2022年行業(yè)分析國內(nèi)成品油市場近周現(xiàn)狀及后市分析

國內(nèi)成品油市場近周現(xiàn)狀及后市分析供應(yīng)充分需求相對不足的局面令國際油價承壓美國原油庫存降幅超預期為國際油價帶來支撐

2022年11月18日當周，隨著美國煉廠原油日均輸入量和煉廠開工率的增加，供應(yīng)充分；據(jù)市場機構(gòu)調(diào)查，2022年11月18日當周美國汽油需求較前一周下跌1%，需求相對不足，供應(yīng)充分需求相對不足的局面令國際油價承壓。庫存方面，美國原油庫存降幅超預期為國際油價帶來支撐。

供應(yīng)方面，EIA最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年11月18日當周美國煉廠原油日均輸入量約為1479.6萬桶，較前一周均值增加11.7萬桶；煉廠開工率較前一周增加0.7個百分點至85.5%；原油日均產(chǎn)量為588.7萬桶，較前一周削減0.7萬桶；汽油日均產(chǎn)量為925.6萬桶，較前一周增加24萬桶；餾分燃料油品日均產(chǎn)量為477.2萬桶，較前一周增加2.2萬桶。

需求方面，據(jù)萬事達卡公司(MasterCardInc)旗下的萬事達顧問公司(MasterCardAdvisorsLLC)公布的顯示，依據(jù)加油站購買量，截至11月18日當周美國汽油需求為870.6萬桶/日，較前一周削減9.2萬桶，降幅為1%。

庫存方面，EIA最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年11月18日當周美國商業(yè)油品庫存(SPR除外)達到103680.1萬桶，較前一周削減389.9萬桶。商業(yè)原油庫存(SPR除外)為33081.5萬桶，較前一周削減621.9萬桶；汽油庫存為20963.4萬桶，較前一周增加447.5萬桶；餾分燃料油品庫存為13296.3萬桶，較前一周削減77萬桶；丙烷/丙烯庫存為5938.5萬桶，較前一周削減23.5萬桶。

此前據(jù)分析師平均猜測，估計截至11月18日當周美國原油庫存將削減30萬桶，汽油庫存增加70萬桶，餾分油庫存將削減160萬桶。

受歐債危機擴散升級、歐美經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)糟糕、中東局勢等因素影響，國際油價11月25日當周高位震蕩。綜合一周狀況來看，NYMEX原油期貨一周下跌0.64美元/桶至96.77美元/桶。

國際油價高位震蕩

周一(11月21日)，因美國國會負責削減赤字的特殊委員會在相關(guān)問題上陷入僵局，同時西班牙借貸成本升至接近歐洲主權(quán)債務(wù)危機爆發(fā)以來的最高水平，圍繞歐美債務(wù)問題的擔憂令市場全線受挫。

周二(11月22日)，盡管美國第三季度經(jīng)濟增速向下修正的幅度大于預期，但西方國家對伊朗實施制裁措施，引發(fā)了市場對供應(yīng)趨緊的擔憂并推動油價走高。

周三(11月23日)，盡管截至11月18日當周美國原油庫存大幅削減661.9萬桶，但由于歐元區(qū)9月新工業(yè)訂單較前月銳減，創(chuàng)下2022年12月以來最大降幅，且德國公債標售錄得歐元面世以來其中最糟糕的成果。同時，匯豐中國制造業(yè)選購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)11月初值創(chuàng)32個月低位。受此影響，國際油價走低。當日收盤時，紐約商業(yè)交易所(NYMEX)1月輕質(zhì)低硫原油期貨合約下跌1.84美元/桶，報收96.17美元/桶；倫敦洲際交易所(ICE)1月布倫特原油期貨下跌2.01美元/桶，報107.02美元/桶。

周四(11月24日)，因適逢美國感恩節(jié)，紐約原油交易所休市，WTI原油期價暫無行情。由于中東地緣政治風險加大，伊朗對西方國家實施新一輪制裁的反應(yīng)引人關(guān)注，為原油價格供應(yīng)支撐，布倫特原油期貨小幅上揚。

周五(11月25日)，伊朗核問題可能導致更多國家對伊朗實行經(jīng)濟制裁，埃及、敘利亞甚至利比亞動蕩局勢持續(xù)也加劇中東地區(qū)石油生產(chǎn)的不確定性。同時，受歐債危機及歐洲領(lǐng)導人在如何解決債務(wù)問題上依舊存在分歧等因素影響，紐約、倫敦市場走出不同行情。

估計下周國際油價將維持震蕩格局，國內(nèi)成品油市場或趨穩(wěn)

展望后市，歐債危機好像陷入無解的局面，伊朗也將利用能源牌與西方國家周旋，國際油價恐將維持震蕩格局，估計WTI短期內(nèi)在95美元/桶關(guān)口仍有支撐，而布倫特方面考慮到歐洲市場受債務(wù)危機影響較大，短期恐呈現(xiàn)弱勢震蕩走勢。

國內(nèi)成品油市場方面，受前期調(diào)價預期升溫影響，供貨方縮緊資源，下游消耗庫存彌補資源缺口，使得整體社會庫存有所下降，雖然目前主營后補資源間續(xù)到貨，但是一方面市場缺口較大，另一方面部分地區(qū)主營已售未提欠量較多，因而資源緩解進展緩慢，各地區(qū)批發(fā)基本仍以控銷為主，行情臨時沒有明顯改善。

據(jù)監(jiān)測，本周國內(nèi)汽柴油表現(xiàn)不一，汽油全線走穩(wěn)、柴油局部小漲。汽油方面，各地供銷雙方觀望為主，操作謹慎，價格未有明顯波動，與上周持平。柴油方面，華北地區(qū)負號柴油價格走高，主要受資源偏緊影響，距離零售到位價仍有肯定空間。指數(shù)方面，90#汽油均價8720元/噸，與上周五持平；93#汽油均價9441元/噸，與上周五持平；柴油均價8342元/噸，上漲了5元/噸。

數(shù)據(jù)顯示，截至11月24日，三地原油當日均價108.848美元/桶，近22日均價111.085美元/桶，較10月7日基準價上漲3.00%。后期原油價格仍持續(xù)在百元關(guān)口下方徘徊，三地價格或仍將連續(xù)回縮，調(diào)價預期再次打破。隨著調(diào)價預期的衰退，主營開頭間續(xù)增加資源投放量，市場資源緊急問題或逐步得到緩解，江蘇中石化汽油恢復批發(fā)后，汽油價格或有所下滑；華北市場后期因冬季來臨，負號柴油需求或?qū)⒉粩鄶U大，后期主營批發(fā)量將漸漸放寬；價格方面多數(shù)地區(qū)已經(jīng)靠近或是達到零售