昆明市政道路拓寬改造工程監(jiān)理細則路基工程

xx公路xx城區(qū)段拓寬改造工程路基監(jiān)理實施細則編制審核審批昆明xxxx監(jiān)理有限公司xx公路xx城區(qū)段拓寬改造工程項目監(jiān)理部2010年12月目錄HYPERLINK\l"_Toc288294276"一、工程概況3HYPERLINK\l"_Toc288294277"二、編制依據(jù)4HYPERLINK\l"_Toc288294278"三、設計要求4HYPERLINK\l"_Toc288294279"四、目標分解5HYPERLINK\l"_Toc288294281"五、施工難點及監(jiān)理要點6HYPERLINK\l"_Toc288294282"（一）本工程施工難點6HYPERLINK\l"_Toc288294283"（二）監(jiān)理要點6HYPERLINK\l"_Toc288294284"六、預控要點7HYPERLINK\l"_Toc288294285"七、施工過程質量控制要點8HYPERLINK\l"_Toc288294286"（一）路基施工過程控制要點8HYPERLINK\l"_Toc288294287"（二）路基整修、檢查驗收及維修16HYPERLINK\l"_Toc288294288"（三）監(jiān)理質量控制措施17HYPERLINK\l"_Toc288294294"八、路基工程適用的規(guī)范19HYPERLINK\l"_Toc288294295"十一、監(jiān)理流程圖20路基監(jiān)理實施細則一、工程概況xx公路xx城區(qū)段拓寬改造工程起點K0+000接xx公路K1213+000附近，道路沿線經(jīng)過xx村、xx二級公路xx收費站、xx村、xx煙廠復烤廠、xx同濟醫(yī)院、xx酒店、xx家居購物廣場、xx加油站、止于K6+554.38xxxx處理廠處，設計全長6554.38m；道路標準面寬65m，斷面布置為：7.0m（人行道）+2.0m（綠化帶）+4.5m（非機動車道）+3.5m（綠化帶）+12m（機動車道）+7m(綠化帶)+12m（機動車道）+3.5m（綠化帶）4.5m（非機動車道）+7.0m（人行道）+2.0m（綠化帶），機動橫坡采用2%單向坡;人行道及非機動橫坡采用2%單向坡；道路工程施工內(nèi)容包括：路基工程、路面工程、排水工程、涵洞工程、交通工程、景觀工程、附屬配套道路配套設施工程以及為完成上述工程施工所發(fā)生的臨時工程。項目名稱xx公路xx城區(qū)區(qū)段拓寬改造造工程K0+0000～K6+5554.38段段工程地點紅河州xx縣業(yè)主單位xx縣xx二級公公路城區(qū)段改改造工程指揮揮部設計單位云南省xxx設計計研究院建設單位紅河xxxx市政政投資有限公公司施工單位中國xx冶金建設設有限責任公公司云南xx集團有限限公司路橋總總承包部中鐵xx局集團第第三工程有限限公司監(jiān)理單位昆明xxxx監(jiān)理理有限公司勘察單位云南省xxx設計計研究院道路等級城市主干道I級道路總長6.55438kkm路面形式瀝青混凝土路基寬度路寬65m（起止點有有200m長的漸變段段）總投資約4億元合同質量等級合格主要技術指標：1、道路等級：城市I級主干線2、設計車速：60公里/小時。3、平曲線最小半徑：650m。4、凈空高度：≥5.5m（機動車）、≥2.5(自行車、行人)。5、最大縱坡：1.4%。6、道路橫坡：2%。7、設計主要工程數(shù)量挖土方690690.788m3、填方177061.254m3、CFG樁29594根/295945m。8、設計荷載：路面為標準軸載BZZ-100。9、抗震動峰值加速度：0.2g；地震基本烈度設計：8度。10、設計使用年限：15年。二、編制依據(jù)（一）本項目實施階段的監(jiān)理合同；（二）業(yè)主單位與承包人簽訂的承包合同及附件；（三）業(yè)主單位提供的工程地質勘察報告及設計圖紙；（四）本項目的《監(jiān)理規(guī)劃》；（五）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）；（六）《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10—2006）（七）圖紙會審紀要及承包商提交的并經(jīng)過批準的本項目工程施工組織設計（施工方案）；（十）按照我公司ISO-9001質量體系文件。