《物流管理》期末考試試題1

函授站（點(diǎn)）姓名學(xué)號西安電子科技大學(xué)函授教育2012學(xué)年上學(xué)期《物流管理》期末考試試題（綜合大作業(yè)）題號.四五總分題分得分考試說明：1大作業(yè)于年月日下發(fā)，年月日交回。2．試題必須獨(dú)立完成，如發(fā)現(xiàn)抄襲、雷同均按零分計(jì)。3．試題須手寫完成，卷面字跡工整，不能提交打印稿。一、填空題（每題2分，共20分）協(xié)同物流三種主要形式是：橫向協(xié)同物流戰(zhàn)略、縱向協(xié)同物流戰(zhàn)略和物流活動(dòng)包括如下幾個(gè)方面：顧客服務(wù)，需求預(yù)測與計(jì)劃，和包裝營銷中的分別指：（產(chǎn)品與服務(wù)）、、（價(jià)格）和（渠道）。顧客的滿意度;物流系統(tǒng)的個(gè)基本特征是：整體性、相關(guān)性、目的性和?？茖W(xué)采購的概念有：訂貨點(diǎn)采購、采購、準(zhǔn)時(shí)制采購、和電子商務(wù)采購。包裝的功能有：保護(hù)功能、和方便功能。合理運(yùn)輸?shù)摹拔逡亍笔牵哼\(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、和運(yùn)輸費(fèi)用。條形碼按照維數(shù)分類分為：普通一維條碼、二維條碼和。由五個(gè)主要的元素是：硬件、軟件、、人員和組織機(jī)構(gòu)。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分，少選、多選、錯(cuò)選均無分）.物流活動(dòng)包括的方面有：（）顧客服務(wù)物料管理物流溝通采購與供應(yīng).現(xiàn)代物流管理的觀念包括：（）物流的社會(huì)化物流外包綠色物流觀念以顧客滿意為第一的觀念.廠址選擇或規(guī)劃設(shè)計(jì)中的非成本因素有：（）氣候和地理環(huán)境環(huán)境保護(hù)當(dāng)?shù)卣呱鐓^(qū)情況的價(jià)值體現(xiàn)在那些方面：（）降低經(jīng)營成本及時(shí)信息交流高水平客戶服務(wù)零庫存5區(qū)從全球化物流實(shí)踐來看，出現(xiàn)以下集中發(fā)展趨勢：（）原材料采購的全球化，本地化的物流網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)的第三方物流企業(yè)的同步全球化物區(qū)國際運(yùn)輸企業(yè)的戰(zhàn)略同盟化訂單的信息化TOC\o"1-5"\h\z6區(qū)倉儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中的作用包括（）庫存緩沖進(jìn)行產(chǎn)品整合調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求進(jìn)行產(chǎn)品整合7區(qū)托盤的特點(diǎn)有（）自重量小返空容易裝盤容易保護(hù)性好基于的存在的問題有安全問題網(wǎng)絡(luò)營運(yùn)的可靠性成本問題第三方認(rèn)證問題9區(qū)按照提供物流服務(wù)的種類分類，第三方物流分為：（）以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者以管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者綜合物流服務(wù)提供者以信息為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者10物區(qū)流流程再造需要完成以下步驟：（）物流采購流程再造售后服務(wù)過程倉儲(chǔ)流程再造物流配送過程三、判斷題（每題1分，共10分）1區(qū)回收物流和廢棄物物流是一回事。（）2區(qū)替代產(chǎn)品指所需產(chǎn)品短缺時(shí)，為顧客提供可接受替代的產(chǎn)品。（）.物流系統(tǒng)只是由形成勞動(dòng)手段的設(shè)備、工具所組成。（）.物流系統(tǒng)分析雖然對制定決策有很大幫助，能完全代替想象力、經(jīng)驗(yàn)和判斷力。（）.最短路徑、通信網(wǎng)絡(luò)的合理架設(shè)、交通網(wǎng)絡(luò)的合理分布、最大流和最小費(fèi)用最大流問題等完全可以通過網(wǎng)絡(luò)分析方法得以解決（）重點(diǎn)管理法中的類物品：庫存占總數(shù)的錯(cuò)一錯(cuò)（）.準(zhǔn)時(shí)制庫存的優(yōu)點(diǎn)僅僅是降低了庫存水平和強(qiáng)化了質(zhì)量控制（）.