時速公里鐵路某黃土隧道施工組織設(shè)計

實施性施工組織設(shè)計1.編制依據(jù)及編制原則1.1編制依據(jù)⑴新建鐵路xx至xx(xx)線站前工程及重點工程施工招標文件、設(shè)計文件及圖紙、答疑書及補遺書等。⑵xx建設(shè)集團有限公司xx鐵路工程ZQ―Ⅱ標投標文件及與業(yè)主簽訂的施工合同。⑶我單位所擁有的技術(shù)力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的類似工程施工經(jīng)驗。⑷現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。⑸主要的工程技術(shù)規(guī)范、標準、規(guī)則、規(guī)程：《客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（TZ214-2005）；《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-2005）；《鐵路隧道施工規(guī)范》(TB10204-2002)；《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》(TB10003-2005)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》(TB10210-2001)；《鐵路隧道錨噴構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》(TB10108-2002)；《鐵路隧道防排水技術(shù)規(guī)范》(TB10119-2000)；《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(TB108-2002)；《鐵路隧道輔助坑道技術(shù)規(guī)范》(TBJ10417-2003)；《注漿技術(shù)規(guī)程》(YSJ211-92、YBJ44-92)；《砼泵送施工技術(shù)規(guī)程》(JG/T3064-1999)；《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10401.1-2003)；《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10401.2-2003)；《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2003)；《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10417-2003)；《鐵路建設(shè)項目水土保持方案技術(shù)標準》(TB10503-2005)；《全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程》(TB10054-97)；《新建鐵路工程測量規(guī)范》(TB10101-99)；《客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》(鐵建設(shè)[2005]160號)；《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》(鐵建設(shè)[2005]160號)；《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GB50236-98)；《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(TB10063－98)；《客運專線高性能砼暫行技術(shù)條件》（科技基[2005]101號）；《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)〔2005〕157號)；《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程》(TB10223-2004)；《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程》(TB10426-2004)；《鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程》(TB10104-2003)；《鐵路工程地質(zhì)原位測試規(guī)程》(TB10041-2003)；《鐵路工程巖土分類標準》(TB10077-2001)；《鐵路工程巖石試驗規(guī)程》(TB10115-98)；《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(GB3077-99)；《普通砼配合比設(shè)計規(guī)程》(JGJ55-2000)；《鐵路砼用骨料堿活性試驗方法》(TB/T2922.5-2002)；《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB175-1999)；《抗硫酸鹽硅酸鹽水泥》(GB748-2005)；《混凝土外加劑》(GB076-1997)；《混凝土泵送劑》(JC473-2001)；《用于水泥和砼中的粉煤灰》(GB1596-2005)；《普通砼拌和物性能試驗方法標準》(GB/T50080-2002)；《普通砼力學性能試驗方法標準》(GB/T50081-2002)；《普通砼長期性能和耐久性能試驗方法》(GBJ82-85)；《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499-1998)；《鋼筋砼用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-1991)；《低碳鋼熱軋圓盤條》(GB/T701-1997)；《生活飲用水衛(wèi)生標準》(GB5749-85)；《砼拌和用水標準》(JGJ63-1989)；《普通砼用砂質(zhì)量標準及檢驗方法》(GB50119-2003)；《普通砼用碎石或卵石標準及檢驗方法》(GB50205－2001)；《鐵路建設(shè)項目竣工驗收交接辦法》(鐵建設(shè)[2001]117號)；⑸國家及地方相關(guān)法律法規(guī)。1.2編制原則⑴堅持科學性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結(jié)合的原則。⑵整體推進，均衡生產(chǎn)，確保總工期的原則。⑶保證重點，突破難點，質(zhì)量至上的原則。⑷保持施組設(shè)計嚴肅性與動態(tài)控制相結(jié)合的原則。⑸強化組織指揮，加強管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。⑹優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理。⑺文明施工，保護環(huán)境。2.設(shè)計說明及工程概況2.1主要設(shè)計說明建筑限界：滿足《新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》中“時速200公里客貨共線鐵路橋隧建筑限界”的規(guī)定并滿足《200Km/h客貨共線鐵路雙層集裝箱運輸建筑限界(暫行)》中建筑限界要求；洞門型式：進口采用翼墻洞門，出口采用斜切式洞門；襯砌類型：偏壓式明洞、黃土地段Ⅳ級復合式襯砌、黃土地段Ⅴ級復合式襯砌、黃土地段Ⅴ級加強復合式襯砌；初期支護：噴射C25早強砼、20×20cmφ8鋼筋網(wǎng)、砂漿錨桿、藥包錨桿、型鋼鋼架；超期支護：超前大管棚φ108，t＝5mm，長度18m，環(huán)向3根/m、超前小導管φ42，t＝3.5mm，長度3.5m，環(huán)向3根/m，外插角10－15o(小導管不注漿)；防排水：防水等級為I級，二次襯砌采用防水砼，隧道內(nèi)設(shè)中心及雙側(cè)水溝，在初期支護與二次襯砌之間設(shè)防水層，防水層采用PVC加土工布復合防水層；線路：隧道位于R=2800m的曲線上，DK205+618～DK205+900段位于8.5‰的上坡，DK205+900～DK206+543段位于5.0‰的上坡。2.2工程概況xx1號隧道位于山西省呂梁地區(qū)柳林縣境內(nèi)，隧道位于黃土地區(qū),地形起伏較大，黃土沖溝發(fā)育。隧道進口里程為DK205+618，出口里程為DK206+543,全長925m；隧道進口處地勢較陡，表層黃土覆蓋，植被稀疏，無基巖裸露。出口位于一埡口處,地勢較陡，黃土覆蓋，植被稀疏，無基巖裸露。隧道在進出口段隧底為新黃土，具自重濕陷性。施工采用灰土擠密樁或三七灰土換填處理。隧道在DK205+618～DK205+625段為偏壓式明洞，DK205+625～DK205+650、DK206+518～DK206+543段為明暗分界處，隧道施工各輔以1環(huán)φ108超前大管棚與超前小導管組合支護通過。2.3自然地理特征⑴地形地貌隧道位于低山丘陵區(qū)，地形起伏較大，黃土沖溝發(fā)育。⑵工程地質(zhì)及水文地質(zhì)隧道洞身以新黃土及老黃土為主，堅硬－硬塑，表層新黃土具有濕陷性，下伏砂巖夾泥巖，褐紅色，?。泻駥訝?，節(jié)理裂隙發(fā)育。隧址區(qū)地層自上而下依次為：第四系上更新統(tǒng)坡洪積層（Q）新黃土，第四系中更新統(tǒng)洪積層（Q）老黃土，下伏古生界下二疊系(P)泥巖和砂巖。巖土施工分級:新黃土eq\o\ac(○,Ⅱ)老黃土eq\o\ac(○,Ⅲ)泥巖、砂巖Weq\o\ac(○,Ⅳ)土壤最大凍結(jié)深度：0.95m。地震動峰值加速度及地震烈度：0.05g。特殊土：隧址區(qū)廣泛分布新黃土，具濕陷性，濕陷系數(shù)δs＝0.032～0.078，為自重濕陷場地，濕陷等級為Ⅱ級（中等）。