第四章東麗之光

第四章

預(yù)應(yīng)力混凝土張拉工藝公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011施加預(yù)應(yīng)力7.6.2施加預(yù)應(yīng)力之前，施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作。1、施工現(xiàn)場具備已經(jīng)批準(zhǔn)的張拉順序、張拉程序和施工作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)培訓(xùn)掌握預(yù)應(yīng)力知識和正確操作的施工人員，以及能保證操作人員和設(shè)備安全的防護措施。2、錨具安裝正確，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土已達(dá)到要求的強度和彈性模量（或齡期）一、漲拉機具和設(shè)備的系統(tǒng)校驗

１、預(yù)應(yīng)力筋的張拉宜采用穿心式雙作用千斤頂，整體張拉或放張宜采用具有自錨功能的千斤頂；張拉千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。與千斤頂配套使用的壓力表應(yīng)選用防震型產(chǎn)品，其最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1.5-2.0倍，標(biāo)定精度應(yīng)不低于1.0級。張拉機具設(shè)備應(yīng)與錨具產(chǎn)品配套使用，并應(yīng)在使用前進(jìn)行校正、檢驗和標(biāo)定。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011千斤頂標(biāo)稱拉力＜張拉力*1.5千斤頂標(biāo)稱拉力＞張拉力*1.2千斤頂標(biāo)稱拉力=300t則且千斤頂適用漲拉力

（噸）1006783150100125200133167250167208300200250350233292400267333500333417千斤頂標(biāo)稱拉力＜張拉力*1.5千斤頂標(biāo)稱拉力＞張拉力*1.2千斤頂標(biāo)稱拉力＜N*1860*K*A*1.5K=0.73A=140千斤頂標(biāo)稱拉力=300t則且且千斤頂適用鋼絞線根數(shù)

1860*0.73*1403.514.381004

5.266.5815056

7.018.7720078

8.7710.96250910

10.5213/p>

12.2715.34350131415

14.0317.544001415161717.5421.92500181920212、張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，標(biāo)定應(yīng)在經(jīng)國家授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)定期進(jìn)行，標(biāo)定時千斤頂活塞的運行方向應(yīng)與實際張拉工作狀態(tài)一致。當(dāng)處于下列情況之一時，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定：

使用時間超過6個月；張拉次數(shù)超過300次；使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況；千斤頂檢修或更換配件后；

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011

3、采用測力傳感器測量張拉力時，測力傳感器應(yīng)按相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定每年送檢一次。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011二、預(yù)應(yīng)力漲拉程序的一般要求1、預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張拉或計入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時，可比設(shè)計要求提高5%。

2、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉應(yīng)力控制

當(dāng)采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力筋的伸長值。實際伸長值與實際計算理論伸長值的相對允許偏差為±6％。

預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后實際建立的預(yù)應(yīng)力值與工程設(shè)計規(guī)定檢驗值的相對允許偏差為±5％?；炷两Y(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范

(主控項目）GB50204-2002三、施加預(yù)應(yīng)力的準(zhǔn)備工作（一）對預(yù)應(yīng)力筋施加預(yù)應(yīng)力之前，必須完成或檢查以下工作：

施工現(xiàn)場應(yīng)具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書；現(xiàn)場已有具備預(yù)應(yīng)力施工知識和正確操作的施工人員；錨具安裝正確，對后張構(gòu)件，混凝土已達(dá)到要求的強度；施工現(xiàn)場已具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要的預(yù)防措施。（二）實施張拉時，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致。四、漲拉應(yīng)力的控制1、預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張拉或計入錨圈口預(yù)應(yīng)力損失時，可比設(shè)計要求提高5%，但在任何情況下不得超過設(shè)計規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。

2、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。3、預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值ΔL可按式下式計算：

L——預(yù)應(yīng)力筋的長度；E——鋼絞線彈性模量;σ——鋼絞線某段的平均應(yīng)力弧度平均應(yīng)力計算方法10.14-0.17錨外應(yīng)力錨內(nèi)應(yīng)力133113581399133113581399131341271813311358139913134127186130713311358139913131307答：各點應(yīng)力：A點1399Mpa、0點1358Mpa、

