06080高速公路2011年04月試卷

06080#高速公路試題第5頁（共5頁）浙江省2011年4月高等教育自學(xué)考試高速公路試題課程代碼：06080一、單項選擇題(本大題共16小題，每小題1.5分，共24分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。1.______是公路設(shè)計最基本的設(shè)計依據(jù)。()A.運行速度 B.設(shè)計車型C.設(shè)計車速 D.平均車速2.______是高速公路規(guī)劃評價的主要內(nèi)容()A.環(huán)境評價 B.技術(shù)評價C.經(jīng)濟(jì)評價 D.政治評價3.據(jù)國內(nèi)外經(jīng)驗，互通式立交的間隔一般平均為______km。()A.10 B.8C.6 D.124.縱斷面設(shè)計中，______的設(shè)計以改善縱坡的舒順性、保證行車視距為依據(jù)。()A.凸豎曲線 B.凹豎曲線C.最小縱坡 D.最大縱坡5.橫斷面設(shè)計中，應(yīng)對路線的每一個______繪出橫斷面設(shè)計圖。()A.邊坡點處 B.中樁處C.曲線轉(zhuǎn)角處 D.不同形式路段連接處6.路線的組合設(shè)計中，一般希望合成坡度最小不應(yīng)小于()A.８％ B.７％C.６％ D.５％7.我國規(guī)定互通式立交最小間距不應(yīng)小于______km。()A.1 B.2C.3 D.48.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方法有經(jīng)驗法和______兩大類。()A.人工法 B.理論法C.具體法 D.表象法9.全世界每年死于道路交通事故的人數(shù)達(dá)______萬人。()A.5 B.50C.500 D.500010.智能運輸系統(tǒng)簡稱為()A.ITS B.STIC.TSI D.ISO11.按照主線與相交道路的跨越方式，立交可分為上跨式和()A.上下式 B.互通式C.分道式 D.下穿式12.一般認(rèn)為，對于大城市和特大城市，宜設(shè)______個出入口。()A.7~8 B.5~6C.3~4 D.2~313.GIS是______的簡稱。()A.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) B.遙感C.地理信息系統(tǒng) D.計算機(jī)輔助設(shè)計14.年平均日交通量簡稱()A.AADT B.PHVC.ADT D.DAHV15.第一條建成通車的高速公路()A.滬嘉 B.滬寧C.京津 D.京唐16.目前通用的土壓力計算方法有庫侖理論和______理論。()A.金朗 B.金倫C.論朗 D.朗金二、雙項選擇題(本大題共6小題，每小題2分，共12分)在每小題列出的五個備選項中只有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。17.高速公路規(guī)劃方案必須滿足：()A.保證道路具有一定的質(zhì)量指標(biāo)，以期獲得盡可能高的運輸利益B.盡量地節(jié)省運輸時間、減少中間環(huán)節(jié)C.滿足密度小、路線短以及運輸效率高的要求D.保證道路質(zhì)量指標(biāo)的前提下盡量降低道路造價，節(jié)省投資E.既滿足當(dāng)前運輸要求，又有利于今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展18.關(guān)于平面線形，正確的有()A.對于高速公路的線形，應(yīng)盡量避免長直線，甚至傾向于全部設(shè)在曲線上B.同向曲線之間的直線長度比反向曲線之間的直線長度小C.在高速公路平面定線中，大半徑的圓曲線往往是首選的要素D.汽車在彎道上行駛的穩(wěn)定性，主要指縱向穩(wěn)定性E.選用平面圓曲線半徑時最大不超過5000m為宜19.在確定凹豎曲線半徑限值時，既要考慮緩沖要求，同時，還應(yīng)保證()A.豎曲線長度L B.停車視距SC.夜間燈光照射的視距要求 D.跨線橋下的視距要求 E.與路段相鄰的變坡角的大小20.高速公路線性組合設(shè)計應(yīng)滿足兩方面的要求，分別是()A.汽車行駛動力學(xué)上的要求 B.環(huán)境、景觀協(xié)調(diào)上的要求C.工程經(jīng)濟(jì)上的要求 D.行車安全方面的要求E.駕駛員和乘客在心理上和生理上的要求21.關(guān)于立交，正確的有()A.