電子商務(wù)環(huán)境下的國(guó)際物流

第八章電子商務(wù)環(huán)境下的國(guó)際物流目錄第一節(jié)國(guó)際電子商務(wù)與物流第二節(jié)物流的實(shí)現(xiàn)技術(shù)第三節(jié)國(guó)際電子商務(wù)下的物流配送8.1國(guó)際電子商務(wù)與物流物流的概念及構(gòu)成一物流概念

物流的概念最早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”（PhysicalDistribution，PD）。1963年被引入日本。日文譯為“物的流通”。20世紀(jì)70年代以后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)物流概念的界定：物流是商品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。8.1國(guó)際電子商務(wù)與物流二物流的構(gòu)成物流活動(dòng)由物品的包裝、裝卸、運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)存、流通加工、配送、物流信息等作業(yè)環(huán)節(jié)構(gòu)成。8.1國(guó)際電子商務(wù)與物流8.1.2國(guó)際物流一國(guó)際物流概念國(guó)際物流是物流活動(dòng)的國(guó)際化，也就是物流業(yè)務(wù)跨越國(guó)界，在全球范圍內(nèi)的運(yùn)作。其實(shí)質(zhì)就是為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，根據(jù)國(guó)際分工協(xié)作的原則，依照國(guó)際慣例，利用國(guó)際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，選擇最佳的方式與路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)貨物在國(guó)際間的流動(dòng)與交換。8.1國(guó)際電子商務(wù)與物流二國(guó)際物流的分類根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際物流業(yè)務(wù)可以分成不同的類型。（1）進(jìn)出口國(guó)際物流。按照貨物在國(guó)際間的流向，國(guó)際物流可分為進(jìn)口物流和出口物流。（2）國(guó)家間物流與經(jīng)濟(jì)區(qū)域間物流。如果按照貨物流經(jīng)的關(guān)稅區(qū)域分類，國(guó)際物流可分為國(guó)家間物流與經(jīng)濟(jì)區(qū)域間物流。（3）根據(jù)跨國(guó)運(yùn)送的貨物特性分類。國(guó)際物流還可分為貿(mào)易型國(guó)際物流和非貿(mào)易型國(guó)際物流。8.1國(guó)際電子商務(wù)與物流三國(guó)際物流系統(tǒng)－物流系統(tǒng)的概念物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需輸送的物料和包括有關(guān)設(shè)備、輸送工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)和自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，物流管理系統(tǒng)也從簡(jiǎn)單的方式迅速向自動(dòng)化管理演變，其主要標(biāo)志是自動(dòng)物流設(shè)備，如自動(dòng)存儲(chǔ)、提取系統(tǒng)，以及物流計(jì)算機(jī)管理與控制系統(tǒng)的出現(xiàn)。8.1國(guó)際電子商務(wù)與物流

