無錫市高浪東路某標(biāo)段京杭運河大橋?qū)嵤┦┕そM織設(shè)計

目錄TOC\o"1-4"\h\zHYPERLINK\l"_Toc59700311"施工組織設(shè)計文字說明7HYPERLINK\l"_Toc59700312"第一章概述7HYPERLINK\l"_Toc59700313"1.1編制依據(jù)7HYPERLINK\l"_Toc59700314"1.2編制原則7HYPERLINK\l"_Toc59700315"1.3工程特點8HYPERLINK\l"_Toc59700316"1.4地形、地貌8HYPERLINK\l"_Toc59700317"1.5交通、通訊條件和供電供水條件8HYPERLINK\l"_Toc59700318"1.6技術(shù)指標(biāo)和主要工程數(shù)量9HYPERLINK\l"_Toc59700319"第二章施工總體安排和人員設(shè)備的動員周期9HYPERLINK\l"_Toc59700320"2.1施工總體思路9HYPERLINK\l"_Toc59700321"2.2施工總體目標(biāo)10HYPERLINK\l"_Toc59700322"2.2.1工程質(zhì)量目標(biāo)10HYPERLINK\l"_Toc59700323"2.2.2安全生產(chǎn)目標(biāo)10HYPERLINK\l"_Toc59700324"2.2.3施工工期目標(biāo)10HYPERLINK\l"_Toc59700325"2.2.4環(huán)境保護目標(biāo)11HYPERLINK\l"_Toc59700326"2.3組織機構(gòu)和施工任務(wù)安排11HYPERLINK\l"_Toc59700327"2.3.1施工組織機構(gòu)11HYPERLINK\l"_Toc59700328"2.3.2施工任務(wù)安排12HYPERLINK\l"_Toc59700329"2.3.3施工機械設(shè)備和人員的動員周期13HYPERLINK\l"_Toc59700330"2.3.4施工機械設(shè)備和材料進場的方法13HYPERLINK\l"_Toc59700331"2.4施工總平面布置14HYPERLINK\l"_Toc59700332"2.5交通組織15HYPERLINK\l"_Toc59700333"2.5.1現(xiàn)場交通情況15HYPERLINK\l"_Toc59700334"2.5.2現(xiàn)場交通維持總原則15HYPERLINK\l"_Toc59700335"2.5.3各階段場內(nèi)交通組織15HYPERLINK\l"_Toc59700336"2.5.4維持交通的保證措施15HYPERLINK\l"_Toc59700337"2.6施工現(xiàn)場準(zhǔn)備16HYPERLINK\l"_Toc59700338"2.6.1場地清理及平整16HYPERLINK\l"_Toc59700339"2.6.2鋪設(shè)施工便道16HYPERLINK\l"_Toc59700340"2.6.3修建排水設(shè)施17HYPERLINK\l"_Toc59700341"2.6.4布設(shè)水電管路、接通水電17HYPERLINK\l"_Toc59700342"2.6.5建立測量控制網(wǎng)17HYPERLINK\l"_Toc59700343"2.6.6修建臨時設(shè)施17HYPERLINK\l"_Toc59700344"2.6.7實驗室的設(shè)置18HYPERLINK\l"_Toc59700345"2.6.8設(shè)置保安及消防設(shè)施18HYPERLINK\l"_Toc59700346"2.6.9其他設(shè)施18HYPERLINK\l"_Toc59700347"2.7施工進度計劃18HYPERLINK\l"_Toc59700348"2.7.1計劃安排原則18HYPERLINK\l"_Toc59700349"2.7.2總體施工進度計劃19HYPERLINK\l"_Toc59700350"第三章路基及排水防護工程施工方案和施工工藝19HYPERLINK\l"_Toc59700351"3.1施工方案概述19HYPERLINK\l"_Toc59700352"3.2路基處理20HYPERLINK\l"_Toc59700353"3.3路基填筑20HYPERLINK\l"_Toc59700354"3.3.1一般路堤填筑20HYPERLINK\l"_Toc59700355"3.3.2橋臺、涵洞臺背回填22HYPERLINK\l"_Toc59700356"3.4石灰土底基層施工22HYPERLINK\l"_Toc59700357"3.5排水及防護工程施工23HYPERLINK\l"_Toc59700358"3.5.1排水工程23HYPERLINK\l"_Toc59700359"3.5.2防護工程30HYPERLINK\l"_Toc59700360"第四章橋梁工程施工方案及施工工藝31HYPERLINK\l"_Toc59700361"4.1施工方案簡述31HYPERLINK\l"_Toc59700362"4.2基礎(chǔ)施工31HYPERLINK\l"_Toc59700363"4.2.1鉆孔灌注樁施工31HYPERLINK\l"_Toc59700364"4.2.26、7號墩鉆孔灌注樁施工36HYPERLINK\l"_Toc59700365"4.2.3承臺施工37HYPERLINK\l"_Toc59700366"4.3下部構(gòu)造施工39HYPERLINK\l"_Toc59700367"4.3.1墩柱施工39HYPERLINK\l"_Toc59700368"4.3.2蓋梁施工40HYPERLINK\l"_Toc59700369"4.3.3橋臺施工41HYPERLINK\l"_Toc59700370"4.4后張法預(yù)應(yīng)力混凝土大孔板施工43HYPERLINK\l"_Toc59700371"4.4.1預(yù)應(yīng)力大孔板預(yù)制43HYPERLINK\l"_Toc59700372"4.4.2支座安裝49HYPERLINK\l"_Toc59700373"4.4.3梁板的安裝49HYPERLINK\l"_Toc59700374"4.5橋面系施工50HYPERLINK\l"_Toc59700375"第五章重點（關(guān)鍵）和難點工程——京航運河大橋主橋上部構(gòu)造施工技術(shù)方案51HYPERLINK\l"_Toc59700376"5.1橋梁上部構(gòu)造概況51HYPERLINK\l"_Toc59700377"5.2總體施工方案51HYPERLINK\l"_Toc59700378"5.30號塊施工51HYPERLINK\l"_Toc59700379"5.3.1支架及模板51HYPERLINK\l"_Toc59700380"5.3.2混凝土澆筑52HYPERLINK\l"_Toc59700381"5.3.3施工觀測53HYPERLINK\l"_Toc59700382"5.4懸澆1-10號梁段53HYPERLINK\l"_Toc59700383"5.4.1掛籃結(jié)構(gòu)53HYPERLINK\l"_Toc59700384"5.4.2掛籃拼裝55HYPERLINK\l"_Toc59700385"5.4.3加載試驗55HYPERLINK\l"_Toc59700386"5.4.4箱梁懸澆施工55HYPERLINK\l"_Toc59700387"5.5.5掛籃前移56HYPERLINK\l"_Toc59700388"5.5.6模板安裝調(diào)整56HYPERLINK\l"_Toc59700389"5.5.7混凝土澆筑57HYPERLINK\l"_Toc59700390"5.5邊跨現(xiàn)澆段施工57HYPERLINK\l"_Toc59700391"5.6合攏段施工58HYPERLINK\l"_Toc59700392"5.7主要施工控制58HYPERLINK\l"_Toc59700393"5.7.1主橋上構(gòu)施工監(jiān)控58HYPERLINK\l"_Toc59700394"5.7.2材料控制59HYPERLINK\l"_Toc59700395"5.7.3預(yù)應(yīng)力施工控制59HYPERLINK\l"_Toc59700396"第六章工程質(zhì)量保證體系61HYPERLINK\l"_Toc59700397"6.1質(zhì)量方針和目標(biāo)61HYPERLINK\l"_Toc59700398"6.2質(zhì)量控制依據(jù)61HYPERLINK\l"_Toc59700399"6.3質(zhì)量管理和保證體系62HYPERLINK\l"_Toc59700400"6.4質(zhì)量管理一般措施62HYPERLINK\l"_Toc59700401"6.5路基工程專項質(zhì)量保證體系65HYPERLINK\l"_Toc59700402"6.6結(jié)構(gòu)物專項質(zhì)量保證措施66HYPERLINK\l"_Toc59700403"6.7工程外觀質(zhì)量保證66HYPERLINK\l"_Toc59700404"6.8缺陷責