⑶氣象要素隧道所處地區(qū)屬暖溫帶干旱大陸性氣候區(qū)。春季干旱多風，蒸發(fā)量大；夏季盛行東南風，降水主要集中在7～9三個月；秋季降水減少，氣溫驟減；冬季雨雪稀少。沿線受極地大陸性冷空氣團控制時間長，受海洋熱帶暖氣團影響時間短，冬季長，熱天短，日照富，溫差大，降水少，風沙大。季風氣候特征明顯，四季干濕冷熱分明。本隧道極端最冷月平均溫度－6.40C。3．工程特點、工程重點、工程難點及相應對策3.1工程特點3.2工程重點3.3工程難點3.4施工對策4.施工目標根據(jù)本標段工程的特點，按照“依靠科技、科學組織、重點突出、均衡有序、重視環(huán)保、安全優(yōu)質(zhì)”的施工組織原則，確保實現(xiàn)本投標書提出的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保、文明施工、驗收速度目標。具體目標規(guī)劃如下：⑴確保工程質(zhì)量全部達到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。確保部優(yōu)，力爭國優(yōu)。⑵堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)保證措施。杜絕重大、大事故和因工死亡事故；因工負傷率：重傷率控制在0.6‰，負傷率控制在5‰；杜絕隧道施工重大責任坍方事故；杜絕重大責任火災事故；杜絕爆破物品被盜、丟失和違章作業(yè)事故。2008年9月10日前隧道主體及洞內(nèi)附屬工程全部完成。環(huán)境保護、水土保持工程與主體工程“三同時”施工（即同時設(shè)計、同時規(guī)劃、同時施工），努力把工程設(shè)計和施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保隧道周圍景觀不受破壞，水質(zhì)不受污染，植被有效保護。做到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”的標準?，F(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標識醒目，標牌規(guī)范。5．總體施工安排組建中交集團xx鐵路工程第八項目經(jīng)理部，對本項目的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保負直接責任。設(shè)項目經(jīng)理1人,項目副經(jīng)理1人，總工程師1名，下設(shè)“五部二室”即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃合同部、財務部、辦公室、試驗室，項目部另設(shè)專家顧問組。項目經(jīng)理部對本隧道直接管理。施工組織管理機構(gòu)圖見圖5-1-1“xx1號隧道施工組織管理機構(gòu)圖”。本隧道起訖里程DK205+618－DK206+543，全長925m，根據(jù)總體工期安排，本隧道采用進出口雙向掘進，下轄兩個隧道施工隊，隧道施工一隊負責DK205+618－DK206+098段480m的施工任務，隧道施工二隊負責DK206+098－DK206+543段445m的施工任務。5.3.1施工工期本段內(nèi)工程計劃于2007年3月31日前完成全部施工準備工作，2007年4月1日開始洞口工程施工，2008年6月4日全部完工，施工工期430天。施工進度安排。圖5-1-1xx1號隧道施工組織管理機構(gòu)圖穆村1號隧道施工組織管理機構(gòu)圖穆村1號隧道施工組織管理機構(gòu)圖專家顧問組項目副經(jīng)理：xx項目總工：xx副書記：xx項目經(jīng)理：xx工程技術(shù)部：xx共計30人安全質(zhì)量部：xx共計5人物資設(shè)備部：xx共計2人計劃合同部：xx共計2人財務部：xx共計2人試驗室：xx共計5人辦公室：xx共計7人工點經(jīng)理工點副經(jīng)理隧道一工區(qū)隧道施工一隊隧道施工二隊131322512520310201月120填1月1202月0212+K及12+K85129纜6913429129253月425填1月4252月52912529填2252934429纜54口用要來作開標導開5.4施工準備及臨時工程施工準備.1人員及機械設(shè)備準備在開工前，施工人員和機械設(shè)備及時到達施工現(xiàn)場；保證進場的施工機械類型配套合理，狀況良好，技術(shù)性能滿足合同及施工要求，并備有隨時可替換的主要零配件，以保證施工機械的正常工作。.2物資準備⑴先遣人員進入現(xiàn)場場后，立即著著手對自購材材料的調(diào)查選選用，制定材材料供應計劃劃及采購計劃劃報送監(jiān)理工工程師和業(yè)主主，同時附材材料的樣品及及其材質(zhì)和使使用的有關(guān)說說明，經(jīng)批準準同意后進行行采購或加工工。⑵參加業(yè)主統(tǒng)一組織織對甲控材料料的采購招標標，與供應商商簽訂供貨合合同；對于甲甲供材料嚴格格按業(yè)主制定定的《物資管管理辦法》執(zhí)執(zhí)行。⑶對于進場并構(gòu)成本本標段永久工工程的所有材材料和工程設(shè)設(shè)備，必須符符合技術(shù)規(guī)范范的要求和規(guī)規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準后使用。對對需要現(xiàn)場檢檢驗的材料及及設(shè)備，所有有取樣和試驗驗都要在監(jiān)理理工程師現(xiàn)場場監(jiān)督的情況況下進行，除除非另有規(guī)定定或許可。5.4.1.3技技術(shù)準備技術(shù)人員進場后開開始進行技術(shù)術(shù)準備工作。相關(guān)的線路復測、技術(shù)交底、作業(yè)指導書等準備工作均已完成。5.4.1.3..1核對設(shè)計文文件組織技術(shù)人員認真真熟悉設(shè)計文文件、圖紙和和資料，核對對是否齊全、有有無遺漏、差差錯或相互之之間有矛盾之之處，核對工工作現(xiàn)已完成成。5.4.1.3..2現(xiàn)場勘查施工隊伍上場后，積積極組織相關(guān)關(guān)技術(shù)人員進進行了詳細施工調(diào)調(diào)查，進一步步獲取有關(guān)原原始資料的第第一手數(shù)據(jù)。為為保證工程施施工迅速展開開，進行數(shù)據(jù)據(jù)和資料的搜搜集，重點需需要收集以下下幾項內(nèi)容的的資料和數(shù)據(jù)據(jù)：⑴本段施工范圍內(nèi)附附近的地形、地地貌、地質(zhì)水水文等情況及及氣象、不良良地質(zhì)對結(jié)構(gòu)構(gòu)物及施工場場地布置的影影響。本隧道道在DK2055+660左側(cè)5m處存在黃土土陷穴，開挖挖前予以回填填密實，地表表鋪砌防止地地表水下滲，確確保正洞結(jié)構(gòu)構(gòu)安全。⑵本段地表水、地下下水分布情況況，并對生活活用水和施工工用水水源進進行規(guī)劃、水水質(zhì)分析。當當?shù)氐拇蟛糠址值囟稳彼畤绹乐兀┕み^過程中主要需需要由地下水水供應，由于于沿線的地下下水的水位較較低，部分地地區(qū)需要打設(shè)設(shè)深水井，現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)查過程程中，走訪沿沿線的群眾，了了解地下水的的埋深情況。⑶進一步調(diào)查沿線的的施工環(huán)境（經(jīng)經(jīng)濟環(huán)境、人人力資源環(huán)境境、社會環(huán)境境等）、交通通運輸、通訊訊條件、電力力供應及修建建各項臨時工工程的條件。⑷對本標段房屋拆遷遷及管線調(diào)查查，對紅線內(nèi)內(nèi)的拆遷房屋屋作仔細登記記，對各種管管線會同有關(guān)關(guān)部門作好保保護或搬遷工工作。⑸可利用的地材狀況況、生活物質(zhì)質(zhì)供應狀況等等。沿線的地地材供應地點點、產(chǎn)量、材材質(zhì)、運距、運運輸條件等。5.4.1.3..3線路復測及及原地面復測測開工前根據(jù)設(shè)計院院提供的圖紙紙及控制樁、水水準點，按《新新建鐵路工程程測量規(guī)范》的的有關(guān)規(guī)定對對線路中線、高高程控制點進進行復測，并并布設(shè)控制網(wǎng)網(wǎng)，設(shè)置護樁樁；測量儀器器采用全站儀儀和精密水準準儀；所有儀儀器按規(guī)定檢檢校合格，記記錄清楚真實實，簽署齊全全，并經(jīng)換手手復核驗算。5.4.1.3..4工地試驗室室建設(shè)儀確產(chǎn)制試場行設(shè)校對質(zhì)；材性分驗作已工5.4.1.4臨臨時設(shè)施準備備大臨設(shè)施和小臨設(shè)設(shè)施準備內(nèi)容容見：“5.4.2臨時工程程部分”。5.4.1.5創(chuàng)創(chuàng)建良好的施施工環(huán)境為確保本工程施工工順利進行，在在優(yōu)化施工組組織，強化施施工管理的同同時，與周邊邊各界建立良良好的社會關(guān)關(guān)系，創(chuàng)建良良好的施工氛氛圍。實踐證證明：社會環(huán)環(huán)境條件好，周周邊公共關(guān)系系密切融洽，對對工程實施起起著積極的良良性作用；相相反，社會環(huán)環(huán)境條件差，對對周邊的公共共關(guān)系處理不不當，將延緩緩工程的進展展，在施工過過程中將努力力做好以下幾幾個方面的工工作：⑴積極宣傳修建鐵路路的重要意義義，使當?shù)孛衩癖娂矣鲬魰詴?，從而贏得得社會的理解解、關(guān)注和支支持。⑵同有關(guān)行政單位、公公益事業(yè)單位位保持較密切切的聯(lián)系，自自覺遵守與維維護當?shù)卣挠嘘P(guān)政策策、條例、法法規(guī)。聽取沿沿線民眾的意意見，維護群群眾利益，在在發(fā)生矛盾時時，耐心解釋釋，妥善處理理。