電子商務物流配送管理概述

第6章電子商務物流管理電子商務物流來源：點點網..diandian361.6.1

物流配送概述6.2

電子商務物流配送模式及選擇6.3

電子商務物流配送中心本章結構6.4

電子商務物流配送系統(tǒng)6.1

物流配送概述

6.2

電子商務物流配送模式及選擇6.3

電子商務物流配送中心學習內容6.4

電子商務物流配送系統(tǒng)6.1.1配送的概念

配送是在經濟合理區(qū)域范圍內，根據用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。

——物流術語電子商務物流配送是利用現(xiàn)代通信技術和計算機技術所進行的配送活動，或者是把現(xiàn)代信息技術應用于配送活動中。

配送理解配送實質是送貨。配送是一種"中轉"形式配送是“配”和“送”有機結合的形式配送以用戶要求為出發(fā)點。6.1.1配送的概念

配送與一般送貨業(yè)務的區(qū)別項目配送活動送貨活動目的是物流社會化的必然趨勢生產企業(yè)的一種推銷手段內容客戶需要什么送什么，不單送貨，還有分貨、配貨、配裝等有什么送什么，只能滿足客戶的部分需要承擔者是流通企業(yè)的專職由生產企業(yè)承擔基礎交通運輸工具、信息技術、經營管理沒有具體的要求技術裝備全過程有現(xiàn)代化技術和裝備的保證技術裝備簡單