(zé)任期維護方案67HYPERLINK\l"_Toc59700405"第七章工程施工進度控制68HYPERLINK\l"_Toc59700406"7.1工期控制措施68HYPERLINK\l"_Toc59700407"7.1.1明確階段目標(biāo)，保證計劃完成68HYPERLINK\l"_Toc59700408"7.1.2加強物資的供應(yīng)、運輸組織、試驗和管理69HYPERLINK\l"_Toc59700409"7.1.3對任務(wù)分配、勞動力安排、施工機械和設(shè)備實行動態(tài)管理69HYPERLINK\l"_Toc59700410"7.1.4加強對該工程的領(lǐng)導(dǎo)和管理，健全施工協(xié)調(diào)制度69HYPERLINK\l"_Toc59700411"7.1.5加強工地施工技術(shù)管理，確保工期70HYPERLINK\l"_Toc59700412"7.2特殊季節(jié)施工安排70HYPERLINK\l"_Toc59700413"7.2.1雨季施工措施70HYPERLINK\l"_Toc59700414"7.2.2冬季施工措施72HYPERLINK\l"_Toc59700415"7.2.3夏季炎熱氣候施工措施73HYPERLINK\l"_Toc59700416"7.2.4節(jié)假日施工安排74HYPERLINK\l"_Toc59700417"第八章施工安全保證體系74HYPERLINK\l"_Toc59700418"8.1安全生產(chǎn)組織體系74HYPERLINK\l"_Toc59700419"8.2現(xiàn)場安全措施74HYPERLINK\l"_Toc59700420"8.3安全生產(chǎn)規(guī)定75HYPERLINK\l"_Toc59700421"第九章文明施工與環(huán)境保護措施79HYPERLINK\l"_Toc59700422"9.1文明施工管理79HYPERLINK\l"_Toc59700423"9.1.1建立健全管理組織機構(gòu)79HYPERLINK\l"_Toc59700424"9.1.2管理措施80HYPERLINK\l"_Toc59700425"9.2環(huán)境保護81HYPERLINK\l"_Toc59700426"第十章道路、管線保護措施82HYPERLINK\l"_Toc59700427"10.1管理措施82HYPERLINK\l"_Toc59700428"10.2預(yù)防、保護措施8210.3公路保通及航道的維護及管理 83附表：85附圖：…………………93施工工藝框圖………100擬投入的主要施工機械設(shè)備表…………………116勞動力計劃表……………………121施工進度計劃圖（表）及用款計劃表…………112施工總平面圖……………………126臨時用地表………127施工組織設(shè)計文字說明第一章概述1.1編制依據(jù)1)《xx東路工程B標(biāo)段施工招標(biāo)文件》。2)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》城市建設(shè)部分。3）《市政道路（橋梁）工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》。4）招標(biāo)圖紙所列規(guī)范。5)現(xiàn)場實地勘察情況。6)依據(jù)以上規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件及工程實地勘察情況，結(jié)合我公司現(xiàn)有技術(shù)裝備、施工能力、管理水平，以及多年積累的施工經(jīng)驗，編制本施工組織設(shè)計。1.2編制原則1)響應(yīng)業(yè)主創(chuàng)精品的號召，強化質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良等級，爭創(chuàng)精品工程。2)滿足業(yè)主的工期要求。如果我單位有幸中標(biāo)，我們將完全按照《xx東路工程B標(biāo)段施工招標(biāo)文件》中業(yè)主對工期的要求，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)統(tǒng)籌安排，制定科學(xué)合理、嚴(yán)密的施工組織計劃，搞好工序銜接，力求均衡生產(chǎn)，確保業(yè)主要求的合同工期。3)優(yōu)化資源配置，精心組織施工，努力縮短工期。若我們承擔(dān)本合同工程，我們將選派優(yōu)秀的技術(shù)和管理人員成立項目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本合同工程的全過程和全方位管理，充分利用我單位豐富的技術(shù)管理經(jīng)驗，投入與本合同工程相適應(yīng)的精良裝備，組織規(guī)范化的平行流水作業(yè)。4)強化現(xiàn)場管理，控制工程成本；強化安全管理，杜絕傷亡事故。5)重視環(huán)境保護和文明施工。嚴(yán)格控制施工噪聲、揚塵，處理好污水、棄碴、棄土，尊重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)慣和風(fēng)土民情，保障施工人員及周圍群眾人身和財產(chǎn)不因施工而受到損害。6）如果我單位有幸中標(biāo)，我公司組織人員進場后，組織技術(shù)人員對線路的地形、水文情況作進一步調(diào)查，結(jié)合設(shè)計地質(zhì)情況，編制詳細(xì)的實施性施工組織設(shè)計，指導(dǎo)項目施工。1.3工程特點xx東路位于xx市規(guī)劃新城區(qū)內(nèi)，為城市主干道。道路西起xx路，東至xx公鐵立交引道口。本合同段為xx東路B合同段，起訖樁號為K8+000—K9+000，長度為1000m，本段主要設(shè)橋梁1座，即京杭運河大橋長475米，大橋立面布置為5×28（五孔一聯(lián)簡支梁，引橋）+57.5+80+57.5（變截面連續(xù)梁，主橋）+5×28（五孔一聯(lián)簡支梁，引橋）的形式。主線路基525米以及東匝道516.96米。1.4地形、地貌擬建的本項目西側(cè)位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村，東側(cè)位于新區(qū)xx鎮(zhèn)xx渡村，地勢平坦，地貌形態(tài)單一，無不良地形地貌現(xiàn)象存在，天然地面高程3.50-5.00米左右。1.5交通、通訊條件和供電供水條件1.5.1本合同同范圍內(nèi)交通通便利，擬建建大橋西側(cè)與與運河西路相相交，東側(cè)與與城南路相交交，施工設(shè)備備和材料均可可方便運抵現(xiàn)現(xiàn)場。1.5.2本路路段可利用程程控電話，移移動通訊信號號良好，可使使用手機聯(lián)絡(luò)絡(luò)，橋梁施工工測量、砼澆澆注等還可采采用對講機調(diào)調(diào)度。1.5.3施工用用電可直接與與當(dāng)?shù)毓╇姴坎块T聯(lián)系安裝裝變壓器。施工及生活用水采采用自來水或或運河水。1.6技術(shù)指標(biāo)標(biāo)和主要工程程數(shù)量技術(shù)指標(biāo)：道路等級為城市主主干道道路主線設(shè)計計算算行車速度：：60km//h設(shè)計荷載：汽車城城-A級；人群荷荷載：4.5KNN/m2通航等級：：四級通航，設(shè)設(shè)計最高通航航水位2.81米。地震基本烈度6度度，按計劃7度設(shè)防。第二章施工總體安安排和人員設(shè)設(shè)備的動員周周期2.1施工總體思思路確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)和無安全責(zé)任事故故，確保按合同規(guī)規(guī)定工期完成全部部工程。高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全全過程，做到到分項工程和和單位工程一一次驗收達標(biāo)，一一次成優(yōu)，優(yōu)質(zhì)高效地建成本本合同段全部工工程。2.1.3努力力開拓創(chuàng)新，積積極穩(wěn)妥地利利用新設(shè)備、新新材料、新技技術(shù)和新工藝藝。(1)采用先進的的設(shè)備、科學(xué)學(xué)的配置來滿滿足設(shè)計、規(guī)規(guī)范及業(yè)主要求求。(2)采用先進的的技術(shù)與工藝藝來保證質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)。(3)采用先進的的組織管理技技術(shù)，統(tǒng)籌考考慮，科學(xué)安安排，爭取提提前完工。(4)用先進的工工程質(zhì)量觀念念來統(tǒng)一全體體參建職工的的認(rèn)識，把高高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要要求貫徹工程程施工的每一一個環(huán)節(jié)。