二級機(jī)動車駕駛教練員考試培訓(xùn)教材

二級機(jī)動車駕駛教練員〔技師〕考試教材一、教練員的職責(zé)和職業(yè)道德機(jī)動車駕駛教練員的職業(yè)特點(diǎn)是什么？機(jī)動車駕駛教練員與一般學(xué)校的教師不同，整個(gè)教學(xué)過程不僅限于課堂，多數(shù)時(shí)間要在有確定危險(xiǎn)的環(huán)境中進(jìn)展實(shí)際操作教學(xué)，教學(xué)過程具有風(fēng)險(xiǎn)性。因此，具有教學(xué)對象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強(qiáng)，教學(xué)要求嚴(yán)格的職業(yè)特點(diǎn)。機(jī)動車駕駛教練員應(yīng)具備哪些職業(yè)素養(yǎng)？機(jī)動車駕駛教練員作為駕駛學(xué)員的啟蒙教師，肩負(fù)著為社會供給安全合格的駕駛員、保障道路交通安全的社會重任。教練員要培育學(xué)員正確的學(xué)習(xí)目的和學(xué)習(xí)態(tài)度，自身必需要做領(lǐng)先垂范、學(xué)而不厭、誨人不倦。因此，駕駛培訓(xùn)教練員要具備良好的道德品質(zhì)和職業(yè)道德，豐富的文化和專業(yè)學(xué)問，較強(qiáng)的安全和防范風(fēng)險(xiǎn)的意識，過硬的操作技能和應(yīng)急處置力氣，綜合的治理和教學(xué)力氣。機(jī)動車駕駛教練員的根本職責(zé)有哪些？駛員的整體素養(yǎng)，把好駕駛培訓(xùn)的質(zhì)量關(guān)，教練員有的作用格外關(guān)鍵。對駕駛員實(shí)施素養(yǎng)教育絕不僅僅是對學(xué)員駕駛操作技術(shù)的培育，更重要的是傳授給學(xué)員安全行車的學(xué)問和處置交通狀況的力氣，培育學(xué)員的安全意識和遵章守法的意識，增加學(xué)員的社會責(zé)任感引導(dǎo)學(xué)員樹立“安全第一、珍愛生命”的行車?yán)砟?，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，最終能夠獨(dú)立、安全駕駛車輛。這既是社會的迫切需要，也是教練員的根本職責(zé)。怎樣理解機(jī)動車駕駛教練員的職業(yè)化？一種固定的職業(yè)，依據(jù)不同的專業(yè)崗位等級，制定不同的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。教練員的職業(yè)化，對于駕校的生存和進(jìn)展以及穩(wěn)定教練員隊(duì)伍，提高教練員教學(xué)水平，培育教練員的敬業(yè)精神，消退其臨時(shí)觀念，立足本質(zhì)、愛崗敬業(yè)、清正廉潔是格外必要的。因此，大力提倡教練員的學(xué)歷教育、職業(yè)培訓(xùn)、專業(yè)進(jìn)修、職業(yè)評定等多種形式，是教練員隊(duì)伍真正成為一支職業(yè)化教學(xué)隊(duì)伍的重要途徑。駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)具備哪些條件？60周歲。理論教練員應(yīng)具有汽車及相關(guān)專業(yè)中專以上學(xué)歷或者汽車及相關(guān)專業(yè)中級以上技術(shù)職稱，具有兩年以上安全駕駛經(jīng)受，嫻熟把握道路交通法規(guī)、駕駛理論、機(jī)動車構(gòu)造、交通安全心理學(xué)、常用傷員急救等安全駕駛學(xué)問，了解教育學(xué)、教育心理學(xué)的根本教學(xué)學(xué)問，具備編寫教案、標(biāo)準(zhǔn)講解的授課力氣。的駕駛經(jīng)受，嫻熟把握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機(jī)動車構(gòu)造、交通安全心理學(xué)和應(yīng)急駕駛的根本知識國，生疏車輛維護(hù)和常見故障診斷、車輛環(huán)保和節(jié)約能源的有關(guān)學(xué)問，具備駕駛要領(lǐng)講解、駕駛動作示范、指導(dǎo)駕駛的教學(xué)力氣。機(jī)動車駕駛教練員職業(yè)設(shè)置了幾個(gè)等級？機(jī)動車駕駛教練員職業(yè)共設(shè)四等級，分別為四級機(jī)動車駕駛教練員〔國家職業(yè)資格四級、三級機(jī)動車駕駛教練員〔國家職業(yè)資格三級、二級機(jī)動車駕駛教練員〔國家職業(yè)資格二級、一級機(jī)動車駕駛教練員〔國家職業(yè)資格一級。連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上，可申報(bào)四級機(jī)動車駕駛教練員。取得本職業(yè)四級資格證的教練員，連續(xù)從事本職業(yè)工作7年以上，可申報(bào)三級機(jī)動車駕駛教練員。取得本職業(yè)三級資格證的教練員，連續(xù)從事本職業(yè)工作8年以上，可申報(bào)二級機(jī)動車駕駛教練員。取得本職業(yè)二級資格證的教練員，連續(xù)從事本職業(yè)8年以上，可申報(bào)一級機(jī)動車駕駛教練員。怎樣進(jìn)展教練員的再教育？每年進(jìn)展至少一周的脫崗培訓(xùn)，提高教練員的職業(yè)素養(yǎng)。機(jī)動車駕駛教練員未依據(jù)規(guī)定參與駕駛學(xué)問、技能再教育的，由縣級以上道路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改；逾期整改不合格的，予以通報(bào)。機(jī)動車駕駛教練員應(yīng)當(dāng)向?qū)W員傳授哪些學(xué)問？短暫的學(xué)習(xí)，會影響一生的駕駛生涯。教練員對學(xué)員一生影響最大的是安全意識、駕駛習(xí)慣和駕駛道德。教練員作為造就學(xué)員靈魂的工程師，要留意對學(xué)員的安全意識教育、文明禮讓教育、安全駕駛技能的培育教育。安全意識教學(xué)主要是讓每一位學(xué)員承受安全意識教育、遵章守法教育、安全駕駛教育。向?qū)W員傳授安全意識、駕駛學(xué)問、操作技能和文明行為，為社會培育安全、文明、合格的駕駛員。為什么要培育駕駛學(xué)員的安全意識？安全意識的薄弱、安全學(xué)問的缺乏、駕駛技能差是駕駛員造成交通事故的主要緣由。而造成駕駛員安珍愛生命”的教育理念，培育學(xué)員安全意識、標(biāo)準(zhǔn)駕駛和文明行車，普及安全學(xué)問，提高駕駛員素養(yǎng)，是機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)的首要任務(wù)，也是迫切需要加強(qiáng)的薄弱環(huán)節(jié)。機(jī)動車駕駛教練員怎樣進(jìn)展駕駛教學(xué)活動？機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員在教學(xué)活動中，要培育學(xué)員良好的駕駛作風(fēng)，樹立嚴(yán)格要求，為學(xué)員效勞的理念，自身做到作風(fēng)正派、克已奉公、遵守公德、遵守法規(guī)。教學(xué)過程中要做到儀表端正、服裝干凈、語言文明、態(tài)度親切。教學(xué)活動中，要遵循“精講精練”原則，具體講解操作標(biāo)準(zhǔn)、操作要領(lǐng)、留意事項(xiàng)，將安全意識培育教育貫穿于教學(xué)始終，教學(xué)重點(diǎn)是安全意識。同時(shí)，教練員要嚴(yán)格遵守安全教學(xué)有關(guān)規(guī)定，高度重視行車安全、訓(xùn)練安全、乘車安全等教學(xué)行為安全。讓每一個(gè)學(xué)員真正把握安全駕駛技術(shù)、安全操作標(biāo)準(zhǔn)。什么是機(jī)動車駕駛培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)？學(xué)方法。教練員標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)方法是駕駛員培訓(xùn)教學(xué)中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)是融技能、意識、安全為一體的教學(xué)模式。駕駛操作標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)手勢與口令，是教練員教學(xué)過程中必需使用的方法和手段。因此，教練員應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)的要求實(shí)施教學(xué)，以確保教學(xué)質(zhì)量。二、機(jī)動車駕駛證使用規(guī)定A1駕駛證的駕駛?cè)藴?zhǔn)許駕駛哪些車型？持A1駕駛證的駕駛?cè)藴?zhǔn)許駕駛的車型是大型載客汽車A3(城市公交車)、B1〔中型客車、B2〔大型貨車、C1〔小型汽車、C2〔小型自動檔汽車、C3(低速載貨汽車)、C4〔三輪汽車、M〔輪式自行機(jī)械車。B1駕駛證的駕駛?cè)藴?zhǔn)許駕駛哪些車型？B1駕駛證的駕駛?cè)藴?zhǔn)許駕駛的車型是中型載客汽車〔含核載10人以上、19人以下有的城市公共汽車。準(zhǔn)予駕駛的其他準(zhǔn)駕車型有C1〔小型汽車、C2〔小型自動擋汽車、C3〔低速載貨汽車、C4〔三輪汽車、M〔輪式自行機(jī)械車。A3駕駛證的駕駛?cè)藴?zhǔn)許駕駛哪些車型？A3駕駛證的駕駛?cè)藴?zhǔn)許駕駛的車型是核載10C1〔小型汽車、C2〔小型自動擋汽車、C3〔低速載貨汽車、C4〔三輪汽車。機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法記分制度是怎樣規(guī)定的？全違法行為累積記分，從機(jī)動車駕駛證初次領(lǐng)取之日起計(jì)算，一個(gè)周期〔即記分周期〕為12個(gè)月，總分值12分。一次有兩個(gè)以上違法行為記分的，分別計(jì)算，累加分值。12分，所懲罰款已經(jīng)繳納的，記分予以去除；記分雖未到達(dá)12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分到達(dá)12分的，公安交通治理部門依法拘留機(jī)動車駕駛證。駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分到達(dá)1215日內(nèi)到駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通治理部門參與為期7日的道路交通安全法律法規(guī)和相關(guān)學(xué)問學(xué)習(xí)并重考試?？荚嚭细窈螅浄钟枰匀コ?，發(fā)還機(jī)動車駕駛證；考試不合格，連續(xù)參與學(xué)習(xí)和考試。拒不參與學(xué)習(xí)，也不承受考試的駕駛?cè)?，公安機(jī)關(guān)交通治理部門將公告其機(jī)動車駕駛證停頓使用。駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)有兩次到達(dá)1224全法律、法規(guī)和相關(guān)學(xué)問考試合格10日內(nèi)，依據(jù)駕駛證載明的最高準(zhǔn)駕車型進(jìn)展道路駕駛技能考試?？蛙囻{駛?cè)擞心男┻`法行為，一次記12分？駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的；飲酒后駕駛機(jī)動車的；駕駛營運(yùn)客車〔不包括公共汽車、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的；造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；上道路行駛的機(jī)動車未懸掛機(jī)動車號牌的，或者有意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動車號牌的。使用偽造、變造的機(jī)動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌或者使用其他機(jī)動車號牌、行駛證的；駕駛客車在高速大路上倒車、逆行、穿越中心分隔帶掉頭的；駕駛營運(yùn)客車在高速大路車道內(nèi)停車的；駕駛中型以上載客載貨汽車、校車在高速大路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上或者在高速大路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上的；4小時(shí)未停車休息或者停車休息少于20分鐘的；未取得校車駕駛資格駕駛校車的?？蛙囻{駛?cè)擞心男┻`法行為，一次記6分？機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的；駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的；駕駛營運(yùn)客車〔不包括公共汽車、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客20%以上的；駕駛中型以上載客載貨汽車20%的；駕駛中型以上載客載貨汽車、校車在高速大路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%50%的；駕駛客車在高速大路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的；低能見度氣象條件下，駕駛客車在高速大路上不按規(guī)定行駛的；以隱瞞、哄騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的；駕駛客車不按規(guī)定避讓校車的?？蛙囻{駛?cè)擞心男┻`法行為，一次記三分？駕駛營運(yùn)客車〔不包括公共汽車、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的；駕駛中型以上載客汽車在高速大路20%的；駕駛客車在高速大路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的；駕駛客車在高速大路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的；駕駛客車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的；駕駛客車違反禁令標(biāo)志、制止標(biāo)線的；駕駛客車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的；駕駛客車違反規(guī)定牽引掛車的；在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的；上道路行駛的客車未按規(guī)定定期進(jìn)展安全技術(shù)檢驗(yàn)的。客車駕駛?cè)擞心男┻`法行為，一次記二分？駕駛客車行經(jīng)穿插路口不按規(guī)定行車或者停車的；駕駛客車有撥打、接聽手持等阻礙安全駕駛行為的；駕駛客車在高速大路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的；駕駛客車遇前方機(jī)動車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的；不按規(guī)定為校車配備安全設(shè)置，或者不依據(jù)規(guī)定對校車進(jìn)展安全維護(hù)的；駕駛校車運(yùn)載學(xué)生，不依據(jù)規(guī)定放置校車標(biāo)牌、開啟校車標(biāo)志燈、或者不依據(jù)審核確定的路線行駛的；校車上下學(xué)生，不依據(jù)規(guī)定在校車?？空军c(diǎn)停靠的；校車未運(yùn)載學(xué)生上道路行駛，使用校車標(biāo)牌、校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的；駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術(shù)要求進(jìn)展檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的；在校車載有學(xué)生時(shí)給車輛加油，或者在校車發(fā)動機(jī)引擎熄滅前離開駕駛座位的?？蛙囻{駛?cè)擞心男┻`法行為，一次記一分？駕駛客車不按規(guī)定使用燈光的；駕駛客車不按規(guī)定會車的；上道路行駛的客車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，未隨車攜帶行駛證、機(jī)動車駕駛證的。三、 道路運(yùn)輸法律法規(guī)申請經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員應(yīng)符合什么條件？經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合以下條件：1年以上；60周歲；3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故；把握相關(guān)道路旅客運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動車修理和旅客急救根本學(xué)問；經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件。從事客車營運(yùn)需要攜帶哪些從業(yè)證件？客運(yùn)班車駕駛員還應(yīng)當(dāng)隨車攜帶道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可證明和線路牌?？瓦\(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制止無證經(jīng)營車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動。怎樣申請暫停、終止班線經(jīng)營？客運(yùn)經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正值理由超過180天不投入運(yùn)營或者運(yùn)營后連續(xù)180天以上30日向原許可機(jī)關(guān)申請。經(jīng)營期限屆滿，需要連續(xù)客運(yùn)班線經(jīng)營的，在屆滿前60日提出申請。客運(yùn)車輛載客有哪些規(guī)定?客運(yùn)車輛駕駛員要遵守道路運(yùn)輸法規(guī)和道路運(yùn)輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明效勞；嚴(yán)禁客運(yùn)車輛超載運(yùn)行，大路載客汽車在載客人數(shù)已滿的狀況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童；客運(yùn)車輛不得違反規(guī)定載貨。怎樣理解道路運(yùn)輸駕駛員的社會責(zé)任？道路旅客運(yùn)輸駕駛員為社會供給優(yōu)質(zhì)、安全運(yùn)輸效勞，要樹立結(jié)實(shí)的社會責(zé)任感，自覺地標(biāo)準(zhǔn)從業(yè)行為，時(shí)刻牢記自己的社會責(zé)任，核心是樹立安全意識，將旅客的生命安全作為最高原則。在道路運(yùn)輸職業(yè)活動能夠正常進(jìn)展的根本保證是遵章守法，行車途中文明禮讓，做到“禮讓三先怎樣理解客運(yùn)駕駛員的職業(yè)道德？自律范圍，它通過公約、守則等對職業(yè)活動中的某些方面加以標(biāo)準(zhǔn)。職業(yè)道德既是本行業(yè)人員在職業(yè)活動中的行為標(biāo)準(zhǔn)，又是行業(yè)對社會所負(fù)的道德責(zé)任和義務(wù)。道路旅客運(yùn)輸駕駛員的職業(yè)活動中，職業(yè)道德是應(yīng)遵守的行為標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則總和。道路運(yùn)輸駕駛員的職業(yè)道德包括遵章守法、依法經(jīng)營、懇切守信、公正競爭、優(yōu)質(zhì)效勞、標(biāo)準(zhǔn)操作等。道路運(yùn)輸駕駛員怎樣保障乘客生命財(cái)產(chǎn)安全？將乘客安全地送達(dá)目的地，是旅客運(yùn)輸?shù)牡谝灰?，一般包括人身安全、行包安全、交通安全等。道路運(yùn)輸駕駛員在內(nèi)的客運(yùn)經(jīng)營者在營運(yùn)之前，盡可能地排解存在的安全隱患，制止易燃易爆和其他明令制止的違禁品上車，不超載，不超速，安全駕駛，必需將乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全作為一切工作的和第一位。道路運(yùn)輸駕駛員怎樣保障貨物完好、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)？達(dá)目的地。否則，需要賠付由于運(yùn)輸過程中造成的貨物損壞、喪失和延期送達(dá)造成的經(jīng)濟(jì)損失。道路運(yùn)輸駕駛員怎樣保障其他交通參與者人身財(cái)產(chǎn)安全？道路作為一個(gè)特別的公共場所，需要全部人遵守道路交通安全法律法規(guī)，維護(hù)其公共秩序。道路運(yùn)輸駕駛員要嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，履行社會義務(wù)，安全駕駛、文明行車，在保障承運(yùn)人和乘客利益的同時(shí)，也要留意保障其他交通參與者的人身財(cái)產(chǎn)安全。道路客運(yùn)駕駛員怎樣為乘客供給優(yōu)質(zhì)效勞？