⑶規(guī)范作業(yè)，文明施施工，盡量避避免對施工現(xiàn)現(xiàn)場周圍民眾眾的生產(chǎn)和生生活造成干擾擾。⑷強化環(huán)保和國土意意識，珍惜野野生動物、植植物資源及土土地資源，把把施工與環(huán)保保緊密地聯(lián)系系起來。⑸顧全大局，服從業(yè)業(yè)主、監(jiān)理工工程師的安排排。⑹入鄉(xiāng)隨俗，自覺尊尊重當?shù)氐娘L風俗習慣，維維護社會秩序序。5.4.1.6征征地拆遷部甲政工拆行的與現(xiàn)遷早5.4.2臨時工工程5.4.2.1大大臨設(shè)施大臨設(shè)施包括臨時時便道、施工工用水水源及及干管路、變變電站及供電電線路、臨時時通訊線路等等均已完成。5.4.2.1..1臨時便道便引及道道柳北既離m道建方程出x側(cè)需往的至施便0用結(jié)寬.雙側(cè)臨時便道數(shù)量見表表5-4-1“xx1號隧道臨時工程數(shù)量表”。5.4.2.1..2臨時用水沿線的地表水貧乏乏，只是部分分溝谷內(nèi)有少少量流水，但但無法滿足施施工需要，因因此主要依靠靠地下水來滿滿足施工及生生活用水。沿沿線的地下水水的埋深普遍遍較大，大部部分地段的埋埋深大致為100～300m，需要打設(shè)設(shè)深水井取水水。對部分臨臨近城鎮(zhèn)的工工點，可利用用當?shù)氐乃丛矗ㄗ詠硭┻M進行補充。供水干管路采用ΦΦ200無縫鋼管，管管線長度約33km。蓄水池共共需修建2座（含1座高位水池池），每座蓄蓄水池的容量量為200mm3，采用漿漿砌片石砌筑筑，內(nèi)層做防防水處理。.1.3臨時用電電于地臨行；采或分引足配設(shè)口.1.5隧道棄碴碴xx1號隧道棄方方量共約21萬方，隧道道開挖的土方方除保留部分分回填土方外外，剩余土方方全部運至DK2055+650右側(cè)200mm的溝中，占占地約32畝，運距約約300m。棄棄碴坡腳設(shè)漿漿砌片石擋碴碴墻。碴頂設(shè)設(shè)截水天溝，并并做好碴場排排水系統(tǒng)，以以防止棄碴流流失，污染環(huán)環(huán)境，棄土后后碴頂按照環(huán)環(huán)保要求進行行防護及綠化化，避免水土土流失。.2小臨設(shè)施小臨設(shè)施包括生活活、辦公房屋屋，生活、生生產(chǎn)設(shè)施，各各種庫房、材材料堆放場，集集中材料廠、集集中供油庫等等。小臨工程的數(shù)量見見下表5-4-1“xx1號隧道臨時時工程數(shù)量表表”。表4-1xx1號隧隧道臨時工程程數(shù)量表臨時設(shè)施單位數(shù)量臨時便道Km4深井口2水干管路Km3.0電干線路Km3臨時通訊Lm3辦公用房m2150生活設(shè)施用房m21300砼拌和站(含地材材堆放場地)m21900空壓機站m2200配電房m260發(fā)電機房m260材料設(shè)備庫m2800材料加工場m2400機械車輛停放場m2680通風機房m250蓄水池m3200高位水池m3200污水凈化池m280施工場地平面布置置劃道設(shè)其設(shè)附場拆便即平以控面在筑水地后產(chǎn)活在地安租近屋-置置5.5主要材料供供應由物資設(shè)備部對中中標單位進行行評價，整理理評價資料，形形成“合格供方名名錄”并由項目經(jīng)經(jīng)理審批；項項目經(jīng)理負責責與中標方簽簽訂“工礦產(chǎn)品購購銷合同”，并監(jiān)督采采供部門與物物資設(shè)備部或或各工區(qū)材料料部門簽訂“物資供應合合同”。材料供應及措施采購物資的檢驗由由物資設(shè)備部部會同安全質(zhì)質(zhì)量部、試驗驗室和采供部部門共同實施施，試驗室建建立進貨檢驗驗和試驗情況況統(tǒng)計臺帳，及及時統(tǒng)計備查查。本段工程材料除甲甲供和甲控材材料外，其余余材料由項目部自行行采購。物資資設(shè)備部統(tǒng)一一負責本段的的材料采購工工作。鋼材、水水泥等材料當當距離較遠時時由火車運至至柳林站物資資轉(zhuǎn)運中心后后再由汽車倒倒運至材料廠廠；當距離較較近時由汽車車直接運輸至至工地。1置1置片石、碎石在材料料質(zhì)量合格的的當?shù)亓值氐貐^(qū)所屬石場場購買；主體體工程所采用用的砂在吳堡堡三星砂場購購買；材料均均通過汽車運運輸至材料廠廠或工點。根據(jù)當?shù)毓膊块T門要求在工地地設(shè)火工品庫庫房和加工房房，嚴格執(zhí)行行火工品管理理制度。運輸輸時采用具有有公安部門頒頒發(fā)的火工品品運輸許可證證的汽車運輸輸，由公安人人員和火工品品押運員押運運。材料質(zhì)量保證措施施進場后立即執(zhí)行我我集團公司質(zhì)質(zhì)量體系文件件中的工程物物資管理程序序和工程檢驗驗試驗控制程程序。作好分分供方的評價價和材料的進進貨檢驗，確確保用于工程程的所有材料料均符合質(zhì)量量要求。項目經(jīng)理負責審批批本項目的物物資采購計劃劃，組織編制制物資管理辦辦法，對采購購過程和貯存存發(fā)放管理進進行必要的監(jiān)監(jiān)督。安全質(zhì)質(zhì)量部負責提提供采購物資資的質(zhì)量要求求，并負責對對采購物資進進行進場檢驗驗和試驗。工工程管理部負負責提供主要要物資需用量量計算表。物物資設(shè)備部負負責采購物資資的保管和發(fā)發(fā)放管理。采購物資的檢驗由由物資設(shè)備部部會同安全質(zhì)質(zhì)量部和采供供部門共同實實施，試驗室室建立進貨檢檢驗和試驗情情況統(tǒng)計臺帳帳，及時統(tǒng)計計備查。構(gòu)成工程實體的采采購產(chǎn)品不準準緊急放行。其其它采購產(chǎn)品品緊急放行之之前必須經(jīng)過過業(yè)主或監(jiān)理理工程師同意意并簽字，由由工程管理部部進行相關(guān)的的標識和記錄錄。物資發(fā)放做到憑證證齊全，手續(xù)續(xù)完備,執(zhí)行定（限限）額發(fā)料；；發(fā)放物資堅堅持先進先出出原則，有貯貯存期限要求求的物資在限限期內(nèi)發(fā)放，超超過限期的應應重新檢驗合合格后使用。發(fā)發(fā)放中做好產(chǎn)產(chǎn)品保護或轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移。嚴格把好原材料進進場質(zhì)量關(guān)，不不合格材料不不準驗收，保保證使用的材材料全部符合合工程質(zhì)量的的要求。每項項材料到工地地有出廠檢驗驗單，并進行行抽查，過期期變質(zhì)的材料料不用，消除除外來因素對對工程質(zhì)量的的影響。對砂、碎石、外加加劑等必須經(jīng)經(jīng)試驗中心檢檢驗方可使用用，加強現(xiàn)場場對混凝土的的測試，配合合比經(jīng)監(jiān)理工工程師驗證批批準后方可用用于施工。5.6主要施工機機械設(shè)備及試試驗、檢測、測測量儀器設(shè)備備配置5.6.1配備原原則根據(jù)本段機械設(shè)備備管理主責部部門本著先進進、高效、適適用的原則進進行施工機械械設(shè)備、試驗驗、質(zhì)量檢測測設(shè)備的配備備。其中工程程施工按機械械化作業(yè)流水水線進行選型型及配套配置置，試驗、質(zhì)質(zhì)量檢驗設(shè)備備、儀器、儀儀表按國家規(guī)規(guī)定及建設(shè)單單位要求標準準配置，滿足足本標段工程程施工試驗及及質(zhì)檢的需要要。5.6.2主要機機械設(shè)備、試試驗設(shè)備進場場計劃及方法法施工機械及試驗設(shè)設(shè)備依據(jù)施工工進度和現(xiàn)場場施工的要求求，除新購設(shè)設(shè)備外其它設(shè)設(shè)備從我中交交隧道工程局附近工工點分期調(diào)入入，主要施工工機械設(shè)備已已經(jīng)進入施工工現(xiàn)場且試運運轉(zhuǎn)良好，能能夠滿足本工工程施工需要要。機械設(shè)備配置詳見見表5-6-11“投入本工程程的主要施工工機械設(shè)備及及試驗、測量量、檢測儀器器設(shè)備表”。5.6.3設(shè)備管管理制度為了保證施工機械械設(shè)備的正常常使用，制定定相關(guān)的設(shè)備備操作規(guī)程，做做到機械設(shè)備備專項專管、專專人專管。定定期對施工機機械設(shè)備進行行維修，規(guī)定定每月對相關(guān)關(guān)數(shù)量的主要要施工機械設(shè)設(shè)備進行大修修，其他機械械設(shè)備進行養(yǎng)養(yǎng)護。同時保保證要有一定定數(shù)量的備用用機械設(shè)備，并并且強制性保保證每月有相相關(guān)數(shù)量的機機械設(shè)備在規(guī)規(guī)定時間內(nèi)進進行修養(yǎng)。5.7勞動力組織織勞動力組織措施本著合理布局，精精心組織，在在充分考慮施施工條件和工工作范圍的基基礎(chǔ)上，結(jié)合合xx1號隧道工程程技術(shù)特點、施施工的難度及及工期緊張的的具體情況進進行相關(guān)人力力資源優(yōu)化配配置。原則是是管理干部職職責分明、權(quán)權(quán)限到位，技技術(shù)工人一專專多能，特殊殊工種持證上上崗,有三年以上上施工經(jīng)驗的的職工配置比比例在70%以上，正式式職工比例不不少于70%，農(nóng)民工人人數(shù)不超過30%。5.7.2勞動力力各工種類型型構(gòu)成見下表5-7-11“xx1號隧道勞動動力構(gòu)成情況況表”。5.7.3勞動力力動態(tài)管理根據(jù)xx1號隧道道施工工期安安排，施工前前期每個作業(yè)業(yè)隊派駐20人的先遣組到到場，進場后后做好“四通一平”工作，并對對當?shù)夭牧稀⑦M進入工地便道道以及其它施施工條件進行行詳細調(diào)查。2007年3月31日前完成所有準備工作，2007年4月1日開始進出口洞口工程施工，參與施工的各工種人員陸續(xù)進場。2007年6月份到2007年10月份工程施工達到高峰期，高峰期人員預計255人。