第二章航線與航班

第四節(jié)、航線與航班單擊此處添加標題文字一、航線1.航線定義：航線是指航空器飛行路線。它確定了航空器飛行的具體方向、起訖與經(jīng)停地點，規(guī)定了飛行高度和寬度，以維護空中交通秩序，保證飛行安全。民航從事運輸飛行必須按照規(guī)定的線路進行要素：起點，經(jīng)停，終點，航路，機型等世界主要航線及特點2.航線分類航線國際國內(nèi)地區(qū)2.1國內(nèi)航線：

連接國內(nèi)航空運輸中心的航線。航線的起訖點、經(jīng)停點均在一國國境之內(nèi)?？煞譃楦删€、支線和地方線?！飮鴥?nèi)干線：這些航線的起止點都是重要的交通中心城市；這些航線航班數(shù)量大、密度高、客流量大。如北京-上海航線、北京-廣州航線等?！飮鴥?nèi)支線：把各中小城市和干線上的交通中心連接起來的航線。支線的客流密度遠小于干線；支線上的起至點中有一方是較小的機場，因而支線上使用的飛機都是150座以下的中小型飛機?！锏胤胶骄€：把中小城市連接起來的航線?？土髁亢苄?，和支線界限很明確，也可稱為省內(nèi)航線或地方航線。2.2地區(qū)航線：指在一國之內(nèi)各地區(qū)與有特殊地位地區(qū)間的航線。如內(nèi)地與香港、澳門、臺灣地區(qū)的航線。2.3國際航線：是指飛行的路線連接兩個或兩個以上國家的航線。在國際航線進行的運輸是國際運輸。一個航班如果在它的始發(fā)站、經(jīng)停站、終點站有一點在外國的領土上都叫做國際運輸。3.航線結(jié)構(gòu)3.1城市對式

城市對式航線是指從各城市之間的客流和貨流的需求出發(fā)，建立城市與城市之間直接通航的航線和航班成為城市對式航線結(jié)構(gòu)。其特點是兩地間都為直飛航線，旅客不必中轉(zhuǎn)。適用于客貨流量較大的機場之間。

3.2城市串式航線的概念和特點城市串式Linearnetworks，也稱線性模式，是在城市對式的基礎上發(fā)展而來，主要指飛機從始發(fā)地至目的地的途中經(jīng)一次或多次停留，在中途機場進行客貨補充，以彌補起止機場間的客貨源不足，形成串珠狀的航空網(wǎng)絡，這種網(wǎng)絡實際上是城市對式進一步衍生的產(chǎn)物，學術界稱之為“甩辮子”航線。這種航線成熟后就形成了線性網(wǎng)絡。3.3樞紐航線結(jié)構(gòu)①單樞紐航線網(wǎng)絡。單樞紐航線網(wǎng)絡中只有一個樞紐，網(wǎng)絡中所有其它節(jié)點都通過唯一的樞紐節(jié)點發(fā)生聯(lián)系，單樞紐航線網(wǎng)絡一般在網(wǎng)絡規(guī)模不大，服務范圍較小情況下采用。②多樞紐航線網(wǎng)絡。網(wǎng)絡中樞紐節(jié)點數(shù)量超過一個的樞紐航線網(wǎng)絡成為多樞紐航線網(wǎng)絡。多樞紐航線網(wǎng)絡可以較好的平衡服務集中與樞紐擁擠的矛盾，多見于網(wǎng)絡服務范圍廣，網(wǎng)絡節(jié)點規(guī)模大的服務網(wǎng)絡?，F(xiàn)實經(jīng)濟生活中的大部分網(wǎng)絡都是多樞紐航線網(wǎng)絡。目前，許多大型航空公司都采用多樞紐航線網(wǎng)絡二航班1.航班定義

航空公司根據(jù)市場及運力的變化對所飛航線以及運力在航線上的投放所作出的系統(tǒng)安排，它是航空公司組織運輸生產(chǎn)的依據(jù)2.航班計劃要素航線、班次、班期、航班號、航班時刻2.1班次——航空公司在某條航線上每天飛幾各航班，它表示航空公司在各條航線上的運力投放情況例：西南航空公司星期二在成都--北京航線有5個航班，即班次為52.2班期——該航班每周具體的執(zhí)行日期例：西南航空公司成都--北京的航班SZ4107/8的班期為1，2，3，5，7，意思市該航班每周一，周二，周三，周五，周日執(zhí)行

2.3航班號——航班的代號，是由公司代碼和航班編號兩部分組成例：SZ4107/8表示西南航空公司成都--北京的航班，其中SZ為西南航空公司的兩字代碼，4107代表去程航班（成都至北京），4108為回程航班（北京至成都）2.4航班時刻——每個航班的出發(fā)時刻和到達時刻，也

即每個航班的關艙門時刻和開艙門時刻例：SZ4107航班的航班時刻為09：35--12：50，一為表示該航班09：35關艙門停止上客，12：50開艙門旅客下飛機3.航班號的編排

3.1國內(nèi)正班航班號的編排正班航班由四位數(shù)字組成第一位數(shù)字表示航空公司基地所在地的地區(qū)代碼第二位數(shù)字表示航班目的地的地區(qū)代碼。最后兩位數(shù)字為順序號，且去程航班為奇數(shù)，回程航班為偶數(shù)對于正班航班，最后兩位數(shù)字一般不超過50舉例CZ3107

地區(qū)代碼表中國大陸以外0華北地區(qū)1西北地區(qū)2中南地區(qū)3西南地區(qū)4華東地區(qū)5東北地區(qū)6

7表示海南，8表示福建，9表示新疆；練習：

1.

CZ6502航班可能是（）

A.南方航空公司的航班B.沈陽飛武漢地區(qū)的航班

C.加班飛行D.定期航班2.解讀航班號為CA1206的含義。

3.1國際航班號的編排由航空公司代碼加3位數(shù)字組成，第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位是航班序號，單數(shù)為去程，雙數(shù)為回程。如：CA982由紐約飛往北京的航班，是由中國國際航空公司承運的回程航班。3.1加班航班號編排臨時的補班航班采用“正班航班號+英文字母”的方式表示如果航班因為天氣、機械故障等原因延誤、備降、取消，需要補班飛行，為區(qū)分原航班和補班航班，航空公司會在航班號后面加個字母，如CZ310W。具體規(guī)則是，Z代表0，Y代表1，X代表2，以此類推：“0-Z1-Y2-X3-W4-V5-U6-T7-S8-R9-Q”。三、班期時刻表航班號始發(fā)起飛降落

到達班期機型起始日期截止日期CZ301CAN08:2020:40

SYD123456733227-Mar-201102-Apr-2011CZ325CAN21:0509:30+1SYD123456733327-Mar-201101-Apr-2011練習：解讀下面班期時刻表航班號始發(fā)起飛降落

到達班期機型起始日期截止