北京公路工程施工組織設(shè)計(jì)

表1、施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明目錄TOC\o"1-3"\n\u1、設(shè)備、人員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1.1編制依據(jù)1.2編制原則確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所要求的安全、質(zhì)量目標(biāo)確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所規(guī)定的工期目標(biāo)堅(jiān)持文明施工的原則合理進(jìn)行施工安排1.3工程概況1.4設(shè)計(jì)概述道路工程設(shè)計(jì)交通工程1.5工程主要特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析工程特點(diǎn)工程重點(diǎn)工程難點(diǎn)1.6工程總體部署指導(dǎo)思想項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)配備施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置工程目標(biāo)工期目標(biāo)和階段性工期安排資源配置設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法2、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法2.1測(cè)量放樣方案2.2舊路面的破除或修補(bǔ)2.3路基施工路基填方土源土方回填2.4二灰穩(wěn)定碎石基層施工材料檢查攤鋪碾壓養(yǎng)護(hù)2.5路緣石的拆換2.6乳化瀝青透層、粘層2.7瀝青混凝面層施工瀝青混合料生產(chǎn)與運(yùn)輸瀝青混凝土面層攤鋪、碾壓接縫處理2.8交通工程施工交通標(biāo)志路面標(biāo)線(xiàn)2.9圓管涵施工3、各分項(xiàng)工程施工順序3.1道路工程施工順序3.2管涵工程施工順序3.3交通劃線(xiàn)施工順序4、質(zhì)量保證體系和確保工期的措施4.1工程質(zhì)量措施質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量保證措施組織保證措施4.1.4.人員保證措施技術(shù)保證措施4.1.6.施工過(guò)程保證措施重要質(zhì)量控制點(diǎn)質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖4.2工期保證措施組織保證勞動(dòng)力保證材料保證機(jī)械保證技術(shù)保證質(zhì)量保證5、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施5.1石灰粉煤灰碎石質(zhì)量控制措施5.2提高路面平整度和壓實(shí)度的措施提高路面平整度的措施提高路面壓實(shí)度的措施5.3標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)施工控制措施5.4舊路路基處理及舊路面病害處理6、安全保證體系及措施6.1安全保證體系安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員安全職責(zé)安全保證體系6.2安全生產(chǎn)保證措施安全技術(shù)措施臨時(shí)用電措施機(jī)械安全措施消防保衛(wèi)措施現(xiàn)場(chǎng)管理7、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施7.1降低環(huán)境污染和噪音、減少擾民的措施7.2環(huán)境管理和職業(yè)健康安全管理措施8、交通導(dǎo)改措施8.1交通導(dǎo)改方案8.2交通導(dǎo)改措施9、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)9.1應(yīng)急事故及疫情防范措施成立疫情工地管理機(jī)構(gòu)對(duì)一旦發(fā)生疫情實(shí)行嚴(yán)格的封閉管理工地內(nèi)采取嚴(yán)密的隔離措施做好隔離區(qū)內(nèi)疫情防治工作做好后勤保障工作加強(qiáng)疫情工地的治安管理9.2社會(huì)協(xié)調(diào)保證措施及機(jī)構(gòu)社會(huì)協(xié)調(diào)保證機(jī)構(gòu)社會(huì)協(xié)調(diào)措施9.4工資支付保障措施9.5應(yīng)急事件處理措施生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援專(zhuān)項(xiàng)措施火災(zāi)事故應(yīng)急搶救專(zhuān)項(xiàng)措施9.6治安突發(fā)事件應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)措施突發(fā)事件預(yù)防措施突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)9.7衛(wèi)生防疫突發(fā)事件應(yīng)急救護(hù)專(zhuān)項(xiàng)措施應(yīng)急響應(yīng)程序應(yīng)急處理措施程序9.8自然災(zāi)害應(yīng)急處理專(zhuān)項(xiàng)措施受自然災(zāi)害影響時(shí)應(yīng)急響應(yīng)工作程序應(yīng)急處理支持與反饋9.9工程計(jì)量支付管理計(jì)量支付體系的構(gòu)成計(jì)量支付管理措施9.10廉正建設(shè)9.11施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)措施9.12材料節(jié)約措施9.13降低成本措施1、設(shè)備、人員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1.1編制依據(jù)《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）X區(qū)2009年鄉(xiāng)村公路工程2#標(biāo)段施工招標(biāo)文件（專(zhuān)用本）1.1.3X區(qū)2009年鄉(xiāng)村公路工程2#標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)。有關(guān)國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口設(shè)備的性能及臺(tái)班定額；公路工程施工定額。國(guó)家、交通部、北京市頒布的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：(1)、《公路工程名詞術(shù)語(yǔ)》JTJ002-87(2)、《道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》GBJ124-88(3)、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004(4)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004(5)、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000(6)、《排水工程通用圖集》91SB4-1(7)、《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-93(8)、《北京市城市給水排水工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-47-2000國(guó)家及北京市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)國(guó)家及北京市有關(guān)安全施工的法律、法規(guī)及規(guī)范公司質(zhì)量手冊(cè)、程序文件對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目的實(shí)地考察1.2編制原則確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所要求的安全、質(zhì)量目標(biāo)在充分理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案，并滿(mǎn)足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，確保施工安全和質(zhì)量合格。采用先進(jìn)工藝設(shè)備，調(diào)集精銳技術(shù)力量，并以打造精品工程為目的，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)零的突破。確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所規(guī)定的工期目標(biāo)依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，施工進(jìn)度安排合理、高效。堅(jiān)持文明施工的原原則確保工程施工全過(guò)過(guò)程對(duì)周邊環(huán)環(huán)境破壞最小小、臨時(shí)占用用場(chǎng)地最小，盡盡可能降低施施工給周邊居居民、企事業(yè)業(yè)單位帶來(lái)的的干擾。合理進(jìn)行施工安排排充分考慮本標(biāo)段工工程的施工環(huán)環(huán)境和工程特特點(diǎn)。全面分分析各種不利利于施工進(jìn)度度和質(zhì)量的因因素，在工期期安排、人員員設(shè)備配置、施施工方法等方方面綜合考慮慮并留有余地地。1.3工程概況總長(zhǎng)12公里，11條道路路。1.4設(shè)計(jì)概述道路工程設(shè)計(jì).1X鎮(zhèn)七唐路X鎮(zhèn)七唐路起點(diǎn)位于于塘洞村進(jìn)村村路，終點(diǎn)位位于唐七路，舊舊路現(xiàn)況為土土路，路線(xiàn)全全長(zhǎng)819..744米。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速度：20km/h；(3)、路面設(shè)計(jì)計(jì)寬：5.0m；(4)、路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)3cmm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133C）透層（1Kg/mm2乳化瀝青）二灰穩(wěn)穩(wěn)定碎石15cm厚嗆灰（8%）20cm（用于基底底處理）.2X鎮(zhèn)史中塢環(huán)環(huán)路X鎮(zhèn)史中塢環(huán)路起點(diǎn)點(diǎn)位于木紹路，終終點(diǎn)史中塢南南口，路線(xiàn)全全長(zhǎng)15644.614米。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速度：20kmm/h；(3)、路面設(shè)計(jì)寬寬：3.5-77.5m；(4)、路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)3cmm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133C）透層（1Kg/mm2乳化瀝青）二灰穩(wěn)穩(wěn)定碎石15cm厚嗆灰（8%）20cm（用于基底底處理）.3X鎮(zhèn)樹(shù)行村路路X鎮(zhèn)樹(shù)行村路起點(diǎn)位于于史南路，終終點(diǎn)接開(kāi)發(fā)路路，路線(xiàn)全長(zhǎng)長(zhǎng)800米，兩座鋼筋混混凝土圓管涵涵，涵長(zhǎng)10米，管徑1.2米。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速度：20kmm/h；(3)、路面設(shè)計(jì)計(jì)寬：4-6m；(4)、路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)3cmm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133C）透層（1Kg/mm2乳化瀝青）二灰穩(wěn)穩(wěn)定碎石188+2cm厚（2cm為找平層）.4X鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)路X鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)路起點(diǎn)位于于木紹路，終終點(diǎn)接兵營(yíng)路路，路線(xiàn)全長(zhǎng)長(zhǎng)930米，兩座鋼筋筋混凝土圓管管涵，管徑00.8米。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速度：20kmm/h；(3)、路面設(shè)計(jì)計(jì)寬：4m；(4)、路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)3cmm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133C）粘層（0.6Kgg/m2乳化瀝青）舊路結(jié)結(jié)構(gòu).5X鎮(zhèn)七山路X鎮(zhèn)七山路共分三段段，道路全長(zhǎng)長(zhǎng)1.1公里。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速度：20kmm/h；(3)、路面設(shè)計(jì)計(jì)寬：4m；(4)、路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)3cmm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133C）透層（1Kg/mm2乳化瀝青）二灰穩(wěn)穩(wěn)定碎石15cm、18+2ccm厚（2cm為找平層）.6X鎮(zhèn)南務(wù)北路路X鎮(zhèn)南務(wù)北路起點(diǎn)龍龍南路，終點(diǎn)點(diǎn)杜龍路，道道路全長(zhǎng)0.7公里。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速度：20kmm/h；(3)、路面設(shè)計(jì)計(jì)寬：6m；(4)、路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)3cmm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133C）透層（1Kg/mm2乳化瀝青）二灰穩(wěn)穩(wěn)定碎石18+2ccm厚（2cm為找平層）.7X鎮(zhèn)丁甲莊中中路X鎮(zhèn)丁甲莊中路為丁丁甲莊村內(nèi)部部道路，共分分4段，道路全全長(zhǎng)0.768公里。