內(nèi)蒙古某鐵路路基施工組織設(shè)計

第一章工程概況1.1編制說明1.1.1編制依據(jù)xxxxxx鐵路有限責(zé)任公司的xx鐵路二期（xx至xx段）線下工程施工項目招標文件。xxxx鐵路二期線下工程補充文件、招標答疑文件。鐵道第一勘測設(shè)計院設(shè)計的設(shè)計圖紙、設(shè)計文件、設(shè)計資料。國家、鐵道部現(xiàn)行施工規(guī)范及驗收標準和國家地方的有關(guān)政策和法規(guī)，包括環(huán)境保護、水土保持方面的政策和法規(guī)?，F(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。我單位擁有的施工工法，人力資源、設(shè)備技術(shù)能力以及長期從事鐵路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗。1.1.2編制原則⑴嚴格遵守國家、鐵道部施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗收等技術(shù)標準的原則。⑵全面響應(yīng)招標文件和設(shè)計圖紙要求的原則。⑶把確保運輸暢通和行車安全放在首位的原則。⑷確保施工工期的原則。⑸爭創(chuàng)行業(yè)一流，建造優(yōu)質(zhì)工程的原則。⑹堅持文明施工，確保環(huán)境保護和水土保持本著“三同時”的原則。⑺力求施工方案的適用性、先進性相結(jié)合的原則。1.1.3編制范圍路基工程。1.1.4采用的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、施工圖及標準《路基一般設(shè)計橫斷面圖》（xx施路02-01）《路基個別設(shè)計圖》（xx施路02-02）《路基諸表》《提高鐵路路基工程設(shè)計、施工質(zhì)量補充規(guī)定》（鐵建技[2003]97號）?！吨腥A人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（鐵道部令第2號）?！督ㄔO(shè)工程項目管理規(guī)范》（GB/T50326-2001）?！惰F路路基施工規(guī)范》(TBJ10202-2002)?！惰F路工程土工試驗方法》（TBJ102-96）?！惰F路路基土工合成材料用技術(shù)規(guī)程》（TB10118-99）?！惰F路混凝土與砌體工程施工及驗收規(guī)范》（TB10210-2001）?！惰F路路基工程質(zhì)量檢驗評定標準》(TB10414-2003)?！惰F路混凝土強度檢驗評定標準》（TB/10425-94）?！缎陆ㄨF路工程測量規(guī)范》（TB10101-99）?！惰F路工程水質(zhì)分析規(guī)程》（TB10104-2003）?！惰F路工程物理勘探規(guī)程》（TB10013-2004）?！惰F路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程》（TB10426-2004）?！惰F路工程不良地質(zhì)勘察規(guī)程》（TB10027-2001）?！惰F路工程特殊巖土勘察規(guī)程》（TB10038-2001）?！惰F路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》上、下冊（TB10401.1、2-2003）?！段鬯C合排放標準》（GB8978-96）。《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2002）。《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》。《水土保持法》（1991）?！董h(huán)境保護法》（1989）?！端廴痉乐畏ā罚?996）?！豆腆w廢物污染環(huán)境防治法》（1997）?！堵殬I(yè)健康安全管理體系規(guī)范》（GB/T2800-2001）。1.2工程概況新建地方鐵路xx至xxxx至xxxx段，本標段自xx車站西端引出（車站中心xx段DK0+000.00=xx線K66+279.75），本標段起訖里程為DK0+000～DK9+500，全長9.5公里。1.2.1氣象特征線路所處位置屬典型的大陸性中溫帶亞干旱季風(fēng)氣候區(qū)，春季多風(fēng)干旱，夏季晝熱夜涼冬季嚴寒，晝夜溫差大。年平均氣溫6.6℃，年最高氣溫37.8℃,最低氣溫－31.4℃,年平均降雨量392.7mm，年平均蒸發(fā)量達2267.4mm，年平均風(fēng)速4.3m/s,最大風(fēng)速28.7m/s，年平均大風(fēng)日數(shù)大于45天，主導(dǎo)風(fēng)向WN，最大積雪深度22cm。最大凍結(jié)深度采用值1.25m。地震動峰值加速度0.10g，地震基本烈度Ⅶ度。1.2.2地質(zhì)情況本地區(qū)位于xx縣xx鄉(xiāng)，根據(jù)鉆探揭露，本地區(qū)勘探深度范圍內(nèi)地層自中生代以來地層沉積相對完整。巖層為粉細砂、砂巖、泥巖、砂巖夾泥巖、圓礫土及砂質(zhì)黃土。1.2.3地區(qū)資源本標段工程依山傍河，緊靠xx溝、烏素溝，在溝里有大路，枯水季節(jié)可用于施工運輸，雨季河水較大時，則無法利用。另有一些小路與線路相鄰或相交。線路附近無地表水，且僅有烏素溝、神山溝中的地下水對圬工無侵蝕性，能用于施工。沿線有高壓電網(wǎng)通過，部分地區(qū)有農(nóng)網(wǎng)電力。通訊條件較差，個別地段無信號。1.2.4工程數(shù)量路基工程主要工程數(shù)量表序號工程名稱單位工程數(shù)量備注1.路基1.1一、土方1、填土立方米411431.0002、棄土立方米252763.0001.2二、石方1、填石立方米223075.0002、棄石立方米223707.0001.3路基附屬工程(一)土石方立方米25163.0001.土方立方米16369.0002.石方立方米8794.00(二)砌體及圬工1.漿砌石圬工方4842.002.混凝土圬工方11750.000(三)綠色防護(種植沙沙棘)平方米52324.000(四)噴射混凝土平方米90336.0001.素噴混凝土(厚00.1m)平方米12310.0002.網(wǎng)噴混凝土(厚00.1m)平方米78026.000(五)錨桿m72638.0001.短錨桿m4516.002.自鉆式錨桿(ZBB29/155)m68122.000(六)基床換填(質(zhì)量比比5%的水泥土)立方米37800.000(七)土工合成材料平方米123372.000(八)塌陷及滑坡整治1.挖除土石立方米6128.002.回填碾壓立方米6128.003.漿砌片石截水溝圬工方448.00(九）排水溝圬工方3651.00(十)片石混凝土擋土墻墻圬工方28594.000(十一)混凝土擋土墻圬工方290.00第二章施工布置2.1施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理：xx，負責(zé)全面工作。項目副經(jīng)理：xx，負責(zé)現(xiàn)場施工生產(chǎn)的管理工作。項目總工：xx，主管工程技術(shù)工作及施工生產(chǎn)。技術(shù)主管：xx，主管工程技術(shù)工作。安質(zhì)檢：xx，負責(zé)項目的安全、質(zhì)量的監(jiān)督、檢查管理工作。物資主管：xx，負責(zé)物資的采購供應(yīng)、管理工作。橋涵主管：xx，主管橋涵。財務(wù)主管：xx，主管財務(wù)。辦公室：xx，負責(zé)聯(lián)絡(luò)、對外協(xié)調(diào)工作。項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理安質(zhì)環(huán)保部綜合辦公室計劃財務(wù)部物資設(shè)備部施工技術(shù)部中心試驗室安質(zhì)環(huán)保部綜合辦公室計劃財務(wù)部物資設(shè)備部施工技術(shù)部中心試驗室作業(yè)隊、工班作業(yè)隊、工班2.2勞力安排主要勞力分配表序號工種人數(shù)1機械工302水工53電工24普工25合計622.3施工設(shè)備序號機械設(shè)備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注1裝載機柳工ZL100C臺52挖掘機大宇220臺43自卸汽車東風(fēng)EQ3228G臺204推土機小松山推TY-2220臺55灑水車溫州工程機械廠SS15臺26振動壓路機徐工YZ18臺3第三章工期安排3.1工期及依據(jù)根據(jù)指揮部的施工總體安排以及《xx鐵路二期（xx至xxxx段）線下工程一標段施工組織設(shè)計》的計劃，路基工程的施工工期為：2007年6月3日～2008年6月30日，共計12個月。第四章施工技術(shù)措施4.1技術(shù)責(zé)任制一、項目經(jīng)理(一)參加施工現(xiàn)場踏勘，熟悉周圍環(huán)境，學(xué)習(xí)施工圖紙，掌握設(shè)計意圖，參加施工方案的討論，參加施工組織設(shè)計的編制工作。(二)在工程開工前，配合項目總工程師對各個施工段進行圖紙交底和施工技術(shù)交底、在各工序開始施工前進行工序技術(shù)交底。(三)在施工現(xiàn)場監(jiān)督、檢查施工組織設(shè)計的執(zhí)行情況，嚴禁違章施工，避免發(fā)生重大安全、質(zhì)量事故。二、項目總工程師(一)全面負責(zé)本工程的技術(shù)工作，并對下屬人員及各施工隊技術(shù)負責(zé)人實行技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，負責(zé)貫徹執(zhí)行上級制定的有關(guān)技術(shù)政策、技術(shù)管理制度、技術(shù)標準、規(guī)程、規(guī)范等。