客運公司制度15篇

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名目

【第1篇】某客運公司食堂衛(wèi)生平安制度格式怎樣的

二:客運公司食堂衛(wèi)生平安制度為切實貫徹中華人民共和國《食品衛(wèi)生法》,防止食物中毒或其他食源性事故的發(fā)生,確保員工的身體健康,結合公司實際,特制定制度:

一、食堂環(huán)境整體有序:

1、實行有效措施,清除衛(wèi)生死角,添設防蠅設施,消退老鼠、蟑螂、蒼蠅和其它有害昆蟲及其囊生條件。

2、環(huán)境衛(wèi)生堅持一餐一小掃,一天一中掃,一周一大掃,劃片塊分工、包干負責。

做到墻角無蛛網,墻面無污跡,地面無灰塵。

3、按規(guī)定擺放全部設施,在使用便利的基礎上,力求整齊美觀。

4、倉庫要保持通風、陰涼、干燥。

物品擺放應分類分架,離地、離墻,標有物品名稱標志。

二、食堂設備干凈無毒:

1、各類設備在使用后都要擦抹潔凈,食品用具實行四過關:一洗二刷三沖四消毒。

2、保潔柜等大的存放設備定時用消毒液擦洗消毒,餐盤等小的餐具要用消毒柜消毒。

3、砧板、刀具使用后也要消毒再存放好。

三、從業(yè)人員健康衛(wèi)生:

1、全部食堂人員均要持兩證(健康證和衛(wèi)生學問培訓合格證)上崗,鍋爐上崗證。

2、從業(yè)人員臨時消失有礙于食品衛(wèi)生的疾病時,應馬上脫離工作崗位,待查明緣由并治愈后方可重新上崗。

3、從業(yè)人員具有良好的個人衛(wèi)生習慣,工作期間要穿戴好清潔的工作衣帽,并做到'四勤、'(勤洗手剪指甲,勤洗澡,理發(fā),勤洗衣服,勤換工作服),'兩不'(不戴首飾、不抽煙喝酒)。

四、食品衛(wèi)生確保平安:

1、嚴格把好選購關。

大宗食品選購時要簽訂協(xié)議并索取相關證件。

拒進過期、變質、有毒及其它不符合衛(wèi)生標準和要求的食品。

2、清洗食品肯定要徹底,并分池清洗,分框擺放。

3、加工時用具要消毒過。

4、加工食品必需做到熟透。

5、存放時生、熟及半成品食物均應分桶、分柜。

6、全部餐具設專人負責消毒。

五、管理監(jiān)督嚴格有力:

1、人力資源部、各分部負責對食堂的衛(wèi)生平安管理、監(jiān)督。

2、嚴禁非食堂人員隨便進入食堂,防止投毒大事發(fā)生。

3、定時對食堂職工進行職業(yè)道德和法制教育,并支配肯定時間進行食品衛(wèi)生學問的培訓。

4、對食堂衛(wèi)生實行兩套人馬監(jiān)督:一是公司組織員工不定期督查;

二是在后勤副經理組織下進行督查,發(fā)覺不符合要求的責令返工,并扣取肯定考核分。

【第2篇】汽車客運站公司三品查堵制度

1、仔細做好旅客進站行李平安檢查;

2、安檢員在工作崗位中嚴格把關,發(fā)覺禁帶物品應馬上查獲;

3、對查獲的“三品”進行仔細登記、保存并上繳派出所;

4、對已經安檢合格的行李在票據上加蓋“行李安檢合格章”;

5、定期維護或更換在候車廳張貼的有關宣揚乘車平安的內容和圖案;

6、自覺遵守法律法規(guī),不得無故違規(guī)作業(yè),嚴禁侵害旅客權益;

7、協(xié)作公安機關過好其他工作。

進站班車平安例行檢查制度

1、仔細執(zhí)行交通部《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》及相應的行業(yè)規(guī)章和技術標準。

2、依照《廣東省汽車客運班車報班平安例檢記錄表》所規(guī)定的例檢項目嚴格檢查,嚴把車輛平安技術關;

3、平安檢查工作人員仔細填寫《廣東省汽車客運班車報班平安例檢記錄表》,不得擅自涂改;平安例檢合格的開具《平安例檢

合格通知單》,對安檢不合格的車輛發(fā)出《隱患整改通知書》,督促整改合格才允許出站;

4、與發(fā)班客車的司機進行交談觀看其精神狀態(tài),精神狀態(tài)不佳的司機要強制休息,不得作為司機配員。

班車出站平安檢查登記制度

1、任何進站發(fā)班班車必需進行發(fā)班登記和平安檢查;

2、落實“五不出站”要求,即超載車輛不出站、平安例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不

齊全不進站、出站登記表未經簽字審核不出站;嚴把車輛技術關、司機從業(yè)資格關、出站驗收關;

3、嚴格檢查車輛的平安例檢合格單、路單、ic卡、線路牌、行駛證、道路運輸證等相關證件;

4、檢查班車的司機配備、司機狀態(tài),不符合要求的禁止出站;

5、嚴格清點班車核載人數與實載人數,不準超載車輛出站。

消防設施設備平安管理制度

1、消防設施、設備實行定點設置,定人管理,定期檢查、定期保養(yǎng)與維護,保證完好無損,不得挪用或損壞;

2、加強消防水栓、水源管道檢查,嚴禁將消防栓用作其他用途,不得無故損壞消防管道;

3、消防通道口不準堆放雜物,消防門平常關上但不準落鎖,保持通道暢通;進出口大門10米內不得停放車輛,確保道路暢通;

4、站內消防設施,無關人員不準任意挪用;

設備、設施平安管理制度

1、站內的一切設備與設施要定期檢查,準時維護,做到固定堅固,運行平安牢靠;

2、建立設施設備的收進領用制度,收進發(fā)出應進行登記,并建立明細臺帳;

3站內各種設施設備要分類、入帳,定期盤點,做到帳物相符;

4、珍貴設施設備或易產生平安意外的物品,必需特地專人妥當保管并實行必要的平安防范措施;

5、各種設備設施,實行集中統(tǒng)一管理,各部門只能保存各部門崗位所需物品,嚴禁將設施設備工具據為已有;

6、建立設施、設備保管室,非保管人員不得擅自進入,保管室有必要的平安設施,環(huán)境干凈美觀。設施設備按類別堆放,存取

便利;

7、隨時加強保養(yǎng),延長設施設備的使用壽命。設施設備如需更換,應準時向領導請示,經批準后另行添置;

8、對違反操作規(guī)程造成的損失,或因管理不善造成的損壞、丟失、積壓、鋪張,應按價賠償,并追究當事人的責任;

9、非站內工作人員借用或租用設施、設備,未經領導批準同意,保管人員不得隨便外借。

【第3篇】某客運公司食堂職工個人衛(wèi)生制度

附件三:

客運公司食堂職工個人衛(wèi)生制度

1、應作好健康檢查和培訓,取得健康證明和培訓合格證后方可上崗。

2、養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣,堅持作好'四勤'

3、工作前處理食品原料后,便后均用肥皂及流淌清洗洗手,接觸直接入口食品之前先洗手消毒。

4、在操作間內必需穿戴清潔的工作衣帽,并把頭發(fā)置于帽內,分裝食品、售菜時戴好口罩。

5、不得在食品加工和銷售間內吸煙,不留長指甲,不涂指甲油,不戴戒指。

6、在離開食堂或進入廁所前必需脫下工作衣帽,在外出回來時必需洗手消毒穿戴工作衣帽方可進入食堂操作間。

7、不得面對食品打噴嚏、咳嗽及其他礙食品衛(wèi)生的行為。

8、患有皮炎及痢疾、肝病等傳染性疾病,不得上崗操作。

二

【第4篇】客運公司平安生產責任追究制度格式怎樣的

一、公司經理對公司平安生產工作負主要領導責任、副經理負直接領導責任:

1、督促落實平安生產責任制,貫徹執(zhí)行國家有關平安生產、勞動愛護方針、政策和公司各項平安生產規(guī)章制度。

2、督促制定、修改平安生產管理制度、平安操作規(guī)程、平安崗位責任制、組織開展平安生產競賽,總結推廣和溝通平安生產先進閱歷。

3、督促開展各類平安活動,指導有關部門進行宣揚,擬定方案、措施、落實,牽頭組織迎接上級部門各類平安生產檢查,對平安生產工作履行職責。

4、組織公司平安生產綜合檢查,督促各生產部門每日車輛例保修理及每月車輛平安部件檢查,對查出的問題,要求相關部門限期整改。

5、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

6、參加重大事故現場搶救處理工作,做到指揮有方、措施得力,將事故損失掌握在最低范圍內。

7、發(fā)生重大事故,根據“四不放過”的原則,實行責任例查制,對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別賜予100-500元的經濟懲罰,情節(jié)嚴峻的經予行政處分。

