船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備船舶常識(shí)-1.2

1/12/202311/12/202322.吃水標(biāo)志

1)作用：用于船舶靠離碼頭、通過淺水航道或錨泊時(shí)掌握當(dāng)時(shí)的吃水。2)吃水的讀取方法：以水面與吃水標(biāo)志相切處按比例讀取吃水，當(dāng)水面與數(shù)字的下端相切時(shí)，該數(shù)字即表示此時(shí)該船的吃水。有波浪時(shí)，應(yīng)連續(xù)幾次讀取波峰與波谷的讀數(shù)，并以其平均值作為當(dāng)時(shí)的實(shí)際吃水。1/12/20233

1/12/202343.甲板線甲板線為一長(zhǎng)300mm、寬25mm的水平線，勘劃于船中處的每側(cè)，其上邊緣一般應(yīng)經(jīng)過干舷甲板上外表向外延伸與船殼板外外表之交點(diǎn)。參考點(diǎn)的定位和干舷甲板的標(biāo)定，在任何情況下均應(yīng)在國(guó)際船舶載重線上標(biāo)寫清楚。1/12/202354.載重線標(biāo)志1)作用：用以確定船舶在不同航行區(qū)帶、區(qū)域和季節(jié)期應(yīng)具備的最小干舷，以限制船舶的裝載量，保證船舶具有足夠的儲(chǔ)藏浮力和航行平安。2)位置：勘劃在船中的兩舷外側(cè)。3)度量：以載重線的上邊緣為準(zhǔn)。4)顏色：對(duì)圓圈、線段和字母，當(dāng)船舷為暗色底者，應(yīng)漆成白色或黃色，當(dāng)船舷為淺色底者，應(yīng)漆成黑色。

↑不裝載木材甲板貨船舶的右舷載重線標(biāo)志1/12/202365.其他標(biāo)志1)船名和船籍港標(biāo)志：船尾船名字高比船首小10%～20%，船籍港字高為尾船名字高的60%～70%。有的船舶尚在駕駛臺(tái)頂羅經(jīng)甲板的兩舷舷側(cè)勘劃船名。2)煙囪標(biāo)志：用以表示船舶所屬公司的標(biāo)志，該標(biāo)志勘劃于煙囪左右兩側(cè)的高處。煙囪標(biāo)志由各航運(yùn)公司自行規(guī)定其顏色和圖案，以便識(shí)別。3)分艙與頂推位置標(biāo)志：位于兩舷舷側(cè)。4)引航員登、離船位置標(biāo)志確保引航員登、離船平安，大型船舶在其平行船體長(zhǎng)度范圍內(nèi)(一般在船中半船長(zhǎng)范圍內(nèi))的兩舷舷側(cè)滿載水線附近或稍低位置處勘劃引航員登、離船位置標(biāo)志。該標(biāo)志顏色與國(guó)際信號(hào)規(guī)那么規(guī)定相同，為上白下紅。1/12/202371/12/202385)船舶識(shí)別號(hào)(IMO編號(hào))

100總噸及以上的所有客船和300總噸及以上的所有貨船均應(yīng)有一個(gè)符合國(guó)際海事組織通過的IMO船舶編號(hào)體系的識(shí)別號(hào)，即船舶識(shí)別號(hào)?？眲澪恢糜校捍泊蹣?biāo)志的下方、橋樓正前方的上部及機(jī)艙明顯處。較普遍的勘劃位置是船尾船籍港的下方。

6)公司名稱標(biāo)志：位于兩舷舷側(cè)。

6.吃水指示系統(tǒng)

