某大橋主線鋼棧橋施工方案

各位領(lǐng)導(dǎo)和專家蒞臨指導(dǎo)工作熱烈歡迎中交二航局珠海洪鶴大橋HHTJ3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2016年10月珠海市洪鶴大橋HHTJ3標(biāo)

主線鋼棧橋施工方案洪鶴大橋TJ3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

二〇一六年十月目錄一、編制依據(jù)二、概述三、棧橋設(shè)計(jì)、計(jì)算四、總體施工工藝五、主要施工方法六、施工進(jìn)度計(jì)劃及資源配置七、施工質(zhì)量管理八、施工安全管理九、文明施工及環(huán)境保護(hù)（1）《珠海市洪鶴大橋詳勘-巖土工程勘察報(bào)告》（2）《珠海洪鶴大橋工程施工招標(biāo)文件》（3）《珠海洪鶴大橋工程施工投標(biāo)文件》（4）《珠海洪鶴大橋工程施工圖設(shè)計(jì)》（5）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50755-2012（6）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003（7）《港口工程荷載規(guī)范》（JTS144-1-2010）（8）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）（9）《港口工程樁基規(guī)范》（JTS167-4-2012）（10）《水運(yùn)工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTS152-2012）（11）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）（12）廣東省發(fā)布的地方性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)管理的相關(guān)文涵、規(guī)定編制依據(jù)目錄一、編制依據(jù)二、概述三、棧橋設(shè)計(jì)、計(jì)算四、總體施工工藝五、主要施工方法六、施工進(jìn)度計(jì)劃及資源配置七、施工質(zhì)量管理八、施工安全管理九、文明施工及環(huán)境保護(hù)珠海市洪鶴大橋起點(diǎn)位于珠海市香洲區(qū)南屏鎮(zhèn)洪灣，對(duì)接港珠澳大橋連接線、并與廣澳高速珠海段及橫琴二橋形成十字交叉，向西跨越洪灣涌、洪灣水道、磨刀門(mén)水道至鶴洲，終點(diǎn)與鶴洲至高欄高速公路相接，路線長(zhǎng)9.654公里。中交二航局珠海市洪鶴大橋合同標(biāo)段為T(mén)J3標(biāo)段，樁號(hào)K3+629.5～K5+804.5m，標(biāo)段路線總長(zhǎng)2175m。TJ3標(biāo)主要施工內(nèi)容包括半座磨刀門(mén)水道主航道橋（73+162+500/2=485m）、磨刀門(mén)水道輔航道橋（85+2*160+85=490m）、磨刀門(mén)非通航孔橋（20*60=1200m）。工程概況

據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，橋位區(qū)基底巖石的地層年代為燕山期，主要為花崗巖和第四系沉積層。

場(chǎng)區(qū)第四系覆蓋層主要為人工填土層、海陸交互相沉積層，第四系殘積層，場(chǎng)地內(nèi)發(fā)育的土層按自上而下的順序依次描述如下：

①人工填土層(Qml)，厚度一般小于5m。人工填土主要分布在地表及兩岸大堤附近。

②海陸交互相沉積(Qmc)層，由淤泥、淤泥質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉砂、粗砂組成。

③第四系殘積(Qel)層，由粉質(zhì)粘土及砂質(zhì)粘性土組成。地質(zhì)條件地質(zhì)條件

勘察場(chǎng)地軟土為海陸交互相沉積淤泥②-1及淤泥質(zhì)粘土②-2，該層在場(chǎng)地內(nèi)廣泛分布。其主要特征為：天然含水量高，孔隙比大，壓縮性高，強(qiáng)度低，滲透系數(shù)小，具有如下工程性質(zhì)：1）觸變性：即當(dāng)原狀土受到擾動(dòng)后，破壞了結(jié)構(gòu)連接，降低了土的強(qiáng)度或很快地使土變成稀釋狀態(tài)，易產(chǎn)生側(cè)向滑動(dòng)、沉降及基底形變等現(xiàn)象。2）流變性：軟土除排水固結(jié)引起變形外，在剪應(yīng)力的作用下還會(huì)發(fā)生緩慢而長(zhǎng)期的剪切變形，這對(duì)基礎(chǔ)的沉降有較大影響，對(duì)地基穩(wěn)定性不利。3）高壓縮性：軟土屬高壓縮性土，極易因其體積的壓縮而導(dǎo)致地面和建（構(gòu)）筑物沉降變形，使基礎(chǔ)沉降量過(guò)大。4）低透水性：因其透水性弱和含水量高，對(duì)地基排水固結(jié)不利，反映在基礎(chǔ)沉降延緩時(shí)間長(zhǎng)，同時(shí)，在加載初期地基中常出現(xiàn)較高的孔隙壓力，影響地基強(qiáng)度。5）低強(qiáng)度和不均勻性：軟土分布區(qū)地基強(qiáng)度很低，且極易出現(xiàn)不均勻沉降。地質(zhì)條件

綜上所述，由于軟土工程性質(zhì)較差，易引起路面沉降變形、支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)及樁孔縮徑等，施工時(shí)應(yīng)予以注意。

本工程淤泥層平均厚度約20m，淤泥質(zhì)粘土平均厚約15m。淤泥層直接快剪內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值為2.2，淤泥質(zhì)粘土層直接快剪內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值為4.6，物理力學(xué)性質(zhì)統(tǒng)計(jì)見(jiàn)下表：

表2.2-1物理力學(xué)性質(zhì)統(tǒng)計(jì)表

天然含水量

天然密度比重孔隙比飽和度液限塑限

塑性指數(shù)

液性指數(shù)100-200kPa抗剪強(qiáng)度壓縮系數(shù)壓縮模量直接快剪固結(jié)快剪凝聚力內(nèi)摩擦角凝聚力內(nèi)摩擦角WρoGseSrWLWPIpILa100-200EsCΦCΦ%g/cm3

%%%%

MPa-1MPakPa“°”kPa“°”淤泥②-1統(tǒng)計(jì)件數(shù)2872872872872872872872872861491491241245454最小值44.91.472.631.2899342.420.917.51.141.110.920.0107.6最大值84.71.712.672.26010659.034.127.72.173.612.284.72117.2算術(shù)平均值68.61.572.641.8389951.729.222.51.741.881.652.31512.7標(biāo)準(zhǔn)差7.1340.0390.0120.1781.6113.2151.6722.4370.1350.5010.2821.2240.8272.3902.718變異系數(shù)0.1040.0250.0040.0970.0160.0620.0570.1080.0770.2660.1790.2610.3630.1640.215修正系數(shù)1.0101.0031.0001.0101.0021.0060.9951.0111.0081.0370.9750.9600.9440.9620.950標(biāo)準(zhǔn)值69.31.582.641.8569952.029.022.81.761.951.552.21412.0淤泥質(zhì)粘土②-2統(tǒng)計(jì)件數(shù)20920920920920920920920920910010095955454最小值40.81.612.651.1009241.218.316.90.940.651.962.91412.8最大值58.21.792.711.59510048.827.323.41.771.303.2136.42217.8算術(shù)平均值48.41.712.691.3319843.525.518.01.270.972.494.81815.5標(biāo)準(zhǔn)差3.5940.0320.0100.0921.7751.3260.8610.7460.1420.1390.2681.9690.8172.2621.322變異系數(shù)0.0740.0190.0040.0690.0180.0300.0340.0410.1120.1440.1100.2210.1710.1230.085修正系數(shù)1.0091.0021.0001.0081.0021.0030.9961.0051.0131.0250.9810.9610.9700.9710.980標(biāo)準(zhǔn)值48.91.722.691.3419843.625.418.11.290.992.494.61815.2

