公路橋梁工程鋼套箱圍堰工序施工作業(yè)指導(dǎo)書

鋼套箱圍堰施工作業(yè)指導(dǎo)書1.0編制目的明確鋼套箱圍堰施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范鋼套箱圍堰施工。2.0編制依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》3.0適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用公路橋梁鋼套箱圍堰工序施工。（鋼套箱圍堰分為有底鋼套箱或無底鋼套箱。當(dāng)承臺(tái)底與河床之間距離較大時(shí)，一般采用有底套箱。當(dāng)承臺(tái)標(biāo)高較低，承臺(tái)底距離河床較近或已進(jìn)入河床時(shí)，宜采用無底套箱。套箱圍堰主要采用鋼套箱．內(nèi)部設(shè)鋼木支撐。根據(jù)工地起吊、移運(yùn)能力和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，套箱可制成整體式或裝配式，并采取相應(yīng)措施，防止套箱接縫滲漏。）4.0工藝概述鋼套箱圍堰具有可靠的整體性和良好的防水性，亦有利于分塊拼裝重復(fù)使用。與土石圍堰相比不僅節(jié)約填筑工程量，而且減少對(duì)河流的污染，減少挖基數(shù)量，橋梁鉆孔樁使用鋼套箱頂搭設(shè)鉆機(jī)的工作平臺(tái)和修筑承臺(tái)座板的操作平臺(tái)，既是圍水設(shè)施又可作為基礎(chǔ)或承臺(tái)施工模板使用，如果相同結(jié)構(gòu)型式墩臺(tái)基礎(chǔ)數(shù)量較多，鋼套箱能周轉(zhuǎn)使用時(shí)，則更不失為一種工程費(fèi)用低、工期短的施工方法。5.0作業(yè)內(nèi)容鋼套箱圍堰基礎(chǔ)施工主要作業(yè)內(nèi)容分為準(zhǔn)備、制作、就位、下沉、清基和灌注水下混凝土、套箱的拆除等工序。施工準(zhǔn)備時(shí)用船只組裝成工作平臺(tái)；制作系在岸上加工拼裝組件，運(yùn)往工作平臺(tái)組裝成套箱；就位系將工作臺(tái)浮運(yùn)或吊運(yùn)至基礎(chǔ)位置，按測(cè)量控制就位；下沉?xí)r將套箱吊起，拆去工作臺(tái)上腳手架，慢慢下沉。鋼套箱圍堰承臺(tái)施工工藝主要作業(yè)內(nèi)容為：鋼套箱的加工試拼裝、工作平臺(tái)搭設(shè)、測(cè)定樁位、鋼套箱的吊裝、鋼套箱在樁頂就位、封底混凝土灌注、排水、鑿除樁頭、吊裝鋼筋骨架、灌注承臺(tái)混凝土、養(yǎng)護(hù)、拆除鋼套箱等。6.0施工準(zhǔn)備6.1鋼套箱圍堰基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備⑴應(yīng)根據(jù)橋梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移動(dòng)設(shè)備要求，做好鋼套箱圍堰的施工工藝設(shè)計(jì)。⑵做好墩位基礎(chǔ)的測(cè)量放樣標(biāo)志工作。⑶做好鋼材、機(jī)械設(shè)備的到場(chǎng)、天氣預(yù)報(bào)等工作。6.2鋼套箱圍堰承臺(tái)施工準(zhǔn)備⑴深水樁基礎(chǔ)已經(jīng)施工完畢。⑵根據(jù)河道的水流、水位情況．做好通航等工作。⑶在樁頂上搭設(shè)腳手平臺(tái)，測(cè)定樁位，為測(cè)定樁的位置及安裝吊箱時(shí)作為導(dǎo)向之用。6.3鋼套箱準(zhǔn)備鋼套箱是利用角鋼、工字鋼或槽鋼等剛性桿件與鋼板連接。在施工鉆孔樁時(shí)，鋼套箱周邊尺寸和承臺(tái)一致，也可比承臺(tái)每邊大0．1～O．