配送的功能（主要操作）1）備貨2）儲存（儲備及暫存）3）分揀及配貨4）配裝5）配送運輸6）送達服務7）配送加工8）回程

配送的分類

配送中心配送倉庫配送商店配送生產企業(yè)配送實施配送的結點單(少)品種大批量配送多品種少批量配送配套成套配送配送商品的種類和數(shù)量

配送的分類

配送的分類

定時配送定量配送定時定量配送定時定路線配送即時、應急配送

配送時間和數(shù)量銷售配送供應配送銷售一供應一一體化配送代存代供配送送經營形式配送的分類加工配送集疏配送加工程度配送的分類綜合配送專業(yè)配送配送企業(yè)專業(yè)業(yè)化程度配送的分類集中配送共同配送分散配送配送的組織形形式6.1物流配送概述述6.2電子商務物流流配送模式及及選擇6.3電子商務物流流配送中心學習內容6.4電子商務物流流配送系統(tǒng)配送模式自營配送模式式共同配送模式式互用配送模式式第三方配送模模式配送模式指企業(yè)物流配配送的各個環(huán)環(huán)節(jié)由企業(yè)自自身籌建并組組織管理，實實現(xiàn)對企業(yè)內內部及外部貨貨物配送的模模式。好處：有利于供產產銷一體化作作業(yè)不足：投資規(guī)模將將會大大增加加；在企業(yè)配配送規(guī)模較小小時，配送的的成本和費用用也相對較高高。適用：規(guī)模較大的的集團公司（（連鎖企業(yè)）自營配送模式式配送模式是物流配送企企業(yè)之間為提提高配送效率率以及實現(xiàn)配配送合理化所所建立的一種種功能互補的的配送聯(lián)合體體．優(yōu)勢：有利于實現(xiàn)現(xiàn)配送資源的的有效配置，，彌補配送企企業(yè)功能的不不足，更好地地滿足客戶需需求，提高配配送效率，降降低配送成本本。不足：對物流信息息技術要求比比較高。共同配送模式式配送模式共同配送的核核心在于充實實和強化配送送的功能，提提高配送效率率，實現(xiàn)配送送的合理化和和系統(tǒng)化。共同配送模式式要堅持功能互互補的原則；；要堅持平等自自愿的原則；；要堅持互惠互互利的原則；；要堅持協(xié)調一一致的原則。。配送模式是幾個企業(yè)為為各自利益，，以協(xié)議方式，互用對方配配送系統(tǒng)而進進行的配送模模式。優(yōu)點：不需要投入入較大的資金金和人力，就就可以擴大自自身的配送規(guī)規(guī)模和范圍。。不足：需較高的管管理水平及組組織協(xié)調能力力。適用：B2B交易（東方鋼鋼鐵在線）。?；ビ门渌湍Ｊ绞脚渌湍Ｊ街荚谔岣咦约杭旱呐渌凸δ苣?，以企業(yè)自自身服務為核核心?；ビ门渌湍Ｊ绞焦餐渌湍Ｊ绞街荚诮⑴渌退吐?lián)合體，以以強化配送功功能為核心，，為社會服務務；旨在強調企業(yè)業(yè)自身的作用用旨在強調聯(lián)合合作的共同作作用穩(wěn)定性較差穩(wěn)定性較強配送模式就是指交易雙雙方把自己需需要完成的配配送業(yè)務委托托給第三方來來完成的一種種配送運作模模式第三方配送模模式配送信息對企企業(yè)的重要性性企業(yè)的配送能力市場的配送能能力市場規(guī)模與地地理范圍保證的服務及及配送成本等等。取決因素配送模式選擇擇矩陣圖決策法法自營共同\互用\第三方互用第三方配送模式選擇擇比較選選擇法法是企業(yè)業(yè)對配配送活活動的的成本本和收收益等等進行行比較較而選選擇配配送模模式的的一種種方式式。確定型型決策策、非非確定定型決決策、、風險險型決決策等等配送模模式選選擇確定型型決策策是指一一個配配送模模式只只有一一種確確定的的結果果，只只要比比較各各個方方案的的結果果，即即可做做出選選擇配配送模模式的的決策策；配送模模式選選擇配送模模式選選擇是指一一個配配送模模式可可能出出現(xiàn)的的幾種種結果果而又又無法法知其其概率率時所所進行行的決決策；；配送模模式選選擇非確定定型決決策如：某某企業(yè)業(yè)計劃劃通過過提高高配送送效率率，滿滿足客客戶對對配送送的要要求，，來擴擴大經經營規(guī)規(guī)模。。