路虎三級(jí)技師培訓(xùn) 底盤懸掛

路虎三級(jí)技師培訓(xùn)底盤懸掛路虎三級(jí)技師培訓(xùn)底盤懸掛路虎三級(jí)技師培訓(xùn)底盤懸掛底盤概覽底盤結(jié)構(gòu)改進(jìn)后的Discovery3底盤系統(tǒng)安裝于車身上之減震提升舒適性/

兼顧操控運(yùn)動(dòng)及駕乘的優(yōu)越懸掛系統(tǒng)改進(jìn)的懸掛部件提高了操控特性強(qiáng)化了的村墊,改進(jìn)了的前控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)幾何結(jié)構(gòu)之調(diào)整為該款車提供了運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向特性標(biāo)配的四輪空氣懸掛空氣懸掛的改型.底盤動(dòng)態(tài)反饋全新系統(tǒng)::

安靜,迅捷,精準(zhǔn)公路及越野表現(xiàn)更上一層制動(dòng)系統(tǒng)前軸上安裝的Brembo制動(dòng)器提升了制動(dòng)效能轉(zhuǎn)向提供按車速比例而不同比率的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)–

低速時(shí)輕快,高速穩(wěn)定輪輞和輪胎包括20”的新輪輞和輪胎底盤結(jié)構(gòu)底盤（發(fā)現(xiàn)3）小影片底盤結(jié)構(gòu)該處縮短6英寸低速輕快前部之2個(gè)車身安裝減震底盤結(jié)構(gòu)后前部之2個(gè)車身安裝減震底盤結(jié)構(gòu)前部安置車身之減震底盤結(jié)構(gòu)后部安置車身之減震底盤結(jié)構(gòu)安置于車身之減震設(shè)計(jì)用意在于防止車身震擺以螺栓固定在前部輪胎限位及車身之上,靠近第2排車身固定點(diǎn)以螺栓固定在后部底盤與車身之上,靠近第5排車身固定點(diǎn)共計(jì)4個(gè)車身安裝減震器.L320前防撞器保險(xiǎn)杠護(hù)皮拆下護(hù)皮后可見(jiàn)拖車鉤L320后防撞器保險(xiǎn)杠護(hù)皮拆下護(hù)皮后可見(jiàn)拖車鉤懸掛系統(tǒng)工作簿2部分9-17頁(yè)懸掛系統(tǒng)前穩(wěn)定桿系

改進(jìn)的工作軌跡直徑加大至31mm穩(wěn)定連接桿連接到上控制臂左右之分的設(shè)計(jì)上部徑向球頭連接強(qiáng)化鋼墊更寬的固定面懸掛系統(tǒng)–維護(hù)要點(diǎn)注意:強(qiáng)化的鋼墊必須正確安裝安裝該墊時(shí)及Discovery3相比應(yīng)增加預(yù)緊扭矩懸掛系統(tǒng)-FUCA前部上控制臂澆鑄設(shè)計(jì)

Discovery3是如何?Discovery3是鋼拼壓加工而成為何要改成澆鑄?增加負(fù)合能力幾何結(jié)構(gòu)改變改變提供了該款車運(yùn)動(dòng)性的操控特性懸掛系統(tǒng)-FUCA前部上控制臂更長(zhǎng)的球頭銷(9mm)因幾何尺寸變化強(qiáng)化的村套該改變提供了該款車運(yùn)動(dòng)性的操控特性.懸掛系統(tǒng)-FLCA前部下控制臂更短的球頭銷(3mm)因離地間隙強(qiáng)化的村套改變提供了該款車運(yùn)動(dòng)性的操控特性.懸掛系統(tǒng)-轉(zhuǎn)向節(jié)前轉(zhuǎn)向節(jié)上下鉸接點(diǎn)距離變大長(zhǎng)于Discovery3

為何增加距離?幾何尺寸變化.CofGRCCofGRCCofGRC后懸掛工作簿2部分19–26頁(yè)懸掛系統(tǒng)后穩(wěn)定桿總成直徑加大到23mm連接在下控制臂上穩(wěn)定連接吊桿比帶動(dòng)態(tài)反饋系統(tǒng)的短15mm經(jīng)球頭的白色的塑料蓋區(qū)分.懸掛系統(tǒng)-RUCA后部村套軸線相交的連接點(diǎn)更換了后邊的村墊前部村套-強(qiáng)化改變提供了該款車運(yùn)動(dòng)性的操控特性懸掛系統(tǒng)-RLCA前村套–強(qiáng)化改變提供了該款車運(yùn)動(dòng)性的操控特性后村套同Discovery3.

后村套卡–

取消村套卡取消前村套卡取消

RUCAandRLCA強(qiáng)化村套卡子原本為村套的柔性而裝 懸掛系統(tǒng)－后輪轂后輪轂幾何尺寸略有不同及安裝在Discovery3上的村套與球頭相同懸掛系統(tǒng)

攬勝運(yùn)動(dòng)版四柱氣簧同Discovery3除:單筒式減震提升駕馭和車身控制性能提高了高速下的減震效能不同空氣彈簧和減震用于有/無(wú)動(dòng)態(tài)反饋的配置車型無(wú)彈簧減震的可選件.懸掛系統(tǒng)攬勝運(yùn)動(dòng)版維護(hù)注意點(diǎn)?經(jīng)銷商若考慮氣簧漏氣,應(yīng)該聯(lián)系LRhelpdeskLRhelpdesk可授權(quán)其換防塵罩同樣適用于后減震器漏氣的氣簧必須歸還LR作進(jìn)一步檢測(cè)LRhelpdesk將有可能需要征詢工程師的同意才能授權(quán)更換該氣簧.懸掛系統(tǒng)車速降低–

攬勝運(yùn)動(dòng)版在達(dá)到100mph5秒后進(jìn)行調(diào)控車身可最多降低20mm提升高速操控性能儀表中無(wú)顯示警告信息車速低于80mph約30秒后,車身升高拖車套連接后該項(xiàng)功能取消懸掛系統(tǒng)攬勝運(yùn)動(dòng)版不同的氣簧例如有無(wú)動(dòng)態(tài)反饋系統(tǒng)氣簧控制單元包括軟件forServotronic轉(zhuǎn)換器改進(jìn)Discovery3的空氣線路因較短的底盤.懸掛系統(tǒng)攬勝運(yùn)動(dòng)版額外的隔熱殼管路更短攬勝運(yùn)動(dòng)版高度傳感器前高度傳感器