各種電梯故障及相應的處理方法匯總

各種電梯故障及相應的處理方法匯總電梯運行一停一停，跑一層要停5、6次。到機房覺察故障時主機有很大的運行噪音，象是機械磨榛的聲音，拉電溜車檢查主機機械運行正常，推斷是電氣故障。用TT檢查MC故障記錄2703,DB故障記錄DCURRENTFDBK、INVERTEROCT,更換PVT后正常2、愛登堡，型號，EDVF32運行時常常急停后又能正常運行，經(jīng)查看是相序誤動作，更換相序解決3、廣日電梯無機房9層站電梯，消失下行運行正常，而上行抖動特殊歷害的故障，后查是編碼器故障，更換后正常。4、廣日電梯無機房9層站梯，近日消失外呼顯示9樓，而內(nèi)選顯示8樓，常常到3樓停車保護，且沒有故障顯示，內(nèi)外呼登記不上，更換轎廂的通訊線后正常。（檢修走車，查原隨纜通訊線有一處斷）5、西子奧的斯4423電梯，光幕用MINIMAX,故障現(xiàn)象為電梯上下運行正常，間或在開門或關門是DZ信號喪失，由于電梯只要不開門都是正常，故排解平層光電問題，后檢查因光幕電源30V取自平層光電電源,且光幕30V信號不正常，-1-進行過程中中間停止并提示SWITCHSEQERROR,再重新進行自學習又可以學習勝利。運行一天后其次天又在同一樓層消失同一故障，最終查SEQ縮寫意思為Sequence也即是轎頂感應器挨次，推斷CAR運行時感應器翻轉次序有誤，更換感應器后故障再無消失！30、品牌:遼寧富士；型號:TKJ該電梯采納新時達SM系統(tǒng),F板（有相當多的的電梯生產(chǎn)廠商采納此系統(tǒng)）入正題，電梯全部層顯錯亂并頻閃，隔幾秒鐘閃一下立刻滅掉，當然，顯示的不是正確樓層，跑到機房觀看主板上全部LED都在頻閃，并且穩(wěn)壓電源指示燈與主板上LED以同頻率閃耀，開頭以為穩(wěn)壓電源壞了,更換新的還是如此.更換思路，斷電，將主板除電源以外的所有插件拔除，送電后顯示正常，再一個一個往上插，插到層樓顯示時故障就來了，（留意:此插件共4根線,TXV+,TXV-,TXA+,TXA-,其中TXV+TXV-是顯示板電源線JXA+TXA-是通訊線），此線通過柜內(nèi)端子分為兩組,一組入轎內(nèi)接顯示，另一組接廳外顯示.從柜內(nèi)端子上拆下廳外顯示，顯示正常，說明轎內(nèi)顯示無故障,現(xiàn)在確定是廳外顯示的故障了，用萬用表量一下TXA+與TXA-的電阻，正常的終端電阻是160歐,我當時量的是多少確實忘了，不過不是160歐，接下來的工作就好做了，一個一個往下拆，拆下來再量一下，什么時候電阻對了就是你拆下來那塊壞了，當然，要最終才拔最底層那塊板,由于終端電阻在那里，呵呵，經(jīng)查后覺察是三層顯示-10-板上的一個24V穩(wěn)壓二極管擊穿所至，換上就好了31、西子奧的斯OH5403,剛到現(xiàn)場覺察有幾個層樓內(nèi)外乎按鈕都在閃跳，電梯也跟著亂跑！斷電送電還有，機房拔掉外呼插端，內(nèi)乎按鈕依舊閃跳，故障沒有排解，后考慮轎內(nèi)通訊錯誤可能引發(fā)的干擾，一塊一塊拔轎內(nèi)RS5板，發(fā)覺兩塊RS5通訊板壞了，更換后電梯運行正常！32、品牌：日立型號：gvf3顯示故障：從低層起動時震幾下就可以走梯，向下也一樣。