高速公路隧道二次襯砌開工報(bào)告

PAGE沈海復(fù)線漳州天寶至詔安段高速公路A5合同段分部開工報(bào)告中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司沈海復(fù)線漳州天寶至詔安段A5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二○一一年三月十八日沈海復(fù)線高速公路漳州段分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)批復(fù)單A03承包單位：中鐵十七局集團(tuán)有限公司合同段：A5監(jiān)理單位：廈門市路橋咨詢監(jiān)理有限公司編號(hào)：開工項(xiàng)目：新店隧隧道二襯分部樁號(hào)：YK30++195-YYK30+6607ZKK30+2004-ZK330+6522建議開工日期：22011年03月20日計(jì)劃完工日期：22012年03月31日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：：附件：1．進(jìn)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)設(shè)備一覽表2．進(jìn)場(chǎng)人員一覽表表3．測(cè)量放樣報(bào)告4．實(shí)施性施工組織織設(shè)計(jì)（包括括方案、詳細(xì)細(xì)進(jìn)度計(jì)劃及及技術(shù)保證措措施）5．材料檢驗(yàn)報(bào)告單單6．混凝土（配合比比）報(bào)告及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)報(bào)告告承包人：日期：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師意意見(jiàn)：簽字：日期：專業(yè)監(jiān)理工程師意意見(jiàn)：簽字：日期：結(jié)論：駐地監(jiān)理工工程師：日期：沈海復(fù)線高速公路漳州段進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單A27承包單位：中鐵十七局集團(tuán)有限公司合同段：A5監(jiān)理單位：廈門市路橋咨詢監(jiān)理有限公司編號(hào)：致（監(jiān)理工程師）：：下列施工設(shè)備已按按合同規(guī)定進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予予在新店隧道二襯襯工程中使用用。承包人：年月日序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用時(shí)間備注1臺(tái)車22011年04月月良好至工程結(jié)束2振動(dòng)棒82011年04月月良好至工程結(jié)束3發(fā)電機(jī)12011年04月月良好至工程結(jié)束致（承包人）：以以上設(shè)備，經(jīng)經(jīng)查驗(yàn)：1、性能、數(shù)量滿足足施工需要，準(zhǔn)準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)設(shè)備備為：2、性能不符合施工工需要，由承承包人更換后后再報(bào)設(shè)備為為：3、數(shù)量或能力不足足，需承包人人補(bǔ)充的設(shè)備備為：專業(yè)監(jiān)理工程師：：年月日沈海復(fù)線高速公路漳州段A5合同段新店隧道進(jìn)場(chǎng)人員一覽表序號(hào)工種人數(shù)備注1管理人員9負(fù)責(zé)施工管理、技技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)質(zhì)量控制、安安全教育2測(cè)量3測(cè)量放樣3電工2施工用電4焊工4鋼筋焊接5普工25零星工作6支護(hù)23立拱架、噴射混凝凝土7開挖10開挖洞身8鋼筋工15鋼筋綁扎9模板工15安裝加固模板10挖機(jī)司機(jī)3開挖掘機(jī)11空壓機(jī)2開空壓機(jī)合計(jì)111施工方案工程概況新店隧道全長(zhǎng)430m，左右洞呈分離布置，左洞ZK30+204—ZK30+652，長(zhǎng)448米，右洞YK30+195—YK30+607，右線412米。新店隧道區(qū)屬剝蝕區(qū)丘陵地貌，地表植被發(fā)育，地形起伏變化一般，山體較圓緩，天然山體坡度約15o-30o。進(jìn)口處地面高程70-72m，出口處地面高程59-61m，進(jìn)口段自然坡度15o-20o，出口段自然坡度20o-30o。二、主要施工方法及施工順序測(cè)量放樣→安設(shè)軟式透水盲溝→綁扎鋼筋→襯砌臺(tái)車就位→模板加固與檢查→襯砌砼灌注→砼搗固→砼拆模與養(yǎng)生→臺(tái)車移位。模板臺(tái)車準(zhǔn)確對(duì)位，牢固支撐，保證澆注中不變形，不走移。