邯鄲高速公路橋涵臺(tái)背回填施工方案

高速公路橋涵臺(tái)背回填施工方案一、工程概況三淅高速西坪至寺灣段位于河南省南陽(yáng)市境內(nèi)，是中部地區(qū)崛起高速公路網(wǎng)“七縱、十九橫”布局的第七縱侯馬至十堰高速公路的重要組成部分。項(xiàng)目起點(diǎn)為三淅高速與滬陜高速交叉中心。北接擬建的三淅高速盧氏至西坪段，終點(diǎn)位于淅川縣寺灣鎮(zhèn)東南的鵓鴿峪，與侯馬至十堰高速公路湖北境鄖縣（鄂豫省界）至十堰城區(qū)段起點(diǎn)順接。設(shè)計(jì)路線全長(zhǎng)37.487km。由我公司承擔(dān)施工的三淅高速西坪至寺灣段高速公路土建工程4合同段位于南陽(yáng)市淅川縣西簧鄉(xiāng)、寺灣鎮(zhèn)境內(nèi)，線路全長(zhǎng)8.32km。本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)K21+400，終點(diǎn)樁號(hào)K29+720。我標(biāo)段共有大橋11座，中橋一座，其中上莊淇河大橋、高莊淇河大橋、余家河村淇河大橋、崖屋淇河大橋?yàn)榭缭戒亢拥臉蛄?，為我?biāo)段的控制性工程，本標(biāo)段共有鋼筋砼拱涵1-6*4（1/2）1道，鋼筋砼拱涵1-4*3（1/2）6道。二、工程數(shù)量橋梁臺(tái)背回填數(shù)量表樁號(hào)單位挖臺(tái)階土石方利用棄方工程名稱及部位K22+826..0m3111717大柿溝1號(hào)大橋K23+306..0m321112大柿溝2號(hào)大橋K25+268..0m31861122白莊中橋K26+550..0m37747551余家河村淇河大橋橋K28+060..0m31951073崖屋淇河大橋K29+203..0m33113111趙河村1號(hào)大橋K29+639..0m35254174趙河村2號(hào)大橋RK22+8400.0m366375大柿溝1號(hào)大橋RK23+1822.0m31884大柿溝2號(hào)大橋RK29+1466.0m32381736趙河村1號(hào)大橋涵洞、通道臺(tái)背回填數(shù)量表樁號(hào)單位回填6%石灰土回填60%碎石土工程名稱及部位K21+446..4m35088鋼筋砼拱涵K22+997..0m31021鋼筋砼蓋板涵K24+981..0m31954鋼筋砼拱涵K27+337..0m31410鋼筋砼拱涵K27+497..0m31070鋼筋砼拱涵RK28+6866.0m31882鋼筋砼拱涵K28+806..0m3960鋼筋砼蓋板通道K28+8511.0m31780鋼筋砼拱涵K29+300..0m31115鋼筋砼拱涵編制依據(jù)1、依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）2、依據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）3、依據(jù)三淅高速公路西坪至寺灣4合同段的相關(guān)合同文件、施工圖紙、標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則的相關(guān)規(guī)定。適用范圍適用于河南省三淅高速（豫鄂界）西坪至寺灣段第4合同段橋涵臺(tái)背回填施工作業(yè)。五、人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況1、人員進(jìn)場(chǎng)情況根據(jù)合同文件要求，我公司已組織施工人員進(jìn)場(chǎng)，橋涵臺(tái)背回填施工人員已到位。2、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況與合同要求，已組織相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備。各臺(tái)設(shè)備已經(jīng)過(guò)精心維修保養(yǎng)，能夠保證施工的需要。進(jìn)場(chǎng)各設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)情況良好，維修班配件齊全人員到位。主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱功率單位數(shù)量新舊程度1推土機(jī)185KW臺(tái)180%2挖掘機(jī)320KW臺(tái)280%3壓路機(jī)22T臺(tái)180%4自卸車(chē)20m3臺(tái)590%5羊足碾臺(tái)190%6打夯機(jī)2.3KW臺(tái)4100%7發(fā)電機(jī)15KW臺(tái)2100%六、進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃:2013年08月18日—2014年04月15日七、橋涵臺(tái)背回填施工1、施工準(zhǔn)備1）臺(tái)背回填必須在地基穩(wěn)定的條件下進(jìn)行，必須將基坑內(nèi)的浮土及廢棄物徹底清除干凈，并做好施工前排水，確?；觾?nèi)不留積水。2）在進(jìn)行臺(tái)背回填之前，應(yīng)挖好臺(tái)階，臺(tái)階寬度≥2m，每級(jí)臺(tái)階高為1m，臺(tái)階頂做成4%的內(nèi)傾斜坡。3）用于臺(tái)背回填的材料已進(jìn)行篩分、擊實(shí)等試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。2、臺(tái)背回填施工規(guī)定1）結(jié)構(gòu)物應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行臺(tái)背回填施工。