科目三基礎(chǔ)操作練習(xí)

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)第一學(xué)時：建議場地：駕校門口上下車動作、繞車檢查、發(fā)動前檢查、發(fā)動車輛、模擬夜考、起步車輛、靠邊停車下車動作：左手控制車門，通過左反光鏡觀察后方、觀察前方安全后，右手打開門鎖，開門一條縫，通過門縫觀察后方，確認(rèn)安全后開門至合適大小，跨出左腳，右手在方向盤上借力后下車，下車后面向車身關(guān)門至10厘米左右再稍用力關(guān)嚴(yán)車門。繞車檢查：逆時針繞車，檢查車輛的車門、蓋是否關(guān)嚴(yán)，車胎是否有氣，胎下有無障礙。車前后4個角上略作停留，以防感應(yīng)器不能正確感應(yīng)。上車動作： 開門至合適大小后，左手控制車門，右手在方向盤上借力，依次由右腳、腰部、上身、左腳上車，收左腳后左手關(guān)門至10厘米左右再稍用力關(guān)嚴(yán)車門。發(fā)動前檢查：調(diào)座椅：調(diào)座椅前后至左腳能輕松自如踩踏離合器踏板到底，腿比較彎曲；調(diào)椅背傾斜為剛好手臂伸直后手掌根部處于方向盤上沿。調(diào)反光鏡：反光鏡靠自己一側(cè)的1/4左右照到車身，剩余3/4照到道路，地平線處于反光鏡中間偏上一點，此時通過反光鏡觀察后方的視覺效果應(yīng)和正視前方的視覺效果基本相同。系安全帶：左側(cè)身用右手拉出保險帶，左手接過后，右手拇指和食指握住卡扣兩邊，左手沿著保險帶向后滑到保險帶根部捏住，左右手同時向右下拉出，將卡扣插入卡槽，最后將保險帶撫平。檢查開關(guān)：檢查大燈開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)以及其他開關(guān)是否處于關(guān)閉狀態(tài)。（抽到夜考也要關(guān)）發(fā)動車輛：踩住制動器踏板和離合器踏板將變速桿掛入空檔，扭鑰匙到發(fā)動狀態(tài)，看到儀表盤上轉(zhuǎn)速表指針抬起后立即松開鑰匙，發(fā)動后可松開離合器踏板。模擬夜考：按模擬夜考要求進行操作，莫忘記起動前關(guān)閉大燈和開啟燈光后第一時間確認(rèn)是否為近光燈，不是近光燈的及時切換到近光燈。（抽到夜考也要關(guān)）起步車輛：聽到語音“請起步車輛，完成考試”后，關(guān)閉大燈（抽到夜考也要關(guān)了再開），打左轉(zhuǎn)向燈；踩離合器踏板到底掛一檔；松駐車制動器；抬離合器踏板至車輛開始抖動時，通過反光鏡觀察后方，確認(rèn)安全后慢抬制動器踏板平穩(wěn)起步,起步成功后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。（按坡道起步方式進行起步，整個操作過程由上至下：燈→檔→手制動→踏板）靠邊停車：聽到指令“靠邊停車”后，打右轉(zhuǎn)向燈，選擇合適停車地點，至合適位置后減速降2檔，臨近停車地點后，右打方向45°左右，減速至自己不覺得慌亂的車速，當(dāng)車頭中心位置視覺效果上對到邊緣線或上階沿時，回正車身，觀察反光鏡內(nèi)車身與邊緣線或上階沿的寬度，調(diào)整車身與邊緣線或上階沿約為1指寬度時（此時離邊緣線或上階沿約為30CM左右）平穩(wěn)制動停車（有邊緣線對邊緣線，沒邊緣線對上階沿）。雙車道停車直接調(diào)整車身與邊緣線或上階沿的寬度后平穩(wěn)制動停車（可按科目二停車取卡方式操作）。停車后（夜考開啟示廓燈和危險告警燈），掛1檔、拉起駐車制動器、關(guān)閉電門熄火（簡稱一、拉、關(guān)，諧音易拉罐）；抬左腳、抬右腳、關(guān)閉所有開關(guān)（夜考示廓燈和危險告警燈也此時關(guān)閉）。