－物流系統(tǒng)的分類按照運(yùn)營(yíng)主體分類（1）以制造商為主體的物流系統(tǒng)。（2）以批發(fā)商為主體的物流系統(tǒng)。（3）零售商為主體的物流系統(tǒng)。（4）以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)者為主體的物流系統(tǒng)。8.1國(guó)際電子商務(wù)與物流－國(guó)際物流系統(tǒng)跨國(guó)運(yùn)行的物流系統(tǒng)是由一系列相互影響、相互制約的環(huán)節(jié)構(gòu)成的一個(gè)有機(jī)整體。圖8-1簡(jiǎn)單描述了一個(gè)包括在起運(yùn)地的發(fā)貨和報(bào)關(guān)、國(guó)際間運(yùn)輸、到達(dá)目的地的報(bào)關(guān)和送貨等環(huán)節(jié)的國(guó)際物流運(yùn)作系統(tǒng)。顯然，國(guó)際貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)和國(guó)際貨運(yùn)代理等是國(guó)際物流的主要環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)在國(guó)際市場(chǎng)信息的引導(dǎo)下，按照國(guó)際慣例和國(guó)際上通行的運(yùn)作規(guī)程運(yùn)作，從而使整個(gè)物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)、高效地運(yùn)行。8.1國(guó)際電子商務(wù)與物流圖8－1國(guó)際物流系統(tǒng)主要運(yùn)作內(nèi)容8.1國(guó)際際電子商務(wù)與與物流國(guó)際電子商務(wù)務(wù)與物流一電子商務(wù)務(wù)物流的概念念物流作為“四四流”中最為為特殊的一種種，涵蓋了商商品或服務(wù)的的流動(dòng)過程，，包括運(yùn)輸、、儲(chǔ)存、配送送、裝卸、保保管等各種活活動(dòng)。因此可可以說，電子子商務(wù)物流是是指基于信息息流、商流、、資金流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化的物資或或服務(wù)的配送送活動(dòng)，包括括軟體商品（（或服務(wù)）的的網(wǎng)絡(luò)傳送和和實(shí)體商品（（或服務(wù)）的的物理傳送。。8.1國(guó)際際電子商務(wù)與與物流二電子商務(wù)物流流系統(tǒng)的構(gòu)成成電子商務(wù)物流流系統(tǒng)由物流流作業(yè)系統(tǒng)和和物流信息系系統(tǒng)兩個(gè)部分分構(gòu)成（見圖圖8－2）：（1）物流作業(yè)系系統(tǒng)：在采購(gòu)購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬搬運(yùn)、配送等等作業(yè)環(huán)節(jié)中中使用各種先先進(jìn)技能和技技術(shù)，并使生生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)、物物流據(jù)點(diǎn)、輸輸配送路線、、運(yùn)輸手段等等網(wǎng)絡(luò)化，（2）物流信息系統(tǒng)：在保證訂貨、進(jìn)貨、庫(kù)存、出貨、配送等信息通暢的基礎(chǔ)上，使通信據(jù)點(diǎn)、通信線路、通信手段網(wǎng)絡(luò)化，提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。8.1國(guó)際際電子商務(wù)與與物流圖8－2電子商務(wù)物流流系統(tǒng)的構(gòu)成成8.1國(guó)際際電子商務(wù)與與物流三電子商務(wù)務(wù)物流的特點(diǎn)點(diǎn)1）信息化物流信息化是是電子商務(wù)的的必然要求。。2）網(wǎng)絡(luò)化物流信息化的的高層次應(yīng)用用表現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化。這里指指的網(wǎng)絡(luò)化有有下面兩層含含義。（1）物流系統(tǒng)的的計(jì)算機(jī)通信信網(wǎng)絡(luò)化。（2）物流組織的的網(wǎng)絡(luò)化，即即企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)網(wǎng)（Intranet）的形成。8.1國(guó)際際電子商務(wù)與與物流3）智能化物流信息化的的高層次應(yīng)用用表現(xiàn)為智能能化。隨著電子商務(wù)務(wù)的普及，企企業(yè)對(duì)儲(chǔ)運(yùn)系系統(tǒng)與生產(chǎn)系系統(tǒng)的集成的的要求越來越越高，由于兩兩個(gè)系統(tǒng)的集集成主要取決決于軟件系統(tǒng)統(tǒng)的完善與發(fā)發(fā)展，因此目目前物流系統(tǒng)統(tǒng)的軟件開發(fā)發(fā)與研究有以以下幾個(gè)趨勢(shì)勢(shì)：8.1國(guó)際際電子商務(wù)與與物流（1）集成化物流流系統(tǒng)軟件向向深度和廣度度發(fā)展。