彭務(wù)二級改建工程某隧道施工組織設(shè)計

彭務(wù)二級改建工程某隧道施工組織設(shè)計編制依據(jù)1.1重慶彭水至貴州務(wù)川二級公路改建工程某合同段一階段施工設(shè)計圖、合同文件及相關(guān)技術(shù)規(guī)范；1.2交通部頒布的公路工程技術(shù)標準，路基、橋涵等施工技術(shù)規(guī)范；1.3我方技術(shù)員經(jīng)現(xiàn)場踏勘、走訪調(diào)查所取得的各種資料。1.4我公司人員素質(zhì)，技術(shù)裝備、財務(wù)能力等綜合情況及可調(diào)用到本工程的各類資源。1.5本合同總體施工組織設(shè)計。工程概況：2.1工程簡介某隧道全長258m，隧道凈空7.0m，人行道0.85+0.85m，洞內(nèi)縱坡1.5%。隧道按新奧法設(shè)計施工，其中Ⅱ類噴錨5m，Ⅱ類整體式襯砌段共20m，Ⅱ類復(fù)合式襯砌段42m，初期支護輔以格柵拱架加強支護，拱部采用小導管注漿超前支護，Ⅲ類復(fù)合式襯砌段191m，局部設(shè)計置格柵拱架。初期支護及二襯間設(shè)防水層，二襯砼做成自防水砼，等級為S10。隧道襯砌支護參數(shù)表單位：cm圍巖類別錨噴支護（初期支支護）模筑襯砌（C200）洞口加強段噴射砼（C20）φ22錨桿鋼筋網(wǎng)水平錨桿長度格柵拱架長/間距間距間距間距部位拱墻仰拱拱墻仰拱拱墻仰拱拱仰拱拱部拱墻Ⅲ類襯砌1515--350/100350/100--25×2525×25--4545局部設(shè)置Ⅱ類復(fù)合2020--350/100350/100--25×2525×25--5050350(30~550)1/100Ⅱ類整體1515--350/100350/100--25×2525×25--5555350(30~550)1/100隧道地層巖性單一，洞身巖性基本為青灰色頁巖，僅在出洞口分布有少量灰?guī)r，洞口段強風化巖層裂隙發(fā)育，巖體破碎，自穩(wěn)能力較差，洞身段弱風化裂隙不太發(fā)育，完整性較好。隧道地區(qū)水文地質(zhì)情況良好，無不良地質(zhì)情況。2.2工程特征分析施工特點：洞口場地狹窄，道路運輸困難，施工條件較差。隧道僅258m，投資小，難以上足大型設(shè)備。隧道地質(zhì)單一，基本由頁巖組成，總體地質(zhì)情況較差。三、施工總體布置3.1施工方案概述根據(jù)本隧道的施工特點，并結(jié)合現(xiàn)場條件，某隧道擬采用獨頭掘進，從出口往進口方向掘進開挖，開挖采用多功能臺架配合手持風鉆鉆孔，光面爆破，無軌裝碴，無軌運輸；噴射砼采用潮噴法施工，二次襯砌采用8米整體襯砌臺施工，路面采用人工配合小型機具施工。采用長臺法開挖，上半斷面先行，下半斷面緊跟，兩個工作面距離60至80米，上半斷面掘進150米后開始施工二次襯砌，接著施工洞內(nèi)水溝及路面。3.2機構(gòu)設(shè)置及資源配備計劃機構(gòu)設(shè)置在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一管理下，設(shè)置隧道工區(qū)，工區(qū)設(shè)技術(shù)室、材料室、財務(wù)室、安質(zhì)室、主任辦公室，具體機構(gòu)如下：隧道工區(qū)機構(gòu)框圖項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部錨噴班路面班開挖班裝運班襯砌班財務(wù)室安質(zhì)室技術(shù)室辦公室材錨噴班路面班開挖班裝運班襯砌班財務(wù)室安質(zhì)室技術(shù)室辦公室材料室工區(qū)主任設(shè)備、人員進場計劃具體見附表《主要機械設(shè)備進場表》、《主要測量、試驗儀器進場表》、《施工人員進場表》。3.3施工現(xiàn)場布置及臨時工程方案場地布置本著“因地制宜、便于管理、方便施工”的原則進行布置。注意保護好施工場地周圍的農(nóng)田、溝渠、林地等不任意拆除和損壞。根據(jù)招標文件要求及現(xiàn)場調(diào)查，布置生產(chǎn)、生活房屋。施工現(xiàn)場布置見表《隧道施工平面布置圖》。施工便道：施工用電：施工用水：工程材料：臨時通訊：生產(chǎn)、生活房屋：污水及垃圾處理：棄碴場3.4施工進度安排施工計劃安排見《主要工程項目施工計劃表》，《開挖及初期支護施工進度指標表》主要工程項目施工計劃表序號工程項目起止日期時間（天）備注1施工準備含洞口2上半斷面掘進3下半斷面掘進4二次襯砌5水溝、路面、洞門門開挖及初期支護施工進度指標表圍巖類別、斷面及及數(shù)量（m）生產(chǎn)能力（m/月月）計劃指標（m/月月）施工時間（月）最高平均Ⅱ類圍巖段8060602Ⅲ類圍巖段10090902下半部邊墻開挖9075754四、施工方法4.1洞口工程施工洞口土石方開挖前完成洞口邊、仰坡外的截、排水溝；土石方開挖自上而下順序開挖。土方采用反鏟開挖，人工配合刷坡，自卸汽車運輸棄土；石方開挖采用松動或預(yù)裂爆破，挖掘裝碴，自卸汽車運輸棄碴。邊仰坡遵循隨挖隨護的原則。施工過程中加強對山坡穩(wěn)定情況的監(jiān)測、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施；施工時設(shè)置安全警示標志、為減少土石方開挖對既有道路的影響，做好防護欄，避免飛石傷人。4.2洞身開挖測量放樣鉆眼前應(yīng)先畫出斷面炮眼布置圖，利用經(jīng)偉儀定出中線位置，定出中線后采用五寸臺法定出輪廓線，然后用油漆按照鉆爆設(shè)計圖標出炮眼的位置。開挖方法隧道圍巖由Ⅱ、Ⅲ類組成，基本由頁巖組成，擬采用長臺開挖，臺階長度60～80米；施工中嚴格遵循“弱爆破、短進尺、緊支護、勤量測、早封閉”的原則施工，將施工安全放在首位，采用光爆法開挖。Ⅱ類圍巖洞口段上半斷面采用留核心土法施工。施工步驟為：1.超前小導管；2.周邊開挖；3.拱部初噴；4.支立鋼架；5.錨噴支護；6.挖除中部核心土。Ⅱ類軟質(zhì)巖體或碎石狀巖體不爆破或弱爆破，采用挖掘機、風鎬開挖；Ⅱ類硬質(zhì)巖體根據(jù)布置的炮眼采用氣腿式風動鑿巖鉆機鉆眼，鉆眼φ42mm，采用38mm的鉆頭。下半斷面用先中槽后馬口跳槽開挖法，邊開挖邊支護，兩側(cè)交錯進行。