2）臺(tái)背回填應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行。蓋板未安裝時(shí)，臺(tái)背填土厚度不允許超過(guò)墻身高度的1/3，不允許進(jìn)行強(qiáng)夯或沖擊碾壓。臺(tái)背填筑完成后應(yīng)增加彎沉值檢測(cè)。3）基坑回填完畢，，原地表清理壓實(shí)。4）回填材料和范圍填筑材料必須采用透水性材料，最大粒徑不超過(guò)50mm；填筑寬度不小于2倍孔徑，并設(shè)置分層厚度控制標(biāo)志。5)壓路機(jī)碾壓不到位的邊角部位必須配備振動(dòng)沖擊夯人工夯實(shí)。6)臺(tái)背回填的每一層（包括基底）必須有照片作為質(zhì)量資料的一部分，照片背景要有表明構(gòu)造物樁號(hào)、臺(tái)背位置、具體層位等內(nèi)容的標(biāo)牌，同時(shí)反映本壓實(shí)層的整體面貌。7)構(gòu)造物橋臺(tái)必須安排提早開(kāi)工，以便臺(tái)背回填與相鄰路堤同步填筑。否則與路堤交界處必須開(kāi)挖坡率不大于1:5斜坡，壓路機(jī)上下自如。3、臺(tái)背回填施工工序4、施工要點(diǎn)1)臺(tái)背回填的范圍必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件執(zhí)行，做好過(guò)渡段，過(guò)渡段路路堤壓實(shí)度不小于96%，同時(shí)縱向和橫向防排水系統(tǒng)應(yīng)連接通暢。2)臺(tái)背回填應(yīng)分層填筑每層最大壓實(shí)厚度不大于15cm。3)結(jié)構(gòu)物回填前，在臺(tái)背用醒目油漆畫(huà)好每一層壓實(shí)厚度標(biāo)志線并標(biāo)明層次。4)臺(tái)背回填的順序必須符合設(shè)計(jì)要求。柱、肋式橋臺(tái)臺(tái)背填土，應(yīng)在臺(tái)帽施工前，柱、肋側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行。5)在回填過(guò)程中，應(yīng)防止水的浸害?；靥罱Y(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉。6)錐護(hù)坡回填與臺(tái)背回填同時(shí)填筑，臺(tái)前護(hù)坡設(shè)置檢修平臺(tái)，每個(gè)錐坡后設(shè)置人行踏步，檢修平臺(tái)與踏步連接。如下圖所示：5、臺(tái)背回填施工1）、回填工作必須在橋涵砌體的砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，并在隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。管涵應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行；蓋板涵（通道）應(yīng)在蓋板澆筑完成以后并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)才能兩側(cè)對(duì)稱回填；柱式或肋式橋臺(tái)臺(tái)背回填，應(yīng)在柱側(cè)對(duì)稱平衡地進(jìn)行，在蓋梁、臺(tái)帽澆筑之前一定要回填至臺(tái)帽底面，臺(tái)帽底模直接在回填層用砂漿硬化。橋涵背后回填應(yīng)與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)寬度一次填足。臺(tái)背回填應(yīng)分層填筑每層最大壓實(shí)厚度不大于15cm。通涵頂面回填壓實(shí)厚度大于0.5～1.0m時(shí)，方可允許機(jī)械通行。2）、臺(tái)背回填范圍：順路線方向長(zhǎng)度，底部距離基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，頂部距臺(tái)背不小于臺(tái)高加2m。臺(tái)背回填高度必須超過(guò)臺(tái)身頂面0.5～1.0m。3）、填方路段臺(tái)背回填路基必須挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于2m，每級(jí)臺(tái)階高為1m，臺(tái)階頂做成4%的內(nèi)傾斜坡，在填筑前臺(tái)階要用18T以上壓路機(jī)壓實(shí)。4）、離臺(tái)背50cm范圍內(nèi)用小型機(jī)械振動(dòng)夯實(shí)，夯實(shí)不留缺口，離臺(tái)背50cm范圍外用22噸壓路機(jī)碾壓，回填材料采用透水性材料的情況下，要求用羊足碾配合，確保填料粒徑和層厚符合要求。碾壓時(shí)須在通涵兩側(cè)對(duì)稱施工作業(yè)，確保構(gòu)造物兩側(cè)受力均勻。5）、臺(tái)背回填每層材料的壓實(shí)厚度不大于15cm。因每個(gè)臺(tái)背回填層次較多、寬度不一，為防止填土厚度超厚或漏檢，在回填之前，應(yīng)在臺(tái)背背面用紅油漆標(biāo)好每層填料的界限、標(biāo)明層次，以便施工時(shí)易于控制填土厚度和質(zhì)量檢測(cè)人員掌握被檢驗(yàn)層次和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，填土高度超過(guò)8m的橋梁臺(tái)背必須安裝沉降板，進(jìn)行沉降觀測(cè)。6）、臺(tái)背回填壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)自下而上同路基頂面標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)度路段路堤壓實(shí)度不小于96%。