廣東省某道路路面基層.底基層工程監(jiān)理細(xì)則

路面（基層.底基層）工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(一)總則1、編制目的為保證路面（基層.底基層）工程施工的順利進(jìn)行，工程質(zhì)量整體達(dá)到優(yōu)良，各工序施工做到全面預(yù)控，嚴(yán)格做好原材料質(zhì)量控制、施工控制參數(shù)、現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制和分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的把關(guān)工作，從而有效保證路面（基層.底基層）工程質(zhì)量優(yōu)良的總體目標(biāo)。2、編制依據(jù)1）、《****國道主干線繞廣州公路東環(huán)段兩階段施工設(shè)計(jì)》文件;2）、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTJ077-95);3）、《公路路面基層底基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034--2000);4）、《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004);5）、其他有關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。3工程概況本項(xiàng)目位于廣州市的東南部、起自廣州北二環(huán)高速公路火村互通立交，與**東線高速公路相連。項(xiàng)目區(qū)屬南亞熱帶海洋季風(fēng)氣候，公路區(qū)劃屬華南沿海臺風(fēng)區(qū)（IV7）。氣候特點(diǎn)溫暖潮濕，雨量充沛。年平均氣溫22℃，年平均降雨量約為1735.5mm。4、技術(shù)指標(biāo)1）、整體式路基：全寬34.5m，雙向6車道（遠(yuǎn)景八車道）其中行車道2×3×3.75m，硬路肩2×3.75m(含右側(cè)路緣帶寬2×0.5m)，左側(cè)路緣帶寬2×0.75m，中央分隔帶2.0m，土路肩2×0.5m。2）、分離式路基：路基寬17.00m，行車道2×3.75m，左右硬路肩寬分別為1.00m和3.75m（含左右側(cè)路緣帶寬0.5m），路肩寬2×0.5m。3）、路拱橫坡：一般路段行車道、硬路肩及路緣帶采用2%的橫坡，土路肩采用4%的橫坡。4）、路線平曲線一般最小半徑770m，不設(shè)超高最小平曲線半徑為4000m，凸形豎曲線一般最小半徑16000沒，凹形豎曲線一般最小半徑為10000m。（二）范圍工作內(nèi)容包括在已完工并驗(yàn)收合格的路床上鋪筑各種底基層或基層（三）材料1、各類結(jié)構(gòu)層的材料規(guī)格，應(yīng)符合交通部頒發(fā)的有關(guān)路面施工規(guī)范的要求。2、碎（礫）石碎石應(yīng)由質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久的干凈礫石或巖石軋制而成，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能。其顆粒形狀應(yīng)具有棱角且近似立方體，無雜質(zhì)。礫石軋制的碎石應(yīng)有90%以上的破碎顆粒；礫石包括天然礫石、破石礫石或天然礫石的抗壓碎能力應(yīng)符合規(guī)范石料壓碎值的要求。3、砂砂應(yīng)為潔凈、堅(jiān)硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，符合規(guī)定的級配，其泥土雜物含量應(yīng)小于3%。5、石屑石屑系機(jī)械軋制而成，最大顆粒宜小于5mm，應(yīng)堅(jiān)硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有適當(dāng)?shù)募壟洹?、水水應(yīng)清潔不含有害物質(zhì)。來自可疑水源的水，應(yīng)經(jīng)過化驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師核查。7、水泥水泥可采用普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥，采用其他種類水泥應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（四）基層（底基層）施工前，監(jiān)理應(yīng)檢查審核以下幾個方面：1）施工機(jī)械設(shè)備。主要指攤鋪設(shè)備、壓實(shí)機(jī)械及其它機(jī)械設(shè)備數(shù)量、型號、生產(chǎn)能力等。2）混合料拌合場的位置、拌和設(shè)備以及運(yùn)輸車輛能否滿足質(zhì)量要求及邊續(xù)施工的要求3）路用原材料。檢查水泥、粗集料、細(xì)集料等各種原材料，要求滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）的要求。4）混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告。檢查原材料的試驗(yàn)結(jié)果及混合料的擊實(shí)試驗(yàn)、承載比、抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)結(jié)果?；旌狭系脑O(shè)計(jì)步驟：（1）制備同一種土樣，不同水泥劑量的水泥穩(wěn)定（或綜合穩(wěn)定）土混合料的配制；（2）確定各種混合料的最佳含水量和最大干壓密實(shí)度，應(yīng)至少做三個不同水泥劑量（最小劑量、中間劑量和最大劑量）混合料的擊實(shí)試驗(yàn)。（3）按工地預(yù)定達(dá)到的壓實(shí)度，分別計(jì)算不同水泥劑量的試件應(yīng)有的干密度。