Ⅲ類圍巖先開挖上半斷面，進行噴錨支護，然后進行下半斷面的開挖及初期支護。下半斷面開挖采取中槽超前馬口一個循環(huán)的方法開挖，預(yù)留光爆層，以保證邊墻光爆破效果。Ⅲ類圍巖用12臺氣腿式風動鑿巖機，在自制簡易臺車上鉆眼。開挖進尺：Ⅱ類圍巖循環(huán)進尺控制在1米左右，Ⅲ類地段控制在1.5～2米以內(nèi)。洞內(nèi)出碴待初噴砼完成后采用裝載機裝碴，自卸汽車出碴。上臺階施作完成初噴砼后，立即架設(shè)鋼格柵，并做好鎖腳錨桿，下半斷面開挖后及時架立墻部鋼格柵。Ⅱ、Ⅲ類圍巖地段開挖支護施工工藝見“主要分項工程施工工藝框圖”。鉆爆作業(yè)開挖前根據(jù)圍巖性質(zhì)做好鉆爆設(shè)計，開挖過程中根據(jù)地質(zhì)情況的變化，爆破效果的檢查，隨時優(yōu)化爆破設(shè)計，并嚴格按照爆破設(shè)計進行施工。嚴格控制超、欠挖，Ⅱ類圍巖允許超挖平均100mm，最大超挖150mm;Ⅲ類圍巖允許超挖平均150mm，最大250mm。在拱、墻腳1m范圍內(nèi)嚴禁欠挖，在巖層完整、抗壓強度大于30Mpa，不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度的情況下，允許個別突出部分（每平方米內(nèi)不大于0.1m2）可侵入襯砌斷面，侵入量不得大于50mm（噴錨支護不大于30mm）。各種開挖法均采用光面爆破，炸藥采用2號硝銨炸藥，有水地段改用乳化膠質(zhì)炸藥，非電毫秒雷管分段超爆。周邊眼用φ20mm的小卷間隔法裝藥，嚴格按光面爆破設(shè)計裝藥，并根據(jù)地質(zhì)變化及爆破效果，不斷調(diào)整光爆參數(shù)，使之達到最佳光爆效果。通風、排險、出碴斷面爆破后進行通風排煙，排煙結(jié)束經(jīng)爆破員檢查后施工人員進入工作面進行排險工作，排險工作要求將拱頂、邊墻、掌子面的松散危石用排險桿或挖掘機配合排除，并判斷出可能落下的大石，對其進行處理，一般的處理方法有錨桿加固或補炮清除，對于巖層較差的可先進行素噴后再進行下一道工序的施工。出碴采用無軌運輸，裝載機、挖掘機挖裝，自卸轎汽車運輸，加快出碴速度，出碴結(jié)束后用挖掘機對掌子面進行清理，挖除虛碴，利于下一循環(huán)的施工。（5）施工要求及安全注意事項a.準確測定開挖面中心點、水平點。根據(jù)中線水平點，在開挖面劃出開挖輪廓，并根據(jù)光爆設(shè)計畫出炮眼位置，經(jīng)檢查符合要求后，方可鉆眼。b.炮眼的深度、角度、間距嚴格光爆參數(shù)要求處理，嚴禁隨意鉆眼。鉆眼誤差：掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不大于50mm；輔助眼眼口排距、行距誤差不大于50mm；周邊眼沿開挖輪廓線的炮眼間距誤差不大于50mm，外斜率不大于50mm，眼底不超出輪廓線100~150mm；周邊眼與內(nèi)圈炮眼排距誤差不大于50mm，炮眼深度超過2.5m時內(nèi)圈炮眼與周邊眼采用相同斜率。鉆眼完畢，按炮眼布置圖檢查，不符合要求的炮眼重鉆到合格后，方可裝藥。c.當開挖面凹凸較大時，要按實際情況調(diào)整炮眼深度，并相應(yīng)調(diào)整裝藥量，力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上。d.`裝藥前將炮眼內(nèi)泥漿、存水及石粉吹洗干凈，所有裝藥眼均應(yīng)及時堵塞炮泥，周邊堵塞長度不小于200mm。e.爆破后，炮痕保留率，硬巖不少于80%，中硬巖不少于70%，軟巖不少于50%。達到相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不應(yīng)有明顯的爆破裂隙。達不到要求分析原因，及時調(diào)整爆破參數(shù)，使之達到最佳爆破效果。f.進行爆破時，人員撤至受爆破影響范圍內(nèi)之外，距工作面的距離不少于200m。g.爆破后必須立即進行安全檢查，查出有無未起爆的瞎炮，確認無誤后才能出碴。h.在上斷面初期支護基本穩(wěn)定后，才能進行下半斷面的開挖。i.邊墻馬口跳槽開挖必須單側(cè)落底或雙側(cè)交錯落底，避免上半部斷面兩側(cè)拱腳同時懸空，落底長度視圍巖狀況而定，一般采用1~3m，并不得大于6m。j.當圍巖壓力極大，其變形速率難以收斂時，先修筑臨時仰拱，并考慮采用其他方法。4.3初期支護（1）超前小導管施工注漿施工φ42超前小導管沿拱部布設(shè)，小導管長L=3.5m，間距按30～50cm布設(shè)，外插角7～20°，每環(huán)搭接長度不小于100cm，采用水泥漿注漿。拱部鋼支撐架立完成并經(jīng)檢查合格后，采用手持風鉆造孔，再用風鉆將已加工好的鋼花管頂入，尾部與鋼架焊成整體，用塑膠泥封堵孔口及周圍裂隙。而后按設(shè)計要求進行注漿加固，采用專用注漿機進行注漿。施工工藝見“主要分項工程施工工藝框圖”。（2）鋼格柵施工鋼格柵在預(yù)制場分節(jié)加工，運至現(xiàn)場架設(shè)，并先將加工成型的鋼格柵在加工場試拼合格后，運到開挖點安裝。安裝前先檢查開挖斷面中線和高程、開挖輪廓是否符合要求，初噴4cm厚砼再架設(shè)鋼架。鋼格柵的基礎(chǔ)必須按照要求處理，對于臺階法施工地段，鋼架拱腳必須放置在實地，若圍巖比較破碎時，必須支墊混凝土塊或木板，并在拱腳鋪蓋5～10cm的砂石，便于下導坑施工時清理。鋼格柵在自制簡易臺車上架設(shè)。鋼格柵垂直于線路方向架設(shè)，允許偏差±2°,中線及高程允許偏差±50mm。鋼格柵與初噴必須緊密接觸，空隙處用砼墊塊楔緊，每榀砼墊塊不少于14處。鋼架單元間用高強螺栓連接，鋼格柵縱向用連接鋼筋連接，其環(huán)向間距應(yīng)符合設(shè)計尺寸，鋼架與縱向連接筋采用連接套連接，鋼格柵定位焊連接在系統(tǒng)錨桿上。鋼格柵加工，安裝應(yīng)符合下列要求：鋼格柵質(zhì)量和接頭位置必須符合要求，鋼架無漏焊、開焊加工成型的鋼格柵應(yīng)圓順，允許偏差為：拱架矢高及弧長+20mm，架長±20mm，焊縫厚度不小于4mm。鋼格柵組裝后應(yīng)在同一平面內(nèi)，斷面尺寸允許偏差為±20mm，扭曲度為20mm。鋼格柵應(yīng)架設(shè)在與隧道軸線垂直的平面內(nèi)，安裝位置允許偏差為：與線路中線位置支距不大于30mm，垂直度5%。