2022年施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)題庫(kù)練習(xí)試卷B卷附答案

2022年施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)題庫(kù)練習(xí)試卷B卷附答案單選題（共80題）1、項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的核心是在項(xiàng)目實(shí)施的過程中定期地進(jìn)行（）的比較。A.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和偏差值B.項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)際值和偏差值C.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和實(shí)際值D.項(xiàng)目目標(biāo)當(dāng)期值和上一期值【答案】C2、預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線是按嚴(yán)格的技術(shù)條件，絞捻起來的鋼絲束。其中，用三根刻痕鋼絲捻制的鋼絞線（）。A.（代號(hào)為1X3）B.（代號(hào)為1X3C）C.（代號(hào)為1X3I）D.（代號(hào)為1x3K）【答案】C3、根據(jù)地下水量大小、基坑平面形狀及水泵能力，集水井每隔（）m設(shè)置一個(gè)。A.10~20B.20~30C.30~40D.40~50【答案】C4、一個(gè)完整的尺寸所包含的四個(gè)基本要素是（）。A.尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸箭頭B.尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸數(shù)字C.尺寸線、尺寸起止符、尺寸數(shù)字和尺寸箭頭D.尺寸界線、尺寸起止符、尺寸數(shù)字和尺寸箭頭【答案】B5、梁式橋的兩個(gè)相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的水平距離，稱為（）。A.凈跨徑B.總跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.計(jì)算跨徑【答案】B6、懸澆梁體一般應(yīng)分為四大部分澆筑，以下選項(xiàng)中不屬于四大部分的是（）。A.墩頂梁段主梁邊跨合攏段B.0號(hào)塊兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段C.主梁邊跨合攏段D.主梁跨中合攏段【答案】C7、重力流排水管道鋪設(shè)的順序是（），排管時(shí)應(yīng)將承口排向施工前進(jìn)的方向。A.從上游開始順?biāo)较蜾佋O(shè)B.從上游開始逆水方向鋪設(shè)C.從下游開始順?biāo)较蜾佋O(shè)D.從下游開始逆水方向鋪設(shè)【答案】D8、從水準(zhǔn)測(cè)量的原理可以看出，水準(zhǔn)測(cè)量必需的儀器和工具是（）。A.水準(zhǔn)儀、鋼尺B.經(jīng)緯儀、站牌C.水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺D.經(jīng)緯儀、鋼尺【答案】C9、下列不屬于柔性管道失效由變形造成的有（）。A.鋼管B.鋼筋混凝土管C.化學(xué)建材管D.柔型接口的球墨鑄鐵鐵管道【答案】B10、橋梁所受的荷載作用中，預(yù)加應(yīng)力屬于（）。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.不可變作用【答案】B11、建筑物外墻（有窗）距喬木中心的平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】D12、在水準(zhǔn)測(cè)量中，若后視點(diǎn)A的讀數(shù)大，前視點(diǎn)B的讀數(shù)小，則有（）。A.A點(diǎn)比B點(diǎn)低B.A點(diǎn)比B點(diǎn)高C.A點(diǎn)與B點(diǎn)可能同高D.無法判斷【答案】A13、下列說法正確的是（）。A.橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)大于1000m稱為特大橋B.單孔跨徑140m的橋稱為特大橋C.多孔跨徑總長(zhǎng)為100m的橋?qū)儆谥袠駾.多孔跨徑總長(zhǎng)為30m的橋?qū)儆谥袠颉敬鸢浮緼14、懸澆梁體一般應(yīng)分為四大部分澆筑，以下選項(xiàng)中不屬于四大部分的是（）。A.墩頂梁段主梁邊跨合攏段B.0號(hào)塊兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段C.主梁邊跨合攏段D.主梁跨中合攏段【答案】C15、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改正缺點(diǎn)，并將遺留問題轉(zhuǎn)人下一輪循環(huán)是PDCA中的（）階段。A.計(jì)劃B.執(zhí)行C.檢查D.處置【答案】D16、管道溝槽的深度按基礎(chǔ)的形式和埋深分別計(jì)算，枕基的計(jì)算方法是（）。A.