1點1331Mpa、2點1313Mpa、

3點（中點）1308Mpa。

各段平均應(yīng)力：

0－1段1345Mpa1－2段1322Mpa2－3段1310Mpa

鋼絞線總伸長量為

230毫米。0.951伸長量修正E’A’——實測鋼絞線彈性模量和面積EA——設(shè)計計算鋼絞線彈性模量和面積E=195GPa，A=139mm2修正后的伸長量注意：實測鋼絞線彈性模量可查鋼絞線送試報告，鋼絞線面積查無試驗方法。建議,請設(shè)計院提供試驗方法。面積139重量1101g密度7.92g/cm3

（7.85）

4、預(yù)應(yīng)力筋張拉時，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力，該初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力的10%～25%，伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時開始量測。力筋的實際伸長值除量測的伸長值外，必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值。對后張法構(gòu)件，在張拉工程中產(chǎn)生的彈性壓縮值一般可省略。預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值ΔL（mm），可按式下式計算：

即，從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值（mm）與初應(yīng)力以下的推算伸長值（mm）,（可采用相鄰級的伸長值）之和作為實際伸長值。

鋼束長度30米以下，初應(yīng)力宜為10%-15%鋼束長度30-60米，初應(yīng)力宜為15%-20%

鋼束長度大于60米，初應(yīng)力宜為25%

鋼束長度大于100米，初應(yīng)力宜現(xiàn)場確定。

5、必要時，應(yīng)對錨圈口摩阻損失及孔道摩阻損失進(jìn)行測定，張拉時予以調(diào)整?？椎滥ψ枇y定附錄11-5預(yù)應(yīng)力損失的測定2.孔道摩阻損失的測定用千斤頂測定曲線孔道摩阻時，測試步驟如下：(1)梁的兩端裝千斤頂后同時充油，保持一定數(shù)值(約4MPa)。(2)甲端封閉，乙端張拉。張拉時分級升壓，直至張拉控制應(yīng)力。如此反復(fù)進(jìn)行3次，取甲端壓力表讀數(shù)的平均值。(3)仍按上述方法，但乙端封閉，甲端張拉，取乙端壓力表讀數(shù)的平均值。(4)將上述兩端壓力平均值再次平均值。即為孔道摩阻力的測定依據(jù)。（計算值見下表）項目第一次第二次甲端乙端甲端乙端封閉漲拉漲拉封閉130.533.033.531.0230.033.533.031.0330.533.033.030.0平均30.333.233.230.7結(jié)論平均

漲拉端封閉端

33.230.5

鋼絞線面積140項目應(yīng)力鋼絞線根數(shù)力公稱強度18605根力130273%*公稱強度13589501.03*73%*公稱強度1399979漲拉參數(shù)一覽表預(yù)應(yīng)力后漲鋼絞線縱斷圖某工程35米T形梁采用強度等級為1860的鋼絞線,張拉控制應(yīng)力為0.73倍的鋼絞線強度等級。試對該梁作孔道摩阻力試驗，求出摩擦系數(shù)k和μ值。摩阻力系數(shù)的確定序號實際長度轉(zhuǎn)角摩擦系數(shù)某點的應(yīng)力

角度弧度kx(k=0.0015)μθ（0.25)kx+μθe-(kx+μθ)平均值變形（伸長量）0

1358

113.2340.000

0.019900.01990.980313311344.70.08720.9632.75810.04810.00140.01200.01350.986613131322.40.00633.0190.000

0.004500.00450.995513081310.50.019

17.2161-3段伸長量＝0.112摩阻力計算序號實際長度轉(zhuǎn)角摩擦系數(shù)某點的應(yīng)力伸長值測試角度弧度kx(k=0.0015)μθ（0.25)kx+μθe-(kx+μθ)平均值變形（伸長量）拉力（千牛）壓力表讀數(shù)（Mpa)實讀數(shù)0

1358

943.8133.233.2113.2340.000

0.01990.00000.01990.980313311344.6540.087

20.9632.75810.04810.00140.01200.01350.986613131322.3960.006

33.0190.000

0.00450.00000.00450.995513081310.5170.019

0.1123

1308

23.0190.000

0.00450.00000.00450.995513021305.0450.019

10.9632.75810.04810.00140.01200.01350.986612851293.3740.006

013.2340.000

0.01990.00000.01990.980312591272.0320.082875.2930.830.534.432彈性模量2050000.107

摩擦系數(shù)0.00150.25油缸面積289810.00150.25校正系數(shù)1.020.0015~0.00300.20~0.55孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)

