杭新景高速公路施工組織設(shè)計(jì)投標(biāo)

1.總體施工組織布置及規(guī)劃1.1編制依據(jù)1.xxx高速公路xxxx至xxxxx段施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙等。2.國家和省及交通部頒布的有關(guān)公路工程的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。3.現(xiàn)場考察所獲得的有關(guān)地形、水文、地質(zhì)、交通、電力等資料。4.本公司施工類似工程所累積的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有技術(shù)裝備和施工能力。1.2編制原則1.遵循招標(biāo)文件的原則。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量安全及環(huán)境保護(hù)等目標(biāo)編制技術(shù)標(biāo)文件。2.遵循設(shè)計(jì)文件的原則，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。3.堅(jiān)持施工安全、工程質(zhì)量、合理工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新六位一體，精心設(shè)計(jì)，精心組織，精心施工。4.堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性相結(jié)合的原則。5.整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，確?？偣て诘脑瓌t。保證重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，質(zhì)量至上的原則。6.優(yōu)化資源配置，實(shí)行動態(tài)管理。1.3工程簡介1.3.1.工程概況本標(biāo)段為xxx高速公路xxxx至xxxxx段第xxx，范圍：K227+350～K239+300，路線全長11.95Km。其中K229+875～K231+235為xx服務(wù)區(qū)，K233+740～K234+760為池淮互通式立交，K228+195～K228+535大倉塢隧道，K238+220～K239+300芹源嶺隧道工程為本標(biāo)段控制性工程。1.3.2.主要技術(shù)指標(biāo)公路等級：高速公路。設(shè)計(jì)車速：100Km/h。設(shè)計(jì)車道：雙向四車道，路基總寬度26m。1.4主要工程項(xiàng)目及工程數(shù)量1.4.1主要工程項(xiàng)目K227+350～K239+300段主線路基、基層、隧道、橋涵及通道。主要工程內(nèi)容：路基及防護(hù)排水工程，路面基層，涵洞43道，通道8座，大橋4座，互通式立交1處，分離式立交1處，芹源嶺隧道990m/0.5座,大倉塢隧道340m/1座。1.4.2主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量1路基開挖土石方m319149662路基填筑土石方m321068443碎石墊層m2146824強(qiáng)夯地基m2996875先導(dǎo)探灌孔m22506基地注漿m3109067土工格柵m22895248透水性材料m3716779M7.5漿砌片石石排水溝、截截水溝m1854310C25混凝土邊溝溝m809411M7.5片石急流流槽、跌水m356612路基盲溝m203613M7.5漿砌片石石護(hù)坡m31509414植物防護(hù)m225112315C20、C25混混凝土護(hù)坡m32661、1411916直徑25、16mm錨桿加固固及防護(hù)m27498、100017錨桿鋼筋kg12752518C25混凝土抗滑滑樁m18119水泥混凝土基層m31468220單孔鋼筋砼圓管涵涵φ1.5m((一般基礎(chǔ))m692.0721鋼筋混凝土蓋板涵涵（一般基礎(chǔ)礎(chǔ)）m1127.4722蓋板涵箱形通道（一一般基礎(chǔ)）m287.0723橋梁鋼材kg460406824后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線kg31973525φ1200mm鉆孔孔灌注樁m174326φ1300mm鉆孔灌注注樁m47327φ1500mm鉆孔灌注注樁m147328φ1600mm鉆孔灌注注樁m4029φ2000mm鉆孔孔灌注樁m6530巖溶逐樁鉆探（φφ110mm）m203031C25砼m3524732C30砼m3840133C50砼小箱梁m3409634C50砼T梁m3402135C50混凝土空心心板梁m38736C50現(xiàn)澆混凝土土箱梁m3147237C50防水砼厚100mmmm22085738防水層m22085739矩形板式橡膠支座座個(gè)70640盆式支座個(gè)21241GQF-Z40型型伸縮縫m18242GQF-Z80型型伸縮縫m37343GQF-MZL1160型伸縮縮縫m3144大倉塢隧道m(xù)/座340/145芹源嶺隧道m(xù)/座990/0.51.5施工組織機(jī)構(gòu)、施工力量配備及施工機(jī)械配備施工組織機(jī)構(gòu)為確保本合同整個(gè)工程的有效實(shí)施和管理，我單位按照招標(biāo)文件的要求，成立項(xiàng)目經(jīng)理部對本工程實(shí)施全過程、全方位的管理。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目副經(jīng)理兩名，總工程師一名，下設(shè)4部3室，項(xiàng)目部配置管理人員70人。組織和選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的各類人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，在管理上強(qiáng)化指揮，科學(xué)施工，在施工組織上采取有力措施，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完工。配備足夠的配套施工機(jī)械和儀器設(shè)備，負(fù)責(zé)組織和實(shí)施本工程。按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備情況，設(shè)立組織機(jī)構(gòu)。具體見“施工組織機(jī)構(gòu)框圖”。施工組織機(jī)構(gòu)框圖施工力量配備根據(jù)本標(biāo)段主要工程類別，計(jì)劃配置十個(gè)工作面（段），其中路基施工隊(duì)五個(gè)（分別為路基一隊(duì)、路基二隊(duì)、路基三隊(duì)、路基四隊(duì)、路基五隊(duì)）；隧道施工隊(duì)二個(gè)（隧道一隊(duì)、隧道二隊(duì)）；橋梁隊(duì)三個(gè)（分別為橋梁一隊(duì)、橋梁二隊(duì)、梁板制安隊(duì)）。各作業(yè)隊(duì)進(jìn)行平行作業(yè)，各施工隊(duì)任務(wù)安排如下表。施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分表序號施工隊(duì)伍名稱作業(yè)區(qū)段主要工作內(nèi)容人員1路基一隊(duì)K227+3500-K2299+545段（2.195公里）負(fù)責(zé)本作業(yè)區(qū)段的的特殊路基處處理、路基填填筑、段內(nèi)通通道、涵洞、防防護(hù)排水及其其他附屬工程程的施工。120人2路基二隊(duì)K229+5455-K2311+082..3段（1.54公里）負(fù)責(zé)本作業(yè)區(qū)段的的特殊路基處處理、路基填填筑、段內(nèi)通通道、涵洞、防防護(hù)排水及其其他附屬工程程的施110人3路基三隊(duì)K231+1899.7-K2233+7771.7段（2.3公里）負(fù)責(zé)本作業(yè)區(qū)段的的特殊路基處處理、路基填填筑、段內(nèi)涵涵洞、通道防護(hù)排水水及其他附屬屬工程的施130人4路基四隊(duì)K233+8188.3-K2235+8221段（2公里）負(fù)責(zé)本作業(yè)區(qū)段的的特殊路基處處理、路基填填筑、段內(nèi)涵涵洞、通道防護(hù)排水水及其他附屬屬工程的施120人5路基五隊(duì)K235+8211-K2388+320段（2.5公里）負(fù)責(zé)本作業(yè)區(qū)段的的特殊路基處處理、路基填填筑、段內(nèi)涵涵洞、通道防護(hù)排水水及其他附屬屬工程的施130人6橋梁一隊(duì)大倉塢大橋、方家家莊分離立交交、星口大橋橋、池淮大橋橋負(fù)責(zé)橋梁的承臺、墩墩柱、蓋梁、現(xiàn)現(xiàn)澆砼、橋面面系等橋梁附附屬工程的施施工110人7橋梁二隊(duì)池淮互通A匝道11、2號橋，K234++690橋，橫塢橋橋五靈廟大橋橋，芹源橋負(fù)責(zé)橋梁的承臺、墩墩柱、蓋梁、現(xiàn)現(xiàn)澆砼、橋面面系等橋梁附附屬工程的施施工110人8梁板制安隊(duì)K227+3500-K2399+300段內(nèi)的梁板板預(yù)制負(fù)責(zé)本標(biāo)段橋梁梁梁板制安及小小型構(gòu)件預(yù)制制80人9隧道一隊(duì)K228+1955-K2288+535大倉塢隧道道負(fù)責(zé)大倉塢隧道施施工120人10隧道二隊(duì)K238+3200-K2399+300芹芹源嶺隧道芹源嶺隧道施工160人擬投入本標(biāo)段施工機(jī)械、儀器“擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械表”、“擬配備本標(biāo)段的主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”見下表。擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械表序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量單位國別產(chǎn)地用于施工部位備注1裝載機(jī)ZL5015臺國產(chǎn)路基、橋梁、隧道道2反鏟CAT320或PPC22030臺國外路基、橋梁、隧道道3推土機(jī)TY-22015臺國產(chǎn)路基4自卸汽車20t60臺國產(chǎn)路基，隧道5手扶式?jīng)_擊夯HB8015臺國產(chǎn)路基、底基層6平地機(jī)PY180B4臺國產(chǎn)路基7振動碾XG63214CC4臺國產(chǎn)路基8強(qiáng)夯機(jī)2臺國產(chǎn)路基9壓路機(jī)XS202J20臺國產(chǎn)路基10高壓注漿泵GZB-40C12臺國產(chǎn)路基11空壓機(jī)KM-45W12臺國產(chǎn)路基12灰漿攪拌機(jī)JW20014臺國產(chǎn)路基13混凝土攪拌站HZS504臺國產(chǎn)路基、橋梁、隧道道14混凝土攪拌車12m315臺國產(chǎn)路基15混凝土泵車SY53106臺國產(chǎn)橋梁16砂漿攪拌機(jī)MS-400B15臺國產(chǎn)路基、橋梁17灑水車8t5臺國產(chǎn)路基18砂輪切割機(jī)10臺國產(chǎn)路基、橋梁19數(shù)控鋼筋彎曲中心心ROBTO-4002臺國產(chǎn)路基、橋梁20數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)12C/12D3臺國產(chǎn)路基、橋梁21電焊機(jī)BX3-50015臺國產(chǎn)路基、橋梁22電焊機(jī)BX3-40030臺國產(chǎn)路基、橋梁隧隧道23變壓器1250kVA1臺國產(chǎn)路基、橋梁隧道24變壓器500kVA1臺國產(chǎn)路基、橋梁25變壓器315kVA1臺國產(chǎn)路基、橋梁26變壓器630kVA1臺國產(chǎn)路基、橋梁、隧道27發(fā)電機(jī)組200KW4臺國產(chǎn)路基、橋梁、隧道28發(fā)電機(jī)組75KW4臺國產(chǎn)路