杭錦旗阿門其日格西與高速公路錫尼鎮(zhèn)某公路連接線施工組織設計

第一章工程概況一、工程說明擬建項目路線起點位于xx與xx高速公路xx鎮(zhèn)連接線相接，起點樁號為K3+500，終點位于xx與xx省xx市xx鎮(zhèn)交界處，與中石化大牛地分公司專用公路大三線12公里處相接，終點樁號為K130+982。路線全長131.151公里（設置長鏈3.669公里）。路線總體呈北向走向，主要控制點：阿門其日格、勝利、布哈岱、八一村、浩勒報吉、烏審召工業(yè)園區(qū)、烏審召新鎮(zhèn)區(qū)、圖克新鎮(zhèn)區(qū)、新恩鐵路、呼吉爾特礦區(qū)規(guī)劃、中石化氣井等。沿線村鎮(zhèn)稀少，項目路線途徑杭錦旗阿門其日格、勝利；烏審旗浩勒報吉、烏審召鎮(zhèn)、圖克鎮(zhèn)、呼吉爾特礦區(qū)。二、工程所在地域地形、地貌、地震、氣候等自然條件氣象路線所經(jīng)地區(qū)屬于典型的中溫帶、溫帶大陸性季風氣候，總的氣候特點是：四季變化明顯，冬季漫長而寒冷，夏季炎熱而短促，春季氣溫變化劇烈。無霜期短，降水少且時空分布極為不均，蒸發(fā)量大。區(qū)內常年以西北風和偏西風為主，風速以春季平均風速最大。水文地表水主要為無定河及其支流，地下含水層分為第四系松散巖類孔隙水區(qū)、白堊系碎屑巖裂隙水區(qū)和牧草挖潛水區(qū)。另外，勘察區(qū)內還有一些長期有水的淖、海子等，地下水較為豐富，主要為第四系松散層孔隙潛水和基巖裂隙水，地下水位在丘陵頂部埋藏較深，而在河谷附近則埋藏較淺。地震依據(jù)中華人民共和國國家標準《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB-18306-2001）勘察區(qū)地震動峰值加速度?0.05g，對照烈度為6度。沿線地形及土地使用情況根據(jù)沿線地形、地貌及地表附著物情況，沿線土地大體可分為4類，第一類為梁峁地，地形較平坦，地下水位較低，地表植被較好，村莊附近有部分耕地。第二類為低緩新月形沙丘及沙丘鏈，地形起伏較小，沙丘多已固定，植被覆蓋較好，主要為低矮的蒿草，間或分布有開荒地及沙柳、楊樹林地等。第三類為大沙丘及沙丘鏈，地形起伏較大，植被較差，多為半固定狀，高差在10米左右。第四類為平灘下濕地，地形較平坦，地下水位較高，多為放牧區(qū)。三、技術標準擬建項目采用一級公路標準，設計速度100公里/小時，路基斷面采用整體式斷面和分離式斷面；整體式斷面路基寬度為26.0米，分離式斷面一幅路基寬度為13.0米。其中K45+769.25-K54+297.592段完全利用已建成的烏審召景觀大道，路基寬度26米，中央分隔帶為4米。其余段落整體式、分離式斷面形式。橋涵設計荷載采用公路—Ⅰ級，設計洪水頻率1/100，小橋涵與路基同寬。四、路線路線起點位于xx與xx高速公路xx鎮(zhèn)連接線相接，起點樁號為K3+500，終點位于xx與xx省xx市xx鎮(zhèn)交界處，與中石化大牛地分公司專用公路大三線12公里處相接，終點樁號為K130+982。路線全長131.151公里（設置長鏈3.669公里）。五、橫斷面尺寸見下圖主要工程施工方案本項目的重點工程主要集中在橋涵及全線的路基土方上，路基、橋涵要盡早安排施工，保證橋涵與路基同步進行。鄰近村鎮(zhèn)段應按環(huán)保要求減少對當?shù)厝罕娚a(chǎn)、生活及環(huán)境的干擾及破壞。路基工程路基工程宜采取機械化施工為主，運距100米以內時，采用推土機鏟土、運輸；運距100-300米時，采用裝載機鏟土、運輸；運距500米以上時，采用裝載機配合自卸車挖運土方。振動壓路機碾壓。取棄土場應做好水保和環(huán)保工作，盡量減少對環(huán)境的影響。第二章施工組織設計編制說明一、編制依據(jù)本施工組織設計是本工程公路路基、橋涵及防護工程施工方法、工程標準、項目工期、工程質量保證及造價控制等的指導性文件。本施工組織設計的編制依據(jù)為：1、工程招標文件；2、工程應用的主要法規(guī)：建筑法和環(huán)境保護法。3、工程參照的相關規(guī)范、規(guī)程序號類別規(guī)范、規(guī)程名稱編號1國家工程測量規(guī)范GB50026--932國家公路路基施工技術術規(guī)范JTJ033-9953國家砌體工程施工質量量驗收規(guī)范GB50203--20024國家公路橋涵施工技術術規(guī)范JTJ041-220005國家公路工程質量檢驗驗評定標準JTGF80//1-200046國家混凝土結構工程施施工質量驗收收規(guī)范GB50204--20027建設部建筑施工安全檢查查標準JGJ59-9998國家公路工程技術標準準JTJ001-9979內蒙古內蒙古頒布的文明明安全施工的的規(guī)定10內蒙古工程建設監(jiān)理規(guī)程程DBJ01-411-20022二、編制原則全面響應招標文件的各項實質性要求，滿足業(yè)主的需要和期望。實行項目法施工管理，通過對勞務、設備、材料、資金等物資資源的優(yōu)化配置和動態(tài)管理，實現(xiàn)快速、優(yōu)質、高效、有序地組織施工。1、結合實際，突出重點，兼顧一致，周密部署，合理安排。2、平行流水、均衡作業(yè)，網(wǎng)絡技術控制，保證工期。3、規(guī)劃創(chuàng)優(yōu)，方案切實，措施到位，確保質量。4、推廣使用新技術、新工藝、新材料。三、編制范圍招標文件范圍內的路基、橋涵及防護工程施工。五、編制內容施工組織設計分別對工程施工總平面布置、施工組織機構、主要工序施工方案、施工進度、質量保證措施、安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護、施工承諾等進行了詳細的闡述。六、項目目標我公司將該工程列為重點形象工程，將集中公司精華人才，大力弘揚“敬業(yè)、誠實、創(chuàng)新、拼搏”的管理精神，科學實施“干一項工程、樹一座豐碑”的經(jīng)營戰(zhàn)略，按照“建精品工程、創(chuàng)文明工地”的總要求，確保實現(xiàn)以下工期、質量、管理目標：1、工期目標：1）工程計劃開工日期：2010年12月1日；2）工程計劃完工日期：2011年7月1日。2、質量目標：工程竣工達到一次驗收“合格”等級，創(chuàng)“優(yōu)良”工程。3、安全目標：杜絕重傷及人身傷亡事故；輕傷頻率控制在5‰以內；無重大的機械設備、火災及交通事故；保證周圍居民、設施的安全，杜絕因工程管理不善引發(fā)的各類事故的發(fā)生。4、文明施工：工區(qū)整潔，工作有序，路暢人和，安全文明。創(chuàng)省部級“文明工號”。5、環(huán)境保護：保護道路工程周圍的優(yōu)美環(huán)境不受破壞，保障職工和附近居民身體健康不受侵害。七、履約嚴格履行招標文件和合同有關條款，確保工程工期、質量、安全、文明施工目標實現(xiàn)。第三章施工總平面布置一、施工總平面布置依據(jù)和原則1、布置依據(jù)①招標文件的有關規(guī)定。②關于環(huán)保、安全、文明施工的有關規(guī)定。③我單位在實施本工程過程中的項目管理目標。2、布置原則以既滿足工程施工需要、又符合創(chuàng)建文明建設工地為前提，充分利用現(xiàn)有對外交通等自然條件，綜合考慮工程規(guī)模、施工方案、工期、造價等因素，按照招標文件要求，因地制宜、因時制宜、有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、經(jīng)濟合理地規(guī)劃生產(chǎn)生活區(qū)、對內對外交通、供電供水、堆料場等。項目經(jīng)理部是工程實施階段中，履行全單位指揮職能的大本營，肩負對內協(xié)調、對外聯(lián)絡的重任，是施工組織神經(jīng)中樞，對外形象窗口?；卮笾挛挥跇硕蔚闹行模医煌ǚ奖?，平面布置力求合理、簡潔大方。二、施工營地布置根據(jù)現(xiàn)場的條件，擬在標段的中心設施工營地。另在各工區(qū)范圍內再開部分場地作為施工機械設備的臨時停放場及材料堆放場。根據(jù)現(xiàn)場條件及施工需要，施工營地內布置各項設施包括辦公用房、職工住房、瀝青混凝土拌和站、材料堆放場、設備停放場等。本工程所需用的部分臨時建筑和設施，可輔以租用部分已有建筑，以保證工程開工后可盡快轉入全面施工階段。三、施工道路布置本標段工程對外交通極為便利，施工時修建臨時施工道路即可。在施工中，隨著道路工程施工的推進，沿道路范圍內逐步完善貫通各施工區(qū)路段的施工交通。四、水、電布置1、施工供水生產(chǎn)及生活用水生活、生產(chǎn)用水采用打井取水。施工沿線的砂漿拌制、混凝土養(yǎng)護等用水，道路填筑灑水，采用灑水車或者水泵運輸并灑水。生產(chǎn)、生活區(qū)廢水經(jīng)排水溝，排放到業(yè)主指定位置廢棄。2、施工供電根據(jù)本標段工程的施工特點，施工用電主要包括施工營地用電和道路沿線施工用電兩個方面。