脫模時(shí)間必須按照規(guī)范要求和試驗(yàn)確定。脫模后及時(shí)養(yǎng)護(hù)砼，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。橫向接縫相鄰段澆筑時(shí)，先對(duì)已澆砼端頭鑿毛沖洗干凈，并正確設(shè)置橡膠止水帶。三、施工計(jì)劃安排1、人員計(jì)劃安排（1）管理人員項(xiàng)目部主要管理人員均已到場(chǎng)，隧道施工管理人員詳見(jiàn)下表：序號(hào)姓名職崗位職責(zé)到場(chǎng)情況備注1李子杰項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)到場(chǎng)2黃勇項(xiàng)目總工技術(shù)、質(zhì)量到場(chǎng)3侯明中生產(chǎn)副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)到場(chǎng)4張省明施工隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工到場(chǎng)5劉杰現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理到場(chǎng)6吳凡實(shí)驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)到場(chǎng)7張輝鵬安全員現(xiàn)場(chǎng)安全到場(chǎng)PAGE序號(hào)名稱規(guī)格/型號(hào)單位數(shù)量主要用途備注1砼攪拌站JS750臺(tái)1隧道二襯2空壓站40m3/m??n臺(tái)4隧道二襯3砼運(yùn)輸車8m3臺(tái)4隧道二襯4砼輸送泵中聯(lián)重科臺(tái)1隧道二襯5襯砌臺(tái)車10.5M,9MM臺(tái)2隧道二襯6發(fā)電機(jī)300Kw臺(tái)1隧道二襯7插入式振動(dòng)器Φ50個(gè)8隧道二襯8攪拌機(jī)500L臺(tái)1隧道二襯9汽車起重機(jī)25T臺(tái)2吊裝設(shè)備10鋼筋截?cái)鄼C(jī)FGQ40B臺(tái)1截?cái)噤摻?1電焊機(jī)BX-400臺(tái)6焊接鋼筋12鼓風(fēng)機(jī)臺(tái)5孔內(nèi)通風(fēng)軟管配套13全站儀SET2B套1中樁定位14水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)2高程測(cè)量1516

（一）、原材料質(zhì)量

1、立體防水板厚度必須大于1毫米，土工布用300g/m2，且必須經(jīng)外委試驗(yàn)，合格后方可用于工程，立體防水板無(wú)變色、波紋（厚薄一致）、表面應(yīng)無(wú)斑點(diǎn)、撕裂、刀痕、小孔等缺陷，焊接后抗拉拔度大于15MPa，伸長(zhǎng)率大于200%.

2、碎石、砂、水泥等原材料必須經(jīng)駐地辦檢驗(yàn)合格后方可用于工程，二襯混凝土應(yīng)采用高流動(dòng)性的混凝土。如何保證和易性，坍落度適應(yīng)施工和質(zhì)量要求，為此關(guān)系到碎石級(jí)配、防水劑以及減水劑的摻量等。一般說(shuō)，粗集料最大尺寸為構(gòu)件最大尺寸的1/5、為鋼筋最小間距的3/4及覆蓋層的3/4以下，而且應(yīng)符合粗集料試驗(yàn)規(guī)程，細(xì)集料的采用應(yīng)符合配合比。

3、防水劑、減水劑應(yīng)送外委試驗(yàn)，合格后方可使用，排水管、軟式透水管規(guī)格、型號(hào)及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，環(huán)向用Φ5cm的軟式透水管，縱向?yàn)橹睆?0厘米的HDPE雙壁打孔波紋管。

4、止水帶、止水條應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，止水帶各項(xiàng)指標(biāo)要求：①、硬度60～65邵氏度；②、抗拉強(qiáng)度17.65～19.61mpa；③、伸長(zhǎng)率450%以上；④、系數(shù)0.85以上；⑤、耐寒性-45℃。

（二）、預(yù)備工作

1、初襯驗(yàn)收，驗(yàn)收項(xiàng)目為：①、洞身初噴后的斷面尺寸；②、錨桿抗撥力、長(zhǎng)度、間距、墊板等檢查；③、初噴混凝土強(qiáng)度、厚度、平整度以及滲入鋼纖維劑量、空洞、離析等，用鑿孔法檢查；④、工字綱間距、型號(hào)、環(huán)向連接鋼筋的檢查，各項(xiàng)指標(biāo)均要符合高駐辦下發(fā)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