地質(zhì)條件磨刀門(mén)是西江江干流的主要要出海口，其其泄流量和輸輸沙量均居珠珠江八大口門(mén)門(mén)之首位，26.6%的的徑流量由此此宣泄入海，，是珠江流域域的重要泄洪洪口門(mén)。磨刀門(mén)水道自自斗門(mén)蓮溪鎮(zhèn)鎮(zhèn)螺洲溪入珠珠海市境內(nèi)，，至橫琴石欄欄洲入海，珠珠海市境內(nèi)全全長(zhǎng)42km，主河槽標(biāo)標(biāo)高約-9.0m～-11.0m，，平均坡降3.06‰。。磨刀門(mén)水道道上游段水道道比較順直，，彎曲系數(shù)約約為1.0～～1.1，河河寬800～～1200m；中游（螺螺洲山咀至天天生河口）水水道平面形態(tài)態(tài)較為復(fù)雜，，左岸有中山山神灣水道匯匯入，河寬增增加到4000m，相繼繼浮現(xiàn)大排沙沙、磨刀沙、、竹排沙等江江心洲；水文下游段河勢(shì)又又趨平順，河河寬保持在2000m左左右，河中浮浮露二排沙、、三排沙兩個(gè)個(gè)沙洲，左岸岸先后有前山山水道、洪灣灣水道（馬騮騮洲水道）分分流入澳門(mén)水水域，右岸有有天生河、鶴鶴洲水道分流流入白龍河出出海。其中洪洪灣水道河寬寬500m，，是磨刀門(mén)水水道重要的泄泄洪通道，也也是粵西通往往港、澳的重重要航道。水文（1））區(qū)域域氣候候特征征①氣氣溫：：年平平均氣氣溫22℃℃；極極端最最高氣氣溫38.5℃℃；極極端最最低氣氣溫1.7℃；；歷年年日最最高氣氣溫≥≥35℃年年平均均出現(xiàn)現(xiàn)天數(shù)數(shù)2.9天天。②降降水：：珠海海地區(qū)區(qū)不但但降雨雨量多多，且且強(qiáng)度度大、、分布布不均均。年年平均均暴雨雨(日日降雨雨量50≥≥毫米米為暴暴雨)10～11次次，均均集中中在前前、后后汛期期雨季季，其其中5、6、8月暴暴雨最最多。。歷年年中，，一日日間最最大降降雨量量為393.7毫毫米(1966年6月12日日)。。③風(fēng)風(fēng)速：：香洲洲地區(qū)區(qū)歷年年平均均風(fēng)速速為3.1米／／秒，，定時(shí)時(shí)最大大風(fēng)速速大于于40米／／秒(1983年9月9日的的臺(tái)風(fēng)風(fēng))。。各島島嶼的的平均均風(fēng)速速一般般較大大陸地地區(qū)大大，年年平均均風(fēng)速速為6.5米／／秒，，尤其其在10月月至次次年3月，，各月月平均均風(fēng)速速均大大于7.4米／／秒。。氣象（2））主要要災(zāi)害害性天天氣項(xiàng)目所所在地地主要要災(zāi)害害性天天氣有有：臺(tái)臺(tái)風(fēng)、、暴雨雨、冷冷空氣氣、強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)和和寒露露風(fēng)等等。其其中，，臺(tái)風(fēng)風(fēng)具有有強(qiáng)度度強(qiáng)、、頻率率高、、災(zāi)害害重，，是對(duì)對(duì)工程程設(shè)計(jì)計(jì)、建建設(shè)和和營(yíng)運(yùn)運(yùn)最具具威脅脅的自自然災(zāi)災(zāi)害之之一。。珠海市市地處處臺(tái)風(fēng)風(fēng)多發(fā)發(fā)地區(qū)區(qū)，每每年4～11月月為臺(tái)臺(tái)風(fēng)影影響期期，6～9月為為臺(tái)風(fēng)風(fēng)盛行行期。。據(jù)1993～2003年年資料料統(tǒng)計(jì)計(jì)，對(duì)對(duì)珠海海市有有一般般影響響的臺(tái)臺(tái)風(fēng)29次次，平平均每每年3次，，最多多年份份5次次；對(duì)對(duì)珠海海市有有嚴(yán)重重影響響的臺(tái)臺(tái)風(fēng)(在珠珠海附附近登登陸)13次，，平均均每年年1.3次次，最最多年年份4次。。氣象珠海市市海區(qū)區(qū)潮汐汐主要要是太太平洋洋潮波波經(jīng)巴巴士海海峽和和巴林林塘海海峽傳傳入以以后，，受地地形、、河川川涇流流、氣氣象因因素的的影響響所形形成，，屬不不正規(guī)規(guī)半日日潮，，出現(xiàn)現(xiàn)潮汐汐日不不等現(xiàn)現(xiàn)象，，即在在一個(gè)個(gè)太陽(yáng)陽(yáng)日內(nèi)內(nèi)有兩兩次高高潮和和兩次次低潮潮，而而且相相鄰的的高潮潮或低低潮的的潮位位和潮潮時(shí)不不相等等。全全市各各站的的年平平均潮潮差均均為1米左右右，屬屬弱潮潮河口口。由由于河河道地地形、、潮波波因素素影響響，海海區(qū)潮潮汐的的漲潮潮歷時(shí)時(shí)不相相等。。在珠珠江口口附近近，漲漲潮平平均歷歷時(shí)約約5個(gè)小時(shí)時(shí)30分，落落潮平平均歷歷時(shí)約約7個(gè)小時(shí)時(shí)。沿沿口門(mén)門(mén)河道道上溯溯，如如馬口口（西西江））落潮潮平均均歷時(shí)時(shí)達(dá)9個(gè)小時(shí)時(shí)，漲漲潮平平均歷歷時(shí)只只有4個(gè)小時(shí)時(shí)30分。潮汐各級(jí)頻頻率潮潮（水水）位位表（（黃海海高程程）站名頻率0.33%0.5%1%2%5%10%20%三灶3.593.433.152.872.502.221.94燈籠山3.052.942.762.572.322.131.93潮汐珠江各各口門(mén)門(mén)，實(shí)實(shí)測(cè)最最高潮潮位一一般為為2.0~2.5m。沿海海島嶼嶼如三三灶、、橫琴琴等地地，最最高潮潮位為為1.50~2．00m，而最最低潮潮位為為-1.80~-2.00m。三灶灶站各各頻率率設(shè)計(jì)計(jì)潮位位值見(jiàn)見(jiàn)下表表所示示。為進(jìn)行行斜拉拉主橋橋、連連續(xù)剛剛構(gòu)鋪鋪航道道橋、、節(jié)段段預(yù)制制安裝裝引橋橋施工工，全全線設(shè)設(shè)貫通通的磨磨刀門(mén)門(mén)施工工主棧棧橋一一座,采用用鋼管管樁+貝雷雷梁的的結(jié)構(gòu)構(gòu)形式式。主主線棧棧橋全全長(zhǎng)約約1890m，，沿橋橋軸線線上游游側(cè)布布置，，起點(diǎn)點(diǎn)位于于35#墩墩處大大堤，，終點(diǎn)點(diǎn)位于于9#墩。。