橋梁工程蘭州至中川機(jī)場(chǎng)鐵路梁架設(shè)監(jiān)理細(xì)則

北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司新建蘭州至中川機(jī)場(chǎng)鐵路監(jiān)理站T梁運(yùn)架監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 136-北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司新建蘭州至中川機(jī)場(chǎng)鐵路監(jiān)理站T梁運(yùn)架監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 HYPERLINK\l"_Toc60773717"一、工程概況及編制依據(jù)-2-HYPERLINK\l"_Toc60773718"（一）工程概況-2-HYPERLINK\l"_Toc60773719"（二）編制依據(jù)-2-HYPERLINK\l"_Toc60773720"二、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)-2-HYPERLINK\l"_Toc60773721"（一）監(jiān)理工作范圍-3-HYPERLINK\l"_Toc60773722"（二）監(jiān)理工作重點(diǎn)-4-HYPERLINK\l"_Toc60773723"三、監(jiān)理工作流程-8-HYPERLINK\l"_Toc60773724"四、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段-11-HYPERLINK\l"_Toc60773725"（一）監(jiān)理工作控制要點(diǎn)-11-HYPERLINK\l"_Toc60773726"（二）監(jiān)理工作控制目標(biāo)-13-HYPERLINK\l"_Toc60773727"（三）監(jiān)控手段-13-HYPERLINK\l"_Toc60773728"五、監(jiān)理工作方法與措施-14-HYPERLINK\l"_Toc60773729"（一）監(jiān)理工作方法-14-HYPERLINK\l"_Toc60773730"（二）監(jiān)理工作措施-14-HYPERLINK\l"_Toc60773731"六、旁站具體部位及工序-17-HYPERLINK\l"_Toc60773732"七、施工安全管理-17-HYPERLINK\l"_Toc60773733"八、架橋機(jī)監(jiān)理檢查要點(diǎn)-18-HYPERLINK\l"_Toc60773734"九、營(yíng)業(yè)線施工的安全卡控措施-21-HYPERLINK\l"_Toc60773735"（一）大型工程機(jī)械營(yíng)業(yè)線施工安全卡控措施-21-HYPERLINK\l"_Toc60773736"（二）立交橋上跨鐵路過(guò)軌安全卡控措施-23-T梁架設(shè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、工程概況及編制依據(jù)（一）工程概況新建蘭州至中川機(jī)場(chǎng)鐵路自蘭州西客站引出，蘭州西至福利區(qū)利用既有蘭新線，福利區(qū)至石崗在既有線北側(cè)新建鐵路，設(shè)無(wú)配線西固高架站，后跨越西柳溝互通、石崗環(huán)線沿南濱河路前進(jìn)，在石崗折北跨越黃河，穿越紅山頂后沿李麻沙溝行至中川機(jī)場(chǎng)，并預(yù)留運(yùn)行貨車(chē)及向張掖延伸接軌條件。自隴海鐵路GJLXK2+200開(kāi)始，至中川DK63+630結(jié)束，線路全長(zhǎng)約61公里，其中新建線路長(zhǎng)約48.2公里。全線設(shè)蘭州西、陳官營(yíng)、福利區(qū)、西固、蘭州新區(qū)和中川機(jī)場(chǎng)站6個(gè)車(chē)站，預(yù)留樹(shù)屏車(chē)站，中川機(jī)場(chǎng)站按設(shè)于地下一層設(shè)計(jì)。同步建設(shè)蘭州北編組站西端下行HK0+000至既有蘭新鐵路周家莊線路所HK22+778=K44+000新建貨車(chē)聯(lián)絡(luò)線，長(zhǎng)約22公里；蘭州西站中川機(jī)場(chǎng)方向至寶蘭客專聯(lián)絡(luò)線，上行約1.2公里，下行約1.5公里；蘭州北編組站上下行系統(tǒng)西端環(huán)線。北京鐵研監(jiān)理公司承擔(dān)的中川鐵路監(jiān)理ZCTL-JL-1-2標(biāo)段范圍包括蘭州西樞紐動(dòng)車(chē)聯(lián)絡(luò)線土門(mén)墩大橋、蘭新線K7+600開(kāi)始利用既有蘭新線幫寬三線至福利區(qū)車(chē)站后于DK15+838上橋，變?yōu)殡p線橋梁，標(biāo)段終點(diǎn)為DK40+500。標(biāo)段內(nèi)的橋梁及其孔跨數(shù)量如下：序號(hào)橋梁名稱孔跨數(shù)量T梁片數(shù)備注（架梁?jiǎn)挝唬?動(dòng)車(chē)走行線土門(mén)墩墩大橋32（單線）64大橋局四分部2西固黃河特大橋160（雙線）640大橋局四分部3白家鋪大橋6（雙線）24大橋局4白家鋪中橋2（雙線）8大橋局5嚴(yán)瓦溝大橋6（雙線）24大橋局6黃羊頭大橋5（雙線）20大橋局7黃羊頭堿溝特大橋橋31（雙線）124大橋局8西固磚廠大橋5（雙線）20大橋局9張家坪堿溝大橋4（雙線）16大橋局10韭菜坪特大橋27（雙線）108大橋局11甘家灘中橋2（雙線）8大橋局12樹(shù)屏高速公路特大大橋173（雙線）692大橋局總計(jì)1724片（二）編制依據(jù)1、已經(jīng)批準(zhǔn)的《監(jiān)理規(guī)劃》；2、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009）；3、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415-2003）；4、經(jīng)審核的施工圖設(shè)計(jì)文件、建設(shè)單位與有關(guān)單位形成的有關(guān)架梁施工的會(huì)議紀(jì)要、指令性文件；5、已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案、T梁架設(shè)專項(xiàng)方案。6、鐵路總公司（原鐵道部）、蘭州鐵路局有關(guān)臨近鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理文件：（1）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》；（2）《鐵路建設(shè)管理辦法》（部令11號(hào)）；（3）《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》；（4）關(guān)于印發(fā)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》的通知（鐵辦[2012]280號(hào)）（5）蘭州鐵路局文件《蘭州鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（蘭鐵辦〔2013〕2號(hào)）7、《鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程》（鐵建設(shè)[2006]181號(hào)）。二、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)（一）監(jiān)理工作范圍1、監(jiān)理工作范圍監(jiān)理工作范圍為：中川鐵路監(jiān)理2標(biāo)范圍所有的T梁運(yùn)架施工。