2、臺(tái)車驗(yàn)收，所有隧道必須用9米以及12米組合移動(dòng)模板臺(tái)車，臺(tái)車模板必須整體剛性好，模板厚度應(yīng)在6mm以上且|表面應(yīng)平整光潔，以及油壓裝置密封性好，具有足夠抗壓、抗變形性能，臺(tái)車檢查窗的位置和數(shù)量符合施工要求，特別要檢查臺(tái)車兩端的幾何尺寸是否一致（主要是模板外緣半徑嚴(yán)格吻合），否則，二襯施工前后兩模間容易出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)和漏漿現(xiàn)象。

3、混凝土的配合比和易性、坍落度、流動(dòng)性以及施工時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，配合比的選用還應(yīng)注意適合運(yùn)輸、灌注、搗固等作業(yè)的施工性能，選擇難于離析的配合比，特別是泌漿的多少對(duì)拱部背后產(chǎn)生空隙的大小影響較大，因此，應(yīng)盡可能選定泌漿小的配合比，同時(shí)，二襯砼的細(xì)集料的采用應(yīng)比普通混凝土細(xì)集料含量多些，水泥用量和外加劑（減水劑、防水劑）也要增加，形成富有粘性的混凝土。高流動(dòng)性的混凝土以流動(dòng)灌注為前提，但流動(dòng)不宜產(chǎn)生離析。

4、二襯施工方案、開工報(bào)告要經(jīng)駐地辦審批后方可開工，所有二襯施工中的人員、泵送、發(fā)電機(jī)、砼泵車、振搗棒齊全。（三）、施工過(guò)程管理1、隧道在開挖時(shí)或在初噴砼施工后，有滲漏水出現(xiàn)以及在隧道開挖時(shí)初噴后發(fā)生滲漏水現(xiàn)象，但隧道工程中，地下水是必然存在的，因此防水層的施工尤為重要，特別是隧道洞口段，為此，環(huán)向軟式透水管布置應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，對(duì)于滲水較大處的地點(diǎn)，應(yīng)布置雙排管或每間距2～3米布置一道，對(duì)于個(gè)別出水較大處還要打洞設(shè)管，以引水為主，環(huán)向管布置時(shí)應(yīng)注意松弛度，在拱頂和兩側(cè)應(yīng)放松，可以設(shè)成“S”形，以防二襯砼后，造成環(huán)向管斷裂和與縱向管脫節(jié)；縱向管的標(biāo)高布置適當(dāng)比圖紙?zhí)岣?0～15厘米，有利于滲水排出，同時(shí)，必須要求防水板反包縱向排水管一半以上，有效的防止?jié)B水侵入仰拱，造成路面冒水翻漿。2、在施工防水板前，應(yīng)對(duì)隧道開挖斷面測(cè)量，對(duì)欠挖的部位應(yīng)鑿除，對(duì)噴射砼面凹凸顯著部位分層噴射找平，外漏的錨桿頭及鋼筋網(wǎng)應(yīng)齊根切除，并用水泥砂漿抹平，使初噴混凝土面平順，掛防水板前應(yīng)仔細(xì)檢查板面無(wú)斷裂、變形、穿孔等缺陷，保證材料符合設(shè)計(jì)、質(zhì)量要求，防水板的掛設(shè)應(yīng)在拱部和邊墻按環(huán)向鋪設(shè)，搭接方向應(yīng)順縱坡方向，不得倒坡搭接，防水層接頭外應(yīng)擦干凈后用爬焊機(jī)焊接，搭接寬度不少于10厘米，兩側(cè)焊接寬度不小于5厘米，爬焊溫度和速度應(yīng)根據(jù)材料和試驗(yàn)確定，防水板接頭處不得有氣泡、折皺及空隙，接頭處應(yīng)牢固、焊接頭應(yīng)不定期作拉伸試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)不小于母體。防水板用墊圈和繩口吊掛在固點(diǎn)上，其固定點(diǎn)的間距，拱部應(yīng)為0.5～0.7米，側(cè)墻為1.0～1.2米，在凹凸處應(yīng)適當(dāng)增加固定點(diǎn)，固定點(diǎn)之間防水板不得繃緊，以保證灌注砼時(shí)板面于砼面密貼。防水板施工屬于隱蔽工程，灌注混凝土前應(yīng)檢查防水板掛設(shè)質(zhì)量，檢查方法：①、用手托起防水板，看其是否與噴射砼面密貼；②、看防水板是否被鋼筋劃破、扯破、扎破等破壞現(xiàn)象；③、看焊縫寬度是否符合要求，有漏焊、假焊、烤焦等現(xiàn)象；④、外露的錨固點(diǎn)（釘子）是否有破壞防水板現(xiàn)象；⑤、防水板面是否干凈；⑥、檢查二襯模板擋頭及模板臺(tái)車是否造成防水板破裂，對(duì)不符合者應(yīng)立即作返工處理。隧道工程的防水、漏水處理必須100%成功，責(zé)任重于泰山，不得馬虎了事。3、鋼筋施工時(shí)，應(yīng)先加工拱部及邊墻環(huán)向通長(zhǎng)鋼筋，在鋼筋棚先成型后再綁扎及焊接，有效的防止拱部鋼筋焊接施工難度及焊?jìng)浪濉ｄ摻罱壴?，先?厘米方木5根縱向分別設(shè)在拱頂、邊墻、及拱頂兩側(cè)3米處，才能保證鋼筋綁扎時(shí)不損傷防水板及保證鋼筋及防水板之間的保護(hù)層厚度。仰拱與邊墻鋼筋搭接長(zhǎng)度為0.8米，不能少（圖紙已注明），同時(shí)保證焊縫長(zhǎng)度及質(zhì)量。小邊墻鋼筋施工時(shí)，必須縱向焊接間距筋，防止邊墻澆注混凝土?xí)r，造成二襯鋼筋間距大小不均勻。