運(yùn)輸行業(yè)交通安全應(yīng)急演練方案范文

運(yùn)輸行業(yè)交通安全應(yīng)急演練方案范文為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備計劃，一份好的計劃一定會注重受眾的參與性及互動性。則優(yōu)秀的計劃是什么樣的呢？下面是小編收集整理的運(yùn)輸行業(yè)交通平安應(yīng)急演練計劃〔精選15篇〕，希望對大家有所幫忙。

運(yùn)輸行業(yè)交通平安應(yīng)急演練計劃〔精選15篇〕1一、總那么

〔一〕編制目的

為切實(shí)加強(qiáng)樂昌市交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高應(yīng)對平安生產(chǎn)事故的處置能力，及時有效實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，維護(hù)人民大眾生命平安和社會穩(wěn)定，制定本預(yù)案。

〔二〕編制依據(jù)

?中華人民共和國平安生產(chǎn)法》?中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》?生產(chǎn)平安事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》?生產(chǎn)平安事故應(yīng)急預(yù)案管理方法》?韶關(guān)市交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)平安生產(chǎn)管理法規(guī)規(guī)章的規(guī)定。

〔三〕適用范圍

本預(yù)案適用于發(fā)生在樂昌市行政區(qū)域內(nèi)的道路運(yùn)輸平安事故、交通項(xiàng)目建設(shè)施工平安事故、水路運(yùn)輸平安事故、局屬單位〔部門〕職工傷亡事故以及行業(yè)內(nèi)發(fā)生的有關(guān)平安生產(chǎn)事故的應(yīng)對工作。

〔四〕事故分級

按照平安生產(chǎn)事故的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍等因素，平安生產(chǎn)事故級別分為四級：Ⅰ級〔特別重大〕、Ⅱ級〔重大〕、Ⅲ級〔較大〕和Ⅳ級〔一般〕。〔分級規(guī)范見附件一〕

〔五〕工作原那么

1.堅持以人為本原那么，以最大限度保證人民大眾生命平安。

2.先搶救人員、控制險情，再打消污染、搶救物資。

3.樹立常備不懈的觀念，做好應(yīng)對交通平安生產(chǎn)事故的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。

二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

〔一〕應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

成立樂昌市交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故應(yīng)急處理指揮中心領(lǐng)導(dǎo)小組〔下列簡稱應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組〕，負(fù)責(zé)全市范圍內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故的應(yīng)急處置工作。局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：

組長：市交通運(yùn)輸局局長

副組長：市交通運(yùn)輸局分管平安工作和各行業(yè)的局領(lǐng)導(dǎo)

成員：局機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人、局屬各事業(yè)單位負(fù)責(zé)人以及交通運(yùn)輸行業(yè)主要企業(yè)負(fù)責(zé)人。

局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室〔下列簡稱應(yīng)急辦〕設(shè)在交通運(yùn)輸局平安法規(guī)股，并由平安法規(guī)股負(fù)責(zé)人擔(dān)任辦公室主任，相關(guān)業(yè)務(wù)單位〔部門〕負(fù)責(zé)人擔(dān)任辦公室副主任；工作人員由具有相關(guān)專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)水平的人員組成。

局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

1.研究制定應(yīng)急處置交通平安生產(chǎn)事故以及緊急運(yùn)輸保障的政策、措施；

2.決定預(yù)警和響應(yīng)級別，對本局平安生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援工作作出重大行動決策；

3.建立平安生產(chǎn)事故應(yīng)急處置工作組；

4.組織實(shí)施本局平安生產(chǎn)事故應(yīng)急救援行動；

5.協(xié)調(diào)指揮應(yīng)急救援物資、設(shè)施設(shè)備運(yùn)輸保障工作；

6、按權(quán)限規(guī)定統(tǒng)一對外發(fā)布本局平安生產(chǎn)事故應(yīng)急救援信息；

7、報告應(yīng)急救援工作情況；

8、法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職責(zé)。

〔二〕應(yīng)急處置工作組

局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)5個工作組。

1.應(yīng)急協(xié)調(diào)組。應(yīng)急協(xié)調(diào)組設(shè)在平安法規(guī)股，組長由平安法規(guī)股股長擔(dān)任，成員由平安法規(guī)股和相關(guān)股室抽調(diào)工作人員組成。主要職責(zé)：承當(dāng)平安生產(chǎn)應(yīng)急日常管理工作，編制局平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，指導(dǎo)全市交通運(yùn)輸平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的制定、培訓(xùn)和演練；在緊急狀態(tài)下，綜合收集、報告事故信息；執(zhí)行局平安生產(chǎn)應(yīng)急指揮部的決定，做好應(yīng)急值守和信息記錄工作；聯(lián)系省交通運(yùn)輸廳和樂昌市平安生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急指揮部，確保上傳下達(dá)工作快速、準(zhǔn)確。

2.綜合運(yùn)輸保障組。運(yùn)輸保障組設(shè)在局綜合運(yùn)輸股，組長由局綜合運(yùn)輸股股長擔(dān)任，成員從局綜合運(yùn)輸股、市交通管理總站抽調(diào)工作人員組成。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)對應(yīng)行業(yè)平安生產(chǎn)事故的應(yīng)急管理和應(yīng)對處置工作；組織協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作所需車輛、船舶的調(diào)度，保證救援人員、物資的運(yùn)送和受災(zāi)大眾的疏散，做好運(yùn)輸保障工作。

3.項(xiàng)目建設(shè)保障組。項(xiàng)目技術(shù)保障組設(shè)在事規(guī)劃基建股，組長由市地方公路站站長擔(dān)任，成員從規(guī)劃基建股、市公路站抽調(diào)工作人員組成。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和指導(dǎo)公路、水運(yùn)建設(shè)工程業(yè)主對平安生產(chǎn)事故做好應(yīng)急管理及應(yīng)對處置工作；對平安生產(chǎn)事故的現(xiàn)場救援工作組織技術(shù)專家提供行業(yè)技術(shù)指導(dǎo)意見；協(xié)調(diào)抽調(diào)有關(guān)施工機(jī)械進(jìn)行搶救施工等。

4.后勤宣傳保障組。后勤保障組設(shè)在局辦公室，組長由局辦公室主任擔(dān)任，成員從局辦公室、財務(wù)科和局屬各事業(yè)單位抽調(diào)工作人員組成。主要職責(zé)：組織、協(xié)調(diào)本局工作車輛、物資裝備的調(diào)度；做好應(yīng)急處置和救援有關(guān)信息公開、宣傳等工作；配合做好應(yīng)急處置和救援后勤保障工作〔如為現(xiàn)場應(yīng)急處置人員提供飲食、照明、防化防水用品等〕。

三、預(yù)警發(fā)布及事故報告機(jī)制

〔一〕預(yù)警分級

依據(jù)平安生產(chǎn)事故隱患可能造成的危害程度及開展態(tài)勢，將預(yù)警級別分為四級：Ⅰ級〔特別重大〕、Ⅱ級〔重大〕、Ⅲ級〔較大〕和Ⅳ級〔一般〕，依次用紅色、橙色、黃色和藍(lán)色表示。各預(yù)警級別的具體劃分規(guī)范與預(yù)測事故隱患可能導(dǎo)致的平安生產(chǎn)事故分級規(guī)范相對應(yīng)?！卜旨夀k法見附件一〕

認(rèn)為到達(dá)或預(yù)計可能到達(dá)紅色、橙色、黃色預(yù)警的報告提請樂昌市人民政府發(fā)布；藍(lán)色預(yù)警由局各股室、局屬各事業(yè)單位報請局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組同意后發(fā)布。預(yù)警內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：可能發(fā)生的突發(fā)事件類別、預(yù)警起始時間、預(yù)警區(qū)域或場所、預(yù)警級別、影響估計、警示事項(xiàng)、預(yù)警預(yù)防措施及工作要求、發(fā)布機(jī)關(guān)等。

〔二〕預(yù)警發(fā)布程序

1.Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級預(yù)警發(fā)布程序

〔1〕機(jī)關(guān)有關(guān)股室、局屬各事業(yè)單位負(fù)責(zé)收集本行業(yè)發(fā)生Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級事故隱患信息，按照信息報告程序經(jīng)應(yīng)急辦向局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，由指揮或其授權(quán)人批準(zhǔn)后，按規(guī)定報告樂昌市人民政府、韶關(guān)市交通運(yùn)輸局以及樂昌市應(yīng)急管理局；

〔2〕事故信息由局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指派單位〔股室〕進(jìn)行核實(shí)、分析，合乎Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級預(yù)警條件的，經(jīng)局應(yīng)急辦報局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后向樂昌市人民政府提出預(yù)警發(fā)布倡議；

〔3〕接到樂昌市人民政府、韶關(guān)市交通運(yùn)輸局或其它單位〔部門〕發(fā)出預(yù)警后，經(jīng)局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后應(yīng)當(dāng)逐級轉(zhuǎn)發(fā)通知，立即組織采取預(yù)警預(yù)防行動。

2.Ⅳ級預(yù)警發(fā)布程序

〔1〕局有關(guān)股室、局屬各事業(yè)單位接到事故隱患報告后，經(jīng)核實(shí)、分析，合乎Ⅳ級預(yù)警條件的，經(jīng)局應(yīng)急辦向局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組提出預(yù)警發(fā)布倡議；

〔2〕局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)為需要發(fā)布Ⅳ級預(yù)警時，由組長或其授權(quán)人簽發(fā)預(yù)警發(fā)布文件，及時對外發(fā)布警報；

〔3〕局屬各事業(yè)單位接到預(yù)警后，應(yīng)當(dāng)立即組織采取預(yù)警預(yù)防行動，局有關(guān)股室做好監(jiān)督指導(dǎo)工作。

〔三〕預(yù)警預(yù)防行動

局屬各事業(yè)單位將預(yù)警預(yù)防行動寓于日常平安生產(chǎn)管理過程，對突發(fā)事件的風(fēng)險源、風(fēng)險因素、風(fēng)險影響、風(fēng)險防備與應(yīng)急對策進(jìn)行辨認(rèn)和分析，建立相應(yīng)的預(yù)警預(yù)防預(yù)案，及時發(fā)現(xiàn)、報告突發(fā)事件隱患。

預(yù)警發(fā)布后，局屬有關(guān)事業(yè)單位和有關(guān)股室要立即組織相關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場核查和監(jiān)測，催促生產(chǎn)經(jīng)營單位預(yù)防和控制事態(tài)開展，及時排除事故隱患，避免事故發(fā)生；必要時，可以依法要求生產(chǎn)經(jīng)營單位采取停產(chǎn)停業(yè)、設(shè)置平安警示標(biāo)志等應(yīng)急措施，落實(shí)應(yīng)急物資、應(yīng)急救援隊伍待命，做好大眾疏散等各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備。

〔四〕信息報告

局各股室、局屬各事業(yè)單位要按照?生產(chǎn)平安事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定及時、準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)報告平安生產(chǎn)事故信息，及時通報有關(guān)單位。

對Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級事故平安生產(chǎn)事故信息，事故現(xiàn)場有關(guān)單位或人員要在30分鐘內(nèi)使用等快捷方式經(jīng)局應(yīng)急辦向局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告批準(zhǔn)后報告樂昌市人民政府、樂昌市應(yīng)急管理局和韶關(guān)市交通運(yùn)輸局以及通報有關(guān)部門〔單位〕。

對Ⅳ級事故平安生產(chǎn)事故信息，局各股室、局屬各事業(yè)單位接到事故信息報告后應(yīng)當(dāng)于2小時內(nèi)經(jīng)局應(yīng)急辦報告局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，以及通報有關(guān)部門〔單位〕。

