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6kV真空手車開(kāi)關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)?shù)姆治雠c解決小組名稱:河口供電公司檢修隊(duì)保護(hù)班QC小組課題類型:攻關(guān)型日
期:2014年7月現(xiàn)狀調(diào)查4目標(biāo)設(shè)定5原因分析6選題理由3小組概況2實(shí)施對(duì)策9效果檢查10制定鞏固措施11制定對(duì)策8確定主要原因7總結(jié)和下一步打算12目錄前言1前言
隨著高壓開(kāi)關(guān)技術(shù)的不斷提高,6kV真空手車開(kāi)關(guān)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,其配備有專用的彈簧機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊、開(kāi)斷能力強(qiáng),既可用交流或直流操作,也手動(dòng)操作。目前,河口供電公司所采用的6kV真空手車開(kāi)關(guān)集中在35kV陳莊變,共有18臺(tái)。與之相配合的保護(hù)裝置有三類,分別為:南瑞ISA型、知琪GKP型、廣域WAT02型。保護(hù)裝置和手車開(kāi)關(guān)設(shè)備由不同的廠家設(shè)計(jì)、制造,而在實(shí)際運(yùn)行中兩者卻又須密聯(lián)系、配合得當(dāng)才能發(fā)揮各自的作用,因此,處理好手車開(kāi)關(guān)與保護(hù)裝置的配合問(wèn)題,在應(yīng)用中已經(jīng)成為一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。6kV真空手車開(kāi)關(guān)小組概況小組名稱:保護(hù)班QC小組課題注冊(cè)時(shí)間:2014年1月
小組成立時(shí)間:2002年1月5日活動(dòng)時(shí)間:40h課題名稱:6kV真空手車開(kāi)關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)?shù)姆治雠c解決課題類型:攻關(guān)型活動(dòng)日期:2014年1月~8月注冊(cè)編號(hào):GD056-2013活動(dòng)次數(shù):16次
小組概況序號(hào)姓名年齡文化程度工種、職稱組內(nèi)分工備注1曹承華42大學(xué)隊(duì)長(zhǎng)、工程師方案論證2朱向陽(yáng)42技校繼電保護(hù)、技師方案制定3楊江平42大學(xué)經(jīng)理、工程師技術(shù)指導(dǎo)4尚雙花42大學(xué)技術(shù)員、工程師現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施5李來(lái)鴻39研究生主任師、高工技術(shù)指導(dǎo)6于輝37技校繼電保護(hù)、高級(jí)工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施7李軍35技校繼電保護(hù)、高級(jí)工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施8周光勝40技校繼電保護(hù)、高級(jí)工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施9韓殿斌41技校繼電保護(hù)、高級(jí)工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施10周浩偉25大學(xué)技術(shù)員、助工資料整理選題理由