(二)參加現(xiàn)場踏勘和圖紙交底，組織圖紙學(xué)習(xí)，組織編制施工組織設(shè)計并及時報相關(guān)單位審批。(三)組織收集施工過程中的原始數(shù)據(jù)和技術(shù)資料，審核有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量方面的工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單和工程變更單，審核并上報竣工資料和組織編寫工程總結(jié)。(四)參加重大事故調(diào)查研究并提出整改措施，督促有關(guān)人員及時填送報表并按決定的處理意見貫徹實施。(五)積極推行全面質(zhì)量管理，組織技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和交流，抓好典型，總結(jié)經(jīng)驗，組織并指導(dǎo)QC小組開展工作。(六)針對工程施工中的技術(shù)難關(guān)和薄弱環(huán)節(jié)，發(fā)動技術(shù)人員和廣大職工開展技術(shù)革新，組織攻關(guān)和采取有效措施，及時負責(zé)解決。(七)組織工程竣工自驗及參加工程初驗和終驗，并對驗收中的不足之處配合項目經(jīng)理督促有關(guān)人員及時整改。（八）及時掌握新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的有關(guān)技術(shù)要求，并經(jīng)常深入工地檢查上述四新技術(shù)的推廣應(yīng)用情況。經(jīng)常深入工地，幫助解決施工過程中的具體技術(shù)問題，并督促按照批準的施工組織設(shè)計組織施工，當與實際情況出入較大時，必須組織編寫補充的施工組織設(shè)計上報審批。三、項目質(zhì)量工程師、測量工程師(一)認真學(xué)習(xí)圖紙、技術(shù)規(guī)程和施工組織設(shè)計，積極參加施工方案的討論和施工技術(shù)交底。(二)深入工地，深入班組全面掌握工程質(zhì)量情況，認真檢查施工組織設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)程的實施情況。(三)根據(jù)設(shè)計圖紙要求嚴格進行質(zhì)量檢驗工作，確保各個工序的施工質(zhì)量符合設(shè)計要求。(四)認真學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的有關(guān)技術(shù)指標、技術(shù)性能和技術(shù)要求，并在實際施工中認真貫徹執(zhí)行。四、項目材料員(一)認真學(xué)習(xí)圖紙、技術(shù)規(guī)程和施工組織設(shè)計，認真參加施工技術(shù)交底，掌握設(shè)計意圖。(二)嚴格根據(jù)設(shè)計圖紙要求采購有關(guān)材料，確保其性能、質(zhì)量、規(guī)格符合設(shè)計要求。全面認真掌握新技術(shù)、新工藝、新材料的有關(guān)技術(shù)要求，并注意收集有關(guān)技術(shù)資料供項目總工程師參考。4.2技術(shù)管理的具體要求一、學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)交底設(shè)計圖紙下達后，由項目總工程師組織學(xué)習(xí)，全面領(lǐng)會設(shè)計精神，并在項目管理總體方案制約下編制合理可行、技術(shù)先進、效益良好的施工組織設(shè)計。在各工序開始施工前，必須由項目總工程師向各施工班組進行詳細的圖紙交底和技術(shù)方案交底，各班組必須嚴格認真執(zhí)行，確保設(shè)計意圖在實際施工中得到圓滿的實現(xiàn)。二、質(zhì)量內(nèi)業(yè)資料管理質(zhì)量內(nèi)業(yè)資料包括開、竣工報告、施工合同及預(yù)算、施工組織設(shè)計、材料質(zhì)保單、試驗報告、工序、分部、單位工程質(zhì)量評定表、隱蔽工程驗收單、混凝土級配通知單、混凝土澆筑記錄、測量放樣復(fù)核記錄、預(yù)應(yīng)力張拉記錄、設(shè)計變更聯(lián)系單、業(yè)務(wù)聯(lián)系單、竣工驗收報告及施工小結(jié)等部分。其中，材料質(zhì)保單包括原材料及半成品質(zhì)保單，試驗報告包括原材料及半成品、成品試驗報告（包括混凝土、水泥凈漿試配及強度報告）。上述資料由各有關(guān)人員分頭負責(zé)填寫、簽證、收集，由項目質(zhì)量部總體負責(zé)，由內(nèi)業(yè)資料員負責(zé)整理歸檔。項目質(zhì)量員應(yīng)及時督促、檢查質(zhì)量內(nèi)業(yè)資料報表的完成情況，各有關(guān)人員也應(yīng)積極配合項目質(zhì)量工程師的工作，確保質(zhì)量內(nèi)業(yè)工作與施工進度同步，決不欠賬、補報。三、設(shè)計變更施工過程中提出的設(shè)計變更，一般由項目經(jīng)理部填寫設(shè)計變更單，送監(jiān)理單位、設(shè)計單位和建設(shè)單位簽證同意后才能施工。所有設(shè)計變更資料，包括設(shè)計變更單及修改后的圖紙等，均需有文字記錄，并由內(nèi)業(yè)資料員按要求整理歸檔。設(shè)計變更單由上述各方面簽證同意下達到項目經(jīng)理部后，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一發(fā)放到各施工隊。四、開展科研項目攻關(guān)在實際施工過程中，必須按照工程特點、工程中關(guān)鍵工序的特殊技術(shù)要求和施工難度，組織有關(guān)人員組成科研攻關(guān)小組，根據(jù)不延長施工工期、不降低技術(shù)標準、不增加資金投入的要求，充分運用現(xiàn)代化技術(shù)手段，重點解決關(guān)鍵技術(shù)難題，保證施工順利、安全進行。該項工作由項目總工程師全面負責(zé)實施。在提請審核批準之后，即組織編寫有關(guān)工作報告、應(yīng)用報告，提供專家鑒定。第五章施工方案及主要施工工藝和方法本標段路基工程（DK0+000～DK9+500）包括區(qū)間、站場路基土石方及路基附屬，路基土石方（石方大于土方量），土方為砂質(zhì)黃土，石方為砂巖、泥巖等，填料盡量使用砂質(zhì)黃土符合填筑要求的棄碴，砂巖、泥巖不可用于路基填筑。沿線路設(shè)置棄、取土場，對棄、取土場進行綠化，設(shè)置必要的擋護工程，滿足環(huán)保要求。本標段深路塹最大挖深33m，高路堤最大填方高度為30m。深路塹分層開挖，邊開挖，邊防護，加固防護嚴格按照設(shè)計和規(guī)范要求施工。高路堤施工嚴格按照“三階段，四區(qū)段，八流程”施工，每層填筑根據(jù)方坡比例，確定每層填筑寬度，嚴格按照規(guī)范確定每層厚度和碾壓密實度，為控制工后沉降，路堤比設(shè)計加高3cm。高路堤地段先組織施工，減少工后沉降。對高路堤地段進行工后沉降變形觀測和沉降分析。路基基床總厚度2.5m，其中表層厚0.6m，底層厚1.9m，本線線路基床表層為水泥土，水泥摻入量為填料容重的5％。陡坡地段的半填半挖路基，自路基面以下1m范圍挖除換填符合基床要求的填料。路基加固防護工程的主要形式有：片石混凝土擋土墻、混凝土擋土墻、錨桿掛網(wǎng)噴護、混凝土護坡、混凝土護腳及平臺、方格形骨架護坡、噴射混凝土和種植沙棘防護。路基土石方施工采用機械施工，人工配合。挖掘機、裝載機、自卸汽車裝運，推土機、平地機整平，羊足碾、振動壓路機壓實。5.1地基處理施工前弄清施工范圍內(nèi)的管線及其它可能產(chǎn)生影響的設(shè)施、并及時拆遷確保施工安全，按照設(shè)計要求進行地基處理。局部地基基底不符合要求時挖除部分或全部基礎(chǔ)，采用5％水泥土換填。施工時采用人工配合機械挖除，并預(yù)留厚度30～50cm土層由人工清理，按照先深后淺的順序進行換填施工。5.2路堤施工路基土方填筑以機械作業(yè)為主，人工配合。配置足夠數(shù)量的施工機械。挖掘機、裝載機、自卸汽車裝運，推土機、平地機整平，羊足碾、振動壓路機壓實。為保證施工質(zhì)量，加快施工進度，提高施工效率，采用“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準備階段→施工階段→竣工驗收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢驗區(qū)段；八流程：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→路面及坡面整修。施工工藝流程見《路基填筑“三階段、四區(qū)段、八流程”工序圖》。路基填筑“三階段、四區(qū)段、八流程”工序圖路基填筑施工路基填筑施工施工階段施工準備階段整修驗收階段N平整區(qū)段碾壓區(qū)段填土區(qū)段檢測區(qū)段施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修Y基床以下路堤(1)準備工作搜集掌握工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地基基礎(chǔ)設(shè)計資料，在原有地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上，做必要的補充勘察，進一步查明和核對地質(zhì)資料,為路基施工提供詳細的基礎(chǔ)依據(jù)。建立工地試驗室，安裝調(diào)試好試驗設(shè)備，經(jīng)國家計量部門鑒定出具合格證書后方可使用。試驗人員要持證上崗，試驗儀器專人操作，操作規(guī)程、制度完備。在路基填筑前試驗確定合適的填料并按規(guī)定取得用于本合同段填料的最大壓實密度和最佳含水量，報監(jiān)理工程師審查核準并作為施工檢測的依據(jù)。