三、設計要求（一）、一般路基1、本道路所經(jīng)區(qū)域大部分為平原區(qū)地形，路基高度由路線縱坡、洪水位標高、凈空。地形條件和河流水位標高決定。路堤高度保持在1.5～3.5m之間，在與老路交叉時合理選擇填筑高度，以便設置平面交叉；同時可避免受地面積水、地下水等因素影響，使路基保持干燥，確保路基的強度和穩(wěn)定性。2、路基壓實度采用重型壓實標準，機動車道：零填方及路塹地段路床頂面以下0-30cm的壓實度大于或等于96%；路堤的路床頂面以下0-80cm壓實度大于或等于96%，80-150cm的壓實度大于或等于94%，150cm以上的壓實度大于或等于93%。人行道、非機動車道：零填方及路塹地段路床頂面以下0-30cm的壓實度大于或等于93%；路堤的路床頂面以下0-80cm壓實度大于或等于93%，80-150cm的壓實度大于或等于90%，150cm以上的壓實度大于或等于90%。3、路基填土時不得采用膨脹土及高液限粘土做填料，表層耕植土應清除植物生長層，一般不小于30cm,浸水路堤應選用滲水性良好的材料填筑。路基填料多為灰?guī)r、夾頁巖、泥灰?guī)r，其強度CBR值應符合規(guī)范要求；路基單層填土厚度不大于30cm，并保證各層土的壓實度及壓實系數(shù)符合規(guī)范要求。4、填方基底處理：在水塘、魚塘地段要視路堤高度不同，采用清淤、換填、土工材料補強等不同的處理措施，并加強路基基底排水。地面橫向坡度陡于1：5的填方路基，原地面挖臺階，臺階寬度不小于2.0～2.5m，并設2～4%的反向橫坡。（二）、特殊路基1、填挖過渡段路基：為減少挖填過渡段路基的不均勻沉降，在路面結構層以下沿路線方向設置土工隔柵加筋處理。軟土地基深層處治采用CFG樁，樁長10m，樁距1.8m，樁徑0.5m，CFG樁頂部為30cm厚的級配碎石褥墊層，在褥墊層上鋪設10cm厚碎石土，在碎石土上鋪設一層全塑土工格柵，在全塑土工格柵以上用土夾石回填，并隔30cm厚在鋪設一層土工格柵，保證路基范圍內(nèi)回填時共鋪設2層土工格柵。、邊坡防護道路邊坡采用植草防護、路基排水本工程設有雨、污水排水系統(tǒng)，路面部分雨水由道路本身的雨水系統(tǒng)進行搜集。雨、污水排水系統(tǒng)（不屬于本公司監(jiān)理范圍）。由于道路兩側土地尚未開發(fā)，對于路堤路段，現(xiàn)階段需視地形情況并結合現(xiàn)有灌溉溝渠，在道路兩側設置臨時排水邊溝，截流地表水和邊坡水。四、目標分解1、質量目標：根據(jù)業(yè)主與承包人簽訂的《施工合同》單位工程質量等級，達到合格工程。2、進度目標：通過有效的進度控制工作和具體的進度控制措施，在滿足進度。質量和安全的前提下，力求使工程實際工期不超過計劃工期。3、投資目標：通過有效的投資控制工作和具體的投資控制措施，在滿足進度、質量和安全要求的前提下，力求使工程實際投資不超過計劃投資。4、安全文明施工監(jiān)理目標：嚴格按照國家、云南省及紅河州的有關安全文明施工、環(huán)境保護等法律、法規(guī)，全面履行監(jiān)理安全文明施工、環(huán)境保護監(jiān)督管理方面的職責，督促施工單位嚴格按安全文明生產(chǎn)及環(huán)境保護相關法律法規(guī)的要求進行施工作業(yè)。五、施工難點及監(jiān)理要點（一）施工難點1、淺層軟基處理（片石換填、天然級配碎石填筑）根據(jù)設計圖紙及地勘資料，本工程地地條件相對較差，存在大量不良地質段，需進行軟基淺層處理，本工程內(nèi)軟基片石換填處理范圍有：（1）K0+000～K1+410、段為換填0.60m片石+0.8cm天然級配碎石土。（2）K1+410～K1+800、K3+020～K4+540、段為換填1.5m片石片石+0.8cm天然級配碎石（3）K2+800～K3+020、K4+540～K6+180段為換填2.0m片石片石+0.8cm天然級配碎石片石換填工程量較大，是本工程重點。2、深層軟基處理（CFG樁）對軟基較深，為泥炭土的地段，采用CFG樁復合地基進行處理，根據(jù)設計圖紙，本工程內(nèi)軟基CFG樁處理范圍有：K1+800～K2+800、K6+180～K6+440；CFG樁采用沉管灌注樁機及長螺旋樁機進行施工，大樁長、充盈系數(shù)等質量指標波動較大，不易控制，是本工程質量控制難點。施工難點主要是斷樁和縮頸等問題，具體內(nèi)容詳見《CFG樁監(jiān)理實施細則》。3、施工干擾較大本工程位于xx縣城區(qū)，為xx路改造項目，延線有十多個十字交叉或T形交叉，距老路太近，干擾施工較大。