6、預(yù)應(yīng)力筋的錨固，應(yīng)在張拉控制力處穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量，應(yīng)不大于設(shè)計規(guī)定或不大于下表所列容許值。錨具變形、預(yù)應(yīng)力筋回縮和接縫壓容許值（mm）

內(nèi)縮量的校核

錨固階段張拉端錨具的內(nèi)縮量應(yīng)符合一定要求，對于鋼絞線束夾片錨具其內(nèi)縮量控制在6㎜。錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力鋼材的內(nèi)縮量，是指錨固過程中，由于錨具與各零件之間，錨具與預(yù)應(yīng)力筋之間的相對位移和局部塑性變形所產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力筋的回縮值。內(nèi)縮量所造成的預(yù)應(yīng)力損失，設(shè)計時已考慮。

內(nèi)縮量的校核

內(nèi)縮量的測取，是為了校核其是否超過內(nèi)縮量的規(guī)定值，亦即是否超過設(shè)計所采用的內(nèi)縮量值。當(dāng)超偏過大時，應(yīng)檢查錨具夾片，限位板是否配套，張拉是否正常，記錄有無差錯，從而進(jìn)行操作工藝的調(diào)整。當(dāng)內(nèi)縮值較穩(wěn)定時，則抽檢即可。影響內(nèi)縮值變化的一個主要因素是限位板的選用。當(dāng)張拉采用自錨式錨具時，由于是用限位板代替頂壓器，因此需注意對限位板的選用，除了其型號須與錨具及張拉千斤頂配套外，還應(yīng)注意限位板上用于不同規(guī)格鋼絞線的識別標(biāo)記，避免差錯而造成鋼束內(nèi)縮量增大或錨口摩阻系數(shù)增加。千斤頂內(nèi)鋼絞線伸長值△L’的剔除

張拉預(yù)應(yīng)力筋所用之錨具采用OVM等自錨體系時，實測延伸值是通過量測千斤頂活塞行程而得，活塞行程反映了工具錨夾片位移，因而也包含了千斤頂內(nèi)部鋼絞線的延伸，該延伸值在計算實測值時應(yīng)予剔除。7、預(yù)應(yīng)力筋張拉及錨固時，均應(yīng)認(rèn)真填寫施工記錄。GB50204-2000六、后漲法

后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時，混凝土和它同時發(fā)生預(yù)應(yīng)力，所以強度必須達(dá)到設(shè)計規(guī)定的數(shù)值。如設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)不低于設(shè)計標(biāo)號的70%。

后漲法（一）預(yù)應(yīng)力筋張拉的一般規(guī)則

預(yù)應(yīng)力筋張拉前，必須檢查混凝土的振搗質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)預(yù)壓區(qū)有蜂窩、孔洞等嚴(yán)重缺陷是，必須按規(guī)程進(jìn)行補強處理，待補強的混凝土達(dá)到要求強度時，才可以張拉預(yù)應(yīng)力筋。對于塊體拼裝式構(gòu)件，除混凝土振搗質(zhì)量外，還要著重檢查拼縫灰漿澆灌的質(zhì)量，如有不密實處，也必須根據(jù)實際情況，或者全部鑿掉或者局部鑿掉重新澆灌，并養(yǎng)護達(dá)到要求強度時方可張拉預(yù)應(yīng)力筋。張拉前，塊體拼裝式梁和桁架的上翼緣和上弦的連接板必須焊好；構(gòu)件支撐必須牢固，測量構(gòu)件反拱和側(cè)彎的裝置也應(yīng)設(shè)置好并做好標(biāo)志。（一）預(yù)應(yīng)力筋張拉的一般規(guī)則

