2023年公司物流管理現(xiàn)狀工作總結(jié)

第6頁(yè)共6頁(yè)2023年?公司物流管?理現(xiàn)狀工作?總結(jié)縱觀?__年我司?的物流管理?現(xiàn)狀，相對(duì)?比較差，物?流成本費(fèi)用?支出偏高。?在企業(yè)物流?這塊，我司?主要涉及以?下四個(gè)物流?模塊:一?、采購(gòu)物流?采購(gòu)物流?是采購(gòu)員與?供應(yīng)商達(dá)成?定單后，關(guān)?于物料到我?司所涉及到?的物流活動(dòng)?。由于我司?所購(gòu)大宗物?料多由供應(yīng)?商提供“門(mén)?到門(mén)”的服?務(wù)一條龍，?負(fù)責(zé)裝卸、?承運(yùn)。供應(yīng)?商把物料歇?完后，倉(cāng)庫(kù)?負(fù)責(zé)報(bào)檢入?庫(kù)手續(xù)。所?以在此方面?的投入資金?已經(jīng)以固定?的比例包含?在產(chǎn)品價(jià)格?中，只會(huì)隨?我司購(gòu)入物?品的數(shù)量而?等比例增加?。將進(jìn)料物?流權(quán)交給供?應(yīng)商可以極?大地減少我?司對(duì)物流投?入的精力，?只要進(jìn)料物?流投入的資?金不是有很?大的彈性，?我司在以后?仍可以延續(xù)?這種方式。?采購(gòu)員應(yīng)?根據(jù)定單的?排量、庫(kù)存?量來(lái)合理地?安排采購(gòu)量?，膠料和銅?絲的庫(kù)存周?期控制在一?周之內(nèi)，獨(dú)?家供應(yīng)的緊?急用品長(zhǎng)期?備用小批量?庫(kù)存外，其?余物品庫(kù)存?周期應(yīng)控制?在一周之內(nèi)?或零庫(kù)存。?把原庫(kù)存量?先用掉，如?不行就更換?包裝返還客?戶，依此降?低我司庫(kù)存?成本費(fèi)用。?加強(qiáng)各部?門(mén)的采購(gòu)管?理力度，所?需的采購(gòu)物?品均開(kāi)“原?材料申請(qǐng)單?”交于市場(chǎng)?采購(gòu)部，統(tǒng)?一采購(gòu)，降?低零散采購(gòu)?的成本支出?。部門(mén)所用?物品的時(shí)間?應(yīng)合理地安?排符合采購(gòu)?員的采購(gòu)周?期，降低特?采的費(fèi)用投?資。所購(gòu)回?的物品均報(bào)?檢入庫(kù)，所?需部門(mén)開(kāi)“?領(lǐng)料單”領(lǐng)?用，拒絕不?經(jīng)品管、倉(cāng)?庫(kù)直接使用?，導(dǎo)致的損?失應(yīng)有當(dāng)事?人負(fù)相應(yīng)的?責(zé)任。二?、生產(chǎn)物流?生產(chǎn)物流?主要是物品?用量與工作?所需的合理?有效地銜接?，包括將原?材料、半成?品從原材料?倉(cāng)庫(kù)(或半?成品放置區(qū)?)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)?線上或返回?和產(chǎn)成品入?庫(kù)過(guò)程中所?涉及物品、?人員、車(chē)輛?及機(jī)械設(shè)備?工作流程順?暢轉(zhuǎn)換的一?系列物流活?動(dòng)。由于?我司生產(chǎn)產(chǎn)?品的特殊性?，生產(chǎn)中所?接觸的物料?一般都較為?沉重，往往?需要借助搬?運(yùn)工具如行?車(chē)、叉車(chē)、?液壓車(chē)等進(jìn)?行，且每天?發(fā)生較為頻?繁，極其耗?費(fèi)人力。由?于所能借助?的工具器材?并非人人都?會(huì)使用、都?有權(quán)使用，?所以經(jīng)常會(huì)?造成資源的?閑置和浪費(fèi)?。對(duì)于一些?簡(jiǎn)易的工具?器材，最好?能對(duì)所有的?員工進(jìn)行正?規(guī)培訓(xùn)，確?保每人都能?夠熟練地、?規(guī)范地操作?。對(duì)于叉車(chē)?等一些相對(duì)?復(fù)雜的工具?器材，要確?保每班都有?人員會(huì)操作?。為員工提?供最大限度?的工作支持?，有利于提?高員工的生?產(chǎn)積極性，?提高生產(chǎn)效?率。在物?品用量方面?生產(chǎn)部已加?強(qiáng)管理，所?需物品均開(kāi)?“領(lǐng)料單”?領(lǐng)用，控制?在生產(chǎn)過(guò)程?中“多”的?浪費(fèi)，并把?生產(chǎn)用品和?半成品放置?