第二學(xué)時：建議場地：駕校門口、榮安路附近加減檔操作直線行駛制動減速路口掉頭左右轉(zhuǎn)彎加減檔操作：掛檔操作方法：松開油門踏板，踩下離合踏板，將變速桿掛入所需的檔位，抬離合器踏板至半聯(lián)動狀態(tài)，待發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速同步后試探性抬離合器踏板，無異常則快速抬起給油（兩快兩慢一停頓）。加檔規(guī)則：逐級加檔，不得跳躍加檔，什么速度，什么檔位，速度和檔位要匹配，不得發(fā)動機轟鳴或拖檔，加油要平穩(wěn)。檔位使用要求：車停掉頭掛1檔，車動至少掛2檔，不做項目3、4、5。加檔時機：方法1，按速度：1檔換2檔抬完1檔離合器時2檔換3檔20km/h左右3檔換4檔35km/h左右4檔換5檔40km/h以上方法2，按轉(zhuǎn)速：發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到1500r/min-1800r/min時即可進行加擋操作；一檔可以不加油，抬完離合器踏板就是換擋時機，此時轉(zhuǎn)速約為800r/min。方法3，聽聲音：發(fā)動機聲音換擋判斷方法發(fā)動機聲音處于階段是否換擋突突突突突低沉期動力不足，不可換擋滋滋滋滋滋平穩(wěn)期動力合適，可以換擋嗷嗷嗷嗷嗷咆哮期動力過剩，必須換擋退檔規(guī)則：根據(jù)當(dāng)前速度決定需要更換的檔位，允許跳躍退檔，不得拖檔（低速高檔）。退檔時機：減速后，車速低于當(dāng)前檔位的怠速。直線行駛：操作技巧：目光直視前方，以車道分道線作參考，目光始終與車道分道線為平行狀態(tài)即為直行。若視線與左側(cè)的分道線交匯了則表示需要向右修正，若視線與右側(cè)的分道線交匯了則表示需要向左修正。修正方向的方法：回正法、打多回少法回正法：通過向偏移一側(cè)（此處為避免概念混淆以右偏為例）的反方向（左）打一點方向，當(dāng)覺得車身將要正直的時候開始回正方向（方向盤水平狀態(tài)）來保持車輛直行。 打多回少法：通過向偏移一側(cè)（此處為避免概念混淆以右偏為例）的反方向（左）打一點方向，當(dāng)覺得車身正直的時候反方向（右）回一點方向，回方向時略少一點，若此時車輛向另一側(cè)發(fā)生偏移（左），則再向反方向（右）打一點方向，但要比上一次的修正更少一點，當(dāng)覺得車身正直的時候反方向（左）回一點方向，回方向時要更少一點，通過連續(xù)的多次少量修正，將方向修到正直。在操作過程中要避免校正力量過大而車輛出現(xiàn)蛇行。制動減速：制動分為常規(guī)制動和緊急制動；不管哪種制動都不能先踩離合再踩制動，而是先踩制動至車輛出現(xiàn)抖動感時立即踩下離合器踏板，避免車輛熄火；緊急制動優(yōu)先考慮的是安全，即使熄火也無所謂了。常規(guī)制動：一般用于平時的減速跟車減速停車，其特點是制動平穩(wěn)、舒適，無頓挫感。在制動距離足夠的前提下，制動的時候要緩慢持續(xù)踩下制動踏板，讓車均勻減速，當(dāng)車身趨于停下的時候，要緩慢抬升制動踏板，直到停穩(wěn)時完全松開。初始制動力的大小是由制動距離決定的，距離越短，初始制動力越大。新手往往掌握不好制動力度，造成制動距離過長以及頓挫感明顯。 緊急制動：一般用于突發(fā)性的緊急情況的緊急停車，既然是緊急了就不考慮舒適性了，只求快速的將車輛停止下來。操作上也毫無技巧，一瞬間將制動器踏板踩到底即是。