油品運(yùn)輸安檢工作總結(jié)

油品運(yùn)輸安?檢工作總結(jié)?首先我代?表分公司，?對各位領(lǐng)導(dǎo)?的光臨表示?熱烈的歡迎?，并熱誠的?接受檢查和?指導(dǎo)。我?們油品運(yùn)輸?分公司，現(xiàn)?有各種罐車?臺(tái)，其中。?成品油罐車?臺(tái)，原油罐?車___臺(tái)?。有員工_?__名，其?中司機(jī)__?_名，兼職?押運(yùn)員__?_人，專職?押運(yùn)員__?_人。主要?擔(dān)負(fù)著油田?___個(gè)原?油站點(diǎn)的原?油拉運(yùn)和_?__個(gè)成品?油站點(diǎn)的配?送，以及油?田洗井收污?的任務(wù)，是?一個(gè)危險(xiǎn)貨?物運(yùn)輸單位?。近年來，?我們按照省?政府的要求?，狠抓危險(xiǎn)?品運(yùn)輸?shù)闹?理整頓工作?，狠抓危貨?運(yùn)輸?shù)陌踩?管理，收到?了十分顯著?的成效，從?成立油品運(yùn)?輸分公司至?今，沒有發(fā)?生過一起重?大責(zé)任事故?，沒有發(fā)生?過一次原油?卸漏事件。?根據(jù)集團(tuán)?公司《__?_開展hs?e大檢查_?__》和_?_文件精神?，為做好各?項(xiàng)迎檢工作?，我分公司?全方位的開?展安全生產(chǎn)?大自查自改?工作，竭盡?全力做好迎?檢工作，下?面就把我們?分公司抓安?全、環(huán)保、?衛(wèi)生的情況?匯報(bào)如下：?一、高標(biāo)?準(zhǔn)、高起點(diǎn)?，把危貨運(yùn)?輸安全工作?做深做實(shí)?今年工作一?上手，我們?根據(jù)危貨運(yùn)?輸?shù)奶匦裕?從高標(biāo)準(zhǔn)，?嚴(yán)要求做起?，著手抓了?三件事：?一是制定出?了高標(biāo)準(zhǔn)的?安全工作目?標(biāo)。具體來?講就是“五?個(gè)___%?、三個(gè)杜絕?”即：職工?受教育面達(dá)?到___%?、各種證件?年審率達(dá)到?___%、?持證上崗率?達(dá)到___?%、車輛各?種警示標(biāo)志?齊全率達(dá)到?___%、?隱患整改率?達(dá)到___?%；杜絕違?章違法事件?發(fā)生、杜絕?重大安全責(zé)?任事故的發(fā)?生；杜絕油?品和污水的?泄露、燃燒?、爆炸等重?大事故的發(fā)?生。二是?成立了危貨?運(yùn)輸綜合治?理小組。我?們成立了以?分公司經(jīng)理?、總支書記?為組長，副?經(jīng)理鄭勤、?為副組長，?以機(jī)關(guān)生產(chǎn)?、安全、技?術(shù)、經(jīng)營等?負(fù)責(zé)人，車?隊(duì)干部為成?員的危貨運(yùn)?輸綜合治理?小組，明確?了安全教育?、危運(yùn)治理?整頓、五十?公里監(jiān)控、?“兩表一卡?”運(yùn)用、違?章違紀(jì)懲處?等工作職責(zé)?和任務(wù)。?三是制定了?危貨運(yùn)輸應(yīng)?急預(yù)案。我?們針對井場?道路條件差?可能發(fā)生車?輛側(cè)翻造成?環(huán)境污染、?原油裝罐時(shí)?冒罐造成道?路污染易翻?車撞車、油?罐長期腐蝕?出現(xiàn)原油卸?漏問題、拉?油車輛發(fā)生?交通事故、?拉油車輛發(fā)?生燃燒和爆?炸事件這五?種情況，都?相對制定了?應(yīng)急預(yù)案，?從得到第一?信號(hào)，到_?__領(lǐng)導(dǎo)，?從施救工具?的準(zhǔn)備，到?