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吊車儀控設(shè)備介紹儀表專業(yè)1、儀控設(shè)備介紹吊車儀控設(shè)備介紹2、常見故障介紹吊車儀控設(shè)備介紹
LD10-1平臺(tái)吊車采用華南船舶機(jī)械廠(SCM)的YQHG型吊車,它采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)包括提升、變幅、回轉(zhuǎn)在內(nèi)的各種功能。它主要用于接應(yīng)由供應(yīng)船送來的生產(chǎn)作業(yè)用物資和生活用品,承擔(dān)人員的吊放,平臺(tái)上設(shè)備的安裝、維修等任務(wù)。
CEP吊車大鉤最大安全負(fù)荷28噸,小鉤最大安全負(fù)荷5噸。WHPA吊車大鉤最大安全負(fù)荷27.8噸,小鉤最大安全負(fù)荷5噸。
吊車儀控設(shè)備介紹吊車儀表設(shè)備主要包括:
大小鉤電子限位開關(guān);大小鉤機(jī)械限位開關(guān);
大小鉤、扒桿電磁閥;
扒桿電子限位開關(guān);
扒桿角度儀;PLC控制器;輸出繼電器;指重傳感器;風(fēng)速儀;轉(zhuǎn)速儀;觸摸屏顯示器;液壓油溫度開關(guān)、液位開關(guān);柴油機(jī)控制指示盤;開關(guān)控制盤;報(bào)警指示燈大小鉤的電子限位開關(guān)為感應(yīng)式接近開關(guān)。吊車儀控設(shè)備介紹限位開關(guān)平時(shí)定期清潔,漂移后及時(shí)標(biāo)定。當(dāng)磁頭較臟或磁力弱時(shí),不能使開關(guān)吸合,PLC漏記圈數(shù),由于PLC記錄的滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)與標(biāo)定時(shí)記錄的不符,使限位改變,產(chǎn)生漂移現(xiàn)象;吊車儀控設(shè)備介紹
當(dāng)物體接近開關(guān)的感應(yīng)面到動(dòng)作距離時(shí),不需要機(jī)械接觸及施加任何壓力即可使開關(guān)動(dòng)作,從而驅(qū)動(dòng)交流或直流電器或給計(jì)算機(jī)裝置提供控制指令。它動(dòng)作可靠,性能穩(wěn)定,響應(yīng)快,應(yīng)用壽命長,抗干擾能力強(qiáng)。類型有電感式、電容式、霍爾式等。LD10-1平臺(tái)接近開關(guān)為電感式。接近開關(guān)原理吊車儀控設(shè)備介紹機(jī)械限位開關(guān)示重傳感器機(jī)械限位開關(guān)當(dāng)?shù)蹙咂鹕缴舷尬恢脮r(shí),限位器能自動(dòng)切斷電源,使起升機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行,防止吊鉤繼續(xù)上升,拉斷鋼絲繩而發(fā)生墜落事故。吊車儀控設(shè)備介紹大小鉤限位設(shè)定按鈕將大小鉤放至合適高度,按住對應(yīng)設(shè)定按鈕,聽到“滴滴滴”三聲后松手即可吊車儀控設(shè)備介紹PLC為西門子S7-200,接受儀表輸入信號(hào),并向現(xiàn)場輸出保護(hù)信號(hào),并向操作人員提供聲光報(bào)警提示.輸出繼電器包括:鎖定主鉤的上下限供油閥,鎖定輔鉤的上下限供油閥,鎖定扒桿的上下限供油閥,恒張力選擇,系統(tǒng)啟動(dòng)吊車儀控設(shè)備介紹報(bào)警指示控制盤包括:液壓油主副濾器,液壓油高溫,液壓油低液位,柴油低液位,大鉤上下限位,小鉤上下限位,扒桿上下限位,柴油加熱器開關(guān)及顯示,缸套水加熱器及顯示,充電器開關(guān),指示燈測試按鈕,報(bào)警喇叭報(bào)警指示控制盤吊車儀控設(shè)備介紹開關(guān)控制盤柴油機(jī)控制指示盤柴油油箱液位計(jì)及液位開關(guān)現(xiàn)場指示及低油位報(bào)警吊車儀控設(shè)備介紹吊車儀控設(shè)備介紹液壓油箱溫度開關(guān)液壓油箱液位計(jì)及液位開關(guān)吊車儀控設(shè)備介紹風(fēng)速儀常見故障介紹扒桿電磁閥故障介紹:
2011年11月1日中午,吊車司機(jī)在吊裝作業(yè)完畢后,使用變幅下放扒桿過程中,在大小鉤、扒桿限位均正常的狀態(tài)下,扒桿下放功能失靈,扒桿無法下放。經(jīng)現(xiàn)場檢查,吊車系統(tǒng)控制盤、指重儀觸摸屏無報(bào)警,盤內(nèi)大小鉤、扒桿共6個(gè)繼電器狀態(tài)正常,PLC、I/O卡件工作正常;檢查扒桿下放的控制電磁閥,發(fā)現(xiàn)該電磁閥未得電,于是暫將小鉤下放電磁閥線圈拆下,裝到扒桿下放的電磁閥上;扒桿能正常下放,把扒桿下放至支撐枕木上,第一時(shí)間確保扒桿及吊車的安全。
常見故障介紹扒桿電磁閥故障線圈故障已更換,現(xiàn)正常常見故障介紹限位開關(guān)平時(shí)定期清潔,漂移后及時(shí)標(biāo)定。每次檢查時(shí)注意限位和滾筒之間的距離,進(jìn)行功能測試大、小鉤電子限位漂移常見故障介紹兩位三通控制閥液壓油兩位三通控制閥故障2009年1月吊車司機(jī)上CEP吊車發(fā)動(dòng)柴油機(jī)后,啟動(dòng)扒桿無反應(yīng)。通過對吊車控制面板報(bào)警信息進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)沒有任何報(bào)警,于是對吊車扒桿限位進(jìn)行未發(fā)現(xiàn)異常。因此判斷此次故障出在液壓油路,通過對扒桿液壓油路安裝壓力表逐級進(jìn)行壓力測試,發(fā)現(xiàn)液壓油路的液壓油兩位三通控制閥YV3故障,經(jīng)從新拆檢后恢復(fù)正常。2013.1.1日小鉤機(jī)械限位開關(guān)測試時(shí)發(fā)現(xiàn)失效,檢查發(fā)現(xiàn)是小鉤機(jī)械限位開關(guān)探頭處油泥太多,有2-3cm厚,無法感應(yīng)到下方重錘,清除油泥后,小鉤機(jī)械限位開關(guān)測試正常。
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