杭州某商業(yè)項目及配套工程環(huán)境影響報告書

建設項目環(huán)境影響報告表項目名稱:建設單位(蓋章):公司編制日期2005年6月20日國家環(huán)境保護總局制1、建設項目基本情況項目名稱建設單位法人代表通訊地址聯(lián)系電話建設地點建設性質占地面積(平方米)總投資(萬元)評價經(jīng)費(萬元)0.8預期投產(chǎn)日期2006年1.1工程內(nèi)容容及規(guī)模：(1)項目由來來某商業(yè)(武林路三三期改造配套套工程)建設項目位位于杭州市下下城區(qū)武林路路，建設地原原為浙江省畜畜產(chǎn)品進出口口公司，根據(jù)據(jù)杭州市武林林路改造需要要，杭州新都都實業(yè)投資有有限公司將該該地塊購得，進進行重新建設設，規(guī)劃建設設成為與武林林路整體功能能協(xié)調(diào)的商業(yè)業(yè)用房(商場)。本項目占占地17988m2，總建筑面面積10025m2，規(guī)劃用途途為商場。根據(jù)《環(huán)境影響評評價法》、《建設項目目環(huán)境保護管管理條例》等等有關規(guī)定，建建設單位杭州州新都實業(yè)投投資有限公司司委托浙江大學學環(huán)境影響評評價研究室對對該項目進行行環(huán)境影響評評價。環(huán)評單單位在征求環(huán)環(huán)保部門意見見后，編制了了該建設項目環(huán)環(huán)境影響報告告表，供環(huán)保保部門審批管管理。(2)主要技術術經(jīng)濟指標本項目主要技術經(jīng)經(jīng)濟指標參見見表1-1。表1-1主要技術術經(jīng)濟指標序號項目指標備注1總用地面積1798m22總建筑面積10025m23其中地上8133m2為3～9層單體式商場4地下1892m2共二層，地下機械停車庫泊位20個，設備用房、消防水池、變電所，商場5建筑密度54.95%6容積率4.5237綠地率12.29%8機動車停車位23輛其中地面3個(3)總體布局局本項目位于于武林路，地地塊北側為武武林路80號(1樓商鋪、2~6樓住宅)，西側為武武林路，南側側為杭州市電電力局昭慶變變電所(110KKV)，東側為長長壽路，用地地較為規(guī)整。該該地塊為商業(yè)業(yè)用地性質，總總平面設計充充分利用現(xiàn)有有條件，為滿滿足北側住宅宅的日照要求求，建筑層數(shù)數(shù)從南向北依依次遞減，為為9~3層。本項目人群入口設設置在武林路路一側，地塊塊北側設一地地下機械停車車庫，泊位數(shù)數(shù)20個，出入口口距離北側住住宅17.11m，行車道中中心距離住宅宅約11m，邊界設圍圍墻。地塊南南側設3個臨時機動動車泊位。通通過本項目建建設，地塊東東側長壽路拓拓寬成8mm的區(qū)間道路路。本項目為商業(yè)用房房，地上為3~9層，建筑面積積為81333m2，規(guī)劃用途途皆為商場；；地下設二層層，建筑面積積1892m2，地下二層層為機械停車車庫，風機房房、水泵房、變變電所，地下下一層為商場場。各樓層使使用功能、面面積參見表1-2。表1-2本項目各各樓層使用功功能分布樓層使用功能面積(m2)樓層使用功能面積(m2)地下二層機械停車庫、排風機房、消防水池、水泵房、變電所946四層商場、屋頂花園1016五層商場1016地下一層商場、進風機房、電梯井946六層商場980一層商場、消控室988七層商場、VRV室外機782二層商場1155八層商場703三層商場1155九層設備用房、屋頂花園340本項目地理位置見見附圖1，地塊現(xiàn)狀參參見附圖2，總平面布置置參見附圖33。(4)公用工程程1）給水本項目從武林路、長長壽路各引入入1條DN100給水管，在在區(qū)域內(nèi)沿外外圍形成消防防和生活用水水的給水環(huán)管管。2）排水采用雨、污分流制制排水系統(tǒng)，室室內(nèi)排水污、廢廢分流，污水就近排入入武林路市政污污水干管，雨雨水采用有組組織排水，屋屋面雨水經(jīng)收收集后與室外外雨水一起就就近排入武林路市政雨雨水干管。3）暖通設計本項目全部采用VVRV空調(diào)，選取日日本大金RHHXY30//20系列空調(diào)，室室外機分別置置于6樓屋頂(19組)和9樓屋頂(4組)，單臺室外外機噪音<60ddBA。其中6樓屋頂高程程為23mm，北側6層住宅樓高高程為18m，二者水水平距離為225m。1.2與本項目目有關的原有有污染情況及及主要環(huán)境問問題本項目擬建地原為為浙江省畜產(chǎn)產(chǎn)品進出口公公司，原有污污染源主要來來自辦公生活活人群產(chǎn)生的的生活污水、生生活垃圾等。(1)生活污水水畜產(chǎn)品公司原有建建筑面積約55000mm2，辦公人員員約400人，每人每每日用水量按按100L計，年均工作作日250天，排污系數(shù)數(shù)取0.85，則生活污污水85000t/a，CODCr2.5t/aa(2)生活垃圾圾生活垃圾產(chǎn)生量按按每人每日11kg計，生活垃圾圾產(chǎn)生量100t/a。2、建設項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況簡貌氣水生等(1)地理位置置新都女人天地項目目位于杭州市市下城區(qū)武林林路。地塊北北側為武林路路80號(1樓商鋪、2~6樓住宅)，西側為武武林路，南側側為杭州市電電力局昭慶變變電所(110KKV)，東側為長長壽路。地理理位置及周圍圍環(huán)境示意圖圖見附圖1。(2)氣候特征征杭州市屬亞熱帶南南緣季風氣候候，四季分明明，氣候溫和和濕潤，雨量量充沛，無霜霜期長，夏季季盛行東南風風，冬季多西西北風，5~6月為梅雨期期，7~9月為多臺風風期。根據(jù)杭杭州市氣象臺臺多年統(tǒng)計資資料，主要氣氣象參數(shù)如下下：多年平均氣溫16.2℃最熱月7月平均28.7℃極端最高氣溫40.2℃最冷月1月平均3.9℃極端最低氣溫－6.9℃多年平均日照1940h多年平均降雨量1550mm多年平均相對濕度79％多年平均蒸發(fā)量1293.3mm全年主導風向SSW冬季主導風向N夏季主導風向SSW多年平均風速2.31m/s(3)地質地貌杭州市地處揚子準準地臺東部錢錢塘臺褶帶，中中元古代以后后，地層發(fā)育育齊全，巖漿漿作用頻繁，地地質復雜。近近期由于現(xiàn)代代構造運動趨趨向緩和，地地震活動顯得得微弱，地殼殼相當穩(wěn)定。杭州市地貌分為山山地、丘陵和和平原三部分分，自西向東東地貌結構的的層次和區(qū)域域過渡十分明明顯。建設項目所在地屬屬平原地帶，地地層主要為山山前洪坡沉積積物，海相淤淤泥質土厚度度一般不超過過10m。2.2社會環(huán)境境簡況(社會經(jīng)濟結結構、教育、文文化、文物保保護等)杭州是浙江省省會會，是全省政政治、經(jīng)濟、科科教和文化中中心，國務院院確定的全國國重點風景旅旅游城市和歷歷史文化名城城，中央機構構編制委員會會確定的行政政級別為副省省級城市。