2.1.4堅堅持先試驗后實施的原則，全過過程監(jiān)測，信信息化控制，一一切用數(shù)據(jù)說說話。根據(jù)本工程特點，對對重點部位，如如路基處理、借土填方、混混凝土澆筑施施工等先行實實驗，確定工工藝參數(shù)，報報監(jiān)理工程師師審批后組織織全面施工。所所有施工材料料均應(yīng)在試驗驗合格且經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師認(rèn)認(rèn)可后采購。施施工過程實行行動態(tài)管理，對對各道工序進進行全過程的的跟蹤監(jiān)測，并并及時將施工工過程中的各各類信息提交交設(shè)計、監(jiān)理理部門，經(jīng)設(shè)設(shè)計、監(jiān)理部部門審批后，再反饋指導(dǎo)導(dǎo)施工。2.1.5嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行合同同條件、設(shè)計計文件和施工工技術(shù)規(guī)范，認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理理工程師的工工作指令和指指示。2.1.6注重環(huán)環(huán)境保護，切切實做到文明明施工。2.2施工總體目目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)全部分項工程合格格率達到100%，優(yōu)良率達到到95%以上；單位工工程優(yōu)良率達達到100%；合合同項目竣工工驗收綜合評評分達到95分以上。確確保獲省部優(yōu)，爭爭創(chuàng)精品工程程。2.2.2安全生生產(chǎn)目標(biāo)不發(fā)生重大傷亡事事故，不死亡亡、不倒塌、不不中毒。貫徹徹“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)產(chǎn)方針，堅持持管生產(chǎn)必須須管安全的原原則。2.2.3施工工工期目標(biāo)總工期：345天天，力爭提前前完成。開工日期：20003年12月30日?？⒐と掌冢?0004年12月8日(按345天工期推算)2.2.4環(huán)境保保護目標(biāo)遵守環(huán)保法規(guī)，切切實保護沿線線自然生態(tài)和和人文環(huán)境，最最大限度地減減少揚塵和噪噪音污染，做做到廢物達標(biāo)標(biāo)排放。搞好文明施施工，保持企企業(yè)良好形象象。2.3組織機構(gòu)構(gòu)和施工任務(wù)務(wù)安排2.3.1施工工組織機構(gòu)項目經(jīng)理部全面負(fù)負(fù)責(zé)本合同段段的工程技術(shù)術(shù)、工程質(zhì)量、施工生生產(chǎn)、計劃與與進度、設(shè)備與與材料、安全全生產(chǎn)、環(huán)境境保護與文明明施工、對外外協(xié)調(diào)等諸多方面的的管理工作。項項目經(jīng)理部設(shè)設(shè)項目經(jīng)理、項項目副經(jīng)理、項項目總工程師師，及工程技技術(shù)、合同計劃、質(zhì)質(zhì)量檢查、中心試試驗室、安全全生產(chǎn)、設(shè)備材料、財財務(wù)和行政后后勤等部門。項目經(jīng)經(jīng)理部下設(shè)三三個專業(yè)施工工隊（西岸引引橋及路基施施工隊、東岸岸引橋及路基基施工隊及主主橋工程施工工隊），負(fù)責(zé)責(zé)按照業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理和項目經(jīng)經(jīng)理部的指示示和要求完成成各自管轄的的工程施工任任務(wù)?！稊M為為承包本合同同工程設(shè)立的的組織機構(gòu)圖圖》附后。本公司總部負(fù)責(zé)籌劃劃設(shè)立本合同同段的項目經(jīng)經(jīng)理部，進行行項目經(jīng)理部部主要人員的的人事安排，賦賦予項目經(jīng)理理管理項目的的權(quán)利及明確確其所負(fù)的責(zé)責(zé)任，督促和和檢查項目的的進度及質(zhì)量量等情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)和解決項項目上存在的的問題，協(xié)助助項目部協(xié)調(diào)調(diào)關(guān)系等。項項目經(jīng)理部在在項目經(jīng)理的的領(lǐng)導(dǎo)下，貫貫徹執(zhí)行總部部的各項指令令計劃，全面面履行施工合合同，并就施施工的質(zhì)量、安安全進度情況況及有關(guān)問題及時時向業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理和本公司司總部匯報，征征求總部的意意見，切實落落實。項目經(jīng)經(jīng)理對項目進進行全權(quán)負(fù)責(zé)責(zé)。各職能部門負(fù)責(zé)責(zé)人認(rèn)真履行行總部及項目目經(jīng)理部所賦賦予的職權(quán)，領(lǐng)導(dǎo)該該部門積極指指導(dǎo)與配合整整個標(biāo)段的施施工，做好工工作計劃，及時向向項目經(jīng)理及及總工程師匯匯報工作情況況。在工作中中要善于運用用新思維、新方方法、新技術(shù)術(shù)進行工作改改革，優(yōu)質(zhì)、高高效地完成本本項目，創(chuàng)精精品、創(chuàng)效益益，樹企業(yè)形象。項目經(jīng)理部各部門門的工作職責(zé)責(zé)范圍劃分如如下：項目經(jīng)理：項目總總負(fù)責(zé)人，全全面負(fù)責(zé)該項項目的工程質(zhì)質(zhì)量、施工生生產(chǎn)、進度計計劃、安全生生產(chǎn)、合同、工工程成本及行行政等管理工工作。項目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)責(zé)本項目施工工生產(chǎn)、進度度、質(zhì)量等工工作，協(xié)助項項目經(jīng)理管理理，對項目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)。項目總工程師：負(fù)負(fù)責(zé)工程技術(shù)術(shù)與質(zhì)量控制制工作，對項項目經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)。工程技術(shù)科：負(fù)責(zé)責(zé)工程技術(shù)、現(xiàn)現(xiàn)場施工、質(zhì)質(zhì)量控制、安安全防護、環(huán)環(huán)境保護與文文明施工等工工作。合同計劃科：負(fù)責(zé)責(zé)生產(chǎn)計劃的的編制、合同同管理和計量量支付等工作作。質(zhì)量檢查科：負(fù)責(zé)責(zé)工程質(zhì)量管管理和控制，包包括各項隱蔽蔽工程、工序序過程、測量量成果、結(jié)構(gòu)構(gòu)成品或半成成品的檢查，并并指導(dǎo)中心實實驗室的工作作，組織TQC活動等，配配合監(jiān)控單位位對各部位各各工序的監(jiān)控控、檢測工作作。行政后勤辦：負(fù)責(zé)責(zé)對外聯(lián)絡(luò)與與協(xié)調(diào)、后勤勤保障等工作作；安全生產(chǎn)科：負(fù)責(zé)責(zé)施工安全、工工地保衛(wèi)、文文明施工的監(jiān)監(jiān)督、檢查與與執(zhí)行等工作作。材料設(shè)備科：負(fù)責(zé)責(zé)材料的采購購、供應(yīng)及機機械設(shè)備的管管理、維護工工作。財務(wù)科：負(fù)責(zé)項目目日常財務(wù)業(yè)業(yè)務(wù)處理、資資金使用監(jiān)督督、工程成本本核算等工作作。中心試驗室：負(fù)責(zé)責(zé)工程結(jié)構(gòu)各各種常規(guī)材料料的試驗，混混凝土配合比比及取樣試驗驗，施工過程程混凝土質(zhì)量量控制，配合合監(jiān)控單位的的監(jiān)控、監(jiān)測測工作。2.3.2施工工任務(wù)安排基于本合同段地形形條件、工程程結(jié)構(gòu)特點及工工期要求，本本合同段擬由由三個專業(yè)施工隊隊實施，西岸綜綜合施工隊負(fù)負(fù)責(zé)K8+0000-K8++185路基施工和和西岸橋梁基基礎(chǔ)、下部及及上部構(gòu)造施施工；南岸綜綜合施工隊負(fù)負(fù)責(zé)K8+6660-K9++000路基基施工、以及及D，E匝道路基施施工和西岸橋橋梁基礎(chǔ)、下下部及上部構(gòu)構(gòu)造施工；管管線工程施工工隊負(fù)責(zé)全線線管線安裝及及配套工程施施工。各專業(yè)施工隊根據(jù)據(jù)劃分的任務(wù)務(wù)配備相應(yīng)的的人員和設(shè)備備，在項目經(jīng)經(jīng)理部的統(tǒng)一一指揮下，合合理安排、周密布署、密密切合作、相相互協(xié)調(diào)，優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效地完完成項目部所所定的工作任任務(wù)。