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程B.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加管壁厚度C.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加墊層厚度D.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程減管壁厚度【答案】B17、采用頂推法施工時(shí)，梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L【答案】B18、下列屬于聚乙烯給水管道連接方式的是（）。A.法蘭B.承插口C.螺紋D.焊接【答案】A19、以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】B20、橋涵工程中，樁基工程量計(jì)算時(shí)，“按樁長(zhǎng)度（包括樁尖長(zhǎng)度）乘以樁橫斷面面積，再減去空心部分體積計(jì)算”的是（）。A.鋼筋混凝土方樁B.預(yù)制樁C.鋼筋混凝土管樁D.鋼管樁【答案】C21、管棚超前支護(hù)技術(shù)施工工藝流程為（）。A.測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→開挖→注漿→封口B.鉆機(jī)就位→測(cè)放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→開挖→注漿→封口C.測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→注漿→封口→開挖D.鉆機(jī)就位→測(cè)放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→注漿→封口→開挖【答案】C22、我國(guó)城市燃?xì)夤艿腊磯毫M(jìn)行分類，低壓燃?xì)夤艿垒敋鈮毫A.0.001B.0.01C.0.1D.1【答案】B23、頂管法施工管道的首節(jié)管是（）。A.鋼管B.相同管材的管段C.工具管D.排水管【答案】C24、城市橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置可分為（）類。A.2B.3C.4D.5【答案】D25、市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用封閉管理。在市區(qū)內(nèi)，圍擋應(yīng)高于（）。A.1.8mB.2.0mC.2.5mD.3.0m【答案】C26、當(dāng)在施工場(chǎng)地上已經(jīng)布置方格網(wǎng)時(shí)，可采用（）來測(cè)量點(diǎn)位。A.直角坐標(biāo)法B.極坐標(biāo)法C.角度交會(huì)法D.距離交會(huì)法【答案】A27、花境布置形式以（）為主。A.組從狀B.帶狀自然式C.帶狀組團(tuán)式D.點(diǎn)狀自然式【答案】B28、轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對(duì)光螺旋的目的是（）。A.使視準(zhǔn)軸水平B.看清十字絲C.使物像位于十字絲分劃板面上D.使望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)【答案】C29、項(xiàng)目資金管理以實(shí)現(xiàn)（）和提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)。A.保證收人、節(jié)約成本、防范風(fēng)險(xiǎn)B.保證收人、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)C.保證成本、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)D.保證收人、節(jié)約支出、加強(qiáng)合同【答案】B30、城市軌道交通地面正線宜采用（）。A.短枕式整體道床B.長(zhǎng)枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床【答案】D31、項(xiàng)目是由一組有起止時(shí)間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動(dòng)所組成的特定過程。其具有的共同特征中，下列選項(xiàng)不正確的是（）。A.項(xiàng)目具有一次性B.項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)C.項(xiàng)目具有可逆性D.項(xiàng)目具有特定的生命期【答案】C32、橋梁所受的作用中，汽車撞擊作用屬于（）。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載【答案】D33、（）作為確定工程造價(jià)的主要依據(jù)，是計(jì)算標(biāo)底和確定報(bào)價(jià)的主要依據(jù)。A.勞動(dòng)定額B.施工定額C.預(yù)算定額D.概算定額【答案】C34、組合模板是一種工具式模板，是工程施工用得最多的一種模板。它由具有一定模數(shù)的若干類型的（）組成。A.支撐、角模B.板塊、角模、支撐和連接件C.板塊、支撐D.板塊、角?！