裝設(shè)張拉設(shè)備和錨具時，應(yīng)使它們的中心線對準(zhǔn)孔道中心線，以保證預(yù)應(yīng)力筋位置正確并避免在張拉過程中預(yù)應(yīng)力筋與錨具或孔道發(fā)生額外的摩擦而損失預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力筋張拉的順序，對于中心預(yù)壓構(gòu)件，應(yīng)對稱地進(jìn)行，以免構(gòu)件發(fā)生不應(yīng)有的側(cè)向彎曲；對于偏心預(yù)壓構(gòu)件，應(yīng)先張拉承受預(yù)壓力較小區(qū)的預(yù)應(yīng)力筋，然后再張拉承受預(yù)壓力較大區(qū)的預(yù)應(yīng)力筋。無論張拉那個受力區(qū)的預(yù)應(yīng)力筋都應(yīng)對稱地進(jìn)行，以免構(gòu)件發(fā)生不應(yīng)有的側(cè)彎。預(yù)應(yīng)力筋較多需要分批張拉時，張拉順序應(yīng)符合設(shè)計的規(guī)定。（一）預(yù)應(yīng)力筋張拉的一般規(guī)則

預(yù)應(yīng)力筋按確定的程序張拉，并量測伸長值進(jìn)行核對，如發(fā)現(xiàn)伸長不足或過多時，應(yīng)進(jìn)行研究，排除原因后再進(jìn)行張拉。按程序張拉完畢，應(yīng)在應(yīng)力處于穩(wěn)定的狀態(tài)下錨固。后張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序表7-3預(yù)應(yīng)力筋種類張拉程序鋼筋、鋼絞線持荷5分鐘鋼絲束持荷2分鐘（二）預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)留孔道

1預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道的尺寸與位置應(yīng)正確，孔道應(yīng)平順，端部的預(yù)埋鋼墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。

2管道應(yīng)采取定位鋼筋固定安裝，使其能牢固地置于模板內(nèi)的設(shè)計位置，并在混凝土澆筑期間不產(chǎn)生位移。固定各種成孔管道用的定位鋼筋的間距，對于鋼管不宜大于1m；對于波紋管不宜大于0.8m；對于膠管不宜大于0.5m；對于曲線管道宜適當(dāng)加密。3金屬管道接頭處的連接管宜采用大一個直徑級別的同類管道，其長度宜為被連接管道內(nèi)徑的5～7倍。連接時應(yīng)不使接頭處產(chǎn)生角度變化及在混凝土澆筑期間發(fā)生管道的轉(zhuǎn)動或移位，并應(yīng)纏裹緊密防止水泥漿的滲入。

4所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔，還應(yīng)在最高點設(shè)排氣孔及需要時在最低點沒排水孔。壓漿管、排氣管和排水管應(yīng)是最小內(nèi)徑為20mm的標(biāo)準(zhǔn)管或適宜的塑性管。與管道之間的連接應(yīng)采用金屬或塑料結(jié)構(gòu)扣件，長度應(yīng)足以從管道引出結(jié)構(gòu)物以外。

5管道在模板內(nèi)安裝完畢后，應(yīng)將其端部蓋好，防止水或其他雜物進(jìn)入。（三）預(yù)應(yīng)力筋安裝

1預(yù)應(yīng)力筋可在澆筑混凝土之前或之后穿人管道，對鋼絞線，可將一根鋼束中的全部鋼絞線編束后整體裝入管道中，也可逐根將鋼絞線穿人管道。穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道，錨墊板應(yīng)位置準(zhǔn)確，孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無水和其他雜物。2預(yù)應(yīng)力筋安裝后的保護

1)對在混凝土澆筑及養(yǎng)生之前安裝在管道中但在下列規(guī)定時限內(nèi)沒有壓漿的預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)采取防止銹蝕或其他防腐蝕的措施，直至壓漿。不同暴露條件下，未采取防腐蝕措施的力筋在安裝后至壓漿時的容許間隔時間如下：

空氣濕度大于70％或鹽分過大時 7d

空氣濕度40％～70％時 15d

空氣濕度小于40％時 20d2)在預(yù)應(yīng)力筋安裝在管道中后，管道端部開口應(yīng)密封以防止?jié)駳膺M(jìn)入。采用蒸汽養(yǎng)生時，在養(yǎng)生完成之前不應(yīng)安裝力筋。

3)在任何情況下，當(dāng)在安裝有預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件附近進(jìn)行電焊時，對全部預(yù)應(yīng)力筋和金屬件均應(yīng)進(jìn)行保護，防止濺上焊渣或造成其他損壞。