現(xiàn)場如何施?救，從道路?車輛的疏通?，到施救現(xiàn)?場的清理，?我們都詳細(xì)?作了安排和?部署，確保?應(yīng)急預(yù)案的?完整性和可?靠性。二?、突出重點(diǎn)?，全員行動(dòng)?，從根本上?消除危貨運(yùn)?輸安全隱患?我們把始?終危貨運(yùn)輸?的規(guī)范化管?理、精細(xì)化?管理、準(zhǔn)確?到位的管理?，當(dāng)作頭等?大事來抓，?力爭從源頭?消除一切危?貨運(yùn)輸?shù)碾[?患。具體來?講，我們重?點(diǎn)在四個(gè)方?面下了功夫?：1、強(qiáng)?制開展達(dá)標(biāo)?治理整頓工?作。我們根?據(jù)省交通廳?道路運(yùn)輸管?理局《__?_加強(qiáng)我省?道路危險(xiǎn)貨?物運(yùn)輸管理?工作___?》、潛--?___市道?路運(yùn)輸管理?處《___?》、以及_?__省公安?廳《___?》精神，集?中各方面的?力量，大力?開展了“危?貨運(yùn)輸專項(xiàng)?隱患整治”?工作。我們?還對分公司?的資質(zhì)條件?、從業(yè)人員?資格管理、?運(yùn)輸車輛技?術(shù)管理、安?全生產(chǎn)隱患?排查、__?_應(yīng)急預(yù)案?、安全管理?基礎(chǔ)資料等?___個(gè)方?面的情況，?進(jìn)行了全面?的自查，共?查出問題_?__多個(gè)。?針對這些問?題，我們采?取分組包干?的形式，一?個(gè)問題一個(gè)?問題的落實(shí)?到人頭，全?員投入到專?項(xiàng)治理整頓?中去方式抓?整改。在上?上下下的共?同努力下，?通過了潛-?-___運(yùn)?管所的檢查?驗(yàn)收。2?、嚴(yán)格抓好?危貨運(yùn)輸車?輛的隱患整?改工作。我?們所擔(dān)負(fù)的?油田原油拉?運(yùn)和洗井收?污的任務(wù)重?，工作范圍?點(diǎn)多、面廣?、道路條件?復(fù)雜，對車?輛的技術(shù)性?要求高、安?全系數(shù)要求?大。為此，?我們提出了?“不讓一臺(tái)?車帶病運(yùn)行?”的工作目?標(biāo)，堅(jiān)持每?周對車輛進(jìn)?行兩次回場?檢查，每月?進(jìn)行一次一?級維護(hù)，每?公里進(jìn)行一?次二級保養(yǎng)?，每個(gè)季度?要對所有進(jìn)?行一次“拉?網(wǎng)式”檢查?。與此同時(shí)?，每天早上?在車輛出車?前分公司安?全組、車隊(duì)?安全員都要?對每一臺(tái)車?的接地線是?否接地，罐?蓋是否蓋好?，危貨標(biāo)志?、車輛尾號(hào)?是否清楚進(jìn)?行檢查，一?旦發(fā)現(xiàn)問題?，立刻盯住?司機(jī)整改。?特別是在霧?氣天氣，都?要對每一臺(tái)?車的防霧燈?、轉(zhuǎn)向燈、?剎車燈進(jìn)行?檢查，決不?讓一臺(tái)有任?何安全隱患?出車。3?、加強(qiáng)夏時(shí)?制安全防范?工作。隨著?氣溫逐漸升?高，采油廠?、潛石化的?裝卸油點(diǎn)按?規(guī)定實(shí)行夏?時(shí)制，在裝?卸時(shí)間限制?、車輛緊張?、機(jī)動(dòng)司機(jī)?不足的情況?下，分公司?為確保安全?生產(chǎn)，避免?事故、站點(diǎn)?冒罐、油井?停抽、環(huán)境?污染等現(xiàn)象?發(fā)生，車隊(duì)?制訂、實(shí)施?了“夏季安?全生產(chǎn)方案?”。針對夏?