吃水遙測(cè)系統(tǒng)目前主要有三種類型：浮子式遙測(cè)系統(tǒng)；超聲波探測(cè)式遙測(cè)系統(tǒng)；吹氣式遙測(cè)系統(tǒng)。1/12/202391/12/202310第二節(jié)船舶尺度與船舶噸位一、船舶尺度1.船舶尺度及其用途船舶尺度根據(jù)用途的不同，可分為最大尺度、船型尺度和登記尺度三種。1)最大尺度最大尺度又稱全部尺度或周界尺度，是船舶靠離碼頭、系離浮筒、進(jìn)出港、過橋梁或架空電纜、進(jìn)出船閘或船塢以及狹水道航行時(shí)平安操縱或避讓的依據(jù)。最大尺度包括：1/12/202311(1)最大長(zhǎng)度最大長(zhǎng)度又稱全長(zhǎng)或總長(zhǎng)，是指從船首最前端至船尾最后端(包括外板和兩端永久性固定突出物)之間的水平距離。(2)最大寬度最大寬度又叫全寬，是指包括船舶外板和永久性固定突出物在內(nèi)并垂直于縱中線面的最大橫向水平距離。(3)最大高度是指自平板龍骨下緣至船舶最高桅頂間的垂直距離。最大高度減去吃水即得到船舶在水面以上的高度，稱凈空高度。1/12/2023122)船型尺度是?鋼質(zhì)海船入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?中定義的尺度，又稱型尺度或主尺度。在一些主要的船舶圖紙上均使用和標(biāo)注這種尺度，且用于計(jì)算船舶穩(wěn)性、吃水差、干舷高度、水對(duì)船舶的阻力和船體系數(shù)等，故又稱為計(jì)算尺度、理論尺度。船型尺度包括：(1)船長(zhǎng)L指沿夏季載重線，由首柱前緣量至舵柱后緣的長(zhǎng)度，對(duì)無舵柱的船舶，那么由首柱前緣量至舵桿中心線的長(zhǎng)度，但均不得小于夏季載重線總長(zhǎng)的96%，且不必大于97%。船長(zhǎng)又稱垂線間長(zhǎng)。1/12/202313(2)船寬B船寬即型寬，指在船舶的最寬處，由一舷的肋骨外緣量至另一舷肋骨外緣之間的橫向水平距離。(3)型深D指在船長(zhǎng)中點(diǎn)處，沿船舷由平板龍骨上緣量至上層連續(xù)甲板(上甲板)橫梁上緣的垂直距離；對(duì)甲板轉(zhuǎn)角為圓弧形的船舶，那么由平板龍骨上緣量至橫梁上緣延伸線與肋骨外緣延伸線的交點(diǎn)。而在船長(zhǎng)中點(diǎn)處，由平板龍骨上緣量至夏季載重線的垂直距離稱之為型吃水d。1/12/2023143)登記尺度為?1969年國(guó)際船舶噸位丈量公約?中定義的尺度。是主管機(jī)關(guān)登記船舶、丈量和計(jì)算船舶總噸位及凈噸位時(shí)所用的尺度，載明于船舶的噸位證書中。(1)登記長(zhǎng)度指量自龍骨板上緣的最小型深85%處水線總長(zhǎng)的96%，或沿該水線從首柱前緣量至上舵桿中心線的長(zhǎng)度，兩者取大值。(2)登記寬度指船舶的最大寬度，對(duì)金屬殼板船，其寬度是在船長(zhǎng)中點(diǎn)處量到兩舷的肋骨型線(肋骨外緣)，對(duì)其他材料殼板船，其寬度在船長(zhǎng)中點(diǎn)處量到船體外面。(3)登記深度指從龍骨上緣(中內(nèi)底板或中內(nèi)龍骨)量至船舷處上甲板下緣的垂直距離。對(duì)具有圓弧形舷邊的船舶，那么是量至甲板型線與船舷外板型線之交點(diǎn)。1/12/2023152.船舶主尺度比主尺度表示船體的大小，主尺度比是船體幾何形狀特征的重要參數(shù)，其大小與船舶的各種性能關(guān)系密切。1)船長(zhǎng)型寬比L/B為垂線間長(zhǎng)與型寬的比值，大小與船舶的快速性和航向穩(wěn)定性有關(guān)。