以及老路改造時保通問題，是本工程最大的難題。（二）監(jiān)理要點１、路基工程是公路工程的重要關鍵部分，是直接影響工程質量的主要因素之一，應具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性，并能反復承受行車荷載的作用和抗御各種自然因素的影響，是監(jiān)理控制路基工程質量的工作重點之一。監(jiān)理必須采取以下措施：（1）淺層軟基處理（片石換填）：路基片石換填采用工藝法進行控制，施工前分標段進行工藝試驗，選擇好分層換填厚度，松鋪系數(shù)、碾壓機械、碾壓遍數(shù)等指標，作為施工時進行控制的依據(jù)。（2）施工干擾及保通是本工程的重中之重，監(jiān)理部要求施工單位在每個交叉口設置圍欄，采取封閉施工，并設安全警示標志；延老路設置必要的防護設施及警示標志牌；確保施工期間安全及交通；配合交通部門的交通管制工作。２、路基工程必須按照設計文件要求進行施工，監(jiān)理依據(jù)國家和部頒的有關規(guī)范、規(guī)程和質量標準實施路基工程質量監(jiān)控和管理。如需變更設計或改變原定施工方案，或采用特殊施工方法時，經(jīng)監(jiān)理工程師審核后，按照監(jiān)理程序規(guī)定，報請業(yè)主或設計審批。3、項目監(jiān)理部根據(jù)本工程施工難點在分項工程開工前，應對相應圖紙再進行深入學習和審查，預見薄弱環(huán)節(jié)和隱患，確立質量預控措施。并對難點及重點的施工程序、施工方法和施工工藝以及材料、設備、配比、檢（試）驗等進行全方位的巡視、全過程的旁站、全環(huán)節(jié)的檢查，達到對施工質量有效的監(jiān)控。六、預控要點1、對承包人的資質、資格審查（1）、各承包人進場之前，應將相應的資質證書、營業(yè)執(zhí)照復印件送項目監(jiān)理部備案,嚴禁承包人進行轉包。（2）、項目監(jiān)理部應對主要材料（如鋼材、水泥）、構配件（如砼預制構件）、成品及半成品、設備的供應廠家進行資質審查，對經(jīng)審查不符合有關規(guī)定和要求的廠家，項目監(jiān)理部有權拒絕其產(chǎn)品用于工程中。（3）、項目監(jiān)理部有權對承包人施工技能水平、組織管理水平及其相關人員的上崗證進行審查，對不勝任本項目的管理人員和施工人員，有權要求承包人進行更換。2、要求承包人建立健全質量保證體系，嚴格執(zhí)行質量控制程序（開工報告、工序自檢報告、工序檢查認可、中間交工報告、中間交工證書）和工序檢查程序，實現(xiàn)質量控制目標。3、施工組織設計（施工方案）審核承包人應編制實施性的施工組織設計，并提交開工報告，報監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實的工程數(shù)量，按合同工期要求、施工難易程度和人員、設備、材料準備情況，同意和拒絕批準承包人提交的開工報告申請。（1）工程開工前，承包人編制施工組織設計和施工技術方案時，承包人、項目監(jiān)理部及業(yè)主三方參加研究確定，經(jīng)項目監(jiān)理部、業(yè)主審查確認后方可實施，并報業(yè)主備案。(2)項目監(jiān)理部應派有關監(jiān)理人員參加承包人組織的施工（各專業(yè)）交底會議，落實并掌握承包人對設計要求、施工要求、質量標準和技術措施交底情況。4、路基工程開工前：（1）監(jiān)理工程師應在全面熟悉設計文件和設計交底的基礎上，對路基工程范圍內(nèi)的地質、水文等情況進行調查。（2）監(jiān)理工程師應根據(jù)設計文件提供的資料，對取自挖方、借土場、料場的路堤填料進行復查和取樣試驗。（3）監(jiān)理工程師應做好路基工程開工前施工測量復測工作，其內(nèi)容包括導線、中線、水準點復測，橫斷面檢查與補測，增設水準點等。5、加強原材料的質量檢（試）驗控制工作，杜絕不合格材料或產(chǎn)品用于工程中。在確保工程質量的前提下，對新材料（如工業(yè)廢渣等），監(jiān)理工程師應按相關規(guī)范作有關試驗外，還應作對環(huán)衛(wèi)有害成份試驗，同時提出監(jiān)理意見，應地制宜，合理利用當?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料作路基填料。