公路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)獲獎(jiǎng)科研報(bào)告-1_第1頁
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公路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)獲獎(jiǎng)科研報(bào)告摘要:隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展,人們對(duì)公路工程的施工質(zhì)量也給予了很大的關(guān)注和重視。目前,水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)是公路工程中應(yīng)用較為廣泛的一種技術(shù),其對(duì)于路面的使用性能以及使用壽命等均具有重要的影響。在基層施工的過程中,壓實(shí)度、強(qiáng)度以及平整度等技術(shù)指標(biāo)是最基本的,因而在應(yīng)用該技術(shù)的過程中,對(duì)其質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行分析是十分必要的。

關(guān)鍵詞:公路工程;水泥穩(wěn)定碎石基層;施工技術(shù)

00U416

000A

引言

在路面基層中,水穩(wěn)碎石屬于一種常見的施工材料,具有很多優(yōu)勢(shì),包括較好的抗凍性、水穩(wěn)性、剛度、整體性等。在公路路面瀝青面層中,水穩(wěn)碎石基層是下承層,主要作用是承受外力荷載,在道路路面基層或者底基層中,常常會(huì)選用水穩(wěn)碎石基層。水泥穩(wěn)定碎石基層使用的材料主要為收縮性材料,假如沒有對(duì)這種材料進(jìn)行深入了解和認(rèn)識(shí),在施工過程中只要不符合相關(guān)規(guī)范要求,便會(huì)大大影響水泥穩(wěn)定碎石基層優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮,同時(shí)對(duì)瀝青面層的使用壽命造成嚴(yán)重影響?;诖耍瑢?duì)公路施工中水穩(wěn)碎石基層施工質(zhì)量的有效控制進(jìn)行深入分析具有重要意義。

1水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)特點(diǎn)

第一,水泥穩(wěn)定碎石具有較高的穩(wěn)定性,所以通過有效應(yīng)用水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù),能夠?qū)肥┕に俣冗M(jìn)行顯著提升,同時(shí)有效縮短公路工程的施工時(shí)間,進(jìn)而降低道路的施工成本。

第二,在公路路面施工技術(shù)中,水泥穩(wěn)定碎石基層主要起著承重的作用。假如水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量較差,公路的使用壽命、使用性能便會(huì)受到嚴(yán)重的影響。所以在公路工程實(shí)際施工過程中,為能夠充分發(fā)揮出水泥穩(wěn)定碎石基層的承重作用,一定要有效控制水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量。另外,因?yàn)樗喾€(wěn)定碎石是一種半剛性材料,所以水泥穩(wěn)定碎石基層具有較好的抗凍性、抗?jié)B性、耐用性。

第三,實(shí)踐表明,水泥穩(wěn)定碎石基層具有極強(qiáng)的抗疲勞性,通過有效應(yīng)用水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù),能夠提高公路的承載力和水泥穩(wěn)定碎石基層的抗壓能力和重載強(qiáng)度。

2公路工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1原材料控制

(1)水泥

水泥作為膠凝材料,其質(zhì)量至關(guān)重要。一般采用強(qiáng)度等級(jí)32.5,42.5,施工時(shí)選用初凝時(shí)間大于3h,終凝時(shí)間大于6h且小于10h的水泥??梢娝喑?、終凝是確定水泥穩(wěn)定碎石的施工控制時(shí)間的重要依據(jù)。尤其不宜采用快凝水泥、受潮變質(zhì)等級(jí)降低的水泥。因此現(xiàn)場(chǎng)水泥堆放時(shí),必須搭建專門的防雨棚或庫房。

(2)粗集料

一般采用粗集料儲(chǔ)量大、強(qiáng)度高、品質(zhì)穩(wěn)定、運(yùn)輸距離短的料場(chǎng)。其碎石的質(zhì)量控制指標(biāo)主要是顆粒篩分、壓碎值、針片狀顆粒含量、0.075mm以下粉塵含量、軟石含量?;鶎佑盟槭瘧?yīng)采用反擊破碎的加工工藝,用于破碎的原石粒徑是破碎后碎石公稱最大粒徑的3倍以上。進(jìn)料必須按指標(biāo)、規(guī)定檢驗(yàn)。不合格的粗集料一律清退出場(chǎng)。

(3)細(xì)集料

細(xì)集料應(yīng)潔凈、無雜質(zhì)。主要采用機(jī)制砂、石屑,其質(zhì)量控制指標(biāo)為顆粒組成和小于0.075mm的顆粒含量,顆粒規(guī)格分為三檔,其中0mm~3mm和0mm~5mm的細(xì)集料應(yīng)嚴(yán)格控制大于2.36mm,4.75mm的顆粒含量,對(duì)3mm~5mm的細(xì)集料則須嚴(yán)格控制2.36mm的顆粒含量。