鋼格柵保護層厚度應(yīng)大于25mm，其背后應(yīng)保證噴射混凝土密實。鋼格柵安設(shè)正確后，縱向必須連接牢固，并與鎖腳錨桿焊接成整體。鋼格柵施工工藝見“主要分項工程施工工藝框圖”。（3）錨桿施工φ22砂漿錨桿按縱環(huán)向間距100cm×100cm梅花形布置，原則上徑向設(shè)置，并適當考慮與圍巖層面的關(guān)系，盡量與巖面垂直，錨桿單根長度3.5m。錨桿用氣腿式風動鑿巖機簡易臺車上施工，孔徑40mm，鉆眼位置、方向、孔徑嚴格控制，鉆孔完畢后，用氣清孔，并將錨桿邊旋轉(zhuǎn)邊送入眼孔，安裝止?jié){塞，注入水泥砂漿，注漿時應(yīng)將眼孔中氣體排出，注漿壓力控制在0.5～1Mpa，錨桿施工要求錨桿孔位偏差不大于200mm，孔洞保持直線；孔深不得小于設(shè)計長度，桿體露出面的長度，不應(yīng)大于噴層厚度。錨桿施工工藝見“主要分項工程施工工藝框圖”。（4）掛網(wǎng)施工方法鋼筋采用φ8×φ6直徑圓鋼焊接，尺寸在Ⅱ類襯砌段為25×25cm，Ⅲ類襯砌段為20×20cm，單層布置，鋼筋網(wǎng)在洞口鋼筋棚加工成片，每片加工尺寸1.5m×2m，然后運到洞內(nèi)安裝，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與鋼架焊接成整體并焊接在系統(tǒng)錨桿上，保護層厚度不小于4cm。鋼筋網(wǎng)的加工、安裝要求：鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)眼尺寸誤差±10mm，對角線誤差10mm，鋼筋網(wǎng)的漏焊、開焊不得超過焊點的2%，且不應(yīng)集中，鋼筋網(wǎng)在安裝時應(yīng)搭接10cm，鋼筋網(wǎng)與鋼架的焊接必須牢固，防止噴射混凝土的過程中發(fā)生塌落。（5）噴射砼施工方法噴混凝土采用潮噴工藝，以減少回彈及粉塵，創(chuàng)造良好的隧道施工條件。噴射用砼拌合站拌制，由運料車運至噴射工作面。噴射砼配合比由現(xiàn)場實驗室根據(jù)試驗選擇，并經(jīng)過試驗驗證。使用1臺潮式噴射機施工。噴前檢查凈空尺寸，處理局部欠挖，清除松動危石，按經(jīng)監(jiān)理工程師批準的配合比將配料在洞口拌合站拌合均勻，用砼運輸車將混合料運送到噴射點，用潮噴機分層噴射砼，分層厚度拱部一次不超過5cm，邊墻一次不超過10cm，自下而上分段進行，每次噴射分段長度不超過6m。噴射作業(yè)要配熟練的噴射工，噴嘴應(yīng)與受噴面保持垂直，同時與受噴面保持一定的距離，一般為0.6～1.0m。按照設(shè)計與規(guī)范要求，設(shè)置預(yù)埋點，作為圍巖的壓力變形監(jiān)控量測點，取得圍巖形變參數(shù)，作為施工與調(diào)整依據(jù)，畫出圍巖形變曲線，在一定時間圍巖趨于穩(wěn)定后，方可二次模注砼?；貜椓蠂澜貜?fù)使用。噴射混凝土的噴層厚度平均厚度≥設(shè)計。對于超挖部分或受噴面明顯凹凸不平處，采用同等級強度混凝土噴射補平和回填。噴射混凝土時應(yīng)注意的事項：所用材料必須符合圖紙及相關(guān)文件、規(guī)范的規(guī)定。b.干混合料宜隨拌隨用，無速凝劑摻入的混合料，存放時間不應(yīng)超過2小時，摻速凝劑后，存放時間不得超過20分鐘。c.噴射砼表面不允許開裂、漏水，也不允許鋼筋、錨桿外露。d.檢查電源、設(shè)備、管路，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，錨噴支護作業(yè)中應(yīng)有人隨時觀察圍巖變化情況。e.噴射砼如果出現(xiàn)尚在擴展或危急使用安全的裂縫和離鼓現(xiàn)象時，應(yīng)鑿除重噴。f.當受噴面有水時，先清除巖層表面之水。通過實驗在混凝土中增添外加劑。g.對于鋼架金屬構(gòu)件，應(yīng)保證其噴射填滿，粘結(jié)良好。h.噴射混凝土表面應(yīng)平整，如有缺陷或損傷應(yīng)修復(fù)完好。i.新噴射的混凝土應(yīng)灑水養(yǎng)護。j.在已有混凝土表面上進行噴射時，應(yīng)清楚剝離部分，以保證新老混凝土之間具有良好的粘結(jié)強度。k.隧道每一分部開挖完成后，立即對巖面進行初噴砼，以防巖體發(fā)生松馳。噴射砼施工工藝見“主要分項工程施工工藝框圖”。4.4監(jiān)控量測及超前地質(zhì)預(yù)報(1)監(jiān)控量測為了更精確迅速的了解圍巖的動態(tài)變化，判定其穩(wěn)定性，從而保證施工安全，施工過程中認真搞好量測工作。實施原則：監(jiān)測側(cè)重地質(zhì)條件差、結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜及工程薄弱環(huán)節(jié)，并將各監(jiān)測項目的測點（線）布設(shè)在該部位，設(shè)置成重點監(jiān)測斷面。將重點監(jiān)測斷面與一般監(jiān)測斷面、臨時監(jiān)測斷面相結(jié)合，以重點監(jiān)測斷面為主。所選擇的監(jiān)測項目具有代表性和可信性，獲得觀測資料能夠滿足反饋施工設(shè)施、綜合評價工程的工作狀態(tài)、預(yù)報和控制工程安全等要求。監(jiān)測項目：監(jiān)控量測的項目根據(jù)隧道工程的地質(zhì)條件、圍巖類別、跨度、埋深、開挖方法和支護類型，結(jié)合隧道的地質(zhì)勘測和設(shè)計情況，我們將地質(zhì)與初期支護觀察、拱頂下沉量測、水平凈空收斂量測、地表下沉量測、錨桿抗拔力作為施工監(jiān)控量測項目。同時配備選測項目所需的設(shè)備，必要時實施選測項目。1）地質(zhì)和支護狀況觀察：每次爆破后進行，由隧道工程師負責。對巖層種類分布情況、巖層強度、風化和變形情況、節(jié)理裂隙發(fā)育方向、斷層位置走向和破碎程度、充填物的性態(tài)進行觀察；對開挖面無穩(wěn)定狀態(tài)、拱部有無危石滑落坍塌；對地下水進行觀察；已施工段有無錨桿拉斷，托板有無松動或陷入危石現(xiàn)象，噴射砼是否產(chǎn)生裂縫、剝離和剪切破壞，噴射砼粘結(jié)情況。