2013年河口供電公司35kV陳莊變安裝了SVG無(wú)功自動(dòng)補(bǔ)償裝置。在安裝工作中,廣域公司將該間隔原有的南瑞ISA線路保護(hù)裝置更換為了其生產(chǎn)的WAT02-XL6型保護(hù)裝置。在進(jìn)行運(yùn)行過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn),手車開(kāi)關(guān)合閘后,“合位”、“跳位”燈同時(shí)亮,開(kāi)關(guān)分閘后,無(wú)法進(jìn)行下一次合閘,只有斷開(kāi)控制電源復(fù)位后才能正常操作。選題理由由于今后廣域公司還計(jì)劃開(kāi)展陳莊變的6kV線路保護(hù)裝置更換工作,將四臺(tái)采用知琪GKP100保護(hù)裝置的真空手車開(kāi)關(guān)更換為采用WAT02-XL6型保護(hù)裝置。如果手車開(kāi)關(guān)與WAT02-XL6型保護(hù)裝置的配合失當(dāng)問(wèn)題得不到及時(shí)解決,手車開(kāi)關(guān)便無(wú)法可靠工作,因此,我們選擇了活動(dòng)課題—----6kV真空手車開(kāi)關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)?shù)姆治雠c解決?,F(xiàn)狀調(diào)查小組成員對(duì)采用與WAT02-XL6型保護(hù)裝置相配合的6kV真空手車開(kāi)關(guān)進(jìn)行了多次的分合閘試驗(yàn),對(duì)二次合閘操作成功率進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。二次合閘操作成功率=二次合閘成功次數(shù)/(二次合閘成功次數(shù)+二次合閘不成功次數(shù))=0/10=0%設(shè)定目標(biāo)1、小組活動(dòng)目標(biāo):解決6kV真空手車開(kāi)關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)?shù)膯?wèn)題,將6kV手車開(kāi)關(guān)二次合閘操作成功率由0%提高至100%。
2、可行性分析:※公司技術(shù)部門(mén)對(duì)本小組QC活動(dòng)給予大力支持,督導(dǎo)各項(xiàng)工作的開(kāi)展;※小組成員熟悉斷路器二次回路工作原理、回路中各元器件的功能;※小組成員組成合理,理論實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)扎實(shí),具有豐富的QC小組活動(dòng)經(jīng)驗(yàn);因此我們?cè)O(shè)定的目標(biāo)值完全可以實(shí)現(xiàn)。原因分析
小組成員通過(guò)多次集中活動(dòng),結(jié)合二次原理圖及6kV真空手車開(kāi)關(guān)和微機(jī)保護(hù)裝置說(shuō)明書(shū),運(yùn)用“頭腦風(fēng)暴”法找出了6kV真空手車開(kāi)關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)?shù)脑颍⒗L制了以下關(guān)聯(lián)圖:五、原因分析微機(jī)保護(hù)裝置CPU板損壞二次回路接線錯(cuò)誤元器件參數(shù)選擇不合理二次回路線路設(shè)計(jì)缺陷手車開(kāi)關(guān)與微機(jī)保護(hù)裝置配合失當(dāng)二次回路內(nèi)繼電器誤動(dòng)作存在寄生回路手車開(kāi)關(guān)操作板損壞合閘線圈燒毀二次回路不通末端因素微機(jī)保護(hù)護(hù)裝置操操作板損損壞元器件參參數(shù)選擇擇不合理理手車開(kāi)關(guān)關(guān)操作板板損壞二次回路路接線錯(cuò)錯(cuò)誤合閘線圈圈燒毀二次回路路線路設(shè)設(shè)計(jì)缺陷陷由通過(guò)分分析關(guān)聯(lián)聯(lián)圖,我我們得出出了六個(gè)末端因因素原因分析析要因驗(yàn)證證驗(yàn)證一:微機(jī)保保護(hù)裝置置操作板板損壞驗(yàn)證時(shí)間間:2014年4月8日驗(yàn)證地點(diǎn)點(diǎn):變電站站驗(yàn)證人::宋志華華、朱向向陽(yáng)驗(yàn)證方法法:現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)、查閱資料料在2014年35kV陳莊變春春季電網(wǎng)網(wǎng)檢修工工作中,,小組成成員對(duì)WAT02-XL6型微機(jī)保保護(hù)裝置置操作板板進(jìn)行了了檢查和和試驗(yàn),,微機(jī)保保護(hù)裝置置工作正正常,并并未發(fā)現(xiàn)現(xiàn)操作板板損壞現(xiàn)現(xiàn)象。