道路旅客運(yùn)輸駕駛員，要牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，始終將乘客、承運(yùn)人和托運(yùn)人在符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或部門規(guī)章等通例的前提下的合理要求作為自己的行為標(biāo)準(zhǔn)，努力使其滿足。對于在運(yùn)輸過程中消滅的問題、事故和延誤，要虛心向乘客解釋，必要時(shí)做出賠償。道路運(yùn)輸駕駛員怎樣做到節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境？境威逼。因此，作為道路運(yùn)輸業(yè)的一員要義不容辭地?fù)?dān)當(dāng)起保護(hù)環(huán)境、節(jié)約燃料的重要責(zé)任，要把握燃油的使用，包括使用無鉛汽油、天燃?xì)庾鳛槿剂?，也要留意安排好車次，以利于把握運(yùn)輸本錢，削減空載的次數(shù)。班車客運(yùn)線路是怎樣規(guī)定的？班車客運(yùn)的線路依據(jù)經(jīng)營區(qū)域和營運(yùn)線路長度分為以下四種類型：一類客運(yùn)班線：地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線或者營運(yùn)線路長度在800公里以上的客運(yùn)班線。二類客運(yùn)班線：地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線。三類客運(yùn)班線：非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線。四類客運(yùn)班線：毗鄰縣之間的客運(yùn)班線或者縣境內(nèi)的客運(yùn)班線。道路運(yùn)輸從業(yè)人員堅(jiān)持的原則是什么？道路運(yùn)輸從業(yè)人員要堅(jiān)持守法經(jīng)營、懇切守信、行為標(biāo)準(zhǔn)、文明從業(yè)的原則。道路運(yùn)輸從業(yè)人員治理工作堅(jiān)持公正、公正、公開和便民的原則。我國的道路運(yùn)輸從業(yè)資格考試制度是怎樣規(guī)定的？格，方可從事相應(yīng)的道路運(yùn)輸活動。道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試依據(jù)交通運(yùn)輸部編制的考試大綱、考試題庫、考核標(biāo)準(zhǔn)、考試工作標(biāo)準(zhǔn)和程序組織實(shí)施。經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)組織實(shí)施，每月組織一次考試。怎樣申請從業(yè)資格考試？治理機(jī)構(gòu)提出申請。填寫《經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試申請表明及復(fù)印件、機(jī)動車駕駛證及復(fù)印件、申請道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試的，還需要供給道路交通安3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄證明。從業(yè)考試發(fā)證是怎樣規(guī)定的？10日內(nèi)公布考試成績。對考試合格人員，自公布成績之日起10日內(nèi)頒發(fā)相應(yīng)的道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件。經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試成績有效期為1年，考試成績過期作廢。申請人在從業(yè)資格考試中有舞弊行為的，取消當(dāng)次考試資格。從業(yè)資格證治理有哪些規(guī)定？運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證件由設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)發(fā)放和治理。已獲得從業(yè)資格證件的人員需要增加其他從業(yè)資格類別的，向原發(fā)證機(jī)關(guān)提出申請并依據(jù)規(guī)定參與相應(yīng)培訓(xùn)和考試。經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸從業(yè)資格證件使用全國統(tǒng)一的治理軟件。怎樣進(jìn)展從業(yè)資格證換證、補(bǔ)證和變更？630日前到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理換證手續(xù)。道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件遺失、毀損的，向原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理證件補(bǔ)發(fā)手續(xù)。道路運(yùn)輸從業(yè)人員效勞單位變更的，到交通主管部門或者道路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)辦理從業(yè)資格證件變更手續(xù)。從業(yè)行為治理有哪些規(guī)定？事道路運(yùn)輸活動時(shí)，攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件，并遵守國家相關(guān)法規(guī)和道路運(yùn)輸安全操作規(guī)程，不得違法經(jīng)營、違章作業(yè)?？瓦\(yùn)汽車載客不得超過核定的人數(shù)，貨運(yùn)車輛不得超限、超載運(yùn)輸，駕駛員連續(xù)駕駛4小時(shí)。員要實(shí)行必要的措施保證旅客的人身和財(cái)產(chǎn)安全，發(fā)生緊急狀況時(shí)，樂觀進(jìn)展搶救。道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核的目的是什么？遵守法規(guī)和效勞質(zhì)量等狀況進(jìn)展綜合評價(jià)；引導(dǎo)道路運(yùn)輸駕駛員依法經(jīng)營，懇切守信，提高道路運(yùn)輸駕駛員進(jìn)展核心競爭力，確保道路運(yùn)輸市場的安康、有序進(jìn)展。道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核等級與記分是怎樣規(guī)定的？道路運(yùn)輸駕駛員的誠信考核實(shí)行記分制，等級分優(yōu)良、合格、根本合格和不合格。分別用AAA級、AA級、A級和B級表示。誠信考核實(shí)行記分制，考核周期為12個(gè)月，總分值為20分，從道路運(yùn)輸駕駛員初次領(lǐng)取從業(yè)資格證件之日起計(jì)算。一個(gè)考核周期屆滿，經(jīng)簽注誠信考核等級后，該考核周期內(nèi)的計(jì)分予以0分、10分、5分、3分、15種。道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核的內(nèi)容有哪些？誠信考核內(nèi)容有：安全生產(chǎn)狀況：安全生產(chǎn)責(zé)任事故狀況；遵守法規(guī)狀況：違反道路運(yùn)輸相關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章的有關(guān)狀況；效勞質(zhì)量狀況：效勞質(zhì)量大事和有責(zé)投訴的有關(guān)狀況。道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核等級評定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的？AAA級標(biāo)準(zhǔn)：AA級以上；0分。AA級標(biāo)準(zhǔn)：AAA級的考核條件；上一考核周期的誠信考核等級為A級及以上；10分。A級標(biāo)準(zhǔn)：AA級的考核條件；考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分分值未到達(dá)20分；B級標(biāo)準(zhǔn)：考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分有20分及以上記錄的。道路運(yùn)輸駕駛員有以下情形之一的，一次計(jì)20分：從事運(yùn)輸駕駛員有以下情形之一的，一次計(jì)20分：從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動，發(fā)生重大以上道路交通事故，且負(fù)有同等責(zé)任的；轉(zhuǎn)讓、出租從業(yè)資格證件的；超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路運(yùn)輸活動的；駕駛未取得《道路運(yùn)輸證》的危急貨物運(yùn)輸車輛，從事道路危急貨物運(yùn)輸?shù)?；本次誠信考核過程中或者上一次誠信考核等級簽注后，覺察其有弄虛作假、隱瞞相關(guān)誠信考核狀況，且情節(jié)嚴(yán)峻的。道路運(yùn)輸駕駛員有哪些情形，一次計(jì)10分？道路運(yùn)輸駕駛員有以下情形之一的，一次計(jì)10分：從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動，發(fā)生重大以上道路交通事故，且負(fù)次要責(zé)任的；駕駛無《道路運(yùn)輸證》的車輛，從事道路旅客或者貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動的；駕駛無包車客運(yùn)標(biāo)志牌、包車票、包車合同的車輛，從事客運(yùn)包車經(jīng)營的；駕駛未取得《超限運(yùn)輸車輛通行證》的車輛，從事超限運(yùn)輸經(jīng)營活動的；擅自涂改、偽造、變造從業(yè)資格證件上相關(guān)記錄的；有受到省級以上交通運(yùn)輸主管部門或者道路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)通報(bào)批判的效勞質(zhì)量記錄的。道路運(yùn)輸駕駛員有哪些情形，一次計(jì)5分的？道路運(yùn)輸駕駛員有以下情形之一的，一次計(jì)5分：駕駛無道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可的車輛，從事班車客運(yùn)經(jīng)營的；超越《道路運(yùn)輸證》上注明的經(jīng)營類別或者經(jīng)營范圍，從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的；駕駛擅自改裝的車輛，從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的；駕駛客運(yùn)班車不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)?？