回填級(jí)配礫石，采用沉降觀測(cè)的形式控制壓實(shí)效果。7）、為了保證工程質(zhì)量，派專人負(fù)責(zé)施工及跟蹤試驗(yàn)，臺(tái)背回填每層必須有驗(yàn)收資料和影像資料，且標(biāo)識(shí)明確，與施工日志一并存檔。6、壓實(shí)與檢測(cè)級(jí)配礫石回填：礫石最大粒徑不超過(guò)50mm，級(jí)配滿足業(yè)主文件要求，否則應(yīng)進(jìn)行摻配，直至級(jí)配符合要求方可使用。1）、填料攤鋪后，推土機(jī)先粗平，個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用石屑找平。對(duì)于推土機(jī)無(wú)法操作的位置，采用挖機(jī)將填料進(jìn)行粗平，然后人工進(jìn)行精平。填料平整后壓路機(jī)靜壓一遍，且從中線向兩邊做成2%-4%的雙向橫坡，靠近墻身50cm范圍內(nèi)采用人工整平，確保機(jī)械夯實(shí)后壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。2）、壓實(shí)工作分兩步進(jìn)行，墻身50cm以外采用22T以上壓路機(jī)配合羊足碾進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)路線對(duì)于輪碾應(yīng)橫向互相平行，行與行之間重疊40-50cm，控制壓實(shí)行走速度4km/h以內(nèi)。在施工過(guò)程中，施工技術(shù)人員在一旁記錄壓實(shí)遍數(shù)、觀測(cè)每振壓一遍后路基表面情況，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉，22t以上壓路機(jī)振壓無(wú)明顯標(biāo)高差異，表面平整無(wú)輪跡為止，以此作為該層壓實(shí)度達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的合理碾壓遍數(shù)，取5層碾壓遍數(shù)的算術(shù)平均值作為填石路堤壓實(shí)度達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的合理碾壓遍數(shù)。墻身50cm范圍內(nèi)采用2.3kw以上的夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，夯實(shí)機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)一人扶夯，一人傳遞電纜線，且必須戴絕緣手套和穿絕緣鞋。遞線人員應(yīng)跟隨夯機(jī)后或兩側(cè)調(diào)順電纜線，電纜線不得扭結(jié)或纏繞．且不得張拉過(guò)緊，應(yīng)保持有3～4m的余量。作業(yè)時(shí)，應(yīng)防止電纜線被夯擊。移動(dòng)時(shí)，應(yīng)將電纜線移至夯機(jī)后方，不得隔機(jī)搶扔電纜線，當(dāng)轉(zhuǎn)向倒線困難時(shí)，應(yīng)停機(jī)調(diào)整。3）、每層填筑完畢后，利用現(xiàn)場(chǎng)配備的儀器設(shè)備自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行下一層的填筑，因?yàn)榛靥盍喜捎玫[石，為了保證邊坡穩(wěn)定，兩側(cè)邊坡位置必須采用礫石土進(jìn)行包邊。4）、沉降觀測(cè)：每層測(cè)松鋪標(biāo)高，壓一遍測(cè)一遍（一個(gè)來(lái)回算一遍）。碾壓6遍后測(cè)沉降差，差值≤2mm，繼續(xù)填第二層，檢測(cè)同上。最后一層，測(cè)定對(duì)應(yīng)各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高。碾壓到規(guī)定的振動(dòng)壓實(shí)遍數(shù)后，測(cè)量對(duì)應(yīng)各測(cè)點(diǎn)的最終標(biāo)高。以松鋪標(biāo)高與原標(biāo)高之差為松鋪厚度。以壓實(shí)后標(biāo)高與松鋪標(biāo)高之差為壓實(shí)沉降量，沉降率為沉降量與松鋪厚度的百分比。八、質(zhì)量問(wèn)題預(yù)防及處理措施1、臺(tái)背填土下沉，造成橋頭跳車(chē)。1)技術(shù)措施：①嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求確定填土范圍，路堤交界處必須開(kāi)挖坡率不大于1:5斜坡，壓路機(jī)上下自如。②臺(tái)背基底，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求處理及壓實(shí)，減小臺(tái)背的沉降量。③采取有效措施，做好排水工作，減小水對(duì)搭板下填土的影響，確保邊坡穩(wěn)定。④臺(tái)背和錐坡、護(hù)坡同時(shí)施工。⑤路面的下承層不同結(jié)構(gòu)之間設(shè)過(guò)渡段。⑥盡早安排臺(tái)背回填，為臺(tái)背留有足夠的沉降時(shí)間，再進(jìn)行搭板施工。2)管理措施：①橋頭回填作為分項(xiàng)工程單獨(dú)劃分，承包人設(shè)置專門(mén)的臺(tái)背回填施工隊(duì)伍和技術(shù)人員，技術(shù)人員跟班作業(yè)，單獨(dú)報(bào)驗(yàn)，要求資料齊全。②要求監(jiān)理人員全過(guò)程旁站。