施工組織設(shè)計(jì)V30黑白3

.6分部分項(xiàng)工程劃分本工程主要包括道路與堆場(chǎng)、扶壁式碼頭、房屋建筑、設(shè)備安裝、給排水、電氣等內(nèi)容，單位工程及分部、分項(xiàng)劃分表按照《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300－2013)以及本工程相關(guān)設(shè)計(jì)文件、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行編制，共劃分為4個(gè)單位工程，80個(gè)分部工程，詳見附件5。4.7典型施工鋪筑試驗(yàn)路段的目的，是為了總結(jié)和確定施工過程中所需的各種參數(shù)，便于指導(dǎo)大面積的生產(chǎn)。具體實(shí)施步驟如下：a.施工前檢查高程、坡度、平整度，并做詳細(xì)記錄。b.清除工作面上的松散粒料、泥土和其他雜物。c.按擬定方案組織施工，詳細(xì)記錄，及時(shí)檢測(cè)攤鋪厚度，攤鋪機(jī)行走速度，壓路機(jī)碾壓速度和碾壓遍數(shù)。d.試驗(yàn)段施工結(jié)束后盡快驗(yàn)收試驗(yàn)段高程厚度、平整度、壓實(shí)度、強(qiáng)度和坡度等。e.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)獲取的數(shù)據(jù)和驗(yàn)收檢測(cè)結(jié)果，以及試驗(yàn)段施工過程中采用的施工方法，施工工藝，人員機(jī)械設(shè)備等情況，總結(jié)分析確定大面積施工配合比和施工方案。f.編制試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，指導(dǎo)水泥穩(wěn)定碎石層的大面積施工。

5主要分項(xiàng)工程施工方案5.1碼頭（港池）施工5.1.1測(cè)量工程5.1.1.1概述根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，總體設(shè)想為：采用GPS定位系統(tǒng)，首先在對(duì)移交點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以確?？刂泣c(diǎn)的準(zhǔn)確性，再施工場(chǎng)地內(nèi)加密控制網(wǎng)。本工程高程系統(tǒng)為1985國(guó)家高程基準(zhǔn)，坐標(biāo)系統(tǒng)為1954年北京坐標(biāo)系?，F(xiàn)就測(cè)量工程中具體的事項(xiàng)分述如下：（1）執(zhí)行規(guī)范《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》CH2001-92《全球定位系統(tǒng)城市測(cè)量技術(shù)規(guī)范》CJJ73-94《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》JTJ203-2001（2）儀器設(shè)備表5.1-1序號(hào)儀器名稱型號(hào)精度數(shù)量(套)1全站儀LeicaTC18001.5"，2mm+2ppm22GPS接收機(jī)ThalesZ-max靜態(tài)：5mm+0.5ppm動(dòng)態(tài)：10mm+1ppm23經(jīng)緯儀J22"24水準(zhǔn)儀S33mm/Km3（3）測(cè)量人員選派具有較高管理能力和業(yè)務(wù)水平的測(cè)量管理及技術(shù)人員，和操作熟練的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量作業(yè)人員參加本工程的施工測(cè)量工作。測(cè)量管理及技術(shù)人員要熟練規(guī)范和施工技術(shù)要求，了解施工進(jìn)度計(jì)劃，合理安排工作，絕對(duì)避免因測(cè)量差錯(cuò)或工作不到位而影響工程施工質(zhì)量和進(jìn)度的情況出現(xiàn)。5.1.1.2首級(jí)控制網(wǎng)(點(diǎn))的復(fù)測(cè)（1）首級(jí)控制網(wǎng)(點(diǎn))的交接接收業(yè)主或監(jiān)理提供的首級(jí)控制網(wǎng)(點(diǎn))的相關(guān)資料，認(rèn)真校對(duì)資料后，再會(huì)同業(yè)主和監(jiān)理的有關(guān)人員進(jìn)行首級(jí)控制網(wǎng)(點(diǎn))的現(xiàn)場(chǎng)交接，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的控制點(diǎn)發(fā)生被破壞立即在資料交接單上注明，雙方在資料交接單上簽字。（2）首級(jí)控制網(wǎng)(點(diǎn))的復(fù)測(cè)根據(jù)業(yè)主或監(jiān)理提供的首級(jí)控制網(wǎng)(點(diǎn))的情況，嚴(yán)格按首級(jí)控制網(wǎng)(點(diǎn))的測(cè)設(shè)等級(jí)的規(guī)范要求，用LEICATC1800全站儀(測(cè)角精度：1.5"、測(cè)距精度：2mm+2ppm)對(duì)首級(jí)平面控制網(wǎng)(點(diǎn))進(jìn)行復(fù)測(cè)，在進(jìn)行測(cè)量過程中注意：觀測(cè)時(shí)間避開烈日的中午觀測(cè)時(shí)段；觀測(cè)視線高于水面2m以上；觀測(cè)時(shí)一定要加入溫度、氣壓改正。采用成品的導(dǎo)線網(wǎng)平差軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并認(rèn)真填寫相應(yīng)的表格，上報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)、驗(yàn)收，監(jiān)理批復(fù)后方可使用。用S3水準(zhǔn)儀嚴(yán)格按國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范要求對(duì)首級(jí)高程控制網(wǎng)(點(diǎn))進(jìn)行復(fù)測(cè)，采用成品的高程網(wǎng)平差軟件進(jìn)行處理，并認(rèn)真填寫相應(yīng)的表格，上報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)、驗(yàn)收，監(jiān)理批復(fù)后方可使用。（3）首級(jí)加密網(wǎng)的布設(shè)項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主或監(jiān)理提供的工程首級(jí)控制網(wǎng)(點(diǎn))情況和實(shí)際施工的需要，布設(shè)該工程的首級(jí)加密網(wǎng)高程點(diǎn)。加密網(wǎng)點(diǎn)的埋設(shè)規(guī)格為混凝土澆筑，內(nèi)嵌銅質(zhì)標(biāo)心，其上刻有對(duì)中標(biāo)志。埋設(shè)的位置選在地質(zhì)穩(wěn)固安全之處。正式施測(cè)前，對(duì)所有儀器進(jìn)行率定，保證儀器狀態(tài)良好。嚴(yán)格按首級(jí)控制網(wǎng)(點(diǎn))的測(cè)設(shè)等級(jí)的規(guī)范要求，用LEICATC1800全站儀(測(cè)角精度：1.5"、測(cè)距精度：2mm+2ppm)對(duì)首級(jí)平面加密控制網(wǎng)(點(diǎn))進(jìn)行測(cè)設(shè)，在進(jìn)行測(cè)量過程中注意：觀測(cè)時(shí)間避開烈日的中午觀測(cè)時(shí)段；觀測(cè)視線高于水面2m以上；觀測(cè)時(shí)一定要加入溫度、氣壓改正，并在整個(gè)施測(cè)過程中采用遮陽(yáng)措施。對(duì)外業(yè)資料經(jīng)雙人復(fù)核無(wú)誤后采用成品的導(dǎo)線網(wǎng)平差軟件進(jìn)行處理。并認(rèn)真填寫相應(yīng)的表格，上報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)、驗(yàn)收，監(jiān)理批復(fù)后方可使用。（4）首級(jí)高程控制網(wǎng)點(diǎn)的鋪設(shè)原則上水準(zhǔn)點(diǎn)與平面坐標(biāo)點(diǎn)共用一個(gè)標(biāo)識(shí)，在儀器率定合格后用S3水準(zhǔn)儀嚴(yán)格按國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范要求對(duì)首級(jí)高程加密控制網(wǎng)(點(diǎn))進(jìn)行測(cè)設(shè)，采用成品的高程網(wǎng)平差軟件進(jìn)行處理。并認(rèn)真填寫相應(yīng)的表格，上報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)、驗(yàn)收，監(jiān)理批復(fù)后方可使用。測(cè)量基線控制網(wǎng)定期復(fù)測(cè)、檢查，并向監(jiān)理、業(yè)主上報(bào)復(fù)測(cè)資料。如發(fā)現(xiàn)與前次測(cè)量有較大偏差上報(bào)總工程師處理，認(rèn)真檢查分析原因，是點(diǎn)位變動(dòng)、沉移位移還是測(cè)量誤差，作出重新復(fù)測(cè)或進(jìn)行調(diào)整的決定，并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。5.1.1.3施工控制點(diǎn)的加密（1）加密平面控制網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)由于首級(jí)平面控制網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)的平均間距較大，所以在施工區(qū)域內(nèi)的控制點(diǎn)是比較少的，這樣就無(wú)法滿足工程施工的需要，甚至?xí)绊懝こ淌┕さ木?，?gòu)件在放線測(cè)量時(shí)，無(wú)法滿足交會(huì)角在30°～150°之間的要求，從而影響構(gòu)件定位的精度等等，這樣就需對(duì)首級(jí)平面控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行加密。加密控制點(diǎn)的布設(shè)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體地形情況，埋設(shè)加密平面控制點(diǎn)。埋設(shè)方法與首級(jí)平面控制網(wǎng)點(diǎn)的埋設(shè)方法一樣。加密平面控制網(wǎng)點(diǎn)觀測(cè)方法、平差計(jì)算方法及編制加密平面控制網(wǎng)點(diǎn)觀測(cè)成果表與首級(jí)平面控制網(wǎng)點(diǎn)的相同。同樣要將加密平面控制網(wǎng)點(diǎn)的觀測(cè)記錄、平差計(jì)算表和成果表報(bào)業(yè)主或監(jiān)理。待業(yè)主或監(jiān)理驗(yàn)收合格后使用。（2）加密高程控制網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)為了提高施工中測(cè)量的進(jìn)度和精度，對(duì)首級(jí)高程控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行加密，即加密高程控制點(diǎn)布設(shè)。利用布設(shè)的加密平面控制網(wǎng)點(diǎn)作為加密，用水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范的要求對(duì)加密高程控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，認(rèn)真作好記錄。對(duì)加密高程控制網(wǎng)點(diǎn)觀測(cè)成果進(jìn)行嚴(yán)密平差，并編制加密高程控制網(wǎng)點(diǎn)觀測(cè)成果表。將加密高程控制網(wǎng)點(diǎn)觀測(cè)記錄、平差計(jì)算表和成果表報(bào)業(yè)主或監(jiān)理，待業(yè)主或監(jiān)理驗(yàn)收合格后使用。5.1.1.4施工測(cè)量控制（1）基線解算、平差計(jì)算與轉(zhuǎn)換關(guān)系基線解算采用Leica公司的SKI基線解算軟件和國(guó)際上著名的解算長(zhǎng)基線的Camit軟件。SKI解算時(shí)采用廣播星歷，Camit解算時(shí)采用精密星歷；平差計(jì)算采用同濟(jì)大學(xué)開發(fā)TGPPS軟件。以已知的等級(jí)較高的控制點(diǎn)為起始點(diǎn)在WGS84坐標(biāo)系中進(jìn)行平差，求得各點(diǎn)在WGS84坐標(biāo)系中得的精確坐標(biāo)；以當(dāng)?shù)爻墙c(diǎn)為已知點(diǎn)，進(jìn)行GPS與地面控制網(wǎng)的平差，計(jì)算各控制點(diǎn)當(dāng)?shù)爻墙ㄗ鴺?biāo)。