邊墻鋼筋兩排之間預(yù)留筋相互錯(cuò)開布置，從里到外及同排之間按一長(zhǎng)一短，長(zhǎng)短錯(cuò)開不少于1米，焊接邊墻鋼筋與拱部鋼筋時(shí)，靠防水板一側(cè)要放1厘米以上的木板作隔層，防止焊渣傷及防水板，焊接頭要及時(shí)干凈并保證焊縫寬度、厚度、長(zhǎng)度。拱部鋼筋綁扎時(shí)要注意模板臺(tái)車保護(hù)層厚度，不能超厚和漏筋，縱向筋和構(gòu)造筋按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，不能偷工減料。4、不論是9M模板臺(tái)車，還是12M模板臺(tái)車，在臺(tái)車就位時(shí)都應(yīng)注意隧道凈空和保證二襯砼面幾何尺寸，模板架立時(shí)，一定要測(cè)量放線，確定中線及拱頂標(biāo)高，同時(shí)，要按縱坡、橫坡控制，防止臺(tái)車偏位和傾斜，拱頂預(yù)留下沉量2厘米。特別是曲線段的臺(tái)車就位，一定要注意曲線的曲率變異，否則很容易造成砼面不順直及錯(cuò)臺(tái)，臺(tái)車就位最難點(diǎn)還是拱頂和堵頭側(cè)，如果堵頭板設(shè)置不當(dāng)，砼澆注時(shí)會(huì)造成漏漿和受砼壓力而爆模，擋頭板應(yīng)固定牢固穩(wěn)定且不傷及防水板。臺(tái)車就位后止水帶、止水條安裝時(shí)應(yīng)用鋼筋卡固定，鋼筋卡設(shè)在臺(tái)車擋頭內(nèi)，環(huán)向每0.5米鉆直徑為Φ12毫米的鋼筋孔，將制成的鋼筋卡由待混凝土側(cè)向另側(cè)導(dǎo)入，內(nèi)側(cè)卡緊止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上，待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶靠鋼筋拉直、拉平，然后彎鋼筋卡套上止水帶。5、混凝土灌注前，要按設(shè)計(jì)圖確認(rèn)模板和防水板，背后排水和鋼筋等均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并確認(rèn)在灌注砼中，模板不會(huì)移位，方可開盤拌和砼，澆注混凝土?xí)r，拱部與邊墻的灌注縫是結(jié)構(gòu)上最薄弱的。邊墻先施工的砼面應(yīng)作拉毛和鑿毛處理，且檢查臺(tái)車與邊墻密封質(zhì)量，防止靠邊墻接頭處錯(cuò)臺(tái)與漏漿，混凝土澆注前應(yīng)先清除模板內(nèi)的水及雜物。管道中殘留的砂漿會(huì)降低流動(dòng)性，有損混凝土的品質(zhì)，清除前不能灌注混凝土，混凝土灌注速度不能超過(guò)模板設(shè)計(jì)的規(guī)定值，否則，造成爆模，后果不堪設(shè)想。砼澆注時(shí)應(yīng)從中間檢查窗注入，有效的保證混凝土中粗集料沉降而不離析，同時(shí)，為防止離析，最好采用分支管和交換閥2～3個(gè)檢查窗進(jìn)行灌注。泌漿水混入混凝土中會(huì)形成低品質(zhì)，而降低襯砌的均勻性和一體性，其次，已澆注的砼面會(huì)存在泌漿水，附著在模板上上形成水泡。因此，泌漿水應(yīng)用在擋頭板上的排水孔排出，從檢查窗進(jìn)行灌注時(shí)，可從相鄰的檢查窗和上面的檢查窗進(jìn)行振搗，因此，灌注檢查窗依次從高位置變更到盡可能更高的位置之前，最好用檢查窗進(jìn)行砼的灌注。拱部的砼澆注，一般采用向上灌注方式，向上灌注方式比引拔方式的砼充填性要好，也可采用充填性更好的擠壓方式，為防止拱頂空洞，臺(tái)車就位前在拱頂每縱向3米按環(huán)向設(shè)3根直徑5厘米的壓漿孔，防止拱頂空洞后壓漿處理。灌注砼時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn)：①、灌注縫的處理，應(yīng)充分研究其位置、方向、施工方法等，再行施工，灌注時(shí)應(yīng)在臺(tái)車兩側(cè)分層對(duì)稱澆注。②、搗固應(yīng)在二層鋼筋之間，防止振搗棒損傷防水板和靠近模板臺(tái)車后，使砼面表觀質(zhì)量差，振搗時(shí)應(yīng)使氣泡冒出為止，不宜過(guò)振而離析，拱頂不能使用內(nèi)部振搗器時(shí)，應(yīng)用壓風(fēng)壓入，壓力控制在1.5～2Mpa。③、襯砌砼灌注后，應(yīng)保持砼硬化所需要的溫度和速度，在砼初凝前不要受到有害的振動(dòng)，例如放炮，必須保持二襯施工與撐子面放炮間距不少于80米。在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)灑水養(yǎng)生三天以上，防止水泥水化熱而使砼面開裂。④、拆模不能太早和太晚，太早砼沒(méi)有硬化而損傷砼質(zhì)量，太晚砼面水化熱大或粘模而外觀質(zhì)量差。