查看全部的電氣回路正常，調(diào)試也調(diào)了，就在是啟動的時候抱閘松開后立刻抱住這樣持續(xù)四五分鐘才能走梯，有時候更久請高人教導33、品牌：日立型號：gvf3顯示故障：38（運行接觸器斷開故障）正常時打檢修走梯死梯，關電在送電不行只能走檢修不能正常處理：把電梯開平層（用檢修）在關電送電正常。T60電梯:在平層位置反復開關門，需要關門幾次后才能運行，大局部時間正常。檢查MIB板和變頻器無故障記錄。在機房觀看等待故障消失。覺察在故障消失時U、D繼電器吸合后立刻斷開，用萬用表檢查U、D繼電器A1端電壓，覺察在故障時無電壓，結合故障無故障登記，懷疑故障應在平安檢測點后，逐個檢查轎門、廳門接點正常，臨時未檢查出故-11-障點，又觀看運行，覺察在LB繼電器吸下后U、D繼電器就會斷開，查圖紙，LB繼電器對U、D繼電器基本沒影響。后用手頂住LB繼電器使之由人為掌握，覺察故障不在消失。懷疑是LB繼電器觸點故障，將掌握柜內(nèi)主要的繼電器觸點檢查了下，覺察SDP繼電器13-14觸點接觸電阻有50-200歐姆，將觸點清潔后故障頻率明顯降低，將其更換后故障排解。-12-故造成電梯在開關門時有喪失信號可能，更換光幕后正常!此現(xiàn)象很常見，由于這種光幕電源均和平層光電并聯(lián)！6、三洋住宅客梯電梯停在本層但按本層廳外按鈕電梯不開門每一層都這樣但電梯正常到站時能正常開門經(jīng)查覺察關門按鈕卡住沒放7、一臺安川616G5-55KW變頻器，損壞嚴峻，其原來是有一個快熔斷了（三相各有一個快熔），電工可能是沒有閱歷，沒有檢查模塊是否有問題，又一時找不到快熔，就用一條銅線代替,開機后發(fā)出一聲巨響，兩個模塊炸裂，汲取回路壞，推動板也無法修理，換新板，造成重大損失！假如快熔斷那么模塊大多有問題，但模塊壞快熔不肯定斷！銅線代替快熔的做法已見過不少次！8、一臺三菱A540-55K變頻器，這臺機原來是壞了一個模塊，換好模塊后，想測量驅動是否正常，把模塊觸發(fā)線撥掉，結果一通電就跳閘，檢查后覺察又燒掉一個模塊！原來IGBT模塊的觸發(fā)端在觸發(fā)線撥掉后有可能留有小量電壓，此時模塊處于半導通狀態(tài)，一通電就因短路而燒壞，GTR模塊沒有這特性，才可這樣測試！9、東芝cvlOO故障：二層外呼按鈕不起作用，顯示正常。修理方案：更換掌握柜里的主板，主板正常。交換二層和四樓的外呼顯示板，結果說明可以呼梯,-2-最終從四樓信號電纜引出兩根線到二樓，電梯回復正常。10、品牌：日立GVF-2故障現(xiàn)像：一給指令9710T接觸器跳掉。故障碼：E12修理方法：經(jīng)檢查是接觸器，副觸點接觸燒焦。11、品牌：日立型號：UAX-2現(xiàn)象：只能走慢車，快車啟動瞬間數(shù)顯箭頭消逝故障碼：er9,oh2,62處理：核對變頻器全部參數(shù)多處特別；重做磁極；上過龍減速無輸入點，經(jīng)差斷線。重新接線后快慢均正常12、電梯品牌：沈陽博林特電梯型號：BLT-3故障現(xiàn)象：電梯大約在晚上18點至21點左右，常常消失急停，有時是在運行中，有時是在待機中，常常關人，每次消失故障后，有時幾分鐘或半小時左右電梯又自己恢復正常運行，白天不消失該現(xiàn)象故障。解決方法：調(diào)閱故障碼“E1,平安回路，全部與平安回路有關的電路，及器件都檢查過后，沒覺察有問題，本人有些懷疑電源問題，白天用表測量電壓大約在400-410V之間，晚5時以后測量電壓在380-390V之間，本人見相序繼電器平安回路接點短接，經(jīng)三天運行電梯再沒消失該故障。