根據(jù)業(yè)主提供首級(jí)控制網(wǎng)(點(diǎn))的坐標(biāo)系統(tǒng)，采用經(jīng)典七參數(shù)法求解出WGS84坐標(biāo)系統(tǒng)到施工坐標(biāo)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化七參數(shù)。在首級(jí)加密網(wǎng)點(diǎn)上架設(shè)參考站，布點(diǎn)時(shí)要注意在首級(jí)加密網(wǎng)點(diǎn)的上空5～15o高度角以上不能有成片的遮擋物，GPS衛(wèi)星接收天線離開水面高度大于3m，以減少因水面的反射而導(dǎo)致的GPS多路徑現(xiàn)象的影響。應(yīng)用泰雷茲GPS流動(dòng)背包RTK(動(dòng)態(tài))模式在其它控制點(diǎn)上進(jìn)行比測(cè)。并認(rèn)真填寫相應(yīng)的表格，上報(bào)監(jiān)理復(fù)測(cè)、驗(yàn)收，監(jiān)理批復(fù)后方可使用。（2）施工過程測(cè)量控制eq\o\ac(○,1)碼頭結(jié)構(gòu)施工定位測(cè)量控制在碼頭結(jié)構(gòu)時(shí)采用全站儀進(jìn)行精確定位，模板支立完畢后進(jìn)行復(fù)核，確保準(zhǔn)確性。eq\o\ac(○,2)道路堆場(chǎng)定位測(cè)量及高程控制依據(jù)圖紙，計(jì)算出高程變化控制點(diǎn)位置坐標(biāo)，采用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行各控制點(diǎn)的確定及控制點(diǎn)的標(biāo)高（采用點(diǎn)植入鋼筋的方法），作為施工質(zhì)量控制方法。（3）沉降、位移觀測(cè)沉降位移觀測(cè)是本工程的重點(diǎn)，尤其是在扶壁墻后回填過程中，采取實(shí)時(shí)跟蹤觀測(cè)的方法確?；靥畹陌踩?。嚴(yán)格按圖紙和相應(yīng)規(guī)范的要求，沿扶壁軸線設(shè)立沉降、位移觀測(cè)點(diǎn)，定人定儀器、定期進(jìn)行沉降、位移觀測(cè)，并按業(yè)主和監(jiān)理的要求，認(rèn)真填寫相應(yīng)的測(cè)量記錄，上報(bào)監(jiān)理。如發(fā)現(xiàn)問題和異常情況，迅速上報(bào)業(yè)主。沉降位移觀測(cè)資料在移交時(shí)一起向業(yè)主移交。5.1.1.5測(cè)量管理制度（1）項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人在施工的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序?qū)y(cè)量技術(shù)人員進(jìn)行書面交底；（2）測(cè)量放樣等所有計(jì)算數(shù)據(jù)有兩個(gè)測(cè)量工對(duì)算、復(fù)核，項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核簽認(rèn)；（3）嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量?jī)x器使用管理制度，使用時(shí)要有防雨、防烈日暴曬措施，庫(kù)存時(shí)要有防雨防潮措施。所有測(cè)量?jī)x器在使用后要注意保養(yǎng)、維護(hù)，保證施工過程中測(cè)量?jī)x器的性能良好。所有儀器必須按規(guī)定定期進(jìn)行校驗(yàn)，以確保儀器測(cè)量精度的要求；（4）每次測(cè)量作業(yè)后按規(guī)定要求進(jìn)行測(cè)量記錄及測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)工作，并有測(cè)量人、記錄人簽字，嚴(yán)禁弄虛作假、涂改數(shù)據(jù)；（5）對(duì)所有測(cè)量控制點(diǎn)采取妥善的保護(hù)措施，嚴(yán)禁任何人私自毀損，并建立和實(shí)施測(cè)量基線定期復(fù)測(cè)制度。5.1.1.6測(cè)量資料要求（1）妥善保管業(yè)主提供的首級(jí)控制網(wǎng)、首級(jí)加密網(wǎng)等相關(guān)資料，注意收集業(yè)主和監(jiān)理下發(fā)的各種與測(cè)量相關(guān)的文件、資料；（2）制定測(cè)量數(shù)據(jù)的對(duì)算制度，對(duì)算雙方必須在計(jì)算書上簽名，確保測(cè)量數(shù)據(jù)的正確性。并妥善保管計(jì)算書，以備復(fù)查；（3）定期對(duì)在該工程使用的所有測(cè)量?jī)x器設(shè)備進(jìn)行校核，并認(rèn)真做好校核記錄；（4）認(rèn)真收集、保管各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)測(cè)量部門的交底書；（5）認(rèn)真收集、填寫、保管與測(cè)量相關(guān)的竣工資料；（6）所有與本工程有關(guān)的測(cè)量資料均為保密資料，必須由專人保管，無(wú)關(guān)人員不得隨意借閱。5.1.1.7測(cè)量工程質(zhì)量保證措施（1）成立由項(xiàng)目總工程師為首的質(zhì)量控制小組；（2）選派業(yè)務(wù)素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的測(cè)量人員；（3）選用滿足工程要求的高精度的測(cè)量?jī)x器，并使之處在良好的工作狀態(tài)；（4）精心設(shè)計(jì)、優(yōu)化測(cè)量控制網(wǎng)，提高測(cè)量控制網(wǎng)的圖形強(qiáng)度；（5）嚴(yán)格按照測(cè)量規(guī)范及操作規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)；（6）嚴(yán)格復(fù)核、審查制度。5.1.1.8測(cè)量工程安全保障措施（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)戴好安全帽，水上作業(yè)穿好救生衣；（2）測(cè)量?jī)x器妥善保管，轉(zhuǎn)運(yùn)、搬運(yùn)時(shí)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。定人定機(jī)，非測(cè)量人員嚴(yán)禁操作測(cè)量?jī)x器。測(cè)量人員必須持證上崗；（3）測(cè)量?jī)x器定期進(jìn)行率定，確保儀器狀態(tài)良好；（4）測(cè)量資料要認(rèn)真核對(duì)整理，由專人保管；（5）測(cè)量放樣數(shù)據(jù)要經(jīng)雙人校核，確保萬(wàn)無(wú)一失。5.1.2圍堰工程本工程圍堰分為鋼板樁圍堰、土圍堰，土方開挖前首先進(jìn)行圍堰施工，至水工構(gòu)筑物全部完成、水下附屬設(shè)施安裝完畢方可拆除，使用時(shí)間為10個(gè)月（2016年9月至2017年7月份）。5.1.2.1鋼板樁施工本工程采用U型拉森Ⅳ雙排鋼板樁圍堰，寬度5m，圍堰長(zhǎng)度96m。主要工藝如下：（1）鋼板樁調(diào)整：鋼板樁施工前進(jìn)行鋼板樁的外觀檢查，并對(duì)不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，保證鋼板樁的垂直度，以減少施工過程的傾斜。（2）打鋼板樁：鋼板樁長(zhǎng)約為12m，首先施打?qū)驀鷻_，以確保板樁的垂直度和方向。鋼板樁采用鋼圍檁（300×150H型鋼）連接成整體。兩排鋼板樁之間用φ20鋼筋（間距1.5m）對(duì)拉連接。（3）鋼板樁施工過程中，起吊時(shí)鋼板樁兩側(cè)各站一名施工人員，扶直對(duì)準(zhǔn)鋼板樁的承插接口，振動(dòng)錘施工沉樁。進(jìn)樁過程中，如遇鋼板樁振不下時(shí)，應(yīng)立即停振，檢查鋼板樁的承插口是否有卡住或因鋼板樁垂直度不夠。拔出鋼板樁調(diào)整規(guī)格，重新插入施工。（4）鋼板樁拆除：待港池結(jié)構(gòu)施工完成并達(dá)到強(qiáng)度后才能拔除鋼板樁。裝卸鋼板樁采用兩點(diǎn)吊，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多。鋼板樁堆放在平坦而堅(jiān)固的場(chǎng)地上。圖5.1-1鋼板樁剖立面圖5.1.2.2臨時(shí)土圍堰翼墻及錨地扶壁結(jié)構(gòu)施工前，需首先進(jìn)行岸坡土圍堰回填，確?；靥罡叨?，標(biāo)高不小于10m，寬度3m，鄰水面坡比按1：3，臨土面坡比1:2，鄰水面采用土工布進(jìn)行防護(hù)，土工布鋪設(shè)面積約為長(zhǎng)×寬=405×6m=2430m2。2#港池圍堰開挖前，必須在2#港池錨地段50m處設(shè)置一道臨時(shí)土圍堰（鄰水面設(shè)雙層袋裝土），圍堰長(zhǎng)×寬×高（平均）=21×13×7.5m，袋裝土方量約21×10×1m=210m3，以確保1#港池錨地結(jié)構(gòu)施工。圍堰施工完成驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行基坑開挖施工。5.1.3陸上土方開挖本工程港池區(qū)域土方開挖量約386000m3，考慮其中150000m3臨時(shí)堆存于碼頭后方，用于水工結(jié)構(gòu)完成后的土方回填，剩余部分約236000m3，棄至業(yè)主指定地點(diǎn)。5.1.3.1設(shè)備選型及功效分析港池的施工是關(guān)鍵路線，港池土方開挖量約為386000m3，計(jì)劃配備8臺(tái)PC2201m3斗容挖掘機(jī)，每臺(tái)挖掘機(jī)配6臺(tái)12噸自卸車，按每臺(tái)挖掘機(jī)每天挖土1000m3計(jì)算，需要49個(gè)有效工作日，可以滿足工期要求。港池開挖完畢后再進(jìn)行道路堆場(chǎng)土方開挖，開挖清理出一部分即可進(jìn)行基層的碾壓處理、碎石墊層施工等工作，形成流水作業(yè)，8臺(tái)挖掘機(jī)可滿足施工需求。業(yè)主指定棄土點(diǎn)配推土機(jī)1臺(tái)，挖掘機(jī)1臺(tái)，以便按業(yè)主要求進(jìn)行堆土處理。5.1.3.2施工工藝施工前會(huì)同監(jiān)理、相關(guān)主管部門進(jìn)行場(chǎng)地地形測(cè)量，確認(rèn)原始地形。按照設(shè)計(jì)要求，采取取高補(bǔ)低的原則進(jìn)行土方開挖。本工程施工范圍內(nèi)基本都是林木，開挖前先進(jìn)行清表處理，把樹根、雜草包括表層土全部清理一遍。施工過程中做好測(cè)量放線工作：確定開挖邊界線，按照設(shè)計(jì)圖紙要求區(qū)分不同區(qū)域開挖底標(biāo)高。1#港池開挖深度約8米，分兩層開挖，為確?；影踩_挖坡度控制1：2，分層開挖，標(biāo)高7.0m處設(shè)3m寬分層平臺(tái)。港池開挖第一層開挖至標(biāo)高+7.0m,由南北向同時(shí)向中間開挖，最后由中間開挖出土，開挖坡比按1:2控制。第二層開挖：首先進(jìn)行扶壁結(jié)構(gòu)區(qū)域開挖，至底標(biāo)高+3.25（防止機(jī)械開挖擾動(dòng)原狀地基，需預(yù)留開挖保護(hù)層進(jìn)行人工開挖），開挖順序由岸側(cè)向口門開挖，具備扶壁施工條件立即開展扶壁施工；然后扶壁結(jié)構(gòu)區(qū)域開挖完成后進(jìn)行港池內(nèi)土方開挖，中間需設(shè)置兩道出土坡道，坡道坡比按1:5，寬度8m設(shè)置。圖5.1-21#港池開挖、降排水施工斷面示意圖5.1.3.3質(zhì)量控制措施港池開挖完成后及時(shí)報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)等相關(guān)單位進(jìn)行地基驗(yàn)槽，確定地質(zhì)是否吻合設(shè)計(jì)文件。地表雜物清理干凈，開挖過程做好標(biāo)高控制工作，嚴(yán)禁超挖并擅自回填。為確保本工程的地基承載力，防止機(jī)械開挖擾動(dòng)扶壁結(jié)構(gòu)底層原狀土對(duì)地基承載造成影響，預(yù)留“保護(hù)層”土方，采用人工開挖。5.1.4降排水措施根據(jù)地質(zhì)資料及設(shè)計(jì)要求，為保證干地施工條件，確保邊坡穩(wěn)定，需采用輕型井點(diǎn)降水配合明溝排水法。參見圖5.1-2降排水施工斷面示意圖。5.1.4.1明溝排水水工結(jié)構(gòu)兩側(cè)各設(shè)一道通長(zhǎng)排水溝（總長(zhǎng)800m×2，溝寬0.5m，挖深0.5m），匯引至河口處，同時(shí)設(shè)置4個(gè)排水坑，放置4臺(tái)3KW潛水泵進(jìn)行基坑排水（約5個(gè)月）。