五、質(zhì)量檢查檢驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)1、混凝土襯砌實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率權(quán)值1Δ混凝土強(qiáng)度（MPPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32Δ襯砌厚度(㎜)不小于設(shè)計(jì)值激光斷面儀或地質(zhì)質(zhì)雷達(dá)：每440m檢查一一個(gè)斷面33鋼筋保護(hù)層厚度((㎜)≥50012、襯砌鋼筋實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率權(quán)值1Δ主筋間距(㎜)±10尺量：每20檢32兩層鋼筋間距(㎜㎜)±5尺量：每20檢23箍筋間距(㎜)±20尺量：每20檢14綁扎搭接長(zhǎng)度受拉Ⅰ級(jí)鋼筋30d尺量：每20檢1Ⅱ級(jí)鋼筋35d受壓Ⅰ級(jí)鋼筋20dⅡ級(jí)鋼筋25d5鋼筋保護(hù)層厚度((㎜)-10，+520查1六、施工質(zhì)量管理1、管理組織設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制下的隧道施工質(zhì)量管理小組，項(xiàng)目總工主管，質(zhì)檢部長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)，施工隊(duì)長(zhǎng)、工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、設(shè)備供應(yīng)部、中心實(shí)驗(yàn)室等部門各司其責(zé)，通過(guò)項(xiàng)目部現(xiàn)有質(zhì)量管理體系和保證體系，層層把關(guān)，確保隧道施工質(zhì)量。2、管理目標(biāo)確保隧道工程各檢查項(xiàng)目合格率達(dá)到100%，分部、分項(xiàng)工程評(píng)分值達(dá)到95以上。3、保證優(yōu)質(zhì)的措施（1）組織保證A、依據(jù)項(xiàng)目部制定的質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度、質(zhì)量控制規(guī)程，強(qiáng)化部門管理，嚴(yán)格程序、環(huán)節(jié)管理，落實(shí)崗位責(zé)任，層層把關(guān)，確保隧道工程質(zhì)量管理目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。B、定期開展質(zhì)量安全教育，提高職工質(zhì)量意識(shí)，完善激勵(lì)機(jī)制，實(shí)行技術(shù)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵壓金制度，使責(zé)任、利益有機(jī)結(jié)合。C、嚴(yán)格推行在技術(shù)、質(zhì)量管理中的“一票否決權(quán)”，對(duì)不按規(guī)范施工，盲目蠻干，違反操作規(guī)程的行為進(jìn)行處罰，確保本工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）技術(shù)保證A、施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真審閱設(shè)計(jì)文件及圖紙，了解掌握設(shè)計(jì)意圖及施工控制重點(diǎn)。B、編寫詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，制定施工計(jì)劃，落實(shí)人員、機(jī)械設(shè)備，確定施工順序，明確重點(diǎn)、關(guān)鍵工序，采取有效方法予以控制。C、每道工序開工前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，重點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行書面交底、上技術(shù)課，明確設(shè)計(jì)要求和技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，明確工序負(fù)責(zé)人。D、堅(jiān)持三檢制度，嚴(yán)格執(zhí)行隧道工程檢查驗(yàn)收制度和隱蔽工程檢查簽證制度，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格工程不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序。E、堅(jiān)持工程測(cè)量制度，所有測(cè)量記錄和計(jì)算成果換手復(fù)測(cè)，交底簽認(rèn)。F、隱蔽工程按有關(guān)規(guī)定和要求對(duì)隧道施工的過(guò)程留存圖片和影像資料。