質量管理培訓教程

質量管理可靠性1/10/2023目的和要求1、理解可靠性及其評價尺度如可靠度、維修性、故障率、可靠壽命、平均壽命、保障性、可用性、可信性等的基本概念；2、了解常見的故障分布及其故障率函數，掌握相關計算方法；3、掌握可靠性串聯(lián)模型、并聯(lián)模型、混合模型可靠性的計算方法；4、概括了解常用的可靠性分析方法：故障模式及影響分析（FMEA）、故障模式、故障影響及危害性分析（FMECA）、故障數分析（FTA）；5、概括了解可靠性管理、可靠性大綱的基本概念、可靠性目標預測與分配方法。1/10/2023目錄第一節(jié)可靠性概述第二節(jié)常見故障分布及其故障率函數第三節(jié)系統(tǒng)可靠性分析模型第四節(jié)可靠性分析方法第五節(jié)可靠性管理1/10/2023第一節(jié)可靠性概述1/10/2023可靠性定義可靠性≠產品質量可靠性是衡量產品質量的一個重要指標；通常人們說產品“經久、耐用”即可靠性；產品的可靠性是與產品的使用壽命緊密相連，是時間的函數。1/10/2023一、可靠性定義GB/T3187-1994規(guī)定的可靠性定義為：“產品在規(guī)定的條件和規(guī)定的時間內，完成規(guī)定功能的能力?！笨煽啃缘乃拇笠兀?/p>

（1）可靠性對象。（2）規(guī)定的條件。（3）規(guī)定的時間。（4）規(guī)定的功能。1/10/2023可靠性工程發(fā)展及其重要性美國的宇宙飛船阿波羅工程有700萬只元器件和零件，參加人數達42萬人，參與制造的廠家達1萬5千多家，生產周期達數年之久。象這樣龐大的復雜系統(tǒng)，一旦某一個元件或某一個部件出現故障，就會造成整個工程失敗，造成巨大損失。所以可靠性問題特別突出，不專門進行可靠性研究是難于保證系統(tǒng)可靠性的。

1/10/2023可靠性工程可靠性工程是指為了達到產品可靠性要求而進行的有關設計、試驗和生產等一系列工作，它是建立在概率統(tǒng)計理論基礎上，以零件、產品、或系統(tǒng)失效規(guī)律為基本研究內容的一門應用學科。可靠性工程的主要目的就是從產品壽命周期的角度分析和研究可靠性，并給出在設計、制造、使用中實現和保證產品可靠性的技術。1/10/2023可靠性工程的重要性主要表現在三個方面：

1.高科技的需要2.經濟效益的需要3.政治聲譽的需要總之，無論是人民群眾的生活，國民經濟建設的需要出發(fā)，還是從國防、科研的需要出發(fā)，研究可靠性問題是具有深遠的現實意義。

1/10/2023可靠性基本理論可靠性數學與故障物理學；集合論與邏輯代數；概率論與數理統(tǒng)計；圖論與隨機過程；系統(tǒng)工程與人素工程學；環(huán)境工程學與環(huán)境應力分析；試驗及分析基礎理論。原件可靠性制定原件可靠性；元件失效分析與可靠性評價；元器件及原材料的合理選擇；元器件的老化篩選；元器件現場使用情況調查和反饋。

可靠性設計貯備設計和裕度設計；降額設計和構件概率設計；熱設計、抗機械力設計；防潮、腐蝕、鹽霧、塵設計；電磁兼容設計和抗輻射設計；電磁兼容設計和抗輻射設計；維修性設計和使用性設計；質量、體積、重量和經濟指標綜合設計。系統(tǒng)可靠性可靠性預計與分配；失效模式效應與危害度分析；事件樹分析法(ETA)；故障樹分析法(FTA)；可靠性綜合評估?？稍嚳框炐原h(huán)境試驗；壽命試驗；篩選試驗。可教靠育性舉辦各種可靠性學習班與講座；內外培訓和內外考察；專業(yè)技術會議；出版可靠性刊物、可靠性教材。制造

質量控制手段和方法

可靠性管理

建立可靠性管理機構和研究機構；制定可靠性管理綱要；制定產品可靠性管理規(guī)范；建立質量反饋制度；開展產品可靠性評審。、使靠用性的?？勺C

使用和維護規(guī)程制定；操作和維修人員培訓；安全性設計；人-機匹配設計和環(huán)境設計?？煽啃?信息

現場數據收集、分析、整理和反饋；試驗數據處理和反饋；元器件失效率匯集和交換；各種可靠性信息搜集和交流；用戶調查和反饋?？煽啃詷藴驶A標準；試驗方法標準；認證標準；管理標準；設計標準；產品標準可靠性工程的基本內容1/10/2023可靠性工程的的基本任務可靠性工程貫貫穿于產品設設計、生產和和使用各個階階段，其基本本任務為：根據可靠性定定義內容，對對產品可靠性性提出明確的量化要求；；尋找提高產品品可靠性的途途徑；在滿足產品規(guī)規(guī)定的可靠性性前提下，盡盡量降低產品品的重量、體體積和費用；；12/29/2022二、可可靠性性的評評價尺尺度最主要要的評評價尺尺度可靠度度R(t)故障概概率（（不可可靠度度）F(t)故障密密度函函數f(t)故障率率λλ(t)維修性性可靠壽壽命平均壽壽命置信度度可用性性、可可信性性、保保障性性12/29/2022二、可可靠性性的評評價尺尺度可靠度度*可靠度度（Reliability）是是指產產品在在規(guī)定定的條條件和和規(guī)定定的時時間內內，能能正常常完成成規(guī)定定功能能的概概率，，通常常用R來表表示。。由于可可靠度度常常常是時時間的的函數數，因因此又又稱為為可靠靠度函函數，，表示示為R＝R（t）。。就概概率分分布而而言，，又稱稱為可可靠度度分布布函數數，其其取值值范圍圍為：：0≤≤R（（t））≤1。產品完完成規(guī)規(guī)定功功能與與不能能完成成規(guī)定定功能能是互互逆事事件，，因此此可靠靠度與與不可可靠度度之間間的關關系有有：F（（t））=1－－R（（t））12/29/2022可靠靠度度的的分分類類固有有可可靠靠度度R1：設備備在在設設計計、、制制造造過過程程中中形形成成的的可可靠靠度度；；使用用可可靠靠度度R2：設備備在在使使用用過過程程中中，，使使用用者者的的操操作作及及維維護護能能力力，，環(huán)環(huán)境境、、運運輸輸和保保管管等等使使用用條條件件對對降降低低固固有有可可靠靠度度的的概概率率；；工作作可可靠靠度度R0：設備備在在規(guī)規(guī)定定條條件件和和規(guī)規(guī)定定時時間間內內履履行行規(guī)規(guī)定定功功能能的的概概率率；；R0=R1×R2可靠靠度度12/29/2022二、可靠靠性的評評價尺度度維修性維修性是是指在規(guī)規(guī)定條件件下使用用的產品品，在規(guī)規(guī)定時間間內按規(guī)規(guī)定的程程序和方方法進行行維修時時，保持持或恢復復到完成成規(guī)定功功能的能能力。