地地處長江三角角洲南翼、杭杭州灣西端、錢錢塘江下游、京京杭大運河南南端，是長江江三角洲重要要中心城市和和中國東南部部交通樞紐。市市區(qū)中心地理理坐標為北緯緯30°166'、東經(jīng)120°112'。杭州歷史悠久，自自秦時設縣治治以來，已有有2200多年歷史。杭杭州是華夏文文明的發(fā)祥地地之一，早在在4700多年前，就就有人類在此此繁衍生息，并并產(chǎn)生了被稱稱為文明曙光光的良渚文化化。杭州也曾曾是五代吳越越國和南宋王王朝兩代建都都地，是我國國七大古都之之一。2001年2月22日經(jīng)國務院批批準，杭州市市擴大市區(qū)行行政區(qū)域，撤撤銷蕭山、余余杭兩個縣級級市，設置蕭蕭山、余杭區(qū)區(qū)。杭州市現(xiàn)現(xiàn)轄8個區(qū)、3個縣級市、2個縣。全市市面積16596平方公里，人口629.114萬。2004年，杭州市市實現(xiàn)國內(nèi)生生產(chǎn)總值25515億元，按按可比價格計計算，比上年年增長15%，連續(xù)第十十三年保持兩位位數(shù)增長。經(jīng)經(jīng)濟總量繼續(xù)續(xù)保持全國省省會城市第二二、副省級城城市第三、全全國大中城市市第八的位次次。本項目所處武林路路為杭州重要要商業(yè)一條街街，以銷售婦婦女服飾為特特色，有“女人街”之美譽。新新都女人天地地項目亦是武武林路整體改改造配套需要要，建成后商商場特色與武武林路相適應應。本項目東側隔長壽壽路為浙江大大學湖濱校區(qū)區(qū)，臨近的是是該校的教學學實驗室；南側為杭州州市供電局昭昭慶變電所(110KVV)；北側一一樓為商鋪，樓樓上為住戶。3、環(huán)境質量狀況3.1建設項目所所在地區(qū)域環(huán)環(huán)境質量現(xiàn)狀狀及主要環(huán)境境問題(環(huán)境空氣、地地面水、地下下水、聲環(huán)境境、生態(tài)環(huán)境境等)(1)環(huán)境空氣氣為了了解本項建設設區(qū)域環(huán)境空空氣質量現(xiàn)狀狀，本次評價價采用了20004年該區(qū)域的的空氣質量監(jiān)監(jiān)測結果，表3-1。表3-1環(huán)境空氣氣質量現(xiàn)狀調(diào)調(diào)查結果(mg/m3)項目年均值標準值比標值%SO20.0210.0635NO20.0350.0844TSP0.190.2095由調(diào)查可知，該區(qū)區(qū)域空氣質量量可以達到《環(huán)境空氣氣質量標準》(GB30995-19996)Ⅱ級標準要求，空空氣質量較好好。(2)聲環(huán)境1)噪聲監(jiān)測經(jīng)現(xiàn)場踏踏勘后，根據(jù)據(jù)本項目的實實際情況，在在項目實施地地布設了4個監(jiān)測點（詳詳見附圖2）。2)監(jiān)測時間和和次數(shù)2005年6月115日。3)監(jiān)測方法區(qū)域環(huán)境按GB114623--1993中的有關規(guī)規(guī)定進行。監(jiān)監(jiān)測儀器采用用AWA56611型聲級計。在在每一個監(jiān)測測點，每隔１１秒儀器自動動采樣一次，連連續(xù)采樣10分鐘，經(jīng)儀儀器自動處理理數(shù)據(jù)后，顯顯示記錄監(jiān)測測值。4)監(jiān)測和統(tǒng)計計結果環(huán)境噪聲聲監(jiān)測統(tǒng)計結結果列為表3-2。表3-2環(huán)境境噪聲監(jiān)測值值(dBAA)測點噪聲級(dBA)備注LeqL10L50L90SD△1晝間63.666.461.156.04.1西側武林路，車流量800輛/小時△2晝間57.759.254.051.03.9北側△3晝間56.958.653.649.12.8南側△4晝間53.454.750.14763.3東側長壽路評價標準采用《城城市區(qū)域環(huán)境境噪聲標準》（GB3096－93）進行，由監(jiān)測結果可知，項目所在區(qū)域能滿足2類區(qū)標準要求，沿武林路一側能滿足4類區(qū)標準。3.2主要環(huán)境境保護目標(列出名單及及保護級別)：本項目主要保護目目標為1)北側武林路80號居民樓，距距離17mm；2)東側的浙江江大學湖濱校校區(qū)教學實驗驗樓，距離約約20m。保護對象為辦公、生活、購物的人群。保護護級別為三級級。4、評價適用標準環(huán)境質量標準(1)空氣質量量執(zhí)行《環(huán)境境空氣質量標標準》(GB30095-19996)中二級，見表4-1。(2)聲環(huán)境質質量執(zhí)行《城城市區(qū)域環(huán)境境噪聲標準》(GB30096-933)中2類，武林路一一側執(zhí)行4類標準，見表4-2。表4-1環(huán)境境空氣質量標標準項目取值時間標準限值(mg/m3)PM10年平均0.10日平均0.15SO2年平均0.06日平均0.15一小時平均0.50NO2年平均0.08日平均0.12一小時平均0.24CO日平均0.20一小時平均0.30表4-2城市區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲聲標準類別適用區(qū)域等效聲級Leq[dB]晝間夜間0療養(yǎng)區(qū)、高級賓館區(qū)50401居住、文教機構區(qū)55452居住、商住、工業(yè)混雜區(qū)60503工業(yè)區(qū)65554交通干線道路兩側7055污染物排放標準(1)污水排放執(zhí)行行《污水綜合合排放標準》(GB89978-19996)中的新擴改改三級排放標標準，見表4-3；(2)廠界噪噪聲執(zhí)行《工工業(yè)企業(yè)廠界界噪聲標準》(GB123348-900)II類，見表4-4。(3)施工噪聲執(zhí)行《建建筑施工場界界限值》，見見表4-5。(4)大氣污染染物排放執(zhí)行行《大氣污染染物綜合排放放標準》(GB166297-11996)中新擴改二二級，見表4-6。表4-3污水綜綜合排放標準準(單位：mg/L，除pH外)序號項目二級三級1pH6~92SS1504003BOD5303004CODCr150500表4-4企業(yè)廠廠界噪聲標準準類別晝間[dB(A)]夜間[dB(A)]I5545II6050III6555IV7055表4-5建設施工工場界噪聲限限值施工階段主要噪聲源噪聲限值[dB(A)]晝間夜間土石方挖土機、挖掘機、裝卸機等7555結構攪拌機、振搗機、電鋸7055打樁打樁機85禁止施工裝修6555表4-6大氣氣污染物綜合合排放標準污染物最高允許排放濃度(mg/m3)最高允許排放速率無組織排放監(jiān)控濃度限值排氣筒(m)二級(kg/h)監(jiān)控點濃度(mg/m3)顆粒物1201520303.55.923周界外濃度最高點1.0SO25501520302.63.315周界外濃度最高點0.40NO22401520300.771.33.4周界外濃度最高點0.12總量控制指標根據(jù)本項目實際情情況及達標排排放要求，本本項目總量控控制建議指標為CODDCr4.9t/a。