敬鸢浮緽35、鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在（）。A.任意位置B.受力較小C.受力較大D.抗震縫處【答案】B36、沉人樁樁架的選擇，主要根據(jù)樁錘種類、（）、施工條件等而定。A.錘長(zhǎng)B.錘重C.人數(shù)D.樁長(zhǎng)【答案】D37、施工項(xiàng)目管理的主體是（）。A.以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部B.以總監(jiān)理工程師為首的監(jiān)理單位C.以項(xiàng)目法為為首的建設(shè)單位D.建設(shè)行政主管部門【答案】A38、下列有關(guān)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理的論述中，錯(cuò)誤的是（）。A.渣土運(yùn)輸車應(yīng)采用覆蓋措施B.使用密目式安全網(wǎng)對(duì)在建建筑物進(jìn)行封閉C.攪拌場(chǎng)所采取噴霧灑水措施D.施工處地的料場(chǎng)、生活區(qū)域應(yīng)進(jìn)行硬化處理【答案】C39、水下混凝土灌注施工應(yīng)符合下列要求，其中說法錯(cuò)誤的是（）。A.混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中途停頓時(shí)間不宜大于30minB.在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在1~3mC.灌注混凝土?xí)r應(yīng)采取防止鋼筋骨架上浮的措施D.灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.5~1m【答案】B40、不屬于常用溝槽支撐形式的是（）。A.橫撐B.豎撐C.縱撐D.板樁撐【答案】C41、對(duì)于單跨隧道，當(dāng)開挖寬小于12m時(shí)，應(yīng)采用（）。A.臺(tái)階開挖法B.CD法C.CRD法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A42、下列屬于聚乙烯給水管道連接方式的是（）。A.法蘭B.承插口C.螺紋D.焊接【答案】A43、施工測(cè)量的精度最終體現(xiàn)在（）。A.測(cè)量?jī)x器的精度B.施工點(diǎn)位的精度C.測(cè)量規(guī)范的精度要求D.觀測(cè)者的技術(shù)【答案】B44、某城市道路路面結(jié)構(gòu)分別為石灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層，底基層面積為950㎡，基層頂面面積為900㎡，則基層的養(yǎng)生面積應(yīng)為（）㎡。A.900B.950C.1800D.1900【答案】A45、同時(shí)傾斜于三個(gè)投影面的直線稱為（）。A.平行線B.垂直線C.一般位置直線D.斜線【答案】C46、城市中一座五跨連續(xù)箱梁橋，其各孔凈跨徑的總和稱為（）。A.橋梁跨度B.橋梁孔徑C.橋梁全長(zhǎng)D.橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑【答案】B47、城市給水管道主要基礎(chǔ)類型不包括（）。A.天然基礎(chǔ)B.砂基礎(chǔ)C.碎石基礎(chǔ)D.混凝土基礎(chǔ)【答案】C48、瀝青混凝土路面的基層對(duì)（）沒有要求。A.耐磨性B.剛度C.強(qiáng)度D.穩(wěn)定性【答案】A49、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制【答案】D50、考慮到自行車和其他非機(jī)動(dòng)車的爬坡能力，下列哪項(xiàng)縱坡坡度符合要求（）。A.1.5%B.2.0%C.2.5%D.3.0%【答案】C51、項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的核心是在項(xiàng)目實(shí)施的過程中定期地進(jìn)行（）的比較。A.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和偏差值B.項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)際值和偏差值C.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和實(shí)際值D.項(xiàng)目目標(biāo)當(dāng)期值和上一期值【答案】C52、采用水泥混凝土路面的次干路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是（）年。A.10B.15C.20D.30【答案】C53、下列有關(guān)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理的論述中，錯(cuò)誤的是（）。A.渣土運(yùn)輸車應(yīng)采用覆蓋措施B.使用密目式安全網(wǎng)對(duì)在建建筑物進(jìn)行封閉C.攪拌場(chǎng)所采取噴霧灑水措施D.施工處地的料場(chǎng)、生活區(qū)域應(yīng)進(jìn)行硬化處理【答案】C54、使用國(guó)有資金投資的建設(shè)工程發(fā)承包，必須采用（）計(jì)價(jià)。