下圖是各速度下的綜合制動距離：第三至八學(xué)時建議場地：榮安路附近、馬陸考場掉頭：操作技巧：通用技巧：打左轉(zhuǎn)向燈，選擇合適的制動距離制動減速，跟好離合器踏板，至很慢的速度時（你不覺得操作緊張的速度），松開制動踏板，然后掛1檔，迅速帶出半聯(lián)動保持車輛的動力輸出，若覺得車速太快可在半聯(lián)動狀態(tài)下使用制動輔助控制車速，同時觀察周圍情況是否安全，到達(dá)開把點后若是安全的就開始打方向，若不安全則原地停車等待，直至安全后再進行操作。掉頭分為：十字路口掉頭、丁字路口掉頭，分雙車道和四車道，還有什么左廠區(qū)、右廠區(qū)掉頭，看著要記的挺多的，實際需要搞清楚的就三件事。第一件，不管先左打方向還是右打方向，掉頭只有左方向燈。第二件，掉頭目標(biāo)道路是幾根車道，自己該走那根車道。第三件，當(dāng)前車道的左側(cè)是否有路口（空間），有就直接過斑馬線左打滿方向；沒有就過斑馬線右打一圈，車身呈45°后向左打滿方向；然后都是車頭左前角視覺上壓到中心線或快慢車道分道線開始回正車身。小路口掉頭技巧：打左向燈，減速降檔，至車頭出路口右打一圈，車身呈45°后向左打滿方向掉頭；車頭左前角視覺上壓到中心線開始回正車身。左側(cè)廠區(qū)掉頭：打左向燈，減速降檔，靠右行駛，車頭與廠區(qū)邊緣線齊向左打滿方向掉頭。右側(cè)廠區(qū)掉頭：打左向燈，減速降檔，靠右（無非機動車道的靠道路中心位置）行駛，車頭與廠區(qū)邊緣線齊向右打方向一圈，車身呈45°后(路越窄向右借得越多)，向左打滿方向掉頭。注意事項：掉頭過程中要不斷地觀察來往車輛，確認(rèn)安全后，才能進行操作。先看反光鏡（往哪邊打方向看哪邊），再看左側(cè)和右側(cè)。尤其要注意路況，是否行人、非機動車，或者汽車強行插入等，根據(jù)實際情況判斷是否需要減速停車。左右轉(zhuǎn)彎:操作技巧：打左轉(zhuǎn)向燈，選擇合適的制動距離制動減速，跟好離合器踏板，至很慢的速度時（你不覺得操作緊張的速度），松開制動踏板，然后掛2檔，迅速帶出半聯(lián)動保持車輛的動力輸出，若覺得車速太快可在半聯(lián)動狀態(tài)下使用制動輔助控制車速，同時觀察周圍情況是否安全，到達(dá)開把點后若是安全的就開始打方向，若不安全則原地停車等待，直至安全后再進行操作。第九至十三小時建議場地：馬陸考場、榮安路附近跟車：操作技巧：速度較快時采用合適的檔位，少加油或不加油的方式跟隨，速度較慢時，掛入2檔怠速跟隨，還太快就以半聯(lián)動剎車輔助控制的方式慢速跟隨。注意事項：(1)正確判斷、掌握行進中車輛的間距。跟進中的車輛，因受前車阻礙，視線被局限，駕駛員接受來自前方的信息較慢，在駕駛操作上顯得被動。所以，必須控制與前車的縱向距離，盡可能擴大視野，減少操作上的被動。(2)按照車速確定車距。行駛中，車速越快，車輛的間距應(yīng)越大。一般情況下，車輛間距約參照行車的時速數(shù)/2+十位數(shù)，(如車速為50km/h，其縱向間距不得小于27m)。(3)跟隨大型車，要適當(dāng)增大間距，密切注意前車動向，要耐心跟進，需要超車時，要在較遠(yuǎn)距離時就觀察情況，確保超越過程中不因前面突然出現(xiàn)行人、騎車人而驚慌失措。(4)跟隨出租車等隨時停車的車輛時，要拉大間距，以便前車停車時能及時停車或繞行通過。(5)在遇風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣天氣時，要嚴(yán)格按照交通規(guī)則的規(guī)定時速行駛，增大間距。(6)在跟進行駛中，若遇行人或非機動車插入，要保持足夠的耐心，不要犯急躁情緒。尤其是遇人行橫道，更要主動避讓行人，表現(xiàn)出良好的職業(yè)道德。(7)不要跟隨正在執(zhí)行特殊任務(wù)的單車或車隊，以免造成事故或不必要的麻煩。