非要因要因驗(yàn)證證驗(yàn)證二::手車開(kāi)關(guān)關(guān)操作板板損壞驗(yàn)證時(shí)間間:2014年4月8日驗(yàn)證地點(diǎn)點(diǎn):變電站站驗(yàn)證人::宋志華華、朱向向陽(yáng)驗(yàn)證方法法:現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)、查閱資料料在2014年35kV陳莊變春春季電網(wǎng)網(wǎng)檢修的的工作中中,小組組成員對(duì)對(duì)6kV真空手車車開(kāi)關(guān)操操作板進(jìn)進(jìn)行了檢檢查和試試驗(yàn),并并未發(fā)現(xiàn)現(xiàn)操作板板損壞現(xiàn)現(xiàn)象。非要因要因驗(yàn)證證驗(yàn)證三::合閘線圈圈燒毀驗(yàn)證時(shí)間間:2014年4月9日驗(yàn)證地點(diǎn)點(diǎn):變電站站驗(yàn)證人::宋志華華、朱向向陽(yáng)驗(yàn)證方法法:現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)、查閱資料料小組成員員對(duì)6kV真空手車車開(kāi)關(guān)操操作板進(jìn)進(jìn)行了檢檢查和試試驗(yàn),對(duì)對(duì)手車開(kāi)開(kāi)關(guān)合閘閘線圈的的直流電電阻進(jìn)行行了測(cè)量量,并在在開(kāi)關(guān)班班的配合合下對(duì)開(kāi)開(kāi)關(guān)進(jìn)行行了動(dòng)作作電壓試試驗(yàn),合合閘線圈圈并未損損壞。同同時(shí),小小組成員員查閱資資料,發(fā)發(fā)現(xiàn)自陳陳莊變投投產(chǎn)以來(lái)來(lái),6kV真空手車車開(kāi)關(guān)合合閘線圈圈發(fā)生從從未過(guò)燒燒毀。時(shí)間測(cè)試地點(diǎn)開(kāi)關(guān)名稱開(kāi)關(guān)型號(hào)合閘線圈直流電阻合閘線圈可靠合閘電壓2014.4.0935kV陳莊變6kVSVG5592HX-VEP-1295歐姆187~242V要因驗(yàn)證證驗(yàn)證三::合閘線圈圈燒毀直流電阻阻合格。。在不帶帶保護(hù)裝裝置的狀狀態(tài)下,,對(duì)手車車開(kāi)關(guān)進(jìn)進(jìn)行85%~110%額定合閘閘電壓通通電三次次的動(dòng)作作電壓試試驗(yàn),均均可靠合合閘。非要因要因驗(yàn)證證驗(yàn)證四:二次次回路線線路設(shè)計(jì)計(jì)缺陷防跳繼電電器KO小組成員員在進(jìn)行行手車開(kāi)開(kāi)關(guān)與微微機(jī)裝置置進(jìn)行配配合試驗(yàn)驗(yàn)時(shí),發(fā)發(fā)現(xiàn):手車開(kāi)關(guān)關(guān)自身操操作板內(nèi)內(nèi)的防跳跳繼電器器KO在開(kāi)關(guān)合合閘后,,線圈處處于吸合合狀態(tài),,串入合合閘回路路的繼電電器常閉閉節(jié)點(diǎn)斷斷開(kāi),造造成了開(kāi)開(kāi)關(guān)無(wú)法法合閘。要因驗(yàn)證證驗(yàn)證四:二次次回路線線路設(shè)計(jì)計(jì)缺陷小組成員員在對(duì)手手車開(kāi)關(guān)關(guān)二次回回路圖進(jìn)進(jìn)行仔細(xì)細(xì)研究后后,發(fā)現(xiàn)現(xiàn):在手車開(kāi)開(kāi)關(guān)合閘閘后,則+KM——⑤⑧—BCHJ常閉接點(diǎn)點(diǎn)一TBJV常閉接點(diǎn)點(diǎn)—K0常閉接點(diǎn)點(diǎn)K01一輔助開(kāi)開(kāi)關(guān)常閉閉接點(diǎn)QF1一HQ一-KM構(gòu)成合閘閘回路,,開(kāi)關(guān)合合閘,DL常開(kāi)接點(diǎn)點(diǎn)閉合。。此時(shí)+KM——TWJ1、2—R1—輔助開(kāi)關(guān)關(guān)常開(kāi)接接點(diǎn)QF3——K0線圈一-KM構(gòu)成一個(gè)個(gè)寄生回回路。使跳位監(jiān)監(jiān)視繼電電器線圈圈TWJ勵(lì)磁,進(jìn)進(jìn)而導(dǎo)致致綠燈亮亮。便會(huì)會(huì)出現(xiàn)開(kāi)開(kāi)關(guān)在合合位,但但紅燈、、綠燈一一起亮的的異常現(xiàn)現(xiàn)象。