2、監(jiān)理工作內(nèi)容：（1）檢查施工單位墩臺(tái)支座中心線、支承墊石高程是否符合設(shè)計(jì)要求，檢查其測(cè)量記錄并進(jìn)行復(fù)測(cè)。由監(jiān)理組織線下施工單位與架梁?jiǎn)挝贿M(jìn)行交接并填寫(xiě)交接記錄。（2）檢查T(mén)梁的出廠合格證、靜載試驗(yàn)報(bào)告、張拉記錄并進(jìn)行到場(chǎng)T梁的外觀檢查。（3）檢查支座安裝、架、落梁等并進(jìn)行旁站監(jiān)理。（4）檢查支座砂漿質(zhì)量并進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。（5）監(jiān)督T梁的起吊、運(yùn)輸、就位、移梁、落梁及安裝。（6）對(duì)架梁施工過(guò)程進(jìn)行安全、質(zhì)量監(jiān)理。（7）對(duì)架梁機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)組裝、驗(yàn)收、拆除進(jìn)行過(guò)程盯控。（二）監(jiān)理工作重點(diǎn)1、架梁前的貫通測(cè)量和施工準(zhǔn)備工作。2、成品梁出場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收。3、架橋機(jī)的進(jìn)場(chǎng)組裝及拆除。4、架梁就位的準(zhǔn)確性和施工安全。5、支座進(jìn)場(chǎng)檢查，安裝的質(zhì)量控制。6、梁體架設(shè)后安全加固監(jiān)督及旁站。架梁監(jiān)控重點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面:1）審查架橋機(jī)相關(guān)報(bào)驗(yàn)資料，必須有地方相關(guān)部門(mén)出的合格證。2）審查跨鐵路梁體的澆筑日期、驗(yàn)收檢驗(yàn)批、梁的強(qiáng)度報(bào)告、梁的外觀尺寸等。3）審查施工單位人員培訓(xùn)證、特種作業(yè)人員上崗證，及工人培訓(xùn)記錄。4）檢查施工單位安全協(xié)議簽訂情況。5）督促施工單位對(duì)各架橋設(shè)備進(jìn)行班前自檢，避免機(jī)械帶病作業(yè)。6）督促施工單位架設(shè)T梁前先對(duì)墩、臺(tái)支座墊石表面及梁底面清理干凈，對(duì)橋跨，支座墊石標(biāo)高進(jìn)行一次精密的測(cè)量，復(fù)核預(yù)制梁長(zhǎng)度，并在墊石及預(yù)制梁上用墨線彈出相應(yīng)支座位置，保證梁體架設(shè)后支座位置正確。梁體起吊時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖中規(guī)定的起吊范圍進(jìn)行吊裝。經(jīng)檢查各項(xiàng)工作無(wú)誤后，將梁體按設(shè)計(jì)位置安裝在臨時(shí)支座上。施工前向鐵路部門(mén)上報(bào)封鎖要點(diǎn)計(jì)劃，提前一個(gè)月上報(bào)計(jì)劃。在批準(zhǔn)的封鎖要點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行既有線上方新建橋梁T梁的架設(shè)。（2）旁站跨鐵路T梁架設(shè)及其橋面系和橋面附屬工程施工過(guò)程中的安全防護(hù)。（3）對(duì)架梁過(guò)程臨邊防護(hù)、臨時(shí)用電、高空作業(yè)、大型機(jī)械使用（架橋機(jī)、運(yùn)梁車(chē)、及鉆機(jī)等）的安全監(jiān)控。（4）跨鐵路的梁架設(shè)監(jiān)理控制要點(diǎn)：1）從存梁場(chǎng)提梁時(shí)，要按梁的編號(hào)提梁，且梁的強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度及有關(guān)規(guī)范要求，孔道壓漿強(qiáng)度不得低于90%。2）起吊梁時(shí)高度控制20cm，檢查龍門(mén)吊是否穩(wěn)定，梁的起吊點(diǎn)是否牢固，檢查沒(méi)問(wèn)題后方可起吊。起吊前應(yīng)做好如下工作：吊機(jī)司機(jī)必須了解所吊的梁的梁型、重量、支點(diǎn)等。檢查制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤及其它安全裝置。檢查各傳動(dòng)部位的潤(rùn)滑油量，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。各種限位、保險(xiǎn)裝置必須隨時(shí)保持有效的可靠狀態(tài)。3）T梁吊裝時(shí)，在兩端系引繩，以減小吊起后的晃動(dòng)，盡快吊梁就位。4）現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真檢查構(gòu)件質(zhì)量，復(fù)核構(gòu)件尺寸、角度，不合格構(gòu)件及有缺陷構(gòu)件不允許進(jìn)行吊裝。T梁安裝砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)后，方可允許承受全部計(jì)算荷載，任何情況下，都不允許T梁超載使用。5）T梁安裝時(shí)必須保證兩頭非連續(xù)段伸縮縫寬度，并對(duì)伸縮縫位置進(jìn)行覆蓋防護(hù)，避免縫中掉落雜物，并注意為伸縮縫施工創(chuàng)造施工條件（包括標(biāo)高、位置尺寸、基面狀態(tài)等）。6）梁體架設(shè)后工作在每架完一片梁后馬上組織人員將該梁與其相鄰梁進(jìn)行橫向縱向焊接，橫向縱向及橫隔板主鋼筋50%焊接，以增加橋面的整體性，確保在橋機(jī)縱向過(guò)孔安全，防止已吊裝的梁傾倒。梁體就位后，相鄰兩片梁端部應(yīng)平齊，端部錯(cuò)位不得大于10mm，相對(duì)高差不得大于20mm，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須全部檢查。（5）橋面系施工橋面系施工時(shí)，根據(jù)T梁架設(shè)進(jìn)度情況合理安排作業(yè)人員，保證滿足施工需要，且作業(yè)人員要佩戴個(gè)人安全防護(hù)措施。1）橫隔板施工及防護(hù)T梁安裝后，檢查橫隔梁處用吊桿、絲網(wǎng)制作加工防落網(wǎng)安裝質(zhì)量情況，檢查防落網(wǎng)加工長(zhǎng)度，寬度是否符合方案報(bào)審中尺寸，是否加固穩(wěn)牢。2）檢查施工梁連接鋼筋是否按著設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求連接加工。3）砼施工：施工前考慮到橫隔板砼量較小，為降低施工復(fù)雜性，提高施工安全性，施工人員施工前集中進(jìn)行安全、質(zhì)量培訓(xùn)，且監(jiān)理、施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，保證做一點(diǎn)通過(guò)一點(diǎn)，確保在封鎖點(diǎn)內(nèi)完成，施工完畢后，由人工清理不穩(wěn)定砼(如模板表面)，做到工完料凈；4）模板、防落網(wǎng)拆除與防護(hù)鋼板焊接：模板拆除過(guò)程中要小心翼翼，嚴(yán)禁模板間碰撞，上下方人員密切配合，將模板輸送至上方橋面，并清理因模板拆除產(chǎn)生的砼塊；砼養(yǎng)護(hù)期過(guò)后，在施工封鎖點(diǎn)內(nèi)拆除防落網(wǎng)，拆除的同時(shí)進(jìn)行防落網(wǎng)臨近濕接縫防護(hù)板的連接，以上監(jiān)理，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、鐵路安全監(jiān)督人員要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)加個(gè)移動(dòng)防護(hù)架安裝要求和橫隔板施工、濕接縫施工安全質(zhì)量控制（三）T梁架設(shè)主要安全風(fēng)險(xiǎn)源1、作業(yè)人員高空作業(yè)安全：（1）督促施工單位做好進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員的架梁安全培訓(xùn)，檢查操作人員持證上崗情況，并配備必須的特種作業(yè)人員（吊裝指揮、電工、液壓工、起重工等）。