(8)在坡道行駛時，跟車間距要加大，以防前車因操作失誤或動力不足、熄火后溜發(fā)生撞車。視距判斷：不同的車型視距上也會有偏差，在實際使用時也要學(xué)會視距修正。變更車道：操作技巧：打左（或右）轉(zhuǎn)向燈，同時向左（或右）反光鏡觀察后方情況，等3秒后再觀察一次，若是安全的則向左（或右）打40°以內(nèi)的方向（速度越快，角度越?。?，待車頭中心過分道線即可回正車身，然后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。注意事項：(1)變更車道時，首先要觀察與判斷觀察車輛后方、側(cè)方和準(zhǔn)備變更的車道上的交通流情況;確認(rèn)安全后，打開轉(zhuǎn)向指示燈示意，并再次通過后視鏡觀察兩側(cè)道路上有無車輛超越，確認(rèn)準(zhǔn)備駛?cè)氲能嚨朗欠裨试S留有安全距離。在不妨礙該車道內(nèi)車輛正常行駛的情況下，平穩(wěn)轉(zhuǎn)向、駛往所需車道后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈;(2)每次變更車道，只能變更到相鄰的車道;若需變更到相鄰以外的車道，應(yīng)先變更到相鄰的車道，行駛一段后，再變更到另一條車道。在車道分界線為實、虛線的路段，實線一側(cè)的車輛嚴(yán)禁變更車道;(3)在交叉路口變更車道，應(yīng)提前觀察道路交通標(biāo)志和路面標(biāo)線，根據(jù)需要行駛的方向選擇行駛車道，按導(dǎo)向箭頭方向在進入實線區(qū)前駛?cè)雽?dǎo)向車道;(4)避讓障礙變更車道時，應(yīng)適當(dāng)提前進行變道;防止相鄰的車道有來車阻滯變道而造成制動停車或強行變更車道，發(fā)生碰撞事故;(5)變更車道時，應(yīng)避免突然急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤駛?cè)胂噜彽能嚨?，防止與正常行駛的車輛相碰撞或因路面光滑引起車輛側(cè)滑。多車道道路變更車道技巧強調(diào)在向左或向右變更不宜過于緩慢，長距離壓線行駛會影響其它車輛行駛，一般情況應(yīng)在50～60m的距離之間變更車道。(6)變更車道前，要留意車內(nèi)視角的盲區(qū)，以免出現(xiàn)意外。左圖標(biāo)示的是實際駕駛位上觀察的盲區(qū)，右圖標(biāo)示的為左右ABC柱遮蔽的死角。超車：操作技巧：打左轉(zhuǎn)向燈，同時向左反光鏡觀察后方情況，等3秒后再觀察一次，若是安全的則向左打45°以內(nèi)的方向（速度越快，角度越?。囶^中心過分道線即可回正車身，然后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，打右轉(zhuǎn)向燈，超越所需超越的車輛后，觀察右后視鏡，確認(rèn)安全后向右打45°以內(nèi)的方向（速度越快，角度越?。囶^中心過分道線即可回正車身，然后關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈。注意事項：超車之前，需要保持與被超越車輛的安全距離。觀察車輛左側(cè)交通情況,開啟左轉(zhuǎn)向燈，選擇合理時機，必要時鳴喇叭或交替使用遠(yuǎn)近光燈提醒對方。從被超越車輛的左側(cè)超越。超車的時候，側(cè)頭觀察右側(cè)被超越車輛的動態(tài)，保持橫向的安全距離。超越之后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉(zhuǎn)向燈，逐漸駛回原車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。