炕蛘卟话匆?guī)定的線路、班次行駛的；駕駛客運(yùn)包車未依據(jù)商定的時(shí)間、起始地、目的地和線路行駛的；未協(xié)作汽車客運(yùn)站執(zhí)行車輛安全例行檢查以及出站檢查制度，擅自駕駛客車出站的；在旅客運(yùn)輸途中擅自變更運(yùn)輸車輛或者將旅客移交他人運(yùn)輸?shù)?；駕駛的危急貨物運(yùn)輸車輛未依據(jù)危急化學(xué)品的特性實(shí)行必要安全防護(hù)措施的；有受到設(shè)區(qū)的市級交通運(yùn)輸主管部門或者道路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)通報(bào)批判的效勞質(zhì)量。道路運(yùn)輸駕駛員有哪些情形，一次計(jì)3分？道路駕駛員有以下情形之一的，一次計(jì)3分：沒有實(shí)行必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒的；駕駛未按規(guī)定維護(hù)、檢測的車輛，從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的；駕駛未按規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的車輛，從事道路旅客或者危急貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動的；30日以上未簽注誠信考核等級的；30日以上未參與連續(xù)教育培訓(xùn)的；有受到縣級以上交通運(yùn)輸主管部門或者道路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)通報(bào)批判的效勞質(zhì)量記錄的。道路運(yùn)輸駕駛員有哪些情形，一次計(jì)1分？道路運(yùn)輸駕駛員有以下情形之一的，一次計(jì)1分：未按規(guī)定隨車攜帶《道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可證明未在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌，從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動的；效勞單位變更，未申請辦理從業(yè)資格證件變更手續(xù)的；道路危急貨物運(yùn)輸和經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員未按規(guī)定填寫行車日志的；超過規(guī)定時(shí)間，未簽注誠信考核等級，且未到達(dá)30日的；超過規(guī)定時(shí)間，未參與連續(xù)教育培訓(xùn)，且未達(dá)30日的。道路運(yùn)輸駕駛員連續(xù)教育的內(nèi)容有哪些？224學(xué)時(shí)。道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)依據(jù)規(guī)定，每二年主動承受一次相應(yīng)的連續(xù)教育。道路運(yùn)輸駕駛員連續(xù)教育地內(nèi)容有：道路運(yùn)輸法規(guī)、政策，社會責(zé)任與職業(yè)道德、職業(yè)心理和生理安康、道路客貨運(yùn)輸車輛學(xué)問、行車危急源辨識、防范性駕駛方法及擔(dān)憂全駕駛習(xí)慣訂正、緊急狀況及應(yīng)急處置、道路客貨運(yùn)輸學(xué)問、節(jié)能減排相關(guān)知識。道路運(yùn)輸駕駛員連續(xù)教育有哪些形式？運(yùn)輸企業(yè)組織并經(jīng)縣級以上道路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)備案的培訓(xùn)為主。不具備條件的運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸駕駛員的連續(xù)教育工作，由其他連續(xù)教育機(jī)構(gòu)擔(dān)當(dāng)。連續(xù)教育還包括以下形式：經(jīng)許可的道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的連續(xù)教育；交通運(yùn)輸部或省級交通運(yùn)輸主管部門備案的網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程連續(xù)教育；經(jīng)省級道路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)認(rèn)定的其他連續(xù)教育形式。旅客運(yùn)輸車輛的長度是怎樣規(guī)定的？旅客運(yùn)輸車輛是用于營業(yè)性旅客運(yùn)輸?shù)钠?，客艙為駕駛區(qū)和乘客區(qū)的總稱，是供乘員使用的區(qū)域。旅客運(yùn)輸車輛按車長分為特大型、大型、中型、小型四種；特大型客車的車長為小于等于13.7121299米，6米；小型客車的車長為小于等于63.5米。旅客運(yùn)輸?shù)能囕v有哪些使用要求？從事高速大路客運(yùn)或者營運(yùn)線路長度在800400公里以上的應(yīng)到達(dá)二級技術(shù)等級以上；其他應(yīng)到達(dá)三級及以上技術(shù)等級。800(JT/T325)規(guī)定的中級以上。一般級的客車不能從事高速、旅游800公里以上的客運(yùn)經(jīng)營。制止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路客運(yùn)經(jīng)營?？蛙嚢踩隹凇舶踩T、窗〕有哪些要求？6臥鋪布置為上、下雙層時(shí)，側(cè)窗布置為上下雙排。每個(gè)安全出口的四周都應(yīng)設(shè)有“安全出口”字樣。乘客門和安全出口的應(yīng)急把握器四周標(biāo)有清楚的符號或字樣，并注有操作方法。四、汽車技術(shù)汽車防抱死制動系統(tǒng)〔ABS〕有哪些作用？制動防抱死系統(tǒng)〕的把握中心是電子把握單元。汽車緊急制動時(shí)，防抱死制動系統(tǒng)〕可防止車輪抱死，最大限度發(fā)揮制動器效能，在供給最大制動力的同時(shí)能使車輛前輪保持轉(zhuǎn)向力氣，消退制動過程中的跑偏、甩尾等不穩(wěn)定狀態(tài)，并獲得良好的制動效果。駕駛安裝ABS系統(tǒng)的客車緊急制動消滅時(shí)，ABS系統(tǒng)發(fā)生故障。客車緩速器的作用是什么？變速器后端、傳動軸或后橋輸入端，完全獨(dú)立于行車制動系統(tǒng)，無論行車制動系統(tǒng)工作與否都可以有效減緩車輛行駛速度，而且擔(dān)當(dāng)車輛絕大局部的制動負(fù)荷，并可長時(shí)間、高頻率制動，增加了車輛的行駛安全性。緩速器可以解決客運(yùn)車輛頻繁制動或者下長坡制動時(shí)，行車制動器因長時(shí)間工作而導(dǎo)致制動鼓和摩擦片過熱，造成制動效能下降，甚至制動力氣喪失，給車輛安全性帶來的嚴(yán)峻威逼。常用的電渦流緩速器，由固定在車輛底盤上的定子〔內(nèi)置假設(shè)干勵(lì)磁線圈〕和傳動軸連接的轉(zhuǎn)子組成。定子線圈通電后，定子和轉(zhuǎn)子之間形成迫使車輛減速的電磁制動力矩，起到制動作用。為什么說駕駛有安全氣囊的汽車不系安全帶更危急？而安全帶能將人束縛在座位上，并通過緩沖作用吸取大量動能，極大地減輕乘客的受損害程度。安全氣囊是對安全帶的關(guān)心，它的爆發(fā)力格外大，假設(shè)沒有安全帶的牽引緩沖，而直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，會對身體造成嚴(yán)峻損傷。在不系安全帶的狀況下，安全氣囊不但不能對乘員起到防護(hù)作用，還會對乘員有嚴(yán)峻的殺傷力。因此駕駛有安全氣囊的汽車時(shí)，不能無視的最重要環(huán)節(jié)是系好安全帶。廢氣渦輪增壓技術(shù)的作用是什么？廢氣渦輪增壓技術(shù)，是指通過渦輪回收局部發(fā)機(jī)排氣能量，驅(qū)動壓縮機(jī)對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣進(jìn)展壓縮，使小排量發(fā)動機(jī)獲得更多的進(jìn)氣量，從而到達(dá)與較大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)相當(dāng)功率水平的技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)在保證發(fā)動機(jī)動力性的前提下，削減了發(fā)動機(jī)的排量，大幅改善了發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)而降低了CO2氣體的排放。衛(wèi)星定位系統(tǒng)的行駛記錄功能的作用是什么？〔簡稱衛(wèi)星定位系統(tǒng)是指以供給道路運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)位置和狀態(tài)信息為特征，具有運(yùn)輸車輛駕乘人員及運(yùn)輸車輛治理者等用戶遠(yuǎn)程信息效勞，供給運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)動態(tài)數(shù)據(jù)，能對服務(wù)范圍內(nèi)的車輛進(jìn)展治理和把握的綜合性信息處理系統(tǒng)。道路旅客運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的行駛記錄功能，可記錄車輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)和車輛行駛里程。五、 培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)與考試大綱》的重要意義是什么？我國正在快速步入汽車社會，汽車的保有量迅猛增長，公眾安全學(xué)問無法適應(yīng)急劇變化的交通形勢。道路交通安全成為對人民生命財(cái)產(chǎn)安全影響的重大問題之一。駕駛?cè)耸堑缆方煌ò踩母缀驮搭^，是道路交通安全的第一道、也是最重要的一道防線，是道路交通安全的最重要影響因素。而目前，駕。駛安全意識薄弱的駕駛?cè)穗S處可見，安全行車?yán)砟詈统浞挚紤]其他交通參與者的文明意識還沒有深入人心。據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%以上的交通事故是由駕駛?cè)说木売稍斐蓪?dǎo)致的，駕駛?cè)艘蛩爻蔀橐l(fā)道路交通事故的主要緣由。依據(jù)教育的規(guī)律，最初承受的學(xué)習(xí)和教育往往影響最為深遠(yuǎn)，而壞習(xí)慣養(yǎng)成后再去訂正就格外困難。因此，駕駛?cè)伺嘤?xùn)教學(xué)與考核工作，是道路交通安全工作3E對策〔安全教育、工程措施、執(zhí)法治理〕中安全教育的最初陣地，也是最重要的陣地。