5.1.4.2輕型井點(diǎn)降水（1）計(jì)算說明：根據(jù)地質(zhì)資料揭示本工程區(qū)域地水位標(biāo)高在10.45～10.77m，影響港池區(qū)域施工的含水層主要為eq\o\ac(○,1)層粉土，底標(biāo)高約+4.21m，該層地下水補(bǔ)給以大氣降水，人工灌溉、側(cè)向逕流為主，排泄以人工開采、自然蒸發(fā)為主，逕流條件較差。潛水水位隨著降水而變化，雨季水位上升，旱季水位下降，反應(yīng)敏感，水位變化大，平均年水位變幅1.50m左右；從六月份雨季開始，水位上升，九月份雨季結(jié)束后逐漸下降，最低水位正好出現(xiàn)在雨季前夕?；娱_挖底標(biāo)高為+3.25米，按無(wú)壓非完整井井點(diǎn)系統(tǒng)涌水量進(jìn)行布置計(jì)算。（2）輕型井點(diǎn)系統(tǒng)布置選用總管直徑為127㎜，布置在+7.0m標(biāo)高處（岸側(cè)），基坑底分段開挖平面尺寸為800m×10m，降水后，要求基坑中心水位標(biāo)高降至+4.2m。沿水工結(jié)構(gòu)離邊坡邊70㎝處采用單排井點(diǎn)布置，則總管長(zhǎng)度為800m?；右蠼邓疃葹镾=10.45-4.2=6.25m采用輕型井點(diǎn)降水，取水力坡度為1/7，井點(diǎn)露出地面為0.2m，,濾管長(zhǎng)度為1m，井點(diǎn)管所需埋設(shè)深度為H,=7-4.2+0.2+1+4÷7=4.6m則井點(diǎn)管長(zhǎng)度選用4.6m，直徑為50㎜。（3）基坑涌水量計(jì)算按無(wú)壓非完整型雙排布置，計(jì)算公式如下：Q=1.366K（2H0-S）S/（㏒10R－㏒10X0）H0（含水層有效厚度）=6.25mS（水位降低值）=6.25mK=1m/d（查施工計(jì)算手冊(cè)P201，取粉土與砂的界限值）R（抽水影響半徑）=1.95S√H0K=30.5mX0（基坑假想半徑）=0.29（a+b）=0.29（10+200）=31.9m(a、b分別為基坑的長(zhǎng)、短邊)Q=1.366K（2H0-S）S/（㏒10R－㏒10X0）=1242.5m3/d（4）井點(diǎn)管數(shù)量與間距計(jì)算單根井點(diǎn)出水量：q=65πdlk?=10.2m3井點(diǎn)管數(shù)量：n=1.1Q/q=134(根)井點(diǎn)管間距：D=L/n=200÷134=1.5m﹥15d=0.75m，滿足要求水工結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)度為800米，故排水井點(diǎn)至少為134×4=536個(gè)。（5）抽水設(shè)備選用根據(jù)每總管長(zhǎng)度200m，井點(diǎn)管數(shù)量134根計(jì)算。水泵所需流量Q1=1.1×1200=1320m3/d=55m3/h根據(jù)上述參數(shù)，查相關(guān)離心水泵選用手冊(cè)，選用8臺(tái)4B-35型離心泵(每100米1套)可以滿足要求。5.1.5扶壁混凝土結(jié)構(gòu)施工5.1.5.1概述（1）碼頭碼頭采用鋼筋混凝土扶壁式結(jié)構(gòu)，本次施工范圍內(nèi)碼頭長(zhǎng)度366m，其中件雜貨泊位水工結(jié)構(gòu)采用帶軌道梁的鋼筋砼扶壁式結(jié)構(gòu)，碼頭長(zhǎng)度165m，其中12m標(biāo)準(zhǔn)段13個(gè)，9m異型段1個(gè)；多用途泊位水工結(jié)構(gòu)采用帶軌道梁的鋼筋砼扶壁式結(jié)構(gòu)，碼頭長(zhǎng)度201m，其中12m長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)段16個(gè)，9m長(zhǎng)異型段1個(gè)；港池端部普通段水工結(jié)構(gòu)采用與散貨泊位相同的鋼筋砼扶壁式結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度90m，含12m長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)段6個(gè)，9m非標(biāo)準(zhǔn)段2個(gè)。結(jié)構(gòu)頂面高程11.3（含護(hù)輪坎0.3m），底板頂面高程4.25m。底板厚0.6m，立板厚0.6m，肋板厚0.5m間距為4.2m（非標(biāo)準(zhǔn)段3.5m）。底板寬度分為8.2m,7.6m分別對(duì)應(yīng)多用途泊位和件雜散貨泊位。（2）錨地段長(zhǎng)252米，分21個(gè)結(jié)構(gòu)段，水工結(jié)構(gòu)采用與碼頭普通扶壁段相同的結(jié)構(gòu)形式。（3）翼墻：翼墻結(jié)構(gòu)形式為加石混凝土重力式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高11.0m，設(shè)計(jì)河底標(biāo)高4.25m，砼壓頂高0.6m，寬0.8m，底板寬6.6m，厚0.6m。（4）軌道梁：前沿軌道梁的前軌架設(shè)在扶壁結(jié)構(gòu)的肋板上，高度為1.2m，寬1.0m，為矩形結(jié)構(gòu)，分段長(zhǎng)度與扶壁結(jié)構(gòu)一致。后軌道梁呈倒T型結(jié)構(gòu)，上部寬度為1.0m，下部寬度為2.0m，高度為1.5m，下部采用1m厚拋石基床。合計(jì)現(xiàn)澆混凝土約16000m3，鋼筋約900t。5.1.5.2施工順序碼頭扶壁段施工→翼墻施工→錨地扶壁施工、軌道梁施工5.1.5.3主要工藝（1）模板扶壁施工配置2套定型鋼模板，每套指標(biāo)準(zhǔn)段12米所需模板（包含立板、肋板，倒角板）。采用2臺(tái)10t桁吊、1臺(tái)50t汽車吊作為輔助模板的支立與拆除。翼墻施工配置2套木模板，需要搭設(shè)腳手架進(jìn)行模板的支立與拆除，腳手架搭設(shè)長(zhǎng)度85.3m×寬度3m，搭設(shè)高度7m。軌道梁均采用4套鋼框竹膠模板（每套指12米標(biāo)準(zhǔn)段所需模板）。25t吊車輔助進(jìn)行模板的支立與拆除。模板制作與安裝操作注意事項(xiàng)：：①模板設(shè)計(jì)的剛度和強(qiáng)度必須符合施工規(guī)范的規(guī)定，采用定型鋼模板。②模板制作完畢進(jìn)行工序驗(yàn)收，確保表面平整、尺寸準(zhǔn)確。③模板在使用前應(yīng)徹底清理，均勻涂刷專用脫模劑。禁用廢機(jī)油作為脫模劑。首次使用鋼模板表面必須清理干凈。④模板支立確保接縫應(yīng)嚴(yán)密、不漏漿、順直。模板支立必須支撐牢固，澆筑時(shí)專人進(jìn)行看護(hù)。⑤混凝土澆筑前，對(duì)模板內(nèi)進(jìn)行清理，確保無(wú)污物、碎屑物、木屑、水及其它雜物。⑥冬季施工視強(qiáng)度增長(zhǎng)情況，在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到1.5Mpa時(shí)方可拆模。⑦模板支立、拆除過程中，桁吊起重、移位過程需平穩(wěn)，防止與剛澆筑混凝結(jié)構(gòu)的碰撞。（2）鋼筋現(xiàn)澆構(gòu)件的鋼筋在加工場(chǎng)地內(nèi)加工，加工為半成品后用運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎。①鋼筋的采購(gòu)及存放：材料部門根據(jù)材料計(jì)劃，按照合同約定的大型鋼廠廠家采購(gòu)鋼材。每批鋼筋進(jìn)場(chǎng)前由供應(yīng)商提供鋼筋的質(zhì)量保證書和檢驗(yàn)報(bào)告。材料部門核對(duì)型號(hào)、數(shù)量后，出具來(lái)料通知單，通知試驗(yàn)人員抽取樣品進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可投入使用。設(shè)立鋼筋、半成品堆存區(qū)，每批鋼筋進(jìn)場(chǎng)后。根據(jù)鋼筋品種規(guī)格分類堆放，并進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)。堆存區(qū)采用專用墊楞支墊，使鋼筋與地面間隙30cm；并采取有效防雨措施。②鋼筋的加工安裝：鋼筋加工前對(duì)鋼筋進(jìn)行外觀檢查，清理浮銹后方可進(jìn)行加工。水工結(jié)構(gòu)鋼筋接長(zhǎng)均考慮綁扎搭接的方式進(jìn)行，搭接長(zhǎng)度滿足規(guī)范要求。由鋼筋施工員根據(jù)圖紙編制下料表，經(jīng)技術(shù)管理人員審核批準(zhǔn)后交付配料班組進(jìn)行配料。鋼筋運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后，由鋼筋施工員按照?qǐng)D紙對(duì)綁扎班組進(jìn)行交底，綁扎鐵絲呈梅花形分布，綁扎鐵絲的端頭塞進(jìn)混凝土主體內(nèi)，不得進(jìn)入保護(hù)層。在鋼筋綁扎成型，經(jīng)幫扎組質(zhì)檢員檢查合格，模板組質(zhì)檢員檢查合格，并經(jīng)項(xiàng)目專職質(zhì)量檢查員檢查符合要求后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，合格后方可澆筑構(gòu)件混凝土。（3）混凝土本工程計(jì)劃采用商品混凝土，泵送方式澆筑?；炷翝仓吧蠄?bào)監(jiān)理配合比、原材料檢驗(yàn)報(bào)告、商混合格證等，待監(jiān)理審批同意，方可進(jìn)行砼澆筑施工。扶壁結(jié)構(gòu)混凝土分3次澆筑，0.6cm底板澆筑一次，墻身、肋板分兩層澆筑，第一層澆筑至底板上1.2m處（標(biāo)高5.45m），模板一次成型，分二次進(jìn)行澆筑。隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù)完畢、模板經(jīng)驗(yàn)收合格、看護(hù)模板鋼筋人員到場(chǎng)、施工人員就位后，方可進(jìn)行砼澆注。砼采用汽車泵送料入模的澆注工藝進(jìn)行施工。砼澆注時(shí)采用逐層下灰、逐層振搗的工藝，墻頂混凝土采用二次振搗的工藝。每層厚度為500mm，采用50型和70型砼振搗棒進(jìn)行振搗，快插慢拔。砼澆注必須做好防雨措施。拆模后，涂抹混凝土養(yǎng)生液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并及時(shí)覆蓋塑料薄膜及土工布進(jìn)行保濕保溫養(yǎng)護(hù)。5.1.6土方回填陸上開挖的土方，部分儲(chǔ)存于后方堆場(chǎng)，供扶壁碼頭后回填所用?；靥畈牧线x擇表層植被以下5m范圍內(nèi)的粉土及粘土進(jìn)行回填。0-1.5米≥93%區(qū)域需采用6%灰土回填。軌道梁兩側(cè)采用8%水泥土回填。采用機(jī)械回填（自卸車運(yùn)至回填區(qū)域，挖掘機(jī)分層下土），分層壓實(shí)，每層厚度不大于30cm，為防止回填造成結(jié)構(gòu)位移，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)構(gòu)后方回填需采用輕型壓實(shí)，采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)；回填時(shí)需先進(jìn)行墻身部分的土方回填，確保墻身土高于墻后0.5m，填土表面應(yīng)預(yù)留排水坡，嚴(yán)禁采用“由后向前”推土方式回填；回填過程中需控制好回填速率并進(jìn)行沉降位移觀測(cè)。當(dāng)填土高度達(dá)到墻后排水管頂面處，應(yīng)先進(jìn)行夯實(shí)，待土體沉降穩(wěn)定后，再開挖管槽，鋪設(shè)縱向主管Φ100軟式排水管；待排水管施工完成后，再繼續(xù)進(jìn)行墻后回填土的回填工作。墻后回填區(qū)域如輕型壓實(shí)回填達(dá)不到壓實(shí)度要求，可采用摻灰的方式處理，摻灰量暫定8%，具體措施經(jīng)試驗(yàn)段壓實(shí)試驗(yàn)確定?；靥顗簩?shí)度要求表5.1-2區(qū)域/部位土基頂面以下深度（m）壓實(shí)度（%）填方區(qū)域0～0.8≥950.8～1.5≥931.5以下≥90軌道梁兩側(cè)土基頂面至軌道梁底面≥96壓實(shí)度的檢測(cè)采用灌砂法。5.1.7軌道梁施工碼頭軌道梁共有4條，分為前軌道梁、后軌道梁。前軌道梁采用C30鋼筋砼矩形結(jié)構(gòu)，置于碼頭水工結(jié)構(gòu)肋板上，其施工需待墻后回填結(jié)束，碼頭水工結(jié)構(gòu)沉降基本穩(wěn)定后方可進(jìn)行。后軌道梁截面采用C30鋼筋砼倒T型擴(kuò)展基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式，基礎(chǔ)底部設(shè)0.1m厚的素砼+0.1m厚碎石墊層+1m厚塊石基床。塊石基床要求夯實(shí)：夯錘地面壓強(qiáng)不低于60KPa，單位夯實(shí)能不小于125KJ/m2，塊石采用10~50kg塊石，抗壓強(qiáng)度不小于50MPa。擬采用履帶吊配3t夯錘，進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)，可滿足夯實(shí)要求。