新加坡港務(wù)集團(tuán)

世界航運(yùn)巨頭——新加坡港務(wù)集團(tuán)小組成員：楊志飛劉善魏亞林王仲蘭曾敏謝鳳婷目錄新加坡港簡介PSA集團(tuán)的發(fā)展歷史及國際地位PSA集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略PSA集團(tuán)在中國活動(dòng)從PSA看集裝箱發(fā)展新加坡港簡介港口簡介位于馬來半島南端，新加坡島之南岸，臨馬六甲海峽之東端。新加坡港是目前世界上貨運(yùn)量第一和集裝箱業(yè)務(wù)量第二的港口（集裝箱業(yè)務(wù)量第一的港口是香港）。發(fā)展歷史2002年，新加坡港第十四次獲選為“最佳海港（亞洲）”。2004年新加坡港再次被評(píng)為亞洲最佳港口。運(yùn)營新加坡港的新加坡港務(wù)集團(tuán)于2000年、2001年連續(xù)兩年榮獲SpellLioyd'sList亞洲區(qū)海事服務(wù)獎(jiǎng)中的“最佳集裝箱碼頭獎(jiǎng)”。與此同時(shí)，新加坡港務(wù)集團(tuán)也在亞洲貨運(yùn)業(yè)2002第十三次獲選為“最佳集裝箱碼頭經(jīng)營者”。新加坡所處的地理位置十分優(yōu)越，是世界的十字路口之一。新加坡屬熱帶雨林氣候，常年炎熱，沒有臺(tái)風(fēng)、地震等自然災(zāi)害，是一個(gè)難得的天然良港。自然條件氣象：氣溫：

該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫24～27攝氏度。降水：每年10月至次年3月為多雨期。全年平均降雨量2400mm。水文：潮汐：屬全日潮港，平均潮差為2.2m。交通情況水運(yùn)交通：從新加坡港起航，有200多條航線通往世界各主要港口這四個(gè)碼頭是TanjongPagar,Keppel,Brani和PasirPanjang。PSA平均每天處理60艘船只和超過4萬個(gè)集裝箱。另外PSA還經(jīng)營這一個(gè)多功能碼頭。2003年12月，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（COSCO）與新加坡港務(wù)集團(tuán)（PSA）組成了第一個(gè)合資公司，中遠(yuǎn)新加坡港務(wù)局碼頭有限公司（CPT），CPT是新加坡港的顧客同時(shí)也是新加坡港的一個(gè)運(yùn)營公司，該公司負(fù)責(zé)PasirPanjang碼頭的一個(gè)泊位的運(yùn)營。集團(tuán)簡介新加坡國際港務(wù)集團(tuán)的前身是1964年4月1日成立的新加坡港務(wù)局（ThePortofSingaporeAuthority），負(fù)責(zé)經(jīng)營管理運(yùn)作新加坡港的所有港務(wù)事宜。1997年8月25日，新加坡國會(huì)通過法案，將港務(wù)局改組為新加坡港務(wù)集團(tuán)有限公司（PSACorporationLtd），同年9月1日開始運(yùn)作。PSA在2003年12月時(shí)進(jìn)行重組，成為PSA集團(tuán)所主要持有的一間公司之一。2006年期間，PSA集團(tuán)和迪拜環(huán)球港務(wù)共同競標(biāo)不列顛公司大英輪船公司，結(jié)果失利隨后，PSA宣布它們簽署了一份協(xié)議，購買了和記黃埔公司的港口20%的股權(quán)和利息。。PSA總部1964年成立的新加坡港務(wù)局，實(shí)行的是政企合一的管理體制。1997年政企分開，成立新加坡港務(wù)集團(tuán)（PSA），為新加坡財(cái)政部管轄的國有企業(yè)控股公司——淡馬錫控股有限公司屬下的獨(dú)資子公司，集團(tuán)總部位于新加坡，集團(tuán)內(nèi)部采取的是事業(yè)部體制。

侯勇昌

霍兆華

陳聰敏新加坡國際港務(wù)集團(tuán)有限公司（“新加坡港務(wù)集團(tuán)”或“公司”）按集裝箱權(quán)益吞吐量為全球最大的集裝箱碼頭運(yùn)營公司。PSAMarinePSAMarinePteLtd是一間由新加坡國際港務(wù)集團(tuán)完全持有的子公司，為航運(yùn)和船隊(duì)提供海上服務(wù)。服務(wù)內(nèi)容包括領(lǐng)港費(fèi)、碇泊和碼頭拖船費(fèi)、海上運(yùn)輸、近海石油和天然氣產(chǎn)業(yè)提供船只支援、重物搬運(yùn)、處理漏油和海上救援PSAHNNPSAHNN成立于2002年，是由兩家港務(wù)公司HesseNoordNatie(HNN)和PSA合并而成，合并之后，PSAHNN成為PSA集團(tuán)的一部分。2005年8月31日，PSAHNN和K-Line-YangMing-Hanjin(KYH)宣布組成一間合資公司，安特衛(wèi)普國際港口公司（AntwerpInternationalTerminalNV）。2006年1月起開放共同經(jīng)營安特衛(wèi)普的Deurganck港口多個(gè)碼頭泊位。KYH是PSA集團(tuán)在全球的長期客戶，安特衛(wèi)普將成為KYH在歐洲的主要據(jù)點(diǎn)，以因應(yīng)快速發(fā)展的歐洲貿(mào)易。淡馬錫控股公司新加坡國際港務(wù)集團(tuán)PSAMarinePSAHNN組織形式