采購中只要求訂貨物符合質(zhì)量要求。（）采購采用較少的供應(yīng)商，甚至單源供應(yīng)。（）10.業(yè)務(wù)外包一般可以減少企業(yè)對業(yè)務(wù)的監(jiān)控，但同時(shí)可使企業(yè)責(zé)任外移，減少企業(yè)對貨物控制風(fēng)險(xiǎn)。（）四、簡答題（每題5分，共35分）1.現(xiàn)代物流管理的作用和包括的方面有那些？主要思想是什么？JIT的核心思想：可概括為“在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，也就是通過生產(chǎn)的計(jì)劃和控制及庫存的管理，追求一種無庫存，或庫存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng).運(yùn)行差距是如何造成的？如何減少運(yùn)行差距？.物流系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換過程需要注意那些問題？.企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃中的企業(yè)設(shè)施布置規(guī)劃含有那些內(nèi)容？.庫存的五個(gè)基本作用是什么？1）維持銷售產(chǎn)品的穩(wěn)定銷售預(yù)測型企業(yè)對最終銷售產(chǎn)品必須保持一定數(shù)量的庫存，其目的是應(yīng)付市場的銷售變化。這種方式下，企業(yè)并不預(yù)先知道市場真正需要什么，只是按對市場需求的預(yù)測進(jìn)行生產(chǎn)，因而產(chǎn)生一定數(shù)量的庫存是必需的。但隨著供應(yīng)鏈管理的形成，這種庫存也在減少或消失。（2）維持生產(chǎn)的穩(wěn)定企業(yè)按銷售訂單與銷售預(yù)測安排生產(chǎn)計(jì)劃，并制訂采購計(jì)劃，下達(dá)采購訂單。由于采購的物品需要一定的提前期，這個(gè)提前期是根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)或者是在供應(yīng)商生產(chǎn)穩(wěn)定的前提下制訂的，但存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，有可能會(huì)拖后而延遲交貨，最終影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，造成生產(chǎn)的不穩(wěn)定。為了降低這種風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)就會(huì)增加材料的庫存量。（3）平衡企業(yè)物流企業(yè)在采購材料、生產(chǎn)用料、在制品及銷售物品的物流環(huán)節(jié)中，庫存起著重要的平衡作用。采購的材料會(huì)根據(jù)庫存能力（資金占用等），協(xié)調(diào)來料收貨入庫。同時(shí)對生產(chǎn)部門的領(lǐng)料應(yīng)考慮庫存能力、生產(chǎn)線物流情況（場地、人力等）平衡物料發(fā)放，并協(xié)調(diào)在制品的庫存管理。另外，對銷售產(chǎn)品的物品庫存也要視情況進(jìn)行協(xié)調(diào)（各個(gè)分支倉庫的調(diào)度與出貨速度等）。（4）平衡流通資金的占用庫存的材料、在制品及成品是企業(yè)流通資金的主要占用部分，因而庫存量的控制實(shí)際上也是進(jìn)行流通資金的平衡。例如，加大訂貨批量會(huì)降低企業(yè)的訂貨費(fèi)用，保持一定量的在制品庫存與材料會(huì)節(jié)省生產(chǎn)交換次數(shù)，提高工作效率，但這兩方面都要尋找最佳控制點(diǎn)。.供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理方法相比較有那些缺點(diǎn)？1、供應(yīng)鏈把供應(yīng)鏈中所有環(huán)節(jié)看成一個(gè)整體，供應(yīng)鏈管理涵蓋從供應(yīng)商到用戶之中的采購、制造、分銷、銷售等職能領(lǐng)域過程。2、供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理。是整個(gè)供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)企業(yè)間事實(shí)上共享的一個(gè)概念，同時(shí)它又是一個(gè)有重要戰(zhàn)略意義的概念，因?yàn)樗鼪Q定了整個(gè)供應(yīng)鏈的成本和市場占有份額。