6、施工中采用的新材料、新技術、新機具和新的檢驗方法，必須是符合工藝要求和質量標準的前堤下，經(jīng)過有關單位鑒定，報經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可使用。7、經(jīng)建設單位、業(yè)主單位認可的試驗室，確保監(jiān)理對路基工程施工全過程實施科學的、行之有效的質量監(jiān)控。8、建立完善的質量監(jiān)理組織體系，以保證對所有施工環(huán)節(jié)進行有效的控制。根據(jù)本工程特點設道路、測量、試驗、計量、安全監(jiān)理工程師專業(yè)崗位，每位監(jiān)理工程師同時承擔各標段日常施工監(jiān)理工作，并明確人員分工和職責。9、嚴格執(zhí)行檢查施工程序，上一道工序的質量未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，不得進行下一道工序的施工。七、過程控制要點（一）路基土石方工程1、片石換填、天然級配碎石試驗路段：為保證路基施工的順利進行，避免因盲目施工而給工程帶來重大損失，應根據(jù)本工程特點編寫片石換填及天然級配碎石土試驗路段方案，需要通過試驗段找出適合所在地區(qū)的路基施工方案。（1）試驗段在全線（標段）應具有代表性，通過路基試驗段獲得的有關技術成果管理數(shù)據(jù)將在全線（標段）施工中應用，并指導全線（標段）的施工。（2）試驗段位置應選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的地段，試驗段的確定應根據(jù)合同或監(jiān)理工程師要求，監(jiān)理工程師可根據(jù)道路工程等級、工程地質條件、工程難易程度確定試驗段的施工方案、試驗段長度及起訖樁號。試驗段長度不宜小于100ｍ。（3）、通過試驗段來確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。（4）試驗段在施工過程中，應加強對有關指標的檢測；施工完工后，承包人必須把各方面的施工記錄、試驗數(shù)據(jù)加以整理及時寫出試驗報告，報監(jiān)理工程師審批同意后，方可組織全線（標段）施工。（5）、試驗段方案應從以下幾個方面確定：①填料試驗、檢測報告等；②壓實工藝主要參數(shù)：機械組合；壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時含水量允許偏差等；③過程質量控制方法、指標；④質量評價指標、標準；⑤優(yōu)化后是施工組織方案及工藝；⑥原始記錄、過程記錄；⑦對施工設計圖的修改建議等2、原地面復測：對原地面按縱斷面20m一個點，橫斷面至少3個點進行復測，在施工過程中要求恢復其中、邊樁位置。3、原地面應進行表面清理：清理深度為30㎝，清除的土應按要求堆放。填方地段在清理完原地表面后，表層清理后應根據(jù)地質和地下水情況整平壓實到規(guī)定要求，方可進行填方作業(yè)。挖方地段在清理完原地面地表后，再進行路槽基底開挖。在河溝、魚塘、軟土地帶，監(jiān)理工程師應察看路基是否受地下水的影響，原地基處理方法不能滿足工程質量要求時，根據(jù)情況會同有關單位研究解決。4、路槽開挖：對于填方地段路槽開挖，根據(jù)設計要求基底高程為：（路面標高-填方高度-換填高度）；挖方地段路槽開挖，基底高程為：（路面標高-結構層-換填高度）。根據(jù)挖方數(shù)量的大小，以及施工方法的不同，按掘進方向的變化，可分別采用橫向全寬掘進或橫向通道掘進等方法，其中又分為單層或雙層以上的掘進法，其要求按規(guī)范有關規(guī)定執(zhí)行。在路基挖方施工中，首先做好截水溝、排水溝等以及臨時的排水設施，并應通至涵洞或溝渠順利排出，挖出的廢土應堆在指定地點。土方開挖應自上而下，不得亂挖或超挖，嚴禁采用爆破法施工和掏洞取土。5、路基施工取土和棄土本工程路基取、棄土場按照建設單位指定的位置進行。6、土方機械化施工（1）督促施工單位制定土方機械凋運的管理制度和措施；（2）督促施工單位編制機械施工組織技術方案和綜合機械流水作業(yè)程序，按不同的工程內(nèi)容，指導機械施工；（3）綜合機械化修筑路基的機械設備，應根據(jù)實施性的施工組織設計按就地取土填筑、短距離運土填筑、遠距離運土填筑及就地棄土、短距離棄土等原則予以配置。7、片石換填施工及控制要點：（1）嚴格控制片石層厚，應根據(jù)片石試驗路段確定，壓實厚度不宜超過50㎝。