（2）作業(yè)人員個(gè)人防護(hù)用品必須到位，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶并正確使用。（3）所有臨邊高空作業(yè)必須設(shè)置有效的防護(hù)，避免違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律的情況。（4）避免因趕工而造成的作業(yè)人員超負(fù)荷工作。（5）雨、雪、五級(jí)以上大風(fēng)、大霧天氣應(yīng)停止架梁作業(yè)。2、特種設(shè)備使用安全：架橋機(jī)屬于特種設(shè)備，在投入使用前必須經(jīng)當(dāng)?shù)氐奶胤N設(shè)備檢測(cè)單位檢測(cè)合格并出具檢測(cè)報(bào)告，并到當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)局備案。在后續(xù)的使用過(guò)程必須做好以下工作：（1）非專職操作人員嚴(yán)禁操縱架橋機(jī)，架橋機(jī)每日起吊前必須進(jìn)行試吊。（2）架橋機(jī)每次啟動(dòng)前必須設(shè)置示警信號(hào)，架橋機(jī)停止作業(yè)后必須斷電并采取固定措施，并有防傾覆裝置。（3）監(jiān)理督促施工單位做好架橋機(jī)的日常維修保養(yǎng)檢查并認(rèn)真填寫(xiě)相關(guān)記錄，每日班前安排專業(yè)人員檢查各系統(tǒng)的設(shè)備狀況。（4）架梁區(qū)域必須設(shè)置防護(hù)，安全影響范圍設(shè)置警戒繩并設(shè)置警示牌，安排專職安全員做好下方的防護(hù)。（5）杜絕設(shè)備帶病作業(yè)，架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置。（6）架橋機(jī)工作前，必須調(diào)整前、中、后支腿的高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度＜1.5%；架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡應(yīng)＜3%，下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡＞3%時(shí)，必須使用卷?yè)P(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽引保護(hù)，避免溜車(chē)下滑。(7)操作人員應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)架橋機(jī)運(yùn)行記錄、日檢記錄，以及每架設(shè)5孔梁檢查記錄。3、用電安全：（1）嚴(yán)格執(zhí)行施工用電三相五線制，現(xiàn)場(chǎng)安排專職電工做好用電設(shè)備的維護(hù)管理。（2）所有作業(yè)人員必須穿防滑絕緣鞋。（3）架橋機(jī)作業(yè)區(qū)域必須保證與周邊用電線路有足夠的安全距離。4、高處墜物：（1）吊裝過(guò)程應(yīng)平穩(wěn)起落，被起吊的T梁必須捆綁牢固，起吊過(guò)程不得斜吊提升。（2）被吊起的T梁上面不得站人，不得堆放材料物品。（3）高空作業(yè)平臺(tái)上不得散落堆放材料物品，有條件的應(yīng)設(shè)置工具箱，不得向下方拋擲物品、工具。監(jiān)理工作流程（一）工序檢查驗(yàn)收程序否否合格工序質(zhì)量判斷簽署質(zhì)量合格意見(jiàn)進(jìn)行下道工序報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收檢查工序質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、資料檢查工序施工完畢施工單位整改承包商自檢整改否合格架梁施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備組裝橋面軌1#車(chē)對(duì)位、立0#柱喂捆第一片梁出落第一片梁出落、橫移第二片梁喂捆第二片梁收0#柱、退架橋機(jī)鋪橋面軌架梁結(jié)束壓道接短軌線路加固2#車(chē)裝運(yùn)第一片梁2#車(chē)返回2#車(chē)裝運(yùn)第二片梁2#車(chē)返回2#車(chē)裝運(yùn)橋面軌連接板焊接橫移第一片梁（二）監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的處理流程總監(jiān)下發(fā)《工程暫停令》總監(jiān)建議撤換施工負(fù)責(zé)人或施工隊(duì)伍總監(jiān)下發(fā)《工程暫停令》總監(jiān)建議撤換施工負(fù)責(zé)人或施工隊(duì)伍總監(jiān)寫(xiě)出專題報(bào)告上報(bào)建設(shè)方及有關(guān)部門(mén)繼續(xù)作業(yè)繼續(xù)作業(yè)繼續(xù)作業(yè)整改合格整改合格整改合格不合格不合格監(jiān)理檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》錄繼續(xù)作業(yè)繼續(xù)作業(yè)整改合格整改合格不合格不合格不合格不合格不合格（三）橋梁架設(shè)監(jiān)理工作流程檢查橋梁中線貫通測(cè)量成果檢查橋梁中線貫通測(cè)量成果對(duì)成品梁質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收對(duì)成品梁質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收合格檢查架梁前的準(zhǔn)備工作及線路加固措施檢查架梁前的準(zhǔn)備工作及線路加固措施檢查橋梁運(yùn)輸就位、支座安裝和情況檢查橋梁運(yùn)輸就位、支座安裝和情況檢查橋面系、人行道的安裝質(zhì)量檢查橋面系、人行道的安裝質(zhì)量四、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段（一）監(jiān)理工作控制要點(diǎn)1、梁體規(guī)格、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。監(jiān)理工程師檢查梁的出廠合格證資料、靜載試驗(yàn)報(bào)告、張拉/放張記錄和對(duì)外觀進(jìn)行檢查。2、監(jiān)理工程師檢查施工單位測(cè)量成果，重點(diǎn)檢查墩臺(tái)支座中心線、支承墊石高程必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3、支座安裝（1）監(jiān)理工程師檢查支座出廠合格證，檢查支座品種、規(guī)格、性能、結(jié)構(gòu)及涂裝質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（2）固定支座及活動(dòng)支座安裝位置必須符合設(shè)計(jì)要求。1）支座上下座板必須水平安裝,固定支座上下座板應(yīng)互相對(duì)正,活動(dòng)支座上下座板橫向應(yīng)對(duì)正，縱向預(yù)留錯(cuò)動(dòng)量應(yīng)根據(jù)支座安裝施工溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計(jì)算確定，并在各施工階段進(jìn)行調(diào)整。監(jiān)理工程師全部檢查。