2.3.3施工工機械設(shè)備和人員的的動員周期根據(jù)本項目的施工工情況，工程程和工期要求求，計劃投入入的人員和施工設(shè)備，見見《擬在本合合同工程任職職的主要人員員簡歷表》和和《擬投入的主要施工機機械設(shè)備表》。為為了全面滿足足工程檢驗、檢檢測的需要，提提高檢驗、檢檢測的精度和和速度，擬在工地設(shè)立中心心試驗室，完完成原材料檢檢驗、土工試試驗及混凝土土相關(guān)試驗等等，并設(shè)工地地實驗組，完成工地現(xiàn)現(xiàn)場試驗、取樣及及檢測工作，各各試驗室配備備所需的試驗、檢檢測及測量儀儀器設(shè)備。詳見表表《擬配備本本合同工程主主要的材料試試驗、測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)備備表》。如果果本公司能中中標(biāo)承建本合合同工程，在在接到業(yè)主的的中標(biāo)通知書書后，保證15天內(nèi)與業(yè)主主簽訂工程承承包合同，并并在接到業(yè)主主的開工通知知后3天內(nèi)由項目目經(jīng)理帶領(lǐng)工工程技術(shù)、試試驗、機械、材材料及后勤等等有關(guān)人員進進駐現(xiàn)場，進進行工程施工工準(zhǔn)備工作。包包括組織作業(yè)業(yè)人員崗前培培訓(xùn)；工程復(fù)復(fù)測與放線；；擬定材料和和工程實驗方方案報工程師師審批；組建建工地實驗室室，著手原材材料試驗；修修建臨時設(shè)施施，做好“四通一平”工作。2.3.4施工工機械設(shè)備和材料進場的方法根據(jù)本合同工程的的總體施工計計劃安排，設(shè)設(shè)備和材料將將分階段進場場。首期進場場的設(shè)備包括括路基填筑和和橋梁基礎(chǔ)下下部結(jié)構(gòu)施工工的機械設(shè)備備，如鉆機、裝裝載機、挖掘掘機、推土機機、平地機、自自卸車、振動動壓路機、混混凝土拌和設(shè)設(shè)備、鋼筋加加工設(shè)備、混混凝土輸送泵泵、泥漿泵、柴柴油發(fā)電機、履履帶或汽車式式起重機等，以以及測量試驗驗檢測設(shè)備。其其他設(shè)備，將將根據(jù)施工計計劃，待具備備上部構(gòu)造施施工條件時調(diào)調(diào)至本合同段段工地投入使使用。設(shè)備材料轉(zhuǎn)運可充充分利用本合合同段附近城城市道路，基基本可直接到到達工地現(xiàn)場場。本合同工工程所需的設(shè)設(shè)備、材料運運入施工現(xiàn)場場的方法如下下：機械設(shè)備：根據(jù)機機械設(shè)備進退退場的時間安安排，可上路路行走的機械械，由司乘人人員駕駛到工工地現(xiàn)場，其其他機械設(shè)備備采用汽車或或平板拖車運運輸。材料：水泥、鋼材材等主要的材材料均在業(yè)主主或工程師認(rèn)認(rèn)可的供應(yīng)商商范圍內(nèi)招標(biāo)標(biāo)采購，從供供應(yīng)商所在地地用汽車運至至工地。集料料采用車廂構(gòu)構(gòu)造緊密的車車輛運輸，防防止運輸途中中灑漏和分離離。在施工現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)置足夠夠的存放場地地，以滿足施施工生產(chǎn)需求求。材料進場場前做好材質(zhì)質(zhì)檢驗工作，進進場后及時做做好復(fù)檢工作作。運輸過程中，應(yīng)做做好道路交通通法規(guī)和安全全教育，切實實保證運輸安安全。機料部門根據(jù)施工工計劃安排作作好材料采購購計劃，及時時取樣檢測和和適時訂貨，以以保證材料質(zhì)質(zhì)量和施工需需求。2.4施工總平面布置通過我們現(xiàn)場考察察，項目經(jīng)理理部擬在東岸岸新區(qū)租用當(dāng)當(dāng)?shù)孛穹浚砸员闳€施工工管理，交通通、通訊和生生活也方便，并并分別在K8+3660右側(cè)和K8+5880右側(cè)設(shè)施工工駐地，以供供各施工隊臨臨時住房及辦辦工等。生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)施如庫房房、鋼筋加工工車間等均靠靠近各施工點點布置在路基基范圍內(nèi)，以以節(jié)省臨時用用地。全線設(shè)設(shè)置大孔板預(yù)預(yù)制場兩個，分分別布設(shè)在兩兩岸引道路基基上，預(yù)制場場設(shè)混凝土拌拌和站，供應(yīng)應(yīng)構(gòu)件預(yù)制混混凝土及本工工程其它部位位所需混凝土土（當(dāng)商品混混凝土供應(yīng)不不足時采用）。在K8+260及K8+620路基范圍內(nèi)設(shè)置機械停放及檢修處，提供設(shè)備臨時停放及檢修所需場地，并同時布設(shè)配電房及工具庫等。沿路線全寬及各種種生活及生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)施，布設(shè)設(shè)施工圍欄，封封閉整個施工工現(xiàn)場，避免免施工對附近近城市交通及及周圍居民工工作、生活造造成影響。具具體布置詳見見“平面總布置置圖”。2.5交通組織2.5.1現(xiàn)場交通通情況本合同范圍內(nèi)交通通便利，擬建建大橋西側(cè)與與運河西路相相交，東側(cè)與與城南路相交交，施工設(shè)備備和材料均可可方便運抵現(xiàn)現(xiàn)場。2.5.2現(xiàn)場交通通維持總原則則確保不減少現(xiàn)場原原有交通道路路通行寬度，施施工交通與公公共交通盡量量分離，將施施工對現(xiàn)場附附近居民、工工廠等單位日日常交通的影影響降至最低低。2.5.3各階段場內(nèi)內(nèi)交通組織第一階段：本階段段是施工的前前期階段。利利用運河西路路和城南路，在在路線處開筑筑路口，修建建簡易便道，組組建便捷、暢暢通的交通網(wǎng)網(wǎng)，同時進行行生活、辦公公及生產(chǎn)臨時時設(shè)施的修建建。第二階段：利用場場外、場內(nèi)道道路，將各種種施工機具、材材料運抵施工工現(xiàn)場，進行行橋梁樁基施施工及軟土地地基處理。封封閉施工場地地，各施工點點之間的機具具運輸、材料料的二次倒運運等考慮在場場內(nèi)交通解決決，不占用場場外交通路線線。2.5.4維持交通通的保證措施施1、積極與當(dāng)?shù)馗骷壖壭姓肮舶步痪块T配配合，在規(guī)定定位置與本工工程各通道入入口處設(shè)置施施工圍蔽和交交通標(biāo)志牌，指指示過往行人人、車輛通行行，各通道入入口處夜間設(shè)設(shè)置警示燈。2、在與附近道路相相交位置局部部設(shè)置施工圍圍蔽，防止車車輛及非施工工人員進入施施工現(xiàn)場，在在施工護欄上上及施工區(qū)前前來車方向設(shè)設(shè)置警示標(biāo)志志及警示燈，以以策安全。3、設(shè)多名專職維持持交通人員，在在施工期間值值班，指揮現(xiàn)現(xiàn)場車輛通行行，保證臨時時交通道路順順暢。4、施工材料堆放及及機械設(shè)備的的停放一律在在施工范圍內(nèi)內(nèi)，不占用行行車通道，確確保車輛順利利通過，不阻阻塞交通。5、機械進退場及施施工作業(yè)，盡盡量選擇行車車較少的時段段進行。6、材料的運輸進場場盡量在車流流量較少的時時間內(nèi)進行，避避免阻塞交通通。在本工程程入口處設(shè)置置防護欄，設(shè)設(shè)立明顯的禁禁行標(biāo)志，夜夜間設(shè)置禁示示燈，防止車車輛駛?cè)搿?.6施工現(xiàn)場準(zhǔn)準(zhǔn)備2.6.1場地清理理及平整按征地紅線交地范范圍，清除殘殘余建筑物、雜雜物、破除舊舊路面、廢舊舊建筑基礎(chǔ)，排排除溝、坑積積水，填筑平平整農(nóng)田用地地。以機械配配合人工在施施工范圍內(nèi)清清理和平整場場地。2.6.2鋪設(shè)施工工便道根據(jù)施工總平面布布置鋪設(shè)施工工便道，施工工便道是解決決工程施工交交通的獨立的的施工施工通通道，施工機機械的行走和和材料的轉(zhuǎn)運運均在施工便便道上，避免免使用附近的的城市道路，減減少對現(xiàn)場公公共交通的影影響。便道施施工進行軟土土地基處理，鋪鋪設(shè)30CM砂墊層及一一層土工格柵柵，路面鋪筑筑石渣或砂礫礫面層，便道道路面寬度按按5米設(shè)計。2.6.3修建排水水設(shè)施1、施工營地設(shè)立污污水沉淀池，并并將排污系統(tǒng)統(tǒng)的位置圖紙紙上報監(jiān)理工工程師，同時時征得當(dāng)?shù)丨h(huán)環(huán)保部門的同同意。2、把施工和生活產(chǎn)產(chǎn)生的污水排排入污水沉淀淀池，經(jīng)沉淀淀后就近接入入市政污水管管系統(tǒng)或環(huán)保保部門允許排排放的其他地地方，嚴(yán)禁隨隨處排放污水水。3、樁位沿線設(shè)置泥泥漿池，水下下樁灌注排出出的泥漿臨時時排進泥漿池池緩存，再用用泥漿車裝載載外運。