5、建設項目工程分析5.1工藝流程程簡述(圖示)：本項目為非生產(chǎn)性性建設項目，無無工藝流程。5.2主要污染染工序5.2.1建設設期本項目在建設階段段由于建設施施工和裝修，不不可避免地將將對周圍環(huán)境境產(chǎn)生影響。建建設期主要污污染因子有：：噪聲、施工工揚塵、固體體廢物、泥漿漿污水以及油油漆廢氣等。(1)噪聲施工期間的主要噪噪聲源見表5-1，主要建筑筑機械施工噪噪聲源強見表表5-2。建設期間產(chǎn)生的噪噪聲具有階段段性、臨時性性和不固定性性。建設期噪噪聲主要來自自建筑施工機機械；同時由由于建筑施工工多采用大型型車輛，其噪噪聲級也較高高，如大型貨貨運卡車的聲聲功率級可達達107ddB，自卸卡車車在裝卸石料料等建筑材料料時的聲功率率級可高達110ddB以上；此外外裝修時也會會產(chǎn)生噪聲。表5-1建設期主主要噪聲源建設階段噪聲源場平挖掘機、鏟土機、卡車建筑施工攪拌機、振搗機、起重機、電鋸路面施工壓路機、攪拌機表5-2建筑施工工機械噪聲聲聲級(dB))名稱距離聲源10m距離聲源30m噪聲聲級范圍平均噪聲級噪聲聲級范圍平均噪聲級推土機76～888167～7972挖掘機80～968471～8775裝載機68～747159～6562打樁機93～11210584～10391攪拌機74～877965～8870振搗機75～888166～9772吊車76～847867～7569(2)揚塵及廢廢氣建設階段的大氣污污染源有揚塵塵和廢氣。揚揚塵是指露天天堆場、裸露露場地的風力力揚塵，建筑筑垃圾的搬運運揚塵，土石石方和建筑材材料運輸所產(chǎn)產(chǎn)生的動力道道路揚塵。廢廢氣是指上述述運輸車輛在在運輸過程中中的尾氣和裝裝修的油漆廢廢氣。①揚塵揚塵是建設階段大大氣污染源的的主要來源，對整個施工期而言，主要集中在土建施工階段，按起塵的原因可分為風力起塵和動力起塵。其中風力起塵主要是由于露天堆放的建材(如黃沙、水泥等)及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風，產(chǎn)生風力揚塵；動力起塵主要是在房屋拆遷、建材的裝卸、攪拌的過程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成，其中施工及裝卸車輛造成的揚塵最為嚴重。本項目建設期揚塵塵主要來自于于露天堆場和和裸露場地的的風力揚塵、土土石方和建筑筑材料運輸所所產(chǎn)生的動力力道路揚塵。A)露天堆場和和裸露場地的的風力揚塵由于施工的需要，一一些建材需露露天堆放；一一些施工點表表層土壤需人人工開挖、堆堆放，在氣候候干燥又有風風的情況下，會會產(chǎn)生揚塵，其其揚塵量可按按堆放場起塵塵的經(jīng)驗公式式計算：QQ＝2.1（V50—V0）3e-1.0223w式中：Q—一起塵塵量，kg／噸?年；V50――距距地面50米處風速，m/s；V0――起塵塵風速，m/s；W――塵粒的的含水率，%。V0與粒徑和含水率有有關，因此，減減少露天堆放放和保證一定定的含水率及及減少裸露地地面是減少風風力起塵的有有效手段。塵粒在空氣中的傳傳播擴散情況況與風速等氣氣象條件有關關，也與塵粒粒本身的沉降降速度有關。不不同塵粒的沉沉降速度見表表5-3。B)車輛行駛的的動力起塵據(jù)有關文獻，車輛輛行駛產(chǎn)生的的揚塵占總揚揚塵的60%以上，車輛輛行駛產(chǎn)生的的揚塵，在完完全干燥的情情況下，可按按下列經(jīng)驗公公式計算：Q＝0.123(V//5)(W//6.8)00.85(P/0.55)0.755式中：Q一汽車行行駛時的揚塵塵，kg/Km?輛；V一汽車速度，kmm/h；W一汽車載重量，噸噸；P一道路表面粉塵量量，kg/m2。表5-4中為一輛110噸卡車，通通過一段長度度為1千米的路面面時，不同路路面清潔程度度、不同行駛駛速度情況下下的揚塵量。由由此可見，在在同樣路面清清潔程度條件件下，車速越越快，揚塵量量越大；而在在同樣車速情情況下，路面面越臟，揚塵塵量越大。因因此限速行駛駛及保持路面面的清潔是減減少汽車揚塵塵的有效辦法法。本項目的揚塵主要要表現(xiàn)在交通通沿線和工地地附近，尤其其是天氣干燥燥及風速較大大時影響更為為明顯，使該該區(qū)塊及周圍圍近地區(qū)大氣氣中總懸浮顆顆粒(TSP)濃度增大。粉粉塵的排放量量大小直接與與施工期的管管理措施有關關，因此較難難估算。表5-3不同粒徑徑塵粒的沉降降速度粒徑（微米）10203040506070沉降速度（m/s）0.030.0120.0270.0480.0750.1080.147粒徑（微米）8090100150200250300沉降速度（m/s）0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829粒徑（微米）4505506507508509501050沉降速度（m/s）2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624表5-4在不同車車速和地面清清潔程度的汽汽車揚塵(單位：kg/輛.km)P車速0.10.20.30.40.515（km/h）0.0510.0860.1160.1440.1710.28710（km/h）0.1020.1710.2320.2890.3410.57415（km/h）0.1530.2570.3490.4330.5120.86120（km/h）0.2550.4290.5820.7220.8531.435②油漆廢氣油漆廢氣主要來自自裝修過程。由由于不同建設設單位的習慣慣、審美觀、財財力等因素的的不同，裝修修時的油漆耗耗量和油漆品品牌也不相同同。油漆廢氣氣的主要污染染因子為二甲甲苯和甲苯(約20%)，此外還有有極少量的汽汽油、丁醇、丙丙酮等。油漆漆廢氣的排放放屬無組織排排放，因此該該部分廢氣的的排放對周圍圍環(huán)境的影響響也較難預測測，本項目建建筑面積較小小，所用油漆漆量較少，油油漆廢氣排放放量也較低。根據(jù)市場調(diào)查，每每100mm2的公建裝修時需需耗油漆5組左右，每每組油漆約110kg。在在油漆過程中中約有10%的油漆揮發(fā)發(fā)形成廢氣。油油漆廢氣的主主要污染因子子為二甲苯和和甲苯(約20%)，此外還有有極少量的汽汽油、丁醇、丙丙酮等。