其中施工營地的供電范圍包括辦公室、宿舍等生活用電和瀝青混凝土拌和、砂漿拌和、機械修配站、車間等生產(chǎn)用電，道路沿線的供電范圍主要包括施工照明用電及動力用電。本標段的道路局部路段的用電負荷偏大（主要施工營地），因此需根據(jù)施工營地的布置情況，通過與當?shù)毓╇娋致?lián)系，在營地內及道路路線的適當位置各布置一臺400KVA變壓器，自當?shù)仉娋W(wǎng)搭接以獲取電源。為避免臨時停電造成停工，本標段擬配置200kw柴油發(fā)電機組二臺作備用電源。五、施工工廠及其它設施布置1、機械修配站本標段工程的主要工程內容采用機械化施工，機械設備的運行狀況及完好率對工程施工進度及質量有著極其重要的意義。根據(jù)現(xiàn)場條件及施工中的要求，擬在施工營地布置機械修配站，負責整個項目部所有施工機械設備的修繕、保養(yǎng)工作。機械修配站需用面積500m2。2、構件及建筑材料堆放場由于本工程的各項建筑材料均有較為便利的進貨渠道，為加快施工進度，節(jié)省臨建設施費用，工地現(xiàn)場使用的各種構件及建筑材料均考慮隨進隨用，不考慮專門布置堆放場。構件及材料進場后就近堆放在合格的路床上或合格的基層上，這樣能確保工程質量，且方便快捷。3、施工材料堆放場為便于集中管理和調配使用，在各施工營地內布置一個施工材料堆放場。4、設備停放場根據(jù)現(xiàn)場條件，擬在施工營地內及各工區(qū)范圍內布置設備停放場，施工設備停放場。5、取土場及棄土場道路工程的取土場及棄土場均按業(yè)主指定地點取土及棄土。6、通訊項目經(jīng)理部管理人員各配置一部對講機進行工作聯(lián)系配合施工。7、消防在工程施工期間，按照當?shù)叵拦芾聿块T的有關規(guī)定，配備必需的消防器材并派專人負責保管，定期進行消防安全檢查并對職工進行防火知識教育，以做到萬無一失。六、施工臨時設施匯總表本標段所需用的施工臨時設施如下表所示：施工臨時設施匯總表序號項目單位數(shù)量備注1辦公用房m2240彩鋼板房2職工住房m2800彩鋼板房3供電線路m10004水泥庫房m270彩鋼板房5其它倉庫用房m2120彩鋼板房6試驗室用房m2200彩鋼板房7機械修配站m2500彩鋼板房8材料堆放場m2150009設備停放場m22000值班室40m210水池m35012高位水箱4m3/個413400KVA變壓壓器臺114供水管路m1800七、工程材料供應1、瀝青、鋼材、木材從東勝購買，平均運距150公里。2、水泥、碎石、石屑、礦粉均從棋盤井購買，平均運距400公里。3、青紅磚從當?shù)刭徺I，平均運距10公里。4、礫石、砂礫、中粗砂從那林希里拉運，平均運距136公里。5、柴油、汽油、水在本地解決。第四章施工進度計劃及保證措施工期安排橋梁工程施工準備：2010年12月1日至2010年12月5日樁基工程：2011年3月5日至2011年4月5日承臺、墩柱及蓋梁：2011年4月6日至2011年5月20日預應力鋼筋混凝土箱梁：2011年3月20日至2011年4月20日預應力鋼筋混凝土箱梁安裝：2011年5月20日至2011年6月1日防撞墻及橋面鋪裝：2011年6月1日至2011年6月20日其他零星工程在實際施工中穿插進行路基工程1、施工準備：2011年3月5日—2011年3月10日2、路基施工：2011年3月10日—2011年6月10日；3、涵洞基礎工程施工：2011年4月1日—2011年4月20日；4、其他零星工程在實際施工中穿插進行。5、涵洞主體工程施工：2011年4月20日—2011年6月15日6、完工清場：2011年6月25日—2011年6月30日。具體進度計劃見“施工進度網(wǎng)絡計劃圖”。二、工期保證措施（一）工期保證方案科學合理地安排施工工序和施工進度，并在實施過程中及時調整進度計劃；加強組織管理及協(xié)調；保證技術、人、材、物、機供給；積極推廣“四新”技術和建立競爭機制。工期保證方案圖（二）保證工期的組織措施1、發(fā)揮優(yōu)勢，全力保障施工生產(chǎn)發(fā)揮實力雄厚、施工機械化程度高的優(yōu)勢，選配合理配套的施工機械，建立合理的機械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機械完好率；建立強有力的后勤保障體系，保證各種物資、設備按時足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設，全方位保障施工生產(chǎn)。2、加強網(wǎng)絡計劃管理對工程的重點、難點和控制工期的工序，應用網(wǎng)絡技術，認真研究，抓住關鍵線路。對施工重點優(yōu)先安排，增加設備、人力、物力、財力的投入，確保分項、分部工程按期完成。使施工計劃做到日保旬、旬保月、月保年的高效完成。同時，在保證質量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時間，合理安排作業(yè)層次，減少雨季等不利因素對施工的影響，利用有利時機加快施工進度。3、科學組織，加強協(xié)作隨著施工情況的不斷變化，及時分析工期的關鍵線路，合理調整人力、物力、財力和機械配置，使施工進度緊跟計劃。加強調度統(tǒng)計工作，減少各道工序間的銜接時間，充分利用各個工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。協(xié)調好各業(yè)務科室的工作，加強協(xié)作配合，為現(xiàn)場施工提供有力的經(jīng)濟技術保障。理順上下關系，對施工現(xiàn)場采訪的需求和需要解決的問題及時反映、及時解決，避免影響施工進度。4、抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工得以正常進行；確保我單位資金投入，提供強有力的資金保障；確保建設資金專款專用。5、搞好對外關系，確保施工生產(chǎn)順利進行施工對外涉及面廣，處理好方方面面的關系對工程建設的順利進行至關重要。在施工中切實理順與業(yè)主、監(jiān)理、地方的關系，對保證工期起著重要的作用。6、加強人員配置，發(fā)揮人才優(yōu)勢人員配置上抽調有經(jīng)驗的管理和施工人員組成項目部。構成技術密集型施工隊伍，保證從施工管理到施工過程均順利的進行。7、設備配置物資供應配置先進的施工機械，發(fā)揮施工機械的性能，保證施工進度。并按照施工計劃要求，及時做好各種物資的保障供應工作。（三）保證工期的技術措施1、編制好實施性施工組織設計優(yōu)化的施工組織設計和科學的施工方案是工程順利開展的關鍵，也是確保工期的前提，為此，我們將加強施工計劃的科學性，運用網(wǎng)絡技術、系統(tǒng)工程等新技術原理，根據(jù)本標段工程的技術特點、現(xiàn)場實際情況等編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設計，選擇最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點線明確、輕重分明、計劃可靠、資源配置合理。2、對施工進度進行監(jiān)控（1）進度監(jiān)控的原則在確保安全、質量的前提下，并確保本標段的目標工期。對施工全程進行進度監(jiān)控管理，監(jiān)控的原則為：目標明確，事先預控，動態(tài)管理，措施有效，履行合同。（2）進度監(jiān)控的基本程序進度監(jiān)控程序圖（3）進度監(jiān)控的方法施工進度采用如下監(jiān)控方法：投資指標監(jiān)控法、形象進度監(jiān)控法、單項進度指標監(jiān)控法、關鍵線路網(wǎng)絡監(jiān)控法。根據(jù)施工組織設計或業(yè)主、監(jiān)理工程師及其它有關的工期要求，適時根據(jù)工程進展，調整資源配置，實現(xiàn)工期目標。對關鍵工序、關鍵項目強化跟蹤指導、跟蹤監(jiān)測。①投資指標監(jiān)控法根據(jù)本標段工程總的投資計劃，編制與施工進度相對應的逐月投資安排計劃，并比較實際每月完成與計劃完成的投資差距，分析差距原因，采取相應的對策，從宏觀控制到微觀控制，并繪制投資管理控制曲線。②形象進度監(jiān)控法對分項、分部工程程編制每旬、每每月的施工形形象進度計劃劃，在施工中中及時掌握實實際每旬、每每月所達到的的形象進度，看看實際完成與與計劃完成工工程量的差距距，分析差距距產(chǎn)生的原因因，采取相應應對策，同時時建立工程管管理曲線。③單項進度指標監(jiān)控控法及時統(tǒng)計施工中各各項實際進度度指標，掌握握情況，與施施工組織設計計確定的各項項進度指標進進行比較。發(fā)發(fā)現(xiàn)實際指標標低于計劃指指標時，采取取調整工序、增增加投入等相相應措施，確確保單項進度度指標的實現(xiàn)現(xiàn)，實現(xiàn)日保保旬、旬保月月、從微觀控控制到宏觀控控制。