特種鋼知識介紹

了系列高強(qiáng)度艦船用鋼。HTS550MPa(56kgf/mm2HY80鋼、690MPa(70kgf/mm2HY100890MPa(91kgf/mm2)HY130實(shí)船建筑；俄羅斯開發(fā)了屈服強(qiáng)度從390-1175MPa(40-120kgf/mm2)級的АБ 鋼；法國最建筑的“凱旋”級核潛艇耐壓殼體用鋼屈服強(qiáng)度已到達(dá)980MPa。50HSLA-80HSLA-100此類高強(qiáng)度鋼由于含有銅元素，因此有別于于傳統(tǒng)的船體用鋼。藝獲得低碳回火馬氏體組織來到達(dá)高強(qiáng)度高韌性的協(xié)作。為了確保較厚規(guī)格鋼板具有足夠的淬透性,鋼中通常需要添加較高含量的Ni,Cr,M.等合金元素。鋼的強(qiáng)度級別要求越高,船體鋼的碳當(dāng)大幅增加,這使得鋼的焊接變得格外困難。素。由于在鋼里參加了肯定比例的銅，其優(yōu)點(diǎn)在于減慢了鋼材在大氣中的腐蝕速度。度的提高。由于韌性加強(qiáng)了，對于艦體的直接好處就是提高了防彈效果。36kgf/mm2S鋼,56kgf/mmZHY10091kgf/mmHY13040kgf/mmZ-120kgf/mmZA640,45,60,80kgf/mm21100～1200℃(一層極薄的不易覺察的液態(tài)銅(銅的熔點(diǎn)僅為1083℃)。熱軋或連鑄時，鋼中剩余的銅便大量滲入晶界，造成晶間開裂。為避開熱脆性，通常將鋼中的銅作為有害元素而限制在0.35%以下。另外，含銅鋼的鋼必需掌握剩余銅含量≤0.08一個，HY-80在焊接前要進(jìn)展長時間預(yù)熱，這也使造船本錢增加。近年來，國外對銅合金化進(jìn)展了深入爭論，并開發(fā)出一些含銅的鋼種。HSLA-80HSLA-100HY-80HY-80HSLA-80HY-80鋼。HY-8050%～90%HSLA-801984HY-100取消焊前預(yù)熱仍可保持好的可焊性。ε-CuHSLA-80HY-100HSLA-1001989HSLA-80氣墊船的船體材料也是這種鋼。HSLA-100，如1993CVN-74“15.925.4mmHSLA-100785Mpa980HY80HY10098009IIIHY80400，HY100600很好地解決了與母材等強(qiáng)匹配。在格外嚴(yán)格，苛刻和不同季節(jié)的條件下，實(shí)現(xiàn)了對980鋼在產(chǎn)品制造和施工工藝上的適應(yīng)性考核，結(jié)果說明980鋼具有良好的造船工藝適應(yīng)性。785Mpa用鋼的空白，使該材料到達(dá)了國際先進(jìn)水平。我國是世界上造船大國，近年來增長強(qiáng)勁，對造船的鋼需求量很大。造船用鋼88%。202320鋼集團(tuán)上海浦鋼、鞍鋼、武鋼、重鋼、舞鋼、南鋼、濟(jì)鋼、馬鋼等，一般強(qiáng)度(CCS)、英國(LR)、法國(BV)、美國(ABS)、德國(GL)、(NK)、挪威(DNV)、韓國(KR)、意大利(RINA)等多個國家船級社的認(rèn)證，局部鋼鐵企業(yè)的高強(qiáng)度船板也通過了多個國家船級社的認(rèn)證。上海浦鋼生產(chǎn)造船用鋼歷史較久，202342船板在萬噸以上，產(chǎn)品質(zhì)量較好，硫、磷含量低，機(jī)械性能穩(wěn)定，尺寸精度較6—1003000武鋼2023年船板產(chǎn)量為29萬噸，冶煉和軋制通過承受一系列的工藝技術(shù)設(shè)備，產(chǎn)品具有化學(xué)成分穩(wěn)定，有害元素含量低，鋼質(zhì)純潔，組織均勻，晶子焊等多種焊接工藝要求的特點(diǎn)，可用于制造各種噸位、各種型號的出口船。60年月初期開頭研制生產(chǎn)船板，80年月按各國船級社船規(guī)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，90202332重鋼格外重視船用鋼板的研發(fā)，相繼承受了預(yù)脫硫、爐外精煉、微合金化、保護(hù)澆注和控軋控冷細(xì)化晶粒等措施，使產(chǎn)品質(zhì)量大為提高。144050%。產(chǎn)品質(zhì)量好，鋼質(zhì)純潔度較高，有害元素和夾雜物低，低溫韌性和焊接性能提高，同板差、異板差和外表缺陷均有改善。469202326238萬噸，產(chǎn)品質(zhì)量都有了較大提高。外表質(zhì)量還需要改進(jìn)，高強(qiáng)度級別的產(chǎn)品也需要大力研制和開發(fā)。