2.6.4布設(shè)水電電管路、接通通水電本工程在標(biāo)段內(nèi)提提供2臺400KVVA變壓器和φ50mm自來水接口口。另備4臺120~2250KW柴油發(fā)電機機作為備用電電源。沿線架架設(shè)臨時電力力線路，保證證本合同段各施施工點用電需需要。施工及及生活用水從從自來水口引引入，在各施施工點布設(shè)自自來水管線，并并在施工駐地和和拌和站修建建蓄水池。2.6.5建立測量量控制網(wǎng)開工前組織熟練精精干的測量隊隊伍對設(shè)計提提供的基準(zhǔn)水水準(zhǔn)點、施工工導(dǎo)線點、曲曲線要素點進進行埋設(shè)和復(fù)復(fù)測，其精確確度確保滿足足施工測量規(guī)規(guī)范和設(shè)計要要求。對設(shè)計提供的控制制點和主要控控制極點加以以保護，按設(shè)設(shè)計圖順序編編號布設(shè)施工工網(wǎng)點及線路路樁，并用油油漆加以清楚楚標(biāo)注和設(shè)護護樁以校準(zhǔn)。基基線驗收后方方進行樁位置置和中線的測測量放樣工作作，全線的座座標(biāo)點、水準(zhǔn)準(zhǔn)點、曲線要要素點在施工工過程中須經(jīng)經(jīng)常復(fù)核檢查查并加以保護護。2.6.6修建臨時時設(shè)施按照施工總平面布布置修建施工工營地和加工工場、倉庫、材材料堆放、預(yù)預(yù)制場等施工工臨時設(shè)施。辦辦公用房、宿宿舍包括修建建辦公室、員員工宿舍、食食堂、試驗室室、材料倉庫庫、加工車間間、廁所以及及臨時油庫等等。生活用房房盡量租用民民房，鋼筋、模模板加工場采采用鋼管結(jié)構(gòu)構(gòu)上蓋薄鐵板板；材料堆放放、預(yù)制場以以水泥石屑平平整而成。2.6.7實驗室的的設(shè)置本合同段施工現(xiàn)場場設(shè)中心實驗驗室，配備萬萬能材料試驗驗機、壓力試試驗機、光電電液塑限測定定儀、電動擊擊實儀及試件件模等檢測試試驗儀器。對對于不能在現(xiàn)現(xiàn)場完成的試試驗，安排一一臺專車，專專門負(fù)責(zé)運送送工程有關(guān)的的試驗材料至至具有相應(yīng)資資質(zhì)等級并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的試驗驗室，及時進進行試件檢測測。2.6.8設(shè)置保安安及消防設(shè)施施1、在施工出入口和和材料堆放場場、加工場設(shè)設(shè)置值班室，配配備值班人員員24小時值班，以以防外來人員員、車輛進入入施工現(xiàn)場及及做好防盜防防火工作。2、各施工營地配備備足夠的消防防滅火器材，并并在施工沿線線設(shè)置消防器器材存放點，確確保整個工程程施工的防火火安全。2.6.9其他設(shè)施施1、在2個施工營地各安裝裝電話一臺，投投入手提式電電話12臺，對講機8臺，并負(fù)責(zé)責(zé)安裝監(jiān)理工工程師的電話話及傳真機，確確保施工期通通訊順暢。2、在施工營地設(shè)置置衛(wèi)生室，聘聘請一位合格格的醫(yī)務(wù)人員員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場場的人員急救救工作，工地地衛(wèi)生室配置置一定的醫(yī)療療設(shè)備，并儲儲備足夠的藥藥品。2.7施工進度計劃2.7.1計劃安排原原則a.根據(jù)本標(biāo)段段主要工程項項目的工程量量，運用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計劃技術(shù)，優(yōu)優(yōu)化設(shè)備、人人力、材料和和資金等資源源配置。b.采用先進技技術(shù)和工藝，選選擇最佳施工工方案。c.充分考慮當(dāng)當(dāng)?shù)貧夂颉⒌氐孛?、地質(zhì)條條件影響，采采取的相應(yīng)措措施，盡量均均衡地組織施施工生產(chǎn)，同同時適當(dāng)考慮慮前緊后松，留留有余地。d.以保證工程程質(zhì)量和施工工安全為前提提，充分發(fā)揮揮企業(yè)優(yōu)勢，挖挖掘內(nèi)部潛力力，提高勞動動生產(chǎn)率，加加快工程進度度，力爭提前前完工。2.7.2總體施工進度計劃劃按照招標(biāo)文件要求求，結(jié)合項目目工程特點、施施工條件及我我公司的施工工能力，本合合同工程計劃劃總工期為345天。各作業(yè)業(yè)段組織平行行流水施工，先先進行路基處處理及橋梁基基礎(chǔ)施工，然然后進行路基基填筑及橋梁梁下部構(gòu)造施施工，橋臺反反開挖施工及及各種管線基基槽開挖，最最后進行路基基防護、排水水施工及管線線埋設(shè)、管線線配套設(shè)施安安裝作業(yè)?？瓶茖W(xué)、合理地地制訂切實可可行的施工計計劃是保證實實現(xiàn)總工期目目標(biāo)的重要手手段。經(jīng)過認(rèn)認(rèn)真閱讀理解解招標(biāo)文件，分分析各分項工工程的工藝要要求，并結(jié)合合我們制定的的施工方案及及擬投入的設(shè)設(shè)備、資金與與人員的實際際情況，運用用網(wǎng)絡(luò)計劃技技術(shù)，制定了了較為詳盡的的施工總體計計劃。我們將將在保證工程程質(zhì)量和施工工安全的前提提下，積極采采取各種措施施，力爭提前前完成本合同同工程施工任任務(wù)。詳見附表：《施施工總體計劃劃橫道圖》、《施施工總體計劃劃網(wǎng)絡(luò)圖》。第三章路基基及排水防護護工程施工方方案和施工工工藝3.1施工方案案概述本合同段具有工期期緊，要求高高，施工干擾擾多等特點，為為控制工期，確確保工程質(zhì)量量，根據(jù)道路路特點，進場場后，組織力力量抓緊施工工，明確施工工總體原則：：（1）合理分段段，同步施工工；（2）先行進行行雨水管道施施工，實施機機械化施工組組合作業(yè)，以以機械化為主主；（3）道路分幅幅施工，路橋橋并進；（4）先施工機機動車道雨水水管道，后路路基填筑；先先施工機動車車道，在施工工非機動車道道范圍的路基基；（5）6%灰土結(jié)束方方可進行各相相關(guān)管線進場場施工。3.2路基處理理1、全線路基大部分分為農(nóng)田，表表層為0.4m左右耕土，含含較多植物根根莖，不宜作作為路基材料料，為保證路路基質(zhì)量，考考慮清表50cm，外運或作作為綠化用土土。老路面、老老路基挖除，平平整場地，原原狀土碾壓。2、沿線經(jīng)過部分村村莊和工廠，房房屋拆遷后，考考慮挖除1m厚雜填土及及房基。3、全線在機動車道道、輔道路面面結(jié)構(gòu)下設(shè)40cm6%石灰土，非非機動車道路路面結(jié)構(gòu)下設(shè)設(shè)30cm66%石灰土，對對路基填方高高度小于40cm的低填方路路段，必須保保證該灰土處處理層厚度，不不足部分反挖挖。壓實度要求：路槽槽底面下深度度0～80cm,≥95%（填方）路槽底面下下深度80～150cm，≥93%（填方）路槽底面下下深度0～30cm，≥95%（填方）4、橋臺施工基坑回回填50cm碎石土，再再回填6%灰土至路面面結(jié)構(gòu)層底；；臺后兩端各各10m范圍內(nèi)路基基，為保證95%以上的壓實實度，以6%灰土分層回回填夯實至結(jié)結(jié)構(gòu)層底。3.3路基填筑筑3.3.1一般路路堤填筑按設(shè)計要求的路基基底寬進行清清基、臨時排排水溝開挖、地地下處治物施施工、砂礫墊墊層鋪設(shè)，以以及路基土體體之間與輔道道外側(cè)觀測樁樁體的設(shè)置后后，按要求的的起始坡率逐逐漸接近土體體的設(shè)計邊坡坡坡率1：1.5。路基土體體及中央分隔隔帶、主輔分分隔帶內(nèi)進行行填筑時，按按照相應(yīng)規(guī)范范及設(shè)計要求求加強沉降觀觀測與各位移移樁的水平位位移、地面隆隆起、開裂等等觀測，一旦旦觀測發(fā)現(xiàn)有有異常變化或或臨近構(gòu)造物物的開裂、位位移等反?，F(xiàn)現(xiàn)象，立即停停止填筑，且且適量卸載，使使其穩(wěn)定，并并通過監(jiān)理工工程師采取進進一步措施。1、施工工藝施工準(zhǔn)備測量量放樣調(diào)運素土攤鋪平整碾壓夯實壓實度檢測路拱整形邊坡修整。2、施工方法施工放樣：填方工工程施工前，根根據(jù)地基處理理后的現(xiàn)場實實測橫斷面，按按路基設(shè)計橫橫斷面放出坡坡腳樁，同時時報送監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)。施施工放樣采用用全站儀，用用已經(jīng)放好的的中樁和標(biāo)高高點為基準(zhǔn)，按按直線段每20米測設(shè)一個個斷面，曲線線段每10米測設(shè)一個個斷面，斷面面標(biāo)高和地形形變化較大處處，適當(dāng)加測測斷面，每個個斷面根據(jù)原原地面的標(biāo)高高和放坡要求求，放出坡腳腳樁。