滿足設(shè)計(jì)要求夯實(shí)8遍后，再用22噸重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓整平。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工參見章節(jié)5.1.5。5.1.8水上疏浚待碼頭結(jié)構(gòu)施工完畢，橡膠護(hù)舷等水下附屬構(gòu)件安裝完畢后，方可進(jìn)行疏浚工作。錨地及口門處水上疏浚方量56000m3，采用水上抓斗式挖泥船配泥駁進(jìn)行開挖，通過吹泥泵加排泥管線吹填至業(yè)主指定地點(diǎn)（運(yùn)距暫定5km）。5.1.8.1設(shè)備選型及功效分析疏浚土方約56000m3，計(jì)劃采用4m3抓斗式挖泥船，配三條200m3自航泥駁進(jìn)行施工。一天按8個(gè)小時(shí)工作時(shí)間計(jì)算，可開挖量約1360m3，42個(gè)有效工作日即可完成，滿足施工需求。水上疏浚船機(jī)設(shè)備配備表表5.1-3序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力備注1抓斗挖泥船4m31中國(guó)727170m3/h租用2自航泥駁200m33中國(guó)200m3租用3交通船20t1中國(guó)租用4吹泥泵10EPN-303中國(guó)100m3/h自購(gòu)5.1.8.2施工工藝（1）施工船舶設(shè)備調(diào)遣時(shí)，各種證書必須齊全，符合航區(qū)安全航行的要求并經(jīng)過船舶檢查部門的檢驗(yàn)和港監(jiān)的批準(zhǔn)。（2）港池施工完畢后進(jìn)行疏浚工作。抓斗挖泥船按船寬分條，做成計(jì)劃文件輸入電腦，配合GPS定位系統(tǒng)，在施工中同時(shí)顯示動(dòng)態(tài)船位。分層開挖，每層厚度約2m。圖5.1-3抓斗式挖泥船作業(yè)圖以上做成計(jì)劃文件輸入電腦，配合GPS定位系統(tǒng)，在施工中同時(shí)顯示動(dòng)態(tài)船位。我公司通過將RTK-GPS技術(shù)成功應(yīng)用在長(zhǎng)江口整治和其他類似工程中，一舉改變了傳統(tǒng)測(cè)量方法定位精度低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、自動(dòng)化程度低等缺點(diǎn)，差分GPS具有實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位精度可達(dá)厘米級(jí)、全天候作業(yè)等特點(diǎn)，因此，我公司在本工程優(yōu)先使用GPS進(jìn)行水上作業(yè)，達(dá)到高效、快速的施工目的。（3）挖泥前水下地形測(cè)量工程施工區(qū)河床原始地形水下斷面測(cè)量采用雙頻RTK-GPS與數(shù)字化自動(dòng)測(cè)深系統(tǒng)以及其他終端設(shè)備相結(jié)合，組成一套完整的無(wú)驗(yàn)潮水深測(cè)量系統(tǒng)（水深測(cè)量系統(tǒng)如下圖）。利用雙頻RTK實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地給出厘米級(jí)的三維坐標(biāo)和數(shù)字化測(cè)深儀同時(shí)給出該位置的水深，計(jì)算出該點(diǎn)的水下高程，即H’=HGPS-h0-H（HGPS為GPS獲得的高程值,hO為接收天線到測(cè)深探頭的距離，H為測(cè)深儀獲得的水深值）。因此無(wú)須驗(yàn)潮，即可得到實(shí)際水下高程,也可得到實(shí)時(shí)水位。測(cè)量時(shí)，可在水深測(cè)量軟件中編好測(cè)深斷面線，在作業(yè)過程中，可在屏幕上實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地顯示待測(cè)斷面線及船位，并給出與實(shí)際船位的偏差值，測(cè)量員引導(dǎo)測(cè)量船到達(dá)測(cè)線，按設(shè)計(jì)線航行。計(jì)算機(jī)可同時(shí)自動(dòng)采集平面位置坐標(biāo)和水深數(shù)據(jù)，并自動(dòng)保存，操作簡(jiǎn)便、快捷。水深點(diǎn)采樣按間距進(jìn)行記錄，間距大小按規(guī)范要求確定。平面定位精度為±3cm，測(cè)深精度為±10cm。測(cè)量數(shù)據(jù)通過專用軟件直接進(jìn)行處理，快速繪制高質(zhì)量、高精度斷面圖和三維立體圖，三維立體圖可以直觀地反映水下地形情況。（4）水下基槽挖泥施工測(cè)量水下挖泥過程形態(tài)及誤差需進(jìn)行測(cè)量和控制。水下挖泥使用GPS與數(shù)字化測(cè)深系統(tǒng)進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)。施工監(jiān)測(cè)程序如下：①水下地形測(cè)量獲得準(zhǔn)確的水下地形圖。②挖泥采用GPS定位，抓泥船根據(jù)水下地形圖進(jìn)行施工。③挖泥高程控制通過挖泥船的挖深顯示儀，可知道實(shí)時(shí)的相對(duì)挖泥深度，進(jìn)行挖泥施工。④按《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》的要求進(jìn)行水下地形測(cè)量。GPS流動(dòng)站、測(cè)深儀、電腦及相關(guān)數(shù)據(jù)處理軟件安裝在小艇上，組成專用測(cè)量船，施測(cè)時(shí)采用定距打點(diǎn)方式記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，可快速檢查水下挖泥情況。（5）排泥管架設(shè)①陸地管線鋪設(shè)：進(jìn)入棄土區(qū)的陸地管線沿現(xiàn)有圍埝、土堤敷設(shè)，如遇道路可建筑坡道或坡路下埋，以不礙道路暢通；從泥駁至棄土區(qū)中心距離暫定為1Km（具體待業(yè)主明確后確定），陸地管線由單節(jié)長(zhǎng)5米，直徑400mm的鋼管和不同角度的彎頭及部分膠管組成，采用法蘭加膠墊圈連接，螺栓加固采用空壓機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)動(dòng)板手進(jìn)行加固，以保證管線連接密封，確保管線不發(fā)生漏泥；在棄土區(qū)中距泄水口最遠(yuǎn)處布設(shè)入棄土區(qū)排泥管口，以延長(zhǎng)泥漿流程，創(chuàng)造較好的沉淀?xiàng)l件；排泥管口伸入棄土區(qū)內(nèi)一定距離，避免泥漿回流對(duì)圍埝的沖刷。②水上管線組裝方法：水上管線組裝采用浮筒架設(shè)鋼管和膠管相隔連接結(jié)構(gòu)。鋼管規(guī)格為3米×Φ350mm，膠管規(guī)格為1.5米×Φ350mm。水上管線總長(zhǎng)度為約100米。一端與施工船排泥管連接，另一端與岸上管連，全部采用法蘭連接。5.1.8.3質(zhì)量控制措施（1）嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)格書要求，施工開始前應(yīng)進(jìn)行原泥面測(cè)量，并取得現(xiàn)場(chǎng)工程師認(rèn)可，作為邊坡放樣和挖泥范圍的依據(jù)，在勘察現(xiàn)場(chǎng)、對(duì)照《工程地質(zhì)勘察報(bào)告》的基礎(chǔ)上，分析各區(qū)土層的分布情況，最終確定分層大樣指導(dǎo)挖泥清淤施工。施工過程中應(yīng)加強(qiáng)船舶檢修，防止運(yùn)輸過程中的泥砂流失，泥駁的航行線路應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)工程師指定航線航行。挖泥船組按規(guī)定懸掛信號(hào)旗。（2）開挖必須分層，每層開挖厚度不得超過2m，當(dāng)開挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)核對(duì)土質(zhì)資料，土質(zhì)資料必須符合設(shè)計(jì)要求。若土質(zhì)資料與設(shè)計(jì)不符時(shí)，根據(jù)監(jiān)理工程師要求需進(jìn)一步開挖，直至符合設(shè)計(jì)要求。（3）基槽底竣工標(biāo)高不能高于設(shè)計(jì)圖示的基槽底標(biāo)高或監(jiān)理工程師指示的基槽底標(biāo)高，基槽開挖的超深一般不大于0.5m。（4）挖泥定位據(jù)具體船組情況采用導(dǎo)標(biāo)法或?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)GPS自動(dòng)定位系統(tǒng)。在施工過程中應(yīng)勤對(duì)標(biāo)，勤打水，控制挖泥厚度，特別是邊坡及斗位連接處，防止超挖。各層挖泥土樣及施工記錄及時(shí)報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)工程師，分段開挖的基槽應(yīng)有足夠的搭接長(zhǎng)度，防止施工回淤。（5）棄土必須按業(yè)主要求拋至規(guī)定的拋泥區(qū)內(nèi)。拋泥區(qū)內(nèi)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理工作。（6）施工中必須填寫詳細(xì)施工記錄，包括挖泥船及泥駁注冊(cè)號(hào)，施工位置及泥土類型，挖泥標(biāo)高，挖泥船裝駁時(shí)間，泥駁航行，拋填返回到達(dá)挖泥船的時(shí)間等。（7）疏浚要求挖完一段后，要及時(shí)驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)淺點(diǎn)要作出處理意見，并填寫有關(guān)隱蔽工程記錄，以便下道工序的施工。階段性(分層或段)完工后，進(jìn)行檢測(cè)出圖，掌握開挖后的真實(shí)情況，以便隨時(shí)調(diào)整開挖方法。最下層的完工檢測(cè)如有淺點(diǎn)，則按塊狀補(bǔ)挖掃淺處理。對(duì)補(bǔ)挖掃淺部分進(jìn)行復(fù)檢測(cè)量，但若補(bǔ)挖掃淺面積較大或較分散時(shí)，應(yīng)作全面復(fù)檢測(cè)量。復(fù)檢不合格時(shí)，再補(bǔ)挖再?gòu)?fù)檢，直至合格為止。5.2道路堆場(chǎng)施工5.2.1測(cè)量工程詳見章節(jié)5.1.1。5.2.2土方開挖道路堆場(chǎng)土方開挖量約535000m3，棄土運(yùn)至業(yè)主指定棄土區(qū)。港池開挖完畢后再進(jìn)行道路堆場(chǎng)土方開挖，開挖清理出一個(gè)堆場(chǎng)即可進(jìn)行基層的碾壓處理、碎石墊層施工等工作，形成流水作業(yè)，8臺(tái)挖掘機(jī)可滿足施工需求。業(yè)主指定棄土點(diǎn)配推土機(jī)1臺(tái)，挖掘機(jī)1臺(tái)，以便按業(yè)主要求進(jìn)行堆土處理。施工前會(huì)同監(jiān)理、相關(guān)主管部門進(jìn)行場(chǎng)地地形測(cè)量，確認(rèn)原始地形。按照設(shè)計(jì)要求，采取取高補(bǔ)低的原則進(jìn)行土方開挖。本工程施工范圍內(nèi)基本都是林木，開挖前先進(jìn)行清表處理，把樹根、雜草包括表層土全部清理一遍。施工過程中做好測(cè)量放線工作：確定開挖邊界線，按照設(shè)計(jì)圖紙要求區(qū)分不同區(qū)域開挖底標(biāo)高。道路堆場(chǎng)土方開挖整體由河岸向陸域開挖，面積較大，做好標(biāo)高控制，每隔10m做一個(gè)開挖標(biāo)高控制點(diǎn)。5.2.3土基整平及壓實(shí)本工程地基壓實(shí)的總面積約250000m2，場(chǎng)地在地基處理完成后進(jìn)行場(chǎng)地平整、管溝（井）施工、土方回填壓實(shí)。5.2.3.1設(shè)備選型道路堆場(chǎng)大面積土方壓實(shí)機(jī)械采用22t重型振動(dòng)壓路機(jī)；在軌道梁兩側(cè)、排水管道回填、排水溝(井)回填區(qū)、給水管道回填、電力管道回填等狹窄地點(diǎn)用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。5.2.3.2施工工藝首先對(duì)已交接的施工區(qū)域進(jìn)行地形測(cè)量，根據(jù)實(shí)測(cè)高程與設(shè)計(jì)高程的差異，先清除表層30cm范圍內(nèi)的植被土，按除高補(bǔ)低的原則進(jìn)行整平施工。大面積的場(chǎng)地整平采用推土機(jī)、挖掘機(jī)配合進(jìn)行，局部、細(xì)部區(qū)域用人工整平。所有回填區(qū)域分層回填，每層厚度不大于30cm，分層碾壓密實(shí)。道路堆場(chǎng)地基施工（開挖/不挖不填區(qū)域），壓路機(jī)碾壓4～6遍，每遍碾壓時(shí)間間隔不小于4小時(shí)，每遍的搭接寬度為不小于30cm，相鄰碾壓遍間采用正交行駛方向交錯(cuò)碾壓。軌道梁兩側(cè)采用8%水泥土回填。