棧橋橋設(shè)計(jì)計(jì)寬度度為8m，，頂標(biāo)標(biāo)高為為+4.5m,跨度度12m，，棧橋橋設(shè)置置在上上游側(cè)側(cè)，邊邊緣距距最近近側(cè)承承臺(tái)輪輪廓線線3m～4m不不等（（主要要按照照橋面面寬度度33m的的投影影輪廓廓線和和距承承臺(tái)邊邊緣不不小于于3m設(shè)計(jì)計(jì)），，滿足足承臺(tái)臺(tái)圍堰堰施工工及棧棧橋拆拆除的的要求求。棧橋概概述棧橋平平面布布置圖圖棧橋布布置圖圖目錄錄一、編編制依依據(jù)二、概概述三、棧棧橋設(shè)設(shè)計(jì)、、計(jì)算算四、總總體施施工工工藝五、主主要施施工方方法六、施施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)計(jì)劃及及資源源配置置七、施施工質(zhì)質(zhì)量管管理八、施施工安安全管管理九、文文明施施工及及環(huán)境境保護(hù)護(hù)棧橋設(shè)設(shè)計(jì)技技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：：（1）設(shè)計(jì)計(jì)速度度：10km/h（2）設(shè)計(jì)計(jì)荷載載：80t履帶吊+15t吊重45t砼罐車錯(cuò)錯(cuò)車（3）起始段段縱坡：：2%（4）平曲線線半徑：：R=1500m棧橋設(shè)計(jì)計(jì)主線棧橋橋約1890m。棧橋橋標(biāo)準(zhǔn)跨跨度12m。河河床泥面面至鋼管管樁樁頂頂最高約約10m,平均均高約6m。棧棧橋橫斷斷面2根根樁，鋼鋼管橫向向間距5.6m，鋼管管樁型號(hào)號(hào)為800×10mm。樁頂頂橫梁為為2工56a，貝雷片片組合為為3+2+3，，工25a間距75cm，，工12.6間間距30cm，，面層為為1cm鋼板，，棧橋采采用釣魚(yú)魚(yú)法和浮浮吊水上上搭設(shè)法法。主線棧橋橋結(jié)構(gòu)形形式棧橋斷面面布置圖圖棧橋布置置圖地層樁側(cè)土的摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik(kPa)承載力基本容許值[fa0]（kPa）樁側(cè)土的端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk(kPa)（參照相關(guān)規(guī)范取值）淤泥②-112450淤泥質(zhì)粘土②-22470600粉質(zhì)粘土③601801200粉砂④-1201102000粗砂④-2702509000土層設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算主要荷載載：砼罐車45t砼罐車（（需在棧棧橋上錯(cuò)錯(cuò)車），，行走速速度為10km/h。砼運(yùn)輸車車空載時(shí)時(shí)約15t，載重時(shí)時(shí)30t?？紤]罐罐車滿載載與空載載錯(cuò)車工工況?？傊?450kN（空載時(shí)時(shí)150kN）前軸壓力力:90kN（空載時(shí)時(shí)30kN）后軸壓力力:180kN（空載時(shí)時(shí)60kN）輪距:1.8m軸距:4.0m+1.4m前輪著地地面積0.30m×0.20m后輪著地地面積0.60m×0.20m棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算主要荷載載：80t履帶吊:自重800kN。履帶著地地面積:860×5480mm履帶中心心距:2150mm-履帶運(yùn)輸輸(4200mm-履帶工作作)履帶吊最最大接地地比壓160kPa。12m跨棧橋考考慮80t履帶吊起起吊15t。棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算水流力棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算風(fēng)荷載棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算樁的嵌固固點(diǎn)計(jì)算算公式：：土層為淤淤泥，m取4000kN/m4嵌固點(diǎn)深深度：棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算鋼管樁：：樁頂標(biāo)高+2.52m，泥面標(biāo)標(biāo)高-7.5m，沖刷深深度2m，嵌固點(diǎn)點(diǎn)深度為為4.6m，平聯(lián)標(biāo)標(biāo)高+0.8m，則：鋼管樁計(jì)計(jì)算長(zhǎng)度度為：棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算長(zhǎng)細(xì)比：：，根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范》表C-2，b類截面地質(zhì)斷面位置考慮2m沖刷后入土深度（m）單樁承載力（kN）單樁荷載標(biāo)準(zhǔn)值（kN）承載力富裕量（kN）#92790481094#102782981019#112785781047#12278188108#131683381023#14201002810192#152688581075#16338128102#17291113810303#18291168810358#193086381053#203289981089#21321485810675#223286781057#2332950810140#243287481064#2532946810136#263289381083#2732951810141#283285381043#293290481094#3032923810113#313283181021#3232950810140#3332923810113#343282081010#35328108100鋼管樁：：鋼管樁的的承載能能力根據(jù)據(jù)《公路路橋涵地地基與基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》》，并參考考《建筑樁基技技術(shù)規(guī)范范》，考考慮樁端端土塞效效應(yīng)為0.8。振動(dòng)沉樁樁對(duì)淤泥泥和淤泥泥質(zhì)粘土土層，樁樁側(cè)阻力力和樁端端承載力力的影響響系數(shù)取取1.0。履帶吊在在樁頂附附近側(cè)向向起吊時(shí)時(shí)，鋼管管樁受力力最為不不利。