基、橋梁、隧道29發(fā)電機(jī)組30KW5臺國產(chǎn)路基、橋梁、隧道、30沖擊鉆機(jī)Ykc-3018臺國產(chǎn)橋梁31汽車吊QY25A/QQY508臺國產(chǎn)橋梁、路基32混凝土輸送泵HB60D6臺國產(chǎn)橋梁、路基33門式起重機(jī)MGsh150//10-400M1套國產(chǎn)橋梁34門式起重機(jī)MQ5T/18MM1套國產(chǎn)橋梁35架橋機(jī)EBG1503臺國產(chǎn)橋梁36運(yùn)梁拖車3臺國產(chǎn)橋梁37穿心式千斤頂YDC20006套國產(chǎn)橋梁38電動油泵YBZ2×2-5506臺國產(chǎn)橋梁39注漿泵UB12臺國產(chǎn)橋梁40多臂鉆鑿巖臺車352E2臺國產(chǎn)隧道41全斷面襯砌臺車4套自制隧道42通風(fēng)、排風(fēng)設(shè)備4套國產(chǎn)隧道43隧道注漿設(shè)備8套國產(chǎn)隧道44混凝土噴射機(jī)TK-96110臺國產(chǎn)隧道45風(fēng)動鑿巖機(jī)YT-2820臺國產(chǎn)隧道46電動空壓機(jī)4L-22/74臺國產(chǎn)隧道47破碎機(jī)PEX2503臺國產(chǎn)隧道48潛孔鉆機(jī)CLQ-155臺國產(chǎn)隧道擬配備本標(biāo)段的主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量生產(chǎn)廠商備注1、土工重型電動擊實(shí)儀及及附件JZ-2D臺1上海核子密度儀RMT-51122型臺1長沙灌砂筒Φ150mm套6上海灌砂法容重測定儀儀GYR-2臺1河北環(huán)刀法容重測定儀儀m295203臺1北京電子天平0.1~60000g臺2上海中型烘箱111L臺1上海土工標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔200～0.022mm組2浙江液塑限聯(lián)合測定儀儀LG-100D臺1上海恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱SHY-40臺2河北脫模器10T臺1上海反力架50T臺1上海配千斤頂32t臺稱TGT-500臺2上海土壤有機(jī)質(zhì)含量測測定儀FJA-1臺1南京含水量快速測定儀儀臺2南京土壤自動擊實(shí)儀及及附件套2南京輕型觸探儀輕型臺1上海承載比試驗(yàn)儀DZYS-42112臺北京CBR值試驗(yàn)儀LCB-2臺2上海等應(yīng)變直剪儀BZJ-2臺1南京泥漿黏度計(jì)1006臺3河北泥漿比重計(jì)NB-1套3河北應(yīng)變控制式允許膨膨脹收縮儀SS-Ⅰ臺1南京2、砂、石料新標(biāo)準(zhǔn)砂篩3YA1236組2上海標(biāo)準(zhǔn)石篩篩孔200～0.022mm組2河南搖篩機(jī)LD-2臺1河南針片狀規(guī)準(zhǔn)儀套6浙江壓碎值測定儀JYY-1型臺2天津石子壓碎值篩ф300沖框臺1無錫視比重測定儀臺2天津3、水泥、混凝土、鋼鋼材200T壓力機(jī)NYL-20000D臺2天津60T萬能試驗(yàn)機(jī)機(jī)WE-60臺1濟(jì)南壓碎值測定模JYY-1臺2天津水泥負(fù)壓篩析儀FSY-150套1浙江標(biāo)準(zhǔn)稠度儀SC145臺2天津雷氏沸煮箱FZ-31臺1無錫新水泥膠砂震動機(jī)機(jī)ZS-95臺1無錫水泥強(qiáng)度電動抗折折機(jī)DKL-50000臺1無錫新水泥膠砂攪拌機(jī)機(jī)JJ-5行星式臺1無錫滴定儀ZDJ-400臺1北京砼水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱箱YH-40B臺2天津電動抗折機(jī)DKL-50000臺1無錫砼維勃稠度儀HCY－A臺1江蘇砼含氣量測定儀HC－7L臺1河北新水泥膠砂震動臺臺ZS-95臺1無錫強(qiáng)制式水泥攪拌機(jī)機(jī)20L臺2天津水質(zhì)分析儀DY-IV臺1北京鋼筋保護(hù)層測定儀儀SW-180S臺1北京回彈儀HT225臺2揚(yáng)州坍落度測定儀BTC—1臺10北京抗壓夾具套2北京砼試件振動臺1m2臺6無錫浸水膨脹附件LQ-P套1上海凈漿機(jī)NJ-160臺1無錫冷彎沖頭WX100－322套1北京雷氏測定儀LD-50臺1上海雷氏夾套1上海水泥砼試模150×150××150組25河北李氏比重瓶250ml個(gè)6江蘇電動脫模儀LD141臺1河北承載比試驗(yàn)儀臺1江蘇磅稱AGT-10，110kg/55g臺8上海泥漿測試箱套2上海水泥稠度儀SC-1臺1浙江鋼筋反復(fù)彎曲機(jī)CWJ-8臺1江蘇鋼筋預(yù)應(yīng)力測定儀儀ZL-5B臺1河北4、檢測儀器自動安平水準(zhǔn)儀S3臺2山東三m直尺3m個(gè)10山西全站儀TC702臺1國外全站儀GTS-7012″，2mm±2ppmm臺1日本激光隧道斷面儀TCRA11022套1隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)報(bào)系統(tǒng)套1錨桿拉拔器ML-20套2抗?jié)B儀套4抗?jié)B試模個(gè)24手持混凝土取芯機(jī)機(jī)臺35、環(huán)境檢測溫、濕度測定儀臺2粉塵測定儀臺4風(fēng)速儀臺1雨量儀臺1氣壓計(jì)臺1氣溫計(jì)0.1～50℃臺61.6臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場布局場地布置按照“經(jīng)濟(jì)、適用、少占用地、方便施工”的原則進(jìn)行布置。以工程為核心，合理布置庫房及生產(chǎn)、生活設(shè)施，盡量減少材料及設(shè)備的二次倒運(yùn)。施工生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施盡量布置在業(yè)主給定的不影響后續(xù)施工的臨時(shí)用地范圍內(nèi)。生活及辦公用房采用租建結(jié)合，生產(chǎn)房屋采用單層鋼結(jié)構(gòu)房屋。施工現(xiàn)場布置見本技術(shù)文件“附表五施工總平面圖”。生產(chǎn)、生活設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)置在主線K233+900附近，根據(jù)招標(biāo)文件和標(biāo)準(zhǔn)化施工文件的具體要求以及節(jié)約用地的原則布設(shè)施工營地、施工隊(duì)伍駐地及混凝土拌和站、預(yù)制場，布置詳見“附表五施工總平面圖”及附件。所有房屋均自建，并統(tǒng)一樣式和外墻裝飾。臨時(shí)用地詳見“附表七臨時(shí)占地計(jì)劃表”。施工便道場外運(yùn)輸?shù)缆防矛F(xiàn)有地方道路及新建施工便道便橋2公里。其中便橋180m采用鋼管樁及工字鋼搭設(shè)便于拆除。場內(nèi)運(yùn)輸便道沿建筑紅線修筑施工便道至各作業(yè)點(diǎn)，跨河流、溪流處通過架設(shè)便橋，便道采用山皮土路面，按寬5m的標(biāo)準(zhǔn)修建，每200m設(shè)一處錯(cuò)車道，設(shè)臨時(shí)排水溝，配專人對施工便道進(jìn)行日常維護(hù)，以確保路面平整，防止揚(yáng)塵和積水，保證晴雨通車。機(jī)械設(shè)備及材料可由外圍公路接原有鄉(xiāng)村道路等運(yùn)入場內(nèi)。施工便道布設(shè)情況詳見“附表5施工總平面圖”，施工便道臨時(shí)用地詳見“附表七臨時(shí)占地計(jì)劃表”。拌和站的設(shè)置本標(biāo)段設(shè)置2處水泥混凝土拌和站、1處預(yù)制場。站名位置面積（m2）拌和站型號數(shù)量生產(chǎn)能力備注1#混凝土拌和站站K234+2506000HZS502100m3/h預(yù)制場K234+00098001梁板及小型預(yù)制2#混凝土拌和站站K238+32010000HZS502100m3/h合計(jì)25800臨時(shí)用電、施工用水根據(jù)工程現(xiàn)場實(shí)際情況，本工程采取接自來水、及沿線取河流水來滿足用水需求。施工時(shí)鋼筋混凝土用水從自來水供水管或就近取水。生活用水采用地方水源接入營地。施工用電接地方供電系統(tǒng)，在K228+195附近設(shè)置630KVA變壓器一臺，在K232+850附近設(shè)置315KVA變壓器一臺，在K234+000附近設(shè)置500KVA變壓器一臺，在K238+320附近設(shè)置1250KVA變壓器一臺，另配備4臺200KW，4臺75KW及5臺30KW發(fā)電機(jī)組供各用電場所臨時(shí)用電。施工通訊項(xiàng)目部接入程控電話和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，保持對外聯(lián)絡(luò)暢通。另外，各施工工點(diǎn)采用手機(jī)加強(qiáng)作業(yè)聯(lián)系，保證信息暢通。施工排水及廢水、廢油處理施工現(xiàn)場設(shè)污水處理池、泥漿凈化池，保證施工和生產(chǎn)污水不影響環(huán)境。施工現(xiàn)場垃圾分類堆放、收集，不可降解的運(yùn)至處理廠，可降解的深埋處理。本工程施工排水主要是汛期降雨徑流的排除、施工期生產(chǎn)污水及施工點(diǎn)的魚塘內(nèi)積水，施工時(shí)在工作面附近挖集水坑收集，用離心泵或潛水泵抽排。鉆孔灌注樁施工所產(chǎn)生的泥漿用泥漿車運(yùn)出場外至指定的棄料場。其它臨時(shí)設(shè)施值班室：施工期間按現(xiàn)場實(shí)際情況及施工要求進(jìn)行設(shè)置。醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)設(shè)施：聯(lián)系當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)。消防：在施工區(qū)、生活區(qū)、庫房及其它各類臨時(shí)設(shè)施內(nèi)，按要求分別配置滅火器、砂池(砂袋)、水箱等消防設(shè)施。避雷：給易于受雷擊的用電設(shè)備及建筑物安裝良好的避雷、接地系統(tǒng)，設(shè)置獨(dú)立的避雷針系統(tǒng)。材料供應(yīng)鋼筋、鋼絞線、支座、伸縮縫由業(yè)主指定的合格供應(yīng)商供應(yīng)；石灰、水泥、木材等可由浙江xx縣附近購進(jìn)；中粗砂就近在xx何田沙場購進(jìn)，石料采用隧道內(nèi)合格石料自制及就近料場購進(jìn)用于混凝土工程，集水井及管涵、等砼構(gòu)件由業(yè)主監(jiān)理批準(zhǔn)的合格供應(yīng)商購進(jìn)并按規(guī)定對材料進(jìn)行抽檢，抽檢合格后方可使用。2.主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法2.1工程難點(diǎn)、重點(diǎn)及其對策工程難點(diǎn)、重點(diǎn)、根據(jù)工程臨近農(nóng)耕區(qū)，施工干擾、制約較大的特點(diǎn)，總體施工部署原則為“全面安排、綜合平衡、減少干擾、加強(qiáng)協(xié)調(diào)”，總體施工安排為“隧道、橋涵先行創(chuàng)造條件，路基分段利用條件，路橋隧兼顧，各項(xiàng)工程順序鋪開”。合同段內(nèi)有分離式隧道兩座，其中大倉塢隧道長340m，芹源嶺隧道左線長1000m，右線長980m，工程施工技術(shù)含量高，對總工期的制約較大，因此是本合同段的重、難點(diǎn)工程。施工對策成立以項(xiàng)目總工為組長的科技攻關(guān)小組，積極總結(jié)以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，查閱相關(guān)資料，采用先進(jìn)的施工工藝與技術(shù)來保證達(dá)到設(shè)計(jì)要求。認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度，協(xié)調(diào)好各作業(yè)隊(duì)和各分項(xiàng)工程的施工作業(yè)。