但企企業(yè)對對為了了幾年年內，，企業(yè)業(yè)對客客戶要要求配配送的的程度度無法法準確確預測測。只只能大大體三三種方方案，，且估估計出出三中中模式式在未未來幾幾年內內三種種自然然狀態(tài)態(tài)下的的成本本費用用，但但不知知到發(fā)發(fā)生的的概率率。問問如何何決策策?配送模模式選選擇非確定定型決決策配送模模式選選擇把握較較大和和風險險較小小把握較較小和和風險險較大大是指在在目標標明確確的情情況下下，依依據預預測得得到不不同自自然狀狀態(tài)下下的的結果果及出出現(xiàn)的的概率率所進進行的的決策策。風險型型決策策配送模模式選選擇配送送模模式式選選擇擇6.1物流流配配送送概概述述6.2電子子商商務務物物流流配配送送模模式式及及選選擇擇6.3電子子商商務務物物流流配配送送中中心心學習習內內容容6.4電子子商商務務物物流流配配送送系系統(tǒng)統(tǒng)物流流配配送送中中心心的的定定義義配送送中中心心（Distributioncenter）是指指從從事事配配送送業(yè)業(yè)務務的的物物流流場場所所或或組組織織。。６個個要要求求：：主要要為為特特定定的的用用戶戶服服務務；；配送送功功能能健健全全；；完善善的的信信息息網網絡絡；；輻射射范范圍圍小?。?；多品品種種、、小小批批量量；；以配配送送為為主主，，儲儲存存為為輔輔。。配送送中中心心與與物物流流中中心心區(qū)區(qū)別別從功功能能上上看看：物物流流中中心心可可單單可可全全，，而而配配送送中中心心較較為為全全面面從輻輻射射范范圍圍來來說說：物物流流中中心心輻輻射射范范圍圍大大，，而而配配送送中中心心輻輻射射范范圍圍小??；；從在在供供應應鏈鏈的的位位置置看看：物物流流中中心心在在配配送送中中心心的的上上游游，，而而配配送送中中心心在在物物流流中中心心的的下下游游配送送中中心心與與物物流流中中心心區(qū)區(qū)別別從物物流流的的特特點點看看：物物流流中中心心是是少少品品種種、、大大批批量量、、少少供供應應商商，，而而配配送送中中心心多多品品種種、、小小批批量量、、多多供供應應商商；；從服服務務的的對對象象看看：物物流流中中心心通通常常提提供供第第三三方方物物流流服服務務，，而而配配送送中中心心一一般般為為公公司司內內部部服服務務物流流配配送送中中心心的的分分類類城市市配配送送中中心心區(qū)域域配配送送中中心心輻射射范范圍圍物流流配配送送中中心心的的分分類類儲存型配配送中心心流通型配配送中心心加工配送送中心發(fā)揮的功功能物流配送送中心的的功能集貨功能能理貨功能能儲存功能能流通加工工功能分揀功能能配貨功能能基本功能能物流配送送中心的的功能信息處理理功能采購功能能中轉運輸輸功能展示功能能。輔助功能能物流配送送中心一一般流程程（1）配貨管管理①準確程程度；②②配貨的的速度；；③配配送的成成本（2）送貨管管理①制定送送貨計劃劃；②②配送路路線規(guī)劃劃③車輛配配送；；④④車車輛管理理（3）庫存管管理①庫存水水平的確確定②經濟訂訂貨批量量確定（4）客戶管管理物流配送送中心業(yè)業(yè)務管理理沃爾瑪?shù)牡呐渌椭兄行氖侨缛绾喂ぷ髯鞯模课譅柆斦Q誕生1945年的美國國。創(chuàng)立立之初，，由于地地處偏僻僻小鎮(zhèn)（（阿肯色州州本頓維維爾小鎮(zhèn)鎮(zhèn)），幾乎沒沒有哪個個分銷商商愿意為為它送貨貨，于是是不得不不自己向向制造商商訂貨，，然后再再聯(lián)系貨貨車送貨貨，效率率非常低低。在這這種情況況下，沃沃爾瑪?shù)牡膭?chuàng)始人人山姆·沃爾頓決決定建立立自己的的配送組組織。1970年，沃爾爾瑪?shù)牡诘谝患遗渑渌椭行男脑诿绹鴩⒖仙莸囊灰粋€小城城市本頓頓維爾建建立，這這個配送送中心供供貨給4個州的32個商場，，集中處處理公司司所銷商商品的40％。沃爾瑪?shù)牡呐渌椭兄行氖侨缛绾喂ぷ髯鞯?？