④關鍵線路監(jiān)控法根據(jù)施工組織設計計確定的施工工進度網(wǎng)絡圖圖，明確關鍵鍵線路，在施施工組織上，狠狠抓關鍵工序序，并根據(jù)工工程進展的變變化，實施動動態(tài)管理，適適時調整網(wǎng)絡絡圖，明確不不同階段的關關鍵工序，采采取相應的有有效對策。關關鍵線路分層層次，關鍵工工序保關鍵點點、關鍵點保保關鍵線路、關關鍵線路保總總工期。3、積極推廣先進經(jīng)經(jīng)驗和先進技技術，提高勞勞動生產(chǎn)率積極推廣先進經(jīng)驗驗和先進技術術，提高勞動動生產(chǎn)率，保保質量搶進度度。三、施工進度管理理項目進度管理的目目標是保證工工程項目按預預定的工期完完成，按照下面的的管理過程進進行管理。見見進度管理程程序圖。進度管理程序圖1、確定進度管理的的目標以實現(xiàn)施工合同約約定的竣工日日期為最終目目標。對進度度控制總目標標應進行分解解?？砂磫挝晃还こ谭纸鉃闉榻还し帜繕藰?，可按承包包的專業(yè)或施施工階段分解解為完工分目目標。體現(xiàn)在在進度計劃中中表現(xiàn)形式為為里程碑。2、編制進度計劃施工進度計劃根據(jù)據(jù)圖示中確定定的方法進行行編制，考慮慮：所能得到到的資源（包包括人員、機機械設備和材材料）和相關關的資源分配配，任務的工工程量和估計計完成的工期期，以及各任任務的工藝關關系、搭接關關系因素綜合合確定。3、進度計劃執(zhí)行建立以項目經(jīng)理為為責任主體，由由子項目負責責人、計劃人人員、調度人人員、工長及班組長參加的項項目進度控制制體系。參見見項目管理組組織機構圖。施工進度計劃通過過編制年、季季、月、旬、周周施工進度計計劃實現(xiàn)。年年、季、月、旬旬、周施工進進度計劃逐級級落實，最終終通過施工任任務書由班組組實施。在施工進度計劃實實施的過程中中進行下列工工作：跟蹤計計劃的實施進進行監(jiān)督，當當發(fā)現(xiàn)進度計計劃執(zhí)行受到到干擾時，采采取調度措施施；在計劃圖圖上進行實際際進度記錄，并并跟蹤記載每每個施工過程程的開始日期期、完成日期期，記錄每日日完成數(shù)量、施施工現(xiàn)場發(fā)生生的情況、干干擾因素的排排除情況；執(zhí)執(zhí)行施工合同同中對進度、開開工及延期開開工、暫停施施工、工期延延誤、工程竣竣工的承諾；；跟蹤形象進進度對工程量量、總產(chǎn)值、耗耗用的人工、材材料和機械臺臺班等的數(shù)量量進行統(tǒng)計與與分析，編制制統(tǒng)計報表；；落實控制進進度措施應具具體到執(zhí)行人人、目標、任任務、檢查方方法和考核辦辦法。在進度控制中，確確保資源供應應進度計劃的的實現(xiàn)。當出出現(xiàn)下列情況況時，及時采采取應對措施施進行處理：：當發(fā)現(xiàn)資源源供應出現(xiàn)中中斷、供應數(shù)數(shù)量不足或供供應時間不能能滿足要求時時；由于工程程變更引起資資源需求的數(shù)數(shù)量變更和品品種變化時，及及時調整資源源供應計劃。4、進度的檢查對施工進度計劃進進行檢查依據(jù)據(jù)施工進度計計劃實施記錄錄進行。施工進度計劃檢查查采取日檢查查方式進行，檢檢查下列內容容：實際完成成和累計完成成工程量；實實際參加施工工的人力、機機械數(shù)量及生生產(chǎn)效率；窩窩工人數(shù)、窩窩工機械臺班班數(shù)及其原因因分析；進度度偏差情況；；進度管理情情況；影響進進度的特殊原原因及分析。實施檢查后，提供供月度施工進進度報告。包包括下列內容容：進度執(zhí)行行情況的綜合合描述；實際際施工進度圖圖；進度偏差差的狀況和導導致偏差的原原因分析；解解決問題的措措施；計劃調調整意見。5、進度的調整施工進度計劃在實實施中的調整整必須依據(jù)施施工進度計劃劃檢查結果進進行。施工進度計劃調整整包括下列內內容：施工內內容；工程量量；起止時間間；持續(xù)時間間；工作關系系；資源供應應等。附：施工進度網(wǎng)絡絡計劃圖第五章施工工現(xiàn)場組織機構構一、施工組織機構我單位中標后，針針對本工程道道路工程專業(yè)業(yè)性強、質量量要求高的特特點，為確保保按期完成任任務，將結合合多年積累的的施工經(jīng)驗，根根據(jù)工程規(guī)模模組建高素質質、高水平、精精明強干的項項目經(jīng)理部。二、項目管理機構構設置項目經(jīng)理項目經(jīng)理施工協(xié)調管理機械設備管理施工材料管理料工施工技術管理安全管理路基工程作業(yè)一隊質量管理路基工程作業(yè)二隊雨水工程作業(yè)隊橋涵作業(yè)一隊橋涵作業(yè)二隊施工測量計劃統(tǒng)計管理試驗員及資料管理料工技術負責人技術負責人本著“精干高效、專專業(yè)配套和項項目管理”的原則，組組建項目經(jīng)理理部，全面負責本項目目的實施。作業(yè)隊伍按專業(yè)分分為路基工程作業(yè)一隊、路基工程作業(yè)二隊、路基工程作業(yè)三隊、路基工程作業(yè)四隊路面工程作業(yè)業(yè)隊，各作業(yè)隊按按照分部分項工序分分為作業(yè)組，四個隊在項項目經(jīng)理部統(tǒng)統(tǒng)一組織指揮揮和協(xié)調監(jiān)控控下，有序地地完成本工程程施工。三、崗位責任制1、項目經(jīng)理部經(jīng)理貫徹執(zhí)行單位質量量體系文件，制制定工程項目目《質量計劃劃》和《施工工組織設計》并并負責組織實實施。全面負負責項目經(jīng)理理部施工生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營活動。對對工程的質量量、安全、進進度、成本和和文明施工全全面負責。接接受業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理及社會各各方面對工作作的檢查。2、項目副經(jīng)理做好項目經(jīng)理的助助手，組織實實施生產(chǎn)計劃劃，對工程的的施工進度、質質量負責。確確保施工人員員、設備按時時進場，做好好材料物資的的供應工作。督督促施工管理理人員對生產(chǎn)產(chǎn)進行指揮，及及時處理施工工中存在的問問題。負責機機械的使用管管理，組織質質量管理人員員履行對施工工全過程的監(jiān)監(jiān)督控制職能能。3、項目經(jīng)理部總工程程師組織貫徹執(zhí)行國家家、行業(yè)及地地方施工技術術規(guī)程、規(guī)范范、質量標準準。全面負責責本項目的工工程技術工作作。組織編制制施工組織設設計、質量計計劃。負責組組織編制工程程施工方案及及工程重點部部位（工序）細細布技術方案案編制技術措措施。對施工工中所有技術術問題（包括括安全技術、質質量技術）試試驗、測量等等重大技術問問題的決策及及報告。4、施工技術協(xié)助總工程師負責責本項目的工工程技術工作作。負責技術術方案、技術術措施的具體體實施。及設設計交底，編編制施工技術術交底單。負負責質量管理理工作和工程程質量創(chuàng)優(yōu)計計劃的實施，技技術文件的匯匯總、管理、內內業(yè)資料的整整理、匯總、繪繪制所負責項項目的有關細細部大樣圖及及施工輔助圖圖，提供所管管工程項目的的材料、半成成品、結構件件使用加工計計劃。擬有關關設計變更的的報批文件及及工程洽商。5、安全、質量管理根據(jù)項目部施工進進度計劃，對對施工隊伍布布置生產(chǎn)任務務，下達技術術交底單和安安全交底單，并并在現(xiàn)場對施施工班組進行行監(jiān)督和指導導。對重點、隱隱蔽工程的全全方位檢查和和指導，確保保質量安全。認真執(zhí)行國家、內內蒙古和本系系統(tǒng)安全生產(chǎn)產(chǎn)與勞動保護護的法規(guī)、規(guī)規(guī)章，敢于糾糾正一切違章章指揮、違章章作業(yè)。全面面負責施工現(xiàn)現(xiàn)場的安全、質質量管理工作作。6、機械設備管理負責搞好施工現(xiàn)場場設備的使用用和管理工作作，負責各種種原始憑證、計計量憑證、核核算憑證、質質量證明書等等資料管理，并并負責向單位位材料部反饋饋不合格品信信息。負責機機械設備的使使用、調轉、租租賃及資料管管理。7、施工材料管理根據(jù)項目部施工進進度計劃，落落實其采購情情況。負責各各種原始憑證證、計量憑證證、核算憑證證、質量證明明書等資料管管理，并負責責反饋不合格格品信息。搞搞好對內、對對外結算，建建立各種臺賬賬，并做到帳帳物相符，盈盈虧有原因，損損壞有報告，記記賬有憑證，調調整有依據(jù)。隨隨時掌握施工工點材料消耗耗的節(jié)超情況況，并及時向向項目經(jīng)理提提供分析資料料。負責搞好好施工現(xiàn)場材材料管理，按按質量標準和和上料計劃對對到場材料進進行驗收、辦辦理領料手續(xù)續(xù)，監(jiān)督施工工人員搞好合合理使用，避避免材料的丟丟失和浪費。8、施工協(xié)調管理負責施工過程中對對外聯(lián)系。9、測量負責人根據(jù)施工組織設計計和施工進度度安排，布設設測量控制圖圖，編制項目目施工測量計計劃。