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速度：20kmm/h；(3)、路面設(shè)計(jì)計(jì)寬：4-6m；(4)、路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)3cmm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133C）透層（1Kg/mm2乳化瀝青）二灰穩(wěn)穩(wěn)定碎石15cm、15+2ccm厚（2cm為找平層）.8X鎮(zhèn)大北務(wù)南南路X鎮(zhèn)大北務(wù)南路起點(diǎn)點(diǎn)位于龍林路路，終點(diǎn)位于于于焦丁路，道道路全長(zhǎng)0.94公里里，新建1-20米簡(jiǎn)支T梁橋。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速度：20kmm/h；(3)、路面設(shè)計(jì)計(jì)寬：8m；(4)、路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)3cm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133C）改性乳乳化瀝青粘層層0.6Kgg/m25cmm中粒式瀝青青混凝土（AC-200C）透層（1Kg/mm2乳化瀝青）二灰穩(wěn)穩(wěn)定碎石15cm厚二灰穩(wěn)定碎石155cm厚.9仁和鎮(zhèn)臨河中路仁和鎮(zhèn)臨河中路共共分三段，道道路全長(zhǎng)1.5公里。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速度：20kmm/h；(3)、路面設(shè)計(jì)計(jì)寬：4-8.33m；(4)、路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)A、33+1cm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133C）改性乳化瀝瀝青粘層0.6Kgg/m2舊路結(jié)構(gòu)B、3cm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133C）改性乳化瀝瀝青粘層0.6Kgg/m25cm中粒式瀝青青混凝土（AC-200C）透層（1Kg/mm2乳化瀝青）二灰穩(wěn)定碎碎石15cm厚二灰穩(wěn)定碎石155cm厚.10仁和鎮(zhèn)姚坡坡路仁和鎮(zhèn)姚坡路起點(diǎn)點(diǎn)為通順路輔輔路，路線(xiàn)向向東與已修姚姚坡路相接，道道路全長(zhǎng)0.33公里。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速度：20kmm/h；(3)、路面設(shè)計(jì)計(jì)寬：10m；(4)、路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)A、4++1cm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133C）改改性乳化瀝青青粘層0.6Kgg/m2舊路結(jié)構(gòu)B、5+1cm細(xì)粒式式瀝青混凝土土（AC-133C）改改性乳化瀝青青粘層0.6Kgg/m2舊路結(jié)構(gòu).11馬坡鎮(zhèn)綜合合路馬坡鎮(zhèn)綜合路共分分兩段，道路路全長(zhǎng)1.97公里。(1)、公路等級(jí)：三級(jí)級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速度：40kmm/h；(3)、路面設(shè)計(jì)計(jì)寬：7-10m；(4)、路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)A、4ccm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133C）透透層（1Kg/mm2乳化瀝青）二二灰穩(wěn)定碎石石18+2ccm厚（2cm為找平層）B、4cm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133C）透透層（1Kg/mm2乳化瀝青）二二灰穩(wěn)定碎石石18cm厚石石灰土15cm厚.12馬坡鎮(zhèn)馬卷卷東路馬坡鎮(zhèn)馬卷東路起起點(diǎn)為馬卷村村東地方路，終終點(diǎn)位于小中中河橋橋頭，道道路全長(zhǎng)775.556米。(1)、公路等級(jí)：四級(jí)級(jí)；(2)、設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速度：20kmm/h；(3)、路面設(shè)計(jì)計(jì)寬：4-6m；(4)、路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)A、3ccm細(xì)粒式瀝青青混凝土（AC-133C）透透層（1Kg/mm2乳化瀝青）二二灰穩(wěn)定碎石石15cm厚交通工程交通工程標(biāo)志、標(biāo)標(biāo)線(xiàn)主要有：：讓行標(biāo)志，柱柱式護(hù)欄及道道路、道口標(biāo)標(biāo)柱，車(chē)行道道邊緣線(xiàn)，減減速讓行線(xiàn)，車(chē)車(chē)行道分界線(xiàn)線(xiàn)。1.5工程主要特特點(diǎn)、重點(diǎn)、難難點(diǎn)分析工程特點(diǎn)(1)、工程地點(diǎn)比較分散散，不利于項(xiàng)項(xiàng)目部對(duì)施工工工地的集中中管理。(2)、施工區(qū)域域在村落附近近，有些道路路是進(jìn)出村落落主路，道路路施工影響村村民出行，施施工擾民與民民擾不可避免免。(3)、工程地點(diǎn)分散，工工期要求緊張張，對(duì)施工組組織管理要求求高。(4)、工程沿線(xiàn)的樹(shù)木木、農(nóng)田較多多，需特別注注意環(huán)境保護(hù)護(hù)。工程重點(diǎn)(1)、本工程的重點(diǎn)之之一，就是合合理安排施工工組織，確保保達(dá)到業(yè)主工工期要求。(2)、重點(diǎn)之二二就是做好施施工道路的交交通疏導(dǎo)，做做到不影響附附近居民正常常出行。(3)、重點(diǎn)之三三就是搞好文文明施工及環(huán)環(huán)保，避免擾擾民與民擾，爭(zhēng)爭(zhēng)得沿線(xiàn)單位位、民眾的支支持，從而使使工程得以順順利實(shí)施。工程難點(diǎn)工程地點(diǎn)分散，施施工前根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的施工情情況，合理安安排施工隊(duì)伍伍進(jìn)場(chǎng)，制定定切實(shí)可行的的施工組織設(shè)設(shè)計(jì)確保工期期；造好交通通疏導(dǎo)方案和環(huán)環(huán)境保護(hù)方案案，將施工對(duì)對(duì)附近居民的的影響降到最最小。1.6工程總體部部署指導(dǎo)思想(1)、本工程的施工總總體指導(dǎo)思想想是把握施工工重點(diǎn)，發(fā)揮揮自身優(yōu)勢(shì)、合合理組織施工工，文明、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高效完完成大修工程程。(2)、為保證本本工程優(yōu)質(zhì)、順順利按期完工工，我公司按按照業(yè)主對(duì)工工程的施工要要求，結(jié)合本本工程的特點(diǎn)點(diǎn)，組建高素素質(zhì)、高水平平的項(xiàng)目經(jīng)理理部。并做到到人員崗位明明確，職責(zé)清清楚，建立聯(lián)聯(lián)系責(zé)任制。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理要全全過(guò)程盯崗，施施工安排占滿(mǎn)滿(mǎn)空間，占滿(mǎn)滿(mǎn)時(shí)間。(3)、要深入了了解施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，制制定周密施工工部署，嚴(yán)肅肅施工計(jì)劃。同同時(shí)在施工中中堅(jiān)持科學(xué)管管理，嚴(yán)密施施工組織，精精心部署，落落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)術(shù)措施，確保?？傮w施工目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(4)、施工各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工作，要要在工程開(kāi)工工之前制定完完畢，并取得得有關(guān)部門(mén)同同意，關(guān)鍵部部位必須服從從和保證施工工要求，同時(shí)時(shí)做好各方面面協(xié)調(diào)配合工工作，為施工工創(chuàng)造條件。(5)、充分重視視文明施工，強(qiáng)強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)識(shí)，制訂有關(guān)關(guān)細(xì)則，在居居民較多路段段采取封閉式式施工，設(shè)立立公司統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的圍擋。在在工地大門(mén)，重重要地段，路路口明顯處設(shè)設(shè)置統(tǒng)一施工工標(biāo)志牌和安安全設(shè)施。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)機(jī)構(gòu)配備(1)、為高效優(yōu)質(zhì)的按按期完成本工工程，我公司司選派具有豐豐富的公路工工程施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的人員任項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)項(xiàng)目總工。(2)、項(xiàng)目經(jīng)理理部下設(shè)四部部一室，即工工程計(jì)劃部、技技術(shù)質(zhì)量部、物物資設(shè)備部、經(jīng)經(jīng)濟(jì)合同部和和綜合辦公室室，技術(shù)質(zhì)量量部下設(shè)試驗(yàn)驗(yàn)室及測(cè)量隊(duì)隊(duì)。工程管理理系統(tǒng)負(fù)責(zé)：：施工管理、設(shè)設(shè)備調(diào)配、材材料采購(gòu)、安安全保衛(wèi)、文文明施工、環(huán)環(huán)境保護(hù)、廉廉政監(jiān)督；技技術(shù)質(zhì)量系統(tǒng)統(tǒng)負(fù)責(zé)：方案案編制、技術(shù)術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量量監(jiān)控、試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)、資料料歸檔；經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理系統(tǒng)負(fù)負(fù)責(zé)：工程計(jì)計(jì)量與支付、工工程結(jié)算、成成本控制與核核算、財(cái)務(wù)管管理。(3)、項(xiàng)目經(jīng)理理部技術(shù)、管管理人員具有有豐富的施工工和管理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，且全部持持證上崗，我我公司將全面面協(xié)調(diào)公司內(nèi)內(nèi)部的人力、材材料、機(jī)械、保保質(zhì)保量完成成施工任務(wù)。(4)、項(xiàng)目經(jīng)理理部組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖見(jiàn)下圖圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理工程計(jì)劃部物資設(shè)備部綜合辦公室技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)濟(jì)合同部各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)(5)、為保證工工程按計(jì)劃實(shí)實(shí)施和工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)到預(yù)期期目的，項(xiàng)目目經(jīng)理部專(zhuān)業(yè)業(yè)施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)設(shè)置如下：：兩個(gè)土方作業(yè)隊(duì)：分分別負(fù)責(zé)本工工程的路基土土方的施工；；兩個(gè)路面基層作業(yè)隊(duì)隊(duì)：分別負(fù)責(zé)責(zé)本工程區(qū)段段內(nèi)的路面基基層的施工；；兩個(gè)個(gè)附屬工程作作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)責(zé)本標(biāo)段路緣緣石、交通標(biāo)標(biāo)示等工程施施工；一個(gè)瀝青路面作業(yè)業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)本本工程瀝青混混凝土面層的的攤鋪施工。施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置置(1)、施工用水本工程用水量主要要用于道路工工程用水，施工現(xiàn)場(chǎng)配配備水車(chē)2輛，保證工程程施工需要，并并可對(duì)導(dǎo)行道道路灑水防塵塵。(2)、施工用電電本工程施工用電量量不大，主要要用于現(xiàn)場(chǎng)的的施工照明和和小型機(jī)具。擬配備兩臺(tái)75KW低噪音環(huán)保發(fā)電機(jī)，以備工程施工需要。(3)、臨時(shí)道路路主要采用現(xiàn)有鄉(xiāng)村村道路作為施施工道路，在在需施工路段段，擬在道路路一側(cè)設(shè)置3m寬臨時(shí)道路路，采用20cm厚二灰碎石石作為臨時(shí)道道路路面，以以確保附近居居民的正常出出行。(4)、施工圍擋擋路線(xiàn)所經(jīng)村莊處設(shè)設(shè)置施工圍擋擋。根據(jù)工程程需要設(shè)置出出入口和車(chē)輛輛導(dǎo)行口，并并在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)等明顯處設(shè)設(shè)置統(tǒng)一施工工標(biāo)志牌、導(dǎo)導(dǎo)行牌。(5)、項(xiàng)目部辦辦公駐地建設(shè)以滿(mǎn)足項(xiàng)目部管理理人員、監(jiān)理理的日常辦公公為原則，本本工程擬采取取租用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有閑置置用房的形式式設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部。