開工前做好中線、高程及邊樁測量工作，復(fù)核橫斷面及工程數(shù)量，根據(jù)實際情況探明各種管線準確位置作出標記，防止施工過程中筑路機械對地下設(shè)施的破壞。在新舊路基接茬處應(yīng)相互搭接，挖設(shè)平臺。對線路平、縱、橫斷面進行核對、檢查，做到準確無誤后方可進行路基施工。選擇并確定試驗段：根據(jù)施工現(xiàn)場地形情況，選擇場地開闊平坦，視野良好的路基填筑區(qū)段，作為路基施工試驗段，以確定路基填土的各項技術(shù)參數(shù)。試驗段嚴格按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序操作，技術(shù)人員和試驗人員要認真準確記錄各項試驗的有關(guān)數(shù)據(jù)，包括：不同的壓實區(qū)、不同的松鋪厚度、機械組合、壓實速度、壓實遍數(shù)及每遍的壓實度和含水量，達到標準后的實際層厚等數(shù)據(jù)，以確定最佳的機械組合、壓實方法，最合理的分層松鋪厚度及最經(jīng)濟的碾壓遍數(shù)、并報監(jiān)理工程師審批后作為指導(dǎo)本標段路基施工的依據(jù)。施工過程的控制：地面處理：在路基施工前，按設(shè)計要求對地面進行基底處理，鏟除樹根、草皮和腐植土，并將該段土壤翻松30cm后按一般路基施工方法碾壓。對于有坡地面應(yīng)視情況挖成臺階后進行填筑碾壓，其密實度符合設(shè)計要求?？刂扑射伜穸群湍雺罕閿?shù)：按試驗段確定的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)控制，設(shè)專人檢查，檢查采用水平儀配合帶有刻度的鋼釬進行，碾壓遍數(shù)必須達到試驗段確定的遍數(shù)要求。嚴格控制含水量：試驗人員每層碾壓前要測定含水量。當含水量過小采用灑水車灑水，含水量過大采用推土機松土器翻松晾曬或在取土場拉槽降低地下水位，以保證含水量接近最佳標準。測量控制：技術(shù)人員要準確控制路基中線、水平面位置及標高，防止欠填或超填，并將路基面標高控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，每層碾壓完畢都要進行測量。橋臺后及涵洞兩側(cè)填筑控制：橋臺后及涵洞兩側(cè)的填料要符合設(shè)計要求，填筑時結(jié)構(gòu)物必須達到設(shè)計強度后才準填筑，要分層對稱進行。對于大型機械碾壓不到的地方采用小型夯實設(shè)備或人工補夯，保證密實度達到設(shè)計要求。曲線地段路基施工時，按設(shè)計要求加寬、保證曲線圓順。路基填筑質(zhì)量的檢測：路基填筑按試驗確定的參數(shù)碾壓完畢后，試驗人員應(yīng)及時按規(guī)定進行質(zhì)量檢測試驗，主要采用核子密度儀或環(huán)刀法進行壓實度試驗，并準確詳細記錄試驗結(jié)果。如壓實度達不到設(shè)計要求，不得進行下道工序施工。路基填筑壓實試驗見“路基填筑壓實試驗系統(tǒng)圖”，路基填筑施工工藝見“路基填筑施工工藝流程圖”。(2)基底處理首先劃分作業(yè)區(qū)段段，劃分作業(yè)業(yè)區(qū)段的原則則是保證施工工互不干擾，防防止跨區(qū)段作作業(yè)，每一作作業(yè)段以200～300m為宜。其次次清除基底表表層植被，挖挖除樹根，作作好臨時排水水設(shè)施，在原原地面坡度陡陡于1：10的地段應(yīng)先先開挖搭接平平臺，進行臺臺階處理，搭搭接平臺的寬寬度不小于22m。其后進進行基底平整整和碾壓，并并根據(jù)不同的的地表土用不不同的試驗方方法進行基底底試驗，經(jīng)檢檢測合格后方方可填土。對對特殊路基地地段還需要根根據(jù)相應(yīng)的技技術(shù)規(guī)范要求求進行特別處處理，達到合合格要求后方方能填筑。(3)分層填筑采用縱向水平分層層填筑壓實方方法。填筑虛虛鋪厚度按照照試驗段確定定的參數(shù)進行行控制。填土土路基地表用用推土機和振振動壓路機壓壓實達到設(shè)計計要求后進行行分層填筑，用用推土機、挖挖掘機、裝載載機配合自卸卸汽車拉運填填料，根據(jù)車車容量計算堆堆土間距，以以便平整時控控制厚度均勻勻。鋪筑寬度度每側(cè)加寬不不小于0.55m，以保證證路基邊緣的的路基壓實密密度，填筑時時作好邊坡整整修工作。路基填筑壓實試驗驗系統(tǒng)圖施工準備施工準備沉陷觀測土質(zhì)調(diào)查試驗填土壓實工藝試驗橋涵缺口填土試驗變更設(shè)計設(shè)計圖、人力、物力、資金工地試驗填料試驗密度試驗含水量試驗強度試驗路堤施工路塹施工橋涵缺口填土特殊地質(zhì)處理重新壓實校準儀器對比試驗試驗室施工規(guī)定值竣工(2)攤鋪平整填料攤鋪平整使用用推土機進行行初平，再用用平地機進行行終平，控制制層面無顯著著的局部凸凹凹，并做成向向兩側(cè)橫向排排水坡。為有有效控制每層層虛鋪厚度，初初平時用帶刻刻度的鋼釬或或水平儀檢測測每層的虛鋪鋪厚度。(3)灑水晾曬填料碾壓前控制其其含水量在最最佳含水量±2%～3%范圍內(nèi)。當當填料含水量量較低時，及及時采取灑水水措施，加水水量可按一般般規(guī)定中加水水量公式計算算，灑水可采采用取土坑內(nèi)內(nèi)提前灑水悶悶濕和路堤內(nèi)內(nèi)灑水攪拌兩兩種方法；當當填料含水量量過大，采用用堆土機松土土器翻松晾曬曬的方法或?qū)⑻盍线\至路路堤攤鋪晾曬曬。路基填筑壓實試驗驗系統(tǒng)圖施工準備施工準備沉陷觀測土質(zhì)調(diào)查試驗填土壓實工藝試驗橋涵缺口填土試驗變更設(shè)計設(shè)計圖、人力、物力、資金工地試驗填料試驗密度試驗含水量試驗強度試驗路堤施工路塹施工橋涵缺口填土特殊地質(zhì)處理重新壓實校準儀器對比試驗試驗室施工規(guī)定值竣工(4)碾壓夯實碾壓前向壓路機司司機進行技術(shù)術(shù)交底，其內(nèi)內(nèi)容包括碾壓壓起訖范圍、壓壓實遍數(shù)、碾碾壓速度等，并并對填層的厚厚度及平整度度進行檢查，不不符合要求時時，用平地機機再整平，確確認符合要求求后再進行碾碾壓。推土機、羊足碾、振振動壓路機組組合碾壓，先先用小噸位光光輪壓路機對對松鋪土表面面預(yù)壓，再用用拖式振動羊羊足碾碾壓，然然后用平地機機刮平，最后后用大噸位振振動壓路機碾碾壓。壓實作作業(yè)順序為：：先壓路基邊邊緣，后壓路路基中間（曲曲線段先內(nèi)側(cè)側(cè)后外側(cè)）；；先慢后快；；先靜壓后弱弱振、再強振振的操作規(guī)程程進行碾壓。各各種壓路機的的最大碾壓行行駛速度不超超過4km//h。碾壓施施工中，壓路路機往返行駛駛的輪跡重疊疊一部分，光光輪壓路機重重疊1/2輪寬，振動動壓路機重疊疊40～50厘米。各區(qū)段交接處互相相重疊壓實，縱縱向搭接長度度不小于2mm，沿線路縱縱向行與行之之間壓實重疊疊不小于0..4m，上下下兩層填筑接接頭錯開不小小于3m。壓實做做到無偏壓、無無死角、碾壓壓均勻，壓實實度達到設(shè)計計要求。非綠化區(qū)邊坡采用用專用夯實設(shè)設(shè)備進行邊坡坡夯實，對于于設(shè)計有綠化化要求的坡面面采用人工夯夯拍與種植植植被相結(jié)合的的方法進行。碾壓施工流程見下下圖。碾壓施工流程圖穩(wěn)壓穩(wěn)壓振動碾壓封面碾壓采用自重16～20噸壓路機以3～4Km/h的速度排壓。采用激震力大于40噸壓實機械以2～4Km/h的速度振動碾壓。采用自重16噸壓實機械以4Km/h的速度排壓，必要時采用小振幅震動碾壓。(5)檢驗簽證試驗人員在取樣或或測試前檢查查填料是否符符合要求，碾碾壓區(qū)段是否否壓實均勻，填填筑層厚是否否超過規(guī)定厚厚度。隨分層層填筑碾壓，分分層進行質(zhì)量量檢測。細粒土壓實度檢測測采用環(huán)刀法法檢測；基床床表層的壓實實質(zhì)量采用K30承載板試驗驗方法進行檢檢驗，檢驗設(shè)設(shè)備選用配備備計算機自動動處理系統(tǒng)的的K30試驗車，達達到快速、準準確檢測的目目的。對于細細粒土填土壓壓實質(zhì)量除進進行壓實度檢檢測外，同時時進行K30試驗。檢測分三級進行，“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”。即由作業(yè)業(yè)隊進行跟蹤蹤檢測、項目目部進行復(fù)檢檢、工程監(jiān)理理進行抽檢的的三級質(zhì)量檢檢測網(wǎng)絡(luò)。路基每層填筑壓實實質(zhì)量經(jīng)檢驗驗達到設(shè)計及及規(guī)范要求，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師簽認后進行行下一層填筑筑施工，若質(zhì)質(zhì)量不合格，重重新返工，直直到合格為止止。(6)半挖半填和和陡坡地段路路基此類路基施工質(zhì)量量的關(guān)鍵在于于塹、堤結(jié)合合部位和填方方的密實程度度。為此，嚴嚴格遵循設(shè)計計要求，按照照規(guī)定的程序序與作業(yè)要求求組織施工，并并建立分層檢檢驗簽證制度度。施工中按照設(shè)計文文件要求，采采取攔截引排排措施，先修修建邊坡上的的排水系統(tǒng)，將將地表水引排排至基底范圍圍以外，并注注意邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性。特別別注意靠山側(cè)側(cè)地面水的排排除和地下水水的處理；側(cè)側(cè)溝、排水溝溝的滲水可能能危及路基穩(wěn)穩(wěn)固時，須有有防滲的加固固措施。傍坡半挖半填路基基施工，根據(jù)據(jù)地形及挖除除土體的寬度度，分別采取取傍坡橫推或或傍坡順推的的作業(yè)方法。施施工的關(guān)鍵是是路塹與路堤堤連接部分的的挖臺階處理理和半路堤部部分的分層壓壓實工藝，在在施工中按照照有關(guān)施工設(shè)設(shè)計和要求進進行處理。如如路基面寬度度略有不夠，則則清除表層松松散覆蓋層，用用漿砌片石補補角?；彩┕け揪€線路基床表層層為水泥土，水水泥摻入量為為填料容重的的5％?；驳椎讓犹盍铣浞址掷猛诜降牡纳百|(zhì)黃土，基基床換填采用用質(zhì)量比5％的水泥土土。