負責做好控制測量量工作，經(jīng)常常對測量標志志進行檢查復復核。根據(jù)圖圖紙和規(guī)范要要求，做好施施工放樣工作作，對關鍵部部位采取一種種方法測量，多多種方法復核核的觀測程序序，做好書面面記錄報監(jiān)理理簽認并存檔檔。實施現(xiàn)場測量交底底簽認制度，負負責向施工人人員提供全面面、準確的測測量數(shù)據(jù)，并并將交底記錄錄存檔。負責責測量內業(yè)資資料的編制，報報經(jīng)理審批并并存檔。配合合有關部門搞搞好工程竣工工測量工作，為為竣工提供所所需要測量數(shù)數(shù)據(jù)資料。根據(jù)測量儀器保管管定期保養(yǎng)校校核規(guī)定，建建立儀器設備備管理臺帳，定定期對測量儀儀器進行校核核，以保證測測量儀器的準準確性。10、計量負責人負責編制計量器具具計劃，按時時送檢計量器器具。正確使使用和保養(yǎng)、保保管好計量器器具，做好計計量器具的標標識工作和記記錄工作。負負責計量器具具的臺帳登記記、計量標準準的校正、周周檢記錄、表表識工作。第六章各分分部分項工程程的主要施工工方法一、根據(jù)設計要求求，本項目在施工時時要做好以下下幾方面的工工作：（一）、平交路口口處，修建時時需根據(jù)豎向向設計實際地地形相互順接接，防止積水水。（二）、環(huán)境保護護要求：施工工過程中，禁禁止亂挖亂棄棄，要到指定定地點取、棄棄土。在工程程材料運輸過過程中，塵土土飛揚的路段段要進行灑水水處理。（三）、施工注意事項1、施工前應徹底清清除現(xiàn)狀道路路兩側雜物、垃垃圾，并在填填筑前進行壓壓實。2、施工時應注意以以下事項：1）、道路施工時應應注意采取措措施，盡可能能減少對居民民的影響（如如控制施工時時間等）；2）、施工中請嚴格格按照相關規(guī)規(guī)范進行施工工。3）、施工時若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)未預計情況況，請及時與與設計方及監(jiān)監(jiān)理方聯(lián)系由由建設方或監(jiān)監(jiān)理方支持共共同協(xié)商解決決。二、主要工程項目目的施工方案案、施工方法法路基施工方案（一）填方路基填填筑1、施工特征路基填筑工程可用用配套的機械械化施工。形形成挖、裝、運運、攤、平、壓壓機械化流水水作業(yè)，能保保證路基填筑筑高質量，高高速度地完成成。2、施工方法（1）恢復路基中線并并加密中樁，測測標高，放出出坡腳樁，樁樁上注明樁號號，標上填筑筑高度。（2）清除填方范圍內內的草皮，樹樹根，淤泥，積積水，并翻松松，平整壓實實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認可可，實測填前前標高后，方方能上土填筑筑路基。（3）選擇適宜的填筑筑材料，提前前做好標準擊擊實試驗，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師批準試驗驗資料和選擇擇的取料場。（4）半填半挖路基和和填挖交界處處的路基，結結合填挖方路路基的施工要要求進行，填填方一般從低低處開始，按按距路基頂面面的不同高度度控制壓實度度標準，最后后一層要翻松松挖方地段，平平整后和填方方路段一起碾碾壓成型路基基。（5）采用水平分層的的方法填筑路路堤，根據(jù)壓壓實設備和技技術規(guī)范確定定壓實厚度，一一般控制每層層壓實厚度30cm。（6）土方的挖、裝、運運均采用機械械化施工，用用挖掘機或裝裝載機裝車、自自卸汽車運土土，按每延米米用土量嚴格格控制卸土，推推土機攤土，平平地機整平。（7）當路基填土含水水量大于最佳佳含水量時可可在路外晾曬曬，也可在路路基上用鏵犁犁翻拌晾曬；；當含水量不不足時，可用用水車灑水補補充，使填土土達到最佳含含水量的要求求，確保達到到壓實度標準準。（8）當路堤寬度、厚厚度和填土含含水量等符合合要求后，用用壓路機從路路邊向路中，從從低側向高側側順序碾壓。壓壓實遵照先輕輕后重的原則則，直到達到到設計的壓實實度為止。（9）根據(jù)路堤的填筑筑高度，嚴格格按規(guī)范要求求檢查壓實度度，每層填土土都要資料齊齊全，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽認或旁站。（10）在雨季施工中，嚴嚴防路堤積水水，填筑層表表面適當加大大橫坡度，以以利于排水，并并注意天氣預預報，及時碾碾壓成型，防防止填土被雨雨水泡軟。（11）達到設計標高時時要抓緊按設設計要求整理理路槽，修整整邊坡，防護護，確保路堤堤填筑質量和和穩(wěn)定性。3、填方路基工藝流程程填方路基工藝流程程見下圖：填方路基工藝流程程圖路堤放樣路堤放樣清理地表選擇土場擊實試驗填前壓實清除表土壓實度檢查測量標高擊實試驗監(jiān)理簽認路堤上土土方運輸含水量檢查平整壓實處理彈簧壓實度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理檢查4、主要機械設備：：推土機，挖挖掘機，裝載載機，平地機機，壓路機，水水車，自卸汽汽車，蛙式夯夯，氣夯等。（二）填方路基壓壓實路基壓實是保證路路基質量的重重要環(huán)節(jié)，路路堤，路塹和和路堤基底均均應進行壓實實。填方路基壓實施工工流程見下圖圖所示。填方路基壓實施工工流程圖不合格不合格振動式壓路機碾壓（分層）承包人質量自檢（壓實度）填報《填方質量驗收通知單》填方路基質量認可路堤基底碾壓填方材料物理指標試驗復檢填方、推土機推平含水量檢測平地機分層整平挖方路基利用方或料場借方不合格翻松晾曬或其它措施合格不合格合格1、鋪筑試驗路段確確定路基壓實實的最佳方案案影響路基壓實的主主要因素有土土的力學性質質和壓實功能能、土的含水水量、鋪層厚厚度、土的級級配以及底層層的強度和壓壓實度，路基基碾壓時，并并不是這些因因素獨立起作作用，而是這這些因素共同同起作用。因因此公路進行行路基施工時時，應用不同同的施工方案案做試驗路段段，從中選出出路基壓實的的最佳方案。鋪筑試驗段需制定定試驗方案，其其目的是找出出達到壓實標標準的最經(jīng)濟濟的鋪層厚度度和碾壓次數(shù)數(shù)。確切地說說，就是尋求求鋪層厚度與與碾壓次數(shù)之之比的極大值值。試驗路段段位置選擇在在地質條件、斷斷面形式均具具有代表性的的地段。具體體實施可以按按以下步驟進進行。1)取代表性土樣做重重型擊實試驗驗，確定土的的最佳含水量量和最大干密密度，并繪制制干密度與含含水量的關系系曲線。2)根據(jù)土的干密度與與含水量關系系曲線控制土土的含水量。3)確定鋪層厚度和碾碾壓遍數(shù)，一一般可根據(jù)壓壓路機械的功功能及土質情情況確定鋪層層厚度，一般般應按松鋪厚厚度30cm進行試驗驗，以確保壓壓實層的勻質質性。通過試驗段的鋪筑筑及有關數(shù)據(jù)據(jù)的檢測，寫寫出試驗報告告，最后確定定土的適宜鋪鋪筑厚度、所所需壓實遍數(shù)數(shù)及填土的實實際含水量，以以利施工中控控制。2、根據(jù)土壤性質，選選擇確定壓實實機械土壤的性質不同，有有效的壓實機機械也不同。正正常情況下，本本路添挖基本本為砂性土，采采用振動壓路路機，并輔以以夯擊式壓路路機。3、含水量的檢測與與控制強度與穩(wěn)定性主要要是通過壓實實得以提高，壓壓實度受含水水量的制約，保保證壓實最佳佳的含水量才才能得到最大大干密度，也也就是有效地地控制含水量量，才能可靠靠地夯實到壓壓實度標準。4、壓實施工通過上述的準備工工作，在確定定了所采用壓壓實機械、需需要的壓實遍遍數(shù)、最佳含含水最后，即即可對路基進進行壓實施工工。碾壓前，檢查土的的含水量是否否合適，如果果不合適，不不宜急于碾壓壓，而是要采采取處理措施施，過濕就攤攤鋪晾曬，過過干則撒水潤潤濕。開始時時宜用慢速，最最大速度不宜超過4km/hhm，前后相相鄰兩區(qū)段（碾碾壓區(qū)段之前前的平整預壓壓區(qū)段與其后后的檢驗區(qū)段段）宜縱向重重疊1.0-1.5m。應應達到無漏壓壓、無死角，確確保碾壓均勻勻，振動壓路路機碾壓時，第第一遍應不振振動靜壓，然然后先慢后快快，由弱振至至強振。（三）挖方路基1、土方路基開挖及及舊路面挖除除的施工方法法：恢復定線，放出邊邊線樁，對不不同路段采取取不同的施工工方法。對較短的路塹采用用橫挖方法，由由于開挖深度度不大，一次次挖到設計標標高。路基土方開挖采用用機械化施工工方法：土方方運距在100m左右，選用用推土機挖運運；運距在200m以內，使用用裝載機挖運運；運距在200m以上，用挖挖掘機和裝載載機械配合自自卸汽車施工工。路基開工前，應考考慮排水系統(tǒng)統(tǒng)的布設，防防止在施工中中線路外的水水流入線內，并并將線路內的的水（包括地地面積水、雨雨水、地下滲滲水）迅速排排出路基，保保證施工順利利進行。對設計中擬定的縱縱橫向排水系系統(tǒng)，要隨著著路基的開挖挖，適時組織織施工，保證證雨季不積水水。路槽達到設計標高高后，用平地地機整平，刮刮出路拱，并并預留壓實量量，最后用壓壓路壓實，檢檢查壓實度。