選擇具有豐富同類施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍施工，以保證工程質(zhì)量。2.2路基土石方施工方案和施工方法2.2.1路堤土石方施工方案和施工方法1)路堤施工方案路基填筑施工前28天，用路堤填料鋪筑長度不少于100m(全幅路基)的試驗(yàn)路段,并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。路基填筑開始首先按設(shè)計(jì)要求對原地面及特殊路段進(jìn)行處理之后，然后按照試驗(yàn)段確定的施工方法展開機(jī)械化施工。施工中主要采用自卸車運(yùn)輸、平地機(jī)配合推土機(jī)整平、振動壓路機(jī)碾壓。由路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。路基強(qiáng)夯按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)范圍及夯實(shí)度分別進(jìn)行強(qiáng)夯碾壓（沖擊碾壓）。2)路堤施工方法（1）路基試驗(yàn)段對選取的填料按要求完成各項(xiàng)指定試驗(yàn)，應(yīng)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法對土類進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)。對選定的試驗(yàn)段的地表清除表土，進(jìn)行填筑試驗(yàn)。測量放線，抄平基底，按試驗(yàn)攤鋪厚度在現(xiàn)場攤鋪，并控制攤鋪厚度。用推土機(jī)，平地機(jī)整平，并按設(shè)計(jì)做出路拱。用重型振動壓路機(jī)碾壓，先輕后重，先慢后快，先兩側(cè)后中央，相鄰兩次壓實(shí)，要求輪跡相互重疊40～50cm，防止漏壓，不留死角，整個(gè)土層壓實(shí)一遍后再重復(fù)碾壓。路基邊緣壓實(shí)采用與路線成45°角碾壓，既保證路基密實(shí)度，又確保操作安全?，F(xiàn)場試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。做好試驗(yàn)記錄，既作為該種填料施工控制的依據(jù)。（2）路基土方填筑原地表處理：根據(jù)規(guī)范規(guī)定，清理后的地面及其基底壓實(shí)度、地面橫坡等均應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。填筑：應(yīng)分層填筑，不得混填。地面橫坡緩于1：5可直接進(jìn)行填筑作業(yè)；地面坡度陡于1：5不陡于1：2.5時(shí)，將原地面挖成不小于2.0m的臺階，臺階設(shè)3%的內(nèi)傾斜坡，再分層填筑；地面橫坡陡于1：2.5時(shí)，必須驗(yàn)算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性，抗滑系數(shù)不得小于1.3，否則應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施后再進(jìn)行路基的填筑作業(yè)。路基每層的松鋪厚度應(yīng)不超過30cm，每層填料的鋪設(shè)寬度，每側(cè)均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的加寬值進(jìn)行加寬。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，填方路基上路床30cm采用透水性材料填筑。碾壓檢測：根據(jù)試驗(yàn)段提供的資料，利用重型振動壓路機(jī)，按標(biāo)準(zhǔn)碾壓方法及檢測方法進(jìn)行碾壓、檢測。路基整修：路基填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)修整出路拱，使路基表層平整度、坡度、寬度符合規(guī)定要求。邊坡修整：放出路基邊線樁，按設(shè)計(jì)規(guī)范要求，刷去超填部分，修整折點(diǎn)，修整后達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線平直，曲線圓順。（3）路基石方填筑路槽以下80cm的范圍以下可以采用填石路堤，修筑填石路堤，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，各類型石料分層填筑厚度應(yīng)參照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求分別控制。硬質(zhì)石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3。人工鋪填25cm以上石料時(shí)，應(yīng)大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。人工鋪填25cm以下石料時(shí)，可直接分層填筑，分層碾壓。填石路堤最后一層鋪筑厚度應(yīng)不大于40cm，過渡層填料最大粒徑應(yīng)小于15cm，其中小于4.75mm的細(xì)粒料含量不應(yīng)小于30%。填石路堤應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段提供的資料，采用大功率推土機(jī)與重型壓實(shí)機(jī)具施工。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制。壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場試驗(yàn)確定。并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。（4）過渡段施工橋涵缺口填筑：橋頭、涵側(cè)回填材料按設(shè)計(jì)要求采用粒徑不大于10cm的透水性材料做為回填材料。涵側(cè)填土必須分層對稱均衡填筑，分層厚度以不大于15厘m為宜，并嚴(yán)格夯實(shí)。采用液壓振動夯等機(jī)具碾壓，壓實(shí)度達(dá)到96%。涵頂填土超過0.5m后，方許機(jī)械通過。填挖交接處的施工：應(yīng)按圖紙要求分層填筑。原地面清理應(yīng)符合圖紙要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。填筑時(shí)，對原地面坡度不陡于1：5的橫（縱）向半填半挖路段，將翻松原地面表土后分層填筑；原地面坡度陡于1：5不陡于1：2.5時(shí)，將原地面挖成不小于2.0m的臺階，臺階2%～4%的內(nèi)傾斜坡，再分層填筑。必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，土質(zhì)挖方時(shí)需對挖方路床80cm范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖回填碾壓，并在填挖交界處路床范圍內(nèi)設(shè)置兩層土工格柵，石質(zhì)挖方時(shí)可采用填石路堤。碾壓要做到密實(shí)無拼痕，可采用沖擊碾壓或強(qiáng)夯進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓。填挖交界處臨時(shí)排水工程要隨挖隨施工，確保雨季不沖毀填方路堤。零填路段的施工：路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)（h≤150cm），應(yīng)將該深度范圍內(nèi)的地基表層土進(jìn)行超挖并分層回填壓實(shí)，填料應(yīng)采用透水性材料。（5）高填方與陡坡路堤填筑高陡邊坡路段施工期間采取地表位移監(jiān)測、地下位移監(jiān)測和地下水位監(jiān)測，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位反饋坡體變形數(shù)據(jù)以確保工程施工質(zhì)量和施工安全。一般路段高路堤：按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，一坡一算。對于高填方路堤應(yīng)根據(jù)不同的分級及周圍地質(zhì)地貌采用不同的路堤填料和不同坡率進(jìn)行填筑，同時(shí)對邊坡進(jìn)行防護(hù)。對填土高度20m以上的高填方路段，提高路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，地表基底壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，上、下路堤壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。對高填方路段要求每填筑2.5m厚后采用沖擊碾壓工藝補(bǔ)強(qiáng)，確保路基的密實(shí)度和整體強(qiáng)度，避免路基不均勻沉降。對有收坡腳要求路段的高填方路段主要采用鋪設(shè)土工材料和設(shè)置擋墻來加固處理。含軟弱層路段高路堤：按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，一坡一算。軟弱層高填方路段，結(jié)合工程地質(zhì)、路基填高等特性，對路堤進(jìn)行穩(wěn)定和安全計(jì)算確定最經(jīng)濟(jì)的綜合處理方式，主要方法有換填、淺層處治及土工材料加固等。含軟弱層陡坡路段：按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，一坡一算。地面縱坡陡于1：2.5時(shí)，為陡坡路段，應(yīng)將原地面挖成不小于2.0m的臺階，并進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算，以確定加固處理措施。主要有兩大措施，一是改善基底條件采用土工材料加固處理，二是設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物漿（干）砌擋墻等。2.2.2路塹施工的施工方案和方法1)施工方案路塹土方施工方案：土方開挖采用機(jī)械化作業(yè)，主要利用挖掘機(jī)配合自卸汽車分段分層、自上而下進(jìn)行。路塹石方施工方案：石方開挖將根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度等確定開挖方式，能用機(jī)械直接開挖的均采用機(jī)械開挖，邊坡采用人工或機(jī)械清刷，不能使用機(jī)械直接開挖的石方，采用合理的爆破法開挖。2)施工方法土質(zhì)路塹：采用機(jī)械開挖，機(jī)械開挖不到的邊角采用人工開挖。邊坡坡面人工整修。開挖前對整個(gè)挖方段測量放樣，并埋設(shè)必要的護(hù)樁，以后每開挖3m左右重新測量一次，進(jìn)行收坡，嚴(yán)防超挖和損傷邊坡。機(jī)械開挖時(shí)預(yù)留20-30cm的邊坡保護(hù)層，該保護(hù)層由人工開挖以保證邊坡的坡率和平整度。有邊坡防護(hù)地段在防護(hù)工程施工前開挖該保護(hù)層。路基開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高0.3m時(shí)停止機(jī)械開挖，待邊坡防護(hù)和塹底水溝施工完后與邊坡土方、水溝土方一起施工，采用人工開挖，小型拖拉機(jī)運(yùn)輸。挖方路段路床頂面的壓實(shí)度和土基回彈模量E0（≥40MPa）必須達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，否則需進(jìn)行超挖回填碾壓，或采取其他工程措施處理，使之達(dá)到要求；地下水較豐富，路基強(qiáng)度不高且土基E0值達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，必須作超挖換填處理，換填厚度為≥80cm砂礫或碎石等透水性材料。石質(zhì)路塹：恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。