民工生活區(qū)在施工工現(xiàn)場(chǎng)附件村村落租用閑置置民房，并派派專(zhuān)人負(fù)責(zé)生生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生管理。工程目標(biāo)(1)、質(zhì)量目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件及我我公司ISO90002質(zhì)量體系的的要求，制定定本工程的質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)為：：達(dá)到《公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGFF80/1--2004）合格等級(jí)級(jí)(2)、安全目標(biāo)標(biāo)無(wú)工程事故和重大大設(shè)備、人身身傷害事故。杜杜絕因工死亡亡事故，年重重傷率控制在在0.3‰，年負(fù)傷率率控制在3‰以?xún)?nèi)，確保保安全生產(chǎn)指指標(biāo)達(dá)國(guó)標(biāo)。(3)、環(huán)保目標(biāo)標(biāo)本工程中，我部將將加強(qiáng)對(duì)職工工的教育，采采用成熟的環(huán)環(huán)保工藝，從從控制施工噪噪音與振動(dòng)、減減少大氣污染染、控制施工工廢水的排放放、保護(hù)樹(shù)木木、綠地、節(jié)節(jié)約用水用電電等方面入手手，加強(qiáng)環(huán)境境保護(hù)工作。工期目標(biāo)和階段性性工期安排本工程招標(biāo)文件預(yù)預(yù)計(jì)工期為550日歷天，為響響應(yīng)業(yè)主提出出的總工期要要求，我們根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘勘了解的情況況及對(duì)招標(biāo)設(shè)設(shè)計(jì)文件的學(xué)學(xué)習(xí)與領(lǐng)會(huì)，結(jié)結(jié)合我公司目目前的經(jīng)濟(jì)與與技術(shù)實(shí)力，計(jì)計(jì)劃開(kāi)工日期期為2009年4月21日，完成成日期為2009年6月9日，按照業(yè)主主工期要求完完成施工任務(wù)務(wù)。.1區(qū)段劃分根據(jù)本次大修工程程特點(diǎn)、工期期、主要工程程數(shù)量和本公公司的自身資資源配置情況況，擬將本工工程化分為兩兩個(gè)施工作業(yè)業(yè)區(qū)。X鎮(zhèn)為一施工工區(qū)，仁和鎮(zhèn)鎮(zhèn)與馬坡鎮(zhèn)為為第二施工區(qū)區(qū)。兩個(gè)施工作業(yè)業(yè)區(qū)同時(shí)組織流流水施工，保保證最終工期期的實(shí)現(xiàn)。.2階段性工期控控制計(jì)劃根據(jù)總的工期要求求,整個(gè)工程實(shí)實(shí)施與完成按按計(jì)劃分三個(gè)階段進(jìn)行行控制：第一階段為施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段，控控制時(shí)段為22009年4月21日至2009年4月23日，共計(jì)計(jì)3日歷天；主要工作是：1）施工設(shè)計(jì)圖紙的的會(huì)審；設(shè)計(jì)計(jì)、監(jiān)理交底底；交接樁；；施工測(cè)量?jī)?nèi)內(nèi)業(yè)、樁位的的復(fù)測(cè)、定位位、報(bào)驗(yàn)。2）施工機(jī)械的選擇擇與確定，勞勞務(wù)隊(duì)伍的招招標(biāo)與進(jìn)場(chǎng)教教育。3）施工占地范圍內(nèi)內(nèi)的臨時(shí)水、電電安裝、施工工圍擋；大型型臨時(shí)設(shè)施的的搭建；隔離離帶內(nèi)綠化樹(shù)樹(shù)木的臨時(shí)保保護(hù)。4）實(shí)施性施工組織織設(shè)計(jì)的編制制與報(bào)批。5）交通導(dǎo)改方案的編編制與報(bào)批。6）各種工程用材料料供應(yīng)廠家的的確定、供貨貨合同的簽訂訂，材料的復(fù)復(fù)試試驗(yàn)。第二階段工程實(shí)施施階段，控制制時(shí)段為20009年4月24日至2009年6月7日，共計(jì)455日歷天；流水施工完成舊路路破除、運(yùn)棄棄、修補(bǔ)，完完成管涵施工，路基基、路面施工工，完成交通通工程施工。第三階段現(xiàn)場(chǎng)清理驗(yàn)收收階段20009年6月8日～2009年6月9日，共計(jì)2日歷天。資源配置.1勞動(dòng)力計(jì)劃項(xiàng)目部主要人員在在合同簽定后后立即進(jìn)場(chǎng)，勞勞動(dòng)力依據(jù)施施工進(jìn)度計(jì)劃劃要求提前33天進(jìn)場(chǎng)，正正式上崗前進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量、安安全及環(huán)保、文文明施工等項(xiàng)項(xiàng)內(nèi)容的教育育。各專(zhuān)業(yè)施施工人員均持持證上崗。在勞務(wù)人員配備上上，全部選用用成建制的、在在我單位注冊(cè)冊(cè)的，且常年年跟隨我單位位施工、具有有豐富公路及及市政施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)隊(duì)。.2機(jī)械設(shè)備配置置根據(jù)本合同段的工工程量及工期期，我單位將將發(fā)揮機(jī)械設(shè)設(shè)備先進(jìn)、品品種齊全的優(yōu)優(yōu)勢(shì)，為本工工程配備充足足的各類(lèi)施工工機(jī)械和運(yùn)輸輸機(jī)械，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)業(yè)，保證工期期和質(zhì)量。同同時(shí)，選用低低噪聲、低振振動(dòng)、低污染染、高效率的的施工設(shè)備，確確保施工符合合環(huán)保要求。各種機(jī)械設(shè)備，根根據(jù)總體進(jìn)度度計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，確保在在使用前安裝裝完畢并就位位，以便提前前進(jìn)行調(diào)試和和保養(yǎng)，保證證如期投入使使用。擬投入本合同工程程的主要施工工機(jī)械表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率（kw）或容量（m3）或噸位位廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）備注小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃1瀝青攤鋪機(jī)德國(guó)ABG423154KW、155m20031190%2穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)WTU751D126KW、122m20041195%3浮動(dòng)基準(zhǔn)梁2004101095%4瀝青灑布車(chē)湖南CZL5102130KW、88000L20051190%5雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)英格索蘭DD111010t20031190%6雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)英格索蘭DD133012t108kkw20031190%7膠輪壓路機(jī)YL-1616t20041190%8振動(dòng)壓路機(jī)西安3Y18-21175KW118t20042290%9平地機(jī)常林PY190A139KW20042290%10裝載機(jī)山推Zl50162KW20032290%自卸汽車(chē)陜西、斯太爾9117t1998101085%11挖掘機(jī)SK3501.6m319992295%12灑水車(chē)CS10-88t20032295%13空氣壓縮機(jī)廣東20m3/minn20013395%14推土機(jī)山東TY220165KW19992290%15發(fā)電機(jī)北京75KW20012290%16小壓路機(jī)瑞典斯維LP65507.3KW、1tt20023390%17路面切割機(jī)RWLG115.5hp/36600rpmm20032290%18熱熔或常溫劃線(xiàn)機(jī)機(jī)TT-2RST--=2\\*ROMMANII-20052290%19放線(xiàn)設(shè)備FX-50C-20042290%20底漆高壓噴涂機(jī)TT-XT-2-20052290%21熱熔釜RSF-700-20052290%(3)、材料采購(gòu)購(gòu)供應(yīng)本工程使用的石灰灰粉煤灰穩(wěn)定定碎石、石灰灰、瀝青混合合料、管材、路路緣石等主要要原材料均由由項(xiàng)目經(jīng)理部部統(tǒng)一編制材材料計(jì)劃，在在經(jīng)業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理認(rèn)可的生生產(chǎn)廠家范圍圍內(nèi)通過(guò)招標(biāo)標(biāo)擇優(yōu)采購(gòu)，杜杜絕使用來(lái)路路不明的原材材料。材料進(jìn)場(chǎng)前和進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后質(zhì)檢人員員配合檢查驗(yàn)驗(yàn)收并辦理相相關(guān)報(bào)驗(yàn)、取取樣、檢驗(yàn)試試驗(yàn)手續(xù)，在在工程用料前前辦理完畢。依依照工程進(jìn)度度需要分期分分批組織進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，以減少現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的施工占占地。(4)、計(jì)量設(shè)備備測(cè)量器具必須在進(jìn)進(jìn)場(chǎng)時(shí)按要求求備齊到位。試試驗(yàn)、檢驗(yàn)用用器具在正式式開(kāi)工前備齊齊到位。施工現(xiàn)場(chǎng)各種計(jì)量量器具均由使使用人員直接接負(fù)責(zé)保管，達(dá)達(dá)到定期保養(yǎng)養(yǎng)，及時(shí)校核核。使用年限限到期的計(jì)量量器具，報(bào)廢廢更換必須上上報(bào)經(jīng)理部、公公司技質(zhì)部主主管經(jīng)理。工程主要的材料試試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)備備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1土壤液塑限聯(lián)合測(cè)測(cè)定儀WJ-1臺(tái)12電熱鼓風(fēng)干燥箱450*550臺(tái)13石灰劑量滴定設(shè)備備通用套14電子天平ZL－1型臺(tái)15靜力學(xué)天平SJ5kg臺(tái)26分析天平TG328臺(tái)27臺(tái)秤HG7-10浙江江10Kg臺(tái)28快速含水量測(cè)定儀儀HKC－30臺(tái)19快速含水量測(cè)定儀儀HKC－200臺(tái)110灌砂筒φ150臺(tái)211集料壓碎值試驗(yàn)儀儀北京臺(tái)112針片狀試驗(yàn)規(guī)準(zhǔn)儀儀山東臺(tái)113標(biāo)準(zhǔn)篩φ300、山東套214砂石篩0.6-10套215瀝青含量測(cè)試儀TROXLER臺(tái)116瀝青延度儀150CM臺(tái)117針入度儀ZR-2臺(tái)118瀝青混合料抽提儀儀419臺(tái)119軟化點(diǎn)測(cè)定儀LR-2臺(tái)120電控瀝青閃點(diǎn)儀JS-2臺(tái)121自動(dòng)馬歇爾擊實(shí)儀儀LD-139臺(tái)122直尺JZC-3m、北北京把423全站儀SET2100臺(tái)124自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DZS3-1臺(tái)425經(jīng)緯儀JZE臺(tái)226路面平整度測(cè)定儀儀CP-4型臺(tái)127路面彎沉儀5.4M臺(tái)228鉆孔取樣機(jī)HZ20型臺(tái)129核子密度儀MC－3型臺(tái)1設(shè)備、人員動(dòng)員周周期和設(shè)備、人人員、材料運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方方法.1設(shè)備、人員動(dòng)員周周期工程中標(biāo)后及時(shí)著著手組織項(xiàng)目目部人員，設(shè)設(shè)備檢修準(zhǔn)備備，勞動(dòng)隊(duì)伍伍的配備，在在開(kāi)工之日起起2日內(nèi)，施工工所需設(shè)備人人員全部配齊齊。.1設(shè)備、人員、材料料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的的方法施工所需設(shè)備及人人員全部采用用汽車(chē)運(yùn)送到到現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械械及設(shè)備采用用平板拖車(chē)及及箱式貨車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，人員采采用客車(chē)運(yùn)輸輸，施工所需需石灰，二灰灰碎石，瀝青青混凝土等采采用自卸卡車(chē)車(chē)運(yùn)輸。2、主要工程項(xiàng)目的的施工方案、施施工方法2.1測(cè)量放樣方方案項(xiàng)目部測(cè)量室在與與業(yè)主、監(jiān)理理及設(shè)計(jì)單位位接樁后，對(duì)對(duì)在施工范圍圍之內(nèi)的樁位位（包括導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)等）進(jìn)行必必要的保護(hù)，并并及時(shí)做好導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)與導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的加密密，水準(zhǔn)點(diǎn)的的復(fù)測(cè)和加密密等控制測(cè)量量工作。樁位保護(hù)項(xiàng)目部測(cè)量室對(duì)所所交導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)栓樁。在在附近固定物物上做好栓樁樁標(biāo)記，并填填寫(xiě)栓樁記錄錄。在條件允允許的情況下下，對(duì)有關(guān)樁樁位應(yīng)砌筑保保護(hù)，并立標(biāo)標(biāo)牌注明“測(cè)量栓樁，注注意保護(hù)”字樣。