品質(zhì)理念之品質(zhì)是制造出來(lái)的

品質(zhì)是製造出來(lái)的基本經(jīng)營(yíng)理念1.在此介紹豐田的經(jīng)營(yíng)理念，也就是使豐田成為日本最大的汽車公司在經(jīng)營(yíng)上的基本觀念。2.豐田的經(jīng)營(yíng)理念可非常簡(jiǎn)單的表達(dá)。我們的目的在於「將更好的車，以更便宜的價(jià)格的提供給更多的人們」，而對(duì)社會(huì)有所貢獻(xiàn)，同時(shí)維持及提高從業(yè)人員的生活水準(zhǔn)。3.豐田自從創(chuàng)業(yè)以來(lái)，常以理念做為經(jīng)營(yíng)基盤。時(shí)至今日，在國(guó)際化的潮流中，在世界各國(guó)提供「高品質(zhì)、廉價(jià)車」而為該國(guó)創(chuàng)造經(jīng)營(yíng)繁榮的社會(huì)有所貢獻(xiàn)，這種基本姿勢(shì)仍然不變。4.那麼如何去開(kāi)發(fā)「更好的車」，製造「更便宜的車」，提供給「更多的人們」呢？以及如何把利益帶給社會(huì)與從業(yè)人員的呢？不妨讓我們來(lái)看看以這種想法作為基礎(chǔ)的經(jīng)營(yíng)方針吧！5.「更好的車」，首先要從企劃設(shè)計(jì)著手。顧客所需求的究竟是哪一種車？能讓顧客滿足，使他們能持續(xù)愛(ài)用的是怎樣的車子呢？6.今天，顧客對(duì)車子持有很多的期待。例如容易駕駛，具有舒適感，或可靠性、經(jīng)濟(jì)性、美好的型態(tài)等等好多的需求以及個(gè)人的好惡，非一一應(yīng)付不可！7.我們的目標(biāo)不僅僅應(yīng)付多樣化的顧客期求，還要製造符合高品質(zhì)、高性能、省油、排氣對(duì)策或安全性等符合現(xiàn)代社會(huì)的需求的所謂綜合適性的車。8.為要達(dá)成此一目標(biāo)，豐田對(duì)開(kāi)發(fā)「更好的車」之搖籃亦即技術(shù)開(kāi)發(fā)部門，其投資額比起產(chǎn)業(yè)界的任何公司都還要龐大。其結(jié)果是豐田的twincam引擎、新素材、高度的電子工學(xué)等最新技術(shù)，在業(yè)界均居於領(lǐng)先地位。9.繼設(shè)計(jì)之後，就是製造更好的車子。於是，豐田有名的品質(zhì)管理就登臺(tái)了。豐田所朝向的是毫無(wú)缺陷的成品，乃是百分之百的品質(zhì)。即使僅僅是0.1%的不良，若以顧客的立場(chǎng)而言，仍然是不良品。10.由於於豐豐田田在在一一貫貫作作業(yè)業(yè)的的各各流流程程內(nèi)內(nèi)堅(jiān)堅(jiān)持持做做好好品品質(zhì)質(zhì)管管理理，，所所以以始始終終可可保保證證其其高高品品質(zhì)質(zhì)。。在在生生產(chǎn)產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)最最重重要要的的規(guī)規(guī)矩矩是是，，決決不不使使不不良良品品流流到到後後面面的的工工程程。。在在豐豐田田工工廠廠內(nèi)內(nèi)，，每每一一作作業(yè)業(yè)人人員員就就是是檢檢查查員員。。不不良良品品的的檢檢查查是是最最後後流流程程的的檢檢查查員員的的工工作作的的想想法法，，決決不不在在豐豐田田存存在在。。11.但無(wú)無(wú)論論如如何何，，有有時(shí)時(shí)仍仍然然會(huì)會(huì)有有不不知知原原因因的的不不良良品品出出現(xiàn)現(xiàn)。。屆屆時(shí)時(shí)，，作作業(yè)業(yè)人人員員憑憑自自己己的的判判斷斷隨隨時(shí)時(shí)可可以以停停止止生生產(chǎn)產(chǎn)線線。。並並修修正正為為良良品品後後，，才才讓讓它它繼繼續(xù)續(xù)流流到到後後面面工工程程。。