電除塵輸灰出力不足問題及處理方案

電除塵輸灰出力不足問題及處理方案摘要 11.電除塵點火后運行工況 12.整改試驗過程： 13.存在的問題及處理方案： 3摘要某電廠早期設計使用進口印尼煤時，電除塵輸灰能力一直正常；自從脫硝、省煤器改造后輸送能力稍有降低；直至近期使用灰份較大的澳洲煤后，輸灰能力下降，特別在滿負荷情況下，灰斗高料位較為頻繁；輸灰系統(tǒng)有時落灰5-6秒都難以輸送，且輸送時間較長，使電除塵變壓器有跳停的現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)過度析調(diào)整后處理正常，有較大的借鑒意義。1.電除塵點火后運行工況某電廠停爐近一個月后，進行點火并網(wǎng)發(fā)電；電除塵輸灰系統(tǒng)在負荷30萬時，輸灰系統(tǒng)灰斗落灰5秒都難以輸送，且發(fā)現(xiàn)電除塵有兩個變壓器投不上，對應為3#、4#、5#、6倉泵，灰斗內(nèi)部為沉降灰；24日上午投運3、4#灰斗變壓器，還有5、6#灰斗變壓器投運不上，落灰為沉降灰。2.整改試驗過程：時間：2018年7月23日上午：第一步，先了解一電場輸灰系統(tǒng)倉泵孔板真實數(shù)量及安裝存在的問題：1)查看機組運行工況：觀察曲線，發(fā)現(xiàn)落灰5秒，輸送困難；機組工況：負荷30萬，投煤量143噸/小時，灰份：三臺磨煤機運行，A磨：15.98;B磨：15.98;C磨：2.43;平均灰份約14.3;檢查電除塵畫面，有兩臺變壓器沒投運，絕緣為零；對應倉泵的四個灰斗為沉降灰；2)抽查、拆卸一電場個四個倉泵的孔板，即主泵、副1#泵、副6#泵、出口泵孔板與原廠設計不同，即配氣不合理；3)到晚間7點，已停止輸灰四個多小時；做臨時特殊工況輸灰處理，拆卸主進氣孔板，大氣量輸送一電場的灰，曲線正常，最多落灰時間10秒(八個灰斗有四個是沉降灰，必須大氣量少下灰方式輸送)。輸送正常。曲線如下：4)7月24日繼續(xù)做試驗：工況與昨天一樣：30萬負荷，135噸煤量，灰份一樣，但電除塵有一個變壓器已正常投運，現(xiàn)場間補氣節(jié)流銅管時，拆卸7個12mm的節(jié)流銅管，有兩個完全因雜質(zhì)堵塞；注：紅色曲線為滿泵曲線，第一次因進氣閥內(nèi)漏吹走部分灰而不準，第二次、三次是8個實實在1)重新配氣：各倉泵孔板根據(jù)現(xiàn)場工況，重新增加孔板中孔的數(shù)量。增加量：20%以上，具體數(shù)2)一電場拆卸孔板到恢復系統(tǒng)，停止輸送時間從上午9點到下午3點40分投運，停止輸送時間長達6.5小時，經(jīng)計算每個灰斗應有6噸左右存灰，觀察實時曲線，落灰從4秒加到10秒，周期100秒，輸送曲線正常。在10秒落灰時，就地敲擊主泵有滿泵現(xiàn)象出現(xiàn)。問題1：當灰斗高料位報警時，倉泵已基本不落灰，原因是倉泵排氣管安裝高度不夠，與灰斗高問題2：副1#、副4#、出口泵的泵后補氣節(jié)流銅管及孔板被灰的雜質(zhì)堵死，說明其后的單向逆問題3：進氣閥有內(nèi)漏，關閉不嚴，造成一邊落灰一邊吹掃，結(jié)果就是把灰吹散，形不成濃相輸問題4：電除塵變壓器要正常投運，灰斗才正常落粗細混合的干灰；不投運，灰斗落灰為大顆粒問題5：沉降灰處理方法：電除塵倉泵節(jié)流孔板孔數(shù)調(diào)整數(shù)據(jù)記錄倉泵兩側(cè)流化風截流板擴孔前擴孔后輸灰管流化補氣銅孔擴孔后主進氣：1×φ3主進氣：主倉泵：(1+1)×φ3主倉泵：主倉泵：1×φ2.5主倉泵：1×φ2.5付一倉泵：(1+2)×φ3付一倉泵：1×φ2.5付一倉泵：1×φ3付二倉泵：(1+1)×φ3付二倉泵：1×φ2.5付二倉泵：1×φ3付三倉泵：(1+1)×φ3付三倉泵：1×φ2.5付三倉泵：1×φ3付四倉泵：1×φ2.5付四倉泵：1×φ3付五倉泵：付五倉泵：1×φ2.5付五倉泵：1×φ3付六倉泵：付六倉泵：1×φ2.5付六倉泵：1×φ3付七倉泵：{(1+1)×4+(1+2)}×3(+3)第3頁共4頁電除塵倉泵節(jié)流孔板孔數(shù)調(diào)整數(shù)據(jù)記錄擴孔后輸灰管流化補氣銅孔擴孔后出口補氣：7×φ3出口補氣