計(jì)計(jì)算時(shí)，，考慮履履帶吊重重心偏離離橋軸線線0.5m，履帶吊吊抗傾覆覆穩(wěn)定系系數(shù)為1.3。鋼管樁樁樁承載能能力計(jì)算算如表：：棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算主橫梁：：主橫梁采采用2工工56，，取用荷荷載基本本組合：：最最不利：：主橫梁按按跨度為5.6m簡(jiǎn)支梁進(jìn)進(jìn)行計(jì)算算：罐車空滿滿載錯(cuò)車車較履帶帶吊行走走工況明明顯有利利，不再再計(jì)算。。棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算履帶吊自自重+吊吊重約95T，，按簡(jiǎn)支支梁進(jìn)行行計(jì)算：：取用荷載載基本組組合：工25分分配梁：：1.9m1.9mI25型鋼棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算工25分分配梁：：取用荷載載基本組組合：間距0.75m，跨度度1.9m分配配梁按簡(jiǎn)簡(jiǎn)支梁計(jì)計(jì)算：I25型鋼棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算工12.6分配配梁：取用荷載載基本組組合：間距0.3m，，跨度0.75m按簡(jiǎn)支梁梁計(jì)算：：0.75mI12.6型鋼棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算工12.6分配配梁：取用荷載載基本組組合：間距0.3m，，跨度0.75m按簡(jiǎn)簡(jiǎn)支梁計(jì)計(jì)算：0.75mI12.6型鋼棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算貝雷梁：：按12m每跨，，80t履帶吊吊起吊15t。。貝雷片片按簡(jiǎn)支支梁計(jì)算算：12m12m貝雷梁棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算整體建模模計(jì)算：：按12m每跨，，80t履帶吊吊起吊15t。。貝雷片片按簡(jiǎn)支支梁計(jì)算算：工況一（正常工作期）自重+車輛荷載+人群荷載+水流力+風(fēng)荷載工況二（臺(tái)風(fēng)期）自重+水流力+風(fēng)荷載分析：考慮1自重、2車輛荷載載、3人群荷載載、4水流力、、5風(fēng)荷載組組合各工況荷荷載組合合見(jiàn)下：：工況1：正常工工作期基本組合合：1.2××1+1.4××2+0.7××1.4×（3+4+5）標(biāo)準(zhǔn)組合合：1.0××1+1.0××2+0.7××（3+4+5）工況2：抗臺(tái)風(fēng)風(fēng)基本組合合：1.2××1+1.4××5+0.7××1.4×4標(biāo)準(zhǔn)組合合：1.0××1+1.0××5+0.7××4棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算整體建模模計(jì)算：：采用MIDAS軟件進(jìn)行行計(jì)算。。選取1跨12m建立模型型，單元元模擬為為梁?jiǎn)卧＿吔缃鐥l件：：1、鋼管樁樁在嵌固固點(diǎn)固結(jié)結(jié)2、主橫梁梁在樁頂頂鉸接3、主橫梁梁與貝雷雷梁鉸接接。計(jì)算算模型見(jiàn)見(jiàn)下圖。。棧橋砼罐罐車輪壓壓1.4×90=126kN，分別考考慮作用用在跨中中（彎矩矩最大））及端部部（剪力力最大））貝雷上上。棧橋履帶帶吊最大大輪壓0.9×1.4×（950/5.48）=218kN/m，分別考考慮作用用在跨中中（彎矩矩最大））及端部部（剪力力最大））貝雷上上。水流力荷荷載加載載到每根根鋼管樁樁上。鋼鋼管樁上上水流力力為三角角形分布布的線荷荷載，水水面處線線荷載集集度最大大，河底底線荷載載集度為為0。后排樁樁上的水水流力考考慮遮擋擋效應(yīng)。。風(fēng)荷載以以線荷載載方式加加載到各各個(gè)桿件件上。風(fēng)風(fēng)荷載考考慮高度度變化系系數(shù)。棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算構(gòu)件名稱及規(guī)格最大軸應(yīng)力（Mpa）最大剪應(yīng)力（Mpa）最大彎曲應(yīng)力（Mpa）最大組合應(yīng)力（Mpa）強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（Mpa）貝雷梁1703246216310主橫梁（2工56）060162162215平聯(lián)（426×6mm）542530215鋼管樁（800×10mm）4510954215工況1結(jié)果：棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算工況2結(jié)果：構(gòu)件名稱及規(guī)格最大軸應(yīng)力（Mpa）最大剪應(yīng)力（Mpa）最大彎曲應(yīng)力（Mpa）最大組合應(yīng)力（Mpa）強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（Mpa）貝雷梁4122024310主橫梁（2工56）1578215平聯(lián)（426×6mm）10155262215鋼管樁（800×10mm）542530215棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算算目錄錄一、編制制依據(jù)二、概述述三、棧橋橋設(shè)計(jì)、、計(jì)算四、總體體施工工工藝五、主要要施工方方法六、施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃及資資源配置置七、施工工質(zhì)量管管理八、施工工安全管管理九、文明明施工及及環(huán)境保保護(hù)棧橋施工工工藝流流程圖棧橋采用用從下往上上的順序序進(jìn)行搭設(shè)。先先逐根施施沉鋼管管樁并連連接平聯(lián)聯(lián)及承重重梁，然然后順次次安裝貝貝雷梁、、分配梁梁、面板板等上部部結(jié)構(gòu)，，欄桿逐逐跨推進(jìn)進(jìn)安裝并并刷油漆漆防腐。。