修筑實驗路段：在在路堤正式填填筑施工前，選選擇東岸一段段不少于100米長的全幅幅路基寬度進進行填筑壓實實實驗工作，以以確定在規(guī)定定的松鋪厚度度的范圍內(nèi)達達到設(shè)計壓實實度時的最佳佳機械組合、松松鋪厚度、碾碾壓遍數(shù)、碾碾壓速度、填填料的最佳含含水量等，并并報監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)，作作為指導(dǎo)路基基填筑的施工工參數(shù)。路基填料：本合同同段全部為借借土填方，具具體施工時分分層填筑、攤攤鋪、壓實，同同時控制其含含水量達到或或接近最佳含含水量。填筑速率與沉降觀觀測：在填筑筑過程中，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范要要求控制填筑筑速率。路基基填筑超過2.0m以上高度時時，以每10-12天填筑厚度度不超過30cm進行施工控控制。路基壓實：碾壓遵遵循先低后高高的原則，直直線段由路基基兩側(cè)向中心心碾壓，有超超高的曲線段段由彎道內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)碾壓壓。碾壓時前前后兩次輪跡跡重疊20-30cm，并盡快快壓到規(guī)定的的壓實度（土土）或固體體體積率（巖渣渣），構(gòu)造物物邊角、臺背背、通道等部部位用小型手手扶式壓路機機或蛙式打夯夯機碾壓。路路基填筑土方方，不論采用用何種壓實機機械，均應(yīng)在在該種填料最最佳含水量±2%以內(nèi)壓實。各各種壓實機械械碾壓不同土土類的適宜厚厚度和所需壓壓實遍數(shù)與填填土的實際含含水量及所要要求的壓實度度大小有關(guān)，應(yīng)應(yīng)根據(jù)要求的的壓實度作試試驗路段的試試驗結(jié)果確定定，壓實機具具采用振動壓壓路機或35～50T輪胎壓路機機進行。采用用振動壓路機機碾壓時，第第一遍不振動動靜壓，然后后先慢后快，從從弱至強振壓壓。3、施工質(zhì)量控制措措施(1)為保證路基基的壓實度,路堤兩側(cè)各各超寬填筑30cm，路基填筑筑完成并穩(wěn)定定后再對邊坡坡進行清理。（2）采用填料分層攤攤鋪，其分層層的最大松鋪鋪厚度不超過過30cm。3.3.2橋臺臺、涵洞臺背背回填為保證臺后路基填填筑的密實度度及路基穩(wěn)定定，首先進行行臺前、臺后后地基處理，填填筑路基，經(jīng)經(jīng)過沉降期路路基沉降穩(wěn)定定后，二次開開挖，進行橋橋臺基礎(chǔ)及下下構(gòu)施工，待待橋涵施工完完畢后，臺后后填料采用碎碎石土分層夯夯實，控制每每層填筑厚度度和碾壓遍數(shù)數(shù)。每層填筑筑厚度一般不不超過15cm，用0.6T手扶式壓路路機或強夯機機進行碾壓，并并對每層填筑筑質(zhì)量實施檢檢測，密實度度要求大于95%。3.4石灰土底底基層施工材料要求：石灰土土的石灰劑量量為12%，石灰應(yīng)達達到Ⅲ級或Ⅲ級以上石灰灰的要求，土土的塑性指數(shù)數(shù)應(yīng)在15～20之間，7天無側(cè)抗壓壓強度應(yīng)≥0.6Mpaa，石灰拌壓壓時間不得超超過2天。施工工藝：石灰土土的拌制采用用拌和機拌制制。拌和機置置于取土坑旁旁，利用裝載載機和自卸車車作為運輸工工具，將拌和和均勻、穩(wěn)定定的石灰土運運至素土墊層層上，用平地地機整平，再再用壓路機壓壓實。石灰的的拌和時間不不得超過2天，石灰土土碾壓完成后后必須保濕養(yǎng)養(yǎng)生和交通管管制。養(yǎng)生時時用撒水車撒撒水，每天1～2次，撒水養(yǎng)養(yǎng)護期不少于于7天。撒水應(yīng)應(yīng)表面濕潤不不流淌為宜，不不使表面干燥燥，也不應(yīng)過過分濕潤或時時干時濕。3.5排水及防防護工程施工工3.5.1排水水工程1、開槽施工方法a、在路基施工前先先實施排水工工程。開槽施施工工藝流程程：挖土支撐撐→基礎(chǔ)澆注→管道鋪設(shè)→管座澆搗→管道接口→窨井砌筑→溝槽回填。b、溝槽開挖支撐開挖溝槽采用1..00m3的液壓挖掘掘機挖土，挖挖土至2.00m，時，應(yīng)先先距地面0.8m左右深度處處布置一道支支撐，管頂上上的一道支撐撐與管頂凈距距離不小于20cm；支撐采用φ150×110mm鋼管支撐撐，在挖土至至離槽底混凝凝土基礎(chǔ)0.20m處加設(shè)一道道臨時支撐。排排管前，在混混凝土基礎(chǔ)側(cè)側(cè)面與支撐之之間用短原木木填塞穩(wěn)固后后，方可拆除除臨時支撐。支支撐的水平間間距管節(jié)長度度在2.00m以下時不大大于3.0m，支撐的垂垂直間距不大大于2.00m。溝槽挖土土應(yīng)與支撐密密切配合，做做到隨挖隨撐撐。機械進行挖土?xí)r，為為防止超挖或或擾動槽底土土層，機械挖挖土控制在距距槽底標(biāo)高20cm，預(yù)備底層層土，再用人人工挖出、修修整槽底、邊邊挖邊修，并并立即進行基基礎(chǔ)混凝土施施工。如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)超挖，必須須進行處理，嚴(yán)嚴(yán)禁用土回填填。人工清底底清除的松散散土、淤泥、大大塊石等集中中后，由起吊吊機械吊出溝溝槽外處置，操操作人員不準(zhǔn)準(zhǔn)站在臂桿回回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)內(nèi)。鋼板樁支支撐溝槽，采采用挖機挖土土?xí)r，采用后后退式挖土方方法，嚴(yán)禁挖挖機進入未設(shè)設(shè)支撐的區(qū)域域內(nèi)。隨時注意槽內(nèi)的水水的排放，在在修整槽底的的同時又應(yīng)同同時做好明水水的排除，在在槽的兩側(cè)進進窨井出應(yīng)設(shè)設(shè)集水坑以便便排水。溝槽的一側(cè)可堆放放回填土的土土方，堆放高高度不得超過過1.50m，距溝槽不得得小于2.00m。有機具（如如吊車）停放放時，每節(jié)管管道長度（兩兩窨井之間）范范圍內(nèi)至少留留3.50m寬度的出入入口，以便出出入，施工機機具設(shè)備停放放的位置必須須平穩(wěn)，大、中中型機具距離離溝槽邊應(yīng)根根據(jù)設(shè)備的自自重、溝槽深深度、溝槽支支撐的形式和和土質(zhì)情況，經(jīng)經(jīng)工地技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人技算確確定安全距離離。離溝槽邊邊距離不得小小于0.80m。在開槽埋管施工過過程中，采用用液壓挖掘機機進行挖土方方、壓支撐、吊吊管、填土方方等施工工序序，采用中型型起重機械拔拔除支撐，達達到隨挖土、隨隨支撐、隨排排管、隨填土土、隨拔管的的開槽埋管施施工要求，有有利于快速、安安全、文明施施工。2、管道基礎(chǔ)a、管道基礎(chǔ)按《設(shè)設(shè)計施工圖紙紙》進行施工工。碎石墊層層以及混凝土土基礎(chǔ)，視不不同的管料或或管徑按設(shè)計計圖紙采用不不同的厚度。b、基礎(chǔ)的低層土應(yīng)應(yīng)無淤泥和碎碎土，如有超超挖應(yīng)用礫石石砂或舊料填填實，不和暖暖和土回填，槽槽底也應(yīng)無積積水。基礎(chǔ)施施工前必須復(fù)復(fù)核高程樣板板的標(biāo)高，在在溝槽底部每每隔4.00m左右釘一只只樣板，并用用樣尺檢查樁樁頂標(biāo)高，以以控制挖土面面、墊層面和和基礎(chǔ)面。C、碎石墊層應(yīng)按規(guī)規(guī)定的溝槽寬寬度滿堂鋪設(shè)設(shè)、攤平、拍拍實。碎石鋪鋪設(shè)結(jié)束后，在在鋪好的碎石石墊層上澆筑筑混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)，其具體尺尺寸、寬度均均根據(jù)不同的的管徑，按排排通圖分別列列出?；炷镣恋募壟鋺?yīng)由由試驗人員按按設(shè)計規(guī)定的的混凝土強度度進行配合比比設(shè)計。d、在碎石墊層上安安裝混凝土基基礎(chǔ)的側(cè)向模模板時根據(jù)管管道中心位置置在高程樣板板上拉出中心心線，用垂球球和搭馬（寬寬度與混凝土土基礎(chǔ)一致）控控制側(cè)向模板板的位置。搭搭馬在澆筑混混凝土后方可可拆除，隨即即清理保管。混混凝土基礎(chǔ)側(cè)側(cè)向模板應(yīng)具具有一定的強強度和鋼度，以以便于裝拆和和周轉(zhuǎn)使用，安安裝縫隙應(yīng)精精密、支撐牢牢固。根據(jù)基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸寸要求選用鋼鋼撐板。e、施工基礎(chǔ)的混凝凝土的材料、拌拌和、運輸和和澆筑等應(yīng)符符合混凝土施施工規(guī)范的所所有要求。碎碎石墊層面上上有水時，不不得澆筑混凝凝土?；炷镣翍?yīng)用拍板并并用振動器振振實?；炷粱A(chǔ)澆筑完完成后，12小時內(nèi)不得得侵水，并進進行養(yǎng)護?；旎炷翉姸冗_達到2.50MMpa以上后，方方可拆模。3、管道鋪設(shè)a、混凝土基礎(chǔ)澆筑筑2天后開始排排管，并替換換基礎(chǔ)面上的的鐵管支撐（鐵鐵撐腳）。b、管料運至現(xiàn)場放放置在所排井井位段的一側(cè)側(cè)，根據(jù)現(xiàn)場場的實際情況況，對雨水管管選用16噸的汽車吊吊，卸管以及及排管用的吊吊車地?fù)吸c落落在溝槽2.00mmm以外的實地地上。