做好駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考核工作，將安全文明理念落實(shí)到學(xué)員學(xué)車考試全過程，是以人本，敬重人民生命財(cái)產(chǎn)的具體表達(dá)，也是實(shí)現(xiàn)社會文明進(jìn)步、促進(jìn)社會和諧的必定要求?！洞缶V》的公布，全面強(qiáng)化了安全文明駕駛意識的培育，充分敬重學(xué)員駕駛技能形成規(guī)律及安全文明意識養(yǎng)成規(guī)律，特別強(qiáng)化了貨車、客車等車型駕駛?cè)寺殬I(yè)力氣的培育，充分表達(dá)了對生命的敬重，深入實(shí)踐了科學(xué)進(jìn)展觀?！稒C(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》的重要性是什么？及道路交通文明程度。做好機(jī)動車駕駛培訓(xùn)與考試工作，是筑牢道路交通安全根底的重要保障。駕駛?cè)伺嘤?xùn)是交通安全的源頭。駕校是培育安全合格駕駛?cè)说膿u籃，駕駛?cè)丝荚囀邱{校培訓(xùn)質(zhì)量的檢驗(yàn)駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》是駕駛?cè)伺嘤?xùn)與考試的法律依據(jù)，機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)依據(jù)全國統(tǒng)一的教學(xué)大綱進(jìn)展教學(xué)?！稒C(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》主體內(nèi)容是怎樣設(shè)置的？《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》的主體內(nèi)容包括教學(xué)大綱、考試大綱、教學(xué)日志三局部，教學(xué)大綱包括教學(xué)工程、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)的學(xué)時(shí)安排四個(gè)要素；考試大綱包括考試工程、考試內(nèi)容、考試要點(diǎn)、考試目標(biāo)等要素。培訓(xùn)內(nèi)容既要符合考試內(nèi)容的要求，又能完成素養(yǎng)教育的要求。教學(xué)的目的不僅僅《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》中培訓(xùn)學(xué)時(shí)是怎樣規(guī)定的？最正確時(shí)間安排是“每個(gè)學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過4個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過4個(gè)學(xué)時(shí)。4個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)4個(gè)學(xué)時(shí)。依據(jù)不同的車型對總學(xué)時(shí)和每個(gè)階段的學(xué)時(shí)都做出了明確的規(guī)定〔見下表〕理121212101212141010段學(xué)時(shí)論理222222222段學(xué)時(shí)論實(shí)242412122452513448操理161614141620201616段學(xué)時(shí)論實(shí)242416102432332022操合計(jì)學(xué)時(shí)理論303028263034362828實(shí)操484828224884845460《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》教學(xué)階段和考試科目是怎樣設(shè)置的？《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》分為教學(xué)大綱和考試大綱兩局部，教學(xué)大綱分為三個(gè)教學(xué)階段，考試大綱分為三個(gè)考試科目。教學(xué)工程依據(jù)教學(xué)規(guī)律和駕駛技能形成規(guī)律進(jìn)展設(shè)置，考試工程依據(jù)考試內(nèi)容、要點(diǎn)的命題規(guī)律進(jìn)展設(shè)置，大綱既符合素養(yǎng)教育培訓(xùn)的要求，又能滿足各科目考試的需要?！稒C(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》各階段的工程是怎樣設(shè)置的？《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》中，第一階段的工程有：機(jī)動車根本學(xué)問、法律法規(guī)及信號。其次階段分為理論學(xué)問和實(shí)際操作兩局部，理論學(xué)問的工程有根底駕駛、場地駕駛。實(shí)際操作的工程有根底駕駛、場地駕駛。第三階段分為理論學(xué)問和實(shí)際操作兩局部：理論學(xué)問的工程有安全文明駕駛、緊急狀況下的臨危處置、發(fā)生交通事故后的處置、危急化學(xué)品學(xué)問、典型事故案例。實(shí)際操作的工程有起步、直線行駛、換檔、跟車、變更車道、靠邊停車、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間駕駛、行駛路線選擇、模擬駕駛?！稒C(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》對階段考核有什么要求？教學(xué)與考試大綱》規(guī)定，每個(gè)教學(xué)階段完畢后，應(yīng)當(dāng)對學(xué)員本階段的學(xué)習(xí)進(jìn)展考核，考核員由二級以上資格的教練員擔(dān)當(dāng)，階段考核意見由考核員簽字生效。階段考核合格后，參與本科目考試，進(jìn)入下一階段學(xué)習(xí)；階段考核不合格的，由考核員確定應(yīng)當(dāng)增加復(fù)訓(xùn)的內(nèi)容和學(xué)時(shí)。機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)日志的作用是什么？《教學(xué)日志》駕駛培訓(xùn)教學(xué)過程中的重要環(huán)節(jié)，可具體地記錄駕駛員安全教育和績效安全考核狀況?！督虒W(xué)日志》是加強(qiáng)教學(xué)過程治理，標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)行為，確?！督虒W(xué)大綱》落實(shí)到位的主要手段和載體。在機(jī)動車駕駛培訓(xùn)中，如何將《教學(xué)大綱》中規(guī)定的每一個(gè)教學(xué)工程、教學(xué)內(nèi)容落實(shí)到位，并到達(dá)教學(xué)目標(biāo)的要求，是確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)鍵?！督虒W(xué)日志》是依據(jù)《教學(xué)大綱》規(guī)定的各車型或類別的培訓(xùn)學(xué)時(shí)、教學(xué)工程和教學(xué)目標(biāo)的要求編制員明確所要學(xué)習(xí)的內(nèi)容，監(jiān)視教練員依據(jù)《教學(xué)大綱》的教學(xué)工程和教學(xué)要求進(jìn)展教學(xué)，標(biāo)準(zhǔn)自身教學(xué)行為，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人全面檢查教練員的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果，系統(tǒng)考核教練員教學(xué)工作，駕培治理人員監(jiān)視、檢查培訓(xùn)質(zhì)量，作為簽署《培訓(xùn)記錄》和考核駕校的重要依據(jù)?！稒C(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》在教學(xué)手段上有哪些規(guī)定?《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》規(guī)定，理論學(xué)問應(yīng)當(dāng)承受課堂多媒體教學(xué)；第三階段的理論學(xué)問教學(xué)有條件的可以通過網(wǎng)絡(luò)等形式協(xié)作教學(xué)；其次階段根底駕駛操作應(yīng)當(dāng)使用模擬器具教學(xué)；第三階段的模擬駕駛局部內(nèi)容可承受駕駛模擬器教學(xué)。怎樣正確使用機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)日志？機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員在每次教學(xué)完畢后，照實(shí)填寫教學(xué)日志。填寫教學(xué)日志時(shí)，要按規(guī)定填寫培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、學(xué)員姓名、車型、學(xué)時(shí)，真實(shí)地填寫教學(xué)次數(shù)、教學(xué)工程、所用學(xué)時(shí)，每次教學(xué)完成后，要客觀真實(shí)地評價(jià)學(xué)員的學(xué)習(xí)效果，為下一次教學(xué)提出建議，并由教練員本人簽字，也必需經(jīng)學(xué)員本人簽字確認(rèn)。在每一個(gè)階段的理論和實(shí)際操作教學(xué)工程全部完成后，由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指定的“考核員”對學(xué)員進(jìn)展階段性考學(xué)員是否可以進(jìn)入下一階段的學(xué)習(xí)。在完成全部教學(xué)工程并經(jīng)階段考核合格后，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對教學(xué)日志所記錄的教學(xué)狀況和培訓(xùn)結(jié)果進(jìn)展審核，簽注審核意見并蓋章。確保全部內(nèi)容填寫的真實(shí)性、在效性，是使用《教學(xué)日志》的關(guān)鍵。客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的學(xué)時(shí)是怎樣規(guī)定的？《道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定理論培訓(xùn)教學(xué)學(xué)時(shí)為42學(xué)時(shí)，應(yīng)用力氣培訓(xùn)教學(xué)學(xué)時(shí)為1042學(xué)時(shí)，應(yīng)8學(xué)時(shí)。