2）支座與梁底及墊石之間必須密帖無(wú)空隙,墊層材料質(zhì)量及強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支座配件必須齊全，水平各層部件間應(yīng)密帖無(wú)空隙，監(jiān)理工程師全部檢查。3）支座與鋼板與梁底鋼板的焊接質(zhì)量，監(jiān)理要全部檢查。3、支座安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1支座下座板中心與與墩臺(tái)縱向錯(cuò)錯(cuò)動(dòng)量墩臺(tái)高度<30mm20尺量墩臺(tái)高度≥30mm152支座下座板中心與與墩臺(tái)橫向錯(cuò)錯(cuò)動(dòng)量墩臺(tái)高度<30mm15墩臺(tái)高度≥30mm103同端支座中心橫向向距離偏差與橋梁設(shè)計(jì)中中心對(duì)稱時(shí)+30,-10偏差與橋梁設(shè)計(jì)中中心不對(duì)稱時(shí)時(shí)+15,-105板式橡膠支座同一梁端兩支座相相對(duì)高差1每一支座板的邊緣緣高差2上下座板十字線扭扭轉(zhuǎn)2活動(dòng)支座的縱向錯(cuò)錯(cuò)動(dòng)量（按設(shè)設(shè)計(jì)溫度定位位后）2尺量6盆式橡膠支座支座板四角高差1上下座板中心十字字線扭轉(zhuǎn)1同一梁端兩支座高高差1一孔T梁四個(gè)支座中，一一個(gè)支座不平整限值3固定支座上下座板板及中線的縱縱、橫錯(cuò)動(dòng)量1活動(dòng)支座中線的縱縱橫錯(cuò)動(dòng)量（按按設(shè)計(jì)氣溫定位后）34、架橋機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查、驗(yàn)收、試吊簽證，并應(yīng)符合《鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程》（鐵建設(shè)[2006]181號(hào)）相應(yīng)規(guī)定。所有運(yùn)載工具、走行道路、提升吊架、支承托架等，均必須經(jīng)過(guò)重載試驗(yàn)，并有簽證記錄。監(jiān)理工程師核查試驗(yàn)記錄。5、架梁程序和作業(yè)要求應(yīng)符合其實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的要求，監(jiān)理工程師全部現(xiàn)場(chǎng)檢查。（1）一孔梁由多片T梁組成時(shí)，一孔梁中每片梁施加預(yù)應(yīng)力日期之差不應(yīng)超過(guò)6天，成品梁應(yīng)按照架梁計(jì)劃，分批并成孔地組織裝車(chē)發(fā)運(yùn)。（2）移運(yùn)簡(jiǎn)支梁時(shí)，其移運(yùn)線路、移運(yùn)走行速度等應(yīng)符合相關(guān)架橋機(jī)操作手冊(cè)的要求。1）采用二臺(tái)吊車(chē)吊梁時(shí)，兩端應(yīng)同步起落，吊點(diǎn)距梁端距離應(yīng)小于設(shè)計(jì)允許的懸出長(zhǎng)度，監(jiān)理工程師全部現(xiàn)場(chǎng)檢查及查看記錄。2）頂梁部位及橫移梁滑道位置均應(yīng)在允許懸臂長(zhǎng)度范圍內(nèi)，以防梁體開(kāi)裂、折斷。（3）T梁架設(shè)后的相鄰梁跨梁端橋面之間、梁端橋面與相鄰橋臺(tái)胸墻頂面之間的相對(duì)高差不得大于10mm。T梁橋面高程不得高于設(shè)計(jì)高程，也不得低于設(shè)計(jì)高程20mm。監(jiān)理工程師全部檢查。多片T梁成型后允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm))檢驗(yàn)方法1腹板中心距±10尺量2橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)側(cè)寬度±10尺量，測(cè)量跨中、L/4、3L/4截面3多片梁梁頂相對(duì)高高差+10，-5水準(zhǔn)儀測(cè)量4隔板縱向偏差(跟跟部)±10尺量5橋面內(nèi)外側(cè)偏離設(shè)設(shè)計(jì)位置10中向（二）監(jiān)理工作控制目標(biāo)：1、安全控制目標(biāo)：：無(wú)安全大事事故，無(wú)人身身死亡事故。2、質(zhì)量控制目標(biāo)：：全部達(dá)到國(guó)國(guó)家、鐵路總總公司（原鐵鐵道部）現(xiàn)行的工程程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，工程一一次驗(yàn)收合格格率達(dá)到100％。3、進(jìn)度控制目標(biāo)：：滿足標(biāo)段架架梁施工進(jìn)度度計(jì)劃要求。（三）監(jiān)控手段1、對(duì)一般工序的巡巡視、旁站監(jiān)監(jiān)督、抽查手手段巡視抽查：監(jiān)理人人員對(duì)正在施施工的部位或或工序在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行定期或或不定期巡視視抽查，要求求施工單位做做好梁體出廠廠質(zhì)量自檢、墩墩臺(tái)支座中心心線、支承墊墊石高程控制制、運(yùn)架梁安安全、支座安安裝檢查等工工作，每日的的巡視不少于于2次。發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)要求求施工單位整整改。2、支付控制手段：：（1）對(duì)每一個(gè)驗(yàn)收合合格的檢驗(yàn)批批及時(shí)進(jìn)行計(jì)計(jì)量，不合格格的檢驗(yàn)批不不預(yù)計(jì)量，以以計(jì)量支付控控制權(quán)為保障障手段。（2）監(jiān)理通過(guò)檢測(cè)、巡巡視、試驗(yàn)發(fā)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，向向施工單位下下達(dá)的監(jiān)理通通知和工程質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題通知知單，施工單單位未按期改改正的，用停停止計(jì)量手段段加以控制。五、監(jiān)理工作方法法與措施（一）監(jiān)理工作方方法1、旁站在關(guān)鍵部位或關(guān)鍵鍵工序施工過(guò)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行行全過(guò)程旁站站。旁站跨鐵路架梁及及安全質(zhì)量施施工全過(guò)程。2、巡視現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)正在施施工的一般部部位或工序應(yīng)應(yīng)進(jìn)行定期或或不定期巡視視。（二）監(jiān)理工作措措施1、事前控制在各工序正式施工工活動(dòng)開(kāi)始前前，對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作及影影響安全質(zhì)量量的各因素和和有關(guān)方面進(jìn)進(jìn)行控制，應(yīng)應(yīng)制訂切實(shí)可可行的控制措措施。（1）審查施工隊(duì)伍資資質(zhì)及施工人人員素質(zhì)審查承包單位承擔(dān)擔(dān)該項(xiàng)任務(wù)的的施工隊(duì)伍及及人員資質(zhì)與與條件是否符符合要求，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師審查認(rèn)可后后可進(jìn)場(chǎng)施工工。審查承包單位承擔(dān)擔(dān)該項(xiàng)任務(wù)的的施工人員是是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn)訓(xùn)且合格，是是否持證上崗崗。