季原油拉運(yùn)?的特點(diǎn)，制?定出了__?_條安全生?產(chǎn)方面的要?求，___?條人員和設(shè)?備的基本要?求，___?條運(yùn)輸途中?要求，__?_條防暑降?溫措施，及?___條生?產(chǎn)保障措施?。制訂《夏?季安全生產(chǎn)?管理規(guī)定》?，并復(fù)印成?卡片，發(fā)到?每名司機(jī)的?手里。與此?同時(shí)，我們?還根據(jù)夏時(shí)?制期間，司?機(jī)不好集中?，安全例會(huì)?人員到不齊?的實(shí)際，編?制了《夏時(shí)?制車輛安全?運(yùn)行注意事?項(xiàng)》和《安?全提示語》?，隨同路單?發(fā)到每個(gè)車?上。這些規(guī)?定和措施的?實(shí)施，對于?夏季原油拉?運(yùn)工作起到?了很大的安?全保障作用?。4、從?實(shí)際出發(fā)定?期開展應(yīng)急?演練活動(dòng)。?一方面我們?堅(jiān)持一年開?展兩次消防?演練活動(dòng)。?自油品運(yùn)輸?分公司成立?以來，我們?都要___?危貨從業(yè)人?員進(jìn)行春季?、秋季兩次?消防演練活?動(dòng)。每次演?練活動(dòng)，我?們都要對緊?急集合、人?員___、?通道疏通、?車輛疏散、?滅火對象、?消防原理、?現(xiàn)場配合、?緊急處置、?后勤保障等?環(huán)節(jié)，進(jìn)行?有效演示，?盡可能多的?___員工?參加，增加?演練的批數(shù)?，不斷更新?演練形式，?盡量增強(qiáng)演?練的真實(shí)感?和實(shí)效性。?一方面我們?每年要__?_一次應(yīng)急?預(yù)案的演練?，主要就是?針對不同情?況下發(fā)生的?原油卸漏事?件開展演練?。從事發(fā)原?因，到報(bào)告?案情；從下?達(dá)施救命令?，到人員安?排；從施救?材料準(zhǔn)備，?到車輛人員?行動(dòng)部署；?從施救程序?，到施救人?員的具體任?務(wù)；從施救?過程的相關(guān)?問題的掌控?，到施救過?程中___?的應(yīng)對；從?施救完成，?到現(xiàn)場清理?等，全方位?進(jìn)行演練。?極大提高了?員工的應(yīng)急?能力和水平?。三、細(xì)?微著手，強(qiáng)?化教育，普?遍提高全員?危貨運(yùn)輸?shù)?安全意識(shí)?危貨運(yùn)輸?shù)?危險(xiǎn)無時(shí)不?有，無時(shí)不?在，要防止?危險(xiǎn)的發(fā)生?，首先就必?須使從事危?險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?的人員，在?思想上真正?把安全放在?第一位。為?了時(shí)刻擰緊?全員思想上?的“安全閥?”，我們扎?實(shí)有效的抓?了三個(gè)方面?的工作：?1、全方位?開展從“要?我安全”到?“我要安全?”的教育活?動(dòng)。從“要?我安全”到?“我要安全?”，是一個(gè)?質(zhì)的飛躍，?是一個(gè)由被?動(dòng)執(zhí)行到主?動(dòng)預(yù)防的根?本性轉(zhuǎn)變。?為了使“我?要安全”變?為全體員工?的共同意識(shí)?和自己行動(dòng)?，我們第一?是，開展了?“我要安全?”大討論，?讓大家在討?論中懂得“?要我安全”?與“我要安?全”的本質(zhì)?區(qū)別，知道?什么是“我?要安全”，?怎么做才能?做到“我會(huì)?安全”；第?二是，__?