常用的維維修性尺尺度有：：（1）維維修度M（t））（2）有有效度A（t））（3）最最大維修修時間tmax（4）修修復率μμ（t））（5）平平均修復復時間（（MTTR）12/29/2022二、可靠性性的評價尺尺度故障率*故障率又稱稱為失效率率，是指產產品工作到到某一時刻刻時，在單單位時間內內失效或出出現故障的的概率，常常用λ(t)。在給定的時時間區(qū)間[t1，t2]內，故障障概率可以以用不可靠靠度函數表表示為在給定的時時間區(qū)間[t1，t2]內，，系統(tǒng)故障障發(fā)生的比比率稱為該該區(qū)間的平平均故障率率；當故障障率定義為為給定的區(qū)區(qū)間[t，，t＋△t]趨近于于零時，此此時的故障障率為瞬時時故障率，，簡稱為故故障率。12/29/2022可靠性的其其它特征量量平均故障間間隔期MTBF：兩次相鄰故故障間隔內內正常工作作的平均時時間，通常常用于表示示可修復設備備的可靠性性；平均壽命MTTF：：是指設備從從使用到失失效為止的的使用時間間平均值；；常用于于表示不可修復設設備的可靠靠性故障率λ：設備工作到到某一時刻刻時，在單單位時間內內失效或出出現故障的的概率，常常用λ(t)可靠性的基基本概念12/29/2022可靠度函數設備平均壽命命12/29/2022A—早早期故故障期期；B—偶偶然故故障期期；C—耗耗損故故障期期；D—使使用壽壽命對于可可修復復的產產品在在不進進行預預防性性維修修時，，或者者對于于不可可修復復產品品在投投入使使用后后出現現的故故障率率變化化情況況，其其故障障率曲曲線為為“浴浴盆曲曲線””12/29/2022故障率曲曲線分析析“浴盆曲線線”。A早期故故障期：：產品早期期故障反反映了設設計、制制造、加加工、裝裝配等質質量薄弱弱環(huán)節(jié)。。早期故故障期又又稱調整整期或鍛鍛煉期，，此種故故障可用用廠內試試驗的辦辦法來消消除。12/29/2022故障率曲曲線分析析D正常工工作期：：在此期期間產產品故故障率率低而而且穩(wěn)穩(wěn)定，，是設設備工工作的的最佳佳時期。。在這這期間間內產產品發(fā)發(fā)生故故障大大多出出于偶偶然因因素，，如突然然過載載、碰碰撞等等，因因此這這個時時期又又叫偶偶然失失效期。可可靠性性研究究的重重點，，在于于延長長正常常工作作期的的長度。12/29/2022故障率曲線線分析C損耗時期期：零件磨損、、陳舊，引引起設備故故障率升高高。如能預預知耗損開開始的時間間，通過加加強維修，，在此時間間開始之前前就及時將將陳舊損壞壞的零件更更換下來，，可使故障障率下降，，也就是說說可延長可可維修的設設備與系統(tǒng)統(tǒng)的有效壽壽命。故障率的單單位一般采采用10-5小時或10-9小時(稱10-9小時為1fit)。。也可用工工作次數、、轉速、距距離等。12/29/2022第二節(jié)常常見故障障分布及其其故障率函函數12/29/2022一、、指指數數分分布布及及其其故故障障率率函函數數指數數分分布布函函數數（（應應用用最最廣廣））指數數分分布布的的故故障障前前時時間間t的的概概率率密密度度函函數數和和累累積積分分布布函函數數分分別別為為式中中λλ表表示示故故障障（（失失效效））率率，，是是指指數數分分布布的的主主要要參參數數。。指數數分分布布的的可可靠靠度度函函數數為為12/29/2022指數分分布的的故障障率函函數指數分分布函函數的的故障障率函函數為為一個個常數數，是是平均均壽命命（MTBF））的倒倒數。。平均故故障間間隔時時間為為1/λ。。一、指指數分分布及及其故故障率率函數數12/29/2022指數分分布例例題例10-1：一一元件件壽命命服從從指數數分布布，其其平均均壽命命(θ)為2000小小時，，求故故障率率λ及及求可可靠度度R(100)=?R(1000)=?解：(小時時)此元件件在100小時時時的可可靠度度為0.95，而在在1000小時時的可可靠度為0.60。12/29/2022一、指數數分布及及其故障障率函數數指數分布布的“無無記憶性性”如果某產產品的工工作時間間服從指指數分布布時，從從開始到到工作一一段時間間t0內內，其可可靠度為為R，工工作時間間t0結結束后，，產品仍仍然可以以工作，，在下一一個工作作時間間間隔t0內，該該系統(tǒng)仍仍然和新新的一樣樣，其可可靠度仍仍為。即即前一個個故障對對下一個個故障無無后效作作用。12/29/2022一、指數分布布及其故障率率函數如果系統(tǒng)已經經工作了t0時間后，其其在t0以后后的工作時間間t的可靠度度可用條件概概率來表示為為12/29/2022二、正態(tài)分分布及其故故障率函數數正態(tài)分布的的特性正態(tài)分布在在機械可靠靠性設計中中大量應用用，如材料料強度、磨磨損壽命、、齒輪輪齒齒彎曲、疲疲勞強度以以及難以判判斷其分布布的場合。。正態(tài)分布的的故障概率率密度正態(tài)分布的的累積分布布函數可靠度函數數為12/29/2022二、、正正態(tài)態(tài)分分布布及及其其故故障障率率函函數數標準準正正態(tài)態(tài)分分布布將正正態(tài)態(tài)分分布布曲曲線線的的均均值值移移至至零零處處，，使使μμ＝＝0，，又又使使標標準準離離差差σσ＝＝1，，則則得得到到標標準準正正態(tài)態(tài)分分布布，，表表示示為為N（（0，，1））。。