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軸承行業(yè)現(xiàn)狀2022年至2022年,我國軸承出口額增長較穩(wěn)定,增速高于進口,進出口貿(mào)易順差呈增長趨勢,2022年貿(mào)易順差達15.50億美元。我國雖已是世界軸承生產(chǎn)大國,但還不是世界軸承生產(chǎn)強國,我國軸承行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、研發(fā)力量、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、效率效益都與國際先進水平存在較大差距。以下對軸承行業(yè)現(xiàn)狀分析。

軸承行業(yè)現(xiàn)狀分析,2022-2022年中國軸承制造行業(yè)銷售收入也呈波動變化趨勢。軸承行業(yè)分析指出,2022年行業(yè)銷售收入為2826.74億元,同比增長6.47%;2022年,行業(yè)實現(xiàn)銷售收入2751.73億元,同比下降2.6%??傮w來看,近三年我國軸承行業(yè)進展速度較之前有所放緩。

2022-2022年軸承制造行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖(單位:億元)

方案經(jīng)濟時期,我國軸承產(chǎn)業(yè)主要分布在我國北方的重工業(yè)集聚區(qū),哈爾濱、瓦房店、洛陽成為我國軸承行業(yè)進展的依據(jù)地。上世紀末,改革開放的春風給我國民營經(jīng)濟的帶來了活力,也促進了以江蘇、浙江為代表的我國南方軸承工業(yè)的突飛猛進?,F(xiàn)從三大問題來分析軸承行業(yè)現(xiàn)狀。

第一,行業(yè)生產(chǎn)集中度低。世界軸承市場70%以上的份額,被十大跨國軸承集團公司所共享。其中占全球市場23%的美國、21%的歐盟以及19%的日本基本由日本NSK等五大公司、瑞典SKF公司、德國FAG等兩家公司、美國Timken等幾家公司所主導。軸承行業(yè)現(xiàn)狀分析,世界軸承行業(yè)的高端市場被上述企業(yè)所壟斷,而中低檔市場則主要集中于中國。而我國瓦軸等10家最大的軸承企業(yè),銷售額僅占全行業(yè)的24.7%,前30家的生產(chǎn)集中度也僅為37.4%。

其次,研發(fā)和創(chuàng)新力量低。全行業(yè)基礎(chǔ)理論討論弱,參加國際標準制訂力度弱,少原創(chuàng)技術(shù),少專利產(chǎn)品。目前,我國軸承行業(yè)高精度、高技術(shù)含量、高附加值、長壽命產(chǎn)品的比例普遍偏低、產(chǎn)品的穩(wěn)定性和創(chuàng)新性有待進一步改進。軸承行業(yè)現(xiàn)狀分析,當前我們的設(shè)計和制造技術(shù)基本上是仿照,產(chǎn)品開發(fā)力量低,在某些核心技術(shù)的研發(fā)領(lǐng)域甚至還是空白,表現(xiàn)在:雖然對國內(nèi)主機的配套率達到80%,但高速鐵路客車、中高檔轎車、計算機、空調(diào)器、高水平軋機等重要主機的配套和修理軸承,基本上靠進口。

第三,制造技術(shù)水平低。我國軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)進展緩慢,車加工數(shù)控率低,磨加工自動化水平低,全國僅有200多條自動生產(chǎn)線。對軸承壽命和牢靠性至關(guān)重要的先進熱處理工藝和裝備,如掌握氣氛愛護加熱、雙細化、貝氏體淬火等掩蓋率低,很多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承行業(yè)現(xiàn)狀分析,軸承鋼新鋼種的研發(fā),鋼材質(zhì)量的提高,潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā),尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而造成工序力量指數(shù)低,全都性差,產(chǎn)品加工尺寸離散度大,產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和牢靠性。

軸承行業(yè)現(xiàn)狀分析,隨著軸承市場的不斷變化和調(diào)整,企業(yè)的兩極分化將進一步加劇。我國是軸承鋼生產(chǎn)大國,但并不是強國,想要進展高參數(shù)、高精密度和高牢靠性的軸承,就必需優(yōu)先進展軸承鋼冶煉技術(shù)、提高軸承鋼品質(zhì)。提升我國軸承產(chǎn)品質(zhì)量和品牌知名度,加大軸承出

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