二、安機科長對公司平安生產工作負詳細領導責任:

1、把握全公司平安生產狀況,組織對車輛平安部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查,督促、檢查有關部門對平安規(guī)章制度執(zhí)行狀況,在平安與生產發(fā)生沖突時,行使裁決權。

2、負責駕駛員的年審和平安行車學問考核,召開平安例會和負責平安活動的落實。

組織平安生產檢查和專項治理工作。

3、負責審核車輛事故費用,對各部門平安生產進行業(yè)務指導,堅持“四不放過”的原則處理事故,較大事故應趕赴現場參加處理,建立建全平安生產各種臺帳。

4、負責全公司車輛年審工作及新車牌證的辦理工作。

5、負責編制全公司車輛二維檢測臺帳,并督促實施。

6、負責全公司車輛的統(tǒng)一保險工作,并編制保險臺帳,準時做好投保,續(xù)保及理賠服務等工作。

7、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

8、發(fā)生較大以上交通事故和生產平安事故,安機科長必需馬上趕赴現場處理好相關工作。

發(fā)生主責以上(含)事故,對安機科長賜予50-400元經濟懲罰,情節(jié)嚴峻的賜予行政處分。

三、生產經營科長,對本部門平安生產負直接領導責任:

1、堅持“平安第一、預防為主”的平安生產經營方針,仔細貫徹上級會議精神和平安生產的法律、法規(guī)及各項管理制度,把握駕駛員的思想、技術狀況,定期開展平安教育活動。

2、抓好行車平安和消防工作,定期組織檢查車輛平安部件及場區(qū)平安生產工作,樂觀協(xié)作安機科處理好交通行車事故和客傷事故。

3、發(fā)生一般以上交通事故,生產經營科長必需馬上趕赴現場指揮處理;

發(fā)生主責以上(含)事故,賜予生產經營科長50-400元經濟懲罰,情節(jié)嚴峻的賜予行政處分。

四、公司平安員對公司平安生產負直接責任:

1、仔細貫徹上級的會議精神和平安生產的法律法規(guī)及各項管理制度,把握駕駛人員的思想、技術狀況,做好平安生產教育工作。

2、負責公司生產工作中事故的處理,并將結果準時報告公司領導,樂觀幫助公司對發(fā)生的事故進行調查、分析、處理,仔細收集事故中的重要資料。

3、定期對公司平安質量進行考核,監(jiān)督駕駛員遵章守紀,準時訂正違章,并做好各類平安考核、管理臺帳。

4、仔細填寫平安活動紀錄與各類事故記錄和分析,精確?????上報駕駛員個人等各項平安臺帳。

5、定期對車輛的平安部件檢查并保管好平安資料臺帳。

6、按時組織和參與平安例會,組織好部門各項平安學問競賽活動。

7、嚴格掌握事故費開支,做到帳目清晰,力爭將事故費用降低到最低限度。

8、發(fā)生一般以上交通事故或客傷事故時,平安員均要趕赴現場協(xié)作處理,發(fā)生主責以上(含)事故,扣平安員50-400元,情節(jié)嚴峻的賜予行政處分,并將事故發(fā)生率列為實績考核的主要內容。

五、平安檢(稽)查隊長及檢(稽)查員對公司平安生產負平安檢查管理直接責任。

1、仔細執(zhí)行公司平安生產工作的各項規(guī)章制度,嚴格履行平安生產檢查管理職能,樂觀做好平安預控監(jiān)控工作,把握信息,為公司做好平安生產管理工作供應第一手資料。

2、對重點人員、重點車輛、重點路段,不定期地組織人員上路、上線、上車檢查,并進行重點教育、重點跟蹤,現場辦公、準時訂正違章,發(fā)覺問題準時處理。

3、仔細制訂上路、上線、上站點平安檢查工作方案,并按方案仔細實施,健全公司車輛巡回檢查制度,做到“不漏查”、“不缺查”,注意實效,不走過場;

樂觀實施公司“事故隱患,危急點監(jiān)控法”,按時參與平安例會,幫助好安機科開展各項活動等。

4、開展平安生產“拉網式”、“地毯式”大檢查,嚴查平安隱患,并對查出的平安隱患限期整改,整改后必需復查。

檢查中應仔細填寫記錄,對發(fā)覺平安隱患的,應準時開具整改通知書,并按整改內容監(jiān)督其整改到位。

5、建好檢查臺帳和資料的歸檔工作,逐步建立一車一檔平安檢查臺帳,仔細落實“三關一監(jiān)督”工作職責。

6、發(fā)生一般以上交通事故,隊長應馬上趕赴現場指揮處理;

發(fā)生主責以上(含)事故,扣平安檢(稽)查員50-200元,隊長扣100-400元;

情節(jié)嚴峻的,賜予行政處分。

六、公司行政處分的種類。

1、警告;2、嚴峻警告;3、撤消職務調離崗位;

4、開除留用;

5、

【第5篇】客運專線公司保密工作制度

第一章總則

第一條為加強和規(guī)范公司保密工作,依據《中華人民共和國保守國家隱秘法》(簡稱《保密法》)、《中華人民共和國保守國家隱秘法實施方法》、《關于鐵路領導干部保密工作責任制實施制度》、《關于加強高速鐵路技術保密管理工作的通知》(鐵集成電〔2022〕第1號)等相關法律、法規(guī)和文件規(guī)定,特制訂本制度。

其次條鐵路建設工作中涉及的國家隱秘,是指關系國家的平安和利益,依照法定程序確定,在肯定時間內只限肯定范圍的人員知悉的事項。

第三條公司保密工作實行“樂觀防范、突出重點,確保隱秘、便利工作”的指導思想。保密范圍應當依據狀況變化適時修訂,修訂的程序依照《保密法》第十條的規(guī)定辦理。

第四條保守國家隱秘是公司和每個干部職工應盡的義務和責任,必需自覺遵守《保密法》及其各項配套法規(guī),并仔細落實和執(zhí)行本制度的各項規(guī)定。

其次章保密機構

第五條公司設置保密委員會(以下簡稱保密委)和保密委員會辦公室(以下簡稱保密辦)。保密委在上級保密委員會領導下,依照保密法律、法規(guī)和規(guī)章制度開展工作,保密辦處理保密工作的日常事務。保密委主任由公司總經理(黨支部書記)兼任,副主任由副總經理(黨支部副書記)兼任,委員由副總經理及各部門負責人擔當;保密辦設在綜合部,負責保密日常事務,保密辦主任由綜合部部長兼任。

第六條公司應常常對干部職工進行保密教育,檢查落實保密措施,遵守各項保密制度,并常常性地開展自查。

第七條公司保密委成員及保密辦成員調整工作時,應經公司黨組織批準,報上級保密組織備案。

第三章工作職責、密級范圍和定密規(guī)定

第八條職責及任務:

(一)負責保密工作的日常管理、指導、考核和檢查。

(二)依照國家保密法規(guī),指導和監(jiān)督各部門依法管理各項詳細保密工作,指導日常定密工作。

(三)定期深化基層檢查指導保密工作,就保密法規(guī)和各項制度狀況,定期向上級保密委員會作以匯報,針對問題,制定措施,督促整改落實。

(四)組織保密宣揚教育活動和保密工作理論研討活動,溝通工作信息,推廣典型閱歷。定期向上級請示、報告工作。

(五)審查涉密崗位人員;負責對失泄密大事進行調查,并提出處理看法,監(jiān)督落實必要的防范和補救措施。

第九條密級:

(一)保密資料按國家規(guī)定分為“絕密”、“機密”、“隱秘”三級?！敖^密”是最重要的隱秘,泄露會使國家的平安和單位的利益患病特殊嚴峻的損害;“機密”是重要的隱秘,泄露會使國家的平安和單位的利益患病嚴峻的損害;“隱秘”是一般的隱秘,泄露會使國家的平安和單位的利益患病損害。

(二)公司保密委依據有關規(guī)定及詳細狀況確定保密期限。除有特別規(guī)定外,絕密級事項不超過三十年,機密級事項不超過二十年,隱秘級事項不超過十年。

第十條定密:

(一)公司各項工作中產生的屬于隱秘的文件、資料和其它物品,根據規(guī)定確定并標明密級、保密期限。結合公司實際,對涉密內容規(guī)定如下:

1.絕密級:涉及絕密級事項的文件資料以及計算機存儲信息和數據平安保密措施。

2.機密級:涉及機密級事項的黨政組織下發(fā)的文、電及領導講話、信息專報、會議記錄和報表。

3.隱秘級:接待國外代表團(組)來項目參觀、訪問、溝通的請示及重要談話記錄;涉及隱秘級事項的領導講話、信息專報、會議記錄和報表;重要的檢舉、揭發(fā)材料和檢舉、揭發(fā)人的姓名、地址以及可能危害其平安的有關狀況;干部人事工作中的涉密內容和尚未公布的干部錄用方案和任免打算;尚未公布的重大XX方案;尚未公布的鐵路進展中長期規(guī)劃和涉及國家高新技術的鐵路工程項目的討論涉及資料;具有重要經濟價值或達到國際先進水平的鐵路科研成果、技術訣竅和工藝;與國(境)外合作交往等經濟活動的內部方案、策略、報價、標底及統(tǒng)一對外措施;鐵路工程建設中工程施工、監(jiān)理、設備、物資等招投標項目中的涉密內容;鐵路樞紐、特大橋梁、長大隧道的圖紙、資料;鐵路工程建設信息管理系統(tǒng)操作程序及代碼;涉及隱秘級事項的計算機存儲信息和數據平安保密措施;設計單位供應的設計文件涉及中心樁黃海高程、gps座標等有關地理信息資料;其他涉及公司利益的有關事項。

(二)不能標明密級的事項,由產生該事項的部門負責通知接觸范圍內的人員。新增、臨時產生的隱秘事項由發(fā)生部門與公司保密辦聯(lián)系,共同確定密級、保密期限、接觸范圍人員,并書面記錄在案。

(三)鐵路工程建設中需要確定的方案、設計、施工有關保密文件、資料,由保密辦確定密級。

(四)涉密計算機應按其涉及范圍、內容中最高密級確定密級。

(五)對是否屬于國家隱秘和不明確屬于何種密級的事項,歸口公司保密辦請示上級保密工作部門后確定。

(六)對需要變更、解除密級或連續(xù)保密的,保密辦應依據《保守國家隱秘法實施方法》(國家保密局令第1號)第十四、十五、十六、十七條規(guī)定辦理。

第四章保密工作制度

第十一條接觸隱秘事項的人員或部門的范圍,由公司保密委限定。

第十二條復制屬于隱秘的文件、資料和其他物品,不得擅自轉變原件的密級,并需經過保密辦主任批準,并有書面記錄。

第十三條不準在私人交往中泄露國家隱秘,不在公共場所談論國家隱秘,不得私自攜帶有密級的文件、資料和其他物品外出,確因工作需要攜帶外出的不得違反有關保密規(guī)定。

第十四條屬于隱秘的文件、資料和其他物品的制作、收發(fā)、傳遞、使用、復制、摘抄、保存、銷毀,應嚴格按《*XX保密委員會辦公室、國家保密局關于國家隱秘載體保密管理的規(guī)定》(委保字〔2022〕1號)執(zhí)行。

第十五條召開具有隱秘內容的會議,主辦部門應當實行下列保密措施:

(一)選擇具備保密條件的會議場所。

(二)依據保密工作需要,限定參與會議人員的范圍。

(三)依照保密規(guī)定使用會議設備和管理睬議文件、資料。

(四)確定會議內容是否傳達及傳達范圍。

第十六條加強計算機網絡管理,實施計算機內部網和外部網的物理隔斷,嚴禁涉密內容在內部專網及互聯(lián)網錄入和傳輸。聯(lián)接互聯(lián)網的計算機應專機專用,嚴禁儲存和處理涉密信息。

第十七條計算機網絡的平安保密工作,由公司保密委領導。網絡的平安愛護、監(jiān)督、檢查和指導由公司托付有關部門負責,網絡的保密建設和管理由保密辦負責。

第十八條凡超過保修期限的涉密計算機修理,應送國家保密部門指定單位修理。在保修期內的涉密計算機必需先將硬盤送指定單位消磁后方可送保修單位修理。

涉密計算機降低密級,不作為涉密機使用及擬報廢時都必需將硬盤送指定單位消磁。

第十九條涉及保密廢紙、電子載體和影音、影像保密資料的回收銷毀范圍:

(一)根據規(guī)定清理回收需銷毀的保密文件、文書檔案、財會檔案和各種專業(yè)檔案。

(二)各種已作廢的內部刊物、資料、圖紙、報表、證件和保密筆記本等。

(三)各項工作中產生的有涉密內容或不宜公開的內容。

(四)已過期或作廢的涉及公司內部隱秘的內容。

其次十條確定屬于保密的要害部門、部位應實行保密措施,除經批準外,不得擅自入內。

其次十一條科學技術保密制度:

(一)要加強對職工的科學技術保密教育,不斷增加全員的科技保密意識。

(二)參與學術溝通活動、出國考察、學習,不得攜帶涉及保密內容的資料、書刊、樣品和錄像制品。

(三)在同外國人和港、澳、臺、僑胞進行溝通與通訊中,不得泄露工程建設科技隱秘。未經批準,不得私自對外供應未公開的工藝、技術訣竅、資料等。

(四)科技成果資料,要專人負責妥當保管,未經批準不準公開宣揚報道涉及國家隱秘的科技內容。

其次十二條紀檢工作保密制度:

(一)對未公開發(fā)表的黨和國家領導人關于紀檢監(jiān)察工作的重要指示、批示,對不宜公開的紀檢、監(jiān)察工作的重要決策,對重要的檢舉揭發(fā)材料等,要加強管理,嚴格遵守保密紀律。

(二)對公司或上級紀檢組織查處一般以上案件的工作方案、請示、報告、內部爭論狀況、辦案過程中收集把握的各類證據,以及尚未公布的調查報告、處理打算和內部通報;對違紀案件的檢舉、控告材料和檢舉人、控告人、舉報人和證人的姓名、住址以及可能危害其平安的有關狀況等,要嚴格管理,掌握知悉范圍。

(三)紀檢監(jiān)察內部的各種會議記錄及相關調查資料要指定專人負責,按規(guī)定保管。

(四)在案件檢查中,不得向無關人員泄漏案情。案件材料要專人保管。因工作需要在查閱案件材料時,須經主管領導批準。

(五)對屬于國家隱秘和企業(yè)工作隱秘的資料,要準時辦理定密手續(xù),實行保密防范措施。

其次十三條宣揚工作保密制度:

(一)嚴格根據黨XX和上級黨組織規(guī)定的對外、對內宣揚口徑及相關要求,做好宣揚工作。凡涉及黨和國家隱秘的資料、數字,以及企業(yè)內部的隱秘事項,未經上級審查批準,一律不得擅自宣揚和報道。

(二)嚴格遵守黨的宣揚紀律,堅持“內外有別”的原則,對只允許在內部爭論和宣揚的內容,不得公開向外宣揚;對違反宣揚保密紀律,造成泄密者,要逐級追究責任。

(三)統(tǒng)戰(zhàn)工作中民主黨派狀況、“三胞”狀況,要按上級保密規(guī)定執(zhí)行,并做好統(tǒng)戰(zhàn)工作中產生的國家隱秘的管理工作。

其次十四條勞資工作保密制度:

對公司有關工資調整、人事調動、獎懲等方面的事項,在方案尚未出臺公布之前,不得向外透露。

其次十五條檔案管理保密制度:

(一)檔案管理工作人員要嚴格執(zhí)行保密制度,仔細遵守保密紀律。

(二)凡借閱隱秘級以上的文件及統(tǒng)計資料時,必需經主管領導批準,嚴格把握借閱范圍和時限。

(三)科技檔案只借閱副本,原本和獨份檔案資料,只限在檔案室內查閱,一般不允許借出訪用,特別狀況須經主管領導批準后,方可借出,但必需在限定的時間內歸還。

(四)銷毀檔案履行審批手續(xù),派人監(jiān)銷,嚴禁按廢紙出售。

其次十六條發(fā)生泄密大事,應當快速報告保密工作部門和主管領導,查明被泄露隱秘的內容和密級、造成或可能造成的危害范圍和程度、泄密的有關責任者,準時實行補救措施,并在24小時內上報上一級保密組織。

其次十七條對于供應給境外公司詢問機構的資料執(zhí)行鐵道部有關規(guī)定。

第五章領導管理責任

其次十八條公司領導干部應自覺遵守《*XX保密委員會關于黨政領導干部保密工作責任制的規(guī)定》,保障各類隱秘平安,負起管轄范圍內保密工作,遵守保密法律、法規(guī)和保密守則,確保自身和本單位不發(fā)生失泄密大事。

其次十九條落實領導干部保密工作責任制,公司領導對分管業(yè)務工作范圍內的保密工作負領導責任,各部門負責人對本部門的保密工作負領導責任。

第六章檢查和懲處工作

第三十條公司干部職工應知悉與其工作有關的保密范圍和各項保密規(guī)定,自覺接受上級保密部門進行的保密檢查。

第三十一條對檢查發(fā)覺保密工作存在的問題和隱患,由保密委責成有關部門和人員限期整改。

第三十二條保密委對違反管理規(guī)定的泄密責任者視情節(jié)輕重賜予相應處分。

第七章附則

第三十三條本制度自公布之日起實行。

第三十四條本制度由公司綜合部負責解釋。

【第6篇】客運公司平安生產責任追究制度

一、公司經理對公司平安生產工作負主要領導責任、副經理負直接領導責任:

1、督促落實平安生產責任制,貫徹執(zhí)行國家有關平安生產、勞動愛護方針、政策和公司各項平安生產規(guī)章制度。

2、督促制定、修改平安生產管理制度、平安操作規(guī)程、平安崗位責任制、組織開展平安生產競賽,總結推廣和溝通平安生產先進閱歷。

3、督促開展各類平安活動,指導有關部門進行宣揚,擬定方案、措施、落實,牽頭組織迎接上級部門各類平安生產檢查,對平安生產工作履行職責。

4、組織公司平安生產綜合檢查,督促各生產部門每日車輛例保修理及每月車輛平安部件檢查,對查出的問題,要求相關部門限期整改。

5、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

6、參加重大事故現場搶救處理工作,做到指揮有方、措施得力,將事故損失掌握在最低范圍內。

7、發(fā)生重大事故,根據“四不放過”的原則,實行責任例查制,對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別賜予100-500元的經濟懲罰,情節(jié)嚴峻的經予行政處分。

二、安機科長對公司平安生產工作負詳細領導責任:

1、把握全公司平安生產狀況,組織對車輛平安部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查,督促、檢查有關部門對平安規(guī)章制度執(zhí)行狀況,在平安與生產發(fā)生沖突時,行使裁決權。

2、負責駕駛員的年審和平安行車學問考核,召開平安例會和負責平安活動的落實。組織平安生產檢查和專項治理工作。

3、負責審核車輛事故費用,對各部門平安生產進行業(yè)務指導,堅持“四不放過”的原則處理事故,較大事故應趕赴現場參加處理,建立建全平安生產各種臺帳。

4、負責全公司車輛年審工作及新車牌證的辦理工作。

5、負責編制全公司車輛二維檢測臺帳,并督促實施。

6、負責全公司車輛的統(tǒng)一保險工作,并編制保險臺帳,準時做好投保,續(xù)保及理賠服務等工作。

7、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

8、發(fā)生較大以上交通事故和生產平安事故,安機科長必需馬上趕赴現場處理好相關工作。發(fā)生主責以上(含)事故,對安機科長賜予50-400元經濟懲罰,情節(jié)嚴峻的賜予行政處分。

三、生產經營科長,對本部門平安生產負直接領導責任:

1、堅持“平安第一、預防為主”的平安生產經營方針,仔細貫徹上級會議精神和平安生產的法律、法規(guī)及各項管理制度,把握駕駛員的思想、技術狀況,定期開展平安教育活動。

2、抓好行車平安和消防工作,定期組織檢查車輛平安部件及場區(qū)平安生產工作,樂觀協(xié)作安機科處理好交通行車事故和客傷事故。

3、發(fā)生一般以上交通事故,生產經營科長必需馬上趕赴現場指揮處理;發(fā)生主責以上(含)事故,賜予生產經營科長50-400元經濟懲罰,情節(jié)嚴峻的賜予行政處分。

四、公司平安員對公司平安生產負直接責任:

1、仔細貫徹上級的會議精神和平安生產的法律法規(guī)及各項管理制度,把握駕駛人員的思想、技術狀況,做好平安生產教育工作。

2、負責公司生產工作中事故的處理,并將結果準時報告公司領導,樂觀幫助公司對發(fā)生的事故進行調查、分析、處理,仔細收集事故中的重要資料。

3、定期對公司平安質量進行考核,監(jiān)督駕駛員遵章守紀,準時訂正違章,并做好各類平安考核、管理臺帳。

4、仔細填寫平安活動紀錄與各類事故記錄和分析,精確?????上報駕駛員個人等各項平安臺帳。

5、定期對車輛的平安部件檢查并保管好平安資料臺帳。

6、按時組織和參與平安例會,組織好部門各項平安學問競賽活動。

7、嚴格掌握事故費開支,做到帳目清晰,力爭將事故費用降低到最低限度。

8、發(fā)生一般以上交通事故或客傷事故時,平安員均要趕赴現場協(xié)作處理,發(fā)生主責以上(含)事故,扣平安員50-400元,情節(jié)嚴峻的賜予行政處分,并將事故發(fā)生率列為實績考核的主要內容。

五、平安檢(稽)查隊長及檢(稽)查員對公司平安生產負平安檢查管理直接責任。

1、仔細執(zhí)行公司平安生產工作的各項規(guī)章制度,嚴格履行平安生產檢查管理職能,樂觀做好平安預控監(jiān)控工作,把握信息,為公司做好平安生產管理工作供應第一手資料。

2、對重點人員、重點車輛、重點路段,不定期地組織人員上路、上線、上車檢查,并進行重點教育、重點跟蹤,現場辦公、準時訂正違章,發(fā)覺問題準時處理。

3、仔細制訂上路、上線、上站點平安檢查工作方案,并按方案仔細實施,健全公司車輛巡回檢查制度,做到“不漏查”、“不缺查”,注意實效,不走過場;樂觀實施公司“事故隱患,危急點監(jiān)控法”,按時參與平安例會,幫助好安機科開展各項活動等。

4、開展平安生產“拉網式”、“地毯式”大檢查,嚴查平安隱患,并對查出的平安隱患限期整改,整改后必需復查。檢查中應仔細填寫記錄,對發(fā)覺平安隱患的,應準時開具整改通知書,并按整改內容監(jiān)督其整改到位。

5、建好檢查臺帳和資料的歸檔工作,逐步建立一車一檔平安檢查臺帳,仔細落實“三關一監(jiān)督”工作職責。

6、發(fā)生一般以上交通事故,隊長應馬上趕赴現場指揮處理;發(fā)生主責以上(含)事故,扣平安檢(稽)查員50-200元,隊長扣100-400元;情節(jié)嚴峻的,賜予行政處分。

六、公司行政處分的種類。

1、警告;2、嚴峻警告;3、撤消職務調離崗位;4、開除留用;5、除名

【第7篇】汽車客運有限公司平安生產事故責任倒查制度

汽車客運有限公司平安生產事故責任倒查制度

為有效預防和削減平安生產事故，切實保障旅客生命財產平安，依據國家及****市有關法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。

一、責任倒查范圍

（一）車輛在轄區(qū)內發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數不足3人，但社會影響和經濟損失較大的。

（二）發(fā)生較大火災、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；

（三）半年內發(fā)生2起一次死亡2人的道路交通事故，或發(fā)生3起一次死亡1人道路交通事故的；

（四）上級機關或領導指示以及有必要進行責任倒查的其他事故。

二、責任倒查內容

（一）是否仔細履行平安生產監(jiān)管職責，平安生產責任制落實及簽訂責任書的狀況。

（二）是否按規(guī)定設置了平安生產監(jiān)管機構，人員、辦公經費是否保證工作需要；必要的平安監(jiān)管措施和火災、交通等事故防范措施，以及平安設施設備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。

（三）每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會議。

（四）每年是否按規(guī)定開展了4次以上平安生產大檢查。

（五）是否按要求開展平安生產隱患排查治理工作。對列為本年度重點監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進行整改。

（六）單位負責人、平安管理人員是否經過特地平安生產培訓考核合格后持證上崗，駕駛人員是否經平安生產培訓考核合格后上崗。

（七）平安生產工作是否依法實施了有效監(jiān)督管理。

（八）是否按規(guī)定時限報告各類平安生產事故。

（九）是否按規(guī)定編制建立平安生產事故應急救援預案，建立應急救援體系。

（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動應急救援預案將事故損失削減到最小程度。

（十一）與平安生產工作相關的文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔，主管或主要領導部署的平安生產工作任務是否記錄、落實。

（十二）與發(fā)生事故有關的其他狀況。

三、責任倒查的程序

（一）平安生產委員會認為符合平安生產事故責任倒查條件的，提請公司同意后，下發(fā)責任倒查通知。

（二）依據事故狀況，由平安生產委員會提請公司同意，報請并協(xié)同各級安監(jiān)部門進行責任倒查。

（三）平安生產委員會辦公室應在30日內向公司提交倒查報告。

（四）如公司對責任倒查報告無異議，上報各級安監(jiān)部門處理。

（五）待收到主管部門處理打算20日內，由公司平安生產委員會下發(fā)責任倒查狀況通報。

街道辦事處平安生產事故應急救援預案

平安生產事故隱患排查治理制度

平安生產事故隱患排查監(jiān)管責任制度

【第8篇】a客運公司平安生產責任追究制度

一、公司經理對公司平安生產工作負主要領導責任、副經理負直接領導責任:

1、督促落實平安生產責任制,貫徹執(zhí)行國家有關平安生產、勞動愛護方針、政策和公司各項平安生產規(guī)章制度。

2、督促制定、修改平安生產管理制度、平安操作規(guī)程、平安崗位責任制、組織開展平安生產競賽,總結推廣和溝通平安生產先進閱歷。

3、督促開展各類平安活動,指導有關部門進行宣揚,擬定方案、措施、落實,牽頭組織迎接上級部門各類平安生產檢查,對平安生產工作履行職責。

4、組織公司平安生產綜合檢查,督促各生產部門每日車輛例保修理及每月車輛平安部件檢查,對查出的問題,要求相關部門限期整改。

5、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

6、參加重大事故現場搶救處理工作,做到指揮有方、措施得力,將事故損失掌握在最低范圍內。

7、發(fā)生重大事故,根據“四不放過”的原則,實行責任例查制,對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別賜予100-500元的經濟懲罰,情節(jié)嚴峻的經予行政處分。

二、安機科長對公司平安生產工作負詳細領導責任:

1、把握全公司平安生產狀況,組織對車輛平安部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查,督促、檢查有關部門對平安規(guī)章制度執(zhí)行狀況,在平安與生產發(fā)生沖突時,行使裁決權。

2、負責駕駛員的年審和平安行車學問考核,召開平安例會和負責平安活動的落實。組織平安生產檢查和專項治理工作。

3、負責審核車輛事故費用,對各部門平安生產進行業(yè)務指導,堅持“四不放過”的原則處理事故,較大事故應趕赴現場參加處理,建立建全平安生產各種臺帳。

4、負責全公司車輛年審工作及新車牌證的辦理工作。

5、負責編制全公司車輛二維檢測臺帳,并督促實施。

6、負責全公司車輛的統(tǒng)一保險工作,并編制保險臺帳,準時做好投保,續(xù)保及理賠服務等工作。

7、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

8、發(fā)生較大以上交通事故和生產平安事故,安機科長必需馬上趕赴現場處理好相關工作。發(fā)生主責以上(含)事故,對安機科長賜予50-400元經濟懲罰,情節(jié)嚴峻的賜予行政處分。

三、生產經營科長,對本部門平安生產負直接領導責任:

1、堅持“平安第一、預防為主”的平安生產經營方針,仔細貫徹上級會議精神和平安生產的法律、法規(guī)及各項管理制度,把握駕駛員的思想、技術狀況,定期開展平安教育活動。

2、抓好行車平安和消防工作,定期組織檢查車輛平安部件及場區(qū)平安生產工作,樂觀協(xié)作安機科處理好交通行車事故和客傷事故。

3、發(fā)生一般以上交通事故,生產經營科長必需馬上趕赴現場指揮處理;發(fā)生主責以上(含)事故,賜予生產經營科長50-400元經濟懲罰,情節(jié)嚴峻的賜予行政處分。

四、公司平安員對公司平安生產負直接責任:

1、仔細貫徹上級的會議精神和平安生產的法律法規(guī)及各項管理制度,把握駕駛人員的思想、技術狀況,做好平安生產教育工作。

2、負責公司生產工作中事故的處理,并將結果準時報告公司領導,樂觀幫助公司對發(fā)生的事故進行調查、分析、處理,仔細收集事故中的重要資料。

3、定期對公司平安質量進行考核,監(jiān)督駕駛員遵章守紀,準時訂正違章,并做好各類平安考核、管理臺帳。

4、仔細填寫平安活動紀錄與各類事故記錄和分析,精確?????上報駕駛員個人等各項平安臺帳。

5、定期對車輛的平安部件檢查并保管好平安資料臺帳。

6、按時組織和參與平安例會,組織好部門各項平安學問競賽活動。

7、嚴格掌握事故費開支,做到帳目清晰,力爭將事故費用降低到最低限度。

8、發(fā)生一般以上交通事故或客傷事故時,平安員均要趕赴現場協(xié)作處理,發(fā)生主責以上(含)事故,扣平安員50-400元,情節(jié)嚴峻的賜予行政處分,并將事故發(fā)生率列為實績考核的主要內容。

五、平安檢(稽)查隊長及檢(稽)查員對公司平安生產負平安檢查管理直接責任。

1、仔細執(zhí)行公司平安生產工作的各項規(guī)章制度,嚴格履行平安生產檢查管理職能,樂觀做好平安預控監(jiān)控工作,把握信息,為公司做好平安生產管理工作供應第一手資料。

2、對重點人員、重點車輛、重點路段,不定期地組織人員上路、上線、上車檢查,并進行重點教育、重點跟蹤,現場辦公、準時訂正違章,發(fā)覺問題準時處理。

3、仔細制訂上路、上線、上站點平安檢查工作方案,并按方案仔細實施,健全公司車輛巡回檢查制度,做到“不漏查”、“不缺查”,注意實效,不走過場;樂觀實施公司“事故隱患,危急點監(jiān)控法”,按時參與平安例會,幫助好安機科開展各項活動等。

4、開展平安生產“拉網式”、“地毯式”大檢查,嚴查平安隱患,并對查出的平安隱患限期整改,整改后必需復查。檢查中應仔細填寫記錄,對發(fā)覺平安隱患的,應準時開具整改通知書,并按整改內容監(jiān)督其整改到位。

5、建好檢查臺帳和資料的歸檔工作,逐步建立一車一檔平安檢查臺帳,仔細落實“三關一監(jiān)督”工作職責。

6、發(fā)生一般以上交通事故,隊長應馬上趕赴現場指揮處理;發(fā)生主責以上(含)事故,扣平安檢(稽)查員50-200元,隊長扣100-400元;情節(jié)嚴峻的,賜予行政處分。

六、公司行政處分的種類。

1、警告;2、嚴峻警告;3、撤消職務調離崗位;4、開除留用;5、除名

【第9篇】z運輸公司直達快速客運班車經營管理制度

下面是應屆畢業(yè)生制度職責大全供應的制度文章供您參考:

第一章總則

第一條為適應運輸市場細分化,差異化服務的要求,滿意不同層次旅客乘車需求,塑造企業(yè)品牌,提高經濟效益,公司打算推行直達快速客運班車業(yè)務(以下簡稱直達快客)。

其次條直達快客以“平安、快速、便利、舒適”為宗旨。

實行“服務承諾制”,其主要內容是:1、平安正點,一票直達,中途不上旅客;2、統(tǒng)一著裝,佩證上崗,優(yōu)質服務;3、車容、車貌干凈。

其次章經營方式

第四條直達快客實行“公車公營”,以“一流的車輛,一流的設施,一流的服務項目”打造極品線路和服務品牌,實現社會效益和經濟效益的同步增長。不進行個人或集體承包經營,已承包的應逐步實行“公車公營”改造,承包期滿后公司收回公營。

第五條車輛由市公司統(tǒng)一選購,統(tǒng)一標志,實行特地管理。

第六條司、乘人員由市公司統(tǒng)一聘請,統(tǒng)一培訓,佩證上崗,實行薪酬制。

第三章管理體制

第七條市公司暫設直達快客管理辦公室,負責班線開拓,跟蹤管理的狀況收集和綜合、協(xié)調。業(yè)務管理由相關職能部室受理。各開通直達快客的單位,可依據車輛進展狀況,設立車隊或分隊,配備相應的專職管理人員,并報備市公司。同時應配備一名專(兼)職副經理負責快班客運的全面工作。

第八條車隊(分隊)必需單列管理,實行內部收支獨立核算,單獨向市公司呈報財務、統(tǒng)計、運輸、平安、機務、勞資等綜合報表。

第九條班線開通、班次支配,由市公司在充分進行市場調查論證的基礎上統(tǒng)一確定,在同一班線上必需實行“五統(tǒng)一”(即:車型、班次、票價、服務、管理),嚴格執(zhí)行市公司制定的《直達快客車輛運行管理方法》,以保證班次的正常運行。

第十條車輛運行實行兩級調度制,即市公司運輸處為一級調度,負責班次方案的編排與調整,運力支配與調濟,運價確定與監(jiān)督,運行紀律的檢查與監(jiān)督,運行沖突的調處和加班、包車運力調控,分公司為二級調度,負責運行方案實施落實和車輛運行的現場管理,收集運行中存在的問題準時匯報處理,對一級調度負責。

第十一條開行直達快客的車輛應設立專窗售票、特地候車室、專用通道、專用車庫、特地電話,實行特地服務、專線發(fā)車。

第十二條分(子)公司必需搞好車輛管理,嚴格執(zhí)行車輛強制維護制度,提高車輛完好率。嚴格執(zhí)行車輛技術經濟定額指標的考核標準和要求,降低運輸成本。車輛的修理必需在符合修理資格的本單位指定修理廠(車間)進行。

第十三條直達快班的駕駛員、乘務員,一律實行聘用制,按市公司制定的統(tǒng)一標準公開聘請(在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用)。在聘用的司乘人員培訓考核合格后方能上崗,經聘用的人員分別向市公司交納信譽風險保證金,(其標準另行規(guī)定);全部保證金均不計息,解聘時結退。另每人預交600元服裝費,按實際制作費個人負擔70,此款由分公司財務收取建帳,帶款到市公司領取服裝后,實行多退少補結算。凡受聘人員均實行淘汰制,按考核計分標準逐月考評,年終匯總,得分最少者,即被淘汰解聘。