正態(tài)態(tài)分分布布的的可可靠靠度度函函數數用用標標準準正正態(tài)態(tài)分分布布的的形形式式表表示示為為：：12/29/2022二、正正態(tài)分分布及及其故故障率率函數數正態(tài)分分布的的故障障率函函數：用標準準正態(tài)態(tài)分布布形式式表示示為：：12/29/2022正態(tài)分分布例例題1從某批批故障障服從從正態(tài)態(tài)分布布的儀儀器中中抽取取5臺臺進行行壽命命試驗驗，各各臺儀儀器到到發(fā)生生故障障的時時間分分別為為10.5,11,11.2,12.5,12.8(103h),試求求該批批儀器器工作作12×103h時的的可靠靠度。。解：12/29/2022三、對對數正正態(tài)分分布及及其故故障率率函數數對數正正態(tài)分分布函函數如果隨隨機變變量t的對對數x＝lnt服從從正態(tài)態(tài)分布布，則則t為為對數數正態(tài)態(tài)分布布，對對數正正態(tài)分分布的的故障障概率率密度度函數數和累累計分分布函函數為為，t≥≥012/29/2022三、對數正態(tài)態(tài)分布及其故故障率函數對數正態(tài)分布布的故障密度度函數對數正態(tài)分布布的故障率函函數為標準正態(tài)分分布的概率密密度函數，μμ和σ分別為為故障時間隨隨機變量t的自然對數數lnt的均均值和標準離離差。12/29/2022威布爾分布布應用比較較廣泛，常常用來描述述材料疲勞勞失效、軸軸承失效等等壽命分布布的。正態(tài)分布、、指數分布布、瑞利分分布等都可可以看作是是威布爾分分布的特例例。四、威布爾爾分布及其其故障率函函數12/29/2022四、、威威布布爾爾分分布布及及其其故故障障率率函函數數威布布爾爾分分布布函函數數式中中ββ通通稱稱為為形形狀狀參參數數，，它它影影響響威威布布爾爾分分布布曲曲線線的的形形狀狀；；ηη為為尺尺度度參參數數；；δδ為為位位置置參參數數；；這這三三個個威威布布爾爾參參數數對對威威布布爾爾分分布布曲曲線線有有很很大大的的影影響響，，它它們們總總是是正正的的。?？煽靠慷榷群瘮禂禐闉橥疾紶枲柗址植疾嫉牡墓使收险下事屎瘮禂禐闉閠≥≥δδ≥≥012/29/2022五、伯伯努利利試驗驗和二二項分分布對試驗驗E重重復進進行一一系列列試驗驗，如如果在在每次次試驗驗中只只有兩兩種可可能的的結果果，而而且結結果是是相互互獨立立的；；每次次試驗驗是獨獨立進進行的的，與與其它它次試試驗的的結果果無關關；每每次試試驗事事件發(fā)發(fā)生的的概率率在整整個試試驗中中是相相同的的。只只要滿滿足這這些條條件的的試驗驗就為為伯努努利試試驗。。伯努努利試試驗中中，事事件發(fā)發(fā)生的的次數數稱為為隨機機事件件，它它服從從二項項分布布，二二項分分布是是一種種離散散型分分布。。12/29/2022五、伯伯努利利試驗驗和二二項分分布如果投投入n個相相同的的零件件進行行試驗驗，令令試驗驗出現現故障障或失失效即即不可可靠度度為F（t）＝＝p，，可靠靠度R（t）＝＝1－－F（（t））＝1－p＝q，則則在規(guī)規(guī)定的的時間間內零零件出出現故故障或或失效效這一一事件件發(fā)生生k次次的概概率為為T為隨隨機事事件發(fā)發(fā)生的的次數數如果進進行的的n個個產品品的試試驗中中，僅僅僅允允許r個試試驗驗失效效，則則通過過試驗驗的概概率為為例題12/29/2022六、泊松分分布對于二項分分布，當p較小(p≤0.1),而n較大(n≥50)時,可用用泊松分布布近似二項項分布。如果對n個個某相同產產品進行可可靠性試驗驗，僅僅允允許r個產產品失效效，則通過過試驗的概概率可靠度和計計算備件數數k為備件數數，R（t）為可靠靠度12/29/2022六、泊松分布布例題：某零件的壽命命服從指數分分布，其故障障率λ=0.0001次次/小時，在系統(tǒng)運轉轉5000小小時之內需要要用備件更換換零件，現有有備件2個，試求求系統(tǒng)正常運運轉的可靠度度。解：12/29/2022七、伽馬分布布及其故障率率函數伽馬分布的故故障密度函數數（η是形狀參參數，λ是尺尺度參數））t≥0，η＞＞0，λ＞0伽馬分布的可可靠度函數伽馬分布的故故障率函數為為12/29/2022第三節(jié)節(jié)系系統(tǒng)統(tǒng)可靠靠性分分析模模型12/29/2022可靠性性模型型指的的是系系統(tǒng)可可靠性性邏輯輯框圖圖(也也稱可可靠靠性方方框圖圖)及及其數數學模模型。。原理圖圖表示示系統(tǒng)統(tǒng)中各各部分分之間間的物物理關關系。。而可可靠性性邏輯輯圖則則表示示系統(tǒng)統(tǒng)中各各部分分之間間的功功能關關系，，即用用簡明明扼要要的直直觀方方法表表現能能使系系統(tǒng)完完成任任務的的各種種串——并——旁聯(lián)聯(lián)方框框的組組合。。12/29/2022邏輯輯圖圖和和原原理理圖圖了解解系系統(tǒng)統(tǒng)中中各各個個部部分分(或或單單元元)的的功功能能和和它它們們相相互互之之間間的的聯(lián)聯(lián)系系以以及及對對整整個個系系統(tǒng)統(tǒng)的的作作用用和和影影響響對對建建立立系系統(tǒng)統(tǒng)的的可可靠靠性性數數學學模模型型、、完完成成系系統(tǒng)統(tǒng)的的可可靠靠性性設設計計、、分分配配和和預預測測都都具具有有重重要要意意義義。。借借助助于于可可靠靠性性邏邏輯輯圖圖可可以以精精確確地地表表示示出出各各個個功功能能單單元元在在系系統(tǒng)統(tǒng)中中的的作作用用和和相相互互之之間間的的關關系系。。雖雖然然根根據據原原理理圖圖也也可可以以繪繪制制出出可可靠靠性性邏邏輯輯圖圖，，但但并并不不能能將將它它們們二二者者等等同同起起來來。。12/29/2022邏輯輯圖圖和和原原理理圖圖例如如，，為為了了獲獲得得足足夠夠的的電電容容量量，，常常將將三三個個電電器器并并聯(lián)聯(lián)。。假假定定選選定定失失效效模模式式是是電電容容短短路路，，則則其其中中任任何何一一個個電電容容器器短短路路都都可可使使系系統(tǒng)統(tǒng)失失敗敗。。