導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)與導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)點(diǎn)的加密根據(jù)所交導(dǎo)線(xiàn)的等等級(jí)按相應(yīng)的的精度要求，使使用全站儀，采采用三聯(lián)腳架架法，在有利利觀測(cè)時(shí)間內(nèi)內(nèi)進(jìn)行觀測(cè)，觀觀測(cè)時(shí)各種數(shù)數(shù)據(jù)參數(shù)根據(jù)據(jù)當(dāng)天的天氣氣情況進(jìn)行相相應(yīng)輸入以做做修正。外業(yè)業(yè)測(cè)完后，及及時(shí)進(jìn)行成果果的整理，復(fù)復(fù)測(cè)成果由技技術(shù)部測(cè)量室室作為原始技技術(shù)資料存檔檔。復(fù)測(cè)中如如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)應(yīng)及時(shí)與甲方方、勘測(cè)設(shè)計(jì)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)協(xié)商解決。復(fù)測(cè)后，根據(jù)施工工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的的需要，對(duì)導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行加加密，加密導(dǎo)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)沿中中線(xiàn)布設(shè)成等等邊直伸附合合導(dǎo)線(xiàn)，附合合在高級(jí)導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)控制點(diǎn)上，并并注意避開(kāi)或或減少不良影影響。布設(shè)時(shí)時(shí)保證前后點(diǎn)點(diǎn)間通視，相相鄰邊長(zhǎng)之比比不宜超過(guò)1：3，布設(shè)時(shí)還還應(yīng)滿(mǎn)足施工工測(cè)量放樣的的需要。水準(zhǔn)觀測(cè)和水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)的加密使用自動(dòng)安平水準(zhǔn)準(zhǔn)儀進(jìn)行往返返觀測(cè)。復(fù)測(cè)測(cè)成果由技術(shù)術(shù)部測(cè)量室作作為原始技術(shù)術(shù)資料存檔。復(fù)復(fù)測(cè)中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及及時(shí)與甲方、勘勘測(cè)設(shè)計(jì)單位位聯(lián)系，協(xié)商商解決。加密水準(zhǔn)點(diǎn)（臨時(shí)時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)）布布設(shè)在穩(wěn)固的的地點(diǎn)，兩端端復(fù)合聯(lián)測(cè)到到高級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)上，外業(yè)觀觀測(cè)按四等水水準(zhǔn)測(cè)量的精精密度要求進(jìn)進(jìn)行，內(nèi)業(yè)處處理時(shí)剔除粗粗差，對(duì)觀測(cè)測(cè)值進(jìn)行精密密平差。按水水準(zhǔn)路線(xiàn)往返返測(cè)閉合差進(jìn)進(jìn)行精密評(píng)定定。在施工過(guò)程中，及及時(shí)對(duì)路面各各結(jié)構(gòu)層進(jìn)行行位置和高程程的測(cè)量復(fù)核核，一并填寫(xiě)寫(xiě)《測(cè)量復(fù)核核紀(jì)錄》，存存檔保存。定期復(fù)核在施工過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)對(duì)所有導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)、加密導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)點(diǎn)和加密水水準(zhǔn)點(diǎn)定期進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，本本工程要求做做到15天一次。所有測(cè)量資料，也也需及時(shí)真實(shí)實(shí)的進(jìn)行填寫(xiě)寫(xiě)，作為竣工工資料編入竣竣工文件，并并應(yīng)歸檔保存存。2.2舊路面的破破除或修補(bǔ)利用挖掘機(jī)安裝破破碎設(shè)備對(duì)需需破除舊路面面進(jìn)行全斷面面破壞，然后后利用挖掘機(jī)機(jī)、推土機(jī)和和自卸汽車(chē)配配合將舊路下下原有路面結(jié)結(jié)構(gòu)層范圍內(nèi)內(nèi)的舊有材料料進(jìn)行清除，運(yùn)運(yùn)至指定的棄棄土點(diǎn)。對(duì)需罩面的現(xiàn)況混混凝土板路段段，進(jìn)行機(jī)械械拉毛1cm處理，如有有破損嚴(yán)重處處，需將破損損區(qū)挖出，現(xiàn)現(xiàn)澆混凝土至至原路面高程程。2.3路基施工路基填方土源路基填方材料選用用取樣合格的的土場(chǎng)，并報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后方可可使用。土方回填（1）攤鋪：路基填筑筑采用自卸汽汽車(chē)運(yùn)土，利利用推土機(jī)粗粗平，平地機(jī)機(jī)精平，人工工配合機(jī)械攤攤鋪，每層松松土厚度控制制在規(guī)定范圍圍內(nèi)（20cm），含水量量控制在最佳佳含水量的±1%范圍內(nèi)，不不符合要求的的采取嗆灰或或攤開(kāi)涼曬，符符合要求的方方可進(jìn)行碾壓壓。（2）碾壓：土層壓實(shí)實(shí)選用振動(dòng)壓壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍，然后用用振動(dòng)碾壓2遍，最后用用關(guān)閉振動(dòng)碾碾壓1遍。碾壓過(guò)過(guò)程中設(shè)試驗(yàn)驗(yàn)員檢測(cè)密實(shí)實(shí)度，直至達(dá)達(dá)到要求密實(shí)實(shí)度。2.4二灰穩(wěn)定碎碎石基層施工工石灰粉煤灰碎石基基層、底基層層分層施工，底基層層采用推土機(jī)機(jī)配合平地機(jī)機(jī)攤鋪，基層層攤鋪時(shí)采用用攤鋪機(jī)。2.4.1材料檢檢查⑴、石灰粉煤灰碎石石混合料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)，需對(duì)外外觀進(jìn)行檢查查，要求拌合合均勻，色澤澤一致。級(jí)配配符合要求（碎碎石最大值徑徑不大于400mm）無(wú)明明顯離析現(xiàn)象象，外觀檢查查不合格嚴(yán)禁禁使用。⑵、石灰粉煤灰碎石石混合料使用用預(yù)拌材料，配配合比符合設(shè)設(shè)計(jì)要求并使使用業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理指定批準(zhǔn)準(zhǔn)的生產(chǎn)廠家家。石灰粉煤煤灰碎石混合合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后，做級(jí)配配及含水量、含含灰量試驗(yàn)，含含灰量小于標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要加石石灰粉拌合，含含水量低于最最佳含水量±2%時(shí)需灑水水補(bǔ)充。2.4.2攤鋪.1底基層攤鋪根據(jù)底基層厚度和和料車(chē)載重量量確定卸料間間距，專(zhuān)人指指揮卸料控制制卸料間距。用用推土機(jī)攤鋪鋪混合料，高高程以測(cè)量員員測(cè)出的灰點(diǎn)點(diǎn)堆為準(zhǔn)，攤攤鋪盡量均勻勻，表面力求求平整，并有有規(guī)定的路拱拱?；旌狭铣醭醪酵破胶?，用用三輪壓路機(jī)機(jī)快速靜走壓壓實(shí)一遍，以以暴露其潛在在的不平整，而而后用平地機(jī)機(jī)初步整平和和整型，然后后測(cè)量埋磚布布點(diǎn)。.1基層攤鋪⑴、基層石灰粉煤灰碎碎石混合料選選用攤鋪機(jī)攤攤鋪。攤鋪前前應(yīng)檢查路床床縱斷高程，橫橫斷面坡度，寬寬度以及密實(shí)實(shí)度是否符合合設(shè)計(jì)要求，保保證路床平整整。如有缺陷陷處及時(shí)修補(bǔ)補(bǔ)，應(yīng)使其保保持濕潤(rùn)，要要通過(guò)試鋪掌掌握實(shí)際虛厚厚以減少找補(bǔ)補(bǔ)，增強(qiáng)整體體強(qiáng)度。⑵、攤鋪過(guò)程中，運(yùn)運(yùn)料車(chē)在攤鋪鋪機(jī)前10-30ccm處停住，不不得撞擊攤鋪鋪機(jī)，卸料過(guò)過(guò)程中掛空檔檔，輕踩剎車(chē)車(chē)，緩慢起斗斗，車(chē)輛靠攤攤鋪機(jī)推動(dòng)前前進(jìn)，嚴(yán)禁運(yùn)運(yùn)輸車(chē)碰撞攤攤鋪機(jī)。運(yùn)輸輸過(guò)程中盡量量避免急剎車(chē)車(chē)以減少混合合料離析。攤攤鋪機(jī)應(yīng)以均均勻的速度行行駛，攤鋪過(guò)過(guò)程中不隨意意變換速度，避避免中途停頓頓影響施工質(zhì)質(zhì)量。⑶、石灰粉煤灰碎石石混合料在進(jìn)進(jìn)場(chǎng)時(shí)，需對(duì)對(duì)外觀進(jìn)行檢檢查，要求拌拌合均勻，色色澤一致，含含水量及級(jí)配配符合要求（碎碎石最大直徑徑不應(yīng)大于440mm），無(wú)無(wú)明顯離析現(xiàn)現(xiàn)象，外觀檢檢查不合格嚴(yán)嚴(yán)禁使用。⑷、混合料攤鋪應(yīng)掌掌握隨運(yùn)送隨隨攤鋪，碾壓壓成活，原則則上堆放時(shí)間間不得超過(guò)48小時(shí)?；旌虾狭蠑備佌托颓捌浜苛恳话銥樽罴鸭押俊?％?；旌狭狭蠑備伆丛O(shè)計(jì)計(jì)斷面和松鋪鋪厚度，均勻勻地?cái)備佊诨一彝粱鶎由希淦渌射伜穸葹闉閴簩?shí)厚度乘乘以壓實(shí)系數(shù)數(shù)，一般機(jī)械械拌合機(jī)械攤攤鋪可按1.2～1.4。（5）、混合料攤鋪盡盡量全幅攤鋪鋪，盡量延長(zhǎng)長(zhǎng)攤鋪長(zhǎng)度，以以減少接茬，接接茬可采取立立茬毛茬銜接接。（6）、混合料與舊有有路面結(jié)構(gòu)接接縫處，結(jié)構(gòu)構(gòu)分層以臺(tái)階階方式搭接，每每層臺(tái)階寬度度不小于500cm。2.4.3碾壓⑴石灰粉煤灰碎石混混合料在攤鋪鋪好之后即應(yīng)應(yīng)進(jìn)行碾壓，碾碾壓前也應(yīng)檢檢查其混合料料的含水量，使使其含水量保保持在最佳含含水量的±2％范圍內(nèi)，如如含水量較低低，可適當(dāng)灑灑水濕潤(rùn)。⑵碾壓機(jī)械攤鋪的混混合料可選用用12噸或12噸以上的重重型振動(dòng)壓路路機(jī)，初壓時(shí)時(shí)可采用6～8噸壓路機(jī)由由兩側(cè)向路中中心穩(wěn)壓1～2遍，其后立立即進(jìn)行找補(bǔ)補(bǔ)找平，找平平后用12～15噸振動(dòng)壓路路機(jī)壓實(shí)直至至無(wú)明顯輪跡跡。⑶壓實(shí)度采用重型擊擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到到最佳密實(shí)度度，在接茬處處應(yīng)加大碾壓壓次數(shù)。⑷由于工作間斷，銜銜接處可留出出一定長(zhǎng)度不不碾壓，機(jī)械械攤鋪時(shí)應(yīng)留留5米左右。⑸混合料碾壓切忌貼貼薄層找補(bǔ)。2.4.4養(yǎng)護(hù)混合料在攤鋪整型型到碾壓成活活前要完全斷斷絕交通。混混合料在壓實(shí)實(shí)成型并經(jīng)檢檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)底層必須在在潮濕狀態(tài)下下養(yǎng)生。養(yǎng)生生期視天氣而定，不不少于7天，養(yǎng)生期期間要封閉交交通，嚴(yán)禁履履帶車(chē)通行和和機(jī)動(dòng)車(chē)在上上面調(diào)頭和剎剎車(chē)。2.5路緣石的拆拆換按照本工程的施工工流程，路緣緣石的安裝穿穿插在主路基基層施工完畢畢和罩面段銑銑刨完成后，進(jìn)進(jìn)行安裝施工工。2.5.1路緣石石安砌時(shí)內(nèi)側(cè)側(cè)掛線(xiàn)，豎縫縫均勻一致，保保持縫寬3～4mm，砌完后后，直線(xiàn)直順順，頂面平順順，無(wú)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)現(xiàn)象，彎道采采用特制弧型型彎道牙，無(wú)無(wú)障礙人行盲盲道緣石坡度度一致、直順順。2.5.2水泥砂砂漿配合比必必須準(zhǔn)確，符符合強(qiáng)度要求求，路緣石安安砌后頂部平平整，無(wú)錯(cuò)牙牙，勾縫飽滿(mǎn)滿(mǎn)嚴(yán)密、整潔潔、密實(shí)、均均勻，緣石背背后及底部豆豆石混凝土配配合比要準(zhǔn)確確，符合強(qiáng)度度要求。2.5.3路緣石石比較沉重，搬搬運(yùn)時(shí)注意不不得磕破起棱棱角，并穿戴戴好防護(hù)用品品，避免砸傷傷。2.6乳化瀝青透層、粘粘層2.6.1二灰碎碎石基層施工工結(jié)束，瀝青青下面層攤鋪前前，噴灑高透透性乳化瀝青青透層及撒布布石屑；上面面層細(xì)粒式瀝瀝青混凝土攤攤鋪前，按圖圖紙要求部位位噴灑透層、粘粘層。透層、粘粘層由專(zhuān)門(mén)的的瀝青灑布車(chē)車(chē)進(jìn)行灑布。2.6.2在灑布布瀝青之前對(duì)對(duì)已經(jīng)施工完完畢的路緣石石、構(gòu)筑物、綠綠化樹(shù)木等加加以保護(hù)以防防污染，將基基層表面的松松散材料及泥泥土、雜物清清掃干凈，并并用森林滅火火鼓風(fēng)機(jī)吹掃掃使表面無(wú)塵塵埃，露出堅(jiān)堅(jiān)硬的基層表表面，視其干干燥程度適當(dāng)當(dāng)灑水，濕潤(rùn)潤(rùn)程度以不影影響瀝青的均均勻?yàn)⒉己蜐B滲透時(shí)為準(zhǔn)。2.6.3采用壓壓力瀝青撒布布車(chē)灑布，高高透性乳化瀝瀝青透層用量量為1L／m2，乳化瀝青青粘層用量為為0.6L／m2，灑布應(yīng)均均勻，不產(chǎn)生生滑移和流淌淌，當(dāng)發(fā)現(xiàn)澆澆灑瀝青后有有空白、缺邊邊時(shí)，應(yīng)立即即用人工補(bǔ)灑灑，有積聚時(shí)時(shí)應(yīng)予清除。灑灑布時(shí)應(yīng)對(duì)附附近的結(jié)構(gòu)物物和樹(shù)木表面面加以保護(hù)，防防止瀝青污染染。2.6.4待透層層完全下透、破破乳后，撒布布粒徑5～10mm石屑，撒撒布量3m3/10000m2。用雙鋼輪輪壓路機(jī)碾壓壓1遍，碾壓時(shí)時(shí)每次輪跡重重疊30CMM，從路邊逐逐漸推移至路路中,碾壓速度不不超過(guò)2Kmm/h。2.6.5下面層層施工完成后后上面層施工工前，灑布粘粘層瀝青。粘粘層要有專(zhuān)門(mén)門(mén)的灑布工具具，呈霧狀噴噴灑。