履帶吊施施工棧橋橋順序圖圖棧橋施工工工藝流流程圖浮吊施工工棧橋順順序圖棧橋施工工工藝流流程圖目錄錄一、編制制依據(jù)二、概述述三、棧橋橋設(shè)計(jì)、、計(jì)算四、總體體施工工工藝五、主要要施工方方法六、施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃及資資源配置置七、施工工質(zhì)量管管理八、施工工安全管管理九、文明明施工及及環(huán)境保保護(hù)根據(jù)棧橋橋設(shè)計(jì)，，最大起起重量為為10.4t，，吊幅為為13m，鋼管管樁長(zhǎng)度度24m，考慮慮到施工工安全，，選用75t履履帶吊進(jìn)進(jìn)行施工工。主要設(shè)備備選型履帶吊：：浮吊：水上起重重選用50t浮吊，能能夠滿足足施工要要求。主要設(shè)備備選型振動(dòng)錘：：振動(dòng)錘激激振力按按以下公公式確定定：P>R-G=KK×LK×U×T-G式中：KK——土層液化化系數(shù)LK——鋼管樁在在不同土土層中的的入土深深度（m）U——鋼管樁周周邊長(zhǎng)度度T——不同土層層的單位位摩阻力力（kN/㎡）G——鋼管樁和和振動(dòng)錘錘自重（（kN）計(jì)算得：：P>R-G=0.5××（20*12+12*24）*3.14*0.8-104=559kN，經(jīng)比較較選用DZJ90型振動(dòng)錘錘，最大大激振力力579kN，能夠滿滿足施工工要求。。主要設(shè)備備選型（1）測(cè)量控控制棧橋施工工主要采采用履帶帶吊和震震動(dòng)錘施施沉鋼管管樁，其其鋼管樁樁定位采采用進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)校核后后的GPS衛(wèi)星星定位系系統(tǒng)。確確保定位位系統(tǒng)的的精度。。（2）起始跨跨搭設(shè)橋位處有有一土石石砌筑大大堤，棧棧橋由大大堤向江江心延伸伸，棧橋橋起始跨跨搭設(shè)需需對(duì)大堤堤進(jìn)行破破除，采采用與棧棧橋相同同的結(jié)構(gòu)構(gòu)，施沉沉鋼管樁樁、鋪設(shè)設(shè)貝雷梁梁及面層層結(jié)構(gòu)，，棧橋頂頂面高于于大堤約約10cm，預(yù)預(yù)留沉降降高度，，起始跨跨標(biāo)高+3.5m，起起始段4跨設(shè)置置2%的的縱坡。。具體施工工方法（3）鋼管樁樁施沉棧橋基礎(chǔ)礎(chǔ)鋼管樁樁選用ΦΦ800×10mm，，分段接接長(zhǎng)施工工，單樁樁入土深深度27～33m。由由履帶吊吊起吊并并依靠鋼鋼管自重重插入河河床淤泥泥層中，，履帶吊吊起吊振振動(dòng)錘夾夾住鋼管管端頭進(jìn)進(jìn)行施沉沉。沉樁樁過(guò)程中中應(yīng)嚴(yán)密密注視鋼鋼管樁的的下沉速速度。鋼管樁加加工誤差差：橢圓度≤≤10mm管節(jié)管徑徑差≤3mm縱向彎曲曲≤10mm焊縫滿焊焊hf≥≥8mm直徑誤差差10mm沉樁偏差差：平面位置置：±10cm樁頂標(biāo)高高：±10cm樁身垂直直度：1%具體施工工方法鋼管樁接接長(zhǎng)采用用可重復(fù)復(fù)利用的的操作平平臺(tái)，平平臺(tái)通過(guò)過(guò)角鋼固固定在待待接長(zhǎng)鋼鋼管上，，保證人人員施工工安全，，接長(zhǎng)后后割除連連接，周周轉(zhuǎn)使用用平臺(tái)，，施沉鋼鋼管樁。。鋼管樁入入土深度度根據(jù)墩墩位處地地質(zhì)情況況的不同同有變化化，鋼管管樁入土土控制深深度如下下表：具體施工工方法序號(hào)部位墩號(hào)入土深度（m）鋼管樁長(zhǎng)度（m）鋼管樁重量（kg）序號(hào)部位墩號(hào)入土深度（m）鋼管樁長(zhǎng)度（m）鋼管樁重量（kg）1斜拉橋主墩9#2735682514引橋墩22#323976052斜拉橋輔助墩10#2732624015引橋墩23#324179953斜拉橋邊墩11#2737721516引橋墩24#323976054連續(xù)鋼構(gòu)主墩12#2737721517引橋墩25#323874105連續(xù)鋼構(gòu)主墩13#1829565518引橋墩26#323772156連續(xù)鋼構(gòu)主墩14#2131604519引橋墩27#323670207連續(xù)鋼構(gòu)邊墩15#2636702020引橋墩28#323670208引橋墩16#3343838521引橋墩29#323670209引橋墩17#2938741022引橋墩30#3236702010引橋墩18#2938741023引橋墩31#3235682511引橋墩19#3038741024引橋墩32#3235682512引橋墩20#3240780025引橋墩33#3236702013引橋墩21#3240780026引橋墩34#32356825備注：鋼管樁長(zhǎng)度按就近墩位入土深度控制。具體施工工方法（4）平聯(lián)安安裝每排鋼管管樁之間間設(shè)置平平聯(lián)，平平聯(lián)采用用Φ426×6mm鋼鋼管，接接頭采用用哈弗管管形式，，平聯(lián)下下料長(zhǎng)度度比鋼管管樁凈間間距小10cm，哈弗弗管長(zhǎng)度度為31.5cm，平平聯(lián)上對(duì)對(duì)稱焊接接兩個(gè)t=10mm厚厚的鋼板板吊耳用用于吊裝裝。鋼管管樁施沉沉到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后后要盡快快安裝平平聯(lián)聯(lián)系系，形成成整體結(jié)結(jié)構(gòu)，防防止潮汐汐、波浪浪造成鋼鋼管樁偏偏位等不不利影響響。平聯(lián)聯(lián)由履帶帶吊吊安安，先在在鋼管樁樁上搭設(shè)設(shè)臨時(shí)操操作平臺(tái)臺(tái)，然后后吊裝平平聯(lián)至樁樁間處，，先部分分焊接固固定端后后焊接哈哈弗接頭頭端，焊焊縫質(zhì)量量滿足設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求求，平聯(lián)聯(lián)安裝標(biāo)標(biāo)高+0.8m。具體施工工方法平聯(lián)安裝裝設(shè)置掛掛梯操作作平臺(tái)，，平臺(tái)由由10mm圓鋼焊接接而成，，平聯(lián)安安裝前先先將掛梯梯焊接平平聯(lián)上，，待平聯(lián)聯(lián)焊接完完成后割割除掛梯梯固定角角鋼，周周轉(zhuǎn)至下下一排使使用。具體施工工方法（5）承重梁安安裝承重梁采采用雙拼拼工56a，長(zhǎng)長(zhǎng)度8m，兩根根承重梁梁之間間間斷80cm焊焊接10cm形形成雙拼拼結(jié)構(gòu)，，承重梁梁接長(zhǎng)時(shí)時(shí)應(yīng)錯(cuò)縫縫不小于于1.5m，并并在腹板板處焊接接連接板板，保證證承重梁梁結(jié)構(gòu)安安全。