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HWJ2R2要因驗(yàn)證證驗(yàn)證四:二次次回路線線路設(shè)計(jì)計(jì)缺陷開(kāi)關(guān)合閘閘過(guò)程中中,+KM——TWJ1、2—R1—輔助開(kāi)關(guān)關(guān)常開(kāi)接接點(diǎn)QF3——K0線圈一-KM構(gòu)成寄生生回路,,機(jī)構(gòu)防防跳繼電電器線圈圈K0勵(lì)磁,K0的常開(kāi)接接點(diǎn)閉合合K02并形成自自保持,,K0的常閉接接點(diǎn)斷開(kāi)開(kāi),切斷斷開(kāi)關(guān)合合閘回路路。這樣樣,在開(kāi)開(kāi)關(guān)下次次分閘后后,雖然然輔助開(kāi)開(kāi)關(guān)的常常開(kāi)接點(diǎn)點(diǎn)QF3打開(kāi),但但+KM——TWJ1、2—R1—K02—K0一-KM仍然形成成寄生回回路,使使得K0繼電器不不能返回回,K0的常閉接接點(diǎn)K01依然斷開(kāi)開(kāi),產(chǎn)生生開(kāi)關(guān)分分開(kāi)后不不能再手手動(dòng)合上上的異常?,F(xiàn)象。。
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HWJ2R2要因要因驗(yàn)證證驗(yàn)證五:二次次回路接接線錯(cuò)誤驗(yàn)證時(shí)間間:2014年4月9日驗(yàn)證地點(diǎn)點(diǎn):變電站站驗(yàn)證人::宋志華華、朱向向陽(yáng)驗(yàn)證方法法:現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)、查閱資料料小組成員員對(duì)6kV真空手車車開(kāi)關(guān)二二次回路路進(jìn)行了了檢查,,同二次次圖紙進(jìn)進(jìn)行比對(duì)對(duì),發(fā)現(xiàn)現(xiàn)二次回回路現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)接線與與圖紙?jiān)O(shè)設(shè)計(jì)的出出入之處處。非要因要因驗(yàn)證證驗(yàn)證六::元器件參參數(shù)選擇擇不合理驗(yàn)證時(shí)間間:2014年4月8日、9日驗(yàn)證地點(diǎn)點(diǎn):變電站站驗(yàn)證人::宋志華華、朱向向陽(yáng)驗(yàn)證方法法:現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)、查閱資料料小組成員員對(duì)陳莊莊變與南南瑞ISA型、知琪琪GKP型微機(jī)保保護(hù)裝置置相配合合的6kV真空手車車開(kāi)關(guān)進(jìn)進(jìn)行了同同樣的分分合閘試試驗(yàn)。時(shí)間測(cè)試地點(diǎn)開(kāi)關(guān)名稱開(kāi)關(guān)型號(hào)保護(hù)裝置型號(hào)分合閘是否正常2014.4.0835kV陳莊變6kV陳三線5566YCP-1-12ISA351G是2014.4.0835kV陳莊變6kV陳四線5564YCP-1-12ISA351G是2014.4.0935kV陳莊變1#變壓器5584HX-VEP-12GKP100是2014.4.0935kV陳莊變2#變壓器5583HX-VEP-12GKP100是要因驗(yàn)證證驗(yàn)證六::元器件參參數(shù)選擇擇不合理