第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員,都必需嚴格遵守直達快班的工作規(guī)范,按市公司的管理規(guī)定進行嚴格的管理與考核,受聘人員的工資按市公司制定的《直達快班客運各類人員工資安排考核方法》執(zhí)行。

第十五條確保行車平安是直達快客的首要工作,分(子)公司應嚴格執(zhí)行市公司制定的《行車平安管理方法》及其他相關規(guī)定,加強平安教育和平安檢查,正確處理平安與生產沖突,堅持平安一票拒絕制。

第四章收入與安排

第十六條財務必需執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度,營收設立特地帳戶,全部的客票、行包收入必需全額在次月的三日前上繳市公司。營收結算,在同一線路上正班營收按“利益共享,風險共擔”的“捆綁式”結算方式由市公司統(tǒng)一進行結算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁,實行誰運誰得。共營線路上,對方派車頂班而導致空駛者,缺班方應填寫放空單作為捆綁結算的依據。

第十七條車站原則上按售票金額10提取站務費,行包運輸按15提取勞務費,站務費進入車站收入。

第十八條直達快客車輛應實行個車、車隊(分隊)兩級成本核算,嚴格執(zhí)行《直達快客財務核算細則》。車輛折舊費全額上交市公司。

第十九條直達快客車輛(分隊)管理人員、司乘人員的工資與分(子)公司脫鉤。

第五章嘉獎與懲罰

其次十條凡從事快班客運的管理人員,駕、乘人員必需自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度,嚴格履行自己的崗位職責和服務規(guī)范要求,對工作做出成果,經考核優(yōu)秀者,可參加年終評先,市公司按規(guī)定賜予嘉獎。凡不嚴格根據各自崗位職責和服務規(guī)范要求做好本職工作,違反“服務承諾制”被投訴,給企業(yè)帶來影響的,每人項次扣罰100元,同時取消當月優(yōu)質服務獎;情節(jié)嚴峻被新聞媒體公開批判的,第一次除取消當月優(yōu)質服務獎外,另賜予每人項次1000元以內的罰款,留崗使用,觀其表現確定是否解聘,其次次作解聘處理,并沒收其信譽保證金。

其次十一條駕、乘人員及其他工作人員,允許客、貨無票(含無效客票)乘車的,除取消當月優(yōu)質服務獎外,第一次懲罰責任人2000元,留崗使用觀其表現;其次次作解聘處理,沒收其信譽保證金;對知情不報,不制止者,依據其責任大小處以100元至500元的罰款,同時取消當月優(yōu)質服務獎;內部職工、家屬不聽勸阻強行無票乘車者,每人次處以300元至600元的罰款,由單位在其工資內扣除。

其次十二條駕、乘人員必需聽從工作調派,按單位規(guī)定輪休,如因特別狀況不能上班必需請假,不得擅自離崗。凡因無故曠工或不聽從領導支配者,每次每天賜予200元至500元以內的懲罰。無故曠工三天以上者,予以解聘,結退信譽保證金。

其次十三條駕、乘人員,違反運行管理、站務管理規(guī)定的按集團公司直達快客運行管理和站務管理方法規(guī)定處理;違反平安規(guī)定的按市公司平安管理方法規(guī)定處理;違反機務管理的按市公司直達快班客運機務管理方法規(guī)定處理。

其次十四條違紀、違規(guī)的處理程序。凡收到的全部投訴電話和信件都必需準時反饋到責任單位。由責任單位在10天內查證落實后,寫出處理看法上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內未上報處理看法的每項扣經營班子目標考核0.5分。

其次十五條市公司規(guī)定上報的各類月報表,未按時上報的,扣經營班子目標考核分每項0.5分。

其次十六條本方案以及附件各項管理方法規(guī)定的罰金,統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位,進入分公司財務列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實。單位違紀的罰金上繳市公司財務部。

第六章附則

其次十七條本方案附件有:

1、《公營直達快班客運車輛運行管理》

2、《公營直達快班客運站務管理方法》

3、《公營直達快班客運管理崗位職責》

4、《公營直達快班客運財務核算方法》

5、《公營直達快班客運工作人員工作規(guī)范》

6、《公營直達快班客運車輛技術管理方法》

7、《公營直達快班客運各類人員工資安排與考核方法》

8、《公營直達快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核方法》

其次十八條本方案修改權,解釋權屬市公司,各分(子)公司應依據方案及其附件的各個管理考核方法,制訂詳細的考核細則,上報市公司有關職能部門。

其次十九條本方案自頒布之日起執(zhí)行。

【第10篇】某客運公司食堂衛(wèi)生平安制度

附件二:

客運公司食堂衛(wèi)生平安制度

為切實貫徹中華人民共和國《食品衛(wèi)生法》,防止食物中毒或其他食源性事故的發(fā)生,確保員工的身體健康,結合公司實際,特制定制度:

一、食堂環(huán)境整體有序:

1、實行有效措施,清除衛(wèi)生死角,添設防蠅設施,消退老鼠、蟑螂、蒼蠅和其它有害昆蟲及其囊生條件。

2、環(huán)境衛(wèi)生堅持一餐一小掃,一天一中掃,一周一大掃,劃片塊分工、包干負責。做到墻角無蛛網,墻面無污跡,地面無灰塵。

3、按規(guī)定擺放全部設施,在使用便利的基礎上,力求整齊美觀。

4、倉庫要保持通風、陰涼、干燥。物品擺放應分類分架,離地、離墻,標有物品名稱標志。

二、食堂設備干凈無毒:

1、各類設備在使用后都要擦抹潔凈,食品用具實行四過關:一洗二刷三沖四消毒。

2、保潔柜等大的存放設備定時用消毒液擦洗消毒,餐盤等小的餐具要用消毒柜消毒。

3、砧板、刀具使用后也要消毒再存放好。

三、從業(yè)人員健康衛(wèi)生:

1、全部食堂人員均要持兩證(健康證和衛(wèi)生學問培訓合格證)上崗,鍋爐上崗證。

2、從業(yè)人員臨時消失有礙于食品衛(wèi)生的疾病時,應馬上脫離工作崗位,待查明緣由并治愈后方可重新上崗。

3、從業(yè)人員具有良好的個人衛(wèi)生習慣,工作期間要穿戴好清潔的工作衣帽,并做到'四勤、'(勤洗手剪指甲,勤洗澡,理發(fā),勤洗衣服,勤換工作服),'兩不'(不戴首飾、不抽煙喝酒)。

四、食品衛(wèi)生確保平安:

1、嚴格把好選購關。大宗食品選購時要簽訂協(xié)議并索取相關證件。拒進過期、變質、有毒及其它不符合衛(wèi)生標準和要求的食品。

2、清洗食品肯定要徹底,并分池清洗,分框擺放。

3、加工時用具要消毒過。

4、加工食品必需做到熟透。

5、存放時生、熟及半成品食物均應分桶、分柜。

6、全部餐具設專人負責消毒。

五、管理監(jiān)督嚴格有力:

1、人力資源部、各分部負責對食堂的衛(wèi)生平安管理、監(jiān)督。

2、嚴禁非食堂人員隨便進入食堂,防止投毒大事發(fā)生。

3、定時對食堂職工進行職業(yè)道德和法制教育,并支配肯定時間進行食品衛(wèi)生學問的培訓。

4、對食堂衛(wèi)生實行兩套人馬監(jiān)督:一是公司組織員工不定期督查;二是在后勤副經理組織下進行督查,發(fā)覺不符合要求的責令返工,并扣取肯定考核分。

二

【第11篇】平安生產責任追究制度客運公司

客運公司平安生產責任追究制度

一、公司經理對公司平安生產工作負主要領導責任、副經理負直接領導責任:

1、督促落實平安生產責任制,貫徹執(zhí)行國家有關平安生產、勞動愛護方針、政策和公司各項平安生產規(guī)章制度。

2、督促制定、修改平安生產管理制度、平安操作規(guī)程、平安崗位責任制、組織開展平安生產競賽,總結推廣和溝通平安生產先進閱歷。

3、督促開展各類平安活動,指導有關部門進行宣揚,擬定方案、措施、落實,牽頭組織迎接上級部門各類平安生產檢查,對平安生產工作履行職責。

4、組織公司平安生產綜合檢查,督促各生產部門每日車輛例保修理及每月車輛平安部件檢查,對查出的問題,要求相關部門限期整改。

5、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

6、參加重大事故現場搶救處理工作,做到指揮有方、措施得力,將事故損失掌握在最低范圍內。

7、發(fā)生重大事故,根據“四不放過”的原則,實行責任例查制,對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別賜予100-500元的經濟懲罰,情節(jié)嚴峻的經予行政處分。

二、安機科長對公司平安生產工作負詳細領導責任:

1、把握全公司平安生產狀況,組織對車輛平安部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查,督促、檢查有關部門對平安規(guī)章制度執(zhí)行狀況,在平安與生產發(fā)生沖突時,行使裁決權。

2、負責駕駛員的年審和平安行車學問考核,召開平安例會和負責平安活動的落實。組織平安生產檢查和專項治理工作。

3、負責審核車輛事故費用,對各部門平安生產進行業(yè)務指導,堅持“四不放過”的原則處理事故,較大事故應趕赴現場參加處理,建立建全平安生產各種臺帳。

4、負責全公司車輛年審工作及新車牌證的辦理工作。

5、負責編制全公司車輛二維檢測臺帳,并督促實施。

6、負責全公司車輛的統(tǒng)一保險工作,并編制保險臺帳,準時做好投保,續(xù)保及理賠服務等工作。

7、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

8、發(fā)生較大以上交通事故和生產平安事故,安機科長必需馬上趕赴現場處理好相關工作。發(fā)生主責以上(含)事故,對安機科長賜予50-400元經濟懲罰,情節(jié)嚴峻的賜予行政處分。

三、生產經營科長,對本部門平安生產負直接領導責任:

1、堅持“平安第

一、預防為主”的平安生產經營方針,仔細貫徹上級會議精神和平安生產的法律、法規(guī)及各項管理制度,把握駕駛員的思想、技術狀況,定期開展平安教育活動。

2、抓好行車平安和消防工作,定期組織檢查車輛平安部件及場區(qū)平安生產工作,樂觀協(xié)作安機科處理好交通行車事故和客傷事故。

3、發(fā)生一般以上交通事故,生產經營科長必需馬上趕赴現場指揮處理;發(fā)生主責以上(含)事故,賜予生產經營科長50-400元經濟懲罰,情節(jié)嚴峻的賜予行政處分。

四、公司平安員對公司平安生產負直接責任:

1、仔細貫徹上級的會議精神和平安生產的法律法規(guī)及各項管理制度,把握駕駛人員的思想、技術狀況,做好平安生產教育工作。

2、負責公司生產工作中事故的處理,并將結果準時報告公司領導,樂觀幫助公司對發(fā)生的事故進行調查、分析、處理,仔細收集事故中的重要資料。

3、定期對公司平安質量進行考核,監(jiān)督駕駛員遵章守紀,準時訂正違章,并做好各類平安考核、管理臺帳。

4、仔細填寫平安活動紀錄與各類事故記錄和分析,精確?????上報駕駛員個人等各項平安臺帳。

5、定期對車輛的平安部件檢查并保管好平安資料臺帳。

6、按時組織和參與平安例會,組織好部門各項平安學問競賽活動。

7、嚴格掌握事故費開支,做到帳目清晰,力爭將事故費用降低到最低限度。

8、發(fā)生一般以上交通事故或客傷事故時,平安員均要趕赴現場協(xié)作處理,發(fā)生主責以上(含)事故,扣平安員50-400元,情節(jié)嚴峻的賜予行政處分,并將事故發(fā)生率列為實績考核的主要內容。

五、平安檢(稽)查隊長及檢(稽)查員對公司平安生產負平安檢查管理直接責任。

1、仔細執(zhí)行公司平安生產工作的各項規(guī)章制度,嚴格履行平安生產檢查管理職能,樂觀做好平安預控監(jiān)控工作,把握信息,為公司做好平安生產管理工作供應第一手資料。

2、對重點人員、重點車輛、重點路段,不定期地組織人員上路、上線、上車檢查,并進行重點教育、重點跟蹤,現場辦公、準時訂正違章,發(fā)覺問題準時處理。

3、仔細制訂上路、上線、上站點平安檢查工作方案,并按方案仔細實施,健全公司車輛巡回檢查制度,做到“不漏查”、“不缺查”,注意實效,不走過場;樂觀實施公司“事故隱患,危急點監(jiān)控法”,按時參與平安例會,幫助好安機科開展各項活動等。

4、開展平安生產“拉網式”、“地毯式”大檢查,嚴查平安隱患,并對查出的平安隱患限期整改,整改后必需復查。檢查中應仔細填寫記錄,對發(fā)覺平安隱患的,應準時開具整改通知書,并按整改內容監(jiān)督其整改到位。

5、建好檢查臺帳和資料的歸檔工作,逐步建立一車一檔平安檢查臺帳,仔細落實“三關一監(jiān)督”工作職責。

6、發(fā)生一般以上交通事故,隊長應馬上趕赴現場指揮處理;發(fā)生主責以上(含)事故,扣平安檢(稽)查員50-200元,隊長扣100-400元;情節(jié)嚴峻的,賜予行政處分。

六、公司行政處分的種類。

1、警告;

2、嚴峻警告;

3、撤消職務調離崗位;

4、開除留用;

5、除名

【第12篇】客運公司標準化管理流程

景區(qū)客運公司標準化管理流程

為規(guī)范公司的管理行為,明確各部門管理責任,提升公司的管理力量,改進公司管理質量,提高公司的管理效率,增加公司的執(zhí)行力,促進企業(yè)管理水平和服務質量上一個新臺階,推動和促進公司的持續(xù)快速進展,公司結合實際,對全部經營管理活動的各個環(huán)節(jié),包括公司行政管理、人事管理、財務管理、平安管理、運營管理、機務管理、工程管理等方面,制定了《公司標準化管理體系》,各部門要嚴格根據標準化管理程序管理。

一、公司標準化管理體系建設的指導思想:

堅持“以人為本、管理創(chuàng)新”的經營理念,秉承“服務游客、有求必應”的服務承諾,以強化公司的人性化、規(guī)范化、制度化、程序化建設為目標,的確提高公司管理效能,促進企業(yè)管理水平和服務質量上一個新臺階。

二、公司標準化管理體系建設的目標:

規(guī)范公司的管理行為,明確各部門管理責任,提升公司的管理力量,改進公司管理質量,增加公司的執(zhí)行力,提高公司的管理效率,以推動和促進公司的持續(xù)快速進展。

三、公司標準化管理體系建設的原則:

制度化原則,標準化體系要進入公司制度體系;

簡潔化原則,標準化體系要簡潔、明確、通俗易懂;

統(tǒng)一性原則,標準化體系要和公司其他制度不相沖突;

適用性原則,標準化體系要符合崗位實際,具有可操作性;

四、公司標準化管理體系建設的范圍:

涉及到公司的全部經營管理活動的各個環(huán)節(jié),包括公司行政管理、人事管理、財務管理、平安管理、運營管理、機務管理、工程管理等方面,都必需建立標準化管理體系。

五、公司標準化管理體系建設的模式:

公司的標準化體系實行歸口管理、層層負責、環(huán)節(jié)清楚、責任明確、和公司管理相統(tǒng)一的模式。在表述模式上實行文字條款表述和流程圖表述相結合的模式。

六、公司標準化管理體系內容

1、行政管理

a.發(fā)文處理標準程序;

b.收文處理標準程序;

c.辦公用品管理標準程序;

d.來電處理標準程序;

e.會務處理標準程序;

f.領導視察接待標準程序;

g.公關接待工作標準程序;

h.辦公車輛調度標準程序;

i.辦公車輛修理標準程序;

j.出差管理標準程序;

k.機關考勤管理標準流程;

l.辦公室內務管理標準。

2.人事管理

a.人事異動管理標準程序;

b.人事考評管理標準程序;

c.員工獎懲標準程序;

d.員工食堂管理標準;

e.人事調查處理標準程序;

f.員工宿舍內務管理標準;

g.員工著裝管理標準;

h.員工休假管理標準程序;

i.員工培訓標準程序。

3.財務管理

a.財務開支管理標準程序;

b.費用報銷標準程序;

c.成本掌握管理標準程序;

d.燃油管理標準程序;

e.現金(帳戶)管理標準程序;

f.車輛運行統(tǒng)計管理標準程序;

g.材料核算管理標準程序;

h.工程資金撥付管理標準程序;

i.資金回籠管理標準程序;

j.物資選購管理標準程序。

4.平安運營管理

a.安委會年度平安管理標準程序;

b.駕駛員平安行車工作標準;

c.駕駛員日常工作標準流程;

d.交通違章處理標準程序;

e.事故處理標準程序;

f.黃金周接待工作標準流程;

g.運營車輛調度標準流程;

h.站場工作人員服務標準;

i.游客投訴處理標準程序;

j.游客丟失物品查找及處理標準程序;

k.應急處理標準程序;

l.vip接待管理標準程序;

m.平安運營稽查標準程序;

n.駕駛員行車里程統(tǒng)計標準流程;

o.gprs監(jiān)控標準流程;

p.熱線管理標準程序;

q.技術維護及搶修標準程序;

u.保安突發(fā)大事處理標準程序;

r.營運車車輛移交標準程序;

s.監(jiān)控中心接待流程。

5.機務管理

a.分隊長機務管理流程和標準;

b.駕駛員日常機務保養(yǎng)標準程序;

c.車輛維護保養(yǎng)標準程序;

d.車輛修理管理標準程序;

e.零配件(輪胎)選購管理標準程序;

f.修理成本掌握標準程序;

g.修理工日常操作標準流程;

h.車輛外修管理標準程序;

i.配件臨時選購管理標準程序;

j.廢棄物處理標準程序。

6.工程管理

a.工程管理標準程序;

b.工程項目審批標準程序;

c.工程招(邀)標標準程序;

d.合同管理標準程序;

e.工程變更審批標準程序;

f.工程結算審核標準程序;

g.停水停電應急處理標準流程。

【第13篇】客運公司平安生產費用提取和使用管理制度

為建立企業(yè)平安生產投入長效機制，加強平安生產費用使用管理，保障企業(yè)平安生產資金投入，維護企業(yè)、職工和社會公共利益，依據《中華人民共和國平安生產法》、財政部、國家安監(jiān)總局《企業(yè)平安生產費用提取和使用管理方法》（財企[2022]16號）和《中華人民共和國道路運輸條例》，特制定本規(guī)定。