承重梁安安裝方式式采取在在鋼管樁樁頂開(kāi)槽槽，承重重梁吊放放進(jìn)槽口口內(nèi)后焊焊接弧形形連接板板與鋼管管樁連接接，承重重梁底部部焊接加加勁板。。承重梁梁嵌入鋼鋼管樁內(nèi)內(nèi)41cm，露露出樁頂頂15cm。具體施工工方法（6）貝雷梁安安裝棧橋貝雷雷梁選用用321普通貝貝雷片，，橫橋向向布置3組，采采用3+2+3組合。。由履帶帶吊整體體吊安。。安裝到到位后立立即采用用∠75×8mm型鋼鋼固定在在承重梁梁上，單單跨三組組貝雷梁梁安裝完完成后立立即按3m間距距設(shè)置∠∠75××8mm斜撐，，斜撐隔隔空反向向搭設(shè)，，增強(qiáng)貝貝雷梁的的穩(wěn)定性性。具體施工工方法（7）分配梁梁安裝分配梁主主要包括括工25a橫向向分配梁梁及工12.6縱向分分配梁按30cm間距距跳點(diǎn)焊焊于橫向向分配梁梁上。工25a橫向向分配梁梁按照75cm間距布布置在貝貝雷梁節(jié)節(jié)點(diǎn)上，，并通過(guò)過(guò)U型螺螺栓與貝貝雷梁連連接。具體施工工方法（8）面板、、欄桿安安裝面板選用用10mm鋼板板，寬1.5m，長(zhǎng)8m，板板與板之之間預(yù)留留2cm焊接縫縫。面板板與縱向向分配梁梁跳點(diǎn)焊焊接，面面板鋪設(shè)設(shè)順平，，確保行行車順暢暢、安全全。。棧橋欄桿桿選用ΦΦ48××3mm腳手管管，立桿桿間距2m，欄欄桿高度度1.2m，橫橫桿分兩兩層布置置，第一一層距棧棧橋頂面面0.75m，，第二層層距棧橋橋頂面1.2m。欄桿桿安裝完完成后涂刷紅白相間間的油漆漆，每段段油漆涂涂刷長(zhǎng)度度約為0.4m。棧橋橋欄桿兩兩側(cè)掛設(shè)設(shè)救生圈圈和安全全標(biāo)識(shí)。。電纜等擱擱置托架架用∠50角鋼鋼焊接在在橫向分分配梁上上，每根根分配梁梁上焊一一根，主主要是電電纜和輸輸水管等等設(shè)施擱擱置在上上面，減減少對(duì)棧棧橋交通通的干擾擾。具體施工工方法上部結(jié)構(gòu)構(gòu)及橋面面系施工工完成后后采用75T履履帶吊逐逐跨從上上到下，，從前到到后依次次拆除，，具體的的拆除順順序?yàn)椋海簷跅U拆除除→割除除橋面板板焊接點(diǎn)點(diǎn)位→起起吊鋼面面板→拆拆除分配配梁→拆拆除貝雷雷梁約束束→起吊吊貝雷梁梁→拆除除下橫梁梁和割除除平聯(lián)鋼鋼管→分分節(jié)拔除除鋼管樁樁，完成成棧橋拆拆除。（9）棧橋拆拆除具體施工工方法①必須嚴(yán)嚴(yán)格按照照拆除順順序施工工，禁止止跳躍施施工；②貝雷梁梁拆除后后單組合合運(yùn)回后后場(chǎng)解體體，避免免影響現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工；③鋼管樁樁拔除時(shí)時(shí)必須先先振動(dòng)1～2min，，使樁周周土體液液化，再再提升振振動(dòng)錘開(kāi)開(kāi)始拔樁樁，可先先往下振振再向上上拔，拔拔樁力必必須逐漸漸增加，，不得突突然加大大；鋼管管樁拔除除到履帶帶吊起重重限高后后應(yīng)停止止拔除，，然后割割斷鋼管管樁轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)至棧橋橋上，接接著按此此順序繼繼續(xù)拔除除剩余鋼鋼管樁。。棧橋拆除除時(shí)應(yīng)注注意以下下事項(xiàng)：：具體施工工方法④棧橋拆拆除施工工作業(yè)面面狹窄，，拆除下下來(lái)的構(gòu)構(gòu)件必須須集中分分類堆放放，及時(shí)時(shí)轉(zhuǎn)走，，在后場(chǎng)場(chǎng)堆碼整整齊及時(shí)時(shí)清點(diǎn)入入庫(kù)，建建立資料料臺(tái)賬；；⑤各焊接部部位割除時(shí)時(shí)需避免損損傷主要承承重結(jié)構(gòu)，，便于材料料的周轉(zhuǎn)使使用；⑥拆除時(shí)起起重、高處處、臨邊、、水上作業(yè)業(yè)較多，應(yīng)應(yīng)采做好安安全防護(hù)措措施，正確確佩戴安全全帽、安全全帶，穿救救生衣，焊焊工作業(yè)戴戴絕緣手套套，保障作作業(yè)人員安安全；⑦棧橋拆除除過(guò)程中割割除的小構(gòu)構(gòu)件集中收收集后轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)至后場(chǎng)處處理，不得得隨意拋棄棄在河道中中。具體施工方方法目錄錄一、編制依依據(jù)二、概述三、棧橋設(shè)設(shè)計(jì)、計(jì)算算四、總體施施工工藝五、主要施施工方法六、施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃及及資源配置置七、施工質(zhì)質(zhì)量管理八、施工安安全管理九、文明施施工及環(huán)境境保護(hù)主棧橋總長(zhǎng)長(zhǎng)約1.89km，，均位于水水上，主橋橋9#墩為為施工關(guān)鍵鍵控制節(jié)點(diǎn)點(diǎn)，對(duì)全橋橋工期影響響較大，因因此棧橋施施工進(jìn)度對(duì)對(duì)全橋進(jìn)度度有較大影影響，為保保證整體工工期，棧橋橋需盡快搭搭設(shè)貫通，，滿足9#墩樁基混混凝土運(yùn)輸輸?shù)囊螅瑮蛴?jì)劃劃盡快快開(kāi)始始施施工工，，2016年11月1日（（完完善善相相關(guān)關(guān)手手續(xù)續(xù)后后））增增加加一一艘艘浮浮吊吊施施工工，，2016年12月22日完完成成，，計(jì)計(jì)劃劃工工期期約約83天。。棧棧橋橋標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)跨跨徑徑為為12m，共共約約158跨，，前前期期每每天天平平均均搭搭設(shè)設(shè)1跨，，后后期期每每天天平平均均搭搭設(shè)設(shè)2.5跨，，施工工進(jìn)進(jìn)度度計(jì)計(jì)劃劃資源源配配置置序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備規(guī)格單位數(shù)量1履帶吊SANY75臺(tái)12汽車吊QY25臺(tái)13平板車12m輛14電焊機(jī)