工藝流程框圖路基放樣路基放樣地表清理土方挖運舊路面挖除排水排水系統(tǒng)施工擊實標準試驗路槽平整壓實壓實度檢查復測2、主要機械設備：：推土機，挖挖掘機，挖土土機，裝載機機，平地機，壓壓路機。防護與排水工程施施工方案排水工程主要包括括邊溝、排水水溝、急流槽槽等工程；防防護及支擋工工程主要包括植草草、沙柳格狀狀護坡、漿砌砌片石護坡和和擋土墻等項項目。1、排水工程依據(jù)設計圖紙測量量放出排水溝溝平面位置，按按排水溝的設設計斷面尺寸寸開挖基礎，基基礎開挖完畢畢后進行坡面面的整平、夯夯實處理，邊邊溝為梯形斷斷面，頂寬2米，深0.4米，邊溝每每隔10米采用漿砌砌片石加固0.5米。2、防護工程漿砌片石護坡施工工要求如下：：①砌筑前應清除坡面面上松動巖塊塊浮碴；墻基基應置于設計計要求的地基基上，否則應應采取加固措措施。②護坡和護墻應掛線線砌筑，墻背背要緊貼基巖巖，不得干填填石塊和碎石石。③砌石應錯縫均勻，石石塊間彼此鑲鑲緊咬合，砂砂漿飽滿，墻墻身隔10～20m留一道道伸縮縫，縫縫中填滿瀝青青麻筋。④在新填土質路基上上的護坡，待待路基沉落穩(wěn)穩(wěn)定后進行，并并平整夯實表表層。⑤坡腳墻施工應盡量量避開雨季，在在路基完成后后分段跳槽并并隨挖隨砌。墻墻背坑壁坡度度盡量與設計計墻背一致，尺尺寸符合設計計要求，基坑坑及時回填夯夯實。⑥坡面漿砌骨架分段段施工，且嚴嚴格檢查制度度，每段要一一次挖好，一一次砌筑，采采取邊挖邊砌砌的作業(yè)施工工。施工時按按設計尺寸掛掛線放樣，砌砌筑后加強養(yǎng)養(yǎng)護，并平整整夯實。(2)、植草施工要求

A、各類類植物應在當當?shù)刈钸m宜的的季節(jié)進行種種植，土壤條條件不適合種種植時不應種種植。

B、種植前，按按綠化工程布布置的圖紙標標出種植地段段、種植位置置及品種的輪輪廓，并進行行放樣。種植植地段修整到到指定的線形形和坡度，并并具有舒順的的外形。

C、由有經(jīng)驗驗的工人，按按照正常做法法，進行種植植和回填土。

D、若播撒草籽，則應及時覆蓋表土并適當拍壓，進行灑水養(yǎng)護管理，直至植物成長覆蓋坡面。要求成活率達到90%。

E、草皮由下而上層層錯縫鋪設，并隨鏟隨鋪，草皮要緊貼坡面相互密接和拍平，坡面不易鋪設時，可加釘竹釘或木釘，釘條入土不少于25cm，露出草皮面2cm。(3)、擋土墻擋土墻施工注意事事項：①擋土墻應隨開挖、隨隨下基、隨砌砌筑，并作好好墻后排水設設施，及時進進行路堤填筑筑。②在巖體破碎或土質質松軟、有水水地段，修建建擋土墻宜在在旱季施工。③擋土墻端部嵌入路路堤或嵌入地地層部分應與與墻體結合，一一起砌筑。路路塹擋土墻頂頂面應抹平與與邊坡相接；；其間隙應予予填實并封嚴嚴。④選用堅硬、不易風風化的大塊石石料，其抗壓壓強度應滿足足設計和規(guī)范范要求。⑤選用425#普通硅酸酸鹽水泥，使使用前必須經(jīng)經(jīng)過檢驗，不不得使用過期期失效的水泥泥。⑥砂漿應嚴格按配合合比拌合，禁禁止在地面上上拌合砂漿，應應采用砂漿拌拌合機拌和。⑦擋墻基礎開挖用人人工開挖，應應根據(jù)地質情情況，必要時時應進行分段段跳槽開挖，做做好臨時支護護后，及時砌砌筑基礎及墻墻身，墻身砌砌筑時，注意意片石大小的的搭配和控制制砂漿的飽滿滿度；擋墻基基底的傾斜度度嚴格按設計計要求設置，基基槽開挖好后后應請監(jiān)理工工程師現(xiàn)場檢檢驗，合格后后方可進行下下道工序的施施工；護面墻墻在施工前應應清刷坡面浮浮土填補凹坑坑，使坡面大大體平整。所所有擋墻施工工均應按設計計尺寸掛線放放樣，并按規(guī)規(guī)范要求設置置伸縮縫、泄泄水孔、反濾濾層及檢查梯梯等。⑧漿砌圬工，每砌筑筑一段應及時時進行灑水養(yǎng)養(yǎng)護，并防止止人員踩踏已已砌好的圬工工。⑨要做好地基處理：：若斜山坡開開挖基坑為臺臺階形時，應應滿足臺階式式墻基要求。對對土質地基應應按設計要求求將地基用開開山碎石碴換換填，換填碎碎石應分層夯夯實，然后再再在其上砌墻墻。⑩嚴格做好墻后回填填土的分層夯夯實：墻后回回填土應盡量量采用工點附附近廢棄的開開山石碴或碎碎石類土，并并在墻體砂漿漿強度達到70%以上時進行行，嚴格做到到分層填筑分分層夯實，要要求壓實度達達到93%，對墻后地地面橫坡大于于1：5時，在回填填前原地面應應預先挖成臺臺階。（4）、沙柳格狀護坡坡為防止沙害侵襲，采采用沙柳網(wǎng)格格護坡，范圍圍由積沙平臺臺至挖方坡頂頂外10m。沙柳柳按間距1..5米的方格進行行栽植，埋深深20cm，外外露20cmm，并且播種適于于生長的草籽籽。橋梁工程施工方案案（1）橋梁鉆孔樁施工工工藝①場地布置及平整：：根據(jù)墩臺位位置及現(xiàn)場情情況，合理布布置電路、水水路、場地，開開挖沉碴及泥泥漿池，修筑筑運輸便道。②護場求測位樁各然筒用卷其鉆深規(guī)護施地.高面護用嚴斜準量粘③鉆機就位：鉆機安安裝就位之前前應進行檢查查和維修，鉆鉆機對位與設設計鉆孔中心心位置誤差不不應超過5ccm，就位后后頂端應用纜纜風繩對稱栓栓牢拉緊，以以使鉆機保持持平穩(wěn)。安裝裝泥漿泵接通通電源試機下下沉后，開始始鉆孔作業(yè)。④鉆孔：向埋好護筒筒已被挖進的的孔內注入清清水，開動鉆鉆機，同時開開通泥漿泵，以以破壞土層，保保護孔壁浮起起鉆碴，鉆進進過程中應保保持孔內水位位并經(jīng)常檢查查泥漿比重。隨隨著鉆進，抽抽取碴樣編號號保存并認真真作好鉆孔記記錄。⑤清孔和下鋼筋籠：：鉆孔至設計計高程經(jīng)檢查查合格后即進進行清孔，清清孔用抽碴筒筒配合吸泥機機進行，清孔孔至沉碴厚度度滿足規(guī)范要要求后報檢。報報檢合格后即即下鋼筋籠。鋼鋼筋籠在鉆進進過程中就要要提前進行加加工制作。鋼鋼筋籠根據(jù)鉆鉆孔深度或吊吊車起吊能力力可分段制作作。其下料加加工要保證分分段搭接后整整個籠長滿足足設計要求；；鋼筋籠四周周每間隔2米左右對稱設設置四個“鋼筋耳環(huán)”，在鋼筋籠籠下到標高后后，要牢固地地用吊筋將籠籠體與孔口護護筒電焊聯(lián)接接，以防掉籠籠或浮籠。⑥灌注水下混凝土：：水下混凝土土灌注采用導導管法，導管管直徑30ccm，灌注前前先將導管進進行拼裝、試試壓，以保證證導管拼裝不不漏水，導管管底部下至距距孔底30ccm。混凝土灌注前前應再次校核核鋼筋籠標高高、孔深、泥泥漿沉淀厚度度，必要時應應射風以沖射射孔底。翻動動沉淀物，然然后立即灌注注水下混凝土土。水下混凝土土的首批灌注注方量要經(jīng)過過計算保證灌灌入后導管底底埋住的深度度不小于1米。水下混凝土土的灌注工作作應連續(xù)進行行，不得中途途停頓，施工工時要根據(jù)下下灌的順利與與否及時抽拔拔導管，并有有專人測量導導管的埋深和和水下混凝土土灌注標高。為為保證工程質質量，水下混混凝土灌注標標高應高出設設計樁頂高程程不小于0..5m，以便便鑿除浮漿。⑦鑿樁頭及超聲波檢檢測：每個承承臺下所有樁樁灌注完畢且且強度達到設設計強度后，即即可開挖樁頭頭，鑿除樁頭頭浮漿至樁頂頂設計標高后后，然后進行行超聲波無損損檢測，檢查查成樁質量。橋梁鉆孔樁施工工工藝流程（見見下圖）鉆孔灌注樁施工工工藝流程圖準準備工作開挖埋設護筒制作護筒鉆機就位鉆進鉆孔注漿泥漿沉淀供水泥漿池清孔設置泥漿泵泥漿備料安設鋼筋籠制作鋼筋籠組拼及檢驗導管設立導管移走鉆機測量沉碴厚度測量混凝土面高度灌注水下混凝土輸送混凝土制備混凝土拔除護筒截除樁頭無損檢測（2）先張法預應力空空心板梁施工工工藝①臺座安裝臺座是先張預應力力生產(chǎn)工藝的的主要設備之之一,須承受預應應力鋼材張拉拉的全部張拉拉力,因此必須有有足夠的強度度、剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性，臺座座主要由傳力力墩臺面、橫橫梁和定位板板組成。②鋼筋加工普通鋼筋彎制、切切割、綁扎、焊焊接參照公路路相關規(guī)范標標準。鋼筋籠籠的綁扎視臺臺座數(shù)量、工工期、設備等等情況而定，可可在臺座上直直接綁扎。預應力鋼筋加工要要精確計算下下料長度，掌掌握好切割方方法。預應力力鋼絲束和鋼鋼絞線嚴禁采采用燒割，切切割后應立即即綁扎端口。③模板安裝模板安裝應先放置置好制孔器，底底模沖洗干凈凈，并經(jīng)檢查查合格后方可可進行，側模模應準確就位位并立即支撐撐和加固?？招陌辶和饽２捎糜么髩K整體鋼鋼模，內模采采用充氣橡膠膠芯模，在使使用前就仔細細檢查不得漏漏氣，使用中中避免被劃破破，綁扎的鐵鐵絲頭彎向內內側，以免扎扎破芯模。為為防止芯模上上浮偏位，用用定位鋼筋與與鋼筋籠或外外模連接加以以固定，從開開始澆注混凝凝土到芯模放放氣為止，充充氣壓力應保保持穩(wěn)定。④預應力張拉鋼絞線的張拉，先先將下好料的的鋼絞線穿入入兩端定位板板中，并使千千斤頂頂緊錨錨具，千斤頂頂與鋼絞線成成一水平直線線，然后進行行張拉。⑤混凝土澆筑與養(yǎng)護護梁體混凝土的澆筑筑應連續(xù)進行行，以45度斜面從梁梁一端向另一一端推進，梁梁體橫向要對對稱澆筑，振振搗時應注意意防止撞碰預預應力鋼筋。梁體按規(guī)范要求進進行覆蓋澆水水，采用自然然養(yǎng)護或蒸氣氣養(yǎng)護，待混混凝土強度達達到80%后，首先拆拆除模板，然然后分批放松松鋼絞線，處處理好梁端。