（2）物流仿真系系統(tǒng)軟件已經(jīng)經(jīng)成為虛擬制制造系統(tǒng)的重重要組成部分分。（3）制造執(zhí)行系系統(tǒng)軟件與物物流系統(tǒng)軟件件合而為一，，并與ERP系統(tǒng)集成。8.1國(guó)際際電子商務(wù)與與物流4）柔性化隨著市場(chǎng)變化化的加快，產(chǎn)產(chǎn)品壽命周期期正在逐步縮縮短，小批量量多品種的生生產(chǎn)已經(jīng)成為為企業(yè)生存的的關(guān)鍵。目前前，國(guó)外許多多適用于大批批量制造的剛剛性生產(chǎn)線正正在逐步改造造為小批量多多品種的柔性性生產(chǎn)線。8.1國(guó)際際電子商務(wù)與與物流5）虛擬物流隨著全球衛(wèi)星星定位系統(tǒng)（（GPS）的應(yīng)用，社社會(huì)大物流系系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)調(diào)調(diào)度、動(dòng)態(tài)儲(chǔ)儲(chǔ)存和動(dòng)態(tài)運(yùn)運(yùn)輸將逐漸代代替企業(yè)的靜靜態(tài)固定倉(cāng)庫(kù)庫(kù)。6）綠色物流（1）采用可降解解材料制造包包裝材料，減減少永久性固固體廢料的產(chǎn)產(chǎn)生。（2）在托盤、包包裝箱、貨架架中推廣標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化，提高重重復(fù)利用率。。（3）縮短供應(yīng)鏈鏈，降低包裝裝材料的使用用量。8.1國(guó)際際電子商務(wù)與與物流四國(guó)際電子子商務(wù)與物流流的關(guān)系國(guó)際電子商務(wù)務(wù)與傳統(tǒng)的國(guó)國(guó)際商務(wù)活動(dòng)動(dòng)的不同之處處在于，信息息流、商流、、資金流幾乎乎都可以在互互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，唯獨(dú)物流流在四種流中中最為特殊。。國(guó)際電子商務(wù)務(wù)與物流之間間存在著相互互促進(jìn)、共同同發(fā)展的互動(dòng)動(dòng)關(guān)系：（1）物流成為國(guó)國(guó)際電子商務(wù)務(wù)不可或缺的的部分國(guó)際電電子商商務(wù)＝＝網(wǎng)上上信息息傳遞遞＋網(wǎng)網(wǎng)上交交易＋＋網(wǎng)上上結(jié)算算＋物物流配配送8.1國(guó)國(guó)際電電子商商務(wù)與與物流流（2）國(guó)際際電子子商務(wù)務(wù)對(duì)物物流作作業(yè)各各環(huán)節(jié)節(jié)的影影響－國(guó)際際電子子商務(wù)務(wù)對(duì)物物流采采購(gòu)的的影響響－國(guó)際際電子子商務(wù)務(wù)對(duì)包包裝的的影響響－國(guó)際際電子子商務(wù)務(wù)對(duì)運(yùn)運(yùn)輸?shù)牡挠绊戫懀瓏?guó)際際電子子商務(wù)務(wù)對(duì)庫(kù)庫(kù)存的的影響響－國(guó)際際電子子商務(wù)務(wù)對(duì)配配送的的影響響－國(guó)際際電子子商務(wù)務(wù)對(duì)物物流信信息的的影響響8.1國(guó)國(guó)際電電子商商務(wù)與與物流流（3）電子子商務(wù)務(wù)下物物流系系統(tǒng)的的建立立－國(guó)際際電子子商務(wù)務(wù)和普普通國(guó)國(guó)際商商務(wù)活活動(dòng)共共用一一套物物流系系統(tǒng)－企業(yè)業(yè)自建建物流流系統(tǒng)統(tǒng)－外包包給專專業(yè)物物流公公司（（即第第三方方物流流企業(yè)業(yè)）8.2物流的的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)技術(shù)術(shù)條碼技技術(shù)條碼技技術(shù)是是一種種自動(dòng)動(dòng)識(shí)別別技術(shù)術(shù)，是是為實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)信息息的自自動(dòng)掃掃描而而設(shè)計(jì)計(jì)的數(shù)數(shù)據(jù)采采集的的有效效手段段。