3對在混凝土澆筑之前穿束的管道，預(yù)應(yīng)力筋安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，以查出可能被損壞的管道。在混凝土澆筑之前，必須將管道上一切非有意留的孔、開口或損壞之處修復(fù)，并應(yīng)檢查力筋能否在管道內(nèi)自由滑動。（四）張拉

1對預(yù)應(yīng)力筋施加預(yù)應(yīng)力之前，應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行檢驗，外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。張拉時，構(gòu)件的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未規(guī)定時，不應(yīng)低于設(shè)計強度等級值的75％。

2預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計未規(guī)定時，可采取分批、分階段對稱張拉。

3應(yīng)使用能張拉多根鋼絞線或鋼絲的千斤頂同時對每一鋼束中的全部力筋施加應(yīng)力，但對扁平管道中不多于4根的鋼絞線除外。4預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無具體型求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)對曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉；對長度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。

2)曲線配筋的精軋螺紋鋼筋應(yīng)在兩端張拉，直線配筋的可在一端張拉。

3)當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時，張拉端宜分別設(shè)置在構(gòu)件的兩端。預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉時，可先在一端張拉錨固后，再在另一端補足預(yù)應(yīng)力值進(jìn)行錨固。6、后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲及滑移不得超過下表的控制數(shù)。后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑移限制類別檢查項目及控制數(shù)鋼絲束和鋼絞線束每束鋼絲斷絲或滑絲1根每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每個斷面絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%單根鋼筋斷筋或滑移不容許①鋼絞線斷絲系指單根鋼絞線內(nèi)鋼絲的斷絲；②超過表列控制數(shù)時，原則上應(yīng)更換，當(dāng)不能更換時，在許可的條件下，可采取補救措施，如提高其他束預(yù)應(yīng)力值，但須滿足設(shè)計上階段極限狀態(tài)的要求。7、預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨具應(yīng)用封端混凝土保護，當(dāng)需長期外露時，應(yīng)采取防止銹蝕的措施，一般情況下，錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后即可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)禁用電弧焊切割，推薦用砂輪機切割。七、后張孔道壓漿公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20117.9后張孔道壓降及封錨7.9.1預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取避免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的措施。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20117.9.2后張預(yù)應(yīng)力孔道宜采用專用壓漿料或?qū)Ｓ脡簼{劑配制的漿液進(jìn)行壓漿。所用原材料應(yīng)符合下列規(guī)定：1、水泥宜采用性能穩(wěn)定，強度等級不低于42.5的低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥。

2、外加劑應(yīng)與水泥具有良好的相容性，且不得含有氯鹽、亞硝酸鹽或其他対預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用的成分。減水劑應(yīng)采用高效減水劑，其減水率不小于20%。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20117.9.23、礦物摻合料的品種宜為一級粉煤灰，磨細(xì)礦渣粉或硅灰。4、水應(yīng)不含有對預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的成分，每升水不得含350mg（500mg）以上的氯化物離子或任何一種其他有機物。宜（可）采用清潔的飲用水。（原標(biāo)準(zhǔn)）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20117.9.25、膨脹宜采用鈣礬石系或復(fù)合型膨脹劑，不得采用以鋁粉為膨脹原的膨脹劑或總堿量0.75%以上的高堿膨脹劑。6、壓漿材料中的氯離子含量不應(yīng)超過膠凝材料總量的0.06%，比表面積應(yīng)大于350m2/kg，三氧化硫含量不應(yīng)超過6.0%。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)水膠比（0.26-0.28）

凝結(jié)時間1、初凝（大于等于5小時）2、終凝（小于等于24小時）檢驗試驗方法標(biāo)準(zhǔn)：《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法》（GB/T1346)7.9.3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011流動度（25℃）（秒）

3、初始流動度（10-17）4、30min流動度（10-20）5、60min流動度（10-25）試驗方法見下頁（稠度）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000水泥漿的稠度試驗(1)容器如圖(2)稠度試驗方法測定時，先將漏斗調(diào)整放平，關(guān)上底口活門，將攪拌均勻的水泥漿傾入漏斗內(nèi)，直至表面觸及點測規(guī)下端。打開活門，讓水泥漿自由流出，水泥漿全部流完時間(s)，稱為水泥漿的稠度。圖中：1．點測規(guī)；