3、供應(yīng)鏈最關(guān)鍵的是采用集成的思想和方法，而不僅僅是企業(yè)間資源的簡單鏈接。4、供應(yīng)鏈管理具有更高的目標(biāo)，通過管理庫存和合作關(guān)系去達(dá)到高水平的服務(wù)，而不僅僅完成一定的市場目標(biāo)?，F(xiàn)在的市場對產(chǎn)品的需求日趨多樣化，個(gè)性化；相應(yīng)的訂單也出現(xiàn)批次多，品種多，樣色多，單批次數(shù)量少，采購周期短的情況。傳統(tǒng)的管理模式是通過組織大生產(chǎn)來提升效率，減少單位成本的方式。很明顯，在現(xiàn)在的新環(huán)境下面，這種管理模式面臨著嚴(yán)重的考驗(yàn)。為了滿足客戶的需求，在傳統(tǒng)管理模式下，管理者們不得不對市場進(jìn)行預(yù)測，提前備料，制作一些“安全”庫存等等措施.盡管如此，還會(huì)經(jīng)常因?yàn)榻黄诤蛢r(jià)格問題受到客戶的抱怨。而且，企業(yè)內(nèi)部也因?yàn)槭袌霏h(huán)境的“惡劣”痛苦不堪！市場預(yù)測偏差造成的浪費(fèi)，大量在制品，大量的場地在擱置庫存品，企業(yè)內(nèi)部物流周轉(zhuǎn)緩慢，生產(chǎn)周期無法提升，業(yè)務(wù)部門在接訂單時(shí)談判毫無優(yōu)勢。所以，針對現(xiàn)在的市場環(huán)境，很多企業(yè)必須逐步改變傳統(tǒng)的管理模式，導(dǎo)入以客戶訂單為導(dǎo)向的管理方式。推行流水作業(yè)，全員設(shè)備保養(yǎng)，快速換模，快速切換產(chǎn)品，設(shè)備轉(zhuǎn)向小型化，推行供應(yīng)鏈管理，引入計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)管理系統(tǒng)！五、案例題（15分）通用汽車公司通過采用業(yè)務(wù)外包策略，把運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)外包給李斯維公司。李斯維公司負(fù)責(zé)通用汽車公司的零部件到個(gè)北美組裝廠的運(yùn)輸工作，通過汽車則集中其核心業(yè)務(wù)制造轎車和載貨汽車上。始于199年1的合作節(jié)約了大約10的%運(yùn)輸成本,縮短了18的%運(yùn)輸時(shí)間，裁減了一些不必要的物流職能部門，減少了整條供應(yīng)鏈的庫存，并且在供應(yīng)鏈運(yùn)作中保持了高效的反應(yīng)能力。李斯維在克里夫蘭（）設(shè)有一個(gè)分銷中心處理交叉復(fù)雜的跟蹤裝運(yùn)情況，并且根據(jù)實(shí)際需求實(shí)現(xiàn)方式的運(yùn)輸。李斯維的衛(wèi)星系統(tǒng)可以保證運(yùn)輸線路的柔性化，迅速的調(diào)整運(yùn)輸線路的組合。問題1．結(jié)合案例，談?wù)勅绾卫斫獾谌轿锪鞯淖饔?？問題2．從通用汽車公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包模式看，業(yè)務(wù)外包為什么能提高企業(yè)的核心競爭力？問題3．從通用公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包獲得啟發(fā)，你認(rèn)為業(yè)務(wù)外包策略有哪些作用？1.第三方物流系統(tǒng)是一種實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略，它通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運(yùn)輸和提供后勤服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給專門的物流管理部門來承擔(dān)，特別是一些特殊運(yùn)輸業(yè)務(wù)。面向協(xié)調(diào)中心的第三方物流系統(tǒng)使供應(yīng)商與需求雙方都取消了各自的獨(dú)立的庫存，增加了供應(yīng)鏈的敏捷性和協(xié)調(diào)性，并且能夠大大改善供應(yīng)鏈的用戶服務(wù)水平和運(yùn)作效率。2.供應(yīng)鏈管理注重的是企業(yè)的核心競爭力，強(qiáng)調(diào)根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)專門從事某一領(lǐng)域，某一專門任務(wù)，在某一點(diǎn)形成自己的核心競爭力，這必然要求企業(yè)將其他非核心競爭力業(yè)務(wù)外包