四、應(yīng)急響應(yīng)

〔一〕分級響應(yīng)

根據(jù)平安生產(chǎn)事故嚴(yán)重程度，響應(yīng)級別分為Ⅰ級〔特別重大〕、Ⅱ級〔重大〕、Ⅲ級〔較大〕和Ⅳ級〔一般〕4個等級，響應(yīng)等級與平安生產(chǎn)事故級別相對應(yīng)?！卜旨壱?guī)范見附件一〕

1.Ⅰ級〔特別重,大〕、Ⅱ級〔重大〕、Ⅲ級〔較大〕應(yīng)急響應(yīng)分別由國務(wù)院和廣東省、韶關(guān)市人民政府組織實(shí)施。按照上級部門的指示，在局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，各應(yīng)急工作組積極配合救援和處置工作。局屬相關(guān)事業(yè)單位、機(jī)關(guān)對應(yīng)行業(yè)股室，組織相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場應(yīng)急處置，并將現(xiàn)場情況經(jīng)局應(yīng)急辦向局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，經(jīng)批準(zhǔn)后，向樂昌市人民政府和韶關(guān)市交通運(yùn)輸局報告。

〔一般〕應(yīng)急響應(yīng)由局屬相關(guān)事業(yè)單位、機(jī)關(guān)對應(yīng)行業(yè)股室趕赴現(xiàn)場，配合事發(fā)地的應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)急處置，并將現(xiàn)場應(yīng)急處置情況經(jīng)局應(yīng)急辦上報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

〔二〕處置和救援措施

平安生產(chǎn)事故發(fā)生后，局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，跟蹤平安生產(chǎn)事故救援進(jìn)展情況，及時獲取平安生產(chǎn)事故救援信息；做好平安生產(chǎn)事故災(zāi)難救援工作的指導(dǎo)，各應(yīng)急工作組按照職責(zé)組織采取相應(yīng)措施，并根據(jù)需要立即就近組織應(yīng)急隊伍和專業(yè)救援隊伍趕赴現(xiàn)場處置和救援。必要時聯(lián)系和協(xié)調(diào)相關(guān)部門〔單位〕以及技術(shù)專家等力量參與事故處置和救援，調(diào)集救援物資、裝備。各救援力量在現(xiàn)場指揮部的統(tǒng)一調(diào)度指揮下，明確任務(wù)分工，落實(shí)救援責(zé)任?，F(xiàn)場應(yīng)急救援人員應(yīng)根據(jù)需要攜帶相應(yīng)的專業(yè)防護(hù)裝備，采取平安防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急救援人員進(jìn)入和離開事故現(xiàn)場的相關(guān)規(guī)定。

〔三〕信息公開

后勤宣傳保障組負(fù)責(zé)信息公動工作，向有關(guān)新聞媒體、社會公眾通報事故信息。必要時，在樂昌市人民政府指導(dǎo)下，由局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指定的新聞發(fā)言人，第一時間通過多種方式、途徑，及時、準(zhǔn)確、客觀、全面地向社會發(fā)布樂昌市交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故應(yīng)對處置信息。發(fā)布內(nèi)容包括事故發(fā)生時間、地點(diǎn)、人員傷亡、損失情況、應(yīng)急救援過程、事故查處、責(zé)任查究等。

〔四〕應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束

當(dāng)遇險人員獲得救治，事故現(xiàn)場得到控制，可能引發(fā)次生、衍生的事故隱患得到打消后，經(jīng)上級部門或局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組確認(rèn)、批準(zhǔn)，現(xiàn)場處置響應(yīng)工作結(jié)束。由局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)完成整個應(yīng)急救援工作書面總結(jié)。

五、后期處置

〔一〕善后處置

1.協(xié)助事發(fā)地政府和企業(yè)積極穩(wěn)妥做好受難人員及家屬的安撫工作。配合有關(guān)部門做好事故現(xiàn)場環(huán)保、衛(wèi)生的處理工作。

2.及時償還緊急調(diào)集、征用的物資、設(shè)備。對不能償還或損耗的物資、設(shè)備，報請樂昌市人民政府審批后，送本級財政部門核準(zhǔn)，依照有關(guān)規(guī)定予以補(bǔ)償。

〔二〕事故調(diào)查

事故調(diào)查按國務(wù)院?生產(chǎn)平安事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》及相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

〔三〕應(yīng)急總結(jié)

應(yīng)急結(jié)束后，應(yīng)及時總結(jié)事故救援工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，總結(jié)報告的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：事故根本情況，接警和救援過程，救援組織指揮和應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況，救援各階段采取的主要措施，救援效果，遇到的問題及解決方法，經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)、改良的措施和倡議等。

較大級別以上的平安生產(chǎn)事故應(yīng)急救援總結(jié)報告由局應(yīng)急辦完成，并于救援結(jié)束后20日內(nèi)向上級報告。

〔四〕表彰與責(zé)任查究

局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對在救援工作中表現(xiàn)出色、奉獻(xiàn)突出的單位、集體和個人予以表彰。對不服從指揮、履行救援義務(wù)不力、散布謠言、貪污、挪用救援資金和物資等違法違紀(jì)的人員要按程序進(jìn)行查處，構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)依法查究刑事責(zé)任。

六、應(yīng)急保障措施

〔一〕風(fēng)險評估和應(yīng)急資源調(diào)查

局屬各事業(yè)單位負(fù)責(zé)組織交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險評估。同時，在全面調(diào)查和客觀分析企業(yè)應(yīng)急隊伍、裝備、物資等應(yīng)急資源狀況根底上發(fā)展應(yīng)急能力評估，并依據(jù)評估結(jié)果，完善應(yīng)急保障措施。

風(fēng)險評估主要內(nèi)容包括：分析企業(yè)存在的危險因素，確定事故危險源；分析可能發(fā)生的事故類型及后果，并指出可能產(chǎn)生的次生、衍生事故；評估事故的危害程度和影響范圍，提出風(fēng)險防控措施。

〔二〕應(yīng)急預(yù)案管理

加強(qiáng)平安生產(chǎn)應(yīng)急日常管理工作，按要求制定平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行培訓(xùn)、演練。針對演練、應(yīng)急救援中暴露出的問題進(jìn)行修訂，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)改良，原那么上每3年對預(yù)案進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案評估每年至少組織一次預(yù)案演練，檢驗(yàn)預(yù)案的科學(xué)性、標(biāo)準(zhǔn)性和可操作性，不斷提高應(yīng)對平安生產(chǎn)事故應(yīng)急處置能力。并抄樂昌市應(yīng)急管理局備案。

〔三〕通信與信息保障

堅持值守工作，保持信息暢通。加強(qiáng)信息化建設(shè)，完善營運(yùn)車輛、船舶動態(tài)監(jiān)控制度，明確用于平安生產(chǎn)事故應(yīng)急處置的車輛、船舶的數(shù)量、分布、功能和使用狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)與有關(guān)單位的信息互通共享。

〔四〕加強(qiáng)應(yīng)急根底建設(shè)

按照平戰(zhàn)結(jié)合、指揮靈便、反饋快速、應(yīng)急有效的原那么，加強(qiáng)行業(yè)平安生產(chǎn)應(yīng)急根底建設(shè)，擬定緊急狀態(tài)社會交通運(yùn)輸工具的征用程序，建立應(yīng)急救援隊伍，適當(dāng)儲藏應(yīng)急救援物資，落實(shí)公路、水路運(yùn)輸保障工作。

〔五〕加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)

組織發(fā)展平安生產(chǎn)法律、法規(guī)和預(yù)防、避險、自救互救等應(yīng)急常識宣傳工作，按呼應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)要求，加強(qiáng)救援隊伍、人員的培訓(xùn)、演練，并對演練情況進(jìn)行評估總結(jié)，提出改良意見，提高整體作戰(zhàn)和協(xié)調(diào)能力。

七、附那么

〔一〕應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急辦和應(yīng)急處置工作組各成員由于工作變動等原因不能繼續(xù)承當(dāng)相關(guān)工作的，由繼任人承當(dāng)。

〔二〕本預(yù)案由局平安法規(guī)股負(fù)責(zé)解釋。

〔三〕本預(yù)案從發(fā)文之日起試行

運(yùn)輸行業(yè)交通平安應(yīng)急演練計劃〔精選15篇〕2為加強(qiáng)20xx年道路交通運(yùn)輸平安工作，保障旅客走得及時，走得舒心，走得放心，保證國慶節(jié)假日期間客運(yùn)秩序和道路平安生產(chǎn)以及生活物質(zhì)正常運(yùn)輸，特制定本預(yù)案：

一、組織機(jī)構(gòu)，確立領(lǐng)導(dǎo)小組

為保障我縣20xx年道路國慶節(jié)假日期間交通運(yùn)輸平安，保障組織工作，我所成立道路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組：

二、運(yùn)力保障

道路運(yùn)輸期間，根據(jù)州處的統(tǒng)一部署和我縣實(shí)際情況，為確保運(yùn)力的充足，結(jié)合客運(yùn)站車輛運(yùn)行實(shí)際，安頓3輛客運(yùn)車輛作為應(yīng)急車輛，同時安頓5輛5噸以上的貨車作為我縣客貨運(yùn)輸?shù)膬Σ剡\(yùn)力，貨車安頓情況具體如下：，以備應(yīng)急時統(tǒng)一調(diào)度指揮。

三、加強(qiáng)平安管理

〔一〕全面發(fā)展隱患排查。班線客運(yùn)、旅游客運(yùn)、維修企業(yè)要結(jié)合平安隱患排查治理系統(tǒng)，認(rèn)真做好汛期平安隱患排查治理，深入排查事故隱患和平安管理單薄環(huán)節(jié)，重點(diǎn)排查參營車輛技術(shù)狀況、車載平安應(yīng)急設(shè)施設(shè)備、駕駛員資格和培訓(xùn)情況、衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備情況等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對排查出的隱患要強(qiáng)化措施、落實(shí)到人、限期整改銷號，并建立隱患排查整治檔案。對未加入培訓(xùn)教育的駕駛員和車載平安應(yīng)急設(shè)施設(shè)備配備不齊全、平安技術(shù)狀況不合格的車輛一律不得加入營運(yùn)。

〔二〕抓牢從業(yè)人員平安教育。道路運(yùn)輸企業(yè)在汛前務(wù)必對營運(yùn)駕駛員發(fā)展一次有針對性的平安生產(chǎn)培訓(xùn)教育，要結(jié)合道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)、典型案例及自然災(zāi)害或突發(fā)情況的應(yīng)急處置操作技能，加強(qiáng)對從業(yè)人員的教訓(xùn)培訓(xùn)，進(jìn)一步提升從業(yè)人員的平安操作技能和應(yīng)急處置能力。

〔三〕盯緊重點(diǎn)領(lǐng)域平安監(jiān)管工作。要盯緊超長客運(yùn)、旅游客運(yùn)等重要領(lǐng)域，進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)平安監(jiān)管措施落實(shí)，要制定切實(shí)可行的應(yīng)急管控措施，如遇極端惡劣天氣、道路斷道或封閉等預(yù)警情況時，運(yùn)輸企業(yè)要果決采取調(diào)整發(fā)班時間、繞道運(yùn)行、停班等避險措施，防止冒險通進(jìn)；對不具備平安通行條件的線路，堅定不得安頓客運(yùn)車輛發(fā)班通行；如已在運(yùn)行途中的，要及時向駕駛員發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員將車輛停放到平安地帶等待，或在公安交警指揮下按照規(guī)定的繞行線路運(yùn)行。

