皮帶機(jī)安全措施15篇

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名目

【第1篇】z采副下山皮帶機(jī)檢修的平安措施

一、施工時(shí)間:2022年1月26日

二、施工目的:更換皮帶機(jī)拉緊小車(chē)。

三、人員組織:

施工負(fù)責(zé)人:李光凱

施工人員:徐剛、李慶帥、尹彥永、林峰、肖鵬飛、劉冬

四、施工前的預(yù)備:

預(yù)備3噸倒鏈等所用工具,并提前運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。

五、施工步驟:

1、提前把底帶皮帶扣轉(zhuǎn)至離機(jī)頭五米處。然后把皮帶機(jī)電源停掉,把開(kāi)關(guān)打到停止位置,掛好警示牌,并按專人看管開(kāi)關(guān)。

2、松開(kāi)拉緊小車(chē),解開(kāi)皮帶機(jī)底帶。

3、把拉緊小車(chē)?yán)?調(diào)整拉緊小車(chē)軌道平整,更換新拉緊小車(chē)。

4、連接好皮帶,向后牽引拉緊小車(chē),保證皮帶張緊力。

5、清點(diǎn)所用工具物料,檢查皮帶機(jī),確定各處正常。

6、試運(yùn)行,檢查皮帶跑偏狀況,調(diào)整托輥。

7、正式運(yùn)轉(zhuǎn)。

六、施工平安措施:

1、施工前施工負(fù)責(zé)人做到統(tǒng)一指揮、分工明確、責(zé)任到人,并向施工人員講清施工內(nèi)容、挨次及有關(guān)留意事項(xiàng)。

2、施工時(shí)全部施工人員必需精力集中,相互協(xié)作并聽(tīng)從負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。

3、拆卸、安裝、搬運(yùn)、設(shè)備配件時(shí)要相互協(xié)作動(dòng)作協(xié)調(diào)全都。

4、嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),施工人員不得干與本工作無(wú)關(guān)的事情,嚴(yán)禁酒后上崗。

5、施工人員要留意自己四周人員以防碰傷,做好互保聯(lián)保工作。

6、施工結(jié)束后應(yīng)清理好現(xiàn)場(chǎng),清點(diǎn)工具材料配件等。

7、其它未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦平安規(guī)程》和《煤礦平安技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

【第2篇】機(jī)巷皮帶機(jī)大件運(yùn)輸安裝技術(shù)平安措施

為保證103機(jī)巷皮帶機(jī)設(shè)備大件運(yùn)輸及安裝工作順當(dāng)進(jìn)行,特制定如下技術(shù)平安措施。

二、設(shè)備大件運(yùn)輸

(1)大件設(shè)備運(yùn)輸前預(yù)備工作:

1、地面預(yù)備工作

①預(yù)備運(yùn)輸過(guò)程中所用專用車(chē)輛及安裝各種設(shè)備的專用工具。

②預(yù)備各種大件的起吊工具。

③支配專人負(fù)責(zé)設(shè)備及零部件的領(lǐng)取發(fā)放工作。

④全部設(shè)備必需在地面聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn),確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,零部件齊全有效。

2、設(shè)備裝車(chē)和皮帶裝車(chē)

①、設(shè)備的解體

依據(jù)副井罐籠,長(zhǎng)、寬、高凈尺寸確定需解體的設(shè)備。解體的設(shè)備要用紅漆逐一編號(hào),螺栓分不同型號(hào),裝箱,進(jìn)行標(biāo)識(shí),拆除不同的零部件進(jìn)行裝袋、裝箱、標(biāo)識(shí)。全部零配件要單獨(dú)裝車(chē)下放,下井后,單獨(dú)存放

②、軟啟動(dòng)部分,廠家已裝箱的嚴(yán)禁打開(kāi),廠家來(lái)人幫助指導(dǎo)安裝,由廠方打開(kāi)。

③、設(shè)備的裝車(chē)

依據(jù)設(shè)備及構(gòu)件,皮帶總量確定裝載車(chē)輛數(shù)量,提前報(bào)方案給甲方,設(shè)備(或解體后的設(shè)備構(gòu)件)采納行車(chē)(吊車(chē)),裝入叉車(chē)、礦車(chē)、平板車(chē)要捆綁堅(jiān)固,最好使用鋼絲繩捆綁,用手拉葫蘆拉緊,然后使用不小于m25×200索具鎖死。

④、皮帶裝車(chē)

皮帶裝車(chē),使用地面行車(chē)把皮帶滾吊起,使用特別叉車(chē)分層折疊碼放,每層要嗎平碼直,高度不超過(guò)提升灌籠空間高度,長(zhǎng)度不大于灌籠長(zhǎng)度,每碼5層,兩端使用8#鐵絲捆扎牢,裝5層時(shí)用6t重物壓實(shí),而不能用銳物碰撞,每扎一根鐵絲,在90°彎采納舊皮帶墊實(shí),以免鐵絲在轉(zhuǎn)彎處有壓痕,裝車(chē)兩端要平衡,以免車(chē)在裝罐時(shí)一端撬頭。

⑤、大型設(shè)備及皮帶地面解體重量表

3、勘測(cè)運(yùn)輸路線:

皮帶機(jī)設(shè)備:副井→南翼軌道大巷→103機(jī)聯(lián)巷→103機(jī)巷(附運(yùn)輸路線圖)

4、井下預(yù)備工作:

大件就位前必需先將機(jī)頭基礎(chǔ)孔內(nèi)矸石、雜物等清理潔凈,起吊工具的起吊力量必需大于起吊大件的重量,其平安系數(shù)為大于6.5,巷道高度不小于2.0m;施工前先觀看工作范圍內(nèi)及其四周有無(wú)危棚,發(fā)覺(jué)問(wèn)題,準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行整改,處理后方可連續(xù)作業(yè);并嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。

5、斜巷提升絞車(chē)布置

①103機(jī)聯(lián)巷中部布置一臺(tái)jd-40型絞車(chē),繩徑φ18.5mm。

②103機(jī)巷皮帶機(jī)頭布置一臺(tái)jd-25型絞車(chē),繩徑φ18.5mm。

③103機(jī)巷切眼口布置一臺(tái)jd-55型絞車(chē),繩徑φ21.5mm。

(2)、運(yùn)輸平安措施:

1、大件運(yùn)輸前,必需先對(duì)整個(gè)運(yùn)輸路線的狀況進(jìn)行全面檢查,特殊是巷道的支護(hù)、軌道尺寸及絞車(chē)的安裝和平安設(shè)施進(jìn)行全面檢查,發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理。

2、定期檢查絞車(chē)和各種平安設(shè)施,尤其是絞車(chē)的壓車(chē)柱、地錨、鋼絲繩、信號(hào)等等,發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理后,方可連續(xù)使用。

3、大件的拉移、起吊前,必需先檢查起吊工具是否符合要求,嚴(yán)禁使用無(wú)鉤頭、傷鏈、不自保等不完好的起吊、拉移工具。

4、大件的拉移、起吊前,必需先加固拉移或起吊支架,狀況危險(xiǎn)或支架不正規(guī)必需先整改,加打支柱或抗柱,且要檢查頂板狀況,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。

5、大件的拉移、起吊時(shí),必需安專人觀看頂板及四周支架狀況,且操作人員不得站在拉移、起吊支架下邊操作,發(fā)覺(jué)特別狀況,必需馬上停止作業(yè),處理好后,方可連續(xù)作業(yè)。

6、大件用4分或5分鋼絲繩、鏈條捆綁堅(jiān)固,可以使用8#鐵絲幫助捆綁。在斜巷中,必需用3t或5t拉子把大件扎緊,防止產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。

7、使用鏈條捆綁大件時(shí),鏈條系結(jié)處必需用螺栓縫合緊固,防止施工過(guò)程中鏈條脫扣。

8、起吊工具的起吊力量必需大于起吊大件的重量,其平安系數(shù)為大于6.5。

9、起吊點(diǎn)必需選在專用起吊錨桿上,或選在工字鋼上(打挑棚,一梁三柱支護(hù)),嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿(或錨索)起吊。

10、處理大件車(chē)掉道時(shí),必需由當(dāng)班平安負(fù)責(zé)人(副隊(duì)長(zhǎng)以上管理干部)親自指揮,且車(chē)身傾斜側(cè)嚴(yán)禁站人。

11、小絞車(chē)司機(jī)、把鉤工要持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,每班開(kāi)車(chē)前絞車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)檢查絞車(chē)的穩(wěn)固狀況和制動(dòng)裝置、纏繩狀態(tài)、絞車(chē)完好狀態(tài)、開(kāi)關(guān)等,扒鉤工負(fù)責(zé)對(duì)聲光信號(hào)、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、平安設(shè)施、車(chē)輛連接等進(jìn)行全面仔細(xì)檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可打點(diǎn)、啟動(dòng)絞車(chē)。

12、在運(yùn)輸期間,當(dāng)工作面及回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%或二氧化碳濃度超過(guò)1.5%時(shí),必需停止作業(yè),撤出人員,并準(zhǔn)時(shí)向礦調(diào)度匯報(bào)。

13、在運(yùn)輸期間,要準(zhǔn)時(shí)觀看巷道內(nèi)管線布置,發(fā)覺(jué)電纜、風(fēng)水管路、抽放管路、監(jiān)控管路阻礙運(yùn)輸,要提前聯(lián)系相關(guān)單位整改。

14、如在運(yùn)輸過(guò)程中,發(fā)覺(jué)損壞管路的狀況,要準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)調(diào)度所,礦調(diào)度所接到匯報(bào)后,要準(zhǔn)時(shí)通知通防調(diào)度支配人員恢復(fù)完好。

15、跟班班長(zhǎng)是當(dāng)班平安負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)當(dāng)班平安工作。

(3)、斜巷運(yùn)輸:

1、新安裝絞車(chē)位置選擇要平安合適,安設(shè)應(yīng)堅(jiān)固牢靠(必需有地錨、壓車(chē)柱、生根繩,生根繩接頭用不少于3副繩卡卡緊);安裝在巷道一幫的絞車(chē),其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于500mm。

2、嚴(yán)格執(zhí)行上、下山“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”的平安制度,上、下口必需有與絞車(chē)聯(lián)鎖的行人信號(hào)指示燈。因斜巷較長(zhǎng),要求至少每100米安裝一處信號(hào)點(diǎn)鈴。

3、串車(chē)提升時(shí),必需使用完好三環(huán)鏈。

4、斜巷運(yùn)輸需要懸鉤時(shí),要用方木把車(chē)楔上,人員要站在貨車(chē)上部或兩幫,不得站在后方。

5、絞車(chē)司機(jī)要經(jīng)過(guò)特地培訓(xùn),且要持證上崗,細(xì)心操作,要做到:

①開(kāi)車(chē)前,要仔細(xì)檢查各操作系統(tǒng)是否敏捷,聲光信號(hào)是否清楚:平安制動(dòng)裝置、鋼絲繩、地錨、壓車(chē)柱子及生根繩是否堅(jiān)固牢靠;

②嚴(yán)禁斷電、超速、不帶電、無(wú)信號(hào)或信號(hào)不明開(kāi)車(chē);

③開(kāi)車(chē)時(shí)要集中精力,接到明確的聲光信號(hào),確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)車(chē),如信號(hào)不明,必需重新聯(lián)系;

④絞車(chē)運(yùn)行不允許急開(kāi)急停,忽快忽慢,要求平穩(wěn)勻速;

⑤絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程發(fā)覺(jué)繩松、爬繩或其它特別狀況,應(yīng)馬上停車(chē)檢查和處理;

⑥礦車(chē)掉道進(jìn)行拿道時(shí),嚴(yán)禁司機(jī)離開(kāi)絞車(chē),手嚴(yán)禁離開(kāi)閘把。

6、把鉤工在工作中應(yīng)做到:

①每次開(kāi)車(chē)前,應(yīng)具體檢查擋車(chē)器、鋼絲繩、三環(huán)鏈、保險(xiǎn)繩及連接裝置,如發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理,處理不完,不得掛車(chē)起鉤;