臺(tái)65振動(dòng)錘DZJ90臺(tái)16發(fā)電機(jī)250kW臺(tái)27材料運(yùn)輸船275t艘18運(yùn)輸駁400t艘19浮吊50t艘110跳板船1700t艘111交通船20人艘1設(shè)備備需需求求計(jì)計(jì)劃劃序號(hào)材料名稱設(shè)備規(guī)格單位數(shù)量1鋼管樁Φ800×10mmt2818.72鋼管樁Φ426×6mmt61.53貝雷梁321t15124斜撐∠75×8mmt52.35型鋼工56at300.56型鋼工12.6t687.87型鋼工25at768.18鋼板t=10mmt1186.99U型螺栓

套756010腳手管Φ48×3mmt32.411網(wǎng)片900型個(gè)1893材料料需需求求計(jì)計(jì)劃劃資源源配配置置序號(hào)崗位人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理12項(xiàng)目總工13項(xiàng)目副經(jīng)理14技術(shù)員25工段長(zhǎng)26質(zhì)檢員17安全員28測(cè)量員69試驗(yàn)員110起重工611電焊工1212電工113普工30合計(jì)66人員員需需求求計(jì)計(jì)劃劃資源源配配置置目錄錄一、、編編制制依依據(jù)據(jù)二、、概概述述三、、棧棧橋橋設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)、、計(jì)計(jì)算算四、、總總體體施施工工工工藝藝五、、主主要要施施工工方方法法六、、施施工工進(jìn)進(jìn)度度計(jì)計(jì)劃劃及及資資源源配配置置七、、施施工工質(zhì)質(zhì)量量管管理理八、、施施工工安安全全管管理理九、、文文明明施施工工及及環(huán)環(huán)境境保保護(hù)護(hù)質(zhì)量量保保障障體體系系質(zhì)量量保保障障措措施施（1）為為確確保保工工程程質(zhì)質(zhì)量量，，從從原原材材料料到到產(chǎn)產(chǎn)品品交交付付的的全全過(guò)過(guò)程程受受控控，，項(xiàng)項(xiàng)目目部部建建立立工工程程質(zhì)質(zhì)量量保保證證體體系系。。（2）項(xiàng)目部確保保工程質(zhì)量保保證體系正常常運(yùn)行，保證證做到“橫向向到邊，縱向向到底，控制制有效”，服服從監(jiān)理，業(yè)業(yè)主的管理。。（3）成立質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行施工工規(guī)范，監(jiān)理理工程師指令令等有關(guān)規(guī)定定。（4）鋼管樁制作作必須符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求，并按規(guī)規(guī)范進(jìn)行抽檢檢。鋼管樁定定位偏位控制制在設(shè)計(jì)范圍圍內(nèi)，以保證證結(jié)構(gòu)受力可可靠。（5）鋼管樁應(yīng)在在后場(chǎng)接長(zhǎng)至至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度前前場(chǎng)直接施打打的施工工藝藝。在施打完完成后立即進(jìn)進(jìn)行樁間連接接，鋼管樁接接長(zhǎng)和聯(lián)系撐撐焊接質(zhì)量要要符合規(guī)范要要求，以保證證樁的穩(wěn)定性性。（6）鋼管樁及各各類型鋼使用用前應(yīng)認(rèn)真檢檢查清理，部部分鋼管樁及及型鋼銹蝕比比較嚴(yán)重，超超過(guò)要求的不不可作為承重重構(gòu)件，以保保證棧橋安全全。序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容維護(hù)方案1面板面板焊縫質(zhì)量焊縫是否脫焊、開(kāi)裂補(bǔ)焊2面板平整度面板是否平整、有無(wú)翹曲凹陷整修、更換面板3工12.6縱梁縱梁焊縫質(zhì)量焊縫是否脫焊、開(kāi)裂補(bǔ)焊4變形情況是否變形嚴(yán)重影響使用更換縱梁5工25a分配梁分配梁焊縫質(zhì)量焊縫是否脫焊、開(kāi)裂補(bǔ)焊6分配梁固定情況焊縫是否脫焊、開(kāi)裂U型卡螺栓是否松動(dòng)補(bǔ)焊、擰緊螺栓、更換U型卡7貝雷梁貝雷梁布置位置貝雷梁是否嚴(yán)重銹蝕貝雷梁是否嚴(yán)重變形加固或更換貝雷梁8貝雷梁拼裝質(zhì)量銷軸是否脫落、退出保險(xiǎn)銷是否缺失網(wǎng)片螺栓是否松動(dòng)加固、擰緊螺栓9斜撐安裝質(zhì)量斜撐是否明顯變形斜撐螺栓是否松動(dòng)更換斜撐、擰緊螺栓10貝雷梁限位卡安裝質(zhì)量限位卡是否松動(dòng)限位卡焊縫是否脫焊、開(kāi)裂加固、補(bǔ)焊11工56a承重梁承重梁安裝質(zhì)量承重梁焊縫是否脫焊、開(kāi)裂補(bǔ)焊12加勁板焊接質(zhì)量加勁板焊縫是否脫焊、開(kāi)裂補(bǔ)焊13鋼管樁鋼管樁鋼管樁有無(wú)明顯凹陷、變形加固14附屬設(shè)施欄桿欄桿焊縫是否脫焊、開(kāi)裂欄桿線形是否順直補(bǔ)焊、更換欄桿15救生設(shè)施安全救生設(shè)備是否損壞、丟失補(bǔ)充16安全標(biāo)識(shí)安全標(biāo)識(shí)是否清晰、缺失補(bǔ)充棧橋日常檢查查維護(hù)目錄錄一、編制依據(jù)據(jù)二、概述三、棧橋設(shè)計(jì)計(jì)、計(jì)算四、總體施工工工藝五、主要施工工方法六、施工進(jìn)度度計(jì)劃及資源源配置七、施工質(zhì)量量管理八、施工安全全管理九、文明施工工及環(huán)境保護(hù)護(hù)（1）棧橋嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要要求組織施工工，并定期檢檢查各連接件件和焊接部位位。（2）鋼管樁樁制作必須符符合設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求，并并按規(guī)范進(jìn)行行抽檢。（3）鋼管樁樁沉樁偏位控控制在設(shè)計(jì)范范圍內(nèi)，以保保證結(jié)構(gòu)受力力可靠，棧橋橋施工每跨的的各種構(gòu)件安安裝可靠后，，才能上重載載。（4)履帶帶吊在棧橋上上起吊鋼管樁樁時(shí)必須在指指定位置起吊吊，吊車應(yīng)居居中，以保證證棧橋和吊車車安全。（5)每排鋼鋼管樁施打完完畢，應(yīng)立即即進(jìn)行樁間連連接，平聯(lián)焊焊接質(zhì)量可靠靠，以保證樁樁的穩(wěn)定性。。（6)在潮潮汐、涌潮期期間必須經(jīng)常常測(cè)量棧橋樁樁位處受沖刷刷的情況，沖沖刷超過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)要求時(shí)，必必須及時(shí)拋砂砂袋進(jìn)行河床床維護(hù)。（7)棧橋上上同向車輛間間距不得小于于15m，車車速不得大于于5km/h。（8)棧橋橋施工工期間間及使使用期期間橋橋面荷荷載均均不能能超出出設(shè)計(jì)計(jì)荷載載，不不能大大面積積堆載載。（9)在棧棧橋鋼鋼管樁樁上設(shè)設(shè)置沉沉降及及位移移觀測(cè)測(cè)點(diǎn)，，由測(cè)測(cè)量人人員定定時(shí)進(jìn)進(jìn)行觀觀測(cè)，，形成成記錄錄上報(bào)報(bào)項(xiàng)目目部分分析棧棧橋的的變化化情況況，便便于有有問(wèn)題題時(shí)及及時(shí)處處理。。安全保保障措措施因珠海海市地地處沿沿海，，屬于于暴雨雨和臺(tái)臺(tái)風(fēng)多多發(fā)地地區(qū)。。