〔四〕強(qiáng)化源頭車輛動態(tài)監(jiān)控。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控管理制度，對重點(diǎn)線路要實(shí)行全天候、全過程實(shí)時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處理駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、屏蔽衛(wèi)星定位車載終端等違法違章行為，將平安隱患及事故苗頭毀滅在萌芽狀態(tài)。超長線客運(yùn)車輛要認(rèn)真落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息或接駁運(yùn)輸制度，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛夜間22時至次日凌晨6時通行三級下列〔含〕山區(qū)公路。

四、著力強(qiáng)化道路運(yùn)輸平安工作合力

〔一〕強(qiáng)化層層落實(shí)的責(zé)任機(jī)制。要切實(shí)履職盡責(zé)，主要負(fù)責(zé)人對防汛工作要親自過問、親自部署，要落實(shí)節(jié)假日期間責(zé)任和工作任務(wù)，切實(shí)做好汛期各項(xiàng)工作。

〔二〕加強(qiáng)部門溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。各單位要牢固樹立道路運(yùn)輸平安責(zé)任大過天的思想，加強(qiáng)相關(guān)部門的溝通聯(lián)系，進(jìn)一步建立完善道路運(yùn)輸平安事故處理措施及搶險救援機(jī)制，形成信息共享的整體合力，及時掌握運(yùn)輸線路沿途地區(qū)極端天氣、汛情、地質(zhì)災(zāi)害，道路通行條件、交通管制等重要信息的預(yù)警預(yù)報，及時采取應(yīng)急處理措施，防備和降低事故災(zāi)害損失。

五、切實(shí)加強(qiáng)組織保障

〔一〕強(qiáng)化日常應(yīng)急工作。要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)、失責(zé)追責(zé)〞的要求，切實(shí)履行平安生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。結(jié)合今年國慶節(jié)假日實(shí)際，及時修訂和完善自然災(zāi)害和各類生產(chǎn)平安事故等應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真做好搶險救援物資、裝備、器材的儲藏，細(xì)化應(yīng)對措施，有針對性宣傳遍及道路運(yùn)輸平安及事故處理相關(guān)知識，一旦發(fā)生災(zāi)害或事故，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，做到組織領(lǐng)導(dǎo)有力、救援到位及時、物資裝備充足，提高應(yīng)急響應(yīng)和搶險救災(zāi)處置能力。

〔二〕嚴(yán)格值班值守制度。各單位要加強(qiáng)值班值守，堅持汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班人員24小時值班、關(guān)鍵崗位24小時在崗值班制度。國慶節(jié)假日期間，我所將重點(diǎn)對道路運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)工作發(fā)展及值班情況進(jìn)行抽查檢查，對平安責(zé)任不落實(shí)、職責(zé)履行不到位、平安事故隱患突出問題及值班情況進(jìn)行通報。

〔三〕及時報送信息。各單位要明確道路運(yùn)輸平安事故信息報送人員，一旦發(fā)現(xiàn)險情要堅持邊處置邊報告、邊核實(shí)邊報告，確保相關(guān)信息及時、準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)上報，汛期期間事故等信息報送給當(dāng)班值班人員。各道路運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必要在9月29日前將汛期聯(lián)絡(luò)員報我所對口業(yè)務(wù)科室備案。

運(yùn)輸行業(yè)交通平安應(yīng)急演練計劃〔精選15篇〕31、目的

冬季特殊的氣候?qū)愤\(yùn)輸帶來極大的影響，冰雪天氣更容易造成重大的交通平安事故。為了對因突發(fā)事故而需救援或撤離的人員提供援助，并使其得到及時有效的治療，將事故造成的人員傷害、財產(chǎn)損失及對環(huán)境污染減到最小，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

2、適用范圍

本預(yù)案適用于本公司在冬季突發(fā)道路交通事故的緊急情況下，采取應(yīng)急救援處理的全過程。

3、責(zé)任

3.1公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)組織成立事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組,在事故發(fā)生后及時到現(xiàn)場指揮應(yīng)急救援工作。

3.2副總經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動與實(shí)施。

3.3平安員負(fù)責(zé)緊急救援時的具體事務(wù)及救援現(xiàn)場的平安愛護(hù)工作。

3.4其他員工應(yīng)服從組長的安頓，快速有效地進(jìn)行救援工作。

4、救援小組成員：

組長：印永久

副組長：黃林云

組員：印永利印永營王淼印濤

5、應(yīng)急救援小組：

6、應(yīng)急救援備用車輛：

7、應(yīng)急救援主要程序

7.1接到事故報警，立即召開應(yīng)急小組會議，組織救援人員,安頓救援車輛立即趕赴事故現(xiàn)場,并采取下述活動。

7.1.1人員傷害事故：假設(shè)發(fā)生人員傷害事故，在場人員應(yīng)采取如下急救措施。

假設(shè)傷者行動未因事故受到限制，且傷勢非常輕微，身體無明顯不適，能站立并行走，在場人員應(yīng)將傷員轉(zhuǎn)移至平安區(qū)域，再設(shè)法打消或控制現(xiàn)場險情，避免事故蔓延擴(kuò)大，然后找車護(hù)送傷者去醫(yī)院做進(jìn)一步檢查。

假設(shè)傷者行動受限制，身體被擠、卡、壓、夾住無法脫開，在場人員應(yīng)立即將傷者從事故現(xiàn)場轉(zhuǎn)移到平安區(qū)域，避免傷者受到二次傷害，然后，根據(jù)傷者的傷勢采取相應(yīng)的急救措施。

假設(shè)傷者傷口發(fā)生出血不止的病癥，在場人員應(yīng)立即用現(xiàn)場配備的急救藥品,為傷者止血(一般采用指壓法，加壓包扎法，止血帶止血法)，并及時用車將傷者送醫(yī)院治療。

假設(shè)傷者傷勢較重，出現(xiàn)全身各處骨折，心跳、呼吸停止或可能有內(nèi)臟受傷等病癥，在場人員應(yīng)立即根據(jù)針對傷者的病癥，施行人工呼吸、心肺復(fù)蘇等急救措施。并在急救的同時，派人聯(lián)系車輛或撥打急救(120)，以最快的速度將傷者送往醫(yī)院治療。

7.1.2化學(xué)危險品傷害事故。

身體接觸到化學(xué)有害液體者，在保暖的情況下，立即脫去被污染的衣物，用大量清水沖洗至少15分鐘，再用肥皂擦洗并送醫(yī)院就醫(yī)。

眼睛受到化學(xué)有害液體或氣體刺激者，抬起眼瞼，用大量清水或生理鹽水沖洗并送醫(yī)院治療。

吸入有害化學(xué)蒸氣者立即轉(zhuǎn)移到空氣新鮮的上風(fēng)處，安置休息并保暖。

吸入過量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動，應(yīng)立即施行人工呼吸、心肺復(fù)蘇等緊急措施，同時要立即聯(lián)系車輛或呼叫急救(120)，以最快的速度將傷員送到最近的醫(yī)院急救。

7.2在公司組織救援的同時，應(yīng)立即向有關(guān)上級部門報告。

7.2.1報告部門：當(dāng)事故發(fā)生在縣運(yùn)管所轄權(quán)范圍內(nèi)時向縣運(yùn)管所報告;當(dāng)事故發(fā)生在縣運(yùn)管所轄權(quán)范圍之外時，向運(yùn)管所及市運(yùn)管處報告。

報告內(nèi)容：事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、車輛牌號、車輛類型，運(yùn)輸危貨的品名、事故原因、事故程度。

公司已采取何種救援伎倆。

7.2.2當(dāng)公司救援能力缺乏時,請求上級部門支援。

8、化學(xué)危險品泄漏

8.1化學(xué)危險品泄漏，搶救人員必須佩戴防毒面具，橡膠手套等防護(hù)用品，迅速關(guān)閉槽車閥門，避免化學(xué)危險品流淌。

8.1.1少量化學(xué)品液體泄漏時，可用沙土吸收，倒至空曠處理其發(fā)揮或用沙土掩埋。

8.1.2大量化學(xué)品液體泄漏時，應(yīng)撥消除防(119)請求消防部門支援，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆，同時用噴淋水愛護(hù)搶險人員的堵漏工作。

8.1.3發(fā)生火災(zāi)時,請救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆，同時采用相應(yīng)的化學(xué)辦法稀釋，中和化學(xué)危險品液體。

8.1.4泄漏排除后，用大量水沖洗被污染的地面并將污水引流到允許排放的地點(diǎn)。

9、車輛排障

9.1當(dāng)交警、保險等部門完成好相應(yīng)的程序后，立即對事故車輛進(jìn)行排障。

9.1.1車輛損壞輕微,仍能行駛的車輛，在駁載后送附近有危險品修理資質(zhì)的修理廠維修。

9.1.2車輛損壞嚴(yán)重時，在駁載后請求排障車送至交警指定的停車場等待處理。

10、事故處理結(jié)束后，緊急救援組長應(yīng)配合上級主管部門對事故進(jìn)行調(diào)查、處理，并對調(diào)查處理情況作出書面記錄備案。

運(yùn)輸行業(yè)交通平安應(yīng)急演練計劃〔精選15篇〕4為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作平安、有序、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，確保廣闊旅客平安、方便、有序出行，實(shí)現(xiàn)“安全春運(yùn)〞的工作目標(biāo)，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、平安有序〞的指導(dǎo)原那么，現(xiàn)針對企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

(一)春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、迅速反饋、措施有力〞的原那么。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

成員：

涂陸武陳俊童躍建藍(lán)國祥徐紅英鄒勝朝

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司平安處，由趙國棟、董偉、藍(lán)國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。

(二)各單位要根據(jù)實(shí)際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報總公司。

(三)值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。

二、保障措施

(一)春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應(yīng)對措施。

(二)對所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)平安教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的平安行車、總公司春運(yùn)平安生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

(三)所有加入春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得加入春運(yùn)。所有加入春運(yùn)的駕駛員必須簽訂平安責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。

(四)捍衛(wèi)人員要加強(qiáng)對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確保客流有序、暢通;加強(qiáng)對消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。

(五)機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。

(六)保修廠要加強(qiáng)值班制度，切實(shí)做好車輛的維修效勞，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運(yùn)。

(七)監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報。

三、旅客運(yùn)輸

(一)客運(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流頂峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運(yùn)旅客，如還不能及時疏運(yùn)旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門，由機(jī)動運(yùn)力解決。

(二)跨縣(市)班車在客流頂峰期由機(jī)動運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。

(三)20xx年春運(yùn)總公司共安頓機(jī)動車10輛，總座位384座(詳見附表)。

四、報告制度

(一)各單位加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流頂峰及時報告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。

(二)客運(yùn)站的跨縣(市)班車的加班方案應(yīng)提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。

(三)各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

(四)嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位平安第一責(zé)任人及總公司分管平安的領(lǐng)導(dǎo)匯報，并按照?浙江省交通行業(yè)事故及險情報告方法》立即上報。

五、各單位值班

總公司：

客運(yùn)分公司：

客運(yùn)西站：

旅游公司：

捍衛(wèi)處：

保修廠：

運(yùn)輸行業(yè)交通平安應(yīng)急演練計劃〔精選15篇〕5為提高我局應(yīng)對道路交通平安生產(chǎn)事故處置能力，保證道路交通平安生產(chǎn)事故發(fā)生時能夠快捷、有序、高效地組織發(fā)展應(yīng)急救援工作，確保人民大眾生命財產(chǎn)平安，保障道路交通平安暢通，根據(jù)縣委、縣政府和上級的有關(guān)文件要求，結(jié)合我局工作實(shí)際，制定本預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