（4）按最佳含水量和計(jì)算得的干密度制備試件。（5）試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6天，浸水1天后，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。規(guī)定的溫度為：冰凍地區(qū)20±2℃，非冰凍地區(qū)25±2℃。（6）水泥穩(wěn)定砂礫的7天浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。（7）根據(jù)規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，選定合適的水泥劑量。此劑量試件室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果的平均抗壓強(qiáng)度R應(yīng)符合下列公式的要求：R≥Rd/（1-ZaCv）式中：Rd—設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度Cv—試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計(jì)）Za—標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨機(jī)保證率（或置信度a）而變的系數(shù)。重交通道路上應(yīng)取保證率95%，此時Za=1.645。其他道路應(yīng)取保證率90%，即8）在施工過程中工地實(shí)際水泥用量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多0.5%~1.0%，試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)監(jiān)理工程師（五）試驗(yàn)路段（1）試驗(yàn)路段施工與總結(jié)報(bào)告路面監(jiān)理工程師在開工之前應(yīng)督促承包人作好組織、物質(zhì)、技術(shù)上的準(zhǔn)備，承包人在開工前應(yīng)提交施工技術(shù)方案，并在駐地監(jiān)理工程師審查提出意見后報(bào)總監(jiān)辦批準(zhǔn)，作為實(shí)施施工的依據(jù)。專業(yè)監(jiān)理工程師在閱讀并熟悉已批準(zhǔn)施工技術(shù)方案的前提下，督促承包人按監(jiān)理程序?qū)嵤┦┕?，承包人?yīng)提供用于試驗(yàn)路段的原材料、混合料組成設(shè)計(jì)，以及備料、拌合、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生設(shè)備一覽表和施工程序、施工工藝及操作計(jì)劃詳細(xì)書面說明。（2）在正式開工前至少一個月，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)自費(fèi)鋪筑一段面積為400～800m2的基層（底基層）試驗(yàn)路段。如經(jīng)驗(yàn)收合格，可作為主體工程的一部份。（3）鋪筑試驗(yàn)路段的目的是：檢驗(yàn)承包人提出的施工方案和施工方法的適用性，檢驗(yàn)拌合、攤鋪與壓實(shí)機(jī)械所具有的實(shí)際效果，檢驗(yàn)和確認(rèn)基層（底基層）施工中務(wù)道工序的質(zhì)量控制指標(biāo)，并提出保證質(zhì)量的有效措施及檢驗(yàn)的試驗(yàn)方法。最張獲得大面積基層（底基層）施工時的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。（4）通過試驗(yàn)路段的修筑，需提交正式施工的技術(shù)參數(shù)有：1)用于正式施工的基層（底基層）材料的配合比。2)材料的松鋪系數(shù)。3)水泥穩(wěn)定尖材料施工的允許延遲時間。4)標(biāo)準(zhǔn)的的施工方法：①混合料的數(shù)量控制方法；②混合料攤鋪方法和適用機(jī)具；③拌合機(jī)械是否適用，正確的拌合方法、拌合深度及拌合遍數(shù)；④混合料最佳含水量的控制方法；⑤壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；⑥現(xiàn)場密實(shí)度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量；⑦整平和整型的合適機(jī)具和方法（5）確定每一作業(yè)段的合適長度。（6）確定一次鋪筑的合適厚度。（7）簽發(fā)《面底基層和基層開工通知單》。（六）基層（底基層）施工過程中，質(zhì)量控制要點(diǎn)：（1）水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）施工1）拌合與運(yùn)輸①水泥穩(wěn)定混合料拌和應(yīng)采用廠拌法。②廠拌的設(shè)備及布置就在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取提批準(zhǔn)。水泥與集料應(yīng)準(zhǔn)確過秤，按質(zhì)量比例摻配，并以質(zhì)量比加水。拌和時加水時間及加水量應(yīng)有記錄，以提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。③當(dāng)進(jìn)行拌和操作時，穩(wěn)定料加入方式能保證自始至終均勻分布于穩(wěn)定材料中。應(yīng)在通向稱量漏斗或拌和機(jī)的供應(yīng)線上為抽取試樣提供安全方便的設(shè)備。拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分?jǐn)噭拥牟牧?，?yīng)及時排除。④混合料裝車時，分幾次挪動汽車的位置，以減少集料離析現(xiàn)象。