<1>基床底層層填筑施工基床底層填筑盡量量利用挖方中中合適填料，減減少棄土方量量。填料采用用推土機初平平，平地機平平整，震動壓壓路機碾壓，裝裝卸汽車運輸輸。⑴施工放樣在路堤下部頂面上上恢復(fù)中線，直直線段每15～20m設(shè)一樁，曲曲線段每10～15m設(shè)一樁，在在路基基底部部分成15～20m的方格網(wǎng)以以使鋪設(shè)拌和和土料，并在在兩側(cè)路肩邊邊緣外設(shè)指示示標。進行水水平測量，在在兩側(cè)指示標標上用明顯標標記標出每層層邊緣的設(shè)計計標高。計算材料用量根據(jù)據(jù)基床底層的的寬度、厚度度及預(yù)定的干干密度，計算算各段需要的的填方量以及及所用運料車車的噸位，計計算各種材料料每車料的堆堆放位置。⑵拌和料的運輸和攤攤鋪在預(yù)定堆料的下承承層上，在堆堆料前先灑水水濕潤表面，材材料裝車時，控控制每車料的的數(shù)量基本相相等。對運輸輸混合料的車車輛加以覆蓋蓋，以防水分分過多蒸發(fā)。根據(jù)松鋪厚度計算算每車混合料料的攤鋪面積積，確定堆放放密度?；旌虾狭舷瘸跗胶蠛缶?。當因因故中斷超過過2h時，設(shè)置橫橫向施工縫，采采用搭接施工工。⑶碾壓整形填筑料初步平整后后，用平地機機或輪胎壓路路機快速碾壓壓1～2遍，以暴露露潛在的不平平整。平地機機初步整平和和整形。在直直線段，平地地機由兩側(cè)向向路中心進行行刮平，在曲曲線段，平地地機由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)進行刮刮平。對于局部低洼處，用用齒耙將其表表面5cm以上耙耙松，并用新新料進行補墊墊平整。每次次整形都要按按照規(guī)定的坡坡度和路拱進進行，并特別別要注意接縫縫處的整平，以以保證接縫順順適平整。整整形中，禁止止任何車輛通通行。初步整整形后，檢查查松鋪系數(shù)。必必要時進行補補料或減料。整型后立即進行碾碾壓。如表面面水分不足，適適當灑水，但但禁止灑大水水碾壓。直線線段由兩側(cè)路路肩向路中心心碾壓，曲線線段由內(nèi)側(cè)路路肩向外側(cè)路路肩進行碾壓壓。碾壓時后后輪重疊1/3～1/2輪寬，后輪輪超過兩段的的接縫，后輪輪壓完路面全全寬時，即為為一遍。碾壓壓一直進行到到達到要求的的密實度為止止，第一遍與與最后一遍為為靜壓，中間間為振動壓，使使表面無明顯顯的輪跡。壓壓路機的碾壓壓速度，頭兩兩遍以采用1.5～1.7km//h為宜，以以后用2.O～2.5kmm/h。兩側(cè)多壓2～3遍遍，嚴禁壓路路機在己完成成的或正在碾碾壓的路段上上調(diào)頭和急剎剎車，以保證證改良土層表表面不受破壞壞。碾壓過程中，改良良土的表面始始終保持濕潤潤，如表面水水蒸發(fā)得過快快，及時補灑灑少量的水，嚴嚴禁有“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象。在在碾壓結(jié)束之之前，用平地地機再終平一一次，使其縱縱向順適，符符合設(shè)計要求求。⑷施工控制與質(zhì)量檢檢測標準建立、健全工地試試驗、質(zhì)量檢檢查及工序間間的交接驗收收等項制度。試試驗、檢驗做做到原始記錄錄齊全，數(shù)據(jù)據(jù)真實可靠。各個工序完結(jié)后，進進行檢查驗收收。經(jīng)檢驗合合格后，方可可進行下一個個工序。凡經(jīng)經(jīng)檢驗不合格格的段落，進進行返工處理理，使其達到到設(shè)計要求。對初步確定使用的的基床底層填填筑料，進行行重型擊實試試驗，以求得得最佳含水量量和最大干密密度，并進行行7天無側(cè)限抗抗壓強度的試試驗。壓實度的試驗在攤攤鋪后碾壓以以前取樣，取取10份裝入密封封袋內(nèi)，不拌拌和不加水直直接按現(xiàn)場密密度制樣，在在保濕條件下下養(yǎng)生7天，再進行行無側(cè)限抗壓壓強度試驗?；驳讓訅簩崒崢藴始巴庑涡纬叽缭试S偏偏差見下表基床底層外形尺寸寸允許偏差序號項目允許偏差1中線至邊緣距離＋500mm2寬度不小于設(shè)計值3橫坡±0.5%4平整度不大于15mm5厚度±30mm<2>基床表層施施工水泥土填料施工本工程基床表層填填料為水泥土土填料。采用用廠拌法集中中拌制，基床床填筑按照基基床底層、拌拌和攤鋪、碾碾壓成型、檢檢驗試驗“四區(qū)段”和拌和、運運輸、攤鋪、檢檢驗試驗、修修整養(yǎng)護“六流程”的施工工藝藝組織施工。水泥改良土填筑前前按設(shè)計配比比進行室內(nèi)試試驗，確定施施工配合比。摻摻入水泥時，初初凝時間大于于3h，終凝時間間大于6h，土中硫酸酸鹽含量小于于0.25%。采用廠拌攪拌機自自動計量拌和和時，混合料料中不得含有有大于10mmm土塊，指指定取土場內(nèi)內(nèi)取土。土源源發(fā)生變化時時重做配比試試驗。施工時做好臨時排排水和防雨措措施，嚴禁雨雨天作業(yè)，避避免低溫施工工、人為停工工。不得已停停工時做好養(yǎng)養(yǎng)生。先進行行試驗段填筑筑，試驗段長長度不小于1100m，以以確定施工參參數(shù)。施工采用流水作業(yè)業(yè)，分層填筑筑，厚度不大大于30cmm。施工時工工序銜接緊密密，從拌和到到碾壓完成控控制在2h內(nèi)。作業(yè)段段長度需考慮慮水泥的終凝凝時間、延遲遲時間對混合合料密實度和和抗壓強度的的影響等因素素。附：基床表層施工工工藝流程圖圖。水泥改良土廠拌法法施工工藝流流程圖推土機粗平推土機粗平碾壓整型不合格合格合格不合格測量下層填土中線、邊線退場不合格合格平地機精平施工準備檢查厚度準備下承層測量放樣復(fù)核分層填筑完畢養(yǎng)生試驗檢測記錄簽證合格不合格運輸水泥檢測配比試驗檢驗含水量粒徑填料不合格粉碎、灑水或晾曬拌和基床表層施工工藝藝流程圖室內(nèi)試驗室內(nèi)試驗機械設(shè)備進場機械設(shè)備防護平整、清理場地施工準備基床基底碾壓試驗測量（水平、中線）定控制樁材料拌和碾壓攤鋪填料運輸碾壓材料進場測量試驗⑴驗收基床底層區(qū)段段測量中線、水平，檢檢查幾何尺寸寸，核對壓實實標準，使其其達到基床底底層驗收標準準。不符合標標準的基床底底層立即修整整，直到符合合驗收標準為為止。⑵拌和攤鋪區(qū)段根據(jù)路基斷面尺寸寸，以及對填填料的要求和和車輛運輸能能力，計算填填料堆放距離離及可能的混混和料各種粒粒徑的摻配量量。對填料含含水量進行控控制，使其含含水量略大于于最佳含水量量。攤鋪前在路基上采采用方格網(wǎng)控控制填料量，方方格網(wǎng)縱向樁樁距不大于110m，橫向向分別在路基基兩側(cè)及路基基中心設(shè)方格格網(wǎng)樁。⑶碾壓成型區(qū)段碾壓采用振動壓路路機，先靜壓壓不少于兩遍遍后弱振、再再強振的方式式，最后靜壓壓收光。碾壓壓要遵循先輕輕后重、先慢慢后快的原則則。直線段由由兩側(cè)路肩向向路中心碾壓壓，即先邊后后中；曲線段段由內(nèi)側(cè)路肩肩向外側(cè)路肩肩進行碾壓。碾碾壓時橫向重重疊，光輪壓壓路機重疊1/2輪寬，振動動壓路機重疊疊0.4～0.5m，各區(qū)區(qū)段交接處互互相重疊壓實實，縱向搭接接長度不小于于2m，沿線路路縱向行與行行之間壓實重重疊不小于00.4m，上上下兩層填筑筑接頭錯開不不小于3m。壓實做做到無偏壓、無無死角、碾壓壓均勻，壓實實度達到設(shè)計計要求。全斷面均勻鋪設(shè)，不不允許出現(xiàn)縱縱向接縫。在在攤鋪結(jié)束后后，在預(yù)定長長度的末端，沿沿改良土挖一一條寬約300cm橫貫全全路寬的槽，直直接到下承層層頂面，槽內(nèi)內(nèi)放兩根與壓壓實厚度等厚厚的方木，方方木的另一側(cè)側(cè)用素土回填填至3～5m長，然后進進行整形和碾碾壓。第二天天除去頂木，挖挖除素土進行行下一段作業(yè)業(yè)。⑷養(yǎng)生水泥土每一段碾壓壓完成并經(jīng)壓壓實度檢查合合格后立即開開始養(yǎng)生，采采用不透水薄薄膜或潮濕的的土工布覆蓋蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生生期不少于7d，且整個養(yǎng)養(yǎng)生期間始終終保持改良土土層表面潮濕濕，同時限制制重車通行。⑸檢測試驗區(qū)段路基基床表層檢測測：主要檢測測地基系數(shù)K30值，該值測測定采用K30平板荷載儀儀測定，若達達不到規(guī)定的的要求，要分分析原因，重重新補壓。測點布置：按路基基檢驗驗收標標準規(guī)定的檢檢驗頻次布設(shè)設(shè)?；脖砻嫘拚B(yǎng)護護：局部表面面不平整要灑灑水補平并補補壓，使其外外型質(zhì)量達到到設(shè)計要求。已已施工的基床床表面禁止任任何車輛通行行。基床表層外形尺寸寸允許偏差序號項目允許偏差1中線高程±10mm2路肩高程±10mm3中線至路肩邊緣＋200mm4寬度不小于設(shè)計值5橫坡±0.5%6平整度不大于10mm7厚度-20mm<3>路基整修修包括路基面的排水水橫坡、平整整度、邊坡等等整修內(nèi)容。路路基整修嚴格格按照設(shè)計尺尺寸進行，加加寬部分在整整修時采用人人工掛線清刷刷夯拍。5.3路塹施工施工準備測量出路塹的邊線線、中線，在在路塹頂兩側(cè)側(cè)每5.0米設(shè)一固定樁樁。并在施工工中隨時檢查查開挖坡度，嚴嚴防超、欠挖挖。既有道路路和建筑地段段，施工時先先設(shè)置安全標標志或臨時擋擋護攔。路塹施工開挖前修修筑路塹頂截截、排水設(shè)施施，根據(jù)本標標段地形、地地質(zhì)情況，進進行天溝、截截水溝設(shè)計，并并繪制詳圖，放放線施工；溝溝槽開挖好后后，立即鋪砌砌，并在施工工中隨時注意意檢查。施工期間修建臨時時排水設(shè)施，并并使臨時排水水設(shè)施與永久久性排水設(shè)施施相結(jié)合，同同時避免匯水水排入農(nóng)田。在在施工中確保保排水暢通，保保證不淤積和和沖刷。路塹土方開挖土方開挖自上而下下進行，路塹塹開挖采用分分層縱挖法進進行，邊坡配配以挖掘機和和人工分層刷刷坡整形，以以挖做填地段段配合推土機機、裝載機、挖挖掘機配合自自卸汽車進行行施工。