中國(guó)市政環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

中國(guó)市政環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析一、市政環(huán)衛(wèi)車銷量和保有量據(jù)我國(guó)第七次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)顯示，截止至2020年，我國(guó)城鎮(zhèn)化率為63.9%。近10年來(lái)，我國(guó)城鎮(zhèn)化率每年大約提高1.421%，隨著國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)化率的快速增長(zhǎng)，城市規(guī)模提升，大規(guī)模城市集群形成，城市功能趨于完善。國(guó)內(nèi)居民對(duì)生活品質(zhì)的需求也不斷提升，對(duì)所處的生活環(huán)境也有了更高的訴求，市政環(huán)衛(wèi)車在城市建設(shè)工作中的重要性也日益凸顯，因此近年來(lái)市政環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)發(fā)展極為迅猛。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)市政環(huán)衛(wèi)車銷量為6.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.4%。2012-2020年的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到19.2%。隨著我國(guó)市政環(huán)衛(wèi)車銷量的增長(zhǎng)，我國(guó)市政環(huán)衛(wèi)車保有量也在迅速上升。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國(guó)市政環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)保有量累計(jì)達(dá)到35.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.7%。在2013年和2017年兩年里，國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)表現(xiàn)相對(duì)活躍：一方面為地方政府帶來(lái)了充裕的財(cái)政預(yù)算；另一方面，城市基建開工率較高，拉動(dòng)了城市規(guī)模的擴(kuò)張，對(duì)市政環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)有著明顯的刺激作用，使得我國(guó)市政環(huán)衛(wèi)車保有量增速在這兩年也較高。二、市場(chǎng)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，市政環(huán)衛(wèi)車重型化趨勢(shì)明顯，自2017年以來(lái)，重型產(chǎn)品的比重已經(jīng)增至62.2%以上。2017年之后，重型產(chǎn)品的比重有所回落，但始終保持在60%以上。中型產(chǎn)品的比重則呈持續(xù)下滑的趨勢(shì)，由2012年的44.9%跌至2020年的26.9%。輕型產(chǎn)品發(fā)展相對(duì)緩慢，在2017年之前，其比重維持在7%左右，2017年之后，輕型產(chǎn)品有所發(fā)展，其比重持續(xù)提升，至2020年提升至10.6%。從車輛功能來(lái)看，2020年，綠化噴灑車、灑水車、吸污車、清掃車、吸塵車五類車型的市場(chǎng)比重在10%以上，五者總比重高達(dá)80%以上。其中，綠化噴灑車市場(chǎng)比重達(dá)到近30%，其銷量為20068輛，同比提升19.1%，比重由2019年的25.9%提升至29.3%（2015年市場(chǎng)比重僅8%）。近年來(lái)，我國(guó)城市霧霾嚴(yán)重，各地方政府對(duì)霧霾的治理工作十分重視，極大地刺激了綠化噴灑車的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，而自新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，對(duì)霧霾、煙塵等空氣污染的治理工作則變得更為重要，進(jìn)一步拉動(dòng)了綠化噴灑車銷量的增長(zhǎng)。三、市政環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2020年TOP10企業(yè)中，有5家企業(yè)銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司増幅305.7%（清掃車増幅306.5%，清洗車増幅237.3%，灑水車増幅383%），湖北一專汽車股份有限公司增幅134.6%（其產(chǎn)品主要以綠化噴灑車為主，増幅為138%）。從市政環(huán)衛(wèi)車銷量區(qū)域分布來(lái)看，2020年市政環(huán)衛(wèi)車銷量主要分布我國(guó)中部、東部、南部城市集群相對(duì)密布的地區(qū)，銷量TOP10市場(chǎng)集中度為67.3%，相較于2019年下降了1.3個(gè)百分點(diǎn)，集中度下滑.從2020年銷量來(lái)看，累計(jì)銷售超過(guò)5000輛的區(qū)域有5個(gè)，五個(gè)省份的銷量比重高達(dá)46.1%，占據(jù)了近半數(shù)的市場(chǎng)。在銷量TOP10省份中，僅3個(gè)省份的銷量出現(xiàn)同比下滑，其中河南省銷量降幅為28.3%，安徽省銷量降幅為17.8%。湖南省銷量同比增幅高達(dá)46.7%，此外，浙江省銷量増幅26.9%，河北省銷量增幅19.1%。四、環(huán)衛(wèi)車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)1、掃路車、灑水車企業(yè)未消來(lái)商業(yè)分析大氣污染對(duì)城市的環(huán)境問題影響十分巨大。為了有效的解決大氣污染問題，時(shí)期不在是是主要的城市環(huán)境問題，國(guó)家相繼出臺(tái)了《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治十二五計(jì)劃》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》和《京津冀及周邊地區(qū)落實(shí)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施細(xì)則》等相關(guān)法律政策，這些政策的提出都對(duì)大氣污染防治計(jì)劃有了明確規(guī)定。國(guó)家為了解決大氣污染問題提出相關(guān)法律政策，帶動(dòng)了執(zhí)行部門對(duì)大氣污染問題的重視，采取了一系列解決措施，在這其中，掃路車、灑水車發(fā)揮的作用是不容忽視的。2、新能源環(huán)衛(wèi)車是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平達(dá)到一定的高度就必然會(huì)對(duì)國(guó)家的環(huán)境問題進(jìn)行整治，國(guó)家對(duì)環(huán)境問題的重視就使得新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展趨勢(shì)一片開闊，使得新能源環(huán)衛(wèi)車成為環(huán)衛(wèi)車的發(fā)展趨勢(shì)。從我國(guó)第一輪新能源環(huán)衛(wèi)車的出現(xiàn)到現(xiàn)在，還未達(dá)到國(guó)家規(guī)定的新能源環(huán)衛(wèi)車使用數(shù)量，可以說(shuō)利國(guó)家規(guī)定的目標(biāo)還相差這比較大的距離。除此之外，現(xiàn)階段的新能源汽車技術(shù)還不夠成熟、不夠完善，這就使得新能源汽車主要在公共領(lǐng)域推廣，一些不夠發(fā)達(dá)的城市還未能達(dá)到新能源環(huán)衛(wèi)車的普遍使用。3、政府采購(gòu)環(huán)衛(wèi)車標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是重點(diǎn)城市化經(jīng)濟(jì)水平程度的不同使得各地政府部門采購(gòu)環(huán)衛(wèi)車的標(biāo)準(zhǔn)不夠明確，存在著明顯的差異，不能實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車的同一模式，因此，新能源環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)將把政府采購(gòu)環(huán)衛(wèi)車標(biāo)準(zhǔn)化作為發(fā)展的重點(diǎn)。隨著國(guó)家對(duì)新能源環(huán)衛(wèi)車的大力扶持，新能源環(huán)衛(wèi)車企