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HWJ2R2小組成員員通過(guò)查查閱圖紙紙,并結(jié)結(jié)合驗(yàn)證證四,發(fā)發(fā)現(xiàn)圖中中的寄生生回路是是普遍現(xiàn)現(xiàn)象,一一樣存在在于采用用南瑞ISA型、知琪琪GKP型微機(jī)保護(hù)護(hù)裝置的的二次回回路中。。但該寄生生回路要要產(chǎn)生作作用,需需要:K0繼電器的的動(dòng)作電電壓、K0繼電器線線圈的阻阻值、R1的阻值、、TWJ的動(dòng)作電電壓、TWJ的阻值,,這五個(gè)參參數(shù)的配配合。只只有采用用廣域WAT02的二次回回路上述述五個(gè)參參數(shù)恰好好滿足了了TWJ和K0繼電器的動(dòng)作條條件。要因要因驗(yàn)證證一二二次回回路線線路設(shè)設(shè)計(jì)缺缺陷元器件件參數(shù)數(shù)選擇擇不合合理通過(guò)以以上分分析,6kV真空手手車開(kāi)開(kāi)關(guān)與與微機(jī)機(jī)保護(hù)護(hù)裝置置配合合失當(dāng)當(dāng)?shù)囊蛉缦拢海褐贫▽?duì)對(duì)策針對(duì)主主要原原因,,我們們QC小組經(jīng)經(jīng)過(guò)認(rèn)認(rèn)真討討論,,針對(duì)對(duì)要因,制制定了了多個(gè)個(gè)對(duì)策策,并并進(jìn)行行了對(duì)對(duì)策分分析與與優(yōu)選選。對(duì)策一一取取消消手車車開(kāi)關(guān)關(guān)機(jī)構(gòu)構(gòu)內(nèi)部部防跳跳
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HWJ2R2不采用這種對(duì)對(duì)策雖雖然取取消了了寄生生回路路,也也不會(huì)會(huì)因參參數(shù)問(wèn)問(wèn)題導(dǎo)導(dǎo)致真空手手車開(kāi)開(kāi)關(guān)與與微機(jī)機(jī)保護(hù)護(hù)裝置置配合合失當(dāng)當(dāng)。但它卻卻犧牲牲了開(kāi)開(kāi)關(guān)機(jī)機(jī)構(gòu)內(nèi)內(nèi)的防防跳功功能,,當(dāng)開(kāi)開(kāi)關(guān)機(jī)機(jī)構(gòu)出出現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題時(shí)時(shí),就就會(huì)出出現(xiàn)合閘跳跳躍,,產(chǎn)生生操作作過(guò)電電壓,,使開(kāi)開(kāi)關(guān)損損壞甚甚至爆爆炸。。制定對(duì)對(duì)策對(duì)策二在在合閘監(jiān)監(jiān)視回回路中中串入輔助助開(kāi)關(guān)關(guān)QF常閉接點(diǎn)點(diǎn)不采用該對(duì)策策,當(dāng)當(dāng)關(guān)在在合位位時(shí),,輔助助開(kāi)關(guān)關(guān)常閉閉接點(diǎn)點(diǎn)QF4斷開(kāi),,切斷斷了寄寄生回回路,,避免免了開(kāi)開(kāi)關(guān)合合位時(shí)時(shí)紅綠綠燈一一起亮亮的缺缺陷,,但分分閘后后不能能再次次合閘閘的缺缺陷依依然可可能存存在,,發(fā)生生過(guò)程程如下下:1)、開(kāi)開(kāi)關(guān)分分閘前前,常常閉接接點(diǎn)QF1斷開(kāi),,常開(kāi)開(kāi)接點(diǎn)點(diǎn)QF3閉合;;2)、開(kāi)開(kāi)關(guān)分分閘后后,常常閉接接點(diǎn)QF1閉合,,如此此時(shí)常常開(kāi)接接點(diǎn)QF3未能及及時(shí)斷斷開(kāi),,則K0繼電器器可能能勵(lì)磁,K0常開(kāi)接接點(diǎn)K02閉合使使K0線圈自自保持持,K0常閉接接點(diǎn)K01斷開(kāi),,使開(kāi)開(kāi)關(guān)分分閘后后不能能再次次合閘閘。