天然土石混合材料中所含石料強度大于20Mpa時，石料的最大粒徑不得超過層厚的2/3。當塊石級配較差，粒徑較大，采用人工或爆破將石料改小，達到滿足填料要求。人工鋪填粒徑25㎝以上石料時，先鋪砌大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪填塊徑25㎝以下石料時，可直接分層攤鋪，分層壓實。逐層填筑時，安排好石料，專人指揮。按水平分層，先低后高，先兩側后中央卸料，并用推土機整平。個別不平處配合人工用細石塊、石屑找平。填石路堤的填料如其巖性相差較大，則將不同巖性的填料分層或分段填筑。當所含石料為軟質巖（強度小于15Mpa）時，石料最大粒徑不得超過層厚，超過的應打碎。（2）片石進場施工前，必須先選定一段具有代表性的試驗路段，通過試驗路段確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度、壓實遍數(shù)及沉降差等參數(shù)。施工中按照壓實后沉降差與壓實遍數(shù)進行雙控，配合外觀檢查，施工時應以人工配合機械進行，鋪砌時要求塊片石大面朝下，小面朝下，擺平放穩(wěn)，并用小粒徑石料填充孔隙。換填片石施工成型后的外觀質量標準：表面無明顯孔洞，大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難，邊坡碼砌緊貼、密實，表面無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。（3）壓實度按試驗段確定的施工工藝控制。（4）換填片石允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍（m）點數(shù)主控項目壓實度符合試驗路段確定定的施工工藝藝要求每1000㎡3查施工記錄水準儀測量沉降差不應大于試驗路段段確定的沉降降差201一般項目路床縱斷高程-20+100201用水準儀測量路床中線偏位≤301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量量取最大值路床平整度≤2020路寬（m）<91用水準儀測量用33m直尺和塞尺尺連續(xù)量兩尺尺取較大值9-152>153路床寬度每側不小于設計值值50cm401用鋼尺量路床橫坡±0.3%且不反反坡20路寬（m）<92用水準儀測量9-154>156邊坡不陡于設計值202用坡度尺量，每側側1點8、天然級配碎石土填筑：（1）填筑天然級配碎石土采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑；如原地面不平，應由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。每層填料鋪設的寬度，應超出每層路堤的設計寬度，路堤兩則超寬壓實40～50cm，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度，最后整齊削坡。（2）天然級配碎石土施工的細料離析問題和含水率的控制是控制質量的關鍵，因此，當天然級配碎石土運輸?shù)浆F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有細料離析問題和含水率不符合要求時，必須及時制止施工單位使用。（3）攤鋪時用推土機按控制高程初平，平地機整平，整平時緊跟拉線檢查高程、橫坡，整平時應注意消除粗細集料離析現(xiàn)象。高程控制要考慮壓實系數(shù)的預留量，盡量避開高溫時間整平成型，一般時間為早上6：00～8：00，下午16：00～20：00。（4）壓實系數(shù)應通過試驗路段確定，人工攤鋪宜為1.40～1.50，機械攤鋪宜為1.25～1.35，攤鋪碎石每層應按虛厚一次鋪齊，顆粒分布應均勻，厚度一致，不得多次找補。已攤平的碎石，碾壓前應斷絕交通，保持攤鋪層清潔。（5）碾壓前和碾壓中應適量灑水，灑水車灑水濕潤，試驗室應檢查含水率，保證混合料的含水率超過最佳含水率約2％～3％，碾壓中對過碾壓現(xiàn)象的部位應進行換填處理。（6）橫縫的處理：兩個作業(yè)隊的銜接處，應搭接拌合，第一段拌合后，留5～8m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌合整平后進行碾壓。