沃爾瑪配配送中心心的運作作流程是是：供應應商將商商品的價價格標簽簽和ＵＰＰＣ條形形碼（統(tǒng)統(tǒng)一產品品碼）貼貼好，運運到沃爾爾瑪?shù)呐渑渌椭行男?；配送送中心根根據每個個商店的的需要，，對商品品就地篩篩選，重重新打包包，從“配區(qū)”運到“送區(qū)”。由于沃爾爾瑪?shù)纳躺痰瓯姸喽啵總€個店的需需求各不不相同，，沃爾瑪瑪?shù)呐渌退椭行母鶕痰甑甑男枰?，把產產品分類類放入不不同的箱箱子當中中。這樣樣，員工工就可以以在傳送送帶上取取到自己己所負責責的商店店所需的的商品。。那么在在傳送的的時候，，他們怎怎么知道道應該取取哪個箱箱子呢？？傳送帶帶上有一一些信號號燈，有有紅的，，綠的，，還有黃黃的，員員工可以以根據信信號燈的的提示來來確定箱箱子應被被送往的的商店，，來拿取取這些箱箱子。這這樣，所所有的商商店都可可以在各各自所屬屬的箱子子中拿到到需要的的商品。。沃爾瑪?shù)牡呐渌椭兄行氖侨缛绾喂ぷ髯鞯?？在配送中中心內，，貨物成成箱地被被送上激激光制導導的傳送送帶，在在傳送過過程中，，激光掃掃描貨箱箱上的條條形碼，，全速運運行時，，只見紙紙箱、木木箱在傳傳送帶上上飛馳，，紅色的的激光四四處閃射射，將貨貨物送到到正確的的卡車上上，傳送送帶每天天能處理理20萬箱貨物物，配送送的準確確率超過過99％。沃爾瑪?shù)牡呐渌椭兄行氖侨缛绾喂ぷ髯鞯模?0世紀80年代初，沃爾爾瑪配送中心心的EDI已經逐漸成熟熟。到了20世紀90年代初，它購購買了一顆專專用衛(wèi)星，用用來傳送公司司的數(shù)據及其其信息。沃爾爾瑪總部及配配送中心任何何時間都可以以知道，每一一個商店現(xiàn)在在有多少存貨貨，有多少貨貨物正在運輸輸過程當中，，有多少貨物物存放在配送送中心等；同同時還可以了了解某種貨品品上周賣了多多少，去年賣賣了多少，并并能夠預測將將來能賣多少少。沃爾瑪?shù)牡墓桃部煽梢岳眠@個個系統(tǒng)直接了了解自己昨天天、今天、上上周、上個月月和去年的銷銷售情況，并并根據這些信信息來安排組組織生產，保保證產品的市市場供應，同同時使庫存降降低到最低限限度。沃爾瑪?shù)呐渑渌椭行氖鞘侨绾喂ぷ髯鞯?？由于沃爾瑪瑪采用了先先進技術，，配送成本本只占其銷銷售額的3％，其競爭爭對手的配配送成本則則占到銷售售額的5％，僅此一一項，沃爾爾瑪每年就就可以比競競爭對手節(jié)節(jié)省下近8億美元的商商品配送成成本。20世紀80年代后期，，沃爾瑪從從下訂單到到貨物到達達各個店面面需要30天，現(xiàn)在由由于采用了了這項先進進技術，這這個時間只只需要2～3天，大大提提高了物流流的速度和和效益。沃爾瑪?shù)呐渑渌椭行氖鞘侨绾喂ぷ髯鞯?？從配送中心心的設計上上看，沃爾爾瑪?shù)拿總€個配送中心心都非常大大，平均占占地面積大大約有11萬平方米，，相當于23個足球場。。一個配送送中心負責責一定區(qū)域域內多家商商場的送貨貨，從配送送中心到各各家商場的的路程一般般不會超過過一大行程程，以保證證送貨的及及時性。配配進中心一一般不設在在城市里，，而是在郊郊區(qū)，這樣樣有利于降降低用地成成本。沃爾瑪?shù)呐渑渌椭行氖鞘侨绾喂ぷ髯鞯?？沃爾瑪?shù)呐渑渌椭行碾m雖然面積很很大，但它它只有一層層，之所以以這樣設計計，主要是是考慮到貨貨物流通的的順暢性。。有了這樣樣的設計，，沃爾瑪就就能讓產品品從一個門門進，從另另一個門出出。如果產產品不在同同一層就會會出現(xiàn)許多多障礙，如如電梯或其其他物體的的阻礙，產產品流通就就無法順利利進行。沃爾瑪?shù)呐渑渌椭行氖鞘侨绾喂ぷ髯鞯?？沃爾瑪配送送中心的一一端是裝貨貨月臺，可可供30輛卡車同時時裝貨，另另一端是卸卸貨月臺，，可同時停停放135輛大卡車。。每個配送送中心有600～800名員工，24小時連續(xù)作作業(yè)；每天天有160輛貨車開來來卸貨，150輛車裝好貨貨物開出。。沃爾瑪?shù)呐渑渌椭行氖鞘侨绾喂ぷ髯鞯模吭谖譅柆數(shù)牡呐渌椭行男?