2．水泥漿表面；

3．不銹鋼制3mm厚；

4．流出口(內(nèi)徑13mm)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011泌水率（%）6、24小時自由泌水率（0%)(試驗方法見下頁）7、3小時鋼絲泌水率(0%)

（試驗方法另見）膨脹后的水泥漿面105水面110最初填灌的水泥漿面公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000水泥漿的泌水率試驗和膨脹率試驗方法100

(1)容器試驗容器如下圖，用有機玻璃制成，帶有密封蓋，置放于水平面上。（2)試驗方法往容器內(nèi)填灌水泥漿約lOOmm深，測填灌面高度井記錄下來，然后蓋嚴(yán)。置放3h和24h后量測其離析水水面和水泥漿膨脹面，然后按下列公式計算泌水率及膨脹率。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011鋼絲間泌水率103mm公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20118、壓力泌水率（%）0.22Mpa(孔道垂直高度小于等于1.8m時）

（小于等于2.0%）8、壓力泌水率（%）0.36Mpa(孔道垂直高度大于1.8m時）

（小于等于2.0%）

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20114壓力泌水率試驗方法公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20114壓力泌水率試驗方法公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011自由膨脹率（%）9、3小時自由膨脹率

（0%-2%）10、24小時自由膨脹率

（0%-2%）

（0%-3%）(試驗方法見下頁）膨脹后的水泥漿面105水面110最初填灌的水泥漿面公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000水泥漿的泌水率試驗和膨脹率試驗方法100

(1)容器試驗容器如下圖，用有機玻璃制成，帶有密封蓋，置放于水平面上。（2)試驗方法往容器內(nèi)填灌水泥漿約lOOmm深，測填灌面高度井記錄下來，然后蓋嚴(yán)。置放3h和24h后量測其離析水水面和水泥漿膨脹面，然后按下列公式計算泌水率及膨脹率。11、充盈度（合格）

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-201111充盈度（合格）

試驗方法：按規(guī)定的方法拌制好漿液后，靜止1min，通過流動錐將漿液灌入固定在固定架上的充盈度管中。充完漿液后，用塑料薄膜封閉圓管的兩端。在20℃±3℃的條件下置放7d觀察管內(nèi)部是否有直徑大于3mm的氣囊或水蒸氣，在管道的兩端是否有泡沫層。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-201111充盈度（合格）

充盈度判定：如果存在厚度超過1mm的泡沫層，或存在直徑大于3mm的氣囊，或存在體積大于1ml的水，則判定充盈度指標(biāo)不合格。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011抗壓強度（Mpa）

15、3天抗壓強度（大于等于20）16、7天抗壓強度（大于等于40）17、28天抗壓強度（大于等于50）抗折強度（Mpa）

12、3天抗折強度（大于等于5）13、7天抗折強度（大于等于6）14、28天抗折強度（大于等于10）檢驗試驗方法標(biāo)準(zhǔn)：《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法》（GB/T17671)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-201118、對鋼筋的銹蝕作用

性能指標(biāo)：無銹蝕檢驗試驗方法標(biāo)準(zhǔn)：《混凝土外加劑》（GB8076)

7.9.4用于后張孔道壓漿的設(shè)備性能應(yīng)符合下列規(guī)定

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20113壓漿泵應(yīng)采用活塞式可連續(xù)作業(yè)的壓漿泵。壓力表最小分度值應(yīng)不大于0.1MPa，最大量程應(yīng)使工作壓力在其25%-75%的量程范圍以內(nèi)。攪拌機的轉(zhuǎn)速1000r/min，線速度10-20m/s7.9.5孔道壓漿前的準(zhǔn)備工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20117.9.6壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點的壓漿孔壓入；對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中以上下分層設(shè)置的孔道，應(yīng)按先下層后上層的順序進(jìn)行壓漿。同一管道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點的排氣孔依次一一打開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20117.9.7水泥漿自拌制完成至壓人孔道的延續(xù)時間不宜超過40min，且在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌，對因延遲使用所致流動度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動度。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011水泥漿自拌制至壓人孔道的延續(xù)時間水泥漿自拌制至壓人孔道的延續(xù)時間視氣溫情況而定，一般在30—45min范圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌：對于因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度。原標(biāo)準(zhǔn)7.9.8對于水平或曲線孔道壓漿的壓力為0.5-0.7Mpa；對超長孔道，最大壓力不宜超過1.0MPa；對豎向孔道，壓漿的壓力宜為0.3-0.4MPa；壓漿的充盈度應(yīng)達(dá)到孔道的另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定的流動度相同的水泥漿為止，關(guān)閉出漿口后，宜保持一個不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期的保持時間宜為3-5min。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20117.9.10壓漿時，每一工班應(yīng)制作留取不少于3組尺寸為40mm×40mm×160mm的試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28天，進(jìn)行抗壓強度和抗折強度試驗，作為質(zhì)量評定的依據(jù)。7.9.11壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土的溫度及環(huán)境溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施，并應(yīng)按冬季施工的措施處理，漿液中可適量摻用引氣劑，但不得摻用防凍劑。當(dāng)環(huán)境溫度高于35℃時，壓漿宜在夜間進(jìn)行。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011（十）壓漿中壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進(jìn)行。（十一）壓漿后壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應(yīng)及時處理和糾正。壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于3組的70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28d，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20007.9.12壓漿后應(yīng)通過檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應(yīng)及時進(jìn)行補壓漿處理。