道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的目標(biāo)是什么？《道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定的培訓(xùn)目標(biāo)是：樹立駕駛員的社會責(zé)任，培育駕駛員的職業(yè)道德，熟知道路運(yùn)輸駕駛員的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；把握道路運(yùn)輸從業(yè)的相關(guān)法律、法規(guī)和道路運(yùn)輸專業(yè)把握汽車常見故障的識別方法；培育專業(yè)學(xué)問應(yīng)用力氣。道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)內(nèi)容有哪些？社會責(zé)任、職業(yè)道德和職業(yè)心理、道路運(yùn)輸從業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、道路運(yùn)輸學(xué)問、安全意識與安全行車、汽車使用技術(shù)。應(yīng)用力氣包括：車輛安全檢視、旅客急救、危急源辨識與防范性駕駛、節(jié)能駕駛。六、安全意識與安全駕駛道路運(yùn)輸駕駛員的安全意識包括哪些內(nèi)容？保持的一種戒備和警覺的心理狀態(tài)。道路運(yùn)輸駕駛員的安全意識主要是養(yǎng)成安全駕駛、遵守法律法規(guī)、遵守交通信號、文明行車的意識。具體內(nèi)容包括客車駕駛員的根本行為要求是什么？遵章守法、標(biāo)準(zhǔn)操作、文明駕駛、禮讓行車。在處理道路交通狀況時(shí)，切忌急躁心情，做到留神慎重，有預(yù)見性。道路旅客運(yùn)輸駕駛員安全駕駛的前提是遵章守法。駕駛客車上道路行駛，要按規(guī)定懸掛號牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志、隨車攜帶機(jī)動車行駛證。機(jī)動車號牌要依據(jù)規(guī)定懸掛并保持清楚、完整，不得故意遮擋、污損。行車中，嚴(yán)格遵守限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度，依據(jù)道路、交通和天氣狀況適時(shí)調(diào)整行車速度；轉(zhuǎn)彎或有急彎時(shí)，提前合理地把握行車速度，認(rèn)真觀看道路狀況，每次觀看后視鏡的時(shí)間不得超過3秒，做好應(yīng)對突然大事的預(yù)備?？瓦\(yùn)駕駛員連續(xù)行車420分鐘以上。機(jī)動車駕駛?cè)司坪?、吸毒、服藥駕駛有哪些懲罰規(guī)定？或者過度疲乏影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車。有飲酒、醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品機(jī)動車駕駛?cè)司坪篑{駛，規(guī)定會受到什么懲罰？駕駛飲酒后駕駛機(jī)動車，處暫扣6個(gè)月機(jī)動車駕駛證，并處10002023元下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動車被懲罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動車的，處10日以下拘留，并處1000元以上，2023元以下罰款，撤消機(jī)動車駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通治理部門約束至酒醒，撤消機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；5年內(nèi)不得重取得機(jī)動車駕駛證。駕駛?cè)孙嬀坪蠡蛘咦砭坪篑{駛機(jī)動車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通治理部門撤消機(jī)動車駕駛證，終生不得重取得機(jī)動車駕駛證。什么是道路交通事故再現(xiàn)分析？事物再現(xiàn)分析。道路交通事故再現(xiàn)分析是以事故現(xiàn)場肇事車輛的損壞狀況、停頓狀態(tài)、人員損害狀況和各種形式的痕跡為依據(jù)，參考當(dāng)事人和目擊證人的陳述，對事故發(fā)生的全部經(jīng)過作出推斷的過程。怎樣進(jìn)展汽車日常維護(hù)？維護(hù)時(shí)段檢查工程要求出車前維護(hù)時(shí)段檢查工程要求出車前各部潤滑油〔脂、燃料、冷卻液、制動 進(jìn)展檢查補(bǔ)給；保證行車前汽車油液充分、液及液壓油等各種工作介質(zhì)和輪胎氣壓等狀況 清潔和性能良好，輪胎氣壓符合要求。制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸架、連接、燈光信號等安全部位和裝置以及發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)展檢查、調(diào)整、緊固，確保行車安全。行車中儀表燈光工作狀況確保工作正常輪胎外表磨損狀況和車輪花紋間有無鑲準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展清理、剔除雜物。嵌物炎熱天氣，檢查車輪輪轂溫度收車后檢查掛車連接裝置對車輛進(jìn)展清潔對車輛進(jìn)展檢查，記錄車輛行駛的狀況連接結(jié)實(shí)牢靠保持車容和發(fā)動機(jī)外表干凈修理供給資料駕駛客車行車前應(yīng)當(dāng)向乘客告知哪些事項(xiàng)？應(yīng)當(dāng)告知的主要內(nèi)容包括：客運(yùn)公司、駕駛員、乘務(wù)員、監(jiān)視舉報(bào)等信息；客運(yùn)車輛核定載客GPS、制止客車226時(shí)途經(jīng)三級以下山區(qū)大路達(dá)不到夜間安全通行條件的路段；臥鋪客車凌晨25時(shí)停車休息以及客運(yùn)票價(jià)的有關(guān)規(guī)定等。需告知的內(nèi)容在發(fā)車前由乘務(wù)員或駕駛員向乘客告知，長途客運(yùn)班車每一輛客車內(nèi)明顯位置需標(biāo)示客運(yùn)車輛核定載客人數(shù)、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)和投訴舉報(bào)，每一班次都要實(shí)行多種形式向乘客告知應(yīng)急措施。駕駛客車怎樣安全轉(zhuǎn)彎？對方的車道行駛，防止與越過彎道中心線的對向車輛相撞駕駛客車在夜間怎樣使用燈光？夜間駕駛客車起步、在照明條件良好的路段行駛，使用近光燈；在照明條件差的道路上，車速超過每小時(shí)3030公里使用近光燈；跟隨前車行駛時(shí)，不能使用遠(yuǎn)光燈；近光燈示意。150會時(shí)，要使用近光燈；夜間發(fā)生車輛故障時(shí)，要選擇安全區(qū)域停車，開啟危急報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈，按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志。駕駛客車怎樣安全超車？從被超車的左側(cè)超越。超越后，在不影響被超車輛正常行駛的狀況下，漸漸駛回原車道。通過隧道、鐵路道口、急轉(zhuǎn)彎路段、窄路、窄橋或者遇前方道路上車輛掉頭時(shí)，不得超車。超車過程中，覺察前車正在超車或者車速加快、不減速、不讓道時(shí)，主動放棄超車，不得頻按喇叭、加速超越、緊跟待超。駕駛客車怎樣安全讓超車？駕駛客車行駛中以現(xiàn)后車發(fā)出超車信號時(shí)，假設(shè)具備讓車條件時(shí)，準(zhǔn)時(shí)開啟右轉(zhuǎn)向燈，減速靠右讓行，必要時(shí)輔以手勢示意讓超，不得有意不讓或者讓路不讓速。遇前方車輛強(qiáng)行超車，不給留出安全距離便向右變道時(shí)，要減速或靠右停車避讓，千萬不要賭氣爭道。駕駛客車遇前方有障礙物時(shí)怎樣安全會車？駕駛客車在有障礙物的地點(diǎn)會車，要留意觀看對面狀況，遇道路一側(cè)有障礙時(shí)，有障礙的一方讓對面來車先行。遇對面來車已接近障礙物時(shí)，準(zhǔn)時(shí)停車讓對始終車優(yōu)先通行，會車后再超越障礙。遇障礙在來車的前方，要減速觀看，看到對方車輛讓行前方可加速通行。覺察對方車輛已加速強(qiáng)行超越或開啟轉(zhuǎn)向燈示意占道行駛時(shí)，馬上靠邊減速或停車讓行，不能由于有優(yōu)先通行權(quán)而賭氣搶行，以免造成事故或交通阻塞。雨天對安全行車有什么影響？雨天直接影響安全行車的主要因素是路面濕滑、視線受阻、路面附著系數(shù)削減、制動距離增大。駕駛機(jī)動車在濕滑的路面行駛，路面附著力隨車速的增加而急劇削減，行駛中使用制動時(shí)，簡潔發(fā)生側(cè)滑。雨天選樣安全避讓撐雨傘和穿雨衣行人？時(shí)突然橫穿道路。駕駛客車在山路怎樣跟車行駛？駕駛客車在山區(qū)道路跟車行駛時(shí)，與前車要適當(dāng)加大跟車距離。遇視線不清或道路條件差的路段，不能盲目超越，要保持安全跟車距離，以防前車突然停車或者車輛后溜時(shí)發(fā)生碰撞事故。駕駛客車在山區(qū)下長坡時(shí)怎樣安全駕駛？駕駛機(jī)動車在山區(qū)下坡路段行駛，要通過減擋把握車速，充分利用發(fā)動機(jī)進(jìn)展制動，不得空擋滑行或踏下離合器滑行。下長坡時(shí)，車速會由于慣性而越來越快，連續(xù)使用行車制動，會使制動器溫度上升而使制動效果急劇下降，把握車速最有效的方法是使用低速擋行駛，充分利用發(fā)動機(jī)制動，盡量削減行車制動把握車速。駕駛客車怎樣安全通過雙向行駛隧道？的范圍之內(nèi)；進(jìn)入隧道時(shí)，應(yīng)開啟發(fā)廓燈或者近光燈。進(jìn)入隧道后，將視線的注視點(diǎn)移到隧道的遠(yuǎn)處，不暗適應(yīng)的變化，不要加速行駛；隧道、涵洞內(nèi)嚴(yán)禁停車。駕駛客車在狹窄的坡路怎樣安全會車?上坡時(shí)，下坡的一方先行；在沒有道路中心線的狹窄坡路會車，不靠山體的一方先行。在較窄的山路上行車時(shí)，假設(shè)靠山體的一方車輛不讓行，要提前減速并選擇安全的地方避讓。駕駛安裝防抱死制動系統(tǒng)〔ABS〕的客車怎樣使用制動？防抱死制動系統(tǒng)〔ABS〕作用是汽車緊急制動時(shí)，可防止車輪抱死，最大限度發(fā)揮制動器效能，在提供最大制動力的同時(shí)使車前輪保持轉(zhuǎn)向力氣，消退制動過程中的跑偏、甩尾等不穩(wěn)定狀態(tài)、并獲得良好的(ABS)的客車緊急制動時(shí)，駕駛員可用力踏制動踏板，但在緊急制動的同時(shí)轉(zhuǎn)向，車輛還可能側(cè)滑。另外，不要依靠防抱死制動系統(tǒng)〔ABS〕縮短制動距離，尤其是在冰雪路面上緊急制動時(shí)，防抱死制動系統(tǒng)〔ABS〕無法有效縮短制動距離。駕駛客車在路邊怎樣安全臨時(shí)停車？