比值越大，船體越瘦長(zhǎng)，其快速性和航向穩(wěn)定性越好，但港內(nèi)操縱不靈活，反之亦然。2)船長(zhǎng)型深比L/D為垂線間長(zhǎng)與型深的比值，大小主要與船體強(qiáng)度有關(guān)。比值大對(duì)船體強(qiáng)度不利。1/12/2023163)船長(zhǎng)型吃水比L/d為垂線間長(zhǎng)與型吃水的比值，主要與船舶的操縱性有關(guān)。比值大，船舶的操縱回轉(zhuǎn)性能變差。4)型寬型吃水比B/d比值的大小與穩(wěn)性、橫搖周期、耐波性、快速性等因素有關(guān)。比值大，船體寬度大，穩(wěn)性好，但橫搖周期小，耐波性變差，航行阻力增加。5)型深型吃水比D/d比值的大小主要與穩(wěn)性、抗沉性等因素有關(guān)。比值大，干舷高，儲(chǔ)藏浮力大，抗沉性好，但船艙容積增大，重心升高。1/12/202317二、船舶噸位船舶噸位的度量方法有重量噸和容積噸兩種。1.重量噸：表示船舶重量，也可說明船舶的載運(yùn)能力。重量噸分排水量和載重量?jī)煞N。1)排水量：指船舶在靜水中自由漂浮并保持靜態(tài)平衡后所排開同體積水的重量，也等于該吃水時(shí)船舶的總重量。排水量一般可分為滿載排水量、空船排水量及裝載排水量三種。(1)滿載排水量：指船舶滿載。(2)空船排水量：即空船重量。(3)裝載排水量：指除滿載及空船排水量外，任何裝載水線時(shí)的排水量。2)載重量：指船舶在營(yíng)運(yùn)中所具有的載重能力，分總載重量和凈載重量?jī)煞N。(1)總載重量(DW)：系指船舶在比重為的海水中，吃水達(dá)任一水線時(shí)所裝載的最大重量。(2)凈載重量(NDW)：指在具體航次中船舶所能裝載的最大限度的貨物重量。1/12/2023182.容積噸指依據(jù)登記尺度丈量出船舶容積后經(jīng)計(jì)算得出的噸位，表示船舶具有空間的大小，又稱登記噸。容積噸分總噸位、凈噸位及運(yùn)河噸位三種。1)總噸位(GT)：簡(jiǎn)稱總噸，根據(jù)?1969年國(guó)際船舶噸位丈量公約?的各項(xiàng)規(guī)定丈量測(cè)定出船舶總?cè)莘e后，再按公式計(jì)算得出?？倗嵨坏闹饕猛荆孩俳y(tǒng)計(jì)船隊(duì)規(guī)模和比較船舶大小；②劃分船舶等級(jí)、技術(shù)管理和設(shè)備要求；③船舶登記、檢驗(yàn)和丈量；④是估算造船、買賣及租賃船舶所需費(fèi)用的依據(jù)；⑤船舶保險(xiǎn)及海損事故賠償；⑥船舶配員；⑦是計(jì)算船舶凈噸位的依據(jù)。2)凈噸位(NT)：是從總?cè)莘e中扣除不能用于載貨或載客的容積，如機(jī)艙、物料間、船員居住艙室等。凈噸位是港口向船舶收取各種港口使費(fèi)(如港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、燈塔費(fèi)、拖輪費(fèi)、靠泊與進(jìn)塢費(fèi)等)和稅金(如噸稅)的依據(jù)。3)運(yùn)河噸位(CT)：按巴拿馬和蘇伊士運(yùn)河管理當(dāng)局所規(guī)定的丈量標(biāo)準(zhǔn)核定的船舶總噸位和凈噸位。1/12/202319第三節(jié)船舶種類與特點(diǎn)一、客船載客超過12人者均為客船。一般特點(diǎn)是：上層建筑高大，具有較好的抗沉性，且船速較快，并設(shè)有減搖裝置(舭龍骨)。按載客性質(zhì)的不同，客船主要有全客船、高速客船、客貨船、貨客船及客滾船幾種：1.