本項項目建筑總面面積為100025m2（含地下室室），則共需需消耗油漆約約5t，向周圍大大氣環(huán)境排放放甲苯和二甲甲苯約0.11t。為提高室內(nèi)空氣質質量，本工程程的裝修應滿滿足關于《室室內(nèi)裝飾裝修修材料有害物物質限量》(GB188580-22001至GB185588-20001及GB65666-20001)等十項國家家標準要求。(3)固體廢物物建設期固體廢棄物物主要有廢棄棄建筑材料及及施工人員的的生活垃圾。廢棄建筑材料與建建筑材料種類類、建筑形式式、建筑內(nèi)容容等有關，本本項目舊建筑筑拆除垃圾約約1000t。新建部分分，本環(huán)評按按建筑面積為為100mm2建筑面積產(chǎn)產(chǎn)生垃圾2t計，則共產(chǎn)產(chǎn)生建筑垃圾圾1200tt。施工人員的生活垃垃圾按人均產(chǎn)產(chǎn)生量估算，若按每人每日1kg計，施工人員100人，施工期為12個月，則產(chǎn)生生活垃圾37t。(4)廢水建設期的廢水排放放主要來自于于建筑施工人人員的生活污污水和施工廢廢水。生活污水按在此期期間日均施工工人員為1000人計，生活活用水量按880升/人?日計，則日日生活用水量量為8m3/d。生活污水水的排放量按按用水量的885%計算，則生生活污水的日日排放量為66.8t/d。主要污染染因子為COD、SS、油類等。施工廢水主要為泥泥漿廢水，來來自澆筑水泥泥工段，排放放量較難估算算，主要污染染因子為SS。營運期本項目建成投入使使用后，主要要污染因子為為：生活污水水、汽車尾氣氣、生活垃圾圾、噪聲等。(1)廢水本項目用途為商鋪鋪，排水以生生活污水為主主，按建成后后5L/m2.d，排水系系數(shù)取0.9，則廢水排排放量為1.64萬t/a。主要污染因因子及主要污污染物濃度分分別為：CODCr300mgg/L、BOD5200mg/L、SS2000mg/LL，污染物的的產(chǎn)生量為CODCrr4.9t/a、BOD53.3t/a、SS3.3t/a。(2)廢氣本項目廢氣污染源源主要來自汽汽車尾氣。地下二層設設機械式停車車庫，出入口口設在地塊北北側，距離北北側居民樓117m，出入口與與居民樓有圍圍墻相隔，圍圍墻距居民樓樓約7m，停車庫庫有20個機動車停車車位。此外，在在地塊南側設設3個地面臨時時泊位。汽車尾氣中主要含含有CO、HC和NOX等有害成分分，污染物排放量量大小與混合合氣的空燃比比、發(fā)動機的的點火時間、進進氣壓力(負荷)、發(fā)動機的的轉速變化有有密切聯(lián)系。根根據(jù)杭州市汽汽車尾氣實測測數(shù)據(jù)統(tǒng)計及及相關資料，車車輛怠速小于于5km//h時，平均均耗油量為00.20LL/km，即0.0117L/mmin，正常行駛駛時(車速大于15公里/小時)，平均耗油油量為0.110L/kkm。汽油燃燒燒后產(chǎn)生的污污染物將向周周圍空氣排放放。汽車尾氣中CO、NOX、HC的濃度隨汽汽車行駛狀況況不同而不同同，汽車在怠怠速與正常行行駛時所排放放的各污染物物濃度見表5-5。表5-5汽車廢廢氣中各污染染物濃度污染物單位怠速正常行駛備注CO%4.072容積比HCppm1200400容積比NOXppm6001000容積比各污染物的源強計計算可參照以以下公式進行行：廢氣排氣量：D=QT((k+1)AA/1.299式中：D為廢氣排排放量，m3/h；Q為汽車車流量，vv/h；T為車輛在車庫運行行時間，min；k為空燃比；A為燃油耗量，L//min.輛。污染物排放量：GG=DCf式中：G為污染物物排放量，kg/h；C為污染物的排放濃濃度，容積比比，ppm；f為容積與質量換算算系數(shù)。本項目為商場停車車配套，在源源強計算時，最最大車流量按按停車泊位滿負負荷運行，車車輛平均停留時間間為1小時，車庫庫每日運行十二個小小時，車輛進進出停車位的行駛時間間為3分鐘，取平平均空燃比為為12：1，則由以上上公式計算出出主要污染物物的排放情況況.。CO排放量1.75t/a、NOx00.04tt/a、HC24t/a，見表5-6。表5-6汽車尾尾氣排放源強強污染物CONOxHC機械停車庫(20個泊位)源強(mg/s)96.62.31.4年排放量(kg/a)15233621地面停車位(3個泊位)源強(mg/s)14.50.30.2年排放量(kg/a)22853合計源強(mg/s)111.12.61.6年排放量(kg/a)17514124機械停車庫排風通通過排煙風機機由豎井高層層屋頂排放，排排放高度約332m。結結合機械停車車庫運行特點點，汽車尾氣氣通過豎井有有組織排放和和出入口通道道無組織排放放的源強各占占50%。(3)固體廢物本項目產(chǎn)生的固體體廢物主要為為商場運行產(chǎn)產(chǎn)生的城市生生活垃圾，如如商品包裝材材料、顧客丟丟棄的飲料瓶瓶等。垃圾按按0.1kkg/m2.d計，則產(chǎn)產(chǎn)生生活垃圾圾370t//a。(4)噪聲本項目噪聲主要來來自VRV空調(diào)室室外機(RHHXY系列)、車輛行駛噪噪聲等，見表5-8。VRV空調(diào)室外機機分別置于6層屋頂高度約約23m，19組，單臺噪噪聲60dB，整體聲源源72dB；9層屋頂4組，整體聲聲源66dB。地塊北側側武林路80號居民樓高高約18m，與本本項目6層屋頂?shù)腣RV室外機水平平距離大于225m，且在在聲傳播途徑徑上(居民樓最高高點和室外機機直線連線)有屋頂墻裙裙相隔。機械停車庫出入口口位于地塊北北側，與北側側居民樓距離離約17m，出入入口通道距離離北側居民樓樓約10m，且地地塊邊界有圍圍墻相隔，圍圍墻距北側居居民樓7m。表5-8噪聲源源匯總表名稱平均聲級(dB)位置機械設備噪聲VRV室外空調(diào)機60~636層屋頂19組，9層屋頂4組風機90地下一層、二層水泵75地下二層車輛行駛噪聲地下停車庫55~60地下室6、項目主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況內(nèi)容類型排放源(編號)污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量量(單位)大氣污染物汽車尾氣CONOxHC1751kg//a41kg/a24kg/a1751kg//a41kg/a24kg/a水污染物生活污水廢水量CODCr1.64萬t/a4.9t/a1.64萬t/a4.9t/a固體廢物生活垃圾365t/a0(市政填埋)噪聲機械噪聲：VRVV空調(diào)室外機機單臺60～63dB，整體66~722dB車輛行駛噪聲：地地下車庫555～60dB其他主要生態(tài)影響(不不夠時可附另另頁)本工程的綠地面積積約221m2。綠化具有有吸碳增氧效效應，因此有有利于該區(qū)域域生態(tài)環(huán)境的的保護。城市由于燃料的燃燃燒和人的呼呼吸作用，導導致空氣中CO2的濃度高于于郊區(qū)。