似似此此，，對(duì)對(duì)於於被被公公司司委委任任負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)品品質(zhì)質(zhì)管管理理，，每每一一個(gè)個(gè)作作業(yè)業(yè)員員皆皆覺(jué)覺(jué)得得光光榮榮，，值值得得誇誇獎(jiǎng)獎(jiǎng)。。12.在機(jī)機(jī)械械設(shè)設(shè)備備方方面面，，用用「「自自働働化化」」來(lái)來(lái)做做好好品品質(zhì)質(zhì)管管理理。。「「自自動(dòng)動(dòng)化化」」乃乃是是讓讓機(jī)機(jī)械械能能自自動(dòng)動(dòng)地地操操動(dòng)動(dòng)的的意意思思。。但但豐豐田田認(rèn)認(rèn)為為單單純純的的「「自自動(dòng)動(dòng)化化」」並並沒(méi)沒(méi)有有什什麼麼意意義義。。豐豐田田所所有有的的機(jī)機(jī)械械或或設(shè)設(shè)備備，，萬(wàn)萬(wàn)一一有有不不正正常常的的情情況況發(fā)發(fā)生生時(shí)時(shí)，，都都賦賦有有能能自自動(dòng)動(dòng)探探知知而而該該機(jī)機(jī)械械或或設(shè)設(shè)備備能能自自動(dòng)動(dòng)停停止止的的機(jī)機(jī)能能。。想想這這樣樣把把人人和和同同樣樣的的作作用用賦賦與與機(jī)機(jī)械械設(shè)設(shè)備備的的，，豐豐田田才才叫叫做做「「自自働働化化」」。。13.又為為要要達(dá)達(dá)成成不不良良品品製製品品掛掛零零的的理理想想目目標(biāo)標(biāo)，，極極待待作作業(yè)業(yè)員員何何機(jī)機(jī)械械或或設(shè)設(shè)備備能能調(diào)調(diào)合合得得宜宜為為要要。。像像卓卓別別林林喜喜劇劇【modermtimes】】那樣樣，，人人們們被被機(jī)機(jī)械械任任意意擺擺佈佈，，隨隨意意作作弄弄的的話話，，就就無(wú)無(wú)法法達(dá)達(dá)成成高高品品質(zhì)質(zhì)的的要要求求。。即即使使很很優(yōu)優(yōu)越越的的機(jī)機(jī)械械，，如如果果沒(méi)沒(méi)有有人人好好好好地地操操作作的的話話，，怎怎能能充充分分地地發(fā)發(fā)揮揮功功能能呢呢？？因因此此，，豐豐田田則則認(rèn)認(rèn)為為機(jī)機(jī)械械與與作作業(yè)業(yè)人人員員間間的的調(diào)調(diào)和和最最重重要要，，經(jīng)經(jīng)常常致致力力於於創(chuàng)創(chuàng)造造更更適適切切的的工工作作環(huán)環(huán)境境。。14.以「自働化」」為首，有關(guān)關(guān)品質(zhì)管理的的各種系統(tǒng)，，都是出自從從業(yè)人員的智智慧和努力的的結(jié)晶。也就就等於表示豐豐田重視著從從業(yè)人員的創(chuàng)創(chuàng)造力。從業(yè)業(yè)人員不單只只做分派的工工作，而且公公司期待他們們要充分地發(fā)發(fā)揮他們的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)、能力，，以及智慧。。15.不用說(shuō)我們所所造出來(lái)的車車子是高品質(zhì)質(zhì)，而且價(jià)格格又恰當(dāng)，能能提供給顧客客這樣的車子子是我們深感感榮幸的事。。那麼怎樣才才能使其維持持高品質(zhì)而價(jià)價(jià)錢又能低廉廉呢？16.豐田為要建立立更合理的生生產(chǎn)系統(tǒng)，從從不間斷地繼繼續(xù)努力。其其結(jié)果是要確確立了豐田產(chǎn)產(chǎn)方式。