②發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)前,要再檢查一遍,鋼絲繩、保險(xiǎn)繩是否掛好,運(yùn)輸路線上是否有障礙物,道岔是否嚴(yán)密等。確認(rèn)無(wú)誤,方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào);

③鉤頭、三環(huán)鏈和銷子必需符合要求,不得使用帶有明顯裂紋或其它東西代替;

④提升設(shè)備或材料前,要仔細(xì)檢查車(chē)輛裝得是否堅(jiān)固牢靠、是否超寬、超高等,阻礙運(yùn)輸時(shí),要重新裝封;

⑤礦車(chē)運(yùn)行中,假如發(fā)覺(jué)特別,應(yīng)馬上發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào),礦車(chē)掉道后,要用預(yù)先規(guī)定的信號(hào)與司機(jī)聯(lián)系(一點(diǎn)停,二點(diǎn)拉,三點(diǎn)松,四點(diǎn)以上下人處理問(wèn)題),處理掉道事故,要發(fā)送慢速升降信號(hào);

⑥所掛車(chē)數(shù)不得超過(guò)規(guī)定,保險(xiǎn)檔處于常閉狀態(tài),只有放車(chē)時(shí)才能打開(kāi),嚴(yán)禁車(chē)未松或車(chē)剛松就打開(kāi)下山口擋車(chē)器;在斜巷中;jd-25型絞車(chē)最多只準(zhǔn)拉兩輛皮帶機(jī)h架或小托輥車(chē);jd-40或jd-55型絞車(chē)最多只準(zhǔn)拉兩輛單體或頂梁車(chē),溜槽車(chē)只許拉兩輛,大件車(chē)只許拉一輛。(鋼絲繩及絞車(chē)校驗(yàn)見(jiàn)后面)

⑦松重車(chē)時(shí)只能掛一車(chē),嚴(yán)禁多掛車(chē),擋車(chē)器要常常關(guān)閉。松車(chē)時(shí),把鉤工打點(diǎn)后必需躲進(jìn)躲避峒。

⑧車(chē)輛在運(yùn)行中,把鉤工必需在下口躲避峒把住警戒,嚴(yán)禁行人。

7、一部絞車(chē)必需有三人,實(shí)行絞車(chē)司機(jī)和把鉤工固定崗位責(zé)任制,嚴(yán)禁竄崗或混崗;點(diǎn)鈴信號(hào)要聲光兼?zhèn)洹⑶宄慰?操作按鈕要靈敏牢靠,閘把、閘皮平安牢靠,限位螺絲調(diào)整適當(dāng),施閘后,閘把位置在水平線以上30°~40°即應(yīng)閘死,閘把位置嚴(yán)禁低于水平線。

8、斜巷運(yùn)輸要做到“一坡三檔”,上口必需設(shè)聯(lián)動(dòng)檔和地檔,下口安裝保險(xiǎn)檔(或保險(xiǎn)網(wǎng)),并設(shè)躲避峒;

9、絞車(chē)固定必需堅(jiān)固牢靠。用四根木柱做壓車(chē)柱加固,前兩根射柱要深化頂板200mm以上,與底板夾角為700~750。后兩根站柱要垂直打設(shè)。所用絞車(chē)必需打好砼基礎(chǔ),基礎(chǔ)深度不小于1.2m;每部小絞車(chē)必需安設(shè)護(hù)繩板和生根留繩,生根繩用雙股5#以上鋼絲繩固定在底板鐵錨桿上(嚴(yán)禁固定在棚腿上)。

10、對(duì)于斜巷運(yùn)輸,有下列狀況之一者,不準(zhǔn)開(kāi)車(chē):

①礦車(chē)沒(méi)掛保險(xiǎn)繩;

②鋼絲繩磨損斷絲超過(guò)規(guī)定;

③制動(dòng)閘制力不夠;

④信號(hào)不通;

⑤沒(méi)有護(hù)繩板;

⑥絞車(chē)生根繩,壓車(chē)柱子不齊全、不行靠;

⑦上下山無(wú)保險(xiǎn)裝置及防跑車(chē)裝置。

11、平巷人力推車(chē),必需遵守下列規(guī)定:

①同向推車(chē)的間距,在軌道坡度小于或等于5‰、不得小于10m;坡度大于5‰時(shí)、不得小于30m;坡度大于7‰時(shí)禁止人力推車(chē);

②推車(chē)時(shí)必需時(shí)刻留意前方,在開(kāi)頭推車(chē)時(shí)、觀看前方是否有人或障礙物,接近道岔、彎道風(fēng)門(mén)、彎道出口、三叉門(mén)時(shí),推車(chē)人都必需保持警惕并發(fā)出信號(hào),嚴(yán)禁低頭推車(chē);

③在能自動(dòng)滑行的坡度上停放車(chē)輛,必需用牢靠的制動(dòng)裝置,將車(chē)穩(wěn)住;

④?chē)?yán)禁放飛車(chē);

⑤推車(chē)過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)、嚴(yán)禁用車(chē)撞風(fēng)門(mén)或兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi);

⑥開(kāi)第一道風(fēng)門(mén)時(shí),首先觀看5m范圍內(nèi)有無(wú)人員活動(dòng),確認(rèn)無(wú)危急,風(fēng)門(mén)可以通過(guò)時(shí),一人開(kāi)門(mén),一人推車(chē),通過(guò)第一道風(fēng)門(mén),經(jīng)過(guò)其次道風(fēng)門(mén)時(shí)同上。

⑦一人只準(zhǔn)推一輛礦車(chē)。

12、斜巷上下口必需懸掛“行車(chē)時(shí)嚴(yán)禁行人”的醒目標(biāo)志。

13、在處理重車(chē)掉道進(jìn)行拿道時(shí),嚴(yán)禁司機(jī)離開(kāi)絞車(chē),手嚴(yán)禁離開(kāi)閘把。且現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必需統(tǒng)一指揮,車(chē)身傾斜側(cè)嚴(yán)禁站人,其他人員用撬棍等工具將車(chē)輛拿上軌道。

14、加強(qiáng)機(jī)電檢修工作,杜絕電器失爆,確保斜巷運(yùn)輸平安。

15、使用斜巷絞車(chē)前,必需提出申請(qǐng),經(jīng)維護(hù)單位簽字,確認(rèn)完好后方可使用,絞車(chē)司機(jī)也要在使用前仔細(xì)檢查所使用絞車(chē)。

(4)、絞車(chē)及鋼絲繩的選擇和校驗(yàn):

1、103機(jī)聯(lián)巷斜巷最大坡度為22°,巷道斜長(zhǎng)為60m,選用6分繩,其直徑d=18.5mm,每100m鋼絲繩質(zhì)量為125.9kg,鋼絲繩破斷力總和為g破=199500n。

1、對(duì)提升兩輛大件車(chē)鋼絲繩平安系數(shù)校核(一車(chē)皮帶):

依據(jù)公式:

k=g破/wma*

wma*=n(g0+g)(sinβ+ω1cosβ)g+psl(sinβ+ω2cosβ)g

式中:k--鋼絲繩平安系數(shù)值

g破--鋼絲繩破斷力總和,n

wma*--鋼絲繩最大靜張力,n

n--礦車(chē)數(shù)量,取n=1

g0--礦車(chē)自重,取g0=610kg

g--礦車(chē)載最大重量,一車(chē)皮帶,車(chē)重4000kg;

g--重力加速度,取g=9.8m/s2

β--巷道坡度,取β=22°

ω1--礦車(chē)運(yùn)行時(shí)阻力系數(shù),取ω1=0.01

ω2--鋼絲繩局部支承在托滾上時(shí)阻力系數(shù),取ω2=0.25

ps--鋼絲繩每米質(zhì)量,kg/m

l--巷道長(zhǎng)度,m取l=60絲繩平安系數(shù)不得小于6.5;故k=12.6>6.5,滿意提升一輛大件車(chē)需要。

①絞車(chē)強(qiáng)度進(jìn)行校核:

jd-40kw絞車(chē)牽引力為f=25kn,絞車(chē)功率為40kw;且wma*

2、103機(jī)巷皮帶機(jī)頭斜巷最大坡度為16°,巷道斜長(zhǎng)為85m,選用6分繩,其直徑d=18.5mm,每100m鋼絲繩質(zhì)量為125.9kg,鋼絲繩破斷力總和為g破=199500n。

(1)對(duì)提升一輛大件車(chē)鋼絲繩平安系數(shù)校核(一車(chē)皮帶):

依據(jù)公式:

k=g破/wma*

wma*=n(g0+g)(sinβ+ω1cosβ)g+psl(sinβ+ω2cosβ)g

式中:k--鋼絲繩平安系數(shù)值

g破--鋼絲繩破斷力總和,n

wma*--鋼絲繩最大靜張力,n

n--礦車(chē)數(shù)量,取n=1

g0--礦車(chē)自重,取g0=610kg

g--礦車(chē)載最大重量,一車(chē)皮帶,重量為4000kg;

g--重力加速度,取g=9.8m/s2

β--巷道坡度,取β=16°

ω1--礦車(chē)運(yùn)行時(shí)阻力系數(shù),取ω1=0.01

ω2--鋼絲繩局部支承在托滾上時(shí)阻力系數(shù),取ω2=0.25

ps--鋼絲繩每米質(zhì)量,kg/m

l--巷道長(zhǎng)度,m取l=85

wma*=(4000+610)(sin16°+0.01cos16°)×9.8+(125.9/100)×85×(sin16°+0.25cos16°)×9.8

=11795

k=g破/wma*=199500/11795=16.9

依據(jù)煤礦平安規(guī)程第400條規(guī)定,纏繞式絞車(chē)提物時(shí)鋼絲繩平安系數(shù)不得小于6.5;故k=16.9>6.5,滿意提升一輛大件車(chē)需要。

②絞車(chē)強(qiáng)度進(jìn)行校核:

jd-25kw絞車(chē)牽引力為f=16kn,絞車(chē)功率為25kw;且wma*

3、103機(jī)巷斜巷最大坡度為10°,巷道斜長(zhǎng)為800m,選用7分繩,其直徑d=21.5mm,每100m鋼絲繩質(zhì)量為166kg,鋼絲繩破斷力總和為g破=298000n。

(1)對(duì)提升兩輛大件車(chē)鋼絲繩平安系數(shù)校核(一車(chē)皮帶):

依據(jù)公式:

k=g破/wma*

wma*=n(g0+g)(sinβ+ω1cosβ)g+psl(sinβ+ω2cosβ)g

式中:k--鋼絲繩平安系數(shù)值

g破--鋼絲繩破斷力總和,n

wma*--鋼絲繩最大靜張力,n

n--礦車(chē)數(shù)量,取n=1

g0--礦車(chē)自重,取g0=610kg

g--礦車(chē)載最大重量,一車(chē)皮帶,重量為4000kg;

g--重力加速度,取g=9.8m/s2

β--巷道坡度,取β=10°

ω1--礦車(chē)運(yùn)行時(shí)阻力系數(shù),取ω1=0.01

ω2--鋼絲繩局部支承在托滾上時(shí)阻力系數(shù),取ω2=0.25

ps--鋼絲繩每米質(zhì)量,kg/m

l--巷道長(zhǎng)度,m取l=800

wma*=(4000+610)(sin10°+0.01cos10°)×9.8+(166/100)×800×(sin10°+0.25cos10°)×9.8

=12359

k=g破/wma*=298000/12359=24.1

依據(jù)煤礦平安規(guī)程第400條規(guī)定,纏繞式絞車(chē)提物時(shí)鋼絲繩平安系數(shù)不得小于6.5;故k=24.1>6.5,滿意提升一輛礦車(chē)需要。