G、及時(shí)認(rèn)真按規(guī)定填報(bào)各道工序檢查記錄等各種技術(shù)資料、質(zhì)檢表格，簽名齊全，歸檔及時(shí)。（3）原材料保證A、對(duì)各主要材料，如鋼材、水泥等采用業(yè)主建議使用的廠家并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。B、按規(guī)范要求進(jìn)行原材料的試驗(yàn)檢驗(yàn)，絕不采用不合格材料，進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)不合格的限時(shí)清退。C、襯砌砼要采用干凈的符合要求的碎石，如不符要求應(yīng)用水沖洗除塵，并采用保持潔凈的覆蓋措施。D、進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)統(tǒng)一標(biāo)示，并用砌石擋墻分隔堆放。（4）施工工藝保障A、嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)操作施工，認(rèn)真技術(shù)交底進(jìn)行施工，并加強(qiáng)監(jiān)督力度和控制手段。B、第一段襯砌砼的施工全過(guò)程要有工程技術(shù)部門和質(zhì)檢部門的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和監(jiān)督，按高于規(guī)范質(zhì)量要求和施工方案工藝質(zhì)量要求的標(biāo)準(zhǔn)組織施工，查缺補(bǔ)漏，及時(shí)調(diào)整工藝流程和技術(shù)參數(shù)，以此為樣板，通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)、全方位的控制手段，確保每道工序全部合格、隧道工程合格率達(dá)優(yōu)。七、施工安全管理1、管理組織設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制下的隧道施工安全管理小組，生產(chǎn)副經(jīng)理主管，項(xiàng)目安全工程師全面負(fù)責(zé)，施工隊(duì)長(zhǎng)、工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、設(shè)備供應(yīng)部、中心實(shí)驗(yàn)室等部門各司其責(zé)，通過(guò)項(xiàng)目部現(xiàn)有安全管理體系和保證，層層把關(guān)，確保隧道施工安全。2、管理目標(biāo)杜絕因施工作業(yè)、施工臨時(shí)設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備等引起的安全事故，無(wú)因工重傷、死亡事故，無(wú)重傷，輕傷率控制在5‰以下。3、保證施工安全的措施(1)依據(jù)項(xiàng)目部制定的安全保證體系、安全管理制度、操作規(guī)程，強(qiáng)化部門管理，嚴(yán)格程序管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度崗位責(zé)任。(2)嚴(yán)格按施工方案要求的安全技術(shù)要求施工，保證洞身開挖、初期支護(hù)、二次襯砌的施工安全。4、專項(xiàng)安全保證措施(1)施工機(jī)械的安全措施A、各種機(jī)械操作人員嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定規(guī)程操作，嚴(yán)禁無(wú)證操作，嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。B、各種機(jī)械設(shè)備按要求停放，夜間由專人看管。C、駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械。D、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。E、起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-86)和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。F、定期組織安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。(2)起重作業(yè)安全措施A、各種設(shè)備要置于安全穩(wěn)定的地基上。B、使用前要對(duì)鋼絲繩、卡具等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，符合要求時(shí)才能使用。C、要有統(tǒng)一信號(hào)，有專人指揮，下部人員要避讓在安全處。D、在吊裝施工時(shí)，司機(jī)要認(rèn)真操作，避免撞擊其它物體，嚴(yán)禁靠近高壓線路。E、夜間施工必須有充足的照明，遇有暴雨、大風(fēng)、地面下沉等情況時(shí)，停止施工。