2021年中國錳酸鋰行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

2021年中國錳酸鋰行業(yè)市場現(xiàn)狀分析一、錳酸鋰的優(yōu)勢錳酸鋰是一種無機(jī)化合物，具有三維鋰離子通道的正極材料。錳酸鋰成本較低、高溫循環(huán)穩(wěn)定性較好、低溫放電性能優(yōu)異、電壓平臺(tái)高、且二次壽命較長是符合兩輪及三輪電動(dòng)車市場應(yīng)用的材料，在乘用車和商用電動(dòng)汽車領(lǐng)域也有一席之地，近年來應(yīng)用也越來越廣泛。二、中國錳酸鋰行業(yè)市場現(xiàn)狀分析1、產(chǎn)量2021年錳酸鋰行業(yè)產(chǎn)量相較2020年有較大提升，產(chǎn)量為8.74萬噸，同比增長45.9%，主要是因?yàn)?021年小動(dòng)力終端方面需求向好，部分電動(dòng)工具電池廠商打入國際大廠供應(yīng)鏈體系，潛在市場總量提升，同時(shí)兩輪車市場對(duì)鉛酸電池替代漸入佳境，疊加三元摻錳需求增長，錳酸鋰電池需求上行，帶動(dòng)材料端需求有所增量。2、進(jìn)出口錳酸鋰是較有前景的鋰離子正極材料之一，相比鈷酸鋰等傳統(tǒng)正極材料，錳酸鋰具有資源豐富、成本低、無污染、安全性好、倍率性能好等優(yōu)點(diǎn)，是理想的動(dòng)力電池正極材料，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國錳酸鋰進(jìn)口量為305.84噸，同比增長42.05%，出口量為468.96噸，同比下降8.88%，截至2022年1-2月我國錳酸鋰進(jìn)口量為91.61噸，同比增長134.77%，出口量為102.2噸，同比下降7.37%。我國錳酸鋰主要從韓國進(jìn)口，2021年我國進(jìn)口韓國錳酸鋰共305.72噸，占比進(jìn)口總量的99.96%。進(jìn)出口金額方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年1-2月我國錳酸鋰進(jìn)口金額為124.85萬美元，同比增長176.09%，出口金額為87.95萬美元，同比下降4.12%。我國錳酸鋰主要出口前往馬來西亞，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年出口至馬來西亞錳酸鋰448.42噸，占比出口總量的95.62%；其次出口前往德國，出口量為15.1噸，占比3.22%；其他地區(qū)出口占比1.16%。三、中國錳酸鋰行業(yè)競爭格局分析錳酸鋰的生產(chǎn)主要以EMD和碳酸鋰為原料，配合相應(yīng)的添加物，經(jīng)過混料，燒成，后期處理等步驟而生產(chǎn)的。從原材料及生產(chǎn)工藝的特點(diǎn)來考慮，生產(chǎn)本身無毒害，對(duì)環(huán)境友好。不產(chǎn)生廢水廢氣，生產(chǎn)中的粉末可以回收利用。因此對(duì)環(huán)境沒有影響。中國主要相關(guān)錳酸鋰產(chǎn)品企業(yè)有納川股份、當(dāng)升科技及中信國安等。四、中國錳酸鋰行業(yè)發(fā)展趨勢分析1、終端需求受到一定沖擊當(dāng)前在鋰電行業(yè)多種原材料價(jià)格大幅上行的背景下，錳酸鋰其價(jià)格相對(duì)低廉的特性受到了一定的削弱，在一定程度上抑制部分純錳酸鋰終端需求的上行?？紤]到錳酸鋰的重要原材料鋰鹽等在預(yù)計(jì)接下來的一年中依舊保持去庫狀態(tài)，其終端需求或受到進(jìn)一步抑制。2、市場集中度當(dāng)前錳酸鋰多種原材料較難采購，部分錳酸鋰企業(yè)出現(xiàn)因部分材料短缺而無法按時(shí)交貨的情況，而安徽博石憑借著其強(qiáng)大的資金優(yōu)勢與資源布局，在規(guī)模效應(yīng)的影響下，在價(jià)格與供應(yīng)方面較其他錳酸鋰企業(yè)優(yōu)勢明顯，吸引更多優(yōu)質(zhì)客戶并進(jìn)行深度綁定，未來其市場份額或進(jìn)一步提升。3、未來應(yīng)用端隨著終端新能源汽車市場