以黨的十九大精神為指導(dǎo)，按照“平安第一，預(yù)防為主、綜合治理〞的方針和“以防為主，全力搶險〞的原那么，提高應(yīng)對道路交通平安生產(chǎn)事故快速反饋和應(yīng)急能力，最大限度減少事故造成的損失。

二、適用范圍及原那么

〔一〕適用范圍

本預(yù)案適用范圍為本縣內(nèi)道路運(yùn)輸平安事故的應(yīng)急處理工作。

道路運(yùn)輸平安事故是指在道路運(yùn)輸過程中，由于自然、人為、技術(shù)或設(shè)備等原因而引發(fā)道路運(yùn)輸車輛的道路交通等事故。

〔二〕處置原那么

實(shí)施本預(yù)案堅持下列原那么：

1.以人為本，救人高于一切；

2.施救與報告同時進(jìn)行，逐級報告，就近施救；

3.部分服從全局，下級服從上級；

4.分級管理原那么，條塊結(jié)合，密切配合；

5.屬地管理原那么，在縣委、縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立統(tǒng)一、有序和高效的應(yīng)急處理機(jī)制，接受縣委、縣政府和上級交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)。

三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

為確保應(yīng)急預(yù)案的有效實(shí)施，成立道路交通平安生產(chǎn)事故應(yīng)急處置工作組。

〔名單見附件〕

主要職責(zé)：

〔一〕迅速了解、收集和匯總道路交通平安生產(chǎn)事故發(fā)生原因并提出事故處理意見，及時向事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告，根據(jù)組長指令調(diào)度人員、物資到指定位置，協(xié)調(diào)有關(guān)部門解決實(shí)際問題。

〔二〕負(fù)責(zé)與相關(guān)部門的聯(lián)系，協(xié)調(diào)好其他工作，并做好信息報送工作。

〔三〕負(fù)責(zé)辦公室日常工作及應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其它工作。

四、應(yīng)急組織工作

〔一〕人員組織工作。按照縣事故應(yīng)急指揮部的要求，由辦公室快速組織人員加入施救工作。

〔二〕機(jī)械組織工作。由公路所成立應(yīng)急搶修專業(yè)隊，保證機(jī)械設(shè)備儲藏充足，保證應(yīng)急使用及隨時對縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行搶修，保障縣鄉(xiāng)公路的平安有序暢通。

〔三〕車輛組織工作。由局運(yùn)輸股、執(zhí)法大隊、開展中心負(fù)責(zé)落實(shí)客、貨應(yīng)急運(yùn)輸車輛儲藏和調(diào)配，及時組織運(yùn)輸人員、物資車輛加入救援工作。

〔四〕物資組織工作。由局辦公室、交通戰(zhàn)備辦公室和公路所準(zhǔn)備好鏟、鋤頭、繩子等物資設(shè)備。

〔五〕后勤保障工作。由局辦公室和交通戰(zhàn)備辦公室組織，項(xiàng)目技術(shù)人員由局規(guī)建股、公路所、建設(shè)所組織，切實(shí)做好后勤保障工作。

五、人員調(diào)集和應(yīng)急儲藏工作

〔一〕公路暢通應(yīng)急保障工作。由公路所按照?靈山縣交通運(yùn)輸局平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》的公路暢通應(yīng)急保障組職責(zé)抓好落實(shí)。

〔二〕道路交通運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。由局運(yùn)輸股、執(zhí)法大隊、開展中心負(fù)責(zé)落實(shí)客運(yùn)、貨運(yùn)車輛各10臺，隨時應(yīng)急運(yùn)輸搶險等重點(diǎn)物資和人員運(yùn)輸。

〔三〕信息收報工作。由局辦公室及法規(guī)平安股及時收集因天氣原因造成公路中斷和客運(yùn)停運(yùn)、旅客滯留等信息上報局領(lǐng)導(dǎo)以及上級有關(guān)部門。

六、應(yīng)急響應(yīng)

〔一〕道路交通平安生產(chǎn)事故發(fā)生后，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，快速了解掌握情況，預(yù)測后果，及時上報。

〔二〕以縣事故應(yīng)急指揮部為指導(dǎo)，服從指揮，協(xié)調(diào)好其他部門工作。

〔三〕按照縣事故應(yīng)急指揮部的部署，快速組織好人力、物力在第一時間達(dá)到現(xiàn)場展開救援工作。

〔四〕根據(jù)現(xiàn)場情況，依照相關(guān)預(yù)案的領(lǐng)導(dǎo)指示，配合好各單位現(xiàn)場應(yīng)急救援的行動，把損失降到最低限度。

〔五〕按照縣事故應(yīng)急指揮部及上級主管部門要求，及時報告救援進(jìn)程和信息。

〔六〕做好縣事故應(yīng)急指揮部布置的各項(xiàng)善后工作的調(diào)查總結(jié)工作。

七、工作機(jī)制

〔一〕啟動應(yīng)急預(yù)案前，執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的局屬各單位、局機(jī)關(guān)各股室及人員，應(yīng)每周對應(yīng)急車輛及物資進(jìn)行檢查保養(yǎng)，嚴(yán)禁車輛和物資帶病作業(yè)。

〔二〕啟動應(yīng)急預(yù)案后，根據(jù)應(yīng)急的實(shí)際需要，立即召開領(lǐng)導(dǎo)小組碰頭會議，組織確定實(shí)施救援計劃，各單位人員應(yīng)在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極發(fā)展應(yīng)急搶險工作。

〔三〕一般事故應(yīng)及時組織救援和上報，按照市、縣相關(guān)部門的統(tǒng)一部署，首先保障搶險救災(zāi)道路的平安暢通，按照先急后緩的原那么，及時對公路進(jìn)行搶修、加固。

〔四〕重特大事故及時上報縣政府和市交通運(yùn)輸局，在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)展救援工作。

〔五〕根據(jù)事故災(zāi)情變化和救援需要，適時因地制宜，對其他社會車輛進(jìn)行調(diào)度，滿足道路運(yùn)輸需要。

〔六〕主動做好公眾宣傳教育工作，大力宣傳好道路交通平安生產(chǎn)事故的緊急應(yīng)對、處置知識和技能，有方案地組織救援應(yīng)急隊伍的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，按照上級布置，積極參與應(yīng)急演練，提高應(yīng)急救援能力。

八、值班制度

啟動應(yīng)急預(yù)案時，各二層機(jī)構(gòu)要安頓好人員值班。落實(shí)值班人員24小時值班制度和事故報告制度，值班人員要堅守崗位，認(rèn)真做好記錄，及時將有關(guān)情況按程序上報，確保信息暢通。

運(yùn)輸行業(yè)交通平安應(yīng)急演練計劃〔精選15篇〕6一、目的

為避免重大道路運(yùn)輸平安事故的發(fā)生，完善應(yīng)急管理機(jī)制，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，愛護(hù)員工人身平安和公司財產(chǎn)平安，本著預(yù)防與應(yīng)急并重的原那么特制定本預(yù)案。

二、危險性分析

〔一〕企業(yè)概況

本企業(yè)坐落于xxx西側(cè)方向的半山坡，西邊面臨xxx110KV變電站，北邊面臨xxxx石灰廠，東邊面臨xxx硫酸廠，南邊為園區(qū)道路。廠區(qū)面積x萬平方米，平安出口1處。現(xiàn)從業(yè)人數(shù)x人，其中管理人員x人，平安負(fù)責(zé)人x人，是一家建材制造類的民營企業(yè)。

〔二〕危險性分析

本公司是商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)，波及混凝土運(yùn)輸、泵送，極易發(fā)生道路運(yùn)輸平安事故。

三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

公司成立平安事故應(yīng)急救援指揮部和應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。

〔一〕指揮部組成人員和職責(zé)

總指揮：xxx

副總指揮：xxx

主要成員：xxx、xxx、xxx

指揮部主要職責(zé)：

1、平安領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織制定本單位平安生產(chǎn)規(guī)章制度，召開平安生產(chǎn)會議，落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任，組織平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查；

2、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)及平安隱患排查和整改，組織制定應(yīng)急預(yù)案演練。

3、生產(chǎn)部經(jīng)理和平安員負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援的指揮工作并及時、準(zhǔn)確通報事故現(xiàn)狀和向上級相關(guān)部門報告。

4、財務(wù)部負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)和應(yīng)急救援的資金保障；

〔二〕工作組成員和職責(zé)

搶險組：負(fù)責(zé)平安事故緊急搶險工作。

成員：xxxxxx

救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療、救護(hù)。

成員：xxxxxx

運(yùn)輸組：負(fù)責(zé)運(yùn)送傷員及物資轉(zhuǎn)移。

成員：xxxxxx

聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)通訊、供給、后勤。

成員：xxxxxx

四、預(yù)防與預(yù)警

〔一〕事故預(yù)防措施

1、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，制訂平安落實(shí)措施和平安生產(chǎn)責(zé)任；

2、定期進(jìn)行平安檢查，強(qiáng)化平安生產(chǎn)教育和培訓(xùn)；

3、車輛檢測、維護(hù)合格；

4、保證消防設(shè)備、設(shè)施、器材的有效使用。

〔二〕報警與通訊

公司將用于個體防護(hù)、醫(yī)療救援、通訊裝備及器材配備齊全，并確保器材始終處于完好狀況；

報警：火警：119治安：110急救：120

事故報告：xxxxxxxxxx公司報告：xxxxxxxxxxxx

五、應(yīng)急響應(yīng)

〔一〕平安事故處置計劃

1、發(fā)生平安生產(chǎn)事故，現(xiàn)場工作人員應(yīng)立即采取處理措施，避免事故繼續(xù)擴(kuò)大并迅速報告；

2、總指揮根據(jù)事故報告立即到現(xiàn)場進(jìn)行指揮，總指揮不在時由副總指揮負(fù)責(zé)指揮；

3、應(yīng)急預(yù)案組織成員必須聽從總指揮或副總指揮的統(tǒng)一調(diào)動和部署；

4、救護(hù)組進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)，如有重傷人員應(yīng)立即采取臨時傷情處理并撥打急救送至醫(yī)院搶救；現(xiàn)場工作人員施救時要注意自身平安和傷者再次受傷。

〔二〕事故處置計劃

1、發(fā)生事故時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即采取處理措施，避免事態(tài)擴(kuò)大并迅速報告；

2、搶救組按呼應(yīng)急預(yù)案處置程序采用適當(dāng)?shù)姆绞阶跃然蚯缶龋?/p>

3、警戒組依據(jù)事故危險程度，對事故現(xiàn)場周圍區(qū)域進(jìn)行隔離和交通管制及人員疏散；

4、救護(hù)組進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)，如有重傷人員要立即現(xiàn)場簡易護(hù)理后送往就近醫(yī)院救治；

5、通訊組視其事故撥打119、120或122緊急救援，詳細(xì)報告事故地點(diǎn)和路線并到明顯位置引導(dǎo)消防車或警車能迅速達(dá)到現(xiàn)場；

6、現(xiàn)場工作人員施救時要注意自身平安和他人傷害事故。

六、應(yīng)急培訓(xùn)和演練

〔一〕全員培訓(xùn)使所有員工都知道應(yīng)急救援預(yù)案的內(nèi)容和應(yīng)急救援措施的常識，在事故發(fā)生時知道如何采取應(yīng)急措施，有針對性地對可能發(fā)生的事故情景進(jìn)行演練。

〔二〕應(yīng)急專業(yè)隊培訓(xùn)對各應(yīng)急專業(yè)隊進(jìn)行培訓(xùn)，熟知自己的崗位責(zé)任、搶險任務(wù)，以及各專業(yè)隊之間的工作協(xié)調(diào)和緊密配合。