（2）嚴(yán)格審查施工組組織設(shè)計(jì)或施施工方案架梁施工開(kāi)工前施施工單位應(yīng)報(bào)報(bào)送詳細(xì)的施施工方案。監(jiān)監(jiān)理工程師應(yīng)應(yīng)著重審查：：安全質(zhì)量保保證體系是否否健全；主要要技術(shù)組織措措施是否具有有針對(duì)性、是是否安全有效效；施工程序序是否合理。經(jīng)經(jīng)審批同意后后方可實(shí)施。（3）施工機(jī)械、設(shè)備備的質(zhì)量控制制對(duì)工程安全、質(zhì)量量有重大影響響的施工機(jī)械械、設(shè)備，應(yīng)應(yīng)審查其設(shè)備備的選型是否否恰當(dāng)，手續(xù)續(xù)是否滿足要要求；審查承承包單位提供供的技術(shù)性能能的報(bào)告中所所表明的機(jī)械械性能是否滿滿足安全質(zhì)量量要求和適合合現(xiàn)場(chǎng)條件；；凡不符合安安全、質(zhì)量要要求的不能使使用。（4）督促、檢查承包包單位建立安安全質(zhì)量保證證體系。（5）做好施工圖紙會(huì)會(huì)審工作1）總監(jiān)理工程師或副副總監(jiān)理工程程師應(yīng)組織專專業(yè)監(jiān)理工程程師認(rèn)真熟悉悉施工圖紙及及有關(guān)設(shè)計(jì)說(shuō)說(shuō)明和技術(shù)資資料，了解設(shè)設(shè)計(jì)意圖和各各項(xiàng)技術(shù)要求求；2）核對(duì)全套圖紙（如如邊設(shè)計(jì)邊施施工，則應(yīng)該該對(duì)已有正式式圖紙）及說(shuō)說(shuō)明是否齊全全、清楚，圖圖中尺寸、坐坐標(biāo)、標(biāo)高及及管線是否精精確和吻合一一致。2、事中控制（1）協(xié)助施工單位建建立和完善工工序控制體系系。把影響工工序質(zhì)量的因因素都納入管管理狀態(tài)。對(duì)對(duì)重要工序應(yīng)應(yīng)建立質(zhì)量管管理點(diǎn)，及時(shí)時(shí)檢查或?qū)徍撕顺邪鼏挝惶崽峤坏馁|(zhì)量統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析資料料和質(zhì)量控制制圖表。（2）監(jiān)理站應(yīng)按質(zhì)量量計(jì)劃目標(biāo)要要求，督促施施工單位加強(qiáng)強(qiáng)施工工藝管管理，認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和操作規(guī)程程，以提高項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量穩(wěn)定定性；加強(qiáng)工工序控制，對(duì)對(duì)隱蔽工程實(shí)實(shí)行驗(yàn)收簽證證制，對(duì)關(guān)鍵鍵部位進(jìn)行旁旁站監(jiān)理，中中間檢查和技技術(shù)復(fù)核，防防止質(zhì)量隱患患。各專業(yè)監(jiān)監(jiān)理工程師還還要做好監(jiān)理理日記，認(rèn)真真做好數(shù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)和數(shù)理分分析，對(duì)不符符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的提出專題題報(bào)告，由總總監(jiān)理工程師師簽發(fā)送業(yè)主主及施工單位位。檢查施工工單位是否嚴(yán)嚴(yán)格按照施工工規(guī)范和設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要求進(jìn)進(jìn)行施工。監(jiān)監(jiān)理工程師應(yīng)應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢查施工工質(zhì)量，如發(fā)發(fā)現(xiàn)有不按照照規(guī)范和設(shè)計(jì)計(jì)要求施工而而影響工程質(zhì)質(zhì)量時(shí)，應(yīng)及及時(shí)向施工單單位負(fù)責(zé)人提提出口頭整改改意見(jiàn)或工地地巡視單，如如整改不力或或堅(jiān)持不改，由由總監(jiān)理工程程師直接向施施工單位簽發(fā)發(fā)書(shū)面整改通通知單。（3）架橋機(jī)使用前應(yīng)應(yīng)檢查清點(diǎn)各各構(gòu)件、聯(lián)接接件、機(jī)電設(shè)設(shè)備總成部分分、電氣元件件及電纜數(shù)量量是否符合，結(jié)結(jié)構(gòu)和機(jī)電元元件是否完好好無(wú)損。檢查電纜是否安全全、可靠，須須無(wú)斷路和絕絕緣損壞現(xiàn)象象。組裝場(chǎng)地地應(yīng)平整壓實(shí)實(shí)，有足夠的的組裝作業(yè)場(chǎng)場(chǎng)地。架橋機(jī)機(jī)經(jīng)組裝后應(yīng)應(yīng)檢查各部栓栓聯(lián)緊固情況況，對(duì)任何一一個(gè)螺栓均不不能忽視。檢檢查液壓系統(tǒng)統(tǒng)油面高度是是否符合要求求、液壓系統(tǒng)統(tǒng)管路是否有有松動(dòng)和泄漏漏。減速機(jī)潤(rùn)潤(rùn)滑油是否符符合使用要求求。電氣系統(tǒng)統(tǒng)是否可靠、安安全、操作無(wú)無(wú)誤。吊梁鋼鋼絲繩是否符符合使用要求求。限位開(kāi)關(guān)關(guān)、電鈴是否否正常。隨車(chē)車(chē)機(jī)具、工具具是否齊全。電電機(jī)制動(dòng)部分分是否可靠、正正常。應(yīng)對(duì)全全車(chē)進(jìn)行一次次全面潤(rùn)滑。（4）監(jiān)理項(xiàng)目機(jī)構(gòu)在在接到隱蔽工工程驗(yàn)收單后后應(yīng)及時(shí)派監(jiān)監(jiān)理工程師做做好驗(yàn)收工作作（但應(yīng)事先先確保各分包包單位在提交交隱蔽工程驗(yàn)驗(yàn)收單前已認(rèn)認(rèn)真做好自檢檢工作）。在在驗(yàn)收過(guò)程中中如發(fā)現(xiàn)施工工質(zhì)量不符合合設(shè)計(jì)要求，必必要時(shí)應(yīng)以整整改通知書(shū)的的形式通知施施工單位，待待其整改后重重新進(jìn)行驗(yàn)收收，未經(jīng)復(fù)驗(yàn)驗(yàn)簽證一律不不得進(jìn)行隱蔽蔽。（5）監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)認(rèn)真履行監(jiān)督督職責(zé)，深入入施工現(xiàn)場(chǎng)，達(dá)達(dá)到預(yù)控為主主，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，早期處理理，防止漏檢檢和失檢。（6）組織現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量協(xié)協(xié)調(diào)會(huì)。及時(shí)時(shí)分析、通報(bào)報(bào)工程質(zhì)量狀狀況，并協(xié)調(diào)調(diào)有關(guān)單位間間的業(yè)務(wù)活動(dòng)動(dòng)。3、事后控制（1）對(duì)架梁就位、支支座安裝質(zhì)量量進(jìn)行檢查驗(yàn)驗(yàn)收。（2）橋面防水層等混混凝土結(jié)構(gòu)的的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行督督促。4、橋面系施工橋面系施工時(shí)，根根據(jù)T梁架設(shè)進(jìn)度度情況合理安安排人員分配配，保證滿足足施工需要，且且人員要佩戴戴安全防護(hù)措措施。