一條條碼技技術(shù)的的起源源與發(fā)發(fā)展1960年，美美國(guó)的的兩家家計(jì)算算機(jī)公公司推推出了了它們們的第第一套套條碼碼掃描描系統(tǒng)統(tǒng)。1970年，美美國(guó)在在食品品雜貨貨業(yè)首首先進(jìn)進(jìn)行了了條碼碼應(yīng)用用的全全行業(yè)業(yè)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)。70年代中中期，，美國(guó)國(guó)統(tǒng)一一代碼碼委員員會(huì)UCC選定IBM公司提提出的的條碼碼系統(tǒng)統(tǒng)作為為北美美的通通用產(chǎn)產(chǎn)品代代碼（（UPC）。8.2物物流流的實(shí)實(shí)現(xiàn)技技術(shù)1978年，歐歐洲12國(guó)開發(fā)發(fā)出了了與UPC兼容的的歐洲洲物品品編碼碼系統(tǒng)統(tǒng)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱為為EAN碼。1987年，歐歐洲物物品編編碼協(xié)協(xié)會(huì)（（EAN）與美美國(guó)統(tǒng)統(tǒng)一代代碼委委員會(huì)會(huì)（UCC）達(dá)成成了一一項(xiàng)聯(lián)聯(lián)盟協(xié)協(xié)議，，同意意EAN成員國(guó)國(guó)的出出口商商可根根據(jù)需需要通通過當(dāng)當(dāng)?shù)氐牡腅AN編碼碼組組織織向向UCC申請(qǐng)請(qǐng)UP8.2物物流流的的實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)技技術(shù)術(shù)二條條碼碼技技術(shù)術(shù)的的特特點(diǎn)點(diǎn)簡(jiǎn)單單采集集信信息息量量大大信息息采采集集速速度度快快設(shè)備備結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，，成成本本低低廉廉可靠靠性性高高8.2物物流流的的實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)技技術(shù)術(shù)三商商品品條條碼碼技技術(shù)術(shù)的的應(yīng)應(yīng)用用商品品條條碼碼技技術(shù)術(shù)的的普普及及美國(guó)國(guó)食食品品零零售售業(yè)業(yè)從從20世紀(jì)紀(jì)70年代代初初在在全全行行業(yè)業(yè)開開始始試試用用條條碼碼。。1982年，，美美國(guó)國(guó)國(guó)國(guó)防防部部頒頒布布標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，要要求求軍軍需需品品生生產(chǎn)產(chǎn)企企業(yè)業(yè)的的產(chǎn)產(chǎn)品品都都必必須須標(biāo)標(biāo)上上條條碼碼符符號(hào)號(hào)，，這這對(duì)對(duì)條條碼碼轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向其其他他商商品品銷銷售售的的應(yīng)應(yīng)用用發(fā)發(fā)揮揮了了推推動(dòng)動(dòng)作作用用。。目前前條條碼碼技技術(shù)術(shù)已已經(jīng)經(jīng)廣廣泛泛應(yīng)應(yīng)用用于于商商業(yè)業(yè)、、郵郵電電、、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、、交交通通和和工工業(yè)業(yè)生生產(chǎn)產(chǎn)控控制制等等生生產(chǎn)產(chǎn)及及流流通通領(lǐng)領(lǐng)域域。。8.2物物流流的的實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)技技術(shù)術(shù)建立立商商店店自自動(dòng)動(dòng)銷銷售售管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)（（POS系統(tǒng)統(tǒng)））POS機(jī)是是通通過過讀讀卡卡器器讀讀取取銀銀行行卡卡上上的的持持卡卡人人磁磁條條信信息息，，由由POS操作作人人員員輸輸入入交交易易金金額額，，持持卡卡人人輸輸入入個(gè)個(gè)人人識(shí)識(shí)別別信信息息（（即即密密碼碼）），，POS把這這些些信信息息通通過過銀銀聯(lián)聯(lián)中中心心，，上上送送發(fā)發(fā)卡卡銀銀行行系系統(tǒng)統(tǒng)，，完完成成聯(lián)聯(lián)機(jī)機(jī)交交易易，，給給出出成成功功與與否否的的信信息息，，并并打打印印相相應(yīng)應(yīng)的的票票據(jù)據(jù)。。