⑥梁的裝卸和運輸梁的橫向運輸采用用龍門吊，縱縱向運梁采用用運梁平車運運輸。⑦存梁預制梁強度達到1100%后，可可用龍門吊起起吊橫移放在在運梁平車上上，通過運梁梁平車縱向運運輸，再用龍龍門吊橫移到到存梁位置處處存放。⑧先張法預應力空心心板梁施工工工藝流程見先張法預應力空空心板梁施工工工藝流程圖圖。先張法預應力空心心板梁預制施施工工藝流程程圖臺座安裝清理臺面和刷隔離劑穿鋼絞線調整初應力張拉鋼絞線臺座安裝清理臺面和刷隔離劑穿鋼絞線調整初應力張拉鋼絞線安裝鋼筋骨架、預埋件及模板檢查以上各工序的質量澆注混凝土養(yǎng)護混凝土拆除模板放松及切斷預應力鋼材封端、移梁壓試塊制作試塊模板制作支座安裝整修夾具攪拌混凝土選用配合比鋼筋及預埋件制作張拉機具檢驗鋼絞線下料夾具裝備E空心板梁安裝裝施工（3）空心板梁安裝施施工工藝①梁體運輸：空心板板梁用平板車車從預制場運運抵架梁現(xiàn)場場，運輸過程程中注意梁的的擺放方式和加固措措施。②把梁放置架梁位置置附近，同時時安裝好支座座，作好支座座中線和梁中中線。③起重機的運轉檢查查：起重機在在安裝構件前前，先對其傳傳動部分進行行試運轉，要要求各部操縱縱系統(tǒng)完全正正常，并檢查查所有起重索索具是否符合合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有不符合要要求或損壞的的索具立即更更換。④起重機走道等的加加固：起重機機的行走通道道和停機位置置，均須事先先檢查整修，必必要時可采取取加固措施（如如松軟地段的的地基加固），以以滿足起重機機的工作穩(wěn)定定性。⑤試吊檢查：在規(guī)定定的吊點按照照設計位置和和方法掛鉤或或綁扎，吊起起構件離地20～30cm時，檢查機機身是否穩(wěn)定定，吊點是否否牢固，在情情況良好的前前提下，方可可繼續(xù)進行起起吊工作。⑥吊梁A、起吊時必須垂直直吊升，起吊吊安裝時，必必須以支腿放放下支撐穩(wěn)固固。必須采取取2臺起重機同同時作業(yè)時兩兩機臂桿要保保持一定距離離，在專人統(tǒng)統(tǒng)一指揮下，協(xié)協(xié)調一致。B、起吊速度：起吊吊速度均勻，升升降平穩(wěn)。⑦落梁時，應緩慢下下落，并注意意保持梁體中中線與支座中中線一致。（4）空心板梁安裝施施工工藝流①吊裝內?！壴旐敯邃摻睢惭b端模。立立模時嚴格按按以下注意事事項執(zhí)行：A、模板要潔凈，要要均勻噴涂脫脫模劑；B、立模前，在臺座座上準確標出出梁體軸線；；C、模板的接縫保持持嚴密平順；；D、模板要隨時修整整；E、內模安裝時，進進行準確定位位，并采取有有效措施固定定牢固，以免免混凝土施工時時位置移動。②鋼筋加工、安裝、波波紋管定位A、工廠加工鋼筋時時，鋼筋要調調直、除銹、下下料、彎制要要準確，加工工好的半成品品鋼筋進行分分類掛牌存放放好。鋼筋骨架綁扎成型型在相應的臺臺座上進行。鋼鋼筋綁扎完核核對無誤后即即可點焊，點點焊節(jié)點數(shù)不不少于骨架總總節(jié)點數(shù)的三三分之二，焊焊接采用電阻阻焊焊接，為為保證混凝土土保護層的厚厚度在鋼筋籠籠外側綁扎水水泥漿墊塊。綁綁扎好的骨架架經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查合格格后方可入模模。鋼筋籠就位后即穿穿波紋管，施施工時保證其其定位準確、牢牢固。③澆注混凝土先澆注梁體底層混混凝土，然后后澆注梁體腹腹部與頂板混混凝土。④梁體混凝土的養(yǎng)護護梁體混凝土采用蒸蒸汽養(yǎng)護，按按以下程序進進行：梁體混凝土灌注完完畢后，靜養(yǎng)養(yǎng)2～4小時，用帆帆布覆蓋，然然后送蒸汽養(yǎng)養(yǎng)護，養(yǎng)護溫溫度控制為：：升溫階段：升溫速速度不超過115℃/h。恒溫階段：溫度應應保持在60±5℃，當梁體混凝凝土強度達到到設計強度的的90%時開始降溫溫。降溫階段：降溫速速度不得超過過15℃/h，當養(yǎng)護棚棚內溫度與環(huán)環(huán)境氣溫相差差10℃以下時，即即可拆棚拆模模。⑤拆模先拆除支撐模，用用方木臨時支支撐模板，然然后拆除端模模和內模，內內模分小塊從從端頭送出，再再拆除側模，拆拆除時從兩端端依次向中間間拆模。拆模模時小心操作作，以防碰損損梁體棱角部部位。⑥張拉梁體混凝土強度必必須達到設計計強度的90%以上方可進進行張拉。張張拉時采用張張拉噸位和鋼鋼束伸長量的的雙控措施。A、制作鋼絞線束：：按計算長度度下料后，每每隔1～1.5m綁扎扎一道，然后后穿入預留孔孔道。B、千斤頂就位：將將鋼絞線束放放入千斤頂卡卡盤中（分束束按順序，不不準交錯，以以防張拉時斷斷絲），然后后將鋼楔輕輕輕楔入卡盤槽槽中楔緊。調調正千斤頂后后，兩端時張張拉至初應力力，停2～3分鐘讓鋼絞絞線受力后“自動滑動”至各束均勻勻受力。在分分束盤上面好好標記，作為為測量鋼束伸伸長值的基點點。C、鋼絞線張拉：按按設計要求的的順序進行分分束張拉，張張拉程序為:0→初始應力→1055%σk持荷5min0σk(錨固)。D、錨固：錨固要逐逐端進行，一一端錨固后，觀觀測另一端大大缸油壓是否否下降，如下下降需補張至至控制應力后后再錨固，兩兩端錨固完畢畢后，即可退退楔，張拉即即告完成。⑦壓漿及封端A、梁體預應力張拉拉后，在24小時內完成成孔道壓漿。B、壓漿前將孔道用用壓力水沖洗洗干凈，并觀觀察有無串孔孔，如有串孔孔則應兩孔同同時壓漿。C、漿液水灰比控制制在0.4以內，水泥漿漿從拌制到壓壓入孔道的間得壓對行拌D、打開兩端壓漿閥閥門，由一端端壓水泥漿，當當一端冒出濃濃漿時，關閉閉其壓漿嘴，壓壓漿端繼續(xù)壓壓漿，壓力達達到0.7MPPa時保壓2分鐘，然后后關閉壓漿閥閥門，水泥漿漿終凝后，方方可拆除壓漿漿嘴。E、壓漿完畢并經(jīng)檢檢驗合格后，將將端頭多余的的預應力鋼絞絞線用砂輪機機切掉，并采采取措施防止止銹蝕。⑧移梁將梁采用龍門吊與與運梁小車運運至存梁地點點存放。（2）公路專用架橋機架架設箱梁施工工工藝流程見公路專用架橋機架架梁施工工藝藝流程圖。公路專用架橋機架架梁工藝流程程圖鋪設架橋機軌道鋪設架橋機軌道組裝架橋機收尾鋪設橋面結構焊接梁片連接板落梁、橫移到位架下一片梁吊梁、縱移到位安裝支座喂梁頂升前支架整機推進到位脫空前支架試吊（5）墩臺身及系梁、蓋蓋梁施工本合同段墩臺混凝凝土施工不僅僅要重視墩臺臺本身的混凝凝土質量，而而且應重視混混凝土的外觀觀質量，墩臺臺施工的模板板均根據(jù)墩臺臺身尺寸設計計加工成定型型鋼模，模板板接縫采用33mm橡膠條條填塞，采用用搭架支?，F(xiàn)現(xiàn)澆法灌注混混凝土，所使使用的混凝土土均采用拌合合站生產(chǎn)的成成品混凝土，混混凝土攪拌運運輸車運輸，高高壓混凝土輸輸送泵泵送入入模。對于橋橋臺耳墻混凝凝土澆筑順序序，應先澆筑筑懸臂然后逐逐次澆筑至背背墻，由于耳耳墻對蓋梁產(chǎn)產(chǎn)生較大的彎彎扭力矩，因因此在拆除底底模支架時應應避免造成大大的沖擊力。對于高墩（柱）的的施工，嚴格格按圖紙規(guī)定定控制施工時時墩頂?shù)钠男?，確保施工工質量及安全全。施工前根根據(jù)施工方法法和施工荷載載進行必要的的結構驗算，并并報送監(jiān)理工工程師批準后后實施。施工工中隨時進行行墩頂位移的的觀測、記錄錄，以便隨時時采用相應措措施校正，并并將上述記錄錄報送監(jiān)理工工程師備案。①墩（臺）身施工要要點A、施工準備a.操作人員提前進行行培訓；模板提前進進行試拼、調調整。b.根據(jù)橋墩混凝土強強度設計要求求和施工進度度，提前一個個月向拌合站站提供混凝土土使用計劃。c.墩（臺）身施施工前，應將將基礎頂面沖沖洗干凈?；旎炷恋幕A礎要鑿除表面面浮漿，整修修連接鋼筋。在在基礎頂面測測定中線、水水平，劃出墩墩臺底面位置置。B、鋼筋加工鋼筋的加工綁扎應應遵循規(guī)范的的要求，不得得將接頭全部部放在一個“截面”上。在施工工時要特別注注意鋼筋調直直，位置準確確，綁扎牢固固。C、灌注混凝土a.混凝土灌注要對稱稱分層進行，一般以層厚厚不超過30cm為宜。b.采用插入式振動器器搗固，搗固固混凝土要密密實，不得漏漏搗、重搗和和搗固過深。c.混凝土施工時，應應經(jīng)常檢查模模板、鋼筋及及預埋部件的的位置和保護護層的尺寸，確確保其位置正正確不發(fā)生變變形。d.采用覆蓋灑水養(yǎng)護護或噴膜養(yǎng)護護。②蓋梁施工對于蓋梁施工,預預先在施工墩墩身時在墩身身距蓋梁底面面一定距離處處預留一扁擔擔孔，以利于于蓋梁施工時時架設工作平平臺，然后在在平臺上立模模，綁扎鋼筋筋和灌注混凝凝土，蓋梁混混凝土澆筑時時應采取先懸懸臂后跨中，然然后逐次向支支點合攏的順順序施工。施施工時應注意意各種預埋件件安裝位置準準確。（6）預應力混凝土連連續(xù)箱梁施工工①箱梁預制施工A、預制箱梁底模由鋼鋼板加工而成成，直接安裝裝在制梁臺座座上，外模采采用大塊定型型拼裝式鋼模模板，內模為為小塊鋼模板板，可分解拆拆卸?；炷镣敛捎眯毕蚍址侄巍⑺椒址謱拥姆绞竭B連續(xù)澆筑，內內模和側模上上安裝附著式式震動器，并并以插入式震震動棒輔助振振搗?