5.2.3.3質(zhì)量控制場(chǎng)地整平質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：用水準(zhǔn)儀按10米一點(diǎn)進(jìn)行檢查，整平后場(chǎng)地標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高誤差見下表：表5.2-1序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1平整度20道路每50m一處，堆場(chǎng)每100m2一處1用2m靠尺和塞尺測(cè)量2標(biāo)高堆場(chǎng)＋5－151用水準(zhǔn)儀10m方格網(wǎng)測(cè)量道路3用水準(zhǔn)儀測(cè)量?jī)蛇吘€及中線碾壓施工完成后，進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。壓實(shí)度要求具體見下表：地基壓實(shí)度要求表5.2-2區(qū)域/部位土基頂面以下深度（m）壓實(shí)度（%）開挖/不挖不填區(qū)域0～0.3≥95填方區(qū)域填方區(qū)域0～0.8≥950.8～1.5≥931.5以下≥90堆場(chǎng)軌道梁兩側(cè)土基頂面至軌道梁底面≥965.2.4級(jí)配碎石墊層本工程級(jí)配碎石墊層主要應(yīng)用于道路堆場(chǎng)（方量約50000m3）。5.2.4.1材料要求碎石墊層所用的材料為未篩分級(jí)配碎石，最大粒徑不超過40mm（指方孔篩，如為圓孔篩可達(dá)50mm），碎石中的扁平和長(zhǎng)條顆粒含量不應(yīng)超過20%，壓碎值不大于30%。級(jí)配范圍如下表：級(jí)配碎石基層的集料級(jí)配范圍表5.2-3篩孔尺寸（mm）/通過重量百分率（%）液限塑性指數(shù)mm40302010520.50.075%10090~10075~9050~7030~5515~3510~204~10＜28＜95.2.4.2工藝流程施工放樣碎石拌和運(yùn)輸和攤鋪整型碾壓圖5.2-1碎石墊層施工工藝流程圖5.2.4.3施工工藝碎石在石場(chǎng)內(nèi)按設(shè)計(jì)的級(jí)配要求，篩分成幾組不同的粒徑，通過水運(yùn)輸送到施工現(xiàn)場(chǎng)，場(chǎng)內(nèi)用自卸車倒運(yùn)。采用現(xiàn)場(chǎng)拌合站按配合比，將不同規(guī)格的碎石拌和均勻，然后由自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用挖掘機(jī)配平地機(jī)攤鋪施工。級(jí)配碎石混合料的攤鋪松散系數(shù)取1.20~1.35（具體以試驗(yàn)段數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）。采用22t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓，在大型壓路機(jī)不易到位的邊角處用小型打夯機(jī)夯壓密實(shí)。5.2.4.4質(zhì)量要求碎石墊層在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度達(dá)到96%(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。表面應(yīng)理出排水坡度，其坡度與面層一致。級(jí)配碎石基層和墊層允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法如下：表5.2-4序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1平整度20道路每50m一處，堆場(chǎng)每1002一處1用2m靠尺和塞尺測(cè)量2厚度±151用鋼尺測(cè)量，必要時(shí)挖驗(yàn)3標(biāo)高堆場(chǎng)＋5－151用水準(zhǔn)儀按10m放個(gè)網(wǎng)測(cè)量道路3用水準(zhǔn)儀測(cè)量?jī)蛇吘€及中線5.2.5水泥穩(wěn)定碎石基層本工程水泥穩(wěn)定碎石層主要用于道路堆場(chǎng)，方量約80000m3，現(xiàn)場(chǎng)建WDB500拌和站及材料堆場(chǎng)，由于本工程工期較緊，枯水期運(yùn)輸船難以通行，結(jié)合級(jí)配碎石墊層考慮材料堆場(chǎng)擬堆存20萬(wàn)噸碎石料。5.2.5.1材料進(jìn)場(chǎng)碎石選用周邊地區(qū)石場(chǎng)生產(chǎn)的碎石，通過水運(yùn)輸送到施工現(xiàn)場(chǎng)，沿岸設(shè)臨時(shí)碼頭上料平臺(tái)。同時(shí)本工程使用的散裝水泥選用附近水泥廠生產(chǎn)的水泥（如海螺牌）。5.2.5.2拌合工藝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立WDB-500型廠拌機(jī)集中攪拌，該廠拌機(jī)的供料能力為500t/h。采用裝載機(jī)上料。5.2.5.3攤鋪工藝混合料拌和完成后，用6部25t自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，由人工配合攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪時(shí)松鋪系數(shù)取1.3~1.35（具體以試驗(yàn)段數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）。每10米間距打一根木樁，在木樁上按松鋪的標(biāo)高做好標(biāo)記。攤鋪機(jī)攤鋪下料后，邊角地方由人工進(jìn)行整型處理。5.2.5.4碾壓工藝（1）初壓成型水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機(jī)攤鋪及人工整平后，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。第一遍碾壓時(shí)不開振動(dòng)，靜壓成型。這時(shí)水泥穩(wěn)定碎石的壓密度大致相等，檢查平整度及標(biāo)高，要求平整度誤差控制值為20mm以內(nèi)，標(biāo)高誤差控制值為+5mm，-15mm。局部凸出的部分用人工鏟平，凹陷處把周圍的穩(wěn)定碎石鏟松，合理地補(bǔ)充新鮮混合料，整型表面。邊鋪邊碾壓，以保證水泥穩(wěn)定碎石不分層，有良好的整體性。（2）碾壓表面平整后，再用振動(dòng)碾壓，搭接1/3輪寬，碾壓至表面無(wú)明顯輪痕為止?；鶎禹斆嫫露扰c面層坡度一致。在不同鋪面類型交界處，基層、底基層厚度不同時(shí)，要保證較厚層的厚度，按1:1.5坡度過渡。（3）養(yǎng)護(hù)碾壓完成后封閉交通，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)嚴(yán)禁車輛行駛通過。并及時(shí)覆蓋土工布，灑水保持濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。（4）壓實(shí)度、強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)水泥穩(wěn)定碎石基層，壓實(shí)度要求達(dá)到98%(重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。每層壓實(shí)厚度根據(jù)壓路機(jī)種類和碎石的種類試驗(yàn)確定。5.2.5.5質(zhì)量要求設(shè)計(jì)彎沉值為35（0.01mm），7d浸水抗壓強(qiáng)度不小于4Mpa；重量配合比水泥：碎石=5:95，相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滿足《港口、道路堆場(chǎng)鋪面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ296-96）。其中水泥穩(wěn)定碎石基層的級(jí)配范圍如下表：水泥穩(wěn)定碎石基層的級(jí)配范圍表5.2-5篩孔尺寸（mm）/通過質(zhì)量百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)mm40302010520.50.075%10090~10075~9050~7030~5515~3510~200~7＜25＜8穩(wěn)定土類基層允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法表5.2-6序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1平整度20道路每50m一處，堆場(chǎng)每1002一處1用2m靠尺和塞尺測(cè)量2厚度±101用鋼尺測(cè)量，必要時(shí)挖驗(yàn)3標(biāo)高堆場(chǎng)＋5－151用水準(zhǔn)儀按10m放個(gè)網(wǎng)測(cè)量道路3用水準(zhǔn)儀測(cè)量?jī)蛇吘€及中線5.2.6鋪設(shè)聯(lián)鎖塊面層5.2.6.1主要材料（1）本工程高強(qiáng)聯(lián)鎖塊面層面積97110m2，約3845556塊。強(qiáng)度平均值不低于60Mpa，單塊最小值不低于50Mpa，抗壓強(qiáng)度達(dá)到80%方可使用。（2）砂墊層為中粗砂，含砂量應(yīng)小于5%，含水率宜小于4%，厚度應(yīng)均勻，其級(jí)配如下：表5.2-7篩孔尺寸（mm）通過質(zhì)量百分率（%）mm4.752.361.180.60.30.15%10095~10050~8010~305~150~10（3）塊體間縫寬不大于5mm，填縫砂為中細(xì)砂，含泥量應(yīng)小于3%，含水量宜小于2%，添加5%石灰粉。其級(jí)配如下：表5.2-8篩孔尺寸（mm）通過質(zhì)量百分率（%）mm2.361.180.600.300.150.075%10090~10060~9030~6015~305~105.2.6.2施工工藝工藝流程圖：測(cè)量放樣施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)砂料船運(yùn)進(jìn)場(chǎng)砂料檢驗(yàn)裝載機(jī)配合汽車裝運(yùn)人工攤平、鋪設(shè)鋪設(shè)高強(qiáng)聯(lián)鎖塊灌縫碾壓圖5.2-3聯(lián)鎖塊施工工藝流程圖根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，使用自卸汽車運(yùn)砂并卸至最靠近施工區(qū)的施工場(chǎng)地，再用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)進(jìn)各填砂區(qū)，區(qū)內(nèi)砂墊層主要采用裝載機(jī)送料、人工攤平、鋪設(shè)、拍實(shí)。開工前與監(jiān)理對(duì)附近砂場(chǎng)進(jìn)行聯(lián)合考查，在砂源地抽取樣品送有關(guān)部門檢驗(yàn)分折，其粒度及含泥量指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)同意后方可使用。墊層砂采用人工鋪設(shè)，松鋪后按坡度要求用括板括平。墊層厚度應(yīng)均勻、平整，在攤鋪好的墊砂層上不得有任何擾動(dòng)。在聯(lián)鎖塊鋪砌之前不得進(jìn)行額外的壓實(shí)，待聯(lián)鎖塊鋪筑后再振壓密實(shí)，以確保墊層砂平整，有利于聯(lián)鎖塊的嵌固成型。在混凝土高強(qiáng)砌塊鋪砌前，應(yīng)認(rèn)真檢查基層的平整度、坡度及標(biāo)高情況。聯(lián)鎖塊采用“人”字形并按流動(dòng)機(jī)械主要行駛方向45o角排列。鋪筑時(shí)分段分區(qū)進(jìn)行控制，控制線為10m。聯(lián)鎖塊面層應(yīng)平整、密實(shí)、堅(jiān)固。聯(lián)鎖塊之間的接縫應(yīng)嚴(yán)密，接縫寬度不大于5mm，縫內(nèi)應(yīng)用填縫料填實(shí)，聯(lián)鎖塊與基層之間的墊砂應(yīng)均勻松鋪后壓實(shí)。砌塊鋪砌后，塊體間接縫采用中細(xì)砂填實(shí)，施工時(shí)，用掃刷工具將細(xì)砂填充塊間縫隙，然后用壓路機(jī)碾壓，邊壓邊掃，直至塊間縫隙全部充實(shí)為止，最后將多余的砂掃除干凈。灌縫沙施工結(jié)束，對(duì)鋪設(shè)好的聯(lián)鎖塊進(jìn)行碾壓。采用壓路機(jī)先靜壓一遍，再震動(dòng)碾壓4~6遍。要注意距施工自由邊1米范圍內(nèi)不得進(jìn)行振動(dòng)碾壓。壓實(shí)過后，會(huì)造成有些聯(lián)鎖塊移動(dòng)，需要人工進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)過震動(dòng)，縫間的灌縫沙會(huì)不飽滿，需要重新灌沙，壓實(shí)。