POS的應(yīng)應(yīng)用用實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了了信信用用卡卡、、借借記記卡卡等等銀銀行行卡卡的的聯(lián)聯(lián)機(jī)機(jī)消消費(fèi)費(fèi)，，保保證證了了交交易易的的安安全全、、快快捷捷和和準(zhǔn)準(zhǔn)確確，，避避免免了了手手工工查查詢?cè)兒诤诿麊螁魏秃蛪簤簡(jiǎn)螁蔚鹊确狈彪s雜勞勞動(dòng)動(dòng)，，提提高高了了工工作作效效率率。。8.2物物流流的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)技術(shù)POS系統(tǒng)基本本原理是是先將商商品資料料創(chuàng)建于于計(jì)算機(jī)機(jī)文件內(nèi)內(nèi)，透過過計(jì)算機(jī)機(jī)收銀機(jī)機(jī)聯(lián)機(jī)架架構(gòu)，商商品上之之條碼能能透過收收銀設(shè)備備上光學(xué)學(xué)讀取設(shè)設(shè)備直接接讀入后后（或由由鍵盤直直接輸入入代號(hào)））馬上可可以顯示示商品信信息（單單價(jià)，部部門，折折扣...）加速收收銀速度度與正確確性。每每筆商品品銷售明明細(xì)資料料（售價(jià)價(jià)，部門門，時(shí)段段，客層層）自動(dòng)動(dòng)記錄下下來，再再由聯(lián)機(jī)機(jī)架購(gòu)傳傳回計(jì)算算機(jī)。經(jīng)經(jīng)由計(jì)算算機(jī)計(jì)算算處理即即能生成成各種銷銷售統(tǒng)計(jì)計(jì)分析信信息當(dāng)為為經(jīng)營(yíng)管管理依據(jù)據(jù)。8.2物物流流的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)商品品信息的的EDI推廣商品品條碼的的目的在在于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)商業(yè)信信息的自自動(dòng)交換換，通過過EDI系統(tǒng)及時(shí)時(shí)、準(zhǔn)確確地獲得得所需要要的商業(yè)業(yè)信息，，從而提提高生產(chǎn)產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)營(yíng)效率。。條碼商品品交換信信息系統(tǒng)統(tǒng)的出現(xiàn)現(xiàn)，使顧顧客、商商店、工工廠可以以通過計(jì)計(jì)算機(jī)聯(lián)聯(lián)網(wǎng)，獲獲取各自自的有用用信息，，實(shí)現(xiàn)電電子數(shù)據(jù)據(jù)交換。。8.2物物流流的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)技術(shù)四條碼碼技術(shù)在在我國(guó)的的應(yīng)用20世紀(jì)70年代，我我國(guó)開始始條碼技技術(shù)的研研究，最最初主要要是學(xué)習(xí)習(xí)與跟蹤蹤世界先先進(jìn)技術(shù)術(shù)。80年代后期期，條碼碼技術(shù)在在我國(guó)的的倉(cāng)儲(chǔ)、、郵電、、生產(chǎn)自自動(dòng)化控控制、圖圖書管理理等領(lǐng)域域得到了了初步應(yīng)應(yīng)用。20世紀(jì)90年代初，，出口商商品進(jìn)入入國(guó)際市市場(chǎng)的標(biāo)標(biāo)識(shí)需要要，大大大推動(dòng)了了條碼技技術(shù)在我我國(guó)的推推廣應(yīng)用用。1991年，中國(guó)國(guó)物品編編碼中心心代表我我國(guó)加入入國(guó)際物物品編碼碼協(xié)會(huì)，，為我國(guó)國(guó)開展條條碼工作作創(chuàng)造了了條件。。1998年12月1日起實(shí)施施《商品條碼碼管理辦辦法》，使中國(guó)國(guó)條碼工工作進(jìn)入入了規(guī)范范階段。。