因此此，，該該系系統(tǒng)統(tǒng)的的原原理理圖圖是是并并聯(lián)聯(lián)，，而而邏邏輯輯圖圖應應是是串串聯(lián)聯(lián)的的。。12/29/2022邏輯圖和和原理圖圖例如，為為了獲得得足夠的的電容量量，常將將三個電電器并聯(lián)聯(lián)。假定定選定失失效模式式是電容容短路，，則其中中任何一一個電容容器短路路都可使使系統(tǒng)失失敗。因此，該該系統(tǒng)的的原理圖圖是并聯(lián)聯(lián)，而邏邏輯圖應應是串聯(lián)聯(lián)的。c1c2c312/29/2022邏輯圖和和原理圖圖例如，為為了獲得得足夠的的電容量量，常將將三個電電器并聯(lián)聯(lián)。假定定選定失失效模式式是電容容短路，，則其中中任何一一個電容容器短路路都可使使系統(tǒng)失失敗。因此，該該系統(tǒng)的的原理圖圖是并聯(lián)聯(lián)，而邏邏輯圖應應是串聯(lián)聯(lián)的。c1c2c3c1c2c3可靠性框圖12/29/2022在建立立可靠靠性邏邏輯圖圖時，，必須須注意意與工工作原原理圖圖的區(qū)區(qū)別。。畫可靠靠性邏邏輯圖圖，首首先應應明確確系統(tǒng)統(tǒng)功能能是什什么，，也就就是要要明確確系統(tǒng)統(tǒng)正常常工作作的標標準是是什么么，同同時還還應弄弄清部部件A、B正常工工作時時應處處的狀狀態(tài)。12/29/2022可靠性邏輯輯框圖按級級展開abdce42135ⅠⅤⅡⅢⅣⅥⅦⅧCLRXXDDⅰⅱⅲⅳ系統(tǒng)級分系統(tǒng)級設備級部件級組件級12/29/2022可靠性模型型的作用若已知組件件中各單元元的可靠性性指標(如如可靠度、、故障率或或MTBF等)，即即可由下一一級的邏輯輯框圖及數數學模型計計算上一級級的可靠性性指標，這這樣逐級向向上推，直直到算出系系統(tǒng)的可靠靠性指標。。這就是利利用系統(tǒng)可可靠性模型型及已知的的單元可靠靠性指標預預計或估計計系統(tǒng)可靠靠性指標的的過程。12/29/2022系統(tǒng)可靠性模模型圖7-9可靠性模型分類可靠性模型工作儲備非儲備非工作儲備旁聯(lián)串聯(lián)多數表決并聯(lián)混聯(lián)混合n中取r簡單12/29/2022系統(tǒng)可靠性模模型——串聯(lián)聯(lián)模型一、串聯(lián)模型型組成系統(tǒng)的所所有單元中任任一單元的故故障就會導致致整個系統(tǒng)故故障的系統(tǒng)稱稱串聯(lián)系統(tǒng)。。它屬于非貯貯備可靠性模模型，其邏輯輯框圖如圖所所示。123n……12/29/2022串聯(lián)模型的可可靠性框圖組成系統(tǒng)的所所有單元中的的任一單元的的失效或出現現故障，都會會導致整個系系統(tǒng)失效或出出現故障的系系統(tǒng)稱為串聯(lián)聯(lián)系統(tǒng)。系統(tǒng)可靠性模模型——串聯(lián)聯(lián)模型12/29/2022串聯(lián)模型的可可靠度計算根據概率計算算的基本規(guī)則則，可得串聯(lián)聯(lián)系統(tǒng)中可靠靠度的表達式式為：系統(tǒng)可靠性模模型——串聯(lián)聯(lián)模型式中Rs(t)——系統(tǒng)的的可靠度；Ri(t)——第i個單元的可靠靠度。12/29/2022若各單元的壽壽命分布均為為指數分布，，即式中λs——系統(tǒng)的故故障率；λi——各單元的的故障率。系統(tǒng)可靠性模模型——串聯(lián)聯(lián)模型串聯(lián)模型的可可靠度計算12/29/2022系統(tǒng)的平平均故障障間隔時時間為若串聯(lián)系系統(tǒng)中各各單元的的壽命為為指數分分布時，，系統(tǒng)的的壽命也為為指數分分布。由于Ri(t)是個小于于1的數值，，它的連連乘積就就更小，，所以串串聯(lián)的單單元越多多，系統(tǒng)統(tǒng)可靠度度越低。。串聯(lián)單單元越多多，則MTBFs也越小。。串聯(lián)模型型的可靠靠度計算算系統(tǒng)可靠靠性模型型——串串聯(lián)模型型12/29/2022并聯(lián)模型型的可靠靠性框圖圖組成系統(tǒng)統(tǒng)的所有有子系統(tǒng)統(tǒng)或單元元都失效效或出現現故障時時才會失失效或出出現故障障的系統(tǒng)統(tǒng)稱為并并聯(lián)系統(tǒng)統(tǒng)。并聯(lián)模型型的可靠靠度計算算公式系統(tǒng)可靠靠性模型型——并并聯(lián)模型型12/29/2022組成系統(tǒng)統(tǒng)的n個單元中中，不發(fā)發(fā)生故障障的單元元數不少少于r(r為介于1和n之間的某某個數)系統(tǒng)就不不會故障障，這樣樣的系統(tǒng)統(tǒng)稱為r/n系統(tǒng)。它它屬于工工作貯備備模型。。如四臺發(fā)發(fā)動機的的飛機，，必須有有二臺或或二臺以以上發(fā)動動機正常常工作，，飛機才才能安全全飛行，，這就是是4中取取2系統(tǒng)統(tǒng)。系統(tǒng)可靠靠性模型型——n中取r模型(r/n)12/29/2022當n個單元元都相相同時時，其其可靠靠度可可按二二項展展開式式計算算：式中n——系系統(tǒng)的的單元元數；；r——系系統(tǒng)正正常工工作所所必須須的最最少單單元數數。系統(tǒng)可可靠性性模型型———n中取取r模模型(r/n)式中第第一項項Rn(t)是n個單元元都正正常工工作的的概率率。第第二項項是(n-1)個單元元正常常工作作，一一個單單元故故障的的概率率，………前前r+1項是r個單元元正常常工作作(n-r)個單元元故障障的概概率。。上式可可看出出，當當r=1時即為為并聯(lián)聯(lián)模型型，當當r=n時即為為串聯(lián)聯(lián)模型型。