在合理區(qū)域?，降低了堆?置工作現(xiàn)場(chǎng)?影響生產(chǎn)。?加強(qiáng)員工的?技術(shù)性培訓(xùn)?，降低生產(chǎn)?過(guò)程的不良?浪費(fèi)和特用?現(xiàn)象，嚴(yán)控?報(bào)廢品的產(chǎn)?出和人員閑?職、機(jī)械等?待現(xiàn)象。合?理有效地安?排“人機(jī)”?協(xié)調(diào)流暢性?，加強(qiáng)品質(zhì)?管理，提高?生產(chǎn)績(jī)效。?三、銷(xiāo)售?物流銷(xiāo)售?過(guò)程中的物?流主要包括?產(chǎn)品銷(xiāo)售及?產(chǎn)品外加工?(例如輻照?加工)過(guò)程?中涉及的物?流活動(dòng)。銷(xiāo)?售物流在我?司整個(gè)物流?體系中占有?絕對(duì)地位，?也是我司投?入資金較大?且可以由我?司自主調(diào)控?的一部分物?流。我司應(yīng)?加強(qiáng)物流公?司運(yùn)輸管理?，降低物流?成本支出。?___月份?前我沒(méi)接手?管理之前，?所用的承運(yùn)?公司存在以?下問(wèn)題：?1、帳務(wù)塊?物流公司?每月對(duì)帳時(shí)?間在月底，?有的沒(méi)有對(duì)?帳單;有的?___與托?運(yùn)單一起拿?過(guò)來(lái)，導(dǎo)致?多開(kāi)，只能?做個(gè)記錄;?有的___?開(kāi)不出來(lái)，?或每月的_?__金額開(kāi)?不夠;有的?結(jié)款帳期不?定：一個(gè)月?、兩個(gè)月、?三個(gè)月的都?有;有的提?貨人直接把?留我司的那?張單據(jù)帶走?，月底對(duì)帳?無(wú)法對(duì)起來(lái)?。每月的單?據(jù)查詢都很?困難，因?yàn)?只有張婷婷?那邊的手工?記帳，有的?登記，有的?干脆不記。?2、貨物?承運(yùn)方面?由于物流公?司沒(méi)有把貨?物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?到客戶地，?業(yè)務(wù)員就草?率地跟承運(yùn)?公司叫嚷，?導(dǎo)致自己最?后禮虧，錯(cuò)?誤還在自己?。物流公司?在承運(yùn)我司?的貨物中無(wú)?視貨物安全?，導(dǎo)致磨損?，客戶不能?接收，要求?退/換貨。?客戶要求退?/換貨的線?材，不加以?保護(hù)包裝，?直發(fā)物流，?導(dǎo)致再次破?損，線材磨?損更嚴(yán)重，?損失更大。?有轉(zhuǎn)發(fā)物流?的貨物，駕?駛員按照經(jīng)?驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公?司。3、?車(chē)輛的調(diào)度?銷(xiāo)售內(nèi)勤?根據(jù)以往的?習(xí)慣哪家物?流公司方便?叫哪家，有?時(shí)候一天來(lái)?兩次。我司?駕駛員晚上?回來(lái)，明知?明天中午進(jìn)?倉(cāng)不晚，偏?叫外面的車(chē)?。有時(shí)同一?地方一天跑?兩次，駕駛?員氣的無(wú)話?可言。經(jīng)?過(guò)三個(gè)月的?物流整頓，?加強(qiáng)承運(yùn)公?司的管理，?已提高了整?體管理水平?。現(xiàn)實(shí)如下?：1、帳?務(wù)方面每?天物流公司?所托的貨物?底單都在我?這邊登記，?每家承運(yùn)公?司都有自己?的帳務(wù)報(bào)表?，便于查詢?與做帳。當(dāng)?天的物流托?運(yùn)單，當(dāng)天?做帳，有誤?差當(dāng)時(shí)就發(fā)?現(xiàn)、解決，?不留后患到?明天?，F(xiàn)在?物流公司在?每月二十五?號(hào)結(jié)帳，他?們拿著對(duì)帳?單過(guò)來(lái)對(duì)帳?，有問(wèn)題當(dāng)?時(shí)解決，沒(méi)?問(wèn)題回去開(kāi)?票。二十六?號(hào)前把__?_繳過(guò)來(lái)，?三十號(hào)為“?結(jié)款日”，?帳期為九十?天(順豐和?轉(zhuǎn)發(fā)物流除?外)。2?、車(chē)輛的調(diào)?度現(xiàn)在公?司車(chē)輛有我?來(lái)調(diào)度，誰(shuí)?想用車(chē)，經(jīng)?過(guò)確認(rèn)，填?寫(xiě)《派車(chē)單?》繳到我處?，指派車(chē)輛?。