根據(jù)地形、地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制定爆破方案，作出爆破施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)有關(guān)部門審批。多級路塹爆破、開挖須分層自上而下進(jìn)行。用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。在地面上準(zhǔn)確放出炮眼（井）位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號、深度、裝藥量。用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向填方向。炮眼按其不同深度，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔。炮眼布置，在整體爆破時(shí)采用“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破時(shí)采用“一字型”。爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實(shí)可行的措施，確保人員和建筑物的安全。巖質(zhì)邊坡臨近路塹設(shè)計(jì)坡面線2～3m范圍必須采用預(yù)裂爆破或光面爆破，嚴(yán)格按照邊坡眉線的準(zhǔn)確位置鉆孔，炮孔傾有必須與臺階設(shè)計(jì)坡率相同，爆破形成的坡面應(yīng)平整。要求半壁孔痕率硬巖不低于80%，軟巖不低于50%。裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)及孔網(wǎng)參數(shù)需經(jīng)試驗(yàn)確定。順利起爆，并清除邊坡危石后，用推土機(jī)清出道路，用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向運(yùn)出土方。運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)械裝土，自卸汽車運(yùn)輸。隨時(shí)注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤石，做好局部支護(hù)工作。當(dāng)同時(shí)進(jìn)行邊坡錨固工程時(shí)，必須確保錨固漿體養(yǎng)護(hù)7天后，方可實(shí)施下一次爆破作業(yè)。2.2.3特殊路基處理施工方案和方法1)施工方案本合同段內(nèi)需要進(jìn)行特殊路基處理的主要是沿河、池塘路段、山坳水田路段以及溶巖路段。處理措施主要有挖淤換填砂礫、排水晾曬、拋石擠淤、增設(shè)盲溝、強(qiáng)夯地基、基底注漿和土工格柵等，由路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。2)沿河、池塘、山坳水田路段施工方法沿河、池塘路段，需先圍堰、排水疏干，清除塘底淤泥，再填筑透水性材料至原地面線，然后再鋪設(shè)兩層土工格柵，以減少路基不均勻沉降。山坳水田路段，在填筑前，應(yīng)先進(jìn)行開溝、攔截、引排地表水，疏干和晾曬后進(jìn)行填前壓實(shí)及路堤填筑；引排水比較困難路段，需增設(shè)縱、橫向盲溝，將水引至集水坑后再集中排出，確保有良好的路基施工場地。3)溶巖路段施工方法按設(shè)計(jì)圖紙及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）中有關(guān)規(guī)定要求施工。對于路塹邊坡上危及路基穩(wěn)定的干溶洞，可采用干砌片石或漿砌片石堵塞；對于路基基底或擋土墻基底的干溶洞，當(dāng)洞口不大，深度較淺時(shí)，可回填夯實(shí)；對于洞徑大而淺的干溶洞，清除洞內(nèi)充填物后換填片石混凝土。對埋藏較淺，頂板破碎的溶洞，應(yīng)清除覆土，炸開頂板，挖除充填物，分層回填碎石、土石混合物等，當(dāng)回填接近地面500mm時(shí)，應(yīng)逐層夯實(shí)至地面。對于有充填物的溶洞，優(yōu)先采用注漿法、旋噴法進(jìn)行加固。采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔，根據(jù)地質(zhì)情況選用硬質(zhì)合金鉆頭或金剛石鉆頭；對卵石層采取沖擊管鉆。鉆孔時(shí)采用套管跟進(jìn)，避免斜孔坍孔影響注漿質(zhì)量。壓漿時(shí)采用自下而上逐段拔管注漿；注漿按設(shè)計(jì)要求加固至溶洞底部以下不小于2m。當(dāng)洞的體積大或者深度較深或深而小的洞施工不便，宜采用構(gòu)造物跨過。在對熔巖路段的施工中，不得堵塞巖溶水的出路，應(yīng)采取疏導(dǎo)引離路基的排水方法，并保證路床范圍的土石方不受浸潤，不因溫差作用而使水汽上升，聚集在路基基層下。施工中按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對溶巖路段設(shè)置監(jiān)測儀器，并進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，保證施工質(zhì)量和施工安全。4)土工格柵施工方法測量放樣：依據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定的尺寸放出路堤坡腳線，并埋設(shè)標(biāo)志桿。鋪土工格柵：在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)鋪設(shè)。鋪設(shè)要符合規(guī)定。填料：土工格柵鋪設(shè)后及時(shí)填料，間隔時(shí)間不超過48h，并不得因填土而移動。按設(shè)計(jì)選擇填料，先填格柵兩端固定，然后從一端向另一端填筑，避免格柵隆起，影響鋪設(shè)質(zhì)量，填筑時(shí)嚴(yán)禁車輛直接在鋪好的土工格柵上行行走。在距土工格柵8cm以內(nèi)的路堤填料最大粒徑不大于6cm。攤鋪平整：用推土機(jī)或平地機(jī)將填料按層厚攤鋪平整。碾壓：碾壓前要認(rèn)真檢查填層的分層厚度和平整度，確認(rèn)層厚和平整度符合要求后，方能進(jìn)行縱向碾壓，行與行間重疊0.3～0.5m，區(qū)間縱向重疊1.0m。觀測：路堤完工后，設(shè)置觀測樁，觀察和測量路基變化情況。2.2.4路基附屬工程施工方案和方法1)施工方案本標(biāo)段防護(hù)排水工程主要是植草防護(hù)、漿砌護(hù)坡、方格植草、六角形空心磚植草、TBS生態(tài)防護(hù)、漿砌擋墻、片石混凝土擋墻、系統(tǒng)錨桿點(diǎn)錨加固防護(hù)、錨桿格構(gòu)植被防護(hù)、樁板墻、路基邊溝、排水溝、截水溝、集水井、急流槽、盲溝的施工。由路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，防護(hù)排水工程隨路基工程適時(shí)施工。漿砌圬工均采用擠漿法施工?；炷凉こ滩捎媒M合剛模立模澆注，插入式振動器結(jié)合平板振動器振搗。預(yù)制混凝土構(gòu)件在預(yù)制廠集中預(yù)制，汽車?yán)浆F(xiàn)場安裝。2)施工方法（1）漿砌圬工刷坡：采用人工刷坡夯實(shí)、人工砌筑，分段施工。邊坡進(jìn)行夯實(shí)和修整后，方可進(jìn)行砌筑。墊層：護(hù)坡的墊層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得任意改變墊層材料及厚度，基礎(chǔ)埋置深度必須符合圖紙規(guī)定。砌筑：砌筑時(shí)采用擠漿法分段砌筑，做到灰縫飽滿，禁止出現(xiàn)豎向通縫。砌體勾縫一律勾凹縫，以確保美觀耐久。伸縮縫、沉降縫處理：應(yīng)掛線砌筑，不允許參差不齊。勾縫及養(yǎng)生：采用勾凹縫，并灑水進(jìn)行養(yǎng)生。（2）植草防護(hù)選擇合適的季節(jié)進(jìn)行播種，在刮風(fēng)天不應(yīng)進(jìn)行播種，也不應(yīng)在過濕或未經(jīng)耕作的土地播種。在工程施工前應(yīng)首先進(jìn)行野外種植試驗(yàn)。種植后注意后期管理，保證其成活率。（3）TBS生態(tài)防護(hù)施工順序：施工前前準(zhǔn)備→坡面整理→規(guī)劃放樣→錨桿鉆孔→安裝錨桿→安裝網(wǎng)→拌和基材混混合物→噴射基材→植被種植→養(yǎng)護(hù)管理。施工前準(zhǔn)備：施工工前期準(zhǔn)備包包括施工用水水電、材料、機(jī)機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備備。坡面平整及清理：：工程坡面宜宜采用光面控控制爆破開挖挖，對交驗(yàn)后后的坡面應(yīng)清清除坡面浮石石、浮根等，對對凸出或凹進(jìn)進(jìn)坡面大于10cm的巖土應(yīng)予予以削平，或或采用C15砼或漿砌片片石等予以嵌嵌補(bǔ)，盡可能能平整坡面，坡坡面清理其有有利于基材和和巖石坡面的的自然結(jié)合。禁禁止出現(xiàn)反坡坡。在噴射第第一層前，應(yīng)應(yīng)用水將巖面面上的粉塵物物沖洗干凈。鉆孔：按設(shè)計(jì)布置置錨桿孔位，由由于噴基材植植被中的錨桿桿均較短，可可采用風(fēng)鉆打打孔、常壓注注漿，錨桿鉆鉆孔孔眼應(yīng)垂垂直坡面。安裝錨桿：采用水水泥砂漿固定定錨桿，水泥泥砂漿應(yīng)填滿滿鉆孔并搗實(shí)實(shí)。鋪設(shè)、固定網(wǎng)：固固定網(wǎng)采用14#鍍鋅鐵絲網(wǎng)網(wǎng)，網(wǎng)孔50mm**50mm。掛網(wǎng)應(yīng)在在錨桿可受力力后進(jìn)行。固固定網(wǎng)必須張張拉緊，網(wǎng)間間搭接寬度不不小于5cm，并間隔30cm用18#鐵絲綁扎牢牢固，保證網(wǎng)網(wǎng)與網(wǎng)間的牢牢固連接和控控制網(wǎng)與坡面面的距離一致致，有利于控控制網(wǎng)面基材材混合物的厚厚度一致及穩(wěn)穩(wěn)定。安放錨錨桿托板固定定網(wǎng)，確保網(wǎng)網(wǎng)與原坡面的的最小距離不不小于5.5cm。掛網(wǎng)應(yīng)在錨桿可受受力后進(jìn)行，保保證網(wǎng)與網(wǎng)間間的牢固連接接和控制網(wǎng)與與坡面的距離離一致，有利利于控制網(wǎng)面面基材混合物物的厚度一致致及穩(wěn)定。安安放錨桿托板板固定網(wǎng)，確確保網(wǎng)與原坡坡面的最小距距離不小于4cm。拌和基材混合物：：把綠化基材材、纖維、種種植土按1：2：2（體積比）的的設(shè)計(jì)比例及及混合植被種種子依次倒入入混凝土攪拌拌機(jī)料斗進(jìn)行行攪拌，攪拌拌時(shí)間不應(yīng)小小于90s。種植土應(yīng)選擇原有有的清淤清表表土或附近農(nóng)農(nóng)田土粉碎過過8篩，含水量量不得超過20％。采用人工上料的方方式，把拌和和均勻的基材材混合物倒入入混凝土噴射射機(jī)。噴射基材混合物：：噴射基材混混合物前必須須充分濕潤坡坡面，并間隔隔1m設(shè)置一個(gè)厚厚度控制標(biāo)樁樁，以保證噴噴射厚度達(dá)到到設(shè)計(jì)要求。噴噴槍應(yīng)與受噴噴面垂直，避避免仰噴，凹凹凸部及死角角部分要充分分噴滿?？刂浦骑L(fēng)壓風(fēng)量，保保證槍口風(fēng)壓壓在4500～5500PPa的范圍。噴噴射時(shí)應(yīng)按從從左到右、從從上到下的順順序進(jìn)行，確確保無漏噴。基材混合物的噴射射應(yīng)分兩次進(jìn)進(jìn)行，首先噴噴射不含種子子的基材混合合物，噴射厚厚度為10cm，然后噴射射含種子的基基材混合物，噴噴射厚度為2cm。前期養(yǎng)護(hù)：施工完完成后應(yīng)用高高壓噴霧器將將養(yǎng)護(hù)水成霧霧狀均勻的濕濕潤坡面基材材混合物，注注意控制好噴噴頭與坡面的的距離和移動動速度，以防防高壓射流水水沖擊坡面形形成徑流沖走走基材混合物物及種子，影影響發(fā)芽。