隨著隧道貫通，人員進入逐步退場階段，隧道完工后，最后余留30人進入工程竣工、驗收及收尾階段。在實際施工中，對對勞動力安排排可作相應調(diào)調(diào)整。各階段段勞動力投入入情況見圖55-7-1“xx1號隧道勞動動力動態(tài)示意意圖”。5.7.4.職工工、民工綜合合培訓對參加本工程建設(shè)設(shè)的所有員工工，到工地后后都必須先到到項目部辦公公室登記，辦辦公室及時組組織質(zhì)量、安安全、環(huán)保、文文明施工、地地方政策等方方面的負責人人對其進行培培訓，特種作作業(yè)人員還必必須經(jīng)過特種種崗位技能培培訓，經(jīng)培訓訓考試合格后后方能持證上上崗。堅持周一安全學習習，周二質(zhì)量量學習；學習習時職工、民民工都必須按按時參加，由由各工區(qū)的安安全、質(zhì)量負負責人及工班班長帶領(lǐng)各施施工班組學習習，工區(qū)負責責人督促落實實。堅持班前安全、質(zhì)質(zhì)量講話，班班中檢查落實實，班后總結(jié)結(jié)制度。使質(zhì)質(zhì)量、安全意意識深入每位位參戰(zhàn)員工。表5-6-1投投入本工程的的主要施工機機械設(shè)備及試試驗、測量、檢檢測儀器設(shè)備備表序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地數(shù)量現(xiàn)狀小計其中自有租賃新購特別制造1挖掘機PC220-6CC日本22良好2裝載機ZLC-50柳州44良好3裝載機ZL-40B柳州22良好4多功能臺架自制國產(chǎn)665仰拱棧橋自制國產(chǎn)446自卸汽車斯太爾19t中國88良好7氣腿式鑿巖機YT28甘肅1212良好8煤電鉆WES-12A甘肅3535良好9砼噴射機HPT-9成都44良好10管棚鉆機CSJ-40張家口11良好11注漿泵KBY-50/770江蘇22良好12砼拌和機JS750河南44良好13砼拌和機JS500河南22良好14砼輸送泵HBT60三一33良好15砼輸送車JC6遼寧66良好16模板臺車自制中國2217電動空壓機4L－20／8柳州44良好18發(fā)電機組250kw重慶22良好19變極多速風機SDF(C)-NNO10山西22良好20變壓器500KVA長征11良好21變壓器630KVA長征11良好試驗、檢測儀器22水泥標準綢度凝結(jié)結(jié)時間測定儀儀LHN-1中國11良好23壓力試驗機YE-2000中國11良好24萬能材料試驗機WE-600中國11良好26儀WW-2A5～7.5KNN中國11良好27坍落度儀中國55良好28碎石針片狀規(guī)準儀儀中國11良好29環(huán)刀法密度試驗儀儀Hy中國11良好30多功能擊實儀GBJ123-888中國11良好31電熱恒溫干燥箱400×450××450中國11良好32現(xiàn)場CBR測定儀LCB-2中國11良好33承載比試驗儀HDCBR-Ⅲ中國11良好34砂漿綢度測定儀XC-145中國11良好35電動擊實儀DTD-2中國11良好36混凝土回彈儀HT-225中國22良好37砂漿凝結(jié)時間測定定儀KDS-100中國11良好38混凝土抗?jié)B儀HR-40中國11良好39儀MKLC中國11良好40儀FG-Ⅲ中國11良好41洛氏硬度計HR-150A中國11良好42混凝土貫入阻力儀儀手動無錫11良好43混凝土取芯機HZQ-100天津11良好44紅外線測溫儀MT-4北京44良好45電動鋸石機SCQ-4A浙江11良好46混凝土試樣磨平機機HMP-150浙江11良好47維勃儀HVC-1無錫11良好48混凝土震動臺HZJ-1型中國11良好49水泥負壓篩析儀FYS-150BB中國11良好50水泥養(yǎng)護箱20型中國11良好51水泥凈漿攪拌機SJ-160中國11良好52水泥膠砂攪拌機JJ-5中國11良好53水泥膠砂振實臺ZT-96中國11良好54水泥沸煮箱CF-A中國11良好55維卡儀中國11良好56雷氏膨脹測定儀中國11良好57針狀規(guī)準儀中國11良好58片狀規(guī)準儀中國11良好59壓碎指標測定儀中國11良好60溫室控制儀HWB-10中國22良好測量設(shè)備61全站儀TCRA11022瑞士22良好62多功能斷面儀TCRA11033瑞士11良好63經(jīng)緯儀J2中國22良好64水準儀DS0.7中國22良好65地質(zhì)雷達R2S-2K意大利11良好66TSP203瑞典11良好67超前探水儀HY-300中國11良好表5-7-1xx1號號隧道勞動力力安排表人員及工種構(gòu)成人數(shù)（人）工作內(nèi)內(nèi)容隊長1施工現(xiàn)場、調(diào)度室室、全面管理理、組織技術(shù)副隊長2負責技術(shù)質(zhì)量、環(huán)環(huán)保工作安全員2安全檢查質(zhì)檢員2質(zhì)量檢查業(yè)務人員20技術(shù)、測量、試驗驗、計劃、財財務、物資、超超前地質(zhì)預報報、圍巖量測測等開挖輔助工30鉆孔、裝藥、起爆爆、錨桿施工工出碴工20裝碴運碴、扒碴、機機械排險噴錨工30錨桿、噴砼、掛網(wǎng)網(wǎng)、注漿機修工12機械維修鋼筋工20負責鋼筋加工，拱拱架制作及輔輔助連接風水水電管路調(diào)度長2洞內(nèi)、洞外各工序序協(xié)調(diào)調(diào)度員3洞內(nèi)開挖、出碴、襯襯砌各工序協(xié)協(xié)調(diào)砼拌合工4拌合砼、拌合機械械維修砼輸送工16運輸砼、運輸車保保養(yǎng)維修、輸輸送泵操作砼工40臺車移位、立端頭頭模、搗固、接接泵管、砼灌灌注搗固等防水工15安裝排水管、引排排水、鋪設(shè)防防水板普工14洞外物料倒運、開開挖襯砌輔助助工作電工4電氣設(shè)備安裝、維維修管道工8高壓送風、供水、通通風、管路維維修運輸工10運料、砂、石、鋼鋼材、水泥等等運輸合計255人6.主要施工方案、施施工方法、施施工工藝及技技術(shù)措施6.1主要施工方方案根據(jù)xx1號隧道道的工程規(guī)模模、特點及工工期、質(zhì)量要要求，結(jié)合我我公司人力、設(shè)設(shè)備資源和施施工經(jīng)驗，為為確保xx1號隧道施工工工期要求，本本隧道共安排排2個隧道專業(yè)業(yè)施工隊承擔擔施工，隧道道施工一隊負負責進口至DK2066+098段480m的施工任務，隧道施施工二隊負責責DK2066+098至出口口段445mm的施工任務。xx1號隧道屬于于黃土隧道，工工序銜接復雜雜，施工難度度大，為確保保鋪架工期要要求，按照“各工作面快快速形成生產(chǎn)產(chǎn)能力、工序序緊湊平行、超超前地質(zhì)預報報準確、措施施有力及時、員員工組織精干干、機具配備備精良、搞好好環(huán)境保護、樹樹立過程精品品意識、安全全優(yōu)質(zhì)高效”的原則進行行總體施工規(guī)規(guī)劃。施工中把超前地質(zhì)質(zhì)預報納入施施工工序，建建立以地質(zhì)工工作為先導、以以量測為依據(jù)據(jù)的信息化施施工管理體系系，根據(jù)預報報結(jié)果采取相相應的處理措措施，制定可可靠的處理方方案和技術(shù)措措施，發(fā)現(xiàn)地地質(zhì)及水文地地質(zhì)情況與設(shè)設(shè)計不符時，及及時提出設(shè)計計變更，確保保施工安全和和不留隱患。隧道進出口工區(qū)均均采用無軌運運輸方式組織織施工，施工工過程中根據(jù)據(jù)不同的圍巖巖地質(zhì)條件分分別采用明挖挖法、雙側(cè)壁壁導坑法、三臺階法法、臺階法施施工，黃土地地段采用人工工配合機械開開挖，穿越砂砂泥巖地段采采用松動爆破破開挖，挖掘掘機配合裝載機裝碴，自卸汽汽車運碴至棄棄碴場。隧道支護采用超前前管棚、超前前小導管不注注漿、型鋼鋼架、錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護的型式，超超前管棚置明采4鉆安頂；濕用孔裝無護部導護身拱包施仰拱利用仰拱棧橋橋先行施工，仰仰拱與填充分分次施作；防水板利用用多功能臺架架進行無釘鋪鋪設(shè)，襯砌采采用液壓模板板臺車襯砌，全全自動計量砼砼拌和站生產(chǎn)產(chǎn)砼，砼運輸輸車運送砼，泵泵送砼入模進進行襯砌作業(yè)業(yè)，插入式振振搗器振搗。施工方法及隧道無無軌運輸機械械化作業(yè)示意意見圖6-1-1“隧道無軌運運輸機械化施施工作業(yè)示意意圖”。隧道施工通風均采采用長管路獨獨頭壓入式通通風方式，隧隧道進口工區(qū)區(qū)為順坡施工工，采用自然然排水，隧道道出口工區(qū)為為反坡施工，采采用機械排水水，洞外設(shè)污污水處理池，經(jīng)經(jīng)過凈化處理理達標后排放放。施工通風風和排水安排排專職人員進進行管理。隧隧道內(nèi)供電采采用高壓電纜纜進洞，移動動式變壓配電電室隨隧道的的延伸布置于于洞內(nèi)。在隧道施工過程中中，運用紅外外線探水儀、地地質(zhì)雷達、超超前鉆孔、地地質(zhì)素描等手手段進行綜合合超前地質(zhì)探探測預報，提提前分析地層層巖性及含水水狀況，預測測預報隧道施施工前方不良良地質(zhì)情況。溝槽、附屬洞室與與洞身同步進進行施工。圖6-1-1隧道無無軌運輸機械械化施工作業(yè)業(yè)示意圖6.2施工方法、施施工工藝工門施地工支出良施洞結(jié)襯施排施工監(jiān)工方設(shè)6.2.1施工測測量施工測量是開挖成成形、路面平平順和隧道凈凈空控制至關(guān)關(guān)重要的環(huán)節(jié)節(jié)，施工中設(shè)設(shè)專職的測量量組，有經(jīng)驗驗的測量工程程師任組長。⑴控制測量施工前，與設(shè)計院院進行交樁，復復測設(shè)計院提提供的GPS點，布設(shè)控控制點導線網(wǎng)網(wǎng)?？刂茰y量量采用全站儀儀施測，控制制點的高程用用精密水準儀儀測定。洞口口插網(wǎng)采用三三角形或多邊邊形閉合環(huán)形形式，以精密密測量復測成成果作為起算算數(shù)據(jù)，平差差并精確計算算出各插點的的坐標。