2）拱頂下沉量測，每10~50m一個斷面，用精密水平儀測量拱頂下沉值。半個月內(nèi)每天測1~2次，半個月后2天測一次，一個月后一周測1~2次。拱頂下沉速率小于0.1~0.2mm/天時，可認為已基本穩(wěn)定。3）水平凈空收斂量測，每10~50m一個斷面，用精密收斂儀測量水平位移值。半個月內(nèi)每天測1~2次，半個月后2天測一次，一個月后一周測1~2次。拱頂下沉速率小于0.1~0.2mm/天時，可認為已基本穩(wěn)定。4）淺埋段地表下沉量測：洞口淺埋段5~50m一個斷面，每個斷面7個測點。地表下沉用精密水平儀測，測試時間按設(shè)計和《規(guī)范》執(zhí)行。5）錨桿軸力及抗撥力量測：選擇地質(zhì)有代表性的地段作為量測斷面，每個斷面設(shè)2~5個測點。軸力量測用電測錨桿及電阻片。錨桿抗撥力試驗每300根錨桿抽驗一組，每組3根，錨桿抗撥力≥50KN。監(jiān)測數(shù)據(jù)的信息反饋：為確保監(jiān)測結(jié)果質(zhì)量，加快反饋速度，并繪制測點位移變化曲線圖。(2)超前地質(zhì)預(yù)報目的：獲取詳實可靠的地質(zhì)信息，通過信息反饋，為正確地選擇施工方法、優(yōu)化支護設(shè)計提供依據(jù)，確保安全施工。隧道掘進施工時，每茬炮后對工作面進行地質(zhì)素描，并繪制地質(zhì)素描圖。根據(jù)地質(zhì)素描（圖）的內(nèi)容，作出開挖面前方較短距離內(nèi)巖體穩(wěn)定性分析，通過綜合分析判斷，提出地質(zhì)預(yù)測報告。4.5防排水施工方法（1）防水層/止水條施工1）防水卷材在洞外寬敞的平整場地上，將窄幅成品卷材熱風雙焊縫拼接成大塊后備用。洞內(nèi)拼接則是將洞外拼好的大塊卷材在臺車上連接，連接采用熱風雙焊縫工藝，形成全隧道整幅防水層。防水卷材搭接寬度不小于10cm，搭接寬度內(nèi)的灰塵等臟物必須擦凈，然后均勻涂刷膠合劑，不得漏涂，邊涂邊粘結(jié)，并用三合板和壓碾在搭接處均勻碾壓，以增加粘結(jié)密實度，并采用真空加壓檢測的方法進行檢查。2）鋪設(shè)防水層準備：a.清理初期支護砼表面的浮塵雜物；b.鋼筋網(wǎng)等凸出部分，先切斷然后用錘鉚平后用砂漿抹平；c.外露管頭、鋼筋頭和鐵絲必須切割，鉚平后用砂漿抹平；d.錨桿有凸出部分時，帽頭頂預(yù)留5mm切斷后，用塑料帽處理；e.初期支護底面存在凹凸部分需補噴混凝土使其表面平整、圓順，凹凸量不得超過5cm。3）鋪設(shè)：CCR911復(fù)合防水卷材是在盲溝施工完，二襯施工前鋪設(shè)，并做好鋪設(shè)前準備。防水層在簡易臺車上鋪設(shè)，鋪設(shè)時，土工布靠初期支護一側(cè)鋪設(shè)，鋼釘固定，防水板設(shè)在11號鐵絲上。縱向鐵絲須比模筑混凝土段長2m，鐵絲固定在φ12mm的錨固釘上。防水層施工采用無釘和雙縫鋪設(shè)，以確保接縫密封不漏。并應(yīng)加強成膜后防水層的保護，尤其是斷面發(fā)生變化處，應(yīng)做到防水層的連續(xù)性，連接可靠和耐久性，施工中始終保持防水層與初期支護和模筑砼之間密實。4）防水層加工、鋪設(shè)注意以下事項：a.防水卷材施作前，首先清理初期支護砼表面的浮塵雜物。b.無紡布的搭接長度應(yīng)不小于50mm，防水板的搭接長度應(yīng)不小于100mm。d.相鄰兩幅防水板的接縫應(yīng)錯開，錯開位置距離結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處不應(yīng)小于600mm。5）止水條施工在先灌注的模筑混凝土端面上預(yù)留凹槽，將止水條在凹槽內(nèi)安裝牢固后再灌注新混凝土。BW型橡膠止水帶用φ10鋼筋固定在伸縮縫中部、砼澆搗作業(yè)中對止水帶進行保護，防止石子、鋼筋、釘子刺破、割裂止水帶，如發(fā)現(xiàn)破裂及時修補，搗固時防止止水帶、止水條偏移。止水帶接頭搭接寬度100mm冷粘或焊接的縫寬不小于50mm。（1）排水工程施工1）施作初期支護時，根據(jù)滲漏水的情況，在各滲漏水處鉆眼引水，設(shè)置φ100環(huán)向排水塑料盲溝，環(huán)向排水管按平均10m間距布設(shè)。利用φ12膨脹螺釘及細鐵絲網(wǎng)固定。噴射前安裝排水管要緊貼巖面，其外再鋪一層防水板再噴射砼，使其能達到最佳排水效果；噴射砼完成后安裝排水管，并將出水口噴射砼鑿除，將彈簧排水管穿越初期支護噴射砼直接與股水對接，下端與縱向排水管相接，鋪排水管后，再防水板，再澆筑二次模注襯砌。2）隧道兩側(cè)邊墻初期支護底部分別設(shè)置φ100縱向排水盲溝，每隔10m設(shè)一道DN50硬塑料排水管，將水引入沒內(nèi)排水溝。4.6隧道襯砌（1）仰拱后應(yīng)及時檢查并澆注混凝土。立模澆注前應(yīng)清除虛渣、雜物、排除積水，保證坐落在新鮮巖面上，超挖部分予以回填，回填采用同等級強度的混凝土，后于邊墻施工的仰拱，澆筑前已成仰拱座鑿毛，沖洗干凈，保持濕潤，再澆筑混凝土，混凝土在拌合站集中攪拌，罐車運輸，采用插入式搗棒搗固。澆筑應(yīng)采用大樣板，并由仰拱中心向兩側(cè)對稱進行，仰拱與邊墻銜接處加強搗固，必須密實。仰拱混凝土達到強度的70%后，清除仰拱上面的碎渣塵土，并沖洗干凈而無積水。2）仰拱、隧底填充施工要點a.仰拱施工前必須復(fù)核仰拱斷面尺寸，不允許出現(xiàn)欠挖。b.仰拱與超挖部分填充混凝土設(shè)計為統(tǒng)一標號，一起澆筑施工至仰拱頂位置，其余填充二次施作。施工中采用插入式振搗器振搗，保證砼施工質(zhì)量。c.隧道仰拱上部填充砼施工前先清洗仰拱上虛碴及雜物，排除積水。鋪底表層要求平整，橫坡、縱坡與設(shè)計一致。d.仰拱施工縫與填充砼施工縫相互錯開，要求施工縫順直、平整，經(jīng)鑿毛清洗。（2）二襯模注襯砌二次襯砌施工前進行邊墻施工，邊墻施工采用定型鋼模板，鋼管組合立模，按照設(shè)計及襯砌臺車的要求確定邊墻的標高，邊線放樣準確。邊墻施工要求基底虛渣、污物和基坑內(nèi)積水必須排除干凈，嚴禁向有積水的基坑內(nèi)傾倒混凝土干拌合物。隧道襯砌采用全液壓式襯砌臺車分段施工，臺車長度為8m，模板為大塊鋼模，使用前對鋼模進行打磨處理確保表面平整、光潔。砼在洞外攪拌站拌合，砼輸送罐車運送，現(xiàn)場泵送入模。