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HWJ2R2QF4制定對(duì)對(duì)策對(duì)策三在在合閘監(jiān)監(jiān)視回回路中中串入K0常閉接點(diǎn)點(diǎn)不采用該對(duì)策策,只只要K0勵(lì)磁,,K0在合閘閘監(jiān)視視回路路中的的常閉閉接點(diǎn)點(diǎn)K03就會(huì)斷斷開(kāi)寄寄生回回路。。這樣樣,在在開(kāi)關(guān)關(guān)合閘閘脈沖沖解除除后,,K0就能可可靠返返回,,從而而避免免了開(kāi)開(kāi)關(guān)分分閘后后不能能再次次合閘閘的缺缺陷。。但開(kāi)關(guān)關(guān)合位位時(shí)紅紅綠燈燈全亮亮的缺缺陷仍仍有可可能存存在,,原因因在于于:開(kāi)關(guān)在在合位位時(shí),,如回回路參參數(shù)配配合不不當(dāng),,有可可能使使TWJ勵(lì)磁,,但K0沒(méi)有勵(lì)勵(lì)磁,,這樣樣,K0常閉接接點(diǎn)K03也就不不起作作用了了。
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HWJ2R2K03制定對(duì)對(duì)策對(duì)策四四更更改改回路路元器器件參參數(shù)不采用該對(duì)策策,是是不改改變二二次回回路接接線,,保留留寄生生回路路,參參考南南瑞ISA型、知知琪GKP型保護(hù)護(hù)裝置置與真真空開(kāi)開(kāi)關(guān)配配合正正常的的原理理,通通過(guò)改改變回回路元元器件件參數(shù)數(shù)的方方式使使寄生生回路路無(wú)法法發(fā)生生作用用。參數(shù)有有五個(gè)個(gè):K0繼電器器的動(dòng)動(dòng)作電電壓、、K0繼電器器線圈圈的阻阻值、、R1的阻值值、TWJ的動(dòng)作作電壓壓、TWJ的阻值值。我們們只有有通過(guò)過(guò)更換K0繼電器器的方式式改變變前兩兩個(gè)參參數(shù)。。該方案案需要要對(duì)二二次回回路的的參數(shù)數(shù)進(jìn)行行測(cè)量量、計(jì)計(jì)算及及試驗(yàn)驗(yàn),困困難較較大。。
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HWJ2R2制定對(duì)對(duì)策對(duì)策五在在合閘監(jiān)監(jiān)視回回路中中串入QF常閉接點(diǎn)點(diǎn)和K0常閉接點(diǎn)點(diǎn)該對(duì)策策,相相對(duì)完完善的的解決決了6kV真空手手車開(kāi)開(kāi)關(guān)與與微機(jī)機(jī)保護(hù)護(hù)裝置置配合合失當(dāng)當(dāng)?shù)膯?wèn)問(wèn)題::QF常閉接接點(diǎn)QF4避免了了開(kāi)關(guān)關(guān)合位位時(shí)紅紅綠燈燈一起起亮,,K0常閉接接點(diǎn)K03避免了了開(kāi)關(guān)關(guān)分閘閘后不不能再再次合合閘。。
TWJ2
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HWJ2R2QF4K03采用對(duì)策實(shí)實(shí)施實(shí)施時(shí)時(shí)間:2014年4月10日實(shí)施地地點(diǎn)::變電電站實(shí)施人人:李李軍、、周光光勝小組成成員對(duì)對(duì)6kV真空手手車開(kāi)開(kāi)關(guān)二二次回回路進(jìn)進(jìn)行了了改進(jìn)進(jìn),按按照對(duì)對(duì)策五五,,在合合閘監(jiān)監(jiān)視回回路中中串入入QF常閉接點(diǎn)和和K0常閉接點(diǎn),,應(yīng)用于6kVSVG5592開(kāi)關(guān)和配電室2線5568開(kāi)關(guān)的微機(jī)機(jī)保護(hù)裝置置更換工作作中。效果確認(rèn)6kVSVG5592開(kāi)關(guān)和配電室2線5568開(kāi)關(guān)微機(jī)保護(hù)裝裝置更換后后,運(yùn)行幾個(gè)月月以來(lái),累計(jì)操作作10余次,未發(fā)發(fā)生6kV真空手車開(kāi)開(kāi)關(guān)與微機(jī)機(jī)保護(hù)裝置置配合失當(dāng)當(dāng)?shù)膯?wèn)題,操作成功功率達(dá)到了100%
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