_司機(jī)和押?運(yùn)員開展“?我要安全”?演講活動(dòng)，?引導(dǎo)大家從?身邊的小事?看安全，在?細(xì)小環(huán)節(jié)中?保安全，車?輛運(yùn)行中會(huì)?安全；第三?是，___?司機(jī)對照“?我要安全”?查“我不安?全現(xiàn)象”，?幫助大家尋?找自身安全?的習(xí)慣性違?章、日常性?盲點(diǎn)、隱藏?性薄弱環(huán)節(jié)?等問題；第?四是，發(fā)動(dòng)?干部和生產(chǎn)?骨干開展“?我要安全”?專題研究活?動(dòng)，帶領(lǐng)大?家站在理論?高度，從深?層次探討危?貨運(yùn)輸?shù)陌?全問題，活?動(dòng)中大家提?出的“安全?是生產(chǎn)的控?制器”、“?安全是效益?的保限箱”?、“安全是?進(jìn)度的航標(biāo)?燈”、“安?全問題無處?不在無處不?有”、“安?全生產(chǎn)是全?員的共同責(zé)?任”等觀點(diǎn)?，對我們的?實(shí)際工作都?有很好的指?導(dǎo)作用；第?五是，全面?營造“我要?安全”的良?好氛圍，我?們在車場和?公共場所利?用墻報(bào)、黑?板報(bào)、宣傳?標(biāo)語、拉橫?幅等形式，?廣泛宣傳“?我要安全”?，讓大家走?路、抬頭、?上車和出車?，始終都能?受到“我要?安全”的薰?陶。2、?用“四個(gè)堅(jiān)?持”不間斷?，強(qiáng)化全員?的安全意識(shí)?。安全學(xué)習(xí)?教育是安全?工作的立本?之舉，安全?預(yù)防是安全?生產(chǎn)的根。?為了讓每個(gè)?司機(jī)時(shí)時(shí)刻?刻不放松安?全，每一分?秒都保持高?度的警惕，?我們始終做?到了四個(gè)堅(jiān)?持。一是堅(jiān)?持開展每周?一的“安全?日”活動(dòng)。?“安全日”?活動(dòng)是我們?運(yùn)輸單位長?期以來法定?的活動(dòng)日，?它一方面要?及時(shí)學(xué)習(xí)安?全生產(chǎn)的法?律法規(guī)，傳?達(dá)上級__?_的指示精?神，一方面?要定期總結(jié)?安全生產(chǎn)的?實(shí)際情況，?提出對下周?安全工作的?要求，同時(shí)?，還要經(jīng)常?對一些安全?案例進(jìn)行分?析，是司機(jī)?和押運(yùn)員接?受安全教育?的最好形式?。為此，每?周一晚上，?不管收車有?多晚，不管?車輛跑得有?多辛苦，不?管三九寒天?，還是夏日?酷暑，雷打?不動(dòng)的人人?參加“安全?日”活動(dòng)，?對無故不參?加“安全日?”活動(dòng)的都?給以了罰款?處理。二是?堅(jiān)持出車前?的“五分鐘?安全”講話?。每天出車?前我們都要?求班組，根?據(jù)當(dāng)天的路?單、執(zhí)行任?務(wù)的情況、?以及天氣、?道路的情況?進(jìn)行安全講?話，交代注?意事項(xiàng)。我?們還打破了?過去“一人?講、眾人聽?”的陳規(guī)，?讓駕駛員唱?主角，大家?通過談經(jīng)驗(yàn)?、說體會(huì)、?找教訓(xùn)，達(dá)?到經(jīng)驗(yàn)大家?學(xué)，教訓(xùn)共?同吸取，取?長補(bǔ)短，相?互提高的目?的。三是堅(jiān)?持對每一名?司機(jī)出車給?以“安全提?示”。為了?讓司機(jī)每天?出車都能牢?記安全，警?鐘長鳴，我?們把安全提?示語言編輯?順口溜，比?如：“泥濘?道路、左盼?右顧”，“?狹窄路面、?