二次模注C20防防水砼，防水水抗?jié)B標號S10，用8m長液壓襯襯砌臺車，整整體灌注，特特殊情況初期期支護變形大大，開裂有坍坍塌危險，也也可先拱后墻墻灌注，但封封頂要用干硬硬性砼封密實實。澆注混凝土前應(yīng)檢檢查開挖斷面面尺寸，斷面面尺寸符合設(shè)設(shè)計要求后鋪鋪設(shè)防水層、襯襯砌臺車就位位。測量放樣樣的內(nèi)容有：：定出襯砌中中心位置，臺臺車就位后從從臺車頂部模模板中心標高高不小于設(shè)計計標高并預(yù)留留變形沉落量量。精確對位位后安裝橡膠膠止水條、安安裝擋頭板、安安裝砼輸送泵泵及管道，檢檢查拌合站系系統(tǒng)砼運輸車車是否完好，拌拌合砼、灌注注砼。從兩側(cè)對稱澆筑砼砼，每次每側(cè)側(cè)澆注的高度度不大于500cm，連續(xù)續(xù)澆筑，如澆澆注混凝土因因故中斷，則則在繼續(xù)澆筑筑混凝土前，先先鑿除已硬化化的前層混凝凝土表面上的的松軟層和砂砂漿薄膜，并并將表面鑿毛毛，用壓力水水沖洗干凈。二次襯砌施工要求求及注意事項項：（1）二次襯砌施工應(yīng)應(yīng)在各項變形形穩(wěn)定后盡快快進行，距掌掌子面的距離離在160mm左右。（2）二次襯砌施工前前鋪設(shè)防水層層，防水層應(yīng)應(yīng)與噴層平順順緊貼，無鋼鋼筋、錨桿外外露，凹凸較較大時應(yīng)先行行補平。（3）混凝土澆注前，應(yīng)應(yīng)先將澆注處處地基表面的的積水、泥漿漿、巖屑、油油污、有害的的附著物和松松散物、半松松散的或風化化的巖塊等應(yīng)應(yīng)清除。（4）襯砌臺車模板要要求平順光滑滑，封頭模板板接縫嚴密，不不漏漿。模板板在澆注前涂涂刷脫模劑。（5）澆注混凝土應(yīng)直直接入倉，自自由跌落距離離不應(yīng)大于11.2m，嚴嚴禁采用導致致集料分離的的方式澆注混混凝土。（6）二次襯砌應(yīng)按照照圖紙及規(guī)范范布置沉降縫縫、施工縫和和伸縮縫，并并進行防水處處理。（7）二次襯砌的凈空空不得侵入襯襯砌內(nèi)輪廓線線。（8）二次襯砌澆注后后應(yīng)進行養(yǎng)護護，拆模時間間為不承重結(jié)結(jié)構(gòu)混凝土強強度達到2.5Mppa；承重結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土強度度達到設(shè)計強強度70%以上。（9）混凝土表面密實實，蜂窩麻面面面積不超過過0.5%，深度不超超過10mmm；洞內(nèi)無滲滲漏水；結(jié)構(gòu)構(gòu)輪廓線條順順直美觀。4.7隧道施工供供風、供水及及電力供應(yīng)（1）供風及供水隧道出口設(shè)兩臺220m3電動空壓站站，可滿足隧隧道開挖、支支護等風動機機械作業(yè)需求求，隧道開挖挖面風壓不小小于0.5Mppa。在洞口高壓風管最最低處設(shè)置油油水分離器，定定時放出管中中的積油和水水。供水采用水泵站抽抽水至洞頂山山坡附近高壓壓水池，從冬冬瓜溪電站引引水渠抽水至至高壓水池，由由于高差較大大，采用二級級抽水系統(tǒng)，隧隧道開挖面水水壓不小于0.3MMpa。高壓風、水管路應(yīng)應(yīng)敷設(shè)平順、接接頭嚴密、不不漏風、不漏漏水并符合相相關(guān)要求，設(shè)設(shè)專人負責檢檢查、養(yǎng)護。（2）電力供應(yīng)線路的架設(shè)、接入入作業(yè)時，參參照現(xiàn)行的《電電業(yè)安全工作作規(guī)程》的規(guī)規(guī)定辦理，并并設(shè)專人經(jīng)常常進行檢查維維修。隧道洞內(nèi)管線布置置見“隧道風水電電線路布置圖圖”4.8隧道施工通通風、排水（1）洞口施工防水措措施隧道洞口嚴格按設(shè)設(shè)計做好洞口口排水溝、洞洞頂截水溝，洞洞口排水系統(tǒng)統(tǒng)暢通，確保保洞外地表水水不流入洞內(nèi)內(nèi)。（2）隧道洞內(nèi)排水隧道為順坡施工，排排水主要采用用自然排水的的施工方法。在在開挖段兩側(cè)側(cè)設(shè)臨時順坡坡排水溝并引引水至襯砌段段邊墻水溝排排至洞外凈化化池凈化排放放。在隧道掌掌子面處設(shè)臨臨時水坑用潛潛污泵抽至220米外臨時排水水溝內(nèi)；對于于隧道出口段段反坡施工，在在掌子面處設(shè)設(shè)臨時集水坑坑，用潛污泵泵通過φ150鋼管排至洞洞外凈化池后后排出洞外。（3）隧道通風由于隧道較短，擬擬采用的通風風方式經(jīng)過風風量計算及風風壓計算，隧隧道施工擬采采壓入式通風風方式，采用用一臺40KW通風機，通通風管選用直直徑600mmm的拉鏈式式風管。通風風管送風口距距開挖面的距距離不大于115m。通風風管的安裝做做到平順、接接頭嚴密、彎彎管半徑不小小于風管直徑徑的3倍，并要做做好通風設(shè)備備日常維護。4.9洞內(nèi)路面施施工方法1.材料的選取和砼的的設(shè)計（1）所有的材料包括括水泥、粗、細細集料、水、鋼鋼筋、接縫填填縫材料等均均應(yīng)滿足GBJ7--87《水泥混凝凝土路面施工工及驗收規(guī)范范》的要求，其其中水泥還應(yīng)應(yīng)滿足GB136693-922《道路硅酸酸鹽水泥》中中的要求。（2）砼的配合比設(shè)計計符合GBJ7--87《水泥混凝凝土路面施工工及驗收規(guī)范范》四章二節(jié)節(jié)的規(guī)定，最最大水灰比小小于0.46，水泥用量量大于3000kg/m3，設(shè)計的砼砼配合比報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批后用。（3）模板模板采用標準槽鋼鋼制作的定型型鋼模，符合合路面平、縱縱、模設(shè)計的的要求。采用用螺栓連接便便于裝拆，能能保證模板連連接牢固可靠靠，立模加固固采用φ22鋼筋加工支支撐，支立穩(wěn)穩(wěn)固。模板立立完進行標高高的檢查，每每次澆注砼之之前，模板應(yīng)應(yīng)徹底清掃干干凈并表面涂涂以隔離劑。（4）鋼筋模向縮縫及脹縫隙隙設(shè)置傳力桿桿，應(yīng)與路線線及路面平行行，其偏差不不大于5mmm。傳桿長度度的一半再加加50mm，涂涂上兩層瀝青青乳液。