深路塹開挖采用橫橫向開挖，提提前制定開挖挖方案，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情情況，制定分分層開挖深度度，開挖一層層，防護一層層，保證開挖挖安全。路塹較長、兩端地地面縱坡較小小時，路塹挖挖方采用通道道縱挖法施工工：先沿路塹塹縱向挖掘一一通道，然后后將通道兩側(cè)側(cè)拓寬，上層層通道拓寬至至路塹邊坡后后，再開挖下下層通道，如如此向縱深開開挖至路基基基底標高。當路塹過長、棄土土運距過遠、其其一側(cè)塹壁不不厚時采取分分段縱挖法：：將較薄一側(cè)側(cè)橫向挖穿，使使路塹分成兩兩段或數(shù)段。將橫挖法與通道縱縱挖法混合使使用，先將路路塹縱向挖通通道，然后橫橫向坡面挖以以增加開挖坡坡面。開挖邊溝、修筑路路拱、刷邊坡坡、平整路基基采用平地機機配合其它機機械作業(yè)。預(yù)留二次開挖層：：土質(zhì)路塹開開挖時，采用用兩邊邊坡預(yù)預(yù)留20厘米、底部預(yù)預(yù)留20厘米的二次開開挖方法。開開挖至預(yù)留層層時，停止機機械開挖，待待進行路基基基床施工時，采采用人工開挖挖。棄方處理：路基的的棄方包括路路基開挖后未未被利用的剩剩余土石方，清清除場地的淤淤泥、腐植土土以及不適合合做填方的材材料。棄方全全部運至棄碴碴場堆放。路塹石方開挖石方邊坡開挖采用用機械打眼、小小爆破開挖，在在施工前做好好臨近空中、地地下纜線、管管線的調(diào)查摸摸底，針對平平面位置、高高度和埋深，以以及開挖邊界界線外的建筑筑物類型、地地下管線制定定防護措施。石方作業(yè)在接近設(shè)設(shè)計路基標高高時，控制好好開挖高度，路路基面高出部部分用小型機機具鑿平，以以保證路面及及坡面平順。石方的爆破作業(yè)方方法按以下程程序進行：施爆破區(qū)管線調(diào)查查→炮位設(shè)計與與設(shè)計審批→配備專業(yè)施施爆人員→用機械或人人工清除施爆爆區(qū)覆蓋層和和強風(fēng)化巖石石→鉆孔→爆破器材檢檢查與試驗→炮孔檢查→裝藥并安裝裝引爆器材→布置安全崗崗和施爆區(qū)安安全員→炮孔堵塞→清除施爆區(qū)區(qū)內(nèi)的人、畜畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效效果。附《路塹土石方開開挖施工工藝藝流程圖》、《爆爆破施工工藝藝流程圖》。路塹土石方開挖施施工工藝流程程圖邊樁測設(shè)邊樁測設(shè)清除覆蓋層施工準備降坡開路橫向分層縱向分段臺階劃分邊坡截水分層開挖邊坡控制場地排水邊坡清刷路堤填筑邊溝開挖路面整修堆土、棄土堆場設(shè)置鑿巖、鉆孔裝藥、堵塞起爆清方土方石方炮位布置選擇路塹石方爆破施工工工藝流程圖圖施工準備施工準備爆破設(shè)計檢查安裝引爆器材命令起爆測定爆破效果解除警戒清理危石雷管連線檢查設(shè)立警戒線處理瞎炮藥孔檢查引爆器檢查爆破斷面方量運輸棄渣開挖的基本要求土方開挖時，將適適用于種植草草皮和其他用用途的表土儲儲存于指定地地點。開挖土土方均自上而而下進行，不不亂挖、超挖挖，不掏底開開挖。施工時時保證路塹坡坡面平順，無無明顯的局部部高低差，無無凸懸碴堆、雜雜物。平臺臺臺面設(shè)置向路路基側(cè)溝排水水的坡度。設(shè)設(shè)防護的邊坡坡，按設(shè)計要要求及時支護護。5.3.5控制邊邊坡平順及穩(wěn)穩(wěn)定性的關(guān)鍵鍵技術(shù)⑴爆破設(shè)計爆破作業(yè)施工前，進進行詳細設(shè)計計并進行爆破破試驗，通過過試驗進一步步修正爆破設(shè)設(shè)計。根據(jù)本本標段巖石的的巖性、產(chǎn)狀狀及路塹邊坡坡高度和《路路基施工工藝藝細則》的有有關(guān)規(guī)定，選選擇淺孔爆破破法施爆。爆爆破時嚴格控控制用藥量。為為確保臨近設(shè)設(shè)施的安全，本本標段嚴禁使使用深孔爆破破、洞室藥包包爆破。爆破破后，必須保保證基床、邊邊坡和塹頂山山體穩(wěn)定，爆爆出的坡面平平順，基床平平整。有凹凸凸不平處用漿漿砌片石補齊齊。①臺階法爆破選用風(fēng)鉆鉆孔。采采用塑料導(dǎo)爆爆管非電復(fù)式式起爆網(wǎng)路，孔孔內(nèi)和孔外相相結(jié)合的微差差爆破網(wǎng)路，直直線起爆。爆爆破起爆網(wǎng)路路見下圖?？淄夂撩肜坠芸淄夂撩肜坠?4321起爆順序臨空面炮孔導(dǎo)爆管爆破起爆網(wǎng)路采用2.0～4.0米米高的臺階，臺臺階寬度應(yīng)能能滿足操作需需要；炮孔方方向大致與臺臺階壁面平行行或垂直，并并以較大角度度與巖層面相相交。臺階淺孔爆破參數(shù)數(shù)的選取及藥藥量計算：A.炮孔超鉆深度炮孔超鉆深度h根根據(jù)巖層石質(zhì)質(zhì)情況決定：：h=μ,Wp式中：μ′——超超鉆系數(shù)，一一般可取μ′=0.1～0.33，巖石較堅堅硬完整時取取較高值，對對松軟巖石不不宜超鉆，底底板處為破碎碎巖層時，宜宜適當欠鉆。Wp——臺階淺孔爆破底板板抵抗線（米米）。裝藥深度不大于炮炮孔深度的2/3。堵塞系數(shù)β（堵塞塞長度與底板板抵抗線之比比值）：當炮炮孔與臺階坡坡面大致平行行時，取β=0.75，當炮孔垂垂直，臺階壁壁面角α為60°～70o時，可取β=0.75～1.20，α較大時，β取較小值。Wp根據(jù)巖石類別特征征、臺階高度度H及其壁面角α、炮孔直徑d、裝藥密度度參數(shù)Δ及采用的堵堵塞、超鉆系系數(shù)β、μ′等綜合計算算確定。同排炮孔間距a：：可在a=（1.0～1.5）Wp選取；巖石石較堅硬完整整時取較低值值，反之，取取較高值。多排炮孔及排間距距b：布孔宜取取梅花形，當當各排炮孔間間距、深度及及單孔裝藥量量均相同時，b=（0.8～0.9）a（前后排同同時起爆），或b=（0.9～1.0）a（延期起爆）。B.單個炮孔裝藥量QQ（Kg）可分別按下式計算算：前排炮孔：Q=qqWpaH后排炮孔：式中：Wp——臺臺階淺孔爆破破底板抵抗線線（米）；a,b——分別為為炮孔間距、排排距（米）；；H——臺階高度（米）；；q——臺階淺孔爆破正常常松動藥包的的單位用藥量量（Kg/m3）。q=0.33k，其其中K——單位用藥量量。K值可參考施施工規(guī)范和類類似地質(zhì)施工工經(jīng)驗選取，取K=1.0～1.4（Kg/m3）。當藥包長度大于炮炮孔深度的2/3時，加密炮炮孔（減a值）重新計計算裝藥量。②零星孤石的爆破零星孤石一般具有有兩個以上的的臨空面。臨臨空面越多，爆爆破單位體積積石塊所消耗耗的炸藥量就就越少，爆破破效果也越好好。對同樣體體積的巖石，每每增加一個臨臨空面，單位位炸藥消耗量量可減少10～20%。因此，在在實際施工中中，盡可能增增加需要爆破破石塊的臨空空面，如清除除石塊周圍的的堆積物，上上次爆破為下下次爆破創(chuàng)造造臨空面等。大石改小爆破，藥藥包中心（或或多感炮孔的的藥包重心）接接近石體中心心，裝藥深度度宜為炮孔深深度的1/2左右，單個個炮孔的藥包包重量可按下下式計算：式中：Q——單個個炮孔的藥包包裝藥量（Kg）；V——大石體積（m3）；；Pn——幾個臨空面的藥量量修正系數(shù)：：當n=3，4，5，6時，可依序序取Pn=0..4,0.224,0.22,0.177；K’——正常松動藥藥包單位炸藥藥消耗量，K’=0.333k，k值可參考施施工規(guī)范和類類似地質(zhì)施工工經(jīng)驗選取，取k=1.1～1.5（Kg/m3）。炮孔深度按巖塊厚厚度確定，即即：L＝（0.52～0.77）H式中：L——炮孔孔深度（米）；；H——石塊厚度（米）。③爆破安全距離計算算在施工時采取減弱弱震動爆破，盡盡量減少對路路塹邊坡的擾擾動，同時由由于沿線村莊莊、高壓電線線、農(nóng)田影響響，爆破時必必須限制飛石石的距離，在在施工時考慮慮以上因素，對對炸藥量嚴格格進行校核和和控制，其參參數(shù)先由最小小量起，逐次次微量增加，在在試爆中取值值，且最小抵抵抗線方向必必須避開保證證對象。A.個別飛石計算為安全起見，淺孔孔爆破最小抵抵抗線方向個個別飛石按下下式計算：式中：取KA=11.5；n值通過試驗驗確定；w為前排底部部抵抗線。根根據(jù)經(jīng)驗，對對于背向最小小抵抗線方向向的距離減少少一半。B.爆破振動檢算爆破振動速度V按按下式計算：：式中：K,a———與爆破點地地形、地質(zhì)條條件等有關(guān)的的系數(shù)和振動動波衰減指數(shù)數(shù)，開工試驗驗時，根據(jù)經(jīng)經(jīng)驗取K=200，a=1.7，待經(jīng)過振振動儀器的多多次監(jiān)測，得得出較為準確確的K，a計算值；Q——分段最大藥量（KKg）；R——爆破點至被保護建建筑物的距離離；V——被保護建筑物的允允許振動速度度，參照GB67222-86《爆破安全全規(guī)程》規(guī)定定的允許值，每每次爆破都進進行計算，使使爆破振動速速度都小于允允許值。C.空氣沖擊波對于淺孔爆破只要要按設(shè)計進行行堵塞、回填填，沖擊波可可忽略不計。④爆破施工操作鉆孔：鉆孔前，首首先清理場地地浮土、松石石，然后進行行測量并按設(shè)設(shè)計布孔，準準備定位，采采用YT28風(fēng)動鑿巖機機鉆孔。石方方量大的地方方，根據(jù)環(huán)境境條件可選用用潛孔機鉆孔孔，以提高工工效。布眼時時，在底部預(yù)預(yù)留2.0米左右厚度的的光爆層、邊邊坡預(yù)留1..0米左右厚度的的光爆層。裝藥：裝藥前先清清孔，檢查炮炮孔的最小抵抵抗線與原設(shè)設(shè)計有無變化化，防止過小小的抵抗線引引起沖炮；檢檢查孔深有無無變化，并根根據(jù)檢查結(jié)果果調(diào)整藥量。干燥的孔可裝散裝的硝類炸藥，潮濕的孔要對炸藥進行防水處理或使用防水炸藥。堵塞：堵塞的作用用在于使炸藥藥得到良好的的效果，同時時改變爆后氣氣體，堵塞的的好壞還直接接影響到裝藥藥量的多少。堵堵塞材料選用用砂粘土，并并有一定的含含水率。堵塞塞長度在施工工中根據(jù)孔徑徑、最小抵抗抗線確定，一一般不小于最最小抵抗線。爆破：爆破指揮人人員要在確認認周圍的安全全警戒工作完完成后，方可可發(fā)出起爆命命令。爆破指指揮人員嚴格格執(zhí)行預(yù)報、警警戒和解除三三種統(tǒng)一信號號，并由爆破破指揮人員統(tǒng)統(tǒng)一發(fā)出。