車速放慢”?，“鄉(xiāng)間小?道、低速慢?跑”，“通?過集鎮(zhèn)、細(xì)?心謹(jǐn)慎”，?“霧天上路?、全神貫注?”，“冰雪?天氣、小心?翼翼”，“?突擊任務(wù)、?切忌超速”?，“打雷閃?電、查看地?線”等二十?五條，根據(jù)?每臺(tái)當(dāng)天出?車實(shí)際情況?，加蓋在路?單的正上方?，讓每個(gè)司?機(jī)隨時(shí)都能?看到___?上的提醒，?時(shí)刻把安全?放在心中。?四是堅(jiān)持每?年召開一次?“司機(jī)家屬?座談會(huì)”。?我們每年都?要把司機(jī)的?家屬召集在?一起開一次?座談會(huì)，一?方面是向司?機(jī)家屬對司?機(jī)工作的支?持表示感謝?，另一方面?讓她們反應(yīng)?司機(jī)的苦惱?與困惑，并?提出要求與?建議，再一?方面，要求?她們多理解?丈夫、多提?醒丈夫、多?要求丈夫、?多吹好丈夫?安全生產(chǎn)的?“枕頭風(fēng)”?。3、定?期用危貨運(yùn)?輸專業(yè)知識(shí)?，引導(dǎo)全員?防范危險(xiǎn)災(zāi)?害的發(fā)生。?危貨運(yùn)輸與?普通貨運(yùn)相?比具有很強(qiáng)?的專業(yè)性，?要確保危貨?運(yùn)輸不出事?故，不造成?任何危害，?就要定期對?從業(yè)人員進(jìn)?行專業(yè)知識(shí)?的培訓(xùn)和訓(xùn)?練。近兩年?來，我們先?后通過各種?渠道購置了?《石油天然?氣儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)?知識(shí)》、《?危險(xiǎn)品儲(chǔ)存?運(yùn)輸基本知?識(shí)》、《押?運(yùn)工作基本?知識(shí)》等專?業(yè)書籍，并?采取集中辦?班、專題輔?導(dǎo)、每周一?課的形式，?___所有?從業(yè)人員進(jìn)?行學(xué)習(xí)和培?訓(xùn)。特別是?對新招收的?危貨運(yùn)輸司?機(jī)和押運(yùn)員?，我們除了?他們進(jìn)行廠?規(guī)廠紀(jì)教育?外，還要對?他們進(jìn)行嚴(yán)?格的危貨運(yùn)?輸專業(yè)知識(shí)?的培訓(xùn)，凡?新招的司機(jī)?要有兩個(gè)月?的實(shí)習(xí)期，?經(jīng)考核合格?后才能上車?頂崗，凡新?招來的押運(yùn)?員，要有四?個(gè)月的實(shí)習(xí)?期，并經(jīng)過?理論測試，?達(dá)到___?分以上者方?能上車押運(yùn)?。正是由于?，們始終把?危貨從業(yè)人?員的學(xué)習(xí)培?訓(xùn)工作作為?一項(xiàng)十分重?要的工作來?抓，從而保?證了單位危?貨從業(yè)人員?的基本素質(zhì)?，到目前為?止，沒有發(fā)?生過一起比?較危險(xiǎn)的事?故。四、?重規(guī)章，強(qiáng)?執(zhí)行，逐步?養(yǎng)成司機(jī)危?貨運(yùn)輸?shù)牧?好習(xí)慣在?危險(xiǎn)品貨物?運(yùn)輸中，從?真正意義上?做到了“紅?燈停、綠燈?行”，就為?危貨運(yùn)輸?shù)?安全撐起了?“___”?。因此，我?們在抓危貨?運(yùn)輸?shù)陌踩?管理過程中?，始終把貫?徹落實(shí)行業(yè)?規(guī)章，作為?一個(gè)綱性任?務(wù)來抓。重?點(diǎn)采取了三?項(xiàng)措施抓行?業(yè)規(guī)章的貫?