此系系統(tǒng)的著眼點(diǎn)點(diǎn)在魚要從所所有的工程中中，徹底地排排除掉所謂3M-MURI（勉強(qiáng)）、、MUDA（浪費(fèi)）、MURA（不均衡）。。17.將3M英譯則是Qverburden（勉強(qiáng)）、Waste（浪費(fèi)）、Unevenness（不均衡）為為了容易了解解起見(jiàn)，茲再再具體地舉例例說(shuō)明！將12噸的資材，用用載重4公噸的卡車來(lái)來(lái)運(yùn)搬。18.把12公噸分二次，，每一次運(yùn)搬搬6公噸，即使是是省例難免過(guò)過(guò)度勉強(qiáng)，如如一次運(yùn)搬2公噸，分六次次運(yùn)完，那就就太浪費(fèi)了，，如果一次2公噸，一次6公噸的話，就就是不均衡。。19.每次載重4公噸，分三次次運(yùn)完即既無(wú)無(wú)過(guò)度免強(qiáng)，，又不浪費(fèi)，，也不發(fā)生不不均衡的狀況況。在所有的的工程上，像像這樣使能均均衡得宜的狀狀態(tài)，乃是豐豐田生產(chǎn)方式式的著眼點(diǎn)。。因此，豐田田所有的從業(yè)業(yè)人員在所有有的工作面上上，經(jīng)常留意意著徹底排除除3M，也就是不浪浪費(fèi)，沒(méi)有不不均衡，絕不不免強(qiáng)的三原原則。20.把各種零件已已“JUSTINTIME”地提供給各工工程部門的制制度，就是出自這這種觀念。支支撐豐田生產(chǎn)產(chǎn)方式兩支架架所謂“JUSTINTIME”和“自働化化”是與豐田田的歷史相同同，為長(zhǎng)久以以來(lái)的古訓(xùn)，，由創(chuàng)業(yè)人豐豐田喜一郎在在1930年年代所考案出出來(lái)的。21.那麼“JUSTINTIME”是什麼呢？簡(jiǎn)單的說(shuō)，，就是必要的的東西，在必必要時(shí)，只生生產(chǎn)必要的數(shù)數(shù)量。因此，庫(kù)存存能縮減為必必要的最少限限度，結(jié)果也也不需興建倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)，可節(jié)省省龐大的成本本。22.豐田為要達(dá)成成“JUSTINTIME”的生產(chǎn)，苦心考案了了各種措施，，具有代表性性的可推出看看板(KANBAN)。看板(KANBAN)乃是是一種指示卡卡，由後段工程程指示前段工工程應(yīng)生產(chǎn)或或運(yùn)搬的零件件，其流程和和從來(lái)的材料料流程恰好相相反。亦即在在豐田若後段段工程需要零零件時(shí)，要到到前段的工程程去提領(lǐng)的方方式。就是後後段工程自己己不保留庫(kù)存存品的意思。。23.“JUSTINTIME”式生產(chǎn)或自働働化是，從業(yè)人員想想要把自己分分內(nèi)的工作做做更好而努力力出來(lái)的結(jié)果果。今天能建建立此種制度度以前，不知知費(fèi)了幾多歲歲月，也不知知?dú)v盡了多少少次錯(cuò)誤的試試行？但是還還不能說(shuō)已經(jīng)經(jīng)完善。我們們現(xiàn)在朝著更更優(yōu)越的制度度，還在繼續(xù)續(xù)不斷地，加加以努力改善善著。24.「改善」具有有探討更好方方法的意義。「改善」永永無(wú)止境的活活動(dòng)，又成為為豐田蒸蒸日日上的泉源。。在豐田來(lái)說(shuō)說(shuō)，計(jì)劃一但但付諸實(shí)施，，隨即開(kāi)始研研究更好更理理想的方法。。改善之後加加以研究改善善，這就是改改善的真諦。。也就是豐田田成功的秘訣訣。這並非什什麼秘密，只只是讓從業(yè)人人員能充分發(fā)發(fā)揮自己的能能力和創(chuàng)造力力而已。25.豐田為每一個(gè)個(gè)人從業(yè)人員員開(kāi)闢了兩各各實(shí)施改善的的管道。