1）橫隔板施工及防防護(hù)T梁安裝后，檢查橫橫隔梁處用吊吊桿、絲網(wǎng)制制作加工防落落網(wǎng)安裝質(zhì)量量情況，檢查查防落網(wǎng)加工工長(zhǎng)度，寬度度是否符合方方案報(bào)審中尺尺寸，是否加加固穩(wěn)牢。2）檢查施工梁連接接鋼筋是否按按著設(shè)計(jì)圖紙紙及規(guī)范要求求連接加工。3）砼施工：施工前前考慮到橫隔隔板砼量較小小，為降低施施工復(fù)雜性，提提高施工安全全性，施工人人員施工前集集中進(jìn)行安全全、及質(zhì)量培培訓(xùn)，且監(jiān)理理、施工項(xiàng)目目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)督，保證證做一點(diǎn)通過(guò)過(guò)一點(diǎn)，確保保在封鎖點(diǎn)內(nèi)內(nèi)完成，施工工完畢后，由由人工清理不不穩(wěn)定砼(如模板表面)，做到工完完料凈。4）模板、防落網(wǎng)拆拆除與防護(hù)鋼鋼板焊接：模模板拆除過(guò)程程中要小心翼翼翼，嚴(yán)禁模模板間碰撞，上上下方人員密密切配合，將將模板輸送至至上方橋面，并并清理因模板板拆除產(chǎn)生的的砼塊；砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期過(guò)后，在在施工封鎖點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)拆除防落落網(wǎng)，拆除的的同時(shí)進(jìn)行防防落網(wǎng)臨近濕濕接縫防護(hù)鋼鋼板的焊接，以以上監(jiān)理，施施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人、鐵路安安全監(jiān)督人員員要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督督指導(dǎo)。5）濕接縫施工及防防護(hù)：監(jiān)理檢查在封鎖點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)安裝濕接接縫底模板(鋼板寬8800mm,厚4mm），底底部處是否密密實(shí)，合格后后才可以進(jìn)行行鋼筋綁扎、砼砼澆筑，澆筑筑混凝土?xí)r要要保證在封鎖鎖點(diǎn)內(nèi)完成，且且不能影響列列車(chē)運(yùn)行安全全。6）移動(dòng)防護(hù)架安裝裝及防撞墻施施工檢查防撞墻鋼筋綁綁是否符合設(shè)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)規(guī)范要求，同同時(shí)檢查防撞撞護(hù)欄定制鋼鋼模板是否符符合規(guī)范要求求，以上監(jiān)理理檢查合格后后才可以施工工，施工中監(jiān)監(jiān)理、項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人、鐵路路安全監(jiān)督人人員在場(chǎng)監(jiān)督督指導(dǎo)，施工工過(guò)程中嚴(yán)禁禁向鐵路上拋拋擲任何雜物物，各種工具具必須用工具具包、工具籃籃存放，嚴(yán)禁禁隨意存放，保保證工程質(zhì)量量及鐵路安全全行車(chē)。7）中央分隔帶防護(hù)護(hù)中央分隔帶要按著著設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)規(guī)范要求、審審批方案施工工（滿孔鋪設(shè)設(shè)5mm厚1m寬絕緣緣板），確保保橋面系施工工時(shí)及鐵路運(yùn)運(yùn)營(yíng)期間無(wú)雜雜物墜落到鐵鐵路上。8）防拋網(wǎng)安裝a防拋網(wǎng)安裝前檢查查預(yù)埋法蘭盤(pán)盤(pán)底座的位置置與外露絲桿桿長(zhǎng)度施工滿滿足要求，并并對(duì)各類安裝裝構(gòu)件進(jìn)行防防銹處理；b首先安裝防拋網(wǎng)立立柱，上下法法蘭盤(pán)做到密密貼，螺母要要擰緊上牢，然然后由電焊工工焊接斜撐鋼鋼板，與立柱柱和上法蘭盤(pán)盤(pán)之間采用滿滿焊，做到焊焊縫飽滿、平平整；c安裝采用鍍塑材料料制作的編織織網(wǎng)，鍍層厚厚度滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，密目目為2.5*2..5cm，并并按照要求做做防雷接地處處理；d防拋網(wǎng)兩側(cè)網(wǎng)片安安裝時(shí)各封鎖鎖要點(diǎn)一次，每每次時(shí)間為55分鐘，在施施工防拋網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)片安裝時(shí)設(shè)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員員、安全防護(hù)護(hù)員。六、旁站具體部位位及工序架設(shè)、落梁工序?qū)崒?shí)行旁站監(jiān)理理。七、施工安全管理理安全監(jiān)控重點(diǎn)包括括以下幾個(gè)方方面:（一）審查承包單單位、分包單單位的安全生生產(chǎn)許可證及及特種作業(yè)人人員的資格證證、上崗證是是否有效，檢檢查安全生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)章制度、機(jī)機(jī)構(gòu)及專職安安全生產(chǎn)管理理人員配備情情況。（二）審查承包單單位編制的施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)中的安全技技術(shù)措施，審審查的主要內(nèi)內(nèi)容應(yīng)包括：：1、地下管線保護(hù)措措施；2、雨季等季節(jié)性施施工方案；3、施工總平面布置置圖及排水、防防火措施。（三）審查承包單單位的安全防防護(hù)用具、機(jī)機(jī)械設(shè)備、施施工機(jī)具是否否符合國(guó)家有有關(guān)安全規(guī)定定，施工人員員的安全教育育計(jì)劃和安全全交底安排。（四）審核承包單單位應(yīng)急救援援預(yù)案和安全全防護(hù)措施費(fèi)費(fèi)用使用計(jì)劃劃，核查承包包單位提交的的有關(guān)施工機(jī)機(jī)械、安全設(shè)設(shè)施的驗(yàn)收記記錄并備案。（五）檢查施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)各種安全全標(biāo)志和安全全防護(hù)措施是是否符合強(qiáng)制制性標(biāo)準(zhǔn)要求求。（六）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全生產(chǎn)情情況進(jìn)行巡視視，對(duì)危險(xiǎn)性性較大工程作作業(yè)進(jìn)行定期期檢查。巡視、定期期檢查時(shí)，發(fā)發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為為應(yīng)及時(shí)制止止；發(fā)現(xiàn)存在在安全事故隱隱患，應(yīng)當(dāng)要要求承包單位位整改；情況況嚴(yán)重，總監(jiān)監(jiān)理工程師應(yīng)應(yīng)及時(shí)下達(dá)工工程暫停令，并并同時(shí)報(bào)告建建設(shè)單位。承承包單位拒不不整改或者不不停止施工，項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)構(gòu)應(yīng)及時(shí)向有有關(guān)主管部門(mén)門(mén)報(bào)告，以電電話形式報(bào)告告應(yīng)當(dāng)有通話話記錄，并及及時(shí)補(bǔ)充書(shū)面面報(bào)告。檢查查、報(bào)告等情情況應(yīng)記載在在監(jiān)理日志、監(jiān)監(jiān)理月報(bào)中。