2.7瀝青混凝面面層施工2.7.1瀝青混混合料生產(chǎn)與與運(yùn)輸⑴、瀝青混合料由經(jīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)理考察察后準(zhǔn)入的專(zhuān)專(zhuān)業(yè)瀝青供應(yīng)應(yīng)廠家供應(yīng)并并運(yùn)至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。⑵、連續(xù)攤鋪過(guò)程中中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)應(yīng)在攤鋪機(jī)前前10—30cm處停住，不不得撞擊攤鋪鋪機(jī)。⑶、卸料過(guò)程中運(yùn)料料車(chē)應(yīng)掛空檔檔，靠攤鋪機(jī)機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。為為確保攤鋪?zhàn)髯鳂I(yè)的連續(xù)性性，每天按日日產(chǎn)量計(jì)算后后調(diào)配車(chē)輛，施施工過(guò)程中攤攤鋪機(jī)前等候候卸料車(chē)不小小于5輛。⑷、運(yùn)輸車(chē)輛雨季應(yīng)應(yīng)有防雨措施施，冬季應(yīng)有有防寒保溫措措施。沿途防防遺撒，防止止環(huán)境污染措措施。2.7.2瀝青混混凝土面層攤攤鋪、碾壓⑴、施工前應(yīng)檢查底底面層要保證證堅(jiān)實(shí)，平整整、清潔、干干燥。路緣石石、雨水口等等符合設(shè)計(jì)高高程要求。⑵、采用一臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)全斷面攤鋪，一一次成型。⑶、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前瀝青青混合料到達(dá)達(dá)工地后，試試驗(yàn)人員應(yīng)立立即測(cè)量瀝青青混合料的溫溫度（深100cm處），并并檢查顏色是是否均勻，有有無(wú)花白石子子，顆粒離析析現(xiàn)象。一般般觀察油多發(fā)發(fā)亮，油少發(fā)發(fā)散，過(guò)火焦焦紅。⑷、瀝青混合料到達(dá)工工地溫度150～160℃，瀝青混凝凝土攤鋪溫度度控制在不低低于140℃，碾壓終了了溫度不低于于70℃。攤鋪虛厚厚按設(shè)計(jì)厚度度乘壓實(shí)系數(shù)數(shù)1.15～1.20。⑸、機(jī)械攤鋪應(yīng)與路緣緣石保持100cm間隙，由由人工找補(bǔ)防防止機(jī)械擠壞壞道牙，相鄰鄰兩幅攤鋪帶帶至少搭接5～10cm，只有使接接茬處混合料料飽滿(mǎn)才能防防止縱縫開(kāi)裂裂。⑹、當(dāng)溫度符合碾壓時(shí)時(shí)可先用雙鋼鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行初初壓，即壓至至混合料穩(wěn)定定，然后再帶帶振動(dòng)重碾進(jìn)進(jìn)行碾壓；壓壓至密實(shí)度達(dá)達(dá)到無(wú)明顯輪輪跡為止。碾碾壓工作先由由路邊開(kāi)始，以以每分鐘25～35米的速度，每每次錯(cuò)半軸重重疊寬度255cm，逐漸漸移向中央，路路邊要加強(qiáng)碾碾壓，防止密密實(shí)度不夠。⑺、壓路機(jī)在改變行駛駛方向時(shí)，應(yīng)應(yīng)放慢速度而而不要停車(chē)，不不要在原地重重復(fù)倒軸，在在彎道和八字字處碾輪不要要拐死彎。碾碾壓時(shí)碾輪應(yīng)應(yīng)保證清潔，適適當(dāng)灑水。⑻、當(dāng)瀝青混凝土面層層碾壓一遍后后，應(yīng)檢查有有無(wú)局部粗糙糙現(xiàn)象，如有有粗糙現(xiàn)象應(yīng)應(yīng)及時(shí)用細(xì)料料找補(bǔ)，找細(xì)細(xì)工作應(yīng)一次次找好，便于于與混合料緊緊密粘結(jié)，才才能避免掉渣渣現(xiàn)象。瀝青青混凝土面層層終壓使用16噸光輪壓路路機(jī)碾壓1～2遍最后成活活。⑼、瀝青混凝土混合料料在碾壓過(guò)程程中，發(fā)生裂裂紋或有移動(dòng)動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)停止止碾壓，待油油溫稍降再壓壓。如果仍有有裂紋就要檢檢查底基層是是否有質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題，進(jìn)行細(xì)細(xì)致處理。⑽、終壓時(shí)無(wú)明顯輪跡跡即告成活，驗(yàn)驗(yàn)收合格后可可放行交通。2.7.3接縫處處理⑴、合理安排路面鋪筑筑工作，盡量量減少橫向接接縫，橫縫采采用直茬熱接接。在每天的的攤鋪結(jié)束前前，在預(yù)定結(jié)結(jié)束的端部，放放置與壓實(shí)厚厚度等厚的木木板擋板，木木板外部灑一一層細(xì)砂。第第二天施工時(shí)時(shí)，撤走擋板板和外部的混混合料，用33m直尺找平，將將端部不符合合要求的１m左右的混合合料切除。⑵、攤鋪前，應(yīng)在接接縫處涂上一一層熱瀝青，并并用熱混合料料將接縫處加加熱，料高115cm，寬20cm，10分鐘后清除除。攤鋪時(shí)應(yīng)應(yīng)掌握好松鋪鋪厚度和橫坡坡度，以適應(yīng)應(yīng)已鋪路面的的高程和橫坡坡。⑶、壓實(shí)后，應(yīng)對(duì)接接縫處用鋼輪輪壓路機(jī)反復(fù)復(fù)橫向壓實(shí)。壓壓路機(jī)不易壓壓實(shí)處，用人人工夯實(shí)，熨熨平，直至接接縫處路面平平整度達(dá)到要要求為止。2.8交通工程施施工本工程交通工程標(biāo)標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)主主要有：讓行行標(biāo)志，柱式式護(hù)欄及道路路、道口標(biāo)柱柱，車(chē)行道邊邊緣線(xiàn)，減速速讓行線(xiàn)，車(chē)車(chē)行道分界線(xiàn)線(xiàn)。交通標(biāo)志路面施工完成后我我們將采取分分段流水作業(yè)業(yè)法組織施工工，在施工初初期，先進(jìn)行行基礎(chǔ)的澆筑筑及制作。對(duì)對(duì)于基礎(chǔ)的挖挖方，在挖方方時(shí)應(yīng)將棄土土及時(shí)清運(yùn)，在在基礎(chǔ)進(jìn)行澆澆筑時(shí)，應(yīng)注注意不得在機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道上攪攪拌混凝土，施施工材料不應(yīng)應(yīng)亂堆亂放。接接著進(jìn)行安裝裝，必須遵循循設(shè)計(jì)圖紙的的規(guī)定，安裝裝于顯眼、易易看的地方，并并按照警告、禁禁令、指示的的順序進(jìn)行安安裝?；炷粱A(chǔ)是標(biāo)志志立柱固定的的重要環(huán)節(jié)，施施工基礎(chǔ)開(kāi)挖挖時(shí)需嚴(yán)格按按照?qǐng)D紙的設(shè)設(shè)計(jì)尺寸和GGB57688-19999的規(guī)定；澆澆筑混凝土基基礎(chǔ)時(shí)，先由由質(zhì)量檢查員員自檢，合格格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師進(jìn)行行隱蔽驗(yàn)收，合合格后方可進(jìn)進(jìn)行下一道工工序?；炷翝仓戤吅蠛髴?yīng)仔細(xì)振搗搗密實(shí)，并養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。底座頂頂部應(yīng)抹平，所所有外露邊緣緣要修整齊。將將基礎(chǔ)周?chē)牡耐吝M(jìn)行回填填并夯實(shí)。至至少經(jīng)過(guò)7天養(yǎng)護(hù)后方方可安裝標(biāo)志志立柱及標(biāo)志志板。（1）標(biāo)志板及標(biāo)志立柱柱安裝施工方方法A．交通標(biāo)志志應(yīng)設(shè)在車(chē)輛輛進(jìn)行正面方方向，駕車(chē)人人員最容易看看的地方。B．立柱通過(guò)過(guò)法蘭盤(pán)與基基礎(chǔ)地腳螺連連接，在清理理地腳螺螺紋紋后，把立柱柱直立，法蘭蘭盤(pán)的螺孔套套入地腳螺中中。調(diào)整好方方向和垂直度度，擰緊地腳腳螺杉；C．立柱安裝裝好后，安裝裝標(biāo)志板。將將滑動(dòng)螺杉從從加強(qiáng)肋中的的滑動(dòng)鋁槽穿穿入，通過(guò)抱抱箍把標(biāo)志板板固定在立柱柱上；D．立柱式標(biāo)標(biāo)志牌下緣應(yīng)應(yīng)距離地面的的高度2.55m。E．在同一地地點(diǎn)需要設(shè)置置兩種以上標(biāo)標(biāo)志時(shí)，可安安裝在同一標(biāo)標(biāo)志桿上，但但應(yīng)不超過(guò)四四種，且應(yīng)按按警告、禁令令、指示的順順序，先上后后下，先左后后右地排列。F．標(biāo)志板完完成安裝后進(jìn)進(jìn)行平整度調(diào)調(diào)整和安裝角角度的調(diào)整。路面標(biāo)線(xiàn)2.8.2.1試試驗(yàn)：在施工工前，標(biāo)線(xiàn)用用涂料顏色進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)，把把標(biāo)線(xiàn)涂料加加壓噴涂在一一塊潔凈光滑滑的錫板上，放放置30分鐘后與與標(biāo)準(zhǔn)色進(jìn)行行比較，經(jīng)檢檢驗(yàn)合格后才才能在路面施施工。所用材材料應(yīng)符合《路路面標(biāo)線(xiàn)涂料料》（JT//T208--1995）的的規(guī)定。2.8.2.2現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作作：到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)以后，首選選要考慮路面面的寬度、交交通量等因素素，充分運(yùn)用用標(biāo)志、交通通錐，路欄等等安全設(shè)施，配配備交通管理理員。管理好好行人和交通通，盡防止事事故的發(fā)生。所所有的安全設(shè)設(shè)施應(yīng)能讓駕駕駛員和行人人清楚地識(shí)別別，盡量方便便車(chē)輛通行，確確保操作人員員的安全，并并根據(jù)標(biāo)線(xiàn)施施工的推進(jìn)隨隨時(shí)適應(yīng)新的的變化。交通通管理員由認(rèn)認(rèn)真負(fù)責(zé)的熟熟練者擔(dān)任，并并戴臂章、帶帶警笛、紅旗旗等，特別注注意行人，以以免引起燙傷傷事故。2.8.2.3材材料的熔融：：熔解釜一般般裝載于車(chē)上上，熔解釜配配置液化石油油氣為燃料的的煤氣燃燒器器和攪拌裝置置。應(yīng)用這些些設(shè)備將材料料加熱，攪拌拌，直到熔融融，使之成為為符合要求的的涂料。以液液化石油氣為為燃料的熔解解釜，控制容容易，污染小小，操作簡(jiǎn)單單，可以保證證涂料熔化過(guò)過(guò)程的穩(wěn)定性性。材料熔融過(guò)程注意意以下幾點(diǎn)：：（1）溫度管理要嚴(yán)格格A．避免免長(zhǎng)度時(shí)間高高溫加熱，防防止涂料變色色，熱劣化。B．根據(jù)涂漆量和粘粘度的要求調(diào)調(diào)節(jié)火候和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。C．涂量少時(shí)，使用用小火。D．熔融涂料運(yùn)距不不宜過(guò)長(zhǎng)。E．第一鍋熔解時(shí)（例例如最早的一一鍋）要特別別小心溫度的的控制，（2）要充分?jǐn)嚢琛⒒旎旌?，使涂料料均勻。?）供給規(guī)定粘度的的涂料。（4）補(bǔ)充新材料時(shí)，要要注意新加入入材料的熔融融情況。（5）要注意加熱次數(shù)數(shù)，每鍋材料料盡可能只加加熱一次。一一天作業(yè)將要要結(jié)束前應(yīng)與與負(fù)責(zé)人商量量還需要熔融融材料的數(shù)量量，盡量不使使剩余涂料過(guò)過(guò)多留置到隔隔日。（6）涂料中含有大量量空氣，會(huì)突突然沸騰引發(fā)發(fā)事故，應(yīng)注注意安全控制制。（7）熔融釜周?chē)灰胖靡兹嘉镂锲罚ɡ?，輕輕油，易燃性性底漆等）2.8.2.4路路面清掃涂料與路面結(jié)合牢牢固的重要條條件是保持接接觸面的干凈凈。熔融型公公路涂料在施施工的重要操操作之一就是是清掃路面。路路面上的灰塵塵、泥砂及水水分是妨礙涂涂料粘接的主主要因素。根根據(jù)不同情況況采用掃把，板板刷和煤氣燃燃燒器徹底清清楚。2.8.2.5放放樣根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙紙先測(cè)出道路路中心點(diǎn)，然然后按10~~20cm間隔隔確定中心線(xiàn)線(xiàn)。在曲線(xiàn)路路段，沿曲率率半徑?jīng)]5~~15cm設(shè)定定中心點(diǎn)。在在道路的縱斷斷方向50ccm長(zhǎng)度作為為校正單位。當(dāng)當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的的中心線(xiàn)連接接線(xiàn)與曲率半半徑相符時(shí)，則則連接各中心心點(diǎn)劃出道路路中心線(xiàn)校樣樣。這樣按順順序向前校核核，在向前不不斷延伸中心心線(xiàn)的同時(shí)，也也需不斷的與與已設(shè)定的中中心線(xiàn)位置進(jìn)進(jìn)行校核。根根據(jù)道路中心心線(xiàn)位置，標(biāo)標(biāo)出標(biāo)線(xiàn)一半半的寬度（例例如當(dāng)標(biāo)線(xiàn)寬寬度為15mm，中心線(xiàn)一一半的寬度為為7.5m）。并并畫(huà)出標(biāo)線(xiàn)寬寬度的輪廊線(xiàn)線(xiàn)，以便進(jìn)行行噴涂作業(yè)。關(guān)關(guān)于曲線(xiàn)路段段，其標(biāo)線(xiàn)位位置沿半徑方方向量出。當(dāng)當(dāng)曲率半徑小小的曲線(xiàn)路段段，必須確認(rèn)認(rèn)道路線(xiàn)形設(shè)設(shè)計(jì)與施工的的情況，求得得與道路線(xiàn)形形的協(xié)調(diào)一致致。車(chē)道分界界線(xiàn)，邊緣線(xiàn)線(xiàn)，根據(jù)中心心線(xiàn)量出；導(dǎo)導(dǎo)流標(biāo)線(xiàn)，文文字記號(hào)等的的放樣，以施施工圖設(shè)計(jì)為為原則。2.8.2.6涂涂底漆為提高路面與涂膜膜的粘結(jié)力，須須在路面上先先涂抹底漆（下下涂劑）。底底漆有合成樹(shù)樹(shù)脂，可塑劑劑、芳香族溶溶劑構(gòu)成。底底漆應(yīng)根據(jù)不不同的路面材材料選用不同同的類(lèi)型。底漆的涂抹量過(guò)多多或不足都會(huì)會(huì)減低路面與與涂膜間的粘粘接力。根據(jù)據(jù)路面狀況和和底漆特性，一一般每平方米米涂抹65~~230g底漆漆為好。涂抹抹時(shí)，使用刷刷子、滾筒式式噴灑機(jī)等，將將底漆調(diào)至濃濃淡均勻后涂涂灑。底漆涂涂灑寬度應(yīng)比比標(biāo)線(xiàn)放樣寬寬度稍寬一些些。底漆涂撒撒后，要養(yǎng)護(hù)護(hù)。