防防護、警戒人人員按規(guī)定信信號執(zhí)行任務(wù)務(wù)，不得擅離離職守。指定定專人核對裝裝炮、點炮、計計炮。起爆15分鐘后由爆爆破作業(yè)人員員檢查引爆情情況，確認安安全后，方可可發(fā)出解除信信號，撤除防防護人員。如如發(fā)生瞎炮，要要設(shè)立防護標標志。處理瞎瞎炮由原裝炮炮人員當班處處理，特殊情情況下如不可可能時，裝炮炮人員應(yīng)在現(xiàn)現(xiàn)場將裝炮情情況、炮眼方方向、裝藥數(shù)數(shù)量交待給處處理人員。在在對瞎炮孔內(nèi)內(nèi)的爆破線路路、導(dǎo)爆管等等檢查完好，并并檢查了瞎炮炮的抵抗線情情況，重新布布置警戒后，才才能重新起爆爆。爆破振動監(jiān)測：采采用Topboox508ss振動信號自自記儀進行振振動監(jiān)測。路基爆破后達到以以下效果：準準爆，達到預(yù)預(yù)期的形狀和和力量；確保?；玻ㄟ吰缕拢┖蛪q頂山山頂穩(wěn)定、不不受破壞，爆爆出的坡面平平順，底板平平整、無根坎坎；爆堆的位位置、高度符符合爆破任務(wù)務(wù)的要求，爆爆破后需要移移運的石塊塊塊度適于鏟挖挖、裝運。⑵預(yù)留二次光爆層采用爆破開挖路塹塹時，施工中中預(yù)留光爆層層，利用二次次爆破技術(shù)。主主要目的：一一是減少對路路塹邊坡及路路塹基床下部部巖石的爆破破松動，二是是提高開挖邊邊坡的平順性性，減少超欠欠挖。預(yù)留光光爆層爆破通通過試驗確定定爆破參數(shù)。當巖層層理大體與邊坡平行時，在巖石的走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段，采用順層開挖，不得挖斷巖層，且采取減弱施工振動的措施；當巖層層理與邊坡成較大夾角時，采用淺孔光面爆破開挖邊坡。預(yù)留光爆層參見下下圖。設(shè)計邊坡線設(shè)計邊坡線預(yù)留光爆層（二次爆破）預(yù)留光爆層示意圖圖⑶預(yù)留二次開挖層土質(zhì)路塹及軟質(zhì)巖巖石路塹機械械開挖時，采采用兩邊邊坡坡預(yù)留20ccm、底部預(yù)預(yù)留20cmm的二次人工工開挖。開挖挖至預(yù)留層時時，停止機械械開挖，待進進行路基基床床施工時，采采用人工開挖挖,并進行基頂頂壓實。預(yù)留開挖層見下圖圖。預(yù)留人工刷坡線預(yù)留人工刷坡線設(shè)計邊坡線預(yù)留二次開挖層示示意圖⑷邊坡特殊處理路塹坡面上出現(xiàn)坑坑穴、凹槽等等時，采取勾勾縫、灌漿、嵌嵌補、支頂?shù)鹊却胧┻M行加加固。勾縫及灌漿填縫時時，先清除草草根、泥土，并并沖洗縫隙。補補縫前先涂一一層水泥漿，以以保證砂漿與與巖石更好地地結(jié)合，且在在水泥漿凝固固前進行補縫縫。縫隙較深深或外口小里里口大時，用用砂漿填滿搗搗實。砂漿強強度符合設(shè)計計要求。補縫縫3～5分鐘后進行行抹平，使表表面光滑，并并用塑料薄膜膜覆蓋養(yǎng)護。嵌補坡面空洞及凹凹槽時，先清清除松動巖石石并將基座鑿鑿平一定寬度度后再行砌筑筑，并作到嵌嵌體穩(wěn)固，表表面平順，周周邊封嚴。支支頂危石懸崖崖時，其圬工工基座置于完完整的穩(wěn)定巖巖體上，并根根據(jù)地形情況況進行整平或或鑿成臺階。路塹路基面檢測要要求寬度：路肩邊緣至至邊緣不小于于設(shè)計寬度。線線路中線點至至路肩一側(cè)的的寬度允許偏偏差為±5cm。路肩高程：在1000m長路基基內(nèi)的個別地地段不超過±5cm,但其連續(xù)長長度不大于110m。平整度：每1000m長路基上上，用2.55m長直尺，垂垂直于線路中中線，間距大大致均勻地抽抽測10次，量得的的最大凹凸差差，土質(zhì)基面面不超過1..5厘米，石質(zhì)基基面允許有2次超過5cmm，但不大于于10cm。5.4路基附屬工工程路基加固防護工程程的主要形式式有：片石混混凝土擋土墻墻、混凝土擋擋土墻、錨桿桿掛網(wǎng)噴護、混混凝土護坡、混混凝土護腳及及平臺、方格格形骨架護坡坡、噴射混凝凝土和種植沙沙棘防護。漿砌片石護腳及平平臺基礎(chǔ)埋置深度除按按設(shè)計要求外外，當其邊側(cè)側(cè)有取土坑時時，還要采取取必要的措施施保護基腳。護護腳及平臺砌砌筑前要清除除坡面浮土，掛掛線砌筑，腳腳背要緊貼，不不干填或亂填填片石塊。設(shè)有反濾墊層的護護腳，隨砌隨隨填，不采用用非滲水性材材料代替。護護腳勾縫于路路堤沉落趨穩(wěn)穩(wěn)定后進行，采采用平縫。護腳的石塊要錯縫縫，石塊之間間彼此鑲緊咬咬合，護腳按按設(shè)計設(shè)置伸伸縮縫，縫中中填滿瀝青麻麻筋。在新填填路基坡面上上砌筑護坡，待待路基沉落穩(wěn)穩(wěn)定后進行。護護坡厚度均勻勻，砌層片石石縱、橫向搭搭疊壓縫，間間隙塞滿，外外露面整齊。片片石大小、強強度要滿足鐵鐵路工程施工工技術(shù)規(guī)范要要求，不用風(fēng)風(fēng)化石，片石石表面帶有泥泥塊或被污染染時，用水清清洗干凈方格形骨架護坡方格形骨架護坡采采用現(xiàn)場預(yù)制制、人工安裝裝、水泥砂漿漿砌縫的方法法施工。局部部地方采用現(xiàn)現(xiàn)澆法施工。骨架網(wǎng)格安裝前要要按設(shè)計形式式及尺寸掛線線測量放樣，開開挖溝槽。安安裝完成后立立即進行回填填、夯實，種種植沙棘防止止地表水侵入入沖毀網(wǎng)格。施施工，保證骨骨架牢固、穩(wěn)穩(wěn)定。骨架網(wǎng)格施工時，砌砌筑砂漿、混混凝土拌和采采用機械拌和和，強度符合合規(guī)范和設(shè)計計要求。自鉆式錨桿及掛網(wǎng)網(wǎng)噴混凝土邊邊坡根據(jù)設(shè)計要求，本本線砂巖夾泥泥巖及其風(fēng)化化層邊坡采用用自鉆式錨桿桿進行加固，錨錨桿型號ZB19//15，根據(jù)邊坡坡高度，錨桿桿長度分別為為5m和10m，錨桿桿豎向間距22.0m，橫橫向間距2..5m，路塹塹破面采用掛掛網(wǎng)噴混凝土土進行防護，施施工嚴格按照照分層開挖、分分層加固的工工藝施工，分分層開挖的厚厚度為3～5m，開挖完后后及時施工錨錨桿及噴護作作業(yè)。自鉆式錨桿施工工工藝為：路塹塹分層開挖成成型→第一層噴護護混凝土厚55cm→自鉆式錨桿桿施工→掛網(wǎng)→第二層噴護護混凝土厚55cm。一層層施工完成后后再進行下一一層的施工，循循環(huán)作業(yè)。自自鉆式錨桿施施工完畢后，利利用錨桿作為為注漿孔及時時注漿。噴射混凝土?xí)r預(yù)先先清理邊坡，挖挖除松動的石石塊和雜物，清清理坡面，嵌嵌補大裂縫或或溶洞。噴射射自下而上進進行，噴嘴垂垂直坡面，并并保持1m左右的距距離。邊坡開挖后及時進進行噴射混凝凝土防止巖石石松動。噴射射完成后做好好養(yǎng)生。采用予嵌標釘或噴噴層鑿取等方方法，保證噴噴層厚度。每每50cm長度度的邊坡，抽抽取一個斷面面的上中下三三處厚度是否否符合設(shè)計要要求，誤差不不得大于10％。掛網(wǎng)噴射時，網(wǎng)與與錨桿聯(lián)結(jié)牢牢固可靠，混混凝土噴射完完工后，坡面面不得露有鋼鋼筋和錨桿頭頭。栽植沙棘抓住有利季節(jié)，按按照設(shè)計要求求栽植沙棘，選選擇優(yōu)良樹苗苗，并按時澆澆灌，確保成成活率?；炷翐跬翂κ┕す跬翂σ坶_挖挖施工，施工工前做好場地地排水并及時時回填或填筑筑路堤。施工工時，土質(zhì)基基坑防止浸泡泡。當基坑有有滲水時及時時排除，滲水水量較大、基基底地質(zhì)不好好，并及時上上報監(jiān)理工程程師。擋土墻端部伸入路路堤或嵌入地地層部分與墻墻體結(jié)合一起起砌筑。路塹塹擋土墻頂面面用砂漿抹平平與邊坡相接接；間隙要填填實封嚴。擋擋土墻與橋臺臺、涵洞連接接時，要協(xié)調(diào)調(diào)配合施工；；必要時加臨臨時支撐，保保證相接填方方或地基土層層的穩(wěn)定。擋擋土墻與橋臺臺、涵洞連接接時，加強協(xié)協(xié)調(diào)配合，保保證填方與土土層的穩(wěn)定。路路塹擋土墻注注意向兩端順順延逐漸降低低高度，使與與路塹坡面平平順相接。①模板采用組合鋼模板，以以保證鋼筋砼砼表面光滑平平整。如需制制作特殊鋼模模時，事先核核對各部分尺尺寸，其類型型盡量統(tǒng)一，以以便于重復(fù)使使用。模板表表面平整，形形狀正確，有有足夠強度和和剛度。安裝模板時，先彈彈出中心線和和二邊線，選選擇一邊先裝裝豎立檔、橫橫檔及斜撐并并裝設(shè)側(cè)板，在在頂部用線錘錘吊直，拉線線找平。為保保證墻體混凝凝土厚度，要要加撐頭或內(nèi)內(nèi)撐，為便于于拆模和表面面整潔光滑，模模板上涂刷隔隔離劑。②混凝土施工在施工過程中，工工地試驗人員員負責(zé)檢查粗粗、細骨料的的濕度，并據(jù)據(jù)此將原設(shè)計計配合比換算算為施工配合合比。施工中中注意塌落度度的變化情況況，如與原設(shè)設(shè)計不符，立立即查明原因因，及時予以以調(diào)整。混凝土運輸與澆筑筑進度相適應(yīng)應(yīng)，不致因脫脫節(jié)而影響進進度和質(zhì)量，混混凝土運至澆澆筑地點后，要要保持其均質(zhì)質(zhì)性和所需的的稠度，如發(fā)發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)現(xiàn)象或塌落度度損失過大時時，進行二次次攪拌或調(diào)整整外加劑摻量量及其摻加方方法等。在二二次攪拌時不不任意加水，確確有必要時，可可同時加水和和水泥，以保保持水灰比不不變?；炷翝仓?，全全面復(fù)查，檢檢查模板標高高、截面尺寸寸、接縫、支支撐、鋼筋的的直徑、數(shù)量量等，發(fā)現(xiàn)問問題及時糾正正，為防止離離析，從高處處向模板內(nèi)傾傾卸混凝土?xí)r時，要符合以以下要求：自由傾落高度不超超過2.0mm；當高度在在8.0m以內(nèi)內(nèi)時，可使用用多節(jié)導(dǎo)管或或串筒；高度度在8.0mm以上時，則則導(dǎo)管內(nèi)附加加減速翼板；；在串筒出料料口下面，混混凝土的堆積積高度不超過過1.0m。