“十四五”船舶工業(yè)基礎(chǔ)能力提升科研專項(xiàng)第一批項(xiàng)目指南

“十四五”船舶工業(yè)基礎(chǔ)能力提升

科研專項(xiàng)第一批項(xiàng)目指南一、先進(jìn)設(shè)計(jì)/研發(fā)17.課題名稱：雷達(dá)波弱目標(biāo)電磁散射特性分析仿真程序課題編號：QT研究目標(biāo)：針對海面小目標(biāo)耦合場景雷達(dá)弱散射問題，開展弱信號數(shù)據(jù)獲取與處理、大尺度場景弱散射源提取重構(gòu)加速、海面弱目標(biāo)雷達(dá)散射特性分析仿真程序等研究，掌握海面小目標(biāo)雷達(dá)波弱目標(biāo)電磁散射特性規(guī)律，形成弱目標(biāo)雷達(dá)散射特性分析仿真程序。研究內(nèi)容：D弱信號數(shù)據(jù)獲取與處理技術(shù)；2）大尺度場景弱散射源提取重構(gòu)加速技術(shù)；3）海面弱目標(biāo)雷達(dá)散射特性分析仿真程序。技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)：1）符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)特性數(shù)據(jù)集輸出功能；二維場景散射源提取重構(gòu)處理時(shí)間。主要成果及其形式：1）數(shù)字仿真：雷達(dá)波弱目標(biāo)電磁散射特性分析仿真程序。二、先進(jìn)測試/試驗(yàn)21.課題名稱：模塊化建造集成測試方法研究課題編號：QT研究目標(biāo)：為提高模塊化建造過程中各階段聲學(xué)設(shè)計(jì)結(jié)果驗(yàn)證能力，開展適用于模塊建造階段阻抗與振動(dòng)等檢測參數(shù)梳理，基于多設(shè)備耦合邊界的阻抗與振動(dòng)等參數(shù)集成測試方法研究及測試系統(tǒng)開發(fā)，準(zhǔn)確、全面獲取模塊建造過程測試數(shù)據(jù)，支撐振動(dòng)耦合及激勵(lì)傳遞特性分析，為建立陸上臺(tái)架、模塊建造、系泊試驗(yàn)之間的數(shù)據(jù)關(guān)系奠定基礎(chǔ)。研究內(nèi)容：1）模塊化建造檢測要素梳理分析；2）適用于模塊建造階段的阻抗與振動(dòng)集成測試方法研究；3）模塊化建造智能測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)。技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)：1）模塊化建造智能測試系統(tǒng)絕對幅值精度誤差，總頻率響應(yīng)誤差。主要成果及其形式：1）規(guī)范準(zhǔn)則：模塊建造階段阻抗與振動(dòng)集成測試方法；2）硬件成果：模塊化建造智能測試系統(tǒng)。三、先進(jìn)建造/制造工藝31.課題名稱：典型艙段智能化車間集成控制技術(shù)課題編號：QT研究目標(biāo)：瞄準(zhǔn)典型艙段智能化設(shè)計(jì)與建造需求，開展典型艙段建造全過程的生產(chǎn)計(jì)劃、工藝、物料等物聯(lián)網(wǎng)智能集成，生產(chǎn)單元級的建造分解、標(biāo)識(shí)、聲學(xué)關(guān)鍵工藝參數(shù)智能監(jiān)控，典型艙段智能建造系統(tǒng)開發(fā)和可視化演示等研究，提高產(chǎn)品總裝建造效率及質(zhì)量。研究內(nèi)容:1）典型艙段建造全過程的生產(chǎn)計(jì)劃、工藝、物料等物聯(lián)網(wǎng)智能集成；2）生產(chǎn)單元級的建造分解、標(biāo)識(shí)、聲學(xué)關(guān)鍵工藝參數(shù)智能監(jiān)控方案；3）典型艙段智能建造系統(tǒng)開發(fā)和可視化演示。技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)：1）關(guān)鍵工藝制造數(shù)控設(shè)備集成采集率；2）關(guān)鍵建造工藝參數(shù)。主要成果及其形式：1）數(shù)字仿真：典型艙段模塊化車間集成控制模型，典型艙段模塊化車間集成控制系統(tǒng)。37.課題名稱：設(shè)備關(guān)鍵工藝參數(shù)集與聲學(xué)特征定量關(guān)系研究課題編號：QT研究目標(biāo)：針對主輔機(jī)設(shè)備制造裝配工藝對其振動(dòng)影響機(jī)理和規(guī)律不清楚的突出問題，開展通流部件、傳動(dòng)部件等主輔機(jī)關(guān)鍵部件加工、裝配過程中的關(guān)鍵工藝參數(shù)集對聲學(xué)特征的影響規(guī)律研究，建立設(shè)備關(guān)鍵工藝參數(shù)集與聲學(xué)特征定量模型，形成基于振動(dòng)控制的設(shè)備制造裝配工藝參數(shù)、精度等級分配策略。