（更換一-3-個新相序）13、品牌：三菱型號：菱云故障現(xiàn)像：七段數(shù)碼顯"EA"EF檢修不能運行修理方法：1、檢查各個電壓正常2、檢查永磁電動機抱閘開關不同步，調(diào)整開關。結果：電梯正常運行14、西奧XO-STAR電梯老是沖頂“井道慢車觀看上強緩開關正?！白补c開關接觸良好~~~快車覺察強緩還是不起作用~~折騰一天~~最終站在支架上慢車觀看強緩~覺察在安裝過程中，撞弓受損彎曲，且安裝不垂直”電梯在快車中強緩瞬間動作又回復正常調(diào)整撞弓后正常運行~15、品牌：0TIS3100R2電梯，用限速器觸發(fā)平安鉗動作后，電梯只能上行，不能下行的故障故障現(xiàn)象：電梯上行可以檢修運行，下行的時候，運行約100MM,平安鉗動作，鋼絲繩在曳引輪上打滑故障分析：由于是在限速器、平安鉗聯(lián)動以后消失的問題,基本可以判定是平安鉗或者是限速器問題故障推斷：在限速器旁邊觀看，覺察電梯下行的時候，平—4—安鉗是由限速器提拉動作的，再認真觀看，原來是限速器的動作棘爪沒有復位，每次下行的時候都作用在棘輪上，使平安鉗動作16、品牌：日立GH98故障現(xiàn)像：一二天一次不定層平層死機修理方法：經(jīng)檢查是接觸器，副觸點接觸不良17、oh5000無機房，電梯不平層不走梯，查看LCB2發(fā)覺DZ燈不亮，更換一平層感應器，DZ燈恢復，電梯依舊不走！斷電送電故障還在，查故障沒覺察故障碼，經(jīng)自學習后電梯恢復正常！覺察原來這梯形更換平層感應后要再自學習才行！18、西子奧的斯21層（LCB2+SI曰模擬量掌握，梯速1米半）只1?4樓使用（其他樓層內(nèi)外呼已拔掉），電梯常常在2,3樓死機（高過平層15?20CM）。檢查覺察從1樓到2樓運行時速度超過1.22米/秒，正常應為1米/秒。進一步檢查覺察2,3樓層距比其他樓層高1米（達4米），跑多層那么正常，將電梯速度臨時降為1米/秒后正常?？偨Y：層距超過3.5米應加假層19、西子OTIS5100電梯電梯在運行中老是急停，并且關人但是電梯又會自動恢復。接到保修后自己親自去體會一下，果真電梯在運行中急停然-5-后自動又恢復，依據(jù)閱歷懷疑是平安回路或門鎖觸點接觸不良導致的，然后到機房觀看LCB-2板的運行狀況，覺察電梯故障急停時P7接插件下面的指示燈除了2號燈亮其余燈全部熄滅，同時板子上故障顯示為平安和檢修同時點亮。用短接線短接平安回路01-02電梯恢復正常，推斷為轎頂平安有問題，上轎頂覺察轎頂平安鉗開關螺栓有松動因此推斷是由此引起的，重新將開關調(diào)整好螺栓上緊后，觀看10分鐘沒有消失故障結論故障排解?？墒瞧浯翁煊邢г摴收?，又到現(xiàn)場故障現(xiàn)象一樣，有去轎頂將轎頂急停翻開測量覺察急停開關線接觸不良，重新接線故障排解。由于是新安裝電梯所以當時沒有直接去懷疑是急停再加上確實平安鉗開關是有松動被誤導了，所以推斷失誤。20、電梯品牌：日立電梯型號：GVF-3電梯故障：電梯運行到頂層停車猛。故障分析：檢查平層開關上強換開關位置好著。處理方法：強換打板中間彎曲平層，拆下后校直后裝上故障消逝。