第一條本方法所稱平安生產費用是指按規(guī)定標準提取在成本中列支，特地用于完善和改進企業(yè)或者項目平安生產條件的資金。

其次條依據財政部《企業(yè)平安生產費用提取和使用管理方法》（財企[2022]16號）規(guī)定，我公司應按規(guī)定標準提取平安生產費用，并建立平安生產費用管理制度。

第三條加強平安費用管理，編制年度平安費用提取和使用方案，納入財務預算。平安管理部門應督促相關部門按方案實施，并建立平安經費投入臺賬。

第四條我公司按上年度實際營業(yè)額為依據按1.5%的標準計提平安生產費用。

第五條公司平安生產管理人員的待遇應高于同級同職其他崗位管理人員的待遇。

第六條平安生產費用自提自用，公司財務審計監(jiān)管，確保需要，注意實效，規(guī)范使用的原則進行管理。

第七條平安生產費用在以下范圍內使用：

1、完善、改造和維護平安防護設施設備支出（不含“三同時”要求初期投入的平安設施），包括設施設備平安狀況檢測及維護系統(tǒng)，設施設備附屬平安設備支出。

2、購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置。

3、配備、維護應急救援器材、設備支出和應急演練支出。

4、開展重大危急源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出。

5、平安生產檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目平安評價）、詢問和標準化建設支出。

6、配備和更新現場作業(yè)人員平安防護用品的支出。

7、平安生產宣揚、教育、培訓支出。

8、平安生產適用的新技術、新標準、新工藝、新設備的推廣應用支出。

9、平安設施特種設備檢測檢驗支出。

10、其他與平安生產直接相關的支出。

第八條平安生產費用優(yōu)先用于企業(yè)平安管理職能部門對企業(yè)平安生產提出的整改措施或達到平安生產標準所需支出。

第九條平安生產專項資金，應當?？顚Ｓ谩艉怂?、使用由財務科單獨分類統(tǒng)計，每年報總公司平安生產領導小組。

第十條財務科對平安生產費用實行集中管理。提取的平安費用實行專戶核算、年度結余下年度使用，當年計提平安生產費用不足的，超出部分按正常成本費用列支。

第十一條使用平安生產資金時應編制方案，準時報單位負責人審批，審批權限及資金限額按有關財務制度執(zhí)行。

第十二條平安生產費用的會計處理，應當符合國家統(tǒng)一的會計制度的規(guī)定。

第十三條平安生產經費的投入和使用狀況的監(jiān)督檢查由公司經理負總責，分管平安副經理直接負責，平安科詳細實施。財務科應對平安生產資金使用進行統(tǒng)計、跟蹤、監(jiān)督，明確項目責任人、項目名稱、投入金額，保證平安生產投入資金真正用于改善平安生產條件，平安生產投入臺賬歸檔保存。

【第14篇】平安生產責任追究制度：客運公司

客運公司平安生產責任追究制度

一、公司經理對公司平安生產工作負主要領導責任、副經理負直接領導責任:

1、督促落實平安生產責任制,貫徹執(zhí)行國家有關平安生產、勞動愛護方針、政策和公司各項平安生產規(guī)章制度。

2、督促制定、修改平安生產管理制度、平安操作規(guī)程、平安崗位責任制、組織開展平安生產競賽,總結推廣和溝通平安生產先進閱歷。

3、督促開展各類平安活動,指導有關部門進行宣揚,擬定方案、措施、落實,牽頭組織迎接上級部門各類平安生產檢查,對平安生產工作履行職責。

4、組織公司平安生產綜合檢查,督促各生產部門每日車輛例保修理及每月車輛平安部件檢查,對查出的問題,要求相關部門限期整改。

5、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

6、參加重大事故現場搶救處理工作,做到指揮有方、措施得力,將事故損失掌握在最低范圍內。

7、發(fā)生重大事故,根據“四不放過”的原則,實行責任例查制,對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別賜予100-500元的經濟懲罰,情節(jié)嚴峻的經予行政處分。

二、安機科長對公司平安生產工作負詳細領導責任:

1、把握全公司平安生產狀況,組織對車輛平安部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查,督促、檢查有關部門對平安規(guī)章制度執(zhí)行狀況,在平安與生產發(fā)生沖突時,行使裁決權。

2、負責駕駛員的年審和平安行車學問考核,召開平安例會和負責平安活動的落實。組織平安生產檢查和專項治理工作。

3、負責審核車輛事故費用,對各部門平安生產進行業(yè)務指導,堅持“四不放過”的原則處理事故,較大事故應趕赴現場參加處理,建立建全平安生產各種臺帳。

4、負責全公司車輛年審工作及新車牌證的辦理工作。

5、負責編制全公司車輛二維檢測臺帳,并督促實施。

6、負責全公司車輛的統(tǒng)一保險工作,并編制保險臺帳,準時做好投保,續(xù)保及理賠服務等工作。

7、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

8、發(fā)生較大以上交通事故和生產平安事故,安機科長必需馬上趕赴現場處理好相關工作。發(fā)生主責以上(含)事故,對安機科長賜予50-400元經濟懲罰,情節(jié)嚴峻的賜予行政處分。

三、生產經營科長,對本部門平安生產負直接領導責任:

1、堅持“平安第一、預防為主”的平安生產經營方針,仔細貫徹上級會議精神和平安生產的法律、法規(guī)及各項管理制度,把握駕駛員的思想、技術狀況,定期開展平安教育活動。

2、抓好行車平安和消防工作,定期組織檢查車輛平安部件及場區(qū)平安生產工作,樂觀協(xié)作安機科處理好交通行車事故和客傷事故。

3、發(fā)生一般以上交通事故,生產經營科長必需馬上趕赴現場指揮處理;發(fā)生主責以上(含)事故,賜予生產經營科長50-400元經濟懲罰,情節(jié)嚴峻的賜予行政處分。

四、公司平安員對公司平安生產負直接責任:

1、仔細貫徹上級的會議精神和平安生產的法律法規(guī)及各項管理制度,把握駕駛人員的思想、技術狀況,做好平安生產教育工作。

2、負責公司生產工作中事故的處理,并將結果準時報告公司領導,樂觀幫助公司對發(fā)生的事故進行調查、分析、處理,仔細收集事故中的重要資料。

3、定期對公司平安質量進行考核,監(jiān)督駕駛員遵章守紀,準時訂正違章,并做好各類平安考核、管理臺帳。

4、仔細填寫平安活動紀錄與各類事故記錄和分析,精確?????上報駕駛員個人等各項平安臺帳。

5、定期對車輛的平安部件檢查并保管好平安資料臺帳。

6、按時組織和參與平安例會,組織好部門各項平安學問競賽活動。

7、嚴格掌握事故費開支,做到帳目清晰,力爭將事故費用降低到最低限度。

8、發(fā)生一般以上交通事故或客傷事故時,平安員均要趕赴現場協(xié)作處理,發(fā)生主責以上(含)事故,扣平安員50-400元,情節(jié)嚴峻的賜予行政處分,并將事故發(fā)生率列為實績考核的主要內容。

五、平安檢(稽)查隊長及檢(稽)查員對公司平安生產負平安檢查管理直接責任。

1、仔細執(zhí)行公司平安生產工作的各項規(guī)章制度,嚴格履行平安生產檢查管理職能,樂觀做好平安預控監(jiān)控工作,把握信息,為公司做好平安生產管理工作供應第一手資料。

2、對重點人員、重點車輛、重點路段,不定期地組織人員上路、上線、上車檢查,并進行重點教育、重點跟蹤,現場辦公、準時訂正違章,發(fā)覺問題準時處理。

3、仔細制訂上路、上線、上站點平安檢查工作方案,并按方案仔細實施,健全公司車輛巡回檢查制度,做到“不漏查”、“不缺查”,