12/29/2022串—并并聯(lián)混混合模模型的的可靠靠性框框圖把若干干個串串聯(lián)系系統(tǒng)或或并聯(lián)聯(lián)系統(tǒng)統(tǒng)重復復地加加以串串聯(lián)或或并聯(lián)聯(lián)，得得到更更復雜雜的可可靠性性結構構模型型，稱稱為串串—并并聯(lián)混混合系系統(tǒng)。。串—并并聯(lián)混混合模模型，，是基基本串串聯(lián)和和并聯(lián)聯(lián)系統(tǒng)統(tǒng)組合合，對對于其其可靠靠性的的計算算，可可以連連續(xù)地地用串串聯(lián)和和并聯(lián)聯(lián)的基基本公公式來來分析析計算算。系統(tǒng)可可靠性性模型型———串—并并聯(lián)混混合模模型12/29/2022例某某系統(tǒng)由7個單元串串并聯(lián)組成成，如圖所所示，已知知這7個單單元的可靠靠度為R1＝R2＝＝R3＝R4＝R5＝R6＝＝R7＝0.91，，試求該系系統(tǒng)的可靠靠度。解：首先計算U2和U3、、U4和U5組成的串聯(lián)聯(lián)子系統(tǒng)U23和U45的可靠度分分別為12/29/2022然后計算U23和U45再并聯(lián)的子子系統(tǒng)U2345以及U6和U7組成的并聯(lián)聯(lián)子系統(tǒng)U67的可靠度分分別為整個系統(tǒng)就就由單元U1、U2345和U67串聯(lián)組成，，故得整個個系統(tǒng)的可可靠度為12/29/2022系統(tǒng)可靠性性模型———復雜系統(tǒng)模模型對于復雜系系統(tǒng)的可靠靠度計算，，常常采用用狀態(tài)枚舉舉法（或稱稱為真值表表法）、全全概率公式式法（或稱稱為分解法法）、路徑徑枚舉法等等。12/29/2022第四節(jié)可可靠靠性分析析方法12/29/2022可靠性分分析方法法系統(tǒng)可靠靠性分析析是利用用歸納、、演繹的的方法對對系統(tǒng)可可能發(fā)生生的故障障進行研研究，研研究故障障的原因因、后果果和影響響及危害害程度，，確定薄薄弱環(huán)節(jié)節(jié)，并預預測系統(tǒng)統(tǒng)的可靠靠性，從從而為系系統(tǒng)設計計提供改改進建議議。常用的分析方方法有故障模模式及影響分分析（FMEA），以及及故障模式、、故障影響及及危害性分析析（FMECA）和故障障樹分析（FTA）。12/29/2022失效產品在規(guī)定條條件下，不能能完成既定的的功能在規(guī)定條件下下，產品參數數值不能維持持在規(guī)定的上上下限之間產品在工作范范圍內，導致致零組件的破破裂、斷裂、、卡死、損壞壞等一、故障模式式及影響分析析(FMEA)故障模式及影影響分析12/29/2022FMEA起起始于于60年代代航空空航天天工業(yè)業(yè)項目目。1974年年美海海軍用用于艦艦艇裝裝備的的標準準《艦艦艇裝裝備的的失效效模式式和后后果分分析實實施程程》，，首先先將它它用于于軍事事項目目合約約。1970年年晚期期，汽汽車工工業(yè)將將FMEA作為為在對對其零零件設設計和和生產產制造造的會會審項項目的的一部部分。。1980年年初，，產品品事故故責任任的費費用突突升和和不斷斷的法法庭起起訴事事件發(fā)發(fā)生，，使FMEA成成為降降低事事故的的不可可或缺缺的重重要工工具。。并由由開始始的500多家家公司司擴展展到其其供應應商。。統(tǒng)計計表明明，全全面實實施FMEA能能避免免許多多回收收事件件的發(fā)發(fā)生1993年年包括括美國國三大大汽車車公司司和美美國質質量管管理協(xié)協(xié)會在在內的的，美美汽車車工業(yè)業(yè)行動動集團團組織織采用用、編編制了了FMEA參考考手冊冊。一、故故障模模式及及影響響分析析(FMEA)12/29/2022一、、故故障障模模式式及及影影響響分分析析(FMEA)故障障模模式式及及影影響響分分析析實實施施步步驟驟（FailureModeandEffectAnalysis，，FMEA））（1））根根據據設設計計文文件件，，弄弄清清所所有有零零部部件件、、接接口口的的工工作作參參數數及及其其功功能能，，從從各各方方面面全全面面確確定定產產品品的的定定義義，，并并按按重重要要度度遞遞減減的的原原則則分分別別考考慮慮產產品品的的每每一一種種工工作作模模式式（（即即工工作作狀狀態(tài)態(tài)））；；（2））針針對對每每一一種種工工作作模模式式分分別別畫畫出出系系統(tǒng)統(tǒng)的的功功能能原原理理圖圖和和可可靠靠性性框框圖圖；；（3））確確定定分分析析的的范范圍圍，，列列出出每每一一個個部部件件、、零零件件與與接接口口明明顯顯和和潛潛在在的的故故障障模模式式、、發(fā)發(fā)生生的的原原因因與與影影響響；；12/29/2022一、故障障模式及及影響分分析(FMEA)（4）按按可能的的最壞結結果評定定每一種種故障模模式的危危害性級級別；（5）研研究檢測測每一種種故障模模式的方方法；（6）針針對各種種故障模模式，找找出故障障原因，，提出可可能的補補救措施施或預防防措施；；（7）提提出修改改設計或或采取其其它措施施的建議議，同時時指出設設計更改改或其它它措施對對各方面面的影響響；（8）寫寫出分析析報告，，總結設設計上無無法改正正的問題題，并說說明預防防故障或或控制故故障危險險性的必必要措施施。12/29/2022一、故障模式式及影響分析析(FMEA)FMEA的用用途：FMEA分析析每一個的所所有故障模式式，用于單一一故障分析，，采用歸納方方法進行分析析。該方法只只能進行定性性分析，但由由于FMEA分析法容易易掌握，因此此被廣泛接受受，已經標準準化。其缺點點是只能分析析硬件，花費費時間較多，，經常不能考考慮故障與人人為因素的關關系。