(4)水

不能含有有害成分。一般采用飲用水,可直接作為水泥穩(wěn)定碎石基層材料的拌和和養(yǎng)生。

2.2混合料拌和

先對(duì)拌和系統(tǒng)的各個(gè)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,然后按照規(guī)范的要求依次向拌和機(jī)中輸送原材料?;旌狭铣隽蠒r(shí),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè),必須達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。拌和中應(yīng)隨時(shí)檢查實(shí)際送料情況,包括水的輸送和推進(jìn)器運(yùn)行,保證每種原材料都能正常且穩(wěn)定供應(yīng)。根據(jù)天氣情況對(duì)供水量進(jìn)行合理調(diào)整,并對(duì)拌和的時(shí)間予以嚴(yán)格控制。將混合料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后,其實(shí)際含水量應(yīng)略高于最佳含水量,因?yàn)榛旌狭线M(jìn)場(chǎng)后大多無法立即進(jìn)行攤鋪,在等待攤鋪時(shí)水分會(huì)有所散失,如果出料時(shí)混合料實(shí)際含水量就接近最佳含水量,則在現(xiàn)場(chǎng)停留一段時(shí)間后,其實(shí)際含水量將小于最佳含水量,無法滿足施工要求。此外,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室要根據(jù)規(guī)范要求對(duì)混合料實(shí)際含水量及強(qiáng)度等重要指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),確認(rèn)能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。未經(jīng)檢測(cè)和檢測(cè)結(jié)果不合格的混合料禁止在施工中使用。通常實(shí)際配制的混合料,其水泥劑量要比設(shè)計(jì)要求高出約0.5%,這會(huì)因?yàn)榭紤]到強(qiáng)度損失,完全按照設(shè)計(jì)要求的水泥劑量進(jìn)行拌和,混合料實(shí)際強(qiáng)度可能無法滿足實(shí)際要求。

2.3混合料的含水量控制

含水量的多少對(duì)混合料的壓實(shí)度、強(qiáng)度等性能都具有較大影響,若混合料的含水量過高就極易導(dǎo)致碾壓過程中土層出現(xiàn)翻漿、裂紋,若含水量過低就會(huì)導(dǎo)致碾壓過程中土體的松散。因此在進(jìn)行混合料拌和前應(yīng)首先對(duì)攪拌設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,以使混合料攪拌時(shí)土體顆粒與含水量符合設(shè)計(jì)要求,一般混合料的含水量應(yīng)稍大于最佳含水量的1%。此外,在將混合料運(yùn)輸至施工作業(yè)面時(shí)要對(duì)土料進(jìn)行遮蓋,減少土料含水量損失。在施工過程中應(yīng)結(jié)合施工時(shí)的天氣溫度及時(shí)調(diào)整混合料含水量的大小,且在后續(xù)完成攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓封水,保持最佳含水量。

2.4攤鋪與碾壓技術(shù)

水泥穩(wěn)定碎石基層一般采用攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度,碾壓成型后每層的攤鋪厚度在160mm~200mm之間,攤鋪機(jī)的功率應(yīng)高于120kW,如果采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)攤鋪時(shí),兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后間距宜不大于10m,縱向施工段應(yīng)有300mm~400mm的重疊部分,兩臺(tái)攤鋪機(jī)的熨平和頻率應(yīng)保持協(xié)調(diào)。為了提高攤鋪面的初始?jí)簩?shí)度,盡量采用高頻率攤鋪。無法使用機(jī)械攤鋪的超寬路段,應(yīng)采用人工同步跟進(jìn)、修整。攤鋪機(jī)前必須設(shè)橡膠擋板。在料車到達(dá)4輛~5輛后開始攤鋪,攤鋪過程中盡量減少收料斗的次數(shù)。卸料時(shí)料斗慢慢升起,等料攤完后再上升。應(yīng)有專人消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象,及時(shí)補(bǔ)充細(xì)料,鏟除粗料。并注意觀察含水量的變化。應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量的狀態(tài)下碾壓。安排專人負(fù)責(zé)碾壓,嚴(yán)禁漏壓和產(chǎn)生輪跡印。碾壓時(shí)先采用雙鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍~3遍,再采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓到不起浪、不推移。一般情況下,直線段部分由外側(cè)向中間碾壓,曲線段部分則從內(nèi)向外碾壓,重疊1/2輪寬。最后用鋼輪壓路機(jī)封面,以便消除輪跡印,使其表面平整密實(shí)。碾壓完后,壓路機(jī)應(yīng)停放在碾壓完成的路段。

2.5接縫處理

在接縫處理的過程中,主要包括橫向接縫處理和縱向接縫處理。在處理橫向接縫的過程中,可通過預(yù)留長(zhǎng)度的方式,對(duì)預(yù)留段進(jìn)行二次拌和,然后一同碾壓?;蛘邔?duì)每日末端工作縫進(jìn)行施工處理,并保持工作縫保持直線,且與上下保持垂直。在縱向接縫處理的過程中,可使用方木或者鋼膜等設(shè)置支撐,并保持支撐的高度等于壓實(shí)厚度。在養(yǎng)護(hù)結(jié)束后進(jìn)行拆除。

2.6養(yǎng)生

通過后期的灑水、土工布遮蓋等手段對(duì)水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行養(yǎng)生是保證其強(qiáng)度的重要手段。對(duì)初期形成的混合料通過灑水、土工布遮蓋等手段養(yǎng)生能夠提供足夠的水來讓材料中的水泥進(jìn)行水化反應(yīng)。在水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生期間施工單位應(yīng)嚴(yán)禁除灑水車外的其它施工車輛在施工段通行,此外也可采取土工布遮蓋的

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