③絞車(chē)強(qiáng)度進(jìn)行校核:

jd-55kw絞車(chē)牽引力為f=43kn,絞車(chē)功率為55kw;且wma*

機(jī)械設(shè)備安裝

(1)設(shè)備就位找正

根據(jù)基礎(chǔ)驗(yàn)收時(shí)所校驗(yàn)的機(jī)頭、機(jī)尾十字中心線掛出鋼絲大線。

安裝機(jī)頭、中間壓帶裝置機(jī)架、機(jī)尾架,用墊鐵組將其抄平、找正固定之后,并將機(jī)頭、機(jī)尾滾筒抄平、找正固定。

中間架的安裝,從機(jī)頭或機(jī)尾開(kāi)頭,挨次安裝各中間支架、橫梁、槽形托架,利用水平尺將支架、橫梁找正后連接固定。

機(jī)架安裝完備后,可挨次依次安裝下托輥,并調(diào)好拉緊裝置。

安裝機(jī)頭傳動(dòng)架和電機(jī)、減速機(jī)。

(2)技術(shù)要求

1、各滾筒軸線對(duì)輸送機(jī)機(jī)架中心線的垂直度公差值不大于2/1000;(用直角尺檢查)

2、傳動(dòng)滾筒中心線與減速器低速軸中心線的同軸度不大于0.2㎜;(轉(zhuǎn)動(dòng)一圈用百分表測(cè)量)

3、輸送機(jī)架中心線直線度不大于50㎜,并保證在任意25m長(zhǎng)度內(nèi)的偏差不大于5㎜;

4、滾筒軸線與水平面的平行度公差不大于1/1000;(采納水準(zhǔn)儀檢查)

5、滾筒、托輥與輸送機(jī)架要對(duì)中,其對(duì)稱度公差不大于3㎜;

6、托輥上表面應(yīng)位于同一斜面上,在相鄰三組托輥之間其凹凸差不大于2㎜;

7、鋼軌軌頂?shù)陌纪共畈坏贸^(guò)2㎜。軌道應(yīng)成直線且平行于輸送機(jī)架的中心線,其直線度公差值在1米內(nèi)不大于2㎜。在全長(zhǎng)內(nèi)不大于5㎜,軌距偏差不得超過(guò)±2㎜,軌道接縫處踏面的凹凸差不大于0.5㎜,軌道接縫不大于3㎜;

8、清掃器清掃面應(yīng)與輸送帶接觸,其接觸長(zhǎng)度應(yīng)不小于帶寬的85%;

9、輸送帶接頭的接縫應(yīng)平直,在10米長(zhǎng)度上的直線度公差不大于20㎜;

10、制動(dòng)器在現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,閘瓦退距為0.8㎜;

11、輸送帶與托輥要接觸良好,輸送帶運(yùn)行時(shí)全部托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷;

12、全部緊固件必需擰緊,不得松動(dòng)。

四、電器設(shè)備安裝

低壓防爆開(kāi)關(guān)安裝

、開(kāi)關(guān)的絕緣電阻,井上測(cè)試的導(dǎo)電部分660v,不低于5mω,掌握部分不低于1mω。

、隔爆面必需完整無(wú)銹,結(jié)合面粗糙符合產(chǎn)品規(guī)定,閉鎖裝置齊全、牢靠,防銹措施良好。

、電纜接線盒的處理必需符合下列規(guī)定:

有電纜出線處,螺栓應(yīng)齊全禁固,具有合格的密封圈,其內(nèi)徑等于電纜公稱外徑,公差±1㎜,外線與進(jìn)線裝置的內(nèi)徑相差不大于2㎜;無(wú)電纜出線處,應(yīng)有密封圈及厚2㎜或以上的鋼板堵死,并用喇叭嘴或螺母壓緊,鋼板應(yīng)置于密封圈之外,鋼板與進(jìn)線裝置內(nèi)徑差不大于2㎜,電器導(dǎo)電接觸面和電纜接觸良好。

④、送電運(yùn)行,分合閘及換向敏捷

(2)、接地設(shè)置

①、電氣裝置的接地必需符合規(guī)范要求,由于絕緣損壞而可能帶電的電氣裝置,其金屬部分必需接地;

②、接地體的搭焊接地應(yīng)符合下列表中的規(guī)定:

注:b為扁鋼寬度,d為圓鋼直徑

③、接地線敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

a、接地線遇有可能患病機(jī)械損傷的部位,應(yīng)有愛(ài)護(hù)措施;

b、接地干線至少應(yīng)有不同的兩點(diǎn)與接地網(wǎng)連接;

c、明敷接地支掛件間距,水平直線部分一般為0.5~1.5m,垂直部分為1.5~3m;轉(zhuǎn)彎部分為0.3~0.5m;沿巷壁敷設(shè)時(shí)距底板0.25~0.3m,與巷壁間距應(yīng)有10~15㎜的間隙;

d、接地線跨越井下各種門(mén)墻,底鼓頂板來(lái)壓,有伸縮,沉降可能時(shí)應(yīng)加補(bǔ)償器,穿墻應(yīng)有愛(ài)護(hù)管。

五、調(diào)試試運(yùn)轉(zhuǎn)

1、各部件及電氣設(shè)備,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后,開(kāi)動(dòng)張緊絞車(chē),調(diào)試膠帶張緊力相宜程度,即可開(kāi)空車(chē)試運(yùn)行。

2、調(diào)整;

a、膠帶跑偏的調(diào)整

膠帶調(diào)偏應(yīng)在空載運(yùn)行時(shí)進(jìn)行,從機(jī)頭卸煤滾筒開(kāi)頭,沿著皮帶運(yùn)行方向先調(diào)整空回段,后調(diào)整承載段,如在滾筒處跑偏,可以調(diào)整滾筒,在其他地方跑偏,就調(diào)整拖輥,調(diào)整拖輥應(yīng)在一側(cè)進(jìn)行,切誤兩側(cè)同時(shí)調(diào)整。如膠帶某處在運(yùn)行時(shí)各點(diǎn)均跑偏,則是膠帶本身“弓”形或接頭不正造成。假如膠帶弓形應(yīng)予以更換或矯正,接頭不正則需要切割重做,使接頭垂直于中心線。

b機(jī)頭設(shè)有上皮帶防跑偏裝置,機(jī)身設(shè)備有上、下皮帶均能防跑偏裝置,機(jī)尾設(shè)有下皮帶防跑偏裝置,進(jìn)行調(diào)整。

c、雙電機(jī)傳動(dòng)時(shí),為了保證兩電機(jī)的部分功率相匹配,通過(guò)調(diào)整確定合理充液量。使兩電機(jī)實(shí)際功率(電流)之比接近1;

d、張緊車(chē)行走的軌面,雜物清理和清理影響輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物。

3、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí),負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)其各部軸承溫升嚴(yán)禁超過(guò):

滑動(dòng)軸承溫度70°溫升35°

滾動(dòng)軸承溫度80°溫升40°

六、質(zhì)量保證措施

質(zhì)量管理目標(biāo):優(yōu)良

1、貫徹質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

2、落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任,明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為質(zhì)量掌握第一責(zé)任人,技術(shù)負(fù)責(zé)人,質(zhì)檢員負(fù)主要責(zé)任和管理責(zé)任,施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)直接責(zé)任。

3、嚴(yán)格工序檢查,每道工序經(jīng)自檢、復(fù)檢、專職檢查“三檢”合格后,方可進(jìn)入下一道工序,工程質(zhì)量檢查不合格,不得進(jìn)入下一道工序。

4、各工種持證上崗或經(jīng)培訓(xùn)后上崗,以規(guī)范施工操作。

5、實(shí)行質(zhì)量拒絕權(quán)和質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,將施工質(zhì)量和個(gè)人經(jīng)濟(jì)收入掛鉤,增加職工質(zhì)量意識(shí)。

6、實(shí)施質(zhì)量跟蹤檢查,發(fā)覺(jué)問(wèn)題,準(zhǔn)時(shí)分析緣由,制定對(duì)策,予以訂正。

7、根據(jù)肯定掌握程序掌握

方案--執(zhí)行――檢查--處理的管理掌握循環(huán)系統(tǒng)。

8、做好工程質(zhì)量管理,檢查,監(jiān)督工作。

七、進(jìn)度掌握(見(jiàn)形象進(jìn)度表)

八、運(yùn)輸路線及避災(zāi)路線(見(jiàn)附圖)

九、勞動(dòng)組織:

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:張黎明

項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人:李士玉

施工負(fù)責(zé)人:周宜平

技術(shù)員:田志剛

安檢員:李論

地面拆卸大件6人,大件裝車(chē)6人。運(yùn)輸2組,每組6人。

【第3篇】x皮帶機(jī)道臥底技術(shù)平安措施

一、概況:

75216工作面皮帶機(jī)道局部巷道高度不夠,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)要求,需對(duì)皮帶機(jī)道進(jìn)行臥底平整,為保證施工平安,特編制如下平安技術(shù)措施。

二、施工范圍圖示

三、施工技術(shù)要求

1、臥底平整范圍:75216工作面皮帶機(jī)道皮帶機(jī)尾向前300m范圍內(nèi)全斷面臥底。

2、臥底清理要求:確保臥底后巷道高度(從下幫開(kāi)頭第三根頂板支護(hù)錨桿到巷道底板的距離)不得低于2.4m,對(duì)巷道進(jìn)行全斷面進(jìn)行臥底平整,臥底深度為0.4~0.7m,寬至巷道兩幫。

3、施工方法:使用風(fēng)鎬、手鎬及鏟子相結(jié)合的方法皮帶機(jī)道先臥人行道側(cè),再臥皮帶下方,臥皮帶時(shí)先用雙股8#鐵絲將皮帶吊起,臥出炭塊攉入皮帶運(yùn)走。矸石直徑大于300mm時(shí)必需先破裂再攉入皮帶運(yùn)走。

四、平安技術(shù)措施

1、施工人員嚴(yán)格執(zhí)行先檢查后工作和敲幫問(wèn)頂制度。找掉頂板浮矸危巖,找頂時(shí)必需一人操作一人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁身體任何部位處于找頂下方。

2、施工時(shí)各施工組之間平安距離不小于5m,防止誤碰誤傷。

3、接風(fēng)鎬時(shí),必需把壓風(fēng)管路里的鐵銹及雜質(zhì)放風(fēng)沖潔凈,然后再把壓風(fēng)管路的接頭用“u”型銷和風(fēng)鎬連接起來(lái),不得跑風(fēng);施工完畢后,要先關(guān)風(fēng),然后放風(fēng),最終拆除管路。

4、使用風(fēng)鎬時(shí),必需檢查風(fēng)鎬的完好狀況以及連接件的堅(jiān)固狀況,并將管頭和風(fēng)鎬鎬把使用雙股8#鐵絲捆扎牢靠,防止絲扣脫落傷人;使用手鎬時(shí),留意過(guò)往行人。

5、皮帶機(jī)道臥底時(shí),人員若需跨越皮帶,必需從人行過(guò)橋通過(guò)。

6、臥皮帶機(jī)下方時(shí),先將皮帶“h”架兩側(cè)用雙股8號(hào)鐵絲捆牢后固定在頂板鋼帶上,并帶上勁。臥底完后再將鐵絲剪斷,使皮帶“h”架垂直下落,不得歪斜。吊掛“h”架時(shí),皮帶開(kāi)關(guān)必需打閉鎖,并支配專人看管。

7、臥底時(shí)假如發(fā)覺(jué)有超前架棚失腳時(shí),準(zhǔn)時(shí)支配人員將其按要求改扶。

8、臥底時(shí)要支配專人監(jiān)護(hù)頂板,發(fā)覺(jué)頂板來(lái)壓、聲響特別時(shí)馬上撤人。

9、啟動(dòng)皮帶運(yùn)輸時(shí),施工人員身體不得伸入皮帶底部作業(yè),皮帶里幫嚴(yán)禁有人。

10、皮帶機(jī)道臥底施工完畢后,要對(duì)皮帶進(jìn)行調(diào)整,要求皮帶機(jī)架應(yīng)平、直、穩(wěn),連桿、開(kāi)口銷子齊全,不得消失皮帶磨機(jī)架現(xiàn)象。

11、施工完畢后,準(zhǔn)時(shí)清理巷道內(nèi)浮矸、雜物。平整巷道底板,達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。

12、其他方面嚴(yán)格按《煤礦平安規(guī)程》、《75216綜采工作面回采作業(yè)規(guī)程》及礦有關(guān)文件執(zhí)行。

【第4篇】x工作面皮帶機(jī)道臥轉(zhuǎn)載機(jī)技術(shù)平安措施

一、概況

75216皮帶機(jī)道壓力大、底鼓嚴(yán)峻,為保證工作面正常推動(dòng),需要對(duì)75216皮帶機(jī)道轉(zhuǎn)載機(jī)底部進(jìn)行臥底,為確保平安,特編制此措施;