駕駛機(jī)動車在路邊臨時(shí)停車，要選擇允許停車的路段，距停車位置20—30米處，提前開開啟右轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確、平穩(wěn)地行駛至停車位置，停車后車身距離右側(cè)路邊緣或者人行道路邊緣保持30厘米以內(nèi)。駕駛客車在道路上發(fā)生故障怎樣處置？機(jī)動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排解故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)馬上開啟危急報(bào)警閃光燈，將機(jī)動車移50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟發(fā)廓燈和后位燈。必要時(shí)快速報(bào)警。怎樣預(yù)防駕駛疲乏？車安全的最有效途徑，預(yù)防疲乏要保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果，科學(xué)地安排行車時(shí)間，合理地安排自己的休息方式，保持良好的工作環(huán)境，養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣。當(dāng)感到困倦時(shí)，切忌連續(xù)駕駛車輛，應(yīng)快速停車，實(shí)行一些有效措施，如聽音樂、深呼吸、吃口香糖等方式，適時(shí)地減輕和改善疲乏程度，恢復(fù)糊涂。但預(yù)防駕駛疲乏和恢復(fù)糊涂的最牢靠、最有效的方法就是保證有效的睡眠。為了預(yù)防駕駛疲乏，客運(yùn)駕駛員每天應(yīng)保持睡眠的時(shí)間是7—8小時(shí)。駕駛客車在緊急狀況下怎樣進(jìn)展臨危處置？客運(yùn)駕駛員躲避險(xiǎn)情和削減損失的關(guān)鍵技術(shù)是臨危處置。行車中遇有險(xiǎn)情時(shí)，要保持良好的心態(tài)，冷靜冷靜，利用最短的時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確地作出分析推斷，并快速堅(jiān)決實(shí)行正確避險(xiǎn)措施，使事故損失減到最小。千萬不行慌張失措或者存有幸運(yùn)心理，以免釀成嚴(yán)峻后果。車速較高消滅險(xiǎn)情時(shí)，不要輕易急轉(zhuǎn)向避讓。高速急轉(zhuǎn)向，極易造成車輛側(cè)滑相撞或在離心力的作用下傾翻的事故。應(yīng)實(shí)行制動減速，使車輛在碰撞前處于停頓或低速行進(jìn)狀態(tài)，以減小碰撞損壞程度。駕駛客車怎樣安全通過險(xiǎn)橋、漫水路、渡口、危急地段？駕駛客車行經(jīng)險(xiǎn)橋、漫水路、渡口等危急地段，應(yīng)提前停車，查明道路狀況中，確認(rèn)安全以后，先組織乘客下車步行通過，車輛再低速通過，不能通過時(shí)準(zhǔn)時(shí)向企業(yè)報(bào)告，繞道行駛。怎樣預(yù)防客車行駛中爆胎？很深損傷的輪胎。用降低輪胎氣壓、提高輪胎氣壓、進(jìn)展輪胎前后換位的方法，是不能避開爆胎的。輪胎突然爆裂時(shí)怎樣處置？駕駛客車在行駛中遇突然爆胎時(shí)，正確地應(yīng)急處置是要保持冷靜，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，緩抬加速踏板，盡力把握行駛方向，實(shí)行搶掛低速擋、輕踏制動踏板的措施，利用發(fā)動機(jī)制動緩慢減速，盡快平穩(wěn)停車。切忌慌亂中急踏制動踏板，向反方向轉(zhuǎn)向，想緊急制動停車。前輪發(fā)生爆胎后，在尚未把握住車速前，使用行車制動器緊急制動停車，會造成車輛橫甩而發(fā)生更大的險(xiǎn)情。駕駛客車遇到制動突然失靈怎么辦？并使用駐車制動器協(xié)作減速，但駐車制動器不能一次拉緊。駕駛裝有動力轉(zhuǎn)向的客車覺察轉(zhuǎn)向困難時(shí)怎么辦？駕駛裝有助力轉(zhuǎn)向的客車覺察轉(zhuǎn)向困難時(shí)，安全的處置方式是停車查明緣由?？吹睫D(zhuǎn)向失控、行駛方向偏離，事故已經(jīng)無可避開時(shí)，要堅(jiān)決實(shí)行緊急制動，也可實(shí)行堅(jiān)決地連續(xù)踩踏、放松制動踏板，盡量縮短停車距離，減輕撞車力度。客車發(fā)生側(cè)翻時(shí)怎樣進(jìn)展應(yīng)急處置？行車中遇有緊急狀況發(fā)生時(shí)，務(wù)必保持良好的心態(tài)，冷靜冷靜，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確地作出分析推斷，并快速堅(jiān)決實(shí)行正確避險(xiǎn)措施，使事故損失削減到最小?？蛙囆旭傊幸馔獍l(fā)生側(cè)翻時(shí)，駕駛員要保持頭腦糊涂，情緒冷靜，不慌張，快速選擇安全通道，利用最短的時(shí)間組織旅客從安全頂窗逃離客車。客車發(fā)生火災(zāi)時(shí)怎樣應(yīng)急處置？客車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)快速停車翻開車門組織乘客逃離，無法開啟車門時(shí)，要組織旅客快速開啟安全窗或砸碎車窗玻璃逃命。滅火時(shí)，站在上風(fēng)處，用滅火器瞄準(zhǔn)火源滅火，也可用路邊砂土、篷布、棉衣、工作服等物品滅火。機(jī)動車電器、汽油著火后不能用水來熄滅。駕駛客車在高速大路上怎樣遵守速度規(guī)定？2條車道的，100km/h3條以上車道的高速大路最左側(cè)車道行駛時(shí)，車速不能低于110km/h90km/h過100km/h60km/h標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。在高速大路上怎樣安全停車？時(shí)，要把握好車速，看清車前車后的交通狀況，開啟右轉(zhuǎn)向燈，盡快駛離行車道，停在緊急停車帶或右側(cè)路肩內(nèi)。切不行緊急停車，更不要在行車道直接停車。在高速大路停車后，馬上翻開危急報(bào)警閃光燈，按規(guī)定在車輛前方150米以外設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還需要同時(shí)開啟發(fā)寬燈和尾燈。假設(shè)車輛短時(shí)間內(nèi)修復(fù)后返回行車道時(shí)，先在路肩上或應(yīng)急車道上將車速提高至60km/h以上，并開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不阻礙其他車輛正常行駛的狀況下駛?cè)胄熊嚨?。高速大路緊急避險(xiǎn)的原則是什么？高速大路行車緊急避險(xiǎn)的處理原則是：先避人后避物，減速不轉(zhuǎn)向。在高速大路上看到緊急狀況時(shí)要實(shí)行制動減速措施，不要輕易急轉(zhuǎn)向避讓。在高速大路除遇障礙、發(fā)生故障等必需停車外，不準(zhǔn)停車上下人員或者裝卸貨物，停車要到效勞區(qū)或停車場。在高速大路發(fā)生“水滑”現(xiàn)象怎么處置？消滅車輪漂移而打滑的“水滑”現(xiàn)象。為避開發(fā)生“水滑”現(xiàn)象而造成方向失控，要降低車速。一但發(fā)生“水滑”現(xiàn)象時(shí)，要緩抬加速踏板減速，不得使用緊急制動減速。在高速大路車輛消滅故障怎么辦？客車在高速大路上發(fā)生故障需要檢查時(shí)，必需提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)、應(yīng)急車道或者右側(cè)路肩上，將警告標(biāo)志設(shè)置在故障車來車方向150米以外，不得在行車道和匝道口三角地帶上搶修。車輛因故障臨時(shí)不能離開應(yīng)急車道或路肩時(shí)，駕乘人員要下車在路邊護(hù)欄外安全的地方等候。在高速大路意外碰撞護(hù)欄怎樣處置？在高速大路駕駛客車意外碰撞護(hù)欄時(shí)，實(shí)行的保護(hù)措施是穩(wěn)住方向，快速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向，迫使車輛減速停住?？焖傩拚D(zhuǎn)向盤或向相反方向轉(zhuǎn)向，會導(dǎo)致車輛發(fā)生連續(xù)碰撞兩側(cè)護(hù)欄，甚至發(fā)生傾翻事故。.在高速大路發(fā)生火災(zāi)或自燃時(shí)怎樣處置？在高速大路發(fā)生火災(zāi)或自燃時(shí)，應(yīng)盡可能地將車輛遠(yuǎn)離高速大路的效勞區(qū)、停車場、收費(fèi)站，在路肩會危及生命。在高速大路遇到突然橫穿的動物或其他障礙時(shí)怎樣處置？要理智，無論何時(shí)都要保證乘客確實(shí)定安全。躲避障礙過程和緊急處理過程中要理智，即便是付出確定的損失，也要確定保證客車不傾翻、不碰撞、不駛出路外。在高速大路遇到突然橫穿的動物或其他障礙時(shí)，最安全的應(yīng)急處置的措施是馬上制動減速，快速轉(zhuǎn)向躲避、先轉(zhuǎn)向后制動或向安全一側(cè)轉(zhuǎn)向，都會導(dǎo)致車輛失控，危及乘客生命安全。大霧天在高速大路發(fā)生交通事故怎樣應(yīng)急處置？150米處設(shè)立警告標(biāo)志，夜間還需開啟發(fā)寬燈和尾燈，快速組織旅客下車站到護(hù)欄外安全處等候救援，同時(shí)向交通警察報(bào)警。七、駕駛培訓(xùn)教學(xué)怎樣進(jìn)展第一階段的教學(xué)？安全法律法規(guī)和道路交通信號，把握交通安全法律法規(guī)和道路交通信號相關(guān)規(guī)定，樹立法律意識，養(yǎng)成遵章守法的習(xí)慣是教學(xué)的重點(diǎn)。教練員要認(rèn)真分析教學(xué)內(nèi)容、特點(diǎn)和重點(diǎn)，依據(jù)成人學(xué)習(xí)理論的特點(diǎn)設(shè)計(jì)課程，充分利用多媒體、實(shí)物、插圖等現(xiàn)代教學(xué)方法，充分調(diào)動學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)員在理解的根底上加強(qiáng)記憶。第一階段的主要教學(xué)內(nèi)容有哪些？的構(gòu)造與性能、安全裝置、操縱裝置，檢查與維護(hù)常識。法律法規(guī)、道路交通信號局部有駕駛證申領(lǐng)與使用、道路通行規(guī)章、駕駛行為、違法行為懲罰、機(jī)動車登記、交通事故處理等學(xué)問。道路交通信號并入道路通行規(guī)章。多媒體教學(xué)方法有哪些優(yōu)勢？多媒體是駕駛員理論培訓(xùn)的主要教學(xué)形式。多媒體教學(xué)優(yōu)勢是情景教學(xué)方法，承受影視表現(xiàn)手法，形象生動，豐富多彩，喜聞樂見的形式，便于學(xué)員承受和理解，抑制傳統(tǒng)說教模式形式的使學(xué)員很難承受、枯燥無味的教學(xué)模式。既減輕了駕駛學(xué)員學(xué)習(xí)的強(qiáng)度，又提高了駕駛教學(xué)的效率，調(diào)動學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣、愛好。