2m；在擴(kuò)大基礎(chǔ)敞口開挖時(shí)，鋼套箱應(yīng)比基礎(chǔ)尺寸大1.0～1.5m，同時(shí)應(yīng)滿足抽水設(shè)備和集水井設(shè)置的需要。套箱總高度應(yīng)根據(jù)各施工階段的最高水位、抽水最高水位、渡洪最高水位及沖刷深度、基坑需要開挖的深度以及基底地基穩(wěn)定程度(如涌水、翻砂、拱起的可能性)確定。為拼裝、拆卸、吊裝的方便，鋼套箱每節(jié)高約2.5m。一般采用薄鋼板制成長約2.5～4.Om、寬1.O～1.5。的鋼模板，模板四周采用角鋼焊接作為骨架，中間用角鋼或槽鋼焊成肋條，其間距可根據(jù)強(qiáng)度需要酌定。為便于拼裝，鋼模板可制成中間模板和角模板兩種，模板間設(shè)5～8ram防水橡膠墊圈，用螺栓聯(lián)結(jié)成型。為便于基礎(chǔ)混凝土完成后，圍堰能整體拆除，有時(shí)鋼套箱可做成上小下大，設(shè)約2％的倒坡，以利于起吊。根據(jù)側(cè)壓力情況安裝設(shè)計(jì)所需的縱、橫支撐。支撐間距當(dāng)鋼套箱作為常備定型設(shè)備時(shí)，可按支撐之間最大彎矩相等的原剛設(shè)置支撐：當(dāng)把支撐作為常備構(gòu)件或要求各層支撐的斷面都相等時(shí)，可按各層支撐受力相等的規(guī)則設(shè)置，一般支撐間距不小于2.5m。高樁承臺(tái)有底鋼套箱圍堰系有底的鋼制圍堰（如圖6-1所示），形如開口箱體，兼作灌注承臺(tái)混凝土模板。它由底板、側(cè)板、扁擔(dān)梁或固定托架、吊桿、聯(lián)結(jié)系等組成。圖6-1

承臺(tái)有底套箱結(jié)構(gòu)示意圖7.0工藝及質(zhì)量控制流程鋼套箱圍堰基礎(chǔ)施工工藝及質(zhì)量控制流程如圖7-1所示。圖7-1

鋼套箱圍堰施工工藝及質(zhì)量控制流程圖8.0施工方法及要求8.1無底鋼套箱圍堰基礎(chǔ)施工工藝⑴工作平臺(tái)拼裝和就位根據(jù)鋼套箱重量，選用船只組裝成工作平臺(tái)，將工作臺(tái)浮運(yùn)或吊運(yùn)至基礎(chǔ)位置，按測(cè)量控制就位。⑵鋼套箱的制作套箱在岸上或工廠加工拼裝組件，運(yùn)往工作平臺(tái)組裝成無底鋼套箱。鋼套箱組件的制作宜在工廠進(jìn)行，按工藝設(shè)計(jì)將模板制成后拼裝，然后分組、編號(hào)、上油保護(hù)。所用橡膠防水墊圈和聯(lián)結(jié)螺栓等設(shè)專箱存放，與鋼套箱鋼模一起運(yùn)送到工作平臺(tái)待用組裝。保證鋼套箱拼接嚴(yán)密，防止接縫滲水?？稍谶B接板縫口上噴涂1層厚1.0～1.5mm防水膠，再加墊l層10mm厚、與接縫同寬的泡沫橡膠墊。拼裝好后，在接縫的內(nèi)外側(cè)各涂防水膠l道,貼玻璃絲布1層,再涂防水膠1道。⑶鋼套箱安裝準(zhǔn)備①根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，選擇水流速度小于2m/s、風(fēng)速小于5級(jí)、波高小于1.0m的晴朗天氣進(jìn)行。②準(zhǔn)備鋼套箱下水、浮運(yùn)設(shè)備,完成必要的檢算工作。③在鋼套箱承重梁上鋪設(shè)操作平臺(tái),平臺(tái)上備置套箱加固、封孔材料、千斤頂、焊割設(shè)備等工具。在承重梁處掛供工作人員上下的爬梯。④在墩位處安裝鋼套箱接引定位設(shè)施。⑤準(zhǔn)備航道,沒置安全設(shè)施。⑷鋼套箱的下沉下沉套箱前．應(yīng)清除河床表面障礙物,然后用浮吊船將鋼套箱吊起,拆去工作臺(tái)上腳手架，對(duì)準(zhǔn)墩位的接引裝置后吊纜徐徐放松,使鋼套箱依靠自重慢慢下沉。⑸清基封底要解決好無底鋼套箱底部因與土或巖層接觸面不均勻密合產(chǎn)生的滲漏。