那就是「考考察創(chuàng)意提案案制度」和「QC圈活動(dòng)」。26.透過(guò)「考察創(chuàng)意提提案制度」，，從業(yè)人員可可以改善自己己的工作，進(jìn)進(jìn)而可參與公公司的意志決決策。每一個(gè)個(gè)人一年平均均提出有40件的提案，，而且比件數(shù)數(shù)更難得可貴貴的是，有95%提案被被公司採(cǎi)用。。這無(wú)異是證證明公司如何何去珍惜從業(yè)業(yè)人員的構(gòu)想想。27.另一個(gè)QC圈活動(dòng)是靠團(tuán)團(tuán)隊(duì)活動(dòng)的方方式。每個(gè)工工程的成員組組成一個(gè)組，，大家合作協(xié)協(xié)調(diào)從事改善善。只要能更更容易、更有有效率、更安安全、更提高高品質(zhì)的話，，任何課題都都可以提出來(lái)來(lái)討論。5至7人一組在下班班後，開(kāi)會(huì)去去討論問(wèn)題，，此項(xiàng)活動(dòng)並並給付加班費(fèi)費(fèi)。28.把「改善」到諸諸實(shí)施時(shí)，首先我們留留意的是，是如何創(chuàng)造造愉快又有效效率的工作環(huán)環(huán)境。豐田稱稱之為4S。。整整理:區(qū)別別要與不要的的東西。把不要的東東西丟掉。整整頓:把不必要的東東西加以編排排整齊以便易易於使用。清清掃掃:把工作場(chǎng)所清清掃得乾乾淨(jìng)淨(jìng)淨(jìng)。清清潔:由於遵守以上上三項(xiàng)，以整整體來(lái)看，既既乾淨(jìng)又整潔潔。29.例如此-4S守則，便有助助於發(fā)現(xiàn)「浪費(fèi)」。如果將必要要的零件、工工具、資料等等整整齊齊地地放在所規(guī)定定的場(chǎng)所的話話，當(dāng)然很快快就會(huì)發(fā)現(xiàn)不不必要的東西西才對(duì)。30.又4S守則對(duì)於最優(yōu)優(yōu)先原則的「「安全第一」」也有助益。。豐田最重視視的是安全，，認(rèn)為確保從從業(yè)人員的安安全為公司的的義務(wù)。豐田田對(duì)於公司所所有場(chǎng)所的安安全對(duì)策，其其有萬(wàn)全的防防備，又為了了提高安全意意識(shí)，經(jīng)常舉舉行OJT，及OFF-JT的安全教育。。31.豐田在生產(chǎn)部部門的口號(hào)是是「安全第一一」，而無(wú)論論國(guó)內(nèi)或海外外，凡是販賣賣或服務(wù)部門門的口號(hào)則為為「顧客第一一」。32.什麼樣的銷售售及服務(wù)方式式才能讓顧客客滿意呢？當(dāng)當(dāng)顧客要買新新車或修理車車子時(shí)，能提提供輕鬆愉快快的商談環(huán)境境，且迅速又又明確地應(yīng)對(duì)對(duì)，這些都是是非常重要的的事。豐田不不只於國(guó)內(nèi)，，在海外也有有完善的銷售售、服務(wù)網(wǎng)，，遙遙領(lǐng)先其其他同業(yè)。33.汽車在日本國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)尤其激烈，，再大約有美美國(guó)一半規(guī)模模的市場(chǎng)裡，，有11家汽車公司在在角逐著。幾幾乎所有國(guó)家家的推銷員都都是坐在店裡裡，等候顧客客的光臨，但但在競(jìng)爭(zhēng)激烈烈的日本，推推銷元總是為為尋求潛在顧顧客，挨戶去去個(gè)別訪問(wèn)。。34.就販賣、服務(wù)務(wù)品質(zhì)來(lái)說(shuō)，，可分兩面來(lái)來(lái)探討。第一一當(dāng)然是對(duì)顧顧客的服務(wù)。。為要迅速而而適地應(yīng)付顧顧客的需求，，不用說(shuō)國(guó)內(nèi)內(nèi)連國(guó)外的推推銷員或服務(wù)務(wù)技術(shù)人員都都務(wù)必在專門門機(jī)構(gòu)裡，接接受徹底的教教育。