〔三〕訓(xùn)練和演習(xí)各應(yīng)急專業(yè)隊要組織訓(xùn)練，熟練掌握應(yīng)急搶險業(yè)務(wù)。公司每年進(jìn)行一次模擬演習(xí)，通過演習(xí)提高預(yù)案執(zhí)行效果。

七、事故警示和生產(chǎn)恢復(fù)

事故后的生產(chǎn)恢復(fù)，以生產(chǎn)部和行政部為恢復(fù)行動領(lǐng)導(dǎo)小組。對事故進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，評估事故損害程度經(jīng)濟(jì)損失。召開事故分析會議，作出事故調(diào)查報告，吸取教訓(xùn)杜絕類似事故的再次發(fā)生，組織各級管理成員盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

八、附那么

〔一〕預(yù)案管理與更新本預(yù)案每年經(jīng)本公司平安生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)成員評議審訂一次，邀請有關(guān)部門及專家參與修訂。

〔二〕預(yù)案生效日期：20xx年1月1日。

運(yùn)輸行業(yè)交通平安應(yīng)急演練計劃〔精選15篇〕7一、總那么

1.編制目的

切實(shí)加強(qiáng)夏河縣交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高應(yīng)對平安生產(chǎn)事故的處置能力，及時有效實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，維護(hù)人民大眾生命平安和社會穩(wěn)定。

2.編制依據(jù)

本預(yù)案依據(jù)?中華人民共和國平安生產(chǎn)法》、?中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、?生產(chǎn)平安事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、?國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、?生產(chǎn)平安事故應(yīng)急預(yù)案管理方法》、?甘肅省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、?甘肅省生產(chǎn)平安事故應(yīng)急預(yù)案》、?甘肅省交通運(yùn)輸突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》、?甘肅省平安生產(chǎn)條例》、?甘南州交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)平安事故應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)規(guī)定編制。

3.適用范圍

適用于發(fā)生在夏河縣行政區(qū)域內(nèi)的交通運(yùn)輸行業(yè)道路運(yùn)輸、交通建設(shè)施工發(fā)生的生產(chǎn)平安事故的應(yīng)急救援工作。

本預(yù)案所稱交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故是指在夏河縣境內(nèi)的道路客運(yùn)車輛發(fā)生交通事故造成人員傷亡；運(yùn)輸車輛發(fā)生火災(zāi)或爆炸造成人員傷亡；危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故或發(fā)生危險貨品泄漏造成污染；公路建設(shè)施工發(fā)生平安生產(chǎn)事故造成人員傷亡；交通運(yùn)輸企業(yè)其他平安生產(chǎn)事故造成人員傷亡等。

夏河縣道路運(yùn)輸車輛在夏河縣境外發(fā)生交通事故的，事故車輛單位要積極配合事故發(fā)生地政府的應(yīng)急處置工作。

4.應(yīng)急預(yù)案體系

〔1〕本預(yù)案是是為應(yīng)對平安生產(chǎn)事故而特別制定的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，與?甘南藏族自治州交通運(yùn)輸局平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》和?夏河縣平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》相銜接。

〔2〕夏河縣交通運(yùn)輸局所屬各事業(yè)單位編制的平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案與本預(yù)案相銜接，報局應(yīng)急辦公室〔局辦公室〕備案。

〔3〕夏河縣交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動進(jìn)行風(fēng)險評估及應(yīng)急資源調(diào)查，并制定相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案，報縣安委辦備案。

5.工作原那么

〔1〕以人為本、平安第一。把保障人民大眾的生命平安和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)平安事故造成的人員傷亡和危害，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的平安防護(hù)。

〔2〕統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)。堅持分級響應(yīng)、屬地為主、條塊結(jié)合、高低聯(lián)動的原那么，實(shí)行縣政府統(tǒng)一指揮下的各單位相互配合、聯(lián)動的應(yīng)急工作責(zé)任制。

〔3〕預(yù)防為主，平急結(jié)合。堅持預(yù)防為主、交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)平安事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合；做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和常態(tài)下的風(fēng)險評估、物資儲藏、隊伍建設(shè)、完善預(yù)案及預(yù)案演練等工作。

二、夏河縣交通平安風(fēng)險分析

1.夏河縣交通行業(yè)危險源和風(fēng)險分析

目前，縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)共有企事業(yè)單位4個，分別承當(dāng)?shù)缆方ㄔO(shè)施工的組織與管理，省、縣、鄉(xiāng)公路改造與養(yǎng)護(hù)，地方道路建設(shè)施工的組織與管理，公路客貨運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)督與管理等任務(wù)。

近年來，我縣交通建設(shè)步伐進(jìn)一步加快，各等級公路工程的動工建設(shè)，人力、財力、物力投入巨大，施工難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于以往公路建設(shè)工程。公路運(yùn)營里程的增加，各類營運(yùn)車輛迅速進(jìn)入運(yùn)輸市場，客觀形成了點(diǎn)多、線長、從業(yè)人員流動頻繁、管理工作錯綜復(fù)雜的局面，大大增加了行業(yè)管理難度。加之平安隱患的不確定性、反復(fù)性和野外作業(yè)受自然環(huán)境影響等因素，平安管理工作稍有疏漏，都有可能造成人員的群死群傷、國家財產(chǎn)遭受重大損失等重特大平安生產(chǎn)事故。事故一旦發(fā)生都會在全系統(tǒng)乃至全縣范圍內(nèi)產(chǎn)生嚴(yán)重的消極影響。

三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1.應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

〔1〕應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組

夏河縣交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組是我縣交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故應(yīng)急處置指揮機(jī)構(gòu)，成員組成如下：

〔名單見附件〕

〔2〕應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)

決定啟動與終止我縣交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)警狀態(tài)和應(yīng)急救援行動，處置由縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)的交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故的應(yīng)急工作；根據(jù)需要，會同縣安監(jiān)局、公安局、縣衛(wèi)生局、消防大隊等有關(guān)部門，制定和落實(shí)我縣交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故的聯(lián)合行動計劃，并監(jiān)督交通運(yùn)輸部門承當(dāng)應(yīng)急處置職責(zé)的實(shí)施。平安生產(chǎn)事故由縣應(yīng)急機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)處置時，應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)縣應(yīng)急機(jī)構(gòu)的請求，進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急處置指導(dǎo)或協(xié)調(diào)行動；平安生產(chǎn)事故由州人民政府應(yīng)急機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)處置時，執(zhí)行州人民政府應(yīng)急機(jī)構(gòu)的指令，執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急處置工作；平安生產(chǎn)事故由省交通運(yùn)輸廳或省人民政府應(yīng)急機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮時，應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)省交通運(yùn)輸廳或省人民政府應(yīng)急機(jī)構(gòu)的指令，執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急行動。

〔3〕應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局養(yǎng)護(hù)路政辦公室，分管副局長兼任辦公室主任，有關(guān)股室負(fù)責(zé)人兼任辦公室副主任。辦公室工作人員由局有關(guān)股室相關(guān)人員及有關(guān)專業(yè)人員組成。

〔4〕應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)

組織起草、修訂與交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案；指導(dǎo)局各直屬單位、股室和各交通運(yùn)輸企業(yè)平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的編制和實(shí)施；組織平安生產(chǎn)事故應(yīng)急宣傳、培訓(xùn)、演習(xí)；負(fù)責(zé)日常應(yīng)急工作中有關(guān)信息的收集與處理；負(fù)責(zé)正常上班時間交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故的接警工作，其他時間及節(jié)假日期間的接警值班工作由局行政辦公室負(fù)責(zé)。接警：7121682，傳真：7121682。

〔5〕現(xiàn)場應(yīng)急救援工作組及職責(zé)

通信聯(lián)絡(luò)組：組長由縣交通運(yùn)輸局副局長馬春雄擔(dān)任，負(fù)責(zé)處理媒體報道采訪等相關(guān)事務(wù)，確保事故報道的可信性和真實(shí)性，對事故單位、政府部門及公眾負(fù)責(zé)。

搶險救援組：組長由縣交通運(yùn)輸局副局長馬春雄擔(dān)任，按照指揮部的命令，在指定時間內(nèi)，將救援所需機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)時運(yùn)送到指定地點(diǎn)或事故發(fā)生地；搶修被事故或自然災(zāi)害破壞的機(jī)械設(shè)備、道路交通設(shè)施及其它從屬設(shè)施，開通臨時通道，設(shè)立警示繞行標(biāo)志；執(zhí)行突發(fā)事故中，上級布置的.其他任務(wù)。

客貨運(yùn)輸應(yīng)急救援組：組長由縣運(yùn)管分局局長萬瑪扎西擔(dān)任，負(fù)責(zé)各類生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援物資運(yùn)輸工作；及時組織把應(yīng)急救援人員、物資和設(shè)備運(yùn)送到事故搶救現(xiàn)場；負(fù)責(zé)生產(chǎn)平安事故人員、物資的疏散運(yùn)輸工作；執(zhí)行突發(fā)事故中，上級布置的其他任務(wù)。

秩序保障組：組長由縣交通運(yùn)輸局副局長張新衛(wèi)擔(dān)任，負(fù)責(zé)維護(hù)事故救援現(xiàn)場秩序，做好警戒、捍衛(wèi)、疏散等工作；協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好道路管制，為救援物資、人員的及時到位，搶險車輛、設(shè)備的正常運(yùn)行提供保障。

醫(yī)療救護(hù)組：組長由縣交通運(yùn)輸局副局長張新衛(wèi)擔(dān)任，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)醫(yī)療救護(hù)中心及醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)入緊急救援狀態(tài)；協(xié)助醫(yī)療部門做好事故現(xiàn)場的緊急救助工作；配合醫(yī)療部門出具醫(yī)療報告，為事故技術(shù)分析及善后處理提供依據(jù)。

后勤保障組：組長由縣交通運(yùn)輸局副局長張新衛(wèi)擔(dān)任，負(fù)責(zé)緊急籌措救援過程中所需的資金；為現(xiàn)場救護(hù)人員及時提供衣食及必要的生活物資保障。

事故調(diào)查組：組長由縣交通運(yùn)輸局副局長張新衛(wèi)擔(dān)任，負(fù)責(zé)事故的調(diào)查，現(xiàn)場取證，分析事故原因；分清責(zé)任，對事故責(zé)任人提出處理意見；制定和完善預(yù)防措施。

2.現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)以屬地為主，是在事故發(fā)生地成立的臨時應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，根據(jù)事故等級和類型，由相應(yīng)的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)指定成立?，F(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)下設(shè)現(xiàn)場指揮、事故處置、應(yīng)急救援、應(yīng)急保障、協(xié)同處置等部門并明確負(fù)責(zé)人。各部門的負(fù)責(zé)人服從現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮。

〔1〕應(yīng)急辦事機(jī)構(gòu)

辦公室：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸行業(yè)各類平安生產(chǎn)事故的處理工作，調(diào)配提供給急處置工作車輛，協(xié)調(diào)應(yīng)急所需設(shè)備的調(diào)用。對交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故負(fù)有責(zé)任的本單位人員或直屬單位人員，報請上級監(jiān)察部門按規(guī)定進(jìn)行處理。

養(yǎng)護(hù)路政股：負(fù)責(zé)本應(yīng)急處置預(yù)案和應(yīng)急處置專家組的管理，協(xié)調(diào)應(yīng)急處置相關(guān)工作。加入交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故應(yīng)急處置工作。催促交通運(yùn)輸行業(yè)各方履行應(yīng)急處置職責(zé)。按規(guī)定參與縣人民政府事故調(diào)查和處理工作。負(fù)責(zé)應(yīng)急救援相關(guān)法律、法規(guī)的具體實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的制定和送審報批工作。