脹縫縫處的傳力桿桿在涂瀝青的的一端加一個個預(yù)制的蓋套套，內(nèi)留300mm的空隙隙，填以紗頭頭或泡沫塑料料，鋼筋不粘粘泥土、污垢垢、油脂、油油漆、無毛刺刺以及松散的的鐵銹，以免免損壞鋼筋與與砼之間的粘粘結(jié)。（5）攤鋪采用人工進行攤鋪鋪作業(yè)，由刮刮平器刮平，內(nèi)內(nèi)振累累碩果果和振動梁振振搗、整平，抹抹光機光面。用用震動梁并配配合插入式搗搗固器及平板板搗器搗固砼砼。（6）終飾經(jīng)震動梁震動整平平后，應(yīng)保持持橫坡的準確確，并檢查平平整度。表面面整修前應(yīng)做做好清邊整縫縫，清除粘漿漿修補掉邊、缺缺角，表面修修整前，嚴禁禁在砼路面上上灑水、撒水水泥。表面整整修宜分二次次進行，先找找平抹面，等等砼表面無泌泌水時，再做做第二次抹平平。整修作業(yè)業(yè)應(yīng)在砼仍保保持塑料性和和具有易性地地時候進行，以以確保從路表表面上清除水水分和浮漿。（7）接縫橫向施工縫的位置置宜設(shè)在脹、縮縮縫處。橫向向施工縫只應(yīng)應(yīng)在攤鋪作業(yè)業(yè)中斷時間超超過砼初凝時時間才設(shè)置，橫橫向施工縫若若與橫向縮縫縫、脹縫分開開設(shè)置時，其其距離不得小小于2m。橫向縮縫應(yīng)橫過路路面全寬設(shè)置置。縫應(yīng)做成成一直線，不不得有任何中中斷。橫向脹脹縫應(yīng)按圖紙紙要求設(shè)置。脹脹縫應(yīng)采用滑滑動傳力桿，即即在傳力桿涂涂瀝青的一端端加一蓋套，內(nèi)內(nèi)留30mmm的空隙，填填紗頭或泡沫沫塑料?？v向縮縫應(yīng)平行于于中線按圖紙紙所示位置設(shè)設(shè)置。拉桿采采用螺紋鋼筋筋，縱向縮縫縫采用假縫，用用鋸縫機鋸成成。（8）切縫切縫機切縫，脹縫縫、縮縫等橫橫縫和縱縫嚴嚴格按設(shè)計位位置，并符合合規(guī)范規(guī)定。采采用專用刻紋紋機在砼路面面板施工三天天后進行刻紋紋，保持了路路面的粗糙度度，提高了路路面的抗滑性性能?？碳y時時做到紋深紋紋寬一致，不不致于刻紋時時將路面拉裂裂。縱向縮縫縫，采用切縫縫法，在砼強強度達到設(shè)計計強度的25%~330%時，用切縫縫機切割?？v縱向施工縫，對對已澆筑的砼砼面板的側(cè)壁壁涂刷瀝青，澆澆筑相鄰砼面面板時，縫的的上部毀割成成規(guī)定深度的的縫槽。橫向向縮縫，采用用切縫法，在在砼強度達到到設(shè)計強度的的25%~330%時，用切縫縫機切割。脹脹縫施工時縫縫中不能連漿漿，下部設(shè)置置脹縫板，上上部澆筑填縫縫料。（9）養(yǎng)護混凝土板表面修整整完畢后，應(yīng)應(yīng)及時采用濕濕潤養(yǎng)護或塑塑料薄膜養(yǎng)護護14~21天。五、分項工程施工工順序本合同段設(shè)一個隧隧道作業(yè)隊，從從出口向進口口獨頭掘進，施施工順序如下下：隧道施工前期先行行施工進、出出口洞口土石石，并施作相相應(yīng)的防護及及排水設(shè)施，施施工順序：完成洞口土石方（邊邊仰坡防護）洞身開挖初期支護仰拱、鋪底底和墻腳防水層鋪設(shè)拱墻襯砌水溝及路面面。六、質(zhì)量管理體系系及質(zhì)量保證證措施6.1質(zhì)量保證體體系質(zhì)量方針為：至精精、至誠；更更優(yōu)、更新。質(zhì)量目標：工程竣竣工驗收合格格率100%以上，優(yōu)良良率90%以上，創(chuàng)全線線優(yōu)質(zhì)樣板工工程。為保證本工程順利利實施和兌現(xiàn)現(xiàn)本投標文件件確定的工程程質(zhì)量目標，根根據(jù)IS090002（2000版）質(zhì)量管管理體系標準準和我公司質(zhì)質(zhì)量管理體系系文件規(guī)定，結(jié)結(jié)合我公司豐豐富的隧道施施工經(jīng)驗，從從組織機構(gòu)、思思想教育、技技術(shù)管理、施施工管理以及及規(guī)章制度等等五個方面建建立符合工程程項目實際的的質(zhì)量保證體體系（見質(zhì)量量保證體系框框圖）6.2質(zhì)量保證措措施質(zhì)量是企業(yè)的生命命，是施工中中著重控制的的三大目標之之一?！百|(zhì)量第一”、“用戶至上”是我們長期期以來的立足足之本，“以質(zhì)量求生生存，以質(zhì)量量求發(fā)展”是創(chuàng)業(yè)的基基本宗旨。施工中，我們將進進一步強化科科學管理，高高質(zhì)量、高標標準地完成本本項工程任務(wù)務(wù)，為此我們們將采取如下下措施：（1）制定明確的質(zhì)量量目標，加強強學習、培訓訓工作，提高高全員質(zhì)量意意識。牢固樹樹立“質(zhì)量第一，質(zhì)質(zhì)量責任重如如泰山”的責任意識識，正確處理理好質(zhì)量與工工期、質(zhì)量與與效益之間的的關(guān)系，將質(zhì)質(zhì)量措施落實實到工程施工工的全過程中中。我們大家家確立質(zhì)量目目標是：創(chuàng)優(yōu)優(yōu)良工程，創(chuàng)創(chuàng)樣板工程，各各項試驗、檢檢測結(jié)果合格格，單位工程程一次合格率率達成100%，優(yōu)良率90%以上。為了了達到這一目目標，我們在在隊伍進場以以后，加強理理論學習和現(xiàn)現(xiàn)場培訓工作作。認真進行行質(zhì)量教育，對對于質(zhì)量要求求和標準，做做到從明白，個個個清楚，領(lǐng)領(lǐng)導把關(guān)，自自學遵守。完完善質(zhì)量獎懲懲制度以提高高全員創(chuàng)優(yōu)的的積極性和工工作質(zhì)量。（2）建立嚴密的質(zhì)量量保證體系，從從組織上確保保質(zhì)量計劃目目標實現(xiàn)。實實施從預(yù)防為為主的全過程程，做到凡是是有人負責，凡凡事有章可循循，凡事有據(jù)據(jù)可查，凡事事有人監(jiān)督。要要說到做到寫寫到。1）建立質(zhì)量管理領(lǐng)領(lǐng)導小組項目經(jīng)理部成立質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)導導小組，項目目經(jīng)理為領(lǐng)導導小組的組長長，總工程師師為副組長，組組員由質(zhì)量監(jiān)監(jiān)察、技術(shù)、物物資機械等部部門的人員組組成。施工隊隊設(shè)質(zhì)量管理理小組，施工工隊長為組長長。