發(fā)芽期養(yǎng)護(hù)濕潤深深度應(yīng)控制在在3～5cm，幼苗期依依據(jù)植物根系系的發(fā)展逐漸漸加大到5～15cm，但要控制制不致在基材材混合物內(nèi)形形成“壤中流”，侵蝕基材材混合物中小小顆粒及流失失養(yǎng)分，破壞壞養(yǎng)分平衡。前期養(yǎng)護(hù)時(shí)間為445d左右，每天天養(yǎng)護(hù)兩次，早早晚各一次。早早晨養(yǎng)護(hù)時(shí)間間應(yīng)在10點(diǎn)以前完成成，避免在強(qiáng)強(qiáng)烈的陽光下下進(jìn)行噴水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，以免傷傷幼苗葉片。在在高溫干旱季季節(jié)，種子幼幼芽及幼苗由由于地面高溫溫容易被受傷傷，每天應(yīng)增增加1-2次養(yǎng)護(hù)，每每次濕潤1—2cm。中期靠自自然雨水養(yǎng)護(hù)護(hù)，每月噴水水2次，并追施施肥，促苗轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)青，交付驗(yàn)驗(yàn)收。在整個(gè)個(gè)養(yǎng)護(hù)期中，應(yīng)應(yīng)注意病蟲害害的防治。（4）漿砌擋墻用全站儀放樣確定定基坑開挖邊邊界線。土質(zhì)質(zhì)地基時(shí)挖掘掘機(jī)能到位，用用挖掘機(jī)開挖挖，不能到位位時(shí)，人工開開挖。在機(jī)械械開挖基坑時(shí)時(shí)必須預(yù)留30-500cm厚度由由人工開挖，再機(jī)械夯實(shí)，檢測地基承載力，若達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，聯(lián)系設(shè)計(jì)單位進(jìn)行基底處理?；组_挖完成后，四周做臨時(shí)排水溝，防止基坑積水而使基底承載力下降。砌筑時(shí)每隔10mm設(shè)置一道沉沉降縫，縫寬寬2cm，縫內(nèi)填以以瀝青麻絮。施施工時(shí)，保證證擋土墻基礎(chǔ)礎(chǔ)埋深不少于于1m。當(dāng)端墻H≤4m時(shí)時(shí)，僅在墻底底設(shè)一排泄水水孔，當(dāng)墻高高>4m時(shí)，每高2～3m須再設(shè)置一一排泄水孔，上上下泄水孔交交錯(cuò)布置，最最底一排泄水水孔的出口高高出地面線30cm。泄水孔縱縱向間距為2～3m，泄水孔進(jìn)進(jìn)口處應(yīng)用碎碎石或礫石做做成反濾層，反反濾層的厚度度不小于50cm。片石在使用前必須須澆水濕潤，表表面如有泥土土、水銹，應(yīng)應(yīng)清晰干凈。 砌筑基礎(chǔ)的第一層層片石時(shí)，若若基底為巖層層，應(yīng)先將基基底表面清洗洗、濕潤，在在座漿砌筑；；若基底為土土質(zhì)，可直接接座漿砌筑。片石應(yīng)分層砌筑，砌砌體較長時(shí)可可分段砌筑，單單相鄰工作段段的砌筑一般般不宜超過1.2m；分段位置置應(yīng)盡量設(shè)在在沉降縫或伸伸縮縫處，各各段水平砌縫縫應(yīng)一致。分分層宜以2～3層砌塊為一一工作層，每每一工作層的的水平縫應(yīng)大大致找平。各砌層的砌塊應(yīng)安安放穩(wěn)固，砌砌塊間應(yīng)砂漿漿飽滿，粘結(jié)結(jié)牢固，不得得直接貼靠或或脫空。砌筑筑時(shí)，底漿應(yīng)應(yīng)鋪滿，豎縫縫砂漿應(yīng)先在在已砌筑的石石塊側(cè)面鋪放放一部分，然然后于石塊間間填滿搗實(shí)。較大的石塊應(yīng)使用用于下層，安安砌時(shí)應(yīng)選擇擇形狀及尺寸寸較為合適的的砌塊，尖銳銳突出部分應(yīng)應(yīng)敲除。豎縫縫較寬時(shí)，應(yīng)應(yīng)在砂漿中塞塞以小石塊，不不得在石塊下下面用高于砂砂漿的小石子子支墊。石塊塊應(yīng)平砌，每每層的高度應(yīng)應(yīng)大致一致。砌筑上層砌塊時(shí)，應(yīng)應(yīng)避免振動下下層砌塊。砌砌塊工作中斷斷后回復(fù)砌筑筑時(shí)，已砌筑筑的砌層表面面應(yīng)加以清掃掃和濕潤。全線擋土墻勾縫一一般采用凹縫縫，除特殊情情況，可采用用平縫。勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)內(nèi)約20mm，縫槽深度度不足時(shí)，應(yīng)應(yīng)鑿夠后再勾勾縫，勾縫宜宜待坡體土方方穩(wěn)定后進(jìn)行行。隱蔽砌體體工程可隨砌砌塊隨砌隨刮刮平，不另勾勾縫。在砌體砂漿初凝后后，灑水覆蓋蓋養(yǎng)生不少于于7天，養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)避免對砌體體的碰撞、振振動或承重。（5）片石混凝土擋墻基坑開挖：用全站站儀放樣確定定基坑開挖邊邊界線。土質(zhì)質(zhì)地基時(shí)挖掘掘機(jī)能到位，用用挖掘機(jī)開挖挖，不能到位位時(shí)，人工開開挖。在機(jī)械械開挖基坑時(shí)時(shí)必須預(yù)留30-500cm厚度由由人工開挖，再機(jī)械夯實(shí)，檢測地基承載力，若達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，聯(lián)系設(shè)計(jì)單位進(jìn)行基底處理。基底開挖完成后，四周做臨時(shí)排水溝，防止基坑積水而使基底承載力下降。立模：模板采用大大塊定型鋼模模，立模時(shí)采采取內(nèi)撐外頂頂?shù)募庸檀胧┦撃┎刹捎眯聶C(jī)油，模模板經(jīng)檢查合合格后方準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行砼澆灌施施工。按設(shè)計(jì)計(jì)間隔設(shè)置伸伸縮縫，伸縮縮縫用瀝青麻麻絮填塞。砼灌注與加填片石石：拌和站集中中拌制砼，砼砼攪拌運(yùn)輸車車運(yùn)輸。砼通通過溜槽灌注，砼砼自由落體高高度不大于2m。采用插入入式振動棒振振搗密實(shí)。加加填片石時(shí)要要選用質(zhì)地堅(jiān)堅(jiān)硬、無風(fēng)化化的片石,片石與片石石之間應(yīng)有不不小于10cm的間隙,每層砼灌注注完成后,加填一層片片石,然后再灌注注一層砼,片石層間砼砼厚度不得小小于30cm。砼的強(qiáng)度達(dá)到855%后進(jìn)行拆模模，同時(shí)采用用草袋覆蓋灑灑水養(yǎng)生。（6）系統(tǒng)錨桿點(diǎn)錨加固固防護(hù)錨桿施工以腳手架架搭設(shè)作業(yè)平平臺，用風(fēng)鉆鉆鉆孔、人工工安裝，對部部分軟巖需施施工長錨桿，采采用錨桿鉆機(jī)機(jī)施工，以提提高施工速度度和施工質(zhì)量量。鉆孔機(jī)具具應(yīng)根據(jù)錨桿桿類型、規(guī)格格及圍巖等情情況選擇。布眼：系統(tǒng)錨桿按按照設(shè)計(jì)間距距布置。根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求定定出錨桿孔位位，作出標(biāo)記記。鉆孔：鉆孔采用手手持風(fēng)鉆，鉆鉆桿采用長、短短配套，鉆頭頭直徑比錨桿桿直徑大15mm。兩人操作作一臺鉆機(jī)，一一人掌鉆，推推進(jìn)鉆桿；一一人掌釬，雙雙手握鉆桿對對準(zhǔn)眼位，控控制方向；啟啟動時(shí)速度要要慢，待鉆桿桿進(jìn)入一定深深度且方向準(zhǔn)準(zhǔn)確后掌釬人人松手，鉆眼眼速度方可加加快。鉆眼深深度較深時(shí)，先先用短釬，達(dá)達(dá)到一定深度度后，換短釬釬為長釬。錨桿入孔：檢查孔孔位方向及深深度后，用高高壓風(fēng)清孔，將將虛渣及粉塵塵清理干凈；；人工或錘擊擊將錨桿插入入孔內(nèi)后，安安上止?jié){塞，用用木楔或小石石子在孔口卡卡住，防止桿桿體滑出。錨桿插入長度不得得小于設(shè)計(jì)長長度的95%，且應(yīng)位于于孔的中心。注漿：清孔后，將將注漿管插入入孔底5cm～10cm，啟動高壓壓風(fēng)開始注漿漿，注漿強(qiáng)度度不小于25Mpa；緩慢抽拔拔注漿管，直直到孔口有漿漿液流出為止止，停止注漿漿，迅速插入錨錨桿。錨桿注注漿7天后按規(guī)范要要求比例選取取錨桿進(jìn)行抗抗拔試驗(yàn)，要要求錨桿抗拔拔力不低于50KN。待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要要求后綁扎鋼鋼筋網(wǎng)，封閉閉錨頭。掛鐵鐵絲網(wǎng)并噴播播植被防護(hù)。錨桿安設(shè)后，不得得隨意敲擊。水水泥砂漿隨備備隨用，在砂砂漿初凝前必必須使用完。（7）錨桿格構(gòu)植被防護(hù)護(hù)錨桿施工以腳手架架搭設(shè)作業(yè)平平臺，用風(fēng)鉆鉆鉆孔、人工工安裝，對部部分軟巖需施施工長錨桿，采采用錨桿鉆機(jī)機(jī)施工，以提提高施工速度度和施工質(zhì)量量。鉆孔機(jī)具具應(yīng)根據(jù)錨桿桿類型、規(guī)格格及圍巖等情情況選擇。布眼：錨桿按照設(shè)設(shè)計(jì)間距布置置。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求定出錨錨桿孔位，作作出標(biāo)記。鉆孔：鉆孔采用手手持風(fēng)鉆，鉆鉆桿采用長、短短配套，鉆頭頭直徑比錨桿桿直徑大15mm。兩人操作作一臺鉆機(jī)，一一人掌鉆，推推進(jìn)鉆桿；一一人掌釬，雙雙手握鉆桿對對準(zhǔn)眼位，控控制方向；啟啟動時(shí)速度要要慢，待鉆桿桿進(jìn)入一定深深度且方向準(zhǔn)準(zhǔn)確后掌釬人人松手，鉆眼眼速度方可加加快。鉆眼深深度較深時(shí)，先先用短釬，達(dá)達(dá)到一定深度度后，換短釬釬為長釬。錨桿入孔：檢查孔孔位方向及深深度后，用高高壓風(fēng)清孔，將將虛渣及粉塵塵清理干凈；；人工或錘擊擊將錨桿插入入孔內(nèi)后，安安上止?jié){塞，用用木楔或小石石子在孔口卡卡住，防止桿桿體滑出。錨桿插入長度不得得小于設(shè)計(jì)長長度的95%，且應(yīng)位于于孔的中心。注漿：清孔后，將將注漿管插入入孔底5cm～10cm，啟動高壓壓風(fēng)開始注漿漿，注漿強(qiáng)度度滿足設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求；；緩慢抽拔注注漿管，直到到孔口有漿液液流出為止，停停止注漿，迅速插入錨錨桿。錨桿注注漿7天后按規(guī)范要要求比例選取取的錨桿進(jìn)行行抗拔試驗(yàn)。待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要要求后綁扎鋼鋼筋網(wǎng)，澆筑筑框格梁，框框格梁嵌入坡坡面20cm，露出坡面5cm，進(jìn)行TBS生態(tài)護(hù)坡10cm噴射。錨桿安設(shè)后，不得得隨意敲擊。水水泥砂漿隨備備隨用，在砂砂漿初凝前必必須使用完。（8）樁板墻樁身開挖：采取跳跳槽開挖，不不得所有的樁樁孔同時(shí)開挖挖。樁身開挖挖1.0m深度后復(fù)核核斷面尺寸，每開挖1m要及時(shí)施作護(hù)壁，護(hù)壁厚度為0.3m，澆注前要檢查樁身開挖斷面（開挖斷面尺寸不得小于樁身設(shè)計(jì)截面尺寸加護(hù)壁厚度）并清除巖壁上的松動石塊、浮土、按設(shè)計(jì)要求綁扎鋼筋。護(hù)壁不得在土層變化處分節(jié)，如護(hù)壁分節(jié)正好位于土層變化處時(shí)，要加長本節(jié)護(hù)壁，進(jìn)入下層土層深度不得小于0.5m。隨時(shí)觀察護(hù)壁表面，如出現(xiàn)裂縫、變形時(shí)，立即撤離井下人員，并報(bào)項(xiàng)目部施工技術(shù)人員，情況不查明不得施工。井口設(shè)置必須的安全圍擋措施。采用卷揚(yáng)機(jī)提升，卷揚(yáng)機(jī)必須配備剎車裝置，每工班開工時(shí)間要檢查鋼絲繩有無斷絲現(xiàn)象，剎車是否有效。卷揚(yáng)機(jī)的尾部必須有足夠的配重。樁孔深超10m以后，必須定期采用空壓機(jī)對樁孔內(nèi)通風(fēng)，通風(fēng)時(shí)，人員需要撤離井內(nèi)。