二、施工技術(shù)要求

1、臥底范圍:轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾至超前皮帶自移機(jī)尾,逐步臥底;深度:0.3-0.6m,共計(jì)110m。

2、臥底挨次由里(轉(zhuǎn)載機(jī)尾)往外進(jìn)行,施工采納風(fēng)鎬、手鎬、鏟子進(jìn)行,臥出的大塊矸石攉入老塘,煤炭攉入轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)走。

3、臥轉(zhuǎn)載下方時(shí),用單體支柱將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾撥向人行道側(cè),臥底后再將轉(zhuǎn)載機(jī)撥回。

三、平安措施

1、施工前開(kāi)好班前會(huì),明確施工內(nèi)容。

2、進(jìn)入工作地點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行“先檢查后工作”的原則和“找?guī)驼翼敗钡闹贫?用長(zhǎng)度大于2m的長(zhǎng)把工具找掉危矸;

3、施工前,將轉(zhuǎn)載機(jī)電停掉并閉鎖,班組長(zhǎng)和跟班干部必需對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查,排解隱患,在確保平安的狀況下施工。清理臥底工作主要用鎬刨,鏟攉的方式進(jìn)行,臥底的煤人工裝入轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)出。

4、使用風(fēng)鎬前,風(fēng)管路連接必需使用u型銷保證堅(jiān)固牢靠。嚴(yán)禁使用鐵絲代替u型銷,防止脫節(jié)傷人。

5、臥底地點(diǎn)必需專人負(fù)責(zé)閉鎖裝置、發(fā)送信號(hào),信號(hào)不清嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)行,轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)行時(shí)人員嚴(yán)禁跨越轉(zhuǎn)載機(jī)。

6、臥底時(shí),防止擦刮傷人;里幫作業(yè)時(shí)防止錨桿碰傷事故。使用手鎬時(shí),前方3m內(nèi)不得有人停留或作業(yè)。

7、使用單體撥轉(zhuǎn)載機(jī)尾時(shí),確保單體支撐點(diǎn)堅(jiān)固牢靠,單體拴好平安繩。單體帶上勁后必需遠(yuǎn)程緩慢供液,待機(jī)尾撥至指定位置時(shí),馬上停止供液。

8、轉(zhuǎn)載機(jī)需要短距離運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)載機(jī)里側(cè)嚴(yán)禁站人,傳情信號(hào)方能開(kāi)機(jī)。

9、施工結(jié)束后,對(duì)人行道側(cè)進(jìn)行平整細(xì)化,達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求,整理好工具,統(tǒng)一放到指定地點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

其余仍按《煤礦平安規(guī)程》、《75216工作面回采作業(yè)規(guī)程》及其它有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,如有變化另行補(bǔ)充措施。

【第5篇】皮帶機(jī)檢修期間平安措施

1.開(kāi)關(guān)柜必需停電,并懸掛“禁止合閘,有人工作”的警示牌,并設(shè)專人看管。

2.皮帶機(jī)主滾筒必需上鎖,并有專人監(jiān)護(hù)。

3.硫化接頭時(shí),必需根據(jù)硫化技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行,確保接頭的硫化質(zhì)量。

4.強(qiáng)力皮帶斷帶時(shí),要打好皮帶夾板,不能發(fā)生滑帶現(xiàn)象,以防發(fā)生事故。

5.斷帶后,皮帶巷要禁止行人,預(yù)防跑帶。

6.更換拖棍與硫接頭不能同時(shí)進(jìn)行,防止跑帶造成事故。

7.各部分注油時(shí),防止帶入雜物。

8.清理電氣部分時(shí),要在停電的狀態(tài)下進(jìn)行。

【第6篇】z皮帶機(jī)道過(guò)斷層施工技術(shù)平安措施

一、概述

2444皮帶機(jī)道施工至△5點(diǎn)前29m時(shí),迎頭見(jiàn)一落差為1.5m~2.5m的正斷層,因斷層走向與巷道掘進(jìn)走向夾角較小,施工較困難,為確保施工過(guò)程中的平安,特制定本施工技術(shù)平安措施。

現(xiàn)場(chǎng)平安負(fù)責(zé)人:朱友成、朱玉國(guó)、高光

現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:張紅果、王祥志、劉長(zhǎng)勝

斷層位置及產(chǎn)狀示意圖

二、主要施工技術(shù)平安措施

1、施工前,要做到先檢查后工作,發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理,處理好后,方可工作。

2、鉆眼前,必需仔細(xì)檢查鉆眼機(jī)具各部件是否齊全完好,鉆眼機(jī)具的供風(fēng)彎管接頭必需擰緊,防止工作時(shí)脫扣傷人。發(fā)覺(jué)問(wèn)題馬上處理。

3、嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”放炮制度,只有檢測(cè)迎頭及20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛刃∮?.8%時(shí),才能裝藥放炮。放炮后待30min炮煙散盡后,人員進(jìn)入迎頭前,由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)支配兩名閱歷豐富的職工對(duì)迎頭的頂幫進(jìn)行仔細(xì)找掉。找掉時(shí),一人操作,一人監(jiān)護(hù)頂板,人員站在平安地點(diǎn),留好平安退路,根據(jù)從外向里,從頂?shù)綆鸵来芜M(jìn)行找掉活矸危巖,找掉時(shí)使用的長(zhǎng)把工具長(zhǎng)度不小于2m。打錨桿等支護(hù)作業(yè)期間,要使用好臨時(shí)支護(hù)設(shè)施,確保人員作業(yè)平安。

4、頂、幫錨桿間排距仍按700mm×700mm進(jìn)行施工,允許誤差不超過(guò)50mm。幫錨桿距迎頭不超過(guò)2排,底角錨桿距迎頭不得超過(guò)4排。頂、幫錨桿使用一塊z2370樹(shù)脂錨固劑錨固,裝藥后攪拌時(shí)間25~35s。錨索使用z2370、ck2370各一塊樹(shù)脂錨固劑,ck2370樹(shù)脂錨固劑裝在錨索孔底部。

5、過(guò)斷層期間,必需逐排掘進(jìn),循環(huán)進(jìn)尺0.7m,最大臨時(shí)控頂距離不超過(guò)1.0m。即掘一排,錨固一排,偽頂破凈,從中間向兩邊逐個(gè)錨固,打一根錨固一根,嚴(yán)格根據(jù)錨桿快速安裝工藝進(jìn)行施工,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。錨索按1.4m“3-3”進(jìn)行布置,一根布置在巷道中線上,另兩根各距巷道中心線0.9m對(duì)稱布置。

6、因斷層與施工巷道夾角較小,當(dāng)斷層面進(jìn)入到上幫時(shí),在頂板完好處進(jìn)行逮頂,每次循環(huán)逮頂高度不得大于2.0m,并在逮頂臺(tái)階處向迎頭方向200mm處打三根錨索,錨索在巷道中線上布置一根,另兩根各距巷道中心線0.9m對(duì)稱布置,錨索鋼絞線比錨索孔長(zhǎng)250mm,錨索尾部露出鎖具150~250mm,錨索間排距允許誤差不超過(guò)150mm。外露長(zhǎng)度超過(guò)350mm時(shí)必需準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行補(bǔ)打,錨索預(yù)緊力:120kn≤預(yù)緊力≤140kn。發(fā)覺(jué)預(yù)緊力不足準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行二次張拉。

7、過(guò)斷層期間頂板及兩幫均使用金屬網(wǎng)進(jìn)行支護(hù),當(dāng)巷道上幫高度超過(guò)4.0m時(shí),必需在距頂板向下1.5m處每2.1m布置一根18.9mm,l=7250mm錨索,加強(qiáng)支護(hù)。

8、過(guò)斷層期間,使用好三棵平安點(diǎn)柱,嚴(yán)禁空頂下作業(yè)。其頂板能使用吊環(huán)式撅頂?shù)罆r(shí),必需使用撅頂?shù)绤f(xié)作三棵平安點(diǎn)柱使用。

9、過(guò)斷層的地點(diǎn)增加頂板離層儀,并掛牌管理以邊觀看頂板下沉量。當(dāng)發(fā)覺(jué)巷道頂板下沉量≥150mm時(shí),必需實(shí)行打點(diǎn)柱或套棚等措施支護(hù)頂板,以防冒頂堵人。

10、每班接班前,必需對(duì)迎頭20m范圍的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查,對(duì)頂、幫錨桿及錨索進(jìn)行二次緊固、二次張拉,確保錨桿的螺母扭矩力為250~300n·m,錨索的預(yù)緊力為120~140kn。對(duì)失效的、角度不合格的錨桿、錨索必需準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)打。

11、過(guò)斷層區(qū)段,加強(qiáng)“一通三防”管理,嚴(yán)格根據(jù)通風(fēng)工區(qū)制定的措施要求執(zhí)行,風(fēng)袋出口距迎頭不得大于5m。

12、斷層過(guò)去5m以后,頂板較穩(wěn)定時(shí),頂板錨索布置方式按原施工措施執(zhí)行。

13、其它不盡事宜,仍按《2444掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》及2444皮帶機(jī)道施工技術(shù)平安措施執(zhí)行。

編制:

掘進(jìn)二區(qū)

2022年1月10日

【第7篇】皮帶機(jī)道串聯(lián)通風(fēng)平安措施

71304皮帶機(jī)道未形成完全獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng),其回風(fēng)部分串入71303工作面,符合《煤礦平安規(guī)程》第一百一十四條規(guī)定。為確保71303工作面的平安生產(chǎn),特制定以下平安措施:

一、必需在進(jìn)入71303工作面的進(jìn)風(fēng)側(cè)(71303第四部皮帶機(jī)機(jī)尾處)安裝甲烷傳感器,設(shè)置甲烷報(bào)警濃度、斷電濃度都大于等于0.5%。斷電范圍為71303工作面及進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi)全部非本質(zhì)平安型電氣設(shè)備。

二、串入71303工作面的風(fēng)流中有毒有害氣體的濃度必需符合以下規(guī)定:1、瓦斯和二氧化碳的濃度都不得超過(guò)0.5%;2、其他有害氣體濃度都必需符合《煤礦平安規(guī)程》第一百條規(guī)定。即:

一氧化碳≤0.0024%;氧化氮(換算成二氧化氮)≤0.00025%;

二氧化硫≤0.0005%;硫化氫≤0.00066%;氨氣≤0.004%。

三、71304皮帶機(jī)道掘進(jìn)迎頭采納風(fēng)電閉鎖,當(dāng)71304皮帶機(jī)道掘進(jìn)工作面回風(fēng)流瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1.5%時(shí),能自動(dòng)切斷本工作面內(nèi)全部非本質(zhì)平安型電氣設(shè)備,停止工作進(jìn)行處理。

四、在通風(fēng)管理方面,每小班巡察71304皮帶機(jī)道的風(fēng)筒吊掛狀況,消失不平直或掉扣等問(wèn)題時(shí),馬上進(jìn)行吊掛并保證其平直?；夭晒ぷ髅婕熬蜻M(jìn)工作面的風(fēng)量,要按時(shí)進(jìn)行旬測(cè)風(fēng),搞好風(fēng)量調(diào)整,保證工作面有足夠的風(fēng)量。

五、加強(qiáng)瓦斯管理和平安檢測(cè),嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度,并在71303第四部皮帶機(jī)機(jī)尾處加設(shè)瓦斯測(cè)點(diǎn),每小班檢查次數(shù)二次,嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度。當(dāng)71304皮帶機(jī)道的回風(fēng)串入71303工作面進(jìn)風(fēng)流后,瓦斯?jié)舛取?.5%、二氧化碳濃度≥0.5%或其他有毒有害氣體濃度高于規(guī)定時(shí),要馬上撤出71303工作面的全部工作人員,切斷71303工作面的供電電源,并向礦總工程師匯報(bào)支配通防人員查明緣由,進(jìn)行處理。(瓦斯超限時(shí)編制排放瓦斯措施嚴(yán)格根據(jù)措施施工并通知新汶搶救大隊(duì)參與)。