項(xiàng)目工程辦：參與交通運(yùn)輸項(xiàng)目施工平安生產(chǎn)事故應(yīng)急救援行動，按規(guī)定參與事故調(diào)查和處理工作，針對發(fā)生事故原因，提出施工單位整改意見。

財務(wù)辦：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援經(jīng)費(fèi)的投入。

〔2〕應(yīng)急咨詢專家組

應(yīng)急咨詢專家組是由交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故應(yīng)急處置專家組成的非常設(shè)應(yīng)急咨詢機(jī)構(gòu)。由縣交通運(yùn)輸局根據(jù)需要聘請有關(guān)專家組成，其職責(zé)是提供有關(guān)應(yīng)急處置的技術(shù)支持及應(yīng)急行動的咨詢和倡議。

〔3〕成員單位職責(zé)

縣運(yùn)輸管理分局：參與道路運(yùn)輸平安生產(chǎn)事故應(yīng)急救援行動，組織實(shí)施應(yīng)急救援物資和應(yīng)急客貨公路運(yùn)輸；根據(jù)事故現(xiàn)場指揮部的指令，調(diào)集運(yùn)輸車輛疏散人員、搶運(yùn)貨物。代表縣交通運(yùn)輸局參與縣人民政府事故調(diào)查和處理工作。

各交通運(yùn)輸企業(yè)、公路建設(shè)工程公司：積極參與本企業(yè)平安生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援和責(zé)任調(diào)查工作；落實(shí)資金全力搶救傷員，做好善后工作；根據(jù)需要，對應(yīng)急救援工作提供車輛、設(shè)備、人員、物質(zhì)和技術(shù)支持。

四、預(yù)防與預(yù)警

1.危險源監(jiān)控

當(dāng)發(fā)生事故時，現(xiàn)場人員要根據(jù)本單位制定的事故應(yīng)急救援預(yù)案，采取有效措施，控制好事故現(xiàn)場。同時，撥打事故救援，向上級報告。

2.預(yù)警行動

預(yù)警預(yù)防行動貫通于日常平安生產(chǎn)管理過程，對突發(fā)事件的風(fēng)險源、風(fēng)險因素、風(fēng)險影響、風(fēng)險防備與應(yīng)急對策進(jìn)行辨認(rèn)和分析，建立相應(yīng)的預(yù)警預(yù)防預(yù)案，及時發(fā)現(xiàn)、報告平安隱患。

預(yù)警發(fā)布后，立即組織有關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場核查和監(jiān)測，催促生產(chǎn)經(jīng)營單位預(yù)防和控制事態(tài)開展，及時排除事故隱患，避免事故發(fā)生；必要時，可以依法要求生產(chǎn)經(jīng)營單位采取停產(chǎn)停業(yè)、設(shè)置平安警示標(biāo)志等應(yīng)急措施，落實(shí)應(yīng)急物資、應(yīng)急救援隊伍待命，做好大眾疏散等各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備。

3.信息報告與處置

〔1〕信息上報和傳遞

①Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級事故信息報告

對下列平安生產(chǎn)事故信息，事故現(xiàn)場有關(guān)單位或人員要在30分鐘內(nèi)報告夏河縣人民政府平安生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮部和甘南州交通運(yùn)輸局，并通報有關(guān)部門或單位。

造成較大及以上平安生產(chǎn)事故；威脅居民區(qū)或者重要設(shè)施的平安生產(chǎn)事故；發(fā)生在縣交界地區(qū)危險性大的平安生產(chǎn)事故；造成重大社會影響的平安生產(chǎn)事故；需要州級層面支援的平安生產(chǎn)事故；其他需要報告的平安生產(chǎn)事故。

②Ⅳ級信息報告

夏河縣交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)發(fā)生生產(chǎn)平安事故或者較大涉險事故，交通運(yùn)輸局及局屬各事業(yè)單位接到事故信息報告后應(yīng)當(dāng)于2小時內(nèi)報告夏河縣人民政府平安生產(chǎn)事故應(yīng)急指揮部，并通報有關(guān)部門或單位。

五、應(yīng)急響應(yīng)

1.應(yīng)急分級

交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素分為四級:I級〔特別重大〕、Ⅱ級〔重大〕、Ⅲ級〔較大〕和Ⅳ級〔一般〕。

I級應(yīng)急響應(yīng)：由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)啟動和實(shí)施。

Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)：由省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)啟動和實(shí)施。

Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)：由州交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)啟動和實(shí)施。

Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)：由縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)啟動和實(shí)施。

發(fā)生造成1人以上、3人下列死亡，或產(chǎn)生一定社會影響的交通行業(yè)平安生產(chǎn)事故時啟動Ⅳ級響應(yīng)。

2.響應(yīng)程序

〔1〕先期處置

交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故發(fā)生后，縣交通運(yùn)輸局必須快速做出反饋，根據(jù)事故的可控性、嚴(yán)重性、影響性等立即向有關(guān)單位和部門報告，請示擬采取的行動，并立即組織本單位專業(yè)救援隊伍或者本轄區(qū)有關(guān)力量進(jìn)行先期處置，迅速控制危險源和現(xiàn)場，疏散現(xiàn)場人員，組織大眾自救互救，加強(qiáng)對事故的監(jiān)視和控制。

〔2〕分級啟動預(yù)案

根據(jù)預(yù)警級別和預(yù)警發(fā)布的相關(guān)要求和規(guī)定，縣交通運(yùn)輸局要根據(jù)事故報告信息，啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，采取具體的應(yīng)急行動。

〔3〕應(yīng)急處置與恢復(fù)

在應(yīng)急工作中，縣交通運(yùn)輸局要協(xié)同有關(guān)部門采取相應(yīng)措施，密切注意并避免次生、衍生事件的發(fā)生，協(xié)同縣政府做好恢復(fù)和減災(zāi)工作。

〔4〕處置和救援措施

平安生產(chǎn)事故發(fā)生后，應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，跟蹤平安生產(chǎn)事故救援進(jìn)展情況，及時獲取平安生產(chǎn)事故救援信息；做好平安生產(chǎn)事故災(zāi)難救援工作的指導(dǎo)，各應(yīng)急工作組按照職責(zé)組織采取相應(yīng)措施，并根據(jù)需要立即就近組織應(yīng)急隊伍和專業(yè)救援隊伍趕赴現(xiàn)場處置和救援。必要時聯(lián)系和協(xié)調(diào)相關(guān)部門〔單位〕以及技術(shù)專家等力量參與事故處置和救援，調(diào)集救援物資、裝備。各救援力量在現(xiàn)場指揮部的統(tǒng)一調(diào)度指揮下，明確任務(wù)分工，落實(shí)救援責(zé)任?，F(xiàn)場應(yīng)急救援人員應(yīng)根據(jù)需要攜帶相應(yīng)的專業(yè)防護(hù)裝備，采取平安防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急救援人員進(jìn)入和離開事故現(xiàn)場的相關(guān)規(guī)定。

〔5〕社會力量發(fā)動與參與

根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況和平安生產(chǎn)事故特點(diǎn)，發(fā)動交通運(yùn)輸系統(tǒng)專業(yè)人員積極配合參與救助，在專業(yè)救助力量不能滿足救助需求時，配合屬地人民政府發(fā)動和組織社會力量參與。

3.現(xiàn)場檢測與評估

根據(jù)需要，現(xiàn)場應(yīng)急工作組協(xié)同有關(guān)部門加強(qiáng)對事故現(xiàn)場的檢測、鑒定和評估，綜合分析和評價檢測數(shù)據(jù)，查找事故原因，評估事故開展趨勢，預(yù)測事故后果，為制訂現(xiàn)場救援計劃和事故調(diào)查提供參考，檢測評估報告要及時上報縣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組和縣政府。

4.擴(kuò)大應(yīng)急

當(dāng)Ⅳ級平安生產(chǎn)事故不能有效處置或者有進(jìn)一步擴(kuò)大開展的趨勢時，縣交通運(yùn)輸局報請縣人民政府和州交通運(yùn)輸局啟動上一級應(yīng)急預(yù)案，必要時報請其他有關(guān)部門支援。

5.應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束

交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故的危害已經(jīng)停止，傷亡人員、被困人員已經(jīng)救出并得到妥善救治和根本安置，無次生、衍生、偶發(fā)災(zāi)害發(fā)生，經(jīng)負(fù)責(zé)處置的應(yīng)急機(jī)構(gòu)現(xiàn)場檢查，并征詢專家意見后，經(jīng)上級平安生產(chǎn)應(yīng)急指揮部確認(rèn)、批準(zhǔn)，由縣人民政府或縣交通運(yùn)輸局按照權(quán)限決定結(jié)束應(yīng)急行動。

六、信息公開

縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)信息公動工作，向有關(guān)新聞媒體、社會公眾通報事故信息，第一時間通過多種方式、途徑，及時、準(zhǔn)確、客觀、全面地向社會發(fā)布夏河縣交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故應(yīng)對處置信息。發(fā)布內(nèi)容包括事故發(fā)生時間、地點(diǎn)、人員傷亡、損失情況、應(yīng)急救援過程、事故查處、責(zé)任查究等。

七、后期處置

1.善后處置

縣交通運(yùn)輸局配合Ⅰ級〔特別重大〕、Ⅱ級〔重大〕、Ⅲ級〔較大〕交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故的善后處置工作，包括人員安置、補(bǔ)償，征用物資補(bǔ)償，車輛調(diào)度補(bǔ)償，清理道路，災(zāi)后重建等事項(xiàng)。盡快打消事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，保證社會穩(wěn)定，盡快恢復(fù)正常秩序。

一般〔Ⅳ級〕交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故的善后處置工作由縣交通運(yùn)輸局會同相關(guān)部門組織實(shí)施。

2.保險理賠

事故發(fā)生后，協(xié)同有關(guān)部門催促事故單位積極聯(lián)系保險機(jī)構(gòu)，及時發(fā)展應(yīng)急救援人員保險受理和落實(shí)受災(zāi)人員保險理賠工作，協(xié)助資金落實(shí)和賠付工作。

3.事故責(zé)任調(diào)查

交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故責(zé)任調(diào)查與處理工作，按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，由屬地政府組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處理，交通運(yùn)輸主管部門等機(jī)構(gòu)按規(guī)定參與配合，積極協(xié)助調(diào)查組的工作，認(rèn)真回答與事件有關(guān)的詢問，真實(shí)地提供各種記錄或文件資料等。

4.經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

現(xiàn)場應(yīng)急工作組在配合組織實(shí)施應(yīng)急救援過程中，認(rèn)真做好現(xiàn)場搶救有關(guān)情況的記錄。事故現(xiàn)場應(yīng)急處置結(jié)束后，及時搜集、整理有關(guān)資料，舉一反三，調(diào)查分析事故原因與責(zé)任，認(rèn)真汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并對現(xiàn)場應(yīng)急救援工作情況匯總分析，形成經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)報告，一個月內(nèi)上報上級交通運(yùn)輸主管部門。

八、保障措施

1.通信保障

堅持值守工作，保持信息暢通。加強(qiáng)信息化建設(shè)，完善營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控制度，明確用于平安生產(chǎn)事故應(yīng)急處置車輛的數(shù)量、分布、功能和使用狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)與有關(guān)單位的信息互通共享。

2.應(yīng)急隊伍保障

全縣交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法組建和完善兼職應(yīng)急救援隊伍，定期組織應(yīng)急救援隊伍進(jìn)行培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對突發(fā)事件的水平。