2）建立質(zhì)量組織管管理體系為確保工程質(zhì)量，在在項目經(jīng)理部部實行三級質(zhì)質(zhì)量管理制度度，項目經(jīng)理理部設(shè)安全質(zhì)質(zhì)量部，現(xiàn)場場施工隊設(shè)專專職質(zhì)檢工程程師，班組設(shè)設(shè)質(zhì)檢員。各各班組設(shè)兼職職質(zhì)檢員。（3）建立嚴格的質(zhì)量量管理制度，從從管理上確保保質(zhì)量措施的的落實，施工工過程中的質(zhì)質(zhì)量管理制度度：1）開工之前，我們們將組織施工工階段的層層層技術(shù)交底。每每個分項工程程開工前，由由主管工程師師對施工人員員進行書面交交底，明確本本項工程的設(shè)設(shè)計要求、技技術(shù)標準、幾幾何尺寸與其其它工程的關(guān)關(guān)系、施工方方法和注意事事項等，使全全體人員在徹徹底明確了施施工對象投入入施工。2）建立“三不交接接”、“五不施工”制度施工中，堅持“三三不交接”、“五不施工”制度?！叭唤唤印奔矗簾o自檢檢記錄不交接接；未有專業(yè)業(yè)人員驗收合合格不交接；；施工記錄不不全不交接?！拔宀皇┕ぁ奔粗肝催M行行技術(shù)交底不不施工；圖紙紙和技術(shù)要求求不清楚不施施工；測量資資料未經(jīng)換手手復(fù)核不施工工；材料無合合格證或試驗驗不合格者不不施工；工程程未經(jīng)檢查簽簽證不施工。3）對工序?qū)嵭袊栏窀竦摹叭龣z”制度“三檢”即：自檢、互檢、交交接檢。上道道工序不合格格，不準進入入下道工序施施工，以確保保各道工序的的施工質(zhì)量。4）實施嚴格的隱蔽蔽工程檢查制制度。5）實施測量資料換換手復(fù)核制。6）建立嚴格的“跟跟蹤檢測”制度。7）建立嚴格的原材材料、成品、半半成品進場的的驗收制度。其其內(nèi)容包括：：一是進場貨貨物的品種、規(guī)規(guī)格、數(shù)量是是否符合采購購計劃；二是是廠家的合格格證或檢驗報報告是否齊全全；三是產(chǎn)品品現(xiàn)場質(zhì)量檢檢查，并填寫寫檢查驗收記記錄；四是取取樣進行試驗驗，并出具試試驗報告單。經(jīng)經(jīng)驗收不合格格的材料不準準進場，如已已進場，則馬馬上清理出場場，不允許在在場內(nèi)存放。8）認真執(zhí)行進場材材料的管理制制度9）儀器、設(shè)備標定定制度。各種種儀器、儀表表、設(shè)備均按按計量法的規(guī)規(guī)定進行標定定。10）施工資料管理制制度。施工原原始資料的積積累和保存由由分管人員負負責，分類歸歸檔管理。11）建立工藝流程規(guī)規(guī)范操作制度度和工地試驗驗室檢測制度度。12）建立保證質(zhì)量的的獎懲制度，對對于工程質(zhì)量量抓的好的單單位或個人要要進行獎勵，對對于工程質(zhì)量量差的單位要要實行重罰。要要達到“獎的開心，罰罰的心疼”起到獎懲的的作用。6.3創(chuàng)優(yōu)措施（1）加強創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)領(lǐng)導，建立各各級創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導導小組。把創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)活動與整整個生產(chǎn)過程程有機結(jié)合起起來。（2）建立定期和不定定期的施工質(zhì)質(zhì)量檢查制度度。及時對分分項、分部、單單位工程進行行質(zhì)量評定。開開展QC活動，消除除質(zhì)量通病，全全面提高工程程質(zhì)量。（3）實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，激激勵參建職工工全員創(chuàng)優(yōu)。（4）充分利用新技術(shù)術(shù)、新工藝確確保工程質(zhì)量量。6.4工程質(zhì)量保保證措施隧道開挖采用光面面爆破，軟弱弱圍巖地段嚴嚴格遵循“管超前、嚴嚴注漿、短進進尺、弱爆破破、快支護、勤勤量測”的原則進行行施工。開挖過程中搞好不不良地質(zhì)地段段的地質(zhì)、水水文預(yù)報，防防止突然事故故發(fā)生，積極極配合專業(yè)量量測隊進行施施工監(jiān)控量測測，及時分析析量測結(jié)果，反反饋指導施工工。襯砌采用模板臺車車進行施工，確確保其中線、水水平、斷面尺尺寸、凈空大大小符合設(shè)計計要求。隧道防水層施工時時嚴格按照規(guī)規(guī)范進行氣密密性檢查，確確保防水效果果。七、安全保證體系系及保證措施施7.1安全保證體體系貫徹國家有關(guān)關(guān)生生產(chǎn)和勞動保保護方面的法法律、法規(guī)、定定期不定期地地召開安全生生產(chǎn)會議，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時處理解決；；貫徹“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，建建立及健全安安全保證體系系。在明確項項目經(jīng)理對安安全負責原前前提下，按“管生產(chǎn)必須須管安全”和“誰主管誰負負責”的原則。逐級級簽訂安全承承包合同，使使各級明確自自己的安全目目標，達到全全員參加，全全面管理的目目的，充分體體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人人有責”。7.2安全生產(chǎn)責責任制度（1）安全生產(chǎn)責任制制從項目經(jīng)理到施工工一線工人，逐逐級建立安全全生產(chǎn)教育，使使安全工作不不留缺口，不不留死角，形形成縱向到底底、橫向到邊邊的安全責任任體系網(wǎng)絡(luò)，使使安全工作置置于有序可控控的良好狀態(tài)態(tài)。（2）安全生產(chǎn)教育工程開工前，對所所有參加工程程施工人員進進行安全教育育，組織學習習工程施工安安全規(guī)則和安安全技術(shù)教育育，并通過考考試合格后才才能上崗作業(yè)業(yè)，對特殊工工種，經(jīng)培訓訓考試合格后后，持證上崗崗。