六、掘進(jìn)工作面嚴(yán)格執(zhí)行綜合防塵制度,并按規(guī)定進(jìn)行粉塵濃度測(cè)定,掘進(jìn)工作面以及回風(fēng)流中粉塵濃度必需符合規(guī)程規(guī)定,在掘進(jìn)工作面迎頭50米處安設(shè)全斷面水幕,凈化風(fēng)流。并且隨掘進(jìn)迎頭跟進(jìn)保持50米范圍。并在71304皮帶機(jī)道回風(fēng)口以里15米處增設(shè)全斷面水幕,凈化風(fēng)流。

七、機(jī)電科和該隊(duì)維護(hù)工(電鉗工)要做好掘進(jìn)迎頭內(nèi)設(shè)備的檢查,杜絕失爆設(shè)備;要嚴(yán)格按規(guī)定管理火藥,嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程要求進(jìn)行爆破作業(yè)。

八、71304皮帶機(jī)道與被串工作面(71303工作面)嚴(yán)禁同時(shí)放炮。當(dāng)兩個(gè)工作面其中一個(gè)工作面放炮時(shí),要派專人通知對(duì)方,待得到對(duì)方平安回信時(shí),其中一個(gè)工作面方可放炮。

【第8篇】皮帶機(jī)道臥底技術(shù)平安措施

一、概況：

75216工作面皮帶機(jī)道局部巷道高度不夠，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)要求，需對(duì)皮帶機(jī)道進(jìn)行臥底平整，為保證施工平安，特編制如下平安技術(shù)措施。

二、施工范圍圖示

三、施工技術(shù)要求

1、臥底平整范圍：75216工作面皮帶機(jī)道皮帶機(jī)尾向前300m范圍內(nèi)全斷面臥底。

2、臥底清理要求：確保臥底后巷道高度（從下幫開(kāi)頭第三根頂板支護(hù)錨桿到巷道底板的距離）不得低于2.4m，對(duì)巷道進(jìn)行全斷面進(jìn)行臥底平整，臥底深度為0.4～0.7m，寬至巷道兩幫。

3、施工方法：使用風(fēng)鎬、手鎬及鏟子相結(jié)合的方法皮帶機(jī)道先臥人行道側(cè)，再臥皮帶下方，臥皮帶時(shí)先用雙股8#鐵絲將皮帶吊起，臥出炭塊攉入皮帶運(yùn)走。矸石直徑大于300mm時(shí)必需先破裂再攉入皮帶運(yùn)走。

四、平安技術(shù)措施

1、施工人員嚴(yán)格執(zhí)行先檢查后工作和敲幫問(wèn)頂制度。找掉頂板浮矸危巖，找頂時(shí)必需一人操作一人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁身體任何部位處于找頂下方。

2、施工時(shí)各施工組之間平安距離不小于5m，防止誤碰誤傷。

3、接風(fēng)鎬時(shí)，必需把壓風(fēng)管路里的鐵銹及雜質(zhì)放風(fēng)沖潔凈，然后再把壓風(fēng)管路的接頭用"u'型銷和風(fēng)鎬連接起來(lái)，不得跑風(fēng)；施工完畢后，要先關(guān)風(fēng)，然后放風(fēng)，最終拆除管路。

4、使用風(fēng)鎬時(shí)，必需檢查風(fēng)鎬的完好狀況以及連接件的堅(jiān)固狀況，并將管頭和風(fēng)鎬鎬把使用雙股8#鐵絲捆扎牢靠，防止絲扣脫落傷人；使用手鎬時(shí)，留意過(guò)往行人。

5、皮帶機(jī)道臥底時(shí)，人員若需跨越皮帶，必需從人行過(guò)橋通過(guò)。

6、臥皮帶機(jī)下方時(shí)，先將皮帶"h'架兩側(cè)用雙股8號(hào)鐵絲捆牢后固定在頂板鋼帶上，并帶上勁。臥底完后再將鐵絲剪斷，使皮帶"h'架垂直下落，不得歪斜。吊掛"h'架時(shí)，皮帶開(kāi)關(guān)必需打閉鎖，并支配專人看管。

7、臥底時(shí)假如發(fā)覺(jué)有超前架棚失腳時(shí)，準(zhǔn)時(shí)支配人員將其按要求改扶。

8、臥底時(shí)要支配專人監(jiān)護(hù)頂板，發(fā)覺(jué)頂板來(lái)壓、聲響特別時(shí)馬上撤人。

9、啟動(dòng)皮帶運(yùn)輸時(shí)，施工人員身體不得伸入皮帶底部作業(yè)，皮帶里幫嚴(yán)禁有人。

10、皮帶機(jī)道臥底施工完畢后，要對(duì)皮帶進(jìn)行調(diào)整，要求皮帶機(jī)架應(yīng)平、直、穩(wěn)，連桿、開(kāi)口銷子齊全，不得消失皮帶磨機(jī)架現(xiàn)象。

11、施工完畢后，準(zhǔn)時(shí)清理巷道內(nèi)浮矸、雜物。平整巷道底板，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。

12、其他方面嚴(yán)格按《煤礦平安規(guī)程》、《75216綜采工作面回采作業(yè)規(guī)程》及礦有關(guān)文件執(zhí)行。

【第9篇】皮帶機(jī)安裝平安措施

一、組織領(lǐng)導(dǎo):

1、項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人:程坤發(fā)

2、項(xiàng)目常務(wù)負(fù)責(zé)人:高鐵生、盛世明

3、施工負(fù)責(zé)人:土建:高鐵生、郭建龍;機(jī)電:盛世明、張群興;測(cè)量技術(shù):趙明、鐘有明;

4、平安監(jiān)督負(fù)責(zé)人:陳啟萍

5、施工人員:土建隊(duì)、機(jī)電電鉗工、安裝輔工

二安裝前的預(yù)備工作

1、設(shè)備安裝前,應(yīng)組織全部電鉗工、安裝人員學(xué)習(xí)皮帶機(jī)安裝平安措施,使全部安裝人員了解皮帶機(jī)安裝的整個(gè)工藝過(guò)程,平安措施及留意事項(xiàng);

2、設(shè)備入井前,應(yīng)組織人員對(duì)減速箱、液壓聯(lián)軸器等按技術(shù)要求進(jìn)行加油,拆卸分裝時(shí),應(yīng)留意不要損傷易損部件并對(duì)零部件集中包裝好,以防丟失。

2、設(shè)備裝車(chē)時(shí),應(yīng)支配人員對(duì)下放的皮帶機(jī)零部件分類裝車(chē)下放,先裝皮帶機(jī)機(jī)尾零部件,后裝中間部分h支架、支撐、縱梁,再裝托輥。

3、皮帶機(jī)機(jī)尾車(chē)用鋼絲繩固定在鋼軌上,并設(shè)卡軌器或打臨時(shí)擋車(chē)欄桿。中間部分h支架、支撐、縱梁用鐵絲穿住存放在管路側(cè),用鐵絲固定好,不得影響礦車(chē)正常運(yùn)行,不得下滑。托輥分類存放在躲避硐室。

4、加工好二輛搬運(yùn)機(jī)架的架子車(chē)。

三安裝步驟

1、拆除主井井筒中的三根鋼管,并裝車(chē)運(yùn)地面;拆卸、裝車(chē)中,管路固定要堅(jiān)固,不得下滑傷人、打壞管路及設(shè)備。

2、依據(jù)皮帶機(jī)中心線,用風(fēng)鉸打挖踏步,并將水泥塊運(yùn)裝地面。

3、對(duì)比裝配圖及裝箱單清點(diǎn)零部件數(shù)量,檢查其質(zhì)量,如有損傷或質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)禁裝運(yùn)下井。

4、按皮帶機(jī)零部件類型,依據(jù)設(shè)備擺放位置下運(yùn)、擺放皮帶機(jī)零部件;中間部分h支架、支撐、縱梁用鐵絲穿住存放在管路側(cè),用鐵絲固定好,不得影響礦車(chē)正常運(yùn)行,不得下滑。托輥分類存放在躲避硐室。

5、下放足夠量的砂子及水泥,用以安裝、預(yù)埋支架地腳螺栓用。

6、拆除安裝皮帶機(jī)段鋼軌及道木,道木、鋼軌及雜物吊運(yùn)地面。拆卸、吊運(yùn)過(guò)程中,鋼軌要固定堅(jiān)固,用鋼絲繩穿住鋼軌螺栓孔作保,并用壓板壓緊。

7、平整底板。

8、找出安裝中心位置,依據(jù)中心線定點(diǎn)在頂板上懸掛鉛垂線。

9、按挨次將機(jī)尾車(chē)配重塊、機(jī)尾車(chē)、機(jī)尾滾筒機(jī)頭、中間架(按3m距離擺放),絞接托輥(按1.5m距離擺放),下托輥(按3m距離擺放)、中間架、機(jī)頭裝置放到規(guī)定位置。

10、嚴(yán)格根據(jù)皮帶機(jī)中心線挖好h支架固定螺栓窩,螺栓窩規(guī)格:長(zhǎng)×寬×深≯250×250×320,并且用水泥將螺栓預(yù)埋好;安裝過(guò)程中h梁托輥中心線應(yīng)與皮帶機(jī)中心線垂直,h梁支架保持錘垂。

11、依據(jù)圖紙要求,固定機(jī)頭底盤(pán),進(jìn)行二次灌漿。

12、安裝h支架、縱梁、斜撐,裝上絞接托輥和下托輥,最終把上、下輸送帶鋪好、接頭硫化粘接好。

13、下放皮帶時(shí)要特殊留意下放速度不得過(guò)快。下放中在主井井口埋設(shè)二處堅(jiān)固的下放皮帶防滑阻尼裝置(利用現(xiàn)有二道擋車(chē)欄,用70×70角鋼加工二副皮帶下放阻尼夾板,皮帶下放時(shí)保持夾板與皮帶間2mm的間隙,當(dāng)皮帶速度增快時(shí),利用螺栓壓緊下放的皮帶,增加阻力,從而避開(kāi)皮帶在下放過(guò)程中快速下滑而消失事故);

14、皮帶機(jī)安裝一般挨次:確定中心線-安裝機(jī)架(頭部-中間架-尾架)-安裝下托輥及改向滾筒-輸送帶鋪設(shè)在平托輥上(留意上端必需固定,以防皮帶下滑)-安裝上托輥組-拉緊裝置-輸送帶繞過(guò)頭尾滾筒-輸送帶接頭-張緊輸送帶-安裝清掃器、導(dǎo)料槽及護(hù)罩等幫助裝置。

15、在試運(yùn)轉(zhuǎn)前,所安裝的各滾筒的中心線,各托輥的中心線應(yīng)在同一垂直面上。

16、緊固機(jī)身連接各部件,按基準(zhǔn)調(diào)整機(jī)身高度和偏差。

17、清理雜物,張緊皮帶,接通電源試運(yùn)行。

四、皮帶機(jī)空載試運(yùn)行

帶式輸送機(jī)各部件嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求安裝完畢后,首先進(jìn)行空載試運(yùn)行;空載試運(yùn)行時(shí)間不得小于2小時(shí),并且對(duì)各部件進(jìn)行觀看,檢驗(yàn)及調(diào)整,為負(fù)載試運(yùn)行作好預(yù)備。

1、空載試運(yùn)轉(zhuǎn)前的預(yù)備工作:

1.1檢查基礎(chǔ)及各部件中聯(lián)接螺栓是否已緊固;

1.2檢查電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、軸承座等潤(rùn)滑部位,是否按規(guī)定加入足夠量的潤(rùn)滑油;

1.3檢查電氣信號(hào)、電氣掌握、愛(ài)護(hù)絕緣等是否符合電氣說(shuō)明書(shū)的要求;

1.4點(diǎn)動(dòng)電機(jī)確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向,點(diǎn)動(dòng)前對(duì)裝有偶合器的驅(qū)動(dòng)單元,可讓偶合器暫不充油,或拆開(kāi)高速軸聯(lián)軸器。