35.另一面是分析析顧客的需求求及反應(yīng)，這這些情報(bào)轉(zhuǎn)送送給企劃或設(shè)設(shè)計(jì)部門，以以求設(shè)計(jì)製造造更好的車子子。我們應(yīng)知知道顧客所需需求熱衷是什什麼樣的車，，為獲得最新新的情報(bào)，要要與經(jīng)銷商取取得密切關(guān)係係，勿需不斷斷地努力，才才是豐田長(zhǎng)久久成功，無(wú)往往不利的主要要理由。36.豐田認(rèn)認(rèn)為提提供可可靠又又省油油的車車子，，就是是對(duì)社社會(huì)發(fā)發(fā)展的的貢獻(xiàn)獻(xiàn)。豐田品質(zhì)保保證1.豐田汽汽車品品質(zhì)好好！已已是世世界文文明在在此擬擬就豐豐田對(duì)對(duì)於品品質(zhì)保保證的的想法法，以以及各各種追追求品品質(zhì)的的活動(dòng)動(dòng)概要要，加加以說(shuō)說(shuō)明。。2.以往，，世人人曾經(jīng)經(jīng)對(duì)日日本製製品持持有「「價(jià)錢錢雖便便宜，，品質(zhì)質(zhì)並不不好」」的不不良印印象。。時(shí)至至今日日，這這種壞壞形象象因各各行業(yè)業(yè)的不不斷努努力，，日本本製已已變成成優(yōu)良良品質(zhì)質(zhì)的代代名詞詞，在在世界界上，，備受受各國(guó)國(guó)人們們的信信賴及及歡迎迎。3.似此，，對(duì)於於日本本成品品的品品質(zhì)評(píng)評(píng)估，，顯然然友直直線上上昇，，究其其理由由可舉舉例如如下:在1940年代的的中期期，品品質(zhì)管管理的的觀念念自美美國(guó)被被介紹紹到日日本，，此一一觀念念由日日本很很多企企業(yè)所所採(cǎi)用用並加加以大大力推推進(jìn)，，始有有今天天的結(jié)結(jié)果。。其中中，豐豐田可可算是是最積積極地地推動(dòng)動(dòng)而獲獲得豐豐碩成成果的的企業(yè)業(yè)之ㄧㄧ。4.對(duì)於這這種品品質(zhì)管管理的的觀念念，怎怎樣去去接受受而消消化，，因各各企業(yè)業(yè)而稍稍有差差異。。那麼麼豐田田是怎怎樣去去接納納這種種品質(zhì)質(zhì)管理理，怎怎樣具具體的的去展展開(kāi)呢呢？在在此予予以介介紹。。5.豐田認(rèn)認(rèn)為品品質(zhì)管管理是是「生生產(chǎn)品品質(zhì)合合於消消費(fèi)者者要求求的製製品或或創(chuàng)造造附有有經(jīng)濟(jì)濟(jì)性的的活動(dòng)動(dòng)謂之之?！埂顾^謂質(zhì)品品乃是是每個(gè)個(gè)製品品的機(jī)機(jī)能、、可靠靠性、、安全全性、、經(jīng)濟(jì)濟(jì)性等等，包包括有有很多多要素素。6.要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)這種種品質(zhì)質(zhì)管理理方式式，首首由基基於市市場(chǎng)調(diào)調(diào)查的的製品品企劃劃與設(shè)設(shè)計(jì)做做起，，生產(chǎn)產(chǎn)、檢檢查乃乃至販販賣等等企業(yè)業(yè)內(nèi)所所有的的部門門，以以及上上自經(jīng)經(jīng)營(yíng)階階層，，下至至每一一作業(yè)業(yè)人員員的總總動(dòng)員員參與與同心心協(xié)力力為不不可或或缺的的條件件。像像這樣樣的品品質(zhì)管管理方方式，，叫做做「綜綜合品品質(zhì)管管理」」”TotalQualityContol””。7.繼而說(shuō)明「「品質(zhì)保證證」的看法法。提起品品質(zhì)保證活活動(dòng)，通常常都認(rèn)為就就所生產(chǎn)的的製品做徹徹底的出廠廠檢查，或或從速應(yīng)付付市場(chǎng)上的的不良反應(yīng)應(yīng)。