根據(jù)據(jù)“安安全第第一，，預(yù)防防為主主”的的安全全生產(chǎn)產(chǎn)方針針，在在臺(tái)風(fēng)風(fēng)季節(jié)節(jié)和汛汛期即即將來(lái)來(lái)臨之之前，，為了了防止止和減減少人人員傷傷亡和和財(cái)產(chǎn)產(chǎn)損失失，確確保臺(tái)臺(tái)風(fēng)期期間和和汛期期能夠夠安全全順利利地渡渡過(guò)，，成立立防防臺(tái)臺(tái)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小小組組。。防臺(tái)臺(tái)組組織織機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)通過(guò)過(guò)對(duì)對(duì)棧棧橋橋施施工工可可能能存存在在的的危危害害因因素素的的分分析析和和識(shí)識(shí)別別，，在在施施工工過(guò)過(guò)程程中中可可能能會(huì)會(huì)發(fā)發(fā)生生火火災(zāi)災(zāi)、、觸觸電電、、物物體體打打擊擊、、高高處處墜墜落落、、機(jī)機(jī)械械損損壞壞等等生生產(chǎn)產(chǎn)安安全全事事故故。。為為保保證證人人員員、、設(shè)設(shè)備備、、工工程程結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)物物的的安安全全，，結(jié)結(jié)合合施施工工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的的具具體體特特點(diǎn)點(diǎn)，，除除按按規(guī)規(guī)定定嚴(yán)嚴(yán)格格作作好好安安全全防防護(hù)護(hù)，，加加強(qiáng)強(qiáng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管管理理外外，，還還必必須須建建立立適適合合現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)特特點(diǎn)點(diǎn)的的應(yīng)應(yīng)急急救救援援機(jī)機(jī)制制，，制制定定和和完完善善相相應(yīng)應(yīng)的的應(yīng)應(yīng)急急處處置置措措施施。。應(yīng)急處置置領(lǐng)導(dǎo)小小組組長(zhǎng)：陳良良副組長(zhǎng)：：李杰、、鄭德強(qiáng)強(qiáng)、余勇勇、徐猛猛成員：宋碧碧泉、楊楊小浪、、周斌、、李宇川川、熊凱凱、彭勇勇、洪東東昕、劉劉少華、吳青松松、黃文文、肖健健、范彬彬宇、劉劉秦楊、、楊璽、、劉剛、、譚政軍軍、趙遠(yuǎn)遠(yuǎn)建應(yīng)急救援援通過(guò)對(duì)棧棧橋施工工可能存存在的危危害因素素的分析析和識(shí)別別，在施施工過(guò)程程中可能能會(huì)發(fā)生生火災(zāi)、、觸電、、物體打打擊、高高處墜落落、機(jī)械械損壞等等生產(chǎn)安安全事故故。為保保證人員員、設(shè)備備、工程程結(jié)構(gòu)物物的安全全，結(jié)合合施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的具具體特點(diǎn)點(diǎn)，除按按規(guī)定嚴(yán)嚴(yán)格作好好安全防防護(hù)，加加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理外外，還必必須建立立適合現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)點(diǎn)的應(yīng)急急救援機(jī)機(jī)制，制制定和完完善相應(yīng)應(yīng)的應(yīng)急急處置措措施?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置置包括：人員員落水、火災(zāi)災(zāi)、大霧大風(fēng)風(fēng)和雷暴天氣氣、施工人員員受傷及常見(jiàn)見(jiàn)疾?。ㄖ饕ü钦?、、電擊傷、中中暑、燒傷、、昏厥、休克）。。安全保障措措施目錄錄一、編制依依據(jù)二、概述三、棧橋設(shè)設(shè)計(jì)、計(jì)算算四、總體施施工工藝五、主要施施工方法六、施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃及及資源配置置七、施工質(zhì)質(zhì)量管理八、施工安安全管理九、文明施施工及環(huán)境境保護(hù)（1）施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)用電線路路、用電設(shè)設(shè)施的安裝裝和使用，，必須符合合國(guó)家規(guī)范范和用電安安全操作規(guī)規(guī)程。（2）施工機(jī)械械的擺放應(yīng)應(yīng)按照施工工總平面布布置圖規(guī)定定的位置，，不得任意意停放。機(jī)機(jī)械操作人人員必須建建立人機(jī)合合一責(zé)任制制，持證上上崗，嚴(yán)禁禁無(wú)證操作作。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)道路暢通通，排水設(shè)設(shè)施處于良良好的使用用狀態(tài)，防防止粉塵和和噪音。（4）所有棧橋橋上的欄桿桿均需進(jìn)行行防銹處理理。（5）施工臨時(shí)時(shí)設(shè)施按業(yè)業(yè)主指定的的地點(diǎn)建設(shè)設(shè)，必須要要與周圍環(huán)環(huán)境協(xié)調(diào)，，做到經(jīng)濟(jì)濟(jì)、美觀、、實(shí)用，施施工區(qū)域有有醒目的安安全警示標(biāo)標(biāo)志，做到到明顯、清清晰、規(guī)范范。（6）各種施工工材料定點(diǎn)點(diǎn)分區(qū)分類類堆碼整齊齊，各種標(biāo)標(biāo)識(shí)牌清楚楚明了，特特別是擺放放到現(xiàn)場(chǎng)的的半成品材材料、構(gòu)件件決不可亂亂堆亂放，，影響美觀觀。文明施工措措施認(rèn)真學(xué)習(xí)和和嚴(yán)格遵守守國(guó)家和地地方有關(guān)環(huán)環(huán)境保護(hù)、、控制環(huán)境境污染的規(guī)規(guī)定和政策策，在施工工前，制定定好切實(shí)可可行的環(huán)境境保護(hù)措施施。（1）注意保護(hù)護(hù)水源，生生活垃圾及及排泄物集集中處理并并運(yùn)至環(huán)保保部門(mén)指定定的地點(diǎn)傾傾倒，不直直接倒入海海中。（2）每天機(jī)修修班組應(yīng)對(duì)對(duì)機(jī)械設(shè)備備進(jìn)行檢查查、維修，，不讓設(shè)備備因漏油而而污染施工工現(xiàn)場(chǎng)，廢廢水、廢油油嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)排放，必必須經(jīng)處理理后掩埋。。（3）控制現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的各種粉粉塵、廢氣氣對(duì)環(huán)境的的污染和危危害。（4）為保證施施工場(chǎng)地整整潔，安排排專職于棧棧橋的清潔潔工，保證證現(xiàn)場(chǎng)清潔潔、文明的的施工環(huán)境境。環(huán)境保護(hù)措措施匯報(bào)完畢謝謝謝!9、靜夜四無(wú)鄰鄰，荒居舊業(yè)業(yè)貧。。