每樁配備供施工人員進(jìn)出樁孔的軟梯，嚴(yán)禁采用乘坐卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)出樁孔的方式進(jìn)出樁孔。開挖的過程中，隨時(shí)檢查開挖斷面尺寸，采用吊線等方式檢查開挖垂直度，垂直度偏差不得大于1%。樁孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，通知項(xiàng)目部技術(shù)人員會同監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)孔。樁身鋼筋：樁身所所用鋼筋必須須經(jīng)試驗(yàn)室檢檢測合格，并并出具檢測合合格的試驗(yàn)報(bào)報(bào)告，否則不不得使用。鋼鋼筋使用前，清清除表面的污污泥及浮銹等等污物，鋼筋筋表面不得有有油污。同一截面的的接頭不得大大于50%接頭錯(cuò)開距距離不得小于于35d(d為鋼筋直徑)。鋼筋籠綁綁扎完成后，在在距孔底2m處的孔壁環(huán)環(huán)向設(shè)4根錨固鋼筋筋，以防在砼砼澆注過程中中鋼筋籠上浮浮，錨固鋼筋筋的直徑不小小于20mm，打入土體體不小于50cm。鋼筋籠的的四周設(shè)置與與樁身砼同標(biāo)標(biāo)號的砼墊塊塊，砼墊塊每每塊不得小于于三個(gè)、縱向向間距2m，呈梅花型型布置。綁扎扎鋼筋之前，嚴(yán)嚴(yán)格檢查樁身身處外露面護(hù)護(hù)壁是否平整整，否則用M15砂漿抹平。砼灌注：樁身混凝凝土采用拌和和站集中拌合合，罐車運(yùn)輸輸。灌筑砼前前，首先清除除孔底松散土土石、抽干積積水、并檢查查斷面凈空尺尺寸、標(biāo)高、垂垂直度，報(bào)項(xiàng)項(xiàng)目部現(xiàn)場施施工技術(shù)人員員檢驗(yàn)合格，具具備澆筑條件件方可向監(jiān)理理工程師報(bào)檢檢。砼的灌注注必須采用串串筒，串筒下下口距砼面距距離不得超過過1m。當(dāng)砼澆澆注至距樁頂頂2m時(shí)，可不不用串筒。澆澆注時(shí)檢查混混凝土的均勻勻性和坍落度度，混凝土分分層澆注厚度度不超過300cm，并用用插入式振動動器搗密實(shí)?；旎炷琳駬v過過程中要本著著“快插慢拔”的原則。應(yīng)應(yīng)避免重復(fù)振振搗，防止過過振。插入式式振動器的移移動間距不宜宜大于振搗器器作用半徑的的1.25倍（各類型型插入式振搗搗器作用半徑徑見下表，但但不得超過330cm），且且插入下層混混凝土內(nèi)的深深度宜為50~1000mm，與孔壁應(yīng)應(yīng)保持50~1000mm的距離離。當(dāng)振動完完畢需變換振振搗棒在混凝凝土拌和物中中的水平位置置時(shí)，應(yīng)邊振振動邊豎向緩緩慢提出振動動棒，不得將將振搗棒放在在混凝土內(nèi)平平拖，不得用用振搗棒驅(qū)趕趕混凝土。樁樁身混凝土必必須一次性連連續(xù)灌注。待待樁身混凝土土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后進(jìn)行樁的的無損檢測，合合格后方可進(jìn)進(jìn)入下一步施施工。樁板施工：擋土板板采用集中預(yù)預(yù)制后運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場安裝。待混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到板身強(qiáng)度的的75%后方可吊裝裝與運(yùn)輸。運(yùn)運(yùn)輸與吊裝時(shí)時(shí)支點(diǎn)必須設(shè)設(shè)在板的兩端端與樁身支撐撐處，嚴(yán)禁敲敲打與震動，以以防損壞板身身。按2~3m分層分段跳跳槽開挖樁前前墻背臨時(shí)邊邊坡，及時(shí)放放置擋土板。2.3路面工程施施工方案、方方法本合同段的路面工工程主要有橋橋頭搭板下水水泥穩(wěn)定碎石石底基層（厚400mmm），地方改改路工程的水水泥穩(wěn)定碎石石基層（厚200mm、150mm），水泥混混凝土面板（厚200mm）。水泥穩(wěn)定碎石施工工方案合同段內(nèi)水泥穩(wěn)定定碎石工程量量少且施工分分散，水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石工程程的施工采用外購水泥泥穩(wěn)定碎石混混合料，利用攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪，壓路路機(jī)壓實(shí)的施施工方案。2.3.2水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石施工工方法施工工藝流程：施工準(zhǔn)備→放樣→→混合料拌合→攤鋪→碾壓→檢驗(yàn)→覆蓋養(yǎng)生。施工準(zhǔn)備：對路床床進(jìn)行整型，復(fù)復(fù)壓，然后對整理理后的路床的的高程、平整整度、壓實(shí)度度、橫坡度、彎彎沉等各項(xiàng)指指標(biāo)進(jìn)行自檢檢。將自檢合合格后的結(jié)果果上報(bào)駐地監(jiān)監(jiān)理工程師，申申請復(fù)檢，檢檢測驗(yàn)收合格格后簽字，進(jìn)進(jìn)行下道攤鋪鋪工序。在鋪鋪筑前清理路路床表面的松松散物或雜質(zhì)質(zhì)，保持表面面清潔、無污污染。測量放樣：根據(jù)施施工資料和控控制點(diǎn)，采用用全站儀按間間距10m定出路線的的中樁和邊樁樁，在所放出出的點(diǎn)位處逐逐一打樁，用用水準(zhǔn)儀測量量逐樁樁頂高高程，結(jié)合下下承層設(shè)計(jì)高高程，設(shè)置施工標(biāo)線線引導(dǎo)施工?；旌狭系臄備仯呵迩宄龜備伓紊仙系碾s物，灑灑水濕潤，采采用灑水車霧霧狀均勻?yàn)⑺錆駶櫝坛潭纫员砻嫒繚駶櫠钟植黄鹉酁槎榷?。將拌合好好的混合料均均勻堆放，采采用人工配合合履帶式攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行混合合料的攤鋪。碾壓：碾壓采用11臺輕型雙鋼鋼輪壓路機(jī)和和1臺重型膠輪輪壓路機(jī)進(jìn)行行初壓和終壓壓光面，采用用2臺以上單鋼鋼輪重型振動動壓路機(jī)進(jìn)行行復(fù)壓。先用用雙鋼輪壓路路機(jī)靜壓，再再用兩臺單輪輪壓路機(jī)按先先輕后重的順順序進(jìn)行振壓壓，最后雙鋼鋼輪壓路機(jī)和和膠輪壓路機(jī)機(jī)靜壓收面。直直線段由外側(cè)側(cè)向中心碾壓壓；平曲線超超高段按由低低到高，先輕輕后重，先靜靜壓后振壓的的原則進(jìn)行。每每道碾壓與上上道碾壓相重重疊1/2輪寬，使每每層整個(gè)厚度度和寬度完全全均勻地壓實(shí)實(shí)到規(guī)定的壓壓實(shí)度為止。碾碾壓達(dá)到設(shè)定定的壓實(shí)遍數(shù)數(shù)后，核子儀儀法及時(shí)檢測測壓實(shí)度，如如部分不合格格則立即補(bǔ)壓壓以達(dá)到合格格。壓實(shí)后的的表面應(yīng)平整整密實(shí)，無輪輪跡或隆起，不不出現(xiàn)高低不不同的壓實(shí)面面、隆起、裂裂縫或松散材材料，且斷面面正確，高程程、坡度符合合要求。任何何混合料離析析處均在碾壓壓前挖除，用用合格的材料料替換。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)含水量過大大或過小的混混合料立即廢廢除，不進(jìn)行行攤鋪碾壓。養(yǎng)生：完工后并經(jīng)經(jīng)工程師檢驗(yàn)驗(yàn)合格的水泥泥穩(wěn)定土底基基層立即開始始覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期不少于于7天。養(yǎng)生方方法采用覆蓋蓋麻布和土工工布、灑水車車灑水的方法法，在養(yǎng)生中中使基層始終終保持潮濕狀狀態(tài)。在養(yǎng)生生期間，只允允許灑水車輛輛在路上行駛駛，其行車速速度不超過15km//h，同時(shí)不得得急剎車和調(diào)調(diào)頭。2.3.3水泥混混凝土面板施施工方案水泥混凝土面板施施工采用分塊塊立模澆筑，平平板式振搗器器和插入式振振搗器復(fù)合振振搗的施工方方案。2.3.4水泥混混凝土面板施施工方法施工準(zhǔn)備：檢查穩(wěn)穩(wěn)定層的平整整度，清除表表面雜物、積積水。測放路路面中線及邊邊線、水平控控制標(biāo)高。將將路中線起止止點(diǎn)、曲線的的要素點(diǎn)及縱縱橫縫的位置置用樁來進(jìn)行行標(biāo)識。路面面板分塊先從從交叉路口開開始，在曲線線段及路口，“八字”分塊時(shí)，注注意曲線內(nèi)外外側(cè)縱向混凝凝土分塊的距距離，橫向分分塊線與中心心線垂直，避避免路面板出出現(xiàn)銳角。根根據(jù)混凝土路路面的結(jié)構(gòu)和和厚度選用模模板（縱向邊邊模板、縱向向施工縫模板板、橫向施工工縫模板、脹脹縫模板）。模板安裝：采用鋼鋼模板進(jìn)行施施工。先將模模板涂刷脫模模劑，根據(jù)測測量放出的路路面中線、邊邊線及各板塊塊邊線、水平平控制標(biāo)高、設(shè)設(shè)計(jì)板塊寬逐逐行裝設(shè)路面面模板。安裝裝時(shí)反復(fù)調(diào)節(jié)節(jié)相鄰的模板板使接頭嚴(yán)密密，檢查板底底是否與基層層緊貼，如有有空隙用木楔楔密實(shí)以防漏漏漿，并使模模板頂面標(biāo)高高為設(shè)計(jì)混凝凝土板面標(biāo)高高，用L型插銷固定定。模板定位位后每隔75cm加一道支撐撐支頂，以防防跑模。模板板安裝后，進(jìn)進(jìn)行復(fù)測，并并做好復(fù)測記記錄，以確保保道路中線與與標(biāo)高準(zhǔn)確?；炷恋陌韬秃瓦\(yùn)運(yùn)輸：混凝土土采用拌合站站集中拌合后后水泥罐車運(yùn)運(yùn)輸至現(xiàn)場。混凝凝土到現(xiàn)場后后檢查混凝土土的坍落度，合合要求的方可可使用。鋼筋網(wǎng)安裝：安放放單層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片或安裝邊邊緣、角隅、井井口加筋時(shí)，先先在底部攤鋪鋪一層混凝土土，攤鋪高度度按鋼筋網(wǎng)片片設(shè)計(jì)位置預(yù)預(yù)加一定的沉沉降度，待鋼鋼筋網(wǎng)片安放放就位后再繼繼續(xù)澆筑混凝凝土。安放雙雙層鋼筋網(wǎng)片片時(shí)，上下兩兩層鋼筋網(wǎng)片片可事先用架架立鋼筋扎成成骨架一次安安裝就位?；炷恋臄備仯喝鏅z查已安安裝的模板的的位置、高度度、直順及支支撐系統(tǒng)是否否牢固，檢查查基層的平整整度及密實(shí)度度、混凝土的的坍落度符合合要求后進(jìn)行行混凝土的攤攤鋪。混凝土土板的澆筑塊塊采用間跳式式施工，攤鋪鋪縱向往前推推進(jìn)，攤鋪時(shí)時(shí)由邊緣開始始向中間進(jìn)行行?；炷列缎断潞蟛捎萌巳斯備?。攤攤鋪時(shí)，用鐵鐵鏟反扣送下下，以防止混混凝土離析。面面層的虛厚一一般高出模板板2～2.5cm?；炷涟灏宓倪吔腔虬及纪刮挥煤鸵滓仔暂^好的混混凝土扣鍬保保證混凝土的的密實(shí)?；炷恋恼駬v及做做面：采用平板式式和插入式振振動器振搗?；旎炷翑備伷狡秸蠹催M(jìn)行行振搗。振搗搗時(shí)按垂直方方向順行行駛駛振搗，每一一行重疊15～20cm，初振找平平后沿板四周周振搗一遍，然然后再縱向振振搗。厚度不不大于22cm的混凝土板板，邊角及凹凹凸榫口縫位位置先用插入入式振動器靠靠近振搗，然然后用功率大大的平板振搗搗器縱橫交錯(cuò)錯(cuò)地全面振搗搗兩次。第一一次慢速振搗搗以利析漿，相相隔15～20分鐘進(jìn)行第第二次振搗，振振搗時(shí)人工配配合削高填低低、大致整平平，填補(bǔ)時(shí)用用同時(shí)拌和的的混凝土，但但剔出較大的的碎石，以保保證混凝土路路面的質(zhì)量。把把振動梁架在在兩側(cè)模板上上，沿縱向邊邊拖動邊振搗搗邊壓平，將將表面多余混混凝土剔出并并找平后再用用鋼滾筒往復(fù)復(fù)揉漿找平。振振搗時(shí)，注意意不觸及傳力力桿，以保證證傳力桿位置置準(zhǔn)確、不位位移。振動器器在每一位置置振搗的持續(xù)續(xù)時(shí)間，以拌拌合物停止下下沉不再冒出出氣泡并泛出出水泥漿為準(zhǔn)準(zhǔn)，確保不過過振。