當(dāng)?shù)灼岵徊徽耻?chē)胎，也也不粘附灰塵塵、砂土?xí)r，才才可進(jìn)行標(biāo)線(xiàn)線(xiàn)涂布作業(yè)。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間因大大氣溫度、路路面濕度、風(fēng)風(fēng)強(qiáng)度、底漆漆組成、涂撒撒量、涂撒方方式、路面吸吸水性等不同同而導(dǎo)。2.8.2.7涂涂敷涂敷作業(yè)是標(biāo)線(xiàn)施施工最關(guān)鍵的的一步，應(yīng)按按操作程序嚴(yán)嚴(yán)格把關(guān)。為為防止畫(huà)線(xiàn)車(chē)車(chē)的料缺罐和和流出口等處處粘度變稠?？煽裳b保溫裝置置。按涂敷量量和氣候等因因素來(lái)控制溫溫度。涂敷操作程序及注注意事項(xiàng)：（1）涂敷前應(yīng)進(jìn)行施施工機(jī)械的檢檢查，保證設(shè)設(shè)備處于完好好狀態(tài)。預(yù)先先用油毛氈和和白鐵皮進(jìn)行行實(shí)地試畫(huà)，檢檢查色澤、厚厚度、寬度、玻玻璃珠撒布量量等，必要時(shí)時(shí)還要進(jìn)行參參數(shù)調(diào)整。（2）標(biāo)線(xiàn)涂敷，應(yīng)在在底漆溶劑干干燥后進(jìn)行，在在底漆還未干干燥前就畫(huà)標(biāo)標(biāo)線(xiàn)，溶劑會(huì)會(huì)穿透未硬化化的涂膜，造造成氣泡。（3）標(biāo)線(xiàn)固化：涂膜膜的干燥從粘粘接和修整來(lái)來(lái)看，最好是是自然冷卻。不不得不采取速速冷時(shí)，應(yīng)在在涂敷后，略略等片刻，用用水澆撒。但但是對(duì)尚未硬硬化的涂膜撒撒水，可能會(huì)會(huì)使標(biāo)線(xiàn)內(nèi)部部變形而造成成與路面剝離離，以及在涂涂料面上產(chǎn)生生麻點(diǎn)而使修修整發(fā)生困難難。應(yīng)盡量避避免采用速冷冷固化法。（4）畫(huà)線(xiàn)車(chē)中的涂料料要經(jīng)常保持持混合狀態(tài)。2.8.2.8修修整畫(huà)標(biāo)線(xiàn)結(jié)束后，應(yīng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際完完成情況，計(jì)計(jì)測(cè)工作量，對(duì)對(duì)不符合要求求的標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行行修整，去除除溢出和垂落落的涂膜，檢檢查厚度、尺尺寸、及劃線(xiàn)線(xiàn)的形狀等。除除此之外，必必須及時(shí)整理理施工機(jī)械、工工具、掃除施施工殘留物以以及拍照等。2.8.2.9路路面標(biāo)線(xiàn)施工工質(zhì)量要求序號(hào)檢查項(xiàng)目單位規(guī)定值或允許偏差差1路面標(biāo)線(xiàn)長(zhǎng)度mm±502標(biāo)線(xiàn)寬度mm+5,03標(biāo)線(xiàn)厚度mm-0.10,+00.504標(biāo)線(xiàn)橫向偏位mm±305標(biāo)線(xiàn)縱向間距mm±306標(biāo)線(xiàn)剝落面積/檢查總面積的0~~3%7反光標(biāo)線(xiàn)逆反射系系數(shù)cd.lx-1..m-2白色標(biāo)線(xiàn)≥1500，黃色標(biāo)線(xiàn)≥1002.9圓管涵施工工本工程的鋼筋混凝凝土圓管涵為為0.8米、1.0米（直徑）規(guī)規(guī)格，施工本本工程所需圓圓管涵全部采采用業(yè)主指定定的加工廠加加工制作。派派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人人員駐廠制管管。管涵在運(yùn)運(yùn)輸、裝卸過(guò)過(guò)程中，采取取墊加橫木固固定，防止碰碰撞，避免管管節(jié)損壞或產(chǎn)產(chǎn)生裂紋。管管涵裝卸采用用吊車(chē)進(jìn)行，不不允許采用滾滾板或斜板進(jìn)進(jìn)行。（1）施工流程基槽開(kāi)挖→測(cè)量復(fù)復(fù)核→管道平基施施工→下管、穩(wěn)管→管座180度混凝土施工→管道混凝土包包封→拆除模板→養(yǎng)護(hù)→回填土（2）墊層和基座①管節(jié)的裝卸及安裝裝應(yīng)用吊具進(jìn)進(jìn)行，不允許許用滾板或斜斜板卸管。②砂礫墊層為壓實(shí)的的連續(xù)材料層層，其壓實(shí)度度達(dá)到95%%以上，按重重型擊實(shí)法試試驗(yàn)測(cè)定，砂砂礫墊層分層層攤鋪，每層層厚30cmm，壓實(shí)采用用打夯機(jī)壓實(shí)實(shí)。壓實(shí)不得得有離析現(xiàn)象象。③石灰土作墊層時(shí)，混混合料的配合合比設(shè)計(jì)，在在施工前報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)；施工中中要拌和均勻勻，分層攤鋪鋪，分層壓實(shí)實(shí)，其壓實(shí)度度達(dá)到95%%以上，按重重型擊實(shí)法試試驗(yàn)測(cè)定。從從拌和到完成成碾壓的時(shí)間間不得超過(guò)石石灰的終凝時(shí)時(shí)間。④砼基座施工滿(mǎn)足設(shè)設(shè)計(jì)要求，其其尺寸及接縫縫符合圖紙所所示，接縫位位置與管的接接縫位置相一一致。（3）敷設(shè)①管節(jié)安裝從下游開(kāi)開(kāi)始，使接頭頭面向上游；；每節(jié)涵管應(yīng)應(yīng)緊貼于墊層層或基座上，使使涵管受力均均勻，所有管管節(jié)應(yīng)按正確確的軸線(xiàn)和坡坡度敷設(shè)。如如管壁厚度不不同應(yīng)使內(nèi)壁壁齊平。②當(dāng)圖紙示明或工程程師有指示時(shí)時(shí)管涵應(yīng)建成成為具有足夠夠的預(yù)留拱度度，與允許填填方荷載時(shí)的的沉降量相同同。③在敷設(shè)過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)保持管內(nèi)清清潔無(wú)贓物，無(wú)無(wú)多余的砂漿漿及其外來(lái)物物。（4）回填土為滿(mǎn)足工期及路基基質(zhì)量要求，采采用二八灰土土回填，每層層回填厚度控控制在15cm以?xún)?nèi)，采用用小型壓實(shí)機(jī)機(jī)械碾壓，壓壓實(shí)度滿(mǎn)足路路基要求。3、各分項(xiàng)工程施工工順序3.1道路工程施施工順序新建段舊路面破除土基灰土處理清理與竣工驗(yàn)收瀝青砼底面層攤鋪路面底基層、基層攤鋪養(yǎng)護(hù)罩面部分舊面層銑刨施工準(zhǔn)備、圍擋、導(dǎo)改道路上面層攤鋪路緣石及排水等附屬工程本工程包括道路面面層新建和罩罩面兩大部分分，以新建為為主要部分，施施工整體按照照路面底基層層、基層、路路面瀝青混凝凝土底上面層層呈流水作業(yè)業(yè)，路緣石砌砌筑、防護(hù)和和附屬工程穿穿插進(jìn)行。3.2管涵工程施施工順序基槽開(kāi)挖基槽開(kāi)挖下管、穩(wěn)管基礎(chǔ)墊層180o混凝土基礎(chǔ)測(cè)量放線(xiàn)混凝土基礎(chǔ)驗(yàn)槽混凝土包封回填土驗(yàn)收3.3交通劃線(xiàn)施施工順序4、質(zhì)量保證體系和確確保工期的措措施4.1工程質(zhì)量措措施質(zhì)量目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件及我我公司ISO90002質(zhì)量體系的的要求，本工工程的質(zhì)量目目標(biāo)為：達(dá)到到《公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGFF80/1--2004）合格等級(jí)級(jí)。質(zhì)量保證措施本公司已獲得ISSO90022質(zhì)量體系的的認(rèn)證。在本本項(xiàng)目中，我我公司將依據(jù)據(jù)業(yè)主要求，結(jié)結(jié)合本公司的的質(zhì)量體系，嚴(yán)嚴(yán)密組織，精精心施工，以以科學(xué)的管理理和先進(jìn)的工工藝，創(chuàng)造出出優(yōu)質(zhì)工程。=1\*GB2⑴、我公司具有多年年豐富公路施施工經(jīng)驗(yàn)和很很強(qiáng)的實(shí)力，能能承擔(dān)本工程程范圍內(nèi)所有有施工項(xiàng)目。為為保證工程質(zhì)質(zhì)量，除業(yè)主主指定外，工工程不允許進(jìn)進(jìn)行轉(zhuǎn)包、分分包。=2\*GB2⑵、推行項(xiàng)目法施工工，實(shí)行目標(biāo)標(biāo)管理。=3\*GB2⑶、嚴(yán)格按ISO99002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行全面質(zhì)量量管理，建立立健全各項(xiàng)規(guī)規(guī)章制度。=4\*GB2⑷、建立完善的質(zhì)量保證證體系。在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)設(shè)立獨(dú)立的質(zhì)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，代代表項(xiàng)目經(jīng)理理對(duì)分部分項(xiàng)項(xiàng)工程直接進(jìn)進(jìn)行質(zhì)檢。各各作業(yè)隊(duì)、各各場(chǎng)站分別配配備兩名專(zhuān)職職質(zhì)檢工程師師，并在具體體施工項(xiàng)目中中設(shè)置義務(wù)質(zhì)質(zhì)量檢查員，形形成上下相連連的質(zhì)量體系系，明確各級(jí)級(jí)責(zé)任，開(kāi)工工前，報(bào)監(jiān)理理工程師備案案。=5\*GB2⑸、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員員加強(qiáng)質(zhì)量教教育，強(qiáng)化質(zhì)質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格崗位培訓(xùn)訓(xùn)，在參施各各級(jí)人員中樹(shù)樹(shù)立質(zhì)量是企企業(yè)生命的思思想；把各主主要技術(shù)工種種工人，施工工管理層的隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)長(zhǎng)、技術(shù)員、質(zhì)質(zhì)量員、材料料員作為質(zhì)量量技術(shù)教育重重點(diǎn)，實(shí)行嚴(yán)嚴(yán)格的崗位培培訓(xùn)，主要崗崗位持證上崗崗。=6\*GB2⑹、實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)責(zé)任制，獎(jiǎng)優(yōu)優(yōu)罰劣。各分分項(xiàng)工程，各各道工序，定定人、定崗、定定責(zé)。驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)，必須有有質(zhì)檢人員簽簽字，建立定定期質(zhì)量評(píng)比比制度，獎(jiǎng)優(yōu)優(yōu)罰劣。=7\*GB2⑺、堅(jiān)持實(shí)行“三工工”、“三檢”制度，使工工程質(zhì)量始終終處于受控狀狀態(tài)。“三工”指工前技術(shù)術(shù)交底、工中中檢查指導(dǎo)、工工后總結(jié)評(píng)比比，“三檢”指自檢、互互檢、交接檢檢，做到一次次性100％的合格，不不返工。=8\*GB2⑻、實(shí)行“試驗(yàn)段先先行”，按規(guī)范要要求每項(xiàng)工程程開(kāi)工前，首首先安排“試驗(yàn)段”，根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果制定切切實(shí)有效的施施工方案，指指導(dǎo)全面施工工，每一工序序、每一部位位施工后全部部驗(yàn)收合格后后，再進(jìn)行下下一步施工。每每個(gè)工序開(kāi)工工前，向監(jiān)理理工程師上報(bào)報(bào)開(kāi)工報(bào)告，經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)后方可可開(kāi)工。=9\*GB2⑼、實(shí)行旁站制度，所所有工序質(zhì)量量均在控制范范圍內(nèi)。組織保證措施⑴由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)長(zhǎng)，總工程師師為副組長(zhǎng)負(fù)負(fù)責(zé)整個(gè)施工工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量量控制工作，確確保優(yōu)質(zhì)工程程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，對(duì)公司負(fù)負(fù)責(zé)，對(duì)業(yè)主主負(fù)責(zé)。⑵明確目標(biāo)，責(zé)任到到人。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理組織全體體參施人員，廣廣泛開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程的思思想教育，使使“優(yōu)良工程”的質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)深入人心。同同時(shí)將質(zhì)量管管理責(zé)任細(xì)化化分配到個(gè)人人，做到目標(biāo)標(biāo)清晰，責(zé)任任明確，形成成質(zhì)量工作人人人有責(zé)的工工作氛圍。.人員保證措施⑴、按照本投標(biāo)文件件中承諾的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部班班子成員投入入到施工中去去，保證項(xiàng)目目經(jīng)理、副經(jīng)經(jīng)理、總工程程師以及各部部門(mén)管理員、技技術(shù)人員按時(shí)時(shí)就位，按時(shí)時(shí)開(kāi)展各項(xiàng)施施工準(zhǔn)備工作作。⑵、提高項(xiàng)目經(jīng)理部部人員素質(zhì)，保保證高級(jí)技術(shù)術(shù)職稱(chēng)人員比比例不少于20%，中級(jí)職稱(chēng)稱(chēng)人員比例不不少于50％，技術(shù)工工人比例不少少于25％。以較高高的人員素質(zhì)質(zhì)保證項(xiàng)目部部具有強(qiáng)大的的施工管理能能力和雄厚的的技術(shù)力量。技術(shù)保證措施⑴、建立技術(shù)質(zhì)量責(zé)責(zé)任制建立并實(shí)行項(xiàng)目總總工程師技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)制，同同時(shí)建立技術(shù)術(shù)人員的崗位位責(zé)任制，健健全技術(shù)責(zé)任任獎(jiǎng)罰制度，做做到分工明確確，責(zé)任到人人，使施工程程序和方法符符合設(shè)計(jì)和施施工技術(shù)規(guī)范范的要求，以以確保工程質(zhì)質(zhì)量。