8.2物物流流的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)技術(shù)五條碼碼類別目前物流流作業(yè)中中主要使使用的條條碼有一一維條碼碼和二維維條碼。。8.2物流的實(shí)實(shí)現(xiàn)技術(shù)術(shù)8.2物流的實(shí)實(shí)現(xiàn)技術(shù)術(shù)8.2物物流流的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)技術(shù)無(wú)線射頻頻識(shí)別技技術(shù)無(wú)線射頻頻識(shí)別技技術(shù)（RadioFrequencyIdentification，RFID，又稱電電子標(biāo)簽簽）是一一種非接接觸式的的自動(dòng)識(shí)識(shí)別技術(shù)術(shù)，它通通過射頻頻信號(hào)自自動(dòng)識(shí)別別目標(biāo)對(duì)對(duì)象并獲獲取相關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)。。8.2物物流流的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)技術(shù)一RFID技術(shù)原理理RFID系統(tǒng)由閱閱讀器（（Reader）和標(biāo)簽簽（Tag）組成。。它有兩兩種工作作方式：：被動(dòng)工作作方式：：工作時(shí)時(shí)標(biāo)簽中中印制的的線圈接接受閱讀讀器天線線發(fā)出的的射頻電電磁場(chǎng)感感應(yīng)后感感應(yīng)產(chǎn)生生電能，，獲得能能量供標(biāo)標(biāo)簽電路路工作，，把ROM里預(yù)存的的數(shù)據(jù)發(fā)發(fā)出去，，閱讀器器天線接接收后解解碼并將將數(shù)據(jù)傳傳送到后后臺(tái)數(shù)據(jù)據(jù)庫(kù)中。。主動(dòng)工作作方式：：在商品品標(biāo)簽內(nèi)內(nèi)嵌電池池，電池池壽命最最長(zhǎng)可達(dá)達(dá)10年。8.2物物流流的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)技術(shù)二RFID的特點(diǎn)和和應(yīng)用ROM的存儲(chǔ)容容量是128位，與IPv6的128位相似，，可以給給世界上上每個(gè)商商品都分分配一個(gè)個(gè)唯一的的標(biāo)識(shí)。。這一優(yōu)優(yōu)點(diǎn)是條條形碼不不具備的的。與條形碼不同同，RFID存儲(chǔ)的信息量量大且可以修修改，能讀能能寫，數(shù)據(jù)加加密，可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)距離操作，，可識(shí)別高速速運(yùn)動(dòng)的物體體，并能夠區(qū)區(qū)分出每一個(gè)個(gè)具體商品，，防水、防磁磁、耐高溫，，使用壽命長(zhǎng)長(zhǎng)，讀取距離離遠(yuǎn)；而條形形碼存儲(chǔ)信息息量小，只能能近距離操作作，只能識(shí)別別商品的類別別。與現(xiàn)有的條形形碼相比，RFID對(duì)商品的登記記是自動(dòng)完成成的，從而大大大降低了人人力成本。8.2物物流的實(shí)現(xiàn)技技術(shù)三RFID在我國(guó)的應(yīng)用用我國(guó)從20世紀(jì)90年代中期開始始使用RFID技術(shù)，鐵道部部建立了一個(gè)個(gè)全國(guó)性的車車輛調(diào)度系統(tǒng)統(tǒng)。我國(guó)第二代身身份證中也采采用了RFID技術(shù)。8.2物物流的實(shí)現(xiàn)技技術(shù)技術(shù)一GIS的含義GIS即地理信息系系統(tǒng)（GeographicInformationSystem）。GIS系統(tǒng)以地理空空間為基礎(chǔ)，，利用地理模模型的分析方方法及時(shí)提供供多種空間、、動(dòng)態(tài)的地理理信息。在物物流領(lǐng)域應(yīng)有有GIS，便于企業(yè)合合理調(diào)配和使使用各種資源源，提高運(yùn)營(yíng)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益。8.2物物流的實(shí)現(xiàn)技技術(shù)二GIS的具體作用GIS能夠把數(shù)據(jù)以以地圖的方式式表現(xiàn)出來。。把空間要素素和相應(yīng)的屬屬性信息組合合起來就可以以制作出各種種類型的信息息地圖。