，大多?shù)數(shù)商品停留留的時間不不會超過48小時，但某某些產品也也有一定數(shù)數(shù)量的庫存存，這些產產品包括化化妝品、軟軟飲料、尿尿布等各種種日用品，，配送中心心根據這些些商品庫存存量的多少少進行自動動補貨。到到現(xiàn)在，沃沃爾瑪在美美國己有30多家家配配送送中中心心，，分分別別供供貨貨給給美美國國18個州州的的3000多家家商商場場。。沃爾爾瑪瑪?shù)牡呐渑渌退椭兄行男氖鞘侨缛绾魏喂すぷ髯鞯牡?？？沃爾爾瑪瑪?shù)牡墓┕獞躺炭煽梢砸园寻旬a產品品直直接接送送到到眾眾多多的的商商店店中中，，也也可可以以把把產產品品集集中中送送到到配配送送中中心心，，兩兩相相比比較較，，顯顯然然集集中中送送到到配配送送中中心心可可以以使使供供應應商商節(jié)節(jié)省省很很多多錢錢。。所所以以在在沃沃爾爾瑪瑪銷銷售售的的商商品品中中，，有有87％左左右右是是經經過過配配送送中中心心的的，，而而沃沃爾爾瑪瑪?shù)牡母偢偁帬帉τ谟趦H僅能能達達到到50％的的水水平平。。由由于于配配送送中中心心能能降降低低物物流流成成本本50％左左右右，，使使得得沃沃爾爾瑪瑪能能比比其其他他零零售售商商向向顧顧客客提提供供更更廉廉價價的的商商品品，，這這正正是是沃沃爾爾瑪瑪迅迅速速成成長長的的關關鍵鍵所所在在。。沃爾爾瑪瑪?shù)牡呐渑渌退椭兄行男氖鞘侨缛绾魏喂すぷ髯鞯牡?？？電子子商商務務下下的的物物流流配配送送中中心心特特征征反應應速速度度快快功能能集集成成化化服務務系系列列化化作業(yè)業(yè)規(guī)規(guī)范范化化目標標系系統(tǒng)統(tǒng)化化手段段現(xiàn)現(xiàn)代代化化組織織網網絡絡化化經營營市市場場化化流程程自自動動化化管理理法法制制化化電子子商商務務物物流流配配送送中中心心規(guī)規(guī)劃劃與與設設計計（1）配配送送中中心心設設計計的的原原則則系統(tǒng)統(tǒng)工工程程原原則則價值值工工程程原原則則實現(xiàn)現(xiàn)工工藝藝、、設設備備、、管管理理科科學學化化的的原原則則發(fā)展展的的原原則則滿足足配配送送活活動動柔柔性性化化的的原原則則（2）配配送送中中心心規(guī)規(guī)劃劃要要素素E－Entry：指指配配送送的的對對象象或或客客戶戶I－Item：指配送送貨品的的種類Q－Quantity：指配送送貨品的的數(shù)量或或庫存量量R－Route：指配送送的通路路S－Service：指物流流服務水水平T－Time：指物流流的交貨貨時間C－Cost：指配送送貨品的的價值或或建造的的預算電子商務務物流配配送中心心規(guī)劃與與設計1.不規(guī)范?功能不健健全?盲目建設設2.效率低?業(yè)務量低低，資源源閑置?設備落后后，成本本高?企業(yè)理念念與配送送技術落落后我國配送送中心存存在的問問題6.1物流配送送概述6.2電子商務務物流配配送模式式及選擇擇6.3電子商務務物流配配送中心心學習內容容6.4電子商務務物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)什么是電子商務務物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)配送系統(tǒng)統(tǒng)是由配配送活動動各要素素所組成成的，為為實現(xiàn)配配送目的的、功能能和作用用所形成成的一個個有機統(tǒng)統(tǒng)一體。。EC物流配送送系統(tǒng)是是依據物物流IT技術把配配送活動動各要素素聯(lián)系在在一起，，為實現(xiàn)現(xiàn)配送目目的、功功能和作作用所形形成的一一個有機機統(tǒng)一體體。