混凝土土振實(shí)滾平后后隨即做面，并并分兩次進(jìn)行行。做面前先先清邊整縫，填填孔修角，然然后用磨板壓壓實(shí)，木模板板抹平，待混混凝土表面無無泌水時(shí)，再再作第二次抹抹平。第二次次抹平趕光后后用排刷或用用壓槽機(jī)對路路面進(jìn)行壓槽槽。槽的深度度一般為2～3mm，并垂直路路中線方向?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)：混混凝土終凝后后即進(jìn)行淋水水或覆蓋養(yǎng)護(hù)護(hù)。淋水養(yǎng)護(hù)護(hù)要連續(xù)，使使混凝土處于于濕潤狀態(tài)。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期不少于于7天。養(yǎng)護(hù)期期間禁止車輛輛通行。切縫及填縫：混凝凝土強(qiáng)度澆筑筑2－3天內(nèi)（抗壓壓強(qiáng)度6～12Mpa）進(jìn)行切縫縫，縮縫每5m一道，切縫前先先按縫距彈出出縫線，按設(shè)設(shè)計(jì)縫深調(diào)好好刀片的進(jìn)深深。切縫時(shí)用用基準(zhǔn)指針對對準(zhǔn)縫線，切切進(jìn)過程注意意控制好切縫縫機(jī)的速度及及垂直度，避避免切縫爛邊邊和傾斜，邊邊切邊用膠管管輸水，使切切縫機(jī)冷卻。填填縫用乳化瀝瀝青，填縫前前先清洗干凈凈縫內(nèi)的石子子、灰漿、塵塵土等雜物并并晾干，填縫縫料分層灌入入并搗滿。雨季施工：鋪混凝凝土路面前密密切注意天氣氣情況，調(diào)整整施工計(jì)劃，雨雨天不安排施施工。現(xiàn)場設(shè)設(shè)遮雨篷，如如施工過程突突然下雨即用用遮雨蓬遮雨雨，保證混凝凝土路面的質(zhì)質(zhì)量。如鋪筑筑前現(xiàn)場有雨雨水，要排走走基層積水才才進(jìn)行面層混混凝土的施工工。在混凝土土終凝前，覆覆蓋塑料薄膜膜防止雨水直直接淋澆在已已抹平的路面面上。2.4涵洞及通道道工程施工方方案、方法涵洞及通道工程施施工方案本標(biāo)段沿線共設(shè)有有鋼筋混凝土土圓管涵17道，其中φ1.5m的16道，φ0.75mm,1道，共692.007m；蓋板涵26道，共1127..47m，蓋板通道8道，共287.007m。涵洞工程在本段路路基大面積施施工開始前完完成結(jié)構(gòu)工程程的施工。各各種規(guī)格的圓圓管涵外購后后汽車運(yùn)到現(xiàn)現(xiàn)場安裝，蓋蓋板涵和蓋板板通道施工采采用預(yù)制蓋板板及現(xiàn)澆涵身身組合施工。涵洞及通道工程施施工方法1)圓管涵施工方方法運(yùn)輸與裝卸：涵管管在運(yùn)輸、裝裝卸過程中，應(yīng)應(yīng)采取防碰撞撞措施，避免免管節(jié)損壞或或產(chǎn)生裂紋。涵涵管裝卸采用用小型吊車進(jìn)進(jìn)行，絕不允允許用滾板或或斜板卸管。施工放樣后，人工工配合機(jī)械開開挖基坑，坑坑底進(jìn)行夯實(shí)實(shí)，鋪設(shè)墊層層，涵管敷設(shè)設(shè)及基槽回填填等作業(yè)。如如果出現(xiàn)不可可避免的耽誤誤，無論是何何原因，均應(yīng)應(yīng)采取一切必必要措施，保保護(hù)基槽的暴暴露面不致破破壞?；夯炷粱鶓?yīng)按技術(shù)規(guī)規(guī)范中有關(guān)的的規(guī)定施工，依依據(jù)施工圖紙紙基座型式根根據(jù)管頂覆土土深度選用。鋼筋混凝土涵管成成品質(zhì)量：管管節(jié)端面應(yīng)平平整并與其軸軸線垂直；斜斜交管涵進(jìn)出出水口管節(jié)的的外端面，應(yīng)應(yīng)按斜交角度度進(jìn)行處理。管管壁內(nèi)外側(cè)表表面應(yīng)平直圓圓滑。管節(jié)混凝土強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)符合圖紙要要求，混凝土土配合比、拌拌和均應(yīng)符合合技術(shù)規(guī)范的的有關(guān)規(guī)定，管管節(jié)各部尺寸寸符合設(shè)計(jì)要要求。管節(jié)安安裝從下游開開始，使接頭頭面向上游；；每節(jié)涵管應(yīng)應(yīng)緊貼于基座座上，使涵管管受力均勻，所所有管節(jié)應(yīng)按按正確的軸線線和圖紙所示示坡度敷設(shè)。在在敷設(shè)過程中中，應(yīng)保持管管內(nèi)清潔無臟臟物，無多余余的砂漿及其其它雜物。為為保證管節(jié)位位置設(shè)置準(zhǔn)確確，測量人員員應(yīng)在現(xiàn)場架架設(shè)儀器配合合安裝。沉降縫及接縫：涵涵洞每4～6m設(shè)置沉降縫縫一道，寬度度1～2cm，沉降縫內(nèi)內(nèi)填瀝青麻絮絮等具有彈性性和不透水材材料。沉降縫縫基礎(chǔ)與涵身身全斷面貫通通，上下不得得交錯(cuò)。涵洞洞在路基邊緣緣及與端墻、翼翼墻、進(jìn)出口口護(hù)底等結(jié)構(gòu)構(gòu)分段處也設(shè)設(shè)置沉降縫，縫縫寬1～2cm，用浸瀝青青的軟木板填填塞。涵管接接縫寬度不應(yīng)應(yīng)大于10mmm，禁止加加大接縫寬度度來滿足涵長長的要求，為為防止?jié)B水，用用浸過瀝青的的麻絮填塞關(guān)關(guān)節(jié)間的縫隙隙，上半圈從從外往里塞，下下半圈從里往往外塞，然后后在外面包裹裹兩道滿涂瀝瀝青的油毛氈氈，油毛氈盡盡可能360度包裹，接接縫處瀝青采采用10號建筑石油油瀝青。沉降降縫位置應(yīng)與與管節(jié)的接縫縫位置相一致致。進(jìn)出水口：胸墻、洞洞口護(hù)砌用選選用不低于MU40，厚度不小小于15cm的片石砌筑筑，進(jìn)用作鑲鑲面的片石，表表面應(yīng)平整。漿漿砌片石分層層砌筑，第一一次采用坐漿漿法砌筑。進(jìn)進(jìn)出水口的溝溝床應(yīng)整理順順直，使上下下游水流穩(wěn)定定暢通?；靥睿航?jīng)檢驗(yàn)證實(shí)實(shí)圓管涵安裝裝及接縫符合合要求，并且且其砌體砂漿漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的75%，方可進(jìn)行行對稱分層回回填至管頂以以上50cm。回填土應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及及技術(shù)規(guī)范要要求。涵洞處處路堤缺口填填土應(yīng)從涵洞洞洞身兩側(cè)不不小于兩倍孔孔徑范圍內(nèi)，同同時(shí)按水平分分層、對稱地地按照圖紙要要求的壓實(shí)度度填筑、夯（壓壓）實(shí)，其密密實(shí)度不小于于96%（重型擊實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。涵涵洞頂上通過過筑路機(jī)械所所需最小填土土厚度0.5～1.0m（根據(jù)筑路路機(jī)械重量掌掌握），覆土土不足時(shí)采用用反開槽施工工或設(shè)置土工工等技術(shù)處理理。涵洞管頂頂覆土厚度小小于1m時(shí)進(jìn)行包管管處理，包管管采用C30混凝土，厚厚度25cm。2)蓋板涵施工方方法涵板預(yù)制：鋼筋混混凝土蓋板的的預(yù)制選用橋橋梁預(yù)制場地地進(jìn)行施工，預(yù)預(yù)制平臺平整整度±0.5cmm，表面用鐵鐵模收光，鋼鋼筋加工也在在綜合加工廠廠完成。由于于蓋板的厚度度較小、質(zhì)量量要求高，所所以預(yù)制蓋板板的模板采用用定型鋼模施施工，鋼模嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)尺寸自行設(shè)設(shè)計(jì)加工制造造，經(jīng)監(jiān)理檢檢驗(yàn)批準(zhǔn)后投投入使用?；旎炷涟韬舷迪到y(tǒng)投入使用用之后，使用用拌合廠拌合合料，5t自卸車運(yùn)輸輸混凝土，人人工手推車配配合直接入倉倉，混凝土用用平板振搗器器振搗。蓋板板預(yù)制時(shí)，在在蓋板兩頭支支點(diǎn)對稱預(yù)留留4個(gè)6～8cm拴釘孔孔。蓋板預(yù)制制后7天內(nèi)用草袋袋或麻袋片覆覆蓋加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)護(hù)，每天養(yǎng)護(hù)護(hù)次數(shù)不少于于6～8次并視天氣氣狀況決定養(yǎng)養(yǎng)護(hù)次數(shù)，以以混凝土表面面不出現(xiàn)風(fēng)干干為準(zhǔn)。蓋板板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，方可搬搬運(yùn)堆存，堆堆存時(shí)分類編編號。堆存后后養(yǎng)護(hù)次數(shù)可可相對減少，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)總天數(shù)28天。待蓋板板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度時(shí)，自卸卸車運(yùn)至現(xiàn)場場安裝?；炷辽w板出廠廠及安裝前要要求對蓋板進(jìn)進(jìn)行全面檢查查，不合格作作為廢品處理理?；A(chǔ)施工：根據(jù)附附近控制點(diǎn)，放放出構(gòu)造物中中心樁號及基基礎(chǔ)開挖線，基基礎(chǔ)直接用CAT2220反鏟開挖，人人工配合修整整邊坡。石質(zhì)質(zhì)基礎(chǔ)則采用用YT-28手風(fēng)鉆造孔孔，淺孔爆破破開挖，人工工配合CAT3220反鏟出渣。涵涵洞基礎(chǔ)開挖挖基本成型后后，用人工清清理基礎(chǔ)面，直直至符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，在進(jìn)進(jìn)行基礎(chǔ)處理理。基礎(chǔ)處理理換填2.8m砂礫墊層并并加鋪一層鋼鋼筋網(wǎng)，然后后進(jìn)行涵身混混凝土的施工工。涵洞基礎(chǔ)和涵身：：涵洞每4～6m設(shè)置沉降縫縫一道，寬度度1～2cm，沉降縫內(nèi)內(nèi)填瀝青麻絮絮等具有彈性性和不透水材材料?；炷镣敛捎娩撃０灏暹M(jìn)行立模，模模板的剛度、強(qiáng)強(qiáng)度及表面平平整度要滿足足規(guī)范要求，外外支撐采用φ50鋼管加固，斜斜支撐和水平平支撐采用方方木或鋼管架架。經(jīng)檢查模模板結(jié)構(gòu)尺寸寸、待倉號范范本驗(yàn)收合格格，倉號清理理干凈，混凝凝土運(yùn)輸設(shè)備備、振搗設(shè)備備、備料等條條件滿足要求求后，進(jìn)行混混凝土澆筑。在在澆筑過程中中，同一部位位的澆筑應(yīng)連連續(xù)，且澆筑筑速度應(yīng)滿足足要求，振搗搗采用φ80軟軸振搗器器振搗。涵臺臺澆筑至設(shè)計(jì)計(jì)高程時(shí)，在在兩側(cè)涵臺蓋蓋板支點(diǎn)處對對稱預(yù)留6～8cm拴釘孔，拴拴釘孔距離通通過精確計(jì)算算確定，并與與蓋板預(yù)留的的拴釘孔對應(yīng)應(yīng)吻合?；炷琳駬v過程程中要防止范范本的變形移移位元。在澆澆筑過程中派派專人進(jìn)行模模板和支撐的的檢查，以保保證混凝土澆澆筑的體型。澆澆筑完畢后，及及時(shí)按要求對對混凝土進(jìn)行行養(yǎng)生。鋼筋混凝土蓋板安安裝：鋼筋混混凝土蓋板達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后運(yùn)至現(xiàn)場場堆存，在涵涵洞臺帽混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的75%以后，進(jìn)行行安裝。蓋板板采用5t載重汽車運(yùn)運(yùn)輸，現(xiàn)場8t汽車吊配合合人工安裝。安安裝前對臺帽帽頂部進(jìn)行找找平處理，以以便使蓋板安安裝在設(shè)計(jì)高高程，蓋板縫縫與涵臺沉降降縫對齊，板板底座M10砂漿。蓋板板安裝完畢，將φ16鋼筋沿拴釘孔軸線插入后，用M10砂漿將拴釘孔填塞密實(shí)。與涵臺沉降縫對齊的板縫，用瀝青麻筋全縫填塞密實(shí)，其余板縫間用M10砂漿填塞密實(shí)。