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文檔簡介
六、物流組織與管理1Ⅰ.物流管理概述Ⅱ.物流組織機構Ⅲ.
物流成本管理Ⅳ.物流服務管理
主要內容2I.物流管理概述3一、物流管理的基本概念
物流管理的定義是:為達到既定的目標,對物流的全過程進行計劃、組織、協(xié)調與控制。詳見《中華人民共和國國家標準物流術語》(GB/T18354—2006)。“管理”指為實現(xiàn)一定的目標對管理對象實施一定的管理職能,如計劃、組織、指揮、協(xié)調和控制、考核等的活動。41、物流功能個別管理階段—儲運時代2、物流功能系統(tǒng)化管理階段—配送時代3、企業(yè)內物流一體化管理階段—綜合物流時代4、供應鏈管理階段—供應鏈時代二、物流管理的發(fā)展561.對物流活動諸要素的管理,包括運輸、儲存、裝卸、配送等環(huán)節(jié)的管理。2.對物流系統(tǒng)諸要素的管理,即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理。3.對物流活動中具體職能的管理,主要包括物流計劃、質量、技術、經濟等職能的管理等。三、物流管理的內容7
物流管理的三個階段
計劃階段
實施階段
評價階段
確定目標工作次序外界影響分析人、物、財力的具體措施
?分析不利因素確定目標工作次序物流活動的組織和指揮
物流活動的監(jiān)督和檢察
物流活動的調節(jié)實施結果評價進行各種評價
??考核物流執(zhí)行部門或人員工作完成情況??重新衡量物流各部門、各環(huán)節(jié)的能力???將物流實施后的結果與原計劃的物流目標對照、分析??專門性評價和綜合性評價?縱向評價和橫向評價
8物流管理的人才層次9物流管理的總原則——物流合理化物流合理化的基本思想物流管理面臨的新挑戰(zhàn)四、物流管理的原則10五、物流管理的目標11快速反應最小變異最低庫存最高質量產品所處不同生命周期的不同物流管理目標。II.物流組織機構12一、物流管理組織的分類(一)根據(jù)物流組織所處的領域不同——生產領域物流組織、流通領域物流組織(二)按物流組織在物流管理中的任務不同——物流管理行政機構、物流管理的業(yè)務機構(三)按物流管理組織層次與職權的不同——中央、地方和企業(yè)層次的物流組織13物流管理組織的基本原則(一)精簡原則(二)統(tǒng)一原則(三)自主原則(四)高效原則二、物流企業(yè)組織結構類型1、直線制形式總經理財務部
物流部市場部客服部優(yōu)點:高度集權、命令統(tǒng)一、決策和執(zhí)行速度快、工作效率高缺點:領導處理的事情太多,精力受牽制,不利于提高經營管理水平。152、職能制組織機構總經理財務部物流部客服部運輸配送倉儲優(yōu)點:充分發(fā)揮職能機構專業(yè)管理的作用和專業(yè)管理人員的專長,內行領導,達到管理工作的正確性和高效率。缺點:各職能機構都有指揮權,形成多頭領導,相互協(xié)調困難。163、事業(yè)部式組織機構17優(yōu)點:1、有利于發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,提高物流服務質量。
2、獨立核算,經營情況一目了然,便于互相比較,互相促進。
3、權力下放,分工明確,形成責任經營制,有利于鍛煉和培養(yǎng)出精通物流的管理人員,有利于發(fā)揮個人的才能和創(chuàng)造性。缺點:管理費用高,綜合能力差;容易產生本位主義,分散傾向。按產品類別、地區(qū)或者經營部門分別成立若干個事業(yè)部特點“集中政策,分散經營”董事會和總經理財務部戰(zhàn)略開發(fā)部人力資源部專業(yè)職能部門技術部集裝箱子公司郵件快遞子公司雜貨件運輸子公司散貨運輸子公司最高決策層基層職能部門事業(yè)部基層生產單位……日本線日本線歐洲線美洲線日本線歐洲線美洲線日本線歐洲線美洲線歐洲線美洲線………4、矩陣式組織形式矩陣式組織為了達到一定的目標或完成一個項目,在已有的直線職能結構中,從各個職能部門中抽調專業(yè)人員,組成臨時的或者長期的專門機構
企業(yè)負責人或物流運營負責人職能機構1職能機構2職能機構3物流任務小組A物流任務小組B物流任務小組C
