第三章 貿易術語

第三章國際貿易術語與商品的價格

第一節(jié)貿易術語概述第二節(jié)

三種主要貿易術語第三節(jié)其它八種貿易術語第四節(jié)國際貨物買賣合同中的價格條款

EUR500.00

perM/T

FOBShanghaiIncotersm2010計價貨幣單價計量單位貿易術語第一節(jié)貿易術語（tradeterms，priceterms）概述

一、貿易術語產生原因和定義二、有關貿易術語的國際貿易慣例三、貿易術語的重要性一、貿易術語產生原因和定義

避免每一次交易都對復雜的責任、費用、風險的劃分進行磋商，清晰地說明價格的構成。責任指因交貨地點不同而產生的租船定艙、裝貨、卸貨、投保、檢驗、申請進出口許可證及報關等

費用指因貨物的移動而產生的包裝費、運雜費、保險費、檢驗費、碼頭捐稅、倉儲費等

風險指由于各種原因導致貨物被盜、串味、銹蝕、水漬和滅失等危險

定義：貿易術語是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表明商品的價格構成，說明貨物交接過程中有關的責任、費用和風險劃分問題的專門用語。通?？s寫為三個英文字母。

定義的兩個要點：貿易術語說明的兩個方面是互相聯系的。

（2）風險、責任、費用的劃分：FOB（1）價格構成：FOB，CFR，CIF二、有關貿易術語的國際貿易慣例---《1932年華沙—牛津規(guī)則》（CIF）;---《1941年美國對外貿易定義修正本》;Expointoforigin,FOB,FAS,C&F,CIF,Exdock(一）《Incoterms2010》簡介●由Internationalchamberofcommerce制定,簡稱ICC（國際商會中國國家委員會，ICCChina）?！馡ncoterms1936；Revisedin1953,1967,1976,1980,1990,1999，2010。●內容特點（1）完成一筆國際貿易需要銷售合同、運輸合同、保險合同和融資合同，而Incoterms只涉及其中的一項合同，即銷售合同。（2）只涵蓋有形貨物，不包含無形貨物（如電腦軟件）；

（3）只涉及貨物買賣雙方的權利義務的規(guī)定，不涉及貨物的所有權和其他產權的轉移問題，也不涉及違約及其后果等問題。所以，貿易術語不能涵蓋銷售合同的所有內容。特別說明國際商會于2010年9月通過了Incoterms?2010，并規(guī)定該版本于2011年1月1日生效，是迄今為止的關于貿易術語的含義的國際慣例的最新版本。貿易商人仍可在Incoterms?2010實施后繼續(xù)選擇使用INCOTERMS2000的解釋。為避免誤解，2011年1月1日以后簽訂的貿易合同中最好標明合同適用的貿易術語的慣例的名稱及其版本。Incoterms?2010規(guī)定通則不僅適用于國際貨物銷售合同，也適用于國內貨物銷售合同（二）《2010年通則》的內容和結構AnyModeofTransportEXWFCACPTCIPDATDAPDDPExWorksFreeCarrierCarriagePaidToCarriageandInsurancePaidToDeliveredAtTerminalDeliveredAtPlaceDeliveredDutyPaid工廠交貨貨交承運人運費付至運保費付至指定終端交貨指定目的地交貨完稅后交貨SeaandInlandWaterwayTransportOnlyFASFOBCFRCIFFreeAlongsideShipFreeOnBoardCostandFreightCost,InsuranceandFreight裝運港船邊交貨裝運港船上交貨成本加運費成本加運保費A賣方義務B買方義務A1賣方一般義務

B1買方一般義務

A2許可證、授權、安檢通關和其他手續(xù)B2許可證、授權、安檢通關和其他手續(xù)

A3運輸合同與保險合同B3運輸合同與保險合同A4交貨

B4受領貨物A5風險轉移B5風險轉移A6費用劃分

B6費用劃分A7通知買方B7通知賣方A8交貨憑證B8交貨證據A9查對—包裝—標記

B9貨物檢驗A10協助提供信息及相關費用

B10協助提供信息及相關費用

表3.1買賣雙方涉及的10項義務三、貿易術語的重要性(一)貿易術語影響買賣合同的性質一般來說，以F組和C組術語簽訂的買賣合同屬于裝運合同，而按D、E組術語簽訂的合同屬于到達合同、啟運合同。貿易術語不是確定買賣合同性質的唯一因素。某CIF合同規(guī)定，賣方必須將貨物于X年X月X日之前送達目的港，這個合同是否還是裝運合同？如果是FOB、CFR呢？

如果把目的港改為目的地，貿易術語改用FCA、CPT、CIP，答案會有什么不同嗎？(二)貿易術語影響買賣合同有關條款的制定1.貿易術語與裝運條款決定哪方辦理運輸。影響到對裝運時間和交貨時間的理解。