12/29/2022子系統(tǒng)功能要求潛在失效模式潛在失效后果嚴重度S級別潛在失效起因頻度o現行控制采取的措施RPN建議措施責任及目標完成日期措施結果預防探測采取的措施SODRPN12/29/2022FMEA目目的：1、發(fā)現、、評價產品品/過程中中潛在的失失效及其后后果；2、找到能能夠避免或或減少這些些潛在失效效的措施；；3、將以上上述過程文文件化。FMEA是是對設計過過程的完善善，以明確確什么樣的的設計才能能滿足顧客客的需求。。12/29/2022功能？特性或要求是什么會有什么問題？—無功能—部分功能—功能過強—功能降級—功能間歇非預期功能后果是什么？后果嚴重程度？能做些什么？—設計更改—過程更改—特殊控制—標準程序或指南的更改起因？發(fā)生頻率？現在有哪些預防和探測方法該方法在探測時有多好？跟蹤/評審/確認控制計劃12/29/2022FMEA的應應用：1、設計DFMEA：針對產品本身身，產品設計計、開發(fā)時期期的分析技術術。主要是設設計工程師和和其小組應用用。2、過程PFMEA：針對產品的實實現過程，過過程開發(fā)設計計的分析技術術。主要是過過程(制造)工程師和其其小組的應用用。3程序/項目目FMEA：：針對程序/項項目，程序/項目開發(fā)設設計的分析技技術。12/29/2022FMEA的實實施：FMEA應該是“事前前”行動，而而非“事后””工作；D-FMEA在設計(圖圖紙、規(guī)范)完成之前P-FMEA在過程設計計確定之前。。FMEA依靠靠小組的努力力。典型的FMEA小組組可以由設計計、制造、裝裝配、質量等等有豐富經驗驗的工程技術術人員組成。。全面的事先先FMEA分分析，可方便便、經濟地進進行早期更改改。即對產品品規(guī)范/過程程方案和控制制進行較容易易、低成本地地修改，減輕輕事后修改的的浪費和對進進度的影響。。FMEA是是一個永不停停止、相互作作用的持續(xù)改改進的過程。。12/29/2022成立DFMEA小組資料搜集明確設計意圖和設計目標建立功能方塊圖/產品結構樹決定分析之項目功能進行DFMEA分析并填入表格確定風險優(yōu)先數確定關鍵失效模式糾正/預防措施評價措施后風險順序數適時更新文件保存所有RPN小于規(guī)定值？yesNO設計評審yesNO12/29/202212/29/2022RPN=S*O*D12/29/202212/29/202212/29/202212/29/202212/29/2022DFMEA與PFMEA的區(qū)區(qū)別分析對象象不同：：DFMEA是針針對產品品的系統(tǒng)統(tǒng)、子系系統(tǒng)和零零部件進進行分析析；PFMEA是針對對制造過過程的每每一個作作業(yè)步驟驟進行分分析；潛在失效效模式不不同：DFMEA的失失效模式式是從產產品的項項目/功功能上思思考會發(fā)發(fā)生什么么問題，，描述的的是產品品功能失失效所出現的現現象；PFMEA的失失效模式式是從作作業(yè)上思思考會發(fā)發(fā)生什么么問題，，描述的的是作業(yè)業(yè)過程失失效所出出現的現現象；潛在失效效后果不不同：DFMEA的失失效后果果主要是是對最終終顧客的的影響，，也包括括對制造造的影響響；PFMEA的失效后后果除了對對最終顧客客的影響，，還必須考考慮對下一一道工序的的影響12/29/2022PFMEA的目的1、幫助分分析新/更更改(或改改進的需要要)的制造造和裝配過過程。2、確保存存在的和潛潛在的制造造和/或裝裝配過程失失效模式和和影響都得得了考慮。。3、評價失失效對顧客客的潛在影影響。4、確定過過程缺陷，，提出可能能的原因，，針對原因因提出控制制措施。5、消除或或降低生產產不可接受受產品的頻頻率。6、增強對對不可接受受產品的可可探測度。。7、確定關關鍵特性和和重要特性性，以便編編制完整的的過程控制制計劃。8、建立過過程改進的的優(yōu)先順序序。9、提供過過程開發(fā)文文件，為今今后開發(fā)制制造和裝配配過程提供供指導12/29/2022DFMEA與與PFMEA的的區(qū)區(qū)別別潛在在失失效效原原因因不不同同：：DFMEA是是從從產產品品的的設設計計角角度度去去分分析析；；PFMEA是是針針對對作作業(yè)業(yè)的的失失誤誤進進行行分分析析；；如如：：扭扭矩矩、、焊焊接接、、熱熱處處理理、、定定位位、、漏漏裝裝、、錯錯裝裝、、工工具具磨磨損損等等過程程控控制制方方法法不不同同：：防錯錯、、SPC、、首首件件檢檢查查、、制制程程中中抽抽查查、、成成品品全全檢檢；；分析析完完成成時時間間不不同同：：DFMEA在在設設計計概概念念最最終終形形成成之之時時或或之之前前，，最最終終在在產產品品加加工工圖圖樣樣完完成成之之前前全全部部結結束束；；PFMEA是是在在可可行行性性分分析析階階段段或或之之前前開開始始，，并并在在生生產產用用工工裝裝到到位位之之前前完完成成。。12/29/2022二、故障模式式、故障影響響及危害性分分析（FMECA）FMECA包包括故障模式式及影響分析析（FMEA）和危害性性分析（CA），目的在在于查明一切切可能的故障障模式，重點點在于查明一一切災難性和和嚴重性的故故障模式，以以便通過修改改設計或采取取某種補救和和預防措施，，消除或減輕輕其影響的危危害性，最終終目的是提高高系統(tǒng)的可靠靠性和可維修修性。12/29/2022二、故故障模模式、、故障障影響響及危危害性性分析析（FMECA）危害度度數字字=故故障模模式故故障率率×故故障影影響發(fā)發(fā)生概概率××工作作時間間（或或工作作次數數）危害度度分析析的目目的是是按照照危害害性級級別及及危害害度數數字或或發(fā)生生改良良系的的聯(lián)合合影響響來對對FMEA所確確定的的每一一種故故障模模式進進行分分級。。