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.工程量清單【答案】D55、項(xiàng)目是由一組有起止時(shí)間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動(dòng)所組成的特定過程。其具有的共同特征中，下列選項(xiàng)不正確的是（）。A.項(xiàng)目具有一次性B.項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)C.項(xiàng)目具有可逆性D.項(xiàng)目具有特定的生命期【答案】C56、當(dāng)跨徑較大時(shí)，恒載在連續(xù)梁中占主導(dǎo)地位，宜采用變高度梁，跨中梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L【答案】C57、上層土質(zhì)較好、下層土質(zhì)松軟，當(dāng)環(huán)境條件許可、溝槽深度不超過4.5m時(shí)，可采用（）斷面。A.直槽B.梯形槽C.混合槽D.聯(lián)合槽【答案】C58、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序是（）。A.開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→施作內(nèi)層襯砌→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)B.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→施作內(nèi)層襯砌→開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)C.開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌D.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌【答案】D59、工作隊(duì)式項(xiàng)目組織適用于（）施工項(xiàng)目。A.適用于小型的，專業(yè)性較強(qiáng)的B.大型項(xiàng)目、工期要求緊迫的項(xiàng)目C.大型經(jīng)營(yíng)性企業(yè)的工程承包D.大規(guī)模綜合性的【答案】B60、溝槽支撐的目的是防止側(cè)壁坍塌，為溝槽創(chuàng)造安全的施工條件。支撐材料通常由（）做成。A.管材或鋼筋B.混凝土預(yù)制構(gòu)件C.木材或鋼材D.塑性材料【答案】C61、（）作為確定工程造價(jià)的主要依據(jù)，是計(jì)算標(biāo)底和確定報(bào)價(jià)的主要依據(jù)。A.勞動(dòng)定額B.施工定額C.預(yù)算定額D.概算定額【答案】C62、公路勘測(cè)階段的測(cè)量工作不包括（）。A.中線測(cè)量B.路線縱橫斷面測(cè)量C.帶狀地形測(cè)量D.直接測(cè)量和間接測(cè)量【答案】D63、無壓管道應(yīng)進(jìn)行管道的嚴(yán)密性試驗(yàn)，嚴(yán)密性試驗(yàn)分為（）。A.閉水試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)B.閉水試驗(yàn)和水壓試驗(yàn)C.強(qiáng)度試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)D.強(qiáng)度試驗(yàn)和閉水試驗(yàn)【答案】A64、當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重，或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí)，宜采用（）。A.稀漿封層B.薄層加鋪C.加鋪結(jié)構(gòu)層D.新建路面【答案】D65、由中心向外輻射路線，四周以環(huán)路溝通的路網(wǎng)方式是（）。A.方格網(wǎng)狀B.環(huán)形放射狀C.自由式D.混合式【答案】B66、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制【答案】D67、在普通混凝土中，軸心受拉及小偏心受拉桿件（如桁架和拱的拉桿）的縱向受力鋼筋不得采用（）連接。A.冷擠壓B.錐螺紋C.直螺紋D.綁扎搭接【答案】D68、在橋墩上連續(xù)，在橋孔中中斷，線路在橋孔內(nèi)過渡到另一根梁上的梁式橋，稱為（）。A.簡(jiǎn)支梁B.連續(xù)梁C.懸索梁D.懸臂梁【答案】D69、水平角測(cè)量的主要目的是（）。A.確定點(diǎn)的平面位置B.確定點(diǎn)的高程C.確定水平距離D.確定高差【答案】A70、進(jìn)行地基處理施工，下列地層中適用強(qiáng)夯法的是（）。A.淤泥B.黏性土C.沼澤土D.腐殖土【答案】B71、排水溝斷面尺寸一般為（）。A.10cm×10cmB.30cm×30cmC.50m×50cmD.100cm×100cm【答案】B72、適用于機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干路的是（）。A.單幅路B.三幅路C.雙幅路D.四幅路【答案】D73、下列有關(guān)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理的論述中，錯(cuò)誤的是（）。A.