貿易術語影響投保人、保險險別、保險金額、保險公司的責任起訖區(qū)間等。

注意：通則中涉及保險義務的只有兩種CIF和CIP

2.貿易術語與保險條款3.貿易術語與支付條款采用E組或D組術語：不應采用信用證或跟單托收；采用C組，可根據買方信用選擇信用證或者跟單托收；采用F組，對賣方而言最好不要采用跟單托收而應使用信用證。4.貿易術語與檢驗條款以EXW術語成交，應采用在出口國檢驗的方法。以D開頭術語成交，應采用在進口國檢驗的方法。

以F和C開頭術語成交,應采用“出口國檢驗、進口國復驗”。

（三）貿易術語與其他合同中有關條件的銜接例：貿易術語與運輸合同的銜接：程租船方式下，買賣合同規(guī)定CIFexship’shold。租船合同：租船條件應該選擇FO

第二節(jié)三種主要貿易術語一、FOBFreeonboard（..namedportofshipment）（一）含義及買賣雙方的主要義務1.含義：賣方將貨物放置于指定裝運港由買方指定的船舶上，或購買已如此交付的貨物即為交貨，當貨物放置于該船舶上時，貨物滅失或損毀的風險即轉移，而買方自該點起負擔一切費用。標準表述格式：FOBshanghaiIncoterms2010

2、雙方義務賣方義務：

（1）負責在規(guī)定期限內、在指定裝運港將合同貨物交至買方指定船上；（2）如果需要，負責辦理貨物出口清關手續(xù)（出口許可證、及核準書和其他出口手續(xù)）；（3）負責交貨前的一切手續(xù)、費用和風險；買方義務：

（1）按合同支付價款；收取貨物和與合同相符的單據；（2）負責租船和定艙，支付運費，并給與賣方關于船名、裝船地點和時間以充分的通知；（3）負擔貨物在裝運港裝上船后的一切手續(xù)、費用和風險；（1）交貨地點由“裝運港船舷”變?yōu)椤敖恢链稀钡脑?/p>

（見案例3.1）（3）船貨銜接問題（2）FOB的變體（國際商會不推薦使用術語變型，推薦詳細描述如何劃分費用）FOBlinertermsFOBUnderTackleFOBST（Stowed/Trimmed）3、注意事項案例3.1我國一出口企業(yè)2003年3月向美國出口一批包裝貨物，合同規(guī)定采用FOBSHANGHAI術語，投保平安險，依據INCOTERMS2000解釋，在我方收到美方依據UCP500開立的信用證后，按期裝船，但貨物在裝船越過船舷后不慎跌落在甲板上，致使包裝破裂。請問，上述包裝損失應由何方承擔？4、FOB的價格構成貨物成本+出口相關費用+預期利潤二、CFR（不要使用CNF和C&F)1、含義:”成本加運費”是指賣方在船上交貨或以取得已經這樣交付的貨物方式交貨。貨物滅失或損壞的風險在貨物交到船上時轉移。賣方必須簽訂合同，并支付必要的成本和運費，將貨物運至指定的目的港。CostandFreight（namedportofdestination)2.雙方義務賣方義務：1.賣方必須自承擔費用訂立運輸合同；2.充分通知買方貨物將和已裝船；3.提交運輸單據。買方義務：1.充分通知賣方交貨的具體時間和確定的目的港的具體地點；2.自辦保險。（3）及時通知以避免延誤保險。（見案例3.32）3、注意

（2）目的港卸貨費用劃分：費用劃分點在目的港，而在租船運輸的情況下卸貨費由誰承擔應在合同中予以規(guī)定。

(1)CFRLinerTerms(CFR班輪條件)

(2)CFRLanded(CFR卸到岸上)

(3)CFREXTackle(CFR吊鉤下交貨)

(4)CFRExShip‘sHold(CFR艙底交貨)Notice:國際商會不推薦使用術語變型，推薦在合同中詳細描述卸貨費用如何劃分（1）賣方按慣常線路、慣常條件租船。我國內地一出口企業(yè)按CFR貿易術語與法國商人成交，貨物于2000年3月1日裝昌盛輪完畢，外銷員較忙，當天忘記給買方發(fā)裝船通知。等法商收到裝船通知申請投保時，保險公司已獲悉昌盛輪2日凌晨已遇難。我方賠8000美元利潤和費用損失，進口商不付款。

案例3.2貨物成本+出口相關費用+國際運輸費+預期利潤

4.CFR的價格構成

三、CIF1、含義

Cost,InsuranceandFreight（namedportofdestination）“成本、保險費加運費”是指賣方在船上交貨或以取得已經這樣交付的貨物方式交貨。貨物滅失或損壞的風險在貨物交到船上時轉移。賣方必須簽訂合同，并支付必要的成本和運費，以將貨物運至指定的目的港。賣方還要為買方在運輸途中貨物的滅失或損壞風險辦理保險。賣方義務：1.訂立保險合同，支付保險費，向買方提供保險單據:（投保最低責任險、裝運前投保、保險金額為合同金額的110％，用合同貨幣）………………2.雙方義務3、注意