同時控制每車料的數(shù)量基本相等，并嚴(yán)格控制卸料距離，避免料不足或過多。⑤運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)分散設(shè)備壓力，均勻地在已完成的鋪筑層整個表面通過，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。⑥當(dāng)拌合廠離攤鋪現(xiàn)場距離較遠(yuǎn)，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)加覆蓋以防水分蒸發(fā)，并保證裝載高度均勻以防離析。應(yīng)控制發(fā)卸料速度、數(shù)量與攤鋪原度及寬度。拌和好的混合料要盡快攤鋪。（2）攤鋪和整型①攤鋪必須采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)下進(jìn)行，使混合料按要求的松鋪原度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?。②攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量0.5％-1.0％，以補(bǔ)償及碾壓過程中的水分損失。③當(dāng)壓實(shí)層厚度超過20cm時，應(yīng)分層的難鋪，最小壓實(shí)原度為10cm。先攤鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，將先攤鋪的一層表面翻松后再繼續(xù)攤鋪上層。并按規(guī)定的路拱進(jìn)行整行。④運(yùn)料應(yīng)不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立即進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速度與攤鋪機(jī)不斷工作的吞吐能力相一致，并盡可能攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。⑤攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)根據(jù)情況及時調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上并不產(chǎn)生斷層、離析等現(xiàn)象。鋪表面不平整則用人工找平，混合料有離析的現(xiàn)象時，查明是原材料不合格，還是裝車粗料落入車底或攤鋪等其它原因并更換不合格的混合料，用新的混合料填補(bǔ)。⑥拌合機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力相匹配，對于高速公路，攤鋪機(jī)應(yīng)用連續(xù)攤鋪機(jī)，拌合機(jī)的產(chǎn)量鋪大于400/h。如拌合機(jī)的生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，應(yīng)用最低速度攤鋪，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。（3）碾壓①混合料經(jīng)攤鋪的和整型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。使每層整個原度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。②碾壓應(yīng)在混合料處于最佳含水量±1％時進(jìn)行，如表面水份不足，應(yīng)適不灑水。用12t以上三輪壓路機(jī)、重型壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，并必須超過兩段的拉縫處。后輪壓實(shí)路面全寬時，即為一遍，進(jìn)行碾壓直到要求的密度為止。一般需碾壓6～8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1檔（1.5～1.7Km/h）為宜，以后用2檔（2.0～2.5Km/h）。在路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2～3遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在作業(yè)段上掉頭或急殺車。③碾壓過程中混合料的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不應(yīng)超過規(guī)定。（4）接縫和調(diào)頭的處理1）用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，不宜中斷，如中斷時間超過2小時，應(yīng)設(shè)橫向接縫，攤機(jī)應(yīng)向駛離混合料未端。2）將混合料的未端弄齊，緊靠末端放兩根與壓實(shí)等厚的方木，方木一側(cè)用砂礫或碎石回填約三米，高出方木幾厘米。3）將混合料碾壓密實(shí)，在下次攤鋪前把砂礫或碎石和方木去掉，并打掃干凈。4）如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，面中斷時間已超二小時，應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下斷面，然后再攤鋪新的混合料5）養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水，或采用瀝青乳液等。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，不能封閉時，應(yīng)將車速限制在30Km/h以下，且禁止重型車輛通行。（5）氣候條件工地氣溫低于5℃時，不應(yīng)進(jìn)行施工。雨季施工時，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨時應(yīng)停止施工，但已