在超車隊的時候，加速連續(xù)超越。若對面道路不能保證安全的橫向間距，應(yīng)及時開右轉(zhuǎn)向燈，見機插入車隊，待對面車過后再超越車隊。不要在交叉路口、彎道、坡頂、岔路口、會車、被超車輛正在超車的時候超車。通過路口：操作技巧：“一慢、二看、三通過”這句話很形象的指出了通過路口的駕駛技術(shù)要領(lǐng)。注意事項：首先要讓車減速，然后觀察路口的情況，在確認(rèn)安全的前提下進行第三步就是通過路口。即使路口是由信號燈控制，也存在行人和自行車通過路口的情況。在通過路口的時候不要搶黃燈，不論是由“綠”變“黃”時還是有“紅”變“黃”時都不要搶燈通過路口，這樣做是十分危險的。一旦在路口出現(xiàn)交通事故，都是惡性交通事故。在車輛行人比較少的信號燈路口，建議在通過路口時車速控制在50km/h以下，如果是無燈路口，車速應(yīng)控制在30km/h的車速，對于車多人多的大路口，由于情況復(fù)雜，突發(fā)情況多，就更應(yīng)該控制車速了。通過人行橫道：操作技巧：駕駛員駕駛車輛通過人行橫道時應(yīng)該減速緩行，注意禮讓行人。注意事項：當(dāng)駕車進入路面有施劃人行橫道線的，應(yīng)觀察前后左右的交通情況，適時減速慢行，遇有行人或牽行非機動車通過人行橫道的，應(yīng)停車讓行。通過學(xué)校區(qū)域還應(yīng)禁鳴喇叭。評分標(biāo)準(zhǔn)不觀察左、右方交通情況，不合格；不按規(guī)定減速慢行，不合格；遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格通過學(xué)校區(qū)域：操作技巧：應(yīng)觀察前后左右的交通情況，適時減速慢行，不得鳴喇叭和與學(xué)生搶行。注意事項：當(dāng)駕駛車輛行至學(xué)校附近或有注意兒童標(biāo)志路段時，一定要及時減速，注意觀察道路兩側(cè)或周圍的情況，時刻堤防學(xué)生橫過道路。尤其在上學(xué)或放學(xué)時段，應(yīng)隨時準(zhǔn)備避讓橫過道路的學(xué)生和兒童。有學(xué)生通過道路時，應(yīng)及時停車讓行，不得鳴喇叭或與學(xué)生搶行。評分標(biāo)準(zhǔn)不觀察左、右方交通情況，不合格；不按規(guī)定減速慢行，不合格；遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。通過公共汽車站：操作技巧：通過班車站，應(yīng)降低速度慢行通過，注意左右仔細(xì)查看。注意事項：減速慢行，注意觀察公共汽車周圍的交通情況，以防突然情況的出現(xiàn)；在超越公共汽車時，注意提防公共汽車起步后突然向左轉(zhuǎn)向或上、下車的乘客從車前、后突然橫穿道路，保持較大的安全間距進行超越，并隨時做好停車避讓的準(zhǔn)備；注意避讓超越公共汽車的非機動車或行人。評分標(biāo)準(zhǔn)：不觀察左、右方交通情況，不及格；不按規(guī)定減速慢行，不及格。會車：操作技巧：會車，即反向行駛的列車、汽車等同時在某一地點交錯通過。一看，看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等;二算，通過觀察和比較估算出兩車交會時位置和占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;三慢，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應(yīng)控