EC物流配送送系統(tǒng)特特點：虛虛擬性、、實時性性、互動動性、標標準性1、服務性性目標能向用戶戶提供多多種信息息服務；；能向企業(yè)業(yè)的不同同部門、、不同層層次和不不同環(huán)節(jié)節(jié)提供多多種信息息服務具有信息息的及時時反饋功功能電子商務務物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)目標2、快捷性性目標快捷的配配發(fā)貨系系統(tǒng)；快捷靈活活的運輸輸系統(tǒng)；；自動化的的庫存管管理系統(tǒng)統(tǒng)自動化的的分揀、、理貨系系統(tǒng)；快捷、靈靈活的進進貨系統(tǒng)統(tǒng)，包括括訂、收收貨系統(tǒng)統(tǒng)方便、靈靈活、及及時的信信息服務務系統(tǒng)電子商務務物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)目標3、低成本本性目標標要有效地地利用配配送面積積與空間間；要科學合合理地選選擇運送送工具和和線路；；要保持合合理的庫庫存規(guī)模模和結構構；要選擇合合適的系系統(tǒng)軟件件；要堅持科科學的管管理。電子商務務物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)目標4、安全性性目標操作系統(tǒng)統(tǒng)的安全全性目標標防火墻系系統(tǒng)的安安全性目目標操作人員員及內部部人員的的安全性性目標內部網用用戶的安安全性目目標程序的安安全性目目標數(shù)據庫的的安全性性目標電子商務務物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)目標電子商務務物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)構成作業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)1）戰(zhàn)略目目標。2）功能目目標3）配送需需求預測測與創(chuàng)造造4）存貨管管理5）作業(yè)過過程管理理6）網絡管管理管理系統(tǒng)統(tǒng)是由配送送系統(tǒng)的的計劃、、控制、、協(xié)調和和指揮等等所組成成的系統(tǒng)統(tǒng)，是整整個配送送系統(tǒng)的的支柱。。電子商務務物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)構成作業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)是配送送實物作作業(yè)過程程所構成成的系統(tǒng)統(tǒng)。作業(yè)系系統(tǒng)主主要包包括貨貨物的的接受受、裝裝卸、、存貨貨、分分揀、、配裝裝及送送貨和和交貨貨等。。作業(yè)系系統(tǒng)電子商商務物物流配配送系系統(tǒng)構構成網絡系系統(tǒng)是是由接接受、、處理理信息息及訂訂貨等等所組組成的的系統(tǒng)統(tǒng)。目前使使用較較多的的電子子商務務網絡絡系統(tǒng)統(tǒng)主要要有：：網絡系系統(tǒng)POS系統(tǒng)（（銷售售時點點管理理系統(tǒng)統(tǒng)）、、VAN系統(tǒng)（（增值值網系系統(tǒng)））、EOS系統(tǒng)（（電子子訂貨貨系統(tǒng)統(tǒng)）、、MIS（管理理信息息系統(tǒng)統(tǒng)）、、EDI（電子子數(shù)據據交換換系統(tǒng)統(tǒng)）電子商商務物物流配配送系系統(tǒng)構構成制造業(yè)業(yè)的現(xiàn)現(xiàn)代物物流發(fā)發(fā)展模模式選選擇海爾集集團：自營營物流流，實實現(xiàn)了了采購購JIT、原材材料配配送JIT和成品品配送送JIT的同步步流程程。廣東美美的集集團：安得得物流流公司司。美美的專專心做做產品品，安安得則則專心心做物物流。。