八、架橋機(jī)監(jiān)理檢檢查要點(diǎn)（一）監(jiān)理檢查要要點(diǎn)（1）審查架橋機(jī)額定定跨度、額定定起架重量必必須滿足現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)要求，兩項(xiàng)項(xiàng)參數(shù)有一項(xiàng)項(xiàng)不滿足要求求，架橋機(jī)不不得進(jìn)場(chǎng)。審審查架橋機(jī)是是否取得當(dāng)?shù)氐毓俜綑z測(cè)單單位（特種設(shè)設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)構(gòu)）出具的驗(yàn)收合合格證及檢測(cè)測(cè)報(bào)告，無(wú)合合格證就檢測(cè)測(cè)報(bào)告不得進(jìn)進(jìn)行任何架梁梁作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)理有權(quán)停停止一切違章章架梁作業(yè)。（2）審查架橋機(jī)操作作人員是否持持證上崗，并并經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)線線施工安全教教育培訓(xùn)合格格。（3）架橋作業(yè)前應(yīng)派派員進(jìn)行檢查查清理架橋機(jī)機(jī)及梁面上的的鋼筋、鐵絲絲、工具等可可滑落物品，梁梁上臨時(shí)人行行腳手板應(yīng)固固定；橋兩側(cè)側(cè)必須設(shè)置可可靠的防護(hù)欄欄和安全網(wǎng)設(shè)設(shè)施，防止構(gòu)構(gòu)件或人員墜墜落。（4）備有滿足架橋機(jī)機(jī)使用要求的的發(fā)電機(jī)，并并在施工前一一天接通發(fā)電電機(jī)電源試運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，架橋作作業(yè)時(shí)發(fā)電機(jī)機(jī)處于熱機(jī)狀狀態(tài)。（5）有濕接縫施工的的梁，濕接縫縫應(yīng)及時(shí)同步步跟上，特別別是喂梁區(qū)域域濕接縫一時(shí)時(shí)跟不上，應(yīng)應(yīng)將濕接縫鋼鋼筋隔段焊為為一體，增強(qiáng)強(qiáng)梁體整體穩(wěn)穩(wěn)定性，必要要時(shí)要有防側(cè)側(cè)翻措施，確確保喂梁作業(yè)業(yè)安全。焊接梁片間鋼筋、濕濕接縫安裝模模板時(shí)，應(yīng)懸懸掛吊籃防護(hù)護(hù)；嚴(yán)禁列車(chē)車(chē)通過(guò)時(shí)進(jìn)行行焊接、立模模、澆筑砼作作業(yè)。（6）六級(jí)風(fēng)及以上大大風(fēng)、大暴雨雨等惡劣天氣氣不得進(jìn)行架架梁作業(yè)。必必須用索具穩(wěn)穩(wěn)固架橋機(jī)和和起吊天車(chē)，架架橋機(jī)停止工工作時(shí)要切斷斷電源，以防防發(fā)生意外。（7）施工結(jié)束后，還還應(yīng)檢查線路路上是否有異異物侵入限界界。（8）鐵路上方橋梁架架設(shè)完畢后，上上跨橋兩側(cè)必必須盡快設(shè)置置防拋網(wǎng)（施施工點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行行安裝），如如來(lái)不及設(shè)置置，立即采取取硬隔離手段段。（9）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理要每日日檢查架橋機(jī)機(jī)的設(shè)備狀態(tài)態(tài)，避免設(shè)備備帶病作業(yè)，督督促施工單位位做好日常維維修、保養(yǎng)并并填寫(xiě)相關(guān)記記錄（監(jiān)理每每日檢查），督督促施工單位位做好交接班班記錄、每日日班前安全交交底。（二）臨近營(yíng)業(yè)線線架梁作業(yè)的安全全防護(hù)（1）監(jiān)理單位必須按按職責(zé)加強(qiáng)對(duì)對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線線施工的日常常安全管理，必必須按規(guī)定督督促和組織施施工單位進(jìn)行行安全教育和和培訓(xùn)，學(xué)習(xí)習(xí)鐵路總公司司、蘭州鐵路局關(guān)關(guān)于營(yíng)業(yè)線施施工安全管理理的有關(guān)規(guī)定定，特別是關(guān)關(guān)于臨近營(yíng)業(yè)業(yè)線施工的禁禁止性規(guī)定。（2）督促和協(xié)助施工工單位根據(jù)臨臨近營(yíng)業(yè)線的的施工項(xiàng)目、內(nèi)內(nèi)容，主動(dòng)與與設(shè)備管理單單位聯(lián)系，認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查，特別別是對(duì)與之相相對(duì)應(yīng)的既有有線行車(chē)設(shè)備備的對(duì)應(yīng)里程程、位置關(guān)系系、運(yùn)輸生產(chǎn)產(chǎn)情況及地質(zhì)質(zhì)、水文、隱隱蔽設(shè)施等情情況進(jìn)行詳細(xì)細(xì)的調(diào)查（平平、縱面關(guān)系系圖），正確確掌握第一手手資料。（3）對(duì)施工單位編制制臨近營(yíng)業(yè)線線施工方案監(jiān)監(jiān)理單位組織織內(nèi)審，并對(duì)對(duì)施工類別進(jìn)進(jìn)行初步劃分分。督促施工工單位有針對(duì)對(duì)性的制定臨臨近營(yíng)業(yè)線施施工安全管理理規(guī)定，并認(rèn)認(rèn)真組織執(zhí)行行。（4）在實(shí)施臨近營(yíng)業(yè)業(yè)線施工的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過(guò)程程中，監(jiān)理人人員要熟悉臨臨近營(yíng)業(yè)線施施工的相關(guān)規(guī)規(guī)定及實(shí)施方方案，把控安安全核心要求求，認(rèn)真履行行職責(zé)，對(duì)施施工單位進(jìn)行行嚴(yán)格的監(jiān)控控，杜絕擅自自施工和擅自自改變施工方方案。（5）營(yíng)業(yè)線施工“當(dāng)當(dāng)日危險(xiǎn)源”揭示牌制度度：施工單位位根據(jù)施工項(xiàng)項(xiàng)目對(duì)鐵路運(yùn)運(yùn)輸安全的影影響程度和鐵鐵路運(yùn)輸對(duì)施施工安全的相相互影響程度度，系統(tǒng)分析析存在的各類類危險(xiǎn)源要素素，通過(guò)施工工日計(jì)劃申請(qǐng)請(qǐng)單報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理審核后進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)揭示，同同時(shí)在日計(jì)劃劃工作布置一一并進(jìn)行詳細(xì)細(xì)要求，由施施工安全員逐逐項(xiàng)檢查落實(shí)實(shí)。標(biāo)牌上應(yīng)應(yīng)具體注明”危險(xiǎn)源“條目，不能能籠統(tǒng)和宏觀觀?！敖沂九啤币筮M(jìn)入營(yíng)營(yíng)業(yè)線施工作作業(yè)人員對(duì)危危險(xiǎn)源有明確確職責(zé)定位。（8）凡在管內(nèi)繁忙干干線進(jìn)行可能能影響營(yíng)業(yè)線線行車(chē)安全的的施工且施工工時(shí)間超過(guò)15天的施工處處所，要求施施工單位在施施工現(xiàn)場(chǎng)安裝裝遠(yuǎn)程視頻監(jiān)監(jiān)控設(shè)備，并并將IP地址和密碼碼報(bào)地鐵公司司安質(zhì)部。