8.但豐田的觀觀念不一樣樣。正如前前面所說(shuō)明明，豐田自自市場(chǎng)調(diào)查查，繼而企企畫、設(shè)計(jì)計(jì)、生產(chǎn)、、銷售乃至至於售後服服務(wù)等，在在各階段的的各部門都都互相協(xié)力力，扮演必必要的角色色，完成應(yīng)應(yīng)盡的職責(zé)責(zé)。9.其結(jié)果是消消費(fèi)者能安安心地購(gòu)買買豐田的製製品，並且且感到滿足足。這樣才才算保證了了製品的品品質(zhì)。10.在此，讓我我們回顧一一下日本產(chǎn)產(chǎn)業(yè)界品質(zhì)質(zhì)保證的歷歷史吧！品品質(zhì)管理被被引進(jìn)到日日本的當(dāng)時(shí)時(shí)，品質(zhì)保保證的基本本觀念乃是是檢查。亦亦即將智品品交給消費(fèi)費(fèi)者之前施施予檢查，，如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不良品質(zhì)質(zhì)即予修理理，只是保保證好貨而而已。11.萬(wàn)一消費(fèi)者者所買到的的是不良品品或新貨品品發(fā)生故障障，則予以以免費(fèi)交換換新品或免免費(fèi)修理，，以資補(bǔ)償償。12.可是，無(wú)論論如何嚴(yán)格格地加以檢檢查，在整整個(gè)生產(chǎn)過(guò)過(guò)程內(nèi)，不不良品仍然然可能發(fā)生生。加上製製品構(gòu)造日日益複雜，，對(duì)於銷售售後製品萬(wàn)萬(wàn)一消費(fèi)者者所買到的的是不良品品或新貨品品發(fā)生故障障，則予以以免費(fèi)交換換新品或免免費(fèi)修理，，以資補(bǔ)償償。13.基於上述背背景，才逐逐漸改成從從生產(chǎn)階段段就歷行「「在工程內(nèi)內(nèi)創(chuàng)造品質(zhì)質(zhì)」的活動(dòng)動(dòng)，甚至從從企劃、設(shè)設(shè)計(jì)階段起起，便徹底底的從事於於創(chuàng)造品質(zhì)質(zhì)的活動(dòng)。。因此，使使用管理圈圈表統(tǒng)計(jì)資資料等各種種QC方式的品質(zhì)質(zhì)改善活動(dòng)動(dòng)，便日見(jiàn)見(jiàn)盛行。14.此種活動(dòng)一一旦盛行起起來(lái)，就不僅限限於檢查部部門或品質(zhì)質(zhì)管理部門門，也帶動(dòng)動(dòng)了技術(shù)、、設(shè)備、採(cǎi)採(cǎi)購(gòu)等很多多部門，展展開(kāi)了廣泛泛的品管圈圈活動(dòng)。於於是，日本製品品的品質(zhì)顯顯然有急速速的提升。。15.而且，最近消費(fèi)費(fèi)者對(duì)品質(zhì)質(zhì)的要求更更加嚴(yán)格，，另方面在在市場(chǎng)上，，企業(yè)間的的競(jìng)爭(zhēng)也日日益激烈。。在這種狀狀況中，不不單單在生生產(chǎn)工程創(chuàng)創(chuàng)造品質(zhì)而而已，更需需要正確地地把握市場(chǎng)場(chǎng)上的需求求，把它及及時(shí)反映於於企劃、設(shè)設(shè)計(jì)部門。。16.亦即把重點(diǎn)點(diǎn)從提高品品質(zhì)為中心心的品質(zhì)保保證活動(dòng)，，推一到企企劃出能讓讓消費(fèi)者滿滿足的製品品，且在工工廠易於製製造，易於於實(shí)施售後後服務(wù)的設(shè)設(shè)計(jì)。17.其次，豐田田如何具體體地展開(kāi)品品質(zhì)保證活活動(dòng)呢？擬擬分為「開(kāi)開(kāi)始生產(chǎn)新新車階段的的品質(zhì)保證證活動(dòng)」與與「大量生生產(chǎn)階段的的品質(zhì)保證證活動(dòng)」來(lái)來(lái)加以說(shuō)明明。