21、KONE3000無機房，16L變頻器掌握通力11層站小無機房，每次從頂層下行長距離到10樓就-6-停梯，平層高10公分，上行正常，檢查平層感應器和10樓磁條沒問題，檢查井道FCB板和顯示板都是好的，最終檢查稱重（變形電阻）覺察偏差太大，重調(diào)后做SETUP后正常22、富佳TKJ電梯：開機前半小時運行正常，半小時后開頭消失故障，表現(xiàn)為一起動就以爬行速度始終往目的樓層運行，直到運行平層停車正常開門。電腦、變頻器無任何故障代碼。只要電梯是冷機狀態(tài)就正常。分別檢查平層光電、電腦、變頻器及其參數(shù)等，最終懷疑編碼器故障（新的）。經(jīng)更換編碼器后，故障排解。23、西子OTIS5100電梯電梯在運行中老是急停，并且關人但是電梯又會自動恢復。接到保修后自己親自去體會一下，果真電梯在運行中急停然后自動又恢復，依據(jù)閱歷懷疑是平安回路或門鎖觸點接觸不良導致的，然后到機房觀看LCB-2板的運行狀況，覺察電梯故障急停時P7接插件下面的指示燈除了2號燈亮其余燈全部熄滅，同時板子上故障顯示為平安和檢修同時點亮。用短接線短接平安回路01-02電梯恢復正常，推斷為轎頂平安有問題，上轎頂覺察轎頂平安鉗開關螺栓有松動因此推斷是由此引起的，重新將開關調(diào)整好螺栓上緊后，觀看10分鐘沒有消失故障結論故障排解。可是其次天有消失該故障，又到現(xiàn)場故障現(xiàn)象一樣，有去轎頂將轎頂急停翻開測量覺察急停開關線接觸不良，重新接—7—線故障排解。由于是新安裝電梯所以當時沒有直接去懷疑是急停再加上確實平安鉗開關是有松動被誤導了，所以推斷失誤。24、西子奧的斯21層（LCB2+SI日模擬量掌握，梯速1米半）只1?4樓使用（其他樓層內(nèi)外呼已拔掉），電梯常常在2,3樓死機（高過平層15?20CM）。檢查覺察從1樓到2樓運行時速度超過1.22米/秒，正常應為1米/秒。進一步檢查覺察2,3樓層距比其他樓層高1米（達4米），跑多層那么正常，將電梯速度臨時降為1米/秒后正常?？偨Y：層距超過3.5米應加假層25、oh5000無機房，電梯不平層不走梯，查看LCB2發(fā)覺DZ燈不亮，更換一平層感應器，DZ燈恢復，電梯依舊不走！斷電送電故障還在，查故障沒覺察故障碼，經(jīng)自學習后電梯恢復正常！覺察原來這梯形更換平層感應后要再自學習才行！26、300VF用戶投訴電梯運行一停一停，跑一層要停5、6次。到機房覺察故障時主機有很大的運行噪音，象是機械磨榛的聲音，拉電溜車檢查主機機械運行正常，推斷是電氣故障。用TT檢查MC故障記錄2703,DB故障記錄DCURRENTFDBK、INVERTEROCT,更換PVT后正常27、三菱plc掌握的老梯，手動檢修開到9樓清掃衛(wèi)生后，出轎頂，打回自動，關門出來，電梯不動了，再開門到轎頂，-8——打急停，沒有繼電器的動作聲音，懷疑我們清掃衛(wèi)生時碰了轎頂?shù)钠桨泊盎蚱桨层Q開關，檢查，正常，剛才都是好的,這么一下子就壞呢，由于沒有電路圖，一個一個的查平安開關，原來是井道地坑的漲繩開關接觸不良，原來，手動開到九樓后，停時沖擊大，把原來就接觸不良的開關搞來不通了。更換后，電梯運行正常。28、品牌：訊達用新時達32位板的故障現(xiàn)像：電梯不能呼梯，不運行，打檢修不動。修理方法：看板上X27燈不亮，機房打檢修，機房短接轎門鎖回路，檢修上，下能動，查轎門鎖正常，查廳門門鎖,覺察一樓門鎖