⑵、不斷優(yōu)化專(zhuān)項(xiàng)施施工方案在認(rèn)真審閱設(shè)計(jì)圖圖紙、對(duì)施工工現(xiàn)場(chǎng)作出詳詳細(xì)考察的基基礎(chǔ)上，編制制各單位工程程的專(zhuān)項(xiàng)施工工方案，運(yùn)用用統(tǒng)籌學(xué)、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)現(xiàn)代化管理手手段，引進(jìn)新新技術(shù)、新工工藝，不斷完完善優(yōu)化施工工方案，以最最優(yōu)的施工方方案保證優(yōu)良良的工程質(zhì)量量。⑶、做好施工前的技技術(shù)準(zhǔn)備工作作由總工程師組織有有關(guān)部門(mén)進(jìn)行行圖紙會(huì)審。認(rèn)認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)文件和圖紙紙資料，深刻刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意意圖，及時(shí)會(huì)會(huì)同設(shè)計(jì)部門(mén)門(mén)和建設(shè)單位位解決發(fā)現(xiàn)的的問(wèn)題。⑷、做好施工過(guò)程中中的技術(shù)監(jiān)督督指導(dǎo)工作施工過(guò)程中項(xiàng)目總總工、技術(shù)人人員做到交底底及時(shí)，內(nèi)容容完善，表述述清晰。在日日常施工過(guò)程程中，技術(shù)人人員經(jīng)常巡視視施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)監(jiān)督指導(dǎo)施工工操作，及時(shí)時(shí)糾正錯(cuò)誤，消消滅質(zhì)量隱患患。1）、施工中所用材材料必須使用用業(yè)主指定廠廠家產(chǎn)品或交交通部定點(diǎn)廠廠家產(chǎn)品。瀝瀝青混凝土拌拌和場(chǎng)各種規(guī)規(guī)格料必須隔隔開(kāi)堆放，拌拌和場(chǎng)堆料地地面必須用混混凝土進(jìn)行硬硬化。2）、配備現(xiàn)代化的的檢測(cè)儀器，加加強(qiáng)檢測(cè)手段段，應(yīng)用新技技術(shù)，推廣新新工藝，不斷斷提高產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工工程“質(zhì)量一流”的目標(biāo)。3）、加強(qiáng)測(cè)量工作作，組織測(cè)量量人員運(yùn)用先先進(jìn)的測(cè)量?jī)x儀器，科學(xué)的的測(cè)量手段，作作好全線(xiàn)測(cè)量量工作，保證證各項(xiàng)工程位位置尺寸準(zhǔn)確確，符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。4）、配備足夠量的的現(xiàn)代化施工工機(jī)械。5）、在工藝控制方方面，廠拌石石灰穩(wěn)定碎石石基層標(biāo)高控控制只準(zhǔn)負(fù)差差，不準(zhǔn)出現(xiàn)現(xiàn)正誤差，保保證柔性路面面的厚度。=6\*GB3⑥嚴(yán)格控制施工時(shí)機(jī)機(jī)，做到雨天天不施工，氣氣溫5℃以下不鋪基基層，10℃以下不鋪熱熱拌瀝青混合合料。⑸做好竣工后技術(shù)資資料的歸檔工工作竣工后按交通部《公公路工程竣工工驗(yàn)收辦法》文文件的規(guī)定，由由項(xiàng)目總工牽牽頭，及時(shí)編編纂竣工資料料，保證按照照業(yè)主規(guī)定的的時(shí)間提交完完整合格的竣竣工資料。.施工過(guò)程保證措施施⑴、施工準(zhǔn)備階段保保證措施針對(duì)本標(biāo)段特點(diǎn)，由由經(jīng)理部總工工程師會(huì)同工工程部確定試試驗(yàn)段和試驗(yàn)驗(yàn)工序，并制制定詳細(xì)的工工藝流程、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操操作規(guī)則，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后由相相關(guān)作業(yè)隊(duì)組組織實(shí)施。⑵、施工實(shí)施階段保保證措施控制材料、半成品品源頭，把住住材料采購(gòu)關(guān)關(guān)。按照公司司質(zhì)量管理體體系文件要求求，從物資采采購(gòu)、供應(yīng)商商提供產(chǎn)品、產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和追追溯性、不合合格產(chǎn)品控制制、糾正和預(yù)預(yù)防以及質(zhì)量量記錄等六個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)由各部部門(mén)負(fù)責(zé)人分分頭組織進(jìn)行行控制。各種種材料到達(dá)工工地必須由質(zhì)質(zhì)量工程師進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收，投投入使用前必必須按規(guī)范要要求進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)并將材料的的質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理理工程師審查查。⑶、施工過(guò)程監(jiān)督及及檢查建立工序交接制度度，實(shí)行工序序質(zhì)量考核負(fù)負(fù)責(zé)制。上道道工序完成后后，須由下一一工序工班長(zhǎng)長(zhǎng)會(huì)同上一工工序工班長(zhǎng)、質(zhì)質(zhì)量工程師對(duì)對(duì)照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。達(dá)達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)后，三方簽簽認(rèn)后方可進(jìn)進(jìn)行下一工序序的施工，三三人均對(duì)已簽簽認(rèn)工序的質(zhì)質(zhì)量負(fù)責(zé)。同同時(shí)無(wú)論監(jiān)理理工程師檢查查與否，隱蔽蔽工程均應(yīng)對(duì)對(duì)將覆蓋或掩掩蔽的工程進(jìn)進(jìn)行拍照，以以備存查，并并作為竣工資資料的一部分分。重要質(zhì)量控制點(diǎn)石灰粉煤灰碎石基基層：材料質(zhì)質(zhì)量、配合比比、混合料拌拌和工藝、混混合料的攤鋪鋪、碾壓和接接縫、養(yǎng)生。瀝青砼面層：材料料、配合比驗(yàn)驗(yàn)證、拌和、混混合料攤鋪和和碾壓、路面面接縫。質(zhì)量保證體系⑴、我單位將按照業(yè)業(yè)主要求進(jìn)行行施工要素的的配置，項(xiàng)目目經(jīng)理、項(xiàng)目目總工、主要要技術(shù)管理人人員的資歷不不低于標(biāo)準(zhǔn)的的要求，保證證生產(chǎn)組織系系統(tǒng)、質(zhì)控系系統(tǒng)、計(jì)量支支付系統(tǒng)、機(jī)機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)統(tǒng)完備。⑵、建立以項(xiàng)目經(jīng)理理為核心的質(zhì)質(zhì)保體系，實(shí)實(shí)行質(zhì)量責(zé)任任制；成立專(zhuān)專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量小小組，負(fù)責(zé)開(kāi)開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)的各各項(xiàng)工作。⑶、施工質(zhì)量管理中中通過(guò)加強(qiáng)試試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備備以及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)檢人員數(shù)量量，進(jìn)行全方方位質(zhì)量控制制，由質(zhì)檢人人員對(duì)主要工工序進(jìn)行24小時(shí)旁站，將將問(wèn)題消滅在在過(guò)程中。⑷、配備專(zhuān)門(mén)的數(shù)碼碼相機(jī)、攝像像機(jī)，施工期期間隨時(shí)記錄錄，全過(guò)程進(jìn)進(jìn)行錄像，以以留下必要的的隱檢影相資資料。項(xiàng)目經(jīng)理部管理人人員質(zhì)量職責(zé)責(zé)項(xiàng)目部經(jīng)理：是工工程質(zhì)量的第第一責(zé)任人，建建立項(xiàng)目質(zhì)量量管理體系，明明確內(nèi)部各部部門(mén)人員職責(zé)責(zé)分工，向公公司總經(jīng)理匯匯報(bào)。項(xiàng)目總工：協(xié)助項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施施質(zhì)量措施及及項(xiàng)目質(zhì)量目目標(biāo)，對(duì)工程程技術(shù)安全負(fù)負(fù)責(zé)，組織編編制并指導(dǎo)實(shí)實(shí)施施工組織織設(shè)計(jì)及質(zhì)量量計(jì)劃；主持持日常質(zhì)量分分析會(huì)議；負(fù)負(fù)責(zé)辦理設(shè)計(jì)計(jì)變更和洽商商工作，落實(shí)實(shí)變更內(nèi)容；；負(fù)責(zé)對(duì)施工工員下達(dá)技術(shù)術(shù)交底和安全全交底的審核核批準(zhǔn)；負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)測(cè)量員編編制的測(cè)量方方案和測(cè)量交交底單進(jìn)行審審核批準(zhǔn)；組組織竣工組編編寫(xiě)竣工文件件直至施工項(xiàng)項(xiàng)目竣工資料料全部交付。質(zhì)檢工程師：負(fù)責(zé)責(zé)本工程的質(zhì)質(zhì)量評(píng)定和施施工過(guò)程中的的監(jiān)督、檢驗(yàn)驗(yàn)、試驗(yàn)及記記錄和標(biāo)識(shí)工工作；對(duì)工序序過(guò)程質(zhì)量負(fù)負(fù)責(zé)，實(shí)施質(zhì)質(zhì)量否決權(quán)，保保證不合格品品不轉(zhuǎn)入下道道工序；工序序、部位質(zhì)量量需要監(jiān)理人人員驗(yàn)收時(shí)，及及時(shí)提交報(bào)告告請(qǐng)監(jiān)理人員員復(fù)核；負(fù)責(zé)責(zé)督促和落實(shí)實(shí)“三檢”制度工作；；保存本工程程的原始質(zhì)量量評(píng)定記錄，參參與不合格品品的評(píng)審、跟跟蹤檢查、糾糾正和預(yù)防措措施，檢查產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和檢檢試驗(yàn)狀態(tài)工工作。測(cè)量工程師：在項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下下，完成項(xiàng)目目交接樁，、樁樁點(diǎn)的保護(hù)、測(cè)測(cè)量復(fù)核、加加密；負(fù)責(zé)編編制測(cè)量方案案設(shè)計(jì)和施工工放樣報(bào)告；；負(fù)責(zé)本工程程定位和工程程測(cè)量工作；；完成測(cè)量?jī)?nèi)內(nèi)業(yè)資料的編編制，保存測(cè)測(cè)量記錄；負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工工測(cè)量；負(fù)責(zé)責(zé)測(cè)量?jī)x器的的保管工作，未未經(jīng)標(biāo)定的儀儀器不得在項(xiàng)項(xiàng)目中使用。試驗(yàn)工程師：負(fù)責(zé)責(zé)進(jìn)場(chǎng)的各種種材料的取樣樣、送檢和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作作，作好記錄錄并保存；負(fù)負(fù)責(zé)各種配合合比的試驗(yàn)和和資料的收集集整理工作，對(duì)對(duì)項(xiàng)目總工負(fù)負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)見(jiàn)見(jiàn)證試驗(yàn)送樣樣及配合監(jiān)理理工程師抽檢檢。材料員：負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)材料的驗(yàn)證證工作，及時(shí)時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)料進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)、標(biāo)標(biāo)識(shí)、登記、保保管、維護(hù)和和定額發(fā)料，保保證不合格的的材料不進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)；負(fù)責(zé)責(zé)材料使用和和保管情況，防防止原材料、半半成品和成品品的損壞變質(zhì)質(zhì)；負(fù)責(zé)收集集整理采購(gòu)材材料的資料文文件。技術(shù)員：對(duì)本工程程的技術(shù)管理理工作負(fù)責(zé)，在在項(xiàng)目總工的的指導(dǎo)下編制制施工組織設(shè)設(shè)計(jì)、施工方方案及技術(shù)交交底，以及技技術(shù)文件及資資料整理、保保管工作，待待竣工時(shí)提交交給竣工資料料編制人員；；負(fù)責(zé)工程出出現(xiàn)的新工藝藝、新技術(shù)的的實(shí)施管理；；參與不合格格品的評(píng)審和和質(zhì)量事故的的處置，參與與編制糾正措措施和預(yù)防措措施。資料員：負(fù)責(zé)本項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量體系系文件和質(zhì)量量有關(guān)的文件件資料的收發(fā)發(fā)、傳閱、借借閱、更改、標(biāo)標(biāo)識(shí)、登記、復(fù)復(fù)制、存檔、保保管工作。工長(zhǎng)：在副經(jīng)理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，承擔(dān)擔(dān)施工現(xiàn)場(chǎng)工工、料、機(jī)的的調(diào)度及施工工方案、工藝藝和工序質(zhì)量量在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)實(shí)施。施工生產(chǎn)工人：嚴(yán)嚴(yán)格按照工藝藝規(guī)程、施工工技術(shù)交底單單的要求進(jìn)行行操作，并對(duì)對(duì)操作的結(jié)果果負(fù)責(zé)，嚴(yán)格格執(zhí)行“三檢制”，確保交付付的產(chǎn)品合格格。