12/29/2022故障障的的危危害害性性級級別別I類類————災災難難性性故故障障：：它它是是一一種種會會造造成成操操作作人人員員死死亡亡或或使使系系統(tǒng)統(tǒng)毀毀壞壞的的故故障障；；Ⅱ類類————致致命命性性故故障障：：是是一一種種導導致致人人員員嚴嚴重重受受傷傷、、器器材材或或系系統(tǒng)統(tǒng)嚴嚴重重損損壞壞，，從從而而任任務務失失敗敗的的故故障障；；Ⅲ類類————嚴嚴重重故故障障：：將將使使人人員員輕輕度度受受傷傷、、器器材材及及系系統(tǒng)統(tǒng)輕輕度度損損壞壞，，從從而而導導致致系系統(tǒng)統(tǒng)不不工工作作；；Ⅳ類類————輕輕度度故故障障：：其其嚴嚴重重程程度度不不足足以以造造成成人人員員受受傷傷、、器器材材或或系系統(tǒng)統(tǒng)損損壞壞，，但但這這些些損損壞壞會會導導致致非非計計劃劃性性維維修修。。二、、故故障障模模式式、、故故障障影影響響及及危危害害性性分分析析（（FMECA））12/29/2022FMECA的定定性分析析：當得不到到零部件件結構的的故障率率時，用用故障模模式出現現的概率率等級做做定性分分析，一一般可分分為五個個等級來來評定故故障發(fā)生生的概率率：A級———經常發(fā)發(fā)生的故故障模式式B級———極普通通的故障障模式C級———偶然發(fā)發(fā)生的故故障模式式D級———很少發(fā)發(fā)生的故故障模式式E級———極少發(fā)發(fā)生的故故障模式式二、故障障模式、、故障影影響及危危害性分分析（FMECA）12/29/2022對系統(tǒng)危危害度分分級：1級：ⅠⅠA2級：ⅠⅠB，ⅡA3級：ⅠⅠC，ⅡB，ⅢⅢA4級：其其余二、故障障模式、、故障影影響及危危害性分分析（FMECA）12/29/2022二、故障模式式、故障影響響及危害性分分析（FMECA）FMECA的的定量分析故障后果概率率（β）或稱稱為損失概率率，是當故障障模式發(fā)生時時由故障后果果造成危害性性級別的條件件概率。12/29/2022二、故障模模式、故障障影響及危危害性分析析（FMECA）故障模式危危害度數字字（Cm）是在一種種危害度級級別下由故故障模式之之一所占危危害度數字字的份額，，其表示為為式中：———故障障模式危害害度數字；；———工作任務務失敗的條條件概率（（即故障后后果概率））；———故障模模式相對頻頻率；———元件件的故障率率；———某任務務階段內的的工作時間間，常以小小時或工作作次數表示示。12/29/2022二、故障模模式、故障障影響及危危害性分析析（FMECA）系統(tǒng)或產品品危害度數數字（Cr）一個系統(tǒng)的的危害度數數字是在某某一任務階階段內，同同一危害度度級別下各各故障模式式危害度數數字Cm之和，用Cr表示式中：———表示示系統(tǒng)危害害度數字；；———表示屬于于某一危害害度的故障障模式數；；———表示系統(tǒng)統(tǒng)在該危害害度下的最最后一個故故障模式。。12/29/2022FMECA案例某固體火箭箭發(fā)動機由由推進劑藥藥柱、內襯襯、發(fā)動機機殼組成，，試繪制故故障模式、、影響及危危害性分析析表。解：先繪制制固體火箭箭發(fā)動機的的可靠性框框圖：根據固體火火箭發(fā)動機機使用功能能、結構特特點及以往往使用中出出現的故障障情況繪制制故障模式式、影響分分析表發(fā)動機機殼殼推進劑藥柱柱內襯12/29/2022FMECA案案例例固體體火火箭箭發(fā)發(fā)動動機機失失效效模模式式后后果果分分析析項目失效模式失效原因可能后果發(fā)生概率嚴重性可能措施發(fā)動機破裂工藝質量差材料缺陷運輸中損壞搬運中損壞內壓過高導彈毀壞0.0006嚴重嚴格控制原材料質量、消除缺陷。進行耐壓試驗，采用合理包裝，在運輸中保護發(fā)動機推進劑藥柱斷裂孔穴黏結面分離固化殘余應力溫度過低老化燃燒速度過高內壓過高機殼在工作過程中破裂0.0001嚴重嚴格控制生產過程，確保工藝質量嚴格控制生產過程在溫度極限之內儲存和使用內襯與外殼分離與藥柱或隔熱層分離發(fā)動機殼成型后凈化不夠黏接劑不良黏接過程控制不嚴燃燒速度過高內壓過高機殼在工作過程中破裂0.0001嚴重嚴格執(zhí)行正常清潔程序，機殼清潔后嚴格檢驗，確保清除一切粘染物12/29/2022三、故障障樹分析析（FTA）故障樹分分析概述述故障樹分分析法（（FaultTreeAnalysis，簡簡稱FTA）也也稱為失失效樹分分析法，，它是一一種可靠靠性、安安全性分分析和預預測的方方法。故障樹樹分析析法研研究的的是引引起整整個系系統(tǒng)出出現故故障這這一事事件的的各種種直接接的和和間接接的原原因（（這些些原因因也是是事件件），，在這這些事事件間間建立立相應應的邏邏輯關關系，，從而而確定定系統(tǒng)統(tǒng)出現現故障障原因因的可可能組組合方方式及及其發(fā)發(fā)生的的概率率。。12/29/2022故障樹樹分析析法的的一般般步驟驟為：：（1））選擇擇和確確定頂頂事件件；（2））自上上而下下建造造故障障樹；；（3））建立立故障障樹的的數學學模型型；（4））根據據故障障樹對對系統(tǒng)統(tǒng)進行行可靠靠性的的定性性分析析；（5））根據據故障障樹對對系統(tǒng)統(tǒng)進行行可靠靠性的的定量量計算算。三、故故障樹樹分析析（FTA）12/29/2022故障樹中常常常使用的的符號有三三類：事件件符號、邏邏輯門符號號和轉移符符號三、故障樹樹分析（FTA）12/29/2022三、故障障樹分析析（FTA）12/29/2022三、故障樹分分析（FTA）故障樹的建樹樹方法可以分分為人工建樹樹和計算機輔輔助建樹。人工建樹采用用演繹法進行行，計算機輔輔助建樹采用用合成法和決決策表法進行行。人工建樹從頂頂事件開始，，由上而下，，逐級追查事事件的原因，，直到找出全全部底事件，，主要步驟有有：選擇和確確定頂事；建建造故障樹。。12/29/2022故障樹的定性性分析割集是一些能能使事件發(fā)生生的底事件的的集合，當這這些底事件同同時發(fā)生時頂頂事件必然發(fā)發(fā)生。系統(tǒng)故故障樹的一個個割集，代表表該系統(tǒng)發(fā)生生故障的一種種可能性，即即指一種故障障模式。故障樹分析方方法中定性分分析就是找出出所有導致頂頂事件發(fā)生的的最小割集。。