表6-2-1隧道施施工方法和主主要設(shè)備配套套表雙法機出9襯自和砼砼拱仰挖煤弱⑵施工測量洞內(nèi)引入雙導線校校核，隧道中中線埋設(shè)測點點，在襯砌好好的邊墻埋設(shè)設(shè)水準點。洞內(nèi)高程測量使用用水準儀實測測，精度達到到規(guī)范要求。洞洞內(nèi)水準線路路由洞口高程程控制點向洞洞內(nèi)引設(shè)，正正洞每100米左右設(shè)一個個水準點，引引測水準點采采用往返觀測測，并且定期期復核，測設(shè)設(shè)精度滿足測測規(guī)要求。隧道開挖采用激光光準直儀定向向，使中線測測量準確快捷捷。采用斷面儀測定開開挖輪廓及超超欠挖情況，并并以圖表形式式快速反饋到到施工中去，以以便及時調(diào)整整爆破參數(shù)，進進一步提高爆爆破效果。襯砌時亦采用全站站儀進行定位位，整體鋼模模臺車襯砌，確確保隧道平順順。⑶竣工測量施工成形地段進行行水平、標高高和凈空檢查查測量，及時時形成記錄和和正式資料，為為竣工驗收提提交滿足要求求的合格工程程。隧道明洞施工⑴施工順序明洞全部采用明挖挖法施工。具具體施工順序序：測量放線線→排截水溝施施作→邊仰坡開挖挖、支護（錨錨網(wǎng)噴支護）→基底處理（如如果設(shè)計有要要求）→仰拱、填充充施工→拱墻襯砌→明洞防水層層施工→洞頂回填。⑵施工方法、施工工工藝明洞開挖必須遵循循以下原則進進行：明洞開開挖采用短段段落，分臺階階，敞開式開開挖。明洞施施工按開挖一一段，灌注一一段，回填一一段的方法，避避免全面敞開開開挖。明洞洞施工盡量選選擇在非雨季季施工。明洞土石方開挖采采取橫向分層層縱向分段的的方法進行施施工，分段長長度12m，采用用挖掘機開挖挖，必要時采采取弱爆破和和人工配合機機械刷坡，裝裝載機裝碴自自卸汽車出碴碴。按照設(shè)計計施作邊仰坡坡防護。開挖挖完成后進行行基底處理，基基底承載力達達到要求后施施作仰拱、填填充砼，填充充砼在仰拱砼砼終凝后進行行澆筑。明洞襯砌均采用模模板臺車作內(nèi)內(nèi)模，外模采采用組合鋼模模對拱墻襯砌砌混凝土一次次性灌注，混混凝土由自動動拌合站生產(chǎn)產(chǎn)，罐車運輸輸，泵送入模模，插入式振振搗器振搗。洞洞口襯砌與隧隧道洞門整體體灌筑后進行行洞頂回填施施工。明洞回填分層填筑筑，每層層厚厚不大于1mm，左右對稱稱回填。碼砌砌及漿砌分層層錯縫進行、夯夯填密實，確確保施工質(zhì)量量。洞口段施工⑴施工方法①洞口土石方開挖洞口土石方用挖掘掘機挖裝，采采用自上而下下分層分臺階階進行開挖，臺臺階高度2－4m，石方采采用弱爆破，挖挖掘機、裝載載機裝碴，自自卸汽車運碴碴。②邊仰坡刷坡與防護護邊仰坡刷坡自上而而下分層進行行，每層高度度2－4m，隨開挖挖及時進行錨錨桿、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、噴砼等支支護。施工中中做好坡面噴噴砼防護層與與原坡面銜接接，防止坡面面風化，引起起水土流失、導導致邊仰坡防防護受到損壞壞。③暗洞進洞方法盡可能的減少明挖挖土石方數(shù)量量，以保持地地表的原始狀狀態(tài)，刷坡后后及時以錨網(wǎng)網(wǎng)噴對地表和和坡面加固。按“早進晚出”的原則，當隧道頂部覆蓋層較薄，在洞口及明暗交界處采用在超前大管棚及超前小導管預支護下雙側(cè)壁導坑法施工進洞。④洞門施工安排完時；在修否在且排減對工及門⑵施工工藝①施工工藝流程洞口段施工工藝流流程見下圖6-2-1“隧道洞口段段施工工藝框框圖”，超前大管管棚、超前小小導管施工工工藝流程見洞洞身施工部分分。圖6-2-1隧道洞口段段施工工藝框框圖沿隧道周邊施做管棚超前支護沿隧道周邊施做管棚超前支護架設(shè)鋼支撐支護1.5m雙側(cè)壁導坑法開挖支護進洞測量放線洞頂天溝及臨時排水溝仰坡開挖坡面防護洞門墻挖基基坑檢查洞門施工洞門裝飾洞頂背后回填坡面防護和排水檢查驗收洞口段襯砌洞口段襯砌②工藝要求(a)地表處理及及排水系統(tǒng)施工前先進行測量量放線，根據(jù)據(jù)測量放線做做好邊坡開挖挖輪廓線和截截水天溝，以以利截排水，同同時將洞口段段開挖線以外外10～15米范圍的漏漏斗、洼地等等進行夯填鋪鋪砌處理，防防止地表水向向下滲漏或陷陷穴等繼續(xù)擴擴大影響隧道道施工安全，確確保邊仰坡穩(wěn)穩(wěn)定。洞門、洞洞口段的工程程盡量避開雨雨季施工，施施工前均需做做好排水系統(tǒng)統(tǒng)，確保洞口口段排水暢通通，避免排水水不暢引起的的洞口段土體體發(fā)生大的沉沉降和變形，必必要時施做臨臨時排水系統(tǒng)統(tǒng)。(b)監(jiān)控量測和和超前支護洞口段隧道埋深小小，圍巖差，施施工中加強量量測監(jiān)控和超超前支護，確確保施工安全全。(c)測量放線為保證洞門美觀，測測量放線一定定要精確，施施工前要做好好大樣板并掛掛線，棱角要要分明，墻體體坡度順直符符合設(shè)計。(d)洞口段加固固措施暗挖進洞時因洞口口段埋深淺，一一般采用格柵柵鋼架，必要要時在拱部設(shè)設(shè)Φ42超前小導管管或在進洞前前施作Φ108大管棚，并并采用加強襯襯砌。(e)洞門襯砌和和附屬工程施施工隧道正洞進洞后，洞洞門擋墻、翼翼墻附屬工程程施工必須及及時進行，以以增強洞口穩(wěn)穩(wěn)定。6.2.4一般地地段洞身施工工一般地段洞身施工工工序流程：：超前地質(zhì)預預測預報→洞身開挖→出碴運輸→洞身支護施施工→仰拱及鋪底→防水層施做→拱墻襯砌施施工→洞內(nèi)附屬施工工。6.2.4.1洞洞身開挖⑴不同圍巖地段的開開挖方法本隧道開挖全部采采用新奧法原原理組織施工工，施工中遵遵循“管超前、短開開挖、少擾動動、強支護、快封閉、實回填、嚴治水、勤量測”的施工原則，緊湊施工工序，精心組織施工。針對不同的圍巖、不同的地段，開挖按下述施工方法進行：隧道內(nèi)Ⅴ級圍巖段采用在超前預支護下雙側(cè)壁導坑法或三臺階法施工，開挖后及時進行初期支護，且要求初期支護盡早封閉成環(huán)；隧道內(nèi)Ⅳ級圍巖地段采用臺階法施工，開挖后及時進行初期支護，并使初期支護盡早封閉成環(huán)。⑵開挖施工工藝①臺階法Ⅳ級圍巖采用臺階法法開挖，臺階階長度3～5m,穿越黃黃土部分采用用人工挖掘機機開挖，穿越越砂泥巖部分分采用光面松動爆破，爆破嚴嚴格控制裝藥藥量以減少對對圍巖的震動動，減少圍巖巖變形。爆破采用煤電電鉆鉆孔，挖挖掘機配合裝裝載機裝碴，自自卸汽車運碴碴至指定的棄棄碴場地。具具體開挖、支支護和出碴運運輸施工工藝藝見圖6-2-2“臺階法開挖挖施工示意及及施工工藝流流程圖”。②雙側(cè)壁導坑法主要在洞口淺埋段段采用此施工工方法進行開開挖。側(cè)壁導導坑、核心上上部、核心下下部錯開一定定距離后平行行作業(yè)。側(cè)壁壁導坑可采用用短臺階法開開挖，左右側(cè)側(cè)壁導坑施工工同步進行，開開挖進尺一般般不超過1..0m，當量測顯示示支護體系穩(wěn)穩(wěn)定，變形很很小時，可適適當加大循環(huán)環(huán)進尺。開挖挖、支護施工工工藝見圖6-2-3“雙側(cè)壁導坑坑法施工示意意及施工工藝藝流程圖”。③三臺階法主要在洞口埋深較較深的V級圍巖段采用用此施工方法法進行開挖，首先開挖上部臺階并及時施作初期支護，然后開挖中部臺階并及時施作初期支護，最后開挖下部臺階并及時施作初期支護，上部和中部臺階前后錯開3-5m的距離，中部和下部臺階錯開10-12m的距離，三臺階具體工序見圖6-2-4“三臺階法施工示意圖”。⑶光面爆破施工工藝藝①光面爆破施工工藝藝流程見下圖6-2-55“光面爆破施施工工藝流程程圖”。光面爆破工藝要求求(a)鉆爆設(shè)計eq\o\ac(○,a)設(shè)計原則：：據(jù)地質(zhì)條件，開挖挖斷面、開挖挖進尺，爆破破器材等編制制光面爆破設(shè)設(shè)計方案。根據(jù)圍巖特點合理理選擇周邊眼眼間距及周邊邊眼的最小抵抵抗線，輔助助炮眼交錯均均勻布置，周周邊炮眼與輔輔助炮眼眼底底在同一垂直直面上，掏槽槽眼加深200cm。裝隔藥全布密低藥采藥秒爆破作業(yè)由爆破工工程師根據(jù)地地質(zhì)條件、開開挖斷面、開開挖方法、掘掘進循環(huán)進尺尺、鉆眼機具具、爆破器材材等進行爆破破設(shè)計。編制制詳細的爆破破作業(yè)指導書書，并負責進進行試驗、數(shù)數(shù)據(jù)收集分析析、參數(shù)調(diào)整整、指導施工工。采用光面爆破，合合理選擇爆破破參數(shù)，根據(jù)據(jù)圍巖情況合合理選擇中空空直眼或斜眼眼掏槽。爆破破后要求炮眼眼痕跡保存率率：硬巖≥80％，中硬巖≥60％，并在開開挖輪廓面上上均勻分布，兩兩次爆破銜接接臺階不大于于15cm。每次爆破后通過爆爆破效果檢查查，分析原因因，及時修正正爆破參數(shù)，提提高爆破效果果，改善技術(shù)術(shù)經(jīng)濟指標。洞口附近爆破施工工嚴格控制單單段裝藥量，降降低震速，確確保周邊民房房及其他構(gòu)筑筑物的安全。圖6-2-2臺階法法開挖施工示示意及施工工工藝流程圖圖6-2-3雙側(cè)壁壁導坑法開挖挖施工示意及及施工工藝流流程圖圖6-2-4三臺階階法施工示意意圖圖6-2-5光面面爆破施工工工藝流程圖放樣放樣布眼定位開眼鉆眼清孔裝藥聯(lián)起爆網(wǎng)絡(luò)起爆通風光爆效果檢查繼續(xù)實施地質(zhì)調(diào)查初步爆破方案光爆參數(shù)選擇掏槽眼設(shè)計初步光爆設(shè)計修改爆破設(shè)計沒達標達標(b)掏槽方式采用中空直眼或斜斜眼掏槽。直直眼掏槽操作作較簡單，鉆鉆孔方向易掌掌握；當石質(zhì)質(zhì)較硬、斷面面較大時，采采用斜眼掏槽槽，以便減少少鉆眼數(shù)量。(c)放樣布眼鉆眼前，測量人員員要用紅油漆漆準確繪出開開挖面的中線線和輪廓線，標標出炮眼位置置，其誤差不不得超過5ccm。在直線線段，可用3～5臺激光準直直儀控制開挖挖方向和開挖挖輪廓線。每次測量放線的同同時，對上次次爆破斷面進進行檢查，利利用《隧道開開挖斷面量測測系統(tǒng)》對測測量數(shù)據(jù)進行行處理，及時時調(diào)整爆破參參數(shù)，以達最最佳爆破效果果。