一般強(qiáng)度船體構(gòu)造用鋼、C、D44度〔235N/mm^2〕和抗拉強(qiáng)度〔400～520N/mm^2〕一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已；A、D、E、F4315N/mm^2，440～570N/mm^2，A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的狀況下所能到達(dá)的沖擊韌性；355N/mm^2，490～620N/mm^2，A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的狀況下所能到達(dá)的沖擊韌性；390N/mm^2，510～660N/mm^2，A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的狀況下所能到達(dá)的沖擊韌性。還有，焊接構(gòu)造用高強(qiáng)度淬火回火鋼：A420、D420、E420、F420；A460、D460、E460、F460；A500、D500、E500、F500；A550、D550、E550、F550；A620、D620、E620、F620；A690、D690、E690、F690；鍋爐與受壓容器用鋼：360A、360B；410A、410B；460A、460B；490A、490B；1Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo機(jī)械構(gòu)造用鋼：一般可選用上述鋼材；低溫韌性鋼：0.5NiA、0.5NiB、1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9Ni；00Cr18Ni10、00Cr18Ni10N、00Cr17Ni14Mo2、00Cr17Ni13Mo2N、00Cr19Ni13Mo3、00Cr19Ni13Mo3N、0Cr18Ni11Nb；：00Cr22Ni5Mo3N、00Cr25Ni6Mo3Cu、00Cr25Ni7Mo4N3。復(fù)合鋼板：適用于化學(xué)制品運(yùn)輸船的容器和液貨艙；〕的根底上，經(jīng)過特別處理〔如鈣處理、真空脫氣、氬氣攪拌等〕和適當(dāng)熱處理的鋼材。二、船體用構(gòu)造鋼造船用鋼一般是指船體構(gòu)造用鋼，它指按船級社建筑標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)的用于制造船體構(gòu)造的鋼材。常作為專用鋼訂貨、排產(chǎn)、銷售，一船包括船板、型鋼等。鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等，其標(biāo)準(zhǔn)如下：中國CCS美國ABS德國GL法國BV挪威DNV日本KDKLR〔一〕品種規(guī)格鋼。A、B、D、E船級社標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度構(gòu)造鋼為三個強(qiáng)度級別、四個質(zhì)量等級：A32A36A40D32D36D40E32E36E40F32F36F40〔二〕力學(xué)性能與化學(xué)成分σs(MPa)不小于抗拉強(qiáng)度σb(MPa)σ%CMnSiS磷PA235400-52022≤0.21≥2.5≤0.5≤0.035≤0.035B≤0.21≥0.80≤0.35D≤0.21≥0.60≤0.35E≤0.18≥0.70≤0.35σs(MPaσb(MPa)伸長率σ%CMnSiS磷PA32315440-57022≤0.18≥0.9-1.60≤0.50≤0.035≤0.035D32E32F32≤0.16≤0.025≤0.025A36355490-63021≤0.18≤0.035≤0.035D36E36F36≤0.16≤0.025≤0.025A40390510-66020≤0.18≤0.035≤0.035D40E40F40≤0.16≤0.025≤0.025〔三〕船用鋼材交貨驗(yàn)收留意事項(xiàng)：1、質(zhì)量證明的審查：證明書中，必需具備以下內(nèi)容：標(biāo)準(zhǔn)要求；質(zhì)量記錄編號及證明證號；爐批號，技術(shù)等級；化學(xué)成分和力學(xué)性能；船級社認(rèn)可證明及驗(yàn)船師簽字。2、實(shí)物審查：船用鋼材的交貨，實(shí)物物體上應(yīng)有生產(chǎn)廠標(biāo)志等。具體有：船級社認(rèn)可標(biāo)志；寬尺寸等；外觀光滑平順，無缺陷。208060～80ksi〔ＨＳＬＡ〕鋼板。海軍開展了一項(xiàng)進(jìn)展焊性、高強(qiáng)度、高韌性以及與高屈服鋼相等的優(yōu)質(zhì)焊縫性能等。該工程爭論的重點(diǎn)是在合理的殼體制造本錢范圍內(nèi)減輕ＣＧ-47和ＤＤＧ-51710Ａ級鋼板可以滿足最低屈服強(qiáng)度80ｋｓｉ的要求，在低溫下具有高卻貝Ｖ型缺口沖擊能，當(dāng)承受與沒有進(jìn)展預(yù)熱處理的ＨＹ-80-80ＡＳＴＭＡ