CO2不僅是溫室室氣體，而且且對人體健康康不利，當空空氣中CO2濃度達0.05%時，會影響響人的呼吸，當當空氣中濃度度達0.2~00.6%時，對人體體有害。綠色植物在進行光光合作用時，吸吸收空氣中的的CO2和土壤中的的水分，合成成有機物質并并釋放出氧，這這些有利于碳碳氧平衡。據(jù)據(jù)研究，綠化化覆蓋率高的的地區(qū)，其對對應的CO2濃度也相對較較低，當綠地地率小于10%時，CO2濃度將大大大高于正常值值，當綠地率率達到30%時，CO2濃度將大大大降低，當綠綠地率達到40%時，CO2濃度可達到到正常值(僅為綠地率10%時的60%)。表6-1列出了不同同綠地類型的的生態(tài)補償能能力。表6-1不同類型型綠地生態(tài)補補償能力一覽覽表綠地類型年吸收CO2(m2/t)年滯降塵(m2/t)減噪(m2/dB)年吸收SO2(m2/t)釋氧能力(m2/t)吸碳能力(m2/t)草地1.44230.00121.5~2.516.2214.23085.3419綠籬(1米)1.2000.000967.52.5311.83994.4444灌木0.89820.000757.52.038.86233.3267喬木0.72120.000463.0~5.01.047.11582.6711由上表可知，綠地地的生態(tài)效應應是顯著的，其其補償能力依依次為喬木>灌木>綠籬>草地。本項項目綠地若以以草地計，可可釋氧16t/a，吸碳41t/a；若以喬木木計，則可釋釋氧32t/a，吸碳82t/a。此外，綠化還具有有光能、降溫溫增濕和凈化化環(huán)境等生態(tài)態(tài)效應。由此此可見，若在在地塊綠化時時規(guī)劃得當，選選擇合理的綠綠化品種，將將大大促進該該區(qū)域整體生生態(tài)質量的提提高。7、環(huán)境影響分析7.1施工期環(huán)環(huán)境影響簡要要分析(1)大氣環(huán)境境影響分析建設階段的大氣污污染源主要是是建筑粉塵和和建筑材料運運輸所產(chǎn)生的的交通道路揚揚塵，如管理理不當，將給給附近地區(qū)帶帶來不利影響響。建筑粉塵塵比重較大，沉沉降較快，影影響范圍一般般較小，僅僅僅局限在周邊邊地區(qū)。由工程分析可知，塵塵粒的沉降速速度隨粒徑的的增大而迅速速增大。當粒粒徑為250微米時，沉沉降速度為11.005m/s，因此可以以認為當塵粒粒大于250微米時，主主要范圍在揚揚塵點下風向向近距離范圍圍內(nèi)，而真正正對外環(huán)境產(chǎn)產(chǎn)生影響的是是一些微小塵塵粒。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場的氣候情情況不同，其其影響范圍也也有所不同。根根據(jù)杭州市氣氣象資料，全全年主導風向向為SSW風12.33％，次主導導風向NNW風為10.89％，因此施施工揚塵主要要影響東北和和東南方向區(qū)區(qū)域。施工期期間，若不采采取措施，揚揚塵勢必對該該區(qū)域環(huán)境產(chǎn)產(chǎn)生一定影響響，尤其是對對鄰近的。另據(jù)據(jù)杭州市多年年氣象資料，年年降雨日為130-1160天，以剩余余時間的二分分之一為產(chǎn)生生揚塵的時間間計，全年產(chǎn)產(chǎn)生施工揚塵塵的氣象機會會為35-45％，特別可可能出現(xiàn)在夏夏秋二季雨水水偏小的時期期。因此本工工程若在夏秋秋二季施工應應特別注意防防塵的問題，制制定必要的抑抑塵措施，以以減少施工揚揚塵對周圍環(huán)環(huán)境的影響。為盡可能減少建筑筑粉塵對建設設項目周邊地地區(qū)的污染程程度，應實施施標準化施工工、文明施工工。要加強施施工管理，工工地配置滯塵塵防護網(wǎng)，地地面硬化處理理；其次采用用商品混凝土土建房；對粉粉塵發(fā)生量較較大的部位采采用噴水霧法法降塵，對運運輸交通道路路及時清掃、灑灑水；在運輸、裝裝卸建筑材料料時，尤其是是泥砂運輸車車輛，必需采采用封閉車輛輛。(2)聲環(huán)境影影響分析本項目建設階段各各機械設備的的動力噪聲源源聲壓級一般般在85dB以上(負載，距源10m處)。根據(jù)建筑筑項目的建設設特點，首先先經(jīng)土地平整整、打樁、挖挖塘、基礎水水泥澆注等工工序，在此期期間建設地塊塊一般非?？湛諘纾瑫r建建筑所使用的的機械設備基基本無隔聲、隔隔振措施，即即聲源聲級較較高，聲傳播播條件較好，對對項目周邊地地區(qū)影響較大大，經(jīng)預測計計算得出一般般建筑機械的的動力噪聲對對不同距離的的影響見表7-1。表7-1建筑機機械動力噪聲聲在不同距離離處的聲級單位:dB聲源名稱距源10m距源50m距源100m距源150m建筑機械噪聲85.071.065.061.5由此可知，施工期期的建筑機械械動力噪聲對對該地塊周邊邊環(huán)境影響極極大，白天和和夜間的噪聲聲級均將超過過GB30996-93中的2類區(qū)標準值值，夜間更為為明顯，應加加強施工管理理，同時禁止止在夜間使用用高噪聲設備備，使其對周周界的影響減減少到最低限限度。本項目目北側為武林林路80號居民樓，東東側臨近浙江江大學湖濱校校區(qū)的實驗教教學樓，因此此需加強施工工過程中的噪噪聲防治。此外，運輸車輛是是個流動聲源源，流動范圍圍較大，除施施工場區(qū)外，對對外環(huán)境也將將造成污染，將將使運輸所經(jīng)經(jīng)道路兩側的的噪聲污染加加重，同時引引起揚塵，因因此必須加強強污染防治措措施。本項目建筑施工不不得影響附近近居民、學校校的正常休息息和教學活動動。必須嚴格格執(zhí)行GB125523-900《建筑施工工噪聲廠界限限值》中的標標準和規(guī)定。同同時根據(jù)國家家環(huán)保局《關關于貫徹實施施(中華人民共共和國環(huán)境污污染防治法)的通知》(環(huán)控[19977]066號)的規(guī)定，建建設施工單位位在施工前應應向環(huán)保部門門申請登記。除除搶修、搶險險作業(yè)和特殊殊要求必須連連續(xù)作業(yè)外，禁禁止夜間進行行產(chǎn)生環(huán)境噪噪聲污染的建建筑施工作業(yè)業(yè)，應特殊要要求必須連續(xù)續(xù)作業(yè)的，必必須有縣級以以上人民政府府或者有關部部門的證明(《中華人民民共和國環(huán)境境噪聲污染防防治法》第三三十條)，并且公告告附近單位和和居民。在施施工操作上要要加強環(huán)保措措施，場地周周圍建設圍墻墻，選用低噪噪聲施工設備備，不用沖擊擊式打樁機，采采用靜壓打樁樁機或鉆孔式式灌注機，減減少打樁產(chǎn)生生的噪聲和振振動；對產(chǎn)生生高噪聲的設設備如攪拌機機、電鋸、加加工場建議在在其外加蓋簡簡易棚。(3)水環(huán)境影影響分析建設時期的廢水排排放主要來自自于建筑工人人的生活污水水和泥漿廢水水。