澆筑混凝土采用振振動器振實，振振搗時，按下下列方法進行行：使用插入式振動器器時，移動間間距不超過作作用半徑的1.5倍，插入下下層混凝土55cm，并離離模板邊緣110cm；表表面振搗器的的移動距離以以使振動平板板覆蓋已振實實部分10ccm為度，附附著式振搗器器可根據(jù)斷面面形狀、斷面面大小、振動動器性能確定定布置間距，。振振搗時間不要要過長，但也也不能過短，一一般的標志是是混凝土達到到不再下沉，無無顯著汽泡上上升，頂面平平坦一致，并并開始浮現(xiàn)水水泥漿為止，當當發(fā)現(xiàn)表面浮浮現(xiàn)水層，立立即設(shè)法排除除，并檢查發(fā)發(fā)生的原因或或調(diào)整混凝土土配合比?；炷翝仓L度以以擋土墻的伸伸縮縫或沉降降縫為一節(jié)段段，一般在115m左右，墻墻身立壁嚴格格分層，混凝凝土澆筑工作作連續(xù)進行，一一次澆完，并并在前層所澆澆的混凝土尚尚未初凝前，即即將此層混凝凝土澆筑完畢畢。③混凝土的養(yǎng)護混凝土澆筑完后，在10h左右即可開始覆蓋澆水，當氣候炎熱或有風(fēng)的天氣時，2～3h后即可澆水以維持充分的濕潤狀態(tài)。在潮濕氣候條件下，空氣相對濕度大于60％時，使用普通硅酸鹽水泥濕潤養(yǎng)護時間不小于7天。當氣候變化較大，內(nèi)外溫度差異較大時，拆除模板后，用草簾、塑料布等遮蓋繼續(xù)澆水養(yǎng)護，以防產(chǎn)生溫度和收縮裂縫。也可使用養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護，但要噴灑均勻，形成薄膜，可不灑水，進行封閉養(yǎng)護。片石混凝土擋土墻墻⑴施工工藝片石混凝土擋土墻墻施工工藝流流程如下：伸縮縫、沉降縫處理按規(guī)定摻加片石基礎(chǔ)開挖支立模板伸縮縫、沉降縫處理按規(guī)定摻加片石基礎(chǔ)開挖支立模板混凝土拌和混凝土澆筑設(shè)置墻背反濾層覆蓋養(yǎng)護搭腳手架備料測量放樣⑵施工方法片石圬工采用不易易風(fēng)化的石塊塊。片石混凝凝土中片石的的摻量不超過過20%，摻入片石石的塊徑不大大于墻寬的1/3。擋土墻基礎(chǔ)施工時時根據(jù)地形、地地質(zhì)條件采用用控制爆破法法或機械法開開挖。土質(zhì)墻背開挖臨時時邊坡較高地地段（土層H≥4m），擋土土墻分段跳槽槽開挖，并及及時修建墻身身。臨時開挖挖邊坡盡可能能與墻背保持持一致，墻背背臨時邊坡按按設(shè)計要求采采用錨噴（網(wǎng)網(wǎng)）或素噴水水泥砂漿防護護，厚3～5cm。臨時邊坡坡如超挖、局局部坍塌、掉掉塊等，采取取不低于擋墻墻設(shè)計指標的的材料填筑。施工開挖過程中，如如發(fā)現(xiàn)墻背及及基底地質(zhì)條條件與設(shè)計指指標不符或地地下水較發(fā)育育時，及時上上報設(shè)計單位位、監(jiān)理工程程師進行處理理。片石砼擋土墻采用用大塊組合鋼鋼模板，型鋼鋼支架。砼采采用攪拌站集集中拌和，砼砼運輸車運輸輸，泵送或吊吊車澆筑?；旎炷脸跄蠛蠹皶r覆蓋，灑灑水養(yǎng)生。墻身沿線路方向每每隔10～25m結(jié)合墻高設(shè)設(shè)置寬2～3cm的伸縮縫或或沉降縫一道道?？p內(nèi)沿墻墻頂、內(nèi)、外外三邊填塞不不小于0.22m的瀝青麻麻筋（φ≥55除外）。⑶注意事項片石厚度不小于1150mm，片片石數(shù)量不超超過砼體積的的20%。片石無裂裂紋、無夾層層，抗壓強度度不低于30Mpa。片石清洗洗干凈，用前前潤濕。石塊在每一澆筑層層埋入1/2～1/3，并分布均均勻，凈距不不小于1000mm，距結(jié)結(jié)構(gòu)表面不小小于150mmm。土工格柵、土工布布的施工土工格柵等土工合合成材料的性性能符合設(shè)計計規(guī)定,開工前15天內(nèi)將每批批材料的技術(shù)術(shù)性能出廠鑒鑒定書提交監(jiān)監(jiān)理工程師核核查。鋪設(shè)前路基基床斷斷面的密實度度和橫向坡度度符合規(guī)范和和設(shè)計要求，及及早作好干砌砌片石護肩及及邊坡上砂礫礫石墊層和護護坡。土工合成材料按照照“鋪底砂、土土工合成材料料、鋪面砂”的順序作業(yè)業(yè)，底砂平整整并夯填密實實。鋪設(shè)底砂砂和面砂，先先鋪場地兩側(cè)側(cè)，后鋪中間間，以減少中中間鋪設(shè)引起起的側(cè)向位移移量。鋪設(shè)一一次不宜過長長，以免下雨雨滲水難以處處理，鋪好后后隨即鋪設(shè)上上面砂石材料料或土料，避避免長時間曝曝曬和暴露，使使材料劣化。土工合成材料上的的砂墊層，采采用人工運砂砂進場，散鋪鋪整平，不直直接壓實，待待上覆填石料料或土料后再再行壓實。第一層填料壓實從從兩邊開始循循序向中間進進行，只有當當土工合成材材料上的填料料和墊層厚度度大于0.6米后才能采用用重型壓實機機械。用推土機鋪墊時，防防止刮土板損損壞土工合成成材料。砂墊墊層密實度的的質(zhì)量標準達達到中密以上上，并符合設(shè)設(shè)計要求。在在砂墊層填筑筑或填筑完后后將路堤兩側(cè)側(cè)的片石護坡坡或方格形骨骨架完成，并并同時做好反反濾層，以免免砂子向兩側(cè)側(cè)流失和保持持路堤坡腳整整齊完好，保保證排水暢通通鋪設(shè)土工合合成材料時平平整無褶，并并及時鋪設(shè)中中粗砂覆蓋且且夯拍密實。鋪設(shè)多層時，其上上、下層接縫縫交替錯開，錯錯開距離不小小于0.5米，兩層之間間以砂層間隔隔，砂層厚度度不小于10厘米。鋪設(shè)不不直接鋪在碎碎石等堅硬的的下承層上，在在材料和碎石石之間鋪設(shè)55cm的中、粗粗砂保護層。土工合成材料采用用兩幅搭接時時縱向搭接00.5m，高高端壓在低端端之上，雙線線地段橫向搭搭接時：曲線線地段外側(cè)搭搭在內(nèi)側(cè)之上上；直線地段段宜統(tǒng)一按左左幅搭在右幅幅之上，搭接接寬度≮0.3m。施工質(zhì)量符合國家家行業(yè)標準的的要求，對于于每一批產(chǎn)品品的性能，經(jīng)經(jīng)國家授權(quán)的的有資質(zhì)的產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督督檢驗中心進進行檢測（不不少于3組），不合合格產(chǎn)品不進進行鋪設(shè)，表表層之中粗砂砂及底面不含含有尖銳雜物物及碎石。5.5取土場、棄棄土場防護根據(jù)設(shè)計和現(xiàn)場實實際情況及環(huán)環(huán)境保護要求求設(shè)置取土場場，棄、取土土場的設(shè)置盡盡量利用符合合要求的荒地地、山坡地和和沿線溝內(nèi)的的沖積物作路路基填料，對對取、棄土場場進行平整、復(fù)復(fù)懇，造地換換田，并作重重力式擋土墻墻工程防護，減減少水土流失失。對路基邊邊坡進行綠化化、美化環(huán)境境。重力式擋擋土墻施工見見“擋土墻施工”。5.6路基檢測控控制方法路基整修后滿足下下表的檢驗標標準。路基外形尺寸檢驗驗標準、頻次次檢查項目允許偏差范圍頻次縱斷高程（mm）±50每100米用水準儀儀檢查5點中線平面（mm）±5每100米用經(jīng)緯儀儀檢查5點寬度（mm）≮設(shè)計值每100米檢查3處處橫坡±0.5%每100米檢查2個個斷面邊坡≯3%的設(shè)計值每100米檢查3處處平整度（mm）土質(zhì)≯15每100米用2.55直尺檢查10點第六章質(zhì)量保證體措措施路基施工過程中選選用合格的各各類原材料。改良土使用的水泥泥滿足要求，水水泥摻量符合合要求，改良良土的拌制規(guī)規(guī)范。路基基床底層部位位進行地質(zhì)核核查，若承載載力不能滿足足設(shè)計要求，則則對基床以下下軟弱土層進進行換填。路堤填筑嚴格按三三階段、四區(qū)區(qū)段、八流程程工藝組織進進行。碾壓采采用帶有自動動檢測壓實度度功能的重型型振動壓路機機，保證路堤堤本體壓實度度。橋臺基坑臺尾采用用砂礫石回填填。過渡段與與路基同步施施工，保證豎豎向剛度自橋橋臺至路堤均均勻過渡，使使差異沉降滿滿足設(shè)計要求求，對橋臺邊邊角處等大型型壓路機不易易碾壓部位，采采用小型振動動沖擊夯壓實實。嚴格按施工工藝要要求組織施工工，分層填筑筑厚度控制在在30cm以內(nèi)內(nèi)。抓好路基施工的試試驗段，根據(jù)據(jù)試驗段的試試驗數(shù)據(jù)，控控制全標段路路基施工。石石灰土攤鋪碾碾壓工作面長長度控制在300～500m，做到即攤攤即壓，防止止突發(fā)降雨造造成質(zhì)量損害害。新鋪的路路段遇到突發(fā)發(fā)降雨時用塑塑料膜覆蓋。路基相關(guān)配套工程程眾多，盡量量采取同步施施工的措施減減少對路基的的擾動，無法法同步施工的的采取對路基基擾動最小的的先進機械，如如開槽機、旋旋挖鉆機等進進行施工。第七章安全保證體措措施路基施工，首先對對路塹坡頂?shù)牡牧芽p做好封封閉處理，修修好塹頂排水水溝，并隨時時檢查有無堵堵塞現(xiàn)象。施工期間，在邊坡坡設(shè)置監(jiān)控量量測點，派出出專人對坡頂頂及坡面進行行監(jiān)控量測，及及時掌握邊坡坡動態(tài)信息，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時采取措施。施工時及時清除坡坡面塌方，消消除險情。路塹開挖從上向下下進行，不掏掏底開挖。開開挖工作面大大致在同一高高度進行，與與裝車作業(yè)的的工作面互相相錯開，不得得上下重疊作作業(yè)。路提填筑由下向上上分層填筑，土土石運、卸與與填筑壓實的的工作面錯開開進行。路基棄土按照設(shè)計計文件指定場場所堆放，并并根據(jù)地形修修建擋土墻，保保證交通安全全。在低凹地段填筑路路基時，做好好排水防洪工工作。在施工工期間進行沉沉降和位移觀觀測。在高于3m的邊坡坡上采用人力力刷坡時，施施工人員栓安安全繩，戴安安全帽，不在在同一安全樁樁上栓幾根安安全繩。爆破土石方作業(yè)時時，嚴格遵守守爆破安全規(guī)規(guī)則。爆破器器材的運輸、儲儲存、加工、現(xiàn)現(xiàn)場裝藥及瞎瞎炮處理等，均均按照有關(guān)安安全操作規(guī)程程進行。