8.2物物流的實(shí)現(xiàn)技技術(shù)三GIS在物流中的應(yīng)應(yīng)用利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)數(shù)據(jù)功能來完完善物流分析析技術(shù)，合理理調(diào)整物流路路線和流量，，合理設(shè)置倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，科科學(xué)調(diào)配運(yùn)力力，提高物流流的效率。目前，已開發(fā)發(fā)出專門的物物流分析軟件件用于物流分分析。完整的的GIS物流分析軟件件集成了車輛輛路線模型、、最短路徑模模型、網(wǎng)絡(luò)物物流模型、分分配集合模型型和設(shè)施定位位模型等。8.2物物流的實(shí)現(xiàn)技技術(shù)技術(shù)GPS即全球衛(wèi)星定定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem）。一GPS的系統(tǒng)構(gòu)成成GPS由三大子系系統(tǒng)構(gòu)成：：空間衛(wèi)星星系統(tǒng)、地地面監(jiān)控系系統(tǒng)、信號(hào)號(hào)接收系統(tǒng)統(tǒng)。8.2物物流的實(shí)實(shí)現(xiàn)技術(shù)二GPS在物流領(lǐng)域域的應(yīng)用貨物跟蹤GPS計(jì)算機(jī)信息息管理系統(tǒng)統(tǒng)可以通過過GPS和計(jì)算機(jī)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)適時(shí)地地收集全路路列車、機(jī)機(jī)車、車輛輛、集裝箱箱及所運(yùn)貨貨物的動(dòng)態(tài)態(tài)信息，實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)陸運(yùn)運(yùn)、水運(yùn)貨貨物的跟蹤蹤管理。與GIS結(jié)合解決物物流配送物流配送的的過程主要要是貨物空空間位置轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移過程，，在物流配配送過程中中，要涉及及貨物的運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、裝卸、、送達(dá)等業(yè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。。這些環(huán)節(jié)節(jié)都涉及地地理要素和和地理分布布。因此，，GIS與GPS是全程物流流管理中不不可缺少的的組成部分分。8.3國(guó)際電子商商務(wù)下的物物流配送物流配送及及其構(gòu)成一配送的的定義配送是指在在一定區(qū)域域內(nèi)，根據(jù)據(jù)用戶需求求，對(duì)物品品進(jìn)行揀選選、加工、、包裝、組組配等作業(yè)業(yè)，并按時(shí)時(shí)送到指定定地點(diǎn)的物物流活動(dòng)。。8.3國(guó)國(guó)際電子子商務(wù)下的的物流配送送二配送的的流程制定配送計(jì)計(jì)劃；備貨貨；理貨；；配送加工工；配送中中心的包裝裝；運(yùn)送制定配送計(jì)劃備貨:訂貨驗(yàn)貨入庫(kù)儲(chǔ)存理貨:分揀配貨分裝包裝配裝汽車運(yùn)送返程8.3國(guó)國(guó)際電子子商務(wù)下的的物流配送送三配送的的類型企業(yè)之間的的配送：主要是供應(yīng)應(yīng)鏈中各企企業(yè)之間的的配送，如如第三方物物流企業(yè)對(duì)對(duì)非物流企企業(yè)提供的的配送，或或是有上下下游關(guān)系的的企業(yè)由上上游企業(yè)（（如原材料料供應(yīng)商））向下游企企業(yè)（如制制造商）提提供配送。。企業(yè)內(nèi)部的的配送：一般有兩種種情況，一一種是大型型連鎖式商商業(yè)企業(yè)，，建立本企企業(yè)體系的的物流配送送中心，專專為本系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)的連鎖鎖單位按時(shí)時(shí)按需提供供商品，確確保各連鎖鎖單位穩(wěn)定定經(jīng)營(yíng)；另另外一種是是工業(yè)企業(yè)業(yè)在工廠內(nèi)內(nèi)把零部件件和原材料料按要求運(yùn)運(yùn)送到生產(chǎn)產(chǎn)線上或生生產(chǎn)場(chǎng)地。。