渣土運(yùn)輸車應(yīng)采用覆蓋措施B.使用密目式安全網(wǎng)對(duì)在建建筑物進(jìn)行封閉C.攪拌場(chǎng)所采取噴霧灑水措施D.施工處地的料場(chǎng)、生活區(qū)域應(yīng)進(jìn)行硬化處理【答案】C74、建筑物外墻（有窗）距喬木中心的平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】D75、（）是現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。A.施工進(jìn)度計(jì)劃B.施工方案設(shè)計(jì)C.施工總平面設(shè)計(jì)D.施工合同文件【答案】C76、工作隊(duì)式項(xiàng)目組織適用于（）施工項(xiàng)目。A.適用于小型的，專業(yè)性較強(qiáng)的B.大型項(xiàng)目、工期要求緊迫的項(xiàng)目C.大型經(jīng)營(yíng)性企業(yè)的工程承包D.大規(guī)模綜合性的【答案】B77、單幅路適用于（）。A.交通量不大的次干路、支路B.機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干路C.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通量均較大的主干路和次干路D.機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路【答案】A78、下列選項(xiàng)中，不屬于運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制原理控制施工進(jìn)度的步驟的是（）。A.施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解B.對(duì)施工進(jìn)度目標(biāo)的分析和比較C.對(duì)施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和控制D.調(diào)整施工進(jìn)度目標(biāo)【答案】B79、為確保測(cè)距成果的精度，一般進(jìn)行（）。A.單次丈量B.往返丈量C.兩次丈量取平均值D.進(jìn)行兩次往返丈量【答案】B80、下列關(guān)于保護(hù)層厚度的說法不正確的是（）。A.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20且施工質(zhì)量可靠保證，其保護(hù)層厚度可按相應(yīng)規(guī)范中減少5mmB.預(yù)制構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于25mmC.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件，鋼筋端頭的保護(hù)層厚度一般為10mmD.板、墻、殼中分布鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于15mm【答案】D多選題（共40題）1、供熱管道上的閥門中起開啟或關(guān)閉作用的閥門（）。A.截止閥B.閘閥C.蝶閥D.單向閥E.減壓閥【答案】AB2、下列關(guān)于外界條件對(duì)觀測(cè)的影響的敘述，正確的有（）。A.地面松軟和大風(fēng)影響儀器的穩(wěn)定B.日照和溫度影響水準(zhǔn)管氣泡的居中C.大氣層受地面輻射熱的影響會(huì)引起照準(zhǔn)誤差D.日照、溫度、大風(fēng)對(duì)角度觀測(cè)沒有影響E.可以選擇陰天或空氣清晰度好的晴天進(jìn)行觀測(cè)，以便提高觀測(cè)成果的質(zhì)量【答案】ABC3、已知設(shè)計(jì)坡度線的放樣方法有（）。A.水平視線法B.高程確定法C.水平距離測(cè)設(shè)法D.傾斜視線法E.坐標(biāo)測(cè)設(shè)法【答案】AD4、復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)由以下哪些構(gòu)成（）。A.開挖B.初期支護(hù)C.防水層D.二次襯砌E.錨噴襯砌【答案】BCD5、下列有關(guān)道路斷面形式的說法正確的是（）。A.單幅路適用于分流向，機(jī)、非混合行駛B.三幅路適用于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分道行駛C.雙幅路適用于機(jī)動(dòng)車交通量大，非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路D.單幅路適用于交通量不大的次干路和支路E.四幅路適用于機(jī)動(dòng)車交通量大，非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路【答案】BCD6、已知坡度直線測(cè)設(shè)時(shí)，常用的儀器是（）。A.水準(zhǔn)儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.鋼尺E.視距儀【答案】AB7、水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有（）。A.機(jī)械噴涂B.人工抹壓C.高壓無氣噴涂工藝D.拖筒E.離心預(yù)制法【答案】ABD8、下列屬于梁橋橋面系構(gòu)成的是（）。A.橋面鋪裝層B.