（7）縱縫的處理：應避免縱向接縫，在必須分兩層鋪筑時，縱縫應搭接拌合，前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌合時，應將前幅的邊部約300mm搭接拌合，整平后一起碾壓密實。（8）天然級配碎石土填筑檢查項目：項次檢查項項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率土方石方1壓實度（%）零填及挖方（m）0～0.30≥96層數(shù)和碾壓遍數(shù)符符合要求土方：按公路路基基施工技術規(guī)規(guī)范JTGFF10-20006檢查：密度法：每20000ｍ２每壓實層測4處石方：查施工記錄錄填方（m）0～0.80≥960.8～1.5≥94>1.50≥932彎沉（0..01mm）不大于設計值按JTGF80//1-20004附錄I檢查3縱斷高程（mmm）+10，－15+10，－20水準儀：每200ｍ測4斷面面4中線偏位（mmm）50經(jīng)緯儀：每2000ｍ測4點彎道加HY、YYH兩點5寬度（mmm）每側不小于設計值值50cm米尺：每200ｍｍ測4處6平整度（mm）15203米直尺：每200ｍｍ測4處×3尺7橫坡（%）±0.3水準儀：每2000ｍ測4個斷面8邊坡坡度符合設計每200ｍ抽查4處處平順度符合設計備注：具體施工采用標準以設計圖為準。9、填方地段若分成幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間內(nèi)填筑，則先填地段，應按1:1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2ｍ。10、路基必須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。施工臨時排水系統(tǒng)應與設計排水系統(tǒng)結合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡。（二）構筑物（1）回填土工作必須在隱蔽工程驗收合格后進行。（2）涵洞及其他構造物處的填料，除設計文件注明外，應采用砂類土或滲水性材料；當采用非滲水性土時，應在土中摻入適量的外摻劑如石灰、水泥等。規(guī)范規(guī)定嚴禁的填土和未經(jīng)改良的土均不得使用。（3）涵洞及其他構造物處的填土，應適時分層回填壓實；涵洞缺口填土，應在兩側對稱均勻分層回填壓實，涵頂面填土壓實厚度大于50㎝時，方可通過重型機械和汽車。（4）涵洞填土范圍：臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2ｍ，底部距基礎內(nèi)緣不小于2ｍ，涵洞填土長度每側不應小于2倍孔徑長度。（5）、擋墻填料宜選用礫石土或砂類土。墻趾部分的基坑應及時回填壓實，并做成向外傾斜的橫坡。填土過程中，應防止水的浸害；回填結束后，頂部應及時封閉。（6）回填土應分層填筑并嚴格控制含水量，分層松鋪厚度宜小于20㎝。當采用小型夯具時，道路松鋪厚度不宜大于15㎝，并應充分壓（夯）實，以填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96%。9、構筑物處的回填，應采用壓路機均勻對稱地分層壓實，每層松鋪厚度不得超過20cm，在壓路機不能到達的地方，應采用打夯機及其它機具進行壓實。施工中禁止利用推土機將填料推至結構物附近，以防止結構物位移和破壞。10、護坡?lián)鯄κ┕ぜ翱刂埔c：（1）護坡?lián)鯄ζ鲋牟牧媳仨毞虾舷铝幸螅海孩倨鲋牧蠌姸?、?guī)規(guī)格必須符合合設計規(guī)定；；②墻身、基礎采用MM7.5水泥砂漿砌砌筑，墻頂采采用M10水泥砂漿抹抹面；③宜采用32.5～～42.5級硅酸鹽水水泥、普通硅硅酸鹽水泥、礦礦渣水泥或火火山灰水泥和和質地堅硬、含含泥量小于5%的粗砂、中中砂及飲用水水拌制砂漿。④石料應大致修鑿方方正、上下面面大致平行并并有較平的一一面。石料厚厚度為20～30cm（不小于20cm），寬度為為厚度的（1～1.5）倍，長度度為厚度的（1.5～3）倍。修鑿鑿時外露面及及經(jīng)過修整的的部位應達到到無明顯凹凸凸，凹入深度度不超過20mm。所有垂直直于外露面的的鑲面石表面面，應至少修修鑿不少于7cm長。