高邊坡爆破，在爆爆破區(qū)懸掛布布魯克網(wǎng)，用用錨桿將網(wǎng)邊邊錨固在山體體坡面上，待待裝完藥，連連結(jié)好爆破網(wǎng)網(wǎng)路后，再在在布魯克網(wǎng)上上覆蓋加筋橡橡膠條編織的的炮被，炮被被間用φ5鍍鋅低碳鋼鋼絲聯(lián)結(jié)，可可有效防止飛飛石上沖及滾滾石破壞既有有設(shè)施。布魯魯克網(wǎng)具有抗抗沖擊，可重重復(fù)使用等優(yōu)優(yōu)點，橡膠條條編織的炮被被除具有以上上兩種特性外外，還具有透透氣性好的優(yōu)優(yōu)點。運輸機械嚴禁超速速、超載行駛駛。雨天應(yīng)慢慢速行駛，以以防路滑發(fā)生生機械翻車事事故。第八章冬、雨雨、夜施工措措施8.1冬季施工措措施冬季施工在入冬前前建立測溫小小組，及時掌掌握氣候變化化情況，采取取預(yù)防措施。做做好人員冬季季施工的防寒寒保暖工作，防防止人員凍傷傷。做好機械車輛防凍凍、防滑工作作，提前做好好進入冬季施施工用燃油、潤潤滑油、防凍凍液等準備工工作。登高作業(yè)要戴防寒寒安全帽，穿穿防寒服、防防寒靴，控制制連續(xù)作業(yè)時時間，定時取取暖。在作業(yè)業(yè)地點附近點點燃炭火，工工作一定時間間后，下桿塔塔取暖，以免免凍僵手腳，出出現(xiàn)危險。路面遇有積雪浮冰冰的情況下，汽汽車加掛防滑滑鏈。8.2雨季施工措施保持現(xiàn)場排水設(shè)施施的暢通，儲儲備足夠的工工程材料和生生活物資。加強與當?shù)貧庀蟛坎块T的密切聯(lián)聯(lián)系，運用氣氣象信息服務(wù)務(wù)施工現(xiàn)場。雨季填筑路堤時，挖挖、運、填、壓壓連續(xù)進行，每每層填土表面面構(gòu)成2%～3%的橫坡并在在雨前和收工工前將鋪填的的松土碾壓密密實，另外筑筑好擋水梗，疏疏通邊溝，做做好路基防護護。8.3夜間施工措施每次施工前，由施施工負責(zé)人組組織有關(guān)人員員xx開專門工工作會議，根根據(jù)本次施工工項目的特點點，進行針對對性的安全技技術(shù)交底，并并制訂切實可可行的施工方方案和安全措措施。所有參參加施工的人人員認真貫徹徹執(zhí)行，并要要求聯(lián)控和互互控，安質(zhì)人人員負責(zé)監(jiān)督督檢查、落實實。施工前應(yīng)派專人對對照明設(shè)施進進行檢查并確確認完好，并并檢查作業(yè)機機械，確認機機械設(shè)備工作作狀態(tài)良好，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時修復(fù)。施工的當天，必須須把使用的工工具、材料備備足，并對經(jīng)經(jīng)常使用的關(guān)關(guān)鍵工具進行行檢查，對有有缺陷的工具具、材料要及及時更換，關(guān)關(guān)鍵工具、材材料應(yīng)有備品品。增加無線電通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)、增設(shè)防防護人員。每每個作業(yè)組必必須指派一名名熟悉工作要要領(lǐng)、經(jīng)驗豐豐富的職工進進行安全防護護和指導(dǎo)。所有施工人員應(yīng)有有全局觀念，服服從統(tǒng)一指揮揮。各作業(yè)組組必須加強呼呼喚應(yīng)答，確確保通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)及時準確。作業(yè)組的成員（包包括司助人員員）必須由作作業(yè)負責(zé)人統(tǒng)統(tǒng)一指揮，分分工明確，密密切配合，各各負其責(zé)。作作業(yè)過程中要要加強了望，防防止意外事故故發(fā)生。第九章文明施施工、環(huán)境保保護措施9.1文明施工保保證措施項目部建立文明工工地檢查評比比制度，進行行定期和不定定期檢查各部部門和各施工工隊伍生活區(qū)區(qū)和生產(chǎn)區(qū)的的作業(yè)環(huán)境、作作業(yè)過程，每每月由項目副副經(jīng)理組織，并并評比一次。每月定期檢查后，進進行綜合評分分，其中日常常檢查按40%進入評比，每每期評出前三三名和后三名名，分別予以以一定的獎勵勵和懲罰，并并提出整個項項目經(jīng)理部的的文明工地和和文明工地創(chuàng)創(chuàng)建的不足和和有待改進部部分，以及先先進經(jīng)驗、方方法的推廣。工程開工前調(diào)查工工點有無地下下埋設(shè)的通信信、信號光電電纜等情況，以以采取必要的的防護措施。按按照經(jīng)理部文文明工地建設(shè)設(shè)有關(guān)要求，建建立良好的工工作、生活環(huán)環(huán)境，樹立鐵鐵路施工企業(yè)業(yè)的良好形象象。各項臨時設(shè)施、駐駐地，按照經(jīng)經(jīng)批準的平面面圖布設(shè)，因因地制宜，布布局合理，整整齊有序，安安全衛(wèi)生，禁禁止擅自隨意意搭設(shè)。各種種建筑材料、砂砂石料、周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)料、機具等等，要分類、分分品種、分規(guī)規(guī)格堆碼，放放置整齊。注注意作好場區(qū)區(qū)、生活區(qū)的的排水系統(tǒng)，經(jīng)經(jīng)常清理，保保持排水暢通通。施工便道、場區(qū)道道路要合理規(guī)規(guī)劃布置，定定期專人整修修，保持平順順。司機要文文明行車，禮禮貌行車。各各工點施工有有計劃有步驟驟地進行，做做到有序展開開，工完料盡盡，場地恢復(fù)復(fù)平整。設(shè)置置長久性固定定安全警示牌牌、宣傳牌。尊尊重當?shù)厝嗣衩竦娘L(fēng)俗習(xí)慣慣，遵守地方方政府的有關(guān)關(guān)規(guī)定。加強強對職工的管管理教育，與與當?shù)卣當y攜手共建文明明工地。9.2環(huán)境保護措措施臨時工程環(huán)境保護護便道及施工營地的的設(shè)置，要合合理、緊湊，不不隨意搭建，盡盡量減少對植植被的損壞，不不占用鄉(xiāng)村道道路、阻礙交交通。施工營營地及施工現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)固定的的垃圾桶或垃垃圾池盛放垃垃圾，分類標標識存放，定定期清理，運運至指定的垃垃圾處理場或或廢品回收利利用，不亂扔扔、亂倒垃圾圾。施工場地地的遺棄物、廢廢油等集中進進行預(yù)處理后后，采用專用用車輛運輸至至指定的處理理廠或存放點點。污水須排排入當?shù)氐呐排盼酃艿阑蚪?jīng)經(jīng)集中凈化處處理后排出，不不將未達到排排放標準的生生活污水直接接排放至江河河及其它水體體中。施工場地和運輸?shù)赖缆讽毝ㄆ跒⑺B(yǎng)護，避避免產(chǎn)生揚塵塵。生活區(qū)及施工場地地周圍的植物物、植被，不不隨意踐踏和和破壞，并在在生活區(qū)設(shè)立立植被宣傳保保護牌，告示示參加施工人人員對環(huán)境的的保護人人有有責(zé)。生活區(qū)環(huán)境保護措措施生活區(qū)臨時工程的的修建本著節(jié)節(jié)約用地、方方便生活、利利于生產(chǎn)的原原則，統(tǒng)籌安安排，合理選選址，經(jīng)業(yè)主主、當?shù)丨h(huán)保保部門審批，主主動接受監(jiān)督督檢查。生活區(qū)的設(shè)置要相相對集中，設(shè)設(shè)置必要的公公共衛(wèi)生設(shè)施施，廢水凈化化池、化糞池池，按照環(huán)保保部門的要求求定期清理，避避免生活垃圾圾污染環(huán)境。生生活固體垃圾圾集中堆放、適適時運至環(huán)保保部門指定地地點，保持駐駐地清潔。臨時生活設(shè)施的修修建、拆除時時產(chǎn)生的固體體廢棄物，按按照環(huán)保部門門的要求棄于于指定地點處處理。施工中的環(huán)保措施施注意夜間施工的噪噪音影響,盡量采用低低噪音施工設(shè)設(shè)備。對距離離居民區(qū)1660m以內(nèi)的的工程，則根根據(jù)需要限定定施工時間。少少數(shù)高噪音設(shè)設(shè)備盡可能不不在夜間施工工作業(yè)，必須須在夜間從事事有噪音污染染的施工應(yīng)先先通知附近居居民,以征得附近近居民的理解解，如有可能能采取限時作作業(yè)措施。對不符合尾氣排放放標準的機械械設(shè)備，不能能使用。及時掌握天氣的變變化情況及當當?shù)氐难辞?，提提前做好河道道清淤、暢通通工作，鉆孔孔樁泥漿經(jīng)沉沉淀處理后定定點排放，不不直接排入河河浜?？⒐きh(huán)境恢復(fù)措施施工程完工后將臨時時設(shè)施全部拆拆除，當?shù)乜煽梢岳玫?，可可通過當?shù)卣颦h(huán)保部部門的同意，協(xié)協(xié)議轉(zhuǎn)讓。對對施工場地要要認真清理并并收集施工垃垃圾運至指定定的位置處理理或就地掩埋埋。工程完工后，臨時時租用的土地地立即歸還。嚴嚴格按照環(huán)保保及生態(tài)環(huán)境境保護的要求求，對臨時設(shè)設(shè)施、施工工工點及其他施施工區(qū)域范圍圍做好環(huán)保及及生態(tài)環(huán)境的的恢復(fù)工作。HYPERLINK\l"_Toc174938904"第一章工程概況況1HYPERLINK\l"_Toc174938905"1.1編制說明11HYPERLINK\l"_Toc174938906"1.1.1編制依依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc174938907"1.1.2編制原原則1HYPERLINK\l"_Toc174938908"1.1.3編制范范圍1HYPERLINK\l"_Toc174938909"1.1.4采用的的施工技術(shù)規(guī)規(guī)范、規(guī)程、施施工圖及標準準2HYPERLINK\l"_Toc174938910"1.2工程概況33HYPERLINK\l"_Toc174938911"1.2.1氣象特特征3HYPERLINK\l"_Toc174938912"1.2.2地質(zhì)情情況