2016年二級建造師《公路工程》考試試題1

2016年二級建筑師《公路工程》考試一試題11．在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設（）。．墊層B．封層C．過渡層D．透層2．塑料排水板的施工工藝程序中，攤鋪上層砂墊層的前一個工序是（）。．拔出套管B．切斷塑料排水板C．塑料排水板穿靴D．機具移位3．采納灌砂法檢測壓實度，不宜用于（）。．填石路堤B．二灰基層C．砂石路面D．瀝青貫人式路面4．按礦料級配分類，瀝青瑪碲脂碎石屬于（）。．密級配瀝青混凝土混雜料B．半開級配瀝青混雜料C．開級配瀝青混雜料D．中止級配瀝青混雜料5.瀝青表面處分平時采納層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序為（）。A．灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青B．灑透層油→灑第二層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第一層瀝青C．灑透層油→灑第二層瀝青→灑第→層瀝青→撒第一層集料→碾壓D．灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→灑第二層瀝青→碾壓6.某公路K20+200～K20+400為填方路基，路基改建在左邊加寬3m，路面為水泥混凝土路面，假如加寬路基壓實不足，水泥混凝土路面面板易產生的病害是（）。．縱向裂縫或斷板B．橫向裂縫或斷板C．龜裂或橫向裂縫D．龜裂或縱向裂縫7．先張法預制梁板，張拉時，每個斷面斷絲之和不超出該斷面鋼絲總數的（）。．1％B．2％C．3％D．5％8．拱涵采納回填石時，可采納分層填筑法和（）。．單側傾填法B．雙側對稱傾填法C．混雜填筑法D．片石套拱法9．復合式襯砌地道和噴錨襯砌地道施工時的現場監(jiān)控量測的必測項目是（）。A．圍巖體內位移(洞內設點)B．圍巖體內位移(地表設點)C．圍巖壓力D．洞內、外觀察10．地道施工方法中，采納噴錨技術、監(jiān)控量測等并與巖石力學理論構成的一個系統(tǒng)而形成的一種工程施工方法是（）。．傳統(tǒng)的礦山法B．地道掘進機法C．新奧法D．盾構法一、單項選擇題1.C【分析】填石路堤填料間的空隙大，上邊鋪筑細粒土簡單掉落進填石間的空隙，影響路基穩(wěn)固，《公路路基施工技術規(guī)范》JTGF10-2006要求“在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設過渡層”。墊層、封層、透層屬于路面里的結構層次，選項ABD錯誤。所以，本題的正確選項是“C過.渡層”。2.D【分析】塑料排水板的施工工藝程序為：整平原地面→攤鋪基層砂墊層→機具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→切斷塑料排水板→機具移位→攤鋪上層砂墊層。攤鋪上層砂墊層是最后一個工序，機具不移開就沒法攤鋪上層砂墊層，拔出套管、切斷塑料排水板、塑料排水板穿靴均在機具移位以前完成，選項ABC是錯誤的。所以.本題的正確選項是“D機.具移位”。3.A【分析】灌砂法合用路基土壓實度檢測，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙資料的測定。在路面工程中也合用于基層、砂石路面、瀝青表面處分及瀝青貫入式路面的壓實度檢測。填石路堤的空隙大，若采納灌砂法。砂會漏一部分下去，以致檢測結果不正確，不宜采納。二灰基層、砂石路面、瀝青貫入式路面均比較密實，不存在這個問題。所以，本題的正確選項是“A.填石路堤”。4.D【分析】中止級配瀝青混雜料：礦料級配構成中缺乏1個或幾個品位而形成的級配中止的瀝青混雜料。代表種類有瀝青瑪諦脂碎石(SMA)。瀝青瑪諦脂碎石(SMA)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)固劑構成的瀝青瑪諦脂聯合料，填于中止級配的礦料骨架中，所形成的瀝青混雜料。密級配瀝青混凝土混雜料代表種類有瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)固碎石。半開級配瀝青混雜料代表種類有改性瀝青穩(wěn)固碎石.用AM表示。開級配瀝青混雜料代表種類有排水式瀝青磨耗層混雜料，以OGFC表示。還有排水式瀝青穩(wěn)固碎石基層，以ATPB表示。選項ABC錯誤。所以，本題的正確選項是“D.中止級配瀝青混雜料”。5.A【分析】三層法施工工序是：施工準備→灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青→撒第二層集料→碾壓→灑第三層瀝青→撒第三層集料→碾壓→早期保養(yǎng)成型。選項BCD的序次均有錯誤。所以，本題的正確選項是“A灑.透層油一灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青”。6.A【分析】新加寬的路基壓實不足，路基拓寬部分沉陷，而舊路基相比較較穩(wěn)固，在縱向產生裂縫，嚴重時即可能斷板。依據題干背景路基改建在左邊加寬3m，不是產生橫向裂縫與龜裂的原由，則選項BCD錯誤。所以，本題的正確選項是“A縱.向裂縫或斷板”。7.A【分析】依據《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTGTF50—2011規(guī)定，張拉時，同一構件內預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數目不得超過1%，同時對于預應力鋼筋不同意斷筋。選項BCD錯誤。所以，本題的正確選項是“A.1%”。8.D【分析】片石套拱法是在20cm黏土保護層外的拱涵雙側各3m及拱頂以上1.8m內干碼片石、擠緊、平坦，以形成套拱。然后先對拱涵雙側至拱腳處這部分進行水均分層填筑，再在拱項填筑必定高度，最后填筑拱腳以上雙側缺口。傾填法與混雜填筑法壓實困難，且對拱圈受力不利，選項ABC錯誤。所以，本題的正確選項是“D片.石套拱法”。9.D【分析】依據《公路地道施工技術規(guī)范》JTGF60—2009規(guī)定，復合式襯砌地道和噴錨襯砌地道施工時一定進行的必測項目有洞內外觀察、周邊位移、拱項下沉、地表下沉4個，其他的為選測項目。圍巖體內位移(洞內設點)、圍巖體內位移(地表設點)和圍巖壓力均不在4個必測項目中，選項ABC錯誤。所以，本題的正確選項是“D洞.內、外觀察”。10.C【分析】新奧法：是新奧地利地道施工方法的簡稱，它是從巖石力學的看法出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采納噴錨技術、監(jiān)控量測等并與巖石力學理論構成的一個系統(tǒng)而形成的一種新的工程施工方法。新奧法的基根源則為：“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”。傳統(tǒng)的礦山法：是采納鉆爆法開挖和鋼木構件支撐的施工方法。地道掘進機法：它是裝置有破碎巖石的刀具，采納機械破碎巖石的方法開挖地道，并將破碎的石碴傳遞出機外的一種開挖與出碴聯合作業(yè)的掘進機