（2）墻體砌筑施施工控制要點點：①嚴格按施工圖組織織施工；②施工中應采用立桿桿、掛線法控控制砌體的位位置、高程與與垂直度；為為減少砌體硬硬化后收縮和和溫度變化等等產(chǎn)生裂縫，需需設置伸縮沉沉降縫，一般般每20m設置一道，縫縫寬20mm；③墻身砌筑采用MUU30塊石，安砌塊塊石的步驟和和方法基本與與砌片石相同同，即每層先先砌角石，再再砌面石，然然后填腹。在在接砌前應先先座漿，并將將石塊打濕。鑲鑲面石的垂直直縫應將砂漿漿分層填入，用用灰刀搗實，不不可用稀漿灌灌注。填腹亦亦應采用擠漿漿法，先鋪漿漿，再將石塊塊放入擠緊、垂垂直縫中應擠擠入1/3～1/2的砂漿，不不滿部分再分分層插入灰漿漿。對較大的的垂直灰縫可可盡量填塞小小石塊。但水水平灰縫不可可用小石塊支支墊或找平。砌筑塊石時，應分層臥砌，并應上下錯縫，內(nèi)外搭接，不得采用先砌外面石塊后填心的砌法，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿和用碎石嵌實，不得采用先擺碎石后塞砂漿或干填碎石塊的方法；④墻身與路面同高處處每隔2～3米設置10×100cm泄水孔。外外露面用水泥泥砂漿勾凹縫縫，。每一層層間距2m內(nèi)，必須有有一塊拉接石石，上下交錯錯分布，不得得有通縫，丁丁順排列、內(nèi)內(nèi)外搭接，砂砂漿應飽滿，勾勾縫密實、均均勻，泄水孔孔通暢，外形形美觀。⑤砌筑擋土墻時，灰灰縫厚度不應應小于30mm，砌筑時按每每塊石料厚度度分層，層與與層間灰縫須須成直線，塊塊與塊間豎縫縫必須和層與與層間的灰縫縫垂直。粗料料石鑲面砌筑筑的灰縫寬厚厚為15～20mm（一般），深深度取20～25mm，不宜用砂砂漿填滿外露露砌縫，避免免勾凹縫時重重新鑿除，費費工、費時、費費料，砂漿飽滿，石石塊間不得有有相互接觸的的現(xiàn)象；要分分層錯砌筑，砂砂漿水灰比必必須符合要求求，并填筑飽飽滿，砌筑砂砂漿的強度應應符合設計要要求。稠度按按下表控制，加加入塑化劑事事砌體強度降降低不得大于于10%；砌筑用砂漿漿稠度表稠度（CCM）砌塊種類塊石料石磚、砌塊正常條件5～77～107～10干熱季節(jié)或石料砌砌塊吸水率大大10--⑥墻體每日連續(xù)砌筑筑高度不宜超超過1.2m。分段砌筑筑時，分段位位置應設在沉沉降縫部位，相相鄰砌筑段高高差不宜超過過1.2m；（3）砌筑擋土墻允許許偏差項目允許偏差、規(guī)定偏偏差檢驗頻率檢驗方法料石塊石、片石預制塊范圍點數(shù)斷面尺寸（mm))0+10不小于設計規(guī)定20m2用鋼卷尺量，上下下各1點基底高程(mm))土方±20±20±20±202用水準儀測量石方±100±100±100±1002頂面高程±10±10±10±102軸線偏位≤10≤10≤10≤102用經(jīng)緯儀測量墻面垂直度≤0.5%H且≤220mm≤0.5%H且≤330mm≤0.5%H且≤330mm≤0.5%H且≤220mm2用垂線檢測平整度（mm)≤5≤30≤30≤52用2m直尺和塞尺量水平縫平直度(mmm)≤10--≤102用20m線和鋼尺量量墻面坡度不陡于設計規(guī)定1用坡度板檢驗注：表中H為構筑筑物全高。（三）路基排水1、路基施工排水（1）路基施工中，各各施工層表面面不應有積水水，填方路堤堤應根據(jù)土質質情況和施工工時氣候狀況況，做成2%～4%的排水橫坡坡，確保在施施工中，能及及時使雨水排排走。（2）雨季施工或因故故中斷施工時時，必須將施施工層表面及及時修理平整整并壓實。（3）當?shù)叵滤惠^高高而設計未做做出具體方案案時，應采取取疏導、堵截截、隔離等工工程措施。（4）施工過程中，當當路塹或邊坡坡內(nèi)發(fā)生地下下水滲流時，應應根據(jù)滲流水水的位置及流流量大小采取取設置排水溝溝、集水井、滲滲溝等設施降降低地下水位位或將地下水水排走，消除除路基基底和和土體內(nèi)與水水有關的隱患患，保證路基基工程施工質質量。（5）路基施工前應先先做好截水溝溝、排水溝等等排水及防滲滲設施，特別別是多雨地區(qū)區(qū)和雨季施工工更應加強這這方面的工作作。排水溝的的出口應通至至涵洞進出口口處；排、截截水溝挖出的的廢土應堆置置在溝與路塹塹邊坡頂一側側，并予以夯夯實。（四）監(jiān)理措施1、施工前：（1）發(fā)布開工令；依據(jù)施工合同具體體規(guī)定的日期期，按時向承承包人發(fā)出開開工令并報業(yè)業(yè)主備案，如如無特殊原因因，開工令發(fā)發(fā)出的日期不不應提前或推推后。（2）召開工地會議；；介紹人員及組織機機構，介紹施施工進度計劃劃，承包人陳陳述施工準備備、業(yè)主說明明開工條件，明明確施工監(jiān)理理程序。