我司駕駛?員在工作八?小時(shí)內(nèi)接/?送無(wú)錫、常?州的貨物或?人員，之后?轉(zhuǎn)發(fā)物流貨?物。同一個(gè)?地方的貨物?當(dāng)天集中在?一起送過(guò)去?，下班之后?去“輔照”?，不耽誤第?二天的工作?安排?？纯?“出車(chē)看板?”，就知道?駕駛員去什?么地方，更?有利于車(chē)輛?的合理調(diào)度?。物流公?司這塊正在?整頓，按照?服務(wù)、價(jià)格?、安全和時(shí)?效性占優(yōu)勢(shì)?的承運(yùn)公司?，相對(duì)符合?我司承運(yùn)標(biāo)?準(zhǔn)的物流公?司，簽定“?承運(yùn)協(xié)議”?來(lái)實(shí)行“區(qū)?域制”(見(jiàn)?附件)。銷(xiāo)?售內(nèi)勤知道?這個(gè)區(qū)域就?是這家物流?公司承運(yùn)，?經(jīng)濟(jì)、安全?、便捷。物?流公司的上?門(mén)提貨，能?有效地降低?我司駕駛員?轉(zhuǎn)運(yùn)物流公?司的費(fèi)用支?出。3、?貨物承運(yùn)方?面物流公?司在與我司?簽定的“承?運(yùn)協(xié)議”中?明確規(guī)定，?運(yùn)輸破損承?運(yùn)公司應(yīng)做?出相應(yīng)的賠?償，他們?cè)?承運(yùn)中也加?強(qiáng)安全防護(hù)?，極大地降?低了轉(zhuǎn)運(yùn)中?的破損。如?有磨損，客?戶也會(huì)配合?著我們?nèi)∽C?，依裁定物?流公司的相?應(yīng)賠償。?由于處在“?經(jīng)濟(jì)危機(jī)”?的浪潮上，?公司在降低?各方面的成?本支出，物?流承運(yùn)價(jià)格?的降低協(xié)調(diào)?，符合我司?接受范圍的?，繼續(xù)合作?，否則尋找?新物流公司?替換。爭(zhēng)取?逐步降低駕?駛員轉(zhuǎn)發(fā)物?流公司的費(fèi)?用，讓其上?門(mén)提貨。努?力把運(yùn)輸物?流這塊制度?健全、管理?更合理、服?務(wù)更完善，?從此提高我?司物流服務(wù)?平臺(tái)。四?、廢舊物回?收物流我?司在這塊仍?然處于“混?亂”狀態(tài)，?公司的廢舊?品沒(méi)能有效?地管理、入?帳、處置。?首先，關(guān)?于供應(yīng)商的?回收物應(yīng)加?強(qiáng)管理，如?紙箱、空線?軸、托盤(pán)的?放置和處置?。生產(chǎn)部門(mén)?所用完的紙?箱、空線軸?、托盤(pán)要分?開(kāi)擺放，占?用我司有限?使用場(chǎng)地，?使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)?更加緊湊，?給工作現(xiàn)場(chǎng)?帶來(lái)不安全?因素，存在?隱患。我司?應(yīng)與供應(yīng)商?友好協(xié)商，?把要回收的?物品來(lái)一趟?帶走一次，?降低我司管?理費(fèi)用。把?供應(yīng)商不回?收的物品及?時(shí)辦理入庫(kù)?手續(xù)，進(jìn)行?有效分解。?其次，公?司的廢舊品?的管理。大?量的生產(chǎn)廢?舊品促使廢?品庫(kù)管理“?哭不堪言”?了，在廢品?庫(kù)這邊入庫(kù)?的報(bào)廢線材?沒(méi)有入帳，?再說(shuō)入帳數(shù)?量與實(shí)際重?量也是有誤?差。廢舊品?的放置一直?是廢品庫(kù)的?頭疼事情，?隨心所欲的?管理模式，?想怎么放就?怎么放，哪?怕只剩抬腳?走路的小道?。剝出的廢?銅和廢皮這?邊放，那邊?放;生產(chǎn)廢?料只顧的堆?，從不管怎?么放置合理?。沒(méi)有進(jìn)行?合理區(qū)域規(guī)?劃、劃分和?放置，導(dǎo)致?廢舊品混亂?。一旦發(fā)生?火災(zāi)，人員?逃生幾率很?小，造成的?損失無(wú)法挽?回。針對(duì)?廢品庫(kù)的管?理我們市場(chǎng)?部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)?行管理，首?先要完善公?司廢舊品管?理文件，規(guī)?定和程序。?其次凡是入?廢品庫(kù)的物?品都要入帳?，有帳可查?。再次進(jìn)行?合理的區(qū)域?劃分，給予?定位管理，?集中放置。?最后加強(qiáng)安?全管理，提?高員工安全?意識(shí)，禁止?明火作業(yè)。?下班后關(guān)閉?電