根據(jù)本項項目所處地理理位置，該生生活污水必須須進行集中處處理。糞便污污水經(jīng)化糞池池處理，其它它生活污水和和施工廢水必必須經(jīng)隔油、沉沉淀后達到GB89778-19996中三級排放放標準后方可可排入武林路市政污水干干管；泥漿廢廢水必須經(jīng)簡簡單沉淀處理理后再市政雨雨水管網(wǎng)。(4)固體廢棄棄物影響分析析施工期間需挖土、運運輸棄土、運運輸各種建筑筑材料(如砂石、水水泥、磚、木木材等)，工程完成成后，會殘留留不少廢建筑筑材料。建設設單位應要求求施工單位實實行標準施工工、規(guī)劃運輸輸，送至環(huán)保保指定地點處處理，不要隨隨意傾倒建筑筑垃圾、制造造新的“垃圾堆場”，造成水土土流失，對周周圍環(huán)境造成成不利影響。其其次，施工人人員的生活垃垃圾也要收集集到指定的垃垃圾箱(筒)內(nèi)，由環(huán)衛(wèi)衛(wèi)部門統(tǒng)一及及時處理。7.2營運期環(huán)環(huán)境影響分析析(1)大氣環(huán)境境影響分析本項目營運期大氣氣污染物主要要來自汽車尾尾氣。本環(huán)評評主要預測地地下停車庫出出入口處汽車車尾氣排放對對周圍環(huán)境的的影響。1)預測模式地下停車庫出入口口及地面停車車處的汽車尾尾氣為無組織織排放，采用用面源模式進進行預測計算算。有風條件(u≥11.5m/ss)，一般采用用虛擬點源法法(或倒退點源源法)，利用點源源擴散模式計計算面源的地地面濃度，其其計算公式為為：式中：Q------源強，mg/s；u-------源高處平均均風速，m/s；y-------垂直于風向向的水平橫向向距離，m；H-----面源的源高高，m；L------垂直于風向向的面源單元元寬度，m；σyy、σz------擴散系數(shù)，m。小風、靜風條件((u<1.5mm/s)，靜風情況況下的面源濃濃度計算采用用高斯煙團擴擴散模式的簡簡化式，其計計算式為：u=0時，當0<u<1.5mm/s時，式中：C(R)——水平距離R處的地面濃濃度，mg/m3；QA—面源源強，mg//s.m2；R—面源到計算點的水水平距離，RR=(x2+y2)1/2，m；a—面源邊長的一半，m；—靜風狀態(tài)下擴散參參數(shù)表達式系系數(shù)(σy=αt，σz=γt)。2)預測參數(shù)擴散參數(shù)σy、σσz，按《導則則》(HJT22.2-933)附錄B2中的有關規(guī)規(guī)定確定。即即A、B、C級穩(wěn)定度不不提級，D、E、F級穩(wěn)定度向向不穩(wěn)定方向向提半級。擴散參數(shù)系數(shù).按《導則》(HJT22.2-933)附錄B3中的有關規(guī)規(guī)定確定。氣象條件(風頻、風風速)，根據(jù)污染染氣象分析和和環(huán)境特征確確定，由于地地面風向受地地面高層建筑筑的影響，風風向不規(guī)則，因因此面源模型型預測計算時時不考慮風向向，以全年全全方位平均風風速作為計算算時的風速參參考值。3)預測結果預測結果見表7--2至表7-4。4)環(huán)境影響分分析預測結果表明，地地下停車庫出出入口附近，污污染物濃度貢貢獻值僅為環(huán)環(huán)境標準值(GB30095-19996)的百分之幾幾，對周圍環(huán)環(huán)境的影響較較小。此外，通過高層屋屋頂排放的汽汽車尾氣，擴擴散條件好，污污染物排放量量少，其對周周圍環(huán)境的影影響不明顯。表7-2面源CCO地面濃度預預測(mg/m3)穩(wěn)定度距離(m)ABCDEF100.34660.18360.19560.21550.24760.2556200.19900.28080.33440.40360.53500.5983300.11970.18290.22940.29060.42560.5081400.07810.12700.16480.21590.34150.4296500.05440.09310.12360.16590.27870.3657600.03980.07100.09600.13120.23140.3144700.03040.05600.07680.10640.19520.2729800.02390.04530.06280.08800.16690.2391900.01930.03740.05230.07400.14440.21131000.01580.03140.04430.06310.12630.1881表7-3面源NNOx地面濃度預預測(mg/m3)穩(wěn)定度距離(m)ABCDEF100.00830.00440.00470.00520.00590.0061200.00480.00670.00800.00970.01280.0144300.00290.00440.00550.00700.01020.0122400.00190.00300.00400.00520.00820.0103500.00130.00220.00300.00400.00670.0088600.00100.00170.00230.00310.00560.0075700.00070.00130.00180.00260.00470.0065800.00060.00110.00150.00210.00400.0057900.00050.00090.00130.00180.00350.00511000.00040.00080.00110.00150.00300.0045表7-2面源HHC地面濃度預預測(mg/m3)穩(wěn)定度距離(m)ABCDEF100.00490.00260.00270.00300.00350.0036200.00280.00390.00470.00570.00750.0084300.00170.00260.00320.00410.00600.0071400.00110.00180.00230.00300.00480.0060500.00080.00130.00170.00230.00390.0051600.00060.00100.00130.00180.00320.0044700.00040.00080.00110.00150.00270.0038800.00030.00060.00090.00120.00230.0033900.00030.00050.00070.00100.00200.00301000.00020.00040.00060.00090.00180.0026(2)聲環(huán)境影影響分析本項目無水泵房，主主要噪聲源為為VRV空調(diào)室外機機、風機房、水水泵房等機械械設備噪音和和車輛行駛噪噪聲。1)預測方法(A)預測模型型我們擬采用整體聲聲源法進行預預測。該方法法的基本思想想是將整個泵泵房或風機房房視作一個聲聲源，故稱整整體聲源。預預先求得其聲聲功率級LW，然后計算算聲傳播過程程中各種因素素造成的衰減減∑Ai，再求得預預測受聲點P的噪聲級LP。