案例－－安得得物流流公司司安得物物流公公司發(fā)發(fā)展的的策略略是企企業(yè)物物流和和社會會物流流兼顧顧，一一方面面為美美的生生產、、制造造、銷銷售提提供最最快捷捷的物物流服服務，，成為為美的的其他他產品品事業(yè)業(yè)部的的第三三方物物流公公司；；另一一方面面，作作為專專業(yè)物物流公公司也也向外外發(fā)展展業(yè)務務，為為全社社會提提供服服務。。美的公司的的其他事業(yè)業(yè)部可以使使用安得物物流，但是是也可以選選擇其他的的物流公司司。目前，，安得物流流除大股東東美的外，，伊萊克斯斯、神州數(shù)數(shù)碼、TCL、方正等70家家電或電電子巨頭已已成為其客客戶，外部部客戶的業(yè)業(yè)務已占總總收入的40%。案例－安得得物流公司司2000年美的集團團的銷售額額只有70多億元，但但在全國的的倉庫面積積高達70萬平方米；；2001年，集團的的銷售額上上升到130億元，而倉倉庫面積卻卻下降到50多萬平方米米?，F(xiàn)在與2000年相比，由由于有了安安得公司，，美的集團團的運輸成成本下降了了35%，倉儲成本本下降了30%，整體的物物流成本下下降超過30%。以美的集集團現(xiàn)在130多億元的年年銷售額4億多元的物物流成本推推算，美的的集團因此此節(jié)省1億多元的物物流成本。。換言之，，作為安得得公司的控控股股東，，美的集團團等于從安安得身上賺賺取了1億元的額外外投資收益益。啟示每個企業(yè)都都有自己的的特點，只只要導入現(xiàn)現(xiàn)代物流的的理念，結結合自己的的條件，都都能夠探索索出一條適適合自己發(fā)發(fā)展的路子子。目前海爾物物流主要為為海爾企業(yè)業(yè)集團內服服務，安得得物流則是是企業(yè)物流流和社會物物流兼顧。。海爾主要要是把物流流作為降低低生產成本本的手段;美的集團來來說，除了了降低成本本外，還把把物流作為為賺錢的手手段。海爾與東芝芝，安得與與日立，它它們的發(fā)展展思路比較較相似，沿沿著自己探探索的現(xiàn)代代物流道路路發(fā)展，它它們發(fā)展得得都比較成成功。(1）國有大中中型制造企企業(yè)以完善善自營物流流為主，逐逐步向3PL發(fā)展或者使使用3PL物流短期內生產產制造企業(yè)業(yè)可能還是是以自營物物流為主。。把物流部門門改制成子子公司。在物流市場場發(fā)展比較較成熟時，，國有大中中型制造企企業(yè)可以考考慮將部分分或者全部部企業(yè)物流流委托給第第三方物流流公司來運運作。國有大中型型制造企業(yè)業(yè)物流發(fā)展展策略(2）物流業(yè)務務部分自營營，部分外外包將企業(yè)沒有有條件滿足足或者對企企業(yè)核心業(yè)業(yè)務影響不不大的部分分物流外包包，自己則則完成對生生產制造流流程影響比比較大的物物流過程。。隨著物流市市場的不斷斷成熟，可可逐步減少少運作成本本較高的那那部分自營營物流，加加大委托的的比例?？筛鶕蛊笃髽I(yè)既能夠夠保持核心心業(yè)務持續(xù)續(xù)發(fā)展，又又能夠使物物流成本最最低的原則則來選擇恰恰當?shù)谋壤?。國有大中型型制造企業(yè)業(yè)物流發(fā)展展策略(3）物流業(yè)務務全部外委委給第三方方物流三資企業(yè)、、高新企業(yè)業(yè)以及不具具備物流運運作條件的的制造企業(yè)業(yè)，都可以以考慮將物物流業(yè)務外外包給專業(yè)業(yè)性物流公公司。國有大中型型制造企業(yè)業(yè)物流發(fā)展展策略案例廣州寶供物物流企業(yè)集集團有限公公司背景“中國物流示示范基地”--廣州寶供物物流企業(yè)集集團有限公公司。是中中國第一家家被授予此此稱號的第第三方物流流企業(yè)，劉武在1992年承包了廣廣州的一個個鐵路貨物物轉運站。。在那個時時候，這個個小小的轉轉運站在鐵鐵路貨運方方面已經開開始小有名名氣，這主主要就是因因為它承擔擔下來的貨貨運任務大大多都能及及時完成，，運輸?shù)馁|質量比較好好，倉庫也也比較干凈凈，另外他他的貨運站站也是當時時唯一一家家能夠提供供24小時貨運運倉儲服服務企業(yè)業(yè)。