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全措施A、制定詳細(xì)的施工用電組織設(shè)計(jì)并必須經(jīng)單位總工程師審批和安全監(jiān)理審核。B、制定電氣安全操作規(guī)程、電氣安裝規(guī)程、電氣運(yùn)行管理規(guī)程和電氣維修檢查制度，做好交接班、電氣維修作業(yè)記錄和接地電阻、手持電動(dòng)工具絕緣電阻、漏電開關(guān)測(cè)試記錄。C、施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備、輸電線路、配電箱、接地保護(hù)措施均符合建設(shè)部《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JC46-S8)，執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱”制。D、變配電室符合“四防一遍”要求，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的安全防護(hù)用品。E、電器設(shè)備及輸電線路安裝完成后，必須經(jīng)技術(shù)部門驗(yàn)收合格后方可使用。夜間施工有二名電工值班，節(jié)假日或工作完畢后要切斷電源。F、現(xiàn)場(chǎng)的手持電動(dòng)工具和小型電器設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)管理，電氣設(shè)備進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)均要認(rèn)真檢查和驗(yàn)收，做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。G、井下照明線路、燈具要用防水燈具，并必須安裝匹配的漏電保護(hù)器，易燃易爆場(chǎng)所安裝防爆電器。H、電工作業(yè)時(shí)必須穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。嚴(yán)格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時(shí)，拆得徹底”的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時(shí)上崗。(4)安全防護(hù)用品的購(gòu)置和使用A、安全防護(hù)用品的購(gòu)置選用通過(guò)國(guó)家安全許可認(rèn)證的產(chǎn)品，質(zhì)量必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)合格后方能使用。B、安全防護(hù)用品在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查，按規(guī)定要求使用、及時(shí)更換，嚴(yán)禁有殘使用。(5)易燃易爆危險(xiǎn)品的管理A、施工現(xiàn)場(chǎng)油庫(kù)，火工用品庫(kù)、乙炔氣、氧氣瓶倉(cāng)庫(kù)等易燃易爆地點(diǎn)應(yīng)懸掛防火防煙警示牌，并配備相應(yīng)的滅火器、消防桶、消防斧。B、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備消防滅火器，防爆裝置，消防水源，乙炔氣，氧氣分開放置，遠(yuǎn)離火源嚴(yán)禁煙火。C、爆破施工用的民民爆物品存放放在經(jīng)公安部部門審查的專專設(shè)倉(cāng)庫(kù)，并并按由公安部部門審批的方方案進(jìn)行申領(lǐng)領(lǐng)、押運(yùn)、保保管和使用。八、施工工期管理(1)管理組織實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下的施工工工期保證小組組，生產(chǎn)副經(jīng)經(jīng)理主管，各各部門負(fù)責(zé)人人、現(xiàn)場(chǎng)施工工隊(duì)長(zhǎng)及技術(shù)術(shù)管理人員為為成員。2、保證工期的措施施(1)項(xiàng)目部對(duì)各各部門、施工工隊(duì)進(jìn)行強(qiáng)化化管理，工期期保證小組加加強(qiáng)各部門間間的溝通與協(xié)協(xié)調(diào)，保證組組織科學(xué)、安安排合理、生生產(chǎn)均衡，是是工程按期完完工的基本保保證。(2)選用有豐富富經(jīng)驗(yàn)的施工工隊(duì)伍和熟練練的技術(shù)工人人，牢牢抓住住關(guān)鍵工序的的施工管理，控控制循環(huán)作業(yè)業(yè)時(shí)間，提高高施工效率，是是確保既定工工期目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。(3)依據(jù)總工期期，結(jié)合工程程的實(shí)際條件件