；炷镣敛捎谜羝B(yǎng)養(yǎng)護。預應力力鋼絞線采用用錨固體系，預預埋波紋管成成孔，孔道壓壓注水泥漿。B、施工注意事項a.應避免震動器器碰撞預應力力鋼材的管道道、預埋件等等。澆筑過程程還應經(jīng)常檢檢查模板、管管道、錨固端端鋼板及各種種預埋件等，以以保證其位置置及尺寸符合合設計要求。b.預制箱梁必須須待梁體混凝凝土強度達到到設計強度的的90%后方可張拉拉。c.預制箱梁鋼絞線張張拉時，必須須采用雙控措措施。d.孔道壓漿時限：預預應力張拉完完畢后，孔道道應盡早壓漿漿（一般不超超過24h為宜，最遲不不超過3d，以免預預應力鋼筋銹銹蝕或松弛）。e.張拉完畢后，應應立即將錨塞塞周圍預應力力筋間隙用水水泥砂漿封錨錨，封錨砂漿漿抗壓強度不不足10Mppa時，不得得壓漿；f.為使孔道壓漿漿流暢，并使使?jié){液與孔壁壁結合良好，壓壓漿前應用沖沖洗孔道，使使用中性皂液液沖洗直至排排出水色清凈凈為止，并用用壓縮空氣排排除孔內積水水；g.壓漿前應對排排氣孔、壓漿漿孔等全面檢檢查，并對壓壓漿設備進行行安裝檢驗；；h.壓漿機械應用用活塞式壓漿漿泵，不得以以壓縮空氣壓壓注水泥漿；；壓漿的最大大壓力一般宜宜為0.5～0.7Mppa，對梁體體豎向預應力力鋼材孔道的的壓漿最大壓壓力可控制在在0.3～0.4Mppa。i.水泥漿自調制制至灌入孔道道的延續(xù)時間間，視氣溫情情況而定，一一般不宜超過過30～45minn。水泥漿在在使用前和壓壓注過程中應應經(jīng)常攪動；；j.壓漿應緩慢、均均勻地進行。比比較集中和鄰鄰近的孔道，宜宜先連續(xù)壓漿漿完成，以免免串到鄰孔的的水泥漿凝固固、堵塞孔道道；不能連續(xù)續(xù)壓漿時，后后壓漿的孔道道應在壓漿前前用壓力水沖沖洗通暢；k.采用純水泥漿漿時，一般每每一孔道宜于于兩端先后各各壓漿一次，兩兩次的間隔時時間以達到先先壓注的水泥泥漿既充分泌泌水又未初凝凝為度，一般般宜為30～45minn；對泌水率率較小的水泥泥漿，通過試試驗證明可達達到滿時，可可采用一次壓壓漿法；l.壓漿后應從檢查孔孔抽查壓漿的的密實情況，如如有不實，應應及時處理和和糾正，壓漿漿時，每一工工作班應留取取不少于3組的7.077cm×7.07ccm×7.07ccm立方體試試件，標準養(yǎng)養(yǎng)護28d，檢查查其抗壓強度度，交驗用的的試件必須與與梁體所用的的水泥漿采用用同樣條件進進行養(yǎng)護；m.輸漿管最長不得超超過40m，當長長度大于300m時，應提提高壓力0..1～0.2Mppa.②箱梁架設施工A、架設預應力混凝凝土箱梁時,利用龍門吊吊將成品箱梁梁吊放在運梁梁小車上,通過輕型軌軌道運輸至橋橋頭，由JQJ-1160型公路專用用架橋機將箱箱梁架設在臨臨時支座上成成為簡支狀態(tài)態(tài)。B、公路專用架橋機機架設箱梁施施工工藝詳見見“主要分項工工程施工工藝藝及施工工藝藝框圖”。C、箱梁吊裝運輸與架設設施工注意事事項：a.縱移行車應置于導導梁后，以增增加后端平衡衡重量，確保保傾覆系數(shù)大大于1.5。架梁梁前端接近墩墩頂時將前支支架先安裝在在墩頂預埋螺螺栓上，再推推移于設計位位置，使前支支架垂直后，固定好架橋機。b.箱梁運輸應兩端設斜斜撐式托架支支護，以策安安全。c.用鋼絲繩起吊箱梁梁時，應把起起吊鋼絲繩從從穿索孔穿入入兜托梁底起起吊，不得用用鋼絲繩圍捆捆梁起吊，以以防壓壞翼板板。d.箱梁吊裝時，應對主主梁進行檢算算，并須取可可靠的措施，不不使預應力產(chǎn)產(chǎn)生的負彎矩矩起破壞作用用。e.箱梁架設時，應加強強橫向臨時支支撐措施，并并及時將端橫橫隔板焊接聯(lián)聯(lián)成一體，增增強箱梁的穩(wěn)定性性。③箱梁連續(xù)施工A、預制箱梁架設后后，形成簡支支結構體系，需需按設計將主主梁連續(xù)化,并分聯(lián)完成成體系轉換，形形成連續(xù)梁超超靜定結構體體系。B、每聯(lián)箱梁形成連連續(xù)的施工工工藝嚴格按照照施工規(guī)范施施工。C、采用電熱法解除除臨時支座，臨臨時支座采用用硫磺水泥砂砂漿制成，硫硫磺砂漿內埋埋入電熱絲，通通電熔化臨時時支座，使梁梁下落到正式式支座上。在在臨時支座與與正式支座間間應設置隔熱熱層，以避免免熔化硫磺水水泥砂漿塊時時將正式支座座中的四氟板板和橡膠板燒燒壞。（7）橋面系施工現(xiàn)澆混凝土橋面板板鋪裝，兩片片梁間的底模模采用掛設方方法，現(xiàn)澆混混凝土橋面板板前，用高壓壓水將梁頂沖沖洗干凈，按按圖紙所示的的位置及尺寸寸預留好伸縮縮縫的工作槽槽，兩伸縮縫縫間的現(xiàn)澆混混凝土橋面板板連續(xù)施工，兩兩側模板與現(xiàn)現(xiàn)澆混凝土橋橋面平齊，混混凝土搗固密密實后，用滾滾筒壓開，保保證現(xiàn)澆混凝凝土橋面板的的平整度。調調平層施工完完以后在調平平層上鋪設防防水層；最后后施工瀝青混混凝土鋪裝層層。護欄施工，為保證證護欄線條順順暢和混凝土土的外觀質量量，護欄施工工的模板根據(jù)據(jù)護欄尺寸設設計加工成定定型大塊鋼模模板，模板接接縫采用3mm橡膠填塞塞。（8）防止橋涵施工質量量通病的主要要技術措施1、避免混凝土圬工表表面出現(xiàn)蜂窩窩、麻面的措措施①混凝土攪拌時嚴格格控制配合比比，經(jīng)常檢查查，保證材料料計量準確。②控制混凝土自由傾傾落高度在22米以內，超過過2米后必須采取取串筒、溜槽槽等措施下料料。③所有橋涵混凝土圬圬工均采用大大塊整體鋼模模板，模板定定期指定專人人進行維修清清理，使用時時必須刷脫模模劑，脫模劑劑要涂刷均勻勻。④搗實混凝土拌合物物時，插入式式振搗器移動動間距不應大大于其作用半半徑的1.5倍，振搗器器至模板的距距離應不大于于振搗器有效效作用半徑的的1/2。為保證上上下層混凝土土結合良好，振振搗棒應插入入下層混凝土土5厘米。⑤混凝土澆注時嚴格格掌握好每點點的振搗時間間，合適的振振搗時間由下下列現(xiàn)象來判判斷：混凝土土不再顯著下下沉，不再出出現(xiàn)氣泡，混混凝土表面出出現(xiàn)水平狀態(tài)態(tài)，并將模板板邊角填滿充充實。⑥混凝土灌注過程中中注意經(jīng)常檢檢查模板、支支架、堵縫等等情況。2、避免出現(xiàn)混凝土圬圬工缺棱掉角角的措施①模板必須涂刷脫模模劑,以利于拆模;混凝土澆注后后應認真養(yǎng)護護。②拆除混凝土圬工結結構側面非承承重模板時，要要確保混凝土土強度已達到到施工規(guī)范規(guī)規(guī)定的標準。③拆模時文明施工，不不能用力過猛猛過急，注意意保護棱角。④加強成品保護，對對于處在人多多、運料等通通道處的混凝凝土陽角，拆拆模后用角鋼鋼等將陽角保保護好，以免免碰傷。3、避免橋涵混凝土圬圬工出現(xiàn)塑性性裂縫的施工工措施極狀長且類泥性避縫采施①配制混凝土時，應應嚴格控制水水灰比和水泥泥用量，選配配級配良好的的石子，減小小空隙率和砂砂率；同時要要搗固密實，以以減少收縮量量，提高混凝凝土抗裂強度度。②澆注混凝土前將基基層澆水濕潤潤，并對模板板涂刷脫模劑劑。③混凝土澆注后，對對裸露表面應應及時用潮濕濕材料覆蓋，認認真養(yǎng)護。④混凝土養(yǎng)護可采用用表面噴養(yǎng)護護液，或覆蓋蓋濕草袋、塑塑料薄膜等方方法；當發(fā)現(xiàn)現(xiàn)表面有微細細裂縫時，應應及時抹壓一一次，再覆蓋蓋養(yǎng)護。4、避免橋梁預埋件位位移的措施①預埋件根據(jù)情況必必須與模板或或鋼筋骨架進進行連接固定定，如果預埋埋件的錨固筋筋與骨架鋼筋筋相碰，可適適當改變錨固固筋的位置與與做法，使預預埋件順利入入模。②振搗混凝土時，振振動棒要確保保不觸動預埋埋件，并派專專人看護，振振動完畢后對對預埋件進行行必要整理。（9）蓋板涵施工施工時應注意：1、涵洞開工前，應根根據(jù)設計資料料結合現(xiàn)場實實際情況，認認真核對出入入口位置、標標高和方向，無無誤后方可開開工。2、基坑開挖以挖掘機機開挖為主輔輔以人工，注注意放坡和設設置截水溝，雨雨季施工時在在基坑四周設設置小排水溝溝，基坑內設設置匯水井，集集中抽水。3、基礎混凝土頂面與與涵臺相接部部分應拉成毛毛面。4、蓋板在現(xiàn)場就近預預制，安裝前前應檢查成品品及涵臺尺寸寸。5、所有涵洞施工所需需混凝土，均均采用機械拌拌合，機械搗搗固。6、臺背填土必須在支支撐梁及蓋板板安裝完成且且防水層施工工完畢后進行行。7、沉降縫及防水層嚴嚴格按設計施施工。（10）橋涵臺背填土的技技術要求1、橋臺背后及涵洞缺缺口的填筑,,應待其構造造圬工達到允允許強度后進進行。2、橋臺及涵洞缺口填填筑的范圍：：①橋臺背后下方不小小于2m；上方不不小于2m加橋臺高高度；②涵洞每側不小于一一倍孔徑及高高出洞頂1..5m。3、橋臺及涵洞缺口特特殊填筑范圍圍內宜采用人人力夯或小型型機具與人力力配合夯填，如如設計采用砂砂礫等滲水材材料填筑時，應應以水夯為主主，并配合小小型打夯機夯夯實。4、涵洞缺口填筑前，應應先在其兩側側及頂部鋪設設20cm厚粘粘性土作保護護層；填筑時時兩側同時水水平分層對稱稱施工。