（3）審批承包人提供供的施工組織織設計和施工工方案；依據(jù)技術規(guī)范說明明本項工程的的質量控制指指標及檢驗頻頻率和方法；；說明材料、設設備、勞力及及現(xiàn)場管理人人員等項的準準備情況，提提供放樣測量量、標準試驗驗、施工圖等等必要的基礎礎資料。施工工組織設計的的基本要求：：（1）工程概況和特點點；（2）施工部署；（3）主要施工方法與與措施；（4）施工總平面布置置圖；（5）施工圖的補充；；（6）編制材料、機具具等供應和進進場計劃；（7）交通安排；（8）公用事業(yè)配合；；（9）構筑物拆遷；（10）協(xié)調安排創(chuàng)造有有利條件；（11）執(zhí)行上報審批制制度。（12）審批承包人提供供的質量保證證體系；（13）檢查承包人的進進場材料；在材料或商品構件件訂貨之前，要要求承包人提提供生產(chǎn)廠家家的產(chǎn)品合格格證書及試驗驗報告，必要要時監(jiān)理人員員還應對生產(chǎn)產(chǎn)廠家的設備備、工藝及產(chǎn)產(chǎn)品的合格率率進行現(xiàn)場調調查了解，或或由承包人提提供樣品進行行試驗，以決決定與否同意意采購。材料料或商品構件件運入現(xiàn)場后后，應按規(guī)定定的批量和頻頻率進行抽樣樣試驗，不合合格的材料或或商品構件不不準用于工程程，并由承包包人運出場外外。（6）檢查承包人的試試驗室；（7）審批承包人的標標準試驗；標準試驗是以各項項工程的內(nèi)在在品質進行施施工前的數(shù)據(jù)據(jù)采集，它是是控制和指導導施工的科學學依據(jù)。路基基工程主要標標準試驗有：：土的相對密密度；土的液液、塑限試驗驗；土的顆粒粒分析；土的的擊實試驗；；含水量試驗驗；承載比試試驗（CBR）；有機質質含量試驗；；石料的抗壓壓強度試驗；；碎石的篩分分析試驗、視視比重試驗、容容重試驗、壓壓碎值試驗、含含泥量試驗、針針片狀含量試試驗、吸水率率試驗；砂的的篩分析試驗驗、比重試驗驗、容重試驗驗、含泥量試試驗；機制砂砂及山砂的堅堅固性試驗；；砂漿配合比比試驗。（8）審查承包人的施施工機械設備備；根據(jù)批準的承包人人工程進度計計劃分期審查查承包人在實實施工程時所所使用的施工工機械設備。（9）驗收承包人的施施工定線；（10）驗收承包人測定定的地面線；；（11）審批承包人提交交的施工圖；；（12）檢查承包人占用用工程場地；；（13）監(jiān)理其他與保證證按期開工有有關的施工準準備工作。2、施工中：（1）采取質量監(jiān)理的的手段（跟蹤蹤監(jiān)理措施）：：=1\*GB3①旁站及巡視：施工工過程中對重重要的工序實實施旁站監(jiān)理理，檢查承包包人是否按批批準的方案、技技術規(guī)范施工工；對一般施施工工序采取取不間斷的巡巡視檢查。=2\*GB3②測量：對完成的工工程項目尺寸寸進行實測驗驗收。=3\*GB3③試驗：當對某些工工序有懷疑時時，監(jiān)理工程程師可要求抽抽樣試驗檢查查，承包人應應與配合。=4\*GB3④指令及通知：承包包人和監(jiān)理單單位的往來，應應以書面文字字為準，監(jiān)理理工程師通過過書面指令及及通知指出施施工中發(fā)生或或可能發(fā)生的的問題，提請請承包人改正正或重視。=5\*GB3⑤工地會議：每月召召開工地會議議，協(xié)調各方方工作。（2）施工過程中的監(jiān)監(jiān)理：①認真核查中線樁及及水準樁的布布設情況。②認真檢查填方路基基的壓實及處處理。③認真檢查填方路基基每層的松鋪鋪厚度，平整整度，是否進進行“插桿掛線”施工；路基基填筑是否按按八流程（施施工準備及測測量放樣、基基底處理、分分層填筑、攤攤鋪平整、灑灑水或晾曬、機機械碾壓、檢檢驗簽證、路路基整型）、四四區(qū)段（填筑筑區(qū)段、平整整區(qū)段、碾壓壓區(qū)段、檢驗驗區(qū)段）工藝藝流程要求施施工；在路基基填筑碾壓施施工過程中是是否做到五保保證（保證壓壓實遍數(shù)、保保證不漏壓、保保證壓到邊、保保證壓到結合合部、保證及及時碾壓）、五五不壓（鋪土土超厚不壓、含含水量過大或或過小不壓、填填料有雜質不不壓、表面不不平整不壓、有有大石塊不壓壓）。④檢查填方土料是否否達到設計及及有關規(guī)范的的要求。⑤審核臨時排水系統(tǒng)統(tǒng)相結合的措措施是否得當當。⑥仔細檢查每層壓實實后路基的壓壓實度及含水水量，在承包包人自檢合格格的基礎上，監(jiān)監(jiān)理工程師必必須進行20%的抽檢。⑦對每道工序完工后后進行嚴格的的質量驗收，合合格后才能進進行下一道工工序的施工。⑧對施工中產(chǎn)生的工工程