矩陣式物流運營組織形式185、物流項目組組織機構總經理生產部項目B項目A項目C班組B班組A……財務部項目部196、物流子公司財務部戰(zhàn)略發(fā)展部人力資源部技術部專業(yè)職能部門集裝箱子公司散貨運輸子公司雜貨件運輸子公司郵件快遞子公司董事會和總經理優(yōu)點:1、物流費用明確化,有利于物流成本核算2、作為獨立的企業(yè)法人,進行毅力人為中心的管理,提高物流效率。3、重視物流地位,調動員工積極性。4、有利于開拓物流業(yè)務新領域。缺點:1、物流管理業(yè)務獨立化,與原公司的關系轉變,存在抗衡、競爭和矛盾的可能,導致源公司不接受子公司的合理化建議,不利于遠公司物流合理化的推進。2、物流子公司部和原公司徹底脫鉤,可能因原公司轉嫁損失、物流不合理以及對原公司的依賴而無法自主經營,營銷物流管理組織的有效性。20例:大型物流企業(yè)分權式事業(yè)部經營組織機構
XYZ物流有限公司
物流
運輸
運營
客戶
中心
管理
管理
服務(倉儲部)
部
部
部總公司層次
事
業(yè)
部
層
次XYZ物流有限公司事業(yè)部式組織機構設置
財務
辦
公
中心
室各區(qū)域分公司
會計
行政
核算
管理
部
部
市場
人力
信息
開發(fā)
資源
中心
中心
中心各區(qū)域分公司
各區(qū)域分公司21大型物流企業(yè)集權式經營組織機構設置
公司董事長、總經理行政部
財務部
運作部
業(yè)務部
客服部
區(qū)域分公司
區(qū)域分公司
區(qū)域分公司行政部
財務部
運輸部
倉儲部
貨代部信息部信息部大型物流企業(yè)集權式經營組織機構設置總公司層次分公司層次22例:Ⅲ.
物流成本管理231.物流成本的概念物流成本——伴隨著物流活動而發(fā)生的各種費用,是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn),是物品在包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)的實物運動過程中,所支出的人力、財力和物力的總和。
物流成本由三部分構成:①
伴隨著物資的物理性流通活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備、設施費用——物流費用②
完成物流信息的傳送和處理活動所發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施費用——信息費用③
對上述活動進行綜合管理所發(fā)生的費用——管理費用24從原材料供應開始一直到將產品送達消費者手上為止所發(fā)生的全部物流費用。2.物流成本管理的重要性物流成本管理在物流管理中占有重要的位置,物流成本問題是物流管理初期人們關心的主要問題?!拔锪魇墙洕暮诖箨憽薄拔锪魇堑谌麧櫾础?/p>
——通過物流合理化降低物流成本,成為繼降低制
造成本和擴大銷售獲取利潤之后,企業(yè)獲取利潤的
第三個源泉。“物流成本冰山說”
——通常我們明確掌握的物流成本,只占企業(yè)物流總成本
的一小部分,大部分物流成本并沒有為管理者所認識。25物流成本的隱含性我國在物流總成本與物流服務水平的研究方面存在的問題:一是對物流成本的構成認識不清,只見樹木不見森林。二是物流成本的計算與控制由各企業(yè)分散進行,缺乏相應的權威統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
物流成本冰山說成立原因:一是物流成本的計算范圍太大二是運輸、保管、包裝、裝卸以及信息等各物流環(huán)節(jié)中,以哪幾種環(huán)節(jié)作為物流成本的計算對象問題。三是選擇哪幾種費用列入物流成本中的問題。