淡馬錫控股公司是一家新加坡政府的投資公司，新加坡財(cái)政部對(duì)其擁有100%的股權(quán)。由于自成立以來到2004年9月為止從未公布過財(cái)務(wù)報(bào)表，因此被認(rèn)為是新加坡最神秘的企業(yè)之一。新加坡國際港務(wù)集團(tuán)有限公司，2010年超越馬士基成為世界第二大集裝箱碼頭運(yùn)營商，僅次于香港和記黃埔。集團(tuán)的國際地位新加坡國際港務(wù)集團(tuán)有限公PSA總共在17個(gè)國家經(jīng)營29個(gè)港口，據(jù)點(diǎn)遍及亞洲、歐洲跟美洲，處理全球約1/5的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)吞吐量。新加坡本港是集團(tuán)的核心部分。在新加坡地區(qū)的集裝箱權(quán)益吞吐量占公司全部集裝箱權(quán)益吞吐量的約1/2。英國，荷蘭，比利時(shí)，意大利，葡萄牙新加坡，中國，日本，韓國，泰國，越南，印度，巴基斯坦，土耳其沙特巴拿馬阿根廷歐洲地區(qū)亞洲地區(qū)美洲地區(qū)港口分布發(fā)展戰(zhàn)略

新加坡港務(wù)集團(tuán)努力發(fā)展成為凝聚海、陸、空三大優(yōu)勢的全球綜合物流中樞。為此新加坡港務(wù)集團(tuán)制定了一套全新的發(fā)展戰(zhàn)略。

（一）業(yè)務(wù)全球化發(fā)展近海業(yè)務(wù)發(fā)展遠(yuǎn)洋業(yè)務(wù)與海外船公司聯(lián)合經(jīng)營集團(tuán)與全球超過200家船運(yùn)公司密切合作，通過整體的技術(shù)、知識(shí)、與經(jīng)驗(yàn)預(yù)計(jì)客戶的每一項(xiàng)需求，為他們提供更多的服務(wù)。（二）引進(jìn)及創(chuàng)新科技摩托羅拉TETRA數(shù)字專業(yè)無線通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以提供綜合的語音和數(shù)據(jù)功能。CITOS

是一種企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)系統(tǒng)，協(xié)調(diào)和整合各方面的港口運(yùn)營，包括泊位規(guī)劃，堆場規(guī)劃，堆放的規(guī)劃，以及資源分配。PORTNET

是世界上第一個(gè)全國范圍的，企業(yè)對(duì)企業(yè)(B2B)的

港口及航運(yùn)電子社區(qū)，為班輪公司、貨運(yùn)公司、貨代公司、托運(yùn)人和政府機(jī)構(gòu)提供綜合服務(wù)

遙控式架空橋式起重機(jī)新加坡港務(wù)集團(tuán)國內(nèi)的創(chuàng)新產(chǎn)品。該起重機(jī)可以堆積九個(gè)集裝箱，使得碼頭存儲(chǔ)能力大大提升。這種自動(dòng)化系統(tǒng)，讓操作員在一個(gè)舒適的空調(diào)房間里通過遠(yuǎn)程控制可以同時(shí)處理多達(dá)6個(gè)起重機(jī)無紙化流通過閘門系統(tǒng)1997年引進(jìn)的一種完全自動(dòng)化的系統(tǒng)，他可以在卡車到達(dá)的25秒內(nèi)核實(shí)貨車司機(jī)的身份，貨車及貨柜負(fù)荷還有通關(guān)文件。集裝箱船舶的大型化應(yīng)付增長的貨柜量。（三）服務(wù)客戶十分重視與珍惜客戶的意見和回饋。我們堅(jiān)信這就是不斷自我提升，并確?？蛻臬@得最卓越服務(wù)素質(zhì)的不二法門來自同業(yè)與客戶的贊譽(yù)和認(rèn)同：★第15年獲選“亞洲最佳集裝箱碼頭經(jīng)營者”獎(jiǎng)★1999，2000，2001，及2003年度最佳集裝箱碼頭★1999，2001及2003年度高營運(yùn)效率集裝箱碼頭★1999，2001及2003年度中國十大卓越集裝箱碼頭★1999年度新加坡素質(zhì)獎(jiǎng)（卓越業(yè)績）

……集團(tuán)在中國的活動(dòng)

1.PSA開始投資于海外，1996年在中國大連建造了其首個(gè)海外港口。

2.PSA中國有限公司上海代表處已于2004年在上海正式建立，全面負(fù)責(zé)PSA中國有限公司在中國的投資管理和業(yè)務(wù)發(fā)展。3.擴(kuò)大對(duì)中國的科技投資：海港網(wǎng)絡(luò)中心，iplanet等4.集團(tuán)投資伸向中國內(nèi)陸港：東北等地

總結(jié)

作為一流的港口運(yùn)營商，新加坡一直秉承以科技為本的理念，不斷提升其自身的競爭能力，完善相關(guān)的配套服務(wù)與設(shè)施，以為客