5、橋臺及涵洞缺口填填筑較高時，因因受施工應力力影響較大，要要制定合理的的填筑工藝，以以免橋臺和涵涵身開裂。6、避免橋涵臺背填土土沉陷的措施施①橋梁、涵洞缺口填填土時，應將將已填路堤土土方挖出臺階階。②缺口的填料要按照照設計標準進進行，杜絕使使用凍土填筑筑。③填土要分層夯實，每每層松土厚控控制在20ccm，用專門門的手扶振動動壓路機進行行壓實，并用用環(huán)刀法測定定壓實度。④臺背填筑前在土基基上或某一合合適高度設置置泄水管或盲盲溝，并注意意將泄水管及及盲溝引出路路基外，確保保臺背滲水能能排出路基外外。⑤錐體的片石圬工砌砌筑在錐體填填筑一段時間間后再進行施施工，使錐體體填土充分自自由沉降，避避免錐體砌筑筑后出現(xiàn)開裂裂。（11）質量目標及質量、安安全保證措施施①質量目標本工程的質量目標標為：合格。②質量保證措施A、隊伍進場后，將將實行分項分分工序專項質質量意識教育育，有的放矢矢，標準清楚楚，目標明確確。B、加強施工過程中中的自檢、互互檢和交接檢檢工作，并將將質量管理與與內部經(jīng)濟效效益掛鉤。C、嚴格執(zhí)行各種技技術管理制度度，如：“技術崗位責責任制”“圖紙會審制”“技術交底制”“技術復核制”“技術檔案制”“測量工作復復測制”等，使技術術管理標準化化、規(guī)范化，確確保工程質量量。③安全保證措施A、針對本工程的特特點，進行崗崗前培訓，認認真學習我公公司編寫的“施工安全標標準”，經(jīng)考試合合格持證上崗崗。B、開展安全標準工工地建設，施施工現(xiàn)場做到到布局合理，施施工規(guī)范，防防范嚴密。C、開工前制定科學學周密的施工工方案，盡量量減少因場地地小對機械車車輛運轉和施施工的影響，確確保施工方案案安全可靠。D、根據(jù)季節(jié)變化，夏夏季作好防暑暑降溫工作，配配齊防暑勞保保用品；冬季季作好防寒工工作,配齊保暖設設施，配足取取暖的材料。（12）圓管涵施工1.挖基圓管涵基基礎開挖與邊邊溝相同，開開挖結束驗收收合格后，進進行墊層鋪設設，涵管鋪設設回填夯實，必必須連續(xù)緊湊湊，使基槽暴暴露面保持完完整。2.墊層與基座砂礫墊層層分層攤鋪壓壓實，壓實度度應試驗測定定，管基混凝凝土應分兩次次澆筑，先澆澆管底以下部部分，預留管管壁厚及安放放管節(jié)座漿混混凝土2～3cm，安放放管節(jié)后再澆澆管底以下部部分混凝土，保證證新、舊混凝凝土與管壁三三者的結合。基基座尺寸接縫縫位置等符合合設計要求。3.運輸、裝卸管裝采措吊裝意斜涵4.敷設涵管敷設設前管壁除瀝瀝青兩層，安安裝從下游向向上游進行，緊緊貼墊層，使使管壁受力均均勻，避免涵涵管在基座上上拖動，管節(jié)節(jié)座實墊移管管內清理干凈凈，注意管節(jié)節(jié)配置和洞口口端墻的準確確位置避免放放樣誤差。5.接縫、沉降縫、進進出水口于抹寬三中涵八處中麻實用層麻壁圍扎整接流字礎和溝床片石石砌筑，墻身身采用C20混凝土土澆注。6.回填不土夯密程涵部何輛第七章確保保工程質量的的技術組織措措施一、質量目標承諾本工程達到國國家現(xiàn)行建筑筑工程質量驗驗收統(tǒng)一標準準及各專業(yè)工工程施工質量量驗收規(guī)范規(guī)規(guī)定標準。工程一次驗收合格格率達到100%，優(yōu)良率達達到80%，確保優(yōu)良良工程。二、質量保證體系系堅持“百年大計，質量第第一”的方針，按按照ISO90002系列標準和和公路工程質量量管理的特點點，制定完善善的工程質量量管理制度建建立以項目經(jīng)經(jīng)理為首，項項目總工程師師和工程技術術、安全質量量、物資供應應、設備等部部門負責人和和有關人員參參加的TQC領導小組，建建立健全質量量保證體系。使使用PDCA循環(huán)方法，定定期分析質量量管理與工程程質量情況，找找出影響工程程質量的主要要因素，虛心心聽取設計與與監(jiān)理工程師師的意見，采采取改進措施施付諸實施，以以確保本工程程質量目標。質量保證體系見下下頁圖：三、質量保證組織機機構1、質量管理組織機機構、人員為了確保工程質量量，在項目經(jīng)經(jīng)理部實行一一級質量管理理制度。項目目經(jīng)理部設專專職質量檢查查工程師五人(中級以上職職稱)，每個專業(yè)業(yè)作業(yè)隊配專專職質檢技術術員二人，作業(yè)隊隊設質檢員一一人。質量檢檢查工程師直直接對項目經(jīng)經(jīng)理和總工程程師負責，行行使監(jiān)督權、檢檢查權和質量量檢查否決權權。2、建立健全自檢制制度項目經(jīng)理部建立二二級質量管理理體系，項目目經(jīng)理部設質質量安全檢查查部，配2名專職安全全質量檢查工工程師，小隊隊設專職安、質質檢員，班組組設兼職安、質質檢員，在施施工過程中自自下而上按照照"跟蹤檢查、復復檢、抽檢"三個檢測等等級分別實施施檢測任務。配配齊人員做到到職能相符。在在嚴格內部"自檢、互檢檢、交接檢"的"三檢"制度的基礎上，認真接受受建設單位質質量監(jiān)督和監(jiān)監(jiān)理單位的監(jiān)監(jiān)理，接受社社會質量監(jiān)督督部門的監(jiān)督督，并自始至至終密切配合合，嚴格服從從。3、質量保證體系中標后，投標人將將迅速組建項項目經(jīng)理部，項項目部成立質質量領導小組組，項目經(jīng)理理及總工程師師任正、副組組長，成員由由質量、施工工技術、物資資設備、計劃劃、財務、外外協(xié)等部門負負責人及各專專業(yè)施工項目目部經(jīng)理組成成。其中:項目經(jīng)理對對本段工程質質量承擔主要要責任，專業(yè)業(yè)施工經(jīng)理對對施工質量負負直接責任，并并嚴格實行工工程質量終身身負責制，質質量管理領導導小組負責定定期質量檢查查、召開質量量分析會議，分分析質量保證證計劃的執(zhí)行行情況，及時時發(fā)現(xiàn)問題，研研究改進措施施，積極推動動項目經(jīng)理部部全面質量管管理工作的深深入開展。四、質量保證措施1、一般保證措施（1）在企業(yè)中牢固樹樹立“百年大計，質質量第一”的思想，嚴嚴格執(zhí)行招標標文件的要求求和設計圖的的規(guī)定，對本本工程加強施施工管理。（2）我單位已建立了了完善的質量量管理制度和和質量保證體體系，并通過過了GB/T119001－2000質量體系認認證，在本合合同段施工中中嚴格按質量量管理手冊、程程序文件和招招標文件的要要求對工程質質量進行全面面控制，對關關鍵工序、特特殊過程編制制詳細的作業(yè)業(yè)指導書，并并認真實施。（3）密切與設計人員員的聯(lián)系，做做好設計圖紙紙的復核工作作，組織聽取取設計圖的交交底，充分理理解設計意圖圖，認真開展展現(xiàn)場調查，精精心組織施工工。（4）項目經(jīng)理部建立立嚴格的質量量檢查組織機機構和質量保保證體系。全全力支持和充充分發(fā)揮質檢檢機構和人員員的作用，主主動接受監(jiān)理理工程師的監(jiān)監(jiān)督和幫助，積積極為監(jiān)理工工程師的工作作提供和創(chuàng)造造便利條件。（5）認真編制實施性性施工組織設設計，對主要要工程項目均均要編寫詳細細的施工工藝藝措施，并積積極實施。推推行全面質量量管理，實行行項目分解及及目標管理，對對重大技術問問題組織QC小組攻關，科科學指導施工工，積極推廣廣新技術、新新工藝、新材材料。（6）嚴格執(zhí)行各項質質量管理制度度，認真執(zhí)行行工程"三檢制"，堅持測量量雙檢制度，隱隱蔽工程簽證證，質量掛牌牌，質量講評評，質量事故故分析等行之之有效的質量量管理制度。（7）嚴把主要材料采采購、進場、使使用的檢驗關關。進入工地地的主要材料料必須符合規(guī)規(guī)范設計要求求，從信譽好好的廠家進貨貨，所有廠制制材料必須有有出廠合格證證和必要的檢檢驗、化驗單單，否則不得得用于本工程程。（8）嚴格執(zhí)行施工管管理中的質量量標準，做到到:未進行技術術交底不施工工;圖紙和技術術要求不清楚楚不施工;測量樁點和和資料未經(jīng)雙雙檢不施工;材料無合格格證或試驗不不合格不施工工;隱蔽工程未未經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查簽證證不施工。（9）施工中認真做好好原始記錄，收收集各類資料料和數(shù)據(jù)，加加強施工原始始資料的管理理和整理，為為竣工提供可可靠的保證，做做到現(xiàn)場竣工工與資料提交交同步。2、組織保證措施（1）小隊以上單位成成立全面質量量管理小組和和創(chuàng)精品、優(yōu)優(yōu)質工程管理理委員會，第第一管理者親親自抓。配齊齊專職質檢工工程師和質檢檢員，制定相相應的對策和和質量崗位責責任制，推行行全面質量管管理和目標責責任管理，從從組織措施上上使創(chuàng)市優(yōu)計計劃真正落到到實處。（2）堅決實行質量一一票否決權。工工程質量達不不到質量目標標的，堅決返返工重做。3、技術保證措施（1）堅持設計文件圖圖紙分級會審審和技術交底底制度。重點點工程由總工工程師、主管管工程師審核核;一般工程由由專業(yè)工程