整體聲源源的聲功率級級和受聲點的的噪聲級可分分別由公式(6-1)和(6-2)求得:(7-1))(77-2)式中:LW整體聲源的聲功率級；∑Ai聲波傳播過程中由于各種因素造成的總衰減量;整體聲源周界的聲級平均值;L測量線總長;α空氣吸收系數(shù);h傳聲器高度;Sa測量線所圍成的面積;Sp整體聲源的實際面積;D測量線至整體聲體周界的平均距離，見圖6-2?！鶧←受聲點p*r整體聲源測量線圖7-1Stueeber模型在Sp>>>D條件下，Sa≈Sp=S，而且(7-2)式可簡化為:Lww=Lpi+10llg(2S))(7-3))(B)預測假設設條件在預測計算時，為為留有余地，以以噪聲對環(huán)境境最不利的情情況為前提，同同時也考慮到到計算方便，現(xiàn)現(xiàn)作以下簡化化假設:a)預測計算的的安全系數(shù)預測計算時，聲能能在戶外傳播播衰減只考慮慮屏障衰減、距距離衰減和空空氣吸收衰減減，其它因素素的衰減如地地面效應、溫溫度梯度等衰衰減均作為工工程的安全系系數(shù)而不計。b)平均聲級各整體聲源的平均均聲級見表6-3。(C)預測計算a)噪聲源的屏屏蔽衰減和周周界平均聲級級泵、風機(站、房房)可看成一個個隔聲間，其其隔聲量由房房的墻、門、窗窗等綜合而成成，隔聲量一一般在10～30dB間，地面上上取15dB，地下一層層取25dB，地下二層層取40dB。因此各整整體聲源的周周界平均聲級級如表7-5。表7-5各整體聲源源的平均噪聲聲級(ddBA)編號車間名稱車間平均聲級周界平均聲級聲功率級16層頂VRV室外機72729829層頂VRV室外機6666903地下二層排風機房9050684地下一層進風機房9065835地下二層水泵房7535536地下停車庫652551b)聲功率級整體聲源的聲功率率級由式(7-3)計算。c)附加衰減量量附加衰減量為距離離衰減量、空空氣吸收衰減減量和屏障衰衰減量之和，其其計算公式分分別為：距離衰減Ar=10lgg(2πr2)空氣吸收衰減Aa=10lgg(1+1..5×10--3r)屏障衰減Ab=10lgg(3+200Z)式中:附加衰減量∑Ai=Ar+Aa+Abh屏障高；r1整體聲源中中心至屏障距距離；r2屏障至受聲聲點距離。因各衰減量計算過過繁，限于篇篇幅，本表略略去具體計算算過程，表77-6列出了不同同距離處的聲聲功率級衰減減量。表7-6不同距離處的聲功功率級衰減量量距離m10203040100衰減量dB28343840492)環(huán)境影響分分析由以上分析可知，由由于風機房、水水泵房、停車車庫位于地下下，且聲源中中心距離邊界界大于10mm，故其對周圍圍聲環(huán)境質量量影響較小。本項目對外環(huán)境的的主要影響來來自VRV空調(diào)室外機機，VRV空調(diào)室外機機分別置于6層屋頂高度度約23mm，19組，整體聲聲源72dB；9層屋頂4組。地塊北北側武林路80號居民樓高高約18m，與本本項目6層屋頂?shù)腣RV室外機水平平距離大于225m，且在在聲傳播途徑徑上(居民樓最高高點和室外機機直線連線)有屋頂墻裙裙相隔，根據(jù)據(jù)以上公式計計算，距離衰衰減量取36dB，墻裙隔聲聲取10dB，則本項目目對北側六層層居民樓處噪噪聲貢獻值僅僅為52dB，環(huán)境影響響較小，能夠夠維持聲環(huán)境境質量現(xiàn)狀。機械停車庫出入口口位于地塊北北側，與北側側居民樓距離離約17m，出入入口通道距離離北側居民樓樓約10m，且地地塊邊界有圍圍墻相隔，圍圍墻距北側居居民樓7m。車輛進進出停車庫噪噪音一般在55~600dB，其對北側側居民樓影響響較小。為進一步降低不利利影響，建議議：1)加強車庫出出入口噪聲防防治，車輛進進出通道北側側圍墻不應鏤鏤空，且與建建筑物之間安安裝隔聲棚。2)為降低VRV室外機對外環(huán)環(huán)境的不利影影響，本項目目6層屋頂VRV室外機應靠靠南側墻角布布置，使其距距北側居民樓樓更遠，并充充分利用高層層差和墻裙的的隔聲作用；；北側墻裙不不應鏤空，采采用實心墻，以以達到隔聲屏屏障作用；同同時為降低室室外機對自身身聲環(huán)境的不不利影響，7~8層北側不應應設置活動窗窗。(3)水環(huán)境影影響分析本項目排水體制采采用雨、污分分流制。雨水水經(jīng)收集后排排入武林路市政雨雨水管網(wǎng)，環(huán)環(huán)境影響較小?。患S便污水水經(jīng)化糞池處處理后，與其其它生活污水水經(jīng)區(qū)域內(nèi)管管道匯集后排排入武林路市政污污水干管，不不會給周圍環(huán)環(huán)境帶來不利利影響。(4)固體廢物物環(huán)境影響分分析本項目產(chǎn)生的固體體廢物為商場場購物產(chǎn)生的的城市垃圾，成成分較為復雜雜，季節(jié)變化化性大。根據(jù)據(jù)有關調(diào)查分分析，其主要要成分為塑料料、金屬、玻玻璃瓶類包裝裝廢物等，可可回收利用性性強。建設單位應對日常常產(chǎn)生的垃圾圾嚴格管理，及及時收集和外外運，減少固固體廢棄物對對周圍環(huán)境的的影響。(5)外環(huán)境對對本項目影響響分析本項目西臨武林路路，武林路該該路段為一車車道單行線，車流量相對較少，聲環(huán)境能夠滿足標準要求，對本項目購物環(huán)境影響較小。本項目南側為杭州州市電力局昭昭慶變電所(110KKV)，距離約155m，變電所所輸電纜均位位于地下，主主要機房集中中南側，其電電磁輻射防護護符合有關規(guī)規(guī)定，對本項項目環(huán)境影響響較小。8、建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果內(nèi)容類型排放源(編號)污染物名稱防治措施預期治理效果大氣污染物汽車庫NOX、CO機械停車庫廢氣高高層屋頂排放放。加強區(qū)內(nèi)車輛進出出的交通管理理，確保交通通暢通無阻。提高區(qū)塊綠化率，以以過濾吸附汽汽車尾氣和道道路揚塵，減減輕空氣污染染。減少汽車在該路段段行車時間，從從而減少汽車車尾氣的排放放量。水污染物生活污水化糞池、隔油沉淀淀池，排入武林路市政污污水干管達到GB8978－11996中三級標準準固體廢物生活垃圾市政填埋零排放噪聲①VRV空調(diào)室外機機：使用低噪噪聲VRV空調(diào)，6層及9層屋頂靠南側側布置，盡量量遠離臨近住住宅，6層屋頂北側側墻裙不鏤空空，實心堆砌砌，以達到隔隔聲作用。77~8層商場北側側采用固定窗窗，降低室外外機對自身環(huán)環(huán)境的不利影影響。②停車庫：加強車庫庫出入口噪聲聲防治，在出出入口通道上上加蓋隔聲棚棚；加強宣傳與與管理，保證證車輛在基地地內(nèi)行使通暢暢，車輛進出出車庫禁鳴喇喇叭，緩行避避免急剎車，限限速5km//h，使其對周邊邊敏感點基本本無影響。