在坡度變化處按豎向曲線鋪設(shè)，曲線與直線段平順連接，豎向彎曲鋪面聯(lián)鎖塊之間接縫寬度宜為2~6mm。平面彎曲的面層可調(diào)整聯(lián)鎖塊接縫寬度，接縫寬度宜為2~6mm。面層邊緣不足整塊聯(lián)鎖塊的交接處用切割塊鑲嵌或用強(qiáng)度等級(jí)為C35的細(xì)石混凝土進(jìn)行澆筑。雨水井、電纜井等構(gòu)筑物周圍10cm范圍，用C35細(xì)石混凝土填補(bǔ)，填補(bǔ)深度至基層。5.2.6.3質(zhì)量要求預(yù)制混凝土塊體鋪砌面層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。預(yù)制混凝土塊體鋪砌面層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法表5.2-9序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法一般鋪面塊聯(lián)鎖塊1標(biāo)高±20±20道路每20一處，堆場(chǎng)每100m2一處3或1用水準(zhǔn)儀測(cè)量道路中線和邊線，堆場(chǎng)測(cè)量中線和邊線，堆場(chǎng)測(cè)10m方格網(wǎng)中部2平整度1052用2m靠尺和塞尺測(cè)量垂直兩方向3相鄰塊頂面高差531用鋼尺測(cè)量，取大值4砌縫順直10102拉20m線用鋼尺測(cè)量，取大值注：聯(lián)鎖塊砌縫的最大寬度不大于5mm。5.2.7水泥混凝土面層施工本工程路面水泥混凝土面層約85000m2，抗折強(qiáng)度4.5MPa，厚度32cm，橫向設(shè)置φ40傳力桿，長(zhǎng)度55cm，間距30cm，縱向設(shè)置￠16拉桿，長(zhǎng)度80cm，間距54cm。5.2.7.1工藝流程5.2.7.2施工方法1、施工準(zhǔn)備1）水穩(wěn)灰劑量、7D無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、壓實(shí)度、彎沉值等各項(xiàng)指標(biāo)已通過驗(yàn)收，平整度、縱斷面高程、寬度、橫坡度、厚度、鉆芯取樣等各項(xiàng)指標(biāo)必須符合規(guī)范規(guī)定。2）將水穩(wěn)層表面碎石、雜物等全部清除干凈，并灑水潤(rùn)濕，以免砼底部水分被干燥基層吸去。3）施工所用縱縫、橫縫、角隅所需鋼筋進(jìn)場(chǎng)并制作完成，接縫材料準(zhǔn)備齊全。4）施工之前，所需機(jī)械、人員全部進(jìn)場(chǎng)到位，并進(jìn)行合理的組織搭配。5）本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中應(yīng)做好混凝土的使用計(jì)劃和協(xié)調(diào)調(diào)度，使材料能及時(shí)供應(yīng)。2、測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出道路中心線及分區(qū)邊線，在路中心線上每隔10m設(shè)一中心樁，同時(shí)設(shè)脹縮縫中心樁，在相應(yīng)路邊各設(shè)一對(duì)邊樁。并測(cè)出混凝土面層實(shí)際標(biāo)高，用紅油漆做好標(biāo)記。主要中心樁分別固定在路旁穩(wěn)固位置。根據(jù)放好的中心線及邊線，再現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。對(duì)測(cè)量放樣經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核，做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。3、模板制作安裝混凝土面層模板采用25#槽鋼加焊6cm角鋼，在拉線測(cè)量標(biāo)高及軸線走向與路線方向一致情況下安設(shè)。1）模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無(wú)扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得存在漏漿縫隙、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。2）模板應(yīng)能在攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移。3）嚴(yán)禁在基層上挖槽，嵌入安裝模板。模板高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同，誤差為0，-5mm。4）用于脹縫和施工縫的模板，根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣鉆孔。5）模板底面與基層之間應(yīng)密實(shí)無(wú)縫隙，并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。6）模板要徹底清掃干凈，并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。4、安設(shè)傳力桿、拉桿、局部加強(qiáng)筋路面拉桿、傳力桿、角隅及局部加強(qiáng)鋼筋在鋼筋加工區(qū)加工好后按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝，鋼筋應(yīng)安裝牢固，保證砼澆筑后拉桿鋼筋應(yīng)垂直中心線與砼表面平行。當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)，可采用反吊法安設(shè)傳力桿。提前焊接好反吊支架，在支架上30cm等間距預(yù)留扎絲，通過控制扎絲長(zhǎng)度保證傳力桿標(biāo)高，澆筑混凝土前在模板上橫向縮縫位置做好標(biāo)記，將支架架設(shè)在模板上，澆筑完成后將反吊的扎絲剪短，移走反吊支架即可。脹縫處也可直接在嵌縫板上預(yù)留圓孔，以便傳力桿穿過，按傳力桿位置和間距，在接縫模板下部做成倒U形槽，使傳力桿由此通過。反吊法安設(shè)傳力桿示意圖當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)，可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳為桿。即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板，板上按照傳為桿的間距及桿徑、鉆孔眼，將傳力桿穿過端模板孔眼，并直至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長(zhǎng)度的橫木固定。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。頂頭木模固定法安設(shè)傳為桿示意圖5、混凝土攪拌、運(yùn)輸砼的攪拌：投入攪拌機(jī)每盤的拌合物數(shù)量，應(yīng)按試驗(yàn)配合比根據(jù)原材料含水情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，保證砼施工配合比的各種原材料用量，攪拌機(jī)容量計(jì)算要準(zhǔn)確。坍落度宜控制在90~120mm。砼的運(yùn)輸：采用砼罐車運(yùn)輸。砼從攪拌機(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行鋪筑、振搗至成活的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車型和車輛總數(shù)?？傔\(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余。確保新拌砼在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。自卸車運(yùn)輸應(yīng)減小顛簸，防止拌合物離析。車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度，不應(yīng)超過1.5m。6、攤鋪、振搗、整平砼板靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物停止下沉，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于30cm；至模板邊緣的距離不宜大于20cm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋網(wǎng)、傳力桿和拉桿。振搗棒振搗后再用振動(dòng)整平梁振動(dòng)整平，振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的依據(jù)，往返振平2—3遍，使表面泛漿均勻平整。在振動(dòng)梁拖整平過程中，多余的砼應(yīng)隨著振搗梁的行走前進(jìn)而刮去，缺料的部位應(yīng)用砼拌合物以人工補(bǔ)料找平，嚴(yán)禁用純砂漿。7、收面水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械將其表面抹平。采用圓盤式抹面機(jī)往返2—3遍壓實(shí)整平飾面。葉片式抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。應(yīng)使用抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平。精平飾面后的面板應(yīng)無(wú)抹面印痕，致密均勻，無(wú)露骨，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。8、拆模、養(yǎng)護(hù)模板拆除應(yīng)在砼抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行。拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的砼，也不得造成傳力桿和拉桿松動(dòng)或變形。拆模后，任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應(yīng)予整修，并及時(shí)將橫向脹縫沿砼面板邊緣通開至全部深度。砼養(yǎng)護(hù)采用覆蓋淋濕養(yǎng)護(hù)，用土工布在混凝土終凝、模板拆除以后覆蓋于混凝土表面，每天安排專人（雜工）均勻?yàn)⑺?，?jīng)常保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)用水采用淡水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。砼板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％后，行人方可通行。9、切縫當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到8MPa以上時(shí)進(jìn)行切縫。一般氣溫在25-30度時(shí)，混凝土澆注后8-10小時(shí)進(jìn)行切縫；當(dāng)氣溫在20-25度時(shí)，混凝土澆注后10-20小時(shí)進(jìn)行切縫。但任何情況下都不得超過24小時(shí)。為減少早期裂縫，可采用“跳倉(cāng)法”切縫，即每隔塊板切一縫，然后再逐塊鋸。切縫彈墨線，彈墨線要順直，從拉毛線溝，進(jìn)行切割，切割時(shí)要保證切縫深度，切縫線要確保直線，嚴(yán)禁切縫出現(xiàn)彎彎曲曲現(xiàn)象。采用機(jī)械切縫，縫寬6mm，切縫深度為：縱向施工縫40mm、橫向施工縫70mm、縱向縮縫120mm、橫向縮縫90mm。10、清縫、填縫砼板養(yǎng)護(hù)期滿后，砼面板中所有接縫槽口均按設(shè)計(jì)圖紙的要求和部位用填縫料封縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉人縫內(nèi)，并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂，應(yīng)與砼縫壁粘附緊密不滲水。填縫料采用瀝青橡膠，施工時(shí)填縫材料可按現(xiàn)場(chǎng)情況改用聚氯乙烯膠泥等其他材料。填縫隨工程的進(jìn)度，使在開放交通前，填縫料要有充分時(shí)間的硬結(jié)。在面層砼彎拉強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且填縫完成前，不得開放交通。11、抗滑構(gòu)造施工抗滑構(gòu)造施工采用刻紋方式制作抗滑溝槽?？刹捎玫乳g距刻槽，其深度為2～4mm，槽寬3～5mm，槽間距15～25mm，硬刻槽時(shí)不應(yīng)掉邊角，亦不得中途抬起或改變方向，并保證硬刻槽到面板邊緣。硬刻槽后應(yīng)隨即將路面沖洗干凈，并恢復(fù)路面的養(yǎng)生。12、接縫施工1）縱縫縱縫采用平縫加拉桿型縱縫上設(shè)置拉桿，拉桿的長(zhǎng)度為80cm，間距為54cm。采用直徑為16mm的螺紋鋼筋，縱縫需與道路中心線平行。