蓋板吊環(huán)用砂漿包裹作防銹處理。蓋板安裝完成后，進(jìn)行梯涵蓋板頂部混凝土擋塊澆筑?；靥睿号_背回填在在進(jìn)、出口漿漿砌石施工完完畢，且砌體體強(qiáng)度達(dá)到一一定的強(qiáng)度之之后進(jìn)行。臺臺背回填料采采用透水性較較好的砂礫石石進(jìn)行回填，臺臺背回填應(yīng)兩兩側(cè)對稱分層層回填，回填填厚度為200cm，壓實(shí)實(shí)范圍2倍的填土高高度?；靥盍狭?t自卸車運(yùn)輸輸?shù)浆F(xiàn)場，人人工進(jìn)行整平平，振動沖擊擊夯夯實(shí)，每每層的壓實(shí)度度控制在96%以上。2.5橋梁工程施施工方案、方方法本合同段橋梁工程程概述本合同段橋梁：大倉倉塢大橋，星星口大橋，池池淮大橋，五五靈廟大橋等等大中小橋共共計(jì)10座，各橋的的結(jié)構(gòu)形式見見下表：橋梁結(jié)構(gòu)形式表中心樁號全長(m)跨數(shù)-跨徑上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)K227+9000大倉塢大橋橋101.64×25預(yù)應(yīng)力混凝土T梁梁柱式墩、U型臺、樁基礎(chǔ)K231+1366方家分離立立交107.44×25預(yù)應(yīng)力混凝土組合合箱梁柱式墩、U型臺、樁基礎(chǔ)K232+1644星口大橋1124×25預(yù)應(yīng)力混凝土T梁梁柱式墩、U型臺、樁基礎(chǔ)K232+9933.85池淮大橋209.78×25預(yù)應(yīng)力混凝土組合合箱梁柱式墩、肋板臺、U型臺、樁基基礎(chǔ)K235+1500芹源橋17.51×10預(yù)應(yīng)力空心板柱式墩、薄壁臺、樁基礎(chǔ)K233+7955橫塢橋46.62×20預(yù)應(yīng)力混凝土小箱箱梁柱式墩、肋(U))臺、樁(擴(kuò)大)基礎(chǔ)K237+2100五靈廟大橋橋158.26×25預(yù)應(yīng)力混凝土T梁梁柱式墩、肋板臺、樁基礎(chǔ)K234+6900橋28.21×20預(yù)應(yīng)力混凝土小箱箱梁柱式墩、肋板臺、樁基礎(chǔ)AK0+155池池淮互通A匝道1號橋146.67×20預(yù)應(yīng)力混凝土小箱箱梁柱式墩、肋板臺、樁基礎(chǔ)AK0+388池池淮互通A匝道2號橋113.230+45+300現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混混凝凝土連續(xù)箱梁梁柱式墩、肋板臺、樁基礎(chǔ)合計(jì)1041橋梁工程施工方案案根據(jù)地質(zhì)條件擬選選用沖擊鉆機(jī)機(jī)鉆孔，人工工配合起重汽汽車吊放鋼筋筋籠，導(dǎo)管法法灌注水下混混凝土。柱式式墩采用半圓圓形整體鋼模模，橋臺采用用大型模板拼拼裝?；炷镣良邪韬?，起起重汽車配合合混凝土料斗斗布料入模分分層澆筑。預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土箱梁，預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土T梁及預(yù)應(yīng)力力空心板在預(yù)預(yù)制場集中預(yù)預(yù)制，安裝均均采用架橋機(jī)機(jī)架設(shè)。橋梁工程施工方法法1)鉆孔樁基礎(chǔ)本標(biāo)段橋梁樁基為為端承樁、嵌嵌巖樁，采用用沖擊鉆機(jī)，粘粘土泥漿護(hù)壁壁。鉆孔達(dá)到到設(shè)計(jì)標(biāo)高后后，對孔位中中心偏差、孔孔徑、孔深、鉆鉆孔垂直度等等進(jìn)行全面檢檢查，符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求后，立即即清孔，清孔孔后，孔底沉沉渣厚度不超超過50mmm。清孔、驗(yàn)驗(yàn)孔合格并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查后，安安放鋼筋籠。鋼鋼筋籠分節(jié)加加工，20m以內(nèi)的鋼筋筋籠整體綁扎扎吊裝，導(dǎo)管管法灌注水下下混凝土成樁樁。對水中樁樁可采用筑島島圍堰或鋼護(hù)護(hù)筒的施工方方法。樁基澆澆注高度應(yīng)超超過樁基變截截面以上50cm至1m。依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求對所有有灌注樁在墩墩柱及承臺澆澆注前均做超超聲波、小應(yīng)應(yīng)變無破損檢檢測及承載力力檢驗(yàn)。樁基變截面部分、變變截面以下部部分與系梁在在開挖后進(jìn)行行鋼筋綁扎，采采用定型鋼模模同時(shí)澆筑。2)承臺施工承臺基坑開挖采用用全站儀放線線，杜絕超挖挖及平面偏差差；承臺模板板采用大塊竹竹膠板，設(shè)置置縱橫肋，用用腳手管與基基坑邊進(jìn)行支支撐，確保模模板安裝符合合要求；為提提高回填壓實(shí)實(shí)度保證現(xiàn)澆澆梁支架基礎(chǔ)礎(chǔ)承載力，承承臺采用灰土土回填，并用用人工配合小小型壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓。承承臺施工時(shí)注注意橋臺肋板板鋼筋預(yù)埋正正確。3)墩臺身施工準(zhǔn)備工作：開始前前先將墩柱、臺臺肋板底部范范圍內(nèi)砼表層層浮漿徹底鑿鑿毛并清理干干凈，測設(shè)墩墩、臺的中心心，定出墩、臺臺縱、橫軸軸軸線。按設(shè)計(jì)計(jì)測設(shè)墩柱、肋肋板、橋臺位位置。鋼筋綁扎：墩、臺臺鋼筋在加工工房加工，鋼鋼筋籠一次吊吊裝與預(yù)留連連接筋焊接就就位，并嚴(yán)格格按照有關(guān)規(guī)規(guī)范設(shè)計(jì)要求求施作，安裝裝好并用簡易易鋼管架加纜纜風(fēng)繩加以固固定。安裝模板：墩柱模模板采用廠制制整體式大型型組合鋼模。墩墩柱高度≤5m，采用1節(jié)；5m＜墩柱高度≤10m，分為兩節(jié)節(jié)。模板外部部采用槽鋼加加固，適應(yīng)吊吊裝需要。橋橋墩均采用定定制大塊組合合鋼模拼裝，采采用對拉進(jìn)行行加固。墩柱柱模型安裝到到位后，并安安裝鋼絲繩作作纜風(fēng)繩，上上端拉住模板板，下端固定定在地面上的的鋼筋樁上，然然后利用兩臺臺全站儀進(jìn)行行雙向交會，在在測量組的指指揮下，調(diào)節(jié)節(jié)纜風(fēng)繩上的的松緊螺栓使使模板垂直，最最后用腳手架架鋼管撐緊模模板，以保穩(wěn)穩(wěn)定。澆筑混凝土：混凝凝土采用拌和和站集合拌合合，混凝土運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)送到到墩旁，由起起重汽車配合合混凝土料斗斗布料入模?；旎炷翝仓謱舆B續(xù)進(jìn)進(jìn)行，必要時(shí)時(shí)采用串筒以以保證混凝土土自由傾落高高度小于2m，澆筑中要要做好未澆部部分模板的保保護(hù)工作，以以免污染，影影響混凝土拆拆模后的外觀觀質(zhì)量。養(yǎng)護(hù)：混凝土終凝凝后，及時(shí)覆覆蓋養(yǎng)護(hù)，拆拆模后采用塑塑料薄膜圍護(hù)護(hù)墩柱并繼續(xù)續(xù)養(yǎng)護(hù)，時(shí)間間不少于14天。4)蓋梁施工本工程的墩柱全為為圓形，蓋梁梁模板的支撐撐采用在墩柱柱上安裝抱箍箍，架設(shè)貝蕾蕾桁架梁，貝貝蕾桁架梁上上架設(shè)橫梁，橫橫梁上鋪設(shè)蓋蓋梁底模，底底模完成之后后，在底模上上拼裝蓋梁側(cè)側(cè)模。蓋梁模模板支架如見見下圖：墩柱式蓋梁支架示示意圖蓋梁施工前，應(yīng)將將墩柱頂面沖沖洗干凈，鑿鑿出表面浮漿漿，整修連接接鋼筋。在墩墩柱頂面，測測量出中線、水水平、劃出蓋蓋梁底模平面面位置。蓋梁梁應(yīng)一次連續(xù)續(xù)分層澆筑，否否則，按施工工縫處理。施施工縫只能設(shè)設(shè)置水平接縫縫，不得設(shè)置置豎直接縫。具具體見圖蓋梁梁混凝土澆注注順序圖。①①②③④⑤⑥⑦蓋梁混凝土澆注順序圖蓋梁混凝土澆注順序圖蓋梁施工完畢后，應(yīng)應(yīng)對全橋進(jìn)行行中線、水平平及跨度貫通通測量，并用用墨線劃出各各墩臺的中心心線、支座十十字架、梁端端線的位置。5)小箱梁和T梁梁預(yù)制及架設(shè)設(shè)預(yù)制小箱梁和T梁梁在梁場集中中預(yù)制，模板板采用定制鋼鋼模，底模采采用鋼板和混混凝土構(gòu)成。鋼鋼筋在專用的的平臺上加工工后，在底模模上綁扎成型型，龍門吊吊吊放就位。混混凝土采用場場內(nèi)攪拌站出出料后，用龍龍門吊起吊混混凝土料斗向向鋼模內(nèi)分層層灌注，附著著式振搗器振振搗，混凝土土強(qiáng)度達(dá)到90%強(qiáng)度，彈性性模量達(dá)到100%設(shè)計(jì)值后穿穿鋼絞線進(jìn)行行預(yù)應(yīng)力張拉拉施工，并按按規(guī)定封端后后由龍門吊運(yùn)運(yùn)至存梁場存存放。（1）設(shè)置制梁臺座①預(yù)制梁的臺座強(qiáng)度度應(yīng)滿足張拉拉要求，臺座座盡量設(shè)置于于地質(zhì)較好的的地基上；對對軟土地基的的臺座基礎(chǔ)要要進(jìn)行加強(qiáng)；；臺座與施工工主便道要有有足夠的安全全距離。②為防止產(chǎn)生不均勻勻沉降變形而而影響預(yù)制的的質(zhì)量，應(yīng)對對場地分層碾碾壓密實(shí)，并并對臺座基礎(chǔ)礎(chǔ)進(jìn)行加固，尤尤其臺座兩端端應(yīng)用混凝土土擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)進(jìn)行加固，以以滿足梁板張張拉起拱后基基礎(chǔ)兩端的承承載力要求。存存梁區(qū)臺座應(yīng)應(yīng)視基底的承承載力情況適適當(dāng)配筋。同同時(shí)應(yīng)在臺座座上設(shè)置沉降降觀測點(diǎn)進(jìn)行行監(jiān)控。③臺座應(yīng)滿足不同長長度梁片的制制作，底模應(yīng)應(yīng)采用通長鋼鋼板，不得采采用混凝土底底模。鋼板厚厚度應(yīng)不小于于5mm，并確保鋼鋼板平整、光光滑，及時(shí)涂涂脫模劑，防防止吊裝梁體體時(shí)，由于黏黏結(jié)而造成底底模“蜂窩”、“麻面”。④預(yù)制臺座、存梁臺臺座間距應(yīng)大大于2倍模板寬度度，以便吊裝裝模板。預(yù)制制臺座與存梁梁臺座數(shù)量應(yīng)應(yīng)根據(jù)梁板數(shù)數(shù)量和工期要要求來確定，并并要有一定的的富余。⑤依據(jù)設(shè)計(jì)文件，結(jié)結(jié)合實(shí)際施工工和生產(chǎn)性試試制梁上的張張拉情況按照照二次拋物線線設(shè)置臺座反反拱度。（2）預(yù)制預(yù)應(yīng)力小箱箱梁T梁施工①鋼筋、鋼絞線的加加工和安裝鋼筋要調(diào)直、除銹銹，下料、彎彎制要準(zhǔn)確，加加工好的半成成品鋼筋要分分類掛牌存放放，鋼筋骨架架綁扎成型在在相應(yīng)的臺座座上進(jìn)行。底腹板鋼筋綁扎：：鋼筋綁扎前前清理臺座，按按照設(shè)計(jì)位置置放置梁端預(yù)預(yù)埋支鋼板。底底板鋼筋直接接在臺座上綁綁孔，腹板鋼鋼筋由預(yù)先加加工好的鋼筋筋架子定位，將將鋼筋架子沿沿梁縱向布置置，調(diào)整好其其自身高度以以控制箱梁各各道縱向筋高高度，然后進(jìn)進(jìn)行腹板鋼筋筋綁扎，在綁綁扎時(shí)注意控控制鋼筋垂直直度、骨架網(wǎng)網(wǎng)高度和保護(hù)護(hù)層厚度，腹腹板鋼筋完成成后綁扎跨中中橫隔梁鋼筋筋。完成腹板板鋼筋綁扎和和正彎矩區(qū)波波紋管安裝后后，在吊裝內(nèi)內(nèi)模前，綁扎扎梁端錨下鋼鋼筋綁扎。為為保證混凝土土保護(hù)層的厚厚度，在鋼筋筋外側(cè)綁扎墊墊塊。頂板鋼筋綁扎：由由于頂板負(fù)彎彎矩區(qū)鋼筋間間距小，長短短束齒板加密密區(qū)鋼筋除頂頂板橫筋外，其其他鋼筋在鋼鋼筋制作區(qū)內(nèi)內(nèi)先逐個(gè)綁扎扎好，安裝時(shí)時(shí)先在相應(yīng)位位置綁上塑料料墊塊，完成成內(nèi)模綁扎頂頂板鋼筋時(shí)整整體安裝，頂頂板鋼筋綁扎扎完后，安裝裝負(fù)彎矩區(qū)波波紋管、錨墊