質(zhì)量保證體系框圖圖在實(shí)施過(guò)程中不斷總結(jié)、調(diào)整達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量質(zhì)量目標(biāo)：合格質(zhì)量檢驗(yàn)體系施工保證體系制度保證體系質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)工程的質(zhì)量工作組織保證體系工序質(zhì)量檢驗(yàn)材料構(gòu)件設(shè)備檢驗(yàn)依據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)控制技術(shù)交底制度，樣板制，“三檢”制施工人員持證上崗制度，材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度崗位質(zhì)量責(zé)任制ISO9002質(zhì)量手冊(cè)及程序文件單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)部位工程質(zhì)檢在實(shí)施過(guò)程中不斷總結(jié)、調(diào)整達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量質(zhì)量目標(biāo)：合格質(zhì)量檢驗(yàn)體系施工保證體系制度保證體系質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)工程的質(zhì)量工作組織保證體系工序質(zhì)量檢驗(yàn)材料構(gòu)件設(shè)備檢驗(yàn)依據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)控制技術(shù)交底制度，樣板制，“三檢”制施工人員持證上崗制度，材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度崗位質(zhì)量責(zé)任制ISO9002質(zhì)量手冊(cè)及程序文件單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)部位工程質(zhì)檢保證合同的有效執(zhí)行，對(duì)進(jìn)場(chǎng)承包方進(jìn)行預(yù)審組織施工并對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，動(dòng)態(tài)管理保證合同的有效執(zhí)行，對(duì)進(jìn)場(chǎng)承包方進(jìn)行預(yù)審組織施工并對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，動(dòng)態(tài)管理文件收發(fā)，保證工程所用文件的有效性文件收發(fā)，保證工程所用文件的有效性供應(yīng)合格材料;保證施工機(jī)械保持良好工作狀態(tài)4.2工期保證措措施本工程招標(biāo)文件預(yù)預(yù)計(jì)工期為50日歷天，為為響應(yīng)業(yè)主提提出的總工期期要求，我們們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏踏勘了解的情情況及對(duì)招標(biāo)標(biāo)設(shè)計(jì)文件的的學(xué)習(xí)與領(lǐng)會(huì)會(huì)，結(jié)合我公公司目前的經(jīng)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)實(shí)實(shí)力，計(jì)劃開(kāi)開(kāi)工日期為2009年4月21日，完成成日期為2009年6月9日，按照業(yè)業(yè)主工期要求求完成施工任任務(wù)。組織保證（1）、合理縮短施工工準(zhǔn)備期，盡盡早進(jìn)入工程程施工。在合合同簽署后7天內(nèi)，項(xiàng)目目部主要管理理人員全部到到位，并安計(jì)計(jì)劃及時(shí)調(diào)遣遣生產(chǎn)操作人人員和設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。（2）、流水施工，要要求全標(biāo)段必必須統(tǒng)一安排排，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)，保證全標(biāo)標(biāo)段施工整體體性。按項(xiàng)目目部指揮。搞搞好標(biāo)準(zhǔn)化施施工，認(rèn)真貫貫徹執(zhí)行ISO90002標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)過(guò)合理的施工工組織與正確確的施工方法法來(lái)提高施工工進(jìn)度，施工工平衡，防止止大起大落。（3）、強(qiáng)化內(nèi)部管理理，健全內(nèi)部部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)責(zé)任制，利用用經(jīng)濟(jì)杠桿的的作用，充分分調(diào)動(dòng)廣大職職工的積極性性、自覺(jué)性，在在各施工段間間開(kāi)展“勞動(dòng)競(jìng)賽”。（4）、推行“項(xiàng)目法法”施工，實(shí)行行目標(biāo)管理，建建立崗位責(zé)任任制，搞好內(nèi)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包包，獎(jiǎng)罰分明明。（5）、嚴(yán)密施工組織織，科學(xué)合理理安排施工，主主要工程項(xiàng)目目實(shí)行網(wǎng)絡(luò)管管理，落實(shí)施施工計(jì)劃。（6）、根據(jù)計(jì)劃工程程量及要求工工期進(jìn)行倒排排工期，合理理安排各階段段施工任務(wù)，保保證工程按部部就班、有條條不紊進(jìn)行施施工（7）、做好施工準(zhǔn)備備，制定合理理的施工計(jì)劃劃，力爭(zhēng)在最最佳的施工季季節(jié)，形成大大干的局面。（8）、定期召開(kāi)生產(chǎn)產(chǎn)會(huì)議協(xié)調(diào)各各部門(mén)工作，總總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，保證生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)實(shí)。勞動(dòng)力保證（1）、根據(jù)總體施工工進(jìn)度計(jì)劃安安排，作出勞勞動(dòng)力使用計(jì)計(jì)劃，保證勞勞動(dòng)力充足。根根據(jù)工程進(jìn)度度需要，提前前組織勞動(dòng)力力進(jìn)場(chǎng)，并做做好技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量及安全交交底，同時(shí)做做好因特殊原原因造成工期期追補(bǔ)時(shí)的勞勞動(dòng)力補(bǔ)充計(jì)計(jì)劃。（2）、引入內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)行行目標(biāo)管理，做做到責(zé)任到人人，獎(jiǎng)罰分明明，大限度的的發(fā)揮施工人人員的主觀能能動(dòng)性和工作作能力，提高高全員生產(chǎn)率率。材料保證（1）、施工準(zhǔn)備階段段，主要安排排施工物資籌籌備，原材料料、半成品供供貨廠家的確確定，為盡快快展開(kāi)大干的的局面做好充充分準(zhǔn)備，確確保料源充足足。（2）、嚴(yán)把材料質(zhì)量量關(guān)，防止因因不合格材料料而影響工期期。（3）、設(shè)置專(zhuān)門(mén)的材材料采購(gòu)資金金，專(zhuān)款專(zhuān)用用機(jī)械保證（1）、工程進(jìn)度計(jì)劃劃，提前組織織各種機(jī)械進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，做好調(diào)調(diào)試檢修工作作，提高各種種設(shè)備完好率率和利用率，確確保各種施工工機(jī)械能夠正正常使用，提提高施工生產(chǎn)產(chǎn)力。（2）、據(jù)工程進(jìn)展情情況，及時(shí)調(diào)調(diào)整機(jī)具配備備，做好特殊殊情況下工期期追補(bǔ)準(zhǔn)備。我我公司為本工工程的主要機(jī)機(jī)械設(shè)備都做做了備用，如如果有機(jī)械故故障隨時(shí)能進(jìn)進(jìn)行替換、修修理，不影響響施工。技術(shù)保證（1）、加強(qiáng)本項(xiàng)目技技術(shù)力量和施施工力量的投投入，技術(shù)管管理人員和施施工人員全部部從具有多年年高速公路和和市政道路施施工經(jīng)驗(yàn)的人人員中選取。搞搞好工前教育育，抓好職工工培訓(xùn)。路面面專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)隊(duì)由我公司專(zhuān)專(zhuān)業(yè)路面施工工隊(duì)中的骨干干力量組成，確確保技術(shù)工人人操作，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)流水生產(chǎn)。（2）、提前作好各項(xiàng)項(xiàng)施工準(zhǔn)備，保保證施工中各各項(xiàng)技術(shù)保證證措施及時(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確、到位。（3）、對(duì)各供料方進(jìn)進(jìn)行技術(shù)及質(zhì)質(zhì)量交底，按按合同要求申申報(bào)各種開(kāi)工工資料。（4）、進(jìn)行交接樁，為為正式開(kāi)工創(chuàng)創(chuàng)造條件。（5）、進(jìn)行試驗(yàn)段施施工并及時(shí)進(jìn)進(jìn)行總結(jié)報(bào)批批，以保證各各結(jié)構(gòu)層大面面積施工順利利進(jìn)行。（6）、提前做好各分分項(xiàng)工程的施施工方案與材材料試驗(yàn)，及及時(shí)申請(qǐng)開(kāi)工工。質(zhì)量保證項(xiàng)目部重視施工質(zhì)質(zhì)量，加強(qiáng)巡巡視和旁站、及及時(shí)進(jìn)行工程程自檢，嚴(yán)格格執(zhí)行監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收制度，做做到驗(yàn)收一次次通過(guò)，杜絕絕停工與返工工現(xiàn)象，加快快施工進(jìn)度。5、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和和難點(diǎn)工程的的施工方案、方方法及措施5.1石灰粉煤灰灰碎石質(zhì)量控控制措施施工前必須檢查混混合料配比準(zhǔn)準(zhǔn)確、拌和均均勻，色澤調(diào)調(diào)和一致。分層厚度≮20ccm（或按設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定分層層），機(jī)械攤攤鋪，12～15t振動(dòng)壓壓路機(jī)壓實(shí)，應(yīng)應(yīng)先靜壓后再再振動(dòng)碾壓，直直至基層表面面無(wú)明顯輪跡跡。壓實(shí)混合料基層的的厚度、寬度度、橫坡、標(biāo)標(biāo)高和平整度度應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求和驗(yàn)評(píng)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。在碾壓中出現(xiàn)“彈彈簧現(xiàn)象”時(shí)，應(yīng)及時(shí)時(shí)停止施工，處處理后，再行行碾壓。混合料基層施工應(yīng)應(yīng)避免縱向接接縫。當(dāng)工作作間斷或分段段施工時(shí)，銜銜接處予留110m混合料料不壓實(shí)段。按規(guī)定批量取樣試試驗(yàn)，無(wú)側(cè)限限抗壓強(qiáng)度，壓壓實(shí)度必須符符合規(guī)定要求求，并對(duì)其含含水量進(jìn)行檢檢測(cè)?；旌狭蠅簩?shí)成形后后，按規(guī)定灑灑水養(yǎng)護(hù)，時(shí)時(shí)間約一周。5.2提高路面平平整度和壓實(shí)實(shí)度的措施提高路面平整度的的措施選用性能優(yōu)良的德德國(guó)ABG4223攤鋪機(jī)進(jìn)行行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，面面層采用浮動(dòng)動(dòng)基準(zhǔn)梁控制制厚度和高程程，碾壓采用用幅面寬、自自重大的進(jìn)口口壓路機(jī)。有效提高路面平整整度的關(guān)鍵之之一就是處理理好路面接縫縫，瀝青混凝凝土路面接縫縫向來(lái)是施工工的難點(diǎn)。為為此，我部挑挑選從事多年年路面施工、積積累了豐富經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的施工技技術(shù)骨干和施施工員成立技技術(shù)小組，指指導(dǎo)施工，力力爭(zhēng)作好每一一道施工縫。瀝青混凝土路面的的接縫處理要要點(diǎn)：=1\*GB2⑴攤鋪時(shí)力求將接縫縫減少到最少少，必須設(shè)縫縫時(shí)盡量采用用熱接縫，接接縫一律采用用平行或垂直直接縫。=2\*GB2⑵縱縫必須采用熱接接縫，非特殊殊情況不得使使用冷接縫。兩兩臺(tái)攤鋪機(jī)平平行作業(yè)時(shí)，后后一攤鋪帶與與前一攤鋪帶帶應(yīng)有一定的的重疊，使接接薦處有足夠夠的混合料，一一般以5cmm為宜。同時(shí)時(shí)熨平板應(yīng)延延伸到前一攤攤鋪帶一側(cè)55-10cmm。接縫處的的碾壓：兩臺(tái)臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)時(shí)攤鋪時(shí)，兩兩條攤鋪帶要要一起碾壓；；當(dāng)前一攤鋪鋪帶必須先壓壓時(shí)，靠近后后一攤鋪帶的的一側(cè)應(yīng)留20-300cm暫不壓，留留到與后一攤攤鋪帶一起碾碾壓。=3\*GB2⑶橫縫大多為冷接縫縫，發(fā)生在每每天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)結(jié)束處、施施工中臨時(shí)被被迫暫停處。橫橫縫應(yīng)采用垂垂直端面平接接縫。=4\*GB2⑷攤鋪時(shí)掌握好松鋪鋪厚度和橫坡坡度，以適應(yīng)應(yīng)已鋪路面的的高程和橫坡坡。橫縫的碾碾壓，通常用用雙輪或三輪輪鋼輪壓路機(jī)機(jī)先橫向跨縫縫碾壓，第一一遍碾輪大部部壓在已完的的路面上，只只有10-15ccm壓在新鋪鋪的一側(cè)，以后每壓一一遍向新鋪的的一側(cè)延伸15-20ccm直至全部部碾輪壓在新新鋪完的一側(cè)側(cè)；然后改為為縱向碾壓，直直至達(dá)到要求求的密度為止止。相鄰上、下下兩層橫縫的的位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)開(kāi)1米以上。壓路路