(d)定位開眼采用鉆孔臺車鉆眼眼時，臺車與與隧道軸線要要保持平行。臺臺車就位后按按炮眼布置圖圖正確鉆孔。對對于掏槽眼和和周邊眼的鉆鉆眼精度要求求比其它眼要要高，開眼誤誤差要控制在在3cm和5cm以內(nèi)。(e)鉆眼鉆工要熟悉炮眼布布置圖，要能能熟練地操縱縱鑿巖機械，嚴嚴格按鉆爆設(shè)設(shè)計實施。定定人定位，周周邊眼、掏槽槽眼由經(jīng)驗豐豐富的司鉆工工司鉆。一定定要有豐富經(jīng)經(jīng)驗的老鉆工工司鉆，臺車車下面有專人人指揮，準確確定位鉆桿，以以確保周邊眼眼有準確的外外插角（眼深深3m時，外插插角小于3°；眼深5m時，外插插角小于2°），盡可能能使兩茬炮交交界處臺階小小于15cmm。同時，應應根據(jù)眼口位位置及掌子面面巖石的凹凸凸程度調(diào)整炮炮眼深度，以以保證炮眼底底在同一平面面上。同類炮眼鉆孔深度度達到鉆爆設(shè)設(shè)計要求，眼眼底保持在一一個鉛垂面上上。(f)清孔裝藥前，必須用由由鋼筋彎制的的炮鉤和小于于炮眼直徑的的高壓風管輸輸入高壓風將將炮眼石屑刮刮出和吹凈。(g)裝藥結(jié)構(gòu)及及堵塞方式裝藥采用分片分組組按炮眼設(shè)計計圖確定的裝裝藥量自上而而下進行，雷雷管“對號入座”。所有炮眼眼均以炮泥堵堵塞，堵塞長長度不小于220cm。周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)是是實現(xiàn)光面爆爆破的重要條條件，嚴格控控制周邊眼裝裝藥量，采取取分段非連續(xù)續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。施施工時采用不不耦合裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)，不耦合合裝藥系數(shù)控控制在1.4～2.0范圍內(nèi)。根據(jù)巖石強度選用用不同猛度、爆爆速的炸藥，有有水地段及周周邊眼選用乳乳化炸藥，其其余均用2號巖石硝銨銨炸藥。周邊邊眼用φ25×2000小藥卷，不不耦合裝藥，其其余炮眼用φ40×5000藥卷，采用塑塑料導爆管非非電起爆。裝藥作業(yè)采取定人人、定位、定定段別，做到到裝藥按順序序進行；裝藥藥前，所有炮炮眼全部用高高壓風吹洗；；嚴格按爆破破設(shè)計的裝藥藥結(jié)構(gòu)和藥量量施作；嚴格格按設(shè)計的聯(lián)聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實施施，控制導爆爆索的連接方方向和連接點點的牢固性。所有裝藥炮眼用炮炮泥堵塞，周周邊眼堵塞長長度不小于225cm。(h)聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)網(wǎng)路起爆網(wǎng)路為復式網(wǎng)網(wǎng)路，以保證證起爆的可靠靠性和準確性性。聯(lián)結(jié)時要要注意：導爆爆管不能打結(jié)結(jié)和拉細；各各炮眼雷管連連接次數(shù)應相相同；引爆雷雷管應用黑膠膠布包扎在離離一簇導爆管管自由端100cm以上處處。網(wǎng)路聯(lián)好好后，專人負負責檢查。(i)光面爆破控控制標準根據(jù)技術(shù)規(guī)范，采采用嚴格的光光面爆破控制制標準?？刂浦茦藴试斠娤孪卤?-2-2“光面（預裂裂）爆破控制制標準表”。(j)微震爆破施施工參數(shù)控制制eq\o\ac(○,a)不良地質(zhì)地地段采用微震震控制光面爆爆破。微震爆爆破作業(yè)段最最大一段允許許裝藥量：Qmax＝R3×（Vkp／K）3／a式中：Qmax為最大一一段爆破藥量量，kg；Vkp為安全速度度，cm/s，取Vkp＝2cm/s；R為爆破安全距距離，m；K為地形、地地質(zhì)影響系數(shù)數(shù)；a為衰減系數(shù)數(shù)。表6-2-2光面面爆破控制標標準表序號項目Ⅰ級Ⅱ－Ⅳ級Ⅴ、Ⅵ級1拱部平均線性超挖挖量（cm）1015102邊墻平均線性超挖挖量（cm）1010103仰拱、隧底平均線線性超挖量（cm）1010104拱部最大超挖量（cm）1525155仰拱、隧底最大超超挖量（cm）2525256兩炮銜接臺階最大大尺寸（cm）1515157炮眼痕跡保存率（%）≥80≥608局部欠挖量（cmm）5559炮眼利用率（%）9095100K、a值是針對隧道的具具體情況，在在多次試爆基基礎(chǔ)上進行K、a值回歸分析析后確定。根根據(jù)爆破物距距爆心的安全全距離要求，并并由此推出的的每段的最大大裝藥量。eq\o\ac(○,b)微震控制爆爆破參數(shù)參考考表見下表6-2-3“上半斷面微微震爆破參數(shù)數(shù)表”、表6-2-4“下半斷面微微震爆破參數(shù)數(shù)表”。具體實施施時，結(jié)合試試驗確定。表6-2-3上上半斷面微震震爆破參數(shù)表表周邊眼間距E（ccm）抵抗線W（cm）眼深（m）輔助眼間排距（cm）線裝藥密度（kg/m）最大段控制藥量（kg）30－4040－501.580－900.15－0.225≯4.5表6-2-4下下半斷面微震震爆破參數(shù)表表周邊眼間距E（cm）孔排距（m）眼深（m）線裝藥密度（kg/m）最大段控制藥量（kg）60－800.8－0.920.2－0.3≯4.5(k)光面爆破和和預裂爆破參參數(shù)控制見下表6-2-55“光面爆破參參數(shù)表”、表6-2-6“預裂爆破參參數(shù)表”。表6-2-5光面面爆破參數(shù)表表巖石類別周邊眼間距E（cm）周邊眼抵抗線W（cm）相對距離E/W裝藥集中度q（kg/m）極硬巖50－6055－750.8－0.8550.25－0.33硬巖40－5050－600.8－0.8550.15－0.225軟質(zhì)巖35－4545－600.75－0.880.07－0.112表6-2-6預預裂爆破參數(shù)數(shù)表巖石類別周邊眼間距E（cm）至內(nèi)排崩落眼間距距（cm）裝藥集中度q（kg/m）極硬巖45－50400.3－0.4硬巖40－45400.2－0.255軟質(zhì)巖35－40350.07－0.112(l)爆破效果監(jiān)監(jiān)測及爆破設(shè)設(shè)計優(yōu)化eq\o\ac(○,a)爆破效果檢檢查檢查項目主要有：：斷面周邊超超欠挖檢查；；開挖輪廓圓圓順度，開挖挖面平整檢查查；爆破進尺尺是否達到爆爆破設(shè)計要求求；爆出石碴碴塊是否適合合裝碴要求；；炮眼痕跡保保存率，硬巖巖≥80％，中硬巖≥60％并在開挖挖輪廓面上均均勻分布；兩兩次爆破銜接接臺階不大于于10cm。eq\o\ac(○,b)爆破設(shè)計優(yōu)優(yōu)化每次爆破后檢查爆爆破效果，分分析原因及時時修正爆破參參數(shù)，提高爆爆破效果。根據(jù)巖層節(jié)理裂隙隙發(fā)育、巖性性軟硬情況，修修正眼距，用用藥量，特別別是周邊眼。根據(jù)爆破后石碴的的塊度大小修修正裝藥參數(shù)數(shù)。根據(jù)開挖面凹凸情情況修正鉆眼眼深度，使爆爆破眼眼底基基本落在同一一斷面上。⑷控制超欠挖的技術(shù)術(shù)措施①根據(jù)巖層節(jié)理裂隙隙發(fā)育、巖性性軟硬情況，修修正爆破孔距距，用藥量，特特別是周邊眼眼。②根據(jù)爆破振速監(jiān)測測，調(diào)整單段段起爆炸藥量量及雷管段數(shù)數(shù)分布。③根據(jù)開挖面凹凸情情況修正鉆眼眼深度，盡量量使除掏槽眼眼外的所有炮炮孔底部基本本上落在同一一橫斷面上。④鉆眼前畫出開挖輪輪廓線，標出出炮眼位置，安安裝激光指向向儀，保證測測量精度，嚴嚴格控制周邊邊眼外插角和和裝藥量，使使開挖輪廓圓圓順，炮眼痕痕跡保存率符符合光爆技術(shù)術(shù)要求。⑸光面爆破設(shè)計示例例②雙線鐵路隧道臺階階法開挖光面面爆破設(shè)計道階爆6.2.4.2隧隧道出碴運輸輸及材料運輸⑴裝碴運輸方法出碴時均采用無軌軌運輸，采用側(cè)卸式式裝載機裝碴碴，利用自卸卸汽車直接運運至棄碴場。設(shè)設(shè)備安排時裝裝運能力大于于開挖能力，裝裝運設(shè)備有備備用。⑵材料運輸方法隧道內(nèi)施工用的鋼鋼筋、錨桿、鋼鋼構(gòu)件、預制制構(gòu)件等采用用自卸汽車運運輸，混凝土土、砂漿等材材料采用汽車車式混凝土罐罐車進行運輸輸。圖6-2-6隧道ⅣⅣ級圍巖臺階階法開挖鉆爆爆設(shè)計圖6.2.4.3洞洞身初期支護護⑴初期支護方法在不同的開挖方法法下，支護參參數(shù)不同，主主要支護的施施工方法相同同。洞身支護護施工工序流流程為：開挖挖后初噴砼→系統(tǒng)支護（系系統(tǒng)錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)、格柵柵鋼架）施工工→復噴砼至設(shè)設(shè)計厚度→進入下循環(huán)環(huán)。隧道初期支護應隨隨開挖及時進進行，在洞口Ⅴ級圍巖地段段，一般初期期支護采用錨錨桿(拱部采用2..5m藥包錨錨桿、邊墻采采用4m砂漿錨桿)、噴混凝土土(拱墻噴射C25纖維砼，仰仰拱噴射C25砼)、φ8鋼筋網(wǎng)、I220a型鋼鋼架全環(huán)環(huán)設(shè)置相結(jié)合合的方法；在在Ⅳ級圍巖地段段，采用錨桿桿(拱部采用2..5m藥包錨錨桿、邊墻采采用3.5mm砂漿錨桿)、噴混凝土土(拱墻噴射C25纖維砼，仰仰拱噴射C25砼)、φ8鋼筋網(wǎng)、格柵柵鋼架相結(jié)合合的方法。⑵施工工藝①砂漿錨桿施工工藝藝鉆孔采用煤電鉆鉆鉆孔，注漿工工藝依據(jù)錨桿桿布置位置不不同，拱部采采用雙管排氣氣注漿法；側(cè)側(cè)墻采用單管管注漿法。注注漿設(shè)備采用用專用高壓注注漿泵。(a)施工工藝流流程見圖6-2-7“砂漿漿錨桿施工工工藝流程圖”。(b)工藝要求開孔前做好量測工工作，按設(shè)計計要求布孔并并做好標記，開開孔偏差不大大于15cm；錨桿孔的的孔軸方向滿滿足施工圖紙紙的要求，圖圖紙未規(guī)定時時垂直于開挖挖面，局部加加固錨桿的孔孔軸方向與可可能滑動面的的傾向相反，交交角大于45°。