2）橫向縮縫橫向縮縫采用假縫形式，并在臨近脹縫或自由端部的縮縫應(yīng)采用設(shè)傳力桿的假縫形式。傳力桿采用光面鋼筋，直徑為40mm，傳力桿長(zhǎng)度為55cm，間距為30cm。3）脹縫A型脹縫設(shè)置于水泥砼路面與固定構(gòu)造物處，如檢查井、雨水箅等。B型脹縫設(shè)置在道路彎道加寬、過度處。接縫板可選用瀝青纖維板、泡沫橡膠板等。4）鋪面端部鋪面端部是指混凝土面層與排水溝及路緣石的接縫處。傳力桿和拉桿必須按照設(shè)計(jì)要求鋼筋表面均勻涂刷瀝青、油脂、外包聚氯乙烯薄膜。5.2.7.3水泥混凝土面層質(zhì)量要求符合下表規(guī)定。水泥混凝土面層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法表6.序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1厚度+20-5每伸縮縫一處1用鋼尺測(cè)量2寬度±20每20m一處13標(biāo)高±103用水準(zhǔn)儀測(cè)量邊線和中線4平整度51用2m靠尺和塞尺測(cè)量中部垂直方向5相鄰板塊高差縱向3每20m一處1橫向3每伸縮縫一處16分割線順直縱向15每20m一處1拉20m線用鋼尺測(cè)量，取大值橫向10每伸縮縫一處17傳力桿位置20每伸縮縫一處1用鋼尺測(cè)量，取大值外露長(zhǎng)度+20-1015.3給排水、消防工程本工程給排水管道工程包括給水、消防工程、排水工程。5.3.1施工要求（1）給水、消防工程系統(tǒng)本工程給水管道采用HDPE生活給水管，消防管道采用孔網(wǎng)鋼帶聚乙烯復(fù)合管。管道基礎(chǔ)：如為未經(jīng)擾動(dòng)的原狀土層，則天然地基進(jìn)行夯實(shí)；如為回填土層，則在回填地段做30cm厚灰土墊層。（2）排水系統(tǒng)本工程排水管道采用鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管（HDPE）。管道基礎(chǔ)應(yīng)鋪設(shè)10cm中粗砂墊層。5.3.2施工工藝流程給排水、消防工程的施工工藝流程圖：圖5.3-1給排水、消防工程的施工工藝流程圖5.3.3開工前準(zhǔn)備及測(cè)量放線（1）施工全過程做到“六落實(shí)”即施工負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)安員“三位一體”人員落實(shí)；施工方案、施工技術(shù)措施落實(shí)；施工機(jī)具設(shè)備、檢測(cè)手段落實(shí)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)管理人員、班組長(zhǎng)、操作人員的技術(shù)交底及施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)交底落實(shí)，各級(jí)人員的崗位職責(zé)落實(shí)，安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度落實(shí)。（2）在開工之前，我公司將查明施工區(qū)域內(nèi)原有地下管線的埋設(shè)情況，并以書面報(bào)告的形式提出具體的解決辦法，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。（3）施測(cè)前測(cè)量人員先校核施工圖紙，按圖紙確定排水工程的位置和標(biāo)高。施工放樣記錄以書面形式上報(bào)監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方進(jìn)行下一道工序施工。（4）管道運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，可采用目測(cè)法，對(duì)管道是否有損傷進(jìn)行檢驗(yàn)，并做好記錄與驗(yàn)收手續(xù)。如發(fā)現(xiàn)管道有損傷，應(yīng)將該管道與其它管道分開，立即通知管道供應(yīng)廠家。進(jìn)行檢查，分析原因并作出鑒定，以便及時(shí)妥善處理。5.3.4溝槽開挖（1）本工程溝槽開挖施工，擬采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，土層振動(dòng)碾壓施工完畢后，進(jìn)行開挖?；娱_挖時(shí)按表“槽底最小寬度表”開挖，并保持溝槽兩側(cè)土體穩(wěn)定，以確?！肮堋凉餐饔谩?；同時(shí)嚴(yán)格控制槽底高程，不超挖或擾動(dòng)基面，開挖至槽底高以上大約0.2～0.3m時(shí)，即停挖，待下一工序開工時(shí)再用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。如果局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)，不回填泥土，回填灰土，并整平夯實(shí)。槽底如有堅(jiān)硬物體立即清除，用灰土回填。（2）基坑開挖過程中如遇坑底出現(xiàn)地下水及積水情況，立即將水抽出坑外，采用基坑內(nèi)明溝排水，明溝和集水井隨著基坑的挖深而逐步加深?；油谥猎O(shè)計(jì)標(biāo)高后，集水井的井壁加支護(hù)，積水深為1m左右，集水井底部用粗砂、細(xì)碎石、粗碎石作反濾層，反濾層施工按規(guī)范做好，既防止集水井井壁坍塌，又避免泥沙堵塞管道。（3）因交通條件，施工環(huán)境或施工操作的需要，基坑兩側(cè)不能堆土?xí)r，在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)另選堆土位置，并做到隨挖隨運(yùn)。對(duì)挖出的爛泥、淤泥立即用車運(yùn)走，以免阻占施工場(chǎng)地，影響現(xiàn)場(chǎng)文明施工。（4）基坑開挖后排水管施工連續(xù)進(jìn)行盡快完成，以減少現(xiàn)場(chǎng)交通的阻礙，施工中防止地面水流入溝坑內(nèi)造成塌方或基土的破壞。挖出的土方不在坑邊堆放，遠(yuǎn)離基坑邊線1.5m。（5）管溝開挖，采用放坡形式。按1：1放坡，人工修坡?；娱_挖槽底的最小寬度見下表槽底最小寬度表表5.3-1管徑（mm）工作坑寬B（mm）管徑（mm）工作坑寬B（mm）DN2001300DN7001690DN3001300DN8001840DN4001300DN9001990DN5001400DN10002140DN6001550DN120024605.3.5基坑排水、降水措施在基坑外設(shè)置排水溝和集水井，防止基坑外地表水流入基坑。集水井內(nèi)的積水經(jīng)沉淀后排入河道。開挖至基底后，在基底設(shè)置盲溝、集水井，及時(shí)抽排坑內(nèi)積水至基坑外，以確?；椎母稍?。5.3.6管道施工（1）管道的進(jìn)場(chǎng)堆放及運(yùn)輸①當(dāng)管道直接放在地上時(shí)，要求地面平整，不能有石塊和容易引起管道損壞的尖利物體，要有防止管道滾動(dòng)的措施。②不同管徑的管道堆放時(shí)，應(yīng)把大而重的放下邊，輕的放上邊，管道兩側(cè)用木楔或木板擋住。堆放時(shí)注意底層管道的承重能力，變形不得大于5%。③HDPE大徑塑管最高使用溫度為45℃，夏季高溫季節(jié)，應(yīng)避免日光曝曬，并保持管間的空氣流通，以防溫度升高。④管道存放過程中，應(yīng)嚴(yán)格做好防水措施，嚴(yán)禁在管道附近有長(zhǎng)期明火。⑤短距離搬運(yùn)，不應(yīng)在堅(jiān)硬不平地面或石子地面上滾動(dòng)，以防損傷管道。⑥直徑DN>1000mm時(shí)，不宜疊放運(yùn)輸，小管徑管道若采用疊放運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)將管道保持穩(wěn)定，管道之間適當(dāng)留有縫隙，以防管道發(fā)生滑動(dòng)。⑦上下疊放運(yùn)輸，其高度不應(yīng)超過2米。車與管道接觸處，要求平坦，并用柔韌的帶子或繩子將其固定在運(yùn)輸工具上，防止?jié)L動(dòng)和碰撞。（2）管道基礎(chǔ)①基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，復(fù)測(cè)無(wú)誤后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行基底墊層的施工。管道基礎(chǔ)采用墊層基礎(chǔ)，其厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求s。一般土質(zhì)地段，墊層為中粗砂墊層，基礎(chǔ)寬度與槽底同寬。②基礎(chǔ)夯實(shí)緊密，表面平整。管道基礎(chǔ)的接口部位應(yīng)予留凹槽以便接口操作。接口完成后，隨即用相同材料填筑密實(shí)。（3）HDPE管道安裝①根據(jù)管徑大小、溝槽和施工機(jī)具裝備情況，確定人工或機(jī)械將管道放入溝槽。下管時(shí)要采用可靠的軟帶吊具，平穩(wěn)下溝，不得在溝壁與溝底激烈碰撞，以防管道損壞。同一批次的產(chǎn)品下管時(shí)注意按廠家提供的管段編號(hào)順序下管。②待用的管材按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐支進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)不使用，并做好記號(hào)，另行處理。③管材現(xiàn)場(chǎng)由人工搬運(yùn)，搬運(yùn)時(shí)輕抬輕放。④下管前，凡規(guī)定需進(jìn)行管道變形檢測(cè)的斷面管材，預(yù)先量出該斷面管道的實(shí)際直徑并做出記號(hào)。⑤下管用人工或起重機(jī)吊裝進(jìn)行。人工下管時(shí)，由地面人員將管材傳遞給溝槽內(nèi)的施工人員，對(duì)放坡開挖的溝槽也可用非金屬繩系住管身兩端，保持管身平衡均勻溜放至溝槽內(nèi)，嚴(yán)禁將管材由槽頂邊滾入槽內(nèi)；起重機(jī)下管吊裝時(shí)，用非金屬繩索扣系住，不串心吊裝。⑥HDPE大徑塑管主要采用機(jī)械裝卸，裝卸時(shí)應(yīng)采用柔韌性好的皮帶、吊帶或吊繩進(jìn)行安裝，不得采用鋼絲繩和鏈條來(lái)裝卸或運(yùn)輸管道。⑦管道裝卸時(shí)應(yīng)采用兩個(gè)支撐吊點(diǎn)，其兩支撐吊點(diǎn)位置宜放在管長(zhǎng)的四分點(diǎn)一處，以保持管道穩(wěn)定。⑧在管道裝卸過程中應(yīng)防止管道撞擊或摔跌，尤其應(yīng)注意對(duì)管端保護(hù)，如有擦傷應(yīng)及時(shí)與廠方聯(lián)系，以便妥善處理。⑨管材將插口順?biāo)鞣较?、承口逆水流方向安裝、安裝由下游往上游進(jìn)行。⑩管材接口前，先檢查橡膠圈是否配套完好，確認(rèn)橡膠圈安放位置及插口的插入深度。?接口時(shí)，先將承口內(nèi)壁清理干凈，并在承口及插口橡膠圈上涂潤(rùn)滑劑（首選硅油），然后將承插口端面的中心軸線對(duì)齊。?接口方法按下述程序進(jìn)行：DN400mm以下管道，先由一人用棉紗繩吊住被安裝管道的插口，另一人用長(zhǎng)撬棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住該管端部中心位置的橫擋板，然后用力將該管緩緩插入原管的承口至預(yù)定位置；De500mm以上管道可由2個(gè)0.5t手板葫蘆將管材拉動(dòng)就位。接口合攏時(shí)，管材兩端的手板葫蘆同步拉動(dòng)，使橡膠密封圈同步就位，不扭曲、不脫落，再用熱熔聚乙烯焊接。?為防接口合攏時(shí)已排設(shè)管道軸線位置移動(dòng)，采用穩(wěn)管措施。具體方法可在編織袋內(nèi)灌滿黃砂，封口后壓在已排設(shè)管道的頂部，其數(shù)量視管徑大小而異。管道接口后，復(fù)核管道的高程和軸線位置使其符合要求。?雨季施工時(shí)采取防止管材漂浮措施。先回填到管頂以上一倍管以上的高度。管安裝完畢尚未回填土?xí)r一旦遭到水泡，進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測(cè)和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，立即返工處理。?在管道鋪設(shè)過程中，若發(fā)現(xiàn)管道損壞，應(yīng)將損壞的管道整根更換，重新鋪設(shè)。（4）HDPE管材的接口處理方法①放入溝槽的管道，拆除管子承插口氣墊膜，進(jìn)行清洗。將管道支撐環(huán)推入，用無(wú)色無(wú)毛的棉布蘸95%的酒精擦拭管道承插口，管子連接面必須保持潔凈、干燥。熔接時(shí)氣溫不得低于5℃。否則需采取預(yù)熱或保溫措施。②管道在墊板上對(duì)正后，將管道插口端做插入深度標(biāo)記，檢查插入深度標(biāo)記不得少于100mm，然后將插口頂入（或拉入）承口內(nèi)，插口。承插口應(yīng)連接緊密，兩管段連接處承插口連接間隙最大允許距離為5~8mm。