18.首先說(shuō)明開(kāi)開(kāi)始生產(chǎn)新新車階段的的「品質(zhì)保保證活動(dòng)」」。圖表所所示的是，，自商品企企劃起至販販賣、服務(wù)務(wù)的一般品品質(zhì)保證活活動(dòng)的步驟驟。不妨來(lái)來(lái)說(shuō)明一下下活動(dòng)詳細(xì)細(xì)內(nèi)容！19.最初是商品品企劃部門門。在這裡裡要好好地地分析出一一一來(lái)自顧顧客或社會(huì)會(huì)的需求，，與其他廠廠商的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)車種之比比較檢討結(jié)結(jié)果，以及及來(lái)自舊車車型的反省省、最新技技術(shù)情報(bào)等等等，而構(gòu)構(gòu)想出魅力力十足的新新型車輛企企劃方針。。這種氣話話可說(shuō)是將將來(lái)影響到到銷售的重重要關(guān)鍵。。20.其次為設(shè)計(jì)計(jì)部門。在在這裡要根根據(jù)所構(gòu)想想出的車輛輛企劃方針針，具體的的描出實(shí)際際車型的圖圖面，詳細(xì)細(xì)的加以檢檢討。更就就下一工程程的製造階階段上，其其工程能力力如何，也也一併在此此充分地檢檢討。21.在此一步驟驟上，以設(shè)設(shè)計(jì)複審的的形態(tài)，根根據(jù)各種資資料，如設(shè)設(shè)計(jì)上是否否滿足了市市場(chǎng)的使用用條件或品品質(zhì)要求，，或是否活活用了過(guò)去去技術(shù)上的的專利，並並且對(duì)圖面面上或技術(shù)術(shù)情報(bào)，開(kāi)開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)結(jié)結(jié)果等等，，施予多方方面的檢討討。22.更從事於所所謂QRE制度的特別別活動(dòng)，而而提高了設(shè)設(shè)計(jì)品質(zhì)。。人員QRE制度乃是由由品質(zhì)保證證、製造及及檢查部門門的人員駐駐在設(shè)計(jì)部部門內(nèi)，從從各個(gè)部同同立場(chǎng)而就就過(guò)去不理理想例或需需求提出建建議，把它它一併編入入設(shè)計(jì)。23.繼而，乃是是生產(chǎn)準(zhǔn)備備部門。此此一步驟的的重點(diǎn)，首首先可列舉舉工程能力力的確保。。將零件施施予機(jī)械加加工時(shí)，品品質(zhì)的特性性多少難免免有點(diǎn)不平平均，把這這種不平均均不抑制到到某一水準(zhǔn)準(zhǔn)下的話，，恐怕會(huì)變變成不良品品。24.到了工程計(jì)計(jì)畫的階段段，就要依依據(jù)「在本本工程內(nèi)創(chuàng)創(chuàng)造品質(zhì)，，防止不良良品流到後後工程」的的觀念，對(duì)對(duì)於機(jī)械或或設(shè)計(jì)圖、、工統(tǒng)順序序等，加諸諸各種檢討討。25.在此一工程程計(jì)畫的階階段，也積積極地考察察出防止作作業(yè)人員偶偶而因不留留意而犯的的錯(cuò)誤，所所謂「予防防糊塗(BAKAYOKE)」，以求防防患於未然然。這是防防止零件機(jī)機(jī)械加工不不良的具體體例子，如如果不好好好地裝配零零件的話，，會(huì)洩漏空空氣，開(kāi)關(guān)關(guān)也會(huì)扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)不開(kāi)。26.