需先將套箱腳與巖面間空隙部分的泥沙軟層清除干凈，然后在無底鋼套箱腳堆碼一圈砂袋,作為封堵砂漿的內(nèi)模，再用布袋或水桶盛1:1水泥砂漿,將砂漿輕輕倒入無底鋼套箱壁腳底與沙袋之間以增強(qiáng)封堵效果，防止清基時(shí)沙礫涌入套箱內(nèi)。如因無底鋼套箱本身變形而發(fā)生的滲漏,可用棉絮在內(nèi)側(cè)嵌塞，同時(shí)在漏縫外側(cè)撒大量的木屑或谷糠,使其由水夾帶至漏水處自行堵塞。清基可以采取水下挖基，用吹砂吸泥或靜水挖抓泥沙的辦法；當(dāng)排干水后，清鑿風(fēng)化巖層時(shí),若仍有少量滲水，則設(shè)置集水井,將水排出井外?；浊謇砀蓛艉?，澆筑一層混凝土封底。封底混凝土頂面應(yīng)保持平整，并符合表8-1所規(guī)定：表8-1

鋼圍堰封底混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按照規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)要要求2基底高程(mm))+0，-200測(cè)繩和水準(zhǔn)儀：55～9處3頂面高程(mm))+50水準(zhǔn)儀：5處8.2有底鋼套箱圍堰承臺(tái)施工工藝⑴有底鋼套箱圍堰加工與試拼裝為了保證有底鋼套箱的加工精度,在河岸上找一較為開闊的場(chǎng)地，夯實(shí)并用水泥砂漿抹平，用鋼板、型鋼搭設(shè)簡(jiǎn)易的工作平臺(tái),在其上放樣加工。鋼板下料采用剪切機(jī)和自動(dòng)切割機(jī)。加工吊箱時(shí)嚴(yán)格控制栓接面順直平整,確保栓接處的密封橡膠條的密貼。為保證栓接孔位置的準(zhǔn)確,采用配鉆的加工方法。有底鋼套箱試拼工作在工地鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)進(jìn)行，搭設(shè)高約1m的支架，測(cè)量放線確定位置，在支架上先放托梁,然后吊放底模,調(diào)整底模的尺寸和水平,符合要求后．將底模臨時(shí)點(diǎn)焊固定。側(cè)模拼裝從長方向中間開始,順序延伸,最后拼裝短方向并合攏。側(cè)模試拼過程中,應(yīng)檢測(cè)側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模的栓孔連接情況：安裝側(cè)模支撐及拉筋,檢驗(yàn)側(cè)模平面尺寸、垂直度及對(duì)角線方正情況。有底鋼套箱結(jié)構(gòu)合理,受力明確,具有抗浮力、防滲水、漏水等功能：鋼套箱可在施工現(xiàn)場(chǎng)加工。減少工廠加工造成的運(yùn)輸費(fèi)用,降低有底鋼套箱的成本。

有底鋼套箱可以多次周轉(zhuǎn)使用,除底模因伸人樁基無法拆除外,其余各部件均能拆除，多次倒用。減少加工數(shù)量，節(jié)約材料。有底鋼套箱抗浮力的關(guān)鍵技術(shù)：在有底鋼套箱側(cè)模與主粱間安放并楔緊工字鋼，當(dāng)水位上升、浮力大于鋼套箱重量時(shí),通過吊箱側(cè)模、底模、底模托架、立柱等將力傳至樁基．讓樁基承受浮力。另外在有底鋼套箱側(cè)模的上部警戒水位線處,設(shè)置數(shù)個(gè)進(jìn)水孔，以防汛期施工承臺(tái)封底混凝土施工完后、灌注第一次承臺(tái)混凝土前,水位突然升高引起浮力過大，造成有底鋼套箱及封底混凝土的破壞。有底鋼套箱防滲漏水的關(guān)鍵技術(shù)：在有底鋼套箱連接處采用螺栓連接并夾入槽形橡膠條密封，以防滲漏水；有底鋼套箱底模預(yù)留孔與樁基鋼護(hù)筒間有一定縫隙,在有底鋼套箱安裝完畢后,沿鋼護(hù)筒外緣設(shè)兩塊半圓環(huán)形鋼板。