③發(fā)現(xiàn)回填厚度超標(biāo)和壓實(shí)度未滿足要求，必須一返到底，重新回填，并對(duì)有關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。④明確臺(tái)背填筑施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)理責(zé)任人。⑤質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施：對(duì)臺(tái)背進(jìn)行跟蹤測(cè)量，發(fā)現(xiàn)下沉超標(biāo)現(xiàn)象，必須進(jìn)行返工處理。對(duì)承包人及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行罰款處理。嚴(yán)重時(shí)可以把現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及施工隊(duì)伍清理出場(chǎng)。九、工程工期保證措施1、工期保證實(shí)施原則1）堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針。2）在管理工作上，做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位，管理人員到位，管理制度到位，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)到位，獎(jiǎng)懲措施到位。3）在施工計(jì)劃上，首先要確定項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃和分進(jìn)度計(jì)劃，即建立單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃，并細(xì)化到分項(xiàng)工程施工作業(yè)計(jì)劃，編制好科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在施工管理的全過(guò)程中嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，抓好關(guān)鍵項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，確保各項(xiàng)工作始終控制在按計(jì)劃，有秩序的科學(xué)軌道上。4）在勞力安排上，選用本公司最精干的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，勞力配置充分合理，有節(jié)有度。5）在機(jī)械使用上，投入本公司最精良的施工機(jī)械設(shè)備，并做到進(jìn)場(chǎng)前全面保修，施工中及時(shí)保養(yǎng)，確保機(jī)械完好率和使用率，必要時(shí)加大投入。6）采用有效措施確保農(nóng)忙時(shí)節(jié)和國(guó)家法定節(jié)日施工正常進(jìn)行。7）工程用周轉(zhuǎn)資金及時(shí)到位，有計(jì)劃地使用，有計(jì)劃地計(jì)量。8）采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。9）遵循“緊前松后”計(jì)劃原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，進(jìn)度安排留余地。10）地材采購(gòu)在保證信用的原則下，做好多方面打算，擴(kuò)大料源，保障供給。2、工期保證實(shí)施措施1）確定進(jìn)度協(xié)調(diào)工作制度，固定日召開(kāi)工程例會(huì)，研究工程日進(jìn)度完成情況及出現(xiàn)的新問(wèn)題，及時(shí)反饋信息，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；分析影響進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的干擾和風(fēng)險(xiǎn)因素，如拆遷影響、交通影響、雨季影響等；充分考慮設(shè)計(jì)變更因素，出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更后，根據(jù)情況，及時(shí)對(duì)進(jìn)度調(diào)整，總進(jìn)度保持不變。2）加大人力和設(shè)備投入，盡量采用平行作業(yè)施工方法，減少施工周期。在控制工程施工的同時(shí)抓好非控制工程的施工。3）作好施工工序的轉(zhuǎn)換和緊密銜接，避免施工中斷。在本工序施工的同時(shí)，作好下一工序施工的準(zhǔn)備。4）明確施工責(zé)任，做到施工秩序井然，控制工程采用三班制24小時(shí)作業(yè)。5）充分利用有利季節(jié)進(jìn)行施工生產(chǎn)，減少工程施工受雨季的影響。雨季施工做好雨棚等防雨設(shè)施，保持場(chǎng)內(nèi)排水通暢，確保施工連續(xù)進(jìn)行。6）加強(qiáng)施工機(jī)具設(shè)備維護(hù)、維修，確保施工機(jī)具設(shè)備完好，減少施工影響。7）做好后勤保障，嚴(yán)格上下班作息制度，確保職工以飽滿的精神從事施工生產(chǎn)。8）項(xiàng)目部采取措施確保材料資金，盡量提前備料，確保工程施工，并采取經(jīng)濟(jì)措施，工程款做到?？顚Ｓ茫瑳Q不挪用，并實(shí)行工程進(jìn)度獎(jiǎng)懲制度；采用簡(jiǎn)單、可行、加快或少拖進(jìn)度的技術(shù)措施方案，不要片面追求利潤(rùn)，還要注意社會(huì)效益。