錨桿預先在洞外按按設(shè)計要求加加工制作，施施工時錨桿鉆鉆孔位置及孔孔深必須精確確，錨桿要除除去油污、鐵鐵銹和雜質(zhì)。用用高壓風清除除孔內(nèi)巖屑；；對于邊墻錨錨桿先用注漿漿泵將水泥砂砂漿注入孔內(nèi)內(nèi)，然后將加加工好的桿體體插入孔內(nèi)，并并將錨桿與鋼鋼筋網(wǎng)焊為整整體；對于拱拱部錨桿采用用先安裝錨桿桿后進行注漿漿，上仰孔若若采用注漿器器壓注錨固砂砂漿時應設(shè)止止?jié){塞和排氣氣管。待孔內(nèi)內(nèi)砂漿終凝后后按規(guī)范要求求抽樣進行錨錨桿抗拔試驗驗?？咨疃缺仨氝_到施施工圖紙的規(guī)規(guī)定，孔深偏偏差值不大于于±50mm。用用高壓風沖洗洗、清掃錨桿桿孔，確?？卓變?nèi)不留石粉粉，不得用水水沖洗鉆孔。砂漿采用高濃度砂砂漿，配合比比通過現(xiàn)場實實驗確定，一一般水泥:砂宜為1：1～1：2(重量比)，水灰比宜宜為0.38～0.45。砂漿堅持持隨拌隨用的的原則，對超超過初凝時間間的砂漿做報報廢處理。砂砂漿的干縮率率必須在允許許的范圍內(nèi)。止?jié){塞塞入牢固，以以確保能承受受錨桿及注滿滿錨桿孔砂漿漿的重量。排排氣管必須確確保插入錨桿桿孔底，排氣氣孔未出漿前前，不得停止止注漿。止?jié){漿塞在砂漿具具有一定強度度后方可拔出出，拔出時不不得振動錨桿桿。圖6-2-7砂砂漿錨桿施工工工藝流程圖圖施工準備施工準備錨桿孔位放樣鉆孔角度定位鉆孔設(shè)備就位鉆錨桿孔錨桿制作準備注漿材料注漿設(shè)備就位清孔錨桿成孔檢查側(cè)墻拱部攪拌砂漿注漿插入錨桿、加墊板擰扣安裝錨桿及排氣管注漿修建上擋

檢測

錨桿抗拔力檢查查驗收砂漿飽滿度檢查②藥包錨桿(a)施工工藝流流程施工工藝流程見圖圖6-2-8“藥包施工工藝藝流程圖”。(b)工藝要求錨固劑浸泡時間需需嚴格控制，并并經(jīng)實驗確定定，既不能使使藥包濕潤完完全，造成水水泥砂漿未完完全水化，也也不能浸泡時時間過長;錨固劑裝填填完后用風鎬鎬將錨桿打入入。藥包錨桿采用先注注入藥包后插插桿的施工工工藝，采用用用煤電鉆沿巖面面垂直鉆孔，采用高高壓風清孔，風風槍送桿入孔孔，藥圈凝固固后安裝墊板板，并與鋼架架以及網(wǎng)片焊焊接連為一體體，并抽樣對對錨桿進行抗抗拔力檢查。圖6-2-8“藥包包施工工藝流流程圖錨桿制作錨桿制作各項工前準備錨桿臺車就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位測量放樣錨桿孔清孔機械設(shè)備保養(yǎng)錨孔成孔檢查孔內(nèi)注入藥圈安裝錨桿錨桿抗拔力檢查錨桿竣工驗收安裝墊板③噴射混凝土施工工工藝(a)施工工藝流流程施工工藝流程見圖圖6-2-9“噴混凝土施施工工藝流程程圖”。(b)工藝要求噴射混凝土材料符符合設(shè)計和規(guī)規(guī)范規(guī)定，采采用濕噴機噴噴射混凝土。噴噴砼料由洞外外自動計量拌拌和站生產(chǎn)，采采用汽車式攪攪拌輸送車運運輸混凝土，將將料卸入濕噴噴機，人工噴噴砼。噴砼前處理危石，檢檢查開挖斷面面凈空尺寸，如如有欠挖及時時處理后再噴噴;在不良地質(zhì)質(zhì)地段，設(shè)專專人隨時觀察察圍巖變化情情況，當受噴噴面有涌水、淋淋水、集中出出水點時，先先進行引排水水處理。施工工機具布置在在無危石的安安全地帶。噴噴射前設(shè)置控控制噴砼厚度度的標志。檢檢查電線路、設(shè)設(shè)備和管路。圖6-2-9噴混凝凝土施工工藝藝流程圖前期準備前期準備施噴面的清理計量配料拌合砂、石、水泥、水砼攪拌站裝運噴料現(xiàn)場施噴綜合檢查結(jié)束加外加劑砼噴射機噴射前用高壓水沖沖洗受噴面，當當受噴面遇水水易泥化時，用用高壓風吹凈凈巖面。開機機先開主機，再再依次開振動動棒、計量泵泵、送風閥。在噴射混凝土達到到初凝后方能能噴射下一層層。首次噴射射混凝土厚度度不小于0射分每超順而后后頭緩動前繞3有處填劑添距挖噴及嚴格控制拌和物水水灰比，經(jīng)常常檢查速凝劑劑注入環(huán)的工工作情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時處理。施工中經(jīng)常檢查出出料彎頭、輸輸料管和管路路接頭，處理理故障時斷電電、停風，發(fā)發(fā)現(xiàn)堵管時立立即停風關(guān)機機。噴射完成后先關(guān)主主機，再依次次關(guān)送風閥、計計量泵、振動動棒，然后用用清水將主機機、輸送管路路內(nèi)殘留物沖沖洗干凈。④噴摻C50碳素加加強筋砼施工工工藝(a)C50碳素素加強筋的主主要作用抗裂：摻入加強筋筋有效提高混混凝土因塑性性收縮、溫度度應力、干縮縮等因素導致致的裂紋的抗抗裂能力。0.1％體積摻量量，抗裂能力力提高100％以上。抗?jié)B：有效提高混混凝土抗?jié)B防防潮性能，可可作為一種有有效的剛性本本體自防水添添加材料，0.1％體積摻量量，抗?jié)B能力力提高100％以上?？箾_擊：有效提高高混凝土抗沖沖擊、抗震能能力，0.05％體積摻量量，錘擊測試試，初裂及粉粉碎錘擊次數(shù)數(shù)成倍提高，砂砂漿薄板抗沖沖擊強度測試試，提高≥25％?？鼓ィ好黠@提高混混凝土砂漿面面的耐磨能力力達50～100％。明顯減減少起塵，鱗狀、片片狀剝落等破破損現(xiàn)象。減少回彈：對混凝凝土／砂漿噴噴射施工時摻摻加本纖維0.1％可以比未未加微纖維減減少回彈量10～20％以上，節(jié)節(jié)約施工成本本。(b)施工工藝流流程見圖6-2-10“噴噴射C50碳素加強筋筋混凝土工藝藝流程圖”。(c)工藝要求選用符合國家標準準的普通硅酸酸鹽水泥；細細骨料選用細細度模數(shù)大于于2.5的硬質(zhì)潔凈凈中粗砂，使使用時含水率率控制在5%～7%；粗骨料選選用粒徑不大大于10mmm的連續(xù)級配配碎石或卵石石，化驗合格格的拌和用水水；外加劑的的選用須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準，其初凝凝時間不大于于5min，終凝時間間不大于10min。圖6-2-10噴射C50碳素加強筋筋混凝土工藝藝流程圖細集料細集料粗集料加強筋水泥水攪拌機噴射機噴嘴受噴面空氣壓縮機速凝劑采用稀薄流方式稠密流方式在噴射砼之前，必必須用高壓水水或高壓風沖沖洗巖面。如如遇滲水，先先堵水或引水水后方可進行行噴射砼作業(yè)業(yè)。纖維可按照配比一一次性投入，投投料次序為水水→石子→砂→水泥→纖維，用攪攪拌機攪拌1.5miin，，再連續(xù)續(xù)攪拌不小于于3min。拌和好的的砼在運輸途途中要防止骨骨料離析，采采用自轉(zhuǎn)動的的砼運送罐車車運送。在噴噴射微纖維之之前，先素噴噴一層砼找平平，分兩次噴噴到設(shè)計厚度度。⑤鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)施工工工藝(a)施工工藝流流程見圖6-2-11“掛掛鋼筋網(wǎng)施工工工藝流程圖圖”。(b)工藝要求鋼筋須經(jīng)試驗合格格，使用前要要除銹，在洞洞外分片制作作。施程施工準備施工準備鋼筋除銹網(wǎng)片制作掛網(wǎng)焊接復噴混凝土下一循環(huán)鋼筋網(wǎng)片運到洞內(nèi)內(nèi)后，按圍巖巖的大致起伏伏形狀進行敷敷設(shè)，與錨桿桿尾連接。掛掛網(wǎng)在初噴砼砼及施作錨桿桿后進行。用用人工掛網(wǎng)，搭搭接長度不小小于20cm。采用人工鋪設(shè)，利利用錨桿和鋼鋼架連接牢固固。必要時利利用煤電鉆氣腿頂頂撐，以便貼貼近巖面，與與錨桿和鋼架架綁扎連接（或或點焊焊接）牢牢固。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)和鋼架綁扎扎時，綁在靠靠近巖面一側(cè)側(cè)，這樣受力力較好。噴砼時，減小噴頭頭至受噴面距距離和風壓，以以減少鋼筋振振動，降低回回彈。保證鋼鋼筋網(wǎng)噴砼保保護層厚度不不小于2cmm。⑥格柵鋼架施工工藝藝(a)施工工藝流流程鋼架施工工藝見圖圖6-2-122“格柵鋼架施施工工藝流程程框圖”。(b)工藝要求鋼架按設(shè)計尺寸在在洞外下料分分節(jié)焊接制作作，制作時嚴嚴格按技術(shù)交交底執(zhí)行,保證每節(jié)的的弧度與尺寸寸均符合要求求,每節(jié)兩端均均焊連接板,節(jié)與節(jié)之間間通過連接板板用高強度螺螺栓連接牢靠靠，洞外加工工后試拼檢查查。鋼架在開挖及初噴噴砼后及時安安裝。鋼架與與圍巖之間的的間隙用噴砼砼噴密實，禁禁止用石塊、木木楔、背柴等等填塞。鋼架架安裝尺寸允允許偏差：橫橫向和高程為為±5cm，垂直直度±2°。鋼架安裝時，嚴格格控制其內(nèi)輪輪廓尺寸，且且預留沉降量量，防止侵限限。圖6-4-50格格柵鋼架施工工工藝流程框框圖施工準備施工準備連接鋼筋加工鋼架拼裝位置檢查鋼架架立測量定位斷面檢查欠挖處理洞外鋼架加工，檢查，倒運焊接縱向連接筋噴砼結(jié)束合格返工合格不合格不合格初噴混凝土鋼架安裝好后，用用錨桿鎖固固固定，防止其其發(fā)生移位。鋼架的下端設(shè)在穩(wěn)穩(wěn)固的地層上上，拱腳高度度低于上部開開挖底線以下下15～20cm。拱腳開挖挖超深時，加加設(shè)鋼板或砼砼墊塊。超挖挖較大時,拱背墊填混混凝土墊塊,以便抵住圍圍巖,控制其變形形的進一步發(fā)發(fā)展。兩排鋼架間用鋼筋筋拉桿縱向連連接牢固，環(huán)環(huán)向間距符合合設(shè)計要求，以以便形成整體體受力結(jié)構(gòu)。鋼架要全部被噴射射砼覆蓋，保保護層厚度不不小于4cmm。6.2.4.4隧隧道輔助支護護施工⑴隧道輔助支護方法法隧道輔助支護包括括超前大管棚棚、超前小導導管。⑵隧道輔助支護施工工工藝①超前大管棚施工(a)施工工藝流流程見圖6-2-13“超超前大管棚施施工工藝流程程圖”。