2、空載試運(yùn)行中的觀看內(nèi)容及設(shè)備調(diào)整:試運(yùn)轉(zhuǎn)中要認(rèn)真觀看設(shè)備各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)調(diào)整。

2.1觀看各運(yùn)轉(zhuǎn)部件有無(wú)相碰的,要準(zhǔn)時(shí)處理,防止損傷輸送帶。

2.2檢查輸送帶有無(wú)跑偏,假如跑偏量超過(guò)40mm應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;

2.3檢查設(shè)備各部分有無(wú)特別聲音及振動(dòng);

2.4檢查減速機(jī)、液力偶合器以及其它潤(rùn)滑部位有無(wú)漏油現(xiàn)象;

2.5檢查潤(rùn)滑油軸承等處溫升狀況是否正常;

2.6檢查制動(dòng)器、各種限位開(kāi)關(guān)、愛(ài)護(hù)裝置等處的動(dòng)作是否靈敏牢靠;2.7檢查清掃器刮板與輸送帶的接觸壓力及面積;

2.8拉緊裝置運(yùn)行是否良好、有無(wú)卡死等;

2.9基礎(chǔ)及各部件聯(lián)接螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

五、負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn):

1、設(shè)備通過(guò)空載試運(yùn)行,并進(jìn)行必要的調(diào)整后進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。目的在于檢測(cè)有關(guān)技術(shù)參數(shù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,對(duì)設(shè)備存在的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整。

1.1加載方式:加載量應(yīng)從小到大漸漸增加。先按20%額定負(fù)荷加載通過(guò)后,再按50%、80%、100%依次進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn);在各種負(fù)荷下,試運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得少于2小時(shí)。

2、試運(yùn)轉(zhuǎn)中間消失的故障及排解方法:

2.1檢查驅(qū)動(dòng)單元有無(wú)特別聲音。電動(dòng)機(jī)、減速器軸承及潤(rùn)滑油,液力偶合器油等處的溫升是否符合要求;

2.2檢查滾筒、托輥等旋轉(zhuǎn)部件有無(wú)特別聲音,滾筒軸承溫升是否正常,如有不轉(zhuǎn)動(dòng)的托輥應(yīng)準(zhǔn)時(shí)調(diào)整或更換。

2.3觀看物料是否位于輸送帶中心,如有落料不正和偏向一側(cè)現(xiàn)象,可調(diào)整導(dǎo)料槽的位置來(lái)解決;

2.4起動(dòng)時(shí),輸送帶與滾筒間是否打滑,如有打滑現(xiàn)象,可漸漸增大拉緊裝置的拉力,在機(jī)尾架上增加配重塊,直到不打滑為止;

2.5在負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,常常消失輸送帶跑偏現(xiàn)象。假如跑偏量超過(guò)40mm,則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;

2.6檢查各種清掃器的效果,振動(dòng)是否過(guò)大等,并做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

2.7認(rèn)真觀看輸送帶有無(wú)劃痕,并找出緣由,防止昂貴的輸送帶造成意外損傷;

2.8按說(shuō)明書(shū)對(duì)各種愛(ài)護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn),保證動(dòng)作靈敏牢靠;

2.9測(cè)量帶速、運(yùn)量、起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間等技術(shù)參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求;

2.10測(cè)量額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)電機(jī)工作電流值,對(duì)多電機(jī)可用工作值推斷各電機(jī)功率均衡狀況。如相差較大,可用調(diào)整液力偶合器充油量的方法進(jìn)行調(diào)整和平衡。

六、皮帶機(jī)安裝期間留意事項(xiàng)

1、安裝期間,主井井筒嚴(yán)禁上、下人員,并且在1200、1150及井口設(shè)柵欄。(安裝人員除外)

2、斜巷裝卸載貨物時(shí),礦車(chē)必需設(shè)保險(xiǎn)繩或設(shè)臨時(shí)擋,防止運(yùn)輸車(chē)輛下滑傷人。

3、嚴(yán)禁人員站在礦車(chē)下方裝卸載貨物。

4、下放皮帶時(shí),應(yīng)首先加工好有關(guān)皮帶下放阻隔尼夾,嚴(yán)防皮帶速度下放過(guò)快而造成事故。

5、皮帶機(jī)安裝期間,自始至終都要以皮帶中心線為基準(zhǔn),并且常常檢查皮帶中心線的正確性。

七、操作方面留意事項(xiàng)

1、嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作;

2、驅(qū)動(dòng)裝置的調(diào)整及各種平安愛(ài)護(hù)裝置的調(diào)整應(yīng)由專職人員操作;

3、輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,不得對(duì)輸送帶、托輥、滾筒進(jìn)行人工清掃,拆換零部件或進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng);

4、不得隨便觸動(dòng)各種愛(ài)護(hù)裝置;

5、運(yùn)行中操作人員應(yīng)巡回檢查,親密留意設(shè)備運(yùn)行狀況。特殊留意:主電機(jī)溫升,噪聲,主要制動(dòng)器的動(dòng)作正常與否,制動(dòng)輪的接觸狀態(tài),減速器油位、噪聲,輸送帶是否跑偏擴(kuò)損傷狀況,各軸承處的溫升和噪聲,轉(zhuǎn)載點(diǎn)的轉(zhuǎn)載狀態(tài),漏斗有無(wú)堵塞,滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態(tài)。機(jī)頭機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)架和機(jī)尾底部的煤粉必需準(zhǔn)時(shí)清除潔凈。電控設(shè)備必需處于完好狀態(tài)。

6、操作人員發(fā)覺(jué)設(shè)備運(yùn)行有特別時(shí),必需實(shí)行相應(yīng)的措施,必要時(shí)緊急停車(chē)。

【第10篇】六采副下山皮帶機(jī)檢修平安措施

一、施工時(shí)間:2022年1月26日

二、施工目的:更換皮帶機(jī)拉緊小車(chē)。

三、人員組織:

施工負(fù)責(zé)人:李光凱

施工人員:徐剛、李慶帥、尹彥永、林峰、肖鵬飛、劉冬

四、施工前的預(yù)備:

預(yù)備3噸倒鏈等所用工具,并提前運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。

五、施工步驟:

1、提前把底帶皮帶扣轉(zhuǎn)至離機(jī)頭五米處。然后把皮帶機(jī)電源停掉,把開(kāi)關(guān)打到停止位置,掛好警示牌,并按專人看管開(kāi)關(guān)。

2、松開(kāi)拉緊小車(chē),解開(kāi)皮帶機(jī)底帶。

3、把拉緊小車(chē)?yán)?調(diào)整拉緊小車(chē)軌道平整,更換新拉緊小車(chē)。

4、連接好皮帶,向后牽引拉緊小車(chē),保證皮帶張緊力。

5、清點(diǎn)所用工具物料,檢查皮帶機(jī),確定各處正常。

6、試運(yùn)行,檢查皮帶跑偏狀況,調(diào)整托輥。

7、正式運(yùn)轉(zhuǎn)。

六、施工平安措施:

1、施工前施工負(fù)責(zé)人做到統(tǒng)一指揮、分工明確、責(zé)任到人,并向施工人員講清施工內(nèi)容、挨次及有關(guān)留意事項(xiàng)。

2、施工時(shí)全部施工人員必需精力集中,相互協(xié)作并聽(tīng)從負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。

3、拆卸、安裝、搬運(yùn)、設(shè)備配件時(shí)要相互協(xié)作動(dòng)作協(xié)調(diào)全都。

4、嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),施工人員不得干與本工作無(wú)關(guān)的事情,嚴(yán)禁酒后上崗。

5、施工人員要留意自己四周人員以防碰傷,做好互保聯(lián)保工作。

6、施工結(jié)束后應(yīng)清理好現(xiàn)場(chǎng),清點(diǎn)工具材料配件等。

7、其它未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦平安規(guī)程》和《煤礦平安技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

【第11篇】皮帶機(jī)道過(guò)斷層施工技術(shù)平安措施

一、概述

2444皮帶機(jī)道施工至△5點(diǎn)前29m時(shí),迎頭見(jiàn)一落差為1.5m~2.5m的正斷層,因斷層走向與巷道掘進(jìn)走向夾角較小,施工較困難,為確保施工過(guò)程中的平安,特制定本施工技術(shù)平安措施。

現(xiàn)場(chǎng)平安負(fù)責(zé)人:朱友成、朱玉國(guó)、高光

現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:張紅果、王祥志、劉長(zhǎng)勝

斷層位置及產(chǎn)狀示意圖

二、主要施工技術(shù)平安措施

1、施工前,要做到先檢查后工作,發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理,處理好后,方可工作。

2、鉆眼前,必需仔細(xì)檢查鉆眼機(jī)具各部件是否齊全完好,鉆眼機(jī)具的供風(fēng)彎管接頭必需擰緊,防止工作時(shí)脫扣傷人。發(fā)覺(jué)問(wèn)題馬上處理。

3、嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”放炮制度,只有檢測(cè)迎頭及20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛刃∮?.8%時(shí),才能裝藥放炮。放炮后待30min炮煙散盡后,人員進(jìn)入迎頭前,由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)支配兩名閱歷豐富的職工對(duì)迎頭的頂幫進(jìn)行仔細(xì)找掉。找掉時(shí),一人操作,一人監(jiān)護(hù)頂板,人員站在平安地點(diǎn),留好平安退路,根據(jù)從外向里,從頂?shù)綆鸵来芜M(jìn)行找掉活矸危巖,找掉時(shí)使用的長(zhǎng)把工具長(zhǎng)度不小于2m。打錨桿等支護(hù)作業(yè)期間,要使用好臨時(shí)支護(hù)設(shè)施,確保人員作業(yè)平安。

4、頂、幫錨桿間排距仍按700mm×700mm進(jìn)行施工,允許誤差不超過(guò)50mm。幫錨桿距迎頭不超過(guò)2排,底角錨桿距迎頭不得超過(guò)4排。頂、幫錨桿使用一塊z2370樹(shù)脂錨固劑錨固,裝藥后攪拌時(shí)間25~35s。錨索使用z2370、ck2370各一塊樹(shù)脂錨固劑,ck2370樹(shù)脂錨固劑裝在錨索孔底部。

5、過(guò)斷層期間,必需逐排掘進(jìn),循環(huán)進(jìn)尺0.7m,最大臨時(shí)控頂距離不超過(guò)1.0m。即掘一排,錨固一排,偽頂破凈,從中間向兩邊逐個(gè)錨固,打一根錨固一根,嚴(yán)格根據(jù)錨桿快速安裝工藝進(jìn)行施工,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。錨索按1.4m“3-3”進(jìn)行布置,一根布置在巷道中線上,另兩根各距巷道中心線0.9m對(duì)稱布置。

6、因斷層與施工巷道夾角較小,當(dāng)斷層面進(jìn)入到上幫時(shí),在頂板完好處進(jìn)行逮頂,每次循環(huán)逮頂高度不得大于2.0m,并在逮頂臺(tái)階處向迎頭方向200mm處打三根錨索,錨索在巷道中線上布置一根,另兩根各距巷道中心線0.9m對(duì)稱布置,錨索鋼絞線比錨索孔長(zhǎng)250mm,錨索尾部露出鎖具150~250mm,錨索間排距允許誤差不超過(guò)150mm。外露長(zhǎng)度超過(guò)350mm時(shí)必需準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行補(bǔ)打,錨索預(yù)緊力:120kn≤預(yù)緊力≤140kn。發(fā)覺(jué)預(yù)緊力不足準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行二次張拉。

7、過(guò)斷層期間頂板及兩幫均使用金屬網(wǎng)進(jìn)行支護(hù),當(dāng)巷道上幫高度超過(guò)4.0m時(shí),必需在距頂板向下1.5m處每2.1m布置一根18.9mm,l=7250mm錨索,加強(qiáng)支護(hù)。

8、過(guò)斷層期間,使用好三棵平安點(diǎn)柱,嚴(yán)禁空頂下作業(yè)。其頂板能使用吊環(huán)式撅頂?shù)罆r(shí),必需使用撅頂?shù)绤f(xié)作三棵平安點(diǎn)柱使用。