其他環(huán)保投資估算該項目的“三廢”治理總投資資估算約為119萬元，詳詳見表8-1。表8-1“三三廢”投資估算序號項目費用(萬元)1廢水治理設施(化糞池及管道)52固體廢物處置(生活垃圾收集)23噪聲治理(設備、停車房隔聲降噪聲)104綠化2合計19生態(tài)保護措施及預預期效果本項目綠地面積2221m2。建議建設設單位合理選選擇綠化類型型，并進一步步加強屋頂綠綠化，促進該該區(qū)域整體生生態(tài)質量的提提高，同時美美化環(huán)境，降降低污染。在在綠化工程中中要實行“常(綠)與落(針)相結合，喬(木)與灌(木)相結合，灌(木)與草(坪)相結合”，項目選址址周界宜種植植成片綠化。9、結論與建議本項目某商業(yè)(武武林路三期改改造配套工程程)建設項目位位于杭州市下下城區(qū)武林路路，建設地原原為浙江省畜畜產(chǎn)品進出口口公司，根據(jù)據(jù)杭州市武林林路改造需要要，杭州新都都實業(yè)投資有有限公司將該該地塊購得，進進行重新建設設，規(guī)劃建設設成為與武林林路整體功能能協(xié)調(diào)的商業(yè)業(yè)用房(商場)。本項目占占地17988m2，總建筑面面積82000m2，規(guī)劃用途途為商場。本項目主要經(jīng)濟技技術指標見表表9-1，各建筑每層層功能分布見見表9-2。表9-1主要技術經(jīng)經(jīng)濟指標序號項目指標備注1總用地面積1798m22總建筑面積10025m23其中地上8133m2為3～9層單體式商場4地下1892m2共二層，地下機械停車庫泊位20個，設備用房、消防水池、變電所，商場5建筑密度54.95%6容積率4.5237綠地率12.29%8機動車停車位23輛其中地面3個表9-2各樓層平面面布置樓層使用功能面積(m2)樓層使用功能面積(m2)地下二層機械停車庫、排風機房、消防水池、水泵房、變電所946四層商場、屋頂花園1016五層商場1016地下一層商場、進風機房、電梯井946六層商場980一層商場、消控室988七層商場、VRV室外機782二層商場1155八層商場703三層商場1155九層設備用房、屋頂花園340通過現(xiàn)場調(diào)查與監(jiān)監(jiān)測、類比分分析、污染源源強分析與計計算、以及環(huán)環(huán)境影響預測測分析，本次次環(huán)評的主要要評價結論和和建議如下：：9.1主要結論(1)環(huán)境質量量現(xiàn)狀結論環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀狀調(diào)查結果表表明，杭州市市大氣環(huán)境總體體質量能滿足《環(huán)境境空氣質量標標準》(GB30995-19996)III類要求；聲環(huán)環(huán)境能滿足《城城市區(qū)域環(huán)境境噪聲標準》(GB30096-933)中的II類區(qū)功能區(qū)劃劃要求。(2)建設期環(huán)環(huán)境影響結論論本項目在建設期對對外環(huán)境的影影響主要表現(xiàn)現(xiàn)在施工噪聲聲、揚塵、施施工廢水等，其其中噪聲、揚揚塵對周圍環(huán)環(huán)境及保護目目標存在不利利影響。1)噪聲建設階段的施工噪噪聲對該地塊塊的周邊環(huán)境境影響較大，項項目的周界平平均聲級一般般超過70dBA。因此建筑筑施工單位必必須遵照國家家環(huán)保局《關關于貫徹實施施(中華人民共共和國環(huán)境污污染防治法)的通知》(環(huán)控[19977]066號)的規(guī)定，在在施工前應向向杭州市環(huán)保保部門申請登登記，并服從從環(huán)保部門管管理。建設單位應充分考考慮施工期間間產(chǎn)生的噪聲聲和揚塵對周周圍環(huán)境的影影響，在施工工操作上要加加強環(huán)保措施施，對施工機機械應適當選選型，打樁采采用靜壓打樁樁機，減少打打樁產(chǎn)生的噪噪聲和振動；；對產(chǎn)生高噪噪聲的設備如如攪拌機、電電鋸、加工場場等建議在其其外加蓋簡易易棚。此外，除特殊需要要作業(yè)外(經(jīng)環(huán)保部門門批準)，夜間禁止止產(chǎn)生噪聲污污染的建筑施施工。2)粉塵本項目施工期間的的粉塵產(chǎn)生部部位較多，對對周圍環(huán)境有有一定的影響響，但只要承承建單位積極極做好防塵措措施，實施標標準化施工，地地面硬化，灑灑水降塵，以以減少揚塵，可可將其影響降降至最低。3)廢水建設時期的廢水排排放主要來自自于建筑工人人的生活污水水和泥漿廢水水。建設期間間將產(chǎn)生生活活污水6.8t/d，主要污染染因子為COD、SS、油類等。糞便污水經(jīng)化糞池池處理，其它它生活污水和和施工廢水必必須經(jīng)隔油、沉沉淀后達到GB89778-19996中三級排放放標準后方可可排入武林路市政污水干干管；施工產(chǎn)產(chǎn)生的泥漿污污水可經(jīng)格柵柵和沉淀池去去除懸浮物和和泥沙后排入入市政雨水管管網(wǎng)。4)固體廢棄物物建設施工期間需要要挖土，運輸輸棄土、運輸輸各種建筑材材料(如水泥、磚磚瓦、木材等等)，工程完成成后，會殘留留不少廢棄建建筑材料，預預計產(chǎn)生各種種建筑垃圾1200t。建設單單位應要求施施工單位不要要隨意丟棄傾傾倒建筑垃圾圾，規(guī)劃運輸輸，加強管理理，及時清運運固體廢物，以以減少對周圍圍環(huán)境的影響響。(3)營運期環(huán)環(huán)境影響結論論營運期的主要污染染因子為：廢廢水、汽車尾尾氣、生活垃垃圾、噪聲等等。廢水本項目污水排放量量為1.64萬t/a。主要污染染因子及主要要污染物濃度度分別為：CODCr300mgg/L、BOD5200mg/L、SS2000mg/LL，污染物的的產(chǎn)生量為CODCrr4.9t/a、BOD53.3t//a、SS3.3t//a。本項目排水體制采采用雨、污分分流制。雨水水經(jīng)收集后排排入武林路市政雨雨水管網(wǎng)，環(huán)環(huán)境影響較小??；糞便污水水經(jīng)化糞池處處理后，與其其它生活污水水經(jīng)區(qū)域內(nèi)管管道匯集后排排入武林路市政污污水干管，不不會給周圍環(huán)環(huán)境帶來不利利影響。2)廢氣本項目廢氣污染源源主要來自汽汽車尾氣。地下二層設設機械式停車車庫，出入口口設在地塊北北側，距離北北側居民樓117m，出出入口與居民民樓有圍墻相相隔，圍墻距距居民樓約77m，停車庫庫有20個機動車停停車位。此外外，在地塊南南側設3個地面臨時時泊位。本項目為商場停車車配套，源強強計算最大車車流量按停車車泊位滿負荷荷運行，車輛輛平均停留時間間為1小時，車庫庫每日運行十十二個小時，車車輛進出停車車位的行駛時時間為3分鐘，取平平均空燃比為為12：1，計算出CO排放量1.75t/