喇叭形立交是部分互通式立交B.喇叭形立交是全互通式立交C.喇叭形立交是分離式立交D.菱形立交是部分互通式立交E.菱形立交是全互通式立交22.關(guān)于護(hù)欄，正確的有()A.護(hù)欄設(shè)置高度一般為0.7~0.95mB.在路基兩側(cè)設(shè)置時，橫向應(yīng)距路基邊緣1.3m以上C.中央分隔帶不必設(shè)置護(hù)欄D.混凝土護(hù)欄是柔性護(hù)欄E.鋼纜護(hù)欄是柔性護(hù)欄三、多項選擇題(本大題共6小題，每小題2分，共12分)在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。23.關(guān)于交通安全，正確的有()A.道路條件不良促使產(chǎn)生的交通事故率可能達(dá)到30%B.回旋曲線和豎曲線重疊，促使在汽車上產(chǎn)生復(fù)雜的動力作用，導(dǎo)致較高的事故率C.回旋曲線和豎曲線重疊，線形最安全D.道路安全審計是對道路財務(wù)狀況進(jìn)行審計E.在小半徑彎道上合成坡度過大，路面滑移，造成行車不安全24.關(guān)于路面，正確的有()A.路面必須具備良好的平整度B.路面必須具備足夠的抗滑能力C.路面必須具備足夠的承載能力D.路面結(jié)構(gòu)層由墊層、基層和面層等結(jié)構(gòu)層組成E.路面橫坡應(yīng)略大于路肩橫坡，以利排水25.與一般公路相比較，高速公路橫斷面的突出特點有()A.除采用分離式路基以外，高速公路必須設(shè)置中央分隔帶B.沒有達(dá)到規(guī)定車速的車輛不能駛上行車道C.在雙向每幅車道的兩邊都必須設(shè)置寬為１m的路緣帶D.在中央分隔帶兩側(cè)和兩邊路肩上一般需設(shè)置安全護(hù)欄E.路基兩邊都必須設(shè)置防止非機(jī)動車和行人進(jìn)入的防護(hù)柵或其他隔斷設(shè)施26.對于山區(qū)公路的縱斷面設(shè)計，正確的有()A.對于采用分離式路基的區(qū)段，上行線和下行線應(yīng)分別繪制縱斷面地面線進(jìn)行拉坡B.在分設(shè)上下行路基后，則分別應(yīng)采用車道內(nèi)側(cè)線的地面標(biāo)高以及路面標(biāo)高作為設(shè)計標(biāo)高C.對設(shè)置隧道的路段一般應(yīng)設(shè)計上下行兩座獨立隧道，也就是分上下行道繪制縱斷面圖，分別進(jìn)行拉坡D.一般情況下，隧道內(nèi)的縱坡不應(yīng)小于０.３％，并不大于３％E.長隧道內(nèi)的縱坡坡度宜設(shè)置的大一些，一般不應(yīng)設(shè)置為單面坡27.關(guān)于緩和曲線長度的確定，正確的有()A.高速公路上的緩和曲線必須要有足夠的長度B.按照離心加速度變化率確定緩和曲線最小長度C.依照駕駛員操作反應(yīng)時間確定緩和曲線長度D.依照設(shè)計車速的最小安全距離設(shè)計緩和曲線的最小長度E.為獲得美觀圓滑的線形，緩和曲線的長度應(yīng)隨圓曲線半徑的增大而減小28.綜合交通運輸?shù)膬?yōu)點有()A.節(jié)省運輸時間 B.消滅空駛C.節(jié)省能源 D.減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié) E.以上都正確四、填空題(本大題共5小題，每小題1分，共5分)請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。29.高速公路的服務(wù)水平一般采用______值來定量描述。30.用一個回旋線連接兩個同向圓曲線的組合形式稱為______曲線。31.關(guān)于立交分級，我國規(guī)定立交可分為______級。32.高速公路的服務(wù)設(shè)施包括服務(wù)區(qū)、______、輔助設(shè)施以及公共汽車?？空镜?。33.立交按交通功能分類可分為______式和互通式兩大類。五、名詞解釋(本大題共3小題，每小題4分，共12分)34.設(shè)計交通量35.路肩36.匝道六、計算題（本大題共2小題，每小題10分，共20分）37.在某交點JD處，平曲線為基本型，為使線形連續(xù)、協(xié)調(diào)，把其中的回旋線、圓曲線、回旋線的長度之比設(shè)計成1∶1.2∶1。已知該交點JD處路線偏角α=60°，圓曲線半徑R=800m，試計算回旋線的長度Ls和參數(shù)A。38.某變坡點的樁號為K2+880，設(shè)計標(biāo)高為556.28m，前后縱坡分別為i1=-5%（下坡）和i2=4%（上