3、確?？刂乒こ贪雌谕瓿傻拇胧┯捎诒竟こ淌┕すて谑志o張，為此，主要管理人員及其它有關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查、測(cè)量、復(fù)測(cè)、三通一平等臨時(shí)工程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，落實(shí)施工圖紙，配合業(yè)主做好工程沿線征地及管線改遷工作，并應(yīng)合理安排、精心組織，調(diào)動(dòng)精良的人力、物力，采取一切行之有效的措施，確?？刂乒こ痰氖┕?。十、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施1、掛牌施工，主要管理人員應(yīng)佩帶上崗證，各施工作業(yè)點(diǎn)設(shè)立施工標(biāo)志牌。標(biāo)段起、終點(diǎn)設(shè)立明顯標(biāo)志牌，并在全標(biāo)段設(shè)里程標(biāo)志牌。2、對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽訂文明施工協(xié)議書(shū)，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工自覺(jué)性與責(zé)任性。3、采取有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水不得超標(biāo)排放,并確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水現(xiàn)象。在多雨季節(jié)應(yīng)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊人員。4、現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品、機(jī)具堆放符合要求。5、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。6、加強(qiáng)夜間的安全保衛(wèi)工作，設(shè)夜間巡邏隊(duì)。7、創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理，同時(shí)，在生活區(qū)周?chē)N植花草、樹(shù)木、美化生活環(huán)境。十一、安全應(yīng)急預(yù)案1、事故處理原則1）以人為本，生命高于一切；2）施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行，逐級(jí)報(bào)告，首先接報(bào)，就近施救；3）局部服從全局，下級(jí)服從上級(jí)；4）分級(jí)負(fù)責(zé)，密切配合；5）最大限度的減少損失，防止和減輕次生損失。2、安全應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：蘇明副組長(zhǎng)：劉強(qiáng)、侯民強(qiáng)、任永杰、趙振乾組織機(jī)構(gòu)下設(shè)：報(bào)案組、急救組、維護(hù)秩序組、事故調(diào)查組成員：李秀領(lǐng)、石經(jīng)廣、王虎良、楊毅川、李圣君、吳鴻飛、高文海、宋平、李振彪、張運(yùn)鴻3、各部門(mén)的職責(zé)1）組長(zhǎng)職責(zé)：全面負(fù)責(zé)處置突發(fā)性安全事故工作，及時(shí)召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究處置方案，布置任務(wù)，下達(dá)命令，啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。2）報(bào)案組職責(zé)：發(fā)生突發(fā)性安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)事故情況立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并撥打相應(yīng)急救中心電話，告知事故種類、事態(tài)、地點(diǎn)、聯(lián)系人等，同時(shí)緊急通知急救組、機(jī)械設(shè)備組和維護(hù)秩序組，啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。3）急救組職責(zé)：接到報(bào)案組通知后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故種類，立即組織搶救，協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。4）機(jī)械設(shè)備組職責(zé)：根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)需要，一切機(jī)械設(shè)備必須保證車(chē)況良好，隨時(shí)聽(tīng)候調(diào)遣，保證應(yīng)急救援設(shè)備和器材正常運(yùn)轉(zhuǎn)，服從現(xiàn)場(chǎng)指揮；協(xié)助事故的調(diào)查與處理。5）維護(hù)秩序組職責(zé)：一旦發(fā)生安全事故，接到報(bào)警組通知后，立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)立隔離區(qū)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，為急