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文檔簡介

第六章：船舶動力裝置了解動力裝置的類型掌握動力裝置的組成第一節(jié)：概述動力裝置的定義：

指船上實現能量轉化與分配的全部機械，設備和系統(tǒng)的總稱動力裝置的組成：

推進裝置：保證船舶以一定航速航行的各種機械設備，包括主機、傳動設備、船舶軸系、推進器。

輔助裝置：供應其它各種能量的設備。

動力管路：保證動力裝置正常工作需要設置的管路系統(tǒng)。

自動控制系統(tǒng)：實現無人機艙所設置的自動控制系統(tǒng)。動力裝置類型內燃動力裝置、蒸汽動力裝置、聯合動力裝置、核動力裝置第二節(jié)：動力裝置類型1：內燃機動力裝置定義：燃料直接在發(fā)動機汽缸內或燃燒室中燃燒，將高溫高壓燃氣的熱能轉化為機械能，分為柴油機、燃氣輪機

柴油機動力裝置優(yōu)點：經濟性較高最低油耗率160g/kw.h，熱效率40%-50%

機型多、功率范圍廣幾十kw到數萬kw

機動性好操縱簡單、啟動迅速，幾秒，主倒車迅速

重量輕、尺寸小、附屬設備少缺點：噪聲大（需隔音、減振）、排出的廢氣污染嚴重

第二節(jié)：動力裝置的類型燃氣輪機動力裝置定義：利用燃料在燃燒室燃燒產生的高溫燃氣燃氣輪機推動葉輪運轉作功。

組成：壓縮機、燃燒室、燃氣輪機優(yōu)點：在所有動力裝置中，燃氣輪機單位千瓦重量最輕、體積最小、啟動迅速、工況變化容易。此外，使用可靠，振動磨損小，維護方便。在護衛(wèi)艦、驅逐艦等大中型艦艇上使用。缺點：耗油率高、壓縮機容易產生失速和振動，工作時空氣流量大，需龐大的進排氣管道，布置困難。不能直接倒車，需倒車設備。第二節(jié)：動力裝置的類型2：蒸汽動力裝置定義：由鍋爐產生的過熱蒸汽，推動高、低壓汽輪機，再經減速齒輪箱帶動螺旋槳工作。組成：蒸汽鍋爐、蒸汽輪機優(yōu)點：單機功率大、工作可靠、振動、噪聲和磨損小，使用壽命長能燃用劣質燃料缺點：熱效率低，30%-35%，耗油率較高，一般為232-313g/kw.h，經濟性差。第二節(jié)：動力裝置的類型3：聯合動力裝置定義：由兩種不同形式的推進裝置組成，低素速時由一個推進裝置單獨工作，高速時由另一種裝置工作或兩個裝置一起工作，主要用在艦艇上。類型：蒸汽-燃氣聯合動力裝置燃氣-燃氣聯合動力裝置柴油-燃氣聯合動力裝置4：核動力裝置

定義：以原子核的裂變反應所產生的巨大能量通過工質（蒸汽或燃氣）推動氣輪機或燃氣輪機工作的一種裝置（核動力船舶一次裝載核燃料的重量小于一位旅客的體重，可卻能沿赤道連續(xù)繞地球航行12圈，同樣大小的常規(guī)動力船舶航行同樣的距離所消耗的燃料是自身的4-5倍。）第三節(jié)：動力的裝置傳動方式直接傳動直接用軸系將主機輸出軸同螺旋

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