應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組要合理整合編組企業(yè)應(yīng)急救援力量，充沛發(fā)揮相關(guān)企業(yè)搶險救災(zāi)能力，搞好預(yù)案訓(xùn)練演練，不斷提高應(yīng)急隊伍快速反饋和協(xié)同處置的能力。

3.交通運(yùn)輸保障

發(fā)生交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故后，縣交通運(yùn)輸局應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提供交通運(yùn)輸保障。本地應(yīng)急救援運(yùn)輸力量缺乏時，提請州、省交通運(yùn)輸應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組和有關(guān)部門根據(jù)救援需要及時提供交通運(yùn)輸保障，確保應(yīng)急組織和調(diào)集交通工具，緊急疏散人員和輸送物資。

4.醫(yī)療保障

發(fā)生交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故后，應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)醫(yī)療救護(hù)中心及醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)入緊急救援狀態(tài)；同時協(xié)助醫(yī)療部門做好事故現(xiàn)場的緊急救助工作；配合醫(yī)療部門出具醫(yī)療報告，為事故技術(shù)分析及善后處理提供依據(jù)。

5.技術(shù)保障

建立統(tǒng)一的應(yīng)急保障資源數(shù)據(jù)庫，通過相關(guān)網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用平臺，實(shí)現(xiàn)全縣應(yīng)急保障資源等信息的聯(lián)網(wǎng)與共享；建立應(yīng)急隊伍數(shù)據(jù)庫，明確各類專家特長、聯(lián)系方式、住址，加強(qiáng)突發(fā)事件預(yù)測、預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急處置等技術(shù)的科學(xué)研究工作，提高處置突發(fā)事件的專業(yè)技術(shù)水平。

6.后勤保障

應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)根據(jù)可能發(fā)生的情況和需要，制定應(yīng)急救援物資的儲藏計劃，做好搶險救災(zāi)物資的儲藏工作，保證突發(fā)平安生產(chǎn)事故應(yīng)急處置所需物資的供給。

7.治安保障

由縣公安局和事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府組織事故現(xiàn)場警戒和治安管理，維持現(xiàn)場秩序，及時疏散人群，加強(qiáng)對重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)場所、重點(diǎn)人群、重要物資設(shè)備的防備愛護(hù)，動員和組織大眾，發(fā)展群防聯(lián)防，協(xié)調(diào)做好治安工作。

8.資金物資保障

根據(jù)救援需要，不但要保證足夠的應(yīng)急救援物資儲藏，而且要實(shí)現(xiàn)快速、及時供給到位。縣交通運(yùn)輸部門和各生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)重視救援物資儲藏，為確保一旦發(fā)生事故能做出快速、有效的反饋。

9.調(diào)集征用

發(fā)生Ⅲ級〔較大〕交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故后，本地應(yīng)急救援運(yùn)輸力量缺乏時，提請州交通運(yùn)輸局應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組和有關(guān)部門根據(jù)救援需要及時提供交通運(yùn)輸保障，確保應(yīng)急組織和調(diào)集交通工具，緊急疏散人員和輸送物資。

九、培訓(xùn)與演練

1.培訓(xùn)

交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)組織從業(yè)人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，各單位要大力發(fā)展新?平安生產(chǎn)法》、新?甘肅省平安生產(chǎn)條例》的學(xué)習(xí)和宣傳，積極向干部、職工宣傳平安生產(chǎn)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)、規(guī)章和?預(yù)案》中的程序及內(nèi)容，努力提高全員職工應(yīng)對生產(chǎn)平安事故的能力。

2.演練

縣交通運(yùn)輸局定期進(jìn)行各項(xiàng)綜合演習(xí)，檢驗(yàn)各應(yīng)急救援隊伍的快速反饋能力和協(xié)同作戰(zhàn)能力、各應(yīng)急保障部門的協(xié)作配合能力、指揮機(jī)構(gòu)的緊急指揮能力及緊急發(fā)動能力。

交通運(yùn)輸行業(yè)各企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身特點(diǎn)組織應(yīng)急演習(xí)。演習(xí)后應(yīng)當(dāng)對應(yīng)急計劃進(jìn)行評估，及時發(fā)現(xiàn)和解決演練中存在的問題，修訂完善本單位應(yīng)急預(yù)案，并向上級相關(guān)部門作書面總結(jié)報告。應(yīng)急隊伍一般每年組織演習(xí)一次應(yīng)急演練。

3.預(yù)案的修訂

隨著應(yīng)急救援相關(guān)法律法規(guī)的制定、修改和完善，部門職責(zé)發(fā)生變化或人員工作變動，以及實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)存在的問題或出現(xiàn)新的情況，縣交通運(yùn)輸局應(yīng)將發(fā)現(xiàn)的問題和改良意見及時報州交通運(yùn)輸局。

縣交通運(yùn)輸局根據(jù)形勢變化，及時對本預(yù)案進(jìn)行修訂、更新。

4.預(yù)案施行時間

本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

運(yùn)輸行業(yè)交通平安應(yīng)急演練計劃〔精選15篇〕8為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，我公司結(jié)合道路運(yùn)輸實(shí)際情況，制定如下預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想和根本原那么

(一)指導(dǎo)思想

以建設(shè)“安全運(yùn)營〞重要思想為指導(dǎo)，落實(shí)“平安第一，預(yù)防為主〞的方針，妥善處理道路運(yùn)輸平安生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情，做好道路運(yùn)輸平安生產(chǎn)工作。建立健全突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生道路運(yùn)輸事故，要快速反饋，全力搶救，妥善處理，最大程度的減少人民大眾傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)社會穩(wěn)定。

(二)根本原那么

堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防備、快速反饋、統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施果決、部分利益服從全局利益的原那么。

二、適用范圍及工作原那么

本預(yù)案適用于突發(fā)道路運(yùn)輸事故和道路運(yùn)輸事故險情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故。

(一)以人為本，減少損失

(二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)

(三)預(yù)防為主，常備不懈

(四)快速反饋，處置得當(dāng)

(五)依法辦理，合理處置

三、指揮組織體系

公司在交通局應(yīng)急救援體系統(tǒng)一指揮下建立突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

1、領(lǐng)導(dǎo)小組。成立以總經(jīng)理為組長，公司營運(yùn)專管員為成員的突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實(shí)施突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分類負(fù)責(zé)、資源共享、條塊結(jié)合〞的原那么，明確職責(zé)與任務(wù)，發(fā)展突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)對工作。

2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援有關(guān)工作。

四、應(yīng)急預(yù)案啟動條件

本公司車輛發(fā)生道路運(yùn)輸事故后，立即上報公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動應(yīng)急預(yù)案。

五、應(yīng)急響應(yīng)

(一)駕駛員、乘務(wù)人員現(xiàn)場處置辦法：

1、立即停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車。

2、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救;

如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。

3、現(xiàn)場愛護(hù)。愛護(hù)主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。

4、及時報案。在搶救傷員、愛護(hù)現(xiàn)場的同時，應(yīng)及時直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報案，然后向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門報告。報告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員達(dá)到現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘查和事故分析等工作。

(二)分級響應(yīng)機(jī)制

突發(fā)道路事故應(yīng)急響應(yīng)，按本地平安管理原那么，有本公司平安管理機(jī)構(gòu)按照有關(guān)規(guī)定，全面負(fù)責(zé)突發(fā)道路運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援和處置行動。

(三)指揮與協(xié)調(diào)

1、啟動預(yù)案。本公司車輛發(fā)生道路運(yùn)輸事故后，公司平安管理部門應(yīng)立即核實(shí)和確認(rèn)，將情況報告公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組并提出啟動本預(yù)案，研究部署應(yīng)急處置工作或視情聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門啟動應(yīng)急救援預(yù)案。

2、趕赴現(xiàn)場。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他人員，立即親自帶著有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和處置工作。

3、保障措施。根據(jù)事態(tài)開展和應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。

4、協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時，公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

六、獎勵與責(zé)任

(一)總結(jié)評估

公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對各單位應(yīng)急行動的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動、平時準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評估，并做好有關(guān)統(tǒng)計、匯總工作。檢查應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的工程，應(yīng)急行動評估報告與應(yīng)急響應(yīng)行動結(jié)束后報總公司總經(jīng)理室?？偣究偨?jīng)理室負(fù)責(zé)進(jìn)行總體評估、匯總，并通報應(yīng)急救援情況，發(fā)展應(yīng)急救援。

(二)表彰獎勵

對在實(shí)施道路運(yùn)輸重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動中反映迅速、表現(xiàn)突出、處置果決、決策正確的單位和個人依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。

(三)責(zé)任查究

因玩忽職守、貽誤機(jī)會造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，查究有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

運(yùn)輸行業(yè)交通平安應(yīng)急演練計劃〔精選15篇〕9第一章總那么

第一條為確保交通運(yùn)輸平安生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作高效、有序地進(jìn)行，有效地防備事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故的危害程度，保障人民大眾生命財產(chǎn)平安，維護(hù)公共利益和社會秩序，根據(jù)?中華人民共和國平安生產(chǎn)法》、?生產(chǎn)平安事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、?生產(chǎn)平安事故應(yīng)急條例》、?貴州省平安生產(chǎn)條例》等法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，結(jié)合平安生產(chǎn)工作實(shí)際，制定本預(yù)案。

第二條本預(yù)案所指的平安生產(chǎn)事故，是指生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動〔包括與生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的活動〕中忽然發(fā)生的，傷害人身平安和健康，或者損壞設(shè)備設(shè)施，或者造成經(jīng)濟(jì)損失的，導(dǎo)致原生產(chǎn)經(jīng)營活動〔包括與生產(chǎn)經(jīng)營活動有關(guān)的活動〕暫時中止或永遠(yuǎn)終止的意外事件。

第三條本預(yù)案中的平安生產(chǎn)事故分為特別重大、重大、較大和一般事故。

特別重大事故：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

重大事故：是指造成10人以上30人下列死亡，或者50人以上100人下列重傷，或者5000萬元以上1億元下列直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

較大事故：是指造成3人以上10人下列死亡，或者10人以上50人下列重傷，或者1000萬元以上5000萬元下列直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

一般事故：是指造成3人下列死亡，或者10人下列重傷，或者1000萬元下列直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

第四條本預(yù)案適用于我縣交通運(yùn)輸行業(yè)所有生產(chǎn)經(jīng)營單位在發(fā)生平安生產(chǎn)事故后的應(yīng)急教授和處置工作。按照“分類管理、分級負(fù)責(zé)、屬地為主〞的原那么，各生產(chǎn)經(jīng)營單位必須結(jié)合工作實(shí)際，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案、物資經(jīng)費(fèi)、處置力量等各項(xiàng)應(yīng)急措施的準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)培訓(xùn)演練，做到常備不懈。并在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的監(jiān)督管理工作。

第二章組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

第五條20xx年平安生產(chǎn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：局長。

副組長：分管平安生產(chǎn)的副局長、分管相關(guān)生產(chǎn)業(yè)務(wù)的副局長、局屬各中心負(fù)責(zé)人。

成員：各股室負(fù)責(zé)人和工作人員以及交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的負(fù)責(zé)人。

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在平安監(jiān)督股。由平安監(jiān)督股股長兼任辦公室主任。

第六條平安生產(chǎn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)

〔一〕根據(jù)省交通運(yùn)輸廳、市交通運(yùn)輸局、縣人民政府的平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，審定交通運(yùn)輸領(lǐng)域平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案及其相關(guān)政策、規(guī)劃，負(fù)責(zé)監(jiān)督管理全局交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的貫徹落實(shí)。

〔二〕決定啟動和終止道真縣交通運(yùn)輸局交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故應(yīng)急救援行動和平安生產(chǎn)事故的應(yīng)急工作。