然后將水泥袋沿鋼護(hù)筒外緣繞一圈，保證水下封底混凝土不漏漿；水下封底混凝土是有底鋼套箱防滲漏的主體,并且與底模共同承載承臺(tái)混凝土重量，應(yīng)確保水下封底混凝土的灌注質(zhì)量。⑵搭設(shè)腳手平臺(tái)、測(cè)定樁位在樁頂搭腳手平臺(tái),用交會(huì)法測(cè)出橋墩的縱橫中心軸線，并測(cè)出樁頂?shù)闹行木€和高程。⑶有底鋼套箱吊裝在有底鋼套箱安裝前，應(yīng)調(diào)查水文資料,掌握橋址處吊箱施工期的水位預(yù)報(bào)資料(尤其是高潮低潮水位)，在有底鋼套箱安裝前2～3d晝夜連續(xù)實(shí)測(cè)水位變化情況，并做分析比較；對(duì)水中墩現(xiàn)有樁護(hù)筒的實(shí)際位置(包括傾斜度)準(zhǔn)確測(cè)量繪圖．施工平臺(tái)鋼管樁的位置也要考慮是否影響有底鋼套箱的安裝、下沉,調(diào)查承臺(tái)處是否有影響有底鋼套箱施工的其他障礙物；做好拆除施工平臺(tái)的工作．并準(zhǔn)備好吊裝有底鋼套箱的浮吊、平板駁及千斤頂；在樁基礎(chǔ)預(yù)留1m,表面鑿毛清洗干凈，測(cè)量放樣定出有底鋼套箱立柱的準(zhǔn)確位置后將立柱吊人樁基內(nèi),高程誤差不大于5mm,垂直度不大于H/1000,并灌注不低于樁基強(qiáng)度等級(jí)的混凝土。陸地用汽車吊機(jī)將底模裝在長板汽車上運(yùn)至河邊碼頭，吊車卸車裝船。用駁船搭設(shè)支架．按相對(duì)位置先放托梁再按順序放底模,其平整度及各部尺寸符合要求后,在底模上將吊桿及其護(hù)管安裝好，并將吊點(diǎn)焊在底模上。用拖船將平板駁船運(yùn)至墩位,在低潮位時(shí)，用浮吊將底模吊起,沿鋼護(hù)筒的邊緣緩慢下降(不要進(jìn)入水中),然后用千斤頂將其穩(wěn)住。用浮吊拼裝側(cè)模,其拼裝順序按試拼的順序進(jìn)行，在水上拼裝側(cè)模時(shí),每片側(cè)模外側(cè)設(shè)置輕型活動(dòng)鋼筋吊架，以便進(jìn)行側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模的螺栓連接。將有底鋼套箱內(nèi)的內(nèi)模支撐及拉筋安裝好，側(cè)模的整體尺寸通過支撐、拉筋和螺栓來調(diào)整,使之符合施工圖要求。有底鋼套箱底模側(cè)模安裝完畢后，將有底鋼套箱沿護(hù)簡(jiǎn)下降至施工圖高程。用浮吊安裝抗浮工字鋼及主梁，將主梁與立柱焊接牢固,并將主梁、工字鋼、側(cè)模之間塞緊以便共同受力。安裝上部吊桿的錨具、錨梁及墊板。吊桿為吊箱的生根受力部件,材料為32MM精軋螺紋鋼筋，可多次使用。用2塊半圓的環(huán)形鋼板沿護(hù)筒套下去，并用水泥袋將護(hù)筒與底模的空隙堵住。⑷灌注封底水下混凝土有底鋼套箱就位后,灌注一定厚度水下混凝土封底。有底鋼套箱底面積較大，一次封底較為困難。施工時(shí),用薄鋼板根據(jù)鋼護(hù)筒的位置，將底模分為若干塊。每塊依次用移動(dòng)式導(dǎo)管灌注水下封底混凝土。在低水位時(shí)抽水檢查封底混凝土的質(zhì)量，如有漏水可用水泥袋進(jìn)行堵漏。切除有底鋼套箱內(nèi)鋼護(hù)筒，封底混凝土表面鑿毛，清理干凈，清除有底鋼套箱內(nèi)的積水。⑸抽水、鑿樁頭、綁扎承臺(tái)鋼筋骨架⑹灌注承臺(tái)混凝土按分層灌注混凝土方式，分3次灌注承臺(tái)混凝土。用混凝土輸送泵灌注，插入式振搗棒振搗。當(dāng)下層混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工圖標(biāo)示強(qiáng)度的80％時(shí)方可灌注上一層混凝土。灌注混凝土自中心開始對(duì)稱向兩端延伸．以保證有底鋼套箱及下一層混凝土均勻受力。⑺有底鋼套箱的拆除拆除有底鋼套箱上平臺(tái),割斷鋼箍，用起重船將有底鋼套箱側(cè)板逐塊拆除。有底鋼套箱內(nèi)的支撐隨承臺(tái)混凝土分層灌注逐層拆除，未灌注部分的支撐暫不拆除。承臺(tái)混凝土灌注完后72h卸下吊桿．拆除底模托梁，吊走主梁及抗浮工字鋼。潛水員將水中側(cè)模與底模的連接螺栓和側(cè)模間的連接螺栓拆除，其余螺栓水上拆除。先拆除短邊側(cè)模，然后拆除長邊側(cè)模。9.0質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法表9-1