（9）凡在管內(nèi)繁忙干干線施工單位位除按規(guī)定設(shè)設(shè)置防護(hù)外，必必須安裝列車(chē)車(chē)接近自動(dòng)報(bào)報(bào)警裝置（安安裝產(chǎn)品需經(jīng)經(jīng)過(guò)鐵道部或或鐵路局鑒定定）。（10）凡在管內(nèi)繁忙干干線進(jìn)行上跨跨立交橋防撞撞墻、防拋網(wǎng)網(wǎng)施工，施工工單位應(yīng)使用用移動(dòng)作業(yè)架架對(duì)線路進(jìn)行行防護(hù)，防護(hù)護(hù)架的安裝和和移動(dòng)必須在在封鎖點(diǎn)內(nèi)進(jìn)進(jìn)行。（11）施工方案未按程程序?qū)徟ㄟ^(guò)過(guò)，未辦理營(yíng)營(yíng)業(yè)線施工安安全審批的（含含變更施工方方案），未納納入施工計(jì)劃劃的，禁止施施工。（12）施工單位未與鐵鐵路設(shè)備管理理、行車(chē)組織織單位等單位位簽定施工安安全協(xié)議，禁禁止施工。（13）規(guī)定的施工單位位負(fù)責(zé)人不到到現(xiàn)場(chǎng)，安全全員、技術(shù)員員、防護(hù)人員員未到場(chǎng)禁止止施工。（14）可能發(fā)生施工人人員、機(jī)具、設(shè)設(shè)備和材料侵侵入鐵路限界界、供電設(shè)備備安全的施工工，未采取有有效物理隔離離措施的，禁禁止施工；臨臨近營(yíng)業(yè)線大大型機(jī)械、臨臨時(shí)構(gòu)筑物、起起重設(shè)備吊臂臂旋轉(zhuǎn)、索具具斷裂未采取取可控防傾倒倒、旋轉(zhuǎn)、斷斷裂等措施的的，或未按規(guī)規(guī)定設(shè)置防護(hù)護(hù)設(shè)施的，禁禁止施工。（15）相關(guān)施工作業(yè)人人員未經(jīng)鐵路路營(yíng)業(yè)線施工工安全培訓(xùn)，新新進(jìn)場(chǎng)的施工工隊(duì)、施工機(jī)機(jī)械操作人員員未經(jīng)培訓(xùn)和和安全教育、并并經(jīng)考試合格格的，進(jìn)入電電化區(qū)段作業(yè)業(yè)、參與施工工的作業(yè)人員員未做好電化化安全教育培培訓(xùn)的，禁止止施工。（16）路局有關(guān)部門(mén)、設(shè)設(shè)備管理單位位、監(jiān)理單位位檢查發(fā)現(xiàn)存存在危及營(yíng)業(yè)業(yè)線安全的問(wèn)問(wèn)題責(zé)令停工工的，施工單單位未整改并并經(jīng)檢查單位位確認(rèn)的，禁禁止復(fù)工。（17）凡施工單位未將將作業(yè)計(jì)劃提提前告知監(jiān)理理、設(shè)備管理理單位，設(shè)備備管理單位安安全監(jiān)督檢查查人員未到施施工現(xiàn)場(chǎng)的，禁禁止施工。（18）施工方案審查明明確要求設(shè)置置現(xiàn)場(chǎng)和駐站站防護(hù)的，施施工現(xiàn)場(chǎng)必須須設(shè)立應(yīng)急標(biāo)標(biāo)牌，標(biāo)明防防護(hù)車(chē)站應(yīng)急急電話、簡(jiǎn)明明應(yīng)急防護(hù)程程序，必須配配備對(duì)講機(jī)、停停車(chē)信號(hào)和廠廠制短路銅線線，否則禁止止施工。（19）嚴(yán)格施工計(jì)劃申申報(bào)制度。沒(méi)沒(méi)有計(jì)劃不準(zhǔn)準(zhǔn)施工，沒(méi)有有安全措施不不準(zhǔn)施工，沒(méi)沒(méi)有調(diào)度命令令不準(zhǔn)施工。（20）嚴(yán)格天窗修制度度。不準(zhǔn)利用用列車(chē)間隔實(shí)實(shí)施點(diǎn)內(nèi)作業(yè)業(yè)項(xiàng)目，不準(zhǔn)準(zhǔn)隨意取消或或變更天窗計(jì)計(jì)劃，必須做做到施工不行行車(chē)、行車(chē)不不施工。（21）嚴(yán)格施工等級(jí)把把關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)控制度。施施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人、把關(guān)人人員未到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)不準(zhǔn)施工。鄰鄰近既有線施施工項(xiàng)目未簽簽訂安全協(xié)議議不準(zhǔn)施工，設(shè)設(shè)備管理單位位監(jiān)控人員未未到現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)準(zhǔn)施工。（22）嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)安安全防護(hù)制度度。所有施工工必須指派專專人防護(hù)，防防護(hù)聯(lián)系中斷斷必須停止施施工。（23）嚴(yán)格施工機(jī)具、路路料管理制度度。所有鄰近近既有線的施施工機(jī)械必須須“一機(jī)一人”防護(hù)，所有有路料必須及及時(shí)回收、堆堆放整齊。九、營(yíng)業(yè)線施工的的安全卡控措措施（一）大型工程機(jī)機(jī)械營(yíng)業(yè)線施施工安全卡控控措施作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大型機(jī)械施工準(zhǔn)備作業(yè)大型工程施工機(jī)械械主要包括：：挖掘機(jī)、裝裝載機(jī)、架橋橋機(jī)、打（鉆鉆）樁機(jī)和汽汽車(chē)（吊）、砼砼運(yùn)輸車(chē)、龍龍門(mén)吊等起重重運(yùn)輸裝吊機(jī)機(jī)械。施工單位必須明確確提出針對(duì)本本項(xiàng)工程施工工特點(diǎn)（方法法）所采用的的大型工程機(jī)機(jī)械名稱、數(shù)數(shù)量和施工安安全防護(hù)措施施，納入施工工組織設(shè)計(jì)方方案并經(jīng)過(guò)安安全評(píng)審。施工單位應(yīng)提供有有效的設(shè)備年年檢合格證書(shū)書(shū)和司機(jī)操作作證書(shū)復(fù)印件件報(bào)監(jiān)理確認(rèn)認(rèn)，必要時(shí)檢檢查司機(jī)實(shí)際際操作技能；；特種設(shè)備需需通過(guò)有資質(zhì)質(zhì)的特種設(shè)備備檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢檢測(cè)合格。施工前，施工單位位必須對(duì)工程程機(jī)械操作司司機(jī)進(jìn)行營(yíng)業(yè)業(yè)線施工安全全教育，考試試合格后才能能上崗，保留留試卷備查，報(bào)報(bào)監(jiān)理確認(rèn)。施工單位需租賃機(jī)機(jī)械時(shí)，必須須向具有獨(dú)立立法人資格的的出租單位租租賃，相關(guān)資資質(zhì)報(bào)監(jiān)理批批準(zhǔn)。與設(shè)備管理單位共共同確認(rèn)機(jī)械械施工區(qū)地下下光電纜管線線已探明并采采取了保護(hù)措措施。建立大型機(jī)械使用用核準(zhǔn)制：施施工負(fù)責(zé)人以以書(shū)面派工單單方式，把施施工作業(yè)計(jì)劃劃范圍、方法法、注意事項(xiàng)項(xiàng)面告操作司司機(jī)，操作司司機(jī)憑派工單單動(dòng)用施工機(jī)機(jī)械，嚴(yán)禁擅擅自使用。施工作業(yè)計(jì)劃必須須是經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)準(zhǔn)的施工組織織設(shè)計(jì)中明確確的施工任務(wù)務(wù)。與既有線平行、鄰鄰近作業(yè)時(shí)必必須采取有效效物理隔離措措施，鉆樁機(jī)機(jī)施工應(yīng)設(shè)置置足夠強(qiáng)度的的防護(hù)架