防水和排水系統(tǒng)C.伸縮縫D.安全帶E.纜繩【答案】ABCD9、路基的基本要素有（）。A.長(zhǎng)度B.寬度C.高度D.邊坡坡度E.道路坡度【答案】BCD10、道路的平面線形主要以下哪些構(gòu)成（）。A.曲線B.直線C.圓曲線D.緩和曲線E.平行線【答案】BC11、下列哪些說法正確。（）。A.當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損較為嚴(yán)重或承載能力不能滿足未來交通需求時(shí)，應(yīng)采用加鋪結(jié)構(gòu)層補(bǔ)強(qiáng)B.當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重，或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí)，宜采用新建路面C.當(dāng)路面平整度不佳，宜采用稀漿封層、薄層加鋪等措施D.舊瀝青混凝土路面的加鋪層不能采用瀝青混合料E.當(dāng)舊瀝青混凝土路面的斷板率較低、接縫傳荷能力良好，且路面縱、橫坡基本符合要求時(shí)，可選用直接式水泥混凝土加鋪層【答案】ABC12、兩級(jí)系統(tǒng)的組成部分（）。A.低壓管網(wǎng)B.低壓和中壓B管網(wǎng)C.低壓和中壓A管網(wǎng)D.低壓、中壓、高壓三級(jí)管網(wǎng)E.中壓A和高壓B【答案】BC13、斜拉橋由以下哪些構(gòu)成（）。A.梁B.塔C.吊桿D.吊索E.斜拉索【答案】AB14、給水常用的管材有鋼管和（）。A.球墨鑄鐵管B.鋼筋混凝土壓力管C.預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管D.普通塑料管E.化學(xué)建材管【答案】ABC15、道路縱斷面設(shè)計(jì)中，下列正確的是（）。A.縱坡坡度設(shè)計(jì)值為2%B.縱坡坡度設(shè)計(jì)值為3%C.覆土深度設(shè)計(jì)值為0.6mD.覆土深度設(shè)計(jì)值為0.8mE.最大縱坡一般不大于2.5%【答案】AD16、水泥混凝土面層暴露在大氣中，直接承受行車荷載的作用和環(huán)境因素的影響，應(yīng)具有足夠的（）。A.彎拉強(qiáng)度B.疲勞強(qiáng)度C.抗壓強(qiáng)度D.耐久性E.經(jīng)濟(jì)性【答案】ABCD17、根據(jù)支架高度的不同，橋管敷設(shè)可分為（）。A.低支架敷設(shè)B.中支架敷設(shè)C.高支架敷設(shè)D.溝道敷設(shè)E.直埋敷設(shè)【答案】ABC18、長(zhǎng)度大于100m的隧道內(nèi)和隧道外U形結(jié)構(gòu)地段宜采用（）。A.短枕式整體道床B.長(zhǎng)枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床E.木枕碎石道床【答案】AB19、下列屬于塑料類排水管材的主要有（）。A.PVC雙壁波紋管B.HDPE雙壁波紋管C.襯塑鋼管D.金屬內(nèi)增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管E.鋁塑復(fù)合管【答案】ABD20、施工控制樁的測(cè)量方法主要有（）。A.平行線法B.垂直線法C.延長(zhǎng)線法D.縮短線法E.任意交叉線法【答案】AC21、道路平面線形設(shè)計(jì)的總原則是（）。A.合理B.安全C.迅速D.經(jīng)濟(jì)E.舒適【答案】BCD22、下列補(bǔ)償器中，屬于利用材料的變形來吸收熱伸長(zhǎng)的是（）。A.套管補(bǔ)償器B.自然補(bǔ)償器C.方形補(bǔ)償器D.波紋管補(bǔ)償器E.球形補(bǔ)償器【答案】BCD23、按承重結(jié)構(gòu)的橫截面形式，鋼筋混凝土梁橋可分為（）。A.懸臂梁橋B.板橋C.肋梁橋D.箱形梁橋E.連續(xù)梁橋【答案】BCD24、沉井結(jié)構(gòu)的組成（）。A.井壁B.刃腳C.底梁D.凹槽E.井口【答案】ABCD25、城市道路的橫斷面由以下幾部分組成（）。A.車行道B.人行道C.綠化帶D.分車帶E.支路【答案】ABCD26、橋梁結(jié)構(gòu)一般由（）組成。A.上部結(jié)構(gòu)B.支座C.天橋D.下部結(jié)構(gòu)E.基礎(chǔ)和附屬結(jié)構(gòu)【答案】ABD27、城鎮(zhèn)道路與公路比較，（）。A.功能多樣、組成復(fù)雜、藝術(shù)要求高B.車輛多、類型復(fù)雜、但車速差異小C.道路交叉口多，易發(fā)生交通事故D.公路比城鎮(zhèn)道路需要大量附屬設(shè)施E.城鎮(zhèn)道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工的影響因素多【答案】AC28、明挖區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用（）。A.矩形斷面B.拱形斷面C.整體澆筑D.裝配式結(jié)構(gòu)E.復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)【答案】ACD29、道路平面線形設(shè)計(jì)的總原則是（）。A.合理B.安全C.迅速D.經(jīng)濟(jì)E.舒適【答案】BCD30、雨水口的進(jìn)水方式有（）。A.平箅式B.立式C.聯(lián)合式D.落地式E.不落地式【答案】ABC31、路面通常由一層或幾層組