企業(yè)對(duì)最終終消費(fèi)者的的配送：商業(yè)企業(yè)向向消費(fèi)者提提供的物流流服務(wù)。8.3國(guó)國(guó)際電子子商務(wù)下的的物流配送送國(guó)際電子商商務(wù)下的物物流配送服服務(wù)方式一國(guó)際電電子商務(wù)下下的物流配配送服務(wù)方方式按電子商務(wù)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式式劃分（1）與B2C電子商務(wù)配配套的“門門到人”的的配送，服服務(wù)對(duì)象是是以生活消消費(fèi)品為主主體的最終終消費(fèi)者。。（2）與B2B電子商務(wù)配配套的“門門到門”的的配送，服服務(wù)對(duì)象是是以生產(chǎn)物物資為主體體的生產(chǎn)企企業(yè)或商業(yè)業(yè)流通企業(yè)業(yè)。8.3國(guó)國(guó)際際電電子子商商務(wù)務(wù)下下的的物物流流配配送送二國(guó)國(guó)際際電電子子商商務(wù)務(wù)為為物物流流配配送送提提供供的的解解決決方方案案配送送中中心心通通過過網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)系系統(tǒng)統(tǒng)獲獲得得了了消消費(fèi)費(fèi)者者提提交交的的貨貨物物訂訂單單，，將將訂訂單單投投入入配配貨貨系系統(tǒng)統(tǒng)；；通過過自自動(dòng)動(dòng)配配貨貨系系統(tǒng)統(tǒng)搜搜索索與與訂訂單單相相吻吻合合的的貨貨架架號(hào)號(hào)，，配配貨貨成成功功后后進(jìn)進(jìn)行行實(shí)實(shí)物物配配貨貨，，在在貨貨物物出出庫(kù)庫(kù)前前需需要要利利用用條條形形碼碼技技術(shù)術(shù)經(jīng)經(jīng)過過系系統(tǒng)統(tǒng)核核對(duì)對(duì)審審驗(yàn)驗(yàn)，，點(diǎn)點(diǎn)擊擊確確認(rèn)認(rèn)才才能能出出庫(kù)庫(kù)；；通通過過運(yùn)運(yùn)輸輸系系統(tǒng)統(tǒng)對(duì)對(duì)運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式進(jìn)進(jìn)行行選選擇擇和和安安排排。。8.3國(guó)國(guó)際際電電子子商商務(wù)務(wù)下下的的物物流流配配送送三國(guó)國(guó)際際電電子子商商務(wù)務(wù)給給物物流流配配送送系系統(tǒng)統(tǒng)帶帶來來的的新新變變化化和和新新特特點(diǎn)點(diǎn)（1）物物流流配配送送信信息息化化（2）物物流流配配送送時(shí)時(shí)效效化化（3）物物流流配配送送智智能能化化（4）物物流流配配送送柔柔性性化化8.3國(guó)國(guó)際際電電子子商商務(wù)務(wù)下下的的物物流流配配送送國(guó)際際電電子子商商務(wù)務(wù)下下的的物物流流配配送送中中心心一配配送送中中心心的的定定義義配送送中中心心是是集集中中了了集集貨貨、、分分貨貨、、加加工工、、運(yùn)運(yùn)送送等等功功能能為為一一體體的的““流流通通型型倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)””，，所所謂謂流流通通型型倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)是是指指貨貨物物在在倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)中中處處于于經(jīng)經(jīng)常常運(yùn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)狀狀態(tài)態(tài)，，停停留留時(shí)時(shí)間間較較短短，，有有較較高高的的進(jìn)進(jìn)出出庫(kù)庫(kù)頻頻度度。。配配送送中中心心的的主主要要工工作作有有：：配配貨貨、、送送貨貨、、庫(kù)庫(kù)存存控控制制、、客客戶戶管管理理等等。。配送送中中心心的的功功能能基基本本有有三三個(gè)個(gè)：：一一是是流流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)功功能能；；二二是是儲(chǔ)儲(chǔ)存存功功能能；；三三是是信信息息功功能能和和交交易易功功能