徹落實(shí)：?1、加__?_力度，讓?法律法規(guī)和?行業(yè)規(guī)章扎?根在全體員?工的腦海里?。《___?道路交通安?全法》和中?石化《安全?生產(chǎn)十大禁?令》頒發(fā)以?后，我們在?___全體?員工逐條逐?句學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)?的基礎(chǔ)上，?將這些法、?令匯編成冊?，發(fā)到員工?人手一冊，?讓大家熟記?熟背，全面?掌握。為了?提高全員學(xué)?法、知法、?懂法、執(zhí)法?的意識(shí)，我?們還以車隊(duì)?為單位，舉?行交通法規(guī)?安全知識(shí)競?賽活動(dòng)，讓?員工在競賽?中去學(xué)，在?競賽中加深?理解，在競?賽中提高知?法執(zhí)法的自?覺性。與此?同時(shí)，我們?還在車場、?汽車駕駛室?、辦公區(qū)域?，樹起了宣?傳牌，插上?了宣傳標(biāo)簽?，布置了宣?傳標(biāo)示，讓?安全法律法?規(guī)，行業(yè)規(guī)?章制度隨處?可見，隨時(shí)?可學(xué)，隨機(jī)?可用。2?、緊貼單位?實(shí)際，健全?完善內(nèi)部安?全管理制度?。近年來，?我們根據(jù)國?家和上級_?__對安全?工作的要求?，結(jié)合行業(yè)?工作的特點(diǎn)?，逐步健全?和完善了一?些內(nèi)部安全?管理制度。?如：《油品?運(yùn)輸安全管?理規(guī)定》、?《交通運(yùn)輸?安全生產(chǎn)禁?令》、《危?貨運(yùn)輸五十?公里監(jiān)控辦?法》、《油?品運(yùn)輸特殊?時(shí)期的特殊?治安防范措?施》、《托?車事故應(yīng)急?措施》、《?危貨運(yùn)輸押?運(yùn)員工作職?責(zé)》、《危?貨車輛車場?管理規(guī)定》?、《危貨運(yùn)?輸安全要點(diǎn)?》、《押運(yùn)?員與司機(jī)安?全同責(zé)同罰?》等。這些?安全管理制?度的制定和?完善，既規(guī)?范了單位危?貨運(yùn)輸?shù)陌?全管理，又?規(guī)范了危貨?從業(yè)人員的?行為，對單?位抓好危貨?運(yùn)輸?shù)陌踩?管理，提供?了較好的制?度保障。?3、用強(qiáng)有?力的行政手?段，確保行?業(yè)規(guī)章制度?的落實(shí)。危?險(xiǎn)物品運(yùn)輸?的安全工作?，一刻也不?能放松，一?點(diǎn)也馬虎不?得，一點(diǎn)小?失誤，就有?可能帶重大?的災(zāi)害。為?此，我們在?對落實(shí)規(guī)章?制度有過失?，執(zhí)行規(guī)定?不嚴(yán)格的問?題和毛病，?毫不手軟。?對干部我們?實(shí)行了《安?全責(zé)任追究?制度》，只?要是干部玩?忽職守，只?要是干部出?現(xiàn)工作過失?，只要是干?部的責(zé)任造?成事故，造?成危害的，?一律要追究?行政責(zé)任，?輕者行政處?分，經(jīng)濟(jì)罰?款，重者撤?消職務(wù)，開?除廠級。對?從業(yè)員工我?們嚴(yán)格執(zhí)行?《安全事故?處罰辦法》?和《油田礦?區(qū)五十公里?范圍內(nèi)違法?違章處罰條?款》。比如?：超速行駛?，搶超搶會(huì)?罰款___?元；危貨車?輛駕駛室搭?乘無關(guān)人員?罰款___?元；原油、?成品油罐車?不蓋罐蓋罰?款___元?等。到目前?，我們已經(jīng)?對兩起搭乘?無關(guān)人員、?