9、過(guò)斷層的地點(diǎn)增加頂板離層儀,并掛牌管理以邊觀看頂板下沉量。當(dāng)發(fā)覺(jué)巷道頂板下沉量≥150mm時(shí),必需實(shí)行打點(diǎn)柱或套棚等措施支護(hù)頂板,以防冒頂堵人。

10、每班接班前,必需對(duì)迎頭20m范圍的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查,對(duì)頂、幫錨桿及錨索進(jìn)行二次緊固、二次張拉,確保錨桿的螺母扭矩力為250~300n·m,錨索的預(yù)緊力為120~140kn。對(duì)失效的、角度不合格的錨桿、錨索必需準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)打。

11、過(guò)斷層區(qū)段,加強(qiáng)“一通三防”管理,嚴(yán)格根據(jù)通風(fēng)工區(qū)制定的措施要求執(zhí)行,風(fēng)袋出口距迎頭不得大于5m。

12、斷層過(guò)去5m以后,頂板較穩(wěn)定時(shí),頂板錨索布置方式按原施工措施執(zhí)行。

13、其它不盡事宜,仍按《2444掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》及2444皮帶機(jī)道施工技術(shù)平安措施執(zhí)行。

編制:

掘進(jìn)二區(qū)

2022年1月10日

【第12篇】盤(pán)區(qū)皮帶機(jī)下落皮帶架子平安措施

目前，由于506正巷口起底完成需要把盤(pán)區(qū)皮帶及架子進(jìn)行下落

為保證施工過(guò)程中的平安與質(zhì)量，特制定如下措施：

一、作業(yè)時(shí)間：2023年2月7日

二、作業(yè)地點(diǎn)：506正巷口

三、預(yù)備工作：

1、現(xiàn)場(chǎng)施工全過(guò)程，要有隊(duì)干跟班，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)平安、工程質(zhì)量和措施落實(shí)狀況，并準(zhǔn)時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)狀況，如有擔(dān)心全現(xiàn)象應(yīng)準(zhǔn)時(shí)處理。

2、詳細(xì)作業(yè)時(shí)間依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行支配，掘一隊(duì)組預(yù)備施工前必需通知調(diào)度、平安、機(jī)電等業(yè)務(wù)科室，要求相關(guān)科室人員跟班到現(xiàn)場(chǎng)后方可施工，由平安科長(zhǎng)統(tǒng)一把關(guān)。

3、施工前掘一隊(duì)預(yù)備施工所需要的工具包括5噸的倒鏈2個(gè)、3噸的倒鏈2個(gè)、搭建一座5米的可移動(dòng)平安平臺(tái)、平安帶、敲幫問(wèn)頂長(zhǎng)柄工具等作業(yè)必備工具。

4、施工前，仔細(xì)定位放線，保證槽鋼支撐的正確位置。

四、施工方法：

1、由于考慮到皮帶架子的重量及工作的難度，本次施工下落架子實(shí)行三架三架的下落。

2、首先把盤(pán)區(qū)皮帶一頭架子槽鋼拆除一根，這樣就保證下落其它架子時(shí)有個(gè)可移動(dòng)緩沖距離。

3、從另外一頭開(kāi)頭下落架子，下落架子前首先用倒鏈把皮帶槽鋼兩邊固定，然后施工人員站在平安平臺(tái)上把固定皮帶架子的起吊錨桿、長(zhǎng)短槽鋼的固定螺絲拆除。

4、把起支撐皮帶架子作用的蓋板、槽鋼有序的拆除，并且進(jìn)行合理放置；

5、依次把下落的皮帶架子根據(jù)中線進(jìn)行放置，并根據(jù)要求進(jìn)行重新固定。

6、下落架子時(shí)，皮帶進(jìn)行適時(shí)的松緊保證皮帶架子重新固定后皮帶和架子相接合理。

7、皮帶架子下落完成后依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況對(duì)首先拆卸的一架進(jìn)行長(zhǎng)或短處理保證形成后皮帶架子合理。

8、施工完成后，開(kāi)皮帶運(yùn)行半個(gè)小時(shí)，皮帶不跑偏、皮帶架子固定堅(jiān)固，并且由跟班隊(duì)干匯報(bào)調(diào)度室，施工人員方可離開(kāi)。

五、平安技術(shù)措施：

1、施工期間，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，參與人員必需相互協(xié)作，聽(tīng)從指揮。

2、高空作業(yè)超過(guò)2m時(shí)，作業(yè)工人必需系平安帶，且必需系在平安牢靠地點(diǎn)。平臺(tái)采納面積3㎡的四腿架，作業(yè)前必需認(rèn)真檢查平安帶及其懸掛點(diǎn)，確保平安帶完好，懸掛點(diǎn)堅(jiān)固、牢靠。

3、施工前，閉鎖皮帶，并派專人看管。

4、施工過(guò)程中，若有過(guò)往行人通行，必需與施工人員取得聯(lián)系，確認(rèn)無(wú)任何危急后，方可通過(guò)。

5、施工過(guò)程中，嚴(yán)禁人員擁擠，以防工具傷人。

6、所涉及到的相關(guān)業(yè)務(wù)科室必需科長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)跟班，隊(duì)組必需有隊(duì)長(zhǎng)跟班，人員不到齊嚴(yán)禁作業(yè)。

7、作業(yè)完畢后，必需準(zhǔn)時(shí)將平安平臺(tái)進(jìn)行拆卸，將警戒全部撤除，并由當(dāng)班跟班隊(duì)干向值班室匯報(bào)施工完畢后，方可正常運(yùn)行。

8、嚴(yán)格執(zhí)行《非正常作業(yè)工作票》制度。

9、其它嚴(yán)格根據(jù)《煤礦平安規(guī)程》和《操作規(guī)程》相關(guān)要求中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

10、本措施由施工隊(duì)組隊(duì)長(zhǎng)、書(shū)記組織、技術(shù)員負(fù)責(zé)對(duì)參與施工人員進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)。

未提之處按《煤礦平安規(guī)程》相關(guān)操作規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。

【第13篇】煤運(yùn)輸上山皮帶機(jī)拆除施工技術(shù)平安措施

一、概

況

依據(jù)礦生產(chǎn)方案支配，由機(jī)電科保運(yùn)工區(qū)對(duì)71煤運(yùn)輸上山皮帶機(jī)進(jìn)行拆除，為確保拆除期間的施工平安，特編制本措施以指導(dǎo)生產(chǎn)。

二、皮帶機(jī)拆除挨次：

首先拆除皮帶機(jī)皮帶，然后拆除托輥、杠桿、h架，卸載部機(jī)架、張緊絞車(chē)部驅(qū)動(dòng)部主滾筒及支架、液壓站盤(pán)型閘系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)部電器開(kāi)關(guān)、操作臺(tái)，張緊部電器開(kāi)關(guān)、電纜。

三、施工工藝及技術(shù)要求

1、皮帶機(jī)的拆除

(1)首先將驅(qū)動(dòng)部起動(dòng)器開(kāi)關(guān)停電、閉鎖、掛停電檢修牌；開(kāi)關(guān)編號(hào)為qbr-400/1140，818-415和818-417兩臺(tái)開(kāi)關(guān)；

(2)將皮帶機(jī)上下托輥每間隔3組托輥拆除5組托輥，以便于解除皮帶防止下滑；

(3)在小眼口卸載部合適位置抽掉皮帶機(jī)上的通條，將驅(qū)動(dòng)部起動(dòng)器開(kāi)關(guān)送電，點(diǎn)動(dòng)皮帶機(jī)，把皮帶脫掉，拉到裝車(chē)點(diǎn)裝車(chē)；

(4)用3噸或5噸手拉葫蘆，吊起皮帶機(jī)減速箱，將其與驅(qū)動(dòng)部機(jī)頭的連接螺栓卸掉，用手拉葫蘆交替索引，拉到裝車(chē)點(diǎn)裝車(chē)，用同樣方法把皮帶機(jī)機(jī)頭滾筒拆下裝車(chē)；

把滾筒架的螺絲卸掉運(yùn)出來(lái)裝車(chē)；

(5)用手拉葫蘆吊起儲(chǔ)存部的架子，拆除連接螺絲，然后拆除張緊絞車(chē)，把架子、張緊絞車(chē)?yán)窖b車(chē)地點(diǎn)進(jìn)行裝車(chē)；

(6)卸掉全部托輥，運(yùn)出來(lái)裝車(chē)；

(7)卸掉全部托輥架和杠桿，并運(yùn)出來(lái)裝車(chē)；

(8)液壓盤(pán)閘拆除，首先拆除液壓站排油管路，然后拆除液壓盤(pán)閘固定地角螺栓，盤(pán)型閘解體后裝車(chē)打運(yùn)；液壓站裝車(chē)回收；

2、電氣設(shè)備的拆除

(1)設(shè)備拆除前，應(yīng)提前辦好停電申請(qǐng)單，并經(jīng)礦調(diào)度會(huì)批準(zhǔn)同意后，方可停電甩火。

(2)施工前必需支配有閱歷的班隊(duì)長(zhǎng)任平安施工負(fù)責(zé)人，明確施工任務(wù)和供電線路。

(3)停電要支配專人負(fù)責(zé)，停電時(shí)要嚴(yán)格遵守停電、驗(yàn)電、放電、封接地線、掛停電牌等操作程序。放電時(shí)，首先要檢查施工地點(diǎn)20米范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛?，只有瓦斯?jié)舛仍?%以下時(shí)方可對(duì)地放電。

(4)660v供電線路的施工時(shí)，不準(zhǔn)單人獨(dú)立工作，需要有監(jiān)護(hù)人工作時(shí)打封線。

(5)電纜甩火后，要用防水包布將電纜的兩頭包好，防止電纜芯線受潮。

(6)電器設(shè)備喇叭口要用擋板擋好，封死，禁止用鋼鋸和其它工具將電纜從喇叭口處截去，如發(fā)覺(jué)追究負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

(7)電纜、信號(hào)線、小型電器甩火后要快速裝車(chē)、管理好。

(8)開(kāi)關(guān)設(shè)備、電纜升井要支配專人跟車(chē)入庫(kù)，沿途提升不得超掛，要求一勾一車(chē)。

(9)拆除過(guò)程中，小型部件嚴(yán)禁亂丟亂放，要按指定地點(diǎn)堆放，設(shè)備升井后準(zhǔn)時(shí)交給有關(guān)單位。

四、平安技術(shù)措施

1、施工前，必需由區(qū)（隊(duì)）長(zhǎng)向全部參與施工的人員仔細(xì)貫徹本措施。

2、拆除前，要備足所需要的工具、材料并放置距離施工地點(diǎn)不超過(guò)20m遠(yuǎn)的地方，并清理施工處的煤、矸，確保施工地點(diǎn)路暢通。材料、工具等預(yù)備不足時(shí)，嚴(yán)禁拆除。

3、每班開(kāi)工前，首先檢查施工地點(diǎn)及其四周20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，只有在瓦斯?jié)舛仍?%以下，其它氣體不超限的狀況下方可工作；施工地點(diǎn)及其回風(fēng)流內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，必需停止作業(yè)，實(shí)行措施進(jìn)行處理，處理好后方可恢復(fù)作業(yè)。

4、每班開(kāi)工前，跟班隊(duì)長(zhǎng)必需親自對(duì)施工地點(diǎn)及后路巷道的頂、幫狀況進(jìn)行巡查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)處理，確認(rèn)平安后，方可進(jìn)行施工。

5、在搬運(yùn)、裝卸大件時(shí)，必需2人以上協(xié)同作業(yè)，輕拿輕放，口號(hào)統(tǒng)一，嚴(yán)禁拋出大件，嚴(yán)防大件反彈傷人。

6、裝、卸車(chē)及更換皮帶人員要協(xié)作好，防止碰手、碰腳。裝車(chē)高不超1600mm、寬不超1400、不偏重，綁車(chē)必需堅(jiān)固。

7、起吊設(shè)備部件，嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿（索）。必需使用事先打好的專用起吊點(diǎn)；如沒(méi)有起吊點(diǎn)，應(yīng)聯(lián)系修護(hù)區(qū)打起吊點(diǎn)。拉葫的鉤頭必需有防脫鉤裝置，起吊平安系數(shù)大于6。