(b)工藝要求大管棚注漿有關(guān)工工藝參數(shù)和控控制標準：大大管棚采用熱熱軋無縫鋼管管，外徑φ108mmm，壁厚5mm，長18m，管棚環(huán)向3根/m，傾角2°，鉆孔直徑為φ127mm。超前大管棚采用錨錨固鉆機造孔孔，鋼管采用用鉆機推進器器頂進，高壓壓注漿泵管內(nèi)內(nèi)回填M30水泥砂漿。施作套拱：在洞口口里程外起拱拱線以下路基基土石方留一一長約5米平臺，然后后在洞外洞口口交界處架立立鋼架，間距距0.75米，用連接筋筋焊接成一整整體。在鋼支支撐上安設(shè)導導向鋼管，數(shù)數(shù)量、環(huán)向間間距和外插角角與大管棚設(shè)設(shè)計一致。導導向鋼管的安安裝要測量精精確定位，使使鋼管位置與與方向準確無無誤，導向鋼鋼管與鋼架焊焊為整體。然然后按設(shè)計澆澆筑導向墻，導導向墻厚1..0m，寬1.5mm。導向墻完完成后，噴射射C25砼厚15厘米封閉周圍圍仰坡面，以以防止?jié){液從從周圍仰坡滲滲漏。搭設(shè)鉆鉆孔平臺架、安安裝鉆機。圖6-2-13超超前大管棚施施工工藝流程程圖測量放線、施作套拱測量放線、施作套拱掏孔檢查鉆孔、接長鉆桿、鉆桿退出搭設(shè)平臺、準備鉆孔是否有坍孔、探頭石頂進鋼管及接長鋼管孔口處理、噴砼封閉施作效果檢查管內(nèi)回填水泥砂漿進入開挖工序補孔注漿防護加工鋼管鉆機掃孔套拱周圍邊坡噴砼封閉有無否是鉆孔：采用CSJJ型錨固鉆機，從從導向管內(nèi)鉆鉆孔。開孔時時，低壓慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，鉆進過程程中利用傾斜斜儀等測量設(shè)設(shè)備有效控制制鉆孔質(zhì)量，保保證終孔偏斜斜率在1/20000以內(nèi)，孔深深誤差＋0..5m。安裝大管棚鋼管：：鉆孔達到深深度后，依次次拆卸鉆桿。管管棚鋼管頂進進采用鉆機連連接套管自動動頂進，鋼管管節(jié)段間用絲絲扣連接，頂頂進時，采用用6米和3米節(jié)長的管節(jié)節(jié)交替使用，以以保證隧道縱縱向同一斷面面內(nèi)的接頭數(shù)數(shù)不大于50%。管棚頂?shù)降轿缓?，鋼管管與導向管間間隙用速凝水水泥等材料堵堵塞嚴密。管內(nèi)回填水泥砂漿漿：回填前先將孔孔內(nèi)雜物清干凈(可用高壓水水沖洗)，再進行注注漿，漿液采用M330水泥砂漿，充填密實。②超前小導管施工工工藝(a)施工工藝流流程見圖6-2-14“超超前小導管施施工工藝流程程圖”。圖6-2-14超超前小導管施施工工藝流程程圖施工準備及封閉掌子面施工準備及封閉掌子面注漿孔孔位布置洞外小導管加工鉆孔清孔安裝小導管下道工序(b)工藝要求小導管采用φ422mm無縫鋼鋼管，小導管管每循環(huán)長度度為3.5mm，每環(huán)間搭搭接1.0mm；鉆孔仰角10°－15°。按設(shè)計要求在掌子子面上準確畫畫出本循環(huán)需需設(shè)的小導管管孔位。采用煤電鉆鉆孔，人工安安裝，超前小小導管外插角角嚴格按設(shè)計計要求施作，尾尾部與鋼架焊焊接在一起。超超前小導管與與線路中線方方向大致平行行。孔位鉆設(shè)設(shè)偏差不超過過10cm，孔孔眼長大于小小導管長。6.2.4.5附附屬洞室及設(shè)設(shè)施施工隧道附屬洞室有避避車洞、避人人洞及綜合洞洞室內(nèi)預留通通信及電力等等相關(guān)專業(yè)設(shè)為洞對響室挖置采電預光人掘人網(wǎng)支時砌綜用板按預砌設(shè)設(shè)設(shè)6.2.4.6隧隧道結(jié)構(gòu)防排排水施工⑴防排水原則截地合對存水具水及防限達效靠理⑵防排水措施隧道防水等級為一一級，襯砌采采用防水混凝凝土，隧道內(nèi)內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝溝排水及中心排水溝溝，初期支護護與二次襯砌砌間設(shè)防水層層，初期支護護與防水板間間設(shè)環(huán)縱向透透水盲管與洞洞身排水側(cè)溝溝連通；二次次襯砌環(huán)向施施工縫、變形形縫處設(shè)止水水帶；縱向施施工縫設(shè)置全全隧道貫通的的緩膨脹型遇遇水膨脹止水水條。施工工工藝流程見圖圖6-2-155“隧道結(jié)構(gòu)防防排水施工工工藝流程框圖圖”。⑶初期支護防水施工工噴混凝土施工時噴噴射密實，抗抗?jié)B等級滿足足設(shè)計要求。⑷系統(tǒng)盲管施工見圖6-2-15“隧隧道結(jié)構(gòu)防排排水施工工藝藝流程框圖”。①環(huán)向排水盲管施作作方法隧道初期支護與防防水板間設(shè)軟軟式透水環(huán)向向盲管，在泄泄水孔標高處處直接與隧道道排水側(cè)溝相相連通。環(huán)向向盲管設(shè)置間間距滿足設(shè)計計要求。②縱向排水盲管施作作方法縱向排水盲管沿縱縱向布設(shè)于隧隧道左、右墻墻腳外側(cè)泄水水孔標高處分分段設(shè)置，段段長符合設(shè)計計要求，中間間安排水管與與隧道排水側(cè)側(cè)溝相連。按規(guī)定劃線，以使使盲管位置準準確合理，盲盲管安設(shè)的坡坡度與線路坡坡度一致。沿沿線鉆孔，定定位孔間距在在30cm～50cm。將膨脹錨栓打入定定位孔或用錨錨固劑將鋼筋筋頭預埋在定定位孔中，固固定釘安在盲盲管的兩側(cè)。管捆子然膨③邊墻泄水管施做方方法模板臺車就位后，開開始施作邊墻墻泄水管，泄泄水管的直徑徑為80mmm，間距2m，應的與徑泄安車上采接水固圖6-2-15隧道道結(jié)構(gòu)防排水水施工工藝流流程框圖合格合格合格不合格1.防水板質(zhì)量檢查；2.畫焊縫搭接線；3.防水板分拱部和邊墻兩段截取，將拱部的對稱卷起。4.排水盲管檢查。1.工作平臺就位；2.接通電路線；3.燒斷錨桿及鋼筋網(wǎng)端頭；4.如超挖超過鋪板規(guī)定，編鐵絲網(wǎng)回填；5.拱頂畫出隧道中線第一環(huán)，畫出垂直隧道中線的橫斷面線。準備工作焊接防水板搭接..焊縫補強..質(zhì)量檢查.移工作平臺.結(jié)束洞外準備洞內(nèi)準備采用專用塑料墊圈和鋼釘固定緩沖層采用焊接機將防水板固定在塑料墊圈上基面檢查處理（支護表面處理）安裝環(huán)、縱向排水盲管安裝水平施工縫止水條隱蔽檢查土工布（緩沖層）檢驗防水板檢驗盲管及止水條檢驗環(huán)向與縱向、縱向向與泄水管之之間的三道連連接必須緊密密可靠，防止止松脫，必要要時用防水膠膠帶進行固連連。盲管與噴噴射混凝土層層面的間距不不得大于5ccm，盲管與與巖面脫開的的最大長度不不得大于100cm。④環(huán)向盲溝按設(shè)計要求結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場實際情況況，每設(shè)計段段長設(shè)一排水水盲溝與水溝溝溝身連接。在在水量較大地地段適當加密密。⑸防水層施工初期支護與二次襯襯砌間鋪設(shè)防防水板和土工工布作為防水水層，材質(zhì)符符合設(shè)計要求求標準，防水水板采用無釘釘鋪設(shè)。無釘釘鋪設(shè)施工方方法見下圖6-2-166“自制軌形式式防水板無釘釘鋪掛臺架示示意圖”、圖6-2-177“土工布鋪設(shè)設(shè)圖”、圖6-2-188“防水板鋪設(shè)設(shè)圖”。圖圖6-2-16自制軌行式防水板無釘鋪掛臺架示意圖圍巖圍巖噴射混凝土金屬墊片專用射釘熱熔襯墊防水板圍巖噴射混凝土熱熔襯墊金屬墊片專用射釘圖6-2-17土工布鋪設(shè)圖圖6-2-18防水板鋪設(shè)圖①施工準備及基面處處理防水板鋪設(shè)之前要要對基面進行行如下處理：：檢查開挖斷斷面，整修初初期支護表面面，先割除噴噴射砼表面外外露的錨桿頭頭，鋼筋尖頭頭等硬物，凸凸凹不平處需需先噴平，使使砼表面平順順，并全環(huán)施施做一層2ccm厚的防水水砂漿。初期期支護噴層表表面局部漏水水處及時處理理，采用注漿漿堵水或埋設(shè)設(shè)排水管直接接排水到邊溝溝，保持基面面的干燥。在在鋪設(shè)基面標標出拱頂中線線。根據(jù)圖紙標高尺寸寸，定好基準準線，準確無無誤地按線下下料。施工設(shè)備如焊接機機、檢漏器、熱熱風槍、電閘閘箱等，在工工作前要做好好檢查和調(diào)整整。確保設(shè)備備正常運行，達達到焊接要求求，保證工程程質(zhì)量。②鋪設(shè)防水板防水板采用無釘鋪鋪設(shè)方法，一一次鋪設(shè)長度度根據(jù)混凝土土循環(huán)灌筑長長度確定，鋪鋪設(shè)前先行試試鋪，再加以以調(diào)整。防水水板采用無釘釘孔鋪設(shè)，即即先用φ80塑料墊圈和和射釘將無紡紡布固定于基基面上（墊圈圈間距：拱00.5m～0.8m，邊邊墻1.0mm，呈梅花型型布置），再再將防水板用用專用粘合劑劑粘合在墊圈圈上。③防水板焊（粘）接接防水板接縫采用熱熱合機自動焊焊縫形成或?qū)Ｓ媚z粘結(jié)，即即將兩層防水水板的邊緣搭搭接不小于110cm，通通過熱熔加壓壓或?qū)Ｓ媚z粘粘合，兩側(cè)接接縫寬不小于于2.5cmm；當縱向接接縫與環(huán)向接接縫成十字交交叉時（十字字形接縫），事事先對縱向接接縫外的多余余搭接部分齊齊根處削去，將將臺階修理成成斜面并整平平。④防水板質(zhì)量檢查和和處理(a)外觀檢查防水板鋪設(shè)均勻連連續(xù)，接縫寬寬度不小于225mm，搭搭接寬度不小小于100mmm，接縫平平順、無褶皺皺、均勻連續(xù)續(xù)，無假焊、漏漏焊、焊穿或或夾層等現(xiàn)象象。(b)接縫質(zhì)量檢檢查防水板搭接用熱合合機進行焊接接或?qū)Ｓ媚z粘粘結(jié)，接縫為為雙面縫，中中間留出空隙隙以便充氣檢檢查。檢查方方法為：用5號注射針頭頭與打氣筒相相連，針頭處處設(shè)壓力表，將將打氣筒加壓壓至1.5MPPa時，停止充充氣，保持該該壓力達2min，否則說明明有未焊好之之處。用肥皂皂水涂在焊接接縫上，產(chǎn)生生氣泡地方重重新焊接或粘粘結(jié)，直到不不漏氣為止。檢檢查數(shù)量采取取隨機抽樣的的原則，每10條抽試一條條，為保證質(zhì)質(zhì)量，每天每每臺熱合機焊焊接制取