〔三〕根據(jù)需要，會同縣政府各相關(guān)職能部門，制定和落實(shí)道真縣交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故的聯(lián)合行動計劃，并監(jiān)督應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施。

〔四〕當(dāng)平安生產(chǎn)事故現(xiàn)場由縣政府應(yīng)急機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮時，局應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)服從現(xiàn)場指令，執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急行動；當(dāng)平安生產(chǎn)事故由局屬單位負(fù)責(zé)處置時，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)局屬單位應(yīng)急機(jī)構(gòu)的請求，進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急指導(dǎo)或協(xié)調(diào)工作。

〔五〕負(fù)責(zé)突發(fā)平安生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作，審定應(yīng)急經(jīng)費(fèi)預(yù)算，統(tǒng)一調(diào)配人、財、物和其他資源。

〔六〕除履行好職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)要求外，積極配合和協(xié)調(diào)縣政府及各相關(guān)職能部門，妥善、高效地處理好發(fā)生的平安生產(chǎn)事故。

〔七〕其他相關(guān)重大事項(xiàng)。

第七條應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)

〔一〕組織起草、落實(shí)預(yù)警預(yù)防和應(yīng)急處置交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故應(yīng)急工作的政策、措施。

〔二〕組織起草、修訂與交通運(yùn)輸行業(yè)平安生產(chǎn)事故相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案。

〔三〕指導(dǎo)局屬單位平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的編制和實(shí)施。

〔四〕組織平安生產(chǎn)事故應(yīng)急宣傳、培訓(xùn)、演習(xí)。

〔五〕編制年度應(yīng)急工作經(jīng)費(fèi)預(yù)算草案。

〔六〕負(fù)責(zé)日常應(yīng)急工作中有關(guān)信息的收集與處理。

第八條局屬各中心職責(zé)

組織或參與所管轄行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位平安生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援行動，按規(guī)定加入事故原因調(diào)查和處理工作。

第九條局屬相關(guān)股室職責(zé)

〔一〕綜合辦公室：會同局相關(guān)股室協(xié)調(diào)交通行業(yè)各類平安生產(chǎn)事故的信息處理和后勤保障工作。

〔二〕平安監(jiān)督股：負(fù)責(zé)參與應(yīng)急救援相關(guān)的工作規(guī)劃和方案，參與協(xié)調(diào)交通行業(yè)各類平安生產(chǎn)事故的處理工作。

〔三〕政策法規(guī)股：協(xié)調(diào)應(yīng)急救援相關(guān)法律、法規(guī)的具體實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的制訂和負(fù)責(zé)送審報批工作。

〔四〕項(xiàng)目股、養(yǎng)護(hù)股：參與交通建設(shè)施工、公路養(yǎng)護(hù)平安生產(chǎn)事故應(yīng)急救援行動和事故責(zé)任的調(diào)查與處理工作。

〔五〕財務(wù)股：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援經(jīng)費(fèi)的投入，協(xié)助辦綜合公室做好后勤保障。

第十條交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位職責(zé)

參與本生產(chǎn)經(jīng)營單位平安生產(chǎn)事故的`應(yīng)急救援和責(zé)任調(diào)查工作；根據(jù)需要，對應(yīng)急救援工作提供必要的車輛、設(shè)備、人員、物資和技術(shù)支持。

第三章事故報告機(jī)制

第十一條事故報告

〔一〕事故報告程序

事故發(fā)生后，現(xiàn)場有關(guān)人員要立即撥打110報警，并向生產(chǎn)經(jīng)營單位報告，生產(chǎn)經(jīng)營單位在接到事故報告后，必須立即報告道真縣交通運(yùn)輸局，緊急情況下可越級上報。同時，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，控制危險源，搶救受傷人員。積極發(fā)展現(xiàn)場自救、互救行動。

事故發(fā)生在異地的，事故單位和有關(guān)部門獲知事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場，及時向當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場應(yīng)急指揮小組和有關(guān)部門了解前期情況，協(xié)助當(dāng)?shù)匕l(fā)展應(yīng)急救援處置行動和后期工作事宜。

〔二〕報告的內(nèi)容

1.事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)，事故發(fā)生的經(jīng)過、人員傷亡數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計情況、天氣情況、道路狀況等環(huán)境情況。

2.事故及險情的控制、已經(jīng)采取的應(yīng)急救援措施；事故險情報告單位、聯(lián)系人及聯(lián)系。

3.如是道路運(yùn)輸平安生產(chǎn)事故的，應(yīng)當(dāng)報送事故車輛的類型、車況、核定座〔噸〕位數(shù)、實(shí)載人〔噸〕數(shù)、經(jīng)營線路、始發(fā)情況、貨物名稱及駕駛員的從業(yè)資格等情況。

4.事故報告單位簽發(fā)人、報告人、報告時間及聯(lián)系方式。

5.道真縣交通運(yùn)輸局接到報告后，立即向縣人民政府報告事故情況。

第十二條現(xiàn)場愛護(hù)

事故發(fā)生后，事故單位、救援單位及其有關(guān)工作人員，必須嚴(yán)格愛護(hù)事故現(xiàn)場，因搶救傷員，疏通救援通路、避免事故擴(kuò)大等原因需要移動現(xiàn)場物件的，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄，妥善保留現(xiàn)場的重要痕跡及其他物證等。

第十三條應(yīng)急響應(yīng)

〔一〕在接到生產(chǎn)經(jīng)營單位的事故報告后，應(yīng)立即啟動本單位的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，并立即安頓單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)工作人員應(yīng)按照規(guī)定要求及時趕赴事故現(xiàn)場加入應(yīng)急救援處置工作。同時安頓部署好應(yīng)急值守和事故信息的報送工作。

〔二〕事故現(xiàn)場如遇國家或縣政府統(tǒng)一指揮時，局應(yīng)急機(jī)構(gòu)要與相關(guān)單位派出的應(yīng)急救援處置人員要密切配合、服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，積極協(xié)助有關(guān)部門發(fā)展應(yīng)急處置救援。組織領(lǐng)導(dǎo)要與事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)保持聯(lián)系，傳達(dá)指令，收集整理事故信息，并及時向上級有關(guān)部門報告有關(guān)信息。

第十四條指揮與協(xié)調(diào)

縣交通運(yùn)輸局要根據(jù)事故發(fā)生的具體情況，發(fā)展應(yīng)急救援協(xié)調(diào)工作。在接到各級政府或上級事故信息的指揮命令后，按有關(guān)規(guī)定及時派出有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，在現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照預(yù)案和處置規(guī)程，密切配合、相互協(xié)作，共同實(shí)施事故救援和緊急處置行動。

〔一〕傳達(dá)縣政府和事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)對應(yīng)急救援工作的指示、要求。

〔二〕協(xié)調(diào)、配合、指揮分管行業(yè)事故應(yīng)急救援處置行動。并與發(fā)生事故的單位和個人、現(xiàn)場應(yīng)急力量及各有關(guān)單位保持聯(lián)系，及時掌握事故動態(tài)。

〔三〕及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報事故情況和動態(tài)，并通報相關(guān)單位和部門。

〔四〕根據(jù)事故發(fā)生的情況，制定交通運(yùn)輸行業(yè)事故應(yīng)急救援處置行動的實(shí)施計劃。

〔五〕調(diào)集運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)輸力量，做好應(yīng)急處置人員、物資及撤離人員緊急運(yùn)輸工作。

〔六〕配合有關(guān)部門共同做好事故調(diào)查和處理工作。

第十五條救助

〔一〕當(dāng)?shù)缆愤\(yùn)輸平安生產(chǎn)事故現(xiàn)場所在地應(yīng)急救援處置力量無法有效控制事態(tài)開展，可能導(dǎo)致重大社會災(zāi)害，或事故影響區(qū)域范圍擴(kuò)大的，要按規(guī)定通過事發(fā)地政府請求有關(guān)部門啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

〔二〕必要時，可以請求政府征調(diào)社會力量參與事故應(yīng)急救援處置行動。有關(guān)單位和個人，出于人道主義精神或應(yīng)急事故單位的請求，經(jīng)事故救援現(xiàn)場指揮部的同意，可以加入事故的應(yīng)急救援處置行動。

第十六條新聞報道

事故發(fā)生后，各有關(guān)單位和個人要從講政治、保穩(wěn)定的高度，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，客觀公道地做好事故信息報道工作。

第十七條應(yīng)急結(jié)束

平安生產(chǎn)事故的危害已經(jīng)停止，傷亡人員、被困人員已經(jīng)救出并得到妥善救治和根本安置，無次生、衍生、耦發(fā)災(zāi)害發(fā)生，經(jīng)負(fù)責(zé)處置的應(yīng)急機(jī)構(gòu)現(xiàn)場檢查，由縣人民政府決定結(jié)束應(yīng)急行動，終止實(shí)施相關(guān)預(yù)案，應(yīng)急救援撤離現(xiàn)場。

第四章附那么

第十八條預(yù)案管理和更新

隨著應(yīng)急救援相關(guān)法律法規(guī)的制定、修改和完善，部門職責(zé)發(fā)生變化或人員工作變動，以及實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)存在的問題或出現(xiàn)新的情況，各有關(guān)單位應(yīng)將發(fā)現(xiàn)的問題和改良意見及時報縣交通運(yùn)輸局。局應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組、現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)各成員，因工作變動等原因，接任人自然為責(zé)任人，因特殊原因未達(dá)指揮崗位時，應(yīng)按本預(yù)案規(guī)定的崗位順序自動替補(bǔ)人員承當(dāng)責(zé)任。

運(yùn)輸行業(yè)交通平安應(yīng)急演練計劃〔精選15篇〕10為全面做好我縣交通運(yùn)輸領(lǐng)域運(yùn)輸平安生產(chǎn)工作，確保我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)平安生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)上級要求，結(jié)合實(shí)際情況，特制定本預(yù)案，具體內(nèi)容如下：

一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

〔一〕指導(dǎo)思想。緊緊圍繞我縣交通運(yùn)輸開展穩(wěn)定的中心工作，以保障人民生命財產(chǎn)平安為己任，克服麻痹思想和僥幸心理，增強(qiáng)憂患意識和做好工作的責(zé)任感，確保道路運(yùn)輸平安、暢通，為全縣交通運(yùn)輸平安提供可靠保障。

〔二〕工作目標(biāo)。做好道路施工、水上交通、縣內(nèi)公交車事故應(yīng)急處置，保證交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部無重大險情；遇險要及時采取應(yīng)急搶險措施，力爭把因?yàn)?zāi)害帶來的損失降到最低。

二、組織機(jī)構(gòu)

為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)平安生產(chǎn)工作責(zé)任制，我局特成立應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：梁光亮縣交通運(yùn)輸局局長

副組長：潘厚軍縣交通運(yùn)輸局副局長

岑正能縣交通運(yùn)輸局副局長

陸禮亞縣交通運(yùn)輸局副局長

張敏縣交通運(yùn)輸開展中心主任

成員：局屬各單位、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局綜合科，陸禮亞同志兼任辦公室主任，楊慧同志具體負(fù)責(zé)辦公室日常事務(wù)。

三、組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

〔一〕應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

1.負(fù)責(zé)指揮交通運(yùn)輸突發(fā)事件的具體應(yīng)對工作；

2.負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸應(yīng)急救援隊伍的建設(shè)和管理；

3.承辦縣委、縣政府指揮部交辦的其他事項(xiàng)。

〔二〕應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長職責(zé)

1.組長負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急的領(lǐng)導(dǎo)工作，實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度指揮。

2.副組長協(xié)助組長做好應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組