鋼圍堰制作拼裝質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1頂面中心偏位（mmm）順橋向20全站儀或經(jīng)緯儀橫橋向202圍堰平面尺寸（mmm）直徑/500及330，互相垂垂直的直徑差差<20尺量：每節(jié)檢查44處3高度（mm）+10尺量：每節(jié)檢查22處4節(jié)間錯(cuò)臺(tái)（mm）2尺量：每節(jié)檢查44處5焊縫質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求超聲：抽檢水平、垂垂直焊縫各550%6水密試驗(yàn)不允許滲水加水檢查：每節(jié)10.0作業(yè)組織鋼套箱圍堰法橋基配備的機(jī)械設(shè)備包括：汽車吊或塔吊、浮吊船、駁船、電焊機(jī)、千斤頂或倒鏈，潛水泵。鋼套箱圍堰法橋基施工人員應(yīng)包括：施工平臺(tái)浮運(yùn)定位、鋼套箱圍堰拼裝、圍堰浮吊下沉、清基封底、水下混凝土灌注等班組。11.0安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)11.1安全要求(1)施工過程中，嚴(yán)格遵守操作規(guī)則，嚴(yán)防落物傷人及墜落事故。(2)開工前各種機(jī)具設(shè)備必須進(jìn)行檢修、試運(yùn)行，使之處于完好、正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并定期檢修保養(yǎng)。電器必須由專職電工安裝和修理，設(shè)置標(biāo)志，嚴(yán)禁酒后上班和上班喝酒。(3)參加施工人員要熟知本工種的安全操作規(guī)程，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后操作。特殊工種人員如電工、電焊工、混凝土工、起重工、鋼筋工等施工人員，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟練掌握操作要求，嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程，必須隨身攜帶有關(guān)證件（或復(fù)印件）上崗備查。(4)各種電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和漏電保護(hù)裝置，不準(zhǔn)隨意改換安裝方式，尤其對(duì)于施工作業(yè)面的投光燈，裝接工作，一點(diǎn)不準(zhǔn)馬虎、絲毫不能漏電，確保安全。一切容易碰砸的電氣設(shè)備加裝防護(hù)罩或遮欄，防止碰傷危險(xiǎn)。(5)起吊作業(yè)須有專職安全人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，操作手必須為熟練工，且經(jīng)過安全培訓(xùn)?，F(xiàn)場(chǎng)有管理人員統(tǒng)一調(diào)配指揮。(6)加強(qiáng)對(duì)施工平臺(tái)安全監(jiān)測(cè)，對(duì)鋼套箱的變形等安全情況的觀測(cè),一發(fā)現(xiàn)有情況應(yīng)立即采取補(bǔ)救措施。(7)水上作業(yè)，