7.9.13壓漿完成后應(yīng)及時對錨固端按設(shè)計要求進(jìn)行封閉保護或防腐處理，需要封錨的錨具，應(yīng)在壓漿完成后對粱端混凝土鑿毛并將其周圍沖洗干凈，設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土；封錨應(yīng)采用與結(jié)構(gòu)或構(gòu)件同強度的混凝土并應(yīng)嚴(yán)格控制封錨后的梁體長度。長期外露的錨具，應(yīng)采取防銹措施。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20117.9.14對后張預(yù)制構(gòu)件，在孔道壓漿前不得安裝就位，壓漿后，應(yīng)在漿液強度達(dá)到規(guī)定的強度后方可移運和吊裝。7.9.15孔道壓降記錄項目應(yīng)包括：壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時間、出機初始流動度、漿液溫度、環(huán)境溫度、穩(wěn)壓壓力及時間，采用真空輔助壓漿工藝時尚應(yīng)包括真空度。

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011后漲預(yù)應(yīng)力真空灌漿施工技術(shù)應(yīng)用的研究錄像片八、預(yù)應(yīng)力后漲梁各點應(yīng)力值計算平均應(yīng)力計算方法2－－分段按點計算法預(yù)應(yīng)力后漲鋼絞線縱斷圖

某工程35米T形梁采用強度等級為1860的鋼絞線,彈性模量為205000Mpa.摩擦系數(shù)K=0.0015,μ=0.25.計算鋼絞線在各點的應(yīng)力、各段的平均應(yīng)力以及總伸長量.張拉控制應(yīng)力為0.73倍的鋼絞線強度等級。錨圈口摩阻力3％。求各點的應(yīng)力值。A點應(yīng)力:1860×0.73×1.03=1399MPa0點應(yīng)力:1860×0.73=1358MPa1點應(yīng)力:用勾股定律求斜長1323.4cm=13.234m確定摩擦系數(shù)則1點應(yīng)力為:1358×0.9803=1331MPa2點應(yīng)力:將2°45′29″轉(zhuǎn)換成弧度制弧長:0.0481×20=0.9628m

確定摩擦系數(shù)則2點應(yīng)力為:1331×0.9866=1313MPa后漲法序號實際長度轉(zhuǎn)角摩擦系數(shù)某點應(yīng)力角度弧度kx(0.0015)μθ（0.25)kx+μθe-(kx+μθ)0

1358113.2340.000

0.0200.0000.0200.980133120.9632.7580.0480.0010.0120.0130.987131333.0190.000

0.0050.0000.0050.9951308預(yù)應(yīng)力鋼絞線分段應(yīng)力計算表1用勾股定律求斜長:sqrt(1321.9^2+(90-26.3)^2)=13.2343 2查表求K值(取0.0015) 3求KX值 0.0015*13.234= 0.019854e-(kx+μθ) 0.98034 0.9852點應(yīng)力 1358*0.98= 1331 61-2點之間的平均應(yīng)力 (1358+1331)/2=1344.5 7計算0-1點之間的伸長量1344*13.234/200000=0.086761角度轉(zhuǎn)換成弧度度+分/60+秒/3600=0.0481372632 求弧長 弧度×半徑＝0