組成最小割集集的底事件個個數稱為最小小割集的階，，階數愈小，，愈容易出故故障，最低階階的最小割集集是最容易出出故障的薄弱弱環(huán)節(jié)。三、故障樹分分析（FTA）12/29/2022下圖圖所所示示故故障障樹樹的的最最小小割割集集為為：：{}{}{,,}該最最小小割割集集中中{}{}為為一一階階割割集集，，{,,}為三三階階割割集集。。三、、故故障障樹樹分分析析（（FTA））12/29/2022故障障樹樹的的定定量量分分析析利用用故故障障樹樹作作為為計計算算模模型型，，在在確確定定各各底底事事件件的的故故障障模模式式和和分分布布參參數數或或故故障障概概率率值值的的情情況況下下，，按按故故障障樹樹的的邏邏輯輯結結構構逐逐步步向向上上運運算算，，計計算算出出系系統(tǒng)統(tǒng)頂頂事事件件發(fā)發(fā)生生的的概概率率，，從從而而對對系系統(tǒng)統(tǒng)的的可可靠靠性性、、安安全全性性和和風風險險作作出出評評估估。。三、、故故障障樹樹分分析析（（FTA））12/29/2022故障障樹樹案案例例以某某電電機機過過熱熱為為頂頂事事件件來來說說明明故故障障樹樹的的建建立立過過程程電機機的的電電路路原原理理圖圖如如下下圖圖所所示示。?！娫丛碝R電阻阻電機機保險險絲絲在導導線線、、接接點點都都正正常常，，而而且且無無外外力力作作用用的的條條件件下下，，如如果果選選取取電電機機發(fā)發(fā)熱熱事事件件為為頂頂事事件件，，則則電電機機發(fā)發(fā)熱熱時時間間可可能能是是由由于于被被卡卡死死或或電電機機電電流流過過大大的的事事件件所所造造成成；；而而電電機機電電流流過過大大，，只只有有在在回回路路電電流流過過大大，，而而保保險險絲絲不不起起保保護護作作用用的的情情況況下下發(fā)發(fā)生生；；回回路路電電流流過過大大又又是是由由于于電電源源電電壓壓過過高高或或電電阻阻短短路路才才會會出出現現，，因因此此電電機機發(fā)發(fā)熱熱的的故故障障樹樹如如圖圖所所示示。。12/29/2022電機過過熱電機卡死電機電流過過大保險絲絲失效回路電流過過大電壓過大電阻短路電機發(fā)發(fā)熱的的故障障樹或與或12/29/2022該故障樹的的基本事件件：X1，X2，X3，，X4割集有：{X1},{X2,X3},{X2,X4},{X2,X3,X4},{X1,X2,X3,X4}最小割集：：{X1},{X2,X3},{X2,X4}電機過熱電機卡死電機電流過大保險絲失效回路電流過大電壓過大電阻短路X1X2X3X4或與或12/29/2022電機過熱電機卡死電機電流過大保險絲失效回路電流過大電壓過大電阻短路X1X2X3X4假定X1，X2，X3，X4出現的的概率分分別為0.1，，0.2，0.3，0.4，，則可求出出頂事件件發(fā)生的的概率12/29/2022故障樹分分析（FTA））案例12/29/2022第五節(jié)可可靠性管管理12/29/2022可靠性管理理概述可靠性管理理就是從系系統(tǒng)的觀點點出發(fā)，對對產品全壽壽命周期中中的各項可可靠性工程程技術活動動進行計劃劃、組織、、監(jiān)督和控控制等綜合合性的工作作，用最小小的資源達達到產品計計劃所要求求的定量可可靠性，以以實現既定定的可靠性性目標和全全壽命周期期費用最省省。就是預防產產品在使用用過程中發(fā)發(fā)生隨機故故障，使其其發(fā)生故障障的概率小小到可以忽忽略的程度度，這只能能依靠系統(tǒng)統(tǒng)而周密的的控制和管管理。12/29/2022可靠性管理理概述可靠性管理理的特點（1）可靠靠性管理是是一項技術術性很強的的管理工作作，它既要要有可靠性性工程技術術的基礎知知識，又要要有與產品品相關的專專業(yè)知識，，以及需要要管理方面面的知識。。（2）可靠靠性管理是是一個全過過程的管理理。（3）可靠靠性管理是是數據管理理。（4）可靠靠性管理具具有很強的的經濟性，，不是單純純的技術管管理。12/29/2022可靠靠性性大大綱綱可靠靠性性大大綱綱是是產產品品在在研研制制過過程程中中全全部部可可靠靠性性工工作作的的總總體體規(guī)規(guī)劃劃，，包包括括可可靠靠性性目目標標要要求求，，必必須須進進行行的的各各項項工工作作及及實實施施要要求求，，它它是是一一份份綱綱領領性性文文件件。。12/29/2022可靠靠性性大大綱綱可靠靠性性大大綱綱的的評評審審為了使制制訂的可可靠性大大綱進行行有效的的貫徹，，必須要要對產品品的各個個階段進進行可靠靠性大綱綱的評審審，并需需要制訂訂一個對對可靠性性大綱評評審的評評審計劃劃。主要對產產品的方方案設計計階段、、研制階階段、生生產階段段和使用用階段進進行檢查查評審。。12/29/2022可靠度目目標預測測與分配配確定產品品的可靠靠度目標標的步驟驟（1）要要選擇適適合產品品使用條條件的可可靠性尺尺度（2）根根據選擇擇的可靠靠性尺度度，以用用戶的要要求為出出發(fā)點確確定其目目標值。?？煽慷饶磕繕酥档牡拇_定規(guī)規(guī)則：（1）根根據售后后服務水水平來確確定。（2）根根據過去去的實踐踐資料來來確定。。（3）根根據產品品的社會會責任來來確定。。（4）根根據經濟濟性來確確定。（5）根根據產品品的價值值來確定定。12/29/2022可靠度度目標標確定定例例1根據市市場預預測，，需要要某種種產品品1000臺。。根據據以往往類似似產品品的實實際資資料，，確定定該產產品的的平均均修理理時間間為MTTR=2h，這這1000臺產產品，，有三三名維維修人人員即即可承承擔維維修工工作，，產品品發(fā)生生故障障后往往復搬搬運時時間估估計為為TW=4h，設設維修修人員員每班班工作作時間間為8h。。設每每天該該產品品運行行的時時間為為10h。。試在在產品品設計計開發(fā)發(fā)過程程中確確定其其可靠靠度目目標值值。12/29/2022解：（1））確定可靠靠度目標值值按照發(fā)生一一次故障，，就修理一一次計算，，修理一臺臺產品所需需的時間為為TS=T