研究內(nèi)容：1）旋轉(zhuǎn)類通流部件制造與裝配誤差鏈建模及隨機(jī)力學(xué)特征表征方法研究；2）輔機(jī)軸系工藝參數(shù)集與聲學(xué)特征關(guān)系及聲學(xué)定量評價(jià)研究；3）輔機(jī)部件套尺寸、形位公差與振動(dòng)離散性數(shù)理關(guān)系及定量評價(jià)研究；4）關(guān)鍵傳動(dòng)件加工裝配精度與特征振動(dòng)關(guān)系建模及定量評價(jià)研究；5）葉輪結(jié)構(gòu)制造與裝配誤差鏈建模與隨機(jī)力學(xué)特征預(yù)測方法。技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)：1）建立關(guān)鍵工藝參數(shù)集與聲學(xué)特征的對應(yīng)關(guān)系，形成工藝參數(shù)與聲學(xué)特征關(guān)系圖；2）形成考慮制造及裝配誤差的汽輪機(jī)葉輪三維尺寸鏈模型；3）工藝參數(shù)改進(jìn)的樣機(jī)聲學(xué)性能提高3dB（全頻段）。主要成果及其形式：1）數(shù)字仿真：葉輪結(jié)構(gòu)制造與裝配誤差鏈建模與隨機(jī)力學(xué)特征預(yù)測方法；2）機(jī)理規(guī)律：旋轉(zhuǎn)類設(shè)備工藝精度與聲學(xué)特征數(shù)理關(guān)系。四、數(shù)字仿真/李生42.課題名稱：水動(dòng)力及氣泡尾跡特征預(yù)報(bào)方法研究課題編號：QT研究目標(biāo)：針對尾流特征，開展尾流水動(dòng)力尾跡/氣泡特征產(chǎn)生及其傳播機(jī)理、水動(dòng)力尾跡/氣泡尾跡特征計(jì)算方法、尾流氣泡抑制與分布特性變化等研究，形成航行器水動(dòng)力及氣泡尾跡特征預(yù)報(bào)方法。研究內(nèi)容：1）尾流水動(dòng)力尾跡及氣泡特征產(chǎn)生及其傳播機(jī)理；2）水動(dòng)力尾跡、氣泡尾跡特征計(jì)算方法研究；3）工況及分層參數(shù)等邊界對尾流水動(dòng)力尾跡及氣泡特征影響規(guī)律研究；4）尾流氣泡抑制與分布特性變化研究。技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)：1）尾流水動(dòng)力尾跡及氣泡特征;2）分層環(huán)境下尾流水動(dòng)力及氣泡特征預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)誤差。主要成果及其形式：1）機(jī)理規(guī)律：分層環(huán)境下水動(dòng)力尾跡特征源特性預(yù)報(bào)分析、尾流氣泡特征產(chǎn)生及其傳播機(jī)理。45.課題名稱：主動(dòng)隔振裝置虛擬制造技術(shù)研究課題編號：QT研究目標(biāo)：針對主動(dòng)隔振裝置研制周期長、制造工藝復(fù)雜、控制效果預(yù)測困難等問題，建立基于多物理場耦合參數(shù)化建模和自動(dòng)尋優(yōu)、自校正的虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)，形成基于大數(shù)據(jù)與數(shù)字李生的主動(dòng)隔振裝置虛擬制造方法，實(shí)現(xiàn)保證裝置隔振效能的全流程虛擬測試，支撐主動(dòng)隔振裝置數(shù)字化仿真與設(shè)計(jì)，為裝置快速優(yōu)化迭代和多領(lǐng)域、多場景工程應(yīng)用奠定技術(shù)基礎(chǔ)。研究內(nèi)容：1）基于多物理場的參數(shù)化建模、數(shù)值仿真、自動(dòng)尋優(yōu)、模型自校正等作動(dòng)器虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)研究；2）作動(dòng)器關(guān)鍵零部件加工、主動(dòng)隔振裝置集成安裝、面向振動(dòng)傳遞與控制特性的工藝知識(shí)庫建立等的虛擬制造工藝技術(shù)研究；3）面向裝置隔振效能虛擬測試的建模技術(shù)、環(huán)境仿真技術(shù)、影響因素智能分析、置信度評價(jià)等虛擬測試技術(shù)研究。技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)：1）單個(gè)作動(dòng)器輸出力；2）隔振頻率范圍；3）控制規(guī)模;4）隔振特性預(yù)測誤差；5）周期，技術(shù)成熟度。研究成果：1）數(shù)字仿真