寶潔公司司進入中中國市場場1994年，美國國寶潔公公司進入入中國市市場，并并在廣東東地區(qū)建建立了大大型生產產基地。。對于剛剛剛進入入中國市市場的寶寶潔公司司來講，，產品能能否及時時、快速速地運送送到全國國各地，，是其能能否快速速搶占中中國市場場的一個個重要環(huán)環(huán)節(jié)。1994年的廣東東，國營營儲存和和運輸兩兩種不同同類別的的公司占占據了物物流行業(yè)業(yè)的主導導地位。。寶潔公公司首先先聯(lián)系的的就是這這些大型型國營儲儲存和運運輸公司司，但卻卻發(fā)現(xiàn)這這些公司司要么只只管倉庫庫儲存，，要么只只負責聯(lián)聯(lián)系鐵路路運輸，，而且，，搞儲存存的倉庫庫卻又臟臟又亂。。更嚴重重的是，，這些國國營單位位職工每每天5點半就下下班，其其后想發(fā)發(fā)貨也找找不到人人。而搞搞運輸?shù)牡闹灰涁浳镆凰退蜕匣疖囓?，就概概不負責責了，貨貨物何時時到站，，有沒有有人接貨貨，貨物物破損率率情況等等等，與與他們再再沒有任任何的關關系。幾幾個月后后，寶潔潔終于忍忍無可忍忍，開始始把目光光投向了了民營儲儲運企業(yè)業(yè)。第一個““大客戶戶”寶潔選擇擇了個體體戶形態(tài)態(tài)的劉武武。他說說：“最最開始的的第一單單生意，，我記得得是發(fā)了了4個集裝箱箱，通過過鐵路從從廣州發(fā)發(fā)到上海海。”當當寶潔公公司把貨貨運訂單單交到劉劉武的小小貨站時時，哥們們兒幾個個可真是是緊張不不安，既既高興又又難言輕輕松。從從來沒哪哪家公司司要托運運那么多多的貨，，時間、、破損率率要求都都是相當當苛刻的的。用劉劉武自己己的話來來說“好好像是在在照料一一個嬰兒兒，呵護護備至””。貨物裝上上集裝箱箱掛上車車皮后，，劉武即即刻乘飛飛機跟著著去了上上海，一一方面他他不放心心這第一一次大宗宗承運的的貨物情情況，進進行現(xiàn)場場督戰(zhàn)，，同時考考慮物流流的各個個環(huán)節(jié)，，能有最最直接的的感覺與與印象，，以保證證以后業(yè)業(yè)務的質質量、管管理和具具體操作作。使第第一筆對對他來說說是大生生意的活活兒順利利，做得得圓滿，，哪怕不不賺多少少錢。這一次運運貨，寶寶潔公司司相當滿滿意。準準時準點點和破損損率比合合同規(guī)定定低得多多，雖然然這趟生生意沒賺賺到錢，，但卻為為他的轉轉運站帶帶來了更更高的聲聲譽，帶帶來了更更多的訂訂單。寶寶潔從此此開始陸陸陸續(xù)續(xù)續(xù)地給劉劉武加大大業(yè)務量量，甚至至一度把把自己所所有的鐵鐵路貨運運業(yè)務全全部交給給了劉武武的寶供供儲運。。公司成立1994年的時候劉劉武拿出那那幾年來攢攢下的積蓄蓄，注冊成成立了廣州州寶供儲運運有限公司司。寶供儲運剛剛剛成立的的時候規(guī)模模很小，倉倉庫和車隊隊都是租的的，而且只只有寶潔這這么一家客客戶。有人人曾經開玩玩笑說，一一聽“寶供供儲運”這這個名字，，就像是專專門給寶潔潔做物流的的下屬企業(yè)業(yè)。不過，，當時寶供供儲運也確確實是圍繞繞著寶潔來來設計自己己的業(yè)務流流程和發(fā)展展方向的。。合作歷程鐵路運輸為為寶潔節(jié)省省了成本，，但是鐵路路運輸?shù)奶靥攸c就是環(huán)環(huán)節(jié)多，時時間不可靠靠，再加上上一些裝卸卸、運輸過過程中的野野蠻作業(yè)，，所以殘損損率也比較較高。寶潔還曾經經一再表示示：傳統(tǒng)的的儲運公司司讓客戶覺覺得很麻煩煩，貨到了了以后，還還要委托另另外一個供供應商來提提貨，或者者派自己的的人去提貨貨，而一旦旦出現(xiàn)短少少、破損，，或者提貨貨不及時等等問題時，，往往就會會造成互相相扯皮的現(xiàn)現(xiàn)象。在寶潔的啟啟發(fā)下，劉劉武決定要要在全國建建立一個運運作的網絡絡，以保證證貨物都