8、起吊具在使用前，必需依據(jù)起吊重量試驗(yàn)合格。現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，平安負(fù)責(zé)人要認(rèn)真檢查好全部起吊用具。施工時(shí)，由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。

9、起吊時(shí)，起吊前必需再檢查一次起吊梁、起吊拉葫、吊索以及所用工具等設(shè)備性能是否完好牢靠,如有問(wèn)題必需處理好后方可進(jìn)行起吊。同時(shí)必需應(yīng)仔細(xì)檢查并確認(rèn)工作地點(diǎn)及通道不得有障礙物，不得有人逗留；起吊前，必需先試吊高度100～200mm，無(wú)任何問(wèn)題時(shí)再進(jìn)行起吊。

10、起吊過(guò)程中，必需符合以下規(guī)定

1)

必需選擇符合要求的起吊、拖運(yùn)工具和鎖具，起吊鎖具平安系數(shù)不小于6；用5噸手拉葫蘆起吊重物，同時(shí)用于起吊的手拉葫蘆不少于2個(gè)。

2)

起吊操作人員應(yīng)熟識(shí)把握捆綁吊掛學(xué)問(wèn)和吊具的性能。

3)

吊索捆縛和受力點(diǎn)必需掛設(shè)在部件的重心位置上。

4)

起吊過(guò)程中，禁止人員在皮帶下面或受力鎖具、鋼絲繩四周及吊裝物下落歪倒波及的地方通過(guò)和逗留，不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位置，人員站在平安地點(diǎn)操作。

5)

在任何狀況下，嚴(yán)禁用人體重量來(lái)平衡吊運(yùn)重物，或用人力支撐物體起重。

6)

當(dāng)皮帶起吊到適合高度位置并穩(wěn)固堅(jiān)固后，鎖緊起吊工具。

11、井下大巷人力推車(chē)管理規(guī)定

1)

井下需推車(chē)必需有大巷推車(chē)申請(qǐng)，經(jīng)審批后方可進(jìn)行施工。

2)

推車(chē)工推車(chē)前10分鐘，要向調(diào)度站匯報(bào)推車(chē)起始點(diǎn)及終點(diǎn)，經(jīng)同意后，方可推車(chē)，不得擅自推車(chē)。

3)

推車(chē)人員必需嚴(yán)格遵守“信、集、閉”系統(tǒng)管理制度，人力推車(chē)后非司控道岔必需恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)，有副道處則可在副道推車(chē)。

4)

推車(chē)前必需有專人超前礦車(chē)10米巡查路線，發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)發(fā)出信號(hào)并停車(chē)處理。在開(kāi)頭下坡推車(chē)或接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人都必需準(zhǔn)時(shí)發(fā)出警號(hào)并減速，有車(chē)通過(guò)信號(hào)燈為劃圓圈。特別狀況占道匯報(bào)調(diào)度站。

5)

一次只準(zhǔn)推一輛車(chē)，嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。多車(chē)同方向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于3‰時(shí)不得小于10米，坡度大于5‰~7‰時(shí)，不得小于30米；坡度大于7‰時(shí)，禁止人力推車(chē)。在任何狀況下不準(zhǔn)放飛車(chē)。

6)

通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)不得用料車(chē)或礦車(chē)撞開(kāi)風(fēng)門(mén)。通過(guò)后，要把正反向順手關(guān)閉，兩道風(fēng)門(mén)不得同時(shí)打開(kāi)。

7)

停車(chē)時(shí)，必需用木鍥或木板堰好，防止跑車(chē)。

8)

發(fā)覺(jué)道上有障礙物，要負(fù)責(zé)清除，發(fā)覺(jué)道壞或礦車(chē)有問(wèn)題時(shí)準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)調(diào)度站。

9）設(shè)備開(kāi)關(guān)起吊、裝車(chē)、提升運(yùn)輸、廢舊皮帶回收等過(guò)程中必需由班隊(duì)長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮。

五、斜巷打運(yùn)平安管理

1、絞車(chē)牽引礦車(chē)數(shù)量必需符合規(guī)程規(guī)定，在斜巷中，jd-25型絞車(chē)最多只準(zhǔn)拉兩輛空車(chē)或一車(chē)重車(chē)；超重車(chē)提升或串車(chē)提升必需制定特地措施。嚴(yán)禁超掛車(chē)，防止斷繩跑車(chē)或損壞電器。

2、裝車(chē)前，必需用阻車(chē)器穩(wěn)住礦車(chē)，嚴(yán)禁使用煤、巖塊穩(wěn)車(chē)，作業(yè)前要仔細(xì)檢查阻車(chē)器和擋車(chē)器是否完好。

3、絞車(chē)的操作要求

1)

絞車(chē)司機(jī)要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。

2)

絞車(chē)工還必需了解斜巷長(zhǎng)度、坡度、變坡地段，巷道支護(hù)方式、軌道狀況、平安設(shè)施配置及規(guī)定牽引車(chē)數(shù)。

3)

操作工必需頭腦糊涂、精力充足，精神萎靡或有視聽(tīng)障礙者不得上崗。

4)

開(kāi)車(chē)前必需檢查試驗(yàn)：

⑴仔細(xì)檢查絞車(chē)四周幫頂支護(hù)狀況有無(wú)特別，是否存在平安隱患，無(wú)隱患方可開(kāi)車(chē)。

⑵檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否堅(jiān)固牢靠。

⑶檢查絞車(chē)制動(dòng)閘和工作閘，閘帶必需完整無(wú)裂紋，磨損余厚不得小于3mm。檢查制動(dòng)操作手把的動(dòng)作是否敏捷牢靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調(diào)整螺栓等是否松動(dòng)或脫落。施閘時(shí)，閘把位置在水平線以上即應(yīng)閘住，綜合塊式制動(dòng)閘手把工作行程不得超過(guò)全程的3／4即應(yīng)閘住。

⑷檢查鋼絲繩：要求無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)和嚴(yán)峻銹蝕，直徑符合要求，斷絲不超限，在滾筒上應(yīng)排列整齊，無(wú)嚴(yán)峻咬繩、爬繩現(xiàn)象；纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)規(guī)定允許容繩量；保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑必需相同，并連結(jié)堅(jiān)固；繩端連結(jié)裝置必需牢靠；絞車(chē)應(yīng)有牢靠的護(hù)繩板。

⑸檢查絞車(chē)的信號(hào)必需聲光兼?zhèn)洌曇羟宄_?????牢靠。

⑹空車(chē)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)無(wú)異響和震驚，無(wú)甩油現(xiàn)象。

⑺通過(guò)以上檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題必需向班隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)，匯報(bào)調(diào)度所聯(lián)系修理單位處理好后發(fā)可開(kāi)車(chē)。

4、啟動(dòng)：

⑴聽(tīng)到清楚、精確?????的信號(hào)后，首先應(yīng)打開(kāi)紅燈，向行人示警；閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)工作閘，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)。

⑵緩緩壓緊工作閘把，同時(shí)緩緩松開(kāi)制定閘把，使絞車(chē)滾筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動(dòng)加速，最終壓緊工作閘把，松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。

⑶操作工必需在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車(chē)側(cè)面或滾筒前面操作；嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē)，一手處理爬繩。

⑷下放平板車(chē)（礦車(chē)）時(shí)必需反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，與把鉤工協(xié)作好，隨推車(chē)隨放繩，不準(zhǔn)松繩，以免車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)突然加速崩斷鋼絲繩，更不得無(wú)電運(yùn)行放飛車(chē)。

⑸工作中嚴(yán)禁兩個(gè)閘把同時(shí)閘緊，以防燒壞電動(dòng)機(jī)。

5、運(yùn)行中留意事項(xiàng)：

⑴絞車(chē)運(yùn)行中，絞車(chē)操作工應(yīng)集中精力，留意信號(hào)，觀看鋼絲繩，手不離閘把，如收到不明信號(hào)應(yīng)馬上停車(chē)查明緣由。

⑵正常運(yùn)行中，兩手應(yīng)不離開(kāi)制動(dòng)手把，精力集中，嚴(yán)禁與他人交談。

⑶留意絞車(chē)各部狀況，如發(fā)覺(jué)下列狀況時(shí)，必需馬上停車(chē)，實(shí)行措施，待處理好后再運(yùn)行。

6、停車(chē)后的要求：

⑴接近停車(chē)位置，應(yīng)先漸漸閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)漸漸松開(kāi)工作閘，使絞車(chē)減速，聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)工作閘，停車(chē)、停電。

⑵上提平板車(chē)（礦車(chē)），車(chē)過(guò)上端變坡點(diǎn)后，操作工應(yīng)停車(chē)精確?????，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車(chē)不到位。

⑶正常停車(chē)后（指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行），應(yīng)拉滅示警紅燈；操作工離開(kāi)工作崗位時(shí)，必需將供電的啟動(dòng)器停電閉鎖，閘死滾筒。

7、其他要求：

⑴嚴(yán)禁超載掛車(chē)、蹬鉤、扒車(chē)、行車(chē)時(shí)嚴(yán)禁行人。

⑵平板車(chē)（礦車(chē)）掉道時(shí)，絞車(chē)司機(jī)必需馬上停車(chē)，拿道人員必需先采納道木橫放豎楔的方式將平板車(chē)（礦車(chē)）車(chē)尾穩(wěn)牢，再檢查并掛好銷子和保險(xiǎn)繩；最終由4人采納鋼管或釬子進(jìn)行拿道，拿道時(shí)必需有專人負(fù)責(zé)觀看平板車(chē)（礦車(chē)），發(fā)覺(jué)問(wèn)題必需先進(jìn)行處理再作業(yè)。平板車(chē)（礦車(chē)）拿上道后，必需檢查保險(xiǎn)設(shè)施完好狀況，最終再送點(diǎn)松車(chē)，嚴(yán)禁拿道過(guò)程中松車(chē)或拉車(chē)。

⑶因處理事故或其他因車(chē)輛在斜巷中停留時(shí)，司機(jī)應(yīng)集中精力，留意信號(hào)，手不離閘把，嚴(yán)禁離崗；如需松繩處理事故時(shí)，必需由施工人員實(shí)行措施，固定礦車(chē)。

【第14篇】更換皮帶機(jī)停復(fù)產(chǎn)平安措施

依據(jù)礦支配2023年8月20日8：00點(diǎn)班停產(chǎn)2023年8月27日22：00點(diǎn)班復(fù)產(chǎn)為了確保停產(chǎn)期間順當(dāng)施工以及復(fù)產(chǎn)工作平安、順當(dāng)開(kāi)展制定此平安技術(shù)措施。

一、停產(chǎn)前的平安技術(shù)措施

1、技術(shù)員制定有關(guān)檢修項(xiàng)目以及停復(fù)產(chǎn)的平安技術(shù)措施并仔細(xì)組織貫徹學(xué)習(xí)。

2、由隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)、各分管隊(duì)干協(xié)作支配停產(chǎn)前的預(yù)備工作以及停產(chǎn)期間看面人員的責(zé)任范圍每班配備一名電工。

3、各工段由工長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)本段包機(jī)范圍內(nèi)的機(jī)電設(shè)備、消防器材、平安設(shè)施、各種工具和材料進(jìn)行具體檢查并逐一登記。

4、平安設(shè)施、消防設(shè)施不完好不得使用在停產(chǎn)前必需補(bǔ)充更換達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

5、停產(chǎn)前各崗位必需對(duì)各施工點(diǎn)仔細(xì)檢查準(zhǔn)時(shí)對(duì)平安隱患進(jìn)行整改。

6、停產(chǎn)前必需把皮帶上的煤拉空并且根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求把皮帶走廊、橫貫內(nèi)的文明生產(chǎn)搞好。

7、停產(chǎn)前必需把所包范圍內(nèi)的煤泥清理徹底。

8、停產(chǎn)前皮帶司機(jī)將機(jī)頭大架范圍內(nèi)煤塵沖洗潔凈。

9、停產(chǎn)前把所要更換的溜筒核對(duì)好，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所要消失的平安隱患