（1）賣方辦理保險的責任：如合同中沒有約定，通則要求賣方投保最低限度的保險險別，保險金額為價款的110％，以合同貨幣投保。（2)CIF的價格構成：貨物成本+出口相關費用+國際運輸費+海運保險費+預期利潤FOBCFRCIFFCACPTCIPABABABABABAB出口清關進口清關辦理運輸辦理保險風險轉移點與交貨地點費用劃分點適合運輸方式FOBCFRCIFFCACPTCIPABABABABABAB出口清關^^^進口清關^^^辦理運輸^^^辦理保險^^^風險轉移點（交貨地點）裝運港船上裝運港船上裝運港船上費用劃分點裝運港船上目的港目的港適合運輸方式水運水運水運案例3.3（FOB）

美方A從英方B進口一批貨物，簽訂合同所使用的貿易術語是“FOBLONDON”，后因英國政府拒絕簽發(fā)出口許可證而未能交貨，請問根據《2010年通則》，責任應由誰承擔？案例3.4-1（FOB）甲方按FOB條件向乙方購買一批大宗商品，雙方約定的裝運期為2012年5月份，后因買方租船困難，接運貨物的船舶不能按時到達港口接運貨物，出現較長時期的貨等船情況，賣方便以此為由撤銷合同，并要求賠償損失，你認為，賣方的做法是否合理。案例3.4-2（FOB）某公司以FOB條件出口一批茶具，買方要求賣方代為租船，費用由買方負擔。由于公司在約定日期內無法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運期，買方以此為由提出撤銷合同。問買方的要求是否合理？

案例3.5(CFR)

1999年，我某企業(yè)從巴基斯坦進口棉紗，貿易術語CFR香港。12月，進口商提貨的時候，發(fā)現棉紗已污損，要求賣方賠償。案例3.6（CFR）

中方A與英方B簽訂“CFR利物浦”合同。后因兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)蘇伊士運河不能通航，船必須繞道非洲好望角。由于繞航多支付的運費該由誰來承擔？案例3.7(CIF)

1997年，我國某公司出售核桃一批給英國客戶，共計1700噸，價格條件是CIF倫敦。核桃屬于季節(jié)性較強的商品，因此，按行業(yè)慣例，合同定有“某月某日前到貨“的規(guī)定。結果延遲到貨，買方要求賠償。

案例3.8(CIF)我出口企業(yè)按CIF條件向日本出口一批服裝。合同中規(guī)定由我方向中國人民保險公司投保一切險，并采用信用證方式支付。我出口企業(yè)在規(guī)定的期限、指定的我國某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國銀行議付了款項。第二天，出口企業(yè)接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，服裝全部燒毀，客戶要求我企業(yè)出面向保險公司索賠，否則要求我公司退回全部貨款。請問日本進口商的索賠要求合理嗎？

案例3.9(FOB,CIF)

我方擬出口一批滑石塊，于2000年2月向香港客商報價USD80/MTCIFHK。香港客商回電同意我方價格，但要求我方貿易術語改為FOBHK，即要求USD80/MTFOBHK。請依據INCOTERMS2010的規(guī)定，分析我方是否可接受？

第三節(jié)其他八種貿易術語1、含義FreeCarrier(namedplace)，即貨交承運人（指定地點）賣方在指定的地點只要將貨物交給由買方指定的承運人，即完成交付貨物。適用于各種運輸方式。一、FCA2、雙方義務賣方義務負責交貨前的一切費用和風險；如需清關，負責辦理貨物出口清關通知買方貨物已交付承運人的時間和地點。買方義務負責訂立運輸合同，支付運費，并通知賣方承運人的名稱，具體交貨時間和地點；承擔承運人收貨后的一切費用和風險；案例3.10

FCA合同，我方出售一批大米給買方，規(guī)定的交貨地點為賣方所在城市的火車貨運站，大米在鐵路運輸途中污損，一級大米只能按三級大米出售，買方要求賠償差價。

二、CPT1、含義：CarriagePaidTo（namedplaceofdestination）運輸費付至（指定目的地）。

賣方將貨物交付給由他指定的承運人，并支付貨物運到目的地的運費。由買方承擔貨物交付后的所發(fā)生的一切風險和任何其他費用。適用于任何運輸方式。2、雙方義務賣方義務：自付費用按通常條件訂立運輸合同按慣常路線和習慣方式，將貨物運到指定目的地的約定地點；及時發(fā)出裝運通知（shippingnotice）。買方義務：充分通知賣方貨物運輸的目的地。

三、CIP1、含義:CarriageandInsurancePaidTo（namedplaceofdestination），即運輸費和保險費付至