管道直徑大于DN800時(shí)，需用支撐環(huán)撐緊，支撐環(huán)應(yīng)放置在管子承口內(nèi)靠近電熔接的地方。③管道插接完成后，將夾緊帶放置于承口環(huán)槽部位，無(wú)環(huán)槽時(shí)，夾緊帶放置于距管端40mm處，然后用夾緊工具夾緊至承插口無(wú)間隙，搬直預(yù)埋電熔絲接頭，插入電熔封接機(jī)連接器上，用螺栓緊固。通電熔接，通電時(shí)要特別注意的是連接電纜線不能受力，以防短路。通電時(shí)間根據(jù)管徑大小相應(yīng)設(shè)定。（通電時(shí)間見下表）。通電完成后，取走電熔接設(shè)備，讓管子連接處自然冷卻。自然冷卻期間，保留夾緊帶和支撐環(huán)，不得移動(dòng)管道。只有表面溫度低于60℃時(shí)，才可以拆除夾緊帶，進(jìn)行下面的工作。電熔接通電時(shí)間表表5.3-2管徑DN(mm)通電時(shí)間(s)通電電壓(v)30070015400800185009002060090023700100024800900329009003810001000391100110041120012004314001300481500180048④管道與三通、彎頭、異徑接頭等管件連接時(shí)，采用電熔連接（≤DN1800）。管道與其它材質(zhì)的管道連接時(shí)采用檢查井或?qū)Ｓ梅ㄌm連接。（5）管道試壓給水管、消防水管試驗(yàn)壓力為1.0Mpa。詳見《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-2008；排水管做灌水通球試驗(yàn)，以不滲不漏為合格。（6）HDPE管變形控制和檢測(cè)①管道變形檢驗(yàn)應(yīng)在管道覆土夯實(shí)完成后進(jìn)行，且邊施工邊檢測(cè)。施工變形即短期壓扁率的檢測(cè)數(shù)量，一般應(yīng)遵守下列規(guī)定：每施工段最初50米不少于三處，在測(cè)量點(diǎn)管軸垂直斷面測(cè)垂直和水平直徑；相同條件下，每100米不少于三處，取起點(diǎn)、中間點(diǎn)和終點(diǎn)附近；在地質(zhì)條件改變、填土材質(zhì)、壓實(shí)工藝變化、管徑改變情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)重復(fù)本條a項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容。允許短期（24小時(shí)）壓扁率。HDPE大徑塑管施工變形實(shí)測(cè)值其短期壓扁率不得大于4%。（操作時(shí)要注意測(cè)量在電熔接之后。在被測(cè)部位做標(biāo)記，且分別測(cè)量并記錄回填前后管徑實(shí)測(cè)值。）

②管道變形過大的處理規(guī)定

管道施工變形，其短期壓扁率超過4%者，均屬施工形過大范圍，應(yīng)按下列規(guī)定處理：管道施工變形，其短期（24小時(shí)）壓扁率局部大于4%時(shí)，可挖除管區(qū)填土，校正后重新填筑。管道施工變形，其短期（24小時(shí)）壓扁率90%以上大于4%者，應(yīng)更換管道。

③管道變形可采用以下方法檢測(cè)：人不能進(jìn)入管道內(nèi)的塑料管采用園度板管內(nèi)拖拉法進(jìn)行檢測(cè)（如下圖）。人能進(jìn)入管內(nèi)的塑料管可直接進(jìn)入管內(nèi)檢測(cè)其變形值。注：圓度板直徑大小為0.95D內(nèi)管道圓度測(cè)試裝置圖④埋地塑料管道在外壓荷載作用下，管徑豎向直徑變形率應(yīng)小于管材的允許直徑變形率。管材的允許直徑變形率不得大于5%。管材的直徑變形率及允許直徑變形率按下式計(jì)算：?=?D/D。×100%〖?〗=?。/K 式中?——直徑變形率；?D——管道在組合荷載作用下管徑的豎向直徑變形量（mm）；D?！懿牡挠?jì)算直徑（管壁截面中心軸線的直徑）（mm）；〖?〗——允許直徑變形率；??！懿牡膹椥灾睆阶冃温剩?），由壓扁試驗(yàn)決定；K——安全系數(shù)，一般可取1.5。5.3.7管道與檢查井銜接（1）管道與檢查井的銜接，采用柔性接口，也可采用承插管件連接，視具體情況。（2）當(dāng)管道與檢查井采用磚砌或混凝土直接澆筑時(shí)，采用中介層的作法。其時(shí)在管道與檢查井相接部位預(yù)先用與管材相同的塑料粘接劑、粗砂做成中介層，然后用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內(nèi)。中介層的做法：先用毛刷或棉紗將管壁的外表清理干凈，然后均勻的涂一層塑料粘接劑，緊接著在上面撒一層干燥的粗砂，固化10-20分鐘，即成表面粗糙的中介層。中介層的長(zhǎng)度與檢查井厚度相同。（3）檢查井底版基礎(chǔ)，與管道基礎(chǔ)墊層平緩順接。5.3.8安裝井蓋仔細(xì)檢查井蓋是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和有無(wú)損壞、裂紋，如不符合要求，立即跟生產(chǎn)廠家聯(lián)系解決問題。在澆筑井圈前，根據(jù)實(shí)測(cè)高程。將井框墊穩(wěn)，里外模板均采用定型模板，澆筑混凝土井圈表面一定要平整，光滑。待井圈達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，立即安裝井蓋進(jìn)箅，確保井蓋平穩(wěn)。5.3.9閉水試驗(yàn)和回填相鄰井孔之間的管道安裝完畢覆土之前，須按施工驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行閉水試驗(yàn)，確認(rèn)滲漏量在規(guī)范允許值范圍后方可覆土回填。當(dāng)管道接口工作結(jié)束72小時(shí)后其接口的水泥漿或其它接口材料以終凝并且有一定強(qiáng)度后，方能做閉水試驗(yàn)，并應(yīng)在回填土之前進(jìn)行，以利觀察管道及接口的滲漏情況和采取堵漏措施，為節(jié)省試驗(yàn)工作，亦可選取數(shù)井段一起進(jìn)行閉水試驗(yàn)，但宜一段管一帶一個(gè)井，不宜只試管不試井。按閉水試驗(yàn)的技術(shù)要求進(jìn)行試驗(yàn)并及時(shí)記錄滲水量，觀察滲漏點(diǎn)，測(cè)定滲水量的時(shí)間不得少于30分種。閉水試驗(yàn)合格后，立即回填：(1)立即回填至管頂以上一半管徑高度。(2)溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上0.7m范圍內(nèi)，用人工回填，嚴(yán)禁用機(jī)械回填碾壓。(3)管頂0.7m以上部位的回填，用機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時(shí)回填，夯實(shí)或碾壓。(4)回填前排出溝槽積水。不回填淤泥、有機(jī)質(zhì)土及凍土，去掉回填土中的石塊、磚及其他雜硬帶有棱角的大塊物體。(5)對(duì)稱分層回填，每層回填高度不大于0.2m，確保管道及檢查井不產(chǎn)生位移。(6)回填材料采用摻灰量6%石灰土。5.4室外電氣工程管溝基礎(chǔ)開挖安裝電纜保護(hù)管管溝基礎(chǔ)開挖安裝電纜保護(hù)管電纜保護(hù)管采購(gòu)現(xiàn)澆人井、手井電氣管件采購(gòu)包封砼蓋板制作蓋板安裝檢查驗(yàn)收電氣管件安裝圖5.4-1室外電氣施工工藝流程圖5.4.2電纜敷設(shè)本工程主要采用電纜放射式配電，高壓電纜主要采用YJV22-10KV型銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套電力電纜，低壓電纜采用YJV-1KV型銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電力電纜。港區(qū)內(nèi)動(dòng)力電纜（室外動(dòng)力設(shè)備用電、建筑用電等）和照明電纜均采用鍍鋅鋼管預(yù)埋方式敷設(shè)，埋地深度≥70cm。（1）本工程電纜敷設(shè)長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，電纜根數(shù)多。在敷設(shè)電纜前，首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示路徑與長(zhǎng)度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)來(lái)確認(rèn)某一盤電纜的準(zhǔn)確長(zhǎng)度，從而更加合理分配、利用電纜，降低電纜損耗；其次，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境作一番勘察，一方面，看是否滿足施工要求，包括預(yù)埋管的清理工作等；另一方面，選擇適當(dāng)?shù)膱?chǎng)合設(shè)置放線架；最后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)電纜型號(hào)、規(guī)格、電壓等級(jí)、合格證和質(zhì)保書逐項(xiàng)檢查，用搖表對(duì)整盤電纜的絕緣進(jìn)行測(cè)試檢查。（2）電纜敷設(shè)時(shí)，在設(shè)備吊裝孔口處安放1只滑輪，在轉(zhuǎn)彎處及電纜所穿預(yù)埋管、預(yù)留孔處安排1～2人。并且在相應(yīng)位置放置對(duì)講機(jī)，以保證電纜敷設(shè)時(shí)同步用力及出現(xiàn)特殊情況下及時(shí)終止。（3）電纜敷設(shè)時(shí)，應(yīng)用人工方法將電纜從盤的上段引出，不使電纜在支架上及地面摩擦拖拉。（4）電纜敷設(shè)完畢后，將切下電纜及盤上余纜端頭及時(shí)封口，以防潮氣侵入。電纜穿管的予埋管口采用混合膏及時(shí)封堵，以防止害蟲侵入。并在電纜始終段及時(shí)裝設(shè)好電纜標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上注明線路編號(hào)，寫明電纜型號(hào)、規(guī)格及起訖地點(diǎn)。（5）電纜敷設(shè)完畢后，對(duì)高壓電纜進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，低壓電纜、控制電纜進(jìn)行絕緣測(cè)試，并且對(duì)控制電纜進(jìn)行對(duì)線套管。最后按照設(shè)計(jì)圖紙要求接線。5.4.3防雷與接地（1）進(jìn)線防雷：在變電所戶外10KV架空線進(jìn)線終端與電纜連接處各設(shè)避雷器1組。（2）防雷電波侵入：配電房至各供電點(diǎn)全部采用穿鋼管電纜埋地敷設(shè)、進(jìn)戶電纜金屬外皮及穿線鋼管均與變配電站接地網(wǎng)連通，高壓柜設(shè)氧化鋅避雷器。（3）接地系統(tǒng)采用TN-C-S系統(tǒng)。配電房接地網(wǎng)的接地電阻≤1Ω，供電點(diǎn)重復(fù)接地電阻≤4Ω.接地系統(tǒng)為電力監(jiān)控柜預(yù)留2根獨(dú)立的接地引線（40×4的鍍鋅扁鋼）（4）室外照明等出線回路均設(shè)置防雷保護(hù)，中桿燈設(shè)置獨(dú)立防雷接地設(shè)施，分別利用設(shè)備本體引入接地裝置，接地電阻＜10歐姆。（5）碼頭部分室外機(jī)械設(shè)備及軌道利用水工結(jié)構(gòu)主筋網(wǎng)和設(shè)備基礎(chǔ)的鋼筋網(wǎng)自然連接體，龍門吊等設(shè)備采用鋼軌接地的方式進(jìn)行防雷保護(hù)，接地電阻≤4Ω。（6）接地干線跨越建筑物伸縮縫、沉降縫時(shí)，裝設(shè)伸縮補(bǔ)償器。所有接地干線連接焊接處，用鋼絲刷除銹，并刷二度防銹漆加一度銀灰漆，作防腐處理。5.5倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)施工本工程鋼材、木材倉(cāng)庫(kù)主體結(jié)構(gòu)為輕型門式鋼架結(jié)構(gòu)，18m跨度，2連跨，單個(gè)倉(cāng)庫(kù)面積約4617m2。（1）原材料的采購(gòu)及質(zhì)量控制首先對(duì)長(zhǎng)期合作的材料、標(biāo)件、半成品供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)，決定選擇其一的供應(yīng)商。在根據(jù)維修車間施工圖材料表上材料規(guī)格、型號(hào)等要求，編制材料采購(gòu)計(jì)劃、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、施工進(jìn)度計(jì)劃，采購(gòu)進(jìn)廠的原材料必須有產(chǎn)品合格證和質(zhì)量證明書，并經(jīng)質(zhì)檢部門對(duì)購(gòu)進(jìn)材料進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可投入生產(chǎn)，采購(gòu)進(jìn)廠的標(biāo)件，必須要有產(chǎn)品合格證及原材料質(zhì)量保證書，并對(duì)外觀幾何形狀尺寸大小及材質(zhì)進(jìn)行抽樣復(fù)檢。高強(qiáng)螺栓、