怎樣進(jìn)展其次階段的教學(xué)？二階段教學(xué)是駕駛技能教學(xué)的初級局部，讓學(xué)員系統(tǒng)地學(xué)習(xí)駕駛操作動作和場地工程駕駛科目，把握根底的駕駛操作要領(lǐng)，嫻熟完成場地工程和場內(nèi)道路駕駛技能訓(xùn)練，體驗(yàn)跟車速度感知和獨(dú)立駕駛，培育學(xué)員準(zhǔn)確地把握車輛的行駛位置、速度和路線的力氣。教練員要認(rèn)真分析教學(xué)內(nèi)容、特點(diǎn)和重點(diǎn)，依據(jù)根底動作、一般道路、場地工程、模擬駕駛、跟車速度感知、獨(dú)立駕駛進(jìn)展訓(xùn)練。教學(xué)大綱規(guī)定，其次階段根底駕駛操作應(yīng)當(dāng)使用駕駛模擬器教學(xué)，要利用駕駛模擬器等現(xiàn)代教學(xué)方法，調(diào)動學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣。其次階段的主要教學(xué)內(nèi)容有哪些？其次階段教學(xué)內(nèi)容有根底駕駛學(xué)問、根底駕駛操作、場地駕駛?cè)植?。根底駕駛學(xué)問包括駕駛操作標(biāo)準(zhǔn)、速度把握、方向把握、行駛路線把握；根底駕駛操作包括駕駛姿勢、操縱裝置的操作、行車前車輛檢查與調(diào)整；場地駕駛包括上下車前的觀看、上下車動作、起步、停車、加減擋、倒車行駛位置和路線、規(guī)定工程訓(xùn)練、模擬駕駛、跟車速度感知、獨(dú)立駕駛。模擬駕駛教學(xué)方法有哪些優(yōu)勢？汽車模擬駕駛，也稱為汽車駕駛仿真。是用高科技手段如三維圖像即時(shí)生成技術(shù)、汽車動力學(xué)仿真物理系統(tǒng)、大視場顯示技術(shù)〔如多通道立體投影系統(tǒng)、六自由度運(yùn)動平臺〔或三自由度運(yùn)動平臺、用戶輸入硬件系統(tǒng)、立體聲音響、中控系統(tǒng)等構(gòu)造出一種人工虛擬環(huán)境。虛擬環(huán)境中的駕駛操作，讓學(xué)員在一個(gè)虛擬的駕駛環(huán)境中，感受到接近真實(shí)效果的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗(yàn)。具有駕駛模擬效果逼真、節(jié)能、安全、經(jīng)濟(jì)，不受時(shí)間、氣候、場地的限制，駕駛訓(xùn)練效率高、訓(xùn)練周期短等優(yōu)勢。C1C2C3C5場地教學(xué)工程駕駛有哪些？為了滿足實(shí)際訓(xùn)練教學(xué)需要，小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車場地駕駛設(shè)置為：倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、模擬城市街道駕駛、跟車速度感知和獨(dú)立駕駛訓(xùn)練。A1A2A3B1B2場地教學(xué)工程駕駛有哪些？大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車場地駕駛工程設(shè)置為：倒樁、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、起伏路行駛、模擬高速大路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨〔霧〕天、濕滑路、緊急狀況處置、窄路掉頭、跟車速度感知和獨(dú)立駕駛訓(xùn)練。怎樣進(jìn)展第三階段的教學(xué)？道路駕駛方法和夜間道路駕駛方法。學(xué)員在學(xué)習(xí)道路駕駛技能的同時(shí)學(xué)習(xí)安全學(xué)問，培育安全意識，養(yǎng)成良好地駕駛習(xí)慣，把握道路駕駛技能，完成獨(dú)立駕駛前的全部學(xué)習(xí)，到達(dá)合格駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)。怎樣進(jìn)展實(shí)際駕駛訓(xùn)教學(xué)？學(xué)組織需要嚴(yán)密、有序、安全。教練員要認(rèn)真分析教學(xué)內(nèi)容、特點(diǎn)和重點(diǎn)，充分考慮教學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)因素，按照理論和實(shí)際嚴(yán)密結(jié)合的思路，把安全文明學(xué)問教育貫穿到實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練的始終，教育學(xué)員抑制單純靠理論課進(jìn)展安全意識教育的應(yīng)試模式，要利用多媒體、駕駛模擬器等現(xiàn)代教學(xué)方法，充分調(diào)動學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣。第三階段的主要教學(xué)內(nèi)容有哪些？第三階段的理論教學(xué)包括：安全文明駕駛、緊急狀況下的臨危處置、發(fā)生交通事故后的處置、典型事故案例。實(shí)際操作駕駛包括起步、直線行駛、換擋、跟車、變更車道、靠邊停車、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間駕駛、行駛路線選擇和模擬駕駛。八、編寫教案教學(xué)科目主要安全裝置教學(xué)科目主要安全裝置教學(xué)學(xué)時(shí)1教學(xué)目的正確生疏安全裝置的作用，培育安全駕駛的意識教學(xué)要求生疏各主要安全裝置的配置；把握各主要安全裝置的作用重點(diǎn)難點(diǎn)安全頭枕、安全帶、安全氣囊對駕乘人員的安全保護(hù)作用的關(guān)系教學(xué)方法理論教練員講解教學(xué)工具多媒體課件教學(xué)內(nèi)容〔1〕安全頭枕〔講解教學(xué)內(nèi)容〕〔2〕安全帶〔講解教學(xué)內(nèi)容〕〔3〕安全氣囊〔講解教學(xué)內(nèi)容〕〔4〕燈光、喇叭〔講解教學(xué)內(nèi)容〕〔5〕儀表、報(bào)警燈〔講解教學(xué)內(nèi)容〕〔6〕防抱死制動系統(tǒng)〔講解教學(xué)內(nèi)容〕怎樣編寫駕駛操縱機(jī)構(gòu)理論學(xué)問教案？教學(xué)科目教學(xué)科目駕駛操縱機(jī)構(gòu)教學(xué)學(xué)時(shí)1教學(xué)目的教學(xué)要求了解駕駛操縱裝置的根本原理；把握駕駛操縱裝置的作用教學(xué)內(nèi)容轉(zhuǎn)向盤〔講解教學(xué)內(nèi)容〕加速踏板〔講解教學(xué)內(nèi)容〕制動踏板〔講解教學(xué)內(nèi)容〕變速器操縱桿〔講解教學(xué)內(nèi)容〕離合器踏板〔講解教學(xué)內(nèi)容〕駐車制動操縱裝置〔講解教學(xué)內(nèi)容〕重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)方法轉(zhuǎn)向盤、離合器、行車制動、加速裝置、變速器、駐車制動操縱裝置的作用理論教練員講解教學(xué)工具教學(xué)工具多媒體課件怎樣編寫道路交通信號理論學(xué)問教案？教學(xué)科目教學(xué)科目道路交通信號教學(xué)學(xué)時(shí)2教學(xué)目的識別道路交通信號的種類和作用。培育遵守道路交通信號的安全意識教學(xué)要求嫻熟把握道路交通信號的種類、識別和作用教學(xué)內(nèi)容交通信號燈〔講解教學(xué)內(nèi)容〕交通標(biāo)志〔講解教學(xué)內(nèi)容〕交通標(biāo)線〔講解教學(xué)內(nèi)容〕交通警察手勢〔講解教學(xué)內(nèi)容〕重點(diǎn)難點(diǎn) 道路交通信號的識別教學(xué)方法 理論教練員講解教學(xué)工具多媒體課件教學(xué)科目上車預(yù)備與起步教學(xué)科目上車預(yù)備與起步教學(xué)學(xué)時(shí)3教學(xué)目的培育學(xué)員進(jìn)展安全檢查、調(diào)整、平穩(wěn)起步的力氣教學(xué)要求嫻熟把握上車前的檢查、上車后的調(diào)整、安全平穩(wěn)起步的操作方法教學(xué)方法講解、示范、模擬練習(xí)、教練員指導(dǎo)教學(xué)工具模擬器或?qū)嵻嚱虒W(xué)內(nèi)容〔1〕〔2〕〔3〕〔4〕〔5〕上車前的檢查〔講解教學(xué)內(nèi)容〕座椅、頭枕、后視鏡的調(diào)整〔講解教學(xué)內(nèi)容〕系、松安全帶的方法〔講解教學(xué)內(nèi)容〕起步前的預(yù)備〔講解教學(xué)內(nèi)容〕起步操作〔講解教學(xué)內(nèi)容〕重點(diǎn)難點(diǎn)〔1〕〔2〕起步前的觀看安全平穩(wěn)起步怎樣編寫側(cè)方停車教案？教學(xué)科目教學(xué)科目側(cè)方停車教學(xué)學(xué)時(shí)1教學(xué)目的培育駕駛?cè)藢④囌_停入實(shí)際道路右側(cè)車位〔庫〕的力氣教學(xué)要求把握在運(yùn)動中操縱車輛正確停入右側(cè)車位〔庫〕的方法教學(xué)內(nèi)容側(cè)方倒入右側(cè)停車位〔庫〕〔講解教學(xué)內(nèi)容〕重點(diǎn)難點(diǎn)倒車進(jìn)庫時(shí)，車輛尾部右側(cè)進(jìn)庫時(shí)與樁桿距離的推斷進(jìn)庫后，向左回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤的時(shí)機(jī)利用離合器半聯(lián)動把握車速平穩(wěn)行駛的力氣車速與轉(zhuǎn)向速度的匹配及觀看目測力氣教學(xué)方法 講解、教練員指導(dǎo)教學(xué)工具教學(xué)工具實(shí)車場地操作怎樣編寫坡道定點(diǎn)停車和起步教案?教學(xué)科目教學(xué)科目坡道定點(diǎn)停車和起步教學(xué)學(xué)時(shí)1教學(xué)目的培育在實(shí)際道路坡道上推斷停車位置，平穩(wěn)起步的力氣教學(xué)要求擋位和離合器，在上坡路段能準(zhǔn)確停車和平穩(wěn)起步教學(xué)內(nèi)容重點(diǎn)難點(diǎn)坡道定點(diǎn)停車〔講解教學(xué)內(nèi)容〕坡道起步〔講解教學(xué)內(nèi)容〕在設(shè)定目標(biāo)定點(diǎn)停車的準(zhǔn)確性起步時(shí)，制動、擋位和離合器的協(xié)作教學(xué)方法 講解、教練員指導(dǎo)教學(xué)工具實(shí)車場地操作怎樣編寫曲線行駛教案？教學(xué)科目教學(xué)科目曲線行駛教學(xué)學(xué)時(shí)1教學(xué)目的培育駕駛準(zhǔn)駕車型在運(yùn)動中操縱轉(zhuǎn)向盤在曲線路段，把握車輛曲線行駛的力氣教學(xué)要求嫻熟操縱轉(zhuǎn)向裝置，把握車輛曲線行駛教學(xué)內(nèi)容〔1〕〔2〕〔1〕〔2〕〔3〕〔4〕曲