次一階段乃乃是工程管管理，就是是檢查標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的整備當(dāng)當(dāng)大量生產(chǎn)產(chǎn)時(shí)，所使使用的基準(zhǔn)準(zhǔn)類也在此此一階段時(shí)時(shí)訂定出來(lái)來(lái)。首先根根據(jù)圖面，，再作成明明計(jì)有各工工程應(yīng)確保保的品質(zhì)特特性、設(shè)備備管理特性性等、規(guī)格格、更有檢檢員頻度，，方法、夾夾具等等的的QC工程表。。27.依據(jù)此一一QC工程表而而決定作作業(yè)方法法及順序序的「作業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)書」」，記載載有設(shè)備備運(yùn)輸條條件的「「生產(chǎn)條條件表」」，規(guī)定定在各工工程應(yīng)確確認(rèn)的品品質(zhì)特性性，檢查查頻度、、方法等等等的「「品質(zhì)檢檢查標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)書」，，藉以推推行工程程管理。。28.又再此一一步驟，也做出出檢查場(chǎng)場(chǎng)所、設(shè)設(shè)備、幹幹部等檢檢查計(jì)劃劃立案，，以及為為要檢查查完成車車或零件件，備有有「汽車車檢查法法」。29.依上述步步驟所訂訂出的工工程順序序，進(jìn)行零零件加工工、零件件裝配、、車輛裝裝配等大大量生產(chǎn)產(chǎn)的試作作。詳細(xì)細(xì)評(píng)價(jià)出出是否問(wèn)問(wèn)題等等等，然後後才移到到。大量量生產(chǎn)的的裝配線線。30.就大量生生產(chǎn)階段段的品質(zhì)質(zhì)保證活活動(dòng)，將於後後面詳予予說(shuō)明在在此擬簡(jiǎn)簡(jiǎn)介在大大量生產(chǎn)產(chǎn)開(kāi)始出出其所施施行的特特別活動(dòng)動(dòng)。在此此一階段段上，要要做車身身、烤漆漆、裝配配各線上上的檢查查或增加加整車檢檢查的人人員，或或增加精精密挑選選檢查的的頻度等等等，特特別加強(qiáng)強(qiáng)著檢查查體制。然後，，從速將將此一情情報(bào)反映映給生產(chǎn)產(chǎn)線上的的各工程程，以達(dá)達(dá)成工程程的安定定化。31.最後才是是販賣、服務(wù)部部門。在在這裡所所做的是是「初期期市場(chǎng)調(diào)調(diào)查」。。乃由企企劃設(shè)計(jì)計(jì)、製造造、檢查查、品質(zhì)質(zhì)保證各各部門人人員會(huì)同同販賣、、服務(wù)部部門人員員，一齊齊訪問(wèn)經(jīng)經(jīng)銷店去去掌握市市場(chǎng)上的的問(wèn)題點(diǎn)點(diǎn)或客戶戶的反應(yīng)應(yīng)，以便便從速訂訂出對(duì)策策，同時(shí)時(shí)也反映映至下期期車型以以便作為為參考。。32.繼續(xù)說(shuō)明明「大量生生產(chǎn)階段段上的品品質(zhì)保證證活動(dòng)」」。在此此一步驟驟上的要要點(diǎn)，不不外為「「在工程程內(nèi)創(chuàng)造造品質(zhì)」」。因此此，要確確實(shí)做好好工程的的維持以以及管理理，同時(shí)時(shí)以提高高品質(zhì)為為其目的的的改善善活動(dòng)也也是不可可或缺的的。33.為要做好好此一生生產(chǎn)工程程的維持持及管理理，最重重要的是是「按照照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)實(shí)施作業(yè)業(yè)」和「「工程管管理狀態(tài)態(tài)的把握握」，更更有「一一常發(fā)生生時(shí)的迅迅速處理理以及防防止再度度發(fā)生」」等。再再將各種種活動(dòng)，，稍加詳詳細(xì)的說(shuō)說(shuō)明