裝卸過過程中，嚴(yán)禁禁用鋼絲繩吊吊索應(yīng)用允許許力大于管重重5倍的相應(yīng)直直徑。c、成品管道運至施施工現(xiàn)場，應(yīng)應(yīng)按照產(chǎn)品標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進行逐節(jié)節(jié)檢驗，不符符合標(biāo)準(zhǔn)的不不得使用并做做好標(biāo)志及時時處理。運至至溝槽邊待用用的管節(jié)應(yīng)垂垂直槽邊放置置并墊穩(wěn)。d、排管時應(yīng)清除基基礎(chǔ)表面污泥泥、雜物、積積水，復(fù)核好好高程樣板（龍龍門板）的中中心位置和標(biāo)標(biāo)高。管節(jié)在在溝槽內(nèi)移動動時。操作人人員應(yīng)密切配配合，防止碰碰撞。e、排管時應(yīng)以管內(nèi)內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn)準(zhǔn)。在窨井出出排管時，應(yīng)應(yīng)控制好窨井井的內(nèi)徑尺寸寸。O型橡膠密封封圈的物理性性能、外觀要要求和堆放要要求均應(yīng)符合合有關(guān)規(guī)定。f、O型橡膠接口承插管管的排管方法法：承口內(nèi)表和插口處處表均應(yīng)將油油污、雜物清清除干凈。按照管徑規(guī)格選用用“O”型橡膠密封封圈，并套入入插口槽內(nèi)，四四周應(yīng)均勻平平順、無扭曲曲。將一只管節(jié)鑿成兩兩個半節(jié)管子子，帶承口的的半節(jié)管子排排在窨井的進進水方向，帶帶插口的半節(jié)節(jié)管子排在窨窨井的出水方方向。當(dāng)窨井井底板與管道道深度一致時時，需對受擾擾動的土基用用C20混凝土和礫礫石砂填實。窨窨井底板離承承口的管端或或尾部距離大大于250mm時，應(yīng)加設(shè)設(shè)管枕及墊板板。根據(jù)高程樣板定出出管道中心位位置，垂直引引至鐵掌柱上上，拉好中心心線，吊上垂垂直線。管節(jié)合攏時，采用用起吊設(shè)備吊吊排，手拉葫葫蘆或電動卷卷揚機進行管管節(jié)就位。管管節(jié)合攏前，在在橡膠圈表面面均勻涂刷中中性潤滑劑；；合攏時，管管節(jié)兩側(cè)的手手拉葫蘆同時時起步拉動，使使橡膠密封圈圈正確就位，不不扭曲，不脫脫落，管節(jié)承承插過程中，應(yīng)應(yīng)由起吊設(shè)備備吊住，待管管節(jié)拉緊后將將管枕擊實。管管枕中心線離離承口的端部部和尾部應(yīng)保保持220-2230mm。排管時，用水平尺尺校正管道坡坡度，每排兩兩節(jié)管道用高高程樣板復(fù)核核一次管底標(biāo)標(biāo)高。每節(jié)管管道應(yīng)墊實穩(wěn)穩(wěn)固，排好后后不得動搖。排排管順序從下下游向上游，插插口向下，承承口向上。G、管道鋪設(shè)的質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)：管道順直，管道穩(wěn)穩(wěn)定，管底坡坡度不得有倒倒流水；排管時，基礎(chǔ)面無無淤泥等雜物物；管節(jié)接縫寬度保持持均勻；管座混凝土應(yīng)搗實實，與管壁緊緊密結(jié)合；管道內(nèi)不得有泥土土，建筑垃圾圾等雜物。4、管道接口承插管采用“O”型橡膠密封封圈接口，是是利用橡膠密密封圈止水，在在施工中應(yīng)注注意管節(jié)的承承口和插口的的幾何尺寸與與光潔度，以以及橡膠密封封圈的幾何尺尺寸、物理力力學(xué)性能和操操作環(huán)境要求求均應(yīng)符合有有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。橡膠密封封圈應(yīng)安放在在陰涼、清潔潔環(huán)境下，不不得在陽光下下暴曬堆放。5、管座澆筑管座立模前應(yīng)將管管壁、基礎(chǔ)表表面上沉積的的污泥、雜物物清除干凈，混混凝土基礎(chǔ)面面層不得積水水。模板應(yīng)沿沿混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)邊線垂直支支立，混凝土土的材料、拌拌和、運輸、澆澆筑和養(yǎng)護均均符合有關(guān)規(guī)規(guī)定。管座表面應(yīng)拍平抹抹光，管座混混凝土要用插插入式振搗密密實，與管壁壁緊密結(jié)合，堅堅固穩(wěn)定。鋼鋼筋混凝土平平接口鋼絲網(wǎng)網(wǎng)應(yīng)伸入管座座中，使抹帶帶與管座聯(lián)結(jié)結(jié)緊密。6、窨井砌筑：a、施工準(zhǔn)備：清掃掃沖洗基礎(chǔ)表表面，無積水水無污泥；替替換窨井部位位的支撐；磚磚材澆水濕潤潤；水泥砂漿漿根據(jù)水泥品品種進行配合合比攪拌。b、施工要求：在砌砌筑的基礎(chǔ)施施工面上先鋪鋪底漿；砌磚磚時應(yīng)夾角對對齊上下錯縫縫內(nèi)外搭接；；磚縫中沙漿漿飽滿，不得得通縫，縫寬寬10mm誤差≤±2mm；砌磚時時應(yīng)將擠出的的砂漿刮平，并并將磚墻表面面殘余砂漿及及時清理干凈凈。c、1：2水泥砂漿抹面：灑灑水濕潤墻體體，抹面分兩兩次進行，先先刮糙打底后后用直尺刮平平再用木搓搓搓平，表面粗粗有紋路，此此粗糙厚度10mm，在粗糙糙的水泥砂漿漿初凝后及時時粉刷第二道道水泥砂漿，并并壓實抹光。抹抹面工序應(yīng)先先外墻后內(nèi)墻墻，在必要時時內(nèi)墻宜一次次抹光完成。d、窨井流槽：窨井井流槽用磚砌砌筑，高度為為管徑的1/2，兩肩略向向中間落水，同同樣流槽必須須用1：2水泥砂漿分分兩次抹面。e、窨井的直線收口口：窨井用鋼鋼筋混凝土預(yù)預(yù)制蓋板直線線收口。安裝裝時鋼筋混凝凝土預(yù)制蓋板板必須清潔，上上下面不得搞搞錯；蓋板為為偶數(shù)時兩側(cè)側(cè)對稱布置，為為奇數(shù)時僅允允許有一塊的的偏差；在蓋蓋板底部先鋪鋪設(shè)25mm的1：2水泥砂漿，蓋蓋住窨井墻體體每邊必須≥150mm，蓋板縫縫間用1：2水泥砂漿嵌嵌實并形成凸凸縫以防滲水水，蓋板四周周用1：2水泥砂漿圬圬實形成45°三角接縫，縫縫高5cm。f、預(yù)留管的處理：：窨井上的預(yù)預(yù)留管的管徑徑、方向和標(biāo)標(biāo)高必須符合合設(shè)計要求。預(yù)預(yù)留管應(yīng)與墻墻體接平，在在窨井與接管管的連接處用用1：2水泥砂漿抹抹成45°三角接縫。預(yù)預(yù)留的管材如如果管材管徑徑較小，為了了達到溝槽回回填時土方密密實度要求，用用切割機將預(yù)預(yù)留的管材切切割，以方便便溝槽回填，同同時也較好地地處理預(yù)留的的管材接縫。7、溝槽回填管道經(jīng)隱蔽工程驗驗收合格后，進進行溝槽回填填。a、溝槽回填溝槽回填土采用66%灰土回填至6%灰土層，分分層壓實。對對于不同的部部位有不同的的要求，以達達到既保護管管道安全，又又滿足上部承承受動、靜荷荷載；既要保保證施工過程程中管道安全全又保證上部部修路、交通通放行后的安安全。b、溝槽回填的技術(shù)術(shù)要求和質(zhì)量量保證措施：：溝槽復(fù)土在管道隱隱蔽過程驗收收合格后進行行，復(fù)土?xí)r溝溝槽內(nèi)保證積積水排除干凈凈，嚴(yán)禁帶水水作業(yè)，并不不得回填淤泥泥腐植土及有有機物質(zhì)，大大于10cm的石料等硬硬塊也應(yīng)剔除除，大的泥塊塊要敲碎。為了保證工程質(zhì)量量，嚴(yán)格按照照《市政工程程施工及驗收收技術(shù)規(guī)范》進進行施工。當(dāng)當(dāng)管道鋪設(shè)好好之后，需立立即進行回填填粗砂至管頂頂以上50cm,再在上上面進行10cm道渣20cm好土間隔填填土，碾壓。待填土達到規(guī)定的的密實度之后后，方可拔除除鋼板樁或圍圍囹板。拔除除時應(yīng)采取措措施，減少板板樁槽內(nèi)帶土土。鋼板樁應(yīng)應(yīng)間隔拔除，并并及時灌砂，可可適應(yīng)當(dāng)沖水水以幫助砂下下沉。對于建建筑物至溝槽槽邊距離與溝溝槽深度之比比小于1：1.5的地方，鋼鋼板樁拔除之之后應(yīng)及時灌灌注黃砂，并并適當(dāng)沖水幫幫助下沉（或或根據(jù)要求壓壓蜜注漿、或或按一定配合合比設(shè)計的粉粉煤灰壓漿）以以填充鋼板樁樁拔除后留下下的空隙。拔拔樁派專人指指揮，謹(jǐn)慎操操作，確保安安全。拔除的的鋼板應(yīng)及時時清理、保養(yǎng)養(yǎng)，并按長度度和規(guī)格分別別堆放，一頭頭并齊，彎曲曲過大的鋼板板樁應(yīng)分別堆堆放。溝槽拔拔樁或拆除支支撐后，原地地面不應(yīng)發(fā)生生明顯沉陷或或開裂，溝管管接口無裂縫縫和滲漏。溝槽回填順序應(yīng)按按溝槽排水方方向由高到低低分層進行；；溝槽兩側(cè)同同時回地填夯夯實，以防管管道位移；回回填土不得將將土直接砸在在抹帶接口上上；窨井等附附屬構(gòu)造物回回填土應(yīng)四周周同時進行；；在與其他管管道交叉的地地方，回填土土?xí)r，要做妥妥善處理。