在施工中中，堅持每周周兩小時的安安全教育，由由主管工程師師及安全員結(jié)結(jié)合施工項目目，上安全技技術(shù)課。（3）安全技術(shù)措施保保證制度項目部、施工隊在在制訂施工方方案和下達施施工計劃時，必必須同時制定定和下達施工工安全技術(shù)措措施，無安全全技術(shù)措施，不不準進行施工工。（4）安全生產(chǎn)檢查制制度施工隊安全員每天天對所負責的的施工區(qū)段按按安全技術(shù)交交底要求進行行檢查，項目目部安全工程程師每天對重重點工程、關(guān)關(guān)鍵工序進行行安全生產(chǎn)檢檢查，項目部部每月對全部部施工項目進進行一次全面面的安全檢查查，發(fā)現(xiàn)問題題及時處理，并并分析原因、查查明責任、制制定糾正和預(yù)預(yù)防措施。（5）安全生產(chǎn)報告制制度嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)產(chǎn)報告制度，一一旦發(fā)生重大大傷亡事故，立立即報告上級級主管部門。具體見“安全保證證體系框圖”7.3安全保證措措施（1）溶化安全教育，強強化安全意識識。施工人員員上崗前必須須進行安全教教育和技術(shù)培培訓，牢記“安全第一”的宗旨。安安全員堅持持持證上崗。（2）抓好現(xiàn)場管理搞搞好文明施工工，易燃易爆爆品要妥善保保管，工程材材料要合理堆堆放，各種交交通，施工信信號標識完備備，風水管路路，供電線路路安裝、架設(shè)設(shè)正確。施工工現(xiàn)場緊張有有序，施工工工序有條不紊紊。（3）認真實施好標準準化作業(yè)，嚴嚴格按安全操操作規(guī)程施工工，嚴肅勞動動紀律，杜絕絕違章指揮和和操作，使安安全生產(chǎn)建立立在管理科學學，技術(shù)先進進，防護可行行的基礎(chǔ)上。（4）認真搞好安全檢檢查，在搞好好日常安全自自查的基礎(chǔ)上上，項目部每每月對各工點點進行一次全全面的安全檢檢查。對發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的問題按“三不放過”的原則，查查明責任、分分析原因，制制定糾正和預(yù)預(yù)防措施，杜杜絕事故發(fā)生生；在各種檢檢查評比活動動中，嚴格執(zhí)執(zhí)行“安全一票否否決權(quán)”制度。（5）加強職工的“三三工”教育，克服服職工麻痹、僥僥幸心理。（6）推廣實施安全風風險抵押制度度。（7）從事電力、高處處起重等特種種作業(yè)人員、各各種機械的操操作人員及機機動車輛的駕駕駛?cè)藛T，必必須經(jīng)勞動部部門專業(yè)培訓訓和考試并取取得合格證后后，方準獨立立操作。（8）在高于3m的作作業(yè)，必須掛掛安全繩。在在隧道內(nèi)作業(yè)業(yè)，必須帶安安全帽。（9）各種施工機械必必須制定相應(yīng)應(yīng)的、詳細的的操作規(guī)程，并并嚴格執(zhí)行。夜夜間作業(yè)時，應(yīng)應(yīng)有足夠的照照明設(shè)備。（10）爆破作業(yè)時，由由具有爆破證證的技術(shù)人員員進行爆破設(shè)設(shè)計，爆破工工必須持證上上崗。指派有有一定爆破經(jīng)經(jīng)驗的安全員員專項負責。制制定爆破器材材保管、領(lǐng)發(fā)發(fā)、使用的安安全措施，制制定爆破作業(yè)業(yè)安全及防護護措施。（11）加強用電管理，制制定安全有電電措施。（12）高處作業(yè)必須設(shè)設(shè)置防護措施施，并符合JBJ800-91《建筑施工工高處作業(yè)安安全技術(shù)規(guī)范范》的要求。按按照GB36008-83《高處作業(yè)業(yè)分級標準》實實行三級管理理，制定高處處作業(yè)的安全全生產(chǎn)措施。八、工期保證體系系及措施為了確保工期，特特制定以下保保證措施：8.1重合同守信信譽，把按期期和提前完成成任務(wù)作為項項目管理的主主要目標。8.2根據(jù)施工組組織安排迅速速組織人員和和機械設(shè)備上上場。8.3搞好“四通通一平”（水、電、路路、通訊和平平整場地）工工作，并積極極協(xié)助建設(shè)單單位辦好征地地拆遷工作，促促使工程早日日開工。8.4實行工期責責任考核制。將將目標總工期期詳細分解，實實行階段性工工期控制并把把計劃落實到到工班。8.5精心編制實實施性施工組組織設(shè)計?？瓶茖W組織施工工，強化計劃劃管理，明確確階段工期，利利用網(wǎng)絡(luò)計劃劃技術(shù)，實施施動態(tài)管理，及及時調(diào)整各分分項工程進度度計劃和生產(chǎn)產(chǎn)要素，實現(xiàn)現(xiàn)均衡高產(chǎn)，確確保各階段工工期目標的實實現(xiàn)。8.6嚴密組織施施工，合理安安排施工順序序，實行分段段流水作業(yè)，加加強工序銜接接，以日進度度保月進度，月月進度保年進進度，年進度度保總工期目目標的實現(xiàn)。8.7做好物資供供應(yīng)和后勤保保證工作，各各主要料、當當?shù)亓稀⒋蠖讯蚜系纫崆扒奥鋵嵙显春秃瓦\輸方式，提提前簽訂訂購購合同，保證證按時按質(zhì)供供應(yīng)。8.8搞好地方關(guān)關(guān)系，爭取地地方政府的支支持，減少干干擾，保證工工程進度。8.9定期召開工工程例會，解解決施工中遇遇到的各種的的問題。重點點項目或工序序垂直管理，減減少中間環(huán)節(jié)節(jié)，提高工作作效率。8.10抓質(zhì)量、保保安全、促進進度、確保不不出現(xiàn)任何安安全質(zhì)量事故故。9.11積極采用用新技術(shù)、新新工藝、新材材料、新設(shè)備備提高勞動生生產(chǎn)率，從而而確?？偣て谄凇?.12制定文明明施工措施，建建立文明施工工工地。9.13項目部成成立防洪搶險險小分隊，雨雨季到來前備備足施工材料料，不因暴雨雨造成停工。9.14搞好勞動動保護，確保保員工身心健健康。具體見“工期保證證體系框圖”九、冬季和雨季的的施工安排9.1冬季施工措措施（1）配制砼時優(yōu)先選選用硅酸鹽水水泥、普通硅硅酸鹽水泥，水水泥的強度等等級不低于425號，用量不不小于3000KG/m3，拌合時間間較正常規(guī)定定延長50%。（2）砼摻入外加劑時時按規(guī)定摻入入，砼用保溫溫容器運輸。砼灌注時的溫度不不低于+5℃，并保證砼砼在