2627物流成本計算運費和保管費材料費:與包裝材料、消耗工具、器具備品、燃料等關聯(lián)的費用。人工費:可以從向物流人員支付的工資、獎金、補貼等報酬的實際金額,以及由企業(yè)統(tǒng)一負擔部分按人頭數(shù)分割后得到的金額計算出來。物業(yè)費:包括水、電、氣等費用。管理費:無法從財務上直接得到的部分,可以按人頭比例推算。營業(yè)外費用:包括折舊、利息等。折舊根據(jù)設施設備的折舊年限、折舊率計算;利息根據(jù)物流相關資產的貸款利率計算。物流成本費用分類28?按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類別統(tǒng)計的成本。?數(shù)據(jù)來源:主要是來自財務部門提供的數(shù)據(jù)3.物流成本計算4.物流成本管理的目的揭示物流成本的大小,提高內部對物流成本的重視度發(fā)現(xiàn)物流活動中存在的問題對物流活動進行計劃、控制和業(yè)績評價指出由于其他部門引起的不合理物流活動295、物流成本管理的新思維1.從流通全過程的視點來降低物流費用2.通過實施供應鏈管理,提高對顧客的物流服務水平來削減費用3.借助現(xiàn)代信息系統(tǒng)來降低物流費用4.通過參與共同配送來降低物流費用5.削減逆向物流費用(退貨存在的原因是什么?如何降低退貨成本?)30東芝的退貨解決方案
東芝電腦在退貨管理中存在著的最大的問題在于,大多數(shù)客戶都想要回他們之前使用的、存有所有資料的那臺電腦,替代電腦根本不行。因此,客戶滿意的兩個關鍵因素是速度和修理。如果東芝忽略了這兩個因素中的任意一個,客戶滿意度就會降低。東芝想要外包這項業(yè)務,起初對合作伙伴的選擇猶豫不決——選擇修理企業(yè),還是物流企業(yè)?實際上,對于大規(guī)模的退貨處理業(yè)務,具備修理和物流服務雙重功能的企業(yè)很少。最后,東芝選擇了UPS集團旗下的供應鏈管理解決方案事業(yè)部(UPSSupplyChainSolutions)。在物流與修理服務兩者之間,東芝更加注重物流,因為東芝堅信修理技能可以學習、改進,而物流模型難以模仿。UPS位于美國路易維爾的飛機跑道也是一個大的有利條件。東芝的零件存儲和修理中心都位于路易維爾。結果,雙方合作以后,庫存竟然變得非常好,因為零部件不用離開工廠。而且,修理周期也大大縮短,由過去的10天降為4天。例31物流差異化戰(zhàn)略32產品的物流差異化戰(zhàn)略顧客的物流差異化戰(zhàn)略渠道的物流差異化戰(zhàn)略生產的物流差異化戰(zhàn)略銷售的物流差異化戰(zhàn)略Ⅳ.
物流服務管理33目前,夏暉集團在全球五大洲16個國家設立分公司,擁有超過2700名員工,集團旗下有四大事業(yè)體系:專注于物流配送的HPR
Pateners,專注海運的Perseco,專注冷藏冷凍設備租雇的Primms,專注于促銷活動和玩具設計業(yè)務的The
marketing
store以及負責歐洲麥當勞物流配送的Alpha五家公司。在中國負責麥當勞物流業(yè)的是HPR
Pateners亞太區(qū)的一個分支。
在麥當勞1981年開始進入中國后,夏暉公司也隨之來到中國,并在中國建立了麥當勞專有的物流中心。目前,該物流中心在北京、上海、廣州都設立了食品分發(fā)中心,同時在沈陽、武漢、成都、廈門建立了衛(wèi)星分發(fā)中心和配送站,與設在香港和臺灣地區(qū)的分發(fā)中心一起,建立起全國性的服務網絡,為中國麥當勞的發(fā)展提供強有力的后備支持。夏暉為麥當勞各個餐廳完成訂貨、儲存、運輸及分發(fā)等一系列工作。通過它的協(xié)調與聯(lián)接,使每一個供應商與每一家餐廳達到暢通與和諧,為麥當勞餐廳的食品供應提供最佳的保證。
麥當勞的物流有什么特點?作為國際型的大企業(yè),麥當勞為什么自己不做物流,而要包給夏暉公司做?夏暉作為專業(yè)化的第三方物流公司,能為麥當勞帶來了什么優(yōu)勢?案例為了滿足客戶(包括內部和外部客戶)的需求實施的一系列物流活動過程及其產生的結果。物流服務企業(yè)物流服務屬于客戶服務的范疇,是客戶服務的主要構成部分,是企業(yè)提供給客戶的最終的物流服務。對于工商企業(yè)物流服務本身就是企業(yè)的產品;物流服務也就等同于企業(yè)的服務.
對于物流企業(yè)351.物流服務的概念物流服務三個要點2)在顧客所期望的時間內配送商品(輸送保證)
1)擁有顧客所期望的商品(備貨保證)
(輸
3)符合顧客所期望的質量(品質保證)36物流服務要點物流服務已逐漸成為企業(yè)經營差別化的重要一環(huán)物流服務水準的確立對經營績效具有重大影響物流服務
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