胸腔以上復(fù)土?xí)r，應(yīng)應(yīng)分層整平和和夯實，每層層厚度應(yīng)根據(jù)據(jù)采用的夯實實工具和密實實度要求而定定。在使用推推土機或碾壓壓機械碾壓，管管頂以上的復(fù)復(fù)土厚度不小小于70cm。溝槽復(fù)復(fù)土?xí)r，槽邊邊應(yīng)有護輪等等安全措施，溝溝槽上下應(yīng)統(tǒng)統(tǒng)一指揮，相相互協(xié)調(diào)，以以免發(fā)生事故故。拆下的鐵撐柱、鋼鋼管、原木、槽槽鋼等設(shè)備應(yīng)應(yīng)及時清理、保保養(yǎng)，并堆放放整齊，做到到工完場清。8、UPVC管施工a、開槽埋管：管道道基礎(chǔ)采用碎碎石，碎石粒粒徑為25～28mm；b、管道應(yīng)直線敷設(shè)設(shè)，需利用柔柔性接口折線線敷設(shè)時，管管道每個承插插口處相對轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角一般情況況不得大于3度；c、橡膠圈必須安裝裝在管端第二二條肋槽中，安安裝時承口內(nèi)內(nèi)壁以及橡膠膠圈外圈需涂涂潤滑劑；d、管道插入口深度度至少要有四四條肋槽；e、溝槽回填從管底底基礎(chǔ)部位開開始到管頂以以上0.3m范圍采用粗粗砂回填、整整平、夯實，必必須為人工回回填，嚴(yán)禁機機械推土回填填；其余采用用碎石土從管管道軸線兩側(cè)側(cè)同時回填、夯夯實或碾壓；；f、UPVC管在車行行道下管頂?shù)牡淖钚「餐梁窈穸炔灰诵∮谟?.6m；g、管道基礎(chǔ)中碎石石的粒徑為25～38mm；h、開挖深度大于等等于1.5m時采用有效效支撐基礎(chǔ)；；開挖深度小小于1.5m時采用放坡坡基礎(chǔ)；i、管道有檢查井連連續(xù)采用短管管連接，管道道承口應(yīng)放在在檢查井的進進水方向，插插口應(yīng)放在檢檢查井的出水水方向。3.5.2防護護工程本合同工程的防護護主要針對部部分高填方路路基邊坡設(shè)置置防護以及輔輔道路基擋墻墻的防護設(shè)計計和錐坡防護護。（1）砌體砌筑前測量量放樣，施工工時立桿掛線線或樣板控制制，并要經(jīng)常常復(fù)核驗證，以以保持線形順順適，砌體平平整。（2）墻背與坡面密貼貼結(jié)合，砌體體咬口緊密，錯錯縫，砂漿飽飽滿。不得有有通縫、疊砌砌和浮塞，砌砌體勾縫牢固固和美觀。（3）護坡基礎(chǔ)設(shè)在密密實穩(wěn)定的地地基上，埋置置深度按設(shè)計計圖紙規(guī)定施施工，承載力力不小于3000KPa，當(dāng)當(dāng)?shù)鼗鶑姸炔徊荒軡M足要求求時，采用圖圖紙規(guī)定或經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的加強強措施。（4）根據(jù)圖紙規(guī)定的的伸縮縫和沉沉降縫的長度度，分段砌筑筑。（5）護坡砌體自下而而上逐層砌筑筑，直至坡頂頂。第四章橋梁梁工程施工方方案及施工工工藝4.1施工方案案簡述本段主要設(shè)橋梁11座，即京杭杭運河大橋長長475米，大橋立立面布置為5×28（五孔一聯(lián)聯(lián)簡支梁，引引橋）+57.55+80+557.5（變截面連連續(xù)梁，主橋橋）+5×28（五孔一聯(lián)聯(lián)簡支梁，引引橋）的形式式。在中孔7號主墩上設(shè)設(shè)置固定支座座，其余位置置均設(shè)滑動支支座，引橋為為簡支大孔板板梁橋，五孔孔一聯(lián)，在中中間二個墩上上設(shè)置固定支支座，其余位位置均設(shè)滑動動支座。6、7號墩基礎(chǔ)采用8根根1.8米直徑的鉆鉆孔灌注樁。引引橋橋墩、橋橋臺采用直徑徑1.2米的單排樁樁、柱式橋墩墩、橋臺。主主橋箱梁為變變截面單箱雙雙室箱梁，跨跨中梁高2.0米，主孔墩墩頂梁高4.5米，端支點點梁高2.0米。箱梁頂頂板寬度26厘米，底寬13.1米，厚度25～80厘米，腹板板為直腹板，腹腹板厚度50～70厘米。4.2基礎(chǔ)施工工4.2.1鉆孔灌灌注樁施工1、打埋鋼護筒鋼護筒采用專業(yè)廠廠家在工地現(xiàn)現(xiàn)場制作，內(nèi)內(nèi)徑比鉆孔樁樁設(shè)計直徑大大20－40cm，壁厚6mm。根據(jù)起重重能力分節(jié)制制作，采用雙雙動汽錘下沉沉。護筒相連連接時，采用用電焊加密水水性材料連接接，確保護筒筒有足夠的剛剛度并不漏水水。開鉆前對護筒再進進行一次復(fù)核核，確保樁位位正確。護筒筒埋設(shè)時要精精確測量定位位和觀測，確確保護筒的垂垂直度及就位位精度，保證證其傾斜度不不大于0.5%、孔口平面面位置偏差不不大于5cm。2、制備泥漿泥漿具有排除鉆渣渣，穩(wěn)固孔壁壁和冷卻鉆具具的作用。制制備泥漿的粘粘土，就地取取材，選擇水水化快、造漿漿能力強、粘粘度大的粘土土，并具有下下列特征：自然風(fēng)干后，用手手不易掰開捏捏碎；干土破碎時，斷面面有堅硬的尖尖銳菱角；用刀切開時，切面面光滑，顏色色較深；水浸濕后有粘滑感感，加水和成成泥膏后，容容易搓成1毫米的細(xì)長長條，用手揉揉捻，感覺砂砂粒不多，浸浸水后能大量量膨脹；膠體率不低于955％；含砂率不大于4％％；制漿能力不低于22.5L/kkg。泥漿的循環(huán)和凈化化系統(tǒng)，當(dāng)在在旱地施工時時，設(shè)置制漿漿池、貯漿池池、沉淀池，并并將泥漿池連連接成一套循循環(huán)系統(tǒng)。3、鉆孔機械選型擬選用8臺意大利利產(chǎn)R-518型鉆機進行行引橋樁基施施工；主橋6、7號橋墩基礎(chǔ)礎(chǔ)采用12臺KP20000型鉆機進行施施工。4、回旋鉆機鉆孔開鉆前，應(yīng)充分檢檢查鉆機安裝裝就位是否準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤，鉆鉆架安放是否否穩(wěn)固，避免免鉆進中出現(xiàn)現(xiàn)傾斜、沉陷陷和位移現(xiàn)象象，以保證孔孔井的垂直度度。鉆進過程程中要根據(jù)不不同的地質(zhì)情情況掌握不同同的鉆進速度度，嚴(yán)格按照照規(guī)范控制泥泥漿比重，以以利護壁、防防坍和浮渣。鉆鉆進采用分班班連續(xù)作業(yè)，各各作業(yè)班組應(yīng)應(yīng)作詳實的鉆鉆孔施工記錄錄。鉆孔達到到設(shè)計要求后后，報請監(jiān)理理工程師檢查查其孔徑、深深度、垂直度度和嵌巖深度度，經(jīng)認(rèn)可后后方能終孔。5、清孔出渣采用循環(huán)換漿法或或泵吸反循環(huán)環(huán)清孔，直到到孔內(nèi)泥漿的的物理性能指指標(biāo)和孔底沉沉渣厚度達到到設(shè)計與施工工規(guī)范要求。鉆鉆渣用運泥車車運到指定的的地方堆放。鉆孔技術(shù)要求及注注意事項：a鉆機開動前，首先先須檢查轉(zhuǎn)盤盤是否水平，鉆鉆架是否移位位。其后開動動油泵電動機機，檢查潤滑滑系統(tǒng)是否工工作正常，開開動泥漿泵供供漿及開動空空壓機送風(fēng)吸吸泥。然后開開動轉(zhuǎn)盤慢慢慢進尺。最后后停止空壓及及泥漿泵。b接桿時先用水洗凈凈桿端面，加加上經(jīng)檢查完完好的橡膠墊墊圈，最后對對孔接桿，務(wù)務(wù)必做到接頭頭緊密，避免免漏氣、漏水水和松脫。c采用減壓鉆進以保保證鉆孔桿垂垂直度，在鉆鉆頭上方加以以配重塊，使使鉆桿在鉆進進過程中始終終受拉而保持持鉆桿垂直，以以避免彎桿、斜斜孔及擴孔現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生。d保證鉆孔內(nèi)水頭不不小于2米，使從泥泥漿池向孔口口提供的泥漿漿量約等于從從孔底通過鉆鉆桿排出的泥泥漿量，以避避免孔壁坍塌塌現(xiàn)象發(fā)生。e從鉆桿排出的泥漿漿中，每小時時撈取鉆渣樣樣與地質(zhì)資料料比較，并作作好鉆孔記錄錄，當(dāng)記錄與與地質(zhì)資料之之間有明顯不不符時，立即即向監(jiān)理工程程師報告以便便及時處理。當(dāng)當(dāng)孔深接近孔孔底時，注意意撈取巖渣，請請監(jiān)理工程師師判斷并確定定嵌巖深度和和孔底標(biāo)高。f鉆機鉆進過程中，要要嚴(yán)格控制鉆鉆進速度。g根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范范要求，一根根樁的鉆孔，必必須在樁的中中距5米范圍內(nèi)的的其它任何樁樁的砼澆注完完成24小時以后才才能開始，以以免擾動正在在凝固的鄰樁樁砼。6、鋼筋籠的制作安安放鋼筋籠在墩位就近近分節(jié)焊接制制作成形，鋼鋼筋制作必須須嚴(yán)格執(zhí)行施施工技術(shù)規(guī)范范的設(shè)計要求求，加勁箍及及十字撐要有有足夠的剛度度，以便吊裝裝時保持直順順與不變形。鋼鋼筋籠吊裝用用汽車吊逐節(jié)節(